Do-it-yourself mog'or yordamida bog 'yo'lini yaratish. Bog 'yo'lini qolip yordamida o'zingiz yotqizish O'z qo'lingiz bilan bog 'yo'lini yasang

Elegant va yaxshi ishlangan bog 'yo'llari deyarli har qandayning majburiy atributidir zamonaviy dacha yoki qishloq uyi. Qabul qiling, sevimli bog'ingizga chuqur oqlangan yo'l bo'ylab sayr qilish yoki mehmonlarni xursand qilish yoqimli chiroyli plitkalar, darvozadan uy ayvoniga olib boradi.

Bog 'yo'llari organik ravishda yashil landshaftga mos keladi va noyob sektorlarga bo'linadi, bu hududga yaxshi ishlangan va to'liq ko'rinish beradi. Ular sabzavot bog'i, bog 'yoki sevimli gul to'shagi uchun o'ziga xos fextavonie.

Bundan tashqari, plitkalar skameyka yoki mashinani to'xtash joyi uchun platforma sifatida yotqizilishi mumkin. Nihoyat, moslashuvchan va bardoshli bog 'yo'llari tufayli, hatto yomon ob-havoda ham, ho'l erga yopishib qolishdan qo'rqmasdan, qo'shimcha bino yoki garajga xavfsiz yurishingiz mumkin. BILAN bog 'yo'li uchun material tanlash da topish mumkin.

Bugun biz eng keng tarqalgan, mavjud va ulardan biri haqida gaplashamiz oddiy usullar maxsus "to'ldirilgan" shakldan foydalangan holda bog 'yo'lini qurish.

Tayyor plastik qoliplar bog 'yo'llarini yotqizish uchun xilma-xillik mavjud qiziqarli variantlar dizayn, buning natijasida har qanday, hatto eng ajoyib "tosh" yo'l naqshlari ham shakllanadi.

Bundan tashqari, ular bilan ishlash juda oson: butun jarayon tez va qiziqarli. Qolipni qayta tartibga solish va beton quyish oson, bundan tashqari siz yasashga vaqt sarflamaysiz. o'z shakli eski temir halqa va boshqa materiallardan. Nihoyat, bu usul tayyor yulka plitalarini sotib olishdan ko'ra arzonroq bo'lishi muhimdir.

Bog 'yo'li uchun shaklni sotib olish muammo emas - uni ixtisoslashgan do'konda sotib olish yoki onlayn buyurtma berish mumkin. Shaklning an'anaviy o'lchamlari: 60 * 60 * 6 yoki 40 * 40 * 4 sm.

Tayyorgarlik bosqichi

Birinchidan, yangi yo'lning joylashuvi haqida qaror qabul qiling. Dastlabki belgini bajaring: perimetr bo'ylab qoziqlarni qo'ying, ular orqali siz yo'l chegaralarini belgilash uchun ipni tortasiz.

Endi tuproqning zichligini hisoblang. Agar yuqori qatlam tuproq bo'shashgan va mo'rt, keyin xandaq qazing - tuproq turiga qarab chuqurligi taxminan 8-12 sm va kengligi kamida 45-65 sm bo'lgan bir shakl parametrlari bo'yicha va bo'ylab chuqurliklarni hisobga olgan holda chegara uchun qirralar. Agar kerak bo'lsa, siz ikki yoki uch baravar kenglikni olishingiz mumkin.

Shundan so'ng, tuproqni yaxshilab siqib oling va taxminan 5-9 sm qum va mayda shag'al qo'shing, keyin hamma narsani yana siqib qo'ying. Er hech qanday joyga cho'kmasligiga ishonch hosil qiling, aks holda barcha ishlar buziladi.

Agar tuproq dastlab zich bo'lsa, unda xandaq qazish kerak emas. Erni ixchamlashtirish kifoya, keyin 5 sm dan oshmaydigan yupqa qum va maydalangan tosh qatlamini yotqizish va yana hamma narsani yaxshilab siqish kerak.

Asos sifatida, choyshabni yaratish uchun siz faqat qum bilan o'tishingiz mumkin va keyinroq yo'lni quyishda maydalangan tosh qo'shishingiz mumkin. Dastlabki shag'al-qumni to'ldirish juda bo'shashgan tuproqda yoki katta operatsion yuk kutilayotganda, masalan, avtomobil uchun platforma qurilayotganda kerak bo'ladi.

Shaklni sozlash

Kelajakdagi yo'lning joyida qum ustiga suv quying - bu poydevorni siqib chiqaradi va betonda etarli namlikni saqlaydi. Qum vaqtincha polietilen bilan qoplanishi mumkin. Avtomobilni haydashni yoki uni plitkalarga qo'yishni rejalashtirganingizda, yo'lning o'lchamiga maydalagich bilan kesilgan shag'al-qum poydevorining ustiga mustahkamlovchi mash qo'ying. Armaturaga muqobil shisha tolali shishadir.

Endi cho'tka yoki buzadigan amallar yordamida ehtiyotkorlik bilan va yupqa qatlam Mog'oringizni sovunli suv, maxsus moylash (optimal) yoki oxirgi chora sifatida qayta ishlangan avtomobil moyi bilan yog'lang. Soqol tufayli, qolipni orqaga olib tashlash osonroq bo'ladi. Maxsus moylash vositasidan foydalanganda - " K-222"va hokazo - qolipni bir marta, sovun eritmasi bilan - har safar yangi joyga o'rnatishdan oldin, mashina moyi bilan - har 3 marta to'ldirish kifoya.

