Yukning transport xususiyatlari va transport holati. Yukning transport holati Tushunchalarning farqi nimada: mahsulot, tovar, yuk
Shuningdek o'qing
Yukning transport xususiyatlari tashish jarayonida o'zini namoyon qiladigan va bu jarayonni belgilaydigan mahsulotning xususiyatidir. "Yuklarning transport xususiyatlari" tushunchasi quyidagilarni o'z ichiga oladi: fizik-kimyoviy, biokimyoviy va xavfli xususiyatlar; hajm-massa ko'rsatkichlari; yuk tashiladigan konteynerlar va qadoqlar; tashish, saqlash va yuklash-tushirish operatsiyalari shartlari (tarzlari). Muayyan sifat va miqdoriy ko'rsatkichlar Muayyan tashish uchun shakllangan yukning transport xususiyatlari deyiladi yukning transport holati.
Muayyan yukga xos bo'lgan fizik, kimyoviy, biokimyoviy va xavfli xususiyatlar uni qayta yuklash, tashish va saqlash shartlarini, shuningdek, konteynerlar va yukni qadoqlash uchun asosiy talablarni belgilaydi. Ushbu xususiyatlarning tavsifi va ularning transport jarayonini tashkil etishga ta'siri ishlarda keltirilgan. Shu bilan birga, biokimyoviy xossalar (jarayonlar) o'simlik va hayvonot yuklarida yuzaga keladi va yukning atmosfera kislorodi bilan o'zaro ta'siri yoki yukda turli xil mikroorganizmlarning mavjudligi va ularning hayotiy faoliyati natijasida yuzaga keladi. Xavfli xususiyatlarning mavjudligi yukning tashish xavfini ko'rsatadi. yuk tashish; yetkazib berish xavfli tovarlar rioya qilgan holda amalga oshiriladi maxsus shartlar tomonidan tasdiqlangan Xavfli yuklarni tashish qoidalari bilan umumiy holatda belgilanadi har xil turlari transport.
Yukning hajm-massa parametrlarini aniqlash yuk tashish mumkin bo'lgan harakatlanuvchi tarkibning sig'imi va yuk ko'tarish qobiliyatidan foydalanishni baholash, shuningdek, omborlar va yuklash mexanizmlari parametrlarini, yuk og'irligini hisoblash uchun zarurdir. Bundan tashqari, yuk uchun turli xil turlari Bu ko'rsatkichlar bir-biridan farq qiladi: zichlik suyuq yukni, hajmli (quyma) massa - quyma va quyma yukni, solishtirma hajmi - umumiy.
Konteynerlar va qadoqlash har xil umumiy yuklarni tashish uchun ishlatilishi mumkin. O'zining xususiyatlariga ko'ra qadoqlanishi va qoplanishi mumkin bo'lgan yuklar transport konteynerlari yordamida qadoqlangan holda tashish uchun taqdim etilishi kerak. Mahsulotni qadoqlash natijasida, qadoqlash birliklari– sotish uchun iste’mol o‘ramiga qadoqlangan tovarlar va yuk birliklari- qadoqlangan tovarlar transport qadoqlash tashish uchun. Yuk birliklari boshqacha nomlanadi transport birliklari yoki yuk joylari. Har bir turdagi konteyner ma'lum bir kod bilan tavsiflanadi.
Tashish, saqlash va yuklash-tushirish operatsiyalari shartlari asosida aniqlanishi kerak joriy qoidalar turli transport turlari uchun ruxsat etilgan yuklarni tashish. Ushbu shartlar tashilayotgan yukga xos bo'lgan fizik, kimyoviy, biokimyoviy va xavfli xususiyatlarni hisobga olishi kerak. Yukni tashish uchun taqdim etishda uning nomi va yukning yagona tarif va statistik nomenklaturasiga (ETSNG) muvofiq umumiy qabul qilingan kodini ko'rsatish kerak.
KIRISH
Test topshiriqlari “Yuk tashishshunoslik” fanidan nazariy bilimlarni mustahkamlash va yuklarning transport xususiyatlarini ongli ravishda hisobga olish, ularning tashishni tashkil etishga ta’sirini baholash bo‘yicha amaliy ko‘nikmalarni egallash uchun mo‘ljallangan.
