Tarixdagi eng dahshatli falokat. 20-asrning asosiy ofatlari

Falokatlar ko'pincha hodisalarning bema'ni tasodifi tufayli yuzaga keladi va tuzatib bo'lmaydigan oqibatlarga olib keladi. So'nggi paytlarda ekologik ofatlar ko'pincha sodir bo'lib, sayyoramiz tanasida katta izlar qoldirdi. Biz insoniyatga rekord miqdorda zarar keltirgan eng katta ofatlarni tanlab oldik. Shunday qilib, bu erda 10 ta eng yirik va eng qimmat texnogen ofatlar mavjud bo'lib, ularning aksariyati o'tgan asrda sodir bo'lgan.

Birinchi o'rinda eng global texnogen ekologik ofat - Chernobil AESdagi portlash turibdi. Tugatish ishlari yarmi ham tugallanmaganiga qaramay, bu ofat dunyoga 200 milliard dollarga tushdi. 1986 yil 26 aprel Chernobil atom elektr stantsiyasi Tarixdagi eng dahshatli yadroviy avariya sobiq SSSRda sodir bo'lgan. Vayron qilingan reaktordan 30 kilometr (19 milya) radiusda yashovchi 135 000 dan ortiq odam va 35 000 bosh chorva mollari evakuatsiya qilindi; Ukraina-Belarus chegarasi yaqinida joylashgan stansiya atrofida misli ko'rilmagan kattalikdagi istisno zonasi yaratildi. Ushbu taqiqlangan hududda tabiat o'zi bilan kurashishi kerak edi. yuqori daraja falokat natijasida yuzaga kelgan radiatsiya. Natijada, istisno zonasi eksperiment o'tkazilgan ulkan laboratoriyaga aylandi - bu hududning halokatli yadroviy ifloslanishi sharoitida o'simliklar va hayvonlar bilan nima sodir bo'ladi? Falokatdan so'ng, hamma radioaktiv tushishning inson salomatligiga dahshatli oqibatlaridan xavotirda bo'lganida, ko'pchilik nima bo'lishini o'ylamadi. yovvoyi tabiat zona ichida - va undan ham ko'proq nima bo'layotganini kuzatish haqida.

Chernobil halokati uzoq vaqt davomida eng katta va eng qimmat ekologik ofat bo'lib qoladi. Ikkinchi o‘rinda Amerikaning Kolumbiya kosmik kemasining portlashi qayd etilgan bo‘lib, uning narxi 13 milliard dollarga teng, bu qiymati 20 barobar, atrof-muhitga ta’siri esa millionlab marta kam.

Shuttle Columbia birinchi marta qayta foydalanish mumkin bo'lgan orbital samolyot edi. U 1979 yilda ishlab chiqarilgan va NASAning Kennedi kosmik markaziga topshirilgan. Kolumbiya kemasi kapitan Robert Grey 1792 yil may oyida kashf etgan yelkanli kema sharafiga nomlangan. ichki suvlar Britaniya Kolumbiyasi. Kolumbiya kosmik kemasi 2003-yil 1-fevralda qo‘nishdan oldin Yer atmosferasiga kirib, falokatda halok bo‘ldi. Bu Kolumbiyaning 28-kosmik sayohati edi. dan ma'lumot qattiq disk Kolumbiya tiklanishga muvaffaq bo'ldi, halokat sabablari aniqlandi, bu kelajakda bunday ofatlarning oldini olishga imkon berdi.

Uchinchi o'rinda yana ekologik falokat. 2002 yil 13 noyabr neft tankeri Prestij portlab, okeanga 77 000 tonna yoqilg‘i to‘kildi va bu Yevropa tarixidagi eng yirik neft to‘kilishiga sabab bo‘ldi. Neft to'kilishini bartaraf etish bo'yicha olib borilgan ishlar davomida ko'rilgan yo'qotishlar 12 milliard dollarni tashkil etdi.

To'rtinchi o'rin - Challenger shattlining o'limi. 1986-yil 28-yanvarda Challenger kosmik kemasining uchirilishi paytida hech narsa fojiani oldindan aytib bermadi, lekin u uchirilgandan 73 soniya o'tgach portladi. Baxtsiz hodisa amerikalik soliq to‘lovchilarga 5,5 milliard dollar zarar keltirdi.

Beshinchi o'rinda 1988 yil 6 iyulda sodir bo'lgan Piper Alpha neft platformasidagi portlash neft sanoati tarixidagi eng dahshatli ofat sifatida tan olingan. Baxtsiz hodisa 3,4 milliard dollarga tushdi.


