Bitumni qo'llash sohalari, tayyorlash xususiyatlari va u bilan ishlash qoidalari. Bitum mastikasini qanday suyultirish kerak: ekspert maslahati Bitumni suyultirishning eng yaxshi usuli

Bitum mastikasi - bu yoriqlar va teshiklarni yaxshi yopishtiruvchi, tsementlash yoki to'ldirish, ularni butunlay suv o'tkazmaydigan qilib qo'yadigan turli moddalar aralashmasi. Ushbu shlak o'z tarkibidagi erituvchining bug'lanishi yoki foydalanishga tayyorlash paytida aralashgan kimyoviy moddalar tufayli tezda qattiqlashadi.

Ko'pincha, ushbu material tomlarni ta'mirlash va o'rnatish bilan bog'liq ishlar uchun choksiz qoplamalar yaratish uchun ishlatiladi, yo'l sirtlari, suv o'tkazmaydigan yoki hammom, dush yoki suzish havzalari bo'lgan xonalarda bug 'to'sig'i.

Bino ichida mastik

Mastika o'z xususiyatlarini yo'qotmasligi yoki aksincha, aralashmaning foydali imkoniyatlarini yaxshilash uchun uni to'g'ri suyultirish kerak.

Qoplama turiga qarab, mastikaning qalinligi kabi nisbatlar o'zgaradi, aks holda shiftga qo'llanilsa, to'liq quriguncha sirtda qolmaydi.

Amaldagi mastikaning turiga qarab, uni eritish/suyultirish uchun ishlatiladigan moddalar ham o'zgaradi.

Bunday moddalarga quyidagilar kiradi:

• benzin yoki kerosin;
• Oq ruh;
• Benzinli galoshlar.

Proportionlar ishlatiladigan mastik hajmiga mos keladi, ularning buzilishi sekin quritilishiga yoki natijada olingan eritmaning suyuqligini oshiradi. Va natijada - qo'llaniladigan eritmaning yopishqoqligi yoki foydali xususiyatlarining pasayishiga. Bu namlikning o'tishiga imkon beruvchi ishonchli himoyani ta'minlamaydi.

Eritmani qanday qilib to'g'ri suyultirish va tayyorlash kerak

Mastikani qanday suyultirish kerakligiga ta'sir qiladigan yana bir muhim nuqta - sirtga qo'llash usuli. Bu:

• Qo'llash usuli;
• Maxsus qurilmalar yordamida mexanizatsiyalashgan usul.

Birinchi usul, agar ish hajmi va hajmi kichik bo'lsa, tegishli, ikkinchisi esa katta maydonni qayta ishlash kerak bo'lganda qo'llaniladi.

Ikkinchi usul, agar erishish qiyin bo'lgan joylar mastik bilan ishlov berilsa, qulayroqdir.

Majburiy protsedura - bitum mastikasi qo'llaniladigan sirtni tayyorlash. Agar sirt tozalansa, u tozalanadi, keyin quritiladi va mastik bilan o'zaro ta'sir qilish uchun primer qatlami qo'llaniladi. Ushbu astar bitum astar nomi ostida sotiladi, uni o'zingiz sotib olishingiz yoki o'zingiz tayyorlashingiz mumkin.

Uni tayyorlash uchun bir nechta toza bitumni oling va uni benzin yoki ishlatilgan dvigatel moyi bilan suyultiring.

Buning uchun birinchi navbatda benzin / moyni idishga quying, uni qizdiring va keyin maydalangan bitum qo'shing.

Aralash 190-200 daraja haroratgacha isitiladi, shu bilan birga u doimo aralashtiriladi. Bunday haroratga bardosh beradigan yuqori sifatli idishni oling. Idishning hajmi ishlatiladigan aralashmaning hajmiga qarab belgilanadi. Agar maydon kichik bo'lsa, chelak kifoya qiladi, lekin agar u bir necha kvadrat bo'lsa, unda idish mos bo'lishi kerak yoki pishirish jarayoni bir necha marta amalga oshirilishi kerak.

Qo'llash nuanslari

Tayyorlangan aralash ishning murakkabligi va hajmiga qarab cho'tka yoki rulon yordamida qo'llaniladi. Kamdan kam hollarda mastika keng spatula yordamida qo'llaniladi.

Ish tartibi:

• Materialni bir-birining ustiga qo'ying, shunda qatlamlar bir-birining ustiga 5-10 sm yopishadi.