Amalga oshirilayotganda sinov ishi quyidagi qoidalarga rioya qilish kerak:
1. Topshiriqlar o‘qituvchi tomonidan berilgan variant raqami va talaba ID raqami bo‘yicha bajariladi.
2. Topshiriqlarni bajarish uchun asosiy axborot bazasi bu yo‘riqnomada keltirilgan bibliografik ro‘yxat hisoblanadi. Ishingizda tirnoq, raqamli va grafik materiallardan foydalanganda ko'rsatish kerak bibliografik manbalar asosiy manbalarga.
3. Bajarilgan vazifalar to'g'risidagi hisobot "MSTU" Federal davlat byudjeti oliy kasbiy ta'lim muassasasining amaldagi standartlari talablariga muvofiq A4 varag'ining bir tomoniga yoziladigan tushuntirish xati shaklida tuziladi. bu tur ishlaydi
4. Tushuntirish xati belgilangan muddatlarda tekshirish uchun o‘qituvchiga topshiriladi o'quv dasturi. Talabalar yozishmalar shakli talabalar kafedrada (110-xona) eslatmani ro'yxatdan o'tkazishlari kerak. Tekshiruvdan so'ng va sharhlarsiz talaba topshirilgan test ishini himoya qilishi kerak.
5. Agar mavjud bo'lsa tushuntirish xati sharhlar, barcha xatolarni tuzatish va kerakli qo'shimchalarni kiritish, keyin uni qayta tekshirish uchun taqdim etish kerak. Bunday holda, eslatmaning qopqog'ida "Ish tuzatildi" yozuvi yoziladi. Bunday holda, butun tugallangan ishni yoki uning alohida bo'limlarini qayta yozishga, shuningdek almashtirishga yo'l qo'yilmaydi sarlavha sahifasi. Barcha tuzatishlar berilgan orqa tomon mavjud varaqlar.
6. Talaba tomonidan test ishini himoya qilish o'qituvchi bilan shaxsiy suhbat shaklida yoki komissiya oldida ochiq hisobot shaklida amalga oshirilishi mumkin. Himoya jarayonida talaba o‘quv materiali bo‘yicha bilimini va echilgan topshiriqlar natijalarini sharhlay olish qobiliyatini namoyish qilishi kerak.
YUKLARNING TASHİV SHARTI
Yukning transport xususiyatlari tashish jarayonida o'zini namoyon qiladigan va bu jarayonni belgilaydigan mahsulotning xususiyatidir. "Yuklarning transport xususiyatlari" tushunchasi quyidagilarni o'z ichiga oladi: fizik-kimyoviy, biokimyoviy va xavfli xususiyatlar; hajm-massa ko'rsatkichlari; yuk tashiladigan konteynerlar va qadoqlar; tashish, saqlash va yuklash-tushirish operatsiyalari shartlari (tarzlari). Muayyan tashish uchun shakllangan yuklarning transport xususiyatlarining muayyan sifat va miqdoriy ko'rsatkichlari to'plami deyiladi. yukning transport holati.
Muayyan yukga xos bo'lgan fizik, kimyoviy, biokimyoviy va xavfli xususiyatlar uni qayta yuklash, tashish va saqlash shartlarini, shuningdek, konteynerlar va yukni qadoqlash uchun asosiy talablarni belgilaydi. Ushbu xususiyatlarning tavsifi va ularning transport jarayonini tashkil etishga ta'siri ishlarda keltirilgan. Shu bilan birga, biokimyoviy xossalar (jarayonlar) o'simlik va hayvonot yuklarida yuzaga keladi va yukning atmosfera kislorodi bilan o'zaro ta'siri yoki yukda turli xil mikroorganizmlarning mavjudligi va ularning hayotiy faoliyati natijasida yuzaga keladi. Xavfli xususiyatlarning mavjudligi yukning tashish xavfini ko'rsatadi. Xavfli yuklarni tashish har xil transport turlari uchun tasdiqlangan Xavfli yuklarni tashish qoidalarida umumiy holatda belgilangan maxsus shartlarga rioya qilgan holda amalga oshiriladi.
