Yo'llar, yo'llar, yo'llar, platformalar ob'ektni rejalashtirishning eng muhim elementlaridan biridir landshaft arxitekturasi. Loyihaviy yechimlar tahlili va bog‘ va bog‘lar maydonlarining dala tadqiqotlari shuni ko‘rsatadiki, yo‘l tarmog‘i va uchastkalari ob’ektning butun maydonining 10...15 dan, ba’zi hollarda esa 20% gacha, nisbiy uzunligini egallaydi. yo'llarning 1 ga ga 300...400 m. Yo'l tarmog'ining uzunligi, hududning turli qismlarida o'yin maydonchasi yo'llarining o'lchamlari, ularning dizayni, mustahkamligi, chidamliligi va qoplamalarining dekorativligi muhim rol o'ynaydi. Yo'l qoplamasining dizayni rasmda ko'rsatilgan. 29

Bog'lar va bog'larda, shahar markazlarining landshaft arxitekturasida, turar-joy va sanoat binolarida yo'llar va maydonlarning qoplamalariga katta ahamiyat beriladi. katta ahamiyatga ega ob'ektning umumiy kompozitsion yechimi bilan bog'liq holda. Qoplamalar dizayni, rangi va materiallari bilan har xil bo'lishi kerak. Bog'lar va bog'lardagi kuzatuvlar shuni ko'rsatdiki, sayr qilganda, tashrif buyuruvchi o'z vaqtining 30 foizini yaqinroq ko'rib chiqqach, oyog'i ostidagi yoki gorizontal tekislikdagi narsalarni idrok etish va tekshirishga sarflaydi. Yo'llar va platformalar yuzasi tashrif buyuruvchi tomonidan turli nuqtalardan - tomosha maydonchasidan, binolarning tekis tomlaridan yoki teraslardan qabul qilinadi. Qoplamalar saytga tashrif buyuruvchi uchun muhim ma'lumotlarni o'z ichiga oladi; masalan, maydon yoki parkga kiraverishdagi rangli plitalardan yasalgan katta bezak qoplamasi o'ziga xos "kayfiyat" yaratadi, go'yo tashrif buyuruvchini ob'ekt hududini, uning landshaftlari va inshootlarini idrok etishga tayyorlaydi. Bog'ning asosiy xiyobonining sirtining dizayni tashrif buyuruvchilarning harakatini "yo'naltirishi", qiziqish uyg'otishi va kayfiyatni yaratishi mumkin. Kichkina ob'ektdagi har xil turdagi qoplamalar o'lchov illyuziyasini yaratishi va go'yo uning maydonini oshirishi mumkin. Xiyobonlar, yo'llar, yo'llar, platformalarning o'lchamlari va o'lchamlari, ularning qoplamalarining dizayni, ularning elementlarining shakli va nisbati, qoplamalar yasalgan material ob'ektning umumiy kompozitsion dizayniga va landshaft qonunlariga mos kelishi kerak. qurilish. Yo'l va yo'l tarmog'i, platformalar, xiyobonlar odatda vazifalariga qarab sinflarga bo'linadi va qoplamalar turlari bo'yicha tasniflanadi. Yo'llar, yo'llar, xiyobonlarning 6 toifasi mavjud:

I sinf - saytga tashrif buyuruvchilarning asosiy oqimlari taqsimlanadigan asosiy yo'llar va xiyobonlar; ular odatda sayt atrofida harakatlanishning asosiy yo'llari sifatida taqdim etiladi va tashrif buyuruvchilardan og'ir yuklarni ko'taradi. Shunday qilib, shahar parkidagi asosiy xiyobonni ta'minlash kerak o'tkazish qobiliyati dam olish kunlarida soatiga 400...600 kishigacha; xiyobonning kengligi kamida 30 m bo'lishi kerak va uning dizayni juda bardoshli, kam eskirgan materiallardan tayyorlangan; asosiy xiyobonlar va yo'llarning qoplamalari bardoshli va dekorativ materiallardan - plitalardan, toshlardan va boshqalardan yasalgan.

II sinf - ikkinchi darajali yo'llar, yo'llar, xiyobonlar, mo'ljallangan
ob'ektning turli tugunlarini ulash va tashrif buyuruvchilarni bir tekis taqsimlash, ularni asosiy transport yo'nalishlariga, dam olish va sport maydonlariga, ob'ektning ko'rish punktlariga va boshqa rejalashtirish elementlariga olib borish. Ikkilamchi yo'llarda harakatlanish intensivligi, ularning o'tkazuvchanligi asosiy yo'llarga qaraganda past. Biroq, bunday yo'llarning qoplamalari dekorativ bo'lishi kerak, chunki ularning funktsiyalari muhim rejalashtirish rolini bajaradi.

III sinf - qo'shimcha yo'llar, yo'llar, yo'llar, ob'ektning ikkilamchi rejalashtirish elementlarini ulash uchun xizmat qiladi, o'tish rolini o'ynaydi, inshootlarga, gulzorlarga yaqinlashadi, asosiy va ikkilamchi transport yo'nalishlaridan "filiallar" hisoblanadi. Qo'shimcha yo'llarda harakatlanish intensivligi birinchi ikki toifadagi yo'llarga nisbatan kamayadi. Bunday yo'llarning dizaynlari va qoplamalari soddalashtirilgan.

IV sinf - odatda bog'lar va o'rmon bog'larida asosiy xiyobonlarning alohida bo'laklarida va maxsus marshrutlar bo'ylab piyoda yurish, diqqatga sazovor joylarni tomosha qilish uchun mo'ljallangan velosiped yo'llari va yo'llari, ba'zi hollarda; sport musobaqalari; velosiped yo'llari kuchli, barqaror tuzilmalarga ega bo'lishi kerak.

V sinf - otda, aravalarda, chanalarda, otda yurish uchun yo'llar maxsus yotqizilgan marshrutlar bo'ylab taqdim etiladi; yurish, diqqatga sazovor joylarni tomosha qilish, ot minish uchun mo'ljallangan; katta bog'larda, o'rmon bog'larida, sport majmualarida mo'ljallangan; maxsus turdagi qoplamalarga ega bo'lishi kerak.
VI toifa - avtotransport vositalari, mexanizatsiyalash uskunalari, sug'orish mashinalari harakatini cheklash, parkni joriy va kapital ta'mirlash uchun materiallar va jihozlarni tashish, chakana savdo ob'ektlariga tovarlarni tashish va boshqalar uchun mo'ljallangan yordamchi yo'llar va kirish yo'llari. yo'llar og'ir yuklarga bardosh bera oladigan mustahkam mustahkam materiallardan yasalgan. Katta ob'ektlar barcha 6 toifadagi xiyobonlar va yo'llar bilan tavsiflanadi. Kichkina ob'ektlar uchun - kvadratlar, oldida yashil maydonlar jamoat binolari va hokazo - birinchi uchta sinfning bog'dorchilik yo'llari odatda taqdim etiladi. Asosiy va ikkinchi darajali yo'llarda avtotransport vositalari va jihozlarning vaqti-vaqti bilan o'tishiga ruxsat beriladi kichik mexanizatsiya o'simliklarni parvarish qilish uchun. Har bir sinf yo'llarining o'ziga xos o'lchamlari bor - uzunlik va kenglik. Bog 'yo'lining kengligi rol o'ynaydi muhim rol, chunki bu saytning tashrifi va tashrif buyuruvchilarning trafigining intensivligi bilan bog'liq. Yo'l kengligini hisoblash uchun quyidagilar hisobga olinadi:

Hisoblangan ma'lumotlarga ko'ra, o'rtacha yurish tezligi 35 ... 4 5 m / min bo'lgan 0,75 m bo'lgan bir kishining yo'lak kengligi;
- tashrif buyuruvchilarning "oqim zichligi".