Piper Alpha - dunyodagi yagona neft qazib olish platformasi yonib ketgan. Gaz sizib chiqishi va undan keyingi portlash, shuningdek, xodimlarning o'ylamagan va qat'iyatsiz harakatlari natijasida o'sha paytda platformada bo'lgan 226 kishidan 167 kishi halok bo'ldi, faqat 59 kishi tirik qoldi. Portlash sodir bo'lgandan so'ng darhol platformada neft va gaz qazib olish to'xtatildi, ammo platforma quvurlari boshqa platformalardan uglevodorodlar oqib o'tadigan umumiy tarmoqqa ulanganligi va ularda neft va gaz ishlab chiqarish va etkazib berish to'xtatildi. gaz quvuriga uzoq vaqt Ular to‘xtashga jur’at eta olmadilar (kompaniyaning yuqori rahbariyatidan ruxsat kutayotgan edilar), katta miqdordagi uglevodorodlar quvurlar orqali oqishni davom ettirdi, bu esa yong‘inni kuchaytirdi.

Ekologiya yana oltinchi o'rinda. Exxon Valdez neftining to'kilishi 1989 yil 24 martda sodir bo'lgan. Bu insoniyat tarixidagi eng yirik neft to'kilishidir. 11 million gallondan ortiq neft suvga tushdi. Ushbu ekologik ofat oqibatlarini bartaraf etish uchun 2,5 milliard dollar sarflandi.

Ettinchi o'rin - B-2 yashirin bombardimonchining portlashi. Tabiiy ofat 2008-yil 23-fevralda yuz bergan va AQSh soliq to‘lovchilariga bir yarim million dollar zarar ko‘rgan. Yaxshiyamki, hech kim jabrlanmadi, faqat moliyaviy xarajatlar kelib chiqdi.

Sakkizinchi o‘rin – Metrolink yo‘lovchi poyezdi halokati. 2008 yil 12 sentyabrda Kaliforniyada sodir bo'lgan poyezdlar to'qnashuvi ko'proq e'tiborsizlik bilan bog'liq edi. Ikki poyezd to‘qnashib ketdi, 25 kishi halok bo‘ldi, MetroLink 500 million dollar yo‘qotdi

To'qqizinchi o'rinda yonilg'i tashuvchi tanker bilan to'qnashuv yengil avtomobil- 2004 yil 26 avgustda Germaniyadagi Wiehltal ko'prigida sodir bo'lgan. 2004 yil 26 avgustda sodir bo'lgan ushbu ofatni yo'l-transport hodisasi deb tasniflash mumkin. Ular tez-tez sodir bo'ladi, ammo bu ularning miqyosi bo'yicha hammasidan oshib ketdi. Ko'prikdan katta tezlikda ketayotgan mashina unga qarab ketayotgan yoqilg'i to'la sisternaga urilib, portlash sodir bo'ldi va ko'prik deyarli vayron bo'ldi. Aytgancha, davom etmoqda tiklash ishlari ko'prik 358 million dollarga tushdi

Titanikning cho'kishi eng qimmat falokatlarning o'ntaligini yopadi. Fojia 1912 yil 15 aprelda yuz berdi va 1523 kishining hayotiga zomin bo'ldi. Kemani qurish qiymati 7 million dollarni tashkil etdi (bugungi kurs bo'yicha - 150 million dollar).

Tabiiy ofatlar uzoq vaqtdan beri ma'lum - vulqon otilishi, kuchli zilzilalar va tornadolar. O'tgan asrda ko'plab suv ofatlari va dahshatli yadroviy ofatlar sodir bo'ldi.

Suvdagi eng dahshatli ofatlar

Inson yuzlab yillar davomida yelkanli qayiqlarda, qayiqlarda va kemalarda bepoyon okean va dengizlar bo‘ylab suzib keladi. Bu vaqt ichida juda ko'p ofatlar, kema halokatlari va baxtsiz hodisalar yuz berdi.

1915 yilda ingliz yo'lovchi layneri nemis suvosti kemasi tomonidan torpedolangan. Kema Irlandiya qirg'oqlaridan o'n uch kilometr uzoqlikda o'n sakkiz daqiqada cho'kib ketdi. Bir ming bir yuz to‘qson sakkiz kishi halok bo‘ldi.

1944 yil aprel oyida Bombey portida dahshatli falokat yuz berdi. Hammasi xavfsizlik qoidalarini qo‘pol ravishda buzgan holda yuklangan bir vintli paroxodni tushirish vaqtida kuchli portlash sodir bo‘lishi bilan boshlandi. Ma'lumki, kemada bir yarim tonna portlovchi moddalar, bir necha tonna paxta, oltingugurt, yog'och, oltin quymalari bo'lgan. Birinchi portlashdan keyin ikkinchi portlash yangradi. Yonayotgan paxta deyarli bir kilometr radiusga tarqaldi. Deyarli barcha kemalar va omborlar yonib ketdi, shaharda yong'inlar boshlandi. Ular faqat ikki haftadan keyin o'chirildi. Natijada ikki yarim mingga yaqin odam kasalxonaga yotqizildi, bir ming uch yuz etmish olti kishi halok bo‘ldi. Port faqat etti oydan keyin tiklandi.