Yukning hajm-massa parametrlarini aniqlash yuk tashish mumkin bo'lgan harakatlanuvchi tarkibning sig'imi va yuk ko'tarish qobiliyatidan foydalanishni baholash, shuningdek, omborlar va yuklash mexanizmlari parametrlarini, yuk og'irligini hisoblash uchun zarurdir. Shu bilan birga, har xil turdagi yuklar uchun bu ko'rsatkichlar bir-biridan farq qiladi: zichlik suyuq yukni, hajm (quyma) massa - quyma va quyma yukni, solishtirma hajm - umumiy.
Konteynerlar va qadoqlash har xil umumiy yuklarni tashish uchun ishlatilishi mumkin. O'zining xususiyatlariga ko'ra qadoqlanishi va qoplanishi mumkin bo'lgan yuklar transport konteynerlari yordamida qadoqlangan holda tashish uchun taqdim etilishi kerak. Mahsulotni qadoqlash natijasida, qadoqlash birliklari– sotish uchun iste’mol o‘ramiga qadoqlangan tovarlar va yuk birliklari– tashish uchun transport qadoqlariga qadoqlangan tovarlar. Yuk birliklari boshqacha nomlanadi transport birliklari yoki yuk joylari. Har bir turdagi konteyner ma'lum bir kod bilan tavsiflanadi.
Tashish, saqlash va yuklash-tushirish operatsiyalari shartlari har xil transport turlari uchun tasdiqlangan yuklarni tashishning amaldagi qoidalari asosida belgilanishi kerak. Ushbu shartlar tashilayotgan yukga xos bo'lgan fizik, kimyoviy, biokimyoviy va xavfli xususiyatlarni hisobga olishi kerak. Yukni tashish uchun taqdim etishda uning nomi va yukning yagona tarif va statistik nomenklaturasiga (ETSNG) muvofiq umumiy qabul qilingan kodini ko'rsatish kerak.
Bochkalarda tashilgan pishirish yog'ining transport holatini aniqlang.
Yechim
Pishirish yog'ining tashish holati jadvalda keltirilgan. 1.1.
1.1-jadval
Yukning transport holati
Transport xususiyatlari | Transport holati | |
Yukning nomi, ETSNG bo'yicha yuk kodi | Yog 'pishirish | |
Fizikaviy-kimyoviy xossalari | Xarakterli quyidagi xususiyatlar: sovuqqa chidamliligi - muzlatishga ruxsat beriladi; begona hidlarni to'playdi; ijobiy haroratlarda u aylanadi suyuqlik holati qadoqdan oqish ehtimoli bilan | |
Biokimyoviy xossalari | Tez buziladigan oziq-ovqat mahsuloti. Yog 'ichida sodir bo'ladigan biokimyoviy jarayonlar uning yomonlashishiga olib keladi: gidroliz (kislotalanish), oksidlanish (achchiqlanish) - o'ziga xos yoqimsiz ta'm va hidning paydo bo'lishi, qattiqlashishi, yog'lanishi. Yog 'oksidlanishi havodagi kislorod bilan o'zaro ta'sirlashganda sodir bo'ladi; jarayon yorug'lik va haroratning oshishi bilan tezlashadi | |
Yukning xavfli xususiyatlari va xavfli xususiyatlari | Xavfli xususiyatlarga ega emas | |
Transport qadoqlash parametrlari va kattalashtirilgan yuk maydoni * | Konteyner nomi | Yog'och to'ldiruvchi barrel |
Idishlarning geometrik o'lchamlari, mm | Diametri: tashqi - 515, uchlarida - 450; balandligi – 675. Hajmi 100 l | |
Qadoqlash vositalarining nomi, o'lchamlari, mm | Yassi bir qavatli pallet, 1000´1200´150 | |
Kattalashtirilgan yuk maydonining geometrik o'lchamlari, mm | 1000'1200'825 | |
Kattalashtirilgan yuk paketining hajmi/og'irligi, m 3 / brutto t | 1,0 / 0,427 |
Jadvalning oxiri. 1.1
Transport xususiyatlari | Transport holati | |
