Sanoat avtoklav. Sanoat avtoklavlari turlari, asosiy parametrlari va o'lchamlari

Sanoat avtoklav. Sanoat avtoklavlari turlari, asosiy parametrlari va o'lchamlari
Sanoat avtoklav. Sanoat avtoklavlari turlari, asosiy parametrlari va o'lchamlari
31.10.2019

Xitoydan avtoklav xarakterlanadi uzoq vaqt davomida; anchadan beri xizmat ko'rsatish, texnik xizmat ko'rsatish qulayligi. Xitoy avtoklavida hamma narsa bor zarur hujjatlar va texnik ma'lumotlar.

Avtoklav gazbeton bloklarni, ichi bo'sh beton qoziqlarni termal va nam ishlov berish uchun ishlatiladi. qum-ohakli g'isht, maydalangan ko'mir g'ishtlari, mikroporli silikat plitalari, issiqlik izolyatsiyalovchi qatlamli asbest plitalari, yuqori quvvatli gips va bug'lash jarayonini talab qiladigan boshqa qurilish materiallari. Termik-nam ishlov berish jarayonida qayta ishlangan mahsulotlarning avtoklavda qattiqlashishi sodir bo'ladi.

Avtoklav silindrsimon gorizontal payvandlangan idish: mumkin bo'lgan uzunligi 1-55 m va mumkin bo'lgan diametri 0,8-4,0 m bo'lgan, bug 'bosimi ostida ishlaydigan, bir yoki ikkita tez ochiladigan qopqoq bilan jihozlangan quvur. Qayta ishlangan materiallar avtoklavga aravachalarda yuklanadi, buning uchun avtoklav temir yo'l bilan jihozlangan. Tez bo'shatilgan qopqoqli avtoklavlar (o'lik) uchun materiallar bir tomondan yuklanadi va tushiriladi. Ikki tez ochiladigan qopqoqli avtoklavlarda (o'tish) yuklash bir tomondan, tushirish esa qarama-qarshi tomondan amalga oshiriladi. Avtoklavlar ishonchli signalizatsiya bilan jihozlangan qulflash moslamasi, ta'minlash xavfsiz ishlash; avtomatlashtirilgan kondensat drenaj tizimi; korpusning yuqori va pastki qismlari o'rtasidagi harorat farqini kuzatish uchun qurilma; qurilma avtomatik tartibga solish texnologik jarayon bug'lash.

Avtoklavlar tsiklik ishlaydi; Tsiklning davomiyligi ishlov beriladigan materiallarning turi va ishlatiladigan bug'ning parametrlari bilan belgilanadi. Avtoklav qizdirilganda kengayishiga imkon beruvchi tayanchlarga joylashtiriladi. Bug 'uchun fitting orqali etkazib beriladi teshilgan quvur avtoklav ichiga joylashtirilgan, kondensat drenaj valfi orqali chiqariladi. Avtoklav ichida temir yo'l bor, uning bo'ylab bug'langan mahsulotlar bilan aravachalar o'tadi. Katta issiqlik yo'qotishlarini oldini olish uchun muhit Hammasi tashqi yuzalar Avtoklav issiqlik izolyatsiyasi bilan qoplangan, bu texnologik jarayonning o'zini faollashtirishga yordam beradi va qo'shimcha ravishda mehnatni muhofaza qilish bo'yicha eng muhim chora-tadbirlardan biridir.

Kemalarning dizayni dizaynning xizmat qilish muddati davomida ishonchliligi, chidamliligi va xavfsizligini ta'minlaydi va ularni amalga oshirish imkoniyatini ta'minlaydi. texnik ekspertiza, metall va ulanishlarni tozalash, yuvish, to'liq bo'shatish, tozalash, ta'mirlash, operativ nazorat qilish. Kemalar jihozlangan kerakli miqdor kemalarni tekshirish, tozalash va ta'mirlashni, shuningdek yig'iladiganlarni o'rnatish va demontaj qilishni ta'minlaydigan lyuklar va tekshirish lyuklari ichki qurilmalar. Idishlarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan materiallar belgilangan ish sharoitlarini (loyihaviy bosim, salbiy minimal va maksimal dizayn harorati), atrof-muhitning tarkibi va tabiatini (korrozivlik, portlash xavfi, toksiklik va boshqalar) va atrof-muhit haroratiga ta'sir qiladi.

Barcha kemalar ishlab chiqarilgandan keyin gidravlik sinovdan o'tkaziladi. uchun gidravlik sinov Kemalar uchun harorat 5 ° C dan past bo'lmagan va 40 ° C dan yuqori bo'lmagan suv ishlatiladi.

Har bir kema mijozga pasport bilan yetkazib beriladi belgilangan shakl. O'rnatish va ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar pasportga ilova qilinadi. Har bir idishga standartga muvofiq tayyorlangan plastinka biriktirilgan.

Gazlangan beton va qum-ohak g'ishtlarini bug'lash uchun Xitoy avtoklavining texnik parametrlari

Ko'rsatkich

Birlik o'zgartirish

Modellar va parametrlar

ph1,65×21

ph2×31

ph2,25×31,5

ph2,4×31

ph2,5×31

ph2,6×32

ph2,68×38

ph2,85×38

ph3×36,5

ph3,2×46

Ichki diametri

1.65

2.25

2.68

2.85

Samarali uzunlik

31.5

36.5

Dizayn bosimi

1.4/1.6

Taxminiy harorat.

O C

198/204

Qul. bosim

1.3/1.5

Ishlash harorati.

O C

194/200

chorshanba

To'yingan bug ', kondensat

Ichki temir yo'l masofasi

1200

1230

Foydalanuvchi talabiga ko'ra

Ochilish usuli

Qo'lda yon yoki yuqori ochilish, gidravlik yuqori ochilish

Umumiy o'lcham

L × W × H

m×m

21,65×2,62×2,6

32,3×2,73

×3,33

33,23×3,2

×4,7

31,69×3,5

×5.05

32,4×3,8

×5.07

3,4×3,4

×4.3

39,63×3,46

×4,32

39,76×3,83

×4,5

38,55×3,7

×4,74

48,25×3,88

×4,9

Boshqarish tizimi Mitsubishi PLC+ sensorli ekranli programlanadigan mantiqiy kontrollerdan foydalanadi. Ish paytida siz ga o'tishingiz mumkin qo'lda rejim. Tizim avtomatik ravishda o'rnatilgan bosim egri chizig'iga muvofiq ish jarayonini yakunlaydi.

Tizim funktsiyalari:

  • Ogohlantirish yuqori qon bosimi, harorat.
  • Baxtsiz hodisa haqida ogohlantirish ekrani.
  • Haqiqiy jarayon egri chizig'i va maqsadli jarayon egri chizig'i o'rtasidagi bir vaqtda taqqoslashni ko'rsatadi.
  • Qabul qilish va chiqarish klapanlarining proportsional nazorati.
  • Avtomatik drenajni boshqarish.
  • Ogohlantirish ham yuqori daraja suvning turg'unligi.
  • Har bir valfni qo'lda boshqarish.
  • Tizimni tekshirish ko'rsatkichi.
  • Avtoklav ichidagi harorat va bosimni o'qish va qayd etish.
  • Egzoz va qabul qilish vanalarining teshiklari ko'rsatkichi.
  • Drenaj valfining ochilishi va yopilish holatini ko'rsatadi.
  • Avtoklav ichidagi bosimning mavjudligi va yo'qligi ko'rsatkichi.
  • Avtoklav qopqog'i kalitining holatini ko'rsatish.
  • Tizim tayyor holati ko'rsatkichi
  • Avtoklavning sirt haroratini 4 nuqtada ko'rsatish.

Avtoklavning asl analogi 1795 yilda Frantsiyada paydo bo'lgan. Hatto ixtiro qilgan har bir kishi uchun mukofot e'lon qilindi ishonchli vositalar oziq-ovqat mahsulotlarini saqlash uchun. Buning sababi shundaki, o'sha kunlarda oziq-ovqat va odamlarning omon qolishi masalasi birinchi o'rinda edi. Yuqori Fransua ismli bitta qandolatchi g'olib chiqdi. U ovqatni maxsus idishga solib, oddiy suvda qaynatdi. Shunday qilib, uyda (uyda) foydalanish uchun birinchi avtoklav yaratildi.

1880 yilda yana bir frantsuz Charlz Chamberlend haqiqiy avtoklavni yaratdi kerakli bosim harorat oshishi bilan. Ushbu ixtirodan foydalanish cheklangan edi va faqat asboblarni sterilizatsiya qilish muammosiga duch kelgan kimyogarlar va shifokorlar orasida keng tarqaldi.

1953 yilda (atigi ikki yuz yil o'tgach) avtoklav yanada rivojlantirildi. Lagard kompaniyasi to‘qimachilik sanoatida foydalanish uchun noyob avtoklavni ishlab chiqdi - bu qurilma matolarni bo‘yash uchun ishlatilgan. Va 1978 yilda Lagard ovqatni sterilizatsiya qilish uchun birinchi professional avtoklavni chiqardi.

SSSR avtoklavlarning rivojlanishiga katta hissa qo'shdi - neft-kimyo sintezi institutida qurilma ishlab chiqildi. yuqori bosim. Bu qatron paydo bo'lishiga turtki berdi, polimer materiallar va sintetik moylar.

Bu vaqtda avtoklavlarning bir nechta filiallarga bo'linishi kuzatildi - sanoat qurilmalari, maishiy (uy) va tibbiy.

