Uyda ishlab chiqarilgan shinalarni almashtirish mashinasi. Uy qurilishi shinalarini almashtirish mashinasini yasash - dizayn va yig'ish tartibi. Nima uchun shinalar bosimini tekshirish kerak

Uyda ishlab chiqarilgan shinalarni almashtirish mashinasi. Uy qurilishi shinalarini almashtirish mashinasini yasash - dizayn va yig'ish tartibi. Nima uchun shinalar bosimini tekshirish kerak

Yengil avtomobil g'ildiraklariga shinalarni demontaj qilish va o'rnatish jarayoni yangi boshlanuvchilar (va nafaqat) avtomobil ixlosmandlari uchun qanchalik qiyinchilik tug'diradi! Bukilgan jantlar, yirtilgan shinalar, tog 'trubkalari va hatto yaralangan barmoqlar bu ishning tez-tez hamrohligidir. Shu sababli, ko'plab avtoulov egalari avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markaziga borishni va uni mutaxassislarga topshirishni afzal ko'rishadi, bu esa o'zining taniqli salbiy tomonlariga ega.

Bundan tashqari, kimdir nozik ta'kidlaganidek: avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markazidan qanchalik uzoq bo'lsangiz, shinalar teshilishi tez-tez sodir bo'ladi. Yuqorida aytilganlarning barchasini hisobga olgan holda, men o'z oldimga vazifa qo'ydim: domkrat (har qanday mashinada mavjud) bilan birgalikda ishlaydigan va shinalarni boncukla va boncuk bilan bezashni osonlashtiradigan oddiy va kichik o'lchamli qurilmani ishlab chiqish. Ushbu ishlab chiqarilgan qurilmadan foydalanish imkoniyatiga ega bo'lgan boshqa avtomobil ishqibozlarining sharhlariga asoslanib va ​​shaxsiy tajribaga asoslanib aytishim mumkinki, muammo juda muvaffaqiyatli hal qilindi.

Qurilma juda oddiy dizaynga ega bo'lgan uch qismdan (montaj birliklari) iborat. Ular metallga ishlov berishning asosiy ko'nikmalariga ega bo'lgan DIY avtomobil ixlosmandlari tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Qurilmaning dizayni va ishlash printsipi fotosuratlar va chizmalardan aniq. Taxta - 140x36x4 mm o'lchamdagi po'lat plitalar. Unga uchta tishli (M8) pin payvandlanadi, uning tekisligiga perpendikulyar: biri o'rtada va ikkitasi uchida.

Eng tashqi o'rnatish pinlari bir xil - oddiy tishli novdalar. Bardagi ular orasidagi masofa avtomobil g'ildiragi diskining o'rnatish teshiklarining markazlari joylashgan doira diametriga to'g'ri keladi (Jiguli uchun - 100 mm). Markaziy pin pog'onali: pastki qismida yoqa-to'piq, yuqorida qalinlashgan qismi, yuqori qismida uchida ipli novda o'qi bor.

Yoqa yaxshiroq barqarorlik uchun xizmat qiladi, qalin qismi g'ildirak jantining balandligida novdani qo'llab-quvvatlash uchun xizmat qiladi, novda o'qi novda uchlaridan birini novdaga mahkamlash uchun xizmat qiladi. Plitaga pinlarni mahkamlash - har qanday mavjud usulda: pinlar uchib chiqmasa yoki aylanmaguncha, gaykali ipda, kvadrat teshiklarda perchinlash va hokazo.

Men bu qismlarni plastinkada 8 mm diametrli dumaloq teshiklarga o'rnatdim va unga pastdan payvand qildim. Jihozni g'ildirakka o'rnatishni tezlashtirish uchun pinlar uchun tegishli qanotli yong'oqlar tanlangan (agar ular bo'lmasa, siz oddiy narsalar bilan shug'ullanishingiz mumkin). Rod diametri 16 mm bo'lgan po'latdan yasalgan. Uning bir uchi o'rnatish pichog'ining profiliga o'tkirlashadi va yaxshi silliqlanadi. Yaqin atrofda, profil yuzasi orqasida va uning tekisligida novda diametri 9 mm bo'lgan teshik ochilgan.

Boshqa uchi kanca bilan isitiladigan holatda egiladi va bu erda, oxiridan unchalik uzoq bo'lmagan joyda, xuddi shu teshik ham burg'ulanadi, faqat uning o'qi novdaning boshqa uchidagi teshik o'qiga perpendikulyar. Kabel po'latdir. Uning diametri tovon tayanchidagi pastki teshikdan va ish uchun o'rnatilgan kriko stendining bo'ylama trubkasidan "ikki marta" osongina o'tishi uchun tanlangan. Kabel halqaga bog'langan.

Ishlayotganda, galstuk joyini "tortishish" zonasidan tashqarida qoldirish yaxshiroqdir - uni tayanchga (g'ildirak kaliti) yoki kronshteyn kronshteyniga tashlang. Shinalarni olib tashlash moslamasi quyidagicha ishlaydi. Birinchidan, tashqi pinlar va qanotli yong'oqlar yordamida g'ildirak jantiga chiziq o'rnatiladi. Keyin novdaning to'g'ri uchi shinaning boncuklari ostiga (o'rnatish eshkaksi kabi) kiritiladi va uning kavisli uchi barning markaziy piniga qo'yiladi va qanotli gayka bilan mahkamlanadi.

Keyinchalik, "balon" kaliti g'ildirak diskidagi barga eng yaqin oynalardan biriga (bosh yuqoriga) o'rnatiladi va uning ustiga pastki rozetka, simi halqasining halqasi qo'yiladi. Oldindan bar ostidan va tovon teshigiga o'tkazilgan uning boshqa chiqishi kronshteynga o'rnatiladi. Shundan so'ng, kriko rodga o'rnatiladi va uning dastasi "ko'tarilish" ga aylanadi, ya'ni. soat yo'nalishi bo'yicha.

