Eski shinalardan yasalgan bog 'yo'li. Bog 'yo'llari: shinalar, kauchuk, yog'ochdan yasalgan. Qadimgi shinalardan yasalgan bog 'yo'llari

Hovlini loyihalash uchun ko'plab variantlar mavjud.

Ilgari tashlab ketilgan narsalardan turli xil kompozitsiyalar yaratiladi - o'z maqsadiga erishgan narsalar va narsalar ...

Agar sizda eski shinalar to'plangan bo'lsa, ularni tashlashga shoshilmang - ularni bog'da, sabzavot bog'ida yoki dachada yo'l qilish uchun ishlatishingiz mumkin.

Agar siz ushbu jarayonga ijodiy yondashsangiz, mumkin hududni nafaqat chiroyli bezash, balki uni himoya qilish.

Saytingizni tartibga solishning bir necha mashhur usullari mavjud, ular keyinroq muhokama qilinadi.

Bog 'hududida faqat materiallardan foydalangan holda yo'llar yotqizilishi mumkin noqulay ob-havo sharoitida yomonlashmang va ekologik jihatdan qulaydir.

Yozgi aholi ko'pincha qolgan linoleumdan foydalanadilar, ammo yomg'ir yog'ganda, bunday yo'l juda silliq bo'ladi va quritish uchun juda uzoq vaqt kerak bo'ladi.

Kauchuk plitkalar mos keladi, lekin ular arzon emas va siz dacha uchun ko'proq byudjet usullari bilan olishingiz mumkin.

Shinaning bir nechta chiziqlarini kesish uchun biroz harakat talab etiladi. Pichoqni kauchukda osonroq siljitish uchun uni sovun eritmasida oldindan yog'lash kerak.

Eskirgan g'ildiraklar bog 'yo'llarini yaratish uchun juda yaxshi.

Bu maxsus materiallarni sotib olish va o'rnatishdan ko'ra ancha arzon.

Bir qator boshqa afzalliklar mavjud:

1. Avtomobil shinalari yanada bardoshli va bardoshli boshqa mavjud materiallarga qaraganda.
2. Shinalar yuqori aşınma qarshilikka ega, turli haroratlarga yaxshi toqat qiladilar, amalda buzilmaydi yog'ingarchilik ta'siri tufayli.
3. Kauchukdan yasalgan yo'llar orqasida, faqat ehtiyot bo'ling. Siz shunchaki vaqti-vaqti bilan ulardagi axloqsizlikni oddiy suv bilan yuvishingiz va qoldiqlarni supurib tashlashingiz kerak. Bu yo'lning normal ko'rinishga ega bo'lishini ta'minlash uchun bajarilishi kerak bo'lgan hamma narsa.
4. Kirni suv bilan yuvgandan keyin, shuningdek, yomg'irdan keyin kauchuk tez quriydi. U sirpanmaydi, shuning uchun shikastlanish xavfi minimaldir.

Shinalarni olish uchun faqat avtomobil ishqibozlari do'stlariga boring - kimdir hali ham ishlatilgan shinalar to'plamiga ega bo'lishi mumkin. Siz eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borib, u erda sotib olishingiz mumkin (bepul yoki juda arzon).

Ammo bir qator kamchiliklar mavjud:

1. Erga yotqizilgan qoplama bug 'o'tkazuvchanligiga ega emas. Yer chiriy boshlaydi. Baliqchilar, albatta, buni yoqtirishadi - ular osongina yomg'ir qurtlarini to'plashlari mumkin.
2. Shina lentalari suvning o'tishiga yo'l qo'ymaydi. Bu yomg'irdan keyin depressiyalarda ko'lmaklar paydo bo'lishiga olib keladi.

Ishlab chiqarish usullari

Treklarni yaratishning bir necha yo'li mavjud, qaysi birini tanlash sizning mahoratingiz, asboblar mavjudligi va afzalliklaringizga bog'liq.

Kauchuk bantlardan

Eng oson yo'li - kesilgan shinalar chiziqlaridan yo'l yasashdir. Buni qilish qiyin emas, asosiysi kauchukni teng ravishda kesib, o'lchovlarni to'g'ri qabul qilishdir.

U quyidagicha tayyorlanadi:

1. Bir nechta uzun chiziqlarni kesish kerak himoya qiluvchi shinalardan yasalgan. Kauchuk osongina to'g'rilanishi uchun siz chekka bo'ylab kesishingiz kerak. Keyin uzun chiziq hosil qilish uchun shinani kesish kerak.
2. Chiziqlar kichik taxtaga mixlangan va erga yoting. Ularning orasida kichik bo'shliq bo'lishi kerak - suv uning ichiga kiradi.
3. Yo'l bo'ylab lentalar yotqizilgan. Avval maydonni drenaj va yostiq sifatida zarur bo'lgan shag'al qatlami bilan qoplash yaxshiroqdir. Barlar yotqizilgan joylarda kichik chuqurchalar qilish tavsiya etiladi, aks holda yo'l yuqoriga ko'tariladi.

"Qishki" shinalarni olish yaxshiroqdir, chunki ular past haroratlarda va yuqori namlikda foydalanish uchun mo'ljallangan.

To'shak yoki daraxtlar qatorlari orasidagi kichik yo'llarni qilish kerak bo'lsa, bu usul samarali bo'ladi.

Butun shinalardan

Agar sayt balandlikka ega bo'lsa, siz odatdagi chiziqlar o'rniga qadamlar yasashingiz mumkin, siz shinalardan zinapoya qurishingiz mumkin; Buning uchun siz tuproq yoki qum bilan to'ldirilgan butun shinalardan foydalanishingiz mumkin.

Asosiy - ular erga mahkam bog'langan bo'lishi kerak, aks holda shikastlanish xavfi ortadi.

Agar shinalar ko'p bo'lsa, siz zinapoyalarni ikki qatorga qo'yishingiz mumkin. Yoki yuk mashinalarining shinalaridan foydalaning.

Butun shinalar yo'lini quyidagicha o'rnating:

1. Avtomobil shinalari yerga qazish. Pastga tushishning pastki qismidan boshlang, asta-sekin yuqoriga ko'taring. Har bir shinaning ishonchli o'rnatilganligini diqqat bilan tekshirish kerak.
2. Siz unga barqarorlikni berishingiz mumkin bir oz cho'kib ketish shinalar erga.
3. Ichkariga kirishingiz mumkin har qanday materialni to'kib tashlang- toshlar, qum, tuproq. Shina bo'sh bo'lmasligi kerak, aks holda u bosim ostida cho'kadi.

Ushbu qadamlar shunday ko'rinadi (rasmga qarang)

Ushbu trekni o'zingiz qilish juda oson.

Usul kesish uchun maxsus ko'nikmalar yoki asboblarni talab qilmaydi.

Bundan tashqari, bunday yo'l qulay va beton yoki asfaltdan yasalgan qiyaliklarga qaraganda ancha tabiiy va chiroyli ko'rinadi, u tabiat fonida tabiiyroq ko'rinadi;

Chegaralar yasash

Yon tomonlari yo'lning chetlarini bezash uchun mo'ljallangan. Chegaralar yaratishning bir necha yo'li mavjud:

1. Shinalarni erga ko'mib, vertikal ravishda joylashtiring.
2. Alohida chiziqlar hosil qiling va ularni mixlar bilan mahkamlang.
3. Shinani ikkita teng qismga kesib o'ting.

