Avtomobilni polimer kukuni bilan bo'yash. Avtomobillar uchun polimer bo'yoq. Polimer bo'yoq bilan bo'yash qismlari qayerda ishlatiladi?

Polimer bo'yash zamonaviy ishlov berish texnologiyasidir metall konstruktsiyalar himoya qilish uchun dekorativ qoplama. Rangli kompozitsiyaning asosi polimer kukuni bo'lib, u markazdan qochma kuchlar tufayli ishlaydigan elektrostatik purkagich yordamida mahsulot yuzasiga qo'llaniladi.

Polimer qoplamasining xususiyatlari

Rang beruvchi kukun moddasi ekologik toza birikmalardan tayyorlanadi, shuning uchun uni ishlatishdan keyin xavfli chiqindilar qolmaydi.

• 2 turdagi chang bo'yoqlar mavjud:
• Termosetting - eritilgan zarrachalarning kimyoviy reaktsiyalariga duchor bo'lganda hosil bo'ladi. Baza polyester qatronlar, poliuretan va akrilatdir. Avtotransport vositalarini bo'yash uchun ishlatiladi.

Termoplastik - kimyoviy transformatsiyalar hosil bo'lmasdan, lekin zarrachalarning bir xil sintezi va eritmalarning keyingi sovishi bilan hosil bo'ladi. Asos polietilen, poliamid va polivinilxloriddir. ASTM B117 tomonidan namlik va tuzlar ta'sirida sinovdan o'tgan, bu hech qanday nuqsonlar yo'qligini ko'rsatdi: shish, yoriqlar. Ikkala turdagi bo'yoqlar ham farq qiladi yuqori sifatli

, chidamlilik va aşınma qarshilik.

Polimer kukunli bo'yoqlarning afzalliklari

1. Boshqa turdagi rang beruvchi moddalar bilan solishtirganda, polimer bo'yoq quyidagi xususiyatlarga ega:
2. Ekologik toza - bo'yoqlarda zaharli moddalar mavjud emas.
3. Tejamkorlik - arzon uskunalar va deyarli 100% material iste'moli tufayli ishlatiladigan bo'yoq miqdori kamayadi, bu odatda utilizatsiya qilinadi. Chidamlilik - qo'llashdan keyin darhol chang bo'yoq sun'iy hosil bo'ladi himoya qatlami
4. , uning tarkibi elastik plastmassaga o'xshaydi, oksidlanish va gidroksidi moddalarga chidamli. Ushbu qoplamaning qalinligi 250 mikronga etadi. Kam vaqt sarfi - polimer chang bo'yash
5. juda tez qattiqlashadi. Chidamlilik - maksimal muddat
6. Dekorativ - polimer bo'yoqlari ranglar va tuzilmalarning keng doirasiga ega.

Polimer bo'yash uchun uskunalar

Polimerni mahkamlash termal pechda amalga oshiriladi - mahsulot joylashtiriladigan va bo'yoq bilan ishlov beriladigan isitish kamerasi. Asta-sekin, isitish elementlari tufayli pechdagi harorat 200 darajaga ko'tariladi.

Tuzilish taxminan 20 daqiqa davomida qayta ishlanadi - polimerizatsiya jarayoni to'liq yakunlanishi uchun etarli.

Rasm texnologiyasi

Agar ishlov berish texnologiyasi qoidalari to'liq kuzatilsa, chang polimer qoplamasi iloji boricha uzoq davom etadi:

1. Birinchidan, bo'yash uchun sirt tozalanadi va yog'sizlanadi, shunda bo'yoq bir tekis yotqiziladi. Hozirgi qum tozalash va spirtli eritmalarni qo'llash. Agar mashina polimer bilan qoplangan bo'lsa, barcha keraksiz qismlarni olib tashlash kerak.
2. Keyin sirtga chang bo'yoq qo'llaniladi. Moddaning deyarli qoldiqlari, shuningdek, zaharli bug'lar yo'q. Bu borada kukunli polimer bo'yash lakdan aniq afzalliklarga ega.
3. Mahsulot issiqlik kamerasiga joylashtiriladi va 200 darajaga qadar isitiladi. Kukun zarralari eriy boshlaydi va yuzaga yopishadi.
4. 15-20 daqiqadan so'ng mahsulot pechdan chiqariladi va sovushini kuting. Ushbu bosqichda har qanday mexanik ishlov berishga ruxsat beriladi. Tugatgandan so'ng, mahsulot foydalanishga topshirilishi mumkin.

Kukunli bo'yoqni qo'llash sohalari

Polimer kukunli bo'yoq ishlatiladi turli sohalar tadbirlar:

• avtomobil sanoati;
• binolarni qurish va rekonstruksiya qilish;
• mebel jihozlarini ishlab chiqarish.

Yuqori haroratga chidamli har qanday material polimerizatsiya jarayoniga duchor bo'lishi mumkin. Metall uchun polimer bo'yoqlari boshqa chang kompozitsiyalari bilan bir xil xususiyatlarga ega. Ranglarning keng assortimenti tufayli polimer bo'yoqlari dekorativ maqsadlarda, antiqa va qimmatbaho mahsulotlarni korroziyadan himoya qilish uchun faol foydalaniladi.

Avtomobillar ko'pincha bo'yoqlar bilan ishlov beriladi. Avtomobil tanasi oksidlanish va yorilishga eng sezgir va shuning uchun alohida e'tibor talab qiladi. Avtomobil korpusining polimer qoplamasi bir necha bosqichlardan o'tadi: sirtni tekislash, yog'sizlantirish, bo'yash, issiqlik bilan ishlov berish va sovutish.

Barcha protseduralardan so'ng, avtomobil uzoq vaqt davomida nam va sho'r muhitda qolsa ham, tananing shishishi va zang shakllanishiga duchor bo'lmaydi.

1. Yuzaki portlash bilan tozalash.
2. va chuqurliklar.
3. “Diskga ozgina eriydigan fosfatlar qatlamini qo'llash tavsiya etiladi. Bu eng yaxshi korroziyaga qarshi ta'sirni ta'minlaydi".
4. Sirtni yog'sizlantirish.
5. Diskka primer qo'llash.
6. Pechda chang bo'yash va eritish.

At to'g'ri amalga oshirish barcha hodisalar uchun disklar juda uzoq vaqt xizmat qiladi va ayni paytda estetikaga ega bo'ladi ko'rinish.

DIY polimer bo'yash

Uyda polimerizatsiya jarayonini amalga oshirish juda qiyin, buning uchun siz 200 darajaga qadar qizdiradigan maxsus pechka, shuningdek, tuzilmalarni bo'yash uchun mo'ljallangan purkagichga ega bo'lishingiz kerak. Bo'yashni boshlashdan oldin, bo'yoq turi haqida qaror qabul qilishingiz kerak.

Polimer bo'yoqni qanday tanlash mumkin?