Shunga qaramay, buzadigan amallar shishasi yordamida qumni suv bilan ozgina püskürtün, so'ngra ehtiyotkorlik bilan va teng ravishda mog'orni choyshabga qo'ying, uni engil bosib, kelajakdagi plitkalar qatlami atrofdagi sirt sathidan kamida bir oz yuqoriga chiqadi.

Yechimni tayyorlash

Keling, davom etaylik tsement ohak. Bu erda bir nechta variant mavjud.

• Siz standart nisbatni olishingiz mumkin: tsement 1 qism, toza nozik taneli qum 3 qism.
• Bundan tashqari, bu usul mavjud: tsement 1 soat, qum 3 soat, ezilgan tosh 4 soat (o'rta yoki nozik fraktsiya).
• Tarkibi ham ishlatiladi tsement 1 qism, qum 4 qism + plastifikator.

Ko'pincha, yo'lning mustahkamligi uchun bir vaqtning o'zida shag'al va plastifikator, ba'zan esa mustahkamlovchi tola qo'shiladi.

Tsement iste'moli har xil bo'lishi mumkin, ammo bu erda amaliyotdan ko'rsatma: 50 kg M500 tsement 2,6-3,0 kvadrat metr uchun etarli. m yo'llarning odatdagi nisbati qumga 1: 3 va ezilgan toshsiz. Bu erda, masalan, 40 sm shakllar (4 sm balandlikda), kengligi 1 qator va uzunligi 17 ta shakl, jami 40 sm * 680 sm = 2,72 kvadrat metr. m.

60 * 60 * 6 sm plitkalar uchun taxminan 1,7-2,2 kvadrat metr uchun 50 kg tsement etarli. m. shag'al yoki plastifikator bilan tsement iste'moli hamma joyda kamida 15% past bo'ladi.

Shunday qilib, birinchi navbatda, M500 yoki M400 quruq tsementini konteynerda mayda taneli qum bilan yaxshilab aralashtiring. Tropiklarni yanada bardoshli qilish uchun siz maydalangan toshni qo'shishingiz mumkin.

Agar rejalashtirayotgan bo'lsangiz rangli trek , keyin tsementning umumiy massasining taxminan 2-5% dozasida quruq aralashmaga beton uchun maxsus bo'yoq qo'shing. Bundan tashqari, deb atalmish foydalanishingiz mumkin. eritmaga qo'shiladigan suyuq pigment. 750-800 g pigment paketi taxminan 8-9 kvadrat metr uchun etarli. m yo'llar.

Bo'yash bilan siz buni qilishingiz mumkin: yo'lni 1 rangda bo'yash, uni eritma yoki aralashmaga qo'shib, bo'yoqni teng ravishda aralashtirish; bo'yoq betonga qo'shilganda, lekin to'liq aralashmaganda "nuqta" yo'lini bo'yash; tayyor, lekin hali qoplanmagan plitka ustiga pigmentni sepib, faqat uning yuzasini bo'yash.

Keyinchalik, suv yoki quruq aralashmani qo'shish tavsiya etiladi plastifikator bog 'yo'lini ta'minlaydi yaxshiroq himoya namlik va haroratdan, uni yanada elastik, moslashuvchan, silliq va kuchli qiladi. Plastifikator tsement sarfini tejaydi va betonni taxminan 15-20% ga mustahkamlaydi. Shu munosabat bilan biz 25 kg tsement paketiga (og'irlik bo'yicha 0,3-0,8%) taxminan 100-200 g dozada "SP-1" (yoki "SP-3") plastifikatorini tavsiya qilishimiz mumkin.

Bundan tashqari, quruq ingredientlarga yoki to'g'ridan-to'g'ri eritma ichiga qo'shishingiz mumkin mustahkamlovchi polipropilen tolasi 12 yoki 18 mm. Bu, ayniqsa, mashina ostidagi joy uchun yaxshi. Elyaf tufayli siz sim bilan oldindan mustahkamlamasdan qilishingiz mumkin. Ushbu modda betonning mustahkamligini sezilarli darajada oshiradi, yoriqlarning har qanday ko'rinishini yo'q qiladi va materialni aşınmaya bardoshli qiladi. 60 * 60 sm (taxminan 15 kv.m) bo'lgan 40-42 ta plitalar uchun 600 g gacha bo'lgan bitta to'plam tolasi etarli.

Quruq aralashmaga asta-sekin suv qo'shib, barcha ingredientlarni qaymoqsimon mustahkamlikka qadar yaxshilab aralashtiramiz. Eritma juda suyuq emasligiga ishonch hosil qiling, chunki juda ko'p suv yo'l qattiqlashgandan keyin yoriqlar paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin.

Bog 'yo'lini yotqizish

Uni joylashtiring tsement-qum ohak yuqoridan to'shakka qo'yilgan shaklga. Uni iloji boricha teng ravishda to'ldiring, hech qanday joyda, ayniqsa burchaklarda hech qanday bo'shliq qoldirmang. Molga yoki keng spatuladan foydalanib, hamma narsani ehtiyotkorlik bilan tekislang, siqib oling va ortiqcha ohakni olib tashlang. Plitkaning yuqori qismini iloji boricha tekis saqlashga harakat qiling.

