Eng yaxshi h4 LED lampalar. H4 avtomobillari uchun LED lampalarning xususiyatlari va afzalliklari. Dizayn va ishlash printsipi

Avtomobilning faralariga nostandart lampalar o'rnatib, biz fara dizaynini o'zgartiramiz va buning natijasida haydovchilik guvohnomamizni yo'qotish xavfi mavjud. Yo'l harakati politsiyasi inspektorlari har qanday avtomobilni shubhali faralar bilan to'xtatish, avtomashinani jarima maydonchasiga yuborish va faralarni tekshirish uchun yuborish huquqiga ega. Agar ikkinchisi lampalar mos kelmasligini aniqlasa texnik standartlar, haydovchi 6 oydan bir yilgacha bo'lgan muddatga litsenziyadan mahrum (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasi). Shuning uchun siz to'g'ri tanlashingiz kerak boshni yoritish, ayniqsa, bu H4 lampalar bo'lsa.

Bunday lampalar ikkita filamentli sariqlarga ega, ulardan biri past nur uchun, ikkinchisi esa yuqori nur uchun javobgardir. Reytingga ko'ra, bu xilma-xillik eng mashhurdir, ammo siz uni oqilona tanlashingiz kerak. Bugungi kunda bozorda noma'lum ishlab chiqarilgan juda ko'p sonli Xitoy H4 lampochkalari mavjud. Ha, ular narx bo'yicha juda hamyonbop, ammo sifati haqida ham shunday deyish mumkinmi? Keling, qaysi H4 lampalari sizning mashinangiz uchun eng yaxshi ekanligini aniqlaylik.

H4 lampalar turlari

Hozirgi vaqtda uchta keng tarqalgan tur mavjud: ksenon, halogen va LED.

Ksenonlilar halogenlarga qaraganda deyarli 2 baravar ko'proq quvvat sarflaydi, ammo yorug'lik chiqishi mutlaqo bir xil (1550 ga nisbatan 3000 Lm). Va shu bilan birga, ksenonli faralar uzoqroq davom etadi, aslida, shuning uchun haydovchilar ko'pincha halogen faralarni ksenonli faralarga aylantirishga harakat qilishadi. Eslatib o‘tamiz, bu noqonuniy hisoblanadi va haydovchilik guvohnomasidan mahrum etishga olib keladi.

h4 avtomashinalari uchun yuqori yorqinlikdagi halogen lampalar odatiy ish kuchlanishiga va quvvatga ega - 12v 60 55w. Ammo avvalgisidan yorug'lik ancha yorqinroq. Bunday modellarda nur uzunligi ham oshiriladi. Ism odatda daromadni ko'rsatadi.

LEDlar eng kam energiya iste'moli va uzoq xizmat muddatiga ega. Ularda filament yo'q, mexanik stressga duchor bo'lmaydi va zarbaga chidamli. 2017 va 2018 yil natijalariga ko'ra mutlaq yetakchilar qatoriga quyidagilar kiradi:

• Philips;
• Sho meni;
• Osram;
• Bosch;
• Koito.

Keling, qaysi H4 lampalarini tanlash yaxshiroq va nima uchun sharhda batafsilroq ko'rib chiqaylik.

Eng yaxshi chiroq h4 60/55w - 75/70w

Texnik jihatdan yaxshilandi va ishlash xususiyatlari. Oddiy (baxtsiz) sharoitlarda minimal xizmat muddati 450-600 soat, optimal ko'rish 110-140 metr, intensivlik yorug'lik oqimi 1650/1000 lm.

Ptentli Philips Gradient Coating™ texnologiyasiga ega yuqori ko'rinishdagi halogen avtomobil lampalari. Kunning istalgan vaqtida va istalgan vaqtda kuchliroq yorug'lik oqimini ta'minlaydi ob-havo sharoiti. Eng yuqori yorqinlik darajalaridan biri va ajoyib qulaylik qorong'u vaqt kun, faqat Osramdan keyin ikkinchi o'rinda turadi, ammo bular uzoq vaqtdan beri raqobatchilardir.

