Bog 'yo'llari: muammosiz asfaltlash. Bog 'yo'llari. Materiallar, dizaynlar va maqsad Bog 'yo'lining sabablari bahorda sarkmalarni cheklaydi

Bog 'yo'llari dachada nafaqat saytning yuqori sifatli belgilari va uning original bezak, balki hudud bo'ylab harakatlanish uchun asosiy tuval va bu eng muhim maqsaddir. Ammo ko'pincha qishdan keyin landshaftning bu elementini yangilash kerak bo'ladi.

Ha, ayozli qish va qor erishidan keyin biz ko'plab dacha ob'ektlarida yoriqlar va chiplar, bizni darhol ta'mirlashga undaydigan jiddiy nuqsonlar va buzilishlarni topamiz. Va bu juda to'g'ri, chunki agar devorda kichik yoriq bo'lgan ombor bir necha hafta davomida omon qolsa, unda yo'llar darhol yangilanishi kerak, chunki sifatsiz sirtda jarohat olish oson.

Bugun biz sizga qishloq uyidagi yo'llarni tez va arzon narxlarda yangilash va tiklashni aytmoqchimiz uzoq muddat foydalanish yoki boshqa sabablarga ko'ra yaroqsiz holga kelgan.

Arzon almashtirish

Agar eski tuval eskirgan, yorilib ketgan va hudud bo'ylab xavfsiz harakatlanishga xalaqit bersa, ba'zida uni butunlay almashtirish tavsiya etiladi.

Arzon almashtirish standart bo'lishi mumkin beton plitalar, qurilish do'konlarida sotib olinadigan yoki eritmadan o'zingizga quyiladi. Mamlakat yo'llari uchun beton plitalar juda uzoq vaqt xizmat qiladi to'g'ri joylashtirish saytida va ular juda yaxshi ko'rinadi, agar, masalan, siz ularni yon tomonlardagi o'simliklar bilan bezang, yo'l bo'ylab maysazor yotqizsangiz va hokazo.

Siz beton plitalarni erga yotqizishingiz mumkin yoki buni amalga oshirishingiz mumkin to'g'ri yostiq ezilgan tosh, skrining va qumdan ma'lum bir drenaj qatlamini yaratish. To'ldirish o'z-o'zidan yaratilgan shaklga muvofiq sodir bo'ladi. Agar mavjud bo'lsa tayyor plitalar, keyin qolgan narsa uni belgilarga muvofiq yotqizish va tikuvlarni yopishtirish, ehtimol ularni tikuvlarga ekishdir. maysazor o'ti.

Tosh bilan yangilash

Mamlakatdagi tosh yo'llar - hammamiz ham qila olmaydigan qimmatbaho zavq. Shuning uchun, agar siz nihoyat qaror qilgan bo'lsangiz va o'rnatish uchun allaqachon pul sarflagan bo'lsangiz, unda xizmat muddati imkon qadar uzoq davom etishi uchun yo'llarni to'g'ri parvarish qilish kerak.

Buni yangilang landshaft elementi bahorda - juda oddiy vazifa, lekin faqat ko'proq yoki kamroq normal holat bo'lsa. Agar qishki ayozlar va jazirama quyosh, shuningdek, bahor oqimlari poydevor va sirtni buzgan bo'lsa, oldinda jiddiy ishlar kutilmoqda.

Buzilgan tosh va eng nuqsonli qismlar to'liq almashtirilishi kerak. Bunday bo'laklarni umumiy tuvaldan olib tashlash, ularning ostiga yangi qirg'oq yotqizish va ularni allaqachon joyiga qo'yish tavsiya etiladi. yangi tosh. Tosh orasidagi tikuvlarni oldingi kabi bir xil material bilan to'ldirish kerak bo'ladi. Ehtimol, bu tsement-qum ohak, qum, quruq tsement yoki boshqa materiallar edi.

Tosh yo'lining shikastlangan qismlariga g'amxo'rlik qilishni unutmang, chunki bunday joylarda keyingi yoriqlar to'plangan. Ular sirtdagi yukni qayta taqsimlash, suvning turg'unligi, axloqsizlik tufayli mumkin.

Agar yo'l odatda eski bo'lsa va talab qilsa kapital ta'mirlash, allaqachon olingan bilim va tasavvurni qo'llash orqali uni butunlay almashtirish ancha oson. Sayt bo'ylab kerakli yo'nalishda osongina yangi tosh qo'yishingiz mumkin, foydalaning dekorativ elementlar va yangi ko'rinishlarga ega bo'ling landshaft dizayni dachalar

Maysazorda yo'llarni yangilash

Maysalar yorqin fon hammasi dacha maydoni, va ular past sifatli treklar bilan "kesilgan" bo'lsa, bu juda yoqimsiz (va bu erda ular eng ko'p azoblanadi). Maysazorda noto'g'ri tashkil etilgan yo'l namlikni to'plashi va yuvish va boshqa muammolar tufayli yo'q bo'lib ketishi mumkin, shuning uchun ularga alohida e'tibor qaratish lozim.

Lekin yaxshi yangilik shundaki, maysazor yo'llarini yangilash eng oddiy deb hisoblanadi. Bu erda deyarli har qanday rasmni tosh bilan bo'yashingiz mumkin, hatto uni saytning boshqa joylarida juda tabiiy ko'rinmaydigan murakkab naqshlarda yotqizishingiz mumkin.