Bunday holda, simi "tanlanadi" va rodni raz'em bilan kabelning pastki halqasi biriktirilgan joyga (g'ildirak rishtasining boshiga) o'tkazadi va rodning to'g'ri uchi shina bo'shlig'ini olib keladi. g'ildirak jant. Keyin g'ildirak kaliti boshqa oynaga o'tkaziladi va operatsiya davom etadi. Shinani almashtirishda uning ikkinchi boncukchasi diskning bir tomoniga o'xshash tarzda chiqariladi.

Ushbu ishni bajarishda kriko tutqichidagi kuch avtomobilni ko'tarish bilan taxminan bir xil. Shinani g'ildirakka o'rnatish uchun rodning holati o'zgaradi. Endi uning kavisli uchi jant va shina boncuk orasiga o'rnatiladi va to'g'ri uchi barning markaziy tayoqchasiga biriktiriladi. Kalit, kabel va raz'emning joylashuvi shinani olib tashlashdagi kabi qoladi.

Qurilma "Jiguli" rusumli avtomashinalarning jeklari uchun mo'ljallangan, ammo uning qismlarining ma'lum o'lchamlarini sozlash orqali uni turli markadagi avtomobillarning boshqa jeklari uchun qilish mumkin. Jihozdan foydalanish, ayniqsa, qattiq tomonlari bo'lgan shinalarni o'rnatish va demontaj qilishda samarali bo'ladi.

Lekin eng muhimi shundaki, nafaqat g'ildiraklar va shinalar, balki sizning qo'llaringiz ham buzilmasdan qoladi. Qurilmaning ishonchliligi uning dizaynining soddaligi bilan ta'minlanadi. Qurilmaning og'irligi (standart uskunasiz) yarim kilogrammdan bir oz ko'proq; va u asboblar to'plami bilan birga asboblar sumkasiga mos keladi.

Uy qurilishi shinalarini almashtirish mashinasining rasmi

O'z qo'lingiz bilan shinalar tokchasini yig'ish eng qiyin narsa emas. Ammo ko'plab avtoulov egalari hayron bo'lishadi - nima uchun bunday to'plamni o'z garajida qilish kerak, agar siz eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borishingiz, u erda barcha kerakli operatsiyalarni bajarishingiz va hatto tajribali ustalar tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Bu va shinalarni yig'ish xususiyatlari haqida materialimizda gaplashamiz.

G'ildiraklaringiz uchun shinalarni almashtirish to'plamini yaratish uchun ko'p sabablar mavjud. Keling, bir nechta ob'ektiv dalillarni keltiraylik.

  1. Ixtisoslashgan xizmat ko'rsatish shoxobchalarida shinalarni o'rnatish uchun doimiy navbatlar mavjud. Ayniqsa, yoz yoki qishki shinalarga o'tish mavsumida. Ko'pchilik, navbatni kutmasdan, shinalar uchun qulay o'rnatish moslamasidan foydalanishga qaror qiladi. Lekin barg yordamida siz shinani faqat katta qiyinchilik bilan demontaj qilishingiz mumkin. Yangisini qo'yish juda katta muammo. O'zingizning to'plamingiz bo'lsa, siz istalgan vaqtda shinalarni o'rnatish ishlarini tezda bajarishingiz mumkin.
  2. Mavjud materiallardan foydalanib, siz uy qurilishi shinalarini o'rnatishingiz mumkin. Bu sizga sarmoyasiz qurilma yasash imkonini beradi. Xizmat ko'rsatish stantsiyalari xizmatlarining narxi ta'sirchan. Yiliga ikki marta shinalarni almashtirish uchun qancha pul sarflashingizni hisoblang. Bir necha yillar davomida munosib miqdor to'planadi, uni foydaliroq narsalarga sarflash mumkin.
  3. Shinalar do'koni uchun baland ovozli belgi sifatli xizmatlarning belgisi emas. Agar xizmat ko'rsatish shoxobchasi "shinalar o'rnatish" deb aytsa, bu sizga yuqori sifatli shinalarni o'rnatish xizmatlari bilan ta'minlanadi degani emas. Ba'zi odamlar avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markazidagi tajribali mexanikdan ko'ra yaxshiroq ish qilish uchun shpaldan foydalanishlari mumkin.

Shinalarni o'rnatish bosqichlari

Ajam avtoulovchilarga avtomobildagi g'ildiraklarni almashtirish bir necha daqiqa vaqt talab qiladigandek tuyulishi mumkin. Eski yoki yozgi (qishki) shinalarni olib tashlash, keyin esa ularning o'rniga boshqa shinalarni qo'yish arziydi.

Amalda, hamma narsa ancha murakkab ko'rinadi.

  • Bundan tashqari, kauchukni tirgak yordamida olib tashlashingiz mumkin. Ammo bitta o'rnatish shinalarni o'rnatish bilan bog'liq barcha muammolarni hal qilmaydi;
  • Eng qiyin bosqich - bu jantga yangi shinalarni o'rnatish;
  • Kauchukni o'rnatish uchun siz ta'sirchan jismoniy kuch sarflashingiz kerak bo'ladi;
  • Ko'taruvchi bardan kuch ishlatish g'ildirakka zarar etkazishi mumkin. Natijada siz yangisini sotib olishingiz kerak bo'ladi. Va bu avtomobilni ishlatish uchun ta'sirchan moliyaviy yo'qotishlar;
  • Yo'l shinalarini rejadan tashqari o'rnatish uchun asboblar to'plami qisman yordam berishi mumkin. Ushbu to'plam turli shakldagi o'rnatish va maxsus takozlarni o'z ichiga oladi;
  • Asboblar to'plami shinalarni o'rnatish jarayonini biroz osonlashtiradi, lekin siz shinalarni o'zingiz almashtirishning doimiy usuli sifatida unga tayanmasligingiz kerak. Agar o'rnatish to'satdan sirpanib ketsa yoki takozlar sinib qolsa, shinaning tasodifiy deformatsiyasi xavfi hali ham yuqori.