Philips Racing Vision +150% H4

Texnik xususiyatlari:

Oddiy halogen lampalarga qaraganda 110% ko'proq yorug'lik chiqaradi, kengaytirilgan yorug'lik nuri 35 metr uzunroq va 20% oqroq yorug'lik bilan. Elastik spiral stressga chidamliligini oshiradi. Taxminiy ish vaqti 500 soat. Ishlab chiqaruvchining so'zlariga ko'ra, ular kelayotgan haydovchilarga kamroq porlashni keltirib chiqaradi va yo'lda xavfsizlikni sezilarli darajada oshiradi.

Texnik xususiyatlari:

Ular lampochkaning yuqori va pastki qismidagi maxsus ochiq ko'k qoplama tufayli yorqin oq yorug'likni ta'minlaydi, markaz shaffof bo'lib qoladi. Filament uchun volfram va turli nisbatlarda galogenlar aralashmasidan foydalanish tufayli yorug'lik chiqishi an'anaviy halogen chiroqqa nisbatan ikki baravar ko'payadi.

Texnik xususiyatlari:

Boshni yoritishni tashkil qilishda avtomobillarning ikkita fara tizimlari uchun tavsiya etiladi. Uzoq nurli faralar yorug'lik chiroqi printsipi asosida ishlaydi. Halojen yoki ksenondan farqli o'laroq, muz boshqa, tor yo'nalishli naqshga ega, bu ko'zgularning sonini kattalik tartibida kamaytiradi va kelayotgan haydovchilarni ko'r qilmaydi.

9006 asosli C6 NAO (HB4)

Korpus alyuminiydan tayyorlangan va faol sovutish foniy bilan jihozlangan. Ular barcha turdagi bazalar uchun universaldir, kerakli pozitsiya marker bilan belgilanadi; Ko'pikli tampon bilan shikastlanishdan himoyalangan. Ranglarni ko'rsatish a'lo darajada, belgilar osongina ajralib turadi va o'qiladi, yon yoritgich ham yo'l chetini aniq ko'rish imkonini beradi.

9006 asosli C6 NAO (HB4)

Texnik xususiyatlari:

Dizayn Amerikada ishlab chiqarilgan Cree XM-L2 chiplari (yuqori samaradorlikka ega bir chipli diodlar) asosida yaratilgan. Chiplarni sovutish termoelektrikdir. Yangi texnologiya ksenonli yoritish (3200 lümen) bilan taqqoslanadigan maksimal yorug'lik oqimini olish imkonini berdi. Yorug'lik chiqishi 1052 Lm / Vt ga etadi. Umumiy quvvat iste'moli 30 Vt bo'lgan yorug'lik oqimi taxminan 3000 Lm qiymatiga etadi.

Baza dizayniga asoslanib, u ko'plab modellarning yorug'lik moslamalariga o'rnatish uchun javob beradi, u halogen va ksenon yorug'lik o'rnini bosishi mumkin; Xizmat muddati 30 000 soat.

Texnik xususiyatlari:

Reytingga nisbatan yangi Xitoy mahsulotini kiritmay qo'ya olmadik. Bu nom, ehtimol, xitoyliklarning mashhur brendlarni qayta tiklashga bo'lgan sevimli urinishidir. Biroq, e'tiborga olish kerak yuqori daraja himoya (IP65 klassi) va uzoq xizmat muddati - 50 000 soat. Yorug'lik oqimi tavsifda aytilganidek kuchli emas, lekin haydovchilarning ko'plab sharhlariga ko'ra, bu kunning istalgan vaqtida qulay haydash uchun etarli.

Texnik xususiyatlari:

Uch pinli H4 asosli bi-ksenon lampalar past va yuqori nurni birlashtirgan bitta ikkita filamentli halogen chiroqli bosh optikasi uchun mo'ljallangan.

Gazli ksenon lampalar faqat umumiy foydalanishdagi yo'llardan tashqarida qo'llaniladi - yorug'lik juda yorqin, boshqa ishtirokchilarni ko'r qiladi. tirbandlik. Ayniqsa tez-tez off-road, axloqsizlik va qishloq yo'llarida yuzaga keladigan kuchli tebranishlarga chidamli. Ksenitda filament yo'q, u chayqalganda qizdirilganda tezda uziladi.

