Tranzit yo'lovchilar aeroportni tark etishlari mumkinmi? Aeroportga qaytganingizda nima qilish kerak va qaerga borish kerak? O'rtacha uzatish vaqti

Ko'plab yo'lovchilar uchmoqda tranzit reyslar: kerakli nuqtaga to'g'ridan-to'g'ri chiziqlar yo'qligi yoki tejamkorlik tufayli (ulanish / o'tkazish bilan arzonroq). Transfer paytida boshqa davlatga tashrif buyurishga ruxsat beruvchi reyslarni maxsus tanlaganlar ham bor. Misol uchun, Samaradan Tbilisiga Istanbul orqali uchishingiz mumkin. Savol tug'iladi: "Bunday yo'lovchiga terminal binosini tark etishga ruxsat beriladimi?" Odatda, aeroportdan tranzit o'tayotganda, agar kirish imkoningiz bo'lsa, ketishingiz mumkin zarur viza. Ammo Rossiya fuqarolari viza talab qilmaydigan davlatlar mavjud: Turkiya, Vetnam, Tailand va boshqalar.

Keling, mashhur yo'nalishlarga misollar yordamida vaziyatni ko'rib chiqaylik.

Dubay, BAA)

Shaharga kirish uchun ruslarga viza kerak bo'ladi. Bu BAA aviakompaniyalari - Emirates Airlines yoki flyDubai bilan uchadiganlar uchun eng oson bo'ladi. Bunday holda, kelganingizdan so'ng siz "Imigratsiya nazorati" hisoblagichiga borasiz va pasportingizga 30 kunlik viza bepul joylashtiriladi.

Ilgari siz Internet orqali tashuvchidan tranzit vizasini oldindan buyurtma qilishingiz kerak edi. Endi qoidalar soddalashtirildi.

Agar parvoz milliy kompaniya tomonidan amalga oshirilmasa, viza masalasi tashuvchi bilan aniqlanishi kerak.

Agar siz shaharga bormoqchi bo'lmasangiz, chiptangiz so'nggi manzilingizdan biri bo'lsa va Dubayda siz shunchaki transferni amalga oshirayotgan bo'lsangiz, unda sizga viza kerak emas.

Istanbul

Rossiya Federatsiyasi fuqarolari Turkiyada 60 kungacha vizasiz qolishlari mumkin. Agar Turk Havo Yo'llari yoki Pegasus Havo Yo'llari bilan uchayotgan bo'lsangiz, aeroportdan muammosiz chiqib ketishingiz mumkin.

Agar siz mahalliy diqqatga sazovor joylarni o'rganish yoki xarid qilish uchun transfer bilan marshrutni maxsus rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, uni tanlash qulay bo'ladi mos variant Skyskanner xizmatidan foydalanish. O'tkazish tushdan keyin yoki kechqurun amalga oshirilishi tavsiya etiladi va ikki reys orasidagi vaqt kamida 4 soat. Otaturk aeroportidan Istanbulga yo'l taxminan 30 daqiqa, Sabiha Gochken aeroportidan - taxminan 1,5 soat davom etadi.

Shengen

Shengen hududiga kirgan mamlakatlardan biriga ulanishda odatda transport vizasini olishingiz shart emas. Istisnolar quyidagilardan iborat:

1. Transplantatsiya bir kundan ko'proq vaqtni oladi.
2. Siz aeroportni tark etishni rejalashtirmoqdasiz - shaharga yoki hatto boshqa terminalga, agar terminallar tranzit zonasi bilan bog'lanmagan bo'lsa.
3. Shengen hududida bir nechta pul o'tkazmalarini amalga oshirishingiz kerak bo'ladi.
4. Agar Berlinda to'xtashingiz bo'lsa va siz Air Berlin bilan uchmayotgan bo'lsangiz.
5. Agar sizda aloqa bo'lmasa, lekin 2 ta alohida aviachipta. Bunday holda siz ketishingiz kerak bo'ladi tranzit zonasi va yukingizni olib boring.

Siz pul o'tkazmasini amalga oshirayotgan shahardagi aeroport binosidan chiqishingiz mumkinmi yoki yo'qligi haqidagi ma'lumotni KLM veb-saytida qulay tarzda olish mumkin. Siz o'zingizning fuqaroligingiz, fuqaroligingiz, ketish mamlakatingiz, ko'chish va kelishingiz haqidagi ma'lumotlarni kiritishingiz kerak bo'ladi. Va oxirgi 6 kun ichida tashrif buyurgan mamlakatlaringizni ko'rsating. Shundan so'ng, siz to'ldirishingiz kerak bo'lgan hujjatlar ro'yxatini, shuningdek, kerakli emlashlar haqida ma'lumot olasiz.

Transfer paytida

O'tkazma amalga oshiriladigan joyga etib kelganidan so'ng, yo'lovchi aeroport terminalida tranzit zonasiga kiradi. U sof yoki neytral deb ham ataladi.

Bojxona va pasport nazoratidan o'tgan yo'lovchilar reyslarni ro'yxatdan o'tkazgandan so'ng, bortga chiqish talonlari rasmiylashtirilgandan keyin bu erga yig'ilishadi. Endigina kelganlar ham o'zlarini toza zonada topadilar. Shuningdek, boshqa davlatga tranzitda uchayotgan xorijliklar. Toza hududdan chiqib, pasport nazoratidan o‘tgunlaricha, ular hali o‘sha davlat hududiga yetib kelmagan deb hisoblanadi.

Qisqa vaqtdan keyin boshqa samolyotga o'tishingiz kerak bo'lsa, toza joyni tark etmaslik yaxshiroqdir. Dam olish joylari, kafelar, do'konlar mavjud.

Tranzit zonasi bo'lmagan aeroportlar mavjud. Keyin pul o'tkazish uchun pasport nazoratidan o'tishingiz kerak bo'ladi. Viza olish uchun murojaat qilishingiz kerakmi - bu savolni aviakompaniya yoki konsullik bilan aniqlashtirish kerak bo'ladi. Agar javob ha bo'lsa, bu vizasiz siz pul o'tkazmasini amalga oshira olmaysiz degan ma'noni anglatadi. Ammo viza olganingizdan so'ng, siz o'zingizning xohishingiz bilan ketishdan oldin vaqt o'tkazish uchun aeroport binosidan osongina chiqib ketishingiz mumkin.

Aksariyat hollarda transferli reyslar uchun chiptalar to'g'ridan-to'g'ri reyslarga qaraganda ancha arzon. Bundan tashqari, uzoq muddatli transfer sayohatda boshqa shaharni ko'rish uchun ajoyib imkoniyatdir. Asosiysi, vaqtni to'g'ri hisoblash va viza talablariga rioya qilishni unutmang.

Keling, qanday hollarda tranzit yo'lovchilar transfer paytida aeroportni tark etishi mumkinligini va buning uchun turli mamlakatlarda qanday hujjatlar kerak bo'lishi mumkinligini aniqlaymiz.

Transfer vaqti

Agar siz yurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, birinchi narsaga e'tibor berishingiz kerak notanish shahar- bu vaqt. Aeroportga qaytib, samolyotga chiqishga vaqtingiz bo'ladimi?

Mana nimalar ro'yxati rejalashtirishda e'tiborga olish kerak bo'lgan narsalar:

• parvozingiz turi - siz sayohatning boshlang'ich nuqtasidan yakuniy nuqtasiga bitta chiptada yoki ikkita alohida chiptada uchasizmi? (Biz quyida bu turlar orasidagi farq haqida ko'proq gaplashamiz);
• Transfer paytida siz jo'nab ketgan aeroportga kelasizmi? Yoki siz turli aeroportlardan kelib-ketasizmi?
• O'tkazish vaqtida yukingizni yig'ib, keyin qayta ro'yxatdan o'tkazishingiz kerakmi?
• Aeroportdan shaharga va orqaga borish uchun jamoat transportida qancha vaqt sarflashingiz kerak va bu transport qanchalik tez-tez ishlaydi?

Yukingizni olish, uni saqlash xonasida qoldirish, aeroportdan shaharga kelish, sayr qilish va kofe ichish, aeroportga qaytish, yukingizni qayta tekshirish va ro'yxatdan o'tish uchun o'rtacha kamida 7-8 soat vaqt ketadi. keyingi parvoz uchun.

Istisno shundaki, agar siz bitta reysda uchayotgan bo'lsangiz, bagaj va qayta ro'yxatdan o'tish haqida o'ylamasligingiz kerak va sizni qiziqtirgan attraksionlar aeroportdan 10-15 daqiqalik piyoda masofada joylashgan. Bunday holda siz 3 soat ichida sig'ishingiz mumkin. Ammo qulay omillarning bunday tasodifi kamdan-kam uchraydi.