Yuqoridagilarga asoslanib, biz ishonch bilan aytishimiz mumkinki, uy qurilishi shinalarini o'rnatish to'plami o'z qo'llaringiz bilan qilish va uzoq vaqt davomida ishlatishingiz mumkin bo'lgan eng yaxshi echimlardan biridir. Sizda bir nechta mashinani almashtirishga vaqtingiz bo'ladi va bu juda oddiy mashina sizga sodiqlik bilan xizmat qilishda davom etadi. Asosiysi, buni samarali, vijdonan bajarish.

Shinalarni qo'lda o'rnatish dizayni

Agar siz qo'lda shinalar o'rnatishga qaror qilsangiz, siz chizmalarni o'rganishingiz, diagrammalarning fotosuratlarini va video montaj ko'rsatmalarini ko'rishingiz kerak bo'ladi.

Avtomobildagi shinalarni qo'lda almashtirish uchun uy qurilishi shinalarini almashtirish mashinalari bir nechta asosiy elementlardan iborat dizayn ko'rinishida taqdim etilgan.

  1. Shinalarni almashtirish mashinasining asosi yoki ramkasi. Eng keng tarqalgan yechim - bu bir juft profilli to'rtburchaklar quvurlardan iborat ramka. Ular bir-biriga parallel joylashgan. Ularni ulash uchun temir burchaklar ishlatiladi.
  2. Vertikal ko'taruvchi. U ramkaga o'rnatiladi va bir vaqtning o'zida bir nechta funktsiyalarni bajarish uchun ishlatiladi - shinani olib tashlash uchun tutqichni va diskni o'rnatish uchun platformani biriktirish.
  3. Shina almashtirgich trubkasi. U tutqichga payvandlangan. Uning yordami bilan uskuna olib tashlanadigan g'ildirakni samarali va oson olib tashlash uchun zarur bo'lgan leverageni oladi.

Shinalarni o'rnatish uskunalarini ishlab chiqarishni rejalashtirayotganda, yig'ish uchun faqat yuqori sifatli haddelenmiş po'latdan foydalaning. Buning sababi demontaj va shinalarni o'rnatish ishlarida metallni oladigan yuklarning ortishi.

Shinalarni almashtirish mashinasini yig'ish

  • Mashinani yig'ish uchun sizga ishonchli tayanch kerak bo'ladi. Ramka aynan shu rolni bajaradi. Ramka qilish uchun yuqori sifatli profil quvurlaridan foydalaning;
  • Ikki ramka trubkasi orasidagi masofani taxminan 70 sm qilib qo'ying, bu minimal qiymatdir va strukturaning barqarorligiga ta'sir qiladi;
  • Yuqori po'lat burchakli ikkita parallel metall quvurlarni ulang. Muqobil yechim - profil trubkasi, lekin kichikroq kesimga ega;
  • Agar so'ralsa yoki kerak bo'lsa, ramkaga sozlanishi oyoqlarni qo'shishingiz mumkin;
  • Olingan ramkaga quvurni payvandlang. Uning diametri 20-30 millimetrga teng. Payvandlashdan oldin, 400-600 millimetr balandlikda joylashgan gardishni payvand qilishni unutmang;
  • Mahkamlash elementlari strukturaning vertikal o'qiga o'rnatiladi. Bu tutqichni o'rnatish uchun mo'ljallangan metall plastinka;
  • Tutqich shinalarni olib tashlashni osonlashtiradi. U ikkita elementdan iborat - elka va panja. Panjasi tufayli demontaj qilinayotgan shinaga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir ko'rsatiladi.

  1. Kauchukni diskdan uzib, siz to'liq demontaj ishlarini boshlaysiz. Shinalarni o'rnatish vazifangizni osonlashtirish uchun tirgakdan foydalaning. O'rnatish uzun va payvandlangan tutqich bilan bo'lishi kerak. Bunday vositani yaratish qiyin emas.
  2. Diskni uy qurilishi shinalarini almashtirish mashinasining gardish qismiga o'rnatganingizdan so'ng, g'ildirakni mahkamlash uchun qisqichdan foydalaning.
  3. O'tkazgichning tor uchi burilgan holda, shinaning chetini jantning tashqi chetidan tashqariga joylashtiring.
  4. Diskni aylantiring va kauchukni almashtirishning demontaj bosqichini yakunlang.
  5. Jantning chetlarini deformatsiyadan himoya qilishga harakat qiling. Agar qirralarning deformatsiyasi bo'lsa, yangi kauchukni o'rnatish muammoli bo'ladi.
  6. Demontaj paytida g'ildirakning yaxlitligini saqlab qolish uchun qirralarni muntazam moy bilan yog'lashni unutmang. Shinalarni o'rnatishning bunday oddiy choralari g'ildiraklaringiz kauchukida ko'z yoshlari paydo bo'lish ehtimolini sezilarli darajada kamaytiradi.
  7. Yangi kauchukni o'rnatish uchun shinalarni o'rnatish ishlarini bajarishda sovun eritmasidan foydalaning. Uning yordami bilan kauchuk diskga osonroq joylashadi, shuning uchun siz sezilarli darajada kamroq jismoniy kuch sarflashingiz kerak bo'ladi.
  8. Shinani o'rnatish vaqtida shinani diskka o'rnatishda rezina va disk o'rtasida bo'shliq yo'qligiga ehtiyotkorlik bilan ishonch hosil qiling.
  9. Shinalarni o'rnatish uchun maxsus asboblar to'plamlaridan foydalaning. Bunga turli xil o'rnatish va muhrlash jabduqlari kiradi. Ular shinalarni o'rnatish operatsiyalarini soddalashtiradi.