Xenite Extra Vision H4 H/L 4300K ​​+30%

Texnik xususiyatlari:

Uchun yuk mashinalari, bir zumda yonadi. Tana undan qilingan bardoshli material, uni mexanik shikastlanishdan va tebranishlardan himoya qiladi. Ushbu dizayn eng barqaror va halogen analoglarining optik parametrlariga yaqindan mos keladi.

Texnik xususiyatlari:

Har qanday yorug'lik sharoitida har qanday yo'lda eng yuqori ko'rinish darajasini ta'minlaydi. Faqat standart ksenonli avtomobillarga o'rnatiladi, aks holda - faqat yo'ldan tashqarida foydalanish uchun. Avtomobil faralarining rangini sof oq rangga o'zgartiradi - past va uzoq nurlarga o'rnatiladi.

To'plamga lampalarning o'zi va 2 ta ateşleme birligi, simlar va bi-ksenon o'rni kiradi.

Texnik xususiyatlari:

55/60 Vt standart quvvatga ega, yorqinligi yuqori bo'lgan LED lampalar yorug'lik nurlarining diapazonini oshiradi va yuqori rang haroratiga ega. Buni hisobga olish kerak, chunki halogen bazaga moslashtirilgan LEDlar yaqinlashib kelayotgan odamlarni ko'r qiladi - ular tizimli ravishda yo'naltirilgan yorug'lik nurini hosil qila olmaydi.

Halojen, ikki ipli, iplarning qaysi biri energiya bilan ta'minlanganiga qarab, past va uzoq nur rejimida ishlaydi. Vibratsiyaga chidamli, uzoq xizmat muddati (300 soat) va ish paytida barqaror ishlashi bilan ajralib turadi.

H4 24V 75/70W P43t-38 2-pinli OSRAM

Texnik xususiyatlari:

Yorqin CREE diodlari chiroq yorqinligini uch baravar oshirishga imkon beradi. IN yangi seriya 2018 yilda kamar sovutish tizimi takomillashtirildi, bu esa sezilarli yaxshilanishga olib keldi. Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, endi u 50% samaraliroq oldingi versiyalar. Ko'pgina xitoy lampalaridan farqli o'laroq, bu optimal fokusni ta'minlaydi. Bort kompyuteri bilan hech qanday ziddiyat bo'lmasligi uchun hiyla-nayrangni kiritish qiziq.

Texnik xususiyatlari:

Oddiy yo'llarda foydalanish uchun tasdiqlangan kuchli lampalar. Standart porlash standartga qaraganda 150% yorqinroq. Yangi texnologiya tufayli u eng yo'nalishli yorug'lik nurini ishlab chiqaradi, aniq fokuslanadi va boshqa yo'l foydalanuvchilarini ko'r qilmaydi.

Texnik xususiyatlari:

Bu oila standartga qaraganda 30-60% ko'proq yorug'lik ishlab chiqarishga qodir qurilmalarni o'z ichiga oladi. Bu yaxshilangan geometriya tufayli mumkin bo'ldi. O'rnatishda yorug'lik oqimining e'lon qilingan o'sishini olish uchun faralarning dizaynini hisobga olish va yorug'likni to'g'ri sozlash kerak.

PHILIPS White Vision H4

Avtomobilingiz faralarining rang harorati 4300K ​​boʻlgan boy oq yorugʻlik yoʻl belgilari va belgilarini yaxshiroq aks ettiradi. Xizmat muddati - 450 soat. WhiteVision ECE standartlariga muvofiq sertifikatlangan.

PHILIPS White Vision H4

Texnik xususiyatlari:

Ko'pgina hisob-kitoblar va tekshiruvlarga ko'ra, u qorong'u yo'llarda eng yaxshi porlaydi. Yuqori nurda u +350-400 metr, past nurda - 100 m dan ortiq ko'rinish beradi, dizayn tufayli poydevordan chiqadigan yorug'lik tekis konusning shakliga ega va porlashni keltirib chiqarmaydi.