Bir necha yil o'tgach, tom ma'noda 1988 yilda avtoklav uchun uyda konserva yordamida ishlagan elektr energiyasi. Ya'ni, mutlaqo har kim avtoklavni elektr tarmog'iga ulashi va shunga mos ravishda uyda oziq-ovqat tayyorlashi mumkin edi.

Zamonaviy avtoklav - bu muhrlangan kamera sifatida ishlab chiqilgan va atmosfera bosimidan yuqori bosim ostida materialni qayta ishlash uchun ishlatiladigan qurilma. Bunday sharoitda reaksiyaning tezlashishi va yuqori sifatli mahsulotning chiqishi kuzatiladi.

  1. Tibbiyotda foydalanilganda asboblarni sterilizatsiya qilish uchun yuqori bosimli avtoklavlar qo'llaniladi. Agar qurilma bosimsiz ishlayotgan bo'lsa, u holda quritish shkafi yoki sterilizator deb ataladi.
  2. Kimyoviy reaktsiyalarni amalga oshirish uchun ular foydalanadilar maxsus qurilmalar Ular kimyoviy reaktorlar deb ataladi. Ammo uning mohiyati va ishlash printsipi bo'yicha u hali ham bir xil avtoklav.
  3. Avtoklav uyda keng qo'llaniladi - uning yordami bilan konserva tayyorlash ham, ovqatni sterilizatsiya qilish ham mumkin. Va distillerni o'rnatish orqali siz sovutish tizimlari uchun tozalangan suv olasiz transport vositalari va batareya zaryadi.

Dizayn xususiyatlari

Hozirgi vaqtda avtoklavlar ayniqsa kuchli qotishma po'latlardan ishlab chiqariladi turli brendlar: va 20K, 06XN28, 16GS, 12X18N9T, 09G2S. Korpus konveks tagliklari bilan payvandlash yoki perchinlash orqali qurilgan. Korpusda maxsus teshiklar (qopqoqlar) amalga oshiriladi, ular orqali materiallarni yuklash qulay. Bug 'trubkaga fitting orqali beriladi va kondensat drenaj valfi yordamida chiqariladi.

Zamonaviy sanoat avtoklav turli xil qurilmalar bilan jihozlangan: tashqi, tashqi va ichki issiqlik almashinuvchilari, elektr isitgichlar, boshqa turli xil isitish komponentlari, aralashtirish moslamalari (pnevmatik, elektromagnit yoki mexanik), turli qurilmalar bosim va haroratni tartibga solish va o'lchash, boshqa nazorat va o'lchash datchiklari.

Asosiy xususiyatlar

Diametrda bu qurilma, odatda 1,2 metrdan 8 metrgacha o'zgarib turadi. Uzunligi erishish mumkin katta o'lchamlar- 2 metrdan 40 metrgacha! U qizdirilganda metallni uzaytirish (kengaytirish) imkonini beruvchi maxsus tayanchlarga o'rnatiladi. Issiqlik yo'qotilishining oldini olish uchun korpus maxsus issiqlik izolyatsiyasidan qilingan. Avtoklav ichida trolleybusli relslar mavjud - mahsulotlar sterilizatsiya uchun shunday etkazib beriladi.

Harorat va bosimning o'zgarishi mis yoki platina termal qarshilik konvertorlari yordamida sodir bo'ladi.

Umuman olganda, sanoat yuqori bosimli avtoklav murakkab texnologik qurilmadir.

Dizayn farqlari

Sanoat avtoklavlarining asosiy parametrlari har xil bo'lishi mumkin: quvvati bir necha santimetrdan yuzlab metrgacha o'zgarib turadi, ular 150 MN / m2 gacha bo'lgan bosim va 500 daraja Selsiygacha bo'lgan haroratda ishlashi mumkin. Farqlar bunday qurilmalarning turli sohalarda qo'llanilishi bilan bog'liq:

  • qurilish- qurilish materiallari ishlab chiqarish va ishlab chiqarish;
  • oziq-ovqat- oziq-ovqat mahsulotlarini sterilizatsiya qilish va tayyorlash;
  • kimyoviy- barcha turdagi bo'yoqlar, gerbitsidlar ishlab chiqarish;
  • kauchuk- mahsulotlarni vulkanizatsiya qilish;
  • metallurgiya- qimmatbaho va rangli metallarni qayta ishlash.

Har bir alohida jarayon uchun o'ziga xos avtoklavlar qo'llaniladi. Masalan, qurilishda tunnel va o'lik bloklardan foydalaniladi. Ular uzunligi uch metrdan olti metrgacha va diametri o'n beshdan yigirma metrgacha bo'lgan quvurdir. Tunnel tizimlari har ikki tomondan qopqoq bilan yopiladi, o'lik tizimlar esa faqat bir tomondan yopiladi.

Kimyo sohasida - qo'shimcha muhrlanishni talab qilmaydigan muhrsiz birliklar. Bunday qurilmalar noyob ekranlangan elektr motor bilan jihozlangan. Rotor maxsus magnit bo'lmagan materialdan tayyorlangan ekran bilan himoyalangan.

Oziq-ovqat sanoatida ham gorizontal, ham o'lchamlari, ishlash printsipi bo'yicha turli xil modellar mavjud vertikal o'rnatish. IN gorizontal o'rnatish Siz mahsulotlarni nafaqat qattiq idishlarda, balki yarim qattiq yoki hatto yumshoq idishlarda ham sterilizatsiya qilishingiz mumkin. Buning sababi, har bir aniq mahsulot paketiga nisbatan birlik ichida orqa bosim hosil bo'ladi.

Eng so'nggi ishlanmalar ko'p darajali himoya tizimlari bilan jihozlangan, avtomatik o'chirish va qulflar. Maxsus "himoya ko'ylagi" qo'llaniladi, u tikuvlarni va korpus materiallarini sovutish suvi ta'siridan ishonchli himoya qiladi.

Qo'shimcha uskunalar

Avtoklavlar har qanday o'lcham va konfiguratsiyada an'anaviy va portlashdan himoyalangan versiyalarda ishlab chiqariladi. Parametrlar mijozning xohish va talablariga muvofiq tanlanadi. Kimyo va neft sanoati uchun nostandart uskunalar ham mavjud.

Qurilmalar quyidagi jihozlar bilan jihozlangan:

  • shamollatish tizimi;
  • isitish bloklari;
  • vakuum nasoslari;
  • vakuum, bosim, harorat va vaqtni tartibga solish va kuzatish uchun boshqa tizimlar.

Sanoat avtoklavlarini sotish bugungi kunda amalga oshirilmoqda keng assortiment tanlov - mutlaqo har qanday mijozning ehtiyojlari qondiriladi.

Qurilma qanday ishlaydi

Sterilizatsiya davrini tanlagandan so'ng, davriy isitish bilan kamera ichida vakuum yaratiladi. Shunday qilib, havo kondensat bilan birga ish kamerasidan butunlay chiqariladi. Belgilangan parametrlarga muvofiq, operator kerakli harorat va bosim ko'rsatkichlarini yaratadi. Bu sterilizatsiya bosqichi deb ataladi.

Oddiy sharoitlarda, suv harorati 100 daraja Selsiyga yetganda, u yana isitishni to'xtatadi. Agar suv uzoq vaqt qaynasa, namlik bug'ga aylanadi. Kuchli bug'lanish jarayoni boshlanadi. Bug 'kamerada ortiqcha bosim hosil qiluvchi bir xil gazdir. Bunday holda, issiqlik penetratsion quvvatni oshirdi va shuning uchun mikroorganizmlarning tuzilishiga to'liq kirib, ularni yo'q qiladi.

Zamonaviy sanoat avtoklavlari vakuum funktsiyasidan foydalanadi, bu kislorodni bir necha davrlarda olib tashlashni o'z ichiga oladi. Ushbu texnika tufayli sterilizatsiya jarayoni bir necha baravar tezroq bo'lib, barchasi saqlanib qoladi foydali xususiyatlar moddalar.

Keyin bosim chiqariladi va quritish bosqichi boshlanadi. Va qolgan namlik qachon darhol bug'lanadi yuqori haroratlar. Sterilizatsiya aylanishi mashina tomonidan to'liq avtomatlashtirilgan, shuning uchun inson xatosi istisno qilinadi.

Lekin siz sterilizatsiya davrini elektron sensorli ekran yordamida boshqarishingiz mumkin. Shuningdek, u joriy dasturning parametrlarini ko'rsatadi. Displey yordamida nafaqat avtoklav siklini tanlash, balki jihozni "kutish" rejimiga o'tkazish ham mumkin.

Ilmiy taraqqiyot yutuqlari turli xil modellardagi sanoat avtoklavlarini ishlab chiqarishga imkon beradi, ammo ba'zilarining ishlash printsipi boshqalardan unchalik farq qilmaydi. Sanoatda suv va havo bilan sovutilgan avtoklavlardan foydalaniladi.

  1. Havoni sovutish sovuq havo oqimi yordamida sovutishni o'z ichiga oladi.
  2. Suvni sovutish nasos yordamida tizimda aylanib yuradigan suvning ta'siridan iborat.

Avtoklavlarning ishlashi

Yuqori bosimli va haroratli kameralar gidrometallurgiya, kimyo, kauchuk, engil, qurilish sanoati va tibbiyotda faol qo'llaniladi. Ayniqsa, uglerod tolasidan mahsulotlar yaratishda.