Tosh yangi yoki to'liq qo'yilishi mumkin, yashil maydonlar bilan birlashtirilishi yoki yo'lning bir qismini boshqa elementlar bilan bezash, original kombinatsiyalarni yaratish.

Ammo agar sizda imkoniyat bo'lsa, tiklash uchun yangisini ishlatish yaxshiroqdir. tabiiy tosh. Uni o'rnatish uchun maysazorning bir qismini olib tashlash, drenaj yostig'ini yotqizish, tayyorlangan maydonda materialni siqish, bo'g'inlar va tikuvlarni o't bilan ekish kerak bo'ladi. Juda qiziqarli jarayon natijasida siz nafaqat sayt elementini yangilashingiz, balki landshaftni butunlay qayta loyihalashingiz mumkin.

Kombinatsiyalangan materiallarning afzalliklari

Ko'plab ehtiyotkor yozgi aholi darhol turli xil materiallarni yotqizishga asoslangan dekorativ kombinatsiyalangan yo'llarni qurishadi. Shunday qilib, bitta tekislikda kuzatish mumkin turli navlar tosh, beton, ezilgan tosh va hatto g'isht. Bunday holda, agar bahorda ba'zi qismlarni almashtirish kerak bo'lsa, bu juda qiyin bo'lmaydi. Siz faqat mavjud materialdan foydalanishingiz kerak. Siz yangi g'isht yoki tosh sotib olishingiz shart emas.

Ijobiy tomondan har qanday chuqur yoki sifatsiz materialni kichik beton plita bilan almashtirish ham haqiqatdir. Buning uchun nuqsonli qismni olib tashlash, quyish joyini tozalash, yostiq yasash va dizaynga eng mos keladigan shaklda qolipni o'rnatish kifoya. Keyinchalik, teshiklarni eritma bilan to'ldiring va quritish uchun ozgina vaqt bering. To'kilgandan so'ng, qoliplar olib tashlanadi va tikuvlar qum, quruq tsement bilan ishqalanadi yoki ularga yashil o't ekiladi.

Yo'llar yoki tuvalni to'liq almashtirish uchun shakllar

Yo'llarni shakllantirish yoki tiklash uchun maxsus shakllardan foydalanish juda qulay, ulardan bugungi kunda sotuvda juda ko'p. Siz har doim o'lchamlarni, naqshni, relyefni va boshqa parametrlarni o'zingizning xohishingiz bilan tanlashingiz mumkin, so'ngra soddalashtirilgan sxema bo'yicha treklarni qurishingiz mumkin.

Xuddi shu texnologiya yangi yo'llarni yotqizishda ham, eski yo'llarni tiklashda ham qo'llaniladi. Siz markirovka qilasiz, sirtni tayyorlaysiz, quyishni tashkil qilasiz va quyish uchun tsement-qum ohak tayyorlaysiz. Faqat endi siz qoliplar haqida o'ylashingiz va shaklni o'zingiz chizishga harakat qilishingiz shart emas, u allaqachon tayyor. Mog'orni kelajakdagi yo'lning boshiga qo'ying, uni eritma bilan to'kib tashlang, eritmani biroz quriting, qolipni olib tashlang va ishlab chiqarishni davom eting.

Beton yo'llar to'liq quruq bo'lganda, tikuvlarni skrining, qum va o't o'simliklari bilan to'ldirish kerak bo'ladi.

To'siq yo'llarini ta'mirlash va yangilash

Mutlaqo har qanday qoplamani quyma qoplama bilan almashtirish mumkin, u suvni yaxshi o'zlashtiradi va drenajlaydi, quruq va ishonchli bo'lib qoladi, dacha landshaftini to'ldiradi va maksimal vaqt davomida xizmat qiladi.

Agar sizning dachangizdagi asfalt, beton yoki tosh yo'l eskirgan bo'lsa, siz deyarli hech qanday xarajatsiz oddiy tiklashni tashkil qilishingiz mumkin. Sizga kerak bo'lgan yagona narsa - ma'lum miqdordagi material. Bu vayronalar bo'lishi mumkin granit chiplari, kengaytirilgan loy yoki hatto qum.

Siz hudud bo'ylab yoki oddiygina tiklayotgan eski yo'lning chegaralari bo'ylab belgilar qo'yasiz, kelajakdagi yo'l hududning qolgan qismi bilan teng bo'lishi uchun ma'lum bir qatlamni olib tashlang, taxminan 12-15 sm va materialni to'kib tashlang. , uni yaxshi siqish. Bundan tashqari, chegaralarni bezash va cheklash uchun tosh yoki g'isht bilan yotqizilishi mumkin.

Eng oddiy ishning natijasi yozgi uy uchun ajoyib echimdir - ko'p yillar davomida hech qanday muammosiz davom etadigan qirg'oq yo'li.

Mamlakat yo'llarini tiklash va ishlab chiqarish (video)

Mamlakatdagi yo'llarni yangilash boshqa yo'llar bilan sodir bo'lishi mumkin, boshqa materiallar va texnologiyalardan foydalangan holda, biz bu haqda keyinroq gaplashamiz. Bugun biz eng tezkor, eng amaliy va ko'rib chiqdik arzon usullar tuvalni almashtirish va tiklash va endi biz maqola haqidagi fikringizni eshitmoqchimiz.