Yangi chiziq sezilarli darajada yuqori oqlik koeffitsientiga ega. Tozalik oq maxsus ko'k qoplama bilan ta'minlangan. Kun yorug'iga iloji boricha yaqinroq bo'lgan yorug'lik ko'zni kamroq charchatadi.

Texnik xususiyatlari:

Qolgan takliflar bilan taqqoslaganda, Flibs, aytaylik, unchalik mamnun emas yorqin nur va eng to'g'ri yorug'lik nuri, lekin uzoq umr, so'zma-so'z tarjima qilingan uzoq umr, juda kuchli kozoz - 30 ming soat faol foydalanish. Mubolag'asiz, bu abadiy lampalar, bu juda qulay. Ular qizib ketmaydi, shuning uchun faralar tumanlanmaydi yoki bulutli bo'lmaydi.

Texnik xususiyatlari:

Farlarga qanday lampalar qo'yish yaxshiroq?

H4 uchun mo'ljallangan faralar uchun faqat tegishli lampalarni sotib oling - oddiy 60/55 Vt H4 ikki filamentli halogen. Optikani o'zingiz yangilashingiz yoki eng yorqin va eng yaxshi diodli muqobillarni izlashga hojat yo'q. Takror aytamiz, nostandart LEDlar va psevdo-ksenonlardan foydalanish bir yilgacha huquqlardan mahrum bo'lishi mumkin. Mahsulotlar sertifikatlanganligini tasdiqlovchi mahsulot qadoqdagi Rostest va Yevropa sertifikatlash belgilaridir (kvadratdagi EAC yoki aylanada E harflari).

VIDEO: Qaysi LED lampalar sotib olmaslik yaxshiroqdir

Onlayn jamoalardan birida men o'zining eski BMW faralarini yashil rangga bo'yagan Tambovlik yosh haydovchining yozuviga duch keldim. Va hech kim hukm qilmadi. Aksincha, uning xursandchiligini yigirmalab odamlar baham ko'rdi. Bundan tashqari, mavzu boshqa avtoulovchilar tomonidan qo'llab-quvvatlandi. Ma'lum bo'lishicha, shahar bo'ylab juda ko'p rangli "ko'zlari" bo'lgan mashinalar bor.

Engil sozlash jadal rivojlanmoqda. Sabablari har xil: kimdir mashinasining faralari yetarlicha porlamayapti, deb o‘ylaydi, boshqasi sovuqroq ko‘rinishni xohlaydi, uchinchisi uni chiroyli deb hisoblaydi. Ko'pincha siz byudjet modellarida bunday o'zgarishlarning natijalarini ko'rasiz va ularning egalari tegishli usullarni tanlaydilar.

Eng oddiylaridan biri faralardagi standart yorug'lik manbalarini shunga o'xshash narsa bilan almashtirishdir. Takliflar juda ko'p: yuqori quvvatli lampalardan LEDlargacha. Va hech qanday o'zgarishlar yo'q - men bitta lampochkani chiqarib oldim va boshqasini o'rniga qo'ydim. Texnik ko'rikdan oldin qonuniy variantga qaytish qiyin emas. Shuning uchun odamlar eksperimentlarga jalb qilinadi.

Biz "mo''jizaviy" lampalarning kamchiliklari haqida bir necha bor yozganmiz - oxirgi marta Mixail Kolodochkin bu yil uchun "G'ildirak orqasida" ning birinchi sonida ular haqida gapirdi. Shuning uchun, men bunday lampalar yaxshi porlamasligini va hatto yong'inga olib kelishini talab qilmayman. Yetuk shaxslarga, ayniqsa, ijodkorlarga axloqni o‘qib berish befoyda mashg‘ulotdir. Men bu "yorug'lik va musiqa" o'zining bevosita vazifalarini qanchalik yomon bajarishini misollar bilan ko'rsataman.