Endi eritma qalinlashguncha taxminan 20-35 daqiqa kuting. Qarama-qarshi diagonal burchaklarni ehtiyotkorlik bilan ushlab turing, qolipni olib tashlang, qirralarni buzmaslik uchun uni to'g'ri ko'taring. Buni qilishdan oldin shaklni molga bilan engil urish joizdir.

Mana, yo'lning birinchi qismi tayyor.

Keyin qumni yana suv bilan püskürtün, agar kerak bo'lsa, qolipni yog'lang, keyingi joyga o'tkazing va eritmani yana to'ldiring. Shaklning vertikalligini nazorat qilish uchun ip, sath yoki uzun chiziqdan foydalaning: butun trek balandlikda bir xil tekislikda bo'lishi kerak. Aytgancha, qurilish uchun bir vaqtning o'zida bir nechta qoliplardan foydalanishingiz mumkin - bu ish tezroq ketadi.

Yakuniy to'ldirilgandan so'ng, quriganida izlar yoki yomg'irdan himoya qilish uchun yo'lni kino yoki boshqa materiallar bilan yoping.

Bir necha kundan keyin tugallangan yo'lga qadam qo'yishingiz, yuklarni qo'llashingiz, 4-5 kundan keyin yurishingiz va mashinani kamida 16-18 kundan keyin to'xtashingiz mumkin.

Yakuniy bosqich

Yo'l plitalari orasidagi tikuvlarni, shuningdek uning qirralarini qum bilan to'ldiring, yaxshilab siqib qo'ying. Bundan tashqari, tikuvlarni tuproq bilan to'ldirishingiz mumkin, keyin u erda o't ekishingiz mumkin. allaqachon siqilgan tikuvlarga to'kib tashlang, devor qog'ozi rulosi bilan o'rang, so'ngra ularni yana tepaga tuproq bilan seping.

Nihoyat, qirralarning atrofida siz qattiqroq qilishingiz mumkin chegara maxsus shakl yordamida. Ish jarayoni bir xil, ammo eritmaning tarkibi quyidagicha bo'ladi: tsement 1 qism, qum 2-3 qism + plastifikator + tola. Agar siz qumning 2 qismini olsangiz, chegara oq bo'ladi, agar biroz ko'proq bo'lsa, u quyuq kulrang bo'ladi. Chegara bo'yog'i kerak bo'lganda qo'shiladi.

Endi sizda yangi go'zal bog' yo'li bor. Qurilish ishlariga omad!

Bog 'yo'llarining fotosuratlari

Siz allaqachon hayratga tushishingiz mumkin tayyor variantlar bog 'yo'llari va o'zingiz yoqtirgan g'oyalarni qabul qiling. Lekin siz tanlagan yo'l bog'ingizga to'liq mos kelishiga ishonch hosil qiling.

Yashil maydonlar va landshaft dekoratsiyasi o'rtasida chiroyli tarzda o'ralgan toza yo'llar har qanday bog'ning ajralmas atributidir. Shunday qilib, agar siz saytingiz chinakam ko'rkam va to'liq bo'lishini istasangiz, yo'llarni e'tiborsiz qoldirmang. Yaxshiyamki, ularni jihozlash uchun siz ajoyib pul sarflashingiz va jalb qilishingiz shart emas professional dizaynerlar – go'zal yo'llar Siz buni o'zingiz qilishingiz mumkin, bu ham materiallarni, ham mehnatni jiddiy ravishda tejash. Qanaqasiga? Bu savolga juda ko'p javoblar bor, chunki arzon narxlarda yotqizilishi mumkin bo'lgan juda ko'p turdagi bog 'yo'llari mavjud. Keyinchalik, sizga fotosuratlar va videolar bilan birga eng mashhur variantlar bo'yicha ko'rsatmalarni taklif qilamiz - ularni o'qib chiqqandan so'ng, siz o'z hududingizni samarali ravishda yaxshilashga qodir bo'lasiz.

Yog'ochdan yasalgan yumaloq yog'och - juda oddiy, ammo original material bog 'yo'llari uchun. Ular uchun xom ashyoni har bir saytda topish mumkin - ehtimol hamma joyda eski daraxtlar bor, ularni yangi ko'chatlar bilan almashtirish vaqti keldi. Lichinka yoki emandan foydalanish tavsiya etiladi - ular tashqi ta'sirlarga eng chidamli, ya'ni ular uzoq xizmat qilish muddati bilan maqtanishlari mumkin. Arra kesilgan yo'l quyidagi sxema bo'yicha amalga oshiriladi:

Maslahat. Yo'lni namlikdan himoya qilish va uning chidamliligini oshirish uchun tartibga soling oddiy drenaj– qum yostig'i va arra kesmalari orasiga mayda maydalangan tosh qatlamini to'kib tashlang.