Sharhlar va sharhlar

Oksana Dmitrievna 23.10.2014

Salom! Men o'zimni baham ko'raman qiziqarli tajriba mo'l hosil olish. tushundim Nastya 12.09.2014

Dachamizdagi bog 'yo'llari uzoq vaqtdan beri chalkash edi. Ular allaqachon ko'p yoshda, shuning uchun erim va men treklarni almashtirish haqida bir necha bor o'yladik. Ma'lum bo'lishicha, bu mutlaqo kerak emas, men ushbu maqoladan tushunganimdek, eski qoplamani yangilash unchalik qiyin emas. Balki bu biz uchundir eng yaxshi variant, Qanaqasiga to'liq almashtirish bog 'yo'llari.

Anya 06/11/2016

Hovlimizda beton yo‘llar bor. Ular allaqachon eskirgan, yoriqlar va chiplar bilan. Yo'l ayniqsa, yer cho'kib ketgan joyda yomonlashdi va bahorda bu joy muzlab yoki eriydigan erigan ko'lmakda uzoq vaqt turadi. Kuzda erim keyinchalik yo'llarni suv bosmasligi uchun yo'llarni demontaj qilib, tuproqdan to'siq yasashni rejalashtirmoqda. Keyin uni yotqizadi yulka plitalari.

Yuriy 04.06.2017

yoriqlarda eski beton yo'llar bor edi. Qaytarib kurashayotgan narsa kaltaklandi. Keyin yo'llarning bir qismi qum + tsement + qatlami bilan qoplangan suyuq shisha, va shishasiz qismi. Birinchi qism yomg'irdan keyin biroz yopishqoq edi, keyin silliq bo'ldi. Qishdan keyin yoriqlar yo'q. Ikkinchisida kichik yoriqlar paydo bo'ldi. Men ularni shisha yordamida qanday to'ldirishni aniqlayapman.

Agar yulka plitalari o'rnatilgandan bir necha yil o'tgach, bo'shliqning alohida qismi deformatsiyalana boshlasa, bu ushbu turdagi qoplamani yotqizish texnologiyasining buzilishini ko'rsatadi. Biroq, siz tashvishlanmasligingiz va yo'qotishlaringizni tezda hisoblashingiz kerak, chunki bu muammoni o'zingiz hal qilishingiz mumkin. Albatta, ideal variant baxtsiz ustalarni chaqirish va ularni qoplamani tiklashga majbur qilish bo'ladi. Aybdorlarni topish har doim ham mumkin emas, chunki yulka plitalarining narxi allaqachon ularni yotqizish xarajatlarini o'z ichiga oladi. Shuning uchun, sarkma joyini o'zingiz yo'q qilish tavsiya etiladi.

YO'LGA KAPILARNI SOQISH SABABLARI

Har qanday muammoni hal qilishdan oldin, uning paydo bo'lish sabablarini aniqlash juda muhim va yulka plitalarining cho'kishi bundan mustasno emas. Tajribali mutaxassislar plitkalarning ishlamay qolishi uchun bir nechta sabablar bo'lishi mumkinligiga e'tibor bering, ular yotqizish texnologiyasiga rioya qilmaslikda yotadi va buning natijasi ham bo'lishi mumkin; tabiiy hodisalar.

Masalan, plitkalar taglikning etarli darajada siqilmaganligi sababli tez-tez cho'kadi. Bu, ayniqsa, agar saytga plitka qo'yishdan oldin, yaqqol namoyon bo'ladi. tuproq ishlari(kanalizatsiya tizimi va boshqalar). Quvurlarni erga yotqizgandan so'ng, ba'zida ishchilar bittasini juda sog'inadilar muhim nuqta- tuproqning siqilishi. Va agar bu bosqich tushirilganda, bir necha yil ichida plitkalar, albatta, pastga tushadi salbiy ta'sir tabiiy hodisalar. Bu, odatda, erta bahorda, ortiqcha namlik ta'sirida qisqaradigan muzlatilgan tuproqning erishidan keyin kuzatiladi.

Cho'kishga olib kelishi mumkin bo'lgan yana bir sabab yo'l yuzasi, darajasining oshishiga yordam beradi yer osti suvlari. Bu, asosan, saytni rejalashtirish jarayonida er qatlamlarining harakati bilan bog'liq. Buni tabiatning tabiiy jarayoni - er osti suvlari oqimi yo'nalishining o'zgarishi bilan ham izohlash mumkin. Natijada, er osti suvlari hech qachon kuzatilmagan hududda to'satdan paydo bo'lishi va mavjud dizaynni o'zgartirishi mumkin.

MUAMMOLI JUDOLARNI TIKLASH

Sarkma plitkalarini tiklash bo'yicha ishlar muammoli joyni demontaj qilish bilan boshlanadi. Agar ish paytida va poydevorning cho'kishi tufayli plitkalar deformatsiyalangan bo'lsa, siz yulka plitalarini alohida sotib olishingiz kerak bo'ladi. kerakli miqdor. Keyinchalik, tuproq cho'kib ketgan joydan tanlanadi (tuproq 50-60 sm dan ko'p bo'lmagan chuqurlikda olib tashlanishi kerak) va taglik qum bilan qoplangan, uning qatlami 2-3 sm bo'lishi kerak tuproq tiklanadi. Ushbu ishlar yangi bazani zich siqishni ham talab qiladi.