Eng mashhur suv halokati Titanikning cho'kishidir. Birinchi sayohatda aysberg bilan to'qnashib ketgan kema cho'kib ketdi. Bir yarim mingdan ortiq odam halok bo'ldi.

1917 yil dekabr oyida Fransiyaning Mont Blan harbiy kemasi Galifaks shahri yaqinida Norvegiyaning Imo kemasi bilan to‘qnashib ketdi. Nafaqat port, balki shaharning bir qismi ham vayron bo'lishiga olib kelgan kuchli portlash sodir bo'ldi. Gap shundaki, Montblan faqat portlovchi moddalar bilan to'ldirilgan. Ikki mingga yaqin odam halok bo'ldi, to'qqiz ming kishi yaralandi. Bu yadro qurolidan oldingi davrdagi eng kuchli portlashdir.

1916 yilda nemis suv osti kemasining torpedo hujumidan keyin frantsuz kreyserida uch ming bir yuz o'ttiz kishi halok bo'ldi. "General Steuben" nemis suzuvchi kasalxonasining torpedolanishi natijasida uch ming olti yuz sakkizga yaqin odam halok bo'ldi.

1987 yil dekabr oyida Filippinning Dona Paz yo'lovchi paromi Vektor tankeri bilan to'qnashib ketdi. To'rt ming uch yuz etmish besh kishi halok bo'ldi.

1945 yil may oyida Boltiq dengizida sakkiz mingga yaqin odamning hayotiga zomin bo'lgan fojia yuz berdi. Tilbeck yuk kemasi va Cap Arcona layneri Britaniya samolyotlari tomonidan o‘qqa tutildi. 1945 yil bahorida Sovet suv osti kemasi tomonidan Goyaning torpedolanishi natijasida olti ming to'qqiz yuz kishi halok bo'ldi.

"Wilhelm Gustlow" - 1945 yil yanvar oyida Marinesko qo'mondonligi ostida suv osti kemasi tomonidan cho'ktirilgan nemis yo'lovchi laynerining nomi. Qurbonlarning aniq soni noma'lum, taxminan to'qqiz ming kishi.

Rossiyadagi eng dahshatli ofatlar

Biz Rossiya hududida sodir bo'lgan bir nechta dahshatli ofatlarni nomlashimiz mumkin. Shunday qilib, 1989 yil iyun oyida Rossiyadagi eng yirik poezd halokatlaridan biri Ufa yaqinida sodir bo'ldi. Ikki marta kuchli portlash sodir bo'ldi yo'lovchi poezdlari. Yonilg'i-havo aralashmasining cheksiz buluti portladi, u yaqin atrofdagi quvurdagi avariya natijasida hosil bo'ldi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, besh yuz etmish besh kishi, boshqa ma'lumotlarga ko'ra, olti yuz qirq besh kishi vafot etgan. Yana olti yuz kishi yaralangan.

Hududdagi eng yomon ekologik ofat sobiq SSSR o'lim deb hisoblanadi Orol dengizi. Bir qator sabablarga ko'ra: tuproq, ijtimoiy, biologik, Orol dengizi ellik yil ichida deyarli butunlay qurib qoldi. Uning irmoqlarining koʻp qismi 60-yillarda sugʻorish va boshqa baʼzi qishloq xoʻjaligi maqsadlarida foydalanilgan. Orol dengizi dunyodagi to'rtinchi yirik ko'l edi. Chuchuk suv oqimi sezilarli darajada kamayganligi sababli, ko'l asta-sekin nobud bo'ldi.

2012 yilning yozida Krasnodar viloyati Katta suv toshqini yuz berdi. Bu Rossiya hududidagi eng yirik ofat hisoblanadi. Besh oylik yog'ingarchilik iyul oyida ikki kun ichida kamaygan. Krimsk shahrini deyarli butunlay suv yuvib ketgan. Rasmiy ravishda 179 kishi halok boʻlgan deb eʼlon qilingan, ulardan 159 nafari Krimsk aholisidir. 34 mingdan ortiq mahalliy aholi jabrlangan.

Eng yomon yadroviy ofatlar

Ko'p odamlar yadroviy ofatlarga duchor bo'lmoqda. Shunday qilib, 1986 yil aprel oyida Chernobil AESning energiya bloklaridan biri portladi. Atmosferaga chiqarilgan radioaktiv moddalar yaqin atrofdagi qishloq va shaharlarga joylashdi. Ushbu baxtsiz hodisa o'zining eng halokatlilaridan biridir. Avariyani bartaraf etishda yuz minglab odamlar ishtirok etdi. Bir necha yuz kishi halok bo'ldi yoki yaralandi. Atom elektr stansiyasi atrofida o‘ttiz kilometrlik istisno zonasi tashkil etilgan. Tabiiy ofat ko‘lami hozircha aniq emas.