Kauchuk plitkalardan tayyorlangan mamlakat yo'llari

Bu kauchuk mamlakat qoplamalarining butunlay boshqacha darajasi. Modulli kauchuk plitkalar bilan maydon qimmat va yaxshi ishlangan ko'rinadi.

Qoplama qayta ishlangan eski shinalardan yaratilgan. Modul rangli pigment va poliuretan biriktiruvchi bilan aralashtirilgan maydalangan kauchukdan iborat.

Plitkalarni o'zingiz qo'yishingiz mumkin. Asosiy - dastlabki o'lchovlarni to'g'ri bajaring, rejalashtirilgan yo'lning uzunligi va kengligini tasvirlab bering, so'ngra joyni va kerakli miqdordagi plitkalar haqida qaror qabul qiling.

Plitka qanchalik qalinroq bo'lsa, uni sotib olish qimmatroq bo'ladi. Biroq, zich elementlar to'g'ridan-to'g'ri erga yotqizilishi mumkin qo'llab-quvvatlamasdan.

Plitka ikki qatlamdan iborat:

1. Amortizatsiya- bo'yalmagan qo'pol kauchuk maydalangan qalin pastki qatlam.
2. Yuqori- maydalangan kauchukning yupqa rangli qatlami.

Tengsizlikka yo'l qo'ymaslik uchun zichroq yuzaga yupqaroq plitkalarni (qalinligi 2 sm gacha) qo'yish yaxshiroqdir. Misol uchun, yo'l rejalashtirilgan maydonni tsement bilan to'ldiring va uning ustiga elementlarni yig'ing.

Agar sizda asboblar mavjud bo'lsa, siz mustaqil ravishda istalmagan shinalarni maydalangan holda qayta ishlashingiz mumkin. Agar buni qanday qilishni bilmoqchi bo'lsangiz, maqolani o'qing.

Rulo qoplamalar

Shuningdek, siz qayta ishlangan kauchuk yordamida hududni yaxshilashingiz mumkin, lekin sirt ustida osongina o'ralishi mumkin bo'lgan rulonlar shaklida.

Bunday yo'l kauchukning barcha xususiyatlarini saqlab qoladi, shu bilan birga ancha oqlangan ko'rinadi. Bu har qanday ob-havoda yurish yoqimli bo'lgan elastik va ishonchli materialdir.

U quyidagi sharoitlarda o'rnatiladi:

1. Sizga asos kerak - beton yoki asfalt.
2. U maxsus elim bilan qoplangan, shundan so'ng rulon ehtiyotkorlik bilan yo'l bo'ylab ochiladi.

Agar taglik allaqachon shikastlangan bo'lsa, qoplama usuli qulaydir - bu holda kauchuk yo'l zarar izlarini yashiradi.

Ko'p ranglar va o'lchamlar mavjud, shuning uchun siz tanlashda chalkashib ketishingiz mumkin.

Ushbu parametr ham amaliyroq - o'rnatish osonroq, yo'l estetik jihatdan yoqimli ko'rinadi. Ammo bunday kauchuk rulonlarning narxi yuqori bo'ladi.

Xulosa

Agar sizda eski shinalar bo'lsa, mumkin ko'p pul tejang va oddiy kauchuk bantlardan bog'da yo'l yasang. Bu arzon va ishonchli materialdir. Kauchuk neftni qayta ishlash mahsuloti bo'lsa-da va uni yo'q qilish juda qiyin bo'lsa-da, shinalar odamlarga yoki o'simliklarga zarar etkazmaydi.

Agar siz ko'proq estetik materialga qiziqsangiz, shinalardan tayyor kauchuk qoplamalarni tanlang.

Bilan aloqada

Yaxshi bog 'yo'llarining qadrini biladi. Qo'lingizda to'la chelaklar bilan yurganingizda juda yoqimsiz va oyoqlaringiz ostida barqaror sirt yo'q. Bu kasalxona yotog'ida tugashi mumkin bo'lgan ekstremal sayohatni eslatadi. Qanday hunarmandlar bog 'yo'llarini yasamaydi: beton, yog'och, yulka plitalari va hatto plastik butilkalardan. Ularning barchasining kamchiliklari bor.

Men sizni o'z qo'llaringiz bilan eski shinalardan bog 'yo'lini yasashni taklif qilmoqchiman. Men sizni darhol ogohlantiraman, sizga ko'p shinalar kerak bo'ladi. Agar siz avtomobil ixlosmandlarini bilsangiz, ularni bu masalaga bemalol jalb qiling. Yakuniy natija sizning barcha kutganingizdan oshadi, chunki siz sirpanishdan, yiqilishdan va sinish bilan ko'karishlardan qo'rqmasdan shunday yo'l bo'ylab yurasiz. Shunday qilib, eski shinalardan bog 'yo'lini yasash uchun sizga quyidagilar kerak bo'ladi:

Shinalar;
- yog'och panjaralar;
- o'tkir qalin pichoq;
- bolg'a;
- tirnoqlar;
- qatron;
- temir arra;
- ruletka.

Eng qiyin jarayon shinalarning ishchi yuzasini kesishdir.

Bu erda siz eng qiyin qismdan boshlashingiz kerak.

Barcha shinalar shu tarzda tayyorlanganda, siz yog'och lamellarni tayyorlashni boshlashingiz mumkin. Plitalar chirishiga yo'l qo'ymaslik uchun ular qatron bo'lishi kerak.

Biz tayyorlangan lamellarni yo'lga yotqizamiz va ularning ustiga shinalar chiziqlarini joylashtiramiz. Keyinchalik, faqat kauchuk chiziqlarni lamellarga mixlash qoladi.

Eski shinalardan yasalgan bog 'yo'li tayyor!

Agar siz hamma narsaga mas'uliyatli ishbilarmonlik bilan yondashishga odatlangan bo'lsangiz, unda yuqori ishonchlilik uchun siz lamellarni erga biroz chuqurroq surishingiz mumkin, shunda siz borganingizda, albatta, chayqalib ketmaysiz.

Ko'pincha bog 'va dacha uchastkalari egalari yomg'irdan keyin bog'da yurish deyarli mumkin emasligi bilan duch kelishadi. Oyoq kiyimingizga kir yopishib qoladi, sirpanib ketsangiz, hatto o‘zingizga ham shikast yetkazishingiz mumkin. Boy odamlar ushbu muammoni hal qilish uchun dizaynerni yollashadi, u bog 'yo'llarini o'z ichiga olgan dizayn loyihasini ishlab chiqadi. Ammo pulni tejash uchun siz nafaqat rasmni o'zingiz qilishingiz, balki o'z qo'llaringiz bilan bog 'yo'llarini ham yotqizishingiz mumkin. Buning uchun sizga nima kerakligi ushbu maqolada muhokama qilinadi.

Xususiyatlari

Bog 'yo'llari doimiy yoki vaqtinchalik tuzilma bo'lishi mumkin. Vaqtinchalik yo'llarga kelsak, ularni istalgan vaqtda demontaj qilish va ko'chirish mumkin, ammo kapital yo'llar bir marta va umuman amalga oshiriladi, shuning uchun O'rnatishni boshlashdan oldin, ularni oldindan chizilgan rasmga qo'yish kerak.

Mamlakatda yo'llarni yotqizish butalar, daraxtlar, to'shak va issiqxonalarni hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak.