LAMPALAR YOKI HUQUQLAR

Farlarga nostandart lampalar o'rnatish orqali biz avtomobil faralarining dizaynini o'zgartiramiz, ya'ni biz haydovchilik guvohnomamizdan mahrum bo'lishimiz mumkin. Yo'l harakati politsiyasi inspektorlari shubhali faralari bo'lgan avtomashinani to'xtatib, uni to'siq uchastkasiga, farani o'zi esa yoritish moslamalarining texnik standartlarga muvofiqligi to'g'risida xulosa chiqaradigan laboratoriyaga tekshirish uchun yuborish huquqiga ega. Agar yo'q bo'lsa, unda haydovchi (ha, o'sha paytda rulda o'tirgan kishi, chunki u tekshirilishi kerak edi. texnik holat avtomobil) sud shaxsni olti oydan bir yilgacha muddatga Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasiga muvofiq huquqlardan mahrum qiladi. Tavakkal qilishga arziydimi?

Nurning zulmati

Hatto yo'l bo'yidagi kichik do'konda ham standart lampalarga muqobil topasiz. Agar men bozor savdogarlari, Internet saytlari va onlayn ehtiyot qismlar do'konlari tomonidan taqdim etilgan barcha avtomobil yorug'lik manbalarini to'plashni maqsad qilib qo'ysam, bu material jurnalning yarmini to'ldiradi. Shuning uchun men o'zimni eng oltitasi bilan cheklayman qiziqarli namunalar, ular asosiy dizayn farqlariga ega.

Hech qanday o'zgartirishlarsiz sotib olgan barcha lampalar eng arzon va mashhur H4 lampalar (P43t soket) uchun mo'ljallangan faralarga o'rnatilishi mumkin. Ettinchisi Flibs tomonidan ishlab chiqarilgan standart lampalar to'plami edi - ular bizga mos yozuvlar sifatida kerak.

Tajriba ikki qismdan iborat edi. Birinchidan, barcha lampalar EEC UNN qoidalarining 112-00-sonli joriy talablariga muvofiqligi uchun avtomobil elektroniği va elektr jihozlari ilmiy-tadqiqot va eksperimental instituti (FSUE NIIAE) laboratoriyasida stendda sinovdan o'tkazildi. Keyin - dala testlari Nazariyani amaliyot bilan tasdiqlash yoki rad etish uchun (bu ham sodir bo'ladi): biz yo'lni qanday yoritishini bilish uchun Largus faralariga birma-bir turli lampalar kiritdik.

Laboratoriya ishi

Biz NIIAE ostonasida turibmiz. Laboratoriya boshlig'i Nikolay Bazin bizni yoritish uskunalari sinovdan o'tkaziladigan xonaga olib bordi - bu o'lchash uskunalari bilan uzun qorong'i yo'lak. Sinovni boshlash uchun hamma narsa tayyor - stendga standart chiroqli fara o'rnatilgan.

Past nurni yoqing. Yorug'lik oqimi 25 metr masofada joylashgan ekranga proektsiyalanadi - yorug'lik taqsimoti vizual ravishda baholanadi (yorug'lik va soyaning chegarasi qanchalik aniq) va lyuks o'lchagichning fotoseli bir nechta nazorat nuqtalarida yoritishni o'lchaydi. Birinchidan, goniometr (yuqori aniqlikdagi burchakni o'lchash uchun qurilma) yordamida mutaxassis farning aniq gorizontal holatini o'rnatdi. Bu III zonadagi nazorat nuqtasi - yorug'lik chegarasi ustida joylashgan "qorong'u hudud". Birinchi ma'lumotlar o'lchov jadvalida paydo bo'ladi. Nikolay faralarni metodologiyada ko'rsatilgan burchakka buradi va boshqa uchta nuqtada o'lchovlarni oladi: B50L (50 m masofada kelayotgan haydovchining yuzi), 75R va 50R (yo'l chetidagi ob'ektlar 75 va 50 da). mos ravishda metr).

Standart lampalar sinovdan o'tkazildi. Xuddi shu usuldan foydalanib, qolgan oltita to'plamni bajaramiz. Biz fotosuratda yorug'lik taqsimotini yozamiz va o'lchov natijalarini jadvalda umumlashtiramiz. Olingan ma'lumotlar bizning qo'rquvimizni tasdiqladi: sotib olingan oltita "mo''jiza" lampalaridan faqat bittasi sinovdan o'tdi.