Ammo avtoklavlar oziq-ovqat sohasida faol qo'llaniladi. Bunday qurilmalar ishonchli ko'p darajali himoya va asosiy (tashqi) materialni termal suyuqlik ta'siridan himoya qiluvchi maxsus "ko'ylagi" bilan jihozlangan.

Dunyo bo'ylab 1,5-2 millionga yaqin sanoat avtoklavlari doimiy ravishda ishlaydi.

Birlikning afzalliklari:

  • avtomatlashtirish va modernizatsiya qilish ishlab chiqarish jarayonlari;
  • mukammal sterillikni ta'minlash - mikroorganizmlar va infektsiyalar butunlay yo'q qilinadi;
  • elektr energiyasini tejash;
  • ichida ishlash imkoniyati turli sohalar va turli xil materiallar bilan;
  • yuqori sifatli va sterilizatsiya ishonchliligi;
  • avtonomiya va jarayon xavfsizligi.

Aynan shu sabablarga ko'ra avtoklavlar juda keng tarqalgan.

Avtoklavlarning xilma-xilligi

Avtoklav - bu to'liq yopiq idish yoki qopqoqli, bajarish uchun mo'ljallangan texnik jarayonlar, bosim va yuqori harorat ostida materiallarni qayta ishlash uchun zarur bo'lgan. Bundan tashqari, u pnevmatik, elektromagnit yoki mexanik aralashtirish moslamalari bilan jihozlanishi mumkin. Agar kerak bo'lsa, u tashqi, tashqi yoki ichki issiqlik almashinuvchilari va suyuqlik darajasini, bosimini, haroratini va hokazolarni o'lchash uchun boshqa asboblar bilan jihozlangan.

Sanoat avtoklavlari bo'yicha tasniflanadi dizayn xususiyatlari, isitish turi, maqsadi, hajmi, bosimi, qopqoq dizayni.

Qurilish turi bo'yicha

Barcha avtoklavlarni ikkita katta blokga bo'lish mumkin - vertikal birliklar, gorizontal, aylanadigan, tebranish va ustunli. Ushbu turlarning har biri o'zining aniq afzalliklari va ba'zi kamchiliklariga ega.

  1. Vertikal. Suv muhiti maxsus isitish elementlari yordamida isitiladi. Isitish elementlari qurilmaning pastki qismidagi kameraning ichida joylashgan. U ixcham tuzilish bilan ajralib turadi. Laboratoriya sharoitida keng qo'llaniladi.
  2. Gorizontal. Ko'pincha ishlatiladi gaz isitish, bu minimal isitish vaqti va ko'proq operatsion moslashuvchanligi bilan ajralib turadi. Ushbu birlik odatda sanoatda qayta ishlash uchun ishlatiladi kompozit materiallar. Gazning afzalliklari haqida gorizontal avtoklav O'rnatish qulayligini, kichik o'lchamlarni ta'kidlashimiz kerak, uni diatermik isitish tizimi bilan jihozlashning hojati yo'q. Elektr avtoklavining narxi biroz yuqoriroq. Biroq, texnologiyalar to'xtamaydi - ular allaqachon mavjud gorizontal tizimlar spiral energiya tejovchi issiqlik almashtirgich bilan. Narxlari bo'yicha spiral issiqlik almashtirgich gaz hamkasbiga qaraganda bir necha baravar qimmat turadi. To'lov muddati sezilarli darajada uzoqroq.
  3. Aylanuvchi. To'xtatilgan bilan ishlash uchun javob beradi qattiq moddalar yoki shilimshiq, ya'ni turli metallar va rudalarning mineral konsentratlarini yuvish uchun. Bu olinadigan qopqoqli muhrlangan idishga o'xshaydi. Ikkinchisi muhrlangan qistirma va tirgaklar yordamida tanaga biriktirilgan. Qopqoqdan tashqarida o'rnatilgan o'chirish valfi ko'p qatlamli filtr bilan.
  4. Tebranish. Ushbu qurilmalar an'anaviy avtoklavlarda sterilizatsiya qilish mumkin emas deb hisoblangan paketlardagi moddalarni aralashtirishga imkon beradi.
  5. Ustunli. Odatda boksitdan alumina hosil qilish uchun ishlatiladi. Ushbu birlik sizga bunday jarayonda mehnat va vaqt xarajatlarini soddalashtirish imkonini beradi.

Ish hajmi bo'yicha

Yuzlab kubometr quvvatga ega qurilish-kimyo birliklari mavjud. Misol uchun, shunga o'xshash yuqori bosimli tizimlar g'isht ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Bundan tashqari, oziq-ovqat (sig'imi - 5-100 litr) va laboratoriya avtoklavlari (0,25-5 litr) mavjud.

Bosim qiymati bo'yicha

Yuqori qurilmalar va past bosim. Birinchisiga sanoat avtoklavlari, ikkinchisiga esa tibbiy va oziq-ovqat asboblari kiradi.

Qopqoqlarning dizayni bo'yicha

Materiallarni yuklash qopqoqlar bilan yopilgan maxsus lyuklar orqali amalga oshiriladi. Tunnel avtoklavlari ikkita qopqoqdan foydalanadi, o'lik avtoklavlar esa bittadan foydalanadi. Oxirgi variant dizaynning soddaligi tufayli kengroq qo'llaniladi.

Maqsad bo'yicha

Maqsadiga ko'ra sanoat avtoklavlarini quyidagi turlarga bo'lish mumkin:

  1. Oziq-ovqat- oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash va konservalash uchun ishlatiladi.
  2. Kimyoviy- odatda bilan ishlash nominal bosim 15-25 atmosfera ostida, lekin 100 atmosfera ostida modifikatsiyalar mavjud. Ular laboratoriya va klassik sanoatga bo'linadi.
  3. Qurilish- bir xil yoki undan ko'p g'isht ishlab chiqarish uchun ishlatiladi murakkab tuzilmalar tripleks, uglerod, Kevlar kabi.
  4. Tibbiyot- asboblar va materiallarni sterilizatsiya qilish uchun ishlatiladi.

EN 13060 Evropa standartiga muvofiq

Avtoklavlar quyidagi uchta sinfga bo'linadi:

  • "IN"- har qanday narsalarni, shu jumladan g'ovakli va ichi bo'sh va massiv matolarni sterilizatsiya qilish uchun mo'ljallangan. Eng funktsional qurilmalar.
  • "S"- tibbiyot sohasiga jalb qilingan. "B" sinfidan farqli o'laroq, ko'proq iqtisodiy tizimlar. Qabul qilinadigan sterilizatsiya darajasini ta'minlash tufayli ular eng katta talabga ega deb hisoblanadi.
  • "N"- qo'llanilishi bo'yicha, eng cheklangan sinf: yoriqlar yoki bo'shliqlar bo'lmagan qadoqlanmagan narsalarni qayta ishlash uchun ishlatiladi.

Zamonaviy sanoat gaz va elektr avtoklavlari murakkab o'rnatish yuqori ishlash ko'rsatkichlari bilan.

NIPKI PTO "Konservprod" sanoatda foydalanish uchun avtoklavlarni ishlab chiqarishni taklif qiladi, ularning sifati Rossiya Federatsiyasida yoki boshqa mamlakatlarda hech kim tomonidan tasdiqlanmagan.

Avtoklav


Avtoklav silikat betondan (zich va uyali) tayyorlangan mahsulotlarni issiqlik va namlik bilan ishlov berish uchun mo'ljallangan. U ifodalaydi silindrsimon idish tez yopiladigan sharsimon qopqoqlar bilan. Avtoklav quyidagi asosiy qismlardan iborat: korpus, ko'tarish mexanizmiga ega sferik qopqoqlar, aylanish mexanizmiga ega nayzali halqalar, nasos stantsiyasi, tarqatish stantsiyasi, sovutish tizimi, chegara to'xtash joylari, kontaktli bosim o'lchagichlari va avtomatik boshqaruv tizimi.

Avtoklav korpusi (V-6-rasm) bir-biriga payvandlangan qobiq va gardishlardan iborat bo'lib, ular korpusga payvandlanadi va avtoklav korpusini tez yopiladigan qopqoqlar bilan nayzali ulash uchun mo'ljallangan. Diametri 2,6 m-20 mm va diametri 3,6 m-26 mm bo'lgan avtoklavlarning devor qalinligi, ish bosimi mos ravishda 8 va 12,5 atm.

Avtoklavni yopish uchun korpusning gardishlari va qopqoq orasiga maxsus profilli kauchuk qistirma qo'yiladi. Qattiqlik halqalari avtoklav tanasining tashqi yuzasi bo'ylab payvandlanadi T-bo'limi. Korpusning ichida relslar mavjud bo'lib, ular bo'ylab bug'lash aravachalari avtoklavga o'raladi.

Kattaroq qattiqlik berish uchun ikkita uzunlamasına nurlar. Avtoklav korpusi tayanchlarga o'rnatiladi, ulardan biri (o'rtasi) mahkamlangan va sakkiztasi harakatlanuvchi.

Yuk ko'tarish mexanizmiga ega sharsimon qopqoq shtamplangan sharsimon pastki qismdan va unga payvandlangan gardishdan iborat. Qopqoqda ko'tarish mexanizmining dastagiga biriktirilgan quloqchalar mavjud. Yuk ko'tarish mexanizmi burilish uchun gidravlik silindrdan, tutqichdan, qisqichdan, qisqichni burish uchun gidravlik silindrdan (chizmada ko'rsatilmagan) va butun ko'tarish mexanizmi o'rnatiladigan braketdan iborat.

