Pnevmatik asboblarni ulash va ishlatish. O'z qo'lingiz bilan namlagichni yig'ish: diagramma va ishlash printsipi Sovutgichdan o'z qo'lingiz bilan kondensatsiya namlagichi

9.1. Havo quritgich.

Maqsad.

211 va 212-rasmlarda ko'rsatilgan havo quritgichi havo tormoz tizimlarida havo kompressoridan keladigan havoni quritish va tozalash va tormoz tizimidagi ish bosimini tartibga solish uchun o'rnatiladi.

Havo quritgichidan foydalanish qo'shimcha sovutish va avtomatik kondensat drenaj klapanlari, shuningdek, qo'shimcha antifriz (spirtli ichimliklar) qarshi uskunalari asosida namlikni yo'qotish uskunasidan foydalanish zaruratini yo'q qiladi.

Namlagichning an'anaviy konditsionerga nisbatan afzalliklari quyidagilardan iborat.

Kondensatsiyadan kelib chiqqan tormoz tizimi elementlarining korroziyasi yo'q.

Tormoz tizimining tarkibiy qismlari va agregatlari ishidagi nosozliklar soni kondensat va yog 'plyonkasi yo'qligi sababli kamayadi.

Kam texnik xarajatlar.

Bosim regulyatsiyasi tozalangan havo zonasida sodir bo'ladi, buning natijasida bosim regulyatorining ishlashida nosozliklar ehtimoli kamayadi.

Havoning namlanishi quritish agenti (13) tomonidan molekulyar darajadagi namlikning adsorbsiyasi tufayli sodir bo'ladi. Siqilgan havo donador, juda g'ovak kukun orqali o'tadi. Ushbu jarayon davomida havodagi har qanday suv bug'lari granulalarga to'planadi. Kukunni qayta tiklash uchun quritilgan havoning bir qismi changdan teskari yo'nalishda o'tib, atmosferaga chiqariladi. Bosimning pasayishi natijasida qayta tiklanadigan havodagi suv bug'ining qisman bosimi (ya'ni, iloji boricha quruq havo) ham pasayadi, bu esa bu havoning granulalarga yotqizilgan namlikni olishiga imkon beradi.

Shakl 212. Quritgichning tuzilishi

Chiqarish bosqichida havoni quritish.

Xizmat qilingan havo kompressori havo ta'minot kirish joyidan o'tadi 1 (pnevmatik diagramma 214-rasmda ko'rsatilgan) birinchi navbatda halqali filtr (12) orqali, u erda uglerod konlari va moy kabi ifloslanishdan oldindan tozalanadi. Bundan tashqari, havo halqali filtrda (12) sovutiladi va undagi namlikning bir qismi namlikni ajratish kamerasida (9) yig'iladi. Keyin havo granulalar kukuni (13) orqali - namlikni yo'qotish sodir bo'lgan joyda - nazorat valfiga (10) o'tadi; uni ochadi va rozetkadan o'tadi 21 tormoz tizimining havo qabul qiluvchilariga. Bir vaqtning o'zida ko'krak (11) va chiqish orqali 22 havo qabul qilgich to'ldirilmoqda (14) kichik o'lcham regeneratsiya uchun. Havoni tozalash va halqali filtrdagi (12) namlikni oldindan olib tashlash kukunning (13) ishlash muddati va samaradorligiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi.

Tozalash bosqichida havo regeneratsiyasi.

Tormoz tizimidagi bosim tegishli darajaga ko'tarilganda, o'chirish bosimi deb ataladigan, o'rnatilgan bosim regulyatori relyef valfini (8) ochadi. Havo kompressoridan pompalanadigan havo va havo quritgichdan siqilgan havo chiqish (7) va atmosfera chiqishi 3 orqali atmosferaga chiqariladi, shu bilan birga to'plangan namlik, yog' va filtrda joylashgan axloqsizlik zarralarining ko'p qismi ushlanadi.

Quruq havo havo qabul qiluvchi regeneratsiya (14) rozetkadan o'tadi 22 va jet (11) va barcha bo'sh joyni to'ldiradi. Nam kukunli granulalar (13) orqali kirib, havo halqali filtr (12) va tushirish klapan (8) orqali atmosferaga chiqarilgunga qadar granulalar yuzasida to'plangan namlikni o'zlashtiradi.

Tekshirish valfi (10) havo qabul qiluvchilardan siqilgan havoning teskari oqimini oldini oladi.

Shovqinni kamaytirish.

O'rnatilgan susturucu (6) tufayli, dump klapan (8) ochilganda hosil bo'ladigan shovqin sezilarli darajada kamayadi. IN Ushbu holatda Ko'p bosqichli gaz kelebeği susturucusu ishlatiladi, uning dizayni yuqori tezlikdagi bosim bosimidan himoya qiladi, bu ifloslanishni keltirib chiqarishi va shu bilan havo quritgichining samaradorligini zaiflashtiradi.

Integratsiyalashgan bosim regulyatorining ishlashi.

Qabul qilgichdagi bosim tufayli boshqaruv pistoni (2) harakat qiladi va havo kanaldan (4) o'tadi. Bosim chiqib ketish bosimiga yetgandan so'ng, boshqaruv pistoni (2) o'ngga harakat qiladi va chiqishni (3) ochadi. Bunday holda, boshqaruv pistoni (2) shamollatish teshigiga olib boradigan kirishni (1) yopadi, hech qanday oqish sodir bo'lmaydi. Natijada, siqilgan havo kanal (5) orqali relyef klapanga (8), uni ochadi. Qabul qiluvchining bosimi kesish bosimi darajasiga tushishi bilan, boshqaruv pistonining bahori (2) uni chapga harakat qilishga majbur qiladi va shu bilan chiqishni (1) ochadi va chiqishni (3) yopadi. Egzoz valfi (8) ustidagi havo kanal (5), kirish (1) va orqali chiqadi shamollatish(15); tozalash valfi yopiladi.

O'chirish bosimi va ortiqcha bosim Regulyator kamon yuki va boshqaruv pistonining harakati bilan belgilanadi. Ikkala qiymatga - asosan bir-biridan mustaqil ravishda - sozlash vinti 15 orqali erishiladi.

Xavfsizlik valfi.

Agar bosim regulyatori ishlamay qolsa, xavfsizlik valfi- relyef klapan (8) va klapanning siqish kamonidan (7) iborat - qabul qilgichdagi bosimning cheklanganligini ta'minlaydi, bosim ochilish bosimi qiymatiga (favqulodda bosim) etib borishi bilan kiruvchi havoni atmosferaga chiqaradi. ).

Isitgichning ishlashi.

Noqulay sharoitlarda relyef klapanining (8) muzlashini oldini olish uchun ob-havo sharoiti foydalanish elektr isitgich, tushirish klapanining (8) joylashgan joyida havo quritgichi korpusiga o'rnatilgan (rasmlarda ko'rsatilmagan). Isitgich kontaktni kalitidan yoqiladi, harorat avtomatik o'rnatilgan termostat tomonidan boshqariladi. Isitgichning turli xil modifikatsiyalari mumkin. Isitgich 213-rasmda ko'rsatilgan.

Shakl 213. Isitish elementining tashqi ko'rinishi va ichki tuzilishi

Kontaktni yoqish tugmasi yoqilganda, isitish teskari oqim termal rölesi tomonidan boshqariladi. Shunday qilib, to'xtash paytida transport vositasi batareya zaryadsizlanmagan, kontaktni o'chirish tugmasi o'chirilganda isitish oqimi o'chirilishi kerak. Isitgich qo'shimcha ravishda o'rnatilishi mumkin.

O'rnatish.

Umumiy ko'rsatmalar.

Havo quritgichni o'rnatish tormoz tizimining hajmini oshiradi (havo quritgichining hajmi va regeneratsiya havo qabul qiluvchisi). Bu tormoz tizimini to'ldirish vaqtini taxminan 3% dan 7% gacha oshiradi. Shuning uchun tormoz tizimining ruxsat etilgan to'ldirish vaqti saqlanishini tekshirish kerak.

Bundan tashqari, havo quritgichni o'rnatishda bosim regulyatorining o'rtacha ish aylanishi 50% dan oshmasligi kerak, chunki nasos vaqtini ko'paytirish regeneratsiya uchun etarli vaqtni bermasligi mumkin. 50% dan 60% gacha bo'lgan ish aylanishida havo quritgichni o'rnatish mumkin emas.

Quritgichni avtomobil tormoz tizimiga o'rnatish joyi ko'rsatilgan 214-rasm.

Regeneratsiya havo qabul qiluvchisi parametrlari.