Kattalashtirilgan yuk birliklari partiyasining hajm-massa ko'rsatkichlari (vagonlarni jo'natish uchun)** | Yuk paketlarining umumiy geometrik hajmi, m 3 | 60,0 |
Joylarning umumiy og'irligi, yalpi tonna | 25,62 | |
Maxsus hajm, m 3 / t | 2,34 | |
Maxsus yuklash hajmi, m 3 / t | 3,43 | |
Yuklash rejimi | Bochkalari bo'lgan palletlar bir-biriga yaqin bo'lgan yuk bo'shlig'ining o'rtasiga yon tomondan vagonning oxiri va yon devorlariga suyanib qo'yilgan. Qo'rqinchli panellar yuk joylari orasidagi bo'shliqlarga, shuningdek, yuk joylari va avtomobil devorlari o'rtasida o'rnatiladi. Yig'ish balandligi ikki qavatli sumkalardir. Yog'ingarchilik paytida yuk operatsiyalarini bajarish taqiqlanadi. | |
Transport rejimi | Muzlatilgan holda tashish uchun taqdim etilgan. Sovutgichli avtoulovlarda minus 5 ° C dan yuqori bo'lmagan haroratda tashiladi va nisbiy namlik 80-85% | |
Saqlash rejimi | Yog 'maxsus muzlatgichlarda yoki maxsus moslashtirilgan omborlarda saqlanishi kerak. Yukning xavfsizligini ta'minlash uchun zarur bo'lgan harorat va namlik sharoitlarini ta'minlash sharti bilan muzlatgichsiz omborlarda qisqa muddatli saqlashga ruxsat beriladi. Qadoqlangan yuklarni saqlashda ularning barqarorligini ta'minlash uchun paketlar bir-birining ustiga qo'yiladi. Ruxsat etilgan saqlash balandligi - uchta qatlamli sumkalar |
* Transport konteyneri va kattalashtirilgan yuk maydoni parametrlari ikkinchi vazifani bajarishda aniqlanadi.
** Kattalashtirilgan yuk paketlarining hajm-massa ko'rsatkichlari ikkinchi vazifani bajarishda aniqlanadi. Vagon jo'natish - og'irligi va hajmi, shuningdek tashish shartlari alohida vagonni ta'minlashni talab qiladigan yukdan iborat yuk.
Mashq qilish
Yukning tashish holatini aniqlang, uni jadval shaklida taqdim eting. 1.1. Jadvaldagi variantga muvofiq yuk nomini qabul qiling. 1.2.
1.2-jadval
Tovarlarning nomlari
Yoniq turli bosqichlar iqtisodiy tsikl"ishlab chiqarish - tashish - iste'mol" har safar yangi sifatdagi mehnat natijasini ifodalaydi. Birinchi bosqichda (ishlab chiqarish) moddiy natija ijtimoiy mehnat qiymati va foydalanish qiymatiga ega bo'lgan mahsulotdir. Mahsulot to'liq yoki qisman sotish yoki boshqa joyda iste'mol qilish uchun ishlatilishi mumkin. Bunday holda, u tovarga aylanadi. Ikkinchi bosqichda, fazoviy harakatlanish uchun transportga o'tkazilgan paytdan boshlab, mahsulot yangi sifatga ega bo'ladi: u yukga aylanadi, ya'ni. tashish ob'ekti. Uchinchi bosqichda, ya'ni. iste'mol qiymatini anglaganda, yuk yana faqat mahsulot sifatida ishlaydi.
Mahsulot tannarxi uni ishlab chiqaruvchi korxona va transport xarajatlaridan iborat. Iste'molchi qiymati maksimal, chunki u to'liq amalga oshirilishi mumkin.
Mahsulotning iste'mol qiymatini tavsiflovchi barcha foydali xususiyatlari iqtisodiy tsiklning dastlabki va yakuniy bosqichlarida muhim ahamiyatga ega. Tsiklning (tashish) oraliq bosqichida mahsulot yukga aylanadi va uni mahsulot sifatida tavsiflovchi ko'plab iste'mol xususiyatlari yo'q bo'lib chiqadi, chunki ular tashish jarayoniga ta'sir qilmaydi. Tashish jarayoni bilan bog'liq bo'lgan va yukning transport xususiyatlarini tashkil etuvchi tovarlarning xususiyatlari birinchi o'ringa chiqadi.