2011 yil mart oyida Yaponiyada atom elektr stansiyasi Zilzila paytida Fukusima 1 portladi. Shu sababli katta miqdorda radioaktiv moddalar atmosferaga kirdi. Avvaliga rasmiylar ofat ko‘lamini susaytirishdi.

Keyin Chernobil halokati, eng muhimi 1999 yilda Yaponiyaning Tokaymura shahrida sodir bo'lgan yadroviy avariyadir. Uranni qayta ishlash zavodida avariya yuz berdi. Olti yuz kishi radiatsiyaga duchor bo'ldi, to'rt kishi halok bo'ldi.

Insoniyat tarixidagi eng dahshatli ofat

2010 yilda Meksika ko'rfazida neft platformasining portlashi butun insoniyat hayotidagi biosfera uchun eng halokatli ofat hisoblanadi. Portlashdan keyin platformaning o‘zi suv ostida qolgan. Natijada jahon okeaniga katta hajmdagi neft mahsulotlari kirib keldi. To'kilish bir yuz ellik ikki kun davom etdi. Neft plyonkasi Meksika ko'rfazida yetmish besh ming kvadrat kilometrga teng maydonni egallagan.

Qurbonlar soni bo'yicha Hindistonda 1984 yil dekabr oyida Bxapole shahrida sodir bo'lgan ofat eng kattasi hisoblanadi. Zavodlardan birida kimyoviy sizib chiqqan. O'n sakkiz ming kishi halok bo'ldi. Hozirgacha bu falokat sabablari toʻliq oʻrganilmagan.

1666 yilda Londonda sodir bo'lgan eng dahshatli yong'in haqida gapirmaslik mumkin emas. Yong'in butun shahar bo'ylab yashin tezligida tarqalib, yetmish mingga yaqin uyni vayron qildi va sakson mingga yaqin odamni o'ldirdi. Yong'in to'rt kun davom etdi.

Nafaqat ofatlar dahshatli, balki o'yin-kulgi ham. Veb-saytda dunyodagi eng qo'rqinchli diqqatga sazovor joylar reytingi mavjud.
Yandex.Zen-dagi kanalimizga obuna bo'ling

Afsuski, bunday holatlar sodir bo'ladi. Yo'q, ehtimol to'g'ri so'zlar ularni ta'riflash uchun va Xudo sizni shunga o'xshash vaziyatlarga duchor qilmasin.

Sizning e'tiboringizga dunyodagi eng dahshatli ofatlarni taqdim etamiz.

Eng yomon samolyot halokati

"Eng yomon samolyot halokatlari" reytingini Tenerife boshqaradi. ga tegishli 2 ta Boeing 747 samolyotining halokatli to'qnashuvi turli kompaniyalar(Boeing-747-206B - keyingi KL4805 va Boeing-747 - Panamerikaning mulki, 1736-reysni amalga oshirgan KLM aviakompaniyasining ixtirosi) 1977 yil 27 martda Tenerifedagi Kanar guruhi orolida sodir bo'ldi. parvoz paytida uchish-qo'nish yo'lagi Los-Rodeo aeroporti. Ko'p odamlar halok bo'ldi - bu ikki samolyotda 583 kishi. Bunday dahshatli halokatga nima sabab bo'ldi? Paradoks shundaki, bir-birining ustiga noqulay vaziyatlarning superpozitsiyasi shafqatsiz hazil o'ynadi.

Bahorning o'sha baxtsiz yakshanba kunida Los Rodeos aeroporti juda tirband edi. Ikkala samolyot ham tor uchish-qo'nish yo'lagida manevrlarni amalga oshirdi, shu jumladan 135-180 daraja murakkab burilishlar. Tekshirish moslamasi va uchuvchilar o'rtasidagi radio aloqalarida shovqin, yomon ob-havo va ko'rinish, havo harakati dispetcheri tomonidan buyruqlarni noto'g'ri talqin qilish, boshqaruvchining qalin ispancha aksenti - bularning barchasi muqarrar ravishda falokatga olib keldi. Boeing KLM qo'mondoni dispetcherning parvozni to'xtatish buyrug'ini tushunmadi, ikkinchi Boeing qo'mondoni esa ularning ulkan samolyoti hali ham uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanayotganini aytdi. O'n to'rt soniyadan so'ng muqarrar to'qnashuv sodir bo'ldi, Pan American Boeingning fyuzelyaji juda shikastlangan, ba'zi joylarda bo'shliqlar paydo bo'lgan va ba'zi yo'lovchilar ular orqali qochib ketishgan. Boeing KLM dumisiz va qanotlari shikastlangan holda to‘qnashuv joyidan 150 metr uzoqlikda uchish-qo‘nish yo‘lagiga qulab tushdi va uchish-qo‘nish yo‘lagi bo‘ylab yana 300 metr yurdi. Zarar ko‘rgan ikkala samolyot ham alanga oldi.