Asosiy xiyobonlar va bog'larda tashrif buyuruvchilar oqimining zichligi o'rtacha 0,5 kishi / m2 gacha. Ko'chalar va yo'laklardagi piyodalar yo'laklarida piyodalar zichligi 0,7 kishi / m gacha (ostona). 1,1,5 kishi / m2 gacha bo'lgan zichlik bilan piyodalar oqimi olomon deb tasniflanadi va 1,5 kishi / m2 dan ortiq ezilgan deb tasniflanadi. Gul to'shaklari yoki o'simliklar guruhlari bog'lardagi asosiy xiyobonlarning ajratuvchi chiziqlarida yaratilgan manzarali butalar, maysazor joylari bilan ramkalangan. Park xiyobonining tashqi chegaralari bo'ylab skameykalar, axlat qutilari va lampalar o'rnatish uchun "g'arbiy tomonlar" taqdim etiladi. Ba'zi hollarda, "g'arbiy tomonlar" dizaynerlar tomonidan ta'minlanmaydi, keyin jihozlarni joylashtirish uchun yo'llar yo'lning umumiy kengligini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan: uning shassisi jihozlar uchun bo'lakning kengligiga qarab ortadi. Muhim tashrif buyuruvchilar oqimining intensivligi sababli bog' va parklar xiyobonlari va yo'llarining, ayniqsa I va II sinflarning sig'imiga ega. Yo'llar va saytlar saytga tashrif buyuruvchilarning taxminiy sonini sig'dirishi kerak. Shuning uchun yo'llar va saytlarning o'lchamlarini hisoblash muhimdir. Yoʻl va xiyobonlarning oʻtkazuvchanligi obʼyektning bir martalik sigʻimidan kelib chiqqan holda belgilanadi, bu dam olish kunlarida tigʻiz vaqtda – kunduzi soat 11...12. Yo'lning umumiy kengligi formuladan foydalanib hisoblanadi

Tig'iz vaqtda saytga tashrif buyurish asosida hisoblanadi belgilangan standartlar ob'ektdan foydalanish tartibi, turar-joy hududida (shaharda) yashovchilar soni.1 Bog'lar va bog'larda o'yin maydonchalari ma'lum bir maqsadga ega, tashrif buyuruvchilar tomonidan turli maqsadlarda foydalaniladi va quyidagi toifalarga (sinflarga) bo'linadi:
- turli yoshdagi mehmonlar uchun sokin dam olish, guruh, yakkalik, sokin o'yinlar, shu jumladan landshaftlarni tomosha qilish uchun maydonlar;
- faol, "shovqinli" dam olish joylari - oilaviy yoki jamoaviy, guruh, o'yin maydonchalari, pikniklar, namoyishlar, ommaviy tadbirlar uchun;
- turli yosh guruhlari uchun o'yin maydonchalari: boshlang'ich, maktabgacha yoshdagi bolalar uchun kichik maktab o'quvchilari, kattalar uchun maktab yoshi va yoshlar;
- sport maydonchalari: futbol maydonlari, golf o'ynash uchun, voleybol va basketbol, ​​tennis, qo'l to'pi, kichik shaharchalar, shaxmat va shashka o'ynash uchun maxsus joylar;
- mobil ofis binolari, kiyim almashtirish xonalari, kiyim almashtirish xonalari, jihozlar va inventarlarni saqlash uchun mo'ljallangan kommunal maydonlar; chiqindi konteynerlari uchun joylar; kompost va o'g'itlarni saqlash joylari; qiziqarli joylar ekish materiali; issiqxonalar egallagan maydonlar va boshqalar.
Barcha saytlarda bor Har xil turlar tuzilmalar va qoplamalar sirt yuklari, davomat, transport intensivligi va hodisalarning chastotasiga qarab.

Qamrov bu " ustki kiyim» bog'lar va bog'larda obodonlashtirishning har qanday elementlari.

Bunday "kiyim" ning turli xil turlari va "uslublari" mavjud bo'lib, ular, qoida tariqasida, nafaqat bardoshli va atmosfera ta'siriga, turli xil piyodalar va transport yuklariga chidamli, balki chiroyli.

Bezatish yoki dizayn vositasi sifatida qoplama landshaft kompozitsiyalarini yaratishda ham muhim rol o'ynaydi, shuning uchun qoplama turi va materiali odatda landshaft arxitekturasining xususiyatlariga (relef va ko'chatlar), parkning umumiy tarkibiga va funktsional maqsadiga mos keladi. tegishli rejalashtirish elementlari.

Platformalar va yo'llar, istisnosiz, barcha turdagi bog'lar va bog'lar uchun odatiy hisoblanadi. Shuning uchun, tafsilotlarga kirmasdan (biz bog 'yoki parkni qurish haqida emas, balki faqat mavzuning mohiyatini tushunish haqida) yo'llar va platformalarni qurishning asosiy turlarini ko'rib chiqish mantiqan to'g'ri keladi.

Peyzaj yo'llari va saytlari pastki qavat, "kiyim" va drenajdan iborat.
Pastki qavat - yo'llar va platformalarning o'lchamlari va "yo'l qoplamasi" qalinligiga muvofiq tuproqni qazish orqali tayyorlangan chuqurlik.

"Yo'l qoplamasi" taglik qatlami, taglik va qoplamadan iborat.
Pastki qatlam ko'pincha qumdan iborat. Bu piyodalar va yakka tartibdagi va guruhli transport vositalarining harakatidan, shuningdek, drenajdan kelib chiqadigan yuklarni tartibga soluvchi bo'lib xizmat qiladi.
Baza asosiy konstruktiv element bo'lib, yuk ko'taruvchi qism "yo'l qoplamasi" ning chidamliligi va mustahkamligi darajasiga bog'liq; Qoida tariqasida, asos singan g'isht, ezilgan granit yoki metallurgiya shlaklari sifatida ishlatiladigan ezilgan toshdan yasalgan.

Qoplama yuqori strukturaviy element, "tashqi kiyim" bo'lib, u yuklarni harakatdan to'g'ridan-to'g'ri o'zlashtiradi. Qoplamalarning muhim fazilatlari ularning chidamliligi, dekorativligi, quruq ob-havoda changning yo'qligi va yomg'ir paytida ho'llashning yo'qligi. Sirt birinchi navbatda piyodalar uchun mo'ljallanganligi sababli, u silliq bo'lishi kerak, lekin silliq emas.

Tabiiy tosh gorizontal va vertikal peyzaj elementlarini qoplash uchun material sifatida ishlatiladi, har xil turlari yo'l plitkalari, plitalar va rulonlar, dekorativ beton va klinker g'ishtlar, yog'och, o'tlar (shu jumladan sun'iy), shuningdek quyma materiallar: granit va marmar, tüf, kauchuk (rezina) va g'isht chiplari, shag'al, shag'al va shag'al, daraxt po'stlog'i .

Barcha qoplama materiallari ikki guruhga bo'linadi: qattiq va yumshoq.
Yumshoq qopqoq(qoraqalpoq, maydalangan tosh, qobiq) asosan yurish yo'llari va o'yin maydonchalarida ishlatiladi.

Eng nomukammal va ayni paytda ekologik toza qoplamalar tabiiy o'tli, zamin qoplamalari va siqilgan maydalangan daraxt po'stlog'idan tayyorlangan qoplamalardir. Ular deyarli har bir bog'da va bog'da mavjud va qoladi, lekin ularning ulushi va solishtirma og'irligi kamayadi.

Yog'och qoplamalari chiroyli, ammo qisqa umr ko'radi, shuning uchun ular o'rmonga boy hududlarda joylashgan bog'larda qo'llaniladi, bu erda odatda ignabargli daraxtlarning sanoat chiqindilari (standart bo'lmagan taxtalar va plitalardan yasalgan shashka yoki arra kesmalari) ishlatiladi. silindrsimon dumaloq yog'ochdan). Masalan, yumshoq zinapoyalarda yog'och to'xtash joylari yoki dekorativ devorlarning vertikal qismlarini mozaik bilan qoplash.
Ba'zi bog'lar va bog'larda yog'ochdan yasalgan taxta yo'llari saqlanib qolgan, ammo bu amalda istisno.

Ikki qatorli yog'och panjarali yog'och qoplamali yo'l, Vindzor bog'i, London chekkasi, Buyuk Britaniya

yog'och pog'onali serpantin yo'llari - Gullar bog'i (Garden-gullar-mae-fah-luang),
Chiang Rai, Tailand

IN zamonaviy amaliyot Yog'ochdan yasalgan taxta yo'llari uzoq vaqtdan beri bardoshli qum-shag'al yoki shag'al bilan almashtirildi. Ezilgan tosh mayda maydalangan qatlam (g'isht, granit, tüf) bilan qoplangan va rulolar bilan siqilgan. Natijalar ko'chatlarning ko'katlari bilan yaxshi mos keladigan yorqin rangli qoplamalardir.