Yukning transport xarakteristikalari - bu yuk tashish jarayonida paydo bo'ladigan va bu jarayonni belgilaydigan xususiyatlar. Yukning transport xususiyatlariga quyidagilar kiradi: fizik-kimyoviy xususiyatlar, hajm va massa ko'rsatkichlari, konteynerlar, qadoqlash, saqlash tartibi, qayta yuklash, tashish. Yukning transport xususiyatlarining o'ziga xos sifat va miqdoriy ko'rsatkichlari to'plami yukning transport holati deb ataladi.
Yukning xavfsizligi va uni tashish xavfsizligi, agar yuk tashish uchun tashiladigan holatda taqdim etilgan bo'lsa, ta'minlanadi. Yuk yaxshi holatda bo'lsa, tashish mumkin; avtomobil transportida tashish standartlari va shartlariga mos keladi; tegishli idishlar, qadoqlash, muhrlar, qulflar va tegishli belgilarga ega; tashqi muhit ta'siridan ishonchli himoyalangan; uning yomonlashuvini ko'rsatadigan belgilar yo'q.
2 Tashishni tashkil etish vazifasi
Ma’lumki, transport (jumladan, avtomobil transporti) mavjudligidan maqsad korxonalar va aholining doimiy ravishda yuzaga keladigan transport ehtiyojlarini to‘liq va o‘z vaqtida qondirishdan iborat. Biz yuklarni avtomobil orqali tashishni ko'rib chiqamiz. Shu bilan birga, avtotransport korxonalari tabiiy ravishda minimal miqdorda resurslardan (yonilg'i, moylash materiallari va boshqalar) foydalanishga harakat qiladilar. Avtomobil transportining ishi yuklarni tashish bo'yicha so'rovlar (transport ehtiyojlari) vaqt o'tishi bilan o'zgarib turishi bilan murakkablashadi. Nisbatan muntazam mijozlarga (mijozlarga) qo'shimcha ravishda, avtotransport korxonalari (ATE) mijoz ATP bilan aloqa qilganda, masalan, oyiga bir marta bir martalik tashishlarga ega. Murojaatlarning notekis kelib tushishi natijasida, ATPlar tashishga dosh bera olmaydigan yoki ish yo'qligi sababli transport vositalari bo'sh qolgan vaqtlar bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ba'zida bitta yoki bir nechta shunga o'xshash yuklarni tashish uchun mo'ljallangan ixtisoslashtirilgan transport vositalari uchun ish topish muammosi mavjud. Shunday qilib, ATPda o'zgaruvchan sharoitlarga muvofiq yuklarni tashishni tashkil etishda muammolarni hal qilish doimiy ehtiyoj bor. Ushbu vazifalardan biri yuk punktlari (yuklarni ortish yoki tushirish punktlari) orasidagi eng qisqa masofalarni aniqlashdir. Bu mijozlar bilan to'g'ri hisob-kitob qilish, haydovchilarga ish haqi to'lash, tashish uchun sarflangan vaqtni belgilash va h.k. uchun zarurdir. yangi mijoz ATP operatsion xizmatlari - operativ transportni rejalashtirish. Uning murakkabligi asosan yechim variantlarining ko'pligi bilan bog'liq. Tashish jarayonini tashkil qilish uchun harakatlanuvchi tarkibni chiqarish uchun to'g'ri tuzilgan jadval katta ahamiyatga ega.
Iqtisodiy tsiklning turli bosqichlarida: ishlab chiqarish - tashish - iste'mol, mehnat natijasi har safar yangi sifatda namoyon bo'ladi. Birinchi bosqichda (ishlab chiqarish) ijtimoiy mehnatning moddiy natijasi hisoblanadi mahsulot iste'mol qiymatiga ega. Mahsulot to'liq yoki qisman sotish yoki boshqa joyda iste'mol qilish uchun ishlatilishi mumkin. Bu holda u bo'ladi tovarlar. Ikkinchi bosqichda (transport) mahsulot yangi sifatga ega bo'ladi: u bo'ladi yuk, ya'ni tashish ob'ekti. Transportdagi yuk - bu tashish jarayonida bo'lgan har qanday mahsulot, ya'ni tashish uchun qabul qilingan paytdan boshlab uni qabul qiluvchiga topshirilgunga qadar. Uchinchi bosqichda - iste'mol qiymati amalga oshirilganda - yuk yana mahsulot sifatida ishlaydi.