Boeing KLM samolyotidagi barcha 248 kishi halok bo'ldi. Ikkinchi samolyotda 326 yo‘lovchi va to‘qqiz nafar ekipaj a’zosi halok bo‘ldi. Ushbu eng dahshatli aviahalokatda Playboy jurnalining amerikalik yulduzi, aktrisa va model Eve Meyer ham vafot etdi.

Eng yomon texnogen falokat

Neft qazib olish tarixidagi eng dahshatli ofat 1976 yilda qurilgan Piper Alpha neft platformasida sodir bo'lgan portlash bo'ldi. Bu 07.06.1988 yilda sodir bo'ldi. Mutaxassislarning fikricha, bu dahshatli avariya 3,4 milliard AQSh dollariga tushdi va 167 kishining hayotiga zomin bo'ldi. Piper Alpha - amerikaliklarga tegishli bo'lgan Yerdagi yagona yoqilg'i ishlab chiqarish platformasi neft kompaniyasi Occidental Petroleum. Katta gaz sizib chiqishi va natijada ulkan portlash sodir bo'ldi. Bu texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning o'ylamagan harakatlari natijasida sodir bo'ldi - platformadan quvurlar umumiy neft quvurlari tarmog'ini oziqlantirdi, neft mahsulotlarini etkazib berish tabiiy ofatdan keyin darhol to'xtatilmadi, yuqori organlarning buyrug'ini kutdi. Shu sababli, quvurlardagi gaz va neftning yonishi tufayli yong'in davom etdi, hatto turar-joy majmualarini ham qamrab oldi; Va birinchi portlashdan omon qola olganlar o'zlarini olov bilan o'rab olishdi. Suvga sakrab tushganlar qutqarib qoldi.

Suvdagi eng dahshatli ofat

Agar siz suvdagi eng katta ofatlarni eslasangiz, darhol "Titanik" filmidagi suratlarni eslaysiz. real voqealar 1912 yil. Ammo Titanikning cho'kishi eng katta falokat emas. Eng katta dengiz halokati 1945 yil 30 yanvarda Sovet harbiy suv osti kemasi tomonidan Germaniyaning Wilhelm Gustlow motorli kemasining cho'kishi edi. Kema bortida deyarli 9 ming kishi bo'lgan: ularning 3700 nafari harbiy suv osti kemalari sifatida elita mashg'ulotlarini tugatgan odamlar, Danzigdan evakuatsiya qilingan harbiy elitaning 3-4 ming vakillari edi. Sayyohlik ekskursiya kemasi 1938 yilda qurilgan. Bu, go'yo, o'sha davrning eng so'nggi texnologiyalaridan foydalangan holda ishlab chiqilgan, cho'kib bo'lmaydigan 9 qavatli okean layneri edi.

Raqs maydonchalari, 2 teatr, suzish havzalari, cherkov, sportzal, restoranlar, kafelar bilan qishki bog' va iqlim nazorati, qulay kabinalar va Gitlerning shaxsiy kvartiralari. 208 metr uzunlikdagi u yoqilg‘i quymasdan dunyoning yarmini aylanib chiqishi mumkin edi. U apriori cho'kib keta olmadi. Ammo taqdir boshqacha qaror qildi. A. I. Marinesko qo'mondonligi ostida Sovet S-13 suv osti kemasining ekipaji o'tkazdi harbiy operatsiya dushman kemasini yo'q qilish. Uchta otilgan torpeda Vilgelm Gustlouga kirib bordi. U darhol Boltiq dengizida cho'kib ketdi. Hozirgacha hech kim, butun dunyo eng dahshatli ofatni unuta olmaydi.

Eng katta ekologik halokat

Ko'pchilik dahshatli falokat Ekologiya nuqtai nazaridan, ekologlar qurib ketgunga qadar olimlar jahon standartlari bo'yicha to'rtinchi ko'l deb atagan Orol dengizining nobud bo'lishini ko'rib chiqadilar. Dengiz sobiq SSSR hududida joylashgan bo'lsa-da, ofat butun dunyoga ta'sir qildi. Sovet rahbarlarining siyosiy ambitsiyalari va asossiz rejalarini amalga oshirishni ta'minlash uchun undan suv dalalari va bog'larga nazoratsiz miqdorda olib kelingan.
Vaqt bilan qirg'oq chizig'i ko'lga shunchalik chuqur kirib bordiki, baliq va hayvonlarning ko'p turlari nobud bo'ldi, 60 000 dan ortiq odam ishsiz qoldi, yuk tashish to'xtadi, iqlim o'zgardi - qurg'oqchilik tez-tez bo'ldi.