Yodda tutingki, bir necha yil ichida o'simliklar sayt atrofida harakatga xalaqit bera oladigan darajada o'sishi mumkin va ba'zi o'simliklarda ildizlar hatto yo'llarga zarar etkazishi mumkin. Buning oldini olish uchun, Mutaxassislar ko'chatlar yaqinida qurilish materiallarini yotqizishni tavsiya etmaydi. Shuni esda tutish kerakki, kelajakda yangi binolarni qurish hech qanday to'siqlarga ega bo'lmasligi kerak. Aks holda, siz demontaj qilishingiz va yangi yo'llarni yotqizishingiz kerak bo'ladi va bu qo'shimcha ravishda vaqt va pulni behuda sarflaydi.

Materialni tanlashda uning ishonchli bo'lishi, uzoq xizmat qilish muddati va nafaqat harakatlanish, balki tuproq uchun ham xavfsiz bo'lishi kerakligidan boshlash kerak. Mog'or qo'ziqorinlari va boshqa zararli mikroorganizmlar tomonidan chirish, korroziya va kolonizatsiyaga duchor bo'lishi mumkin bo'lgan qurilish materiallarini sotib olishdan oldin siz ijobiy va salbiy tomonlarini tortishingiz kerak. Shuningdek, materialning sovuqqa chidamliligi va qishga chidamliligi bo'lishi uchun iqlimni, ayniqsa qish mavsumida va qor qoplamidagi haroratni hisobga olish kerak.

Ta'mirlash ishlarida hech qanday qiyinchiliklar yuzaga kelmasligi kerak, aks holda butun xiyobonni demontaj qilish kerak bo'ladi. Shu nuqtai nazardan, yo'lga g'amxo'rlik qilish asoratlarni keltirib chiqarmasligi kerak.

Qurilish materialini tanlash foydalanish chastotasi va funktsional yuk bilan belgilanadi. Masalan, kamdan-kam sayohat qilinadigan yo'llar uchun shag'al, shag'al yoki qum kabi quyma materiallar, shu jumladan mantar po'stlog'idan foydalanish mos keladi. Odamlarning katta oqimi bo'lgan joylarda beton, kauchuk, g'isht yoki monolit kabi bardoshli materiallar mos keladi. Bu, shuningdek, transport vositalari yoki yuklangan g'ildiraklar harakati rejalashtirilgan yo'llarga ham qo'llanilishi mumkin.

O'z qo'llaringiz bilan yo'llar yaratish ijodiy jarayondir. Bu nafaqat sayt egasining moliyaviy ahvoliga, balki u ega bo'lgan ko'nikmalarga ham bog'liq. Ammo ko'pincha bu muammoni minimal jismoniy va moddiy investitsiyalar bilan hal qilish mumkin.

Sizga nima kerak bo'ladi?

Tanlangan materialga qarab, sizga geogridlar, beton aralashtirgich, yog'och arra, metall arra, bolg'a, bolg'acha va hatto oddiy qaychi kerak bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ushbu vositalar tufayli qurilish qoidalari va bino darajasi haqida unutmang, siz sirtni tekislashingiz va uni ideal qilishingiz mumkin;

Bu ishni belkuraklarsiz - belkuraklarsiz va nayzalarsiz, unumdor bo'lmagan joylarda vilkalarsiz bajarish mumkin emas; Ularning yordami bilan markirovka qilinadi, keraksiz tuproq olib tashlanadi, u g'ildirak aravachasiga joylashtiriladi. G'ildirak aravachasiga muqobil metall chelaklardir.

Loyiha rejasi ixtisoslashtirilgan kompyuter dasturlarida yoki oddiy qog'oz varag'ida qalam yoki qalam yordamida amalga oshiriladi. Avval siz uyni, omborni, hammomni, hojatxonani, keyin darvoza va markaziy darvozani chizishingiz kerak. To'g'ridan-to'g'ri ushbu ob'ektlarga sxematik yo'llar chiziladi. Gazebo, suzish havzasi va barbekyu maydoniga qo'shimcha yo'llar belgilanadi. To'shaklarga, suv ta'minoti tizimiga va issiqxonalarga yondashuvlar haqida unutmang. Kelajakdagi yo'llarning kengligiga kelsak, ular erga belgilanishi kerak. Buni qoziqlar, bolg'a va iplar yordamida amalga oshirish mumkin.

Qoziqlar ichkariga qo'yilgandan so'ng, ular bir-biriga ip bilan bog'lanadi. Xiyobonning kengligi nafaqat odamlarning, balki qurilish transport vositalarining ham harakatlanishi uchun ideal bo'lishi kerak. Qoziqlar o'rniga, markirovka qilish qum yordamida amalga oshirilishi mumkin, u oz miqdorda sepiladi, lekin u yon tomondan ko'rinishi kerak. Buning yordamida siz gulzorlarni, to'shaklarni va boshqa ko'chatlarni oldindan rejalashtirishingiz mumkin.

Oddiy byudjet variantlari

So'nggi yillarda geotekstillar yozgi aholi orasida juda mashhur bo'ldi. Qora mato begona o'tlarni nazorat qilish uchun ishlatiladi. Ma'lumki, o'simliklar quyosh nuriga muhtoj, ularsiz jonli hech narsa o'smaydi va begona o'tlar ultrabinafsha nurlanishning kirib borishiga to'sqinlik qilganligi sababli, geotekstillarni jismonan sindira olmaydi. Ba'zi hunarmandlar uni bog 'yo'llari uchun variant sifatida ishlatishadi.

Sotuvda qoplama materiallari oq va qora ranglarda mavjud, ikkinchi variant mos keladi; Uning zichligi 60 mikron - bu bir necha fasl davom etishini anglatadi. Geotekstillarning kengligi odatda 3,6 m, uzunligi esa har qanday uzunlikka kesilishi mumkin.

Ushbu materialdan yo'l qilish uchun avval uni kesish kerak. Agar siz materialni yarmiga katlasangiz, siz 80 sm bo'laklarni olasiz - bu kichik yo'llar uchun etarli.

Shuni ta'kidlash kerakki, tuproq joyida qoladi, boshqa variantlarda esa bir necha santimetr tuproqni olib tashlash kerak bo'ladi. Buning yordamida o'rnatish jarayoni kamroq vaqt talab etadi.

Odatda, yo'llar allaqachon yotqizilgan va u erda tuproq zich bo'lgan joylarda amalga oshiriladi, shuning uchun siz u bilan shug'ullanishingiz kerak bo'ladi. Ushbu ish uchun yumaloq taglikli nayzali belkurakdan foydalanish kerak. Uning yordami bilan kichik bo'shliq hosil bo'ladi va keyinchalik unga geotekstillar suriladi. Ushbu bosqich avval chap tomonda, keyin esa o'ng bo'ylab davom etadi.

Natijada, materialning qirralari butunlay erga ko'milishi kerak. Amalda, bir tomondan 10 sm, boshqa tomondan 10 sm "ko'mish" etarli. Shuni yodda tuting Materialni cho'zish tavsiya etiladi, aks holda "cho'ntaklar" paydo bo'lishi mumkin, va agar oilada kichik bolalar bo'lsa, ular qoqilib, o'zlariga zarar etkazishi mumkin.

Yo'l atrofidagi er siqilgan bo'lishi kerak. Buning uchun bir necha marta oldinga va orqaga yurish kifoya. Yog'ingarchilik va ultrabinafsha nurlanish ta'siri ostida er materialni iloji boricha mahkam o'rnatadi va ushlab turadi.