Ba'zi bog'larda dengiz yoki daryo toshlari qoplama uchun ishlatiladi, murakkab ko'p figurali kompozitsiyalarni yaratish uchun ajoyib material - chiroyli mozaik panellar gullar, qushlar, ajoyib dengiz yoki hayoliy hayvonlar tasvirlari bilan.

Men sizning e'tiboringizga Xitoyning Nankin shahridagi Chjanyuan bog'i misolida turli xil kompozitsiyalar haqida tasavvurga ega bo'lgan to'rtta misol keltiraman.

Ro'yxatga zamonaviy sanoat texnologiyalari hissa qo'shdi yumshoq materiallar qoplamalar uchun ishlatiladi. Kauchuk maydalagichlar keng qo'llaniladi, kauchuk plitkalar va plitalar, siqilgan kauchuk rulonlari va sun'iy o'tlar.

maydalangan kauchuk

plitkalar va yulka toshlari (fotosuratning o'rtasida) dan maydalangan kauchuk

sport pollari uchun rulolar

Ko'pincha bunday materiallar bolalar va sport maydonchalari yoki "sokin" dam olish joylari uchun qoplama sifatida ishlatiladi.
Ushbu "yo'l kiyimi" ning dizayni ko'p jihatdan ilgari ishlatilganiga o'xshaydi va shuning uchun jiddiy maxsus tayyorgarlikni talab qilmaydi va yorqin ranglar ko'zni quvontiradigan va yaxshi kayfiyatni yaratadigan quvnoq turli xil ranglarni yaratadi.

o'yin maydonchalari uchun maydalangan kauchuk asosida o'z-o'zidan tekislanadigan choksiz qoplama

sun'iy çim

Qattiq materiallar odatda parklarni rejalashtirish strukturasining eng intensiv qo'llaniladigan elementlarini (katta kenglik va balandlik) - asosiy "marshrutlar" bo'yicha va atrof-muhitning tabiatiga mos keladigan yo'llar va yo'llarni qurish uchun ishlatiladi.

plitka qoplamasi Old kirish avenyu, Fontainebleau saroyi, Frantsiya

plitkali teras. Nagorniy bog'i. Boku, Ozarbayjon

Bog'lar va bog'lardagi yo'llar, teraslar, zinapoyalar va ba'zi joylarda ishlatiladigan qattiq sirtlarni tayyorlash jarayoni "asfalt" deb ataladi.
Yo'l qoplamasi - zarur element bog' va bog'lar hududlarini obodonlashtirish. U, masalan, hududlarni qoplash uchun ishlatiladi - faol dam olish joylari, sport yoki bog 'yo'llari / turli funktsional hududlarni bog'laydigan parklar xiyobonlari.

dan qoplamalar tabiiy tosh bardoshli va chiroyli, ular o'nlab yillar davomida dekorativ bo'lib qoladi, lekin ular qimmat. Shuning uchun ular yodgorliklar va favvoralar atrofidagi joylarda kompozitsiyalarda keng qo'llaniladi. Odatda bu qattiq (granit, gneys yoki bazalt) va yumshoq jinslarning (qumtosh, tüf, ohaktosh-qobiqli jins) kichik plitalari.

Tosh shashkalaridan turli shakllar 3-7 sm o'lchamli, teraslar va zinapoyalarning gorizontal yo'laklarining ko'plab mozaik qoplamalari, ko'rish punktlari va kuzatuv maydonchalari, dekorativ himoya devorlari va boshqalar yaratilgan.

Klinker g'isht yoki keramikadan tayyorlangan qoplamalar mustahkamlik, chidamlilik va rang soyalarining xilma-xilligi bo'yicha tabiiy tosh bilan taqqoslanadi. Klinker g'ishtlar, dekorativ beton yoki tabiiy toshdan yasalgan plitkalar kabi, qafasga, baliq suyagi naqshiga, shuningdek, tekis yoki chekkaga yotqiziladi, siqiladi va bo'shliqlar qum bilan to'ldiriladi. Natijada, bog' rahbarlari landshaft bog'dorchilik zonalari, yo'llar va yo'llarning grafik dizaynini yaratish va o'ziga xosligini saqlab qolishga muvaffaq bo'ldi.

Sanoat texnologiyalaridan foydalanish keramika va kauchuk maydalagichlarga asoslangan yangi turdagi yulka toshlarini yaratishga imkon berdi, buning uchun yuqori mustahkamlik va almashtirish qulayligi eskirish bo'yicha park yo'llarining eng qizg'in uchastkalarida obodonlashtirish muammosini hal qilishga imkon beradi; va yirtib tashlash.

Dekorativ plitalar va plitkalar turli ranglar va soyalar bog 'vazalari, guldonlar, parapetlar, hoshiyalar va zinapoyalar kamonlarida rang-barang panellar yaratish uchun keng imkoniyatlar ochadi. Ular tosh, shag'al, shag'aldan yasalgan sun'iy tikuvlar yoki qo'shimchalar tufayli noyob naqshga ega bo'lishi mumkin.

Nihoyat. Zamonaviy yo'llar, yo'llar, maydonlar va platformalar oddiy va takomillashtirilgan bo'linadi. Bog'lar va bog'larning eng ko'p tashrif buyuriladigan va muhim qismlarida qo'llaniladigan takomillashtirilgan qoplamalar katta qiziqish uyg'otadi. Bularga prefabrik yoki "parcha" elementlardan tayyorlangan turli xil (shakl va o'lchamdagi) qoplamalar kiradi: plitalar, plitkalar va rulolar.
Bunday rulonli plitka qoplamasi uzluksiz emas, bo'shliqlar orqali suv va havo tuproqqa kirib, bog 'yoki park maydonining mikroiqlimini yaxshilaydi;
Sanoatda ishlab chiqarilgan bunday elementlarning operatsion va dekorativ xususiyatlari yaratishga imkon beradi zarur shart-sharoitlar odamlarning sifatli dam olishini tashkil etish va bog'lar va bog'larning normal ishlashi uchun.

Qoplamalarning xarakteristikalari uchta asosiy bo'limdan iborat kompleks bilan tugaydi: o'simliklar, relyef va suv, ammo bog'lar va bog'larning xiyobonlari va yo'llari bo'ylab bizning.
Sayohat davom etadi, bizni peyzaj bog'dorchiligining yangi mavzulari va ob'ektlari kutmoqda.

145. Ob'ektni loyihalash bosqichlari. Transfer. Bosqich k va ep. 124 chiptaga qarang

146. Obodonlashtirish rejasi (reja va ekish chizmasi). "Kvadratchalar" usuli.

148. Ish ishlab chiqarish rejasi (ppr). Maqsad. Murakkab.

149.Obyektni qurishda muhandislik tayyorlash turlari. Transfer.

150.Vertikal joylashtirish loyihasining tarkibi va mazmuni.

151. O'simlik tuprog'ini tayyorlash. Birlamchi talablar. Yo'llar.

153.Ustun devorlari. Maqsad va elementlar. Reja va profilni chizish. Hisoblash formulasi.

154.Xaritadagi yo‘l va yo‘l tarmog‘i.

155. Xiyobonlar va ularning tuzilishiga ko‘ra tasnifi. Profillar.

156. Parklardagi suv qurilmalarining turlari. Misollar

157. Relyefdagi muhandislik inshootlari.

158. Sankt-Peterburgning o'ng qirg'oq yashil ansambli. Ob'ektlar ro'yxati.

159. Bog 'va park yo'llarining yuqori qoplamalari uchun materiallar.

160. Ekinlarni sug'orish. Sug'orish normasi va katta daraxtlarni ekishdan keyin sug'orish muddati.

161.Bulvarlar, tipologiyasi, maqsadi. Balans.

162. Kiev markazining landshaft arxitekturasi ob'ektlari.

163. Pavlovskiy bog'i. Rivojlanish va qurilish davrlari.

164. Daraxtlarning ekish tuzilishi (zichligi) bo'yicha guruhlari.

165. Parter maysazorlari.

166. Ob'ektlardagi maysazorlarning tasnifi. Maqsad. Transfer.

1. Dekorativ maysazorlar.

3.Maxsus maqsadli maysazorlar.