• Oldingi bir oz soviganidan keyin yangi qatlam qo'llaniladi.
• Hovuz mavjud bo'lgan xonalar yoki tom yopish ishlari uchun 2-4 qatlamli shunga o'xshash izolyatsiyadan foydalaniladi, ular keyinchalik shisha tolali to'r bilan mustahkamlanadi va qo'shimcha izolyatsiya qilinadi.

Mastik iste'moli va uning pishirishga ta'siri

Kırıntılı kauchuk yoki kauchukdan foydalanadigan mastikaning iste'moli qancha qatlamni qo'llash rejalashtirilganiga bog'liq. Iste'molga ish turi, mastik qo'llaniladigan sirt va har bir qatlamning qalinligi ham ta'sir qiladi.

Agar siz uyingizda asosiy izolyatsiya qatlami sifatida bitum mastikasidan foydalansangiz, unda bu qatlamning qalinligi 10 mm, iste'mol esa 1 kvadrat metr uchun 16 kg ni tashkil qiladi. metr. Bunday holda, tom yopish uchun 3-4 qatlam ishlatiladi.

Agar oddiy suv quvurlari va boshqa quvurlarni korroziya, namlik yoki boshqa salbiy atrof-muhit ta'siridan tozalash va himoya qilish zarur bo'lsa, u holda 2 qatlamda qo'llaniladigan bitum mastikasidan foydalaning. Bunday holda, moy suyultirish uchun ishlatiladi.

Mastikani suyultirish uchun nafaqat benzin / moy, balki turpentin ham foydalaning. Har qanday organik erituvchi yordam beradi. Oddiy aseton yoki uning turlarini ishlatmang. Ba'zi odamlar mastikani dizel yoqilg'isi bilan suyultirishadi, ammo bu holda kompozitsion heterojen bo'lib chiqadi, bundan tashqari, tayyorlash jarayoni kechiktiriladi. Ammo bu holda, ular hosil bo'lgan eritma barcha teshiklarni va pürüzlülüğü sifatli ravishda yopishini kafolatlaydi, chunki suyuq holatda yaxshi yopishish va izolyatsiyaga erishiladi. Dizel yoqilg'isi bilan suyultirilgan mastik tezroq quriydi, chunki dizel yoqilg'isi tez bug'lanadi.

Dizel yoqilg'isi bo'yoq uchun zararli ekanligini hisobga oling; Agar siz kelajakda bo'yoqdan foydalanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, dizel yoqilg'isidan foydalanmang.

Benzin va dizel yoqilg'isi yordamida pishirish jarayonida bir nechta nozikliklar mavjud. Haqiqat shundaki, ular aralashmada kichik bo'laklar hosil qiladi. Ammo agar ish turi bunday kichik nuqsonga yo'l qo'ysa, unda bu yaxshi. Agar siz avtomobil tanasiga qo'llash uchun bitum mastikasidan foydalanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, oq ruhga ustunlik berish yaxshidir.

To'g'ri nisbatlar va pishirish qoidalari

Aralashmani tayyorlashda quruvchi amal qilishi kerak bo'lgan nisbatlarni standartlashtirishga kelsak, ular boshqacha.

Kompozitsiyani tayyorlash uchun ishlatiladigan qozon 70 foizdan ko'p yuklanmaganligini hisobga oling, aks holda pishirish jarayonida aralashma sachraydi va uni aralashtirish noqulay.

Pishirish harorati oshib ketmasligi kerak, aks holda bitum parchalanadi. Katta harorat o'zgarishiga yo'l qo'ymaslik tavsiya etilmaydi, aks holda aralashmaning tarkibida heterojen bo'lib chiqadi.

Haddan tashqari issiqlik kuchli ekanligini tushunish uchun qozonga qarang - xarakterli sariq yoki yashil pufakchalar paydo bo'lishi buni ko'rsatadi.

Birinchidan, bitum aralashmasini suyultirish uchun ishlatiladigan qozonga benzin yoki boshqa suyuqlik qo'shiladi, bitum kichik qismlarga qo'shiladi, keyin aralash butunlay eriguncha yaxshilab aralashtiriladi.

Aralashmani tayyorlashda quruvchilar o'zlarining tajribalariga asoslanadilar. Ular aralashmaning tayyorligini qalinligi bilan aniqlaydilar. Kuchli suyultirish mastikaning astarga aylanishiga olib keladi va bu mijozlar tomonidan mamnuniyat bilan qabul qilinmaydi, chunki primer uchun materiallar mastikaga qaraganda yuqori. Mastikani iste'mol qilish va ishlatish zarurati oldindan aniqlangan bo'lsa, muammo yanada keskinlashadi.