Keyingi qismni o'rnatishni bir-birining ustiga qo'yish tavsiya etiladi. Qurilish materiallari orasidagi bo'g'inlar metall shtapellar yoki po'lat simli bo'laklar bilan yopishtirilishi mumkin. Buning uchun ikkita material shtapellar bilan "birga tikilgan" va bolg'acha urish amalga oshiriladi. Ushbu operatsiya geotekstilning uchlarini mustahkamlash uchun ham amalga oshiriladi.

Shinalardan

Qadimgi shinalardan siz yomg'ir, qor yoki jazirama quyoshdan qo'rqmaydigan yuqori sifatli aşınmaya bardoshli qoplama yaratishingiz mumkin. Bundan tashqari, kauchuk harorat o'zgarishiga yaxshi toqat qiladi va bir necha o'n yillar davom etadi.

Ushbu trekka g'amxo'rlik qilish oson. Vaqti-vaqti bilan qoldiqlarni supurgi bilan supurib tashlash kifoya qiladi va axloqsizlik quriganidan keyin shlangdan kuchli suv bosimi bilan yuvib tashlang. Nam tozalashdan keyin va yomg'irdan keyin kauchuk yuzadagi suv tez quriydi, shuning uchun tasodifiy tushishning oldini olish mumkin.

Qurilish materiallari yig'ilgandan so'ng, yo'llar yaratilishi kerak, lekin siz yotqizishni boshlashdan oldin siz kauchuk halqa yasashingiz kerak. Buning uchun avtomobil shinasini oling va uni yuzaga qo'ying. Qadimgi ikki yuz litrli barreldan foydalanish yaxshidir.

Birinchidan, kauchuk yon tomonda kesiladi, bu protsedura poyabzal pichog'i yordamida eng oson bajariladi. Kichkina kesma paydo bo'lgandan so'ng, yaxshi o'tkir katta pichoqni oling. Pichoqni yuqoriga va o'zingizga qarab harakatlantirsangiz, shinalar yirtilib ketadi. Qulaylik uchun kesma yon tomonga bir oz egilgan bo'lishi kerak. Bir tomon bilan shug'ullanganingizdan so'ng, ikkinchisi bilan ham xuddi shunday qilishingiz kerak.

Yodda tutingki, pichoq ishni tirnoqsiz va takozlarsiz bajarish uchun etarlicha o'tkir bo'lishi kerak. Vaqti-vaqti bilan pichoqni moy bilan namlash va ozgina silliq bo'lishi uchun mato bilan artib olish kerak.

Buning uchun rezina halqani ichkariga burish kerak, kesilgan shinalar erga qo'yiladi va uni oyoqlaringiz bilan mahkamlang, bu protsedura qo'llaringiz bilan amalga oshiriladi. Qolgan narsa, teskari shinani halqaga aylanguncha yon tomonlarga sindirishdir. Xavfsizlik choralari haqida unutmang - qo'lqoplardan foydalanish tavsiya etiladi.

Kauchuk tasma yasash uchun ish qismi skameykaga yoki kursiga o'tkaziladi. Va uning tomonlarini qisqich bilan mahkamlang.

Kauchukni kuchlanish ostida ushlab turish muhim, chunki shinaning ichida metall korpus mavjud. Agar siz metallni pichoq bilan kesishni boshlasangiz, pichoq tezda xiralashadi, shuning uchun kesish burchakli maydalagich yordamida amalga oshiriladi.

Mutaxassislar shamol yo'nalishini kuzatishni tavsiya qiladi, Ideal holda u qo'shnilar tomon emas, balki yo'lning yo'liga zarba beradi. Aks holda, qo'shnilaringiz yonayotgan kauchukning hidini yoqtirmasligi mumkin. Teringizga va ayniqsa ko'zingizga uchqun tushmasligiga harakat qiling. Oxir-oqibat, faqat qisqichni olib tashlash qoladi va kauchuk tasma tayyor. Bog 'yo'llarini yaratish uchun kerak bo'lganda bu lentalarni ko'p qilishingiz kerak.

Kesilgan lenta yog'och blokga mahkamlangan bo'lishi kerak - buning uchun bolg'a va mixlar mos keladi. Yo'lning kengligi taxtaning uzunligi bilan bir xil. Odatda ular ikki yoki uchta qatorni to'ldirishadi, uni bo'g'inlarsiz to'liq bajarish mumkin bo'lmaydi, ya'ni kelajakda biz begona o'tlar bilan kurashishimiz kerak.

O'rnatishdan oldin erni tekislash va yaxshilab siqish kerak. Olingan mahsulotlar namlangan tuproqqa joylashtiriladi. To'sinning chiqadigan qismi silliq bog 'yo'lini yaratish uchun butunlay erga ko'milishi kerak.

Ba'zi odamlar yotqizishdan oldin tuproqni olib tashlashadi va kauchukni oxir-oqibat to'lqinlar paydo bo'ladigan tarzda tuzatadilar. Olingan teshiklarga qum, shag'al yoki toshlar quyiladi.

Tik qiyalik bo'lgan notekis joylarda ular shinalardan narvon yasashadi. Pastdan yuqoriga belkurak yordamida avtomobil g'ildiraklari joylashtiriladigan protrusionlar qilinadi. Birinchi qator shinaning o'lchamlariga mos kelishi kerak, ikkinchisi va keyingilari biroz torroq bo'lishi kerak.

Shinalarning harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun qazilgan tuproq, shag'al yoki qum quyiladi, shundan so'ng siqilish paydo bo'ladi va ustiga ezilgan tosh sepiladi.

Bundan tashqari, strukturani siljishning oldini olish uchun taxtalar yoki qoziqlar bilan o'rash mumkin. Ishlab chiqarish korxonalari, eski shinalarni qayta ishlash, bog 'yo'llarini yaratish uchun mos bo'lgan turli rangdagi maxsus kauchuk plitkalar ishlab chiqaradi. Mahkamlash qulflash aloqasi tufayli amalga oshiriladi.

Mutaxassislar tsement shpaliga yupqa plitalarni yotqizishni maslahat berishadi, uning yuzasi oldindan tekislanadi.

Plastik butilkalardan

Siz boshqa qayta ishlanadigan materialdan - plastik butilkalardan yo'lni yotqizishingiz mumkin. Bundan tashqari, siz materialni o'zingiz to'plashingiz yoki do'stlaringiz, tanishlaringiz va hamkasblaringiz bilan muzokara qilishingiz mumkin. Albatta, buning uchun har xil sig'imdagi bir necha yuz plastik butilka kerak bo'ladi, ammo bunday tartibga solish oilaviy byudjetga zarar etkazmaydi.

Ushbu pardozlash materialining afzalliklari orasida ko'p rangli ranglar, chidamlilik, mustahkamlik va o'rnatish qulayligi mavjud. Kamchiliklar orasida yuqori haroratlarda erish, yomg'irdan keyin sirg'alib ketish ehtimoli va quyosh nuri ta'sirida materialning o'chib ketishi kiradi.

Shuni yodda tutingki, idishning o'ziga qo'shimcha ravishda siz pastki va qopqoqlardan ham foydalanishingiz mumkin.

Qo'yishdan oldin, qolgan suyuqlikni olib tashlash uchun plastik butilkalarni yaxshilab yuvish kerak. Yuvayotganda, axloqsizlik va chang zarralari unga yopishmasligi uchun barcha yorliqlarni yirtib tashlash va yopishtiruvchi vositani olib tashlash tavsiya etiladi. Shundan so'ng, plastmassa quritiladi yoki toza havoda quyoshli kunda quritiladi.