167. Ob'ektlardagi maysazorlarga texnik xizmat ko'rsatish. Kalendar sanalari

168. Vertikal bog'dorchilik. O'simliklarning o'sish va rivojlanish xususiyatlariga ko'ra turlari. Diapazon. Mustahkamlash uchun dizayn.

169. Parkdagi massiv fonida qirralarning turlari (kontur naqshiga ko'ra, tuzilishga ko'ra).

170. Parkdagi oddiy maysazorni saqlash. G'amxo'rlik taqvimi. G'amxo'rlik qilish usullari.

171. Park loyihasini ishlab chiqishda hududni loyihalashdan oldin omil bo'yicha baholash.

172. Saytlarda daraxtlarni kesish turlari. Ish kalendar. Kesish diagrammasini bering.

173. Sankt-Peterburg bog'lari (markazda) (Sankt-Peterburg markazining landshaft arxitekturasi ob'ektlari)

174. Landshaft tahlili. Funktsional va atrof-muhit omillari bo'yicha baholash

175. Parkning turli hududlarida daraxtlarning zichligi (zichligi).

176. Parkni loyihalashda volumetrik-fazoviy tuzilmani tahlil qilish. Ishning mazmuni.

177. Ispaniyadagi arablarning bog'lari. ning qisqacha tavsifi.

178. Uyg'onish davridagi Italiyaning asosiy bog'lari. Misollar.

179. Parklardagi sun'iy suv havzalari. Tasnifi va maqsadi.

180. Toshli joylar (toshli toshlar) materiallari. O'simliklar assortimenti. Toshlarni yotqizish usullari (drenaj).

181. Geoplastika. Relyefni yechishdagi asosiy vazifalar.

182.Parkni obodonlashtirishning asosiy elementlarining tasnifi va xususiyatlari. Hudud balansi.

183.Vertikal joylashtirish loyihasining tarkibi va mazmuni.

184.Obyektni qurishda ishlarni bajarish tartibi. Ishning ketma-ketligi.

185.Vashington markazining landshaft arxitekturasi ob'ektlari.

186. Obodonlashtirish ishlarini joriy qilish uchun tuproqni tayyorlash usullari.

187. Vertikal joylashtirish. Maqsad va vazifalar, loyihalash usullari.

188. Yashil maydonlarni quritish usullari. Drenaj turlari. Chizma diagrammasini bering.

189. Qidiruv ishlari. Ob'ekt hududini loyihadan oldingi baholash. Asarning tarkibi va mazmunini sanab o'ting.

190. Yo'l qoplamasining chetini mustahkamlash sxemasi (chizmasi) (bordyurani vertikal o'rnatish usullari).

191. Ko‘chatlarni inventarizatsiya qilish. Ishning tarkibi va tartibi.

192. Landshaft arxitekturasi ob'ektini vertikal rejalashtirish loyihasining tarkibi va mazmuni Loyihalash bosqichlari

193. Loyihalash bosqichlari

194. Minsk landshaft arxitekturasining ob'ektlari.

195. Maf - dekorativ shakllar. Tasniflash

196. Qidiruv ishlari. Tarkibi, mazmuni, maqsadi.

197.Bog'lardagi fazoviy tuzilma turlarining sxemalari. Sxema.

198. Ob'ektni qurishda muhandislik tayyorlash turlari. Transfer

199. Vertikal rejalashtirish loyihasining tarkibi va mazmuni.

200. 17-asr Fransiyaning klassik bogʻlari. Transfer.

201. Parklarda yo'l va yo'l tarmog'i. Tipologiya. Qoplama.

202. Tadqiqot ishlari. Maqsad. Murakkab. Tarkib. Transfer.

203. Drenaj. Maqsad. Chizma bering (reja, profil)

204. Birlashtirilgan yo'l sirtlarini loyihalash. "Kiyim" elementlariga bo'lim bering.

205. Stupopandus dizayni (elementlar bo'yicha bo'lim, reja).

206. Qo'llab-quvvatlovchi devorni loyihalash. Muhim elementlar. Elementlarning diagrammasini (bo'limlarini) bering.

211. Ish tartibi va tartibi. Transfer.

212. Butalardan to'siqlarni shakllantirish sxemasi (chizmasi). Kesish misollari

213. Ishni bajarish loyihasi. Vazifalar.

214. Qimmatbaho daraxtlarni vertikal rejalashtirish jarayonida chizish va himoya qilish sxemasini keltiring (nishab. Tayanch devorlar).

215. Ekish teshiklarida katta daraxtlarni ekish va o'rnatish sxemasi. Bo'lim rejasini ko'rsatish. Element bo'yicha o'lchamlar. (com I x I x0,6).

216. Butalarni ekish sxemasi a) to'siqda b) guruhda. Chizma bering (bo'limlar).

217. Element bo'yicha o'lchamlarni belgilang

218. Qo'llab-quvvatlovchi devorni loyihalash. Elementlar kesimining o'lchamlari bilan chizmasini bering. Material

219. I * I * 0,65 bo'lakli katta daraxt ekishning konstruktiv qismi. Element bo'yicha o'lchamlar bilan chizmani taqdim eting

220. Yo'l qoplamalarini loyihalash. Chizma bering, elementlarni qavatma-qavat ko'rsating. Materiallar.

221. Loy tuproqlarda yonbag'irlarni qurish, elementlar. Menga chizma bering.

222. Bog' va istirohat bog'i xiyobonini loyihalash. Chizmani taqdim eting (qatlam-qatlam, elementlar va o'lchamlar bilan).

223. Xiyobon va maysazorni ulash uchun dizayn. Elementlarning rasmini bering. Materiallar.

224. 1,3x 1,3 x 0,85 m o'lchamdagi daraxt ekish o'lchamlarini ko'rsatuvchi chizmani taqdim eting (bo'lak. Pit).

225. Bog' va park yo'lining yo'l "kiyimi". Qatlamning qalinligini ko'rsatadigan strukturaviy elementlarning chizmasini taqdim eting.

226. Nishablar. Maqsad. Strukturaviy elementlar. Chizma bering (Rejadagi rasm Profil, formula).

38.40, 138.

227.Bog'larning fazoviy tuzilishining turlari (tps| tabiiy va iqlim sharoitiga qarab turlar o'rtasidagi munosabatlar. Misollar.

228. Bog'dagi asosiy xiyobonni loyihalash. Konstruktiv kesimni bering (qatlam bo'ylab, o'lchamlari bilan, maysazor bilan bog'lanish)

229. Loy tuproqlarda bog 'yo'lini qurish. Chizmani taqdim eting (o'lchamlar, qatlam-qatlam)

230. Maxsus aralashma bilan qoplangan park yo'lini loyihalash (elementlarning o'lchamlari bilan kesmasini bering).

231. Yo'lni maysazor bilan bog'lash uchun loyiha (parkdagi asosiy xiyobon). Menga rasm bering.

237. Nishabni qirg'oq va kesish yo'li bilan qurish. Elementlarni ko'rsatadigan diagrammani taqdim eting.

238. Moskvaning tarixiy va zamonaviy shahar parklari.

239. London markazidagi bog'lar va bog'lar.

240. Eng yirik shaharning yashil hududlaridagi ob'ektlarning toifalari va turlari.

241.London markazining yashil hududlari.

242. Maysazorlarning tasnifi. Maqsad.

201. Parklarda yo'l va yo'l tarmog'i. Tipologiya. Qoplama.

Yo'llar, yo'llar, yo'llar, platformalar landshaft arxitekturasi ob'ektining eng muhim rejalashtirish elementlaridan biridir. Loyihaviy yechimlar tahlili va bog‘ va bog‘lar maydonlarining dala tadqiqotlari shuni ko‘rsatadiki, yo‘l tarmog‘i va uchastkalari ob’ektning butun maydonining 10...15 dan, ba’zi hollarda esa 20% gacha, nisbiy uzunligini egallaydi. yo'llarning 1 ga ga 300...400 m.

Yo'l tarmog'ining uzunligi, hududning turli qismlarida o'yin maydonchasi yo'llarining o'lchamlari, ularning dizayni, mustahkamligi, chidamliligi va qoplamalarining dekorativligi muhim rol o'ynaydi.