Tayyorlangan eritmaning asosiy mezoni bir hillikdir.

Saqlash uchun bitum mastikasi oddiy plastik butilkalarga plombasiz quyiladi va yopiladi. Shunday qilib, u cheksiz saqlanadi. Agar kerak bo'lsa, uni shishadan siqib chiqaring.

Beton, metall, yog'och va temir-beton konstruktsiyalarga namlikning halokatli ta'siridan samarali himoya qilish bitumli gidroizolyatsiya hisoblanadi. Poydevorlarni, beton pollarni, podvallarning devor va shiftlarini, interyer shiftini qoplash, hammom, dush kabilarni davolash uchun ishlatiladi. Bu namlikning kichik teshiklar va yoriqlar orqali uyga kirib borishini oldini oladi va strukturaning mustahkamligini ta'minlaydi.

Bitum gidroizolyatsiyasidan foydalanish xususiyatlari

Uyning asosiy elementlarini davolash uchun qattiq va suyultirilgan bitumlar, bitum-kauchuk va bitum-polimerli suv o'tkazmaydigan mastikalar qo'llaniladi. Qattiq materiallar bilan ishlashda ularni eritish majburiydir. Bunday holda, "bitum mastikasini qanday suyultirish kerak?" Degan savol tug'iladi. paydo bo'lmaydi. Eritish jarayonida bitum suvsizlanadi. Bundan tashqari, gidroizolyatsiyani qo'llashdan oldin beton asosning o'zi yaxshilab quritiladi. Aks holda, issiq qatronlar beton yuzasiga tushganda, qaynab ketish va izolyatsion qatlam ostida pufakchalar paydo bo'lishi xavfi mavjud. Bu shuni anglatadiki, gidroizolyatsiya betonning yoriqlari va teshiklarini to'sib qo'ymaydi.

Issiq aralashmalar keng cho'tka yoki cho'tka bilan qo'llanilishi mumkin, bir-birining ustiga 10-15 sm bo'lgan chiziqlar issiq bitum mastikasi bilan ishlashning yagona kamchiliklari yuqori qattiqlashuv tezligidir.

Suyultirilgan gidroizolyatsiya doimiy isitishni talab qilmaydi. Qo'llashni boshlashdan oldin, bitum mastikasini hal qiluvchi bilan suyultirish kerak. Ko'pincha past oktanli motorli benzin erituvchi sifatida ishlaydi. Suyultirilgan kompozitsiyaning polimerizatsiyasi, ishning ochiq havoda amalga oshirilishi sharti bilan, qo'llashdan 24 soat o'tgach sodir bo'ladi. Bitum mastikasini qanday suyultirishni tanlashda, benzin yonuvchan modda ekanligini va uning bug'lari portlovchi ekanligini unutmasligingiz kerak. Gidroizolyatsiya ishlarida ochiq olov ehtimolini istisno qilish kerak va chekish qat'iyan man etiladi.

Bitum-polimer mastikasini qanday suyultirish kerak?

Bitum-polimer gidroizolyatsiyasi past haroratlarda ishlatilishi mumkin. Bundan tashqari, ularga erituvchilar qo'shilishi mumkin. Bitum mastikasini qanday suyultirishni hal qilishda quyidagi variantlardan birini tanlang:

• benzin
• oq ruh
• kerosin

Bundan tashqari, aralashmaning mustahkamligini diqqat bilan kuzatib, galosh benzinidan foydalanishingiz mumkin. Gidroizolyatsiya cho'tka bilan qo'llaniladi. Har bir keyingi qatlam avvalgisini qo'llashdan 24 soat o'tgach yotqiziladi.

Bitum primerini qanday suyultirish kerak?

Ushbu kompozitsiyadan foydalanish gidroizolyatsiya materiallarining qo'pol va gözenekli sirtlarga ishonchli yopishishini kafolatlashga imkon beradi. Astar o'z-o'zidan yopishtiruvchi, payvandlangan tom yopish va gidroizolyatsiya materiallarini yotqizishdan oldin darhol beton, tsement-qum shpallarini astarlash uchun ishlatiladi.

Bitum primeri - maxsus organik erituvchilarda +80 ° C dan yuqori yumshatilish nuqtasi bo'lgan neft bitumining eritmasi. Ushbu kompozitsiya tez quritish va yuqori penetratsion qobiliyat bilan ajralib turadi.

Bitum primerini qo'llashdan oldin uni og'irlik bo'yicha 1: 1 yoki 1: 1,5 nisbatda hal qiluvchi (kerosin, nefras, benzin) bilan suyultirish kerak.