Keling, yuqoridagi ro'yxatdagi har bir elementni batafsil ko'rib chiqaylik.

Transferlar bilan marshrutlarning turlari

Yagona parvoz. Agar siz bitta yoki ikkita o'tkazma bilan uchayotgan bo'lsangiz, lekin butun parvozingiz bitta chiptada yozilgan bo'lsa, demak, transfer paytida siz yukingizni yig'ib, qayta ro'yxatdan o'tkazishingiz va transfer paytida parvozga qayta ro'yxatdan o'tishingiz shart emas. aeroport. Bularning barchasi faqat bir marta, parvozingizning birinchi segmentiga chiqishda amalga oshiriladi. Shunday qilib, deyarli butun transfer vaqti sizning ixtiyoringizda. Ammo aviakompaniya vakillari bilan samolyot jo'nashidan qancha vaqt oldin darvoza oldida bo'lishingiz kerakligini tekshirishni unutmang. Samolyot poezd emas; siz jo'nashdan bir daqiqa oldin unga sakrab chiqolmaysiz.

Bagajga nisbatan istisno: agar siz alohida deklaratsiya qilinishi kerak bo'lgan narsalarni (antika buyumlar, qurol-yarog'lar, giyohvand moddalar va boshqalar) olib yursangiz, hatto bitta reysda ham, transfer aeroportida yukni qabul qilish va qayta ro'yxatdan o'tkazish kerak bo'ladi.

Tanlangan parvozlar. Agar sizning parvozingiz segmentlari alohida chiptalarda yozilgan bo'lsa, bu siz ikkita mustaqil reysda uchayotganingizni anglatadi va Transplantatsiya paytida sizga kerak bo'ladi:

• birinchi reysdan bagajni yig'ish;
• ikkinchi reys uchun bagajni ro'yxatdan o'tkazish va ro'yxatdan o'tkazish;
• ikkinchi reys uchun ro'yxatdan o'tish va pasport nazoratidan o'ting.

Bagajni qabul qilish o'rtacha 20-40 daqiqa davom etadi. Shundan so'ng, siz kelish zonasini tark etishingiz va keyingi parvozingiz jo'naydigan terminalning jo'nash joyiga borishingiz kerak. Keyinchalik, protsedura standartdir - bagaj peshtaxtasida siz ro'yxatdan o'tasiz va yukingizni topshirasiz va ro'yxatdan o'tish stolida siz ro'yxatdan o'tasiz (agar buni oldindan qilmagan bo'lsangiz) va xavfsizlik tekshiruvidan o'tasiz.

Shuni unutmangki, parvoz uchun ro'yxatdan o'tish odatda uchishdan 2 soat oldin boshlanadi va bir soat oldin tugaydi.

Jami sizga kerak bo'ladi:

• Bagajni olish uchun 20-40 daqiqa;
• Kerakli terminalda roʻyxatdan oʻtish kassasiga yetib borish uchun 15-40 daqiqa (kelish va joʻnash terminallari aviachiptalarda koʻrsatilgan. Bir terminaldan ikkinchisiga oʻtish kerakmi yoki yoʻqligini oldindan tekshiring va onlayn aeroport xaritasini qidiring. bir-biridan qanchalik uzoqda ekanligini bilish uchun do'st);
• Parvozni ro'yxatdan o'tkazish uchun 2 soat;
• Ro'yxatdan o'tish yopilgandan keyin tranzit hududida o'tkazishingiz kerak bo'lgan 1 soat.

Hammasi bo'lib - 3,5-4,5 soat. Shaharga chiqishga vaqtingiz bormi yoki xavf-xatarga berilmaslik va aeroport zalida xotirjam dam olish yaxshiroqmi, tushunish uchun transferning umumiy vaqtidan ushbu muddatni ayirib tashlang.

Tranzit vizasi qachon kerak?

Shunday qilib, siz xorijiy davlatdagi aeroportda transferingiz bor. Agar siz aeroportdan ketishni rejalashtirmasangiz ham, tranzit vizasiga oldindan murojaat qilishingiz kerakligini qanday bilasiz?

Biz voqealarni rivojlantirishning asosiy variantlarini tahlil qilamiz.

Variant 1. Parvozingizning barcha segmentlari bitta chiptada yozilgan. Tranzit punktlarida viza masalalari bilan bezovta qilmaslik imkoniyati mavjud - siz faqat parvozning birinchi segmentiga ro'yxatdan o'tish paytida pasport nazoratidan o'tasiz va transfer paytida siz tranzit uchun aeroport tranzit hududini tark etmaysiz. vizalar talab qilinmaydi.

Biroq, bu qoida uchun juda ko'p istisnolar mavjud. Masalan, AQSh, Avstraliya, Kanada aeroportlari orqali tranzit. Agar sizda ushbu mamlakatlar ichida yo'lovchilar (yoki hatto transkontinental reyslarda yonilg'i quyish to'xtashlari) bo'lsa, sizda albatta tegishli tranzit vizasi bo'lishi kerak bo'ladi.

Hamma aeroportlarda 24 soatlik tranzit zonasi mavjud emas - masalan, Ispaniya aeroportlarida vizasiz transferlar faqat yarim tungacha amalga oshiriladi. Agar sizda tungi transfer bo'lsa, siz tranzit vizasiga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi.

Berlin Tegel aeroportida tranzit zonasi mavjud emas, shuning uchun Air Berlin yo'lovchilaridan tashqari hamma uchun viza kerak - uning reyslari alohida terminalga etib boradi, u erda transferlar vizasiz amalga oshirilishi mumkin.

Agar siz Shengenda ikki yoki undan ortiq pul o'tkazmangiz bo'lsa va biometrik pasportingiz bo'lmasa, tranzit vizasiga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi - hatto siz xuddi shu reysda uchayotgan bo'lsangiz ham. Viza olish uchun siz birinchi transplantatsiya qilingan mamlakatning elchixonasiga murojaat qilishingiz kerak.

Variant 2. Siz birlashtiruvchi reysda uchasiz va parvozingiz segmentlari alohida chiptalarda yozilgan. Yuqorida aytib o'tganimizdek, bu sizning kelish zonasini (aka tranzit hududi) tark etishingiz va keyingi reysni ro'yxatdan o'tkazish uchun jo'nash joyiga borishingiz kerakligini anglatadi. "Tranzit" dan chiqishda siz pasport nazoratidan o'tishingiz kerak - vizasiz sizni shunchaki tashqariga chiqarishga ruxsat berilmaydi.

Ammo bu erda ham istisnolar mavjud. Ba'zi aeroportlar - masalan, London Xitrou va Gatvik - tranzit zonasidan chiqmasdan bir terminaldan ikkinchisiga borishingiz mumkin bo'lgan tarzda yaratilgan. Bu sizning transferingiz uchun tranzit vizasiga muhtoj emasligini anglatadi. Ushbu istisnodan istisno - bu Evropaning arzon aviakompaniyalaridan birida (Ryanair, Wizz Air, EasyJet va boshqalar) vizasiz tranzit, afsuski, arzon aviakompaniyalar yo'lovchilari uchun ham mavjud emas boshqa sayohatchilar uchun taqdim etilgan aeroportlarda.

Variant 3. Sizda uzoq vaqt bor va shaharga chiqishni rejalashtiryapsiz. Katta ehtimol bilan, bir qator istisnolar mavjud bo'lsa-da, sizga tranzit vizasi kerak bo'ladi.

IN Singapur 96 soat davom etadigan vizasiz tranzit ushbu aeroportga uchadigan va uchinchi mamlakatga keyingi parvoz uchun aviachipta taqdim etishi mumkin bo'lgan barcha yo'lovchilar uchun mavjud (lekin ularning jo'nash joyiga qaytish chiptasi emas - bu holda siz hisoblab bo'lmaydi. tranzit vizasida).

Ko'p aeroportlarda Xitoy Siz 72 yoki hatto 144 soatlik vizasiz tranzitdan foydalanishingiz mumkin. 24 soatlik tranzit vizasidan voz kechish Fuzhou, Yanji, Mudanjiang va Shenzhendan tashqari Xitoyning deyarli barcha xalqaro aeroportlarida amal qiladi.

IN Buyuk Britaniya Samolyotchilar uchun vizasiz havo va quruqlik tranzitlari taqdim etiladi.