Qoplamalar bog'lar va istirohat bog'laridagi yo'laklar va platformalar, shahar markazlari landshaft arxitekturasida, turar-joy va sanoat binolarida ob'ektning umumiy kompozitsion yechimi bilan bog'liq holda katta ahamiyat beriladi. Qoplamalar dizayni, rangi va materiallari bilan har xil bo'lishi kerak. Bog'lar va bog'lardagi kuzatuvlar shuni ko'rsatdiki, sayr qilganda, tashrif buyuruvchi o'z vaqtining 30 foizini yaqinroq ko'rib chiqqach, oyog'i ostidagi yoki gorizontal tekislikdagi narsalarni idrok etish va tekshirishga sarflaydi.

Yo'llar va platformalar yuzasi tashrif buyuruvchi tomonidan turli nuqtalardan - tomosha maydonchasidan, binolarning tekis tomlaridan yoki teraslardan qabul qilinadi. Qoplamalar saytga tashrif buyuruvchi uchun muhim ma'lumotlarni o'z ichiga oladi; masalan, maydon yoki parkga kiraverishdagi rangli plitalardan yasalgan katta bezak qoplamasi o'ziga xos "kayfiyat" yaratadi, go'yo tashrif buyuruvchini ob'ekt hududini, uning landshaftlari va inshootlarini idrok etishga tayyorlaydi. Bog'ning asosiy xiyobonining sirtining dizayni tashrif buyuruvchilarning harakatini "yo'naltirishi", qiziqish uyg'otishi va kayfiyatni yaratishi mumkin. Kichkina ob'ektdagi har xil turdagi qoplamalar o'lchov illyuziyasini yaratishi va go'yo uning maydonini oshirishi mumkin. Xiyobonlar, yo'llar, yo'llar, platformalarning o'lchamlari va o'lchamlari, ularning qoplamalarining dizayni, ularning elementlarining shakli va nisbati, qoplamalar yasalgan material ob'ektning umumiy kompozitsion dizayniga va landshaft qonunlariga mos kelishi kerak. qurilish.

Yo'l va yo'l tarmog'i, platformalar, xiyobonlar odatda vazifalariga qarab sinflarga bo'linadi va qoplamalar turlari bo'yicha tasniflanadi. Yo'llar, yo'llar, xiyobonlarning 6 toifasi mavjud:

Isinf - asosiy yo'llar va xiyobonlar, ob'ektga tashrif buyuruvchilarning asosiy oqimlari taqsimlanadi; ular odatda sayt atrofida harakatlanishning asosiy yo'llari sifatida taqdim etiladi va tashrif buyuruvchilardan og'ir yuklarni ko'taradi. Shunday qilib, shahar parkidagi asosiy xiyobon dam olish kunlarida soatiga 400 ... 600 kishigacha bo'lgan o'tkazish qobiliyatini ta'minlashi kerak; xiyobonning kengligi kamida 30 m bo'lishi kerak va uning dizayni juda bardoshli, kam eskirgan materiallardan tayyorlangan; asosiy xiyobonlar va yo'llarning qoplamalari bardoshli va dekorativ - plitalardan, toshlardan va boshqalardan yasalgan.

// sinf - ikkinchi darajali yo'llar, yo'llar, xiyobonlar ob'ektning turli tugunlarini bog'lash va tashrif buyuruvchilarni bir tekisda taqsimlash uchun mo'ljallangan bo'lib, ularni asosiy transport yo'nalishlariga, dam olish va sport maydonchalariga, ob'ektning ko'rish punktlariga va boshqa rejalashtirish elementlariga olib boradi. Ikkilamchi yo'llarda harakatlanish intensivligi, ularning o'tkazuvchanligi asosiy yo'llarga qaraganda past. Biroq, bunday yo'llarning qoplamalari dekorativ bo'lishi kerak, chunki ularning funktsiyalari muhim rejalashtirish rolini bajaradi.

IIIsinf - qo'shimcha yo'llar, yo'llar, yo'llar, ob'ektning ikkilamchi rejalashtirish elementlarini bog'lash uchun xizmat qiladi, o'tish rolini o'ynaydi, tuzilmalarga, gulzorlarga yaqinlashadi va asosiy va ikkilamchi transport yo'llaridan "filiallar" hisoblanadi. Qo'shimcha yo'llarda harakatlanish intensivligi birinchi ikki toifadagi yo'llarga nisbatan kamayadi. Bunday yo'llarning dizaynlari va qoplamalari soddalashtirilgan.

IVsinf - velosipedda yurish yo'llari va yo'llari, odatda bog'lar va o'rmon bog'larida piyoda yurish, diqqatga sazovor joylarni tomosha qilish va ayrim hollarda sport musobaqalarini o'tkazish uchun asosiy xiyobonlar va yo'llarning alohida chiziqlaridagi maxsus marshrutlar bo'ylab beriladi; velosiped yo'llari kuchli, barqaror tuzilmalarga ega bo'lishi kerak.

Vsinf - ot minish uchun yo'llar, aravalarda, chanalarda, otda, maxsus yotqizilgan marshrutlar bo'ylab ta'minlanadi; yurish, diqqatga sazovor joylarni tomosha qilish, ot minish uchun mo'ljallangan; katta bog'larda, o'rmon bog'larida, sport majmualarida mo'ljallangan; maxsus turdagi qoplamalarga ega bo'lishi kerak.

VIsinf - kommunal yo'llar va yo'llar, transport vositalari, mexanizatsiyalash uskunalari, sug'orish mashinalarining cheklangan harakati uchun, parkni joriy va kapital ta'mirlash uchun materiallar va jihozlarni tashish uchun, chakana savdo shoxobchalariga tovarlarni tashish va boshqalar uchun mo'ljallangan. Bunday yo'llarning konstruksiyalari va sirtlari bardoshli mustahkam materiallardan yasalgan. og'ir yuklarga bardosh bera oladi.

Katta ob'ektlar barcha 6 toifadagi xiyobonlar va yo'llar bilan tavsiflanadi. Kichkina ob'ektlar uchun - maydonlar, jamoat binolari oldidagi yashil maydonlar va boshqalar - birinchi uch toifadagi bog'dorchilik yo'llari, odatda, asosiy va ikkinchi darajali yo'llarda ko'chatlarga g'amxo'rlik qilish uchun avtotransport vositalarining va kichik o'lchamdagi mexanizatsiya vositalarining o'tishiga ruxsat beriladi.

Har bir sinf yo'llarining o'ziga xos o'lchamlari bor - uzunlik va kenglik. Bog' va park yo'lining kengligi muhim rol o'ynaydi, chunki bu saytga tashrif buyurish va tashrif buyuruvchilarning zichligi bilan bog'liq. Yo'l kengligini hisoblash uchun quyidagilar hisobga olinadi:

O'rtacha 35...45 m/min yurish tezligida 0,75 m deb hisoblangan bir kishi uchun yo'lakning kengligi;

- tashrif buyuruvchilarning "oqim zichligi".

Asosiy xiyobonlar va bog'larda tashrif buyuruvchilar oqimining zichligi o'rtacha 0,5 kishi / m2 gacha. Ko'chalar va yo'laklardagi piyodalar yo'laklarida piyodalar zichligi 0,7 kishi / m2 gacha (ostona). Zichligi 1...1,5 kishi/m2 gacha bo‘lgan piyodalar oqimi olomon, 1,5 kishi/m2 dan ortiq bo‘lsa – ezilgan deb tasniflanadi.

Istirohat bog'laridagi asosiy xiyobonlarning ajratuvchi chiziqlarida gulzorlar yoki manzarali butalarning o'simlik guruhlari mo'ljallangan, maysazor maydonlari bilan bezatilgan. Park xiyobonining tashqi chegaralari bo'ylab skameykalar, axlat qutilari va lampalar o'rnatish uchun "g'arbiy tomonlar" taqdim etiladi. Ba'zi hollarda, "g'arbiy tomonlar" dizaynerlar tomonidan ta'minlanmaydi, keyin jihozlarni joylashtirish uchun yo'llar yo'lning umumiy kengligini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan: uning shassisi jihozlar uchun bo'lakning kengligiga qarab ortadi.