ClearLight X-Treme Vision H4 halogen lampalar (chapdagi rasmda) har bir juftlik uchun 1000 rubl turadi va go'yo 120% ko'proq yorug'lik quvvatini (qutida aytilishicha) ta'minlaydi, xizmat muddati besh baravarga oshadi! Qutining old tomonida hech qanday izohsiz Germaniya degan katta yozuv bor. Orqa tomonda "Made in China" deb yozilgan.

Markazda "ksenon effekti" (ksenon oq) bo'lgan Narva lampalar to'plami mavjud. Ishlab chiqarish joyi - Polsha. Va bu erda yozuv: Evropada foydalanish uchun emas ("Yevropada foydalanish uchun emas"). Bu g'alati, chunki Rossiyada Evropa qoidalari amal qiladi. Yoniq orqa tomon qutilar - rus tiliga tarjima qilinmagan inglizcha yozuvlar to'plam "umumiy yo'llar uchun emas" va "faqat sport treklari uchun" ekanligini bildiradi. Rostest nishoni ham bor, lekin Evropa sertifikat belgilari yo'q. To'plamning narxi 600 rublni tashkil qiladi. Zanjirli ehtiyot qismlar do'konida sotiladi, uning sotuvchilari lampalarning o'ziga xos xususiyatlari haqida bir so'z aytmadilar.

MTF Light brendining lampalari (o'ngda) oqlangan qadoqlangan va narxi 1100 rubl. Ular Aurum ("Oltin"; aftidan, kolbalarning sariq rangi tufayli) deb ataladi. "Barcha ob-havo" sifatida sotiladi. Sotuvchi yomg'ir va tumanda ular bilan birga haydash yaxshiroq ekanligini tushuntirdi. Qutida Sifatda ishlab chiqarilgan katta yozuv bor (so'zma-so'z: "Sifatda ishlab chiqarilgan"). Va kichikroq: "Koreyada ishlab chiqarilgan". Ofis manzili - Seul.

LED MAS (chapda) noma'lum kelib chiqishi (ehtimol, Xitoydan). To'plam - 1500 rubl. To'g'ri, ular aynan bir xil yorug'lik manbalari, ammo blisterli qadoqlashsiz - yarim narx. Sotuvchilar bu lampalar qanday yoqishni bilmasligini aytishdi va meni qimmatbaho LEDlarni sotib olishga ko'ndira boshladilar (har bir to'plam uchun 5500 dan 13000 rublgacha). Ammo biz nafaqat o'ta yuqori narx, balki o'ziga xos dizayni tufayli ham rad etdik - ularning katta tashqi radiatorlari faralar uchun himoya qopqoqlarini o'rnatishga imkon bermaydi.

Markazda DLED brendining yana bir "LED avtomobil lampasi" H4 tasvirlangan. Ishlab chiqaruvchi manzil o'rniga Rossiyani ko'rsatdi - mobil telefon raqami. Belgilanmagan quti mahsulotning o'lchamlarini, LEDlarning soni va turini - 18 5050 SMD, shuningdek yorug'lik oqimi - 270 lm (lümen) ni ko'rsatadi. Sertifikatlash nishonlari yo'q. Ammo aqlli yozuv bor: “Zavod manzili va GOSTga muvofiqligi uchun muvofiqlik sertifikatiga qarang. Sotuvchidan sertifikat so'rang." Sotuvchi esa yelka qisib qo‘yadi. To'plamning narxi 800 rublni tashkil qiladi.

O'ngdagi fotosuratda - bir xil quti, bir xil ishlab chiqaruvchi. Faqat stiker boshqacha - bu yorug'lik manbasida oltita Epl HP LED o'rnatilganligini va yorug'lik oqimi 900 lm (55 vattli H4 halogen kabi) ekanligini ko'rsatadi. Tashqi ko'rinishiga ko'ra, ushbu mahsulotning cho'zilgan kolbasi radiator vazifasini bajaradi, bu allaqachon tashvish tug'diradi. To'plam uchun - 2664 rubl. Biroq!

Nikolay Bazin, yorug'lik va ovozli signalizatsiya asboblari va transport vositalari va tirkamalar uchun yorug'lik manbalarining sinov laboratoriyasi rahbari

Avtomobillar, mototsikllar va boshqa jihozlarga o'rnatiladigan yorug'lik manbalarining parametrlari tegishli UNECE qoidalari va Rossiya GOSTlarida ko'rsatilgan. Rossiya Federatsiyasida amaldagi texnik reglamentlar mavjud Transport vositasi 018, unga ko'ra, umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarida avtomashinalardagi lampalar BMT YeIKning 37-son qoidalariga muvofiq bo'lishi kerak. Far yorug'ligi faqat neytral oq rangda bo'lishi mumkin, aniq kesish chizig'i bilan, nazorat punktlarida etarli intensivlik bilan va kelayotgan haydovchilarning ko'zni qamashtirmasligi mumkin. .

Quvvatiga qarab halogen chiroqning rozetkasiga moslashtirilgan LEDlar xira yorug'lik beradi yoki aksincha, yaqinlashib kelayotgan odamlarni ko'r qiladi, chunki ular tizimli ravishda yo'naltirilgan yorug'lik nurini hosil qila olmaydi. Bundan tashqari, zaif LEDlar faralarni etarlicha qizdirmaydi, bu esa tuman va muzlashiga olib keladi.

Yorqinligi yuqori bo'lgan halogen lampalarni ta'qib qilmaslik kerak (qutilardagi "+100%" yoki "+120%" yozuvlari bilan). Ular faqat mos yozuvlar farasida bu chiroq nazorat nuqtalaridan birini oldingi avlodning bir xil markali chiroqqa qaraganda yaxshiroq yoritayotganini anglatadi. Va boshqa sharoitlarda yorug'lik yomonroq bo'lishi mumkin. Bo'yalgan lampalar rasmning kontrastini oshirishi mumkin, lekin faqat ma'lum sharoitlarda. Shunday qilib, sariq yomg'ir yoki tumanda ko'rishni biroz yaxshilaydi, ammo ochiq havoda ko'rishni yomonlashtiradi. Ammo ko'k chiroq bilan buning aksi bo'ladi. Qanday bo'lmasin, nimani va qanday ko'rishingiz yorug'lik nurining rangiga emas, balki uning manbai va sozlamalariga bog'liq. Farlar yaxshi porlashi uchun ularni toza saqlash va to'g'ri sozlash kerak.

Yo'llar va natijalar

Laboratoriya sinovlari natijalariga qarab, bizni yo'lda nima kutayotganini tushunasiz. Ammo biz asl dasturdan chetga chiqmaslikka qaror qildik va haydovchilar o'zlarining mashinalaridan nimani ko'rishlarini ko'rishga qaror qildik, ularning faralarida "chiroyli" lampalar o'rnatilgan. Natijalar quyidagi fotogalereyada.

Aytgancha, biz standartlarga javob beradigan ClearLight X-Treme Vision lampalarida qo'shimcha sinovlarni o'tkazdik va ularni Largus tahririyatining faralarida qoldirdik: biz ular standart chiroqlar kabi uzoq davom etishini tekshiramiz.

Mutaxassislarning fikriga ko'ra, yorug'lik oqimi kuchaygan yorug'lik manbalari resurslarning buzilishidan aziyat chekmoqda. Keling, borib ko'raylik.

Boshqa lampalar qanday porlaydi? Yomon. Suratlarga qarang - sizga sharhlar ham kerak emas. Boshi aniq haydovchi bularni mashinasining faralariga qo'ymaydi. Xulosa: H4 uchun mo'ljallangan faralar uchun faqat tegishli lampalarni sotib oling - 60/55 Vt quvvatga ega oddiy H4 ikki filamentli halogenlar. Hech qanday yaxshilanishlar va hiylalarsiz. Va ayniqsa, LEDlar yoki psevdo-ksenonlar yo'q! Mahsulotlar sertifikatlanganligini tasdiqlash qadoqdagi Rostest va Yevropa sertifikati belgilari (kvadratdagi EAC yoki aylanadagi E harflari) bo'ladi.

Va mutaxassislarga laboratoriyalarda va yopiq sinov maydonchalarida