Tayyorlangan pardozlash materiallari tuproq bilan to'ldiriladi, agar qurilishdan keyin qum qolsa, uni ham ishlatish mumkin. Idishning ichida bo'shliqlar qolmasligi kerak, tuproq yoki qum yaxshilab siqilgan bo'lishi kerak. Bu yurish paytida shishalar inson og'irligi ostida bosilmasligi uchun amalga oshiriladi.

Siz bolalarni bu ishga jalb qilishingiz mumkin, birinchidan, bu ularni boshqa mashg'ulotlardan chalg'itadi, ikkinchidan, bu ularga kamroq vaqt ichida vazifani engish imkonini beradi.

Keyin tuproqni olib tashlashingiz kerak. Buning uchun belkurak va aravachani oling, tuproqni taxminan 25-30 sm ga olib tashlang, unumdor qatlam to'shakda yoki issiqxonada ishlatilishi mumkin. Forma qalinligi taxminan 16 sm bo'lishi kerak bo'lgan taxtalardan qilingan.

Plitalar tornavida va o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida qoziqlarga vidalanadi. Agar qo'lingizda maxsus asbob bo'lmasa, bolg'a va mixlar muqobil bo'lishi mumkin.

Tuproqning qisqarishiga yo'l qo'ymaslik uchun erga bir necha marta oldinga va orqaga yurish, keyin esa yo'lni qurilish va maishiy chiqindilar bilan to'ldirish tavsiya etiladi. Bu shoxlar, singan g'ishtlar yoki uchuvchi barglar bo'lishi mumkin. Chiqindilarning sayt atrofida tarqalishini oldini olish uchun u qum bilan qoplangan. Shuni ta'kidlashni istardim Bu kelajakdagi yo'lning cho'kishiga yo'l qo'ymaydigan qumdir.

Plastik butilkalarning birinchi qatori qum to'shagiga qo'yiladi. Yo'nalish bo'ylab yotqizish kerak. Plitalar vaqtincha patlıcanlar ustiga o'rnatiladi, shundan so'ng siz ularga yaxshilab sakrashingiz kerak. Buning yordamida shishalar yuzaga teng taqsimlanadi va hosil bo'lgan bo'shliqlarni tsement-qum aralashmasi bilan to'ldirish kerak bo'ladi. Keyinchalik, aralash suv bilan mo'l-ko'l namlanadi va tsement quriganida, birinchi qator tayyor bo'ladi. Odatda bitta qator kifoya qiladi, lekin yana bitta joy bo'lsa, jarayonni takrorlash kerak, lekin maishiy chiqindilarni qo'shmasdan.

Kichik hajmli idishlardan foydalanish yuqorida tavsiflangan. Agar sizda besh litrli butilkalar bo'lsa, yuvib quritgandan so'ng siz pastki qismini kesib olishingiz kerak. Sizga bir necha o'nlab yoki yuzlab bunday idishlar kerak bo'ladi. Ular tayyor bo'lgach, siz bir shishani boshqasiga kiritishingiz va hosil bo'lgan shakllarni xandaqqa joylashtirishingiz kerak. Oldinda aytib o'tilganidek, yo'lni tsementlash qoladi.

Butun mozaik paneli plastik qoplamalar yordamida yotqizilishi mumkin, ammo, afsuski, juda ko'p qurilish materiallari kerak bo'ladi. Bog 'yo'lining chiziqli metrini yotqizish uchun yuzlab qoplamalar kerak bo'ladi. Shu bilan birga, siz nafaqat uyingizni, balki mehmonlaringizni ham quvontiradigan chiroyli rasm yaratishingiz mumkin.

Avvalo, vilkalar yo'l yo'nalishi bo'yicha yotqiziladi va yurish uchun tepaga vaqtincha taxtalar o'rnatiladi. Xaotik harakatlar tufayli tirbandliklar siqilib, bir xil darajada bo'ladi.

Bo'shliqlardan xalos bo'lish uchun tikuvlar qum bilan to'ldiriladi, taxtalar yana tepaga yotqiziladi va yakuniy siqilish sodir bo'ladi. Buning uchun ortiqcha tuproq va qumning sirtini tozalash kerak, buning uchun cho'tka yoki supurgi mos keladi;

Plastik butilkalarning tagliklari ham xuddi shunday tarzda yotqizilgan. Yodda tutingki, bu trek muntazam foydalanish uchun mos emas, chunki u bardoshli emas. Mamlakat hunarmandlari o'z tajribalariga asoslanib, bardoshli plastmassadan tayyorlangan idishlardan foydalanishni tavsiya etadilar.

Bugungi kunda plastik plitkalar ishlab chiqarish ham yo'lga qo'yilgan. Uning fazilatlari va engil vazni tufayli u yozgi aholi orasida juda mashhur.

Yog'ochdan yasalgan

Yog'och yo'llar ham mashhurligini yo'qotmaydi. Ular taxtalardan yoki arra kesilganidan qilingan. Yog'och nafaqat tabiiy material, balki bardoshli, zamonaviy mahsulotdir. Yog'ochni qayta ishlash oson, shuning uchun siz yo'llarni o'rnatishni o'zingiz qilishingiz mumkin.

Ko'pchilik yozgi uylarida mevali daraxtlarni - nok, olma, gilosni kesib tashlagan. Ammo bu protsedura uchun eman, qayin, olxa, qarag'ay yoki lichinka dublaridan foydalanish yaxshidir.

Turli diametrli qurilish materiallarini sotib olish tavsiya etiladi, buning yordamida siz o'ralgan yo'llarni yotqizishingiz mumkin.

Hech kimga sir emaski, qo'ziqorin kasalliklari va namlikka qarshi davolanmagan yog'och tezda yaroqsiz holga keladi. Shuning uchun, hech qanday holatda siz yangi kesilgan yumaloq yog'ochni yotqizmasligingiz kerak. Qayta ishlash uchun qaynatishga keltiriladigan quritish yog'i mos keladi. Kesilgan joyni to'liq qoplash yoki yaxshisi, materialning so'rilishi uchun dumni quritadigan yog'li idishga to'liq botirish muhimdir. Ushbu operatsiyani professionallar tomonidan bajarish tavsiya etiladi, chunki siz kuyishingiz mumkin.

Xavfsizlik nuqtai nazaridan siz apparat do'konlarida sotiladigan maxsus antiseptik eritmalardan foydalanishingiz mumkin. Dumaloq yog'och butunlay bir necha soat davomida eritma ichiga joylashtiriladi. Eritmani cho'tka yoki rulon bilan qo'llashga ruxsat beriladi. Bundan tashqari, mutaxassislar matritsaning pastki qismini bitum bilan, sirtini esa mis sulfat bilan davolashni tavsiya etadilar. Yog'och bilan keyingi harakatlar faqat to'liq quritishdan keyin amalga oshiriladi.

Yog'ochning yumshoq turlari mavjud - bularga qarag'ay va qattiq - eman, olxa, lichinka kiradi. Aytgancha, davolangan lichinka osongina 25-30 yil davomida erga yotadi, ammo qarag'ay faqat 5-6 yil davom etadi, shundan so'ng yo'lni demontaj qilish kerak bo'ladi.