Baza qayta ishlanganligi sababli, tuproq o'rniga ezilgan toshdan foydalanish ortiqcha bo'lmaydi. Tuproqdan farqli o'laroq, ezilgan tosh bor yuqori zichlik, buning natijasida u erdan namlikni o'zlashtirmaydi va taglikning keyingi qisqarishini yo'q qiladi. Natijada, tuproqda mavjud bo'lgan va tashqaridan keladigan barcha namlik bazada to'planmaydi, balki pastga tushadi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, maydalangan tosh harorat o'zgarishiga juda yaxshi bardosh bera oladi, bu esa yo'l sirtining yaxlitligini saqlashga yordam beradi.

Katta o'lchamdagi sarkma joyini tiklash zarur bo'lsa, sizga qurilma kerak bo'ladi drenaj tizimi. Buning uchun xandaqning pastki qismida drenajni o'rnatishingiz kerak, bu esa aylanadi ajoyib yechim er osti suvlarining ko'rinishi bilan bog'liq muammolar. Baza mustahkamlash bo'yicha barcha ishlar tugallangandan so'ng, siz plitkalarni yotqizishni boshlashingiz mumkin. Va nihoyat, quyidagilarni ta'kidlashni istardim: boshqa materiallarga nisbatan yulka plitalarining narxi ancha arzon bo'lishiga qaramay, sarkma qoplamani tiklash bo'yicha ishlar qimmatli vaqtni talab qilishi mumkin. Shuning uchun bunday qoplamani o'rnatish bo'yicha ishlarni diqqat bilan kuzatib borish kerak.

Bog 'yo'li har qanday saytning ajralmas qismidir. U nafaqat go'zallikni, balki funksionallikni ham keltiradi. Bog 'yo'llariga bo'lgan ehtiyoj, ayniqsa kuchli yog'ingarchilik paytida, tuproq o'tib bo'lmaydigan botqoqqa aylanganda va yotqizilganda keskinlashadi. qattiq materiallar yo'l uning yagona najodiga aylanadi. Bog 'yo'llari eng ko'p har xil turlari va turli materiallardan.

Bog 'yo'llarining turlari asosan ularni ishlab chiqarishda ishlatiladigan material turiga qarab belgilanadi. Materialni tanlash bir nechta omillarga, jumladan, ma'lum qoplama usullarining mavjudligiga va yo'l bog'ning umumiy kontseptsiyasiga va shaxsiy estetik imtiyozlarga qanchalik mos kelishiga asoslanadi. Quyidagi fotosurat va tavsif sizga bog 'yo'llarining eng keng tarqalgan turlarini o'rganishga yordam beradi. Shuningdek, quyida yo'llarga g'amxo'rlik qilishning asosiy qoidalari va ularni bezash usullari tasvirlangan.

• Beton yoki plitkalardan yasalgan yo'llar. Bog 'yo'llari uchun eng mashhur qoplama turi. Ushbu material Sovuqqa chidamli, uzoq xizmat muddati bor, juda bardoshli va ayni paytda past narxga ega. Yana bir afzallik - keng ko'lamli ilovalar. Beton plitkalar Ular nafaqat yurish yo'llarini, balki asfalt qoplamasidan ancha qulayroq va arzonroq bo'lgan garajga kirishni ham yotqizadilar. Plitkalar o'zimiz tomonidan ishlab chiqariladi turli shakllar va har qanday iste'molchi talablarini qondirish.

• dan yo'llar tabiiy tosh. Juda amaliy material, bundan tashqari, u tabiiy va estetik jihatdan yoqimli ko'rinadi va deyarli har qanday bog'ga mos keladi. Tosh yo'llarini unchalik mashhur bo'lmagan yagona nuance yuqori narx. Bu yo'llar marmar, granit, labradorit, bazalt yoki ohaktosh plitalari bilan qoplangan. Va narx tayyor mahsulotlar ancha yuqori.
• Tosh, shag'al yoki shag'aldan yasalgan yo'llar. Tabiiylik va uyg'unlik nuqtai nazaridan ular tabiiy toshdan kam emas, lekin ular ancha arzon. Bunday yo'llar oddiygina tekis qatlamga quyiladi yoki chiroyli naqshlar bilan yotqiziladi.

• G'isht yo'llari yuqori sifatli qoplamaga ega, yotqizish oson va yoqimli ranglarga ega.
• Yog'och yo'llar uchun qoplama bardoshli va ko'p qirrali bo'lib, ular chirishga va yo'q bo'lishiga yo'l qo'ymaydigan maxsus moddalar bilan ishlov beriladi.
• Plastik yo'llar juda tabiiy material emas, lekin ular deyarli abadiydir. Shu bilan birga, plastik yo'llarni o'rnatish juda oson.
• dan yo'llar keramik plitkalar juda yoqimli va xilma-xillikka ega tashqi ko'rinish. Har xil turdagi dekorativ qoplamalar keramik plitkalar, ehtimol, ularning ranglarida eng yorqin va originaldir.
• Dekorativ betondan yasalgan yo'llar oddiy beton va plitkalarning sifatlarini birlashtiradi. Kimdan oddiy beton dekorativ analog kuch va chidamlilikni oldi va plitkalar yoqimli ko'rinish berdi. Eng yaxshisini beradi turli yo'llar bilan, shuningdek ishlatiladi plastik qolip. Dekorativ betondan yasalgan bog 'yo'li plitkalarga qaraganda biroz qimmatroq va alohida g'amxo'rlik talab qiladi, lekin u ham o'z xaridorlarini topadi.
• O't yo'llari juda original ko'rinish bog' uchun yo'llar. Bunday yo'llar o't bilan zich ekilgan maysazordir. Ular chiroyli va ko'zni quvontiradi, issiqda salqinlikni ta'minlaydi, lekin alohida yondashuvni talab qiladi.