Avvalo, mahsulot qanday muhitda ishlatilishini aniqlab olishingiz kerak: tajovuzkor yoki xotirjam. Masalan, mashina doimo to'xtab turadi toza havo, bu ultrabinafsha nurlanish, yog'ingarchilik va ta'sir qilishini bildiradi zararli moddalar havoda joylashgan. Bunday mahsulotlar uchun poliester o'z ichiga olgan moddalar bilan polimer kukunli qoplama tavsiya etiladi.

O'rta vositaga qaror qilib, siz bo'yoq yuzasini aniqlashingiz kerak: silliq, qo'pol yoki baxmal moire. Yorqin bo'yoqlar parvarish qilish oson va mahsulotga dekorativ ko'rinish beradi.

Metall uchun qo'pol polimer bo'yoq mahsulotning chizishlari yoki qo'pol tikuvlari bo'lgan hollarda qo'llaniladi. Ushbu bo'yoq ko'rinadigan nuqsonlarni yo'q qiladi va sirtga asl shakl beradi. Bundan tashqari, siz mahsulotni tekislashingiz va yoriqlarni o'zingiz yopishingiz shart emas.

Polimer kukunli qoplamali moire oldingi bo'yoq turini eslatuvchi tuzilishga ega, ammo quritgandan keyin u baxmal kabi silliqroq bo'ladi. Bunday mahsulotning narxi past, ammo yana ko'p afzalliklari bor: bo'yoqning porlash darajasini tanlash imkoniyati mavjud, u osongina niqoblanadi. kichik nuqsonlar. Metall uchun bu polimer bo'yoq har jihatdan ideal va avtomobil ixlosmandlari orasida talabga ega.

DIY rasm chizish

Jarayon lak bo'yoqlari bilan ishlov berishdan juda farq qilmaydi. Sirtni yog'sizlantirishdan so'ng, siz primerni qo'llashingiz kerak, ortiqcha qismini zımparalang va shundan keyingina chang bo'yoqni püskürtün. Qolgan narsa mahsulotni 200 darajaga qizdirish va uni sovutishdir. Quyida o'z qo'llaringiz bilan polimer bo'yash videosini tomosha qilishingiz mumkin.

Avtomobilingizni noyob qiling.

Avtomobil bozorida metall konstruktsiyalar uchun bardoshli, yuqori korroziyaga chidamli qoplama har doim katta talabga ega bo'lgan va bo'ladi. Shuning uchun polimer (kukun deb ham ataladi) bo'yoq bugungi kunda juda mashhur bo'lib, asta-sekin an'anaviy bo'yoq va lak texnologiyalarini almashtirmoqda.

Polimer kukunli bo'yoq nima?

Polimer bo'yash texnologiyasi eng zamonaviy, keng tarqalgan va o'xshashi yo'q, chunki u ekologik toza, chiqindisiz texnologiyadir. sifatli qoplamalar. Uning boshqa texnologiyalarga nisbatan asosiy afzalliklari:

• Iqtisodiy

Texnologik operatsiyalar juda qisqa vaqt ichida amalga oshiriladi, bunday bo'yash uchun uskunalar ixcham va shuning uchun bo'yash maydonlarining maydoni katta bo'lishi shart emas. Bundan tashqari, tiklash tizimi tufayli bo'yoqning deyarli 98% ishlatiladi, bu boshqa yondashuvlar bilan mumkin emas, bu erda bo'yoq va lak materiallarining yo'qolishi 40% ga etishi mumkin. Bundan tashqari, rang berish narxi ancha past, chunki bu texnologiyadagi erituvchilar faqat kino qoplamasining tashuvchisi bo'lib xizmat qiladi.

• Tezlik

Polimer bilan bo'yash paytida qoplama juda tez qattiqlashishi sababli, barcha ishlar uchun zarur bo'lgan umumiy vaqt kichikdir. Misol uchun, bir qatlamli chang qoplamasi faqat bir marta quritilishi kerak, ammo an'anaviy bo'yoq va laklar ko'p marta quritilishi kerak.

• Foydalanish qulayligi

Polimer bo'yashda qoplamaning viskozitesini sinchkovlik bilan kuzatish va uni kerakli qiymatga moslashtirishning hojati yo'q. Va bu materiallarni tejash va qoplama sifatining barqarorligini anglatadi. Hatto kukunli purkagich uskunasining o'zini tozalashdan keyin tozalash ancha oson suyuq bo'yoq.

• Dekorativlik

Polimer kukunli bo'yoq ranglarning juda keng doirasiga ega - 5000 dan ortiq rang va to'qimalar. Va bu texnologiya bilan erishilgan sirt xususiyatlariga amalda erishib bo'lmaydi an'anaviy usullar, yoki ularning narxi ancha yuqori bo'ladi. Kukunli bo'yoq alyuminiy, kumush va oltin metall, zamonaviy antiqa, antiqa bronza yoki avtomobilni yasash uchun ishlatilishi mumkin. mis qoplama va hatto tuzilgan sirt. Bundan tashqari, ushbu rasm texnologiyasida porlashni boshqarish juda oson.

• Kuch

Polimer qoplamasi ayniqsa yuqori jismoniy va mexanik xususiyatlarga ega: zarba - 500 nm, egilish - 1 mm. bilan yuqori elastik plastmassa qatlami yuqori yopishqoqlik kislotalar, ishqorlar va organik erituvchilar eritmalariga chidamli korroziyaga qarshi va elektr izolyatsiyalovchi qoplama hosil qiladi. Aytgancha, qoplamaning o'zi qalinligi 30-250 mikronni tashkil qiladi.

• Chidamlilik

Hatto eng qiyin paytlarda ham ob-havo sharoiti Polimer qoplamasining xizmat qilish muddati, agar uni yaratishda barcha texnologiya to'liq kuzatilgan bo'lsa, 50 yilga etishi mumkin.

• Atrof-muhitga do'stlik

IN polimer texnologiyasi Hech qanday zaharli yoki yonuvchan erituvchilar ishlatilmaydi. Bundan tashqari, polimer bo'yash butunlay chiqindisiz - chunki bo'yoq kabi cho'kadigan yoki püskürtülecek ortiqcha kukun yo'q. Ushbu texnologiyadan foydalangan holda ish sharoitlari zaharli bo'yoq bilan bo'yashdan ko'ra ancha yaxshi.

• Ko'p qirralilik

Polimer bo'yoq hatto shishaga ham qo'llanilishi mumkin teskari tomon oynalar

• Aşınmaya qarshilik

Aşınma va harorat o'zgarishiga qarshilik. Boshqa usullar yordamida polimer bo'yash bilan bir xil sifatga erishish shunchaki mumkin emas. Aytgancha, polimer bo'yoqlar orasida eksklyuziv, "antika" - mis, antiqa bronza va olijanob kumush ham bor - chang bo'yoq rangini tanlash RAL katalogiga muvofiq amalga oshiriladi.