Ish uchun faqat zararkunandalar bilan kasallanmagan va yoriqlarsiz quritilgan yog'och mos keladi. Qatlamlar uchun ideal balandlik - 15-17 sm balandlik o'lchagich yoki lenta o'lchovi bilan o'lchanadi. Qobiq bolta yoki ruhoniy pichoq yordamida chiqariladi.

Kesish elektr arra yoki zanjir bilan perpendikulyar ravishda amalga oshirilishi muhimdir.

Bog 'yo'lining optimal kengligi 70-75 sm deb hisoblanadi. Bezakli yo'l bog'da ajoyib ko'rinadi. Uni yaratish uchun siz tuproqning yuqori qatlamini olib tashlashingiz kerak. Chimni olib tashlashning eng oson yo'li ikki kishi bilan - bir kishi belkurak, ikkinchisi maysazorni aylantiradi. Keyinchalik rulonlarni boshqa joyga ko'chirish va saqlash mumkin.

Olingan xandaqqa geotekstillar tarqaladi. Yuqorida aytib o'tilganidek, begona o'tlar u orqali o'tmaydi. Geotekstil ustiga qum yoki maydalangan tosh qatlami quyiladi - bu drenaj va dumaloq yog'och yotqizilgan. Siz katta doiralar bilan yotqizishni boshlashingiz kerak, keyin o'rta doiralarni va faqat keyin kichiklarini yotqizishingiz kerak. Ko'rinadigan bo'shliqlar hosil bo'lmasligi uchun ularni o'lchamiga qarab tanlashga harakat qiling. Bino darajasi bilan sirtning tekisligini tekshirishni unutmang. Agar biron bir joyda farqlar mavjud bo'lsa, unda siz bolg'achadan foydalanishingiz kerak. Cho'tkalar maysazordan taxminan 3 sm balandlikda yotqizilishi kerak.

Agar chekka rejalashtirilgan bo'lsa, unda kesiklarni yotqizishdan oldin uni o'rnatish tugallanishi kerak. Buning uchun g'isht, tosh yoki chibuki mos keladi.

Afsuski, siz butunlay bo'shliqlarsiz qilolmaysiz. Ularni yopish uchun siz dumaloq yog'ochni bo'lishingiz yoki arralashingiz va uning qismlarini kesmalar orasiga joylashtirishingiz kerak. Baza ustiga qum yoki ezilgan tosh quyiladi. U ko'p miqdorda suv bilan to'kiladi. Qurilish materiali suv bosimi ostida joylashadi, shuning uchun qo'shimcha choyshab kerak bo'ladi.

Yakuniy bosqich - bezatish. Siz dumaloq yog'ochni bo'yashingiz yoki bo'shliqlarga tosh qo'yishingiz yoki hamma narsani avvalgidek qoldirishingiz mumkin - bu tanlov sayt egasida qoladi.

Yo'l yillik parvarishlashni talab qilishini unutmang. Vaqti-vaqti bilan siz sirtni tozalashingiz va uni antifungal vositalar va fungitsidlar bilan davolashingiz kerak bo'ladi. Himoya qatlami quriganida, quritish yog'i yoki akril bo'yoqning yangi qatlamini qo'llang.

Kelajakda bir nechta dumaloq yog'ochlarni qoldirish kerak, shunda ta'mirlangan taqdirda, muvaffaqiyatsiz dumlarni demontaj qilish va ularning o'rniga zaxiralarini qo'yish kerak.

Yog'och bog 'yo'lining yana bir turi - taxta yo'li. O'rnatish yumaloq yog'ochni yotqizish bilan solishtirganda tezroq bo'ladi va bu holda maxsus tekislash talab qilinmaydi.

O'rnatish uchun ignabargli daraxtlar arzon variant hisoblanadi. Kengashning qalinligi 5-6 sm dan kam bo'lmasligi kerak Odatda, ishlov berilmagan qirrali taxtalar qurilish do'konlarida sotiladi. Shu munosabat bilan uni antifungal vositalar bilan, keyin esa lak yoki quritish moyi bilan davolash kerak bo'ladi.

Temir arra yordamida bir xil lamellar kesiladi. Agar qo'lingizda maxsus vosita bo'lsa, unda bu ish tezroq amalga oshiriladi. Agar siz yumaloq yo'lni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda taxtalar o'lchamlari bo'yicha bir-biridan farq qilishi mumkin.

Shuni yodda tutingki, siz palletlardan taxtalardan ham foydalanishingiz mumkin. Ba'zi odamlar hatto butun palletlarni yig'adilar. Ammo bugungi kunda taxta plitalari ishlab chiqarish yo'lga qo'yilgan, unda yog'och chiplari va polipropilen mavjud. Ushbu qurilish materiali qayta ishlashni talab qilmaydi va kerakli hajmga osongina kesiladi.

Baza tayyorlash jarayoni allaqachon ilgari tasvirlangan, shuning uchun uni takrorlashning ma'nosi yo'q. Shundan so'ng siz ramkani o'rnatishingiz kerak. Ramka uchun yog'och mos keladi, u har 50-60 sm ga yotqiziladi, nur metall elementlar yoki taxtalar bilan bog'lanadi. Asosiy qoplama yo'nalishga perpendikulyar bo'lgan ramkaga vidalanadi. Ulanish ishlarini bajarish uchun kerakli uzunlikdagi tornavida va o'z-o'zidan tejamkor vintlardek foydalaning. Agar yo'lda tepaliklar yoki pastliklar paydo bo'lsa, qadamlar o'rnatish kerak bo'ladi.

Betondan qilingan

Betonlash - boshqa byudjet variantidir, ammo beton yo'llar 20-26 yil davom etadigan kapital tuzilmalardir. Shuning uchun, bu masalaga mas'uliyat bilan yondashish juda muhim, chunki kelajakda treklarning yo'nalishini bir necha daqiqada o'zgartirish mumkin bo'lmaydi.

Ular tsement va qumdan tayyorlangan, shuning uchun siz qum mashinasi va bir nechta tsement qoplarini oldindan sotib olishingiz kerak. To'liq miqdor kelajakdagi strukturaning kengligi va uzunligiga bog'liq bo'ladi.

Xandaq qazishda tuproqqa e'tibor berish kerak. Agar tuproqda qum ko'p bo'lsa, unda beton to'g'ridan-to'g'ri xandaqqa quyilishi mumkin. Ammo ko'p joylar drenajlashni talab qiladi. Buning uchun chuqurning pastki qismida ezilgan tosh qatlamini yotqiz. 9-13 sm etarli, va kuch uchun siz 15 sm qo'shishingiz mumkin.

Esda tutingki, erni maydalangan tosh bilan to'ldirishdan oldin siqilgan bo'lishi kerak.

Yo'l bo'ylab markaziy drenaj tizimi mavjud bo'lsa, quvurlarni yotqizish kerak. Yo'l zamin sathidan taxminan 2-3 sm ga ko'tarilishi kerak, yaxlitlash uchun qolip kerak bo'ladi. Plastmassa yoki kontrplak varag'i ishni mukammal bajaradi.

Formalarni tejash uchun mutaxassislar uni qismlarga bo'lishni va birinchi quyma quriganidan keyin uni qayta tartibga solishni tavsiya qiladilar. Forma ham taxtalardan tayyorlanishi mumkin. Uning kengligi kelajakdagi xiyobonning kengligiga mos kelishi kerak. Odatda 60 sm dan 90 sm gacha o'zgarib turadi.

