Qo'lda ko'targichni o'zingiz qiling. O'z qo'llaringiz bilan vinç - oddiy ishlab chiqarish usullari. Uy qurilishi qo'lda ko'taruvchi - bepul uy yordamchisi

Yuk ko'targich - yukni ko'tarish va tushirish uchun qurilma. Bundan tashqari, bunday mexanizm yukni to'xtatilgan holatda ushlab turishi mumkin. Ko'targichlar qo'lda yoki elektr bilan boshqarilishi mumkin. Elektr haydovchi bilan elektr motor kabellarning harakatlanishi uchun javobgardir. Qo'lda ko'targich zanjir mexanizmidan foydalanadi. Bunday qurilma tishli yoki tutqich bo'lishi mumkin. Ushbu maqolada men qo'lda ko'targichning ishlash tamoyillari haqida gapiraman.

Yuklarni ko'tarish va ular bilan balandlikda ishlash uchun eng muvaffaqiyatli yechim qo'lda tishli ko'taruvchidir. Ushbu mexanizm turli xil konfiguratsiyalarning yuklarini ko'tarish va tushirish uchun mo'ljallangan. Ushbu qurilma nomidan ko'rinib turibdiki, mexanizm qo'lda boshqariladi. Bu energiya manbasini talab qilmaydi. Ko'p kuchga ega bo'lmagan odam qo'lda zanjirli ko'targichni boshqarishi mumkin.

Zanjirli ko'targichning ishlash printsipi juda murakkab emas. Ushbu mexanizm mustaqil lift sifatida yoki kran nurlari tuzilishining bir qismi sifatida ishlatilishi mumkin. Ko'targich mobil, tutqich yoki statsionar bo'lishi mumkin.

Statsionar yuk ko'targich bilan ishlash uchun operator to'g'ridan-to'g'ri yukning yonida joylashgan bo'lishi kerak. Aylanadigan korpus tufayli yukni nafaqat ko'tarish va tushirish, balki u bilan qulayroq ishlash uchun ochish ham mumkin.

Mobil zanjirli yuk ko'targich I-nurli profilga biriktirilgan bo'lib, uning bo'ylab yuk ko'targichga kiritilgan vagon yordamida yuklarni ikki yo'nalishda: vertikal va gorizontal ravishda siljitish mumkin. Vagonga o'rnatilgan bunday ko'targich telfer deb ataladi.

Zanjirli yuk ko'targich qanday ishlaydi?
Zanjirli ko'taruvchi ikkita blokdan va ular orasiga tashlangan zanjirdan iborat. Pastki blokda zanjir tishli, yuqori blokda esa har xil diametrli ikkita tishli bor. Aynan tirgaklarning diametrlaridagi farq tufayli yuk yanada samarali ko'tariladi.

Bundan tashqari, blok tizimi tufayli ko'targichning samaradorligini oshirishni unutmasligimiz kerak.

Zanjirli ko'targichning afzalligi:
Kompaktlik;
Engil vazn;
Foydalanish qulayligi;
Energiya iste'moli yo'q;
Chidamlilik;
Nisbatan past narx.

Zanjirli ko'targichlar haqida stropu71.ru veb-saytida bilib olishingiz mumkin.

Bu erda siz kabel slingalari va boshqa ko'tarish mexanizmlari va ular uchun aksessuarlarni ham sotib olishingiz mumkin. Partner StroyServis kompaniyasi o'n yilga yaqin yuk ko'tarish va geodeziya uskunalarini etkazib beradi. Bundan tashqari, ushbu kompaniyaning xizmatlari har qanday o'lchamdagi va turdagi slinglar va arqonlarni loyihalash va ishlab chiqarishni o'z ichiga oladi.

Yuk ko'tarish quvvati 1, 2 va 3 tonna bo'lgan ko'targichlarning harakat mexanizmlariga boshqariladigan va bo'sh trolleybus, shpal kabi elementlar kiradi. Oxirgi element yordamida ko'tarish mexanizmi o'rnatiladi va harakat birligiga ulanadi.