Shlangi silindr qopqoqni ochish va yopish paytida aylanishi mumkin bo'lgan akslar yordamida braketga o'rnatiladi. Aylanadigan gidravlik silindrli novda tutqichning bir uchiga ulangan. Ushbu tutqichning ikkinchi uchi avtoklavning qopqog'iga biriktirilgan. Ochiq holatda, qopqoq gidravlik silindrli novda va qo'shimcha ravishda maxsus gidravlik silindr tomonidan boshqariladigan qisqich bilan ushlab turiladi.

Aylanish mexanizmiga ega süngülü halqa avtoklav qopqog'ini qulflash uchun mo'ljallangan. U markaziy tekislikda murvat bilan bog'langan ikkita yarim halqadan iborat.

Aylanish mexanizmi avtoklav tanasiga biriktirilgan qavslarga o'rnatilgan ikkita gidravlik tsilindrni o'z ichiga oladi. Qopqoq ikkita gidravlik silindr yordamida nayzali halqani burish orqali qulflanadi, halqaning tishi (protrusioni) esa qopqoq gardishining chiqishidan tashqariga chiqadi va shu bilan qulf hosil qiladi.

Avtoklavda signalni blokirovka qiluvchi qurilma mavjud bo'lib, u qopqoq to'liq yopilmaganda avtoklavga bug'ning chiqarilishini ta'minlaydi, shuningdek, avtoklavda bosim mavjud bo'lganda nayzali halqani burish mumkin emas.

Guruch. V-6. Avtoklav

Qopqoqning to'liq yopilishini nazorat qilish uchun avtoklav tanasiga chegara kaliti o'rnatilgan bo'lib, u süngülü halqaga o'rnatilgan to'xtash bilan ishlaydi.

Elektr zanjiri shunday tuzilganki ijro etuvchi organ avtoklavga bug'ni chiqarish uchun chegara tugmasi yoqilmaguncha ishlamaydi. Avtoklavda 3,6 m bosim mavjud bo'lganda nayzali halqaning aylanishini ikkita elektr kontaktli bosim o'lchagichlari oldini oladi: qo'pol (0-25 atm shkalasi bilan) va nozik (0-1,6 atm shkalasi bilan), avtoklavda minimal qoldiq bosimni ta'minlash. Nozik bosim o'lchagichni qo'poldan ajratish uchun elektromagnit klapan mavjud.

Avtoklav kondensat darajasi ko'rsatkichi, avtoklavda bug' yo'qligini ko'rsatadigan nazorat valfi, shuningdek, xavfsizlik klapan 23, kontaktli bosim o'lchagich va vakuumli bosim o'lchagich bilan jihozlangan. Nasos stansiyasi neft tanki, qanotli nasos, elektr motor va xavfsizlik valfi toshib ketish valfi bilan. Tarqatish stantsiyasi yog 'ta'minotini ko'tarish mexanizmining gidravlik tsilindrlariga taqsimlash uchun mo'ljallangan. Sovutish tizimi avtoklav qopqog'ini yopish va sovutish uchun xizmat qiladi. Maxsus nasos valfni 12,5 atm bosim ostida sovuq suv bilan ta'minlaydi, bu esa valfning muhrlanishini ta'minlaydi. Operatsion xavfsizligini ta'minlash va nayzali halqani ochish yoki yopish paytida qopqoqning harakatlanishini bartaraf etish uchun avtoklav dizayni avtoklav tanasiga nisbatan qopqoq va nayza halqasining o'rnini o'rnatadigan cheklovchi va yo'naltiruvchi roliklarni o'rnatishni nazarda tutadi. Bug 'quvurlar orqali etkazib beriladi.

Avtoklav quyidagi tarzda ishlaydi. Avtoklavga bug'lash aravachalarining tarkibi yuklangandan so'ng, gidravlik haydovchi va qopqoqlarni ko'tarish mexanizmi ishga tushiriladi. Qopqoq to'liq yopilgandan so'ng, maxsus chegara tugmasi nayzali halqani aylantirishga ruxsat beradi. Ringning aylanishi oxirida dastur parki boshqaruvchisi (PRZ) bilan bloklangan chegara tugmasi ishga tushiriladi. PPZ tomonidan taqdim etilgan dasturga muvofiq, butun bug'lash jarayoni amalga oshiriladi, shundan so'ng bug 'va kondensat avtomatik ravishda chiqariladi.

Qulflash tizimi shundayki, qopqoq faqat avtoklav ichida ortiqcha bosim yoki kondensatsiya bo'lmaganda ochiladi. Bosim chiqarilganda, nayzali halqani aylantirish uchun birinchi ruxsat beruvchi aniq elektr bosim o'lchagich ishga tushiriladi; ikkinchi rezolyutsiya kondensat darajasining ko'rsatkichidan va uchinchisi - nazorat valfini qo'lda ochganda. Oxirgi ruxsat avtoklav qopqog'i to'liq yopilgan bo'lsa, faollashtirilgan chegara kaliti tomonidan beriladi.

Buning uchun qopqog'ini ochishdan oldin mahkam torting. Diametri 3,6 m bo'lgan avtoklavdagi bosim kuchi 8000 kgf ga teng, bu esa mos keladi. ortiqcha bosim avtoklavda ertalab 0,06 da.

Avtoklavlarni qayta ishlashni avtomatlashtirish

So'nggi paytlarda avtoklavlarda qurilish materiallari va mahsulotlarini bug'lash jarayonlari, ayniqsa, zich va katta hajmli mahsulotlarni ommaviy ishlab chiqarishga o'tish munosabati bilan tobora keng tarqalmoqda. uyali beton avtoklavda qattiqlashuv.

Avtoklavlash qo'llaniladigan fabrikalarda, turli tizimlar avtomatik boshqaruv va avtoklavlarda issiqlik va namlik jarayonini tartibga solish.

Ko'pincha bunday tizimlar uchun talablarga to'liq javob beradi avtomatik tizim tranzistorlar, magnit kuchaytirgichlarda ishlab chiqarilgan Astra avtoklavlarining issiqlik regulyatsiyasi bosma sxemalardan keng foydalanish.

Astra tizimi tartibga solish va kompleksidan iborat o'lchash asboblari birlashtirilgan kirish va chiqish signallari bilan DC 0-5 mln. Bu dasturlashtiriladigan harorat va bosimni nazorat qilish uchun mo'ljallangan; sozlanishi parametrni o'lchash va yozish uchun; boshqariladigan parametr belgilangan qiymatdan chetga chiqqanda yorug'lik va ovozli signallarni ta'minlash; avtoklav qopqog'i ochiq bo'lganda sovutish suvi etkazib berishni taqiqlash va qayta ishlatish chiqindi bug '.

Shaklda. V-7 temir-beton buyumlarni avtoklavda qayta ishlash jarayonini avtomatlashtirishning soddalashtirilgan sxemasini ko'rsatadi. Sxema ba'zi modifikatsiyalari bilan Astra avtoklavlari uchun avtomatik standart boshqaruv tizimiga asoslangan. IN boshlang'ich davr tartibga solish harorat bilan amalga oshiriladi va ma'lum bir haroratga erishilganda u bosimni tartibga solishga o'tadi. Bu avtoklav jarayonining istalgan bitta parametriga muvofiq tartibga solishda yuzaga keladigan bir qator kamchiliklardan qochish imkonini beradi.

Sxema quyidagicha ishlaydi. Avtoklavga yuklangandan va qopqoqlar mahkam yopilgandan so'ng, avtoklavning bug'dan himoya qilish sxemasidan (TSPZ) KEP-12u elektro-pnevmatik apparati buyrug'iga signal yuboriladi va bug'lash jarayoni boshlanadi. Haroratni ko'tarish dasturi 1zh tipidagi PD-44UM dastur boshqaruvchisi tomonidan o'rnatiladi. NP-SL-1 tipidagi normallashtiruvchi konvertor va N342K tipidagi 1b ko'rsatuvchi qurilma orqali avtoklavdagi haroratni o'lchaydigan TSP 1a tipidagi qarshilik termometri 1e tipidagi ZRP2S qurilmasini boshqarish uchun 0-5 mA birlashtirilgan o'zgartirilgan signalni beradi. Dasturiy ta'minot boshqaruvchisi ma'lum bir dasturga muvofiq vaqt o'tishi bilan o'zgarib turadigan 0-5 mA to'g'ridan-to'g'ri oqim elektr signalini ishlab chiqaradi.

Mos kelmaslik holatida boshqaruv moslamasi joriy qiymat ma'lum bir harorat bilan mos kelmaslik signalini kuchaytiradi va bu signalning belgisiga qarab, EV1 va EV2 elektromagnitlariga va bug'ning kirish va chiqishi uchun Ml va M2 membrana aktuatorlariga ta'sir qiladi, avtoklavdagi haroratni belgilangan diapazonda saqlaydi.

Guruch. V-7. Avtoklavni qayta ishlashni avtomatlashtirish diagrammasi (mnemonik doska va umumiy o'lchov taxtasi ko'rsatilmagan)

Agar sovutish suvi etishmasligi bo'lsa, bug'lash rejimining davomiyligini mutanosib ravishda oshirish uchun elektr signallari ishlatilishi mumkin. N342K qurilmasiga o'rnatilgan 1b pozitsiyani boshqarish moslamasi yordamida normalizatsiya qiluvchi harorat o'tkazgichdan keladigan signal bosim o'tkazgichdan keladigan signalga teng bo'ladigan ma'lum bir haroratga erishilganda, bosimni boshqarishga o'tish sodir bo'ladi. Joylashuvni aniqlash moslamasining kontaktidan o'rni faollashtiriladi, u normallashtiruvchi harorat konvertorini boshqaruv moslamasidan ajratadi va unga 1g turdagi MTM bosim sensori 1d turdagi N340 yozish moslamasi bilan ulanadi.