Har xil turdagi bog 'yo'llariga g'amxo'rlik qilish

Yuqorida aytib o'tilganidek, bog 'yo'li g'amxo'rlik talab qiladi. U ishlab chiqarilgan materialning holatini, bog 'yo'lining shaklini va agar mavjud bo'lsa, uning dizayn elementlarini kuzatish kerak. Ko'pgina materiallarga g'amxo'rlik qilish shunga o'xshash, ammo har bir yondashuvda ba'zi farqlar va nuanslar mavjud.

1. Beton yo'llarga g'amxo'rlik qilish.

• Avvalo, har qanday yo'l toza bo'lishi kerak, keyin u hurmatli ko'rinishni saqlab, uzoq davom etadi. Beton yo'lni supurgi, changyutgich yoki sug'orish shlangi yordamida tozalang. Plitalar orasida o'sadigan o'simliklarni diqqat bilan kuzatib borish kerak, ular o'z vaqtida yo'q qilinishi kerak, chunki o'simliklar asta-sekin yo'lning asosini buzadi. Yovvoyi o'tlar qo'lda olib tashlanadi yoki gerbitsid bilan davolanadi. Betondan yog'li dog'lar bog'dorchilik do'konlarida sotiladigan maxsus eritma yordamida olib tashlanadi.

• Beton yo'llar yorilishga moyil. Agar bu kamchiliklarning paydo bo'lishi kamdan-kam bo'lsa va ular katta bo'lmasa, bu haqda tashvishlanmaslik kerak. Agar yoriq o'sishda davom etsa, u eritma bilan ishqalanadi. Bunday tuzilmalar ko'p bo'lganda, yo'lning butun shikastlangan qismi almashtiriladi. Chuqurliklar xuddi shunday tarzda yopiladi - chuqurning chetlari, butun qismi parchalanadi ichki yuzasi teshiklar PVA elim bilan ishlanadi va keyin eritma bilan ishqalanadi. Yo'lning sarkma yoki tebranadigan qismlari olib tashlanadi va strukturani asl ko'rinishiga qaytarish uchun ohak qatlamiga joylashtiriladi. Kerakli ohak qatlamini aniqlash uchun bino darajasidan foydalaniladi.

2. Tabiiy toshdan yasalgan yo'llarga g'amxo'rlik qilish.

• Tabiiy tosh yo'llarining asosiy afzalliklaridan biri ularning past texnik talablari. Hatto ichida qish davri Ular zararlanishdan qo'rqmasdan har qanday usulda tozalanishi mumkin. Yo'llar uchun plitalar asosan bitta bo'lakdan tayyorlanadi va tosh o'z tabiatiga ko'ra barcha tabiiy ofatlardan qotib qolgan materialdir. Ammo foydalanish paytida toshda chiplar paydo bo'lsa ham, bu uni buzmaydi, balki uning tashqi ko'rinishiga tabiiylik qo'shadi. Faqat yo'l plitalarining bo'g'inlaridagi o'tlarni olib tashlash va undan qoldiqlarni olib tashlash kerak;
• faqat istisnolar - shifer yoki ohaktosh plitalari, ular maxsus suv o'tkazmaydigan eritmalar bilan ishlov berilishi kerak. Toshi ushbu materiallardan yasalgan bog 'yo'llari, agar ushbu protsedura bajarilmasa, tezda qulab tushadi.

3. Tosh, shag'al yoki shag'aldan yasalgan yo'llarni saqlash.

• qirg'oqlardan yasalgan yo'llar tosh materiallar namlikdan va ayniqsa, suv oqimidan himoyalangan bo'lishi kerak. Suv asta-sekin yo'lning pastki qatlamini yuvadi, asl shaklini o'zgartiradi va tashqi ko'rinishini buzadi. Drenaj tizimi yoki oddiy xandaq izni oqimlardan himoya qiladi. Yovvoyi o'tlarni ehtiyotkorlik bilan olib tashlash kerak, ammo agar kerak bo'lsa, mox qoldirilishi kerak. Bu toshning tuzilishini o'nlab yillar davomida buzadi, lekin bu yo'lga ayniqsa tabiiy va tabiiy ko'rinish beradi. Agar siz hali ham moxni olib tashlamoqchi bo'lsangiz, uni ildizlar bilan birga butun shamlardan tortib olish kerak. Agar quyma materiallardan yasalgan yo'lda teshik paydo bo'lgan bo'lsa, butun yuqori qatlamni qattiq yuzaga olib tashlang va toshlarni qayta to'ldiring va siqib qo'ying.

4. G'isht yo'liga g'amxo'rlik qilish.

• agar yo'l bu maqsad uchun maxsus mo'ljallangan g'ishtlardan yasalgan bo'lsa, u holda parvarish qilishni talab qilmaydi. Bunday yo'ldan chiqindini har kim olib tashlashi mumkin qulay tarzda, chegaralar yo'q. Agar oddiy narsa duvarcılık uchun ishlatilgan bo'lsa qurilish g'ishtlari qoplamasiz, bunday yo'l qanchalik g'amxo'rlik qilinmasin, uzoq davom etmaydi. Agar siz o'ylab ko'rsangiz, xizmat muddati biroz uzaytiriladi funktsional tizim suvni drenajlash va axlatni faqat supurgi bilan tozalash.