Regeneratsiya havo qabul qilgichni o'rnatishda quyidagilarni e'tiborga olish kerak:

Tormoz tizimining havo qabul qiluvchilarining hajmi;

Bosim regulyatorining ortiqcha bosimi;

Bosim regulyatorining chiqib ketish bosimi;

Havo quritgichni o'rnatishdan oldin havo kompressorining o'rtacha ish aylanishi.

Diagramma regeneratsiya havo qabul qilgichining parametrlarini kesish bosimi va umumiy tizim hajmining umumiy qiymatlarida aniqlash uchun ishlatilishi mumkin (215-rasmda ko'rsatilgan).O'rtacha ish aylanishi 40% va ortiqcha bosim = 1 bar uchun tavsiya etilgan regeneratsiya qabul qiluvchisi.

Birlashtiruvchi quvur liniyasi.

Havo kompressorini havo quritgichga va havo quritgichni to'rt devirli xavfsizlik klapaniga ulash uchun 18x1,5 mm quvur liniyasi tavsiya etiladi. Havo kompressorli quvur liniyasining uzunligi kirish joyidagi kirishning ruxsat etilgan havo haroratiga bog'liq 1. Odatda, uzunligi 4 dan 6 metrgacha bo'lgan quvur liniyasi ishlatiladi. Suv to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun, bu quvur liniyasi havo quritgichi tomon doimiy qiyalik bilan joylashtirilishi kerak. Havo quritgichni havo kompressorining tebranishidan himoya qilish uchun tushirish trubkasi moslashuvchan bo'lib, u yuqori bosimga chidamli bo'lishi kerak.

Havo quritgichlarining bir nechta versiyalari to'plangan kondensatni to'kish uchun atmosfera chiqishi 3 da drenaj quvurlari bilan ta'minlangan. Biroq, ko'proq e'tiborga olish kerak yuqori daraja uzilganida ovoz chiqaradi. Ovozni pasaytirishga uzunroq shlang yoki shlangdagi alohida susturucu yordamida erishish mumkin.

Shovqinni kamaytirish bo'yicha barcha chora-tadbirlar uchun bosimni chiqarish bosqichida (regeneratsiya bosqichi) 0,25 bardan oshmaydigan kirish 1-da dinamik bosimni ta'minlash kerak. Shuning uchun, havo quritgichni o'rnatish uchun joy tanlangan bo'lishi kerak, shunda atmosfera chiqishi 3-da chiqish trubkasi bo'lmagan, o'rnatilgan susturuculu qurilma o'rnatilishi mumkin bo'ladi.

Shakl 214. Quritgichning avtomobil pnevmatik sxemasida joylashishi

Qo'shimcha o'rnatish ko'rsatmalari.

Havo quritgichni o'rnatishdan oldin quyidagi shartlarga rioya qilish kerak:

Havo quritgichining o'chirish bosimi va ortiqcha bosim ilgari ishlatilgan bosim regulyatori (yoki hisob-kitoblarga ko'ra) bilan bir xil bo'lishi kerak.

Ilgari ishlatilgan bosim regulyatorini olib tashlash kerak;

Avtomatik kondensat drenaj klapanlari va antifriz qurilmalarini olib tashlang yoki o'chiring.

Havo quritgichi havo kompressori va ko'p pallali xavfsizlik klapanlari orasiga o'rnatiladi. 0 ° dan 90 ° gacha bo'lgan har qanday yo'nalishda ruxsat etilgan egilish, atmosfera chiqishi 3 pastga yoki yon tomonga yo'naltirilishi mumkin.

Havo quritgichi dvigatelning issiqlik chiqaradigan qismlaridan, egzoz tizimidan yoki haydovchidan etarli masofada o'rnatilishi kerak.

Quritish moslamasini almashtirish uchun etarli joy bo'lishi kerak.

Havo quritgichining korpusini mahkamlash uchun 20 chuqurlikdagi M12x1,5 uchta tishli teshiklari taqdim etiladi.

Kamdan-kam hollarda, nasos bosqichida havo tebranishi tufayli, quyidagi choralar bilan bartaraf etilishi mumkin bo'lgan shovqinlar paydo bo'ladi.

Havo kompressori va havo quritgichi orasidagi quvur liniyasi uzunligini hisobga olgan holda o'zgartiring ruxsat etilgan harorat havo quritgichining kirish qismida siqilgan havo.

Havo kompressorining orqasida va quritgich oldida damping qabul qilgichni (1 dan 1,5 litrgacha) o'rnating.

Shakl 215. Quritgich parametrlari diagrammasi. Belgilar: 1 - bosim regulyatorining chiqib ketish bosimi (bar); 2 - tormoz tizimining umumiy hajmi (litr); 3 - regeneratsiya qabul qiluvchisi 4 litr; 4 - regeneratsiya qabul qiluvchisi 5 litr; 5 - regeneratsiya qabul qiluvchisi 7 litr; 6 - regeneratsiya qabul qiluvchisi 9 litr

Kondensat drenaj klapanidan foydalanish.

Namlikni tozalash samaradorligini muntazam tekshirish uchun havo quritgich orqasidagi havo qabul qiluvchiga kamida bitta kondensat drenaj klapanini o'rnatish kerak. Turli bosim darajalariga ega bo'lgan tormoz tizimlarida kondensat drenaj valfi maksimal bosim bilan qabul qilgichga o'rnatiladi.

Xizmat.

Siqilgan havo oqib chiqsa, to'ldirish bosqichining davomiyligi oshadi, bu havo quritish jarayoniga salbiy ta'sir qiladi. Shuning uchun, agar havo oqishi aniqlansa, ta'mirlashni darhol boshlash kerak.

Agar havo quritgich yoqilgan bo'lsa tormozlash davri ishlatilgan avtomobil, yangilanish natijalari faqat uch haftalik ishlagandan so'ng sezilishi mumkin, chunki tormoz tizimidagi har qanday namlik moy bilan aralashtiriladi va shuning uchun asta-sekin chiqariladi.

O'zgartirish quritish kartridjining ishlash muddati faqat kiruvchi havoning ifloslanish darajasiga bog'liq. Ko'pgina hollarda, etkazib beriladigan havodagi yog 'miqdoriga qarab, rus sharoitlari uchun 1-2 yildan so'ng almashtirish kartrijini almashtirish kifoya, uni yiliga 2 marta almashtirish tavsiya etiladi (yoz-qish va qish-; yozgi davrlar).

Quritgich kartridjini almashtirish quyidagi sxema bo'yicha amalga oshiriladi.

Havo quritgichining sirtini axloqsizlikdan tozalang.

Havo quritgich bosim ostida bo'lmasligi kerak. Bunga bosim regulyatorini o'chirish yoki bo'shatishdan oldin tizimni siqilgan havo bilan to'ldirish orqali erishish mumkin tishli ulanish 1-kirishda.

Quritish kartridjini soat miliga teskari burab burang (siz maxsus kalitdan foydalanishingiz mumkin).

Ishning sirtini latta bilan tozalang, hech qanday holatda tozalangan havo bo'shlig'iga kir tushmasligi kerak (; nazorat valfi 10).

O'zgartirish paytida faqat yangi kartrijdan foydalaning.

Muhrlarni engil yog'lang.

Yangi quritish kartridjini qo'l bilan vidalang (tortish momenti taxminan 15 Nm).

Olib tashlangan (ishlatilgan) quritish patronlari alohida utilizatsiya qilinishi kerak, chunki kartridjda cho'kma yog' mavjud.

Xavfsizlik valfini tekshirish.

Xavfsizlik valfini tekshirish uchun (216-rasmda ko'rsatilgan) bosim regulyatori ichi bo'sh vintni 2 to'xtaguncha mahkamlash orqali o'chiriladi. 1-bosim o'lchagichdagi "A" bosimida quritgichning chiqish valfi ochilishi kerak. Kommutatsiya oralig'ida egzoz valfi qattiq bo'lishi kerak (tekshirish diagrammasi 217-rasmda ko'rsatilgan).

Shakl 216. Xavfsizlik valfi

Tekshirish valfini tekshirish.

1-manometrda bosim 0 barga tushganda, bosim o'lchagich 2-dagi bosim bir xil bo'lib qolishi kerak.

Bosim regulyatorini sozlash.

1 va 2 o'rnatish vintlarini 43 va 57 mm o'lchamlarga o'rnating. mos ravishda.

Qabul qilgichni bosim o'lchagich II bo'yicha belgilangan "B" o'chirish bosimiga to'ldiring (sozlash uchun quritgichning ma'lumotlar varag'idagi jadvallarga qarang). Vintni 2 to'xtaguncha torting va keyin uni 1,25 burilish bilan burang. Keyinchalik sozlash vaqtida ushbu vintni bu miqdor bilan mahkamlashga yo'l qo'yilmaydi. Chiqish valfi ochilguncha 1 vintni burang va shu holatda qulflang.