Siz tanadagi har qanday nuqsonni faqat bitta qatlamli polimer bo'yoq bilan yashirishingiz mumkin, ammo qalin qatlamlarni qo'llashda ham (masalan, biron bir dekorativ maqsadga erishish uchun) dog'lar bo'lmaydi - bu mumkin emas.

Polimer kukunini bo'yash texnologiyasi elektr zaryadlangan polimer kukunini oldindan tuproqli metall mahsulotga qo'llashni va keyin uni pechda pishirishni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, oxir-oqibatda sirt tuzilishi xohishga qarab har qanday bo'lishi mumkin: mat, porloq, bolg'alangan va shagreen.

Polimerlarni bo'yash texnologiyasi

Siz har qanday mashinani ustaxonada bir necha soat ichida bo'yashingiz mumkin, ammo bunday qoplama uchun kafolat 10 yildan ortiq bo'ladi. Va bugungi kunda o'z qo'llaringiz bilan polimer bo'yash hatto odatiy garajda ham muammosiz amalga oshirilishi mumkin. Ammo qoplamaning yakuniy sifati hali ham jarayonning barcha bosqichlarida texnologiyaga qat'iy rioya qilishga bog'liq. Va bu texnologiyaning mohiyati quyidagicha:

• Bo'yash uchun sirtni tayyorlash

Metallni polimer bo'yash faqat ehtiyotkorlik bilan tayyorlangan sirtda amalga oshirilishi mumkin - zang yoki oksid bo'lmasligi kerak. Buning uchun eski qoplama otishma yoki qum bilan tozalash yordamida chiqariladi. Keyin u maxsus moy bilan yaxshi yog'lanadi yuvish vositalari yoki spirtli ichimliklarni o'z ichiga olgan suyuqliklar - bu ishlatiladigan chang qoplamasining yuqori yopishqoqligiga erishishning yagona yo'li.

Va qumtoshlash tufayli, u nafaqat olib tashlandi eski qatlam, lekin ayni paytda sezilarli darajada mustahkamlanadi yuqori qatlam tayyorlangan sirt. Avtomobilning bo'yalmaydigan barcha qismlarini olib tashlash kerak. Agar ular bo'yalgan bo'lsa po'lat g'ildiraklar, keyin sinkga yo'naltirilgan kukunli primerni ham ishlatish kerak.

• Kukun qatlamini qo'llash

Kukun ikki yoki uch qatlamda ishlov beriladigan yuzaga qo'llaniladi. Kukun qoldiqlari qolmaydi va ishchilar suyuq bo'yoqlar va laklar bilan ishlaganda bo'lgani kabi zaharli xavfli bug'larni nafas olishlari shart emas.

• Kukunli issiqlik bilan ishlov berish

Kukunli mahsulotlar maxsus pechda 15 daqiqa davomida 200 daraja haroratda pishiriladi. Polimer eriydi va bo'yalgan sirtga yaxshi yopishadi, shundan so'ng u polimer bo'yoq qatlamini hosil qiladi. Axir, qachon yuqori harorat Polimer plyonka kukundan juda tez hosil bo'ladi va u sovutish paytida ham xuddi shunday tez kristallanadi - shuning uchun uni ishlatishda vaqt resurslari juda tejaladi. Shunday qilib polimerizatsiya sodir bo'ladi, bu korroziyaga qarshi xususiyatlarga ega zarbaga chidamli qoplama hosil qiladi. Keyinchalik bunday mahsulotlar ayniqsa yuqori haroratga chidamli.

• Sovutish jarayoni

Pishirilgan metall mahsulotlar pechdan chiqariladi va salqinlash uchun ruxsat etiladi. Sovutgandan so'ng, polimer qoplamasi har qanday mexanik vositalar bilan ishlov berilishi mumkin - burg'ulash, kesish, parlatish, chekka ishlov berish va boshqalar. Barcha mahsulotlar naqshning silliq qirralariga va RAL katalogiga muvofiq aniq, 100% rangga ega bo'ladi. Bajarilgan barcha ishlardan so'ng, mashina to'liq jihozlanishi mumkin - va u keyingi foydalanishga tayyor.

Polimer bo'yoqning xizmat qilish muddati 20 yilgacha. U shishadan hatto tirnalganidan ham qo'rqmaydi, quyoshda so'nmaydi va aşınmaya juda chidamli. Hatto avtomobil qismlariga bir marta bo'yoq qo'yish ham haqiqatan ham yuqori sifatga ega. Va bularning barchasi bilan xavfsizlik plyonkasi va har qanday aksessuarlarni yopishtirish uchun hech qanday to'siq yo'q - bo'yoq qatlamini buzish xavfi yo'q.

Polimer bo'yoq - bu chiqindisiz texnologiya yordamida ishlab chiqarilgan kompozitsion. Ushbu aralashmalar ekologik jihatdan qulay va turli xil mahsulotlarning bo'yalgan yuzasiga qo'llaniladigan polimer kukunlaridan hosil bo'ladi. Agar qoplama zavodda amalga oshirilsa, u holda sirt yoki mahsulotni davolashdan keyin polimer bo'yoq taglik isitiladi va bir necha daqiqa davomida ma'lum bir haroratda saqlanadi.

Asosiy xususiyatlar

Polimer bo'yoq juda ko'p afzalliklarga ega, chunki u erituvchilarga ega emas suyuq formulalar kino shakllanishi uchun tashuvchilar rolini o'ynaydi. Bunday kompozitsiyalarning qotib qolish muddati kamayadi, chunki plyonka hosil bo'lishi yuqori tezlikda sodir bo'ladi. Qoplama bir qatlamda amalga oshirilishi mumkin, bu esa bu kompozitsiyani takroriy quritish bilan ko'p qatlamli qo'llashni talab qiladigan an'anaviy bo'yoqlardan ajratib turadi.

Ish davomida yopishqoqlik parametrini kerakli qiymatga moslashtirish, shuningdek, ushbu qiymatni kuzatish kabi murakkab operatsiyalar yo'q qilinadi. Kukunli formulalar mavjud tugagan shakl, bu esa qo'llash qulayligini ta'minlaydi. Bunday mahsulotlarning assortimentini ko'rib chiqqandan so'ng, siz 5000 ta rang, to'qimalar va soyalardan birini tanlashingiz mumkin. Kompozitsiyani qo'llaganingizdan so'ng, buzadigan amallar uskunasini tozalash oson, chunki suyuq bo'yoqning bir nechta qatlamiga qaraganda kukunni olib tashlash osonroq.

Polimer bo'yoq bir qatlamli, ancha qalin qoplama hosil qiladi, bu 100% quruq moddalar miqdori tufayli tejash imkonini beradi. Bosim ostida qo'llanilganda, chang aralashmalari hajmi 4% gacha yo'qotadi, bu 40% gacha yo'qotadigan suyuq materiallardan ustunlikdir. Olingan qoplamalar mukammal jismoniy va mexanik xususiyatlarga ega va sirt kimyoviy qarshilik bilan tavsiflanadi.

