Yandex xaritasida masofani hisoblash. Google Xaritalar yordamida sayohat masofasini qanday o'lchash mumkin

Siz bizning veb-saytimizdan foydalanib, shaharlar orasidagi masofani bepul hisoblashingiz mumkin. Shaharlar orasidagi masofa eng qisqa yo'llar yordamida hisoblanadi. Shu bilan birga, yoqilg'i sarfi avtomobilning turiga va markasiga qarab ko'rsatiladi.

Hisoblash quyidagi holatlarda foydali bo'lishi mumkin:

• mashinada butun oila bilan shaxsiy dam olish sayohatini rejalashtirish yoki qaror qabul qilish optimal variant ish safari bo'yicha ish safari yo'nalishi. Kalkulyator sayohat paytida yoqilg'i narxini hisoblashda yordam beradi (biz bilamiz o'rtacha iste'mol yoqilg'i va uning narxi);
• professional haydovchilar uzoq masofa shaharlar orasidagi marshrutni rejalashtirishga yordam beradi;
• kalkulyator variantlari yuk jo'natuvchilar uchun transport xizmatlari narxini aniqlashda foydalidir (kalkulyator kilometrni aniqlaydi, tashuvchi tariflarni beradi);

Masofa kalkulyatoridan qanday foydalanish kerak?

Shaharlar orasidagi marshrutni belgilash va rejalashtirish qiyin emas. Buni amalga oshirish uchun "Kimdan" maydoniga marshrut bo'ylab boshlang'ich nuqtani kiritishingiz kerak bo'ladi. Yaratilgan qulay usul shaharlarni tanlash. Berilgan marshrutning yetib kelish maydoni xuddi shunday to'ldiriladi. Shaharlarni tanlagandan so'ng, hisoblash tugmasini bosing.

Belgilangan marshrut va harakatning boshlanish va tugash nuqtalari va shaharlar ko'rsatilgan xarita ochiladi. Ular qizil belgilar bilan ko'rsatilgan. Shaharlar orasidagi avtomobil marshruti qizil chiziq bilan chizilgan. Sifatda ma'lumotnoma ma'lumotlari Xaritaning tepasida quyidagi ma'lumotlar keltirilgan:

• taxminiy marshrut uzunligi;
• sayohat vaqti;
• sayohat uchun qancha yoqilg'i kerak.

• marshrut bo'ylab qanday turdagi yo'llar;
• marshrut sayohat uzunligi va vaqtini ko'rsatuvchi alohida bo'limlarga bo'linadi.

Ushbu marshrut ma'lumotlarini qulay A4 formatida chop etish va qabul qilish mumkin. Agar kerak bo'lsa, siz hisob-kitoblarga tuzatishlar kiritishingiz mumkin. Sayohatingiz uchun kerakli parametrlarni o'rnating va yana narx so'rang.

Qo'shimcha sozlamalar har bir tur uchun tezlikni hisoblash uchun tuzatishlar kiritish imkonini beradi yo'l yuzasi. Tranzitni tanlash imkoniyati mavjud aholi punktlari.

Yoqilg'i kalkulyatori juda foydali bo'ladi. Unga avtomobilning parametrlarini (o'rtacha yoqilg'i sarfi) va 1 litr yoqilg'i uchun joriy o'rtacha narxlarni almashtiring. Bu sizga kerakli miqdorda yoqilg'i va uning narxini aniqlash imkonini beradi.

Muqobil marshrutlash usullari

Agar qo'lingizda yo'l atlasi bo'lsa, unda siz xaritadagi marshrutni taxminiy aniqlash uchun foydalanishingiz mumkin. Kurvimetr, agar mavjud bo'lsa, shaharlar orasidagi masofani aniq aniqlashga yordam beradi.

Safarga qancha vaqt sarflanganligini aniqlash qiyinroq bo'ladi. Butun marshrutni bir xil turdagi yo'llar bilan bo'laklarga bo'lish kerak bo'ladi. Yo'lning har bir sinfida harakatlanish tezligini bilish va bunday uchastkalarning uzunligini bilish, siz sayohat vaqtini hisoblashingiz mumkin.

Ma'lumotnomalar va atlaslardan olingan shaharlar orasidagi masofalar haqidagi ma'lumotlar ham yordamga kelishi mumkin. E'tibor bering, bunday jadvallar odatda yirik shaharlarni ko'rsatadi.

Shaharlar orasidagi masofani hisoblash algoritmlari

Marshrutni hisoblash eng qisqa printsipdan foydalangan holda yo'lni topish algoritmiga asoslanadi. Avtomobilda shaharlar orasidagi masofa aholi punktlari va yo'llarning sun'iy yo'ldosh koordinatalari asosida aniqlanadi. Kompyuterda barcha ma'lumotlarni o'qish natijasida natija simulyatsiya varianti sifatida beriladi. Uzoq safarni rejalashtirayotganda, dangasa bo'lmang va zaxira variantlaringizga g'amxo'rlik qiling.

Amalda aholi punktlari orasidagi masofani hisoblashning ikkita asosiy usuli mavjud:

• faqat mavjud yo'llarda, kirish yo'llarini hisobga olgan holda;
• to'g'ri chiziqda (qush uchishi kabi - tekis va erkin). Masofa qisqaroq bo'lib chiqadi, lekin amalda bu amaliy ahamiyatga ega emas - bunday marshrut bo'ylab yo'llar yo'q.

Bizning dasturimiz avtomobil yo'llari va yo'llar bo'ylab shaharlar orasidagi masofani hisoblash uchun ishlatiladi.

Ko'rsatmalar

Google qidiruv tizimiga o'ting va qidiruv tizimining yuqori qismida joylashgan "Xaritalar" so'zini bosing, o'ng tomonda siz xaritani ko'rasiz, chap tomonda esa ikkita tugma mavjud: "Marshrutlar" va ". Mening joylarim". "Marshrutlar" ni bosing. Uning ostida ikkita "A" va "B" oynalari paydo bo'ladi, ya'ni siz Ufadasiz, deylik va Permga boradigan yo'l qancha davom etishini bilib olishingiz kerak. Bunday holda, "A" katagiga "Ufa" va "B" katagiga "Perm" ni kiriting. “Marshrutlar” oynasi ostidagi tugmachani yana bosing, marshrut xaritada, “A” va “B” oynalari ostida esa bir shahardan boshqasiga qancha kilometr masofa borligi, shuningdek, qancha vaqt ketadi. u erga mashinada borish uchun piyoda yurishga qiziqsangiz, "A" va "B" oynalari ustida joylashgan piyoda tasviri bo'lgan tugmani bosing. Xizmat marshrutni qayta tiklaydi va avtomatik hisoblab chiqadi masofa va kutilgan sayohat vaqti.

Zarur bo'lgan taqdirda masofa Xuddi shu hududda joylashgan "A" nuqtasidan "B"gacha, siz yuqoridagi sxema bo'yicha harakat qilishingiz kerak. Faqatgina farq shundaki, hudud nomi ko'cha va, ehtimol, vergul bilan ajratilgan uy raqami bilan to'ldirilishi kerak. (Masalan, "A": Moskva, Tverskaya 5 va "B": Moskva, Tsvetnoy bulvari, 3).