Toshlardan yasalgan bardoshli yo'llar

Eng bardoshli bog 'yo'li variantlaridan biri dan qilingan tabiiy tosh. Bu erda siz toshbo'ron yoki molozdan foydalanishingiz mumkin - ular teng darajada bardoshli. Yo'l quyidagicha yotqizilgan:

1. Bog'ning yo'lini belgilang.
2. Yo'lni yotqizishni rejalashtirgan joydan drenajning yuqori qatlamini olib tashlang. Ushbu qatlamning chuqurligi yo'l uchun tayyorlangan eng katta toshning balandligidan 7-10 sm kattaroq bo'lishi kerak.
3. Olingan xandaqni 10 sm qum qatlami bilan to'ldiring, ehtiyotkorlik bilan tekislang va ixchamlang.
4. Toshlarni birma-bir qum yostig'iga qo'ying, ularni taglikka mahkam bosing. Kichik toshlar orasidagi masofa 2-3 sm dan oshmasligi kerak, kattalar esa 8-10 sm gacha.
5. Qolgan bo'shliqlarni ehtiyotkorlik bilan to'ldiring tsement ohak. Yo'l o'rnatilgandan so'ng, tikuvlarni tuproq yoki mayda qum bilan to'ldiring, ular tabiiyroq ko'rinadi.

Mamlakatdagi klassik beton yo'llar

Beton - an'anaviy material arzonligi va foydalanish qulayligi tufayli har doim mashhur bo'lgan yo'llarni yotqizish uchun. Har kim, albatta, cast yo'lini yaratishi mumkin:

1. Yo'lning chegaralarini belgilang - uning konturi bo'ylab qoziqlarni qo'ying va ular orasiga simni torting.
2. Belgilangan konturlar ichida 30 sm chuqurlikdagi kichik xandaq qazing.
3. Baza tagida 5 sm shag'al qatlami va bir xil qum qatlami qo'ying. Olingan yostiqni ixchamlang.
4. Poydevorni zanjir yoki boshqa yupqa metall to'r bilan yoping.
5. Kelajakdagi yo'lning perimetri bo'ylab yog'och qoliplarni joylashtiring.
6. Tsement ohak tayyorlang: 1 qism quruq tsement, 1,5 qism qum, 2 qism shag'al va 1 qism suv.
7. Sentni to'kib tashlang va bir tekisda, tebranish harakatlari bilan, spatuladan foydalanib, kompozitsiyani yo'lning butun maydoniga taqsimlang. O'rnatish jarayonida bo'shliqlar paydo bo'lishining oldini olish uchun aralashmani novda bilan teshib qo'ying.
8. Amalga oshirish uchun qoidadan foydalaning yakuniy tekislash yo'llar va uni plastik bilan yoping.

3-4 kundan keyin yo'l tayyor bo'ladi. Shu vaqt ichida betonni yorilishdan himoya qilish va unga maksimal kuch berish uchun uni suv bilan muloyimlik bilan namlashni unutmang.

Maslahat. Yo'lni yanada qiziqarli qilish uchun, hatto oldin beton aralashmasi nihoyat o'rnatish uchun turli xil dekorativ toshlarni, shisha bo'laklarni yoki qobiqlarni "cho'ktirish".

Shinalardan tayyorlangan byudjet bog 'yo'llari

Transport shinalari uzoq vaqtdan beri topilgan keng qo'llanilishi V dacha dehqonchiligi: ular gulzorlar, hovuzlar, belanchaklar va endi bog 'yo'llari qilish uchun ishlatiladi. Bu tendentsiya ajablanarli emas, berilgan operatsion xususiyatlar material: shinalar namlik va harorat o'zgarishiga chidamli, parvarish qilish oson, sirpanmaydi va bardoshli. Ulardan bog 'yo'lini quyidagicha tashkil qilishingiz mumkin:

1. Pichoqdan foydalanib, shinalarni ikki qismga bo'ling: aylanma yo'llar va yon devorlar. Pichoqni kauchukga osonroq joylashtirish uchun uni muntazam ravishda yog 'yoki sovun bilan yog'lang.
2. Olingan halqalardan lentalarni kesib oling. Ularni uzunligi bo'yicha sozlang va qirralarini kesib oling.
3. Kenglarini oling yog'och taxtalar va kauchuk bantlarni ularga mixlar bilan ehtiyotkorlik bilan mahkamlang, shunda ular yog'ochni to'liq qoplaydi - elementlar orasida bo'sh joylar bo'lmasligi kerak.
4. Kelajakdagi yo'lning butun uzunligi bo'ylab 5 sm dan oshmaydigan chuqurlikdagi tuproqning yuqori qatlamini olib tashlang va taglikka yog'och taxtalarni bosing. Agar so'ralsa, kauchukni bo'yash mumkin.

G'ishtdan qilingan qishloq yo'llari

Bog 'yo'llari uchun yana bir an'anaviy material g'ishtdir. Klinker mahsulotlarini ishlatish tavsiya etiladi, chunki ular yuqori qarshilik bilan ajralib turadi har xil turlari kimyoviy va mexanik ta'sirlar. G'ishtlar buzilmagan va chipsiz bo'lishi juda muhim, aks holda yo'l nafaqat estetik, balki xavfli ham bo'lib chiqadi.

Yo'l shu tarzda yotqizilgan:

1. Yo'lni belgilang: perimetri bo'ylab qoziqni haydab, ular orasiga arqonni torting.
2. Belgilangan kontur bo'ylab xandaq qazing - chuqurligi 25-35 sm gacha.
3. Xandaq bo'ylab bar yoki taxtalardan yasalgan to'siqlarni joylashtiring.
4. Cheklovchilar orasidagi bo'shliqni, ya'ni yo'lning "tanasi" ni 10 sm shag'al qatlami bilan yoping va uni yaxshilab siqib qo'ying. Yuqoridan balandligi 5 sm dan oshmaydigan qum qatlamini joylashtiring.
5. Cheklovchilarni olib tashlang va ularning o'rniga chekkalar yasang: yo'lning har ikki tomonida "chekka" holatida bir qator g'isht qo'ying.
6. G'ishtdan shakl ichki makon yo'llar: ularni odatdagi holatga qo'ying, ularni yog'och spatula yoki muloyimlik bilan urib qo'ying rezina bolg'acha o'tirishlari uchun.

