"Admiral Kuznetsov" raketa tashuvchisi. "Admiral Kuznetsov" og'ir samolyot tashuvchi kreyser: tarixi va xususiyatlari. Yaratilishning qisqacha tarixi

"Flot admirali Sovet Ittifoqi Kuznetsov - bizning yagona samolyot tashuvchimiz va eng katta harbiy kemamiz Rossiya floti uning uch asrdan ortiq tarixi davomida.

Rasmiy ravishda, Admiral Kuznetsov samolyot tashuvchisi emas: rasmiy tasnifga ko'ra, bu kema qurilishi va qurilishi paytida og'ir samolyot tashuvchi kreyser deb nomlangan va dengiz flotiga kiritilgandan so'ng u og'ir samolyot tashuvchi kreyser deb nomlangan ( TAVKR). Biroq, u ko'pincha samolyot tashuvchisi deb ataladi, chunki u dizaynda ham, u bajaradigan vazifalar doirasida ham shunday. Ushbu kemaning tug'ilishidan oldin edi uzoq masofa sinov va xato. Subyektiv sabablarga ko'ra, Sovet rahbariyati o'jarlik bilan samolyot tashuvchilarini qurishni ma'qullashni xohlamadi, chunki ularni juda qimmat va zaif deb hisobladi. Shu bilan bir qatorda, SSSR Yak-38M vertikal uchish va qo'nish samolyotlari bilan TAVKR 1143 va 1143,4 loyihalarini qurdi. Faqat 1978 yilda Vazirlar Kengashining bortida to'laqonli tashuvchi samolyotlari bo'lgan 1143.5 loyihasini yaratish to'g'risidagi qarori qabul qilindi. To'g'ri, TAVKRni katapultlar bilan jihozlash taklifi hech qachon ma'qullanmagan. Kemaning umumiy hajmini 55 ming tonnagacha cheklash bo'yicha qat'iy talab tufayli dizaynerlar bir qator murosaga kelishlari kerak edi, ammo 1982 yil bahorida loyihani ishlab chiqish yakunlandi.

TAVSIF

TAVKR loyihasi 1143.5 (1981 yildan - 11435) o'ng tomonga siljigan "orol" bilan sof "samolyot tashuvchi" arxitekturasi bilan ajralib turadi. Parvoz kemasining maydoni 14 800 kvadrat metrni tashkil qiladi. m, 205 x 26 m o'lchamdagi burchak qismi markaziy tekislikka 7 graduslik burchak ostida joylashgan. Bizning parkimizda birinchi marta gidravlik aerofinisherlar, favqulodda to'siq, optik tizim Luna qo'nishlari va havodagi samolyotlarning ko'tarilishi. Kamon tramplin bilan jihozlangan. Su-33 qiruvchi samolyotining ikkita boshlang'ich pozitsiyasidan uchishi 100 m, uchinchi pozitsiyadan - 200 m.

Korpusning qattiq er-xotin tubi va 9 ta palubasi bor; umumiy soni ichki bo'shliqlar turli maqsadlar uchun - 3857. Angar, balandligi 153 x 26 m bo'lib, uchta pastki bo'shliqni (7,2 m) egallaydi. Ichkarida u samolyotlarni zanjirli tashish uchun yarim avtomatik tizim bilan jihozlangan (chet elda ishlatiladigan traktor-tugmalar o'rniga); traktorlar faqat yetkazib berish uchun ishlatiladi samolyot lift platformalarida.

Qilish uchun yong'in xavfsizligi Angar yong‘inga chidamli yig‘ma pardalar bilan 4 ta bo‘limga bo‘lingan. Mahalliy quti shaklidagi zirhlar yonilg'i baklari va aviatsiya o'q-dorilarini o'z ichiga oladi, ularning umumiy hajmi taxminan 2500 tonnani tashkil etadi, kengligi 4,5 m bo'lgan uchta bo'ylama devordan iborat bo'lib, ulardan biri zirhli (ko'p qatlamli). ). Elektr stantsiyasi 4 turbo-tishli birliklari TV-12-4 va 8 bug' qozonlari KVG-4 o'z ichiga oladi. O'zidan oldingi 1143.4 loyihasining Boku TAVKR bilan taqqoslaganda, yoqilg'i ta'minotining ko'payishi tufayli kruiz masofasi va avtonomiya oshdi: ikkinchisi 45 kunni tashkil etdi.