Polimer bo'yoqlarning asosiy turlari

Agar siz polimer bo'yoqqa qiziqsangiz, unda siz ushbu mahsulotlarning assortimenti bilan tanishishingiz kerak. Bunday materiallar polyester, epoksi, poliuretan yoki epoksi-polyester bo'lishi mumkin. Epoksi bo'yoqlarning asosiy afzalligi shundaki ajoyib kombinatsiya fizik, mexanik va elektr izolyatsiyalash sifatlari. Bunday qoplamalar yuqori yopishqoqlik bilan ajralib turadi, kimyoviy qarshilik va mexanik kuch bilan ajralib turadi. Bazalar kislotalar va ishqorlarga, yoqilg'iga, moyga, suvga chidamli bo'lib, bu ichki va epoksi tarkibini ishlatishga imkon beradi. tashqi himoya magistral quvurlar.

Agar siz epoksi polimer bo'yoqlardan foydalanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, ularni qalinligi 500 mikronga etishi mumkin bo'lgan qatlam yaratish uchun ishlatishingiz mumkin. Bunday holda, butun sirt bo'ylab yaxshi qattiqlik, yuqori zarba kuchi va elastiklik kuzatiladi. Shu bilan birga, cheklangan ob-havoga chidamliligi bilan ifodalangan qoplamaning kamchiliklari ham mavjud. Yoniq ochiq joylar bo'r va sarg'ish tendentsiyasi paydo bo'lishi mumkin, bu haddan tashqari qizib ketish bilan bog'liq.

Epoksi polimer bo'yoqlardan foydalanish sohasi

Epoksi polimer kukunli bo'yoq kimyoviy moddalar va erituvchilarga chidamli qattiq qoplamalar ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Bunday kukunlarning iste'molchilari bu sohalarda radiotexnika va elektrotexnika sohalari bo'lib, qoplamalar murakkab elektr izolyatsiyasining ko'p turlarini almashtiradi; Siz uni epoksi bilan qoplashingiz mumkin elektr shkaflar, ofis jihozlari, tibbiy asbob-uskunalar va uy jihozlari.

Polyester polimer bo'yoqlardan foydalanish sohasi

Shunga o'xshash kompozitsiyalar uy-ro'zg'or buyumlarini bezash, bog'dorchilik, tibbiyot, metall, ofis mebellari, sport anjomlari, shuningdek, elektr jihozlari va boshqalar.Polyesterlar o'zining noyobligi tufayli katta talabga ega. dekorativ fazilatlar. Zamonaviy texnologiya kukunli bo'yoqlar ishlab chiqarish bizni kengaytirish imkonini berdi rang sxemasi qoplamalar va turli to'qimalarga erishish.

Polyester va poliuretan polimer bo'yoqlardan foydalanish sohalari

Polimer qoplamalar uchun polyester bo'yoq sayohat aksessuarlari, qishloq xo'jaligi vositalari, avtomobil g'ildiraklari, shuningdek alyuminiy va boshqalarni davolash uchun ishlatiladi. po'lat profillar eshik uchun va deraza teshiklari. Polyester aralashmalari ko'p qirrali, chunki ular ichki va tashqi makon uchun ishlatilishi mumkin. Natijada, biz erishishga muvaffaq bo'lamiz porloq sirt, uning yorqinligi 90% ga etadi. Sifatida muqobil yechim Mat yoki yarim mat yuzani yaratishga imkon beruvchi polyester aralashmasini tanlashingiz mumkin.

Poliuretan bo'yoqlari polimer asosidagi Ular barqaror porlashi bilan ajralib turadi va suv va ob-havoga chidamliligi bilan ajralib turadi.

va ta'sirga juda yaxshi bardosh beradi mineral moylar, yoqilg'i va erituvchilar. Poliuretan bo'yoqlari abraziv aşınma va ishqalanishga duchor bo'lgan mahsulotlarni himoya qilish uchun ishlatiladi. Ular ba'zi navlarga qo'llanilishi mumkin kimyoviy uskunalar va gazsimon va suyuqlikni saqlash uchun mo'ljallangan idishlar kimyoviy moddalar. Poliuretan bo'yoqlari poliakril yoki epoksi kabi boshqa chang bo'yoqlardan foydalanishdan oldin astar sifatida ishlatilishi mumkin.

Metall uchun polimer bo'yoqning maqsadi

Metall uchun polimer bo'yoq tarkibida hal qiluvchi, maxsus qo'shimchalar, polistirol va pigment mavjud. Bu aralashma suyuq plastmassa deb ham ataladi va erituvchi yoki toluolda ezilgan polistirol ko'pikining eritmasi hisoblanadi. Metall uchun polimer tarkibini hisobga olgan holda, PS-160 ni misol qilib keltirish mumkin. Ushbu aralashma quvurlarni tozalash, suzish havzalarining metall konstruksiyalarini himoya qilish, metall pollarni qoplash, shuningdek, bo'yash uchun ishlatiladi. yuk ko'taruvchi elementlar binolar. Quvur liniyalariga kelsak, bu erda isitish magistrallarini ham kiritish kerak. Metall pollarni kemalarda, sanoat ichida va ichida qoplash mumkin saqlash joylari. Ushbu polimer zamin bo'yog'i doimo suv bilan aloqa qiladigan sirtlarni himoya qilishi mumkin.

Akril polimer kompozitsiyalarining maqsadi va xususiyatlari

Akril polimer bo'yoqlari jabhalarda ichki va tashqi ishlar uchun, shuningdek, ta'mirlash va bo'yash uchun ishlatilishi mumkin. metall tom yopish. Ilovadan oldin ushbu kompozitsiyadan Astardan foydalanish tavsiya etiladi. Ushbu aralashmalarning xususiyatlari orasida 20 yilgacha bo'lgan uzoq xizmat muddatini ajratib ko'rsatish mumkin. Bardoshli va olish imkoniyati haqida gapirmaslik mumkin emas bardoshli qoplama, yuqori namlik, harorat o'zgarishi va quyosh ta'siriga mukammal qarshilik. Boshqa narsalar qatorida, bu bo'yoqlar issiqlik va sovuqqa chidamli. Sirtga qo'llanilgandan so'ng, ular juda tez quriydi, nozik, silliq va juda bardoshli hosil qiladi himoya plyonka. Ishlash jarayonida u kimyoviy moddalarga va turli xil tozalash aralashmalariga chidamlilik xususiyatlarini namoyish etadi. Murojaat qiling akril bo'yoqlar juda oddiy, ular qimmatbaho uskunalardan foydalanishni talab qilmaydi. Akril polimer kompozitsiyalari asosga yuqori yopishqoqlikka ega, ular ekologik jihatdan qulay va inson salomatligi uchun zararsizdir.