Shinalarni o'rnatish har bir avtomobil uchun zaruriy faoliyatdir. Ammo yiliga ikki marta shinalarni o'rnatish uchun ko'p pul to'lash yoki o'z mashinangizni yig'ish sizga bog'liq. Uning yordamida siz, do'stlaringiz va tanishlaringiz shinalarni o'rnatishni amalga oshirishingiz mumkin. Yoki shinalarga xizmat ko'rsatish markazlari bilan raqobatlashib, biroz qo'shimcha pul ishlashingiz mumkin.

Shina ta'mirlash ustaxonasini topish katta muammo emas, ayniqsa shaharlarda. Ammo ba'zida to'g'ridan-to'g'ri ponksiyon yoki shinalar yorilishi joyida g'ildirakni shoshilinch ta'mirlashga ehtiyoj bor. Masalan, yo'lda. Ish safari yoki sayohatda. Har qanday tsivilizatsiyadan uzoqda, bu erda yordam izlash uchun hech qanday joy yo'q. Qanaqasiga Bu qilmoq?

Qadimgi kunlarda hayratga tushgan haydovchilar sinab ko'rilgan va haqiqiy vositalardan foydalanganlar. Ular quyidagicha edi:

Usulning katta kamchiliklari uning mehnat zichligi va diskning chekkalarida ezilishining deyarli muqarrar hollari edi.

Tubesiz shinalar uchun bunday nuqsonlar halokatli. U, albatta, o'zining qattiqligini yo'qotadi va havoni ushlab turmaydi. Buning oldini olish uchun shikastlangan diskni to'g'rilash yoki tashlab yuborish kerak bo'ladi. Bunday vaziyatda yangi disk uchun naqd xarajatlar muqarrar.

Standart shinalar xizmatida deyarli bir xil operatsiyalar amalga oshiriladi. Faqatgina farq shundaki, u erda ular diskka nisbatan ko'proq o'ylangan, mexanizatsiyalashgan va ehtiyotkorroq. Natijada, ta'mirdan keyin u avvalgi geometriyasini aniq saqlab qoladi. Lekin Qanaqasiga bunga erishing o'zi?

Zamonaviy hunarmandlar nimani taklif qilishadi

Internetga qarasangiz, ko'plab variantlarni ko'rishingiz mumkin. uy qurilishi g'ildirak boncuklari uchun mexanizatsiyalashgan qurilmalar. Ularning mutlaq ko'pchiligi qobiliyatlari nuqtai nazaridan asosan professional uskunalarga qaratilgan. Xususiyatlari asosan faqat ba'zi dizayn echimlari bilan bog'liq.

Uy qurilishi mashinalari shinalar do'konlarida standart mexanizmlar bilan bir xil funktsiyalarni bajaradi. Shu bilan birga ular:

  • dizayndagi soddaligi;
  • demontaj qilish uchun qo'lda haydovchiga ega bo'ling;
  • ishlashda ishonchli;
  • kichik o'lchamli;
  • oson qismlarga ajratish va saqlash oson (ba'zi modellar avtomobil yukxonasiga sig'ishi mumkin);
  • shinalar do'konidan tashqarida, to'g'ridan-to'g'ri voqea sodir bo'lgan joyda tezda ta'mirlashga ruxsat berish;
  • Barcha hunarmandchilik qurilmalarining aksariyati engil avtomobil g'ildiraklari uchun mo'ljallangan.

Aytish kerakki, bunday mashinalar egalari uchun g'ildiraklarni demontaj qilish avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markazidagi shunga o'xshash xizmatga qaraganda ancha tejamkor.

Bir nechta illyustrativ misollar

  1. Stol ustidagi qavsli vertikal konsol.

Qurilma:

  • vertikal stendli doğaçlama stol (tepasida tishli ip bor);
  • diskni ichki ip va o'q o'qi bilan mahkamlash uchun qulflash moslamasi;
  • qavsli harakatlanuvchi konsol;
  • shinam boncukni diskdan uzoqlashtiradigan pichoqlar bilan metall novda;
  • novda mahkamlash murvati.

Dizayn modellari:

Sozlanmaydigan eshkak

Qo'l san'atlari dizayni (asosiy kamchilik - novdani bosish tizimining yo'qligi; pichoqni doimo balyoz bilan urish kerak).

Qavsli vertikal konsol

Sozlanishi mumkin bo'lgan belkurak

Zamonaviy dizayn. Konsol va shpatelli qavs avtomobil qismlari do'konida sotib olingan. Kamchiliklar qisqa tutqichni o'z ichiga oladi, bu shinaga samarali bosim o'tkazmaydi.

Stolsiz qavsli vertikal konsol

Yordamchi vosita, konsol va qavs bu erda zavod versiyalarida taqdim etilgan. Har qanday samolyot stol sifatida ishlatilishi mumkin. Kamchilik shundaki, demontaj jarayoni mashaqqatli bo'lib, bir vaqtning o'zida ko'plab asboblardan foydalanishni talab qiladi. Bundan tashqari, bu erda jadval yo'q - barcha operatsiyalar, majoziy ma'noda, "tizzada" bajarilishi kerak.

Boshqa ko'plab variantlar mavjud. Barcha ixtirolarni ko'rib chiqishning ma'nosi yo'q: ular taxminan bir xil ishlab chiqilgan.

Keling, bitta modelni ko'rib chiqaylik. Bu yuqorida aytib o'tilgan barcha kamchiliklarni imkon qadar yo'q qiladi. Xarid qilingan ehtiyot qismlar narxiga murojaat qilmasdan, butun mashinani o'zingiz ishlab chiqarish juda oddiy.

O'z qo'lingiz bilan shinalarni almashtirish mashinasi

O'lchamlari bilan chizmalar- har qanday amaliy faoliyat boshlanadigan birinchi narsa. Bunday holda, biz shinalarni o'rnatish bo'yicha barcha vazifalarni birlashtirgan mashinaning juda qulay versiyasini ko'rib chiqamiz.