Shakl 217. Quritgichning sinov sxemasi

Qabul qilgichdagi bosimni pasaytirish orqali (bosim o'lchagich II) "C" o'tish oralig'ini aniqlash mumkin. Agar kommutatsiya oralig'i uzoq bo'lsa, u holda vintni 2 (chapga) ochish kerak. Kommutatsiya oralig'i qisqa bo'lsa, vintni 2 (o'ngga) burish kerak. Qulflarni mahkamlagandan so'ng, regulyatorning sozlanishi yana tekshirilishi kerak va agar kerak bo'lsa, yana sozlanishi kerak.

Regeneratsiya jarayonini tekshirish.

Regeneratsiya tsilindrini (4 l) bosim o'lchagich IIIdagi "B" o'chirish bosimiga to'ldiring. Havo quritgichning chiqish valfini ochganda, siqilgan havo ta'minotini o'chiring. Regeneratsiya qabul qilgichidagi bosim "D" soniya ichida 1 barga tushishi kerak.

Oqishlarni tekshirish.

1-terminalga havo "B" bosimi bilan berilganda, maksimal 10 sm / min oqishiga ruxsat beriladi.

Haddan tashqari namlik juda quruq havo kabi yomon. Bu insonning farovonligiga salbiy ta'sir qiladi.

Bundan tashqari, boshqa oqibatlar ham bor: atrof-muhit yomonlashadi, narsalar yomonlashadi, shuningdek, qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar elementlari.

Xonadagi ortiqcha namlik natijasida parket pollari shishadi va devor qog'ozi egilib, eshiklar shishiradi, devorlar katta mog'or dog'lari bilan qoplanadi va bir muncha vaqt o'tgach narsalar namlanadi va yoqimsiz hid paydo bo'ladi.

Bundan tashqari, rasmlari bilan mebel yomonlashishi mumkin, har xil Musiqa asboblari, yog'ochdan yasalgan qismlarga zararli mikroorganizmlar ta'sir qiladi. Uy mog'or mikrosporalari bilan to'ldiriladi va yoqimsiz hidga ega bo'ladi.

BILAN yuqori namlik uyda siz shamollatish kabi klassik usul yordamida kurashishingiz mumkin yoki kvartira uchun zamonaviy namlagichdan foydalanishingiz mumkin.

Ilg'or uskunalar turli xil asoslarda ishlaydi jismoniy tamoyillar, bu xonadagi namlikni kamaytirishga yordam beradi, shuningdek, doimiy ravishda ma'lum bir muhit sharoitlarini tegishli darajada saqlab turadi.

Hozirgi kunda mavjud to'rtta asosiy nav uy namlagichlari uy uchun havo:

• adsorbsion namlikni yutuvchi;
• siqilish yoki bug'lanish;
• Peltier printsipi asosida yaratilgan qurilma;
• aylanma adsorbsiya.

Birinchi tur adsorbent tufayli ishlaydi, u ichkarida joylashgan va namlikni mukammal darajada yutadi.

Bug'lantiruvchi quritgich Bu nam havo sovuq yuzaga yo'naltirilganligi sababli ishlaydi, u erda u kondensatsiyalanadi va maxsus bo'linmaga oqib chiqadi.

Uchinchi tur Peltier elementini o'z ichiga olgan uskunadir. Bu bir nechta sovutish ta'siriga asoslangan yarimo'tkazgichli tuzilmalar ular orqali elektr tokining o'tishi natijasida.

Aylanadigan adsorbsion quritgich- Bu takomillashtirilgan sinf, uning ishlash printsipi oldingi ikkitasini birlashtiradi.

Nima uchun saytga drenaj kerak? Buni o'zingiz qanday tartibga solishingiz mumkin.

O'rnatish metall-plastmassa suv quvuri o'zimizcha, batafsil ko'rsatmalar.

Temir miqdori yuqori bo'lgan suv tanaga qanday zarar keltiradi? Tahlil va.

Havo quritgich yoki liyofilizator o'rnatilgan

• xususiy uylar va shahar kvartiralari,
• hammom yoki hojatxona,
• oshxona,
• suzish havzasi yoki ulkan akvariumni o'z ichiga olgan xonalar,
• issiqxonalar,
• omborxonalar,
• yerto‘lalar,
• kiyimlarni quritish uchun mo'ljallangan xonalar,
• sport kiyinish xonalari,
• podvallar,
• garajlar,
• chodirlarda.

Kondensat quritgichning ishlash printsipi

Kondensatsiya tipidagi quritgich U havodagi suv bug'ining kondensatsiyasi printsipi asosida ishlaydi. Ish bu usul faoliyati tomonidan amalga oshiriladi sovutish sxemasi, bir-biriga yaqin joylashgan kondensator va evaporatator bilan o'zaro ta'sir qiladi. U iqtisodiy nuqtai nazardan eng samarali hisoblanadi.

Xonadagi havo quyidagicha namlanadi:

• Dvigatel tufayli qurilma tizimiga nam havo pompalanadi.
• Keyin evaporatator uni sovutgich yordamida sovutadi.
• Namlangan va sovutilgan havo issiq kondensatordan o'tib, xonaga qaytariladi.

Kondensatsiyali quritgichlar bir qator afzalliklarga ega:

• harakatchanlik,
• avtonomiya,
• ixchamlik,
• modellarning keng assortimenti.

Ular uchun ajoyib:

• kichik kub hajmi bilan ajralib turadigan uy-joy binolari,
• suv parklari,
• basseynli xonalar.

Ularning ish samaradorligi haroratning keskin pasayishi bilan sezilarli darajada kamayadi muhit, va +10 ° C dan past haroratlarda bunday qurilmalardan foydalanish foydasiz.

Kondensatsiyalash moslamasi namlik foizini 6 - 8% ga kamaytiradi. Shu bilan birga, xonadagi harorat 3 ° C dan ko'proq pasayadi.

DIY muzlatgich namlagichi

Mavjud materiallardan foydalanib, o'zingiz nam havo uchun kondensatsiya namlagichini qilishingiz mumkin.

Qurilmani yaratish uchun sizga kerak bo'ladi:

• ish holatida bo'lgan eski muzlatgich;
• kamera parametrlariga mos keladigan o'lchamlari bo'lgan kichik bir bo'lak organik shisha;
• mahkamlash uchun mahsulotlar - o'z-o'zidan tejamkor vintlardek;
• plomba - silikon elim;
• ikkita muxlis;
• elektr isitgich;
• ichi bo'sh kauchuk quvur.

Avval tanlangan muzlatgichning eshigini demontaj qilishingiz kerak.

Bitta fan plexiglass bo'lagining pastki qismiga mahkam bog'langan bo'lishi kerak., shunday qilib u albatta muzlatkichga puflanadi. Buning uchun organik oynada tegishli o'lchamdagi o'rnatish teshigini qilishingiz kerak. O'z-o'zidan tejamkor vintlardek mahkamlash uchun ishlatiladi va har bir bo'g'in ehtiyotkorlik bilan plomba bilan ishlanadi.

Stakanning yuqori qismiga yana bir fanni ulash kerak. U issiq va quruq havoni xonaga qaytarish uchun mo'ljallangan. U havo oqimini chiqarib yuborishi uchun ochiladi.

Keyin ichi bo'sh kauchuk quvurni o'rnatishingiz kerak. Uning vazifasi namlagichdan kondensatsiyalangan namlikni olib tashlashdir.

O'rnatish uchun qurilmaning pastki qismida kichik teshik ochish kerak. Unga shlang o'rnatilgan, shundan so'ng teshikning qirralari silikon elim bilan ishlanadi. Kondensatni u erda to'kish uchun quvur ostida sig'imli idish qo'yiladi.

Oxirgi bosqichda organik shisha o'rnatilgan fanatlar bilan muzlatgich eski eshik o'rniga.

O'z qo'lingiz bilan muzlatgichdan qurilma yasash haqida ko'proq ma'lumot olish uchun videoni tomosha qiling:

Kvartirada namlikdan qanday qutulish mumkin: quritishning boshqa usullari

Bugun ma'lum Nam havoni quritishning uchta asosiy usuli mavjud:

1. Assimilyatsiya narsa sovuq havo issiqdan nisbatan kamroq suv bug'ini o'z ichiga oladi. Ikki sababga ko'ra unchalik samarali emas deb hisoblanadi: namlik har doim ham so'rilmasligi mumkin va faqat cheklangan miqdorda, iste'mol. katta miqdor elektr energiyasi;
2. Adsorbsiya usuli sorbentlar deb ataladigan maxsus moddalarning sorbsion xususiyatlariga asoslangan. Qurilmada gözenekli material mavjud, ammo sorbentning samaradorligi to'yinganligi sababli sezilarli darajada kamayadi. Kamchilik - bu juda ko'p miqdorda energiya iste'moli, shuningdek, qisqa xizmat muddati. Bunday holda, shisha tolali tashuvchida silika jelidan foydalanish yaxshiroqdir;
3. Kondensatsiya usuli havodagi suv bug'ining kondensatsiyasiga asoslangan.