Tarkibi neylon cho'tka yoki cho'tka yordamida oldindan qizdirilmasdan qo'llanilishi kerak. Agar kerak bo'lsa, gidroizolyatsiyaning bir necha qatlamini yaratish mumkin.

Mastikalar turli xil xususiyatlarga va xususiyatlarga ega bo'lishi mumkin - bu aralashmaning turli qo'shimchalari bilan bog'liq. Dastlab, bitum va kauchuk-bitum mastikalari qalin. Va samarali foydalanish uchun ular suyultirilishi kerak. Buni qanday qilib to'g'ri qilish kerak? Keling, bitum mastikasini qanday suyultirish va uni qanday tayyorlashni ko'rib chiqaylik.

Tasniflash

Har bir material o'z tarkibiga ko'ra turli mezonlarga ko'ra tasniflanadi. Shunday qilib, kompozitsiyalar foydalanish shartlariga, shuningdek qo'shimchalarga ko'ra bo'linadi. Mastikalar texnologik xususiyatlari bilan ham farqlanadi. Ular qattiqlashuv va yumshatish jarayonini ta'minlaydigan ma'lum bir harorat va sharoitlarda ishlash qobiliyati bilan farqlanadi.

Misol uchun, issiq kompozitsiyalar birinchi navbatda 160 daraja va undan yuqori haroratgacha qizdirilishi kerak. Shundan so'ng siz tayyor mahsulotni izolyatsiyalash uchun ishlatishingiz mumkin. Sovuq aralashmalar boshqacha qo'llaniladi. Bunday holda, siz yechim topishingiz kerak bo'ladi. Kauchuk-bitum mastikasini qanday suyultirish qo'llash usuliga va boshqa omillarga bog'liq. Mastikalarning sovuq turlarini qizdirmaslik kerak. Erituvchilar juda uchuvchan bo'lib, qattiqlashuv jarayonida sirtdan bug'lanadi.

Tayyorlash usuliga ko'ra, barcha kompozitsiyalar bir va ikki komponentli bo'linadi. Birinchi guruhdagi materiallar imkon qadar sodda tarzda tayyorlanadi. Massani hech qanday ingredient qo'shmasdan darhol foydalanish mumkin.

Ikki komponentli materiallar tayyorlanishi kerak, shundan so'ng ular foydalanishga tayyor. Bitum mastikasini qanday suyultirish mumkin, izolyatsiyalash ishlari qaerda va qanday amalga oshirilishiga bog'liq.

Ko'paytirish uchun nima ishlatiladi?

Materialning qaerga qo'llanilishiga qarab, nisbatlar va zichlik o'zgaradi. Aks holda, kompozitsiya to'liq quriguncha sirtda qololmaydi. Mastikalar har xil, ya'ni naslchilik uchun mahsulotlar ham boshqacha bo'ladi.

Ko'pincha materiallarni suyultirish uchun ishlatiladi:

• Dvigatel benzini yoki kerosin.
• Oq ruh.
• Benzin "Galoshes".

Ko'p hollarda suyultiruvchi sifatida past oktanli benzin ishlatiladi. Eritilgan kompozitsiyaning polimerizatsiya jarayoni dasturdan keyin 24 soat davom etadi. Bu ish ochiq havoda bajarilishi sharti bilan amalga oshiriladi.

Bitum mastikasini qanday suyultirishni tanlashda, hatto past oktanli benzinlar ham yonuvchan suyuqliklar ekanligini esdan chiqarmasligingiz kerak. Har qanday yoqilg'ining bug'lari yonuvchan. Gidroizolyatsiya ishlarida siz ochiq olovdan foydalanmasligingiz kerak.

Proportionlarga kelsak, ular ishlatiladigan bazaning hajmiga mos kelishi kerak. Agar siz ularni buzsangiz, aralashma sekinroq quriydi yoki eritmaning suyuqligi oshadi. Natijada, yopishqoqlik kamayadi yoki foydali xususiyatlar yo'qoladi. Bunday holda, material himoya funktsiyalariga ega bo'lmaydi.

Kauchuk-bitum mastikasini qanday suyultirish mumkin? Boshqa materiallar ham bor. Bu turpentin, har qanday turdagi bu maqsadlar uchun aseton yoki unga asoslangan suyuqliklardan foydalanish tavsiya etilmaydi. Ba'zi ustalar mastikani dizel yoqilg'isida eritib yuboradilar. Natijada, aralash heterojen bo'lib chiqadi. Biroq, bu yechim barcha yoriqlar va tartibsizliklarni eng yuqori sifat bilan to'ldiradi. Mastik suyuq bo'lsa, u yaxshi yopishish va yaxshi izolyatsion xususiyatlarga ega.