Bog' va bog'lar xiyobonlari va yo'llarining sig'imi, ayniqsa I va II toifalar, tashrif buyuruvchilar oqimining intensivligi tufayli muhim ahamiyatga ega. Yo'llar va saytlar saytga tashrif buyuruvchilarning taxminiy sonini sig'dirishi kerak. Shuning uchun yo'llar va saytlarning o'lchamlarini hisoblash muhimdir.

Yo'l va xiyobonlarning sig'imi ob'ektning bir martalik sig'imidan kelib chiqqan holda belgilanadi, bu dam olish kunlarida, tig'iz soatda - soat 11...12da davomat uchun hisoblanadi. Yo'lning umumiy kengligi formuladan foydalanib hisoblanadi

bu erda I - bir xiyobon bo'ylab tashrif buyuruvchilar harakatining intensivligi, odamlar/soat;

P - bir yo'lakning sig'imi, soatiga 400...600 kishini qabul qiladi;

0,75 - bitta chiziqning kengligi, m.

Xiyobon yoki yo'l bo'ylab harakatlanish intensivligi ob'ektning kirish tugunlari bo'ylab tashrif buyuruvchilarni taqsimlash koeffitsientini hisobga olgan holda o'rnatiladi. Tig'iz vaqtda ob'ektga tashrif buyurish ob'ektdan foydalanish tartibi va turar-joy hududida (shaharda) yashovchilar soni bo'yicha belgilangan me'yorlar asosida hisoblanadi.

Bog'lar va bog'lardagi maydonlar o'ziga xos maqsadga ega, tashrif buyuruvchilar tomonidan turli maqsadlarda foydalaniladi va quyidagi toifalarga (sinflarga) bo'linadi:

Tinch dam olish joylari, guruh, yakkalik, turli yoshdagi mehmonlar uchun sokin o'yinlar, shu jumladan landshaftlarni o'ylash uchun;

Faol, "shovqinli" dam olish joylari - oilaviy yoki jamoaviy, guruh, o'yin maydonchalari, pikniklar, namoyishlar, ommaviy tadbirlar uchun;

Turli yosh guruhlari uchun o'yin maydonchalari: boshlang'ich, maktabgacha yoshdagi bolalar, boshlang'ich maktab o'quvchilari, o'rta maktab yoshi va yoshlar uchun;

Sport maydonchalari: futbol maydonlari, golf maydonlari, voleybol va basketbol, ​​tennis, qo‘l to‘pi, o‘yin maydonchalari, shaxmat va shashka o‘ynash uchun maxsus maydonlar;

Mobil ofis binolari, kiyim almashtirish xonalari, kiyim almashtirish xonalari, jihozlar va inventarlarni saqlash uchun mo'ljallangan kommunal maydonlar; chiqindi konteynerlari uchun joylar; kompost va o'g'itlarni saqlash joylari; ekish materiallarini saqlash joylari; issiqxonalar egallagan maydonlar va boshqalar.

Barcha saytlar sirt yuklari, ishtirok etish, transport intensivligi va hodisalarning chastotasiga qarab turli xil turdagi tuzilmalar va qoplamalarga ega.

QO'PLASH TURLARI: Tabiiy; sun'iy; Bog'lovchi moddalar.

Qoplama turlari: Beton plitkalar, Monolitik beton, Tabiiy tosh, G'isht va yog'och, Maxsus aralashma.

Taqdimotning individual slaydlar bo'yicha tavsifi:

1 slayd

Slayd tavsifi:

Dars mavzusi: Qo'llash zamonaviy materiallar Har xil turdagi qoplamali yo'llar va maydonlarni qurishda darsning maqsadi: - ta'limiy: bog 'yo'llarini qurish uchun zamonaviy materiallarni o'rganish, olingan bilimlarni keyinchalik qo'llash uchun foydalanish. amaliy mashg'ulotlar-tarbiyaviy: mehnat motivlarini tarbiyalash, faollikka jalb qilish amaliy faoliyat; umumiy madaniyatni tarbiyalash, atrofdagi dunyoni estetik idrok etish; tarbiyaviy ish madaniyatini, o‘z-o‘zini tarbiyalash ko‘nikmalarini, vaqtdan tejamkor foydalanishni tarbiyalash

2 slayd

Slayd tavsifi:

Zamonaviy Peyzaj Zamonaviy bog 'dizayni o'zining xilma-xilligi bilan hayratda qoldiradi. Bugun siz eng ko'p foydalanishingiz mumkin turli elementlar landshaftning o'ziga xosligi, jozibadorligi va qulayligini berish, uni alohida funktsional zonalarga bo'lish. Ularni o'z qo'llaringiz bilan qilish unchalik qiyin emas, siz hatto undan foydalanishingiz mumkin; oddiy materiallar dengiz yoki daryo toshlari kabi turli xil soyalar

3 slayd

Slayd tavsifi:

Bog 'yo'llarining maqsadi Bog 'yo'llari bog 'tarkibining asosiy elementidir; ular istiqbolni yaratadilar, saytning vizual idrokini yopadilar, bu nafaqat bog' bo'ylab harakatlanishning bir usuli, balki bo'sh joyni alohida zonalarga to'g'ri ajratish, butun bog 'dizayni uchun ma'lum bir ohangni o'rnatish va uni berish imkoniyatidir. landshaft yanada jozibali va o'ziga xoslik. Saytda bunday yo'llarni har qanday materiallardan qilishingiz mumkin, ularning barchasi o'ziga xos xususiyatlarga ega. Keling, tosh, g'isht, beton va hatto toshlardan yasalgan bog 'yo'llarini qanday qilishni ko'rib chiqaylik.

4 slayd

Slayd tavsifi:

Bog 'va bog' yo'llarining maqsadi Xiyobonlar, bog'lar, bog'lar, maydonlardagi yo'llarning maqsadi barcha kirish joylari bilan piyodalar uchun qulay ulanishni ta'minlashdir. funktsional maydonlar, tuzilmalar, qurilmalar va alohida hududlar, harakatlanayotganda yashil maydonlar va tabiiy landshaftning estetik afzalliklarini ochib berish.

5 slayd

Slayd tavsifi:

Bog 'yo'llarining turlari Shag'al va qumdan yasalgan yo'llar. Shag'al va qum yo'llari qulay va estetik jihatdan yoqimli. Ular yurish paytida chang hosil qilmaydi, lekin ularning yuzasi oddiy bog 'tirmoqlari yordamida vaqti-vaqti bilan tekislanishi kerak bo'ladi. Materialning parchalanishiga yo'l qo'ymaslik uchun yo'llarning perimetri bo'ylab g'isht, tosh yoki betondan yasalgan chegara o'rnatish kerak. Kichik va o'rta fraksiyalarning shag'al qatlamiga yotqizilgan yo'l uchun asos sifatida qum bilan loy aralashmasidan foydalanish yaxshiroqdir.

6 slayd

Slayd tavsifi:

Toshli tosh yo'llar Toshli tosh yo'llarni qurish. Bunday sxemalar eng bardoshli va ishonchli hisoblanadi. Tabiiy toshbo'ronli toshlardan bog 'yo'llarini qurish juda oddiy, yo'l uchun asos quyidagicha amalga oshiriladi: 1) markalashdan so'ng, tosh va to'shakning qalinligini hisobga olgan holda, maysa qatlami kerakli chuqurlikka chiqariladi; 2) pastki qismida ezilgan tosh qatlami yotqiziladi, undan so'ng loy va qum aralashmasidan yostiq tayyorlanadi, bu sizga toshni ishonchli ushlab turishga imkon beradi, mustahkam, bardoshli poydevor yaratadi; 3) tosh tanlangan turdagi naqshga muvofiq qoplanishi kerak, ammo har qanday holatda bunday yo'l oqlangan va zamonaviy ko'rinadi.

7 slayd

Slayd tavsifi:

Tabiiy toshdan yasalgan yo'llar tabiiy tosh juda jozibali va zamonaviy ko'rinadi. Buning uchun granit va marmardan yasalgan katta va kichik plitalar, yulka toshlari va hatto turli xil soyalardagi toshlardan foydalanish mumkin.