Yuk ko'taruvchi trolleybuslar vertikal turdagi menteşe pinlari yordamida shpalga biriktiriladi. Ushbu dizayn trolleybusning 15-18 daraja burilish burchagini ta'minlaydi.

Menteşali konstruktsiyasi tufayli (vertikal o'qlarda yo'naltiruvchi roliklar mavjud) harakat mexanizmiga ega ko'targich minimal egrilik radiusi bo'lgan yo'llar bo'ylab erkin o'tadi.

Past o'rnatilgan elektr motori tufayli elektr ko'targichning harakat mexanizmi kichik kalitlarni osongina yengib chiqadi.

Elektr ko'targichlarni harakatga keltirish uchun monoray mexanizmi oddiy va qisqartirilgan o'lchamlarda taklif etiladi.

Oddiy o'lchamdagi ko'targichlarning harakat mexanizmlari har tomondan bitta umumiy yon devor bilan jihozlangan. Dvigatel bir tomondan gardish orqali o'rnatiladi. Dvigatel mili va asosiy vites o'rtasidagi bog'lanish reduksiya qo'shimchasidan foydalanish orqali amalga oshiriladi.

Kichkina o'lchamdagi harakat mexanizmiga ega ko'targich boshqa turdagi dizayn bilan tavsiflanadi. Ikkita o'rniga 4 ta yon devor mavjud (ikkitasi boshqariladigan va ikkitasi boshqariladigan).

Yuk ko'tarish qobiliyati past va ko'tarish balandligi past bo'lgan qurilmalarda faqat 1 trolleybus ta'minlanadi. Trolleybus ramka yordamida tanaga qattiq o'rnatiladi.

Bir juft aravachalar bilan jihozlangan ko'targichlar uchun 2 turdagi mahkamlash ta'minlanadi - qattiq (ramka) va ilmoqli (maxsus murvat).

Harakatlanuvchi elektr ko'targichlar uchun mahkamlash mexanizmlarining o'zgarishi

Yuk ko'tarish mexanizmining dizayni yukni gorizontal tekislik bo'ylab harakatlantirish uchun moslamani mahkamlash uchun moslashtirilgan. Bunday mexanizmlar monorels yoki ikkita relsli yo'llar uchun ishlab chiqilmoqda. Kelepçeler quyidagi turdagi bo'lishi mumkin:

• Qattiq (menteşeli) - oddiy o'lchamdagi harakat mexanizmi uchun. Kasnakli ko'targich 2/1 va 4/1. 4A-rasmda bitta trolleyli elektr ko'targich ko'rsatilgan.

• Menteşeli (4B I-rasm) - ko'tarish moslamasi o'q va yo'l g'ildiraklari atrofida qattiq o'rnatilmagan.

• Swing yoki yarim menteşeli - ko'tarish mexanizmi tebranish. Shaklda. 4B ikkita aravachali elektr ko'targichni ko'rsatadi.

• Birlashtirilmagan 2/1 va 4/1. Harakat mexanizmining o'lchamlari kichraytirilgan yuk ko'targichlar uchun mo'ljallangan. Yuk ko'tarish moslamasi temir yo'lning yon tomoniga o'rnatiladi. Ushbu dizayn foydali joyni tejash imkonini beradi.

• Ikki relsli yo'l bo'ylab harakatlanish uchun birlik bilan ko'tarish mexanizmi. 6-rasm.

4-rasmda elektr dvigatel (2), vites qutisi (3), harakatlantiruvchi blok (4) va boshqariladigan blok (5) o'z ichiga olgan harakat mexanizmining diagrammasi ko'rsatilgan.

Yuk ko'tarish moslamasi sifatida garajdagi to'xtatilgan ko'targich ishlatiladi. Uskunalar og'ir narsalarni ko'chirishga yordam beradi va avtomobillarni ta'mirlashni yanada qulayroq qiladi. Kerakli komponentlar bilan qurollangan holda siz o'z qo'lingiz bilan ko'targichni yig'ishingiz mumkin.

Yuk ko'taruvchi ko'taruvchi, shuningdek, ko'taruvchi deb ataladi, avtomatlashtirilgan foydalanish uchun qo'lda yoki elektr bilan boshqarilishi mumkin. Texnik xususiyatlariga ko'ra, uskuna turli xil yuklarni, shu jumladan avtomobil qismlarini ko'tarish va ko'chirish mexanizmidir.