IN keyingi jarayon issiqlik bilan ishlov berish bosim bilan tartibga solinadi.

toifa: - qurilish materiallari ishlab chiqarishda mashinalar

Avtoklav - bu qizdirilganda va atmosfera bosimidan yuqori bosim ostida turli jarayonlarni amalga oshirish uchun mo'ljallangan qurilma. Ushbu shartlarning mavjudligi reaktsiyaning tezlashishiga, shuningdek, mahsulot hosildorligini oshirishga imkon beradi.

Kimyoviy sohada turli xil kimyoviy reaksiyalarni amalga oshirish uchun foydalaniladigan bu apparat kimyoviy reaktor deb ataladi. Tibbiyotda (yuqori haroratda va yuqori bosimda sterilizatsiya qilish) foydalanilganda, bu qurilma faqat avtoklav deb ataladi. Agar sterilizatsiya jarayoni yuqori bosimga ta'sir qilmasdan amalga oshirilsa, u holda sterilizator yoki quritish shkafi atamasi ishlatiladi.

Avtoklavlarning turlari

Vertikal, ustunli, gorizontal, tebranishli, aylanadigan avtoklavlar mavjud. Avtoklav yopiq idish shaklida yoki qopqoq bilan taqdim etilishi mumkin. Avtoklavlar tashqi, masofaviy, ichki issiqlik almashtirgichlar, shuningdek, elektromagnit, pnevmatik yoki mexanik aralashtirish moslamalari bilan jihozlanishi mumkin. Bundan tashqari, avtoklavlar, kerak bo'lganda, haroratni, suyuqlik darajasini, bosimini va boshqalarni tartibga solish va o'lchash uchun nazorat va o'lchash asboblari bilan jihozlanishi mumkin.

Avtoklav dizayni

Sanoat avtoklavlarining asosiy parametrlari va dizayni har xil bo'lishi mumkin.

Ular bir necha yuz m3 dan o'nlab sm3 gacha bo'lgan quvvatga ega bo'lishi mumkin va 5000C gacha bo'lgan haroratda va 1500 kgf / sm2 gacha bosim ostida ishlash uchun mo'ljallangan. Kimyo sanoatida muhrlanishni talab qilmaydigan, ekranlangan elektr motorli muhrsiz avtoklavlar istiqbolli. Ushbu elektr motorida rotor to'g'ridan-to'g'ri mikser miliga o'rnatiladi, magnit bo'lmagan materiallardan yasalgan nozik devorli muhrlangan ekran bilan qoplangan, bu esa quvvatning kirib kelishiga to'sqinlik qilmaydi. magnit chiziqlar

statordan elektr motorining rotoriga. Qurilish materiallarini ishlab chiqarish jarayonida o'lik yoki tunnel avtoklavlari qo'llaniladi. Tashqi tomondan, bu uzunligi 15 metrdan 20 metrgacha va diametri uch metrdan olti metrgacha bo'lgan quvurlar, qopqoq bilan yopiladi.

Avtoklavlarni qo'llash
Avtoklavlar quyidagilarda qo'llaniladi:
- Gidrometallurgiya (qimmatbaho va rangli metallar va nodir elementlarni eritmalardan yuvish va keyinchalik olish).
- kimyo sanoati (organik bo'yoqlar va oraliq mahsulotlar, gerbitsidlar ishlab chiqarish, sintez jarayonlarida).
- kauchuk sanoatida (texnik mahsulotlarni vulkanizatsiya qilish jarayoni).
- Qurilish materiallari ishlab chiqarishda.
- Konserva sanoatida.
- Uglerod tolasidan ob'ektlar yaratishda (ularga qattiq shakllar berish uchun).

SSSR ittifoqining DAVLAT STANDARTI

QURILISH SANOATI UCHUN AVTOKLAVLAR

TEXNIK SHARTLAR

GOST 10037-83

IPC STANDARTLAR nashriyoti

Moskva

SSSR ittifoqining DAVLAT STANDARTI

Kirish sanasi 01.01.85

Ushbu standart uyali betondan tayyorlangan qum-ohak g'ishtlari va silikat mahsulotlarini termal va namlik bilan ishlov berish uchun mo'ljallangan avtoklavlarga nisbatan qo'llaniladi.

Ushbu standartning talablari majburiydir.

1. TURLARI, ASOSIY PARAMETRLARI VA O'LCHMLARI

1.1. Avtoklavlar ikki turdagi ishlab chiqariladi:

AT - boshi berk ko'cha;

2. TEXNIK TALABLAR

2.1. Umumiy talablar

2.1.1. Avtoklavlar SSSR Davlat texnik nazorati organi tomonidan tasdiqlangan ushbu standartning "Bosimli idishlarni loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalari" talablariga muvofiq, belgilangan tartibda tasdiqlangan ishchi chizmalarga muvofiq ishlab chiqarilishi kerak.

2.2. Dizayn talablari

1-jadval

O'lchamlari mm

Ishlash uzunligi L

Ish bosimi, MPa, ortiq emas

Ishlash harorati, °S

Nominal trek qiymati

Yopiq qopqoqli umumiy o'lchamlar, ortiq emas

Turlar uchun uzunlik

Eslatma. Buyurtmachining iltimosiga ko'ra, har bir standart o'lchamdagi, uzunlikdagi avtoklavlarni ishlab chiqarish mumkin L 41000 mm gacha.

O'lik avtoklavda tananing ichki diametri pastki diametridagi og'ishlarga tolerantlik doirasida pastki qismning haqiqiy diametriga muvofiq amalga oshirilishi mumkin.

1,2 MPa bosimli, ichki diametri 3600 mm, ish qismining uzunligi 27000 mm bo'lgan o'lik avtoklavning belgisiga misol:

AvtoklavAT 1,2 - 3,6 ´ 27 GOST 10037-83

2.2.1. Avtoklavlarning dizayni quyidagilarni ta'minlashi kerak:

Qopqoqlarni tez ochish va yopish va ularning ulanishlarini yopish;

Uzluksiz kondensat drenaji;

Bug'lash jarayonini avtomatik boshqarish;

Süngü qulfini masofadan boshqarish va ochish - avtoklav qopqog'ini yopish;

Qopqoqni ochiq holatda mahkamlash;

Qopqoq gardishning tishlari va korpus gardishining (süngü halqasi) butun uzunligi bo'ylab rasmga muvofiq bir-birining ustiga yopishadi. ;

Bo'shliq farqi S qopqoq gardish tishi va korpus bo'shlig'i (süngü halqasi) o'rtasida shaklga muvofiq. har qanday ikkita diametrli joylashgan ulanish tishlari uchun - 3 mm dan oshmasligi kerak;

Korpusning eksenel harorat harakati erkinligi;

Bosim ostida avtoklav qopqoqlarini ochish mumkin emasligi;

Ochiq avtoklavga bug' etkazib bera olmaslik;

Bug 'bosimini vizual nazorat qilish.

2.2.2. Avtoklavning dizayni uzluksiz ro'yxatga olishni ta'minlashi kerak qog'oz lenta quyidagi parametrlar:

Avtoklav ichidagi bug 'harorati;

Markaziy qismdagi korpusning yuqori va pastki qismlari o'rtasidagi harorat farqlari.

Avtoklavning dizayni ish paytida quyidagi parametrlarni boshqarish qobiliyatini ta'minlashi kerak:

kondensat mavjudligi;

Kosonni isitish va sovutish stavkalari;

Korpusning termal cho'zilish qiymatlari;

Avtoklav ichidagi bug 'bosimi;

Qopqoq gardishning tishlari va korpus gardishining (süngü halqasi) butun uzunligi bo'ylab rasmga muvofiq bir-birining ustiga yopishadi. ;

Shaklga muvofiq har qanday ikkita diametrli joylashgan tishlar uchun qopqoq gardish tishlari va korpus gardishining bo'shlig'i (bayonet halqasi) orasidagi bo'shliqlar farqi. .

Bayonet bilan bog'lanish

1 - nayzali halqa; 2 - qopqoq; 3 - ramka

2.2.1, 2.2.2.(O'zgartirilgan nashr, o'zgartirish No 1, 2).

2.3. Materiallarga bo'lgan talablar

200 ° S gacha bo'lgan haroratda ishlash - GOST 5520 bo'yicha uchinchi toifadagi 15K yoki 20K po'latdan yasalgan;

200 ° C dan yuqori haroratlarda ishlash - GOST 5520 bo'yicha to'rtinchi toifadagi 15K yoki 20K po'latdan yasalgan, har bir varaqning mexanik qarishidan keyin mexanik xususiyatlar va zarba kuchi sinovdan o'tkaziladi.

Yangi ishlab chiqilgan va modernizatsiya qilingan avtoklavlarda 15K po'latdan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

(O'zgartirilgan nashr, 2-sonli tuzatish).

2.3.2, 2.3.3. (O'zgartirilgan nashr, 2-sonli tuzatish).

(O'zgartirilgan nashr, 2-sonli tuzatish).