Airside London Gatwick va Heathrow yoki Manchester aeroportiga uchadiganlar uchun mavjud. Afsuski, Ukraina Britaniya viza qonunchiligi nuqtai nazaridan "qora ro'yxat"ga kiritilgan. Shuning uchun, ushbu aeroportlarda o'tkazish uchun sizga tranzit vizasi kerak emas, faqat agar quyidagi shartlar bajarilsa:

• siz keyingi parvozdasiz va boradigan joyingiz Irlandiya yoki Buyuk Britaniyadan tashqarida;
• siz kelgan kuni 23:59 dan oldin jo'nab ketasiz;
• sizda hamma narsa bor Kerakli hujjatlar boradigan mamlakatda qolish uchun (agar u vizasiz mamlakat bo'lsa, mehmonxonani bron qilish kerak);
• aeroport tranzit zonasidan tashqariga chiqolmaysiz.

Quruqlikdagi tranzit sizga London ko'chalarini to'liq o'rganish, mehmonxonaga yoki boshqa London aeroportiga borish imkonini beradi. Undan foydalanish uchun siz pasport nazorati xodimiga bir qator hujjatlarni taqdim etishingiz kerak - lekin shuni yodda tutingki, agar sizda mavjud bo'lsa ham. to'liq to'plam qaror har bir holatda alohida qabul qilinadi va siz aeroportni tark etishga ruxsat bermaslik huquqiga egasiz.

Hujjatlar quruqlikdan o'tish uchun ruxsat olish:

• ertasi kuni soat 23:59 dan kechiktirmay uchish bilan xalqaro yoki ichki reysga aviachipta;
• amaldagi AQSh vizasi, Yangi Zelandiya, Avstraliya, Kanada va ushbu mamlakatlarga aviachiptalar;
• Ushbu mamlakatlarga muddati o'tgan vizalar ham dalil sifatida ishlaydi - agar ularga oxirgi kirganingizdan beri 6 oydan ortiq vaqt o'tmagan bo'lsa;
• Irlandiyaga haqiqiy biometrik viza, Yevropa Ittifoqi davlatlaridan biri yoki Shveytsariya tomonidan berilgan uzoq muddatli D toifali viza, Avstraliya, AQSh, Kanada yoki Yangi Zelandiyada yashash uchun ruxsatnoma. Bundan tashqari, yashash uchun ruxsatnomalarni berish muddatlari va turlari bo'yicha bir qator cheklovlar mavjud, shuning uchun sayohatingizdan oldin Buyuk Britaniya Migratsiya xizmati veb-saytidagi tranzit sharoitlarini diqqat bilan o'rganishingizni tavsiya qilamiz.

Timatic yordam bazasi

Ko'rib turganingizdek, tranzit vizasi qonunchiligida qoidalardan ko'ra ko'proq istisnolar mavjud. Bundan tashqari, muntazam ravishda ma'lum bir mamlakat qonunlariga yoki hatto alohida aeroportlar qoidalariga o'zgartirishlar kiritiladi. Shuning uchun, har bir alohida holatda, biz forumlardagi sharhlarga yoki do'stlar va qarindoshlarning tajribasiga emas, balki Timatic - chegarani kesib o'tish va havo tranzitining barcha qoidalarini o'z ichiga olgan va yagona nufuzli hisoblanadigan yagona xalqaro ma'lumotlar bazasiga tayanishni tavsiya qilamiz. dunyoning barcha aeroportlarida pasport xodimlari uchun manba.

Timatic aviakompaniyalar va agentliklar uchun pullik xizmatdir. Ammo ularning ba'zilari o'z veb-saytlarida yo'lovchilarga ma'lumotlar bazasidan butunlay bepul foydalanish imkonini beradi. Masalan, ushbu havoladan foydalanib, siz Emirates aviakompaniyasi veb-saytidagi Timatic ma'lumotlar bazasidan foydalanishingiz mumkin.

Shaklga fuqaroligingizni, jo'nash va kelish nuqtalarini, shuningdek, tranzit mamlakatlarni kiriting va "Yuborish" tugmasini bosing. olasiz to'liq ma'lumot boradigan mamlakatda qolish uchun qanday hujjatlar kerakligi va barcha o'tkazish punktlarida vizasiz tranzit (TWOV - Vizasiz tranzit) mumkinmi yoki yo'qligi haqida.

Bu qisqa va uzoq transferlar taassurotlari bilan birinchi shaxs hisobi. Maslahatsiz ham emas. Agar siz hech qachon transferlar bilan uchmagan bo'lsangiz, ehtimol biz sizni halokatli xatodan qutqara olamiz. Yoki faqat "oqlar" ni muammolari bilan kuldiring.

Frankfurtdagi ulanish juda qisqa

Iyul 2017. Parvoz Moskva - Frankfurt - Amsterdam. O'tkazish 1 soat.

Meni nima undadi

Qisqa transfer kabi tuyuldi - ajoyib fikr. Siz chiptalarda 10 mingni tejashingiz mumkin va aeroportda ko'p vaqt sarflamaysiz.

Qanday bo'ldi

Merfi qonuniga ko'ra, Moskvadan parvozimiz kechiktirildi. Amsterdamga uchadigan samolyot 5 daqiqadan so'ng havoga ko'tarilganda, siz juda qiziqarli his-tuyg'ularni boshdan kechirasiz va siz hali ham havodasiz va Frankfurtgacha bo'lgan yo'lning yarmiga ham etib bormagansiz.

Styuardlar oziq-ovqat va ichimliklar bilan bog'liq bo'lmagan savollarga javob berishni xohlamadilar va men ularni shaxsiy hayotlari haqida so'ragandek ko'rsatishdi. Hatto turli xil ingliz tilini bilamiz, degan takliflar ham bor edi.

Nihoyat qo'nganimizdan so'ng, men darhol biron bir maqolani (bu kabi) topish va nima qilish kerakligini tushunish uchun telefonimni yoqdim. Ikkala reys uchun aviakompaniya bir xil bo'lganligi yaxshi: Amsterdamga parvoz va yangi chipta haqida ma'lumot bilan darhol xabar keldi.

Shunchaki ajoyib. Faqat biz Frankfurtga soat 22:00 atrofida qo'ndik. Va men ertasi kuni ertalab soat 8 da jo'nab ketaman, chunki men o'tkazib yuborgan parvoz oxirgisi edi. Ajoyib vaqt tejaydigan, aqlli qiz.

Yetib kelgach, biz (charchagan, qasam ichgan sayohatchilar guruhi) o'zimizni aeroportning kimsasiz qismida ko'rdik, lekin biz biroz yurganimizdan so'ng, u erda juda katta olomon paydo bo'ldi, ular ham transferlarni amalga oshira olmadilar. kompaniyaning aybi bilan.

Havo juda issiq edi, choyxonalar endi ochilmadi (soat 22:00 da). Suv dispenserlari ham. Atrofda faqat og'ir so'zlar va boshqa so'kinishlar bor, bu mening inglizcha so'z boyligimni kengaytirdi.

Keyin... vaucher uchun navbatga chipta olish uchun 2 soat navbatda turdim! Biletga ko'ra, oldimda 89 kishi bor edi. Avvaliga bularning barchasini boshdan kechirgandan ko'ra, aeroportda osilganim osonroq deb o'yladim. Ammo men zo'rg'a uxlab qoldim va Amsterdamda yana yarim kunni (4 kundan) yo'qotgan bo'lardim.

Keyin juda ko'p turli xil suv va shirinliklar olib kelishdi. Men hamma narsani qilishga qaror qildim.

Natijada ular bizga aeroport yaqinidagi mehmonxonaga vaucher berishdi, reysga ro‘yxatdan o‘tkazishdi, bortga chiqish talonini topshirishdi va mehmonxonaga avtobusga borish uchun qayerga borishni aytishdi.

Aytgancha, risola va qanday qilib va ​​qayerdan olish kerakligi haqida ma'lumot pul kompensatsiyasi, uni yashirishga harakat qildi. Bir qizning eski bortga chiqish talonini olib ketishdi va yirtib tashlashdi (va bu haqiqatan ham pul olish uchun kerak edi).

Men hamma narsani batafsil bilib oldim, to'pladim alohida joy barcha qog'ozlar, lekin ushbu maqolani yozish paytida (sentyabr) men hech narsa qilmaganman. Bunday masalalarda men jangchi emasman, aksincha, achinish uchun yordam beradigan, nola va qon oqayotgan yurakman. Men buni Pyaterochkadagi kassir bilan ham aniqlay olmayman. Bunday bo'lmang.

Men uzun hikoyani sarlavha bilan ajratishim kerak edi.

Avtobus bekatiga chiqqanimda, darhol GTA-ning "Eshiting, men hozir katta janjalning o'rtasidaman" haqidagi hazilni esladim. Taxminan 100,500 kishi, taxminan nolga yaqin avtobuslar bor edi.