Xonadagi namlikni bir nechta asboblar yordamida o'lchash mumkin:

• gigrometr,
• nam shisha
• termometr.

Ko'pchilik oddiy usul foydalanish hisoblanadi maxsus qurilma metr - gigrometr. Bugungi kunda uning bir nechta navlari mavjud. Ularning harakati asoslanadi turli tamoyillar. Ushbu qurilmalar uyda qanday namlik bo'lishi kerakligini osongina aniqlashga yordam beradi.

Adsorbsion turdagi havo quritgichi havodan ortiqcha namlikni olib tashlaydigan qurilma bo'lib, bu adsorbentlarning xususiyatlari bilan izohlanadi.

Ushbu uskunani ishlab chiqarish uchun maxsus rotorni tayyorlash kerak, uni shisha tolali tashuvchi yordamida tayyorlangan adsorbent bilan to'ldirish kerak. Bundan tashqari, faollashtirilgan alyuminiy oksidi bo'lgan silika jeli va zeolit ​​adsorbent sifatida xizmat qilishi mumkin.

Namlikni yutuvchining narxi va ishlab chiqaruvchilari

Namlagich modelini tanlashda siz bir nechta asosiy xususiyatlarga e'tibor berishingiz kerak:

• Quritish kuchi;
• Ishlash harorati oralig'i;
• Suvni saqlash uchun tank hajmi;
• Uzluksiz drenajdan foydalanish imkoniyati;
• Avtomatik ish rejimlari;
• Quvvat iste'moli.

Hozirgi vaqtda siz ham arzon, ham qimmatroq modellarni sotib olishingiz mumkin. Bularning barchasi namlikni yutuvchi turiga, uning xususiyatlariga, shuningdek ishlab chiqaruvchiga bog'liq.

Tizimlarning etakchi ishlab chiqaruvchisi va ishlab chiqaruvchisi ingliz kompaniyasi Calorex hisoblanadi. U kanal va monoblok qurilmalarini ishlab chiqaradi.

Nisbatan arzon modellar kabi kompaniya tomonidan ishlab chiqariladi Ekotizimlar. Bundan tashqari, ishlab chiqarishda boshqa tashvishlar ham mavjud:

• Ballu,
• Aucma,
• Kuper va Hunter,
• Coughi, DTGroup,
• Danterm,
• Ecor Pro,
• mikroquduq,
• MyCond
• Hidros tomonidan neoklima,
• Antenna.

Namlagich - bu ichki muhitni kerakli darajada saqlashga yordam beradigan juda muhim qurilma. Shuning uchun uskunani ehtiyotkorlik bilan tanlash, sifat xususiyatlarini diqqat bilan o'rganish kerak.

Airpol OP kompressor uchun quritgich - bu quritgichlar PET konteynerlarini ishlab chiqaruvchilar orasida talabga ega. Buning sababi avtomatik va yarim avtomatik PET shishasini puflash mashinalarida Airpol ADP kuchaytirgichlaridan foydalanishdadir. Ya'ni, Airpol kuchaytirgich kompressorini tanlagan iste'molchi odatda ushbu markadagi kompressor uskunalarining qolgan qismini, shu jumladan kompressorlar uchun quritgichlarni sotib oladi.

Airpol OP kompressor namlagichi oddiy va ishonchli va bu muammosiz va muammosiz ishlashning kalitidir uzoq ish Sizning kompressor uskunangiz.

Kompressor quritgichning ish sharoitlari quyidagi talablarga javob berishi kerak:

• min. harorat: + 5 ° C (majburiy),
• Maks. harorat: +43°C (majburiy),
• Maks. kirish havosining harorati: +55 ° C,
• min. kirish havosining harorati: +10 ° C,
• Maks. ish bosimi OP 40 - OP 90: 13 bar.
• Maks. ish bosimi OP 100 - OP 130: 16 bar
• Maks. ish bosimi OP 140 - OP 160: 14,5 bar

Ish paytida namlagich tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlik miqdori soatiga pompalanadigan har m3 havo uchun taxminan 11 Vtni tashkil qiladi.

Airpol kompressorli quritgichga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalar

1.1. umumiy ma'lumot

Airpol OP kompressorining namlagichi quyidagi matnda namlagich deb ataladi. Ishlab chiqaruvchi va sotuvchi texnik xizmat ko'rsatish, tashish, foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha xavfsizlik qoidalariga rioya qilmagan taqdirda, shuningdek, agar bu haqda batafsil tavsiflanmagan bo'lsa, javobgar bo'lmaydi. ushbu Yo'riqnomaning. Kompressor quritgichning ishonchli ishlashi va xizmat qilish muddati ushbu Xizmat qo'llanmasiga muvofiq to'g'ri texnik xizmat ko'rsatish va tekshirish jadvallariga bog'liq.

1.2. Kompressorli quritgich xavfsizligi bo'yicha ko'rsatmalar

Xavfsizlik qoidalariga rioya qilinmasa, ishchilarning shikastlanishi yoki uskunaning shikastlanishiga olib kelishi mumkin bo'lgan xavfsizlik qoidalari quyidagi belgilar bilan ko'rsatilgan (quyidagi rasmlarda kompressorli quritgichning xavfli joylari ko'rsatilgan):

Fig.1 Kompressor uchun quritgichning xavfli zonalarini belgilash

Bundan tashqari umumiy qoidalar Kompressorli quritgichlar, ularning komponentlari va jihozlariga nisbatan mehnatni muhofaza qilish va sanitariya qoidalari va Texnik nazorat to'g'risidagi qonun qoidalariga, shuningdek, quyidagi xavfsizlik ko'rsatmalariga rioya qilish kerak.

Kompressor quritgichga faqat tegishli malakali xodimlar xizmat ko'rsatishi mumkin. Ruxsatsiz shaxslar tomonidan noto'g'ri xizmat ko'rsatish va/yoki ishlab chiqaruvchi tomonidan tasdiqlanmagan o'zgartirishlar ishlab chiqaruvchini yuqoridagi harakatlar natijasida etkazilgan zarar uchun javobgarlikdan ozod qiladi. Operatsion xodimlar xavfsizlik qoidalariga rioya qilishlari shart. Foydalanuvchi har doim kompressorli quritgichni ish ishonchliligi holatida saqlash uchun javobgardir. Kompressor qismlari va quritgichlar uchun mos emas xavfsiz ishlash, darhol almashtirilishi kerak. Kompressorli quritgichlarni o'rnatish, ulash, ishlatish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash faqat tegishli malakali xodimlar tomonidan amalga oshirilishi kerak.

Ishlab chiqaruvchi hozir ham, kelajakda ham javobgar emas ish jarohatlari, foydalanuvchining e'tiborsizligi yoki ushbu qo'llanmada keltirilgan o'rnatish, ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish yo'riqnomalariga rioya qilmaslik natijasida narsalarga yoki kompressorli quritgichning o'ziga shikast etkazish. Ishlab chiqaruvchi, shuningdek, kompressor va operatsion xodimlar uchun quritgichga nisbatan majburiy xavfsizlik qoidalariga rioya qilmaslik uchun javobgar emas.

Ta'mirlash ishlari uchun korpusni olib tashlashdan oldin, quvvatni o'chiring va kompressorli quritgich ichidagi bosimni kamaytiring. Elektr jihozlariga har qanday aralashuv faqat malakali elektrchilar tomonidan amalga oshirilishi kerak.

Ushbu seriyali kompressorlar uchun namlagichlar ochiq havoda o'rnatilishi mumkin.

Fig.2 Kompressor quritgichning xavfsizligini yaxshilash uchun elementlar

Kompressor quritgich ish xavfsizligini oshirish uchun quyidagi elementlar bilan jihozlangan:

• sovutish foniy qalqoni (2-rasm, 1-band),
• qalqon (2-rasm, 2-band),
• topraklama (2-rasm, 3-band).