Yagona qobiqlar va boshqa shunga o'xshash nuqsonlar bir-biridan Sankt-Peterburgdan masofada joylashgan. 50 mm, har birining o'lchami 5 mm dan oshmaydi, lekin 8 donadan oshmasligi kerak. 1 chiziqli metr uchun;

Balandligi 4 mm dan oshmaydigan pürüzlülük va to'lqinlilik;

Balandligi 3 mm dan oshmaydigan oziqlantiruvchilar va bo'shliqlar qoldiqlari;

4 mm dan yuqori bo'lmagan foyda qoldiqlari.

4 mm dan katta bo'lmagan mahalliy sirt tushkunliklari, lavabo izlari va bo'g'inlar kesilishi va tozalanishi kerak.

Qalinligi 2 mm dan oshmaydigan plyonka shaklida metalllashtirilgan kuygan plyonka zarb qilinishi kerak.

Barcha turdagi va yo'nalishdagi yoriqlar tuzatishsiz ruxsat etilmaydi.

2.3.8. Hajmi va miqdori paragraflarda ko'rsatilganidan ko'p bo'lgan quymalardagi nuqsonlar. va payvandlash yo'li bilan tuzatilishi kerak.

2.3.9. 20L yoki 25L markali po'latdan yasalgan quymalarda, nuqson joylashgan joyda qismning qalinligidan ⅛ gacha chuqurlikdagi nuqsonlar va har biri 50 sm2 dan ortiq bo'lmagan, ko'p bo'lmagan miqdorda tarqalgan. 4 dona. bir qismida, keyingi issiqlik bilan ishlov berishsiz payvandlash yo'li bilan va 35L po'latdan - keyingi issiqlik bilan ishlov berish bilan tuzatilishi kerak. Qusur joylashgan joyda quyma qalinligining 1/3 qismigacha chuqurlikdagi nuqsonlar va har birining maydoni 300 sm2 dan oshmaydigan, 4 donadan ko'p bo'lmagan miqdorda. qism issiqlik bilan ishlov berish orqali payvandlash orqali tuzatilishi kerak.

Chuqurlikdagi nuqsonlari bo'lgan qismlar St. Buzilish joyidagi qismning qalinligining 1/3 qismini tuzatib bo'lmaydi.

2.3.11. Avtoklavlar sifati sertifikatlar yoki sinov natijalari bilan tasdiqlanishi kerak bo'lgan materiallardan tayyorlanishi kerak. Sertifikat ma'lumotlari yoki materialni tekshirish natijalari avtoklav pasportida ko'rsatilishi kerak.

2.4. Ishlab chiqarish talablari

2.4.1. Payvandlash uchun elementlarni yig'ish usullari juftlashuvchi elementlarning to'g'ri nisbiy holatini va payvandlash ishlariga erkin kirishni ta'minlashi kerak.

2.4.2. Avtoklavlarni ishlab chiqarishda ishlab chiqaruvchi operatsion nazoratni amalga oshirishi kerak.

2.4.3. Chig'anoqlarni ishlab chiqarish uchun qabul qilingan varaqlarda metall ishlab chiqaruvchining belgilari saqlanishi kerak va agar ular bo'shliqlarga kesilgan bo'lsa, belgilar har bir blankaga o'tkazilishi kerak.

2.4.4. Har bir ish qismi yoki uning qismlari quyidagi ma'lumotlar bilan belgilanishi kerak:

Chelik darajasi;

Eritma partiyasi raqami;

Varaq raqami.

Avtoklav chig'anoqlari qobiqning seriya raqami va ishchi chizmaning belgilanishi bilan belgilanishi kerak.

Belgilash joyi - kesilgan varaqning burchagi, qirralardan 300 mm masofada.

(O'zgartirilgan nashr, 2-sonli tuzatish).

2.4.5. Qobiq uzunligi ±5 mm bo'lgan ruxsat etilgan og'ishlar.

2.4.6. (O'chirilgan, 2-sonli o'zgartirish).

2.4.7. Qobiq aylanasining rivojlanish uzunligidagi og'ishlar quyidagilardan oshmasligi kerak:

±5 mm - qalinligi 18 mm bo'lgan choyshablar uchun;

±7 mm » » » 20 mm;

±9 mm » » » 28 mm.

Rivojlanishning uzunligi qobiq blankasining har ikki uchidan o'lchanadi.

2.4.8. Qobiq devorining qalinligidagi og'ishlar (har qanday sabablarga ko'ra) uning haqiqiy qalinligi hisoblanganidan past bo'lmasligi kerak.

2.4.9. Qobiq uchining uning avlodiga perpendikulyar bo'lmasligi 1 m diametrga 1 mm gacha, lekin diametri 3,6 m bo'lgan qobiq uchun 3 mm dan oshmasligi kerak.

Birlashtirilgan qobiqlardan biri uchun 150 mm gacha bo'lgan yoy uzunligi bo'ylab 2 mm dan ortiq bo'lmagan chuqurlikdagi chekka kesishga ruxsat beriladi.

2.4.10. Yig'ish va payvandlashdan so'ng avtoklav korpuslari quyidagi talablarga javob berishi kerak:

Uzunlik og'ishi - nominal tana uzunligining ± 0,3% ichida (pastki bo'lmagan holda), lekin ± 75 mm dan oshmasligi kerak;

Tananing tekisligidan og'ish 30 mm dan oshmasligi kerak.

Konusning 4 mm - devor qalinligi 18 va 20 mm bo'lgan tagliklar uchun;

6 mm - devor qalinligi 28 mm bo'lgan tagliklar uchun (1-rasm). a);

Pastki qismning silindrsimon qismidagi gofrirovkalarning balandligi 2 mm dan oshadi (2-rasm). e);

Devorning yupqalashishi ishlov beriladigan qismning asl qalinligining 15% ni, pastki tomonning qalinlashishi esa 15% ni tashkil qiladi.

2-jadval

Pastki devor qalinligi

Maksimal og'ish(axloqsizlik. d)

Qavariqlik va konvekslik BILAN(axloqsizlik. b, V)

Eksenel oqim f(axloqsizlik. G)

Har qanday diametrli bo'limda shablon va pastki sirt orasidagi bo'shliq

ichki diametri D V

sharlarning balandliklari h V

2.4.17.(O'chirilgan, 2-sonli o'zgartirish).

* Axmoq. 6. (O'chirilgan, 2-sonli o'zgartirish).

2.4.18. Avtoklav chig'anoqlarining uzunlamasına tikuvlariga diametri 150 mm dan oshmaydigan armatura o'rnatishga ruxsat beriladi.

Choklarning kesishgan joylarida armatura o'rnatishga yo'l qo'yilmaydi.

2.4.19. Korpusga armatura payvandlashda armatura payvand chokining cheti bilan eng yaqin tikuvning cheti orasidagi masofa korpus devorining qalinligidan kam bo'lmasligi kerak, lekin kamida 20 mm bo'lishi kerak.

2.5. Payvandlash talablari

2.5.1. Payvandlash ishlari avtoklavlarni ishlab chiqarishda SSSR Davlat kon-texnik nazorati tomonidan tasdiqlangan "Payvandchilarni sertifikatlash qoidalari" ga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

2.5.2. Avtoklavlarni ishlab chiqarishda gazdan tashqari barcha turdagi payvandlash qo'llaniladi.

2.5.3. Payvandlash ishlari ijobiy muhit haroratida amalga oshirilishi kerak.

2.5.4. Chig'anoqlarni payvandlash, avtoklavlarning pastki va gardishlarini payvandlash ikki tomonlama payvand choklari bilan, armaturalarni payvandlash payvand choki bilan amalga oshirilishi kerak.

2.5.5. Payvandlash uchun tayyorlangan elementlarning qirralari va qo'shni yuzalar tozalanishi kerak toza metall kengligi 20 mm gacha.

2.5.6. Payvandlanadigan elementlarni payvandlash payvandlangan metallni payvandlash uchun mo'ljallangan plomba materiallari yordamida amalga oshirilishi kerak.

2.5.7. Har bir payvand choki markalanishi kerak, bu esa ushbu tikuvlarni bajargan payvandchini aniqlash imkonini beradi. Belgini payvanddan 20 - 50 mm masofada joylashtirish kerak. Uzunlamasına tikuvlarda belgini aylana tikuvdan 100 mm masofada tikuvning boshida yoki oxirida qo'yish kerak. Aylana tikuvlarda aylana tikuvning bo'ylama bilan kesishgan joyiga, so'ngra har 2 m ga shtamp qo'yish kerak, lekin har bir tikuvda kamida uchta shtamp bo'lishi kerak. Markalar avtoklavning tashqi yuzasiga joylashtirilishi kerak.

2.5.8. Avtoklavlarning uzunlamasına choklari tashqarida joylashgan bo'lishi kerak markaziy burchak tananing pastki qismi, uning qiymati kamida 75 ° bo'lishi kerak.

2.5.9. Avtoklav tanasiga tayanchlar yoki boshqa elementlarni payvandlashda idishning payvand chokining cheti bilan payvandlangan elementning payvand chokining cheti orasidagi masofa kamida avtoklav tanasining qalinligi, lekin kamida 20 mm bo'lishi kerak.

(O'zgartirilgan nashr, 2-sonli tuzatish).

2.5.10. Choklar o'tishi mumkin bo'lgan tarzda joylashtirilishi kerak vizual tekshirish va sifat nazorati va kamchiliklarni bartaraf etish. Qo'llab-quvvatlovchilar 0,35 dan ortiq uzunlikdagi aylana choklarini kesib o'tmasligi kerak pD.