Navbatdagi avtobus yetib kelganida, uni xitoyliklar egallab olishdi, ular bilan bir qatorda tirsak urish bo‘yicha musobaqalashish qiyin. Va endi soat bir bo'ldi va men hali mehmonxonada emasman. 5 da turing.

Men umidsiz bo'lib, pijama shimimdagi bordürga o'tirganimda, aeroport ishchisi yugurib keldi. Hatto Jonsonning chaqalog'i ham tekin taksida yana 1 ta o'rindiq bor degan mana shu yigitga o'xshab yonoqlarini ko'z yoshlaridan himoya qilmaydi.

Mehmonxona aeroportdan 15 daqiqalik masofada bo'ldi, xona ajoyib edi va ular ertalab bizni avtobusga uyg'otdi. Aviakompaniyadan nafratlanishni boshlashim uchun biroz ertaroq turish haqida o'yladim, chunki kun davomida etarli vaqt bo'lmasligidan qo'rqdim. Ammo nonushta juda mazali va quyosh chiqishi juda chiroyli edi.

Agar ulanish reysini o'tkazib yuborsangiz nima qilish kerak?

Ko'rib turganingizdek, bularning barchasini hal qilish mumkin - uzoq va asabiy, lekin hal qilish mumkin. Ikkala reys ham bir kompaniyadan bo'lishi muhim. Aks holda, vazifa kamida 2 barobar qiyinlashadi.

O'zingizning aybingiz tufayli ulanish parvoziga kechikish ehtimoli har doim mavjud - siz ingliz tilini yaxshi bilmaysiz, navbat juda uzun edi yoki o'zingiz juda ahmoqsiz. Bunday holda, siz aviakompaniya vakiliga yugurishingiz va sizni bortga olib chiqishingizni so'rashingiz kerak, agar bu hali ham mumkin bo'lsa. Katta ehtimol bilan, sizni olib borishadi, chunki birinchi samolyot o'z vaqtida yetib kelsa, juda kech bo'lish haqiqatga to'g'ri kelmaydi.

Aytaylik, siz bilan imkonsiz narsa mumkin bo'ladi. Siz kechikdingiz. Agar sizda biznes-klass bo'lsa, unda tashvishlanishga hojat yo'q. Maxsus tarifda sotib olingan chipta yoki ekonom-klass chiptasi bilan hamma narsa boshqacha. Siz jarima to'lashingiz yoki hatto yangi chipta sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Qisqa vaqt bilan uchishga arziydimi?

Agar sizda uzoq vaqt ta'til bo'lsa, unda hech qanday yomon narsa bo'lmaydi. Hech bo'lmaganda, siz yarim kunni yo'qotasiz, lekin siz tajriba va qiziqarli suhbatdoshga aylantiradigan hikoyaga ega bo'lasiz. Maksimal - boshqa chipta sotib oling.

Qisqa muddatlarda uchib ketmaslik kerak bo'lgan holatlar ro'yxati:

• Siz bolalar bilan uchasiz.
• Cheklangan byudjetingiz bor.
• Siz 3-5 kun davomida uchasiz.
• Siz ingliz tilini yaxshi bilmaysiz.

Myunxendagi aloqa juda uzoq

Iyul 2017. Amsterdam - Myunxen - Moskva. 9 soat o'tkazish.

Meni nima undadi

“Ahmoq, chipta arzonroq, mamlakatlar ko‘p. Siz kun bo'yi shahar bo'ylab yurishingiz mumkin."

Transfer bilan parvoz: qanday bo'ldi

Myunxen aeroporti atrofida yo'l topish oson edi - hamma joyda belgilar va belgilar mavjud. Og'ir xaltani hamma joyda olib yurmaslik uchun (ha, men ulardan biriman), uni saqlash xonasiga berishga qaror qilindi. 5 kg gacha bo'lgan sumkani saqlash - kuniga 3,5 evro. Shahar bo'ylab engil yurish bebahodir.

Ma'lumotlar xaotik va tartibsiz bo'lgan bir qancha forumlarni o'qib chiqqach, men shaharga borishning eng yaxshi yo'li poezdda ekanligini bilib oldim.

Chiptani mashinadan bemalol sotib oldim, chiziq yo'q edi. Mukammal.

Taxminan 40 daqiqada Marienplatzning asosiy maydoniga etib keldim va sayr qildim.

Avvaliga hammasi yaxshi o'tdi. Keyin men o'zimni o'ylab qoldim, men bu hududdagi hamma narsani aylanib chiqdim, "qochib ketish" uchun juda oz vaqt bor va qaytib kelish joyida yurish yoki kafeda o'tirishni davom ettirish uchun juda ko'p vaqt bor.

Bundan tashqari, men charchadim va umuman zerikdim. Natijada men aeroportga qaytib keldim va u erda yana to'rt soat qoldim. Tuzatish: bu eng uzun to'rt soat edi.

Agar siz ham xuddi shunday bo'lishni istasangiz: foydali ma'lumotlar

Bagaj ombori markaziy hududda (Z) joylashgan, 03-daraja. "Buns" katta o'lchamdagi yukdir.

Boshqa kameraning joylashuvini ta'riflash qiyin; ma'lumot stolidan so'rash yaxshidir (men shunday qildim). Agar siz aeroport xodimining sizga aytganlarini to'g'ri tushunsangiz, tez orada yo'lda shaffof devorlar bilan ajratilgan xonani topishingiz kerak. U erda kompyuterlar va Internet ham bor, lekin men ulardan foydalanmadim.

Menga yukimni vokzaldagi shkafda tekshirishni maslahat berishdi, ammo bundan foyda yo'q edi. Birinchidan, men robotlarga ishonmayman (la'nati Decepticons). Ikkinchidan, sumkangizni stantsiyaga sudrab borish va barcha bo'shliqlar band bo'lganiga hayron bo'lish g'alati.

"Bulki" yonida siz shaharga poezd chiptasini sotib olishingiz mumkin bo'lgan mashinalar mavjud. Siz ularni yashil fonda oq S harfi va Bahn Munchen yozuvi bo'lgan nishonlari orqali tanib olishingiz mumkin.

Bir poezd chiptasi 12 evro turadi. Ammo agar siz ikki, uch, to'rt yoki besh kishi bo'lsangiz, unda aeroport-shahar-kun-chipta guruhini olish foydaliroqdir. Bu 22,30 evro turadi va barchangizga kun bo'yi u erda va orqada yurishingizga imkon beradi. Va metro orqali ham.

Asosiy saytga borish uchun siz S8 poezdiga o'tishingiz kerak. S1 ham bor, lekin u uzoqroq va qaytishda u bilan chalkashlik bo'lishi mumkin. Xavotir olmang va faqat S8 ni eslang.

Jo'nashlar orasidagi interval 20 minut. Stansiya to'g'ridan-to'g'ri aeroportda joylashgan, siz ko'p belgilarga rioya qilib, uni izlashingiz kerak.

Uzoq vaqt davomida uchib ketishga arziydimi?

Agar sizda “Nega men bir joyga borishim kerak, bu qo'shimcha xarajat. Men aeroportda kutishni afzal ko'raman, demak adashyapsiz. Ko'plab kolbasa do'konlari bilan o'ralgan holda kutish uchun qancha pul sarflashingizni aytib bo'lmaydi.

Siz, albatta, uzoq muddatli transfer haqida qaror qabul qilishingiz kerak, agar:

• Transfer rejalashtirilgan shahar alohida qiziqish uyg'otmaydi va siz u erga borishni xohlamaysiz.
• Siz vaqtni to'g'ri hisoblashni, marshrutlarni rejalashtirishni bilasiz va umuman olganda siz nazoratchisiz.
• Hayot - bu quvnoq karnaval.

Uzoq transferlar siz uchun emas, agar:

• Siz doimo kechikishdan qo'rqasiz, asabiylashasiz va vaziyatdan qanday voz kechishni bilmaysiz.
• Siz kichik bolalar bilan sayohat qilyapsiz.

Umid qilamanki, maqola foydali bo'ldi va siz bir xil muammolarga duch kelmaysiz, balki sayohatingizni oqilona rejalashtirishga yaqinlashasiz.

Sayohatchilar uchun hayot xakerlarini bilsangiz yoki baham ko'rishingiz mumkin foydali ma'lumotlar, bizga yozing. Biz har doim yangi mualliflarni jurnalimizga xush kelibsiz!( [elektron pochta himoyalangan])

Vaqt manzarasi - inqilobiy yaxlit tashkilotchi. Parvozlar, mehmonxonalar va boshqa turar joylarni bron qiling, avtomobillarni ijaraga oling. Qidirmoq eng yaxshi joylar va butun dunyo bo'ylab optimal yo'nalishlar. Sayohatlaringizni yangi formatda to'plang, ularni do'stlaringiz bilan baham ko'ring yoki foydalaning tayyor skript bizning kollektsiyamizdan.