Beton uchun poliuretan polimer bo'yoq

Bu rang beruvchi modda ta'sirga eng chidamli bo'lib ishlaydi salbiy omillar. Sirtlar neft mahsulotlaridan qo'rqmaydi, kimyoviy kompozitsiyalar va erituvchilar.

bu xususiyat tufayli poliuretan bo'yoq garajlarni, angarlarni bo'yash uchun ishlatilishi mumkin, sanoat binolari va podvallar. Ushbu mahsulot bilan qoplanganidan keyin sirt ta'sirlardan himoya qilish va himoya qilish xususiyatlarini oladi mexanik shikastlanish. Qatlam porloq yoki mat bo'lishi mumkin va bitta uchun kvadrat metr siz taxminan 400 g foydalanasiz, bo'yash ishlarini boshlashdan oldin, sirt astar bilan ishlanadi, keyin esa 2 qatlamda poliuretan bo'yoq qo'llaniladi. Ulardan ikkinchisi faqat birinchisi to'liq quritilganidan keyin qo'llanilishi kerak, bu taxminan bir kun ichida sodir bo'ladi.

Xulosa

Polimer bo'yoqlar orasida siz ichki va tashqi ishlar uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan epoksi kabi universal bo'lganlarni topishingiz mumkin. Ushbu bo'yoqning afzalligi shundaki, u primerni almashtirishi mumkin, bu sizga pulni tejash imkonini beradi.

Avtomobil sotib olayotganda, biz uning asl qiyofasini iloji boricha uzoqroq saqlashni xohlaymiz. Axir, tananing bo'yoqlari doimiy ravishda o'tayotgan transport vositalarining g'ildiraklari ostidan uchib chiqadigan qum, shag'al va shag'allarga, tushib ketgan yoki past o'sayotgan shoxlarga, noqulay omillar tashqi muhit. Bularning barchasi kichik zararlarning shakllanishiga olib keladi - chiplar, chizish va tishlar. Shuning uchun bugungi kunda tananing sirtini himoya qiluvchi shag'alga qarshi plyonkalar juda mashhur. Yangi texnologiya polimer kukunli bo'yoq yordamida tanani himoya qilish, uni ichida saqlaydi mukammal holat o'nlab yillar davomida.

Polimer kukunli bo'yash

Avtomobillar uchun polimer bo'yoqlarning turlari

Polimer kukunli qoplamalardan foydalanish eng zamonaviy va samarali usul avtomobil tanasini himoya qilish. Polimer bo'yoq uni tashqi mexanik ta'sirlarga, tajovuzkor muhit ta'siriga daxlsiz qiladi va uzoq vaqt davomida; anchadan beri avtomobilning mukammal ko'rinishini saqlab qoladi, sirt standart sifati va yuqori estetika beradi.

Bugungi kunda polimer bo'yoqlarning keng assortimenti mavjud bo'lib, ularni eng ko'p turlarga bo'lish mumkin turli belgilar.Ularning barchasi polimer qatlamini shakllantirish printsipiga ko'ra ikkita katta guruhga bo'lingan:

• natijada metall yuzasida plyonka hosil qiluvchi termoset kimyoviy reaksiya eritilgan kukun zarralari;
• termoplastik bo'yoqlar, qo'llanilganda, zarrachalarni birlashtirib, kimyoviy reaktsiyasiz, taglik hosil bo'ladi.

Termoplastik bo'yoq

Filmni hosil qiluvchi moddaning turiga qarab, avtomobil uchun polimer bo'yoq quyidagilar bo'lishi mumkin:

• poliamid;
• poliester;
• asoslangan epoksi qatronlar;
• poliester-epoksi.

Avtomobil korpusining yuzasiga boshqa tekstura berish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan polimer kukunli bo'yoqlar mavjud:

• yaltiroq bo'yoqlar, silliq va uchun ideal silliq yuzalar eng kichik nuqsonsiz;
• mat;
• tananing metallidagi turli nuqsonlarni yaxshi yashiradigan teksturali bo'yoqlar;
• metall effektli bo'yoqlar;
• muare effektli polimer kukunli qoplamalar.

Matt bo'yoq

Maqsadiga ko'ra, quyidagi turdagi polimer bo'yoqlar mavjud:

• ichki va tashqi ishlar uchun;
• korroziyadan himoya qilish uchun;
• kimyoviy jihatdan chidamli sirt yaratadigan bo'yoqlar;
• elektr izolyatsion bo'yoqlar;
• antifriksion polimer qoplamalar;
• dekorativ bo'yoqlar.

Polimer bilan bo'yash

Zamonaviy bozor eng ko'p taklif qilishi mumkin keng tanlov RAL palitrasidan har qanday soyaning polimer avtomobil bo'yoqlari ranglari, bu boshqa tashqi ko'rinishni yaratish imkoniyatlarini kengaytiradi.

Avtomobilni polimer kukuni bilan bo'yash qanday amalga oshiriladi?

Polimer kukunini bo'yash texnologiyasi bir necha ketma-ket bosqichlarni o'z ichiga oladi:

1. Bo'yoq va lakdan yaxshilab tozalanishi kerak bo'lgan sirtni tayyorlash, so'ngra spirtli eritmalar bilan yog'sizlantirish. Eng yaxshi yo'l tozalash qum bilan tozalashdir, bu nafaqat hammasini olib tashlaydi eski bo'yoq, lekin ayni paytda metallning yuqori qatlamini mustahkamlaydi. Sirtda oksidlar yoki zang qolmasligi kerak.
2. Polimer kukunli bo'yoqni elektrostatik usulda qo'llash, maxsus to'pponcha tipidagi qurilma shaklida purkagich yordamida. Avtomobil tanasining tuproqli yuzasiga tushadigan salbiy zaryadlangan kukun potentsial farq tufayli uning ustida ushlab turiladi. Kukunli bo'yoqni qo'llash uchun qurilmalar bo'yalgan qismga etib bormagan kukunni ushlaydigan va uni qabul qiluvchi bunkerga qaytaradigan qayta tiklash tizimi bilan jihozlangan. Shuning uchun bo'yoq iste'moli juda tejamkor bo'lib, uning yo'qolishi amalda yo'q qilinadi.
3. Issiqlik bilan ishlov berish, buning uchun bo'yash uchun mahsulot polimerizatsiya kamerasi deb ataladigan maxsus pechga joylashtiriladi. 200 o C haroratda 15-20 minut ichida tananing yuzasiga qo'llaniladigan polimer tarkibining granulalari erib, yopishqoq suyuqlik aralashmasiga aylanadi va bir hil qatlamni hosil qiladi, polimerlash natijasida yuqori mustahkamlikka aylanadi. film.
4. Sovutish jarayoni bo'yalgan mahsulot pechdan chiqarilganda tabiiy ravishda sodir bo'ladi. Ushbu bosqichda siz allaqachon istalgan narsani amalga oshirishingiz mumkin mexanik ishlov berish bo'yalgan yuzalar, masalan, silliqlash yoki tugatish qirralari.