Eng dahshatli yadroviy halokat

Ko'p odamlar yadroviy ofatlarga duchor bo'lmoqda. Shunday qilib, 1986 yil aprel oyida Chernobil AESning energiya bloklaridan biri portladi. Atmosferaga chiqarilgan radioaktiv moddalar yaqin atrofdagi qishloq va shaharlarga joylashdi. Ushbu baxtsiz hodisa o'zining eng halokatlilaridan biridir. Avariyani bartaraf etishda yuz minglab odamlar ishtirok etdi. Bir necha yuz kishi halok bo'ldi yoki yaralandi. Atom elektr stantsiyasi atrofida o'ttiz kilometrlik istisno zonasi tashkil etilgan. Tabiiy ofat ko‘lami hozircha noma’lum.

Manbalar:

Televizion ekranlardan, radiolardan, gazetalardan, cheksiz yangiliklar eshittirishlaridan biz fojialar, baxtsiz hodisalar va baxtsiz hodisalar haqida bilib olamiz. har xil turlari. Keling, dunyodagi eng dahshatli ofatlarni ko'rib chiqaylik.

Eng yomon samolyot halokati

"Eng yomon samolyot halokatlari" reytingini Tenerife boshqaradi. Turli kompaniyalarga tegishli 2 ta Boeing-747 samolyotining halokatli to‘qnashuvi (Boeing-747-206B – keyingi KL4805 reysini amalga oshirgan KLM aviakompaniyasi va Boeing-747 – Pan American mulki, 1736-reysni amalga oshirgan) 27 mart kuni sodir bo‘ldi. , 1977 yil Kanar guruhi orolida, Tenerife, Los-Rodeo aeroportining uchish-qo'nish yo'lagida. Ko'p odamlar halok bo'ldi - bu ikki samolyotda 583 kishi. Bunday dahshatli baxtsiz hodisaga nima sabab bo'ldi? Paradoks shundaki, bir-birining ustiga noqulay vaziyatlarning superpozitsiyasi shafqatsiz hazil o'ynadi.

Bahorning o'sha baxtsiz yakshanba kunida Los Rodeos aeroporti juda tirband edi. Ikkala samolyot ham tor uchish-qo‘nish yo‘lagida manevrlar, shu jumladan 135-180 daraja murakkab burilishlarni amalga oshirdi. Dispetcher va uchuvchilar o‘rtasidagi radioaloqaga aralashish, yomon ob-havo sharoiti va ko‘rinish, havo harakatini boshqaruvchi buyruqlarni noto‘g‘ri talqin qilish, dispetcherning kuchli ispancha urg‘usi - bularning barchasi muqarrar ravishda muammolarga olib keldi. Boeing KLM qo'mondoni dispetcherning parvozni to'xtatish buyrug'ini tushunmadi, ikkinchi Boeing qo'mondoni esa ularning ulkan samolyoti hali ham uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanayotganini aytdi. O'n to'rt soniyadan so'ng muqarrar to'qnashuv sodir bo'ldi, Pan American Boeingning fyuzelyaji juda shikastlangan, ba'zi joylarda bo'shliqlar paydo bo'lgan va ba'zi yo'lovchilar ular orqali qochib ketishgan. Boeing KLM dumisiz va qanotlari shikastlangan holda to‘qnashuv joyidan 150 metr uzoqlikda uchish-qo‘nish yo‘lagiga qulab tushdi va uchish-qo‘nish yo‘lagi bo‘ylab yana 300 metr yurdi. Zarar ko‘rgan ikkala samolyot ham yonib ketdi.

Boeing KLM samolyotidagi barcha 248 kishi halok bo'ldi. Ikkinchi samolyotda 326 yo‘lovchi va to‘qqiz nafar ekipaj a’zosi halok bo‘ldi. Ushbu eng dahshatli aviahalokatda Playboy jurnalining amerikalik yulduzi, aktrisa va model Eve Meyer ham vafot etdi.

Eng yomon texnogen falokat

Neft qazib olish tarixidagi eng dahshatli ofat 1976 yilda qurilgan Piper Alpha neft platformasida sodir bo'lgan portlash bo'ldi. Bu 07.06.1988 yilda sodir bo'ldi. Mutaxassislarning fikricha, bu dahshatli avariya 3,4 milliard AQSh dollariga tushdi va 167 kishining hayotiga zomin bo'ldi. Piper Alpha - Amerikaning Occidental Petroleum neft kompaniyasiga tegishli bo'lgan Yerdagi yagona yoqilg'i ishlab chiqarish platformasi. Katta gaz sizib chiqishi va natijada ulkan portlash sodir bo'ldi. Bu texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning o'ylamagan harakatlari natijasida sodir bo'ldi - platformadan quvurlar umumiy neft quvurlari tarmog'ini oziqlantirdi, neft mahsulotlarini etkazib berish tabiiy ofatdan keyin darhol to'xtatilmadi, yuqori organlarning buyrug'ini kutdi. Shu sababli, yong'in quvurlardagi gaz va neftning yonishi tufayli davom etdi, yong'in hatto turar-joy majmualarini ham qamrab oldi; Va birinchi portlashdan omon qola olganlar o'zlarini olov bilan o'rab olishdi. Suvga sakrab tushganlar qutqarildi.