Transferlar va ularni qanday qilib qulay qilish haqida bir oz. Boshlash uchun, asosiy narsalar.

Agar sizning ulanishingiz bitta chiptada amalga oshirilsa yaxshi bo'ladi. Agar siz uchayotgan ikkala aviakompaniya ham bitta aviakompaniya alyansi (SkyTeam, SkyAlliance, OneWorld va boshqalar) a'zolari bo'lsa, bu mumkin. Bunday holda, agar birinchi ulanish reysi kechiktirilsa yoki bekor qilinsa, sizning yakuniy manzilingizga yo'qotishsiz etib borish imkoniyati sezilarli darajada oshadi.

Aviakompaniyaning sodiqlik dasturlarini e'tiborsiz qoldirmang - ertami-kechmi to'plangan millar bepul chiptaga aylantirilishi mumkin va siz "elita" maqomiga ega bo'lganingizda, siz aeroportdagi hayotingizni o'zgartiradigan barcha turdagi biznes zallaridan foydalana olasiz. ancha qulayroq. Bundan tashqari, aviakompaniyalar sodiq yo'lovchilarga ko'proq sodiqdir, bu esa har qanday muammo yuzaga kelganda imkoniyatingizni yana oshiradi.

Xo'sh, endi transplantlarning o'zlari haqida.

1-2 soat — aeroportda bir oz cho'zilish, gazak qilish, sigaret chekish uchun etarli vaqt (garchi bunga hamma joyda ruxsat berilmasa ham).

3-4 soat - eng noqulay vaqt. Shaharga borish uchun juda oz vaqt, lekin zerikish uchun etarli vaqt.

5–10 soat — o‘tkazma amalga oshirayotgan mamlakatdan vizangiz bo‘lsa — ko‘chaga chiqib, sayr qilishingiz mumkin. Og'ir sumkani saqlash xonasiga tekshirish mumkin. Aeroportdan shahar markaziga qancha vaqt ketishini yozib oling va bu vaqtga + 30 daqiqa qaytishga ruxsat bering. Agar sizda viza bo'lmasa, aeroportni ko'zdan kechirishingiz kerak bo'ladi.

12 soat yoki undan ko'proq — ba'zi aviakompaniyalar (masalan, Qatar) uzoq vaqt yotadigan yo'lovchilar uchun mehmonxonada bepul turar joy bilan ta'minlaydi. Boshqalar esa, siz gazak qilishingiz mumkin bo'lgan maxsus xonaga kirishga imkon beruvchi kuponlar beradi. Uchishdan oldin aviakompaniya veb-saytidagi barcha mavjud variantlarni tekshiring.

Mening sevimli aeroportlarim:

Schiphol (Amsterdam). Ehtimol, Evropadagi eng sevimli aeroportim. Katta, lekin ayni paytda juda qulay, mukammal navigatsiya bilan. tomonidan katta va katta, uni tark etishning ma'nosi yo'q, hamma narsa ichkarida. Ikkita mehmonxona (oddiy va kapsula), bir nechta kurort, kutubxona, bolalar uchun o'yin xonasi va son-sanoqsiz do'konlar, kafelar va boshqa bojsiz o'yin-kulgilar. Boshqa xususiyatlar orasida ajoyib pishloq do'koni va Irish Pubdagi chekish xonasi mavjud, u erda siz yomonni yomon bilan birlashtira olasiz. Agar sizda Shengen vizasi bo'lsa ham, shaharga hech bo'lmaganda qisqa vaqtga chiqishga arziydi. Agar qarshi bo'lmasangiz, samolyotdan Amsterdam markaziy stantsiyasiga taxminan 40 daqiqada borishingiz mumkin.

Hamad (Qatar). Qatardagi eski terminal juda g'amgin edi, ammo yangisi shunchaki hayratlanarli. Bu yerda siz tasavvur qilishingiz mumkin bo'lgan hamma narsa borga o'xshaydi va bu "hamma narsa" sharqona miqyosda va tegishli hashamat darajasida yaratilgan. Markaziy zalda monumental zamonaviy san'at - Urs Fisherning "Lamp Dog", gollandiyalik Tom Klaassenning "Oriks" tashrif zalida. Xirst va boshqa aziz zamondoshlarining asarlari ham qayerdadir yashiringan. Bu yerda hamma narsa qulaylik uchun yaratilgan — tanaffus qilishingiz mumkin bo‘lgan ko‘plab “sokin xonalar”, ulkan plazma panelli “televizor xonalari”, chekish xonalari, dushlar, namozxonalar va ajoyib turli-tuman premium zallar mavjud. Kumush karta bilan shinam divanlar, engil atıştırmalıklar va dushli xona, oltin karta bilan - dam olish uchun shaxsiy kabinalar va cheksiz spirtli ichimliklar tanlovi mavjud bo'ladi. Siz ba'zi xonalarga (Oryx Lounges) pul evaziga kirishingiz mumkin - chipta taxminan 60 dollar turadi. Aeroportda mehmonxona ham mavjud va agar sizda uzoq vaqt tursangiz, aviakompaniya ko'pincha shaharda mehmonxona va ikki tomonga bepul transferni taqdim etadi.

Aytgancha, Qatar Airways millarini (OneWorld alyansining bir qismi) aeroportda o'tkazish mumkin. Ko'pgina Duty Free do'konlaridan birida aviakompaniya kartangiz bilan to'lashingiz mumkin. Shunday qilib, agar siz mukofot chiptasi uchun pul yig'ishni rejalashtirmasangiz, unda bir martalik parvoz uchun millar bir shisha yaxshi viski uchun etarli.

Xuddi shu aeroportdan yana bir layfxik sodir bo'ldi — Qatarda ular suyuqliklarni tashishni taqiqlovchi qoidalarga e'tibor bermaydilar. qo'l yuki. Ko'rinishidan, musulmon dunyosining qoq markazida bo'lganlari uchun ular terrorchilardan unchalik qo'rqmaydilar. Shunday qilib, yo'l haqida tashvishlanishingiz shart emas quyosh kremi kosmetik sumkada va Duty Free-dan shisha, plastik muhrlanmagan, oldingi aeroportda sotib olingan. Ular uni olib ketishmaydi :)

Mening keyingi sevimli aeroportim hali qurilmagan, lekin men u erga borishni xohlayman. Zero, Pekindagi yangi terminal zamonamizning eng buyuk arxitektorlaridan biri – Zaxa Hadid tomonidan loyihalashtirilgan. Modellarni hozirda uning Ermitajda bo'lib o'tayotgan ko'rgazmasida ko'rish mumkin, rasmlar esa .

Anastasiya Rixter - marketing agentligining kontent direktori

Uzoq transfer — plyus marshrutda bitta nazorat punkti va bu har doim qiziqarli. Ba'zan sizda parvozlar orasida yurish uchun kuchingiz yo'qdek tuyuladi. Keyin menimcha, bizning hayotimiz juda qisqa va sayyora yangi joyni ko'rish imkoniyatini qo'ldan boy bermaslik uchun juda katta. Masalan, men Kiyevga birinchi marta 6 yil oldin tashrif buyurganman. Kazantipdan keyin ertalab soat 5 da kelganimdan so'ng, sayr qilish foydasiga tanlov qilish men uchun juda qiyin bo'ldi. Ammo qo'sh espresso mening aqlimni tikladi va men bu go'zal shahar bo'ylab yetti soat sayr qildim. Bu vaqt funikulyorni Yuqori shaharga olib borish, men deyarli grammofon sotib olgan Andreevskiy cho'qqisi bo'ylab, Podolning tarixiy tumani bo'ylab yurish va er osti bo'ylab sayr qilish uchun etarli edi. Kiev-Pechersk lavrasi, mahalliy atirgul bog'idagi abadiylikni aks ettiring va Avliyo Maykl soborining me'morchiligi va osmon-lilak rangidan hayratda qoling. Men rasmni gastronomik bo'lishi kerak bo'lgan narsa bilan to'ldirdim - donuts va aroq bilan Ukraina borschti. Keyin Ukraina poytaxtida yana bir nechta transferlar bo'lib o'tdi va ulardan birida men parvozning ikki soatlik kechikishidan foydalanib, Maydanga etib oldim.