8 slayd

Slayd tavsifi:

Tosh yo'lini yotqizish jarayoni turli usullar yordamida amalga oshirilishi mumkin. Birinchi variant Katta va massiv tosh plitalar qum yostig'iga yotqizilgan, oldindan tekislangan va siqilgan. Plitalar orasidagi bo'shliqlar qum bilan to'ldirilishi yoki to'ldirilmagan holda qoldirilishi mumkin. Hamma narsa nimaga bog'liq tashqi ko'rinish talab qilinadi. Bugungi kunda tabiatga imkon qadar yaqin bo'lgan yo'llar mashhur. Belgilangandan so'ng, tosh plitalarga ega bo'lgan chuqurlikdagi maysa qatlamini olib tashlash kerak. Qum yotqizilgandan so'ng poydevorning pastki qismiga quyiladi, plitalar taxminan yarim tuproqqa ko'milishi kerak; Bunday yo'lning ko'rinishi juda jozibali bo'lib, plitalar porloq yashil o'tlar yoki sariq qumlar orasida tarqalib ketganga o'xshaydi. Ikkinchi variant dan yo'l yaratish uchun javob beradi tabiiy toshlar. IN Ushbu holatda tomonidan tosh birga ushlab turiladi beton ohak. Natijada g'ayrioddiy, o'ziga xos yo'llar, ko'pincha bog 'o'simliklari orasida aylanib yuradigan tosh oqimlarni eslatadi. O'rnatishdan so'ng, bunday joylar hayvonlar va o'simliklar tasvirlari yoki hashamatli sharqona gilamlar bilan rangli panellarga o'xshash bo'lishi mumkin.

Slayd 9

Slayd tavsifi:

Tosh yo'lini yotqizish jarayoni Belgilangandan so'ng, tosh plitalarga ega bo'lgan bunday chuqurlikdagi maysa qatlamini olib tashlash kerak. Katta va massiv tosh plitalar qum to'shagiga yotqizilgan, oldindan tekislangan va siqilgan.

10 slayd

Slayd tavsifi:

Tosh yo'lini yotqizish jarayoni taglikning pastki qismida geotekstillar tarqaladi va qum quyiladi. O'rnatishdan so'ng, plitalar tuproqqa taxminan yarmiga ko'milishi kerak. Bunday yo'lning ko'rinishi juda jozibali bo'lib, plitalar porloq yashil o'tlar yoki sariq qumlar orasida tarqalib ketganga o'xshaydi.

11 slayd

Slayd tavsifi:

12 slayd

Slayd tavsifi:

Tosh yo'lini yotqizish jarayoni Plitalar orasidagi bo'shliqlar qum bilan to'ldirilishi yoki to'ldirilmagan holda qoldirilishi mumkin. Bularning barchasi qanday ko'rinish talab qilinishiga bog'liq. Bugungi kunda tabiatga imkon qadar yaqin bo'lgan yo'llar mashhur.

Slayd 13

Slayd tavsifi:

Beton yo'l monolit plitalar Dachada yo'lni qurish variantlaridan biri foydalanishdir beton plitalar. Eng oddiy variant - katta monolitdan foydalanish temir-beton plitalar. Ammo bunday yo'l juda jozibali emas, u kommunal hovlida va kirish joyida ishlatilishi mumkin.

Slayd 14

Slayd tavsifi:

Jozibali beton plitkalar yordamida bog 'yo'lini qurish ko'proq talabga ega. Bunday plitkalar tashqi tomondan tabiiy yulka toshlari, g'ishtlar va toshlarning yuzasiga taqlid qilishi mumkin, ammo siz o'z qo'llaringiz bilan original va chiroyli mahsulotlarni yasashingiz mumkin, buning natijasida yo'l butun landshaft dizaynining haqiqiy diqqatga sazovor joyiga aylanadi.

15 slayd

Slayd tavsifi:

jozibali beton plitkalar ishlab chiqarish jarayoni Siz silikon qoliplar va beton ohak yordamida plitkalar yasashingiz mumkin. 1). Plitkalar uchun qoliplarni tayyorlash kerak beton ohak uchun siz qum, tsement va beton bo'yoqlarni olishingiz kerak (plitkalar juda yorqin va chiroyli bo'ladi). 2). Barcha komponentlar aralashtiriladi, shundan so'ng shakllar beton massa bilan to'ldiriladi. Kelajakdagi mahsulotlar quyosh va yog'ingarchilikdan ishonchli himoyalangan xonada quritilishi kerak. 3). Plitkalar quriganidan so'ng, ular qoliplardan chiqariladi va to'liq quvvat olish uchun qoldiriladi (taxminan uch-to'rt hafta). 4). Yo'lni yotqizish uchun plitkalar qurib ketayotganda, siz ish joyini belgilashingiz kerak, olib tashlang unumdor qatlam tuproq. Plitkalarni yotqizish quyidagicha amalga oshiriladi: 1). tozalangan qum qatlami quyiladi, suv bilan namlanadi va siqiladi. 2). plitkalar kerak bo'lganda yotqiziladi, 3). qoplamadan so'ng, barcha yoriqlar pigmentlar bilan bo'yash mumkin bo'lgan qum bilan to'ldiriladi. Yo'l tayyor! Asfaltlashda siz sirt qat'iy gorizontal ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, hech qanday bo'shliqlar yoki chiqishlar yo'qligi va plitkalar silliq o'tishi kerak.

16 slayd

Slayd tavsifi:

Rangli toshlardan yasalgan bog 'yo'li - g'ayrioddiy usul yorqin sharqona gilamga o'xshash bog 'yo'llarini yaratish Tayyorgarlik uchun siz kichik yoki katta toshlarni olishingiz mumkin, ularning rangi har xil bo'lishi mumkin kontrastli soyalar bugungi kunda mashhur; Skrining puxta bo'lishi kerak, chunki chizmaning aniqligi unga bog'liq. Yo'lni yaratish uchun bizga kerak bo'ladi: taxminiy miqdorda tanlangan rangdagi toshlarning o'zi Sarf materiallari bazani tayyorlash uchun: beton eritmani aralashtirish uchun siz 1: 4 nisbatda foydalanishingiz mumkin. Aralashtirish uchun tozalangan qum va tsement olinadi. Trek shablonini yig'ish uchun taxtalar. Bunday taxtaning kengligi 30 sm, balandligi esa 5 sm bo'lishi kerak. Ish uchun asboblar: belkurak; chelak; Master OK; qattiq to'r, metall mustahkamlangan mash, uning o'lchamlari trek uchun shablonning kelajakdagi o'lchamidan taxminan bir sm kichikroq bo'lishi kerak.

Slayd 17

Slayd tavsifi:

18 slayd

Slayd tavsifi:

Hududni belgilash Hududni belgilash orqali mamlakatda yo'l yaratish bo'yicha ishlarni boshlash kerak. Eng oddiy variant - to'g'ri yo'lni yaratish, buning uchun shablonni yaratish ancha oson bo'ladi. Belgilash - kelajakdagi yo'lning chetlari bo'ylab yog'och qoziqlarni o'rnatish, ular orasida oddiy arqon tortiladi. Toshli yo'lni yotqizish bosqichlari. 1). Unumdor tuproq qatlamini olib tashlang. Buni qilish kerak, chunki toshlar orasidan o'sib chiqqan o'tlar naqshni buzishi mumkin, bu esa yo'lni ajratib bo'lmaydigan va juda jozibali emas. 2). Shundan so'ng, pastki qismga ikki yoki uch qatlamli elenmiş qum quyilishi kerak. Yotgandan so'ng, har bir qatlam siqiladi va tekislanadi, u beton eritmani qo'llashdan oldin ishonchli asos bo'lib xizmat qiladi; Kengashdan shablon yig'ilgandan keyin qumning o'zini to'ldirish tavsiya etiladi. Bu nafaqat eritmani to'ldirishni yaxshilaydi, balki yo'lning aniq konturlarini ham saqlaydi. Eritma qo'yilgandan so'ng, qolipning o'zi demontaj qilinadi, shundan so'ng beton quritishda davom etadi.

Trek turlari

Ikki xil yo'l bor: transport va piyoda. Kutilayotgan yukga qarab, yo'lning asosini tayyorlashda, shuningdek, qoplama uchun materiallarni tanlashda asosiy qatlamlarni qurishning turli usullari qo'llaniladi.