Sizni qiziqtirgan holatlar mavjud masofa ob'ektlar o'rtasida "to'g'ridan-to'g'ri": dalalar, o'rmonlar va daryolar orqali. Bunday holda, ichidagi tishli belgini bosing yuqori burchak sahifalar. Ko'rsatilgan kengaytirilgan menyuda Google Maps Lab-ni tanlang va masofaviy vositani yoqing, o'zgartirishlaringizni saqlang. Xaritaning pastki chap burchagida o'lchagich paydo bo'ldi, ustiga bosing. Boshlanish nuqtasini, so'ngra oxirgi nuqtani belgilang. Xaritada ushbu nuqtalar orasida qizil chiziq paydo bo'ladi va masofa chap tomondagi panelda ko'rsatiladi.

Foydali maslahat

Siz ikkita o'lchov birligidan birini tanlashingiz mumkin: kilometr yoki milya;
- xaritadagi bir nechta nuqtani bosish orqali siz ko'plab nuqtalar orasidagi masofani aniqlashingiz mumkin;
- agar siz profilingiz orqali xizmatga kirsangiz, Google xaritalari Google Xaritalar laboratoriyasidagi sozlamalaringizni eslab qoladi.

Manbalar:

• xaritada masofani o'lchash

Yozgi sayyohlik sayohatiga piyoda, mashinada yoki kayakda ketayotganda, bosib o'tilishi kerak bo'lgan masofani oldindan bilish tavsiya etiladi. O'lchash uchun uzunligi yo'llar, siz xaritasiz qilolmaysiz. Lekin buni xaritadan aniqlash oson to'g'ridan-to'g'ri masofa ikki ob'ekt o'rtasida. Ammo, masalan, o'ralgan suv yo'lining uzunligini o'lchash haqida nima deyish mumkin?

Sizga kerak bo'ladi

• Hudud xaritasi, kompas, qog'oz chizig'i, kurvimetr

Ko'rsatmalar

Birinchi usul: kompasdan foydalanish. Uzunlikni o'lchash uchun mos keladigan kompas burchagini o'rnating, aks holda uning balandligi deb nomlanadi. Qatlam o'lchanadigan chiziqning qanchalik buralib ketishiga bog'liq bo'ladi. Odatda, kompasning balandligi bir santimetrdan oshmasligi kerak.

Kompasning bir oyog'ini o'lchangan yo'l uzunligining boshlang'ich nuqtasiga qo'ying va ikkinchi ignani harakat yo'nalishiga qo'ying. Kompasni har bir igna atrofida doimiy ravishda aylantiring (u marshrut bo'ylab qadamlarga o'xshaydi). Taklif etilayotgan yo'lning uzunligi xarita masshtabini hisobga olgan holda kompas qadamlari bilan ko'paytiriladigan bunday "qadamlar" soniga teng bo'ladi. Kompasning balandligidan kichikroq qolgan qismini chiziqli, ya'ni to'g'ri chiziq bo'ylab o'lchash mumkin.

Ikkinchi usul oddiy qog'oz chizig'iga ega bo'lishni o'z ichiga oladi. Qog'oz chizig'ini uning chetiga qo'ying va uni marshrut chizig'i bilan tekislang. Chiziq egilgan joyda, qog'oz chizig'ini mos ravishda egib oling. Shundan so'ng, faqat o'lchash qoladi uzunligi chiziq bo'ylab yo'lning hosil bo'lgan segmenti, albatta, yana xarita masshtabini hisobga olgan holda. Ushbu usul faqat yo'lning kichik qismlari uzunligini o'lchash uchun javob beradi.

Xaritada masofalarni o'lchash. Saytni o'rganish. Marshrut bo'ylab xaritani o'qish

Saytni o'rganish

Xaritada tasvirlangan relyef va mahalliy ob'ektlarga asoslanib, ma'lum bir hududning jangovar harakatlarni tashkil etish va o'tkazish, jangovar harakatlarda harbiy texnikadan foydalanish, kuzatish sharoitlari, o'q otish, orientatsiya, kamuflyaj, shuningdek, xochga mos kelishini aniqlash mumkin. - mamlakat qobiliyati.

Xaritadagi mavjudligi katta miqdor aholi punktlari va alohida massivlar o'rmonlar, qoyalar va soylar, ko'llar, daryolar va soylar qo'pol erlarni va cheklangan ko'rishni ko'rsatadi, bu harbiy va transport vositalarining yo'llardan harakatlanishiga to'sqinlik qiladi va kuzatuvni tashkil etishda qiyinchiliklar tug'diradi. Shu bilan birga, erning qo'pol tabiati bo'linmalarni qurol-yarog' ta'siridan boshpana va himoya qilish uchun yaxshi sharoitlarni yaratadi. ommaviy qirg'in dushman va o'rmon maydonlari bo'linma xodimlarini, harbiy texnikani va boshqalarni kamuflyaj qilish uchun ishlatilishi mumkin.

Aholi punktlarining joylashuvi, o‘lchami va imzolarining shrifti xususiyatiga ko‘ra, ayrim aholi punktlari shaharlarga, boshqalari shahar tipidagi aholi punktlariga, uchinchisi esa qishloq tipidagi aholi punktlariga tegishli deb aytishimiz mumkin. Bloklarning to'q sariq rangi yong'inga chidamli binolarning ustunligini ko'rsatadi. Bloklar ichida bir-biriga yaqin joylashgan qora to'rtburchaklar rivojlanishning zichligini ko'rsatadi va sariq soyalar binolarning yong'inga chidamliligini ko'rsatadi.

Aholi punktlarida ob-havo stansiyasi, elektr stantsiyasi, radiomast, yoqilg'i ombori, quvur zavodi, temir yo'l stantsiyasi, un zavodi va boshqa ob'ektlar bo'lishi mumkin. Ushbu mahalliy narsalarning ba'zilari yaxshi mos yozuvlar nuqtasi bo'lib xizmat qilishi mumkin.

Xaritada nisbatan rivojlangan yo'l tarmog'i ko'rsatilishi mumkin turli sinflar. Agar an'anaviy avtomagistral belgisida imzo bo'lsa, masalan, 10 (14) B. Bu yo'lning asfaltlangan qismi 10 m kengligida va ariqdan ariqgacha - 14 m, sirt toshbo'ronli ekanligini anglatadi. Hududdan bir izli (ikki yo'lli) temir yo'l o'tishi mumkin. Yo'nalishni o'rganish temir yo'l, siz xaritada qirg'oq bo'ylab yoki ma'lum bir chuqurlikdagi qazish ishlarida o'tadigan yo'llarning alohida qismlarini topishingiz mumkin.

Yo'llarni batafsilroq o'rganish bilan quyidagilarni aniqlash mumkin: ko'priklar, qirg'oqlar, qazishmalar va boshqa inshootlarning mavjudligi va xususiyatlari; qiyin joylarning mavjudligi, tik tushish va ko'tarilish; yo'llarni tark etish va ularning yonida haydash imkoniyati.

Suv sathlari xaritalarda ko'k yoki rangda ko'rsatilgan ko'k, shuning uchun ular boshqa mahalliy narsalarning ramzlari orasida aniq ajralib turadi.

Daryo imzosi shriftining tabiatiga ko'ra uning navigatsiyaga yaroqliligini baholash mumkin. Daryodagi o'q va raqam uning qaysi yo'nalishda va qanday tezlikda oqishini ko'rsatadi. Imzo, masalan: bu joydagi daryoning kengligi 250 m, chuqurligi 4,8 m, pastki tuproq esa qumli ekanligini bildiradi. Agar daryo bo'ylab ko'prik bo'lsa, unda ko'prik tasvirining yonida uning xususiyatlari ko'rsatilgan.