Bu boncuk mexanizmining tuzilishi va ishlashining sxematik diagrammasi:

Tabiiy shaklda (juda oddiy yig'ishdan keyin) mashina quyidagicha ko'rinadi:

Ushbu mashinani qanday yig'ish kerak va nimadan?

Dizayn elementlari:

Ramka

50x25 mm o'lchamdagi to'rtburchaklar po'lat profildan qilingan. Uni besh qismga bo'lish va bitta barqaror asosga payvand qilish kerak. Parallel to'xtash joylarining uzunligi va ularni bog'laydigan profil trubkasi avtomobil magistralining o'lchamlariga moslashtirilishi mumkin.

Vertikal stend

Diametri 50 mm dan oshmaydigan (ramka komponentlarining kengligi bo'yicha) metall quvurdan tayyorlangan. Poydevorga ulanish ikkita usul yordamida amalga oshirilishi mumkin:

Bir ajralmas yaxlitlikka payvandlash (ajralmaydigan versiya).

Bolt bilan mahkamlangan. Bunday holda, trubaning ichki diametriga mos keladigan qisma ramkaga payvandlanishi kerak va trubaning o'zida teshik ochish va murvat uchun tishlash kerak. Ushbu parametr strukturani yiqilib, kichikroq hajmda va mobil (yo'lda foydalanish uchun mos) qiladi.

Vertikal stend qo'shimchalari

Diskni o'rnatish uchun teshiklari bo'lgan yuvish-platforma (gardish). O'rnatish, shikastlangan g'ildirakni tashqi tekshirish va demontajdan keyin uni yakuniy demontaj qilish uchun mo'ljallangan.

Chelik burchak

Tutqich ostidagi halqani biriktirish uchun 40-50 mm qovurg'alar bilan. U tokchaga mahkam payvandlanadi; menteşe o'zi vintlar bilan burg'ulash teshiklari orqali mahkamlanishi mumkin (yuqoridagi diagrammada bo'lgani kabi). Ammo qismlarni ulashning payvandlash usuli yanada ishonchli va sodda.

Tutqich qo'li

Shinaning jantini diskdan olib tashlash uchun mo'ljallangan.

Diagrammada qo'lni ko'targichga ulashning pastadir printsipi ko'rsatilgan . U beradi shinaga samarali bosim o'tkazish va uning chetini jantdan yirtib tashlash qobiliyati.

Chizmada ko'rsatilgan o'lchamlar faqat ko'rsatkichdir. Asosiysi, umumiy nisbat saqlanib qoladi.

A elementi

Uzatma trubkasi uchun teshikli qisqa quvurli qavs. Uzatma kabeli olinadigan. U ishni boshlashdan oldin qurilmaga o'rnatiladi va ko'proq bosish quvvatini ta'minlaydi.

B elementi

Shina jantini qo'llab-quvvatlash (oyoq). U ramka bilan bir xil 50x25 mm to'rtburchaklar profildan qilingan. To'xtashning bir uchi ilmoq orqali qavsga biriktiriladi, ikkinchisi tekislanadi va yumaloq shaklga zımparalanadi. Bu sizning panjangiz bilan bosganingizda kauchukning shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi.

Eslatma

Mashina uchun material tanlashda barcha strukturaviy elementlarga katta yuklarni hisobga olish kerak. Bu erda yumshoq po'lat navlari (masalan, St. 45) mos kelmaydi.

Metall korroziyani oldini olish uchun mashinaning barcha qismlari doimiy yog 'emulsiyasi bilan bo'yalgan bo'lishi kerak.

G'ildirakni qanday olib tashlash mumkin

Qo'llanma mashina quyidagicha ishlaydi. Operatsiyalar ketma-ketligi:

Vizual tekshirish. G'ildirak yuvish yostig'iga o'rnatiladi va shinalar va jantning sirt shikastlanishi tekshiriladi.

Boncuk:

— g'ildirak tutqich ostidagi tayanch romiga o'rnatilgan;

— uzatma shnuri tutqichga o'rnatilgan;

— panja disk bilan shinaning birlashmasiga yo'naltirilgan;

- tutqich bosilgan.

Amaliyot jantning butun diametri bo'ylab ketma-ket amalga oshiriladi. Natijada, shinaning butun tashqi qismi jantdan ajratiladi.

Keyin xuddi shu qadamlar g'ildirakning orqa tomonida takrorlanadi.

To'liq demontaj oddiy o'rnatish yordamida vertikal stendning gardish qismida allaqachon amalga oshiriladi. Shinani jantdan osongina olib tashlash uchun etarlicha uzun bo'lsa yaxshi bo'ladi.

G'ildirak o'rnatish

Ushbu bosqichda nimani e'tiborga olish kerak:

Diskning yaxlitligi

Jantning geometriyasi hech qanday joyda buzilmasligi kerak. Bu, ayniqsa, tubeless shinalar uchun juda muhimdir. Shtamplangan disklardagi kichik teshiklarni bolg'acha bilan to'g'rilash mumkin. Katta nuqsonlar bo'lsa, diskni almashtirish kerak. Shikastlangan quyma g'ildiraklarni metallning mo'rtligi tufayli to'g'rilab bo'lmaydi va har doim almashtiriladi.

Shinalarni moylash

O'rnatish vaqtida kauchuk va metall orasidagi ishqalanishni kamaytiradi. Shinaning ichki chetiga yupqa qatlamli litol yoki sovun eritmasi qo'llaniladi. Bu hech qanday tarzda g'ildirakning zichligi va sifatiga ta'sir qilmaydi.