Mahsulot tannarxi uni ishlab chiqarish va tashish xarajatlaridan iborat. Yuklarni tashish jarayonida asosiy ishtirokchilar bu jarayon mahsulot ishlab chiqaruvchisi va iste'molchisi emas, balki yuk egasi va transport tashkiloti(tashuvchi). Ob'ektiv ravishda tashish iste'molchi uchun mahsulot tannarxini oshiradi, shuning uchun transport xarajatlarini har tomonlama kamaytirish kerak, lekin yukni etkazib berish xavfsizligi, o'z vaqtida va xavfsizligiga zarar etkazmaslik kerak.
Har qanday mahsulot, hatto tashishdan oldin ham, kerakli xususiyatlar to'plamiga, ya'ni tashish paytida o'zgarmasligi yoki har qanday holatda iste'molchi nuqtai nazaridan yomonlashishi kerak bo'lgan ma'lum sifatga ega.
Bularning hammasi foydali xususiyatlar uning iste'mol qiymatini tavsiflovchi mahsulot dastlabki va muhim ahamiyatga ega yakuniy bosqichlar iqtisodiy tsikl. Tashish bosqichida mahsulotning uni tovar sifatida tavsiflovchi ko'plab iste'mol xususiyatlari ahamiyatsiz bo'lib chiqadi, chunki ular tashish jarayoniga ta'sir qilmaydi. Bunday holda, yukning tashish jarayoni bilan bog'liq bo'lgan va yukning transport xususiyatlarini tashkil etuvchi xususiyatlari birinchi o'ringa chiqadi.
Yukning transport xarakteristikasi - bu mahsulotning tashish paytida o'zini namoyon qiladigan va ushbu jarayonni belgilaydigan xususiyati. Yukning transport xususiyatlariga quyidagilar kiradi: fizik-kimyoviy, biokimyoviy, termofizik va xavfli xususiyatlar; hajm-massa ko'rsatkichlari; yuk tashiladigan konteynerlar va qadoqlar; belgilash; tashish, saqlash va qayta yuklash usullari. Yukning transport xususiyatlarining o'zgarishi o'zgarish zarurligiga olib keladi texnik yordam va/yoki tashish jarayoni texnologiyasi. Masalan, sementni quyma holda tashishdan konteynerlarda (qog'oz qoplarda) tashishga o'tish boshqa turdagi harakat tarkibi, omborlar va mexanizatsiyalashgan yuklash-tushirish operatsiyalari (LOW) vositalarini, shuningdek, qadoqlash vositalaridan foydalanishni talab qiladi. materiallar va qadoqlash vositalari.
Yukning transport xususiyatlarining o'ziga xos sifat va miqdoriy ko'rsatkichlari to'plami yukning transport holati deb ataladi. Masalan, tsementni qoplarda tashishda ushbu yukning tashish holati quyidagi tarkibiy qismlardan iborat: fizik va kimyoviy xossalari- püskürtülebilirlik, abrazivlik, siqilish, gigroskopiklik; hajm-massa ko'rsatkichlari bo'yicha - u bor hajmli massa 1,7 t/m3; xavfli xususiyatlari tufayli - chang hosil qiladi va kasalliklarni keltirib chiqaradi; konteynerlar va qadoqlash uchun - "Qurilish uchun portlend tsement" nomi va yukning og'irligi (50 kg) ko'rsatilgan qog'oz qoplarda tashiladi.
Yukning ta'rifi. Qaysi holatda mahsulot yukga aylanadi va aksincha?
Yuk tashish jarayonidagi mahsulotdir. Mahsulot tashish jarayonida bo'lganda yuk, ishlab chiqaruvchi yoki do'kon omborida bo'lganda esa mahsulotga aylanadi.
Tushunchalarning farqi nimada: mahsulot, tovar, yuk.
Yuk tashish jarayonidagi mahsulotdir. Mahsulot tashish jarayonida bo'lganda yukga aylanadi va u ishlab chiqaruvchi yoki do'konning omborida bo'lganda mahsulotga aylanadi va unga saqlash uchun ma'lum xarajatlar qo'shiladi. Mahsulot korxonada ishlab chiqarilgan mahsulotdir.