Agar xaritada daryo bitta chiziq bilan tasvirlangan bo'lsa, bu daryoning kengligi 10 m dan oshmasligini ko'rsatadi, agar daryo ikki qatorda tasvirlangan bo'lsa va uning kengligi xaritada ko'rsatilmagan bo'lsa, uning kengligi bo'lishi mumkin. ko'priklarning ko'rsatilgan xususiyatlari bilan belgilanadi.

Agar daryo oqib o'tadigan bo'lsa, u holda ford belgisi fordning chuqurligini va pastki qismidagi tuproqni ko'rsatadi.

Tuproq va o'simlik qoplamini o'rganishda xaritada turli o'lchamdagi o'rmon maydonlarini topishingiz mumkin. O'rmon maydonining yashil to'ldirilishidagi tushuntirish belgilari daraxt turlari, bargli yoki ignabargli o'rmonlarning aralash tarkibini ko'rsatishi mumkin. Sarlavhada, masalan: , daraxtlarning o'rtacha balandligi 25 m, qalinligi 30 sm, ular orasidagi o'rtacha masofa 5 m, bu bizga mashinalar va tanklarning harakatlanishi mumkin emas degan xulosaga kelishimizga imkon beradi. o'rmon yo'ldan.

Relyefni xaritada o'rganish jangovar topshiriq bajarilishi kerak bo'lgan hududning notekisligining umumiy xususiyatini aniqlashdan boshlanadi. Misol uchun, agar xaritada nisbiy balandligi 100-120 m bo'lgan tepalikli erlar ko'rsatilgan bo'lsa va gorizontal chiziqlar orasidagi masofa (yotqizish) 10 dan 1 mm gacha bo'lsa, bu qiyaliklarning nisbatan kichik tikligini (1 dan 10 ° gacha) ko'rsatadi. ).

Relyefni xaritada batafsil o'rganish nuqtalarning balandligi va o'zaro balandligini, qiyaliklarning turini, yo'nalishini, chuqurliklar, jarliklar, jarliklar va boshqa relyeflarning xususiyatlarini (chuqurligi, kengligi va uzunligi) aniqlash muammolarini hal qilish bilan bog'liq. tafsilotlar.

Xaritada masofalarni o'lchash

Xarita yordamida to'g'ri va egri chiziqlarni o'lchash

Xaritada relef nuqtalari (ob'ektlar, ob'ektlar) orasidagi masofani raqamli shkaladan foydalanib aniqlash uchun xaritada ushbu nuqtalar orasidagi masofani santimetrda o'lchash va olingan sonni masshtab qiymatiga ko'paytirish kerak.

Misol uchun, 1:25000 masshtabli xaritada ko'prik va ko'prik orasidagi masofani o'lchagich bilan o'lchaymiz. shamol tegirmoni; u 7,3 sm ga teng, 250 m ni 7,3 ga ko'paytiring va kerakli masofani oling; 1825 metrga teng (250x7,3=1825).

Chizgich yordamida xaritadagi relyef nuqtalari orasidagi masofani aniqlang

To'g'ri chiziqdagi ikkita nuqta orasidagi kichik masofani chiziqli masshtab yordamida aniqlash osonroq. Buning uchun o'lchov kompasi etarli bo'lib, uning yechimi orasidagi masofaga teng berilgan ballar xaritada uni chiziqli shkalaga qo'llang va metr yoki kilometrda o'qing. Rasmda o'lchangan masofa 1070 m.

To'g'ri chiziqlar bo'ylab nuqtalar orasidagi katta masofalar odatda uzun o'lchagich yoki o'lchov kompas yordamida o'lchanadi.

Birinchi holda, o'lchagich yordamida xaritadagi masofani aniqlash uchun raqamli masshtab qo'llaniladi.

Ikkinchi holda, o'lchov kompasining "qadam" yechimi butun kilometrlar soniga to'g'ri keladigan tarzda o'rnatiladi va xaritada o'lchangan segmentda "qadamlarning" butun soni chiziladi. O'lchov kompasining butun "qadamlari" ga to'g'ri kelmaydigan masofa chiziqli shkala yordamida aniqlanadi va natijada kilometrlar soniga qo'shiladi.

Xuddi shu tarzda, masofalar o'rash chiziqlari bo'ylab o'lchanadi. Bunday holda, o'lchov kompasining "qadami" o'lchanadigan chiziqning uzunligi va burilish darajasiga qarab 0,5 yoki 1 sm bo'lishi kerak.

Xaritadagi marshrut uzunligini aniqlash uchun foydalaning maxsus qurilma, kurvimetr deb ataladi, bu ayniqsa o'rash va uzun chiziqlarni o'lchash uchun foydalidir.

Qurilmaning g'ildiragi bor, u tishli tizim orqali o'q bilan bog'langan.

Kurvimetr bilan masofani o'lchashda siz uning ignasini 99-bo'limga o'rnatishingiz kerak. Kurvimetrni ichida ushlab turish. vertikal holat masshtab ko‘rsatkichlari oshishi uchun uni marshrut bo‘ylab xaritadan ko‘tarmasdan, o‘lchanayotgan chiziq bo‘ylab yo‘naltiring. Yakuniy nuqtaga etib borganingizdan so'ng, o'lchangan masofani hisoblang va uni raqamli o'lchovning maxrajiga ko'paytiring. (Ushbu misolda 34x25000=850000 yoki 8500 m)

Xaritadagi masofalarni o'lchashning aniqligi. Chiziqlarning qiyaligi va burilishlari uchun masofani tuzatish

Xaritadagi masofalarni aniqlashning to'g'riligi xarita masshtabiga, o'lchangan chiziqlarning tabiatiga (to'g'ri, o'ralgan), tanlangan o'lchash usuliga, relefga va boshqa omillarga bog'liq.

Xaritada masofani aniqlashning eng aniq usuli bu to'g'ri chiziqda.

Masofalarni o'lchash kompas yoki millimetr bo'linmalari bilan o'lchagich yordamida o'lchashda tekis joylarda o'rtacha o'lchash xatosi odatda xarita masshtabida 0,7-1 mm dan oshmaydi, bu 1:25000 masshtabdagi xarita uchun 17,5-25 m ni tashkil qiladi. , masshtab 1:50000 - 35-50 m, masshtab 1:100000 - 70-100 m.

Nishablari tik tog'li hududlarda xatolar ko'proq bo'ladi. Buning sababi shundaki, erni o'rganishda xaritada Yer yuzasidagi chiziqlar uzunligi emas, balki bu chiziqlarning tekislikka proyeksiyalari uzunligi ko'rsatilgan.

Masalan, nishabning 20° tikligi va yerdagi masofasi 2120 m boʻlsa, uning tekislikka proyeksiyasi (xaritadagi masofa) 2000 m, yaʼni 120 m kamroq.

Nishab burchagi (qiyalik tikligi) 20 ° bo'lganda, xaritada olingan masofani o'lchash natijasini 6% ga (100 m uchun 6 m qo'shing), 30 ° nishab burchagi bilan 15% ga oshirish kerakligi hisoblab chiqilgan. , va 40 ° burchak bilan - 23% ga.

Xaritada marshrut uzunligini aniqlashda kompas yoki kurvimetr yordamida xaritada o'lchangan yo'l masofalari ko'p hollarda haqiqiy masofalardan qisqaroq bo'lishini hisobga olish kerak.

Bu nafaqat yo'llarda ko'tarilish va pastliklar mavjudligi, balki xaritalarda yo'l konvolyutsiyalarining ba'zi bir umumlashtirilishi bilan ham izohlanadi.

Shuning uchun xaritadan olingan marshrut uzunligini o'lchash natijasi, erning tabiati va xarita masshtabini hisobga olgan holda, jadvalda ko'rsatilgan koeffitsientga ko'paytirilishi kerak.