5. Yog'ochdan yasalgan yo'lakka g'amxo'rlik qilish.

• Yog'och namlikka chidamli material emas, shuning uchun yog'och yo'l uchun ehtiyotkorlik bilan g'amxo'rlik qilish kerak. Materialning holatini va uning qoplamasini kuzatish kerak. Vaqti-vaqti bilan qoplamani metall qirg'ich bilan tozalang, uni antiseptik bilan davolang va qoplamani qayta qo'llang. Variantlar himoya qoplamasi yog'och uchun - quritish moyi yoki bo'yoq. Ideal holda, butun bog 'yo'li yiliga bir marta ushbu protseduraga duchor bo'ladi. Yog'och yurish paytida yoqimli teginish hissi beradi, ammo agar e'tibor berilmasa, u tezda yoqimsiz tarzda yomonlashadi.

6. Plastik yo'lga g'amxo'rlik qilish.

• Plastik yo'l deyarli parvarish qilishni talab qilmaydi. Uni shlang bilan yuvish tavsiya etiladi, bu oyiga bir necha marta amalga oshirilishi kerak. Qishda, bunday yo'l chizishlarni qoldirmaslik uchun ehtiyotkorlik bilan tozalanadi. Agar plastik yo'lning ba'zi elementlari ishlamay qolsa yoki chayqalay boshlagan bo'lsa, ularni olib tashlang, yo'l o'rnatilgan bir oz taglik qo'shing va elementlarni joyiga qo'ying.

7. Keramik plitka yo'liga g'amxo'rlik qilish.

• Seramika plitkalari yo'llari nisbatan zaif tuzilishga ega va qishda qorni tozalashda juda ko'p e'tibor talab qiladi. Yozda plitkalardagi qoldiqlarni mop bilan yaxshilab yuvish yoki yumshoq supurgi bilan supurib tashlash kerak. Vaziyatni diqqat bilan kuzatib borish kerak plitka bo'g'inlari. Ular vaqti-vaqti bilan maxsus mustahkamlovchi eritma bilan ishqalanadi yoki tikuvlar juda eskirgan bo'lsa, tozalanadi va to'ldiriladi. Keramik plitkalar uchun maxsus mum mastikasi qo'llaniladi, bu unga porlashni beradi va uni atrof-muhit ta'siridan himoya qiladi.

8. Dekorativ betondan yasalgan yo'lga g'amxo'rlik qilish.

• betonning o'zi juda bardoshli materialdir, ammo shunga qaramay, dekorativ beton alohida e'tibor talab qiladi. Yiliga bir marta uning yuzasi suv o'tkazmaydigan eritma bilan qoplanadi va agar beton bo'yoq bilan qoplangan bo'lsa, unda ranglarning boyligini tiklash uchun shaffof lak va plomba ishlatiladi. Tozalash paytida beton yo'l qordan, yuqori qoplamaga zarar bermaslik uchun ehtiyotkorlik bilan harakat qilishingiz kerak.

9. O't yo'llariga g'amxo'rlik qilish.

• O't yo'lini parvarish qilish sxemasi boshqalarga qaraganda ancha murakkab. Yurish uchun bunday maysazorni oyiga ikki marta sug'orish kerak, sug'orish tez-tez amalga oshiriladi; Yo'lda o'tlarni vaqti-vaqti bilan kesish kerak. Ushbu protseduraning chastotasi o't o'sishi tezligiga bog'liq, optimal balandlik yo'l uchun o'simliklar - 3-4 sm kesilgan o't darhol olib tashlanmaydi, lekin yo'lda tuproq qurib ketmasligi uchun bir kunga qoldiriladi. Kuzgi harorat 10 o C ga tushganda, sug'orish va o'rim-yig'im to'xtatiladi;
• shunday qilib, o't bog'i yo'lini saqlab qoladi yaxshi ko'rinish, va qopqoq qalin bo'lib qoldi, uni bo'shatish kerak. Bu sug'orishdan oldin tuproqdagi ponksiyonlar yoki kesmalar orqali amalga oshiriladi. Buning uchun boshoqlar, aeratorlar yoki oddiy bog 'vilkalari bo'lgan maxsus terliklardan foydalaning. Bahorda o't yo'li urug'lantirilishi kerak. Shuningdek, bahorda ko'pincha qishda muzlagan maysazorni yangilash kerak bo'ladi. Bunday holda, o'lik joylar olib tashlanadi va ularning o'rniga yangi o'tlar ekiladi.

Qishki bog 'yo'liga g'amxo'rlik qilish

Har qanday turdagi yo'llarning asosiy parvarishi, o'tlardan tashqari, qishda qor yog'ishi va muz shakllanishi paytida amalga oshiriladi. Qishda odamlar yurmaydigan joylarda ham qorni tozalash kerak, aks holda u muzli massaga aylanadi. Yog'och belkurak, supurgi va qirg'ichdan foydalanib, qor yo'llardan chiqariladi. Kichik miqdor supurgi bilan chiqariladi, lekin 10 sm yoki undan ortiq qatlam belkurak bilan tozalanadi. Qor massalarini olib tashlaganingizdan so'ng, qolgan qor parchalarini yo'ldan ehtiyotkorlik bilan supurib tashlashingiz kerak, aks holda unda yupqa muz qobig'i paydo bo'ladi.