Disk va shina o'rtasida bo'shliqlar yo'q

Har qanday bo'shliq havo oqishiga olib kelishi mumkin, ayniqsa tubeless kauchukdan. Ushbu o'rnatish nuqsoni g'ildirakni mashinada shishirganda, shinalar qovurg'asiga og'ir bolg'a bilan tegib osongina yo'q qilinadi. Oxirgi chora sifatida siz maxsus yopishtiruvchi bantlar va jellardan foydalanishingiz mumkin (ular barcha avtomobil do'konlarida sotiladi).

Xulosa

Yuqorida aytilganlarning barchasidan oddiy xulosa kelib chiqadi: shinalarni almashtirish mashinasini o'zingiz qilish oson. Bundan tashqari, har qanday versiyada: ham statsionar, ham mobil. Bir kun dam olish - ortiq emas, materiallar va uskunalarni sotib olish uchun kerak bo'ladi. Buning uchun faqat mohir qo'llar va xohish kerak.

Qattiq mehnatingizning mukofoti vaqt va pul bo'ladi. Shu tarzda siz ularni albatta qutqarasiz!

Video

Har bir avtomobil ishqibozi o'z shinalarini almashtirish mashinasini yasashi mumkin. Sizga kerak bo'lgan yagona narsa - xohish va sabr. Ushbu maqola sizga o'z mashinangizni yaratishga yordam beradi va sizga ba'zi fokuslarni o'rgatadi.

Bunday shinalarni almashtirish mashinasini yasash unchalik qiyin emas. Boshqa uy qurilishi modellaridan farqli o'laroq, bu mashina mobil. U g'ildiraklarda. Ishdan keyin uni har doim burchakka ko'chirishingiz mumkin. Shunday qilib, u qo'shimcha joy egallamaydi.

Dizayn juda oddiy. Baza T shaklida, kengligi 100 mm bo'lgan ikkita kanaldan iborat. Bir kanalning uzunligi 590 mm, ikkinchisi esa 800 mm. Ular bir-biriga perpendikulyar payvandlanadi.

Yuqoridan, diametri 55 mm bo'lgan quvur uzunroq kanalga payvandlanadi. Quvurning uzunligi sizning balandligingiz uchun maxsus tanlangan. Mashina bilan ishlashni qulayroq qilish uchun. Bunday holda, 800 mm uzunlikdagi quvur ishlatiladi. Uning qalinligi 3 mm dan kam bo'lmasligi kerak, aks holda quvur egilib qoladi. Bundan tashqari, taglikdagi bir nechta burchaklarni payvand qilish tavsiya etiladi. Bu strukturani mustahkamlaydi.

Quvurning tepasida harakatlanuvchi oyoq qo'yilgan. Kattaroq diametrli quvur tufayli harakatlanadi. Uning uzunligi 120 mm. Ushbu quvurga kichik kanal payvandlanadi. Asosiysi, avval quvur atrofida joylashishi uchun uning ustiga chuqurchalar o'yib qo'yishdir. Kanal o'rniga siz bir-biriga payvandlangan burchaklardan foydalanishingiz mumkin.

Oyoqning oxiriga tovon payvandlanadi. To'piq eski diskning bir qismidan tayyorlanishi mumkin. Bunday holda, disk "Jiguli" dan, uni to'g'ri joyda payvand qilish muhimdir. To'pig'i pastdan tashqariga chiqishi kerak, ya'ni uni biroz pastroq va burchak ostida payvand qilish kerak. Siz tovonning o'zida yana bir kichik metall bo'lagini payvand qilishingiz mumkin, shunda u yanada pastroq chiqadi. Ushbu "tish" eski, yopishgan shinalar bilan ishlashda yordam beradi.

Oyoqqa qo'ygandan so'ng, profil trubasining bir qismi stendga payvandlanadi. Uning devori 3 mm dan kam bo'lmasligi kerak. Payvandlangan profil trubkasidan tushirilgan oyoqqa masofa 450 mm.
Harakatlanuvchi oyoq va profilli trubadan chiqadigan joy birgalikda shinani siqish mexanizmini ifodalaydi.

Bu shinalarni almashtirish mashinasining pastki qismini ko'rib chiqishimizni yakunlaydi. Endi yuqori qismga o'tamiz.

Yuqori qismi yotoqdir. U g'ildiraklarni kesish uchun ishlatiladi. To'shak tovoni kesilgan diskdan tayyorlanishi mumkin. Keyin diskning bir qismi stenddan kichikroq diametrli quvurga payvandlanadi. Payvandlash tikuvning aralashmasligi uchun pastdan amalga oshiriladi. Quvur ichkarida osilib ketmasligi uchun tanlanishi kerak. Va mahkamlash uchun siz stend va ramka trubkasida teshiklarni burishingiz va murvatlarni qisqich sifatida ishlatishingiz mumkin.

Ko'p qirrali bo'lishi uchun katta diametrli g'ildiraklar va gazel g'ildiraklari uchun chuqurchalar diskda kesilishi mumkin.

Ramkaning yuqori qismi aylanadigan va olinadigan. U quvur ichidagi quvur printsipiga muvofiq kiritiladi. Ushbu qurilma samolyotga chiqishda qo'llanma bo'lib xizmat qiladi.

Keling, g'ildirak boncuklarini osongina bajarishga yordam beradigan uy qurilishi vositalarini ko'rib chiqaylik. Avval demontaj vositasini ko'rib chiqaylik.

Ushbu asbobning dastasi profil trubkasidan yasalgan yoki burchaklardan yig'ilgan. Asbob oxirigacha torayib ketgan va eng uchida podshipnik bor.
Ikkinchi vosita g'ildiraklarni yig'ish uchun mo'ljallangan.

Buning uchun tutqich ham quvur yoki burchakdan tayyorlanishi mumkin. Uchiga alohida e'tibor berilishi kerak. Massa bir necha qismlardan iborat. Birinchi qism - tsementlangan asbob po'latidan yasalgan til.