Xaritadagi hududlarni o'lchashning eng oddiy usullari

Hududlarning o'lchamini taxminiy baholash xaritada mavjud bo'lgan kilometrlar to'plamining kvadratlari yordamida ko'z bilan amalga oshiriladi. Yerdagi 1:10000 - 1:50000 masshtabli xaritalarning har bir kvadrat kvadrati 1 km2 ga, masshtabli 1:100000 - 4 km2 ga, 1:200000 masshtabli xaritalar to'ri kvadratiga to'g'ri keladi. - 16 km2.

To'g'rirog'i, maydonlar palitra bilan o'lchanadi, bu shaffof plastmassadan yasalgan varaq bo'lib, uning tomoni 10 mm bo'lgan kvadratchalar panjarasi qo'llaniladi (xarita masshtabiga va kerakli o'lchov aniqligiga qarab).

Xaritada o'lchangan ob'ektga bunday palitrani qo'llagan holda, ular avval undan ob'ekt konturiga to'liq mos keladigan kvadratlar sonini, so'ngra ob'ekt konturi bilan kesishgan kvadratchalar sonini hisoblashadi. To'liq bo'lmagan kvadratlarning har birini yarim kvadrat deb olamiz. Bir kvadratning maydonini kvadratlar yig'indisiga ko'paytirish natijasida ob'ektning maydoni olinadi.

1:25000 va 1:50000 masshtabdagi kvadratlar bo'yicha kichik uchastkalar Maxsus kesiklarga ega bo'lgan ofitser o'lchagich bilan o'lchash qulay to'rtburchaklar shakli. Ushbu to'rtburchaklarning maydonlari (gektarlarda) har bir gharta shkalasi uchun o'lchagichda ko'rsatilgan.

Marshrut bo'ylab xaritani o'qish

Xaritani o'qish uning an'anaviy belgilarining ramziyligini to'g'ri va to'liq idrok etish, ulardan nafaqat tasvirlangan ob'ektlarning turi va navlarini, balki ularning xarakterli xususiyatlarini ham tez va to'g'ri tan olishni anglatadi.

Xarita yordamida hududni o'rganish (xaritani o'qish) uning umumiy tabiatini, miqdoriy va sifat xususiyatlarini aniqlashni o'z ichiga oladi. individual elementlar(mahalliy ob'ektlar va yordam shakllari), shuningdek, ma'lum bir hududning jangovar harakatlarni tashkil etish va o'tkazishga ta'sir qilish darajasini aniqlash.

Relyefni xaritada o'rganayotganda shuni yodda tutish kerakki, u yaratilganidan beri xaritada aks ettirilmagan hududda o'zgarishlar yuz bergan bo'lishi mumkin, ya'ni xaritaning mazmuni ma'lum darajada erning haqiqiy holatiga mos kelmaydi. yoqilgan bu daqiqa. Shuning uchun, xaritaning o'zi bilan tanishib, xaritadan foydalanib, hududni o'rganishni boshlash tavsiya etiladi.

Xarita bilan tanishish. Xarita bilan tanishishda tashqi ramkaga joylashtirilgan ma'lumotlarga asoslanib, rel'ef kesimining masshtabi, balandligi va xaritani yaratish vaqti aniqlanadi. Relyef kesimining masshtabi va balandligi haqidagi ma'lumotlar berilgan xaritada tasvirning batafsillik darajasini mahalliy ob'ektlar, shakllar va rel'ef detallarini aniqlash imkonini beradi. Masshtabni bilib, siz mahalliy ob'ektlarning o'lchamini yoki ularning bir-biridan masofasini tezda aniqlashingiz mumkin.

Xaritani yaratish vaqti haqidagi ma'lumotlar xarita tarkibining hududning haqiqiy holatiga muvofiqligini oldindan aniqlash imkonini beradi.

Keyin ular o'qiydilar va iloji bo'lsa, magnit igna egilishi va yo'nalishni tuzatish qiymatlarini eslab qolishadi. Yo'nalishni to'g'rilashni xotiradan bilib, siz tezda yo'nalish burchaklarini magnit azimutlarga o'zgartirishingiz yoki xaritani kilometrlik panjara chizig'i bo'ylab erga yo'naltirishingiz mumkin.

Xaritadagi hududni o'rganishning umumiy qoidalari va ketma-ketligi. Tuproqni o'rganish ketma-ketligi va batafsil darajasi jangovar vaziyatning o'ziga xos sharoitlari, bo'linmaning jangovar missiyasining tabiati, shuningdek, mavsumiy sharoitlar tayinlangan jangovar topshiriqni bajarishda foydalaniladigan harbiy texnikaning taktik va texnik ma’lumotlari. Shaharda mudofaani tashkil qilishda muhim bilan mustahkam binolarni identifikatsiyalash, uni rejalashtirish va rivojlantirish xarakterini aniqlashga ega podvallar va er osti inshootlari. Agar birlik yo'nalishi shahar orqali o'tadigan bo'lsa, shaharning xususiyatlarini bu qadar batafsil o'rganishning hojati yo'q. Tog'larda hujumni tashkil qilishda asosiy o'rganish ob'ektlari dovonlar, tog 'o'tish joylari, qo'shni balandlikdagi daralar va daralar, yon bag'irlarining shakli va ularning yong'in tizimini tashkil etishga ta'siri.

Relyefni o'rganish, qoida tariqasida, uning umumiy tabiatini aniqlashdan boshlanadi, so'ngra alohida mahalliy ob'ektlarni, rel'efning shakllari va tafsilotlarini, ularning kuzatuv sharoitlariga ta'sirini, kamuflyajni, o'tish qobiliyatini, himoya xususiyatlarini batafsil o'rganadi. yong'in sharoitlari va orientatsiya.

Hududning umumiy xarakterini aniqlash aniqlashga qaratilgan eng muhim xususiyatlari vazifani bajarishga sezilarli ta'sir ko'rsatadigan relyef va mahalliy ob'ektlar. Relefi, aholi punktlari, yo'llari, gidrografik tarmog'i va o'simlik qoplami bilan tanishish asosida hududning umumiy xarakterini aniqlashda hududning xilma-xilligi, uning mustahkamligi va yopiqligi darajasi aniqlanadi, bu esa uning taktik xususiyatlarini oldindan aniqlash imkonini beradi. va himoya xususiyatlari.

Umumiy xarakter Hudud butun o'rganilayotgan hududning xaritasini tezkor ko'rib chiqish orqali aniqlanadi.

Xaritaga birinchi qarashda aholi punktlari va alohida o'rmon uchastkalari, qoyalar va soylar, ko'llar, daryolar va soylar mavjudligini ko'rish mumkin, bu esa qo'pol relef va cheklangan ko'rinishni ko'rsatadi, bu esa harbiy va transport vositalarining yo'llardan harakatlanishini muqarrar ravishda qiyinlashtiradi va . kuzatuvni tashkil etishdagi qiyinchiliklar. Shu bilan birga, erning qo'pol tabiati bo'linmalarni boshpana qilish va dushmanning ommaviy qirg'in qurollari ta'siridan himoya qilish uchun yaxshi sharoitlar yaratadi va o'rmonlardan bo'linmalar shaxsiy tarkibi, harbiy texnika va boshqalarni kamuflyaj qilish uchun foydalanish mumkin.