1.3. Kompressor quritgichni utilizatsiya qilish

Kompressor quritgich uchun mo'ljallangan uzluksiz ishlash. Kompressorli quritgichning asosiy komponentlarining uzoq umr ko'rishi ularga xizmat ko'rsatishga bog'liq. Kompressor quritgichni utilizatsiya qilishda germetik sovutish tizimidagi yog 'va sovutgichga e'tibor berish kerak. Demontaj qilishdan oldin, bu ishchi suyuqliklarni olib tashlash va ixtisoslashtirilgan qayta ishlash zavodiga topshirish kerak.

2. Kompressorli quritgichni o'rnatish

2.1. Transport

Kompressor quritgichni normal ish holatida tashish kerak.

2.2. Kompressor quritgichni o'rnatish joyiga qo'yiladigan talablar

Xonani to'g'ri tanlash kompressorli quritgichning ish sharoitlariga ta'sir qiladi. Xona keng, quruq, yaxshi havalandırılan va ifloslanishdan xoli bo'lishi kerak. Zamin tekis va mos bo'lishi kerak sanoat binolari; Kompressor quritgichning umumiy og'irligi jadvalda ko'rsatilgan. Kompressor quritgichning umumiy og'irligi har doim hisobga olinishi kerak.

2.3. Kompressor quritgichni o'rnatish

Xonani tayyorlab, kompressorli quritgichni qadoqdan chiqargandan so'ng, uni belgilangan joyga o'rnating va quyidagi fikrlarni tekshiring:

• kompressorli quritgich atrofida etarli joy mavjudligiga ishonch hosil qiling (3-rasm),
• butun qurilma boshqaruv panelida joylashgan operatorga yaqqol ko‘rinib turishiga va ruxsatsiz shaxslarning aralashuvidan himoyalanganligiga ishonch hosil qiling.

Fig.3 Kompressor uchun differentsial quritgich sug'urtasi

Diqqat: Differensial sug'urta 3-rasm. 1-band kompressorli quritgich bilan ta'minlanmagan va uskunaning bir qismi emas.

2.4. Siqilgan havo ulanishi

Kompressorli quritgichni siqilgan havo uskunasiga ulash uning tanasidagi belgilarga muvofiq amalga oshirilishi kerak (4-rasm).

Fig.4 Kompressor uchun quritgichning ulanishi

Kompressorli quritgichni o'rnatishdan oldin, unga ulangan havo kanallarini tekshirishingiz kerak. Ular ifloslanishdan (zang, payvand chokidan) toza bo'lishi kerak. Kompressor quritgich oldida filtr o'rnatilishi kerak. qo'pol tozalash.

Kompressor quritgich va siqilgan havo tarmog'i o'rtasida qo'lda o'chirish valfi ham o'rnatilishi kerak. Bu kompressorga xizmat ko'rsatish vaqtida quritgichni o'chirishga imkon beradi.

Kondensat drenaji kompressorli quritgichning tashqi tomoniga yo'naltiriladi va kondensat shaffof shlang yordamida olib tashlanishi mumkin. Kondensatni to'g'ridan-to'g'ri kanalizatsiya tarmog'iga tushirish mumkin emas; u amaldagi chiqindilarni utilizatsiya qilish qoidalariga muvofiq utilizatsiya qilinishi kerak.

2.5. Kompressor quritgichni elektr tarmog'iga ulash

Elektr jihozlariga ulashdan oldin:

• tarmoq kuchlanishining quritgich panelida ko'rsatilgan qiymatga mos kelishini tekshiring,
• elektr simlarining holatini va topraklama holatini tekshiring;
• 30 mA ga o'rnatilgan ortiqcha kuchlanishdan himoya qiluvchi differentsial sug'urta mavjudligiga ishonch hosil qiling (3-rasm, 1-band).

Kompressorli quritgich elektr tarmog'iga faqat malakali elektrchilar tomonidan ulanishi kerak. Elektr qutisini ochishdan oldin, quvvatni o'chiring. Majburiy xavfsizlik standartlari va qoidalariga qat'iy rioya qilish kerak. Elektr sxemasi kompressorli quritgichning elektr qutisi ichida joylashgan.

3 Kompressor quritgichning tavsifi

3.1. Ishlab chiqaruvchi haqida ma'lumot

Ushbu kompressorli quritgich ishlab chiqaruvchisi Airpol hisoblanadi.

3.2. Kompressorli quritgichning maqsadi

Kompressorli quritgich sanoat korxonalarida siqilgan havoni quritish uchun mo'ljallangan. Ushbu seriyali kompressorlar uchun quritgichlar o'rnatilmasligi kerak portlovchi joylar, shuningdek, havo o'z ichiga olgan joylarda xavfli moddalar masalan, erituvchilar, spirtlar va boshqa yonuvchan moddalarning bug'lari.

Ushbu kompressorli quritgichlardan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qiladigan havoni tayyorlash uchun foydalanish taqiqlanadi oziq-ovqat mahsulotlari. Ushbu dastur mos ravishda tanlangan bir qator siqilgan havo filtrlarini o'rnatish bilan mumkin. Agar sizda qo'shimcha savollar bo'lsa, bizning xizmat ko'rsatish bo'limiga murojaat qiling.

Kompressorli quritgichlardan faqat belgilangan maqsadlarga muvofiq foydalanish mumkin. Boshqa barcha foydalanishlar xavfsizlik qoidalariga muvofiq emas, noto'g'ri deb hisoblanadi. Ishlab chiqaruvchi noto'g'ri yoki mo'ljallanmagan foydalanish natijasida etkazilgan zarar uchun javobgar emas.

3.3. Kompressor quritgichning texnik ma'lumotlari

Kompressor quritgichning nominal ish sharoitlari:

• atrof-muhit harorati +25 ° C,
• kirish havosining harorati +35 ° C,
• ish bosimi 7 bar,
• bosimli shudring nuqtasi +3 ° C.

Kompressor quritgich uchun maqbul ish sharoitlari:

• maksimal atrof-muhit harorati +45 ° C,
• minimal atrof-muhit harorati +5 ° C,
• havo kirishining maksimal harorati +55 ° C,
• maksimal ish bosimi OP 40 – OP 90: 13 bar,
• maksimal ish bosimi OP 100 – OP 130: 16 bar.
• maksimal ish bosimi OP 140 - OP 160: 14,5 bar.

Vana (5-rasm) zavodda o'rnatiladi va sozlashni talab qilmaydi. Shudring nuqtasi qiymatini o'zgartirib bo'lmaydi. Vana sozlamalarini o'zgartirish sizning kafolat huquqlaringizni bekor qiladi.

Fig.5 Kompressor uchun issiq gaz quritgich klapan

1. qo'ziqorin
2. sozlash vinti

Kompressor quritgichda quyidagi ma'lumot belgilari mavjud:

• piktogrammalarning belgilanishi (6-rasm. 1-band),
• siqilgan havo kirishi (6-rasm. 2-band),
• siqilgan havo chiqishi (7-rasm. 3-band),
• qalqon (7-rasm. 4-band).

Belgilar xavfsizlik xususiyati bo'lib, ularni olib tashlash yoki shikastlash mumkin emas.

Fig.6 Kompressor uchun quritgich ma'lumot belgilari

Fig.7 Kompressor uchun quritgich qurilmasi

Quritish moslamasi: 1 - sovutish kompressori, 2 – kondensator, 3 – fan dvigateli, 4 – evaporatator, 5 – kondensat ajratgich, 6 – issiq gaz klapan, 7 – sovutgich filtri, 8 – kapillyar, 9 – bosimli xavfsizlik klapan.

8-rasm Kompressor uchun quritgichning diagrammasi

Quritgichning konstruktiv diagrammasi: 1A – havo kirishi, 2A – havo chiqishi, 3A – kondensat drenaji, 1 – sovutgich kompressori, 2 – kondensator, 3 – fan dvigateli, 4 – bug‘lashtirgich, 5 – kondensat ajratuvchi, 6 – ifloslantiruvchi akkumulyator, 7 – kapillyar , 8 - sovutgich filtri, 9 - issiq gazni aylanib o'tish, 10 - havo-havo issiqlik almashinuvchisi, 11 - shudring nuqtasi termometri, 12 - fan kaliti, 13 - kondensat drenaj valfi.

Kompressor (1) sovutgichni (gaz) siqadi, u kondensatorga (2) kiradi, u erda u kondensatsiyalanadi. Agar kerak bo'lsa, sovutgichning samaradorligini oshirish uchun fan (3) ishga tushiriladi. Kondensat suvsizlantiruvchi filtrdan (8) o'tadi, shundan so'ng u kapillyarda (7) joylashgan kengaytirish klapanida kengayadi. Shundan so'ng u evaporatatorga (4) kiradi, bu erda sovutish jarayoni sodir bo'ladi. Evaporatatorda kengaytirilgan sovutgich kompressor tomonidan so'riladi va yana siqiladi. Tizim sovutgichni aylanib o'tish bilan jihozlangan. Bu tizimdagi sovutgich miqdorini siqilgan havoning haqiqiy hajmiga moslashtirish imkonini beradi. bu daqiqa kompressorli quritgich orqali.