Keyingi bosqich - bu gidroizolyatsiya qatlamini o'rnatish, ruberoid yoki agrofibre ishlatiladi; Saytda biron bir qoplama materiali - geotekstillar qolsa, bu ham mos bo'lishi mumkin. Gidroizolyatsiya ustiga shag'al yoki shag'al qatlami yotqiziladi, undan keyin qum qatlami qo'yiladi. Olingan yostiqni yaxshilab sug'orish kerak.

Afsuski, beton uzoq vaqt quriydi, odatda bir oy davom etadi. Bu vaqt ichida sirtda yoriqlar paydo bo'lishi ehtimoli katta. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun, dastani quriganidan oldin, har 3 m eritma ichiga yog'och plitalar kiritiladi. Ular betonning kengayishiga yo'l qo'ymaydi.

Tuzilishga qattiqlik qo'shish uchun ba'zi yozgi aholi armaturadan foydalanadilar. Buning uchun sim, o'z-o'zidan tejamkor vintlardek, yong'oqlar, vintlardek, mixlar, quvurlarni kesish yoki eski panjaradan qolgan zanjirli to'r mos keladi. Agar qurilish chiqindilari qo'lda bo'lmasa, siz do'konda maxsus mustahkamlangan mash sotib olishingiz kerak bo'ladi. Eritma mahkamlangan to'rga quyiladi va siz usiz yo'l yasaganingizdan ko'ra kamroq kerak bo'ladi.

Ayni paytda deyarli barcha yozgi uylar turli xil dizayn g'oyalarini amalga oshirishga imkon beradi. Dacha yoki yozgi uyning hududini obodonlashtirishda siz uslub elementlari sifatida turli xil materiallardan tayyorlangan qulay yo'llardan foydalanishingiz mumkin. Lekin shoshilmang va birinchi qarashda foydasiz ko'rinadigan narsalarni tashlamang. Ularga yangi hayot berilishi mumkin, shu bilan birga bog 'uchastkasining tartibiga yangi va o'ziga xos narsalarni olib keladi.

Bog 'yo'llarining qanday turlari mavjud?

Maqsadiga ko'ra piyodalar yo'llari tranzit va piyodalarga bo'linishi mumkin.

Tranzit yo'llari asosiy hududlar bo'ylab harakatlanish uchun mo'ljallangan, ko'pincha ular darvozadan uyga olib boradi yoki hovlidagi yo'llarni ulash uchun xizmat qiladi. Misol uchun, uydan yozgi oshxonaga yoki verandaga. Bunday yo'llarning kengligi birgalikda yoki bir-biriga parallel ravishda yura oladigan ikkita piyoda uchun hisoblanadi. Tranzit yo'llari uchun gorizontal ravishda yotqizilgan katta shinalardan foydalanish tavsiya etiladi.

Yurish yo'llari ancha kichikroq yo'llardir. Ular uchun engil avtomobil shinasi kengligi 50-60 sm etarli bo'ladi. Misol uchun, maydalangan shinalardan yasalgan yo'l qishloq uyi yoki bog'dagi to'shaklar orasiga tashlanishi mumkin. Keyin kuchli yomg'irdan keyin yoki qishda muz bo'lganda ham bog'da harakatlanish oson bo'ladi.

Maslahat! Avtomobil shinalarining turli segmentlaridan tashkil topgan treklar, ayniqsa ehtiyotkorlik bilan yotqizilgan va bezatilgan bo'lsa, juda oqlangan ko'rinadi.

Afzalliklari va kamchiliklari

Bog 'yo'lini yaratish uchun shinalardan foydalanishning afzalliklari orasida:

• chidamlilik - shinalar yaratish uchun yuqori sifatli va bardoshli kauchuk ishlatiladi, bunday izlar yillar davomida davom etadi;
• sirpanishdan himoya qilish - relyef yuzasi sovuqda ham, kuchli yomg'irda ham bunday yo'ldan xavfsiz foydalanishga imkon beradi;
• mexanik yuklarning ta'siri ostida deformatsiyaning yo'qligi;
• foydalanish imkoniyati - trek uchun deyarli hech qanday xarajatlar yo'q, material sotib olishning hojati yo'q;
• o'rnatish va o'rnatish qulayligi;
• minimal parvarishlash - shunchaki vaqti-vaqti bilan sirtni shlang bilan yuving yoki axlat va changni supurgi bilan tozalang.

Shinalardan yasalgan bog 'yo'llari ham o'zlarining salbiy tomonlariga ega.: Quyosh nurlari ta'sirida ular ma'lum zararli moddalarni chiqaradilar. Shuning uchun, piyodalar va ayniqsa bolalar uzoq vaqt yurmaydigan bunday materiallardan yasalgan yo'llarni joylashtirish yaxshiroqdir.

Bog 'yo'llari uchun shinalarni o'rnatish usullari

Shina yo'llarini o'rnatish uchun ko'p imkoniyatlar mavjud emas. Yo'lni yaratish uchun siz quyidagi usullardan foydalanishingiz mumkin:

• shinalarni gorizontal ravishda yotqizish;
• baliq suyagi shakllarini yoping.

O'rnatish variantini tanlash yo'lning kengligi va uzunligiga, shinalarning o'lchamiga va ularning soniga bog'liq bo'ladi. Har bir variantning ijobiy va salbiy tomonlari borligini hisobga olish kerak. Misol uchun, tekis yotadigan shinalar mustahkamlovchi material bilan to'ldirish osonroq. Ammo qattiq shinalardan siz nafaqat bog 'yo'lini, balki zinapoyani ham yaratishingiz mumkin.

Bog'da yoki dachada yo'llarni yasashda siz ikkala shinani ham, jantlarsiz ham, kesilgan chiziqlar yoki kvadratlar shaklida olishingiz mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, birinchi holda, o'rnatish tekis amalga oshiriladi yoki shinani "chekka" qo'yish kerak.

Maslahat! Yo'llar uchun silliq polga erishish uchun siz bir xil eskirgan kauchukdan foydalanishingiz kerak. Yuk mashinalari shinalarini tanlash tavsiya etiladi.

Shinalarni vertikal o'rnatish muammoli bo'ladi - bu to'shakka muhtoj. Devorlar orasidagi bo'shliqlarni beton bilan to'ldirish eng yaxshisidir, bu esa aşınma qarshiligini oshiradi. Ushbu protsedura o'rnatishdan oldin bajarilishi kerak.

Shinalardan o'zingizning bog 'yo'lingizni qanday yaratishingiz mumkin?

Yo'lni yaratishdan oldin siz uning kengligi va uzunligini o'lchashingiz, shakli va yo'nalishini belgilashingiz kerak. Bunday holda, siz yo'lni ko'p funktsiyali va qulay foydalanishga yordam beradigan tafsilotlarni hisobga olishingiz kerak.

1. Avval siz asboblarni tayyorlashingiz kerak. Har qanday ustada ular bor - sizga faqat jigsa yoki yaxshi o'tkir pichoq, mixlar, belkurak, bolta va bolg'a kerak.
   
2. Shinani qurilish pichog'i yoki jigsa yordamida kesib oling.
   
   

   Maslahat! Keyin shinaning qolgan yon qismidan chekka qurishingiz mumkin.

3. Keyin lenta yaratish uchun taglikni kesishingiz kerak.
   
4. Olingan lentalarni gorizontal ravishda yotqizish va ularning qirralarini yog'och asosga mixlash kerak. Siz silliq yo'llarga ega bo'lasiz.
   