Shunday qilib, relefning umumiy xususiyatini aniqlash natijasida hududning transport vositalarida ishlashi uchun uning alohida yo'nalishlari, shuningdek, batafsilroq o'rganilishi kerak bo'lgan chiziqlar va ob'ektlarning aniqligi to'g'risida xulosa chiqariladi. erning ushbu hududida bajarilishi kerak bo'lgan jangovar topshiriqning xususiyatini hisobga olgan holda.
Hududni batafsil o'rganish mahalliy ob'ektlarning sifat xususiyatlarini, bo'linma operatsiyalari chegaralarida yoki yaqinlashib kelayotgan harakat yo'nalishi bo'ylab rel'efning shakllari va tafsilotlarini aniqlashga qaratilgan. Bunday ma'lumotlarni xaritadan olish va relefning topografik elementlarining (mahalliy ob'ektlar va rel'ef) o'zaro bog'liqligini hisobga olgan holda, mamlakatni kesib o'tish qobiliyati, kamuflyaj va kuzatuv, orientatsiya, otishma va o'q otish sharoitlari baholanadi. yerning himoya xususiyatlari aniqlanadi.

Mahalliy ob'ektlarning sifat va miqdoriy xususiyatlarini aniqlash qiyosiy xaritada amalga oshiriladi. yuqori aniqlik va ajoyib tafsilot.

Aholi punktlarini xaritadan foydalangan holda o'rganishda aholi punktlarining soni, ularning turi va tarqalishi aniqlanadi, hududning ma'lum bir hududining (tumanining) yashashga yaroqlilik darajasi aniqlanadi. Aholi punktlarining taktik va himoya xususiyatlarining asosiy ko'rsatkichlari ularning maydoni va konfiguratsiyasi, joylashuvi va rivojlanishining tabiati, er osti inshootlarining mavjudligi, aholi punktiga yaqinlashishdagi relefning tabiati hisoblanadi.

Xaritani o'qish an'anaviy belgilar aholi punktlari hududning ma'lum bir hududida ularning mavjudligini, turini va joylashishini belgilaydi, chekka tabiati va tartibini, binolarning zichligi va yong'inga chidamliligini, ko'chalar, asosiy magistral yo'llarning joylashishini, sanoat ob'ektlarining mavjudligini belgilaydi. , taniqli binolar va diqqatga sazovor joylar.

Yo'l tarmog'i xaritasini o'rganishda yo'l tarmog'ining rivojlanish darajasi va yo'llarning sifati aniqlanadi, ma'lum bir hududning o'tish shartlari va imkoniyatlari aniqlanadi. samarali foydalanish Transport vositasi.

Yo'llarni batafsilroq o'rganish quyidagilarni belgilaydi: ko'priklar, qirg'oqlar, qazishmalar va boshqa inshootlarning mavjudligi va xususiyatlari; qiyin joylarning mavjudligi, tik tushish va ko'tarilish; yo'llarni tark etish va ularning yonida haydash imkoniyati.

Tuproq yo'llarini o'rganayotganda Maxsus e'tibor ko'priklar va parom o'tish joylarining tashish qobiliyatini aniqlashga e'tibor bering, chunki bunday yo'llarda ular ko'pincha og'ir g'ildirakli va izli transport vositalarini joylashtirish uchun mo'ljallanmagan.

Gidrografiyani o'rganib, ular mavjudligini aniqlaydilar suv havzalari, hududning qo'pollik darajasini aniqlang. Suv ob'ektlarining mavjudligi hosil qiladi yaxshi sharoitlar suv ta'minoti va suv yo'llarida tashish uchun.

Suv sathlari xaritalarda ko'k yoki och ko'k rangda tasvirlangan, shuning uchun ular boshqa mahalliy ob'ektlarning belgilaridan aniq ajralib turadi. Daryolar, kanallar, soylar, ko'llar va boshqa suv to'siqlarini xaritadan foydalangan holda o'rganishda tub tuproqning kengligi, chuqurligi, oqim tezligi, tubi tuproq, qirg'oqlar va uning atrofidagi hududlarning tabiati aniqlanadi; ko'priklar, to'g'onlar, qulflar, parom o'tish joylari, o'tish joylari va o'tish uchun qulay maydonlarning mavjudligi va xususiyatlari belgilanadi.

Tuproq va o'simlik qoplamini o'rganishda o'rmon va butalar, botqoqlar, sho'r botqoqlar, qumlar, toshloq joylar va tuproq va o'simlik qoplamining o'tish, kamuflyaj, kuzatish sharoitlariga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lgan elementlarining mavjudligi va xususiyatlari. va boshpana imkoniyati xaritadan aniqlanadi.

Xaritadan o'rganilgan o'rmon maydonining xususiyatlari uni bo'linmalarning yashirin va tarqoq joylashuvi uchun ishlatish imkoniyati, shuningdek, o'rmonning yo'llar va bo'shliqlar bo'ylab o'tishi mumkinligi to'g'risida xulosa chiqarishga imkon beradi. Yaxshi diqqatga sazovor joylar O'rmonda o'rmonchining uyi va bo'shliqlari odamning joylashishini aniqlash va harakat paytida o'zini yo'naltirish uchun ishlatiladi.

Botqoqlarning xususiyatlari belgilar konturi bilan belgilanadi. Biroq, xaritada botqoqlarning o'tish qobiliyatini aniqlashda yilning vaqtini va ob-havo sharoitlarini hisobga olish kerak. Yomg'ir va loyqa yo'llar davrida xaritada belgi bilan o'tish mumkin bo'lgan botqoqlardan o'tish qiyin bo'lishi mumkin. Qishda, qattiq sovuq paytida, o'tib bo'lmaydigan botqoqlar osongina o'tib ketishi mumkin.

Relyefni xaritada o'rganish jangovar topshiriq bajarilishi kerak bo'lgan hududning notekisligining umumiy xususiyatini aniqlashdan boshlanadi. Shu bilan birga, ma'lum bir hudud uchun eng xarakterli xususiyatlarning mavjudligi, joylashishi va o'zaro bog'liqligi belgilanadi. standart shakllar va relyef detallari, da aniqlanadi umumiy ko'rinish ularning mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati, kuzatish, otish, kamuflyaj qilish, yo'naltirish va ommaviy qirg'in qurollaridan himoya qilishni tashkil etish sharoitlariga ta'siri. Relyefning umumiy xarakterini kontur chiziqlarining zichligi va konturi, balandlik belgilari va relyef detallarining belgilari bilan tezda aniqlash mumkin.

Relyefni xaritada batafsil o'rganish nuqtalarning balandliklari va o'zaro balandligini, yon bag'irlari tikligining turi va yo'nalishini, chuqurliklar, jarlar, jarlarning xususiyatlarini (chuqurligi, kengligi va uzunligi) aniqlash masalalarini hal qilish bilan bog'liq. va boshqa yordam tafsilotlari.

Tabiiyki, hal qilish zarurati aniq vazifalar tayinlangan jangovar vazifaning xususiyatiga bog'liq bo'ladi. Masalan, kuzatuv razvedkasini tashkil qilish va o'tkazishda ko'rinmaslik maydonlarini aniqlash kerak bo'ladi; er sharoitini aniqlash va marshrutni tanlashda va hokazolarda qiyaliklarning tikligi, balandligi va uzunligini aniqlash talab qilinadi.

1.1.Xarita masshtablari

Xarita masshtabi xaritadagi chiziq uzunligi uning yerdagi mos uzunligidan necha marta kichikligini ko‘rsatadi. U ikki sonning nisbati sifatida ifodalanadi. Masalan, 1:50 000 masshtab barcha relyef chiziqlari xaritada 50 000 marta qisqartirilgan holda tasvirlanganligini bildiradi, ya’ni xaritadagi 1 sm er bo‘yicha 50 000 sm (yoki 500 m) ga to‘g‘ri keladi.