Mastikalarda elastik va maxsus qo'shimchalar

Benzin, kerosin, oq spirt universal erituvchilardir. Ammo kauchuk-bitum mastikasini nima bilan suyultirishni tanlashda birinchi qadam eritmadan qanday xususiyatlar kerakligini hal qilishdir. Tarkibda ishlatiladigan qo'shimchalarga qarab, materiallar quyidagilarga bo'linadi:

• Bitum-kauchuk.
• Bitum-poliuretan.
• Bitum-lateks.
• Yog 'va kauchuk aralashmalari.

Ko'rib turganingizdek, bitum har bir materialning tarkibida mavjud. Ammo qo'shimchalar hamma joyda har xil - shuning uchun har xil xususiyatlar. Shunday qilib, poliuretan yoki kauchuk qo'shilishi bilan siz qo'shimcha elastiklikni olishingiz mumkin. Bu ko'pgina izolyatsiya ishlari uchun muhimdir.

Natijada, sindirish qiyin bo'lgan kuchli plyonka hosil bo'ladi. Film deformatsiyalanmasdan osongina 20 marta yoki undan ko'proq cho'zilishi mumkin. Tom yopish uchun kachuko-bitum mastikasini suyultirish variantlaridan biri bu motorli benzindir.

Yog 'bilan bitumdan tayyorlangan korroziyaga qarshi mastika

Agar kompozitsiyaga yog 'qo'shsangiz, hosil bo'lgan aralash qotib qolmaydi. Bu quvurlar va boshqa metall er osti kommunikatsiyalarini qayta ishlash uchun muhimdir. Yog 'materiallari qo'shilishi bilan yopishtiruvchi, ammo qattiq bo'lmagan plyonka olinadi. U yorilib ketmaydi va uzoq vaqt davomida o'zining yaxlitligini saqlab qolishi mumkin. Ushbu yechim past va yuqori haroratdan qo'rqmaydi. Bu isitish tizimlarini davolash uchun ideal echimdir. Lekin tom yopish ishlari uchun mos emas.

Tom yopish ishlari uchun mastikaga qo'shimchalar

Mutaxassislar, nima bilan suyultirish kerakligi haqidagi savolga javob berib, erituvchilarga qo'shimcha ravishda maydalangan kauchukni qo'shishni tavsiya qiladilar. Ushbu qoplama kuchli va bardoshli bo'ladi. Va u har qanday turdagi sirtga qo'llanilishi mumkin. Shu tarzda tayyorlangan material mexanik kuchlanish, zarba va tebranishlarga bardosh bera oladi.

Agar siz emdirish aralashmasiga kauchuk qo'shsangiz, isitishni talab qilmaydigan sovuq aralashmani tayyorlashingiz mumkin. Yuqori gidroizolyatsiya xususiyatlariga qo'shimcha ravishda, material yuqori issiqlik qarshiligi bilan birga antiseptik xususiyatlarga ham ega bo'ladi.

Shuningdek, tom yopish ishlari uchun siz mastikaga emulsiya shaklida suyuq lateks qo'shishingiz mumkin. Bu sintetik kauchukdan boshqa narsa emas. Mahsulotni tayyorlash va qo'llash juda oson va mukammal ishlash ko'rsatkichlariga ega. Aralash tom yopish ishlari uchun ideal.

To'g'ri yechimni qanday tayyorlash kerak

Mastikani tayyorlash jarayonida muhim nuqta - uni ishlov beriladigan yuzaga qo'llash usuli. Himoya eritmasi qo'lda yoki maxsus uskunalar yordamida qo'llanilishi mumkin. Qo'lda qo'llash usuli ish hajmi kichik bo'lganda tegishli. Agar kompozitsiyani katta maydonda qo'llash zarur bo'lsa, unda mexanizatsiyalashgan qo'llash usullari qo'llaniladi. Aralashtirish usuli mastikaning qanday qo'llanilishiga bog'liq. Kauchuk-bitum mastikasini qanday suyultirish kerak? Aralashmani tayyorlashni boshlashdan oldin, kompozitsiya qo'llaniladigan sirtni tayyorlashingiz kerak.