Quvur kesimi shaklidagi ikkinchi qism unga teskari tomondan payvandlanadi. Payvandlash butun aylana bo'ylab amalga oshirilmasligi kerak, o'ng va yuqori qismlar tikuvsiz bo'lishi kerak. Aks holda, asbob kauchukni yirtib tashlaydi. Shuningdek, u fotosuratda ko'rsatilgandek aniq holatda o'rnatilishi kerak.

Mashinani ko'rib chiqish tugadi, faqat uning qanday ishlashini aytib berish qoladi.

G'ildirak mashinaga joylashtiriladi va oyoqqa o'rnatiladi. Keyin tushirilgan oyoqqa kriko o'rnatiladi. Uning yordami bilan shinani g'ildirakdan bosish oson. Shinani jantdan butunlay bosganingizdan so'ng, siz boncuk tikishni boshlashingiz mumkin.

G'ildirak ramkaga o'rnatiladi va aylanmasligi uchun buriladi. Keyin, shinani oldindan moylagandan so'ng, cheti tirgak yoki kichik tirgak bilan o'raladi.

Olingan bo'shliqqa boncuklu asbob o'rnatiladi va yo'riqnoma yordamida biz uni diskning atrofi bo'ylab harakatlantiramiz.

G'ildirak quyidagi tarzda yig'iladi.

Shina mo'l-ko'l moylangan bo'lishi kerak. Yig'ish vositasining tilini g'ildirak va shinalar orasidagi bo'shliqqa kiritish kerak. Keyin, dastagidan foydalanib, asbobni aylana bo'ylab harakatlantiring, ikkinchi qo'lingiz bilan shinaning jantning yon tomoniga yopishishiga yordam bering. Agar kerak bo'lsa, asbob ko'tarilishi mumkin.

Oxiriga yetib, g'ildirak tayyor bo'ladi.

Video: o'z-o'zidan shinalarni almashtirish mashinasi - birinchi qism.

Video: ikkinchi qism.

Shinalarni almashtirish mashinasi transport vositalariga, shu jumladan yuk mashinalariga xizmat ko'rsatish uchun asosiy uskunadir. Odatda u faqat ixtisoslashgan ustaxonalarda o'rnatiladi, u erda xodimlarning qat'iy rahbarligi ostida foydalaniladi. Uning eng keng tarqalgan modellari Trommelberg 1850, Trommelberg 1860 + uchinchi qo'l, shuningdek boshqalar.

Ammo ko'pincha avtomobil g'ildiraklarini almashtirish kerak bo'ladi, lekin xizmat ko'rsatish markaziga borib, kerakli xizmatni olish uchun vaqtingizni o'tkazish imkoniyati yo'q. Vaziyatdan chiqish yo'li bor. Bu uy qurilishi shinalarini almashtirish mashinasi bo'lib, uni o'zingiz yig'ishingiz va garajingizga o'rnatishingiz mumkin. Albatta, u Trommelberg modellaridan past bo'ladi va langarlarni muvozanatlashga imkon bermaydi, ammo uning funksionalligi sizni xursand qiladi. Keling, mashinaga texnik xizmat ko'rsatish uchun bunday vositani qanday qilish mumkinligini bosqichma-bosqich ko'rib chiqaylik.

1 Uyda shinalarni almashtirish mashinasini yig'ish uchun nima kerak?

1850 modelidan ko'ra yomonroq bo'lmagan uy qurilishi shinalarini almashtirish mashinasi, bu uchinchi qo'lni ham o'z ichiga olishi mumkin, amalda uyda yig'ish unchalik qiyin emas. Yuqori sifatli uskunalarni yaratish uchun siz Sizga quyidagi turdagi qurilmalar kerak bo'ladi:

  1. Ramka. Odatda u standart profillardan tayyorlanadi. Shuni esda tutingki, siz ta'mirlamoqchi bo'lgan avtomobillar turiga qarab uning qismlarini tanlashingiz kerak, chunki yo'lovchi va yuk versiyalari uchun u yuklarga chidamliligi bilan farq qiladi.
  2. Uchinchi "qo'l" yoki tutqich. Ushbu uchinchi qism to'g'ridan-to'g'ri shinani olib tashlash uchun ishlatiladi.
  3. Vertikal ko'targich, xususan, uchinchi qo'l biriktiriladi. Payvandlangan gardish shaklida amalga oshirilishi mumkin.

Ushbu qismlarning barchasini yaratish uchun dastlab og'ir yuklarga, xususan, yuk mashinalari qismlarining og'irligiga bardosh beradigan juda yuqori sifatli prokat mahsulotlarini sotib olish kerak. Ushbu yo'nalishdagi ishingiz imkon qadar tez va muvaffaqiyatli davom etishi uchun ushbu dizayn uchun chizmani oldindan tayyorlash va ular asosida ijaraga buyurtma berish tavsiya etiladi.

1.1 Biz o'z qo'llarimiz bilan jihozlarni yaratamiz

Shunday qilib, bizda avtomashinalarning g'ildiraklariga, shu jumladan yuk mashinalariga xizmat ko'rsatish uchun mashina yasash uchun hamma narsa bor, shunchaki uni to'g'ri yig'ishimiz kerak. Buni quyidagicha qilishingiz kerak:

  • Mashinamizning asosini profil quvurlaridan qilamiz. Ularning orasidagi masofa kamida 70 sm bo'lishi kerak, aks holda namuna beqaror bo'ladi va nafaqat yuk mashinalariga, balki avtomobillarga ham xizmat ko'rsatish mumkin bo'lmaydi;
  • Keyinchalik, gardishni vertikal ravishda shpalga biriktiramiz. Biz bu elementni payvand qilishimiz kerak, aks holda u bizga yopishib qolmaydi. Keyinchalik, biz unga "qo'l" biriktiriladigan qisqichni o'rnatamiz;
  • biz qo'lning o'zini o'rnatamiz. U metall elementga o'rnatilishi kerak, aks holda u shunchaki ushlab turmaydi.