Polimer kukunli bo'yoqni qo'llash

Bo'yashdan oldin siz avtomobildan tanani qoplaydigan barcha qismlarni, shuningdek, ta'siri ostida deformatsiyalanishi mumkin bo'lgan elementlarni olib tashlashingiz kerak. ish harorati kameralar.

Polimer avtomobillarni bo'yashning afzalliklari va kamchiliklari

Avtomobil korpusiga polimer kukunli bo'yoqni qo'llashning uni bo'yashning boshqa usullariga nisbatan afzalliklari orasida quyidagilarni ta'kidlash kerak:

• aşınma qarshilik, mexanik stressga qarshilik va salbiy ta'sirlar bilan tavsiflangan qoplamaning yuqori quvvati tashqi omillar, agressiv muhitga kimyoviy ta'sir qilish, shu jumladan, bunday qoplama chizilmaydi, tozalanmaydi va uzoq vaqt davomida estetik ko'rinishini saqlaydi;
• bo'yoqdan tejamkor foydalanish, chunki qoplama qalinligi faqat 60-80 mikron;
• bo'yash jarayonining xavfsizligi, chunki kukun tarkibida erituvchilar yoki zaharli moddalar mavjud emas;
• bo'yoq va laklardan foydalangandan ko'ra, bo'yalgan sirtni bo'yash va sovutish uchun kamroq vaqt sarflanadi, bu juda tez sodir bo'ladi, siz mashinadan foydalanishni boshlashingiz mumkin;
• bo'yoq ranglarining keng tanlovi va tanadagi mavjud nuqsonlarni yaxshi yashiradigan tuzilgan sirtni olish qobiliyati;
• yuqori chidamlilik, polimer kukunli qoplamaning xizmat qilish muddati kamida 20 yil.

Polimer metallni bo'yashning kamchiliklari afzalliklarga qaraganda ancha kamroq va asosiylari:

• ishni faqat ustaxona sharoitida, maxsus jihozlardan foydalangan holda bajarish qobiliyati;
• rang berishning mumkin emasligi, ya'ni bo'yash uchun turli xil ranglarni aralashtirish orqali ishlab chiqaruvchidan tayyor kukunli bo'yoqlar qo'llaniladi;
• polarizatsiya kamerasining o'lchamiga qarab, bo'yash uchun qismlarning o'lchamlarini cheklash;
• faqat issiqlikka bardoshli materiallarni bo'yash uchun qo'llanilishi;
• Bo'yash nuqsonlarini bartaraf etish qiyin, ularni mahalliy darajada yo'q qilish mumkin emas, lekin butun mahsulotni qayta bo'yashni talab qiladi;

Polimer bo'yash nafaqat avtomobil tanasi uchun, balki uning boshqa qismlari, masalan, g'ildirak jantlari uchun ham qo'llaniladi. Bu avtomobilingizni shikastlanishdan himoya qilish, unga ideal ko'rinish berish va xizmat muddatini uzaytirishning eng ishonchli usulidir. metall elementlar avtomobillar.

Alkidli bo'yoq - bu nima va avtomobil yoki yog'ochni bo'yash va tashqi qurilish ishlari uchun qaysi turni tanlash yaxshidir
Eski bo'yoqni devorlardan qanday olib tashlash mumkin - Kvartirada faqat o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash: fotosuratlar, videolar, ko'rsatmalar

Biznesning mohiyati Shveytsariyaning DEMPINOX kompaniyasi texnologiyasidan foydalangan holda 80 dan ortiq rang va soyalardan iborat bo'lgan bardoshli elastik polimer kompozitsiyasi bilan avtomobilni bo'yash punktini tashkil etishdan iborat.

Raqobatchilardan farqli o'laroq, u bitum va smolani o'z ichiga olmaydi va 100% polimer bo'lib, qoplamaning chidamliligiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, avtomobilsozlik sanoati har doim daromad keltiradi, ayniqsa iqtisodiyot rivojlanganda qiyin vaziyat va odamlar, yangi mashina sotib olish o'rniga, eskisini ta'mirlash va yangilash.

Bizning g'oyamiz noyobdir, o'xshashi yo'q va xizmat ko'rsatish stantsiyalari xizmatlarining standart ro'yxatiga kiritilmagan, bu sizning biznesingizni avtomatik ravishda xizmat ko'rsatish bozorida noyob joyga aylantiradi va potentsial mijoz bo'yash uchun siz bilan bevosita bog'lanadi. Taklif etilayotgan faoliyat turi talab qilmaydi yuqori xarajatlar va investitsiyalar. Har qanday mavjud issiq va changsiz xonada siz mashinani polimer kompozitsiyasi bilan bo'yashingiz mumkin, va tinch ob-havoda siz hatto tashqarida mashinani bo'yashingiz mumkin.

Maqsadli auditoriya

Asl nusxasini himoya qilgan holda o'z avtomobiliga yorqinlik qo'shishni xohlaydigan odamlar bo'yoq qoplamasi chiplar va tirnalganlardan, qoplama ayniqsa ovchilar, ko'cha poygachilari va boshqa havaskorlar orasida talabga ega ta'sirchan ko'rinish avto.

Qanday qilib kompozitsion oddiy bo'yoqdan yaxshiroq?

Asosiysi, dasturning qulayligi va soddaligi. Bo'yash uchun kamera kerak emas!!! Chizishdan himoya qilish.

Qoplama o'z xususiyatlarida inqilobiy va bu biznesning rivojlanishi bor uzoq muddatli istiqbol.

Xizmatga talab yildan-yilga ortib bormoqda - bu xizmatning o'ziga xosligi va uning dolzarbligining yaqqol tasdig'idir.

Evropada bu rasm chizish usuli allaqachon ko'plab avtomobil ixlosmandlarining qalbini zabt etgan.

Dempinox materialining asosiy afzalliklari:

• ranglar va soyalarning katta tanlovi,
• beradi ishonchli himoya tana,
• g'ildirak jantlarini himoya qilish va bezash qobiliyati,
• yozda tanani haddan tashqari issiqlikdan himoya qiladi,
• suyuq holatda uy elektr purkagich bilan qo'llaniladi, 4 soatdan keyin u qattiqlashadi va mashinadan foydalanish mumkin,
• 10 yillik ishlagandan keyin ham, agar xohlasangiz, hosil bo'lgan polimer kompozit plyonka asl zavod qoplamasiga zarar bermasdan, hech qanday qoldiqsiz olib tashlanishi mumkin, asl bo'yoqingizning toza porloq porlashini, tirnalishsiz va chiplarsiz qaytaradi, bu esa narx va qiymatni oshiradi. sotish.
• Kichik yo'l-transport hodisalari natijasida yuzaga kelgan tirnalgan joylarni buzadigan amallar shishasi bilan mahalliy darajada tegizish orqali osongina tuzatiladi, bu ham alohida daromad manbai hisoblanadi.