Suvdagi eng dahshatli ofat

Agar siz suvdagi eng katta ofatlarni eslasangiz, darhol 1912 yildagi haqiqiy voqealarga asoslangan "Titanik" filmidagi suratlarni eslaysiz. Ammo Titanikning cho'kishi eng katta falokat emas. Eng katta dengiz halokati 1945 yil 30 yanvarda Sovet harbiy suv osti kemasi tomonidan Germaniyaning Wilhelm Gustlow motorli kemasining cho'kishi edi. Kema bortida deyarli 9 ming kishi bo'lgan: ularning 3700 nafari harbiy suv osti kemalari sifatida elita mashg'ulotlarini tugatgan odamlar, Danzigdan evakuatsiya qilingan harbiy elitaning 3-4 ming vakillari edi. Sayyohlik ekskursiya kemasi 1938 yilda qurilgan. Bu, go'yo, o'sha davrning eng so'nggi texnologiyalaridan foydalangan holda ishlab chiqilgan, cho'kib bo'lmaydigan 9 qavatli okean layneri edi.

Raqs maydonchalari, 2 ta teatr, suzish havzalari, cherkov, sport zali, restoranlar, qishki bog'i bo'lgan kafe va iqlim nazorati, qulay kabinalar va Gitlerning shaxsiy kvartiralari. 208 metr uzunlikdagi u yoqilg‘i quymasdan dunyoning yarmini aylanib chiqishi mumkin edi. U apriori cho'kib keta olmadi. Ammo taqdir boshqacha qaror qildi. A.I.Marinesko qo'mondonligi ostida Sovet suv osti kemasi S-13 ekipaji dushman kemasini yo'q qilish uchun harbiy operatsiya o'tkazdi. Uchta otilgan torpeda Vilgelm Gustlouga kirib bordi. U darhol Boltiq dengizida cho'kib ketdi. Hozirgacha hech kim, butun dunyo eng dahshatli ofatni unuta olmaydi.

Eng katta ekologik halokat

Quriy boshlashdan avval olimlar jahon standartlari bo‘yicha to‘rtinchi ko‘l deb atagan Orol dengizining nobud bo‘lishi ekologik nuqtai nazardan eng dahshatli ofat hisoblanadi. Dengiz sobiq SSSR hududida joylashgan bo'lsa-da, ofat butun dunyoga ta'sir qildi. Sovet rahbarlarining siyosiy ambitsiyalari va asossiz rejalarini amalga oshirishni ta'minlash uchun undan suv dalalari va bog'larga nazoratsiz miqdorda olib kelingan.

Vaqt o'tishi bilan qirg'oq ko'lga shunchalik chuqur kirib bordiki, baliq va hayvonlarning ko'p turlari nobud bo'ldi, 60 000 dan ortiq odam ishsiz qoldi, yuk tashish to'xtadi, iqlim o'zgardi va qurg'oqchilik tez-tez bo'ldi.

Har doim ofatlar bo'lgan: ekologik, texnogen. Ularning ko'pchiligi so'nggi yuz yil ichida sodir bo'lgan.

Katta suv halokatlari

Odamlar yuzlab yillar davomida dengiz va okeanlarni kesib o'tishgan. Bu vaqt ichida ko'plab kema halokatlari sodir bo'ldi.

Misol uchun, 1915 yilda nemis suv osti kemasi torpedoni otib, Britaniyaning yo'lovchi laynerini portlatib yubordi. Bu Irlandiya qirg'oqlaridan unchalik uzoq bo'lmagan joyda sodir bo'ldi. Kema bir necha daqiqada tubiga cho'kdi. Taxminan 1200 kishi halok bo'ldi.

1944 yilda Bombey portida falokat yuz berdi. Kemani tushirish paytida kuchli portlash sodir bo'ldi. Yoniq yuk kemasi portlovchi moddalar, oltin quymalari, oltingugurt, yog'och va paxta bor edi. Aynan bir kilometr radiusda sochilib ketgan yonayotgan paxta portdagi barcha kemalar, omborlar va hattoki ko'plab shahar ob'ektlarining yonishiga sabab bo'ldi. Shahar ikki hafta davomida yonib ketdi. 1300 kishi halok bo‘ldi, 2000 dan ortig‘i jarohat oldi, port faqat 7 oydan keyin o‘z ish rejimiga qaytdi.

Suvdagi eng mashhur va keng ko'lamli ofat - mashhur Titanikning cho'kishi. U birinchi sayohatida suv ostiga tushdi. Gigant o‘z yo‘nalishini o‘zgartira olmadi, aynan uning oldida aysberg paydo bo‘ldi. Layner cho'kib ketdi va u bilan bir yarim ming kishi bor edi.