   Bundan tashqari, barlarga bir nechta chiziqlar mixlashingiz mumkin. Va keyin olingan yo'llarni to'g'ridan-to'g'ri to'quv orqali ulang.
   
5. Kelajakdagi yo'lning sifatini yaxshilash uchun siz poydevor bo'lib xizmat qiladigan yo'lga shag'al qo'shishingiz mumkin.
   
6. O'rnatishni davom ettirishingiz mumkin. Yo'lni yotqizishdan oldin diagramma tuzish va qo'shimcha obodonlashtirish usullaridan, masalan, chekka, oluklar, chiroqlar yoki drenaj tizimlaridan foydalanish haqida o'ylash tavsiya etiladi.
   

Shinalardan yasalgan DIY bog 'yo'li har qanday qishloq uyi yoki yozgi uyga o'ziga xos qo'shimcha bo'ladi. Shu bilan birga, avtomobil shinalaridan foydalanish butunlay boshqacha bo'lishi mumkin. Shinalardan oldingi bog'ga, bolalar qum qutisiga yoki hatto sabzavot bog'iga ijodiy yo'l yaratish mumkin.

Eskirgan shinalardan xalos bo'lishga shoshilmang. Ular sizga hali ham yaxshi xizmat qilishlari mumkin. Axir, avtomobil shinalaridan shaxsiy uchastka uchun haqiqiy dekorativ elementlarni yaratish uchun sizga juda oz mahorat va ilhom kerak.

Ko'p odamlar yozgi uyni sotib olib, ertami-kechmi saytni tartibga solish zarurati bilan duch kelishadi. Xususan, yo'llarni ishlab chiqarish bilan. Bugungi kunda bu vazifani amalga oshirishning ko'plab usullari mavjud. Tanlov oralig'i juda katta. Bularga turli xil beton va asfalt plitkalari, singan g'ishtlar, kengaytirilgan loy va boshqalar kiradi.Bularning barchasi emissiya narxiga bog'liq.

Siz arzon, deyarli abadiy mamlakat yo'llarini mustaqil ravishda va bundan tashqari, deyarli bepul qilishingiz mumkin. Eski avtomobil shinalari ularni tayyorlash uchun mos keladi. Aniqroq qilib aytadigan bo'lsak, shinaning o'zidan faqat yugurish yo'lakchasi ishlatiladi - qishloq yo'llari uchun yuk mashinalarining shinalarini ishlatish yaxshiroqdir. Sizga ulardan sezilarli darajada kamroq kerak bo'ladi va kengligi kattaroq bo'ladi. Shunday qilib, siz saytingizni tartibga solish uchun sarflangan vaqtni sezilarli darajada tejashingiz mumkin.

Shinalardan kerakli materialni "chiqarish" jarayoni quyidagicha.

Shinaning yugurish yo'lagini yon devorlardan kesish (ajratish) uchun o'tkir pichoqni ishlatish kerak. Kesish chizig'i rasmda ko'rsatilgan. Pichoq kauchukni osongina kesishi uchun uni vaqti-vaqti bilan yog 'yoki sovun eritmasiga botirish kerak va pichoqning orqasiga qandaydir kauchuk xanjar moslamasi (bahor yoki tirgak) o'rnatilishi kerak. Yugurish yo'lakchasini yon devorlardan ajratgandan so'ng, biz kesilishi kerak bo'lgan kauchuk halqani olamiz va shu bilan rezina bantni olamiz. Ushbu lenta mamlakat yo'llari uchun bizning qoplamamiz bo'ladi. Etarli miqdordagi bunday kauchuk bantlar olingandan so'ng, biz o'rnatishga o'tamiz. Etarli kenglikdagi mamlakat yo'lini yotqizish uchun sizga uchtadan to'rttagacha bunday lenta kerak bo'lishi mumkin.

Biz lentalarning uzunligini moslashtiramiz va qirralarning bo'ylab yog'och blok yoki taxtaga mixlaymiz. Biz lentalar o'rtasida 1-2 sm bo'sh joy qoldiramiz, kelajakda bu bo'shliqda o'tlar o'sadi, bu bizning yo'llarimiz lateral harakatlanishiga yo'l qo'ymaydi. Lentalarni nam tuproqqa qo'yish kerak. Shunday qilib, ular tezroq "joylashadilar" va erga yopishadilar. Kauchuk bantlarni bir-biriga bog'lab turadigan yog'och bloklar zarbalarni oldini olish uchun erga botiriladi. Bu butun jarayon. Peyzaj dizaynini sevuvchilar butun lenta emas, balki alohida qismlardan foydalanishlari mumkin. To'shaklar orasidagi yo'llarni yotqizish uchun bitta lenta ishlatilishi mumkin. Bu erda kimdir allaqachon qandaydir tasavvurga ega. Asosiysi, istak va ishlab chiqarish uchun materialni deyarli har bir shahar poligonida yoki yo'llarning chetlarida topish mumkin.

A. Vinogradov.

DelaySam.ru saytidan:

Eski shinalarni olishning eng oson yo'li shinalar do'konlaridandir. Ularning ustalari eski shinalarning konlarini yo'q qilishdan xursand bo'lishadi.

Bog 'dizayni nuqtai nazaridan, yo'llar uchun bunday qoplamadan foydalanish, albatta, shubhali, masalan, gulzor va yoki gul yotoqlari o'rtasida. Lekin bunday lentalar bilan to'xtash joyini, saytga boradigan yo'lni, kommunal hovlini, avtomobillarni yuvish joyini, to'shaklar orasidagi o'tish joylarini va hokazolarni joylashtiring. juda foydali bo'ladi. Material deyarli abadiy, silliq emas va yaxshi ko'rinadi.

Qadimgi shinalardan yasalgan bunday "chiziqlar" uchun yana bir foydalanishni aytib beraman.

Bahor yoki kuzda, ya'ni. Eritish mavsumida ko'plab yozgi aholi yozgi uylariga borishda qiyinchiliklarga duch kelishadi.

Endi, agar siz yo'lda eng muammoli joylarni shunday lentalar bilan chizsangiz. Va bu oddiy - magistralda bir nechta bunday lenta bo'lishi kerak, agar siz qotib qolsangiz ... Odatda, bunday hollarda belkurak bilan skripka boshlanadi, har xil shoxlar, taxtalar, o'tlar sirpanadi. Kauchuk ustidagi kauchuk va hatto protektorning protektori deyarli kuzatilgan mamlakat bo'ylab yurish qobiliyatini kafolatlaydi.

Va eski shinalar uchun juda ekzotik foydalanish allaqachon tom yopish materialidir! Klassik plitkalarni ko'rdingizmi? Bular, umuman olganda, butunlay bir xil yarim tsilindrlar bo'lib, ularning ba'zilari truba pastga, ba'zilari esa yuqoriga qarab yotqizilgan. Natijada, suv tomidan oluklar bo'ylab oqadi.

Shuning uchun, agar biz shinani rasmda ko'rsatilgandek kesib tashlasak, biz 1-1,5 metr uzunlikdagi truba olamiz! Bu olukni g'ilofga mixlashimizga nima xalaqit beradi, laganda pastga va uning ustiga - xuddi shunday, lekin qavariq qismi yuqoriga?

Natijada, biz deyarli abadiy tomga ega bo'lamiz.

Xo'sh, biz uyni bunday tom bilan yopmaymiz, lekin bu erda qo'shimcha binolar, o'tinxona, shiypon va boshqalar bor. - nega yo'q! Axir, bu faqat bepul tom yopish!