Uy qurilishi balanslash mashinasini kalibrlash, hatto yuk mashinasidan bo'lsa ham, sizda mavjud bo'lgan g'ildirak yordamida amalga oshiriladi. Odatda bu bir necha daqiqa davom etadi. Bunday ishni tugatgandan so'ng darhol o'zingiz yaratgan uskunani ishlatishni boshlashingiz mumkin.

1.2 Dizayn afzalliklari

Avtomobil g'ildiraklariga xizmat ko'rsatish uchun o'z-o'zidan yasalgan dastgoh, xuddi uy qurilishi dastgohi kabi, juda ko'p afzalliklarga ega.

Ular orasida:

  • strukturani ishlab chiqarishning arzonligi. Shinalarni almashtirish mashinalari uchun ehtiyot qismlar odatda arzon va ba'zi hollarda ular qayta ishlangan materiallardan ham tayyorlanishi mumkin;
  • uyda kerak bo'lganda ishni tezda bajarish qobiliyati;
  • ko'p qirrali - agar so'ralsa, u har qanday turdagi g'ildiraklarga, shu jumladan yuk mashinalarining elementlariga moslashtirilishi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, bunday namunani to'g'ri ishlatish g'ildiraklarning shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi;
  • ixchamlik - siz ushbu uskunani avtoulovlarga xizmat ko'rsatish uchun o'zingiz uchun qulay bo'lgan istalgan joyda saqlashingiz mumkin;
  • yig'ish qulayligi - bir nechta oddiy qismlar va aniq bajarilgan ko'rsatmalar bir necha soat ichida ushbu texnik mo''jizani yaratishga yordam beradi;
  • avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishda sezilarli tejash. Axir, hatto yuk modellari uchun ham g'ildiraklarni murakkab ta'mirlash juda kamdan-kam hollarda talab qilinadi. Bunday texnikani qo'llash kifoya va ular bilan hech qanday muammo bo'lmaydi.

Agar biz ushbu dizaynning kamchiliklari haqida gapiradigan bo'lsak, unda ular g'ildiraklarni muvozanatlashning mumkin emasligini, shuningdek, yuk mashinalarining elementlarini qayta ishlashni o'z ichiga oladi, chunki 1850 modelida qo'zg'aysan shaftlarini ta'mirlash va langarlarni muvozanatlash ham mavjud emas. Ushbu protsedura uchun siz haqiqatan ham murakkabroq uskunalar o'rnatilgan maxsus ustaxonalarga murojaat qilishingiz kerak, masalan, Trommelberg modellari.

2 Mustaqil ravishda yaratilgan mashinaga muqobil

Agar siz o'z qo'lingiz bilan g'ildiraklarga texnik xizmat ko'rsatish mashinasini qila olmasangiz, sotuvda bunday uskunaning eng arzon modellariga e'tibor berishingiz mumkin. Ular sizga langarlarni muvozanatlash va boshqa manipulyatsiyalarni bajarishga imkon beradi. Ular orasida:

  • Trommelberg 1850 - bu kardan vallari bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish, shuningdek, engil avtomobil g'ildiraklari bilan ishlash imkonini beruvchi mashinalarning eng yaxshi versiyalaridan biridir. Yarim avtomatik Bunday uskunalar bilan ishlashda katta operator tajribasini talab qilmaydi. O'rnatish va undan keyin foydalanish juda oson bo'lgan trommelberg 1850 ham haydovchi vallar, balans langarlari va boshqa avtomobil qismlariga xizmat ko'rsatadigan ustaxonalarda va uyda o'rnatilishi mumkin. Ankrajlarni muvozanatlash uchun ozgina ishlatiladi.
  • Trommelberg 1860, uchinchi qo'l bilan keladi. Uskunaning eng funktsional turi, birinchi navbatda, uchinchi qo'l muhim element bo'lgan kardan vallarini ta'mirlaydigan professional ustaxonalarga qaratilgan. G'ildiraklaringizga muntazam xizmat ko'rsatishingiz kerak bo'lsa, uyda ham foydalanish mumkin. Boshqa hollarda, trommelberg plus uchinchi qo'l naqsh siz uchun juda qiyin bo'lishi mumkin. Faqat avtomobillar uchun emas, balki yuk mashinalari uchun ham foydalanish mumkin. U langarlarni muvozanatlash uchun ham ishlatilishi mumkin, ammo bunday maqsadlar uchun kamdan-kam qo'llaniladi.
  • Protektor U-201 g'ildiraklarga texnik xizmat ko'rsatish uchun yuqori texnologiyali uskunalarga misoldir. Kardan elementlarini ta'mirlash, langarlarni muvozanatlash, shuningdek, boshqa manipulyatsiyalarni amalga oshiradigan ustaxonalar uchun maxsus mo'ljallangan. Keng diapazonli g'ildiraklar bilan ishlaydi. Ularning diametri 12-24 "bo'lishi mumkin. 12-24", 1850 modeliga qaraganda engilroq dizayn tufayli u kichik ustaxonalar uchun, shuningdek, uy foydalanish uchun ishlatilishi mumkin. Ko'rsatmalar ushbu yuqori texnologiyali variantni tushunishga yordam beradi.

Albatta, ko'p hollarda, professional mashinalar, bir xil asbob-uskunalar trommelberg 1850, model 1860 plus uchinchi qo'l, o'z ishlarida ancha aniq va, rostini aytganda, yig'ish tufayli ko'proq funktsional, chunki ular hatto imkon beradi. langarlarni muvozanatlash uchun. Biroq, ular ko'pincha iste'molchi uchun juda qimmat. Shuning uchun ularni sotib olishdan oldin, uskunani o'z qo'llaringiz bilan yig'ish imkoniyatini ko'rib chiqishga arziydi, ayniqsa bu unchalik murakkab emas.