Bir marta, Rimdan Moskvaga ketayotib, do'stim bilan Vena atrofida ajoyib sayr qildik, biz uni mashhur Vena operasiga tashrif buyurish uchun to'xtash joyi sifatida tanladik. Lekin biz adashib davlat emas, milliy chipta sotib oldik, shuning uchun biz sayr qilishga qaror qildik. 6 soat ichida biz Karlskirche ro‘parasidagi Rojdestvo bozoriga tashrif buyurdik, shahar ramzi – Avliyo Stefan soboriga yetib keldik, u xuddi qo‘rqinchli filmdagidek, qalin tumanli osmonni teshib o‘tib, Plachutta restoranida klassik Vena taomlaridan tanovul qildi... Aytmoqchi, ichki bezatish Biz hali ham operalarni ko'rdik.

Shuningdek, Rigada 17 soatlik tunash va ertalabki bank izlab tarixiy markaz bo‘ylab sayr qilish edi — hech bo‘lmaganda suv sotib olish uchun valyuta kerak edi.

Va tez orada Ibizadan keyin Berlinda tungi transferim bo'ladi va "Ta'til" tortida olcha sifatida men albatta CDV (Club der Visionäre) ga boraman, do'stlarim bilan uchrashaman va yaxshi raqsga tushaman.

Agar siz bilvosita parvozni tanlasangiz, bu transfer bilan uchishingiz kerakligini anglatadi. Transplantatsiyadan hali ham qo'rqqan yoki ular haqida hamma narsani bilmaganlar uchun men ularni tartibga solishga harakat qilaman.

Agar siz bog'lovchi reysda bo'lsangiz, siz A shahridan B shahriga ko'chib o'tasiz, B nuqtasiga boradigan yo'lda butunlay boshqa shaharga qo'nasiz. boshqa samolyot. Tabiiyki, umumiy vaqt transfer bilan uchishda parvoz vaqti ortadi. Ammo chipta, qoida tariqasida, arzonlashadi.

Va bu dunyoning ba'zi joylariga transfersiz borishning iloji yo'q. Shuning uchun, agar siz umuman samolyotlarda uchmoqchi bo'lsangiz, transferlar haqida iloji boricha oldindan bilishingiz kerak.

"O'tkazish" ni "Ulanish" yoki "O'tkazish" (kamdan-kam hollarda "Tranzit") deb ham atash mumkin. Bundan tashqari, dunyodagi har bir aeroportda ingliz tilida yozuv bo'ladi, bu orqali siz ulanish uchun qaerga borish kerakligini tushunishingiz mumkin va tasodifan aeroportni tark etmaysiz - "Transfer" yoki "Parvoz o'tkazmalari" yozuvlarini qidiring. ” yoki “Parvoz ulanishlari” yoki “Ulanish parvozlari” (yoki kamdan-kam hollarda - “Tranzit”).

Yana bir bor terminologiya haqida.

Transfer - bu 2 yoki undan ortiq parvoz oyoqlari yordamida bir nuqtadan ikkinchisiga parvoz paytida bortni almashtirish.

Parvoz leverage nima?

Parvoz oyog'i - bu samolyot qo'nmasdan amalga oshiriladigan marshrutning bir qismi. Shunga ko'ra, agar sizning chiptangiz faqat 1 oyog'i bo'lsa, bu to'g'ridan-to'g'ri reysdir. Agar 2 yoki undan ko'p bo'lsa, unda siz transfer bilan uchasiz (oxir-oqibat, samolyot qo'nadi va siz samolyotdan tushasiz).

Transferlar haqida muhim fikrlar:

Bu erda hamma narsa oddiy. Masalan, siz Sheremetyevo aeroportiga (F Terminal) etib kelasiz va Sheremetyevodan (F Terminal) ketasiz. IN Ushbu holatda hamma narsa oson va sodda bo'ladi. Samolyotdan tushganingizdan so'ng, siz "Transfer" belgilariga va shunga o'xshashlarga amal qilishingiz kerak bo'ladi.

Ushbu belgilar sizni yo umumiy jo'nash zaliga yoki tranzit yo'lovchilar uchun maxsus maydonga olib boradi. U erda siz parvoz vaqtlari, parvoz raqamlari va darvozalarni ko'rsatadigan taxta/ekranni topishingiz kerak bo'ladi. Keyin, kerakli darvozaga o'ting (taxtada/ekranda darvoza raqamini topdingiz) va parvozingizga chiqishni kuting.

Ushbu turdagi transplantatsiya eng kam vaqtni oladi.

O'tkazish xuddi shu aeroport/terminalda amalga oshiriladimi yoki yo'qmi, aviachipta sotib olayotganda yoki uni sizga berilgan aviachipta ko'rinishida topishingiz kerak. Agar jo'nash terminali chiptada ko'rsatilmagan bo'lsa, jo'nashdan bir kun oldin siz transfer amalga oshiriladigan aeroportning veb-saytiga borishingiz va kelish va jo'nash taxtasiga qarashingiz kerak (yoki parvoz raqamini kiriting). Albatta, ikkala reys ham tekshirilishi kerak. Chunki bir reysning kelishi va boshqa reysning jo‘nashi bir terminalda sodir bo‘lishiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Agar sizning transferingiz kichik shaharda/aeroportda amalga oshirilsa, bu aeroportda atigi 1 ta terminal mavjud. Bunday aeroportlar, masalan, Riga, Vilnyus va Tallinda.

*kichik va qulay Tallin aeroporti

Ammo bu erda ham tuzoqlar mavjud. Tranzit hududi bo'lmagan kichik aeroportlar mavjud. Masalan, xuddi shu Tallin aeroporti.

Bu shuni anglatadiki, agar siz Rossiyadan Tallin orqali vizasiz mamlakatga uchayotgan bo'lsangiz, siz hali ham Shengen vizasiga ega bo'lishingiz kerak, chunki siz samolyotdan chiqib ketishingiz bilan darhol bojxona nazoratidan o'tishingiz kerak bo'ladi.

Bu yaxshi ham, yomon ham emas. Oddiy qilib aytganda, agar sizda tranzit mamlakat vizasi bo'lmasa, aviachipta sotib olayotganda siz qaysi aeroportda transfer amalga oshirilayotganini va u erda tranzit zonasi mavjudligini tekshirishingiz kerak. Har qanday aeroport uchun bunday ma'lumotni Internetda osongina topish mumkin.

2. Transferlar turli terminallarda va hatto turli aeroportlarda amalga oshiriladi

Agar siz o'tkazgan shahardagi aeroport yoki kelish va jo'nash terminalidagi chipta turli qiymatlarni ko'rsatishini bilsangiz, vaziyat yanada murakkablashadi.

Birinchi misol sifatida Moskva Sheremetyevo aeroportini olaylik:

Moskva Sheremetyevoda siz, masalan, F terminaliga etib borishingiz va D terminalidan uchishingiz mumkin. Ular turli terminallar bo'lib ko'rinadi, lekin aeroport veb-saytiga borib, aeroportning rasmiy diagrammasini ko'rganingizda, siz darhol tushunasiz: yo'q. muammolar yuzaga keladi. Bunda terminallar har xil bo'lsa ham, bir joyda joylashgan bo'lib, binolarning bir guruhi bo'lib, o'zaro bog'langan. Shuning uchun, bu holda, siz bir terminaldan boshqasiga yurish uchun biroz vaqt sarflashingiz kerak bo'ladi. Va, ehtimol, siz yana xavfsizlikdan o'tishingiz kerak bo'ladi.

Ammo, masalan, C terminaliga kelib, D terminalidan chiqsangiz, hamma narsa murakkablashadi. Diagrammadan ko'rinib turibdiki, terminallar uchish-qo'nish yo'lagining turli tomonlarida joylashgan, ya'ni siz qandaydir tarzda bir terminaldan ikkinchisiga o'tishingiz kerak bo'ladi. Va bu endi oddiy yurish bo'lmaydi.

Darhol shuni ta'kidlashni istardimki, dunyoda bir terminaldan ikkinchisiga borishingiz kerak bo'lgan juda ko'p aeroportlar mavjud. jamoat transporti yoki taksi.

Sheremetyevo aeroportiga kelsak, avtobus har yarim soatda C terminalidan F terminaligacha ishlaydi. 10-20 daqiqa davom etadi. Ya'ni, bunday o'tkazish uchun kamida 2 soat byudjet kerak.

Frankfurt-Mayn kabi ba'zi aeroportlarda mini-poezd terminallar orasidagi monorelsda harakatlanadi. Qanday bo'lmasin, turli terminallar, birinchidan, siz bir terminaldan boshqasiga qanday o'tishni bilib olishingiz kerakligini anglatadi (bu ma'lumotni aeroport veb-saytida yoki turli forumlarda osongina topish mumkin), ikkinchidan, sizning transferingiz soat davom etishi kerak. kamida bir necha soat.