G'oyani hayotga tatbiq etish uchun nima kerak?

Xona

Yetarli oddiy xona garaj qutisi shaklida, ichida yozgi davr mashinani bo'yash mumkin ochiq havoda ilgari shamolli tomondan polietilen devorlar bilan qoplangan.

Uskunalar

Talab qilmaydi professional uskunalar, yetarli elektr purkagich Belgilangan HVLP (HighVolumeLowPressure) tipidagi WAGNER W560, taxminiy narxi $100.

Material

Bo'yoq suyuqlik shaklida qo'llaniladigan kompozit kauchukga o'xshash kompozitsion bo'lib, oxirgi qatlamni qo'llashdan keyin 4 soat ichida bardoshli himoya plyonkaga aylanadi.

Ko'rib turganingizdek, zarur moddiy va xomashyo bazasi hatto ish boshlagan tadbirkorlar uchun ham mavjud.

Eng muhim xarajat moddasi Dempinox kompozitsiyasini sotib olish bilan bevosita bog'liq. Bu haqda tashvishlanishning hojati yo'q, chunki bu xarajatlar buyurtma tugagandan so'ng qoplanadi.

Qo'llash texnologiyasi

Bo'yash jarayoni ko'p harakat yoki rasm chizish qobiliyatini talab qilmaydi.

Asosiysi, shoshilmaslik va hamma narsani muammosiz qilishdir.

• Biz purkagichni olamiz va cho'tkani o'rnatib, purkagichning tetikini bosing;
• Kompozitni qo'llaganingizdan so'ng zarur maydon tetikni bo'shating va qatlamni quriting;
• Keyingi qatlamni qo'llang;
• Biz materialning mo'ljallangan hajmi to'liq iste'mol qilinmaguncha, materialni avtomobilning butun yuzasiga teng ravishda qo'llash uchun bir xil ketma-ketlikda davom etamiz;
• Oxirgi qatlamdan keyin 4 soat quriting;
• Avtomobilning yangi ko'rinishidan zavqlanasiz.

Bundan qancha pul ishlashingiz mumkin?

Mazda 3 toifali avtomobilni kompozit bilan bo'yash uchun taxminan 10 litr material (yoki 13 600 rubl) kerak bo'ladi.

Taxminiy foydani hisoblash:

Mijoz uchun rasm narxi: 35 000 rubl.

Sizning xarajatlaringiz:

• Bo'yoq: 13 600 rubl
• Sarf materiallari(film, lenta): 600 rub.
• WAGNER W560 purkagichni ijaraga olish: 900 rub.
• Boks ijarasi: 900 rub.
• Boshqa xarajatlar (reklama, soliqlar): 8000 rubl.

Foyda: 11 000 rub. *

* Biz so'rov bo'yicha elektron pochta orqali batafsilroq raqamlar va hisob-kitoblarni yuboramiz.

Siz kuniga bitta mashinani bo'yashingiz mumkin Dempinox kompozit polimer bilan bo'yash, boshqa avtomobillarni bo'yash usullari bilan solishtirganda, minimal tayyorgarlik davriga ega.

Demontaj qilishni talab qilmaydi va to'liq tayyorgarlik mashina 1,5 soat davom etadi.

Aytaylik, siz ko'p harakat qilmasdan haftada o'rtacha 2 ta mashinani bo'yaysiz:

2 ta mashina * 4 hafta * 11 000 rub. = 99 000 rub. oyiga oyiga sof foyda!!! Va bu chegara emas.

Avtomobilni plyonka bilan qoplash ikki ming dollarga teng xarajatlarni talab qiladi. AQSh. Kamerada avtomobil bo'yog'i va lak bilan bo'yash va bo'yash narxi haqida umuman jim turish yaxshiroqdir.

Buyurtmalarni qidirish

Boshqa biznes turlarida bo'lgani kabi, muvaffaqiyat asosan mijozlar bazasi hajmi bilan belgilanadi. Mamlakatimizda xizmat ko‘rsatishning yangiligi tufayli bu dastlab odamlarda ishonchsizlik tuyg‘usini keltirib chiqaradi. potentsial mijozlar. Nima qilishim kerak?

Birinchi buyurtmalarni og'zaki og'iz orqali olish mumkin, masalan, do'stlariga mashinalarni bo'yashni taklif qilish orqali, ular o'z navbatida do'stlariga aytib berishlari va ijtimoiy tarmoqlarda o'z mashinalari fotosuratlarini joylashtirishlari mumkin. tarmoqlar.

Disklarni bo'yash va himoya qilish bo'yicha taklif qilingan xizmat orqali muhrlangan material chelakini ochish va uni qismlarga bo'lib sotish mumkin. O'n litrli chelak 10 ta mashina uchun g'ildiraklar uchun etarli va eng muhimi, bu mijozlar keyin butun mashinani bo'yash uchun sizga qaytib keladi.

Yaqin kelajakda xorijlik tadbirkorlar amaliyoti ko‘rsatganidek, sizning xizmatingizga bo‘lgan talab shu darajaga yetadiki, biznesingizni kengaytirishga va shunga mos ravishda daromadingizni oshirishga to‘g‘ri keladi. Yangi boshlanuvchilar ham, professionallar ham, bu sizning biznesingiz!

Foydali ma'lumotlar

1. Ulgurji savdo uchun - materialni sotib olish uchun chegirmalar 100 ming rubldan boshlanadi.
2. Bundan tashqari, Dempinox franshizasi ostida rasm ustaxonasini ochish imkoniyati mavjud

Narxi bir martalik to'lov- 120 ming rubl, boshida investitsiyalar taxminan 20 - 40 ming rubl, oylik royalti yo'q. Dempinox materiallari avtomatik ravishda 30% chegirmaga ega asosiy narx. Treninglar, ishga tushirishda yordam berish, tasdiqlangan usullar bo'yicha mijozlarni topish, bo'yash mexanikasi va boshqalar.

Kontaktlar:

Rossiya:

• Email: [elektron pochta himoyalangan]
• veb-sayt: dempinox.ru
• blog: blog.dempinox.ru

Ukraina:

• Email: [elektron pochta himoyalangan]
• Tel. (Viber, WhatsApp) +380672337355

Ukraina veb-sayti www.dempinox.com.ua

blog blog.dempinox.com.ua

Keling, birgalikda biznes qilaylik bular! UV bilan. Rossiya, Ukraina va MDH davlatlarida rasmiy importer.