Maslahat. G'ishtlarni yaqindan yotqizish shart emas - yo'lni ko'proq berish uchun original ko'rinish, kichik bo'shliqlarni qoldiring va ularni toshlar bilan to'ldiring. Bundan tashqari, siz bo'shliqlarni yopishingiz shart emas - bir muncha vaqt o'tgach, ularda o'tlar o'sadi va yo'lni bezatadi.

Ko'p formatli yog'och yo'llar

Yog'och bog 'yo'llarini tayyorlash uchun eng foydali materiallardan biridir, chunki u butunlay boshqa shakllarda ishlatilishi mumkin. Keling, ikkita umumiy variantni ko'rib chiqaylik: taxtalardan yasalgan yo'llar va qobiqdan yasalgan yo'llar.

Ikkala holatda ham saytni tayyorlash bir xil ko'rinadi: taxtalardan yasalgan yo'l

Qo'shimcha texnologiyalar farqlanadi. Shunday qilib, agar siz taxtalardan yo'l yasasangiz, komponent elementlarini tayyorlang: ularni uzunligi va kengligi bo'yicha sozlang va ularni antiseptik bilan davolang. Agar so'ralsa, siz ularga o'ralgan shaklni berishingiz mumkin. Keyinchalik, yog'och tayanchlarni qirralarning bo'ylab va xandaqning o'rtasiga butun uzunligi bo'ylab o'rnating va ularni tsement ohak bilan mahkamlang. Yakuniy bosqich - tayyorlangan taxtalarni tayanchlarga mixlash.

Agar siz qobiqdan yo'l qurmoqchi bo'lsangiz, materialning bardoshli ekanligiga ishonch hosil qiling - u parchalanmasligi kerak. Qobiqni antiseptik bilan davolashni unutmang. Materialni xandaqqa mahkamlashdan oldin, uning poydevoriga qum yostig'ini qo'ying, so'ngra po'stlog'ini unga botiring.

Plitkalardan yasalgan bog 'yo'llari

Plitkani juda arzon material deb atash mumkin bo'lmasa-da, u hali ham bog 'yo'llarini tayyorlash uchun juda tez-tez ishlatiladi. Buning bir qancha sabablari bor: estetik ko'rinish, yaxshi ishlash va material bilan ishlash qulayligi. Plitka yo'llarini yotqizish texnologiyasi sizni ikkinchisiga ishontiradi:

Endi siz ko'p narsani bilasiz qiziqarli usullar o'z qo'llaringiz bilan bog 'yo'lini arzon narxda qiling. Kuzatish oddiy ko'rsatmalar, saytingizda yuqoridagi variantlardan birini amalga oshirishingiz mumkin, shuning uchun ishga kirishing va bog 'hududingizni yaxshilash uchun yangi imkoniyatlarni kashf eting.

Dachadagi bog 'yo'llari: video

Tasavvur qilish qiyin yozgi kottej uchastkasi chiroyli manzarali bog 'yo'lisiz. Uning yordami bilan siz saytni zonalarga bo'lishingiz, gulzorlarni yoki to'shaklarni to'sib qo'yishingiz, ovqatlanish ansambli uchun joy ajratishingiz mumkin. toza havo, avtomobillar uchun platforma qurish. Axir, noqulay ob-havo sharoitida yumshoq erga botqoqlanmasdan va yoqimsiz izlar qoldirmasdan yo'l bo'ylab yugurish qulay. Sizni bilib olishga taklif qilamiz bog 'yo'lini qanday qilish kerak forma yordamida.

Bosqichma-bosqich ko'rsatmalar: bog 'yo'li

Tayyor shakllar yordamida siz o'zingiz bog 'yo'lini tashkil qilishingiz mumkin, uning dizayni uchun eritma quyiladi. Bu usul hozirgi paytda makonni o'z qo'llari bilan jihozlashni afzal ko'rgan egalar orasida eng byudjetli va keng tarqalgan. Tayyor shakllarning afzalligi shundaki, ular bardoshli plastmassadan tayyorlangan, turli xil dizaynlarga ega, ish uchun qulay o'lchamlar (60x60x6 yoki 40x40x4 sm) va chakana savdo tarmog'ida mavjud.

Shunday qilib, birinchi bosqich - kelajakdagi yo'l uchun joy tayyorlash. Uning mo'ljallangan joyida chegaralarni qoziqlar bilan belgilab, belgilar qo'yiladi tortilgan arqon. Avvalo, siz tuproqning zichligini baholashingiz kerak. Agar tuproq zich bo'lsa, unda qum va mayda maydalangan toshning yupqa qatlamini taxminan besh sm quyish va hamma narsani yaxshilab siqib qo'yish kifoya qiladi.