Mobil trolleybus mavjud bo'sh joy va ship balandligidan qat'i nazar, har qanday xonaga joylashtirilishi mumkin. Dizayn turiga qarab, yuk ko'tarish quvvati 10 tonnaga etishi mumkin. Standart yuk ko'targich 12 m balandlikdagi yuklarni ko'tarishga qodir. Struktura quyidagi elementlardan iborat:

• bir-biriga bog'langan bir nechta bloklardan iborat zanjirli ko'targich;
• silindrsimon koaksiyal vites qutisi;
• diskli tormoz tizimi;
• chiqish mili;
• ilmoqli ilmoq.

U qayerda ishlatiladi?

Yuk ko'tarish moslamasi turli o'lchamdagi va og'irlikdagi yuklarni ko'chirish uchun ishlatiladi. Bu maishiy texnika, metall konstruktsiyalar va avtomobil qismlari bo'lishi mumkin. Ishlab chiqarish ob'ektlarida yuklarni ko'tarish va ularni yuqori javonlarga joylashtirish uchun uskunalar ishlatiladi.

Qo'lda ko'targichlar ta'mirlash va qurilish ishlarida, asboblar va og'ir materiallarni ko'tarish zarurati tug'ilganda keng qo'llaniladi.

Ko'taruvchi dizaynlarning xilma-xilligi

O'rnatish usuli, dizayn xususiyatlari, nazorat qilish opsiyasi va boshqa texnik xususiyatlarda farq qiluvchi bir nechta dizayn turlari mavjud. Garaj uchun mos uskuna variantini tanlashda xonaning individual ehtiyojlari va parametrlarini hisobga olish kerak.

Qo'lda boshqariladigan

Qo'l ko'targichlar ob'ektlarni past balandliklarga ko'tarish uchun ishlatiladi. Qo'lda ishlaydigan uskunaning yuk ko'tarish quvvati 1 dan 8 tonnagacha o'zgarib turadi, ko'tarish mexanizmidagi tortish kuchi 30-65 kgf ni tashkil qiladi, bu esa 0,3 dan 0,1 m / min gacha tezlikni ta'minlaydi. Strukturaning og'irligi materialga va qo'shimcha komponentlarga bog'liq va 50 dan 400 kg gacha.

Vites qo'llanma

Garajda yoki ochiq joylarda o'rnatish ishlarini bajarish uchun tishli mexanizmga ega zanjirli ko'targichlar ishlatiladi. Uskunalar yukni himoya qilish nuqtasida nazorat qilinadi. Tishli modellar osilgan kanca bilan jihozlangan va ularni o'rnatish va ishlatish oson. Tishli ko'targichlarning konstruktiv xususiyatlari ularni mustaqil uskuna sifatida yoki kranlar uchun ko'taruvchi element sifatida ishlatishga imkon beradi.

Tutqich

Qo'lda boshqariladigan dastagi osilgan ilgak bilan jihozlangan va to'sinlar yoki sim arqonlarni qo'llab-quvvatlash uchun mahkamlanishi mumkin. Qo'lda ishlash printsipi elektr mavjudligidan mustaqillikni ta'minlaydi. Dizayn ob'ektlarni to'xtatilgan holatda mahkamlash uchun qulflash mexanizmini ta'minlaydi.

qurt

Qurt ko'targichlar, boshqa navlarga o'xshab, yuklarni ko'tarish va tushirish uchun ishlatiladi. Qo'shimcha elementlar bilan jihozlangan bo'lsa, qurt ko'targichlar ob'ektlarni I-qismli monorels yo'li bo'ylab harakatlantirishi mumkin. Statsionar ko'targichni qo'lda kancaga osib qo'yishingiz yoki mobil trolleybusga ulangan to'liq versiyani qilishingiz mumkin.