Bizning flotimizda o'rnatilgan an'anaga ko'ra, TAVKR 12 ta pastki eğimli siloslarda joylashgan Granit zarbali raketalari bilan jihozlangan. Samolyotga qarshi qurollar ham juda kuchli bo'ldi: 4 vertikal modul ishga tushirgichlar Kinjhal havo mudofaa tizimi va 8 ta eng yangi Kortik raketa va artilleriya tizimlari. Loyiha doirasidagi havo qanotining hajmi 50 ta samolyot va vertolyotni tashkil etadi. Elektron qurollar: "Lesorub" jangovar ma'lumot va boshqaruv tizimi va "Mars-Passat" ko'p funksiyali kompleksi, "Fregat-MA" uch o'lchovli radar, "Podkat" past uchadigan nishonlarni aniqlash uchun radar, navigatsiya majmuasi"Buran-2", parvozni boshqarish radari "Rezistor", elektron urush tizimi "Sozvezdie-BR", "Zvezda-M1" gidroakustik kompleksi. Hammasi bo'lib, kema bortida turli maqsadlar uchun 450 dan ortiq radio jihozlari o'rnatildi.

MAQSAD VA FOYDALANISH

Admiral Kuznetsov TAVKR ning asosiy maqsadi strategik yadroviy suv osti kemalarini joylashtirish zonasini qoplash hisoblanadi. Bu rostmi, ajoyib xususiyatlar Su-33 samolyoti endi dushmanning suv osti kemalariga qarshi samolyotlari va uzoq masofali radarlarni aniqlash samolyotlari bilan, hatto ular qiruvchi qoplamiga ega bo'lsa ham, muvaffaqiyatli kurashish imkonini berdi. Shunday qilib, bizning flotimiz nihoyat zarur "havo soyabonini" oldi, ularsiz zamonaviy urushda qirg'oq suvlaridan tashqarida ishlash deyarli mumkin emas.

TAVKR "Admiral Kuznetsov" 1991 yil dekabr oyida Qora dengizdan Shimoliy flotga ko'chib o'tdi va keyingi yillarda Barents dengizida havo qanotlarida parvozlar bo'yicha mashg'ulotlar o'tkazdi va o'q otish mashqlarini o'tkazdi. 1995 yil dekabr - 1996 yil mart oylarida u ko'p maqsadli guruhni O'rta er dengiziga sayohat qildi. Jangovar xizmat davomida 14156 milya masofa bosib o'tildi, 524 samolyot va 996 vertolyot parvozi amalga oshirildi. 2004, 2005, 2007-2008, 2008-2009 va 2011-2012 yillarda "Admiral Kuznetsov" Atlantika okeani va O'rta yer dengiziga uzoq safarlarni amalga oshirgan, 2015-2018 yillarda Suriyadagi operatsiyada qatnashgan. Yaqin kelajakda kemani modernizatsiya qilish rejalashtirilgan. Xususan, havo guruhi tarkibini toʻliq yangilash rejalashtirilgan: charchagan Su-33 oʻrniga 26 ta MiG-29K tashuvchi qiruvchi samolyot tashuvchisi bilan xizmatga kirishadi.

"ADMIRAL KUZNETSOV" HAVOLAT tashuvchisining TAKTIK-TEXNIK XARAKTERİSTIKASI.

• Siqilish, t:
  standart: 46,540
  to'liq: 61,400
• Olchamlari, m:
  maksimal uzunlik: 306,5
  Maksimal kenglik: 72
  qoralama: 10.5
• Elektr stantsiyasi: 200 000 litr quvvatga ega bug 'turbinasi. Bilan.
• Maksimal tezlik, tugunlar: 29
• Kruiz masofasi: 18 tugunda 7680 milya, 29 tugunda 3850 milya
• Qurol-yarog ': 12 ta zenit-raketa va artilleriya tizimlari "Kortik", 2 ta RBU-12000 "Udav", 6 ta 30 mm AK-630M avtomatlari.
• Havo guruhining tarkibi:
  — loyiha boʻyicha: 36 st. Su-27K yoki MiG-29K, 14 vert. Ka-27
  - 1996 yil uchun: 15 st. Su-33 (Su-27K), 1 ta hujum. Su-25UTG, 11 vert. Ka-27
  - 2013 yil uchun: 10 st. Su-33.2 hujumi. Su-25UTG, 12 vert. Ka-27,2 vert. Ka-31
• Ekipaj, odamlar: 1960 + 626 havo guruhi

Loyiha 1143.5 og'ir samolyot tashuvchi kreyser

Oldingi ismlar - tayinlash tartibida:

- "Leonid Brejnev" (boshlang'ich),

- "Tbilisi" (sinovlar)

Tarkibdagi yagona Dengiz floti Rossiya Federatsiyasi o'z sinfida (2015 yil holatiga). Katta sirt nishonlarini yo'q qilish va dengiz tuzilmalarini potentsial dushman hujumlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan.