Zamonaviy sharoitda tanani ta'mirlash Va rasm ishlari bozorda mavjud katta raqam bilan bog'liq takliflar turli texnologiyalar bo'yoq qoplamasini qo'llash. Polimer avtomobillarni bo'yash yaqinda eng sifatli va eng mashhur variantlardan biriga aylandi. Bunday ishni bir necha soat ichida va o'z qo'llaringiz bilan bajarishingiz mumkin, ammo operatsiya kafolati taxminan 10 yil. Agar siz hamma narsani o'zingiz qilishga qaror qilsangiz, unda texnologiyaga qat'iy rioya qiling, materiallarni tejamang va sizga nima kerakligini yodda tuting. maxsus jihozlar. Agar siz bunday sarmoyaga tayyor bo'lmasangiz, korpus qismlarini ham, g'ildiraklarini ham polimer kukuni bilan bo'yashni taklif qiladigan avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonalarini ko'rib chiqish mantiqan.

Polimer bo'yoqlarning tasnifi

Bunday polimer kukunli bo'yoqlar quyidagi xususiyatlarga ko'ra bo'linadi:

1. Har xil ko'ra rang soyalari. Asosan, palitrasi RAL dan olingan.
2. Himoya plyonkasini hosil qiluvchi moddaning turiga ko'ra: epoksi qatronlar, poliester, poliester-epoksi, poliamid asosida.
3. Sirtning tuzilishi va tabiatiga ko'ra: mat, porloq, metall, teksturali, moir.
4. Amalga oshirilgan funktsiyalar turiga ko'ra: korroziyadan himoya qilish, kimyoviy chidamli, elektr izolyatsiyalash va dekorativ qoplamalarni shakllantirish uchun.

Sirtni bo'yash uchun tayyorlash

Sirtni tayyorlashning asosiy jarayoni eski bo'yoqlarni olib tashlash, zang, chiplar va tishlarni olib tashlashdir. Bu aslida juda muhim bosqich, uning natijalari qoplamaning ko'rinishi va xizmat muddatini aniqlaydi. Eski qoplamani bir necha usul bilan olib tashlash mumkin. Ulardan asosan uchtasi bor:

Polimer bo'yash uchun uskunalar

Agar siz foydalanishga qaror qilsangiz, sizga kerak bo'ladigan uskunalar ro'yxati bu tur tijorat maqsadlarida rasm chizish.

1. Jet yuvish xonasi.
2. Infraqizil quritish.
3. To'xtatilgan transport tizimi.
4. Bo'yoqni polimerizatsiya qilish va pishirish uchun pech.
5. Tribostatik va elektrostatik purkagichlar.
6. Havo quritgichlari.
7. Filtrlar va siklonli purkagich kamerasi.
8. Vibratsiyali elak.

Bu qismlarni polimer bo'yash uchun mini biznesni tashkil qilish uchun kerak bo'ladigan vositalarning asosiy ro'yxati.

Polimer kukunli bo'yoqni qo'llang

Bunday chang bo'yoqni qo'llash texnologiyasi aslida foydalanishga o'xshaydi suyuq materiallar, lekin bir qator afzalliklarga ega. U 2-3 qatlamda ham qo'llanilishi mumkin, bu oxir-oqibatda bir xil qoplamani ta'minlaydi. Birinchidan, chang bo'yoq bilan ishlaganda, siz qayta ishlata olmaydigan qoldiqlarga ega bo'lmaysiz. Bu aniq bir ortiqcha, chunki suyuq bo'yoq qoldiqlarini yo'qotish 40% ga etadi va bu, o'z navbatida, pulni behuda sarflashdir.

Ikkinchidan, bu bo'yoq ekologik jihatdan qulay va siz zararli bug'larni nafas olishingiz shart emas, lekin kukunning o'zini inhalatsiyasini oldini olish uchun siz hali ham respirator kiyishingiz kerak. Materialni chang bo'yoq purkagich bilan qo'llaganingizdan so'ng, keyingi bosqichga o'tishingiz kerak.

Materialni issiqlik bilan ishlov berish

Bu polimer kompozitsiyasi bilan avtomobilni bo'yash jarayonining ajralmas qismidir. Issiqlik bilan ishlov berish uchun qo'llaniladigan kukunli qism 10-15 daqiqa davomida pechga joylashtiriladi, uning harorati 180 - 200 daraja Selsiyda saqlanishi kerak. Bunday sharoitda polimer eriydi va metallga mukammal yopishadi, asta-sekin bo'yoq qatlamini hosil qiladi. Ko'rib turganingizdek, plyonkaning shakllanishi 15 daqiqada sodir bo'ladi va o'z navbatida, bunday material juda tez soviydi, kristallanadi. Bu ish vaqtini sezilarli darajada tejaydi. Korroziyadan himoya qilishdan tashqari, bunday polimer qoplamasi ham ta'minlaydi yuqori daraja mexanik stressga chidamlilik.

Sovutish haqida bir nechta fikrlar. Qism pechdan chiqarilgandan so'ng, uni sovutishga ruxsat beriladi. Keyinchalik, sirtni parlatish allaqachon moda. Yana bir shubhasiz afzallik shundaki, avtomobil tanasi uchun polimer bo'yoq opsiyasidan foydalanib, siz RAL katalogidan ranglarning aniq mos kelishiga ishonch hosil qilishingiz mumkin.

Shu nuqtada, bo'yash bosqichi tugallanadi va qism yoki tanadan foydalanish mumkin.

Bu erda polimer bo'yoqni qo'llashning barcha asosiy bosqichlarini amalda tushuntiradigan video darslik.

Polimer kukunli bo'yoqning afzalliklari

Bu asosiy xususiyatlar, chunki ko'plab avtomobil ixlosmandlari o'z avtomobillarining g'ildiraklarini yoki korpusini polimer bo'yash variantini tanlashadi.

1. Materialga pul tejaydi, chunki bo'yoq qoldiqlari yo'q.
2. Korroziya va mexanik stressdan yuqori sifatli himoya va uzoq xizmat muddati.
3. Ishda vaqtni tejash.
4. Polimer materiallarning ko'p sonli ranglari.
5. Ekologik toza material.
6. Texnologiyaning soddaligi hamma narsani o'zingiz qilishingizga imkon beradi.
7. Yuqori aşınma qarshilik.

Ushbu bo'yoqning kamchiliklari

Har doimgidek, bunday material va texnologiyaning o'zi ma'lum kamchiliklarga ega.

1. Bir martalik foydalanish uchun sotib olmaydigan ommaviy uskunalar.
2. Bunday uskunaga juda katta investitsiyalar.
3. Kukun qatlamini qo'llash uchun murakkab purkagich sozlamalari yupqa qatlam metallga.
4. Ish xonasida past haroratlarda bunday ishlarni bajarish tavsiya etilmaydi.

Ana xolos. Siz polimer bo'yashdan foydalanganmisiz va natijalar haqida qanday fikrdasiz? Quyida sizning fikr-mulohazalaringizni kutamiz.