Uyda qo'lda ko'targichni qanday qilish kerak: bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Qo'lda ko'targichni o'zingiz yasashda, faqat bosqichma-bosqich ko'rsatmalarga amal qiling. Uskunani quyidagi amallarni bajarish orqali yaratish mumkin:

1. Kran oyoqlarini I-trubasiga payvandlang.
2. Rafni mahkamlaydigan qattiqlashtiruvchi qovurg'alarni yaratish uchun metall burchaklarni 45 darajaga joylashtiring. Ko'tarilayotgan yukning asosiy qismi ushbu tokchaga to'g'ri keladi, shuning uchun qo'shimcha ishonchlilik uchun unga ajratgichlarni payvand qilish kerak.
3. Agar ko'targich mobil bo'lsa, har bir stendda roliklar payvandlanishi kerak.
4. Garaj shipiga ko'tarish mexanizmi harakatlanadigan quvurni mahkamlang.
5. Rolikli mexanizmni mahkamlash uchun quvurning markazida I-nurni payvandlang.
6. Ramkaning ustunini quvurga joylashtiring.
7. Tutqichning har ikki tomonida teshiklarni burang va ko'tarish mexanizmini mahkamlang.

Asboblar va materiallar

Ko'targichni qurish uchun birinchi navbatda asboblar va komponentlar to'plamini tayyorlash kerak. Xususan, ko'targichni yaratish uchun sizga kerak bo'ladi:

• uzunligi taxminan 4-4,5 m bo'lgan I-nur (aniq uzunlik garajdagi shipning balandligiga bog'liq);
• o'lchamlari 10x10 sm bo'lgan kvadrat quvur, diametri 10-12 sm va uzunligi 2,5 m bo'lgan 2 ta quvur;
• bolgar;
• metall burchaklar 10x10 sm;
• yong'oq bilan M16 murvatlari;
• ko'tarish mexanizmi.

Agar siz mobil ko'targichni o'rnatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, qo'shimcha ravishda 4 ta rulodan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Komponentlar trolleybusni harakatlantirish uchun ishlatiladi.

O'rnatish tugunlari

Mobil tuzilmani qurishning muhim bosqichlaridan biri komponentlarni o'rnatishdir. Birinchidan, siz raflarda teshiklarni burishingiz kerak, ular orqali uchlari iplari bo'lgan novda tortiladi. Yuvish moslamalari novda tagiga biriktirilgan va yong'oqlar ustunlarning farqlanishini cheklash uchun vidalanadi. Keyin qutbning o'rtasida har tomondan zanjir o'rnatiladi.

Vinçning erkin harakatlanishi uchun zanjirda biroz bo'shliq bo'lishi kerak. Zanjirga simi bo'lgan blok o'rnatiladi, o'rta ustun bo'ylab harakatlanadi va pastdan o'rnatiladi.

Faollashtirish va ishlash testi

Ko'targichni har bir ishga tushirish va ishlatishdan oldin asosiy elementlarning ishlashini tekshirish tavsiya etiladi. Quyidagi komponentlar tekshiruvdan o'tkaziladi:

1. Zanjir. Zanjir ob'ektni balandlikda ushlab turish uchun mas'ul bo'lganligi sababli, yuk hajmini tekshirish muhimdir. Vaqti-vaqti bilan parvarishlash zanjirni axloqsizlikdan tozalash va uni yog 'yoki shunga o'xshash materiallar bilan yog'lashni o'z ichiga oladi.
Havolani ulashing:

Vinç - og'ir jismlarning harakatini osonlashtiradigan eng qadimgi qurilmalardan biri bo'lib, u fizika qonunlarini bilganidan ancha oldin odam tomonidan ixtiro qilingan. Vinçning ishlash printsipi leveraj qoidasiga asoslanadi: tutqichga ozgina kuch qo'llash orqali siz juda og'ir narsalarni siljitishingiz va ko'tarishingiz mumkin. Fermada qurilish materiallarini ko'tarish, yuklarni sudrab borish va hatto yerni haydash uchun vinç va ko'targichlar keng qo'llaniladi. Qo'lda yoki elektr haydovchi tomonidan boshqariladigan vinchlar ham off-road sayohatlarini sevuvchilar uchun ajralmas hisoblanadi.