4. Tovarlarning transport xususiyatlari. Yuk toifasi.
Yukning transport xarakteristikasi - bu yuk tashish, tashish va saqlash jarayonida o'zini namoyon qiladigan va ushbu jarayonni belgilaydigan xususiyatdir. Tovarlarning transport xususiyatlari tashish, tashish va saqlash usullarini, shuningdek ularga qo'yiladigan talablarni belgilaydi texnik vositalar bu operatsiyalarni bajarish. Yukning transport xususiyatlarining qisman o'zgarishi ham individual texnik yoki o'zgarishlarga olib keladi texnologik elementlar tashish jarayoni.
Yukning zichligi, g'ovakligi va g'ovakligini aniqlang.
Zichlik - yukning massasi uning hajmiga bo'linadi.
Porozlik - nisbat bo'sh joylar(g'ovak va kapillyarlar) yuk zarralari hajmiga.
G'ovaklik - bu yukning alohida zarralari orasidagi bo'sh joylar hajmining yukning o'zi hajmiga nisbati.
6. Joyning umumiy hajmini va yukning o'ziga xos hajmini aniqlang. Misollar keltiring.
Kosmosning umumiy hajmi maksimalning mahsulotidir geometrik o'lchamlar chiqib turuvchi qismlarni hisobga olgan holda: Vm=lmbmhm;
Yukning solishtirma hajmi - bu yuk hajmining uning massasiga nisbati: v=V/m; kubometrda o'lchangan kilogramm (tonna) ga bo'lingan;
7.Yuklarning gigroskopik xossalari. Ta'rif bering, misollar keltiring
Gigroskopik yuklar namlikni o'z ichiga olgan va uni berishi yoki qo'shimcha ravishda qabul qilishi mumkin bo'lgan yuklardir. Misol - ko'mir, ruda, qurilish materiallari.
Yukning o'ziga xos xususiyatlari. Yuklarni pishirish va muzlatish.
Keklash - harorat o'zgarishi ta'sirida yuk zarralarining bir-biriga yopishishi. Ommaviy ravishda tashiladigan o'tga chidamli materiallar (qatron, asfalt), shuningdek, transport vositasiga issiq holatda kiradigan rudalar aglomeratlari qotishga moyil. Bunday yuklarni tushirish qiyin, shuning uchun ularni konteynerlarda yoki quyma isitish bilan tashish kerak va faqat ba'zi hollarda - qachon past haroratlar ommaviy.
Muzlatish - yukning zich massaga aylanishi va uning oqim qobiliyatini yo'qotish xususiyati salbiy harorat. Bu xususiyat yukni pishirishga o'xshaydi va natijalar bir xil. Muzlash sodir bo'lganda, yukning zarralari bir-biriga yopishadi, bu kattaroq bo'lsa, yukning zarralari qanchalik kichik va qo'polroq bo'lsa, namlik va g'ovaklik shunchalik katta bo'ladi.
Bo'shashgan, g'ovakli, mayda donador rudalar va minerallar muzlashga moyil.
Yukning o'ziga xos xususiyatlari. Yukning o'z-o'zidan isishi va o'z-o'zidan yonishi.
O'z-o'zini isitish - bu harakat tufayli yukning haroratini oshirish jarayoni ichki manba issiqlik - yukda sodir bo'ladigan kimyoviy va biokimyoviy jarayonlar. O'z-o'zini isitish o'simlik kelib chiqishi (don, tola, baliq uni) yuklari bilan quvvatlanadi; ba'zi qazilmalar (torf, ko'mir, ko'mir); ba'zi rudalar (pirit, mis, qo'rg'oshin, rux, temir sulfatlar konsentratlari).
O'z-o'zidan yonish. Ushbu jarayonning mohiyati o'z-o'zidan yonishga o'xshaydi, faqat bu jarayon normal muhit haroratida sodir bo'ladi. O'z-o'zidan yonuvchi moddalar kimyoviy, fizik yoki biokimyoviy jarayonlarda tez-tez uchraydigan haroratlarda ajralib chiqadigan issiqlikdan o'z-o'zidan yonishi mumkin bo'lgan moddalardir. Bunday yuklarga 100 daraja Selsiygacha bo'lgan haroratli moddalar kiradi.
Yukning toksikligi va yuqumli xavfi.