2.5.12. Avtoklavning mustahkamligini aniqlaydigan dumba bo'g'inlarida choyshablar qirralarining siljishi nominal qalinlikning 10% dan oshmasligi kerak. yupqa varaq, lekin 3 mm dan oshmasligi kerak (rasm).

2.5.13. Qalinligi 20 mm gacha bo'lgan qatlamlar uchun aylana tikuvlarda qirralarning siljishi yupqa qatlamning nominal qalinligining 10% dan oshmasligi kerak va 1 mm va undan yuqori qatlam qalinligi uchun. 20 mm - yupqa qatlamning nominal qalinligidan 15%, lekin u 5 mm dan oshmasligi kerak (chizilgan).

2.5.14. Qo'shni chig'anoqlarning bo'ylama tikuvlari tikuv o'qlari orasida kamida 100 mm ga nisbatan bir-biriga nisbatan siljishi kerak.

2.5.16. Ikkala namunaning har biri uchun olingan payvandlangan bo'g'inning kuchlanish kuchi asosiy metallning kuchlanish kuchiga mos kelishi kerak, bir namunada esa asosiy metall uchun belgilangan me'yordan ko'pi bilan past bo'lmagan natijalarga erishishga ruxsat beriladi. 7%.

2.5.17. Namunalarni egilish uchun sinovdan o'tkazishda egilish burchagi kamida 100 ° bo'lishi kerak D = 2S, Qayerda D- zımba diametri; S- sinov namunasining qalinligi.

2.5.18. "Parchadan zarb" turidagi payvandlangan bo'g'inlar "varaqdan qatlamga" turidagi bo'g'inlarga mos keladi va egilish burchagi kamida 70 ° bo'lishi kerak.

Fistulalar va tikuvning tashqi yuzasining porozligi;

Chuqurligi 0,5 mm dan ortiq va tikuv uzunligining 10% dan ortiq uzunligi bo'lgan pastki kesmalar;

Sarkma, kuyish va erimagan kraterlar;

Payvandlanadigan elementlarning chetlarining ushbu standartda nazarda tutilgan me'yorlardan tashqari siljishi va qo'shma siljishi;

Shakl va o'lchamning standart talablarga mos kelmasligi, texnik xususiyatlar yoki ishchi chizmalar;

Ultrasonik va magnit zarrachalar nuqsonlarini aniqlashga, chuqurligi 0,2 mm dan va uzunligi 0,2 dan ortiq bo'lgan payvand choklari orasidagi sirtning shilinishi va cho'kishiga duchor bo'lgan bo'g'inlar uchun. S, Qayerda S- millimetrda payvandlangan elementning nominal qalinligi.

(O'zgartirilgan nashr, 2-sonli tuzatish).

2.5.20. Payvandlangan bo'g'inlarda quyidagi ichki nuqsonlarga yo'l qo'yilmaydi:

Barcha turdagi va yo'nalishdagi yoriqlar;

Payvandlangan birikmaning kesimida joylashgan penetratsiyaning yo'qligi (birlashmaning etishmasligi).

2.5.21. Payvandlangan payvand choklarida rentgenografik usulda nazorat qilinganda quyidagilarga yo'l qo'yilmaydi:

Kengligi (diametri) 0,1 dan ortiq bo'lgan ichki bitta teshiklar, cüruf va boshqa qo'shimchalar S va uzunligi 0,2 dan ortiq S;

- 0,3 dan ortiq ichki teshiklar, cüruf va boshqa qo'shimchalarning to'planishi S.

Uzunligi 10 bo'lgan radiogrammaning istalgan bo'limi uchun teshiklar, shlaklar va boshqa qo'shimchalarning umumiy uzunligi S 1,0 dan oshmasligi kerak S. Qisqa uzunlikdagi radiogrammalar uchun gözenekler va boshqa qo'shimchalarning ruxsat etilgan umumiy uzunligi (uzunligi 10 bo'lgan radiogrammalarning har qanday bo'limi uchun) S) radiogrammalarning uzunligiga mutanosib ravishda kamayadi. Bunday holda, radiogrammalarning minimal uzunligi 2 dan kam bo'lmasligi kerak S.

Eslatmalar:

1. Payvandlanadigan elementlarning qalinligi o'zgarganda, nuqsonlarning ruxsat etilgan maksimal hajmi kichikroq qalinlikdan kelib chiqqan holda tanlanadi.

2. Ularning radiogrammalardagi tasvirlarining quyidagi o'lchamlari g'ovak va boshqa qo'shimchalarning o'lchamlari sifatida qabul qilinishi kerak:

Diametri - sharsimon teshiklar va qo'shimchalar uchun;

Kenglik va uzunlik - cho'zilgan teshiklar va qo'shimchalar uchun.

3. Klaster - bu uchta yoki undan ko'p tasodifiy joylashgan g'ovak va boshqa qo'shimchalar bo'lib, ular tasvirlarning har qanday ikkita yaqin qirrasi orasidagi masofa yoki bir nechta qo'shimchalar, lekin ularning maksimal kengligi yoki diametrining uchtadan ko'p bo'lmagan.

4. G'ovak va boshqa qo'shimchalar klasterining o'lchami uning uzunligi sifatida qabul qilinadi, klasterdagi gözenekler yoki qo'shimchalar tasvirlarining eng uzoq qirralari bo'ylab o'lchanadi.

5. Ularning soni va nisbiy holatidan qat'i nazar, ularning orasidagi masofa maksimal kengligi yoki diametridan oshmaydigan teshiklar yoki qo'shimchalar bitta g'ovak yoki bitta inklyuziya deb hisoblanadi.

3-jadval

Eslatmalar:

1. Payvandlangan bo'g'inning tikuvining har qanday 100 mm uzunligi uchun ruxsat etilgan maksimal yagona nuqsonlar soni 3 ta.

2. Fikslash sezgirligida aniqlangan kengaytirilgan nuqsonlarga yo'l qo'yilmaydi.

2.5.20 - 2.5.23.(Qo'shimcha ravishda kiritilgan, Rev. № 2).

2.6. Payvandlangan bo'g'inlarning sifatini nazorat qilish

Tashqi tekshiruv va tikuv o'lchovlari;

Mexanik sinov;

Ultrasonik nuqsonlarni aniqlash;

Transilluminatsiya (gammagrafiya);

Shlangi sinov;

Penetrant yoki magnit zarracha nuqsonlarini aniqlash.

2.6.2. Payvand choklarini tashqi tekshirish va o'lchash choklarning har ikki tomonidagi asosiy metallning choklari va qo'shni yuzalarini cüruf, chayqalishlar va boshqa ifloslantiruvchi moddalardan tozalashdan keyin amalga oshirilishi kerak.

Paragraflarda ko'rsatilgan nuqsonlarni aniqlash uchun barcha payvandlangan bo'g'inlar tashqi tekshiruvdan o'tkaziladi. - , Va .

2.6.1, 2.6.2. (O'zgartirilgan nashr, 2-sonli tuzatish).

2.6.12. Tekshirish usuli (ultratovushli nuqsonlarni aniqlash, transilluminatsiya yoki ikkalasining kombinatsiyasi) xususiyatlarni hisobga olgan holda qabul qilinishi mumkin bo'lmagan nuqsonlarni to'liqroq va aniqroq aniqlash zarurati asosida tanlanishi kerak. jismoniy xususiyatlar metall, shuningdek, ushbu turdagi va mahsulotlarning payvandlangan bo'g'inlari uchun sinov texnikasining xususiyatlari.

2.6.14. Buzilmaydigan sinov Bosim ostida ishlaydigan avtoklav elementlarining barcha payvandlangan bo'g'inlarining uzunligining 100% radiografik yoki ultratovushli usullarga bo'ysunadi, shu bilan birga quyma qismlarning bir-biri bilan, prokat yoki zarb bilan doimiy ulanishlarining payvandlari sifatini nazorat qilish rentgenografik usul yordamida amalga oshirilishi kerak. .

2.6.13, 2.6.14.(O'zgartirilgan nashr, 2-sonli tuzatish).

2.6.15. Tekshiruvdan oldin payvandlangan bo'g'inlarning tegishli joylari tekshiruv xaritalarida yoki gamma tasvirlarida osongina aniqlanishi uchun belgilanishi kerak.

2.9. Ishonchlilik talablari

41000 mm uzunlikdagi uzun avtoklavlar bundan mustasno, ichki diametri 2000 mm bo'lgan avtoklavlar uchun 12000 (01.01.95 dan 14700) ish tsikllari;

11000 (01/01/95 dan 12000) ish tsikllari - ichki diametri 2600 va 3600 mm bo'lgan avtoklavlar uchun.

Belgilangan resursning amal qilish muddati tugagandan so'ng yoki zarar aniqlangandan so'ng, avtoklavlar keyingi ishlash imkoniyatini aniqlash uchun maxsus texnik ekspertizadan o'tkazilishi kerak.

Har bir avtoklav SSSR Davlat texnik nazorati organi bilan kelishilgan avtoklavlarni tekshirish va ta'mirlash bo'yicha maxsus nizomga muvofiq texnik ko'rikdan o'tishi kerak, shundan so'ng uni keyingi ishlatish imkoniyati va muddati to'g'risida qaror qabul qilinadi.

2.9.2. Avtoklavning texnik xizmat ko'rsatish ko'rsatkichlari:

Joriy ta'mirlashning o'ziga xos jami operatsion mehnat zichligi 0,2 (01.01.95 dan 0,19) odam-soat/tsikldan ko'p emas;

Texnik xizmat ko'rsatishning o'ziga xos umumiy operatsion davomiyligi 0,33 (01.01.95 dan 0,31) odam-soat / tsikldan ko'p emas.