Vinç sotib olasizmi yoki uni o'zingiz qilasizmi? Qaysi vintlar dizayni yaxshiroq? Bu savollarga javoblar siz uni qanchalik tez-tez ishlatishni rejalashtirganingizga va qanday yuklarni ko'chirishingizga bog'liq. Qo'lda ishlaydigan vintlar kuch talab qiladi, lekin elektr quvvatiga bog'liq emas. Elektr vinchi og'ir yuklarni hech qanday kuch sarflamasdan ko'chirishi mumkin, ammo u quvvat yoki batareyadan quvvatlanishi kerak. Quyida o'z qo'llaringiz bilan qilishingiz mumkin bo'lgan bir nechta vinçlarning dizayni mavjud;

Kabel va quvur bo'lagidan yasalgan vinch

Tom ma'noda hurda materiallardan va bir necha daqiqada tayyorlanishi mumkin bo'lgan eng oddiy vinçning versiyasi avtomobil ixlosmandlari orasida mashhur. Ushbu dizayn o'qga o'rnatilgan quvur qismiga qattiq bog'langan simi. Aks erga tushiriladi yoki boshqa yo'l bilan mahkamlanadi. Har qanday tutqich kabelning pastki burilishi ostida sirpanadi: belkurak tutqichi, quvur, kuchli ustun. Kabel quvur atrofida o'ralgan bo'lishi uchun tutqichni aylantirib, siz juda og'ir narsalarni, masalan, tiqilib qolgan mashinani siljitishingiz mumkin. Ushbu qurilmani to'liq huquqli vinç deb atash mumkin emas, lekin u o'z vazifalarini bajaradi.

Qo'lda ishlaydigan vintlar yuklarni ko'chirishga imkon beradigan va qo'lda boshqariladigan har qanday qurilmalarni o'z ichiga oladi. Eng keng tarqalgani baraban tipidagi vintlardir: simi g'altakga o'ralgan va g'altakning aylanishi vites qutisi orqali tutqich yordamida amalga oshiriladi: qurt yoki turli o'lchamdagi tishli tishli tizim. Tishli nisbati qanchalik yuqori bo'lsa, tutqichni qo'llash uchun kamroq kuch talab qilinadi.

Samarali ishlash uchun qo'l vinkasi bu maqsadda statsionar ob'ektga qattiq o'rnatilishi kerak, vintlar ramkasida o'rnatish teshiklari amalga oshiriladi; Tutqich kichik tishli tishli qattiq o'rnatilgan milga ulangan. Bobin katta tishli tishli bilan qattiq bog'langan, u kichik bir debriyajga ega. Kabel g'altakning bir uchida, ikkinchi uchida esa karabiner yoki ilgak biriktirilgan.

Qo'lda yoki elektr haydovchiga ega bo'lgan o'z qo'llaringiz bilan vinch

Agar siz payvandlash mashinasi bilan ishlash ko'nikmalariga ega bo'lsangiz, o'zingiz hurda materiallardan vinç yasashingiz mumkin.

Sizga kerak bo'ladi:

• Ramka qilish uchun to'rtburchaklar quvur;
• Quvur yoki tayyor tambur mili;
• Baraban disklari uchun lavha, qalinligi 3 mm;
• M10-M12 tishli novdalar, 24 sm uzunlikdagi - 6 dona, yong'oqlar;
• Ø14 diametrli quvur - 20 sm dan 6 ta bir xil bo'lak;
• Katta va kichik tishli va zanjir;
• Barabanni milga ulash va milni ramkaga ulash uchun uyalar;
• ~220 V tarmoq yoki avtomobil akkumulyatoridan quvvatlanadigan qo'lda, benzin yoki elektr motor uchun tutqich;
• Oxirida karabin bilan kerakli uzunlikdagi simi;
• Payvandlash mashinasi va elektrodlar;
• Kesish va silliqlash diskli maydalagich;
• Metall uchun bo'yoq va astar;

Kalitlar to'plami.

Vinç ishlab chiqarish texnologiyasi:

1. Chizilgan rasmga ko'ra, ramka uchun 20x20 mm to'rtburchaklar trubkasi maydalagich bilan kesiladi. Perpendikulyar ravishda qilingan barcha ulanishlar ish qismlarini 45 graduslik burchak ostida kesish orqali olinadi.