Guruch. 1. Sonli va chiziqli masshtablarni loyihalash topografik xaritalar va shahar rejalari

Masshtab xarita ramkasining pastki tomoni ostida raqamli ko‘rinishda (raqamli masshtab) va to‘g‘ri chiziq (chiziqli masshtab) ko‘rinishida ko‘rsatilgan bo‘lib, uning segmentlarida yerdagi mos masofalar belgilangan (1-rasm). . Masshtab qiymati bu erda ham ko'rsatilgan - xaritada bir santimetrga to'g'ri keladigan erdagi metrlarda (yoki kilometrlarda) masofa.

Qoidani eslash foydalidir: agar siz nisbatning o'ng tomonidagi oxirgi ikkita nolni kesib tashlasangiz, qolgan raqam erdagi qancha metr xaritada 1 sm ga to'g'ri kelishini, ya'ni masshtab qiymatini ko'rsatadi.

Bir nechta o'lchovlarni solishtirganda, nisbatning o'ng tomonida kichikroq raqamga ega bo'lgan kattaroq bo'ladi. Faraz qilaylik, bir xil maydon uchun 1:25000, 1:50000 va 1:100000 masshtabli xaritalar mavjud. Ulardan 1:25 000 shkalasi eng kattasi, 1:100 000 shkalasi esa eng kichiki bo‘ladi.
Xaritaning masshtabi qanchalik katta bo'lsa, unda relef shunchalik batafsil tasvirlangan. Xarita masshtabining kamayishi bilan unda ko'rsatilgan relef detallari soni ham kamayadi.

Topografik xaritalarda tasvirlangan relef detallari uning tabiatiga bog'liq: relef qancha detallarni o'z ichiga olgan bo'lsa, ular kichik masshtabli xaritalarda shunchalik to'liq ko'rsatiladi.

Respublikamizda va boshqa koʻpgina mamlakatlarda topografik xaritalar uchun asosiy masshtablar: 1:10000, 1:25000, 1:50000, 1:100000, 1:200000, 1:500000 va 1:1000000.

Qo'shinlar tomonidan ishlatiladigan xaritalar bo'linadi yirik, o'rta va kichik hajmdagi.

1.2. Xarita yordamida to'g'ri va egri chiziqlarni o'lchash

Xaritada relef nuqtalari (ob'ektlar, ob'ektlar) orasidagi masofani raqamli shkaladan foydalanib aniqlash uchun xaritada ushbu nuqtalar orasidagi masofani santimetrda o'lchash va olingan sonni masshtab qiymatiga ko'paytirish kerak.

Misol uchun, 1:25000 masshtabli xaritada ko'prik va shamol tegirmoni orasidagi masofani chizg'ich bilan o'lchaymiz (2-rasm); u 7,3 sm ga teng, 250 m ni 7,3 ga ko'paytiring va kerakli masofani oling; 1825 metrga teng (250x7,3=1825).

Guruch. 2. Chizgich yordamida xaritadagi relyef nuqtalari orasidagi masofani aniqlang.

To'g'ri chiziqdagi ikkita nuqta orasidagi kichik masofani chiziqli masshtab yordamida aniqlash osonroq (3-rasm). Buning uchun ochilishi xaritadagi berilgan nuqtalar orasidagi masofaga teng bo'lgan o'lchov kompasini chiziqli masshtabga qo'llash va metr yoki kilometrlarda ko'rsatkichni olish kifoya. Shaklda. 3 o'lchangan masofa 1070 m.

Guruch. 3. Chiziqli masshtabda o‘lchash kompas yordamida xaritada masofalarni o‘lchash

Guruch. 4. Xaritada masofalarni o‘ralgan chiziqlar bo‘yicha kompas yordamida o‘lchash

To'g'ri chiziqlar bo'ylab nuqtalar orasidagi katta masofalar odatda uzun o'lchagich yoki o'lchov kompas yordamida o'lchanadi.

Birinchi holda, o'lchagich yordamida xaritadagi masofani aniqlash uchun raqamli masshtab qo'llaniladi (2-rasmga qarang).

Ikkinchi holda, o'lchov kompasining "qadam" yechimi butun kilometrlar soniga to'g'ri keladigan tarzda o'rnatiladi va xaritada o'lchangan segmentda "qadamlarning" butun soni chiziladi. O'lchov kompasining butun "qadamlari" ga to'g'ri kelmaydigan masofa chiziqli shkala yordamida aniqlanadi va natijada kilometrlar soniga qo'shiladi.

Xuddi shu tarzda, masofalar o'rash chiziqlari bo'ylab o'lchanadi (4-rasm). Bunday holda, o'lchov kompasining "qadami" o'lchanadigan chiziqning uzunligi va burilish darajasiga qarab 0,5 yoki 1 sm bo'lishi kerak.

Guruch. 5. Kurvimetr yordamida masofani o'lchash

Xaritadagi marshrut uzunligini aniqlash uchun kurvimetr deb ataladigan maxsus qurilma (5-rasm) qo'llaniladi, bu ayniqsa o'rash va uzun chiziqlarni o'lchash uchun qulaydir.

Qurilmaning g'ildiragi bor, u tishli tizim orqali o'q bilan bog'langan.

Kurvimetr bilan masofani o'lchashda uning ignasini 99-bo'limga o'rnatish kerak.Kurvimetrni vertikal holatda ushlab, uni xaritadan ko'tarmasdan marshrut bo'ylab o'lchanayotgan chiziq bo'ylab harakatlantiring, shunda masshtab ko'rsatkichlari ortadi. Yakuniy nuqtaga etib borganingizdan so'ng, o'lchangan masofani hisoblang va uni raqamli o'lchovning maxrajiga ko'paytiring. (Ushbu misolda 34x25000=850000 yoki 8500 m)

1.3. Xaritadagi masofalarni o'lchashning aniqligi. Chiziqlarning qiyaligi va burilishlari uchun masofani tuzatish

Xaritada masofalarni aniqlashning aniqligi xarita masshtabiga, o'lchangan chiziqlarning tabiatiga (to'g'ri, o'ralgan), tanlangan o'lchash usuliga, relefga va boshqa omillarga bog'liq.

Xaritada masofani aniqlashning eng aniq usuli bu to'g'ri chiziqda.

Masofalarni o'lchash kompas yoki millimetr bo'linmalari bilan o'lchagich yordamida o'lchashda tekis joylarda o'rtacha o'lchash xatosi odatda xarita masshtabida 0,7-1 mm dan oshmaydi, bu 1:25000 masshtabdagi xarita uchun 17,5-25 m ni tashkil qiladi. , masshtab 1:50000 – 35-50 m, masshtab 1:100000 – 70-100 m.

Nishablari tik tog'li hududlarda xatolar ko'proq bo'ladi. Buning sababi shundaki, erni o'rganishda xaritada Yer yuzasidagi chiziqlar uzunligi emas, balki bu chiziqlarning tekislikka proyeksiyalari uzunligi ko'rsatilgan.

Masalan, Nishabning tikligi 20° (6-rasm) va erdagi masofa 2120 m bo'lsa, uning tekislikka proyeksiyasi (xaritadagi masofa) 2000 m, ya'ni 120 m kamroq.

Nishab burchagi (qiyalik tikligi) 20 ° bo'lganda, xaritada olingan masofani o'lchash natijasini 6% ga (100 m uchun 6 m qo'shing), 30 ° nishab burchagi bilan 15% ga oshirish kerakligi hisoblab chiqilgan. , va 40 ° burchak bilan - 23% ga.