Agar qoplamada peeling kuzatilsa, uni yaxshilab tozalash va keyin quritish kerak. Shundan so'ng, mastikalar bilan o'zaro ta'sir qilishi mumkin bo'lgan primer qatlamini qo'llash tavsiya etiladi. Ushbu primerlar bitumli deb ataladi va tayyor shaklda sotiladi. Ammo uni o'zingiz tayyorlashingiz mumkin. Keyinchalik biz sizga qanday qilib aniq aytamiz.

Astarni qanday tayyorlash kerak

Astardan foydalanish suv o'tkazmaydigan materiallarning gözenekli va silliq bo'lmagan sirtlarga ishonchli yopishish kafolati hisoblanadi. Tarkibi beton asoslarni va tsement-qum shpallarini astarlash uchun javob beradi.

Primer neft bitumining eritmasidir. Materialning yumshatilish harorati 80 daraja yoki undan ko'p. Bitum mastikasini qanday suyultirishni bilmaganlar uchun mutaxassislar organik erituvchilardan foydalanishni tavsiya etadilar. Bu nima bo'lishi mumkin? Bu kerosin, nefras, benzin. Ular bazaning og'irligi bo'yicha 1 dan 1 gacha yoki 1 dan 5 gacha bo'lgan nisbatda qo'shiladi.

Primer qilish uchun sizga toza bitum kerak bo'ladi - bir nechta bo'lak kerak. Keyinchalik, barlar benzinda eritiladi yoki avval tayyorlangan idishga erituvchi quyiladi - benzin yoki chiqindilar. Keyinchalik, suyuqlik isitiladi, so'ngra idishga maydalangan bitum qo'shiladi.

Eritma 190 dan 200 darajagacha bo'lgan haroratgacha isitiladi. Isitish jarayonida siz doimo massani aralashtirishingiz kerak. Keyinchalik, yuqori haroratga bardosh beradigan idish tayyorlang. Uning hajmi eritma miqdori bilan belgilanadi. Kichik joylar uchun chelak mos keladi. Bu bir necha kvadrat metr uchun etarli.

Xulosa

Shunday qilib, biz poydevor uchun bitum mastikasini qanday suyultirish kerakligini bilib oldik. Qurilish mutaxassislari izolyatsion materialni tayyorlash jarayonida turli xil maslahatlar beradi. Shunday qilib, benzin va dizel yoqilg'isidan foydalanganda bo'laklar paydo bo'lishi mumkin. Ammo aralashmaning haddan tashqari suyuq bo'lmasligi uchun uni suyultirish kerak - bu mastikaning katta iste'moliga olib keladi.

Bitum shahar o'rmonining aholisini har tomondan o'rab turganligi sababli, ko'pincha, ayniqsa issiq mavsumda, bitumni avtomobil, poyabzal, kiyim-kechak, pol qoplamasi va hokazolardan qanday olib tashlash kerakligi haqida savol tug'iladi. Axir, bu qora qatronli materialning kiradigan joylari juda boshqacha bo'lishi mumkin.

Qora rangdan tashqari avtomobilning deyarli har bir egasi afsus bilan qanotlarda, kamarlarda (va hatto yuqorida) yo'l yuzasidan qora smola izlarini payqagan. Oq ko'ylakli sandal egalari qaynash nuqtasiga qadar qizigan piyodalar yo'laklarida yurgandan so'ng, oyoq kiyimlarining tovonlari va yon tomonlarida dahshatli qora dog'larni topdilar. Ya'ni, uni turli sirtlardan olib tashlashingiz kerak.

Albatta, kamroq ifloslanish uchun siz issiqda asfaltda yurishdan umuman qochishingiz mumkin, ammo bu davrda deyarli asfalt bo'lmagan joylarga boring. Masalan, qishloqqa yoki dengizga yoki boshqa joyga, palma daraxtlari ostida. Ammo agar siz mashinangizda issiq magistralda maqsadingizga sayohat qilsangiz, siz hali ham uning tanasi qismlaridan bitum dog'larini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, buni qatronlar "poyalari" dan oldin qilish yaxshiroqdir.

Bitum dog'larini olib tashlash uchun mahsulotni tanlash printsipi

Aslida, bu erda muammo juda oddiy hal qilinadi. Bitum dog'larini olib tashlash uchun mahsulotni sotib olish yaxshidir, bunday kompozitsiyalar aerozol paketlarida yoki oddiy shishalarda avtomobil kimyosi bo'limlarida sotiladi; Uayt spirt yoki benzin kabi oddiyroq suyuqliklardan foydalanishingiz mumkin. Bitumning eruvchanligi masalasi yuqorida muhokama qilingan.