   

2. Ish qismlarini tekis yuzaga qo'ying. Vinç ramkasi ish qismlarining birlashmasida spotli payvandlash mashinasi yordamida payvandlanadi. Burchaklarning perpendikulyarligini va o'lchamlarning mustahkamligini tekshiring, shundan so'ng tikuvlar to'liq payvandlanadi. Chalg'igan dvigatelni biriktirish uchun uzunlamasına oluklar bilan plastinka metall platformani payvandlang. Burchakni maydalagichning silliqlash g'ildiragi bilan o'lchov va burmalarni olib tashlang.

   

3. Ramkani silliqlang, uni metall astar bilan yoping va quritgandan so'ng ikki qatlamda bo'yoq yoki emal qiling.

   

4. Baraban yasashni boshlang. Bir xil diametrli ikkita doira metall plitalardan kesilgan - taxminan 30 sm, har bir doira markazida milning diametriga qarab teshik ochiladi va 7-8 sm masofada oltita teshik ochiladi. markaz. Uyalarni mahkamlash uchun burg'ulash teshiklari - har bir diskda 4 dona. Hublar murvatli ulanishga mahkamlangan. Baraban disklari tirgaklar bilan mahkamlanadi: har bir tirgak bitta diskda mahkamlanadi, unga Ø14 trubka qo'yiladi, shundan so'ng tirgaklarga ikkinchi disk qo'yiladi va yong'oq va gaykalarga mahkamlanadi.

   

5. Baraban milga o'rnatiladi. Shaft mos diametrli metall quvurdan tayyorlanishi yoki har qanday mexanizmdan yuqori quvvatli po'latdan tayyorlangan tayyor mildan foydalanish mumkin. Barabanning tashqi tomonidagi milga katta tishli tishli biriktirilgan - masalan, mototsikl vites qutisidan tishli tishli foydalanishingiz mumkin. Barabanni ramkaga mahkamlash uchun milning chiqadigan qismlariga uyalar o'rnatiladi.

   

6. Barabanni mil bilan ramkaga o'rnatib, ularni tashqi uya va murvatlar bilan mahkamlang. Platformada chiqish miliga mahkam o'rnatilgan kichik tishli elektr yoki benzinli dvigatel o'rnatilgan. Zanjirni qo'ying va elektr motorini to'rtburchaklar o'rnatish yivlarida platforma bo'ylab optimal holatga o'tkazish orqali uning kuchlanishini sozlang. Zanjir cho'kmasligi kerak, lekin juda ko'p kuchlanish tavsiya etilmaydi - tishli tishli aşınma kuchayadi va zanjir ham sinishi mumkin. Barabanni qo'llaringiz bilan aylantirish orqali zanjirning kuchlanishini tekshirishingiz mumkin - bu kabelni ochishda barabanning aylanishiga to'sqinlik qilmasligi kerak.

   

7. Kabelni baraban atrofida o'rang, uning uchini milga mahkamlang. Kabelning ikkinchi uchi bardoshli karabin bilan jihozlangan. Harakatlanish qulayligi uchun vinç g'ildirak jufti bilan romga o'rnatilgan bo'lib, dastani yordamida.

   

8. Qarama-qarshi tarafdagi dastani avtomashinaga vinchni ulash uchun mo'ljallangan. Bunday holda, axloqsizlik va yog'ingarchilikning kabelga tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun barabanni himoya qoplamasi bilan yopish tavsiya etiladi.

   

9. Agar haydovchi universal bo'lishi rejalashtirilgan bo'lsa, u holda milning tashqi tomoniga tutqich o'rnatilishi mumkin. Bunday holda, yonilg'i yoki elektr yo'qligida, vinchni qo'lda ishlatish mumkin bo'ladi.

Taqdim etilgan vinç dizayni sodda va ishonchli bo'lib, u vites nisbatlarini, teskari va boshqa yordamchi funktsiyalarni almashtirish qobiliyatiga ega bo'lmasa-da, u gorizontal tekislikda og'ir yuklarni ko'chirish vazifasini mukammal bajaradi. Agar yukni kattaroq balandlikka ko'tarish kerak bo'lsa, bunday vinçni qo'lda ko'taruvchi bilan birgalikda yoki oddiygina kabelni kuchli tayanchga tashlash orqali ishlatish mumkin.