Ko'pgina yuklar saqlash va tashish bilan bog'liq holda inson salomatligi va hayotiga bevosita tahdid soladi. Haqiqiy xavf zaharli moddalar tashish paytida, agar qadoqlash muhrlanmagan bo'lsa, havoda xavfli kontsentratsiyalarni yaratish qobiliyatiga bog'liq. Havoda zaharli bug'larning doimiy konsentratsiyasining shakllanishi konteynerning bo'shashmasdan yopilishi va moddaning tarqalishi tufayli sodir bo'ladi. Moddaning bug'larining kontsentratsiyasi ularning yuk bo'shlig'iga kirish intensivligiga, havodagi diffuziya tezligiga, bug'ning zichligiga va shamollatish rejimi yuk maydoni.
Tirik yuklarni, xom ashyoni yoki bakteriologik preparatlarni tashishda yuqumli xavf paydo bo'ladi. Ushbu yuklarni tashish nazorati, nazorati ostida va tegishli organlarning qoidalari va ko'rsatmalari asosida amalga oshiriladi.
Yukning termofizik xususiyatlari.
Termofizika usullari ishlab chiqishga imkon beradi optimal sharoitlar tovarlarni saqlash, ularni saqlash uchun oqilona vositalarni tanlash, muayyan masalalarni o'rganish uchun matematik modellarni qurish. Binobarin, termofizik xususiyatlar yuklarni tashish xususiyatlarining muhim qismini tashkil qiladi va asosan ularning tashish holatini belgilaydi.
Yukning asosiy termofizik xususiyatlari:
Issiqlik o'tkazuvchanligi
Issiqlik quvvati
Diffuziya
· Ommaviy uzatish
Gigroskopik xususiyatlar
· Abrasivlik
· Mo'rtlik
Yopishqoqlik
· Ark shakllanishi
Idishlar va qadoqlash turlari.
Maqsadiga ko'ra qadoqlash iste'molchi, qo'shimcha va transportga bo'linadi. Idishning dizayni va asl shaklini saqlab qolish qobiliyatiga qarab, qattiq, yarim qattiq, yumshoq.
19.Konteyner va qadoqlash. Asosiy tushunchalar va ta'riflar.
Idish - bu mahsulotlarni joylashtirish va saqlash uchun mo'ljallangan mahsulot.
Qadoqlash tayyorlash uchun himoya choralari majmuini anglatadi tayyor mahsulotlar tashish, saqlash uchun, uning maksimal xavfsizligini ta'minlash va uni tashish uchun.
Qadoqlangan yuklarga nisbatan ta'sir nazariyasi.
Ta'sir - bu tananing tezligining bir zumda o'zgarishi.
21. Transportning asosiy turlarida tashishda konteynerlar va qadoqlar tomonidan olinadigan yuklarning turlari. Tashish jarayonida bo'lgan yuk statik va dinamik yuklarga duchor bo'ladi. Har qanday transport turida, xususan, temir yo'l, avtomobil va boshqalarda tashishda. yuk bo'lgan idish vertikal Rv va gorizontal (bo'ylama Rr va ko'ndalang Rp) inertial kuchlarga ta'sir qiladi. Binobarin, konteyner elementlari yuklarning yutilishi uchun tekshirilishi kerak, ular: Pv = aM (pv -1); Rpr= aprM(ppr -1); Rp = aM(pp -1), bu erda ab, apr, ap mos ravishda vertikal, bo'ylama, ko'ndalang tezlanish, m/s^2 yoki g tezlanish kasrlari; pv, ppr, pp - transport vositasiga qo'yilgan stackning vertikal, uzunlamasına, ko'ndalang yo'nalishlari bo'yicha mos ravishda yuk birliklari soni. |
Yukning transport xususiyatlari va transport holati.
Tovarlarning transport xususiyatlari - bu tovarlarning tashish, qayta yuklash, saqlash jarayonida namoyon bo'ladigan va ushbu jarayonni belgilaydigan xususiyatlari. Tashish, yuklash, saqlash rejimini, usullarini belgilaydi, shuningdek talablarni qo'yadi avtomobil, yuklash va tushirish operatsiyalari, omborda saqlash usuli. Ochiq yoki yopiq holda tashish mumkin bo'lgan tovarlar mavjud.
Yukning transport holati - yukning turi, uning qadoqlanishi yoki yo'qligi.