Sovet Ittifoqi floti admirali Nikolay Gerasimovich Kuznetsov sharafiga nomlangan.

Nikolaevda, Qora dengiz kemasozlik zavodida qurilgan.

Shimoliy flotning bir qismi. Kruizlar paytida kreyser 279-dengiz qiruvchi aviatsiya polkining Su-25UTG va Su-33 samolyotlari (aerodromi - Severomorsk-3) va 830-alohida dengiz osti kemalariga qarshi vertolyot polkining Ka-27 va Ka-29 vertolyotlari asosida qurilgan. (asoslangan aerodrom - Severomorsk-1).

Qurilish

SSSRning beshinchi og'ir samolyot tashuvchi kreyseri Riga 1982 yil 1 sentyabrda Qora dengiz kemasozlik zavodining slip yo'liga qo'yildi. U o‘zidan oldingilaridan shu bilan farq qilar ediki, unda birinchi marta samolyotlarni ko‘tarish va qo‘nish mumkin edi. an'anaviy sxema, quruqlikning o'zgartirilgan versiyalari Su-27, MiG-29 va Su-25. Bunga erishish uchun u sezilarli darajada kengaytirilgan parvoz maydoni va samolyotning uchishi uchun tramplinga ega edi. SSSRda birinchi marta qurilish og'irligi 1400 tonnagacha bo'lgan yirik bloklardan korpusni shakllantirishning progressiv usuli yordamida amalga oshirildi.

Yig'ilish tugashidan oldin, Leonid Brejnev vafotidan keyin, 1982 yil 22-noyabrda kreyser uning sharafiga "Leonid Brejnev" deb o'zgartirildi. Uchirish 1985 yil 4-dekabrda bo'lib o'tdi, shundan so'ng uning yakunlanishi suvda davom etdi.

Samolyot tashuvchisiga qurollarni yuklash va o'rnatish (Granit kemaga qarshi raketa majmuasining zonal uchirish bloki bundan mustasno), elektr jihozlari, aviatsiya uskunalari, ventilyatsiya va havoni tozalash tizimlari, shuningdek binolarning jihozlari suv ostida amalga oshirildi. Katta chelakning shimoliy qirg'og'ida kemani tugatish paytida.

1987 yil 11 avgustda u "Tbilisi" deb o'zgartirildi. 1989 yil 8 iyunda ishga tushirildi bog'lash testlari, va 1989 yil 8 sentyabrda - ekipajni ro'yxatdan o'tkazish. 1989 yil 21 oktyabrda qurilishi tugallanmagan va shtatsiz kema dengizga chiqarildi va u erda bortga joylashtirilishi rejalashtirilgan samolyotlarning bir qator parvoz sinovlarini o'tkazdi. Ushbu sinovlar davomida samolyotlarning birinchi parvozi va qo'nishi amalga oshirildi. 1989 yil 1 noyabrda MiG-29K, Su-27K va Su-25UTG samolyotlarining birinchi qo'nishi amalga oshirildi. Undan birinchi parvozni o'sha kuni MiG-29K va ertasi kuni, 1989 yil 2-noyabrda Su-25UTG va Su-27K amalga oshirdi. Sinov tsikli tugagandan so'ng, 1989 yil 23-noyabrda u tugatish uchun zavodga qaytdi. 1990 yilda u zavod va davlat sinovlarini o'tkazish uchun ko'p marta dengizga chiqdi.

1990 yil 4 oktyabrda u yana (4-chi) nomini oldi va "Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" nomi bilan tanildi.

Texnik xususiyatlari

O'lchamlari

Uzunligi - 305,0 m
-Suv liniyasi uzunligi - 270 metr
-Maksimal kengligi - 72 metr
-Suv liniyasining kengligi - 35,0 m
-qoralama - 10,0 m
-Standart sig'im - 43 ming tonna
-To'liq ko'chirish - 55 ming tonna
-Maksimal ko'chirish - 58,6 ming tonna

Elektr stantsiyasi

Bug 'turbinalari - 4 x 50 ming ot kuchi
- Qozonxonalar soni - 8 ta
- Vintlar soni - 4
-Turbogeneratorlar quvvati - 9 x 1500 kilovatt
-Maksimal tezlik - 29 tugun
- Navigatsiya diapazoni maksimal tezlik- 29 tugun tezlikda 3850 milya
-Iqtisodiy tezlik - 18 tugun
-Maksimal kruiz masofasi - 18 tugun tezlikda 8000 milya
- avtonomiya - 45 kun

Qurollanish

2014 yil holatiga ko'ra havo qanoti 20 ta samolyot va 17 vertolyotni o'z ichiga oladi.