1917 yil oxirida Frantsiya va Norvegiya kemalari - Mont Blanc va Imo o'rtasida to'qnashuv sodir bo'ldi. Frantsiya kemasi portlovchi moddalar bilan to'liq to'ldirilgan. Kuchli portlash port bilan birga Galifaks shahrining bir qismini vayron qildi. Ushbu portlashning inson hayotidagi oqibatlari: 2000 kishi halok bo'ldi va 9000 kishi jarohat oldi. Ushbu portlash yadro quroli paydo bo'lgunga qadar eng kuchli hisoblanadi.

1916 yilda nemislar frantsuz kemasini torpedo qilishdi. 3130 kishi vafot etgan. General Steubenning nemis kasalxonasiga qilingan hujumdan keyin 3600 kishi hayotdan ko'z yumdi.

1945 yil boshida Marinesko qo'mondonligi ostidagi suv osti kemasi yo'lovchilarni olib ketayotgan nemis layneri Vilgelm Gustlovga torpedo o'q uzdi. Kamida 9000 kishi halok bo'ldi.

Rossiyadagi eng katta ofatlar

Mamlakatimiz hududida o'z ko'lami bo'yicha davlat tarixidagi eng yirik ofatlar hisoblangan bir qancha ofatlar yuz berdi. Bularga baxtsiz hodisalar kiradi temir yo'l Ufa yaqinida. Temir yo'l yo'li yonida joylashgan quvurda avariya yuz berdi. To'plangan havo natijasida yoqilg'i aralashmasi yo‘lovchi poyezdlari to‘qnash kelgan vaqtda portlash sodir bo‘ldi. 654 kishi halok bo'ldi, 1000 ga yaqin kishi jarohat oldi.

Eng yirik ekologik ofat nafaqat mamlakatda, balki butun dunyoda Rossiya hududida ham sodir bo'ldi. Bu haqida deyarli qurib qolgan Orol dengizi haqida. Bunga ko'plab omillar, jumladan, ijtimoiy va tuproq omillari yordam berdi. Orol dengizi bor-yoʻgʻi yarim asrda gʻoyib boʻldi. O'tgan asrning 60-yillarida toza suvlar Orol dengizining irmoqlaridan koʻplab hududlarda foydalanilgan qishloq xo'jaligi. Aytgancha, Orol dengizi dunyodagi eng katta ko'llardan biri hisoblangan. Endi uning o'rnini quruqlik egallaydi.

2012 yilda Krimsk shahridagi suv toshqini vatan tarixida yana bir o'chmas iz qoldirdi. Krasnodar viloyati. Keyin, ikki kun ichida, 5 oy ichida qancha yog'ingarchilik bo'lsa, shuncha yog'ingarchilik tushdi. Tabiiy ofat tufayli 179 kishi halok bo'ldi, 34 ming mahalliy aholi tan jarohati oldi.

Katta yadroviy halokat

1986 yil aprel oyida Chernobil AESdagi avariya nafaqat tarixga kirdi Sovet Ittifoqi, balki butun dunyo. Portlagan energiya bloki stantsiyalar. Natijada atmosferaga kuchli radiatsiya tarqaldi. Bugungi kunga qadar portlash epitsentridan 30 km radius istisno zonasi hisoblanadi. Ushbu dahshatli ofat oqibatlari haqida hali aniq ma'lumotlar yo'q.

Shuningdek yadroviy portlash 2011 yilda Fukusima-1 yadro reaktori ishdan chiqqanida sodir bo'lgan. Bu Yaponiyadagi kuchli zilzila tufayli sodir bo'ldi. Atmosferaga katta miqdordagi radiatsiya kirdi.

Insoniyat tarixidagi eng katta ofatlar

2010 yilda Meksika ko'rfazida neft platformasi portladi. Ajoyib yong'indan keyin platforma tezda cho'kib ketdi, ammo neft yana 152 kun davomida okeanga to'kildi. Olimlarning fikricha, neft plyonkasi bilan qoplangan maydon 75 ming kvadrat kilometrni tashkil etdi.

O'lganlar soni bo'yicha eng dahshatli global ofat kimyoviy zavodning portlashi bo'ldi. Bu 1984 yilda Hindistonning Bxapola shahrida sodir bo'lgan. 18 ming kishi halok bo'ldi, ko'p odamlar radiatsiya ta'siriga uchradi.

1666 yilda Londonda yong'in sodir bo'ldi, bu hali ham tarixdagi eng kuchli yong'in hisoblanadi. Yong'in 70 ming uyni vayron qildi va 80 ming shahar aholisining hayotiga zomin bo'ldi. Yong‘inni o‘chirishga 4 kun vaqt ketdi.