2.9.1, 2.9.2.(O'zgartirilgan nashr, o'zgartirish No 1, 2).

3. XAVFSIZLIK TALABLARI

3.12. Tekshirish valfining chiqishi xavfsiz joyga yo'naltirilishi kerak.

(O'zgartirilgan nashr, 1-sonli tuzatish).

3.15.(O'chirilgan, 2-sonli o'zgartirish).

3.16. Bosimni ko'tarish va ushlab turishda avtoklavning yuqori va pastki qismlari o'rtasidagi ruxsat etilgan harorat farqi 45 ° C dan oshmaydi.

3.17. Avtoklav tanasini quvvat sharoitlariga qarab isitish va sovutishning ruxsat etilgan tezligi 5 ° C / min dan oshmaydi.

3.16, 3.17.(Qo'shimcha ravishda kiritilgan 2-sonli o'zgartirish).

4. TO'LIQLIK

4.1. Avtoklav to'plami quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:

Uy-joy (temir yo'l bilan):

Qopqoq (AP turi uchun - ikkita qopqoq);

Qopqoqlarni ochish va yopish mexanizmi (gidravlik haydovchidan foydalanilganda nasos stantsiyasi diametri 2600 va 3600 mm bo'lgan har bir avtoklav bilan ta'minlangan; 2000 mm diametrli avtoklavlar guruhi uchun bitta nasos stantsiyasi beriladi va har bir avtoklavning moy liniyasiga o'chirish valfi o'rnatiladi);

Pastki bosimni qo'llab-quvvatlaydi;

Harakatlanuvchi tayanchlar uchun o'g'irlikka qarshi moslamali roliklar;

Yo'naltiruvchi qurilma;

Ehtiyot qismlar ro'yxatiga muvofiq eskirgan qismlar to'plami;

Poydevor murvatlari to'plami;

Boshqaruv paneli;

Xavfsizlik valfi va bosim o'lchagichlari (o'lik avtoklav uchun - bitta, to'g'ridan-to'g'ri avtoklav uchun - ikkita);

Tekshirish valfi va "Kalit belgisi" bilan signalni blokirovka qilish va mahkamlash moslamasi;

Darajali ko'rsatkichli doimiy kondensat drenaj tizimi;

Bug'lash texnologik jarayonini avtomatik boshqarish uchun qurilma, tananing ma'lum bir isitish va sovutish tezligini ta'minlaydi (iste'molchining iltimosiga binoan);

Korpusni isitish va sovutish tezligini va korpusning yuqori va pastki qismlari o'rtasidagi harorat farqini kuzatish uchun qurilma;

2000 mm diametrli avtoklavlar uchun o'tish ko'prigi;

Past kuchlanishli to'liq qurilmalar.

(O'zgartirilgan nashr, 2-sonli tuzatish).

GOST 2.601 ga muvofiq operatsion hujjatlar;

Bosim ostida ishlaydigan idish (avtoklav) pasporti;

Chizmalar to'plami.

4.3. Ulanish gardishlari avtoklavlarga ishlaydigan qistirmalari va mahkamlagichlari bilan biriktirilishi kerak.

4.4. Eskirgan qismlar - kafolat muddati davomida avtoklavlarning ishlashini ta'minlaydigan miqdorda.

5. QABUL QOIDALARI

5.1. Avtoklavlarning ushbu standart talablariga muvofiqligini tekshirish uchun ishlab chiqaruvchi qabul qilish, davriy va operatsion sinovlarni o'tkazishi kerak.

5.2. Har bir avtoklav paragraflar talablariga muvofiqligi uchun qabul sinovlaridan o'tkaziladi. stol , , (gidravlik sinovlar bo'yicha), , , shuningdek, qopqoqlarning kamida uchta ochilishi va yopilishini amalga oshirish va texnologik stendda sozlash rejimida qopqoqni ko'tarish va aylantirish mexanizmining (qopqoq yoki nayzali halqa) ishlashini tekshirish, mexanizmlarning to'g'ri o'zaro ta'sirini nazorat qilish, blokirovkalash va signalizatsiya tizimlarini ta'minlash kerak.

(O'zgartirilgan nashr, 2-sonli tuzatish).

5.3. Shlangi sinovlar bo'yicha band talablariga muvofiqligini tekshirishdan oldin avtoklavni kattalashtiruvchi asboblardan foydalanmasdan tekshirish kerak.

Tashqi va ichki yuzalarda qopqoqlar, quyosh botishi, delaminatsiyalar, qo'pol izlar, yoriqlar bo'lmasligi kerak. payvand choklari shuningdek, sifatni pasaytiradigan va taqdimotni buzadigan sarkma, pastki kesmalar, yoriqlar, teshiklar va boshqa nuqsonlar. Korpus ichida axloqsizlik yoki begona narsalarga ruxsat berilmaydi.

5.4. Tekshiruv paytida siz qobiqlar, pastki qismlar, gardishlar va kompaniya plitasidagi belgilarning mavjudligi va to'g'riligini tekshirishingiz kerak. Payvand choklarida payvandchilarning izlari mavjudligini tekshiring.

5.5. Har bir standart o'lchamdagi bitta avtoklav kamida uch yilda bir marta ish sharoitida davriy sinovdan o'tkaziladi.

Sinovlar belgilangan tartibda tasdiqlangan dastur va metodikaga muvofiq amalga oshiriladi.

5.6. Operatsion sinovlar SSSR Davlat kon-texnik nazoratining maxsus qoidalarida belgilangan dasturga muvofiq va muddatlarda amalga oshiriladi.

6. TEST USULLARI

6.1. Uzunlik, kenglik, balandlik, yo'l lenta o'lchovi bilan tekshiriladi GOST 7502 s yuqori chegara o'lchovlar 30000 mm va bo'linish qiymati 1 mm; ichki diametri tashqi aylanani o'lchash va sertifikat bo'yicha olingan varaqlarning qalinligini hisobga olgan holda ichki diametrni qayta hisoblash yo'li bilan tekshiriladi.

6.2. Ish bosimi (tab.) GOST 2405 ga muvofiq bosim o'lchagich bilan 0 dan 2,5 MPa gacha bo'lgan o'lchov chegaralari bilan tekshiriladi, aniqlik klassi 1,5 dan past bo'lmagan.

(O'zgartirilgan nashr, 2-sonli tuzatish).

6.3. Ishlash harorati (jadval.) ish paytida ular GOST 3044 parametrlari bilan termojuft yordamida tekshiriladi.

(O'zgartirilgan nashr, 1-sonli tuzatish).

6.4. Avtoklavning og'irligi (stol) yig'ish birliklari va etkazib berish to'plamiga kiritilgan qismlarni yig'ish orqali tekshiriladi.

6.5. Shlangi sinovlar (p.) ishlab chiqaruvchida sinov bosimi bilan amalga oshiriladi R pr, MPa (kgf/sm2), formulalar yordamida hisoblangan:

Soxta nayzali yopish elementlari bo'lgan avtoklavlar uchun

; (1)

Kalıplanmış süngülü yopish elementlari bo'lgan avtoklavlar uchun

, (2)

bu erda [s]20 - 20 ° C haroratda ruxsat etilgan kuchlanish;

[s]t - ish haroratida ruxsat etilgan kuchlanish;

R- ish bosimi, MPa (kgf/sm2).

Sinov vaqti sinov bosimi- kamida 10 daqiqa.

Shlangi sinov uchun harorat 5 ° C dan past bo'lmagan va 40 ° C dan yuqori bo'lmagan suvdan foydalaning. Agar payvandlangan bo'g'inlarda va asosiy metallda yorilish, oqma, yirtiq yoki terlash belgilari yoki ko'rinadigan qoldiq deformatsiyalar bo'lmasa, avtoklav gidravlik sinovdan o'tgan deb hisoblanadi.

Idishdagi suv bosimi zarba yoki zarbasiz nasos tomonidan ko'tariladi.

Avtoklavni tekshirish uchun zarur bo'lgan barcha vaqt davomida ish bosimiga teng bosim saqlanadi. Avtoklavni bosim ostida urish taqiqlanadi.

Gidrosinov paytida bosimning ko'tarilish tezligi 0,5 MPa / min dan oshmaydi.

(O'zgartirilgan nashr, 2-sonli tuzatish).

6.6. Tekshirish bo'yoq qoplamalari(p.) vizual tarzda amalga oshiriladi.

6.7. Belgilangan resurs (ob'ekt) boshqariladigan operatsiya ma'lumotlariga muvofiq tekshiriladi.

7. ETİKETLASH, QADOQLASH, TASHLASH VA SAQLASH

7.1. Har bir avtoklavda belgi qo'yilgan bo'lishi kerak Quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olgan GOST 12969 va GOST 12971:

Ishlab chiqaruvchining nomi yoki uning savdo belgisi;

Avtoklav indeksi;

Ishlab chiqaruvchining raqamlash tizimiga muvofiq seriya raqami;

Chiqarilgan yili;

Ish bosimi;

Sinov bosimi;

Ruxsat etilgan maksimal ish devorining harorati;

Ushbu standartning belgilanishi.

Materiallar, plastinkaning joylashishi, mahkamlash va markalash usuli avtoklavning butun xizmat muddati davomida uning xavfsizligini ta'minlashi kerak.