Guruch. 6. Nishab uzunligining tekislikka proyeksiyasi (xarita)

Xaritada marshrut uzunligini aniqlashda kompas yoki kurvimetr yordamida xaritada o'lchangan yo'l masofalari ko'p hollarda haqiqiy masofalardan qisqaroq bo'lishini hisobga olish kerak.

Bu nafaqat yo'llarda ko'tarilish va pastliklar mavjudligi, balki xaritalarda yo'l konvolyutsiyalarining ba'zi bir umumlashtirilishi bilan ham izohlanadi.

Shuning uchun xaritadan olingan marshrut uzunligini o'lchash natijasi, erning tabiati va xarita masshtabini hisobga olgan holda, jadvalda ko'rsatilgan koeffitsientga ko'paytirilishi kerak.

1.4. Xaritadagi hududlarni o'lchashning eng oddiy usullari

Hududlarning o'lchamini taxminiy baholash xaritada mavjud bo'lgan kilometrlar to'plamining kvadratlari yordamida ko'z bilan amalga oshiriladi. Yerdagi 1:10000 - 1:50000 masshtabli xaritalarning har bir kvadrat kvadrati 1 km2 ga to'g'ri keladi, 1 masshtabli xaritalarning kvadrat kvadrati : 100000 - 4 km2, 1:200000 masshtabdagi xarita panjarasining kvadrati - 16 km2.

Hududlar aniqroq o'lchanadi palitrasi, bu shaffof plastmassadan yasalgan varaq bo'lib, uning yon tomoni 10 mm bo'lgan kvadratchalar panjarasi qo'llaniladi (xaritaning masshtabiga va kerakli o'lchov aniqligiga qarab).

Xaritada o'lchangan ob'ektga bunday palitrani qo'llagan holda, ular avval undan ob'ekt konturiga to'liq mos keladigan kvadratlar sonini, so'ngra ob'ekt konturi bilan kesishgan kvadratchalar sonini hisoblashadi. To'liq bo'lmagan kvadratlarning har birini yarim kvadrat deb olamiz. Bir kvadratning maydonini kvadratlar yig'indisiga ko'paytirish natijasida ob'ektning maydoni olinadi.

1:25000 va 1:50000 masshtabli kvadratlardan foydalanib, kichik maydonlarning maydonini maxsus to'rtburchaklar kesiklarga ega bo'lgan ofitser o'lchagich bilan o'lchash qulay. Ushbu to'rtburchaklarning maydonlari (gektarlarda) har bir gharta shkalasi uchun o'lchagichda ko'rsatilgan.

2. Azimutlar va yo‘nalishli burchak. Magnit og'ish, meridianlarning yaqinlashishi va yo'nalishni to'g'rilash

Haqiqiy azimut(Au) - ma'lum bir nuqtaning haqiqiy meridianining shimoliy yo'nalishi va ob'ektga yo'nalish o'rtasida soat yo'nalishi bo'yicha 0 ° dan 360 ° gacha o'lchanadigan gorizontal burchak (7-rasmga qarang).

Magnit azimut(Am) - gorizontal burchak, ma'lum bir nuqtaning magnit meridianining shimoliy yo'nalishi va ob'ektga yo'nalish o'rtasida soat yo'nalishi bo'yicha 0e dan 360 ° gacha o'lchanadi.

Yo'nalish burchagi(a; DU) - gorizontal burchak, ma'lum bir nuqtaning vertikal panjara chizig'ining shimoliy yo'nalishi va ob'ektga yo'nalish o'rtasida soat yo'nalishi bo'yicha 0 ° dan 360 ° gacha o'lchanadi.

Magnit pasayish(d; Sk) - ma'lum bir nuqtada haqiqiy va magnit meridianlarning shimoliy yo'nalishi orasidagi burchak.

Agar magnit igna haqiqiy meridiandan sharqqa og'ishsa, u holda og'ish sharqiy (agar magnit igna g'arbga og'ishsa + belgisi bilan hisoblanadi), u holda og'ish g'arbiy (a - belgisi bilan hisoblanadi).

Guruch. 7. Burchaklar, yo‘nalishlar va ularning xaritadagi munosabatlari

Meridian konvergentsiyasi(g; Sat) - haqiqiy meridianning shimoliy yo'nalishi va ma'lum bir nuqtadagi vertikal panjara chizig'i orasidagi burchak. To'r chizig'i sharqqa og'ishsa, meridianning yaqinlashishi sharqiy (+ belgisi bilan hisoblanadi), to'r chizig'i g'arbga og'ishganda - g'arbiy (a - belgisi bilan hisoblanadi).

Yo'nalishni tuzatish(PN) - vertikal panjara chizig'ining shimoliy yo'nalishi va magnit meridian yo'nalishi orasidagi burchak. Bu magnit og'ish va meridianlarning yaqinlashishi o'rtasidagi algebraik farqga teng:

3. Yo‘nalishli burchaklarni o‘lchash va xaritada chizmasini tuzish. Yo'nalishli burchakdan magnit azimutga va orqaga o'tish

Yerda o'lchash uchun kompas (kompas) yordamida magnit azimutlar yo'nalishlari, undan keyin ular yo'nalishli burchaklarga o'tadi.

Xaritada aksincha, ular o'lchaydilar yo'nalishli burchaklar va ulardan ular yerdagi yo'nalishlarning magnit azimutlariga o'tadilar.

Guruch. 8. Transporter yordamida xaritada yo‘nalish burchaklarini o‘zgartirish

Xaritadagi yo'nalish burchaklari transportyor yoki akkord burchak o'lchagich bilan o'lchanadi.

Yo'nalish burchaklarini transportyor bilan o'lchash quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

• yo'nalish burchagi o'lchanadigan orientir to'g'ri chiziq bilan tik turgan nuqtaga ulanadi, shunda bu to'g'ri chiziq transportyorning radiusidan kattaroq bo'ladi va koordinatalar panjarasining kamida bitta vertikal chizig'ini kesib o'tadi;
• Rasmda ko'rsatilganidek, transportyorning markazini kesishish nuqtasi bilan tekislang. 8 va transportyor yordamida yo'nalish burchagi qiymatini hisoblang. Bizning misolimizda A nuqtadan B nuqtaga yo'nalish burchagi 274 ° (8-rasm, a), A nuqtadan C nuqtaga esa 65 ° (8-rasm, b).

Amalda ko'pincha magnit AM ni ma'lum yo'nalish burchagidan yoki, aksincha, ma'lum magnit azimutdan f burchakni aniqlashga ehtiyoj bor.

Yo'nalishli burchakdan magnit azimutga va orqaga o'tish

Yo'nalish burchagidan magnit azimutga va orqaga o'tish erga yo'nalish burchagi xaritada o'lchanadigan yo'nalishni topish uchun kompas (kompas) dan foydalanish zarur bo'lganda yoki aksincha, kerak bo'lganda amalga oshiriladi. Yerda magnit azimuti o‘lchanadigan yo‘nalishni kompas yordamida xaritaga qo‘yish.

Bu muammoni hal qilish uchun berilgan nuqtaning magnit meridianining vertikal kilometr chizig'idan chetlanishini bilish kerak. Ushbu qiymat yo'nalishni tuzatish (DC) deb ataladi.