Qatronning qotib qolgan qatlamini mexanik ravishda olib tashlamang. Bu bo'yoqning yuqori qatlamiga zarar etkazishi va uning jilolanishini buzishi mumkin. Qatron dog'larini olib tashlash uchun siz bir necha marta tozalovchi yoki erituvchini qo'llashingiz kerak bo'lishi mumkin. Natijaga fanatizmsiz erishilgandan so'ng, maydonni avtomobil shampuni bilan yuvish, artib tashlash va engil parlatish kerak.

Umuman olganda, bitum dog'larini qanday olib tashlash bo'yicha ko'plab echimlar mavjud. Bitumning tabiiy hal qiluvchi ekanligini unutmasligingiz kerak va zerikarli dog 'tushgan asosni hisobga olishingiz kerak. Shunday qilib, poliester matodan qatron dog'ini aseton bilan yuvishga urinish butun mahsulotning umidsiz shikastlanishiga olib keladi. Har qanday holatda, tozalovchi kompozitsiyani birinchi marta ishlatishni rejalashtirayotganda, uni kiyimning yashirin joylarida sinab ko'rish yaxshiroqdir.

Ish kiyimlarida bitumni qanday yuvish kerakligini tanlash, tolalarning tabiiy tabiatini hisobga olgan holda, unchalik qiyin emas. Siz olib tashlash vositalarini yoki benzol erituvchilarni ishlatishingiz mumkin, chunki avtomobilda bo'lgani kabi, qatronlarni olib tashlashning miqdori va bosqichma-bosqichligi qo'llaniladigan qatlamning qalinligiga bog'liq. Bundan tashqari, mato tolalari tuzilishiga qatron mikrozarrachalarining kirib borishini hisobga olish kerak.

To'qimachilik, gilam va zamin qoplamalari - bitum dog'larini qanday qilib to'g'ri olib tashlash mumkin?

Qatronli qobiqni matodan olib tashlaganingizdan so'ng, bu holda, kiyimdan bitumni qanday yuvish kerakligi haqida qaror qabul qilish qiyin emas, avvalgi dog'lar joylarida qoraygan tolalarni yakuniy olib tashlash kerak bo'ladi; Buning uchun matoni yuvish vositalaridan foydalangan holda yuvish kerak. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, granulalarda faol kislorod bo'lgan kukunlar yaxshi ishlaydi (masalan, Yo'q bo'lib ketish).

Yupqa narsalardan bitumni qanday olib tashlashni aniqlashda usullar o'xshash. Axir, nafaqat matoning yaxlitligiga zarar etkazishi mumkin, ko'pincha dog'lar va dog'lar paydo bo'ladi, shuningdek, sizning sevimli kiyimingizni shafqatsizlarcha buzadi. Tozalangan past oktanli benzin (Zippo) yoki bitum deb ataladigan maxsus erituvchilardan foydalanish muhimdir.

Albatta, kiyimlarni mato ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan suv haroratida kukun bilan yuvish kerak, bu ma'lumotni teglarda ko'ring; Kiyimdagi dog'lar bilan ishlashning barcha holatlarida kompozitsiya bilan ishlov berilgan joyning qurib ketishini kutmasdan yuvish kerak.

Yo'llar yoki pol gilamlari va gilamlari yuzasiga dog'lar tushganda va ularni tozalash uchun biror narsa qidirsangiz, oddiy aerozol yordam beradi. WD40. Mineral moy, oq spirt, karbonat angidrid va inert qo'shimchalarga asoslangan ushbu kompozitsiya (ko'rib turganingizdek, kompozitsiya tabiiy bitum erituvchilar ro'yxatini deyarli takrorlaydi) ifloslantiruvchi moddalar bilan juda yaxshi kurashadi. Shundan so'ng, joy gilam tozalagichlar bilan yuviladi.

Qanaqasiga bitumni olib tashlang poldan, agar to'g'ri vaqtda oyog'ingiz ostida gilam yo'q bo'lsa, bu zamin qoplamasi bilan belgilanadi. Kir bilan birga linolyum yoki lakning butun maydonini taxtadan olib tashlashi mumkin bo'lgan erituvchilar, hatto oz miqdorda ham foydalanish shart emas. Bu erda siz turpentin, kerosin, benzin, WD va boshqalarni tanlashingiz mumkin. Kirni olib tashlaganingizdan so'ng darhol joyni neytral kukun yoki sovun bilan yuvish kerak.