Agar tuproq bo'shashgan bo'lsa, unda siz quyidagi choralarni ko'rishingiz kerak bo'ladi: plitkalar kengligi bo'ylab xandaq qazib, chegaraga qo'shib, uni 8-12 sm chuqurlashtiring. Keyin qazilgan xandaqdagi tuproq siqiladi , qum va ezilgan tosh 5 dan 9 sm gacha bo'lgan qatlamga quyiladi, hamma narsa yana siqiladi . Ushbu ishni bajarayotganda, siz tuproqning cho'kmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, aks holda barcha ishlar drenajga tushadi. Ushbu qo'shimcha to'shak avtomobil maydoni ostida amalga oshiriladi.

Keyingi bosqich shaklni yuzaga o'rnatishdir. Qum va shag'alning qirg'og'i siqilish uchun namlanadi. Agar bu avtomobil maydoni bo'lsa, shisha tolali yoki mustahkamlangan mash. Mog'or maxsus moylash vositasi bilan yog'langan, bu esa uni olib tashlashni osonlashtiradi. Ushbu moylash vositasini sovun eritmasi yoki mashina moyi bilan almashtirish mumkin. Mog'or bir marta maxsus moylash vositasi bilan, 2-3 marta quyishdan keyin mashina moyi bilan va har bir yangi quyishdan oldin sovun eritmasi bilan ishlanadi. Qumni yana namlang va ehtiyotkorlik bilan mog'orni qo'ying, uni biroz bosib turing.

Tsement ohak ko'pincha maydalangan tosh, plastifikator bilan mustahkamlanadi, tola bilan mustahkamlangan foydalanish quyidagi nisbatlar: tsement 1 x qum 3 x ezilgan tosh 4 qism; tsement 1 x qum 4 x plastifikator ko'rsatmalarga muvofiq. Ezilgan tosh yoki plastifikatordan foydalanish tsement sarfini kamaytiradi. Shuni ta'kidlash kerakki, plastifikatordan foydalanish eritmaning namlik va haroratga chidamliligini oshiradi va plitkalarning ko'rinishini yaxshilaydi.

Videoni tomosha qiling: bog 'yo'lini yasash

Yechimni tayyorlashda quruq ingredientlarni aralashtirib, smetana mustahkamligiga qadar suv qo'shing. Suvni ortiqcha to'ldirmaslik muhim, chunki... bu yoriqlar paydo bo'lishiga olib keladi. Eritmaga rang qo'shib, plitkalarni bezashingiz mumkin. Bo'yoq eritmada to'liq eritilishi mumkin, siz uni ozgina aralashtirishingiz mumkin - siz dog'lar olasiz yoki uni plitkaning davolanmagan yuzasiga tarqatishingiz mumkin.

Tsement ohak qolipga teng ravishda tarqalib, bo'shliqlardan qochib, yuqori qismi ehtiyotkorlik bilan tekislanadi. Eritma bir oz qotib qolganda, taxminan yarim soat o'tgach, diagonal ushlab turing. Mog'orni olib tashlashni osonlashtirish uchun uni engil tegizishingiz mumkin. Keyin qadamlar takrorlanadi.

Bir haftadan so'ng tugallangan yo'lda yurishingiz mumkin, 20 kundan keyin mashinangizni qo'ying. Ishni bajarish uchun yo'l plitkalari orasidagi tikuvlar qum yoki tuproq bilan to'ldiriladi. Hamma narsa yaxshi siqilgan.

Shakl bo'yicha bog 'yo'lining fotosurati

Buni qilish juda oddiy, shuning uchun uni o'zingiz tartibga solishga harakat qilishingiz mumkin minimal xarajatlar. Bunday yo'lning afzalligi shundaki, uning narxi tayyor plitkalarga qaraganda past bo'lib, uning kengligi va uzunligini mustaqil ravishda sozlashingiz mumkin. Tajriba qiling, shunda sizning yozgi uyingiz nafaqat chiroyli, balki amalga oshirish uchun ham qulay bo'ladi bog'dorchilik ishi va dam oling.

O'n yil oldin men uyimga beton toshlardan yo'l yasadim. Vaqt o'tishi bilan ular o't bilan qoplangan va endi dahshatli ko'rinishga ega. Taxminan 4 yil oldin Amerikada men bog 'yo'llari uchun mog'orlardan qanday foydalanilganini ko'rdim va yaqinda ular bu erda ham sotila boshlaganini payqadim. Men tayyor plitkalarni sotib olishga emas, balki ularni o'zim yasashga qaror qildim.
Shakl qayta ishlatilishi mumkin (taxminan 360 m² uchun etarli), o'lchami 60x60x6 sm uy qurilishi plitkalari trotuardan 4-5 barobar arzonga tushadi va 10 metrlik yo'lni bitta qolip bilan yasash 16-20 soat davom etadi.

Men tosh qolip oldi, lekin g'isht ham bor va yulka plitalari. Men ushbu do'kon orqali buyurtma berdim. Haqiqiyroq ta'sir qilish uchun men ostida bo'yoq ishlatganman. U alohida sotiladi va taxminan 700 rublni tashkil qiladi.

Maqolada tezkor navigatsiya

Baza tayyorlash

• Men eski toshlarni tortib oldim va tuproqning yuqori qatlamini (8-10 sm) olib tashladim.
• Men poydevorni tekisladim, lekin yulka toshlarini yotqizishda bo'lgani kabi, ideal darajani saqlab qolish shart emas. Beton o'zini o'zi qabul qiladi kerakli shakl to'ldirgandan keyin.
• Muntazam yo'lda yuk katta bo'lmagani uchun, men oddiygina tuproqni siqdim. Qalinligi 4-8 sm bo'lgan qum va ezilgan toshdan to'shak yasash va yotqizishdan oldin uni suv bilan to'kib tashlash tavsiya etiladi.
• Butun uzunlik bo'ylab tekis yo'lni olish uchun men shnur darajasini tortdim.

