Husqvarna cho'tkasi kesgichni o'rnatish. Husqvarna trimmerlari. Filtr tiqilib qolgan

Sozlash maysazor karbüratörü buni o'zingiz qilishingiz mumkin

Benzinli o'roq mashinalari, barcha benzinli bog 'asboblari kabi, uskunani saqlash qiyin emas. Boshqalarning yordamisiz ta'mirlash va sozlash mumkin va kerak. Misol uchun, maysazorning karbüratörünü sozlash o'z qo'llaringiz bilan- bu 5 daqiqalik masala.

Maysa o'roq mashinasining karbüratörü energiya tizimining tarkibiy qismidir. Husqvarna 125r karbüratörü karbüratör trimmerini tozalamasdan sozlash. Unda, barcha karbüratörler kabi, havo va yoqilg'i (benzin) aralashtirish jarayoni keyinchalik vosita tsilindrlariga etkazib berish uchun sodir bo'ladi.

Bu jarayonda asosiy narsa yonilg'i va havoning to'g'ri nisbati, shuning uchun karbüratör sozlanadi.

Karbüratörün asosiy muammolari va nosozliklari.

Mesh filtri. Ko'pincha ushbu element bilan faqat ikkita vazifa mavjud:

Buzilish sababini aniqlash uchun filtrni olib tashlash uchun yonilg'i filtri qopqog'ini burab qo'ying. Agar uning ustida axloqsizlik to'plangan bo'lsa, uni benzinda yuvish yoki puflash yordam beradi.

To'r filtrida ko'rinadigan shikast bo'lsa, yangisini o'rnatish kerak. Yoqilg'i ta'minoti trubkasida ham shikastlanish bo'lishi mumkin (ta'mirlash vaqtida ushbu elementni tekshirish amalda qo'llaniladi).

Karbüratör starter deyarli har doim blokirovkalar tufayli ishlamaydi. Yuvish uchun siz aseton yoki bir xil benzindan foydalanishingiz kerak.

Tiqilib qolgan karbüratör qismlarini siqilgan havo bilan puflash maqbul va qulay ta'mirlash amaliyotidir.

Gaz kelebeği korpusi, karbüratör qismlarining bo'g'inlari, qabul qilish yoki egzoz quvurlari - bu qismlarning barchasi bosimsizlanishga duchor bo'ladi. Maysa o'roq mashinasining karbüratörünü o'rnatish Husqvarnaga tushadi va boshqalar bilan sozlanadi. Ehtimol, uni oddiy usul yordamida tekshirishingiz mumkin - muammoli joyni sovun ko'pik bilan surting.

Maysa o'roq mashinasi karbüratorining tuzilishi

Maysazor karbüratorining asosi duralumin korpusidir. U diffuzorni (ichki konturlari bo'lgan teshik) o'z ichiga oladi. Havo bu teshikdan majburan o'tadi. Husqvarna zanjirida karbüratörü sozlash zanjirli arra uchun asosiy parametrdir. Kislorod (havo) bilan ta'minlash tezligi diffuzorning kesimiga (o'tish teshigi) bog'liq.

Diffuzor yonilg'i kanallari bilan jihozlangan. Ulardan yoqilg'i havo oqimi yordamida olinadi.

Karbüratorga tashqaridan o'rnating:

• yonilg'i pompasi;
• jet tizimi;
• yoqilg'ining havo bilan mustahkamligini sozlash tizimi;

Maysa o'roq mashinasi karbüratorining ishlash printsipi

Gaz kelebeği valfi etkazib beriladigan havo miqdorini aniqlaydi va vosita kuchi to'g'ridan-to'g'ri bunga bog'liq.

Husqvarna 125 karbüratörü, 128 cho'tkasi kesgichni sozlash

Qanday sozlash kerak karbüratör cho'tkasi kesgichlar Husqvarna 125, 128 (takometrsiz) Qism raqami: 5450818-48.

Husqvarna 125R karbüratörü sozlash takometrsiz (vaqtinchalik eritma)

Qanday sozlash kerak karbüratör, agar siz ishlashingiz kerak bo'lsa, lekin takometrli xizmat juda uzoqda.

Yoqilg'i karbüratör tizimiga nasos (uning membranasi) orqali so'riladi. Keyin u karbüratördeki fittingdan o'tadi. Keyin suyuqlik nasosning kirish va chiqish klapanlari orqali harakatlanadi. To'r bilan filtrlangan. Husqvarna karbüratörü 137, 14, 435 va boshqa modellarni sozlash. O'z qo'llaringiz bilan husqvarna zanjirli arra karbüratorini sozlash. U igna klapan orqali membrana kamerasiga o'tadi.

Qurilmaning bosqichma-bosqich ishlashi:

1. Havo to'xtatuvchisi (damper) bo'lgan quvurga havo etkazib berish. Bo'lim havo oqimining intensivligini tartibga soladi.
2. Yoqilg'i ta'minoti tizimi, albatta, oqimni tezlashtirish uchun mikser tomonidan toraytiriladi.
3. Float kamerasi va torayishi bilan ko'krak trubkasi orqali benzin. Floatli kamera benzinning vaqtinchalik hajmini tartibga soladi. Suzuvchi kamerada bosim darajasi neytral, ammo toraygan naychada u allaqachon kichik. Bosim farqi tufayli yonilg'i nozuldan oqib chiqadi.
4. Havo oqimining tezlashishi yoqilg'ining (benzin) o'tkazilishiga va uning atomizatsiyasiga yordam beradi. Oxir-oqibat, kerakli nisbat yoki zichlikdagi havo-yonilg'i aralashmasi paydo bo'ladi.
5. Havo-yonilg'i aralashmasi yonilg'i trubkasi orqali dvigatel tsilindriga kiradi.

Tizimdagi havo zichligi darajasi ochiq havo damperining maydoniga bog'liq. Husqvarna trimmerining karbüratorini sozlash Husqvarna zanjirli arra karbüratörünü sozlash bilan bir xil. Damper qanchalik keng ochiq bo'lsa, yoqilg'i sarfi va quvvati shunchalik ko'p bo'ladi.

Oddiy qilib aytganda, maysazorda karbüratörü sozlash to'g'ri havo ta'minoti tufayli yaxshi yoqilg'i konsistensiyasini yaratadi.

Maysa o'roq mashinasida karbüratörü qanday sozlash kerak

Sozlashdan oldin siz texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq filtrlarni ehtiyotkorlik bilan tozalashingiz kerak.

Maysazor karbüratörünün yaqinlashib kelayotgan sozlanishi sozlash vintlari yordamida o'z qo'llaringiz bilan amalga oshiriladi. Hammasi bo'lib uchtasi bor:

O'ng (L)– past tezlikda yonilg'ining mustahkamligini sozlash.

Eng yuqori bo'sh tezlikni topish kerak. Buning uchun vintni (L) o'ngga va chapga asta-sekin burab qo'ying.

Sozlash uchun vintni soat miliga teskari tomonga chorak burilish aylantiring.

Pastki (T)- dvigatelni bo'sh tezlikda sozlash uchun javobgardir.

• soat yo'nalishi bo'yicha - oshirish;
• soat sohasi farqli o'laroq - kamaytirish.

Bo'sh ish tezligini to'g'ri sozlash uchun odatiy holdir:

• sovuq dvigatelning barqaror ishlashi;
• issiq dvigatelni haddan tashqari aylantirmaslik;
• trimmer boshi uchun inqiloblarning katta zaxirasi mavjud;
• pozitsiyani o'zgartirganda dvigatelning barqaror ishlashi (pichoqni keskin ko'tarish yoki tushirish).

Chap (H)– aralashmani yuqori tezlikda sozlash. (Vint oxirgi sozlangan).

Maksimal tezlikni, dvigatel quvvatini, haroratni va benzin iste'molini umumiy sozlash chap vint (H) ga bog'liq.

Elektr dvigatellaridan tashqari, trimmerlar benzinli ichki yonish dvigatellari bilan jihozlangan. Ushbu mexanizm alohida e'tibor talab qiladi, chunki noto'g'ri sozlangan bo'lsa, u ishlashdan bosh tortadi yoki uzilishlar bilan ishlaydi va quvvatni yo'qotadi. Asosan, dvigatelni sozlash yonilg'i ta'minotini sozlashni o'z ichiga oladi va bu karbüratör trimmeri yordamida amalga oshiriladi.

Gaz trimmer ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlab chiqarilgan barcha turdagi karbüratorlarni qoplash deyarli mumkin emas. Ammo, ushbu modulning dizayni, shuningdek, uning ishlash printsipi turli modellar o'rtasida asosan o'xshash bo'lganligi sababli, karbüratörde sodir bo'ladigan jarayonlarning umumiy tavsifini berish mumkin. Ushbu ma'lumot foydalanuvchiga qurilmaning ishlash tamoyillarini tushunish, muammolarni bartaraf etish va uni to'g'ri ishlatish imkonini beradi.

Trimmer karbüratorining asosi qattiq alyuminiy korpus. Quyida ushbu blokning diagrammasi keltirilgan.

Uning pastki qismida diffuzor mavjud bo'lib, u ham deyiladi Venturi nozul(18). Ushbu nozul orqali havo dvigatel tomonidan so'riladi.

Bu teshik qanchalik kichik bo'lsa, havo tezroq oqadi va uning kamdan-kam uchraydigan darajasi eng kichik diametrli maydonda bo'ladi.

Diffuzorning yuqori qismida joylashgan yoqilg'i kanallari(11,12). Havo bu kanallar orqali o'tadi va benzinni tortadi. Yoqilg'i pompasining o'zi, jetlar va yoqilg'i-havo aralashmasining oqimini tartibga solish uchun ishlatiladigan tizim o'rnatilgan yoki tashqaridan o'rnatilishi mumkin.

Gaz kelebeği valfi(9) karbüratorga so'rilgan havo miqdorini tartibga soladi. Uning miqdori vosita ishlab chiqaradigan quvvatga ta'sir qiladi. Qopqoq (7) sovuq ishga tushirish uchun ishlatiladi. Agar siz jihozni ishga tushirmoqchi bo'lsangiz, u yopiq bo'lishi kerak. Dvigatel ishga tushirilgandan so'ng uni ochish kerak, aks holda vosita darhol to'xtab qoladi.

Puls kanali(1) nasosning impuls kamerasini dvigatel karteriga, ya'ni uning ichki hajmiga ulaydi. Tsilindrda joylashgan piston, o'zaro harakatni amalga oshirib, krank karteridagi bosimni doimiy ravishda o'zgartiradi (vakuum yoki bosimning oshishi). Bosim farqlari membranani (4) harakatga keltiradi. Shuning uchun nasosning ishlashi dvigatelning ishlashi bilan sinxronlashtiriladi.

Tankdan benzinni so'rib olish aniq ishtirokida sodir bo'ladi membranalar(4). Benzin karbüratorga fitting (2) orqali kiradi. Bundan tashqari, uning yo'li kirish valfi (3), egzoz klapan (5), to'r filtri (6), yonilg'i kanali (10) orqali, igna (14) dan o'tadi va kamerani (16) to'ldiradi, bunda boshqaruv membranasi (18) .

Vana (14) dastagi (17) orqali membranaga (18) ulangan. Membrananing ostida joylashgan bo'shliq atmosfera havosi bilan teshik (19) orqali bog'langan.

Qurilma quyidagicha ishlaydi.

1. Assimilyatsiya qilish paytida diffuzorda vakuum hosil bo'ladi. Bu haqiqat havo oqishiga olib keladi. Gaz kelebeği klapanining (9) holati karbüratör kamerasiga kiradigan havo miqdorini, shuningdek, vosita quvvatini va aylanishlar sonini aniqlaydi.
2. Bu vaqtda yoqilg'i kameradan (16) jetlar (11,12) orqali so'riladi, shundan so'ng u oqayotgan havo bilan aralashtiriladi. Havo bilan aralashgan benzin atomizatsiya qila boshlaydi. Shunday qilib, u yaratilgan havo-yonilg'i aralashmasi.
3. Tayyor aralashma tsilindrga kiradi, u erda ko'tarilgan piston bilan siqiladi va uchqunlar tomonidan hosil bo'lgan uchqundan o'zining yuqori nuqtasida yonadi.
4. Boshqaruv membranasi (18) ostidagi hajm atmosfera havosiga kanal (19) orqali ulanganligi sababli, membran yuqoriga ko'tarilib, tutqich (17) orqali valfni (14) ochadi. Vana (14) ochilgandan so'ng, yoqilg'ining yangi qismi kameraga (16) kiradi.
5. Kamera (16) to'ldirilgandan so'ng, membrana (18) dastlabki holatiga qaytadi va valf (14) yopiladi.

Bundan tashqari, vosita ishlayotganida, yuqoridagi barcha jarayonlar takrorlanadi. Jetlar orqali diffuzorga kiradigan yoqilg'i miqdorini sozlash uchun vint (13) ishlatiladi. Bo'sh ish tezligini sozlash uchun vint (15) ham ishlatiladi. Regulyatorlar ochilganda, yonilg'i aralashmasi boyib ketadi va regulyatorlar tortilganda, aralashma yanada nozikroq bo'ladi. Shuningdek, ba'zi karbüratör modellarida siz dvigatelning ishlamay qolish tezligini sozlashingiz mumkin miqdor regulyatori. Odatda tashqi tomondan joylashgan bo'lib, mahkamlanganda, gaz kelebeği valfi o'qiga o'rnatilgan dastagiga tayanadi.

Shunday qilib, 3 ta sozlash vintlarini ishlatib, siz dvigatelning maksimal ishlashiga erishishingiz, shuningdek, har qanday muhit haroratida va hatto tog'li hududlarda uning uzluksiz ishlashini sozlashingiz mumkin.

Umumiy karbüratör arızaları

Trimmer karbüratorining buzilishi sifatsiz benzin, shikastlangan havo filtri va ushbu blokning kamerasida axloqsizlik to'planishi tufayli yuzaga keladi. Ko'pincha karbüratörü o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin. Cho'tkasi kesgichning karbüratörü bilan bog'liq odatiy muammolar quyida keltirilgan.

Yoqilg'i pompasi bilan bog'liq muammolar

Yoqilg'i pompasini bezovta qiladigan keng tarqalgan nosozlik nasos membranasining deformatsiyasi. Shu sababli, u to'g'ri muhrlanmaydi va nasos kanallari muhrlanmaydi.

Membrananing deformatsiyasining sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin.

• trimmerning uzoq muddatli ishlashi;
• yaroqsiz yoqilg'idan foydalanish;
• gazlarning impuls kanaliga kirishi.

Natijada, membrananing shikastlanishi nasosning ishlashini pasaytiradi va natijada:

• yonuvchan aralashma tugaydi;
• dvigatelni ishga tushirish qiyin;
• dvigatelning ishlashida uzilishlar mavjud;
• piston shikastlangan.

Bundan tashqari, dvigatel uchun yuqorida tavsiflangan oqibatlar nasos bo'shlig'ining tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin impuls tomoni. Bunday holda, axloqsizlik puls kanali orqali membranaga kiradi.

To'siqni olib tashlash uchun siz karbüratörü qismlarga ajratishingiz va membranani tozalashingiz kerak bo'ladi.

Filtr tiqilib qolgan

Kontaminatsiyalangan yoqilg'i yoqilg'i shlangi yoki nuqsonli assimilyatsiya boshi orqali kirsa, filtr tiqilib qolishi mumkin. Quyidagi fotosuratda siz toza filtr qanday ko'rinishini va ifloslanganini ko'rishingiz mumkin (qismlar chiziq bilan ajratilgan).

Muammoni bartaraf qilish uchun siz filtrni yaxshilab tozalashingiz va yuvishingiz kerak bo'ladi. Shuningdek, tavsiya etiladi siqilgan havo bilan puflang trimmer karbüratör korpusidagi barcha teshiklar.

Sozlash dastagi noto'g'ri

Ushbu buzilish tutqichning aloqa yuzasi eskirganida sodir bo'ladi.

Aloqa yuzasining aşınması mavjudligi tufayli yuzaga keladi abraziv zarralar yoki ish paytida dvigatelning kuchli tebranishi tufayli. Sozlash dastagidagi bu nuqson, qabul qilish bilan bog'liq muammolarni, shuningdek, bo'sh turganda dvigatelning noto'g'ri ishlashini keltirib chiqaradi.

Kirish ignasi eskirishi

Kirish ignasi, odatda, yonilg'i suyuqligida abraziv zarralar mavjudligi sababli muvaffaqiyatsiz bo'ladi.

Natijada:

• kirish ignasi o'rindig'ining mahkamligi buziladi;
• yonuvchan aralashmaning oqishi paydo bo'ladi;
• Dvigatelning noto'g'ri ishlashi yonilg'i aralashmasining haddan tashqari boyitilganligi sababli paydo bo'ladi.

Bundan tashqari, kirish ignasi oddiygina tiqilib qolishi mumkin.

Qattiq kirish ignasi sabab bo'lishi mumkin yoqilg'ida axloqsizlik mavjudligi, yoki qurilmaning ishlamasdan uzoq vaqt ishlamay qolishi.

Tiqilib qolgan sozlash bo'shlig'i

Agar sozlash bo'shlig'ida axloqsizlik to'planib qolsa, kirish ignasi teshikni mahkam yopa olmaydi va kameraga ko'p yoqilg'i quyiladi.

Bu sabab bo'ladi yoqilg'ini qayta boyitish, va vosita noto'g'ri ishlay boshlaydi. Karbüratörü qismlarga ajratish va sozlash membranasining bo'shlig'ini tozalash kerak.

Nazorat membranasining deformatsiyasi

Membranani jihozning uzoq muddat ishlashi va agressiv yoqilg'idan foydalanganda deformatsiyalanishi mumkin.

Kamchilik tufayli normal sozlashning mumkin emasligi quyidagilarga olib keladi:

• pistonning shikastlanishi;
• boshlash qiyinligi;
• yoqilg'ining kamayishi;
• dvigatelning noto'g'ri ishlashi.

Qabul qilishni boshqarish dastagi muammosi

Agar sozlash dastagi to'g'ri o'rnatilmagan bo'lsa yoki o'rnatishdan oldin egilgan bo'lsa, bu muammo yuzaga kelishi mumkin. Natijada, aloqa yuzasi noto'g'ri pozitsiyani egallaydi, bu esa qo'shimcha yoqilg'i ta'minotini buzadi.

Damperning aşınması

Gaz kelebeği va chok klapanlari asosan havodagi abraziv zarralar tufayli eskiradi. Buzuq amortizatorlar qum bilan qoplanganga o'xshaydi.

Valflarning aşınması natijasida dvigatelning ishlashi pasayadi, uning ishlashida nosozliklar paydo bo'ladi va piston halqalari, piston va silindr qoplamasi eskiradi.

Eskirgan gaz kelebeği va drossel mil

Havo va gaz kelebeği valfi quyidagi sabablarga ko'ra eskirishi mumkin:

• havo filtriga etarli darajada va noto'g'ri texnik xizmat ko'rsatish;
• havo filtri buzilgan;
• Havo filtri ushbu qurilma uchun mos emas.

Urish tufayli yomon tozalangan havo, mil eskiradi va sinishi mumkin. Buzilgan mil qismlari yonish kamerasiga yoki karterga kirib, butun piston tizimiga jiddiy zarar etkazishi mumkin.

Havoni tozalash bilan bog'liq muammolarni bartaraf qilish uchun nuqsonli filtrni almashtirish yoki mavjud (funktsional) filtrni yuvish kerak. Filtrni sabunlu suvda yuvish va quritish kerak.

Qachon tuzatishlar kiritish kerak

Karbüratorni sozlash quyidagi hollarda zarur:

• yangi dvigatel ishga tushirildi (4-5 litr yoqilg'i aralashmasi ishlatilgan);
• yoqilg'ining tarkibi o'zgargan (neft va benzin markasi);
• ob-havo o'zgardi (issiq, sovuq bo'ldi);
• havoning kamayishi o'zgargan (tog'li hududlarga tegishli);
• uzoq muddatli saqlashdan keyin;
• dvigateldagi yuk ortdi (asboblarni almashtirgandan keyin va hokazo);
• tebranish tufayli sozlash vintlari o'z-o'zidan ochiladi;
• Yoqilg'i iste'moli oshdi, karbüratör yoqilg'i bilan to'lib ketdi;
• uglerod konlari tezda uchqunning elektrodlarida paydo bo'ladi (yonilg'i aralashmasi to'g'ri tayyorlangan bo'lsa ham);
• vosita ishga tushadi va darhol to'xtaydi yoki tezlikni yomon ko'taradi;
• tsilindrga benzin kirmaydi;
• ko'p miqdorda chiqindi gazlar.

Qanday qilib sozlashni to'g'ri qilish kerak

Trimmer karbüratörünü sozlashni boshlashdan oldin siz quyidagilarni bajarishingiz kerak:

• dvigatelni yuving;
• shamni almashtiring yoki tozalang;
• havo filtrini almashtiring yoki tozalang (uni iliq, sovunli suvda yuvish, siqish va yaxshilab quritish tavsiya etiladi).

Bu ham zarur simni o'rnating mos diametrni trimmer lasaniga soling yoki pichoqlarni o'rnating - bu sozlash jarayonida dvigatel kamida bir oz yukga ega bo'lishi uchun amalga oshiriladi. Kesish moslamasini o'rnatganingizdan va benzinli dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, uni 10 daqiqa davomida qizdiring.

Agar ishlamay qolganda vosita, siz kesish asbobi aylanayotganini sezasiz, ya'ni siz vosita tezligini kamaytirishingiz kerak. Bu ko'pincha "T" harfi bilan belgilangan past bo'sh tezlikni boshqarish yordamida amalga oshiriladi. Quyidagi rasmda Husqvarna trimmeridagi boshqaruv elementlarining joylashishi ko'rsatilgan.

Ammo, masalan, Stihl trimmerida bu vint "LA" deb belgilanishi mumkin.

Shunday qilib, trimmer boshi to'liq to'xtaguncha bo'sh tezlikni boshqarishni chapga burang.

Karbüratörü sozlash uchun 3 ta regulyator (vintlar) ishlatiladi.

1. O'ng tugma L past tezlikda yonilg'i aralashmasini boyitish darajasini moslashtiradi. Avval uni sozlash kerak. Maksimal bo'sh tezlikka erishing. Bu L boshqaruvi yordamida amalga oshiriladi, uni chapga va o'ngga aylantiradi. Maksimal tezlik nuqtasini topgandan so'ng, regulyatorni yarim burilish chapga (soat miliga teskari) qaytaring.
2. Pastki sozlagich T (LA) bo'sh harakat tezligini sozlash uchun ishlatiladi. Chapga burilsa, vosita tezligi pasaya boshlaydi va regulyatorni o'ngga aylantirganda, vosita tezligi ortadi.
3. Chap tugma H yonuvchan aralashmani yuqori tezlikda boyitish uchun mas'uldir. Boyitish sozlamalari karbüratörün sozlanishini yakunlaydi. Bundan tashqari, ushbu regulyator yordamida siz maksimal tezlikni, yoqilg'i sarfini va dvigatel quvvatini sozlashingiz mumkin.

Muhim! Dvigatelning to'liq tezlikda 10 soniyadan ko'proq ishlashiga ruxsat berilsa, u ishlamay qolishi mumkin.

Ushbu noqulaylikni bartaraf etish uchun sozlash kerak bo'ladi. Dvigatel ishlayotganida, to'liq gazni bering, so'ngra tezlik pasayguncha "H" boshqaruvini o'ngga burang. Shundan so'ng, dvigatelning notekis ishlashini eshitmaguningizcha, "H" regulyatorini asta-sekin chapga burish kerak. Shundan so'ng, "H" boshqaruvini o'ngga aylantiring, siz dvigatelning muammosiz ishlashini eshitasiz.

Yuqoridagi amallarni bajarganingizdan so'ng, karbüratörü sozlash tugallangan deb hisoblanishi mumkin. To'g'ri sozlangandan so'ng, vosita tezlikni ishonchli tarzda ko'tarishi kerak, maksimal tezlikda bir oz to'rt baravar ko'tarilishi kerak va bo'sh turganda kesish asbobi aylanmasligi kerak.

Ushbu qo'llanma Huter, Patriot va boshqa maysazorlarda karbüratörlarni sozlash uchun javob beradi.

Shvetsiyaning yuqori sifatli bog'dorchilik uskunalari ishlab chiqaruvchisi Husqvarna Evropadagi eng mashhur va eng qadimgi kompaniyalardan biridir. Ma'lumki, kompaniya 1689 yilda Shvetsiyaning kichik shaharchasida askarlar uchun qurol ishlab chiqarish va ishlab chiqarish maqsadida tashkil etilgan. U bu yo'nalishda 1970 yilgacha ishladi va shundan keyin uning profili butunlay o'zgartirildi.

Yaqinda Husqvarna brendi unchalik mashhur emas edi, ammo innovatsion texnologiyalarni ishlab chiqarishga joriy etish yangi bosqichga o'tish va ishlab chiqarilgan uskunalarni Evropadagi eng yaxshilaridan biriga aylantirish imkonini berdi. Juda keng assortiment orasida Husqvarna benzin trimmerlari alohida talabga ega bo'la boshladi, ularning qisqacha sharhlari quyida keltirilgan.

Cho'tkasi to'sar yaxshilangan manevr qobiliyati bilan ajralib turadi, u professional foydalanish uchun mo'ljallangan, chunki u mexanik va vosita muddatini oshiradi. Faqat yumshoq (yosh) o'tlarni kesish uchun emas, balki butaning yanada mustahkam o'sishini kesish uchun ham juda yaxshi.

Husqvarna 545RX yonilg'i quyish kerak bo'lmasdan ancha uzoq vaqt ishlashi mumkin va kengligi 45 sm (chiziq bilan) va 30 sm (to'sar bilan) gacha bo'lgan maydonlarni qayta ishlay oladi. Ikki zarbali benzinli dvigatel (2,8 ot kuchi) asosiy vazifalarning yuqori sifatli bajarilishini kafolatlaydi.

Texnik xususiyatlari:

• Quvvat - 2100 Vt;
• Kesish tizimi aylanadigan;
• Og'irligi - 8,7 kg;
• Bosh - markali Tap
• Shovqin - 101 dB.

Maxsus X-Torq texnologiyasi tufayli egzozning toksikligi tubdan kamayadi. Husqvarna dvigateli tebranishlarni foydali tarzda yutuvchi amortizatorlar bilan ham jihozlangan. Maxsus velosiped tutqichlari jihozning ishlashini imkon qadar soddalashtiradi.

Uskunada Husqvarna HP moyi va AI-92 benzinidan (50:1) tayyorlanadigan maxsus yoqilg'i-mazut aralashmasi qo'llaniladi. To'g'ridan-to'g'ri novda bardoshli qotishmadan tayyorlangan bo'lib, u qattiq yuk ostida ham buzilmaydi va kesish boshi o'simliklarni kesish kerak bo'lgan eng chekka joylarga etib borishga imkon beradi.

Husqvarna 535RX o'zining ko'p qirraliligi va juda ta'sirli ishlashi bilan mashhur. U uzoq muddatli tanaffuslarsiz ishlash uchun mo'ljallangan va 35 kubometr hajmli dvigatel bilan jihozlangan. sm.

Texnik xususiyatlari:

• Rod uzunligi - 1,48 m;
• Quvvat - 1,6 kVt;
• Yoqilg'i bakining hajmi - 0,6 l;
• Elektrodlararo bo'shliq - 0,5 mm;
• Tishli burchak - 35 °.

Husqvarna himoya qo'riqchisi ham o't diski, ham trimmer boshi bilan hech qanday muammosiz ishlash imkonini beradi.

Modelning xususiyatlariga quyidagilar kiradi:

• X-Torq. Innovatsion dvigatel agregat egasiga yoqilg'ining taxminan 30% ni tejash va zararli chiqindilar miqdorini 75% ga kamaytirish imkonini beradi;
• Balans 35. Ushbu kamar uskunasi o'zining ergonomikasi bilan hayratda qoldiradi, u yukni orqa, qo'llar va elkalar o'rtasida taqsimlaydi;
• Yoqilg'i ko'taruvchi nasos. Uning yordami bilan vosita bir necha soniya ichida ishga tushadi;
• Avtomatik qaytib kontaktni o'zgartirish tugmasi. Husqvarna motorini o'chirish tugmani boshlang'ich holatiga qaytarish bilan birga keladi;
• PastVib. Noyob vibratsiyaga qarshi tizim umuman qo'llar va qo'llardagi yukni kamaytiradi;
• Optimallashtirilgan vites qutisi rejasi. Ko'tarilgan moment o'simliklarni yuqori sifatli kesish va erga parallel ravishda malakali ishlashni kafolatlaydi;
• Sozlanishi mumkin tutqich. Bu qism butunlay o'z xohishingizga moslashtirilishi mumkin;
• Himoya plitasi. Qism Husqvarna motorini ortiqcha elementlarning kirib kelishidan yoki namlikning salbiy ta'siridan himoya qiladi.

Dvigatelning maksimal tezligi 8400 rpm ga yetishi mumkin. Jarayonda T35 M12 trimmer boshi ishlatiladi, siz quyidagi diagramma tufayli ehtiyot qismlarning xususiyatlari bilan tanishishingiz mumkin.

Karbüratör va havo filtri

Bizning veb-saytimizda taqdim etilgan ko'rsatmalar Husqvarna mahsulotining operatsion jihatlarini o'zlashtirishda ajoyib yordamchi bo'ladi.

Engil vaznli Husqvarna qurilmasi har qanday sharoitda o'tlarni kesishda juda yaxshi ish qiladi, shuning uchun u ko'pincha kommunal xizmatlar vakillari tomonidan parklar, shaharlar va bog'larni tozalash uchun ishlatiladi. Qurilma ajoyib darajada bardoshli.

Texnik xususiyatlari:

• Rod uzunligi - 1,48 m;
• Dvigatel hajmi - 24,5 kubometr. sm;
• Sham - Champion RCJ6Y;
• Dvigatel quvvati - 1,2 l. Bilan.

Yoqilg'i quyish pompasining o'rnatilishi tufayli dvigatelni ishga tushirish uchun bir necha soniya vaqt ketishi mumkin. Husqvarna qurilmasining tanasi turli xil ob-havo omillarining salbiy ta'siriga moyil bo'lmagan og'ir materiallardan tayyorlangan.

Husqvarna modeli hatto qizlar va maktab o'quvchilariga ham yoqadi, chunki qurilmaning engil vazni va sezilarli quvvati sizga ortiqcha o'simliklar maydonini tez va qiyinchiliksiz tozalash yoki maysazorni kesish imkonini beradi. Jihoz professional hisoblanadi, lekin ko'pincha qulaylik va mukammal sifatni afzal ko'rgan xususiy egalar tomonidan qo'llaniladi.

O'roq mashinasi nafaqat engil vazni, balki shaffof yonilg'i baki bilan ham ajralib turadi, buning yordamida siz doimo qopqoqni olib tashlashingiz va benzin darajasini tekshirishingiz shart emas. Kombinatsiyalangan himoya qopqog'i operatorni o't va uning kiyimiga tushib qoladigan xavfli narsalardan to'g'ri himoya qilishga imkon beradi.

Texnik xususiyatlari:

• Og'irligi - 4,5 kg;
• Dvigatel quvvati - 1,2 l. Bilan.;
• Shovqin - 90 dB;
• Ichki yonish dvigatelining turi - ikki zarbali;
• Yoqilg'i bakining hajmi - 0,5 l.

Zamonaviy DuoBalance 35 kamar uskunasi sizga benzinli qurilma bilan bir soatdan ortiq vaqt davomida charchashsiz ishlash imkonini beradi. Velosiped tutqichi va Husqvarna tutqichlarida maxsus tebranishlarni yutuvchi elementlarning mavjudligi ham modelning ishlash ko'rsatkichlariga ijobiy ta'sir ko'rsatadi.

Husqvarna modeli qattiqligi yuqori bo'lgan tekis bar bilan jihozlangan. Xususiyatlarga toza benzinda ishlaydigan to'rt taktli dvigatelni o'rnatish kiradi. Ya'ni, to'g'ri ishlash uchun moy va yoqilg'ini aralashtirishning hojati yo'q.

Jihoz brendning barcha o'ziga xos "bulochkalari" ga ega, shuning uchun u zararli chiqindilarning kamayishi, tez ishga tushirilishi, yarim avtomatik liniya uzatilishi va uzoq xizmat muddatini kafolatlaydigan bardoshli materiallar bilan mashhur. 0,8 kVt quvvat hatto eng tashlandiq joyni tozalash uchun etarli.

Texnik xususiyatlari:

• Yoqilg'i iste'moli - 510 g / kVt;
• Tsilindrning ish hajmi 25 sm;
• Mil turi - qattiq;
• shnur uzunligi - 2 mm;
• Og'irligi - 5,1 kg.

Husqvarna kesish elementlari hatto katta va ozgina qurigan begona o'tlarni ham engishga qodir bo'ladi va 1483 mm uzunlikdagi novda hatto eng qiyin joylarga ham etib borishga imkon beradi.

Qurilma yuqori zichlikdagi muhitda kundalik foydalanish uchun javob beradi. Bu juda engil va bardoshli dizaynga ega bo'lib, hatto soatlab foydalanishdan keyin ham ichki elementlarning qizib ketishiga yo'l qo'ymaydi.

Husqvarna o'roq mashinasi bardoshli korpus bilan jihozlangan bo'lib, u nafaqat odamga kiyimini nisbatan toza saqlashga imkon beradi, balki uni kesish elementidagi turli xil narsalar bilan tasodifiy aloqa qilishdan ham himoya qiladi. Yoqilg'i quyish pompasi ishga tushirish jarayonini tezlashtiradi.

Ta'mirlash ishlarining dizayn xususiyatlari va o'ziga xos xususiyatlarini juda oddiy tushunish mumkin. Portalimizda taqdim etilgan foydalanish ko'rsatmalari bunga yordam beradi.

Uyda foydalanish uchun Husqvarna 128R shunchaki idealdir, chunki mavjud egiluvchan mil juda bardoshli va primer va yordamchi starter prujina qurilmani tez va oson ishga tushirishga imkon beradi.

Model taniqli ikki yelkali kamar bilan to'ldiriladi, buning natijasida orqadagi yuk taqsimlanadi. Kontaktni kaliti, mashinani bosib va ​​to'xtatgandan so'ng, keyingi ishga tushirish uchun "tayanch" ni tayyorlab, asl holatiga qaytadi.

Texnik xususiyatlari:

• Og'irligi - 5 kg;
• Benzin tankining hajmi 0,4 l;
• Dvigatel hajmi - 28 kubometr. sm;
• Quvvat - 1,1 l. Bilan.;
• Kesish tizimi - pichoq / chiziq.

Yuqori sifatli Champion RCJ6Y uchqun vilkasi zamonaviy Husqvarna trimmerlari orasida eng yaxshilaridan biri hisoblanadi va benzin iste'moli 507 g/kVt dan oshmaydi, bu esa tejamkorlikning ajoyib ko'rsatkichidir.

Shvetsiya brendining motorli o‘roq mashinasi benzinda ishlaydi. Ushbu turdagi uskunalar o'zining harakatchanligi, kuchi va chidamliligi bilan mashhur. Tabiiyki, Husqvarna 125R ham bundan mustasno emas edi, chunki dvigatel 1,1 litr hajmga ega. Bilan. o'rta o'lchamdagi maydonni ortiqcha chakalakzorlardan sifatli tozalashga imkon beradi.

Texnik xususiyatlari:

• Dvigatel - ichki yonish, 28 sm3;
• Bar tekis;
• Korpus - po'lat;
• Yoqilg'i pompasi - mavjud;
• Tutqich assimetrik qo'sh.

Husqvarnaning og'irligi bor-yo'g'i 5 kg, shuning uchun uni ko'tarishda hech qanday muammo bo'lmaydi, maxsus ishlab chiqilgan kayışlar esa qo'llaringiz va elkangizdagi kuchlanishni kamaytiradi, bu sizga mashina bilan ishlashdan katta zavq bag'ishlaydi. Kesish qismi sifatida ikkala baliq ovlash liniyasi (yumshoq o'simliklar uchun) va pichoqlar (quruq butalar va eski poyalar uchun) ishlatilishi mumkin.

Yuqorida muhokama qilingan barcha modellar benzinda ishlashiga qaramay, ekologik toza, hatto engilroq, past shovqinli va arzon bo'lgan Husqvarna elektr trimmerlari ham brend uskunalari muxlislari orasida juda mashhur. Ikkala turning ham afzalliklari va kamchiliklari bor, ular har bir kishi tomonidan individual ravishda belgilanadi.

Zamonaviy zanjirli arra murakkab tizimga ega va ba'zida texnik xizmat ko'rsatish va sozlashni talab qiladigan bir nechta asosiy komponentlardan iborat. Bu erda biz zanjirli arra ustidagi karbüratörü qanday sozlash haqida gaplashamiz Husqvarna.

Muammolar, ularning yechimi bo'ladi sozlash karbüratör etarli. Husqvarna zanjirli arra karbüratorini sozlash quyidagi nuqsonlar mavjud bo'lganda kerak bo'ladi:

• yuqori bo'sh tezlik;
• asbobning ishlashi paytida kuchli tutun;
• Sovuq yoki issiq dvigatelni ishga tushirishda qiyinchilik;
• tortishishning etishmasligi va maksimal tezlikni kamaytirish.

Bu hech qanday holatda Husqvarna karbüratörünü sozlash orqali hal qilinishi mumkin bo'lgan muammolarning to'liq ro'yxati emas. Bir qator turli holatlarda yoqilg'ining mustahkamligi xususiyatlarini va miqdorini sozlash dvigatelni kapital ta'mirlashdan keyin yoki zanjirli arra rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish vaqtida amalga oshiriladi.

Husqvarna AB ishlab chiqaruvchisi karbüratörü sindirishdan oldin va keyin sozlashni tavsiya qiladi.

Zanjirli karbüratör variantini muvaffaqiyatli amalga oshirish uchun Husqvarna uning tuzilishini bilishingiz va qanday ishlashini tushunishingiz kerak. Bizning mijozimiz uchun haqiqat ko'rinadigan darajada qiyin emas.

Arra karbüratorida benzin va moy aralashmasini tashish uchun mas'ul bo'lgan o'rnatilgan yonilg'i pompasi va qo'shimcha ravishda diafragma, rocker qo'li bilan igna klapan mavjud. Ularning birgalikdagi ishi yonilg'i ta'minotini asosiy kameraga va ikkita amortizatorga dozalash imkonini beradi.

#HUSQVARNA 545Rx Sozlash karbüratör

Damperlardan biri gazni bosganingizda silindrga yoqilg'i oqimini tartibga solish uchun mo'ljallangan, u gaz kelebeği deb ataladi, ikkinchisi salqin Husqvarna zanjirini ishga tushirishni osonlashtirish uchun havo filtridan havo oqimini cheklash uchun javobgardir. Operator havo amortizatori yordamida karbüratorga havo etkazib berishni to'xtatganda, yonilg'i aralashmasi yumshoqroq bo'ladi va uning silindrga etkazib berilishi ortadi, buning natijasida zanjir arra salqin ishga tushirilgandan ko'ra ancha oson boshlanadi. normal rejimda amalga oshiriladi.

Shuningdek o'qing

Husqvarna karbüratorining ishlashida ko'krak valfi ishtirok etadi, u yoqilg'ini purkaydi va asosiy kameraga havo oqimini ta'minlaydi. Ko'pincha, arra bilan ishlashda qiyinchiliklar ushbu elementning kamchiliklari tufayli yuzaga keladi. Misol uchun, agar zanjir noto'g'ri saqlangan bo'lsa, vana yopishib qolishi mumkin, yonilg'i ta'minoti tugaydi, bu esa dvigatelning ishlashini imkonsiz qiladi. Shuningdek, nozulning ishlashidagi buzilishlar karbüratörün asosiy yonilg'i kamerasiga havo oqib chiqishiga olib keladi. Bunday holda, sozlash vintlarini o'rnatish vaziyatni to'g'irlamaydi, jihozni o'zgartirish orqali ta'mirlashni boshqacha bajarish foydali bo'ladi.

Karbüratör korpusiga o'rnatilgan uchta sozlash vintlari mustahkamlik xususiyatlari va miqdorini, shuningdek, bo'sh rejimda krank mili aylanishlarining sonini o'rnatish uchun javobgardir:

• vint (L) - past va o'rta tezlik rejimlarida ishlaganda yoqilg'i miqdorini tartibga soladi;
• (H) - yuqori tezlikda tortish uchun mas'ul va ularning soni;
• (T) - gaz kelebeği valfining o'rnini o'zgartiradi, shu bilan silindrga kiradigan yonilg'i aralashmasi miqdorini va vosita dvigatelining ishlamay qolganda ishlashini tartibga soladi.

Husqvarna.Bo'sh vaqtni oshirish.Karbyuratorni ta'mirlash.karbyuratorni sozlash

Vintlar (L) va (H) maxsus bilim va tajribasiz sozlanishi mumkin emas. Yoqilg'i konsistensiyasining xususiyatlari va miqdorini noto'g'ri sozlash dvigatelning ishlamasligi yoki noto'g'ri ishlashiga olib keladi, bu uning tez aşınmasına yoki hatto tiqilib qolishiga olib keladi.

Oddiy tirqishli tornavida sozlash uchun ishlamaydi, chunki Husqvarna zanjiridagi sozlash vintlari boshqa kesimga ega. Siz maxsus arra sotib olishingiz kerak bo'ladi, bu Husqvarna zanjirli arralarini ta'mirlash uchun xususiyatdir, ular mijozimiz uchun qolgan narsalarni yaratdilar, shunda siz arrani faqat maxsus Husqvarna servis markazida ta'mirlashingiz mumkin.

Karbüratör Husqvarna boshqa ishlab chiqaruvchilarning zanjirli arralarida karbüratörler sozlanganidek o'rnatiladi.

Sozlashni o'zi amalga oshirishdan oldin, siz arra to'liq tashxisini o'tkazishingiz va zanjirli arra karteriga yoqilg'i yoki havo oqishini ta'minlashda hech qanday qiyinchilik yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Bundan tashqari, havo filtri toza ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak va agar kerak bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.

Ish tartibi quyidagicha:

1. Husqvarna karbüratörü uchun zavod variantlari bo'g'iq arra ustiga o'rnatiladi.
2. Dvigatel ishga tushiriladi va arra bir necha daqiqa davomida isitiladi.
3. Vintni (L) soat yo'nalishi bo'yicha aylantirib, vosita eng yuqori tezlikni rivojlantiradigan joyni topasiz, shundan so'ng vintni 1⁄4 orqaga burish kerak. Agar bularning barchasi davomida arra zanjiri aylanayotgan bo'lsa, vint (T) o'rnini sozlash orqali bo'sh ish tezligini kamaytirish kerak.
4. Keyingi qadam Husqvarna quvvatini eng yuqori tezlikda sozlash va ularning sonini sozlashdir. Shu maqsadda takometr ishlaydigan zanjirga ulanadi, gaz tutqichi to'liq siqiladi, shundan so'ng takometr ko'rsatkichlari tekshiriladi. Maksimal tezlik qiymati ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan maksimal raqamdan farq qiladigan bo'lsa, vint (H) o'rnini sozlash orqali takometr ko'rsatkichlari normal holatga qaytariladi.

Stihl FS 450Husqvarna 545 RX.Nima tanlash kerak?

Sozlashdan so'ng, zanjir arra tezligini ko'tarishi va tushirishi, past va yuqori tezlikda barqaror ishlashi kerak. Agar karbüratör nazorat vintlarini sozlagandan so'ng arra zanjiri bo'sh holatda aylansa, bu sozlash noto'g'ri amalga oshirilganligi va vintning (T) holatini sozlash kerakligining belgisidir.

Bundan tashqari, Husqvarna karbüratörünü sozlashda, zanjirning vintlardek aylanishiga javob berish vaqtini hisobga olish kerak. Variantlar darhol, 5, 10 soniya ichida o'zgarmaydi.

Noto'g'ri amalga oshirilgan sozlashning xususiyatlaridan biri arra ishlashi paytida kuchli chekish bo'lib, bu yonish kamerasiga katta miqdorda yoqilg'i tushishini ko'rsatadi. Bunday holda, vintni (L) holatini sozlash kerak.

Husqvarna karbüratörü uchun standart zavod variantlari vintlardek (H) va (L) o'rni bo'lib, unda ishlaydigan zanjirni ishga tushirish kafolatlanishi kerak. Husqvarna asboblari uchun bu to'liq mahkamlangan vintlardek (H) va (L) dan bir yarim burilishdir. Sozlash vaqtida siz avval vintlarni standart holatga o'rnatishingiz kerak, keyin zanjirni ishga tushirishingiz va kuchga, maksimal aylanishlar soniga va bo'sh ish tezligiga aniq sozlashlarni amalga oshirishingiz kerak.

Shuningdek o'qing

Chainsaw diagnostikasining ishlaydigan versiyasi paytida bo'lsa Husqvarna karbüratör kamchiliklari aniqlandi, keyin ularning ba'zilari, albatta, Husqvarna AB xizmat ko'rsatish markaziga qo'ng'iroq qilmasdan olib tashlanishi kerak. Masalan, boshqalarning yordamisiz siz:

• asosiy kamera va yonilg'i pompasi qopqog'i ostidagi qistirmalarni almashtiring;
• mash filtrini tozalang yoki almashtiring;
• asosiy kameraning diafragma yoki igna valfini o'zgartirish;
• yonilg'i pompasi diafragmasidagi nosozliklarni olib tashlang.

Har bir zanjirli karbüratör modeli uchun mavjud bo'lgan ta'mirlash to'plamida qistirmalari, diafragma va igna klapanini osongina topish mumkin. Husqvarna.

Benzinli o'roq mashinasi karbüratörü sozlash

Bundan tashqari, agar sizda tajriba bo'lsa, noto'g'ri injektor valfini qaytarishga harakat qilish imkoniyati mavjud, ammo agar u noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa, rus avtosanoati uni almashtirishni maslahat beradi karbüratör juda.

Siz qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - oldindan olib tashlash karbüratör Husqvarna-dan, agar kompressor bo'lsa, arrani tozalash kerak, chunki axloqsizlik yuqori sifatli ta'mirlashga xalaqit berishi mumkin. Keyinchalik, zanjirning yuqori qopqog'ini ochishingiz, havo filtrini olib tashlashingiz, novdalarni havodan va gaz kelebeği valfini boshqarish tutqichlarini ajratishingiz kerak. Keyinchalik, karbüratör o'rnatish vintlarini burab qo'ying.

Ta'mirlash uchun karbüratör korpusini demontaj qilish juda oson. Asosiy kameraning qopqog'i 4 vint bilan ushlab turiladi, uni oddiy tornavida yordamida olib tashlash mumkin, yonilg'i pompasi qopqog'i 1 ta keng vint yordamida mahkamlanadi;

Quyida video bor, uni tomosha qilgandan so'ng Husqvarna xizmat ko'rsatish markaziga qo'ng'iroq qilmasdan karbüratörü ta'mirlash qanday aniq variant borligi aniq bo'ladi.

Husqvarna zanjirlarida karbüratörü o'rnatish yoki ta'mirlash bo'yicha ishlar hech qanday maxsus tajribaga ega bo'lmasa ham amalga oshiriladi. Mumkin bo'lgan hamma narsani to'g'ri bajarish uchun siz usulga rioya qilishingiz va kichik vositalar to'plamiga ega bo'lishingiz kerak. Bundan tashqari, o'zingizning kuchli tomonlaringizni oldindan baholashga arziydi va agar siz texnikadan butunlay bexabar bo'lsangiz, tavakkal qilmaslik kerak. Menga ishoning, asbobni o'zingiz sozlash orqali shikastlashdan ko'ra, ustaga ozgina pul to'lash yaxshiroqdir.

Homlight zanjirli arra karbüratorini sozlash... Zanjirli arrada karbüratörü qanday o'rnatish kerak: tavsiyalar Zanjirli arra karbüratörü ushbu asbobning asosiy tarkibiy qismlaridan biridir. U yoqilg'i bilan ta'minlash uchun javobgardir. Uskunaning samaradorligi va kuchi uning qanchalik to'g'ri ishlashiga bog'liq ...

Post ko'rishlar: 2

Trimmerlar va zanjirli arralar

Husqvarna sozlamalari

Husqvarna karbüratörünü sozlaymiz, agar:

• dvigatelning ishlash muddati tugadi (birinchi 4-5 litr yoqilg'i ishlatilgandan keyin);
• yoqilg'i komponentlarining sifati o'zgargan (benzinning oktan soni va moy darajasi);
• havo harorati va uning kamayishi sezilarli darajada o'zgargan (balandlik, issiqlik, salqinlik, sovuq);
• Husqvarna trimmerining ish mavsumining boshlanishi (may oyining boshi, qishki saqlashdan keyin);
• sozlash vintlari tebranish tufayli o'zlarini aylantirdi;

Va shuningdek, Husqvarna dvigatelining kutilganidek ishlashiga va trimmerning (benzinli o'roq mashinasi, cho'tkasi kesgich) eng yuqori samaradorligi ta'minlanganligiga ishonch hosil qilish uchun.

Husqvarna karbyuratorini sozlash

Husqvarnani sozlashdan oldin, trimmerga texnik xizmat ko'rsating (trimmer va dvigatelni yuving, shamni o'zgartiring, kichik kamchiliklarni olib tashlang).

Ko'pikli havo filtri elementini yuvishni unutmang. Elementni iliq suv va sovun bilan yuving, keyin uni siqib oling va quriting (yoki eski yoki shikastlangan bo'lsa, uni almashtiring).

Shuningdek o'qing

Eslatma: Agar siz Husqvarna karbüratorini iflos havo filtri bilan sozlasangiz, havo filtrini tozalashdan so'ng yonilg'i aralashmasi ancha nozik bo'ladi (bu yomon ishlashi yoki hatto dvigatelning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin).

Husqvarna karbüratorining yuqori tezlikli vintini sozlashda dvigatelga yuk tushirish uchun juda maqbul diametrli va standart uzunlikdagi (qo'shimcha himoyada kesish pichog'igacha) shnurli trimmer boshini o'rnating.

Husqvarna Control-ga muvofiq maysazorni ishga tushiring va uni 10 daqiqa qizdiring (agar trimmer boshi bo'sh tezlikda aylansa, u holda bo'sh vintni, ya'ni pastki qismini trimmer boshining aylanishi to'xtaguncha soat miliga teskari burish kerak).

Ehtiyotkorlik bilan ikkala ignani (o'ng va chap) o'rta holatiga to'liq burama va to'liq vidalang (tiqin bilan aylantirmang!, bu Husqvarna motorining shikastlanishiga olib kelishi mumkin).

Husqvarna karbüratörünü sozlash uchun uchta sozlash vintlari mavjud: o'ng, chap va pastki.

1) o'ng vint L– past tezlik konsistensiyasini boyitishni tartibga soladi (birinchi navbatda sozlangan):
O'ng vintni o'ngga va chapga asta-sekin burab, eng yuqori bo'sh ish tezligini toping.

Husqvarna zanjirida karbüratörü qanday to'g'ri sozlash kerak

Karbüratörü zanjirli arrada qanday sozlash kerak Husqvarna 3 ta THL vintini ishlatib, karbüratörü zanjirli arra ustida sozlash.

Husqvarna 125R karbüratorni takometrsiz sozlash (vaqtinchalik yechim)

Agar siz ishlashingiz kerak bo'lsa, karbüratörü qanday sozlash kerak, ammo takometr bilan xizmat ko'rsatish juda uzoq.
Keyin bu vintni soat miliga teskari ¼ burilish bilan aylantiring.
Eslatma: Husqvarna zavodidan o'ng vint 100% (0,5 burilish) aylantirildi. Hozir u soat 11 ga qarayapti.

2) Pastki vint T– Husqvarna dvigatelining bo'sh ish tezligini sozlash (agar kerak bo'lsa): vintni soat yo'nalishi bo'yicha burish bo'sh harakat tezligini oshiradi, soat sohasi farqli ravishda kamaytiradi.

Bo'sh ish tezligini sozlash quyidagi hollarda to'g'ri hisoblanadi:

1. Sovuq dvigatel barqaror ishlaydi.
2. Issiq dvigatel juda yuqori bo'sh tezlikka ega emas.
3. Trimmer boshi aylana boshlagunga qadar yetarlicha inqiloblar zaxirasi qoladi.
4. Dvigatel har qanday holatda barqaror ishlaydi (masalan, pichoq keskin tushirilganda).

Eslatma: Ishlab chiqaruvchidan (Husqvarna) bo'sh vintni yuz foiz siqilganidan 8 ta to'liq burilishgacha va "soat 2" ga aylantirildi (hozirda shunday bo'lib qolmoqda). Husqvarna maysazor mashinasi dvigatelining tavsiya etilgan bo'sh ish tezligi daqiqada 2900 rpm.

3) chap vint H– konsistensiyani yuqori tezlikda boyitishini tartibga soladi (oxirgi sozlangan).
Bu eng yuqori tezlikni, dvigatel quvvatini, haroratni va yoqilg'i sarfini tartibga soladi.

Eslatma: Husqvarna dvigateli to'liq tezlikda 10 soniyadan ortiq ishlamasligi kerak!

• Gaz kelebeğini yuz foiz (to'liq gaz) oching va Husqvarna dvigatelining tezligi kamayguncha (quloqqa) sekin chap vintni soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring.
• Keyin chap vintni juda sekin soat miliga teskari burab, vosita qo'pol ishlay boshlaguncha.
• Keyin Husqvarna dvigateli muammosiz ishlay boshlaguncha vintni sekin soat yo'nalishi bo'yicha kichik masofaga burang.

Shuningdek o'qing

Bu Husqvarna sozlamalarini yakunlaydi.

Eslatma: Ishlab chiqaruvchidan (Husqvarna) yangi Husqvarna trimmerida chap vint yuz foiz (0,5 burilish) bo'shatilgan va qattiq plastmassa bilan to'ldirilgan (to'ldirilgan), men kafolat muddati tugagandan so'ng uni burg'ulaganman. Ayni paytda chap pervanel (shuningdek o'ng) taxminan soat 11 ga qaramoqda.

Husqvarna karbüratörünün to'g'ri sozlamalarini tekshirish

Dvigatel tez, silliq va ishonchli tezlikni ko'taradi va yuqori tezlikda bir oz to'rt barobar ko'tariladi, T-35 trimmer boshi bo'sh turganda aylanmasligi kerak;

Malumot. Nima qilayotganingizni tushunish uchun o'qing!

Havo-yonilg'i aralashmasining tegishli tarkibi (sifati) yonilg'i ta'minotini qabul qiluvchi havo oqimiga (o'ng va chap) sozlash uchun vintlarni burish orqali o'rnatiladi (o'zgartiriladi). Tsilindrga kiradigan mustahkamlik miqdori gaz kelebeği valfi tomonidan dozalanadi.
Agar siz ularni soat yo'nalishi bo'yicha aylantirsangiz, silindrga so'rilgan aralashma yumshoqroq bo'ladi (havo/yonilg'i nisbatida kamroq yoqilg'i) va dvigatel tezligi oshadi, Husqvarna dvigateli yumshoqroq ishlaydi (tezlikni zaif ko'taradi) va quvvat sezilarli darajada pasayadi. Bundan tashqari, yuqori tezlikda silindrga kamroq yog 'va benzin kiradi (moylash yomonroq) va bu dvigatelni buzishi mumkin. Xo'sh, trimmer boshlashda muammoga duch keladi.
Vintlar soat miliga teskari burilsa, silindrga so'rilgan aralashma boyib ketadi (havo/yonilg'i nisbatida ko'proq yoqilg'i) va dvigatel tezligi pasayadi, past tezlikda silindrga ko'proq benzin va moy kiradi (yaxshiroq tortish, yaxshi moylash), lekin dvigatel Husqvarna yomon "aylanadi" (tezlikni yaxshi ko'tarmaydi) va silindrda ko'proq uglerod konlari hosil bo'ladi!

Post ko'rishlar: 0