Garaj tomini suv o'tkazmaydigan qilib qo'yish kerak bo'lganda, men o'z tajribamdan shuni angladimki, bu nafaqat mumkin, balki bitum, aniqrog'i bitum mastikasi kabi materiallarni tejash kerak.

Men darhol savolni to'g'rilamoqchiman, chunki men o'zim bitum va bitum mastikasi turli xil materiallar ekanligiga duch keldim. Ular bitumning tabiiy yoki o'zgartirilgan material ekanligi bilan farq qiladi va bitum mastikasi ma'lum aralashmalar bilan ishlash uchun tayyorlangan materialdir.

Tabiiy bitum mavjud, bu fraktsiya noto'g'ri saqlash sharoitida neftdan hosil bo'ladi, aslida u oksidlangan yog'dir.

Bitumni vakuum distillash yo'li bilan ham olish mumkin, ammo bu murakkab kimyoviy operatsiya bo'lib, uni faqat maxsus sanoat uskunalari bilan bajarish mumkin. Neftni qayta ishlashda, ya'ni uning konsentratsiyasi, qoldiq yoki cho'kma bitum olinadi.

Shunday qilib, uyda bitum ishlab chiqarish mumkin emas, chiqindi yog'dan bitum tayyorlashga asoslangan barcha retseptlar yog'ni qalinlashtirishdan boshqa narsa emas va yakuniy mahsulotni bitum deb atash mumkin emas;

Bundan tashqari, do'konlarda ikkita professional tayyorlangan material mavjudligini aniq bilishingiz kerak:

• bitum primeri
• bitum mastikasi

Astar mastikadan yaxshiroqdir, u tezroq quriydi, yuqori korroziyaga qarshi xususiyatlarga ega, yuqori penetratsion xususiyatlarga ega, nam sirtga qo'llanilishi mumkin va yaxshi yopishadi. Ammo primer mo'rtlikda mastikadan past.

Shunday qilib, siz uyda bitum astarini yoki mastikni olishingiz mumkin, siz allaqachon suyultirilgan mastikani sotib olishga pul sarflashingiz shart emas; Aytgancha, siz ma'lum ishlar uchun maxsus mos keladigan kerakli mustahkamlikka erishishingiz mumkin.

Garaj tomini yopish uchun bitum (aniqrog'i, tayyor material) tayyorlash retsepti:

Oddiy qattiq bitumning asosiy qismining 85 foizini olishingiz va uni mayda bo'laklarga bo'lishingiz kerak.

Siz asta-sekin barcha bitumni metall idishga quyishingiz kerak, u isitiladi ... masalan, olov yoki pechka.

Keyinchalik, bitumning qizishini kutmasdan, siz plastifikatorni qo'shishingiz kerak, eng arzon o'rnini bosuvchi mashina moyi ishlatiladi, sizga faqat 5% kerak bo'ladi, ko'proq emas, chunki tayyor mahsulot suyuqlikka aylanishi mumkin.

Qolgan 10% ni yanada bardoshli izolyatsiya qilish uchun qandaydir plomba bilan to'ldirish tavsiya etiladi. Shaxsan men u erga asbest chiplarini qo'shdim, qo'shnim buni qilishni maslahat berdi, uning A6-K-30 belgisi quyidagicha ko'rinadi:

Agar siz tikuvlarni to'ldirishingiz kerak bo'lsa, unda tayyor bo'lgach, siz tsementni ohak ichiga quyishingiz mumkin, umumiy massaning 1-3% ko'p emas, tercihen eng yuqori sifat. Bu qattiqlik va sirtni yaxshiroq ushlab turish imkonini beradi.

Endi pishirish shartlari haqida:

• Idishdagi eritma 60-70% dan oshmasligi kerak, chunki uni doimo aralashtirish kerak bo'ladi.
• Eritmada axloqsizlik bo'lishiga yo'l qo'yilmaydi, chunki u yoriqlarga olib kelishi mumkin.
• Pishirish jarayoni kamida 3 soat davom etishi va yuqori haroratda bo'lmasligi kerak.
• Fraksiyalarni asta-sekin qo'shing, ular eriydi va aralashtiriladi.
• Aralashmani doimo aralashtirib, eng muhimi, yuzadan hosil bo'lgan ko'pikni olib tashlash.

Bitum mastikasi tayyor bo'lgandan so'ng, uni doimiy ravishda isitish kerak, lekin keyingi 12-18 soat ichida uni ishlatish kerak.

Bir vaqtning o'zida yoriqlar va yoriqlarga ko'p quymang, ingichka oqim va uzoq vaqt davomida quyishga harakat qiling;