Bu nazorat valfi (9) orqali issiq gazni kiritish orqali sodir bo'ladi. Vana evaporatatorda sovutgichning doimiy bosimini ushlab turadi, shunda shudring nuqtasi hech qachon 0 ° C dan pastga tushmaydi, bu esa evaporatatordagi sovutgichning muzlashiga yo'l qo'ymaydi.

Kompressorli quritgich avtomatik siklda ishlaydi. Odatiy bo'lib, shudring nuqtasi +3 ° C ga o'rnatiladi.

3.7. Siqilgan havo harakati

Berilgan siqilgan havo to'yingan holatda bug'latgichga (4) kiradi (asosiy issiqlik almashtirgichdagi (10) OP40 dan OP80 gacha bo'lgan kompressorli quritgichlar uchun), u erda shudring nuqtasi haroratidan pastroq sovutiladi, shundan so'ng u kondensat ajratgichga kiradi ( 5). Separator kondensatni havodan ajratadi. Sovutilgan havo egzoz trubkasi orqali uskunaga qaytariladi. Kondensat tashqariga, vaqt rölesi bilan jihozlangan kondensat drenaj klapan (13) orqali chiqariladi.

3.8. Siqilgan havo uskunasiga misol - havo kollektorining orqasida kompressor uchun quritgichni o'rnatish

9-rasm Kompressor quritgichni havo kollektorining orqasida joylashtirish

Siqilgan havo qabul qilgich orqasida o'rnatilgan kompressorli quritgichli siqilgan havo uskunasi; 3 - filtrlar: qo'pol va nozik tozalash, 4 – aylanib o'tish va o'chirish klapanlari.

3.9. Siqilgan havo uskunasiga misol - havo kollektori oldida kompressorli quritgichni o'rnatish

10-rasm Kompressor quritgichni havo kollektori oldiga joylashtirish

Siqilgan havo qabul qiluvchisi oldida o'rnatilgan kompressorli quritgichli siqilgan havo uskunasi; 3 - filtrlar: qo'pol va nozik filtrlar, 4 - aylanma va o'chirish vanalari.

Bypass va o'chirish vanalari (9-rasm, 10. 4-band) siqilgan havo oqimini to'xtatmasdan filtrlarga xizmat ko'rsatish imkonini beradi. Filtr elementlarini almashtirishdan oldin siz doimo tegishli valflarning to'g'ri yopilganligini tekshirishingiz kerak. Kompressorning uzluksiz ishlashi va siqilgan havoning uzluksiz qabul qilinishida 9-rasmda ko'rsatilgan uskunalar tavsiya etiladi. Bunday holda, namlagichning doimiy yuklanishi ta'minlanadi.

10-rasmda ko'rsatilgan uskunalar havo qabul qilish vaqt o'tishi bilan farq qilganda tavsiya etiladi va bir martalik talab kompressorning nominal quvvatidan sezilarli darajada yuqori yoki sezilarli darajada past bo'ladi. Tank ta'minlash uchun etarlicha katta bo'lishi kerak kerakli miqdor quruq havo.

4. Kompressor quritgichning ishlashi

Kompressor quritgichni ishga tushirishdan oldin quyidagilarni tekshiring:

• siqilgan havo tarmog'idagi to'g'ri ulanishlar: barcha qadoqlash elementlarini olib tashlashni unutmang,
• tarmoqqa to'g'ri ulanish,
• kondensat drenaj tizimi,
• elektr tarmog'iga to'g'ri ulanish,
• boshqaruv paneli bilan tanishing.

11-rasm Kompressor quritgichning birinchi ishga tushirilishi

Boshqaruv paneli: 1 – shudring nuqtasi harorati ko‘rsatkichi, 2 – ISHLATISHNI TO‘XTTIRISH tugmasi.

Kompressor quritgichni yoqishdan oldin tashishdan keyin kamida 6 soat kuting.

4.2. Kompressor quritgichni ishga tushirish

Kompressorli quritgich boshqaruv panelidagi ISHLATISHNI TO'XTTIRISH tugmasi yordamida yoqiladi (11-rasm, 2-band). Taxminan 5 daqiqadan so'ng namlagichni, shu jumladan kompressorni ham yuklash mumkin. Faqat bu holda siqilgan havo tarmog'ida kondensatsiya paydo bo'lmaydi. Namlagich kompressorlarning butun ish vaqti davomida ishlashi kerak.

Kompressor quritgichni o'chirgandan so'ng, sovutish tizimidagi bosimni tenglashtirish uchun uni qayta ishga tushirishdan oldin kamida 5 daqiqa kuting.

5. Kompressor quritgichga texnik xizmat ko'rsatish

Kompressor quritgichni o'rnatish va ishga tushirishda davriy texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalarga qat'iy rioya qilish kerak. Ko'rsatmalarga rioya qilmaslik kafolat huquqlarini yo'qotishiga olib keladi. Texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlash ishlarini bajarishdan oldin kompressorli quritgichni to'liq to'xtatish va siqilgan havo ta'minotidan va elektr tarmog'idan uzib qo'yish kerak.

5.1. Kompressor quritgichni davriy tekshirish jadvali

Belgilangan davriy tekshirish muddatlari ishlaydigan kompressorli quritgichlarga asoslanadi optimal sharoitlar ish muhiti (changdan tozalangan, yaxshi havalandırılan xonalar). Boshqa hollarda, tekshiruvlar ikki barobar tez-tez amalga oshirilishi kerak.

Haftalik:

Kondensatni to'kish: Kir tutqich filtrini tozalang.

Oylik:

Kondensator: sovutish qanotlarini changdan tozalang.

5.1.1. Avtomatik kondensat drenaji

Har qanday texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlash ishlarini bajarishdan oldin kompressor quritgichni to'xtatish va siqilgan havo ta'minotidan uzish kerak.

Avtomatik kondensat drenaj filtrini tozalash - protsedura:

• valfni yoping (12-rasm. 1-band),
• kondensatni to'kish vaqti relesidagi "TEST" tugmasini bosib quritgichdagi bosimni pasaytiring (12-rasm. 2-band),
• STOP tugmasini bosib quritgichni o'chiring (12-rasm, 3-band),
• vilkasini chiqarib oling (12-rasm. 6-band),
• filtrni olib tashlang (12-rasm. 7-band),
• filtrni o'rtadan tashqariga siqilgan havo oqimini puflash orqali tozalang;
• filtrni o'rnating va vilkasini joylashtiring,
• devorlarni yoping.

12-rasm Kompressorli quritgichda kondensatni avtomatik drenajlash

5.1.2. Kondensator

Kondenserni tozalash - protsedura:

• STOP tugmasini bosib kompressorli quritgichni o'chiring (12-rasm, 3-band),
• quvvat tugmasini o'chiring (12-rasm. 4-band),
• quritgichning devorlarini olib tashlang (12-rasm. 5-band),
• suv yoki boshqa erituvchilardan foydalanmang.
• devorlarni yoping.

5.2. Ishda uzoq tanaffuslar - bosimning pasayishi.

Kompressor quritgich uzoq vaqt davomida ishlatilmasa, quyidagilarni qilishingiz kerak:

• valfni yoping
• bosimni pasaytirish,
• namlagichni o'chiring,
• quvvat tugmasini o'chiring.

Ishlashda uzoq tanaffuslar bo'lsa, kompressorli quritgich salbiy atmosfera omillari, chang va namlik ta'siridan himoyalangan bo'lishi kerak. Kompressor quritgichni qayta ishga tushirishdan oldin uzoq vaqt ishlamay qolish PPS Airpol xizmatiga murojaat qiling.

6. Kompressorli quritgich diagnostika jadvali

# belgisi bilan ko'rsatilgan harakatlar vakolatli xizmat tomonidan bajarilishi kerak.

1) Imzo: Kompressor quritgichdan siqilgan havo chiqmaydi.

1) Mumkin sabab: Kompressor quritgich ichidagi quvurlar muzlatilgan. Issiq gazni aylanib o'tish joyi buzilgan yoki noto'g'ri tartibga solingan. Xona harorati juda past va evaporatator quvurlari muzlatilgan.

1) Davolash:# issiq gaz klapanini tekshiring. Xona haroratini tekshiring.

2) Imzo: Siqilgan havo tarmog'ida kondensatsiya paydo bo'ldi.