Yechimni tayyorlash

Eritma quyidagi retsept bo'yicha aralashtiriladi:

• Tsement M400 -1 qism,
• Qum - 3 qism,
• Ezilgan tosh (5-10 mm fraksiya) yoki granit skriningi- 3 qism,
• Plastifikator SP1 - 25 kg tsement uchun 25-100 g,
• Temir oksidi pigmenti (bo'yoq) - 1-3%,
• Elyaf tolasi - 25 kg tsement uchun 50-100 g.

Men yarim qop tsementni bir vaqtning o'zida aralashtirdim. Birinchidan, tsement va 125 g bo'yoqni beton aralashtirgichga tashladim. Keyin u suyultirilgan qo'shdi iliq suv 75 g plastifikator. Keyin u ezilgan toshlar va suv qo'shdi, shunda eritma qalin smetana mustahkamligini oldi. Chidamlilikni oshirish uchun men 50 g tolali tola qo'shdim, bu mustahkamlovchi qo'shimcha. Har bir narsani kamida 3 daqiqa aralashtiramiz.

Shaklni to'ldirish

Ohak qo'yishdan oldin qoliplarni moylash muhim, aks holda siz ularni olib tashlay olmaysiz. Buning uchun qayta foydalanish mumkin bo'lgan maxsus moylash vositasi mavjud, lekin uning o'rniga men foydalandim mashina moyi. Agar u yo'q bo'lsa, uni o'simlik eritmasi yoki hech bo'lmaganda sovun eritmasi bilan almashtirishingiz mumkin.

• Avval belkurak bilan ohakni to'kib tashlayman, keyin qolipni molga bilan mahkam to'ldiraman. Bo'shliqlarni pastdan to'ldirish uchun men qolipni bolg'a bilan bir necha marta urdim.
• Qoida yoki tekis lata yordamida men tepaga o'taman va ortiqcha narsalarni olib tashlayman.
• 20-40 daqiqadan so'ng eritma o'z shaklini saqlay boshlaydi. Shablonni olib tashlayman va keyingi elementga o'taman. Shakl diagonal burchak ostida qo'llaringiz bilan toza va bir tekis ko'tariladi. Shundan so'ng, sirtni yana spatula bilan tekislashingiz kerak.

Agar bir nechta shablon mavjud bo'lsa, siz deyarli to'xtamasdan trek qilishingiz mumkin. Lekin shakl mos kelishi kerak tayyor plitkalar. Ya'ni, ishni tezlashtirish uchun siz plitkalarni diagonal ravishda to'ldirishingiz kerak. Agar bu bitta plitkali yo'l bo'lsa, unda siz markazni topib, undan qarama-qarshi tomonlarga o'tishingiz kerak.

Aslida, bu chiqadi beton plita 3 sm qalinligi va dekorativ toshlar ustiga 3 sm balandlikda.

1 kundan keyin yo'l bo'ylab yurishingiz mumkin.

Choklarni to'ldirish

Ertasi kuni siz tikuvlarni to'ldirishingiz mumkin. Buning uchun tsementning 1 qismi, qumning 3 qismi va ozgina shisha tolali suvsiz aralashtiriladi. Bu aralash yo'lga quyiladi va purkagich bilan püskürtülür. Aralash tikuvlarga singib ketganda va qattiqlashganda, ortiqcha shlangdan suv bilan chiqariladi. Yo'lak plitalari uchun maxsus groutdan foydalanishingiz mumkin.

Mog'or yordamida yasalgan bog 'yo'llari yulka toshlariga muqobildir, tabiiy tosh, g'isht va monolit beton. O'z uyida yo'llarni arzon va chiroyli tarzda tartibga solishni istaganlar uchun - eng yaxshi variant. Ushbu tanlov bilan siz o'z qo'llaringiz bilan qattiq ishlashingiz va sarflashingiz kerak bo'ladi ma'lum vaqt.

Kalıplar yordamida qilingan yo'llarning xususiyatlari

Yotish uchun shakllardan foydalanish eng to'g'ri piyodalar yo'llari, kichik qalinligi va cheklangan quvvatga ega. Har bir shablon alohida quyiladi va stencilni olib tashlashdan oldin eritma o'rnatilishi kerak. Bularning barchasi katta vaqt sarflashni talab qiladi. Shu bilan birga, bog'da yo'llarni tayyorlash uchun matritsalardan foydalanish bir qator afzalliklarga ega:

Matritsani tanlang yoki uni o'zingiz yarating

Eng oddiy variant - zavod tayyor shakllar, ularning namunalari fotosuratda ko'rsatilgan. Birinchidan, ular arzon. Ikkinchidan, yupqa va silliq qolipli lintellar o'zgaruvchan kesimga ega, bu esa matritsani beton to'qimalarni buzmasdan olib tashlash imkonini beradi. Shablon qayta ishlatilishi mumkin. Plastmassa, silikon, kauchuk va metalldan tayyorlangan tayyor matritsalar mavjud.

Agar siz g'ayrioddiy bog 'yo'llarini qilishni istasangiz, ular uchun yog'och, metall, silikon va boshqa mavjud materiallardan o'zingiz uchun qoliplarni yasashingiz mumkin. Bunday holda, kerakli o'lchamdagi bir nechta turli xil stencillarni yaratish mumkin, bu trekning turli tuzilishini ta'minlaydi.

E'tibor bering, sirtni qoplashni tezlashtirish uchun bir nechta shakllar kerak bo'ladi. Bunday holda, siz etarlicha shablonlarni sotib olishingiz yoki ko'proq narsani o'zingiz qilishingiz kerak.

Eng bardoshli uy qurilishi qolipi silikondan tayyorlangan, ammo uni yaratish uchun siz ko'p harakat qilishingiz kerak bo'ladi:

1. Avval siz prototip haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Turli xillik uchun bir nechta turli xil namunalarni tanlash yaxshi bo'ladi.
2. Silikon oqmasligi uchun prototip atrofida qoliplar qilingan.
3. Tayyor matritsa keyinchalik osongina olib tashlanishi uchun namuna va qolip litol bilan qoplangan.
4. Kalıp bo'shlig'ini silikon bilan to'ldiring, havoni olib tashlang. Amaliyot cho'tka va ishlov berilgan spatula bilan amalga oshiriladi yuvish vositasi. Mog'or tagining qalinligi kamida 2 sm bo'lishi kerak.
5. Silikon to'liq quriganidan so'ng, qolip ehtiyotkorlik bilan chiqariladi. Materialning qattiqlashishi uchun 2-4 hafta kerak bo'ladi.

Ko'pchilik uchun metalldan qoliplarni yasash ancha oson:

1. Asos sifatida qalinligi 1,5-3 mm bo'lgan metall lenta bo'ladi. Piyodalar yo'li uchun avtomobil ostidagi platforma uchun 3-4 sm kenglik etarli, qalinligi 5-6 sm bo'lgan plitkalar talab qilinadi.
2. Lenta kerakli naqshga muvofiq egilib, payvandlash yoki perchinlar bilan bog'langan.
3. Payvandlash joylari, perchinlarning chiqadigan qismlari va burmalar qolipni osongina olib tashlash uchun tozalanadi.
4. Ip sifatida foydalanish uchun qulay - uzuklardan kesilgan metall quvurlar va bochkalar. Boshqa mavjud materiallardan foydalanish mumkin.

Yo'laklar uchun shakllar yasashning eng oson usuli - bu yog'ochdan. Albatta, bunday matritsa silikon yoki metalldan kamroq xizmat qiladi. Bunday holda, o't bilan ekish mumkin bo'lgan qoplama elementlari o'rtasida juda katta bo'shliqlar bo'ladi:

• Qalinligi 15-20 mm va kengligi 60 mm bo'lgan lichinka plitalarini tanlash yaxshidir;
• alohida strukturaviy elementlar bir-biriga o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan bog'langan;
• notekis ichki yuzalar shakllar zımpara mato bilan tozalanadi;
• matritsa namlikdan himoya qilish va xizmat muddatini uzaytirish uchun emdirish bilan ishlov beriladi;
• Ishlatishdan oldin mog'or litol bilan qoplangan.

Kalıp yordamida yo'lni yotqizish jarayoni

Bog 'yo'lini mog'or yordamida quyish jarayoni juda oddiy. Bunday holda, tsement qattiqlashguncha matritsani olib tashlash mumkin emas.

Asfaltlash jarayonini to'xtatmaslik uchun bir vaqtning o'zida bir nechta shablonga ega bo'lish tavsiya etiladi, shunda oxirgi shaklni to'ldirgandan so'ng, birinchisini yana ishlatish mumkin.

Shablondan foydalanib, biz trekni quyidagi sxema bo'yicha quramiz:

Yo'llar uchun shakllar uchun original variantlar

Piyoda sirtini bezashning nisbatan oddiy usuli betonga rang qo'shishdir. Bu yo'l vaqt o'tishi bilan rangini yo'qotmaydi.

Agar foydalansangiz akril bo'yoq, siz qoplamaning alohida qismlarini bo'yashingiz mumkin turli ranglar. Bo'yoq quruq va toza yuzaga bir necha qatlamlarda oraliq quritish bilan qo'llaniladi.

Dachadagi yo'lni bezash uchun yana bir imkoniyat - axlat keramik plitkalar. Plitka qismlari qolipni olib tashlashdan oldin ohak ichiga bosiladi.

Stencil sifatida dulavratotu barglaridan foydalanib, dachangizda asl yo'lni yaratishingiz mumkin. Barglar biroz boshqacha bo'ladi, bu har bir elementning individualligini ta'minlaydi.

Professional quruvchilar beton quyishdan keyin mushuk mo''jizaviy tarzda u bo'ylab yurishini va uning izlari yuzasida bo'lishini bilishadi. Agar siz buni birinchi bo'lib qilsangiz, mushukga hech qanday imkoniyat bermaysiz. Bunday holda, qo'llaringizni vazelin bilan yog'lash yaxshiroqdir. Shu tarzda siz boshqa ob'ektlarning tasvirini olishingiz mumkin. Qoliplardan foydalangan holda yo'lni tanlash uchun qaysi variantni tanlasangiz, u yoqimli va amaliy bo'ladi.

Sizni tegishli mavzu bo'yicha video tomosha qilishni taklif qilamiz.