Agar qor o'z vaqtida olib tashlanmasa va muz hosil bo'lgan bo'lsa, uni tirgak yoki boshqa shunga o'xshash vositalar bilan maydalab bo'lmaydi, chunki bu protsedura yo'l yuzasiga zarar etkazadi. Muzni qatlam ostiga itarib, yuqoriga ko'tarib, belkurak bilan olib tashlash xavfsizdir. Eritish uchun tuz va turli xil kimyoviy moddalardan foydalanish ham tavsiya etilmaydi, chunki ular yo'lda va poyabzalda iz qoldiradi va yo'lga ulashgan tuproqni buzadi. Muzning shakllanishiga yo'l qo'ymaslik va qorni o'z vaqtida olib tashlash yaxshiroqdir.

Qor tozalash uchun qulay va mavjud zamonaviy armatura – qor tozalovchi. Ushbu mexanizmlar turli o'lchamlarda mavjud bo'lib, qor otish oralig'i va narxida farqlanadi. Ushbu ixtiro, ayniqsa, katta uchastkalar egalari uchun qulaydir. Muz va qor bilan kurashishning yana bir progressiv usuli - elektr isitish. Ish printsipi ushbu qurilmadan"issiq zamin" deb nomlangan shunga o'xshash tizimga o'xshash. Yo'llarga simi yotqizilgan, haroratni qayd etadigan va isitish tizimini ishga tushiradigan sensor o'rnatilgan. Kuzda changyutgichlar tushgan barglarni tozalash uchun juda qulay va samarali.

Bog 'yo'llarini bezash

Har qanday materialdan yasalgan bog 'yo'li to'ldiriladi va olijanob bo'ladi turli yo'llar bilan. Bog 'yo'llarini bezash - bu bog'ni o'ziga xos va yorqin qiladigan noyob va original tasvirni yaratishdir. Bezatishning ko'plab usullari mavjud, siz bog'ga mos keladigan, sizning didingizga mos keladigan va noqulaylik tug'dirmaydigan birini tanlashingiz kerak.

1. O'simlik chegaralari bilan bezash. Yo'lning ikki tomoniga tor o'simliklar ekilgan, optimal kenglik– 10-30 sm chegarada yoki o'simliklar bir-biriga zarar bermasligi uchun faqat bitta turdagi gullarni ekish tavsiya etiladi. Chegaralar uchun faqat past o'sadigan gullar turlari tanlanadi, ular yo'l bo'ylab yurishga xalaqit bermaydi.
2. Yorqin toshlar. Ushbu aksessuar landshaft dizaynida yangi. Ushbu bezak chekka bo'ylab yo'lni yotqizish yoki perimetri bo'ylab gulzorlarni yopish uchun ishlatiladi. Kechasi porlashning go'zalligiga qo'shimcha ravishda, bunday bezak ham qulaydir, chunki u qorong'uda hududda harakatlanishga yordam beradi.
3. Shisha chegarasi. Ushbu g'oyani amalga oshirish uchun bir xil rang va o'lchamdagi materialni tanlash tavsiya etiladi. Kerakli idishlarni izlashga uzoq vaqt sarflamaslik uchun ular bir xil shakldagi idishlardan foydalanadilar va ularga bir xil rang berishadi. buzadigan amallar bo'yoq. Yo'lning chegaralari yoki uning poydevori shu tarzda bezatilgan. Shishalardan yasalgan yo'l juda original ko'rinadi, ayni paytda u amaliy va parvarish qilishni talab qilmaydi.

Bog 'yo'lini va butun bog'ni bezash uchun yana ko'p g'oyalar mavjud. Siz shunchaki butun tasavvuringizni yoqib, jarayonga ijodiy va yaxshi kayfiyatda yondashishingiz kerak.

Yaxshi ishlangan yo'l hududni obod qiladi va unga tugallangan ko'rinish beradi. Shuning uchun bog'da o't bilan o'sgan bo'sh yo'llarni qoldirmaslik, balki toza va qulay joylashgan yo'llar tarmog'ini yaratish juda muhimdir.

Bog'ingizda yo'llar yasashdan charchadingizmi? Ehtimol, hududni sifatli yo'llar bilan to'ldirish vaqti keldi? Ishni boshlashdan oldin nimani bilishingiz kerakligini aytamiz.

1. Bog'da nechta yo'l bo'lishi kerak?

Bularning barchasi saytning o'lchamiga va uning tartibiga bog'liq. Bog'dagi yo'llarni to'g'ri tartibga solish uchun siz avval qog'ozga bog 'hududining rejasini chizishingiz kerak, so'ngra undagi yo'llarni belgilashingiz kerak: ular bog'ning eng qiyin burchaklariga ham kirishni ta'minlashi kerak.

Odatda, uchastkada bitta keng asosiy yo'l yotqiziladi, undan yo'llar ajralib chiqadi. Asosiy yo'l siz tez-tez sayohat qiladigan yo'ldan borishi kerak. Kichik treklarning soni muhim emas. Asosiysi, ularni bog'ga to'g'ri joylashtirish, ular sizga saytdagi kerakli joylarga borishga yordam beradi.

2. Yo'lak qanday materialdan tayyorlanishi kerak?

Qattiq qoplamalar

Ayvondan hududdan chiqishga olib boradigan asosiy yo'l ko'pincha ishlatiladi, ya'ni u boshqalarga qaraganda tezroq yaroqsiz holga kelishi mumkin. Shuning uchun uni tartibga solish uchun bardoshli materiallarni tanlash tavsiya etiladi: tosh (tabiiy yoki sun'iy), g'isht, yulka plitalari yoki monolitik beton.