Yo'llarning kengligi ham ularning maqsadiga bog'liq. Uyga olib boradigan yo'lning kengligi 1 metrdan 1,5 metrgacha. Ikkita kattalar bir-biriga aralashmasdan ajralishlari kerak. Ikkilamchi ahamiyatga ega bo'lgan yo'llar uchun, masalan, uydan garajga yoki uydan dam olish maskaniga, kengligi 80 santimetrdan 1 metrgacha, bosqichma-bosqich yo'llar va bog'dagi to'shaklar orasidagi yo'llar taxminan 50-60 santimetr kengligida.

Bugungi kunda yo'lning tuproq darajasiga nisbatan balandligi uchun ikkita standart qo'llaniladi. Birinchi holda, yo'l maysazor sathidan yuqorida joylashgan bo'lib, suvning oqishi uchun yo'lning butun uzunligi bo'ylab engil ko'ndalang nishab rejalashtirilgan. Qurilmaning ushbu versiyasi yaxshi drenajlangan joylarda qo'llaniladi, shunda yo'ldan oqib chiqadigan suv qo'shni maysazorda turg'un bo'lmaydi va uning namlanishiga olib kelmaydi.

Ikkinchi holda, yo'llarning o'zi maysazor darajasidan pastda joylashgan saytdan suvni to'kish uchun xizmat qilishi mumkin. Ushbu parametrdan foydalanish yo'llar bo'ylab oqimni to'sib qo'ymaslik uchun yo'llar va boshqa qoplamalarni qurishda dizayn balandliklariga qat'iy rioya qilishni talab qiladi.

Qoplama turlari

yo'l bog 'piyodalar drenaji

Bugungi kunda yo'lni nafaqat bardoshli, balki haqiqatan ham chiroyli qiladigan juda ko'p qoplama materiallari mavjud.

Qattiq qoplamalar

An'anaga ko'ra, qattiq sirt qishda qordan tozalanishi kerak bo'lgan joylarda qo'llaniladi. Ular plitka, tosh yoki beton, klinker g'isht va boshqalardan yasalgan. Ular qattiq yuzaga ega bo'lib, monolit va qoplamaga bo'linadi.

Monolitik qoplamalar tayyorlangan asosga yotqizilgan issiq yoki sovuq aralashmalardan tayyorlanadi. Qattiqlashganda monolit qoplamalar bir hil sirt hosil qiladi.

Yo'l qoplamasidan yasalgan individual elementlar, ularni tayyorlangan bazaga yotqizish. To'g'ri bajarilgan qoplama monolit qoplamadan kam emas.

Yumshoq qoplamalar

Ko'p hollarda yumshoq yuzalar, uning turiga qaramasdan, qishki tozalash vaqtida azoblanadi. Yumshoq qoplamalar an'anaviy ravishda quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Tuproq qoplamalari

dan qoplamalar ommaviy materiallar(shag'al, tosh, po'stloq va boshqalar)

Kauchuk qoplamalar

Yog'och qoplamalar

O't (maysa) qoplamalari

Kombinatsiyalangan qoplamalar

Ushbu turdagi qoplama ayniqsa dekorativdir. Kombinatsiyalangan qoplamalar bo'shliqlar bilan yotqizilgan, maysazor yoki ommaviy inert materiallar bilan to'ldirilgan qattiq elementlardan foydalanishni o'z ichiga oladi.

Yo'lning chetini mustahkamlash

Chetlarni mustahkamlash yo'l yuzasi uning barqarorligini oshiradi, qirralarning sirpanishini oldini oladi va qoplamalarni o'simliklar bilan to'ldirishga yo'l qo'ymaydi. Yumshoq va birlashtirilgan yuzalarga ega bo'lgan yo'llar va joylar uchun qirralarning mahkamlanishi majburiydir!

Yo'l drenaji

Asfaltlashning zaruriy bosqichi yo'l yoki platforma uchun drenaj bazasini o'rnatishdir. Bu ortiqcha suvni tuproqning pastki qatlamlariga drenajlashni ta'minlaydi.

Og'ir holatlarda drenajlash alohida ahamiyatga ega gil tuproqlar, suvni yomon o'tkazuvchan. Bunday tuproqda suvning to'planishi va keyinchalik muzlashi tuproq hajmining sezilarli darajada kengayishiga olib keladi, bu esa qoplamaning shikastlanishiga olib keladi.

Yo'llarni qurishda chiziqli drenaj tizimini qo'llash maqsadga muvofiqdir. Bu ko'lmaklar paydo bo'lishining oldini oladi va natijada yo'llarni tezda yo'q qiladi. Chiziqli drenaj tizimlari drenajlar, panjaralar va turli o'lchamdagi va quvvat xususiyatlarining boshqa maxsus elementlaridan iborat.

Yukning intensivligiga qarab va funktsional maqsad yo'llarni qurishda, yulka toshlari, ko'prik toshlari, beton yoki qum asosidagi plitkalar yoki shag'al, granit toshlar yoki g'isht chiplarining yumshoq qoplamasidan foydalaning. Eng oddiy treklar- tuproq, qum bilan sepilgan. Boshqa turdagi qoplama - bu bog 'parket yoki yog'och taxta - odatda kvadrat panellar shaklida, lekin eng keng tarqalgan. turli dizaynlar, qadar yog'och doiralar. Biroq, daraxt bilan ham tezda chiriydi maxsus davolash Shuning uchun qish uchun panellarni quritib, nam bo'lmagan xonaga qo'yish tavsiya etiladi. Yo'llarning alohida turi - uzluksiz qoplanadigan yo'llar. Ba'zan bunday yo'llar juda qulay, ular yo'l kerak bo'lgan joylarda yotqiziladi, ammo ular kamdan-kam hollarda qo'llaniladi. Misol uchun, vaqti-vaqti bilan gul bog'iga, hovuzga yoki borishga ehtiyoj bor alp slaydlari yangi o'simlik ekish, begona o'tlarni o'chirish yoki so'lib qolgan ko'p yillik o'simliklarni kesish. Shubhasiz, bu holda doimiy trek kerak emas. O'simlik bilan olib tashlangan maysa o'rniga alohida plitkalar, tekis toshlar yoki yumaloq yog'och qismlarini - qalin loglarning kesiklarini joylashtirish yaxshiroqdir. Plitkalar ostiga shag'al va qum qatlami qo'shiladi, shunda yo'l maysazor sathidan bir oz pastroq bo'ladi, keyin u kesishga xalaqit bermaydi. Bunday yo'lning yana bir afzalligi shundaki, plitkalar osongina va tezda olib tashlanishi mumkin, chunki ular endi kerak emas, qolgan depressiyalarni o'simlik tuprog'i bilan to'ldirish va maysazor o'ti aralashmasi urug'lari bilan ekish mumkin. Biroz vaqt o'tgach, plitkalardan hech qanday iz qolmaydi.

Yumshoq sirt (shag'al, qum, g'isht chiplari) faqat uchun mo'ljallangan piyodalar yo'llari, hatto og'ir yuklangan g'ildirakli aravacha yoki chaqaloq aravachasi ham bunday yo'lda iz qoldirishi mumkin. Qum bilan qoplangan plitkalar yanada ishonchli, betonga yotqizilgan yoki quruq tsement aralashmasi, shuningdek, engil bog 'uskunalariga ham bardosh beradi.

Kombinatsiyalangan qoplamalar.

Ba'zi xilma-xillik va g'ayrioddiylik bog'ga birlashtirilgan estrodiol qoplamalar bilan beriladi har xil turlari materiallar. Misol uchun, shag'al rangli plitkalar, toshbo'ron va bog 'parketlari bilan yaxshi ketadi; klinker g'ishtlar- tabiiy toshlar va yulka toshlari bilan, mozaikli keramik plitkalar - brekchi yoki tosh tosh bilan. Yo'l sirtining rangini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. An'anaviy kulrang yoki qizil-bordo rangdan tashqari, ko'prik tosh ham qora yoki yashil bo'lishi mumkin. Tarkibida heterojen bo'lgan daryo toshlari odatda rang-barang bo'lib, mayda shag'al oqdan sarg'ish ranggacha soyalarga ega. Bayroq toshining rangi u yaratilgan tabiatga bog'liq va juda xilma-xildir: deyarli qora, bordodan pushti pushti yoki sarg'ish rangga ega.