Shunday qilib, bugungi darsda biz o'z qo'llaringiz bilan qo'lda vinç yaratishni ko'rib chiqdik, guruhimizga obuna bo'ling va barcha muhim yangiliklardan xabardor bo'ling!

Vinç uy sharoitida ham, garajda ham ajralmas qurilmadir. Tomga ruberoidni ko'taring, qurilayotgan xususiy uyning ikkinchi qavat oynasiga bir-ikki qop sement tashlang, motorni kapotdan chiqarib oling va buzilgan mashinani o'zini garajga sudrab boring ... Bu uning yordami bilan osongina bajarilishi mumkin bo'lgan vazifalarning to'liq bo'lmagan ro'yxati.

Og'ir narsalarni ko'tarish yoki harakatlantirish uchun baraban tipidagi qurilmalar momentni uzatish usuli bilan farqlanadi. Maktab fizikasi kursimizdan elka qanday ishlashini bilamiz. Tezlik yoki masofani yo'qotib, biz kuchga ega bo'lamiz. Arximedning: "Menga tayanch nuqtasini bering, men Yerni teskari aylantiraman" iborasi vinçning ishlash printsipini aniq tasvirlaydi.

MUHIM! Bunday qurilma bilan ishlaganda, qo'llab-quvvatlash nuqtalari tana va vinchni biriktiradigan joydir. Ikkala element ham ishonchli bo'lishi kerak.

Qo'lda ishlaydigan vinç, biriktirilgan yelka yordamida inson kuchini shunchalik oshiradiki, bitta operator mashinani harakatga keltirishi yoki bir necha yuz kilogramm og'irlikni ko'tarishi mumkin. Ishlash printsipi bir xil bo'lsa-da (mexanik nuqtai nazardan), bu qurilmalar turli xil bajarish usullariga ega.

Qo'lda barabanli vinç - navlar

Barabanli qo'l vinchi - bu janrning klassikasi. Umumiy elementga qo'shimcha ravishda - kabel o'ralgan kasnaq, qurilmalar har xil turdagi haydovchiga ega.

Katta, asosiy vites barabanga mahkam o'rnatilgan. Butun yuk unga va mahkamlagichga tushadi. Shuning uchun elementlarning ishonchliligi tegishli darajada bo'lishi kerak. Asosiysi bilan to'rda kichik haydash moslamasi mavjud.

Tishlar sonining nisbati - tishli nisbatning qiymati. Boshqacha qilib aytganda, daromad. Qo'zg'aysan mexanizmi qo'zg'aysan mili bilan ajralmas hisoblanadi. Biz qo'l asbobi haqida gapirayotganimiz sababli, aylanish uchun milga tutqich biriktirilgan.

Tutqichning uzunligi ham mustahkamlash darajasiga ta'sir qiladi. Tutqich qo'li qanchalik katta bo'lsa, qo'llash uchun kamroq harakat kerak.

Bunday qurilmalar yordamida siz bir qo'lingiz bilan bir necha sentner yukni ko'tarishingiz yoki og'irligi 2-3 tonna bo'lgan avtomobilni ko'chirishingiz mumkin. Shu bilan birga, barabanning aylanish tezligi ancha yuqori.

Dizayn ikki yoki undan ortiq juft viteslardan iborat bo'lib, ularning har biri o'nlab marta daromadga ega. Ketma-ket ulanish bilan bu koeffitsientlar kuchni ko'paytiradi.

Tanganing boshqa tomoni tezlikni mutanosib ravishda kamaytirishdir. Bunday vinçga ega bo'lgan holda, siz asta-sekin bir tonnadan ortiq yuklarni vertikal ravishda ko'tarishingiz mumkin, ammo agar siz ikkita tsement sumkasi bilan ishlashingiz kerak bo'lsa, ko'tarish vaqti o'nlab daqiqalarga cho'ziladi.