Yumshoq qoplamalar

Kamroq yuk ko'taradigan yo'llar uchun siz engilroq materiallardan foydalanishingiz mumkin: qirg'oq yoki yog'och.

Birlashtirilgan treklar

Ba'zan bog 'yo'llari uchun estrodiol qoplamadan foydalanish mumkin. Saytning bunday "arteriyalari" yumshoq va qattiq materiallarning fazilatlarini birlashtiradi. Ko'pincha bu yaxshi vizual effektga erishish uchun amalga oshiriladi. Ammo ba'zida bunday kombinatsiya amaliy maqsadga ham xizmat qilishi mumkin. Masalan, ommaviy materiallar ajoyib drenaj bo'lishi mumkin.

Siz uni bugun sotuvda topishingiz mumkin soxta olmos, bu yog'och kesilganini taqlid qiladi va xuddi haqiqiy daraxtga o'xshaydi. Agar siz yo'l "engil" ko'rinishini xohlasangiz, lekin ayni paytda undan yasalgan bo'ling bardoshli material, ushbu materialga e'tibor bering.

3. "Qattiq" yo'lni qanday yotqizish kerak?

dan yo'l qo'yish printsipi bardoshli qoplama hududdagi tuproq tuzilishiga bog'liq. Agar tuproq zich va barqaror bo'lsa, avval siz xandaq qazishingiz, pastki qismida tuproqni yaxshilab siqib qo'yishingiz, drenaj uchun geotekstil qatlamini, ustiga ezilgan toshni, so'ngra yana geotekstil va qumni yotqizishingiz kerak, ular yana yaxshilab siqilishi kerak. Agar kerak bo'lsa, yon tomonlarga chekkalar o'rnatilishi mumkin.

Beqaror tuproqda shunga o'xshash printsip bo'yicha yo'l quriladi, birinchi navbatda geotekstilning birinchi qatlamiga 5 sm qum yostig'i yotqiziladi va maydalangan tosh quyiladi. tsement-qum aralashmasi(metall mash bilan mustahkamlanishi mumkin).

4. Nima uchun geotekstillar yo'lga yotqizilgan?

Ushbu material xandaqning pastki qismida (kelajakdagi yo'l) qum va shag'al qatlamlari orasiga joylashtiriladi. Yo'lni cho'kishdan himoya qilish uchun kerak. Materialning yaxshi tomoni shundaki, u chirimaydi yoki mog'or yoki chiriyotgan bilan qoplanmaydi, chunki u polimer tolalaridan iborat. Bundan tashqari, o'simlik ildizlari geotekstil mato orqali kira olmaydi.

5. Dengiz yo'lini nimadan yasash kerak?

Dengiz yo'lini yaratish uchun qo'pol qum, tosh chiplari, toshlar va hatto yog'och mos keladi. Ushbu materiallarning asosiy afzalligi ulardan foydalanish qulayligidir. Ammo ularning ham kamchiliklari bor: vaqt o'tishi bilan ular shamol tomonidan "uchib ketishadi", shuning uchun vaqti-vaqti bilan siz choyshabni qo'shishingiz kerak. Daraxt qobig'i va yog'och chiplariga kelsak, bu materiallarni ishlatishdan oldin qo'shimcha ravishda qayta ishlash kerak. maxsus kompozitsiya chirishga qarshi.

6. Bo'shashgan qoplamani qanday yotqizish kerak?

Ommaviy qoplama qatlamlarga yotqiziladi, ularning har biri rulon yoki tebranish plitasi bilan siqiladi. Ammo bundan oldin siz xandaq qazishingiz va pastki qismida taxminan 10 sm qalinlikdagi shag'al va loy aralashmasidan bir qatlam qo'yishingiz kerak va ustiga bir xil qum qatlamini quyishingiz kerak. Ommaviy materialni qismlarga bo'lib yotqizish, har bir qatlamni suv bilan namlash tavsiya etiladi, shunda ular yaxshi siqiladi. Faqat mulchalash materiallarining qoplamasini namlashning hojati yo'q. Yuqori qatlam eng kichik kasrlardan iborat bo'lishi kerak. U tirgak bilan tekislanadi.

7. Yog'ochdan yo'llar yasashga arziydimi?

Yog'och yo'l juda bardoshli emas, lekin bu nostandart variant. Salbiy tomoni shundaki, yog'och chirishga moyil bo'lib, yomg'ir yog'ganda silliq bo'ladi. Boshqa tomondan, bunday qoplamaga qadam qo'yish juda yoqimli, u o't yoki toshlar orasida yaxshi ko'rinadi va a yaratishga yordam beradi; tabiiy uslub. Shuning uchun, har bir yozgi aholi ushbu materialdan bog 'yo'lini yotqizishga arziydimi yoki yo'qligini o'zi hal qiladi.

Agar siz yog'och yo'l sizga kerak bo'lgan narsa ekanligiga qaror qilsangiz, bunday yo'lni tashkil qilish uchun bir nechta qoidalarni eslang. Yog'och yo'lning asosi bir necha qatlamli qum bilan, keyin shag'al yoki shag'al qatlami bilan yotqizilishi kerak. Bunday taxta ustiga siz yotishingiz mumkin yog'och kesmalar, kanop, taxtalar va hatto maxsus bog 'parketi.