Guruch. 10. Yo'nalishli burchakdan magnit azimutga va orqaga o'tish uchun tuzatishni aniqlash

Yo'nalishni to'g'rilash va uning tarkibiy burchaklari - meridianlarning yaqinlashishi va magnit og'ish xaritada ramkaning janubiy tomonida diagramma shaklida ko'rsatilgan, bu rasmda ko'rsatilgan. 9.

Meridian konvergentsiyasi(g) - nuqtaning haqiqiy meridiani va vertikal kilometr chizig'i orasidagi burchak ushbu nuqtaning zonaning eksenel meridianidan masofasiga bog'liq va 0 dan ± 3 ° gacha bo'lgan qiymatga ega bo'lishi mumkin. Diagrammada o'rtacha qiymat ko'rsatilgan ushbu varaqdan meridianlarning yaqinlashish xaritalari.

Magnit pasayish(d) - haqiqiy va magnit meridianlar orasidagi burchak xarita olingan (yangilangan) yil uchun diagrammada ko'rsatilgan. Diagrammaning yonida joylashgan matn magnit og'ishning yillik o'zgarishining yo'nalishi va kattaligi haqida ma'lumot beradi.

Yo'nalishni tuzatishning kattaligi va belgisini aniqlashda xatolikka yo'l qo'ymaslik uchun quyidagi texnikani qo'llash tavsiya etiladi.

Diagrammadagi burchaklarning yuqori qismidan (10-rasm) ixtiyoriy OM yo'nalishini chizamiz va yoylar bilan yo'nalish burchagini va bu yo'nalishning magnit azimutini Am ni belgilaymiz. Keyin yo'nalishni to'g'rilashning kattaligi va belgisi nima ekanligi darhol aniq bo'ladi.

Agar, masalan, d = 97°12", keyin Am = 97°12" - (2°10"+10°15") = 84°47 " .

4. Azimutlarda harakatga ma'lumotlar xaritasi bo'yicha tayyorlash

Azimutlarda harakatlanish- Bu diqqatga sazovor joylarga ega bo'lmagan, ayniqsa tunda va ko'rish imkoniyati cheklangan joylarda navigatsiya qilishning asosiy usuli.

Uning mohiyati yerda magnit azimutlar bilan belgilangan yo‘nalishlarni va mo‘ljallangan marshrutning burilish nuqtalari orasidagi xaritada belgilangan masofalarni saqlashdan iborat. Harakat yo'nalishlari kompas yordamida saqlanadi, masofalar qadamlar yoki spidometr yordamida o'lchanadi.

Azimutlar bo'ylab harakatlanish uchun dastlabki ma'lumotlar (magnit azimutlar va masofalar) xaritadan aniqlanadi va harakat vaqti standart bo'yicha aniqlanadi va diagramma shaklida (11-rasm) tuziladi yoki jadvalga kiritiladi ( 1-jadval). Ushbu shakldagi ma'lumotlar topografik xaritalarga ega bo'lmagan komandirlarga beriladi. Agar qo'mondonning o'zining ishchi xaritasi bo'lsa, u to'g'ridan-to'g'ri ishchi xaritada azimutlar bo'ylab harakatlanish uchun dastlabki ma'lumotlarni tuzadi.

Guruch. 11. Azimutda harakatlanish sxemasi

Azimutlar bo'ylab harakatlanish marshruti erning o'tish qobiliyatini, uning himoya va kamuflyaj xususiyatlarini hisobga olgan holda tanlanadi, shunda jangovar vaziyatda u ko'rsatilgan nuqtaga tez va yashirin chiqishni ta'minlaydi.

Marshrut odatda harakat yo'nalishini saqlashni osonlashtiradigan yo'llar, bo'shliqlar va boshqa chiziqli belgilarni o'z ichiga oladi. Burilish nuqtalari yerda osongina tanib olinadigan diqqatga sazovor joylarda (masalan, minora tipidagi binolar, yoʻl chorrahalari, koʻpriklar, yoʻl oʻtkazgichlar, geodeziya punktlari va boshqalar) tanlanadi.

Eksperimental tarzda aniqlanganki, marshrutning burilish nuqtalaridagi nishonlar orasidagi masofalar kunduzi piyoda sayohat qilishda 1 km dan, avtomobilda sayohat qilishda esa 6-10 km dan oshmasligi kerak.

Kechasi haydash uchun marshrut bo'ylab diqqatga sazovor joylar ko'proq belgilanadi.

Belgilangan nuqtaga yashirin chiqishni ta'minlash uchun marshrut chuqurliklar, o'simliklar yo'llari va harakatni kamuflyajni ta'minlaydigan boshqa ob'ektlar bo'ylab belgilanadi. Yuqori tizmalarda va ochiq joylarda sayohat qilishdan saqlaning.

Burilish nuqtalarida marshrut bo'ylab tanlangan belgilar orasidagi masofalar to'g'ri chiziqlar bo'ylab o'lchov kompas va chiziqli shkala yoki, ehtimol, aniqroq, millimetr bo'linmalari bo'lgan o'lchagich yordamida o'lchanadi. Agar marshrut tepalik (tog'li) hudud bo'ylab rejalashtirilgan bo'lsa, xaritada o'lchangan masofalarga relef uchun tuzatish kiritiladi.

1-jadval

5. Standartlarga muvofiqligi

Ko'pincha foydalanuvchilar yo'lning masofasini hisoblashlari kerak bo'lgan vaziyatga duch kelishadi. Biroq, buni qanday va qanday yordam bilan qilish kerak? Aqlga keladigan birinchi narsa - masofani aniqlay oladigan navigator. Biroq, muammo shundaki, navigator faqat yo'l bilan ishlaydi va agar siz, masalan, parkda bo'lsangiz va cho'l hududlari bo'ylab qancha kilometr yurish kerakligini bilmoqchi bo'lsangiz, muammoning bunday "yechimi" bo'ladi. uni umuman hal qilmaydi.

Ammo, agar qo'limizda eys bo'lmasa, maqola yozmagan bo'lardik: haqida gapiramiz Xaritalar haqida. Ilova har kuni yangilanadi va yangi xususiyatlar bilan to'ldiriladi, biz masofani aniqlash qobiliyati qachon paydo bo'lganligini aniq ayta olmaymiz, ammo bu, ehtimol, eng foydali funktsiyalardan biri.

Bosib o'tgan yoki rejalashtirilgan yo'lni bilish uchun sizga quyidagilar kerak:

Yo'l bo'ylab harakatlanayotganda, pastki chap burchakda ko'rsatilgan masofa oshadi. Oxirgi nuqtani o'chirish uchun siz "Menyu" tugmasi yonidagi yuqori o'ng burchakda joylashgan qaytarish tugmasini bosishingiz kerak. Aytgancha, uchta menyu nuqtasini bosish orqali siz butun marshrutni butunlay tozalashingiz mumkin.

Shunday qilib, biz qiziqish yo'lining masofasini aniqlashni o'rgandik.

Umuman barqaror va e'tiborga loyiqdir sifatli ish Google xaritalari. Play do'konida ko'plab shunga o'xshash ilovalar mavjud, jumladan MAPS.ME, Yandex.Maps, lekin negadir bu Google'ning yechimi, birinchidan, tizimga tashqi tomondan eng mos keladi va o'zining moddiy xususiyatlarini keltiradi, ikkinchidan, u dasturiy ta'minotda yetarli darajada amalga oshirilgan yuqori daraja. Bu yerda siz StreetView panoramasi yordamida ko'chani ko'rishingiz, oflayn navigatsiyani yuklab olishingiz va hokazo. Bir so'z bilan aytganda, agar siz xaritalarga qiziqsangiz, rasmiy Google yechimini yuklab oling.