Lekin bu hammasi emas.

Agar sizning transferingiz aeroportni o'zgartirishni nazarda tutsa, ishlar yanada qiziqarli bo'ladi.

Masalan, yana 3 ta yirik aeroportga ega Moskva aviatsiya markaziga borish oson. Va barchasi Moskvaning turli tomonlarida joylashgan. Agar siz Vnukovoga etib kelsangiz va keyingi parvozingiz Domodedovodan bo'lsa, transfer vaqtingiz kamida 4 soat bo'lishi kerak. Umuman olganda, bu siz uchun qo'shimcha muammolarni keltirib chiqarmaydi. Faqat vaqt xarajatlari. Agar siz Rossiya fuqarosi bo'lsangiz.

Ammo yana, agar siz Rossiya fuqarosi bo'lsangiz va turli aeroportlarda transferingiz boshqa mamlakatda amalga oshiriladi. Bu ma'lum bir mamlakatning viza qoidalarini tekshirish uchun yaxshi sababdir.

Tasavvur qilaylik, siz Frankfurtda transfer bilan Moskvadan Rio-de-Janeyroga uchyapsiz. Agar transfer ushbu aeroport ichida amalga oshirilsa, sizga hech qanday viza kerak emas.

Keling, pulni tejashni xohlayotganingizni va topdingiz deb tasavvur qilaylik chipli parvozlar Rioda Madridga transfer bilan va to'satdan siz Barselonadan 90 kilometr uzoqlikda joylashgan Girona - Kosta Brava aeroportiga etib kelganingiz va El Prat Barselona aeroportidan Rioga uchayotganingiz ma'lum bo'ldi. Bu shuni anglatadiki, siz transfer uchun 100 km masofani bosib o'tishingiz kerak (aytmoqchi, bu juda oson, bitta avtobus o'tkazmasi bilan atigi 2 soatda amalga oshiriladi), balki Shengen vizasini olishingiz kerak bo'ladi. bunday transfer uchun. Va bu sizning jamg'armalaringizni zararsizlantirishi va viza olish zarurati tufayli sayohatingizni murakkablashtirishi mumkin.

Google jamoat transportida bir aeroportdan boshqasiga marshrutlarni osongina topishi mumkin:

Agar sizda allaqachon viza bo'lsa, unda hech qanday muammo bo'lmaydi.

Aytgancha, "El Prat Barselona" aeroporti haqida.

Agar siz faqat shu aeroport ichida, lekin turli terminallarda transferingiz bo'lsa ham... siz baribir viza olishingiz kerak bo'ladi, chunki bu aeroport terminallari quyidagi manzilda joylashgan. turli tomonlar uchish-qo'nish yo'lagidan (deyarli Sheremetyevoda bo'lgani kabi) va bepul avtobus xizmati bilan bog'langan. Bu shuni anglatadiki, siz aeroportni tark etishingiz kerak, ya'ni Shengen shartnomasi hududi bo'lgan Ispaniya tuprog'iga qadam qo'yishingiz kerak :) Demak, yana Shengen vizasi kerak.

Ehtimol, bu misollarda hamma narsa murakkab ko'rinadi. Va shunga qaramay, hamma narsa ancha sodda. Men o'ylayapman turli misollar. Sizning vaziyatingizda faqat bitta aviachiptani tekshirishingiz kerak bo'ladi. Sotib olishdan oldin yaxshiroq :) Va agar siz transfer shartlaridan qoniqsangiz, chipta sotib oling. Yoki boshqa chiptani tanlang.

Agar allaqachon sotib olingan chiptada qiyin o'tkazma topilsa, biz shunchaki bunday o'tkazma uchun nima qilish kerakligini ko'rib chiqamiz, Internetda bir nuqtadan boshqasiga qanday borishni topamiz va voila! :) Hamma narsa tuyulganidan ko'ra oddiyroq. Va har qanday holatda, bunday vaziyatlar har doim osonlik bilan hal qilinadi. Bu qo'shimcha tana harakatlarini talab qilsa-da, men buni inkor etmayman :)

Lekin mustaqil sayohat dastlab tana harakatlaringizni talab qiladi :) Shuning uchun u arzonroq va qiziqarli bo'lib chiqadi!

Bundan tashqari, turli aeroportlarda transferlar har doim ham qiyin va qiyin emas.

Axir, bunday transplantatsiya yaxshi narsaning boshlanishi yoki bo'lishi mumkin. Xuddi shu misolda "Jirona" va "Barselona" haqida - kimdir uchun bu juda mashaqqatli transfer bo'lsa, boshqalar uchun bu Braziliya yo'lidagi yana ikkita go'zal ispan shaharlari bo'lishi mumkin. Bularning barchasi sizning didingiz va xohishingizga bog'liq.

3. Bortga chiqish talon

Deyarli har doim, birinchi jo'nab ketish aeroportidagi ro'yxatdan o'tish kassasida siz darhol marshrutingizning qolgan qismi uchun ro'yxatdan o'tasiz va barcha reyslar uchun bortga chiqish talonlari beriladi.

Agar ulanishingiz 24 soatdan ortiq davom etsa, keyingi parvozlar uchun roʻyxatdan oʻtmasligingiz mumkin. Agar bola siz bilan birga o'rindiqsiz uchayotgan bo'lsa, siz keyingi reyslarga ham ro'yxatdan o'tmasligingiz mumkin. Agar siz ikkita alohida chipta sotib olgan bo'lsangiz, transfer turli terminallarda yoki turli aeroportlarda amalga oshirilsa, siz ham faqat birinchi reys uchun ro'yxatdan o'tishingiz mumkin.

Bu har bir reys uchun alohida onlayn ro'yxatdan o'tishingizga to'sqinlik qilmaydi. Agar buni amalga oshirishning iloji bo'lmasa, unda hech qanday muammo yo'q. Transferingizdan so'ng jo'nab ketish aeroportingizdagi ro'yxatdan o'tish kassasiga boring va odatdagidek ro'yxatdan o'ting! Ana xolos :)

Ha, bu juda oddiy.

Aytgancha, ba'zi byudjet aviakompaniyalari hatto o'z reyslari uchun ham transfer chiptalarini sotmaydi. Ya'ni, ular faqat 2 ta alohida chipta sotishlari mumkin. Masalan, WizzAir Moskvadan Vengriyaga uchganda shunday qiladi. Va ular ham tranzit zallarini ta'minlamaydilar. Ya'ni, ularning chiptalari har qanday holatda ham chegarani kesib o'tish uchun ishlatilishi kerak, Shengen vizasini taqdim eting va ro'yxatdan o'tish peshtaxtasida ikkinchi parvoz uchun qayta ro'yxatdan o'ting. Agar siz Budapesht orqali vizasiz Gruziyaga uchsangiz ham.

Agar siz byudjet kompaniyasi bilan uchmasangiz va xuddi shu terminalda yoki kichik aeroportda transferingiz bo'lsa, lekin siz hali ham birinchi reys uchun ro'yxatdan o'tgan bo'lsangiz, u holda transfer paytida aeroportning istalgan xodimiga, ma'lumot stoliga yoki tranzit/yo'lovchilarni o'tkazish hisoblagichiga - va u erda sizga bortga chiqish talonlari beriladi.

Bu erda hamma narsa oddiy.

4. O'tkazish vaqti.

Agar siz o'zingiz uchun tashkil qilmoqchi bo'lmasangiz ham, transfer vaqtiga e'tibor berishingiz kerak.
Yuqoridagilarni inobatga olgan holda, sizning o'tkazmangiz ba'zan yukingizni yig'ib, uni qayta tekshirishni yoki bir terminaldan boshqasiga o'tishni talab qilishi mumkin. Bunday holatda, agar transfer atigi 30 daqiqa yoki hatto bir yarim soat davom etsa, sizda etarli vaqt bo'lmasligi mumkin. Va agar transfer aeroportni o'zgartirishni o'z ichiga olsa, men allaqachon yozganimdek, transfer bir necha soat davom etishi mumkin.