2) Mumkin sabab:

2A) Kondenser separatori to'g'ri ishlamayapti.

2B) Siqilgan havo liniyasi ehtiyojlari uchun quritgich to'g'ri tanlanmagan.

2C) Kompressor quritgich yomon kondensatsiya sharoitida ishlaydi.

2) Davolash:

Filtrni avval tozalang solenoid klapan, # chiqish klapanini tekshiring, # bo'shatish vaqti rölesini tekshiring.

Kompressor quritgichdan o'tadigan havo miqdorini tekshiring. Xona haroratini tekshiring. Kompressor quritgichga kiradigan havo haroratini tekshiring. Kondensatorni tozalang.

# Bosim kalitining ishlashi va o'rnatilishini tekshiring.

# Fan ishini tekshiring.

3) Imzo: Sovutish kompressorining boshi juda issiq (> 55°C).

3) Mumkin sabab:

3A) Sovutish tarmog'ida sovutgich yo'q.

3) Davolash:

# Sovutgichning sizib chiqishini tekshiring.

# Agar kerak bo'lsa, to'ldiring.

4) Imzo: Haddan tashqari yuklanganda vosita o'chadi.

4) Mumkin sabab:

5) Imzo: Dvigatel g'ichirlaydi, lekin yoqilmaydi.

5) Mumkin sabab:

5A) Tarmoq kuchlanishi juda past. Kompressor quritgich qurilma ichidagi bosimni tenglashtirish uchun juda qisqa vaqtdan keyin o'chiriladi va yoqiladi.

5B) Dvigatel kaliti shikastlangan.

5) Davolash:

Elektr ta'minotchisi bilan bog'laning.

Namlagichni qayta yoqishdan oldin bir necha daqiqa kuting.

# Kondensator rölesini tekshiring (agar o'rnatilgan bo'lsa).

6) Imzo: Namlagich to'xtaydi, lekin bir necha daqiqadan so'ng avtomatik ravishda ishga tushmaydi.

6) Mumkin sabab:

6A) Haroratni o'zgartirish tugmasi joyida qo'lda boshqarish vosita quvvat manbaini uzib qo'ydi 2B – 2C – 3A ga qarang.

6B) Dvigatelning shikastlanishi.

7) Imzo: Sovutgich kompressorining ovozi juda baland.

7) Mumkin sabab: Ichki qismlar yoki klapanlar shikastlangan.

Siz doimo pnevmatik liniyadan kondensatni to'kib tashlaysizmi?! Kompressor quritgichni o'rnatish to'g'ri yechim! Ammo o'zingizga yoqqan modelni sotib olishdan oldin, biz bilan maslahatlashing, chunki kompressorli quritgich nafaqat e'lon qilingan ishlashga ko'ra, balki ma'lum xususiyatlarni hisobga olgan holda tanlanadi. tuzatish omillari bosim, harorat va siqilgan havo oqimi bo'yicha. Noto'g'ri hisoblash pnevmatik chiziqning muzlashiga olib keladi yoki shudring nuqtasi +3 ° C dan yuqori bo'ladi.

Biz Tyumen, Novokuznetsk, Irkutsk, Zelenogorsk, Ulan-Ude, Ishim, Magnitogorsk, Xanti-Mansiysk, Yakutsk, Yekaterinburg, Naxodka, Petropavlovsk-Kamchatskiy, Biysk, Blagoveshchensk, Surgutsk, Lekxardsk, Ruleksk, Kuleksk, Ulan-Ude, Ishim, kompressorlar uchun sanoat quritgichlarini sotamiz. , Lesosibirsk, Ust-Ilimsk, Belovo, Gorno-Altaysk, Kurgan, Achinsk, Norilsk, Nefteyugansk, Abakan, Chita, Tobolsk, Anjero-Sudjensk, Vladivostok, Komsomolsk-na-Amur, Xabarovsk, Ussuriysk, Brats, Krasnoyarsk, Ann. , Nijnevartovsk, Tomsk, Omsk, Prokopyevsk, Novy Urengoy, Chelyabinsk, Jeleznogorsk, Kogalym, Kiselevsk, Barnaul, Vorkuta, Solikamsk, Kansk, Nijniy Tagil, Yujno-Saxalinsk.

Havo qabul qiluvchisi 40 atm. Bizning veb-saytimizda siz havo qabul qiluvchilar va bosimli idishlarning xavfsiz ishlashi uchun amaldagi qoidalar bilan tanishishingiz mumkin.

Kompressor tomonidan siqilgan havo ko'pincha tizimga kirishi istalmagan namlik yoki yog 'zarralarini o'z ichiga oladi. Siqilgan havodan kirlarni olib tashlash uchun kompressor uchun namlagich o'rnatilgan. Ba'zi hollarda, ularsiz ushbu elementdan pnevmatik asboblar yordamida ishlarni bajarish imkonsiz bo'ladi.

Tashkilot uchun to'g'ri ishlash pnevmatik asboblar juda muhim ko'rsatkich unga beriladigan siqilgan havoning tozaligi. Avvalo, uni changdan tozalash kerak. Mexanik ifloslantiruvchi moddalardan tozalash uchun ishlatiladi havo filtri, qurilmaning kirish qismida o'rnatilgan. Bundan tashqari, havo massalaridan namlikni olib tashlash kerak, ular siqilgan holda qabul qiluvchida va tizimning o'zida kondensatsiyalanadi. Namlikni olib tashlash uchun kompressor chiqishiga havo quritgich o'rnatilgan.. Namlikka qo'shimcha ravishda siqilgan havo ham bo'lishi mumkin yog 'zarralari, bu muqarrar ravishda unga tushadi.

Eslatmada! Siqish paytida moyni havo bilan aralashtirish havo pistonli va aylanadigan (vintli) kompressorlar uchun odatiy holdir, chunki bu agregatlarning ishlashi moylashning mavjudligini talab qiladi.

Agar havo namlikdan tozalanmasa, quyidagilar sodir bo'ladi:

• Namlik moy bilan aralashtirilganda emulsiya hosil bo'ladi, bu mumkin pnevmatik kanallarni yopish;
• da past haroratlar pnevmatik kanallardagi namlik muzlaydi, bu blokirovka yoki shikastlanishga olib kelishi mumkin;
• Havo kanallarida zang to'planadi, bu vaqt o'tishi bilan havo ta'minotini butunlay to'sib qo'yishi mumkin;
• agar namlik pnevmatik asbobga kirsa, u qismlar zanglay boshlaydi va tezda muvaffaqiyatsizlikka uchradi;
• hosil bo'lgan havo-moy aralashmasi oziq-ovqat, elektronika, farmatsevtika va kimyo sanoatida foydalanish talablariga javob bera olmaydi;
• namlik mavjudligida imkonsiz holga keladi yuqori sifatli rasm , masalan, avtomobillar, chunki bo'yoq qattiq yotmaydi, pufakchalar paydo bo'lishi bilan, bu uning tozalanishiga olib keladi.

Qismning dizayni va ishlash printsipi

Standart namlik ajratgichning dizayni vorteks turi pnevmatik tizimlar uchun quyidagi rasmda ko'rsatilgan.

Bu tugun quyidagi elementlardan iborat.

1. Ramka. U pnevmatik chiziqqa biriktirilgan va butun namlikni ajratuvchi uchun asosdir.
2. Kubok. Ichki bo'shliqni hosil qiladi, unda deflektor (3), filtr (4), damper (5), vilka (7) va pervanel (8) joylashgan.

Namlik ajratgichning ishlash printsipi etarlicha sodda. Siqilgan havo korpusga (1) kirgandan so'ng, u pervanel (8) tomon harakatlanadi. Qo'llanma pichoqlari bo'lgan pervanelda bir marta havo aylanadi. Markazdan qochma kuch ta'sirida havodagi barcha zarrachalar shisha (2) devorlariga o'tadi, ular kondensatsiyalanadi va pastga aylanadi. Ifloslantiruvchi moddalar joylashgan sokin zonani ajratish uchun (6) damper (5) mavjud. Keyinchalik, havo oqimi deflektorga (3) kiradi o'rnatilgan filtr(4), bu ifloslantiruvchi moddalarning kichik qattiq zarralarini ushlab turadi. Yig'ilgan ifloslantiruvchi moddalar shisha tagida o'rnatilgan tiqin (7) orqali chiqariladi.

Havoni tozalash tizimlarining turlari

Siqilgan havoni sanoat va maishiy maqsadlarda tozalash uchun bir necha turdagi namlik separatorlari qo'llaniladi: vorteks, namlik-yog 'ajratgichlari, adsorbsion va modulli tozalash tizimlari.

Vorteks filtrlari

Vorteks tipidagi namlik-moy ajratgich mavjud silindrsimon shakl(qurilma yuqorida muhokama qilingan) va uni kamerada (shisha) aylantirib, havoni tozalaydi. Vorteks yog 'ajratgichi siqilgan havoni namlik va moylash zarralaridan tozalash uchun eng keng tarqalgan qurilma.

Adsorbsion namlik-moy separatorlari

Siqilgan havodan yog 'va namlikni olib tashlash uchun faol singdiruvchi xususiyatlarga ega moddalar ishlatiladi, masalan: silika jeli, alyuminiy gel, kaltsiy xlorid va hokazo. Quyidagi rasmda adsorbsion turdagi moy/namlik ajratgich ko'rsatilgan.

Modulli tozalash tizimlari

Havodan kondensat, yog 'zarralari va changni olib tashlashda eng yaxshi natijalar modulli tozalash tizimi tomonidan ta'minlanadi. U bir nechta elementlardan iborat: siklon (vorteks) ajratgich, nozik filtr va uglerod filtri. Quyidagi rasmda modulli turdagi moyli suv ajratgich ko'rsatilgan.

Muhim! Modulli tizimlar tozalashning oxirgi darajasida deyarli yuz foiz tozalikni ta'minlaydi texnik havo, zarba qurollariga ketadigan, pnevmatik asboblar, purkagichlar va respiratorlar (uglerod filtrisiz).

O'z qo'lingiz bilan namlagichni qanday qilish kerak

Namlagichning dizayni yuqori texnologiyali elementlarni o'z ichiga olmaganligi sababli, o'z qo'llaringiz bilan hurda materiallardan kompressorlar uchun havo quritgichini yasash juda mumkin.

Siklonli (vorteksli) suv ajratgich

Tsilindrdan siklon tipidagi namlik ajratgich tayyorlanishi mumkin suyultirilgan gaz, keraksiz o't o'chirgich yoki kesish metall quvur mos diametr. Quvurning uzunligi o'zboshimchalik bilan bo'lishi mumkin.

Qurilma quyidagi tartibda ishlab chiqariladi.

Maslahat! Qurilmaning to'g'ri ishlashi uchun uni vertikal ravishda o'rnatish kerak.

Uy qurilishi adsorbsion namlagich

Suv filtri va silika jeli mushuk axlati yordamida osongina uy quradigan namlagichni yasashingiz mumkin.

Bundan tashqari, sizga metall yoki plastmassadan tayyorlangan kichik naycha va yopishtiruvchi qurol kerak bo'ladi.

Kondensat havosini tozalash filtri quyidagicha amalga oshiriladi.

Endi siz shlangni kompressordan namlik ajratgichning kirish moslamasiga va ba'zi bir pnevmatik asbobga, masalan, chiqish tabancasiga olib boradigan shlangni ulashingiz mumkin.

StarKraft takliflari keng doiradagi kompressorlar va qo'shimcha uskunalar, operatsion bloklarni o'rnatish, sozlash va texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi. Hozir siz kompressor sotib olishingiz mumkin, foydalaning malakali yordam maslahatchilarimiz, ishga tushirish yoki texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshirish uchun mutaxassisni chaqiring. Kompaniyamizning tajribali xodimlari, shuningdek, kompressorga namlagichni qanday qilib to'g'ri o'rnatishni va u nima uchun kerakligini aytib berishadi.

Namlikni ajratuvchi qo'shimcha uskuna bo'lib, uning vazifasi sifatni yaxshilashdir havo oqimi kompressor blokining chiqish joyida. Bunga oddiy usul bilan erishiladi - undan atmosfera namligini olib tashlash.

Namlik ajratgichlarning turlari va turlari

Kompressorga namlagichni o'rnatishdan oldin siz uning turi haqida qaror qabul qilishingiz va siz foydalanayotgan uskunaning modeliga mos kelishiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Kerakli ma'lumotlarni bo'limda topishingiz mumkin texnik hujjatlar. Hammasidan ko'proq ixtiyoriy uskunalar qabul qilgichdan oldin ham, keyin ham o'rnatilishi mumkin. Namlagichning quvvati etarli ekanligiga ishonch hosil qiling hamkorlik ushbu modeldagi kompressor bilan. Oxirida montaj ishlari tizimning har bir elementining xizmatga yaroqliligini va barcha ulanishlarning ishonchliligini tekshirish kerak. Namlik ajratgichni kompressorga qanday qilib to'g'ri o'rnatish ham uskuna bo'yicha ko'rsatmalarda tasvirlangan.

Bir necha turdagi namlagichlar mavjud:

• siklonik;
• silika jeli asosida;
• Sovutgich turi.

Siklon tipidagi suv separatorlari quyidagi printsip asosida ishlaydi. Kompressordan ichkariga kiradigan havo oqimi qurilma devorlari bo'ylab aylanadi. Bu namlikni havodan ajratishga yordam beradi. Kondensat suyuqlikni qaytarib olish imkoniyatini to'sib qo'yadigan tizimga ega bo'lgan maxsus bo'limga oqadi. Bunday tizimlar vaqti-vaqti bilan to'plangan kondensatni to'kish imkoniyatini beradi.

Silika jelga asoslangan boshqa namlagich turi boshqa printsip asosida ishlaydi. Bu moddaning namlikni yutish qobiliyatiga asoslanadi. Kompressorga namlagichni o'rnatishdan oldin, ushbu turdagi aksessuarni ushbu o'rnatish modeli bilan ishlatish mumkinligiga ishonch hosil qiling. Namlagichni ishlashga tayyorlash uchun unga silika jeli quyiladi. Qurilmaning dizayni havo u orqali o'tib, yo'l davomida silikagelning butun qatlamini yengib o'tishini nazarda tutganda, eng katta ta'sirga erishish mumkin.

Bozorda topishingiz mumkin bo'lgan boshqa namlagich turi muzlatgichning ishlash printsipiga asoslanadi. Siqilgan havo sovutish moslamasidan o'tadi, uni quritib, kondensatsiyadan ozod qiladi. Bu eng ko'p samarali tizim havoni tozalash, lekin yuqorida tavsiflangan boshqalarga nisbatan qimmatroq.

StarKraft mutaxassislari o'zlarining ko'p yillik tajribasiga asoslanib, bir nechta narsalarni tayyorladilar umumiy tavsiyalar, namlagichni qanday qilib to'g'ri o'rnatish kerak. Kompressor va qo'shimcha uskunalar har qanday modelda bo'lishi mumkin, ammo ularning soni mavjud umumiy talablar va rioya qilish qoidalari.

• Uskunani ulash va o'rnatish tizimga kiradigan havo imkon qadar past bo'lishi uchun amalga oshirilishi kerak. Masalan, in qish vaqti, ko'chadan havo etkazib berishda siz uning namligini bir necha marta (4-5 marta) kamaytirishga erishishingiz mumkin.
• Qabul qilgichdagi havo maksimal bosim ostida ekanligini vaqti-vaqti bilan tekshirish kerak.
• O'rnatish uchun xonani tanlashda kompressor stantsiyasi eng salqin joyga ustunlik berish kerak. Shuningdek, kompressor xonasida kuchli va ishonchli shamollatish tizimi bo'lishi kerak.
• Agar haqida gapiramiz Kichkina mobil kompressorning ishlashi haqida, uni yoqishdan oldin (ayniqsa qish davri) uning tanasini iloji boricha sovutish uchun o'rnatishni tashqariga olib chiqish tavsiya etiladi.
• Kompressorga namlagichni qayerda va qanday o'rnatish ham muhimdir. Buni havo oqimi minimal haroratda va maksimal bosimda o'tadigan joyda qilish yaxshidir.
• Agar hamma narsaga qaramay, siz qabul qilgichning haroratini pasaytira olmasangiz, siz ozgina hiyla-nayrangga murojaat qilishingiz mumkin. Kichik qabul qilgichni asosiy stantsiyaga ketma-ket ulang, uni ochiq havoda o'rnating. Bu asosiy tizimga kiradigan havo haroratini yanada kamaytirishga yordam beradi.
• O'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish, filtrlarning holatini tekshirish va ishlamay qolgan elementlarni almashtirish choralari juda muhimdir.

Erishmoq maksimal ta'sir Amaldagi uskunadan va havo oqimi sifatini yaxshilash, jihozni o'zi o'rnatishni ishonib topshirish va qo'shimcha elementlar mutaxassislar. StarKraft mutaxassislari barcha ishlarni kafolat bilan bajaradilar, Qisqa vaqt, yuqori sifatli va hamyonbop narxlarda.

Tayyorlagan: Elizaveta Semyonova