Ammo siz hech narsa olishingiz shart bo'lmasa ham va terminal yoki aeroportni o'zgartirishingiz shart bo'lmasa ham, sizni kutilmagan hodisalar kutishi mumkin :)

Masalan, in xalqaro aeroport Dubay (DXB) Men bir chiqishdan ikkinchisiga atigi bir soatcha yurdim :))) Bu juda kutilmagan edi. Aeroportning bunchalik ulkan bo'lishini tasavvur ham qila olmadim. Mening transferim bir necha soat davom etgani yaxshi! Ma'lum bo'lishicha, u erga borishda bizga kelgan samolyotning jo'nab ketishi va jo'nab ketayotgan samolyotning transferdan ketishi bilan omadimiz yo'q edi. Ular uzun kolbasa shaklida qurilgan ulkan aeroportning turli uchlarida bo'lishdi :)

Aeroportning ko'rinishi quyidagicha:

Qaytishda transfer atigi 45 daqiqa davom etdi. Va men hamma narsa yo'qolgan deb o'yladim :) Natijada, qaytishda bizni hatto samolyotdan ham tushirishmadi! Samolyotga yonilg‘i quyish va qo‘shimcha yo‘lovchilar olib kelinguncha 45 daqiqa o‘tirib, kutdik. Aftidan, aviakompaniya transfer paytida samolyot almashtirishga ulgurmasligimizni bilar edi :) Umuman olganda, uzoq transferlarni tanlashda aeroportlarning o'lchamiga ham diqqat bilan qarang.

Masalan, Tallinda men pasport nazoratini hisobga olgan holda yarim soat ichida poyezdlarni almashtirishga muvaffaq bo'ldim :)

5. Turli xil. Kechikish va kechikishlar.

Biroq, o'sha Tallinda menda 20 daqiqalik transfer bor edi. Va endi vaqtim yo'q edi :)

Ammo mening chiptam bitta aviakompaniyaning ikkala uchish oyog'i uchun sotilgan - bu holda, Estonian Air. Va ikkala uchish oyog'i bitta chiptaning bir qismi sifatida sotilgan. Bu shuni anglatadiki, aviakompaniya mening ulanishim uchun javobgardir va agar men buni o'z vaqtida bajara olmasam, qonun bo'yicha ular hozirgi vaziyatni hal qilish uchun biror narsa o'ylab topishlari kerak :) Men keyingi reysga ro'yxatdan o'tganman Xuddi shu yo'nalish, 2 soatdan keyin jo'naydi va ularga 10 evroga oziq-ovqat vaucheri berildi.

Turli xil kuponlar mavjud, masalan:

Foto manbalari: vm.ru va ru-travel.lj.ru

Agar men kechqurun uchib yurgan bo'lsam va keyingi reys faqat ertalab bo'lsa, men mehmonxona bilan ta'minlangan bo'lardim. Bu Evropa Ittifoqidagi qoidalar.

Agar siz Yevropa Ittifoqiga aʼzo boʻlmagan davlatda qisqa muddatli dam olishingiz va uni oʻtkazib yuborishingizdan xavotirda boʻlsangiz, xarid qilishdan oldin (yoki keyin) “[Mamlakat] parvozini kechiktirish siyosati” kabi narsalarni qidiring. Dunyoning barcha mamlakatlarida bunday hollarda aviakompaniyalarning xatti-harakatlarini tavsiflovchi qoidalar bo'lishi kerak.

Umuman olganda, agar bitta kompaniya sizga qisqa ulanish bilan bitta chipta sotgan bo'lsa va siz bu vaqt ichida o'rindiqlarni almashtirishga vaqtingiz bo'lmasa, siz keyingi reysga o'tishingiz kerak va bu xato tufayli parvoz kechikishi hisoblanadi. aviakompaniyaning.

Agar siz ikkita alohida chipta sotib olgan bo'lsangiz, transfer uchun o'zingiz javobgarsiz. Bu shuni anglatadiki, agar siz o'z vaqtida ulgurmasangiz, o'z hisobingizdan yangi chipta sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Agar siz bitta chipta sotib olgan bo'lsangiz va bir vaqtning o'zida ikkita parvoz oyoqlari turli aviakompaniyalar tomonidan boshqarilsa, unda allaqachon kelishmovchiliklar mavjud.

O'tkazish uchun aviakompaniya mas'ulmi yoki barcha xavflar sizda ekanligini qanday bilasiz?

Bu Internetdagi eng yashirin ma'lumot, lekin men sizga ayniqsa siz uchun aytaman. Bu aslida oddiy:

Kimning kodi ostida chipta chiqarilgan aviakompaniya javobgar bo'ladi. Agar kodlar boshqacha bo'lsa, javobgarlik sizniki.

Aviakompaniyalar butunlay boshqacha bo'lishi mumkin, lekin ular bir xil aviatsiya alyansining bir qismi bo'lishi mumkin va ular o'rtasida maxsus kodlar almashinuvi shartnomasi bo'lishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, ular chipta sotgan aviakompaniyaning kodi ostida turli reyslarda ucha oladilar (hatto haqiqatda reys boshqa aviakompaniya tomonidan amalga oshirilsa ham).

Misol tariqasida, men Internetda haqiqiy chiptaning nusxasini topdim. Mana shunday chiptaning namunasi:

Uchta aviakompaniya ishtirok etadi! FlyBe, FinnAir, Bangkok Airways - har bir yo'nalishda 2 tagacha transfer.

Ammo Parvoz ustuniga e'tibor bering - u erda hamma joyda "AY ****" yozilgan. "AY" - aviakompaniya kodi. Ushbu misolda FinnAir barcha ulanishlar va parvozlar uchun javobgardir.

Agar kodlar boshqacha bo'lsa, javobgarlik allaqachon yo'lovchida bo'lar edi. Masalan, birinchi reysda SU2401 kodi, keyingisida esa AY2502 bo'ladi - keyin bu reyslar o'rtasida ulanish sizni tashvishga soladi.

6. Boshqalar

Eng boshida men shunday deb yozgan edim: "... tasodifan aeroportdan chiqib ketmasligingiz uchun". Shunday qilib, agar siz tasodifan pul o'tkazmasini amalga oshirmagan bo'lsangiz, lekin aeroportni tark etgan bo'lsangiz, umidsizlikka tushmang.

Birinchidan, agar siz viza sabablari bilan aeroportni tark eta olmasangiz, ular sizni tashqariga chiqarishmaydi :) Bunday holda, ular muloyimlik bilan transferga borish uchun qaerga borish kerakligini aytadilar.

Agar sizda viza bo'lsa va siz chiqishingiz mumkin bo'lsa ... va shu bilan birga siz chiqib ketgan bo'lsangiz, lekin xohlamagan bo'lsangiz ... unda siz har doim va osongina chipta yoki bortga chiqish taloniga qaytishingiz mumkin. Siz yana xavfsizlikdan o'tishingiz kerak.

7. Viza bilan pul o'tkazmalari.

Hamma joyda ham hech narsani o'ylamasdan transfer qilish mumkin emas.

Masalan, Avstraliya, AQSh yoki Kanadada, hatto tranzit zonasi bo'lgan aeroportlarda ham pul o'tkazish uchun siz hali ham viza olishingiz kerak! Ha, ularda bu holatlar uchun maxsus tranzit vizasi ham bor. Va bunday viza uchun siz hujjatlarni to'plashingiz va uni ro'yxatdan o'tkazish uchun pul sarflashingiz kerak.

Bunday nuanslarni hisobga oling va har doim tranzit mamlakat tranzit vizasini talab qiladimi yoki yo'qligini tekshiring.

Boshqa tomondan, viza olishingiz kerak bo'lgan ba'zi mamlakatlarda siz nafaqat aeroportda vizasiz tranzitni amalga oshirishingiz mumkin (Aeroportlari tranzit zonasi bo'lgan Evropa Ittifoqi mamlakatlarida bo'lgani kabi), balki siz hatto vizasiz tranzitni ham olishingiz mumkin. 2-3 kunga bepul vizasiz tranzit!

Vizasiz 2 yoki 3 kunlik tranzit uchun bunday qoidalar, masalan, ko'pchilikda mavjud yirik shaharlar Xitoy va Singapur. Shunday qilib, ular orqali uchinchi davlatga uchayotganda siz yangi joylarga mutlaqo bepul va hech qanday muammosiz tashrif buyurishingiz mumkin. Ammo bunday hollarda, bu boshqa joyga tranzit hisobga olinadi. Agar chipta ikki tomonlama bo'lsa, masalan, Moskva-Singapur-Moskva, keyin sizga vizasiz kirishga ruxsat berilmaydi.

Haqida transferlar bo'yicha bagaj Men sizga alohida aytib beraman. Aks holda, bitta maqola uchun juda ko'p ma'lumot mavjud :)

Savollaringiz, e'tirozlaringiz yoki qo'shimchalaringiz bo'lsa, ularni sharhlarda ko'rishdan xursand bo'laman. Agar biror joyda xato qilsam, sharhlaringiz ayniqsa foydali bo'ladi. Ha, men mukammal emasman :)

---
Shunday qilib, siz mening keyingi sayohat maqolalarimni o'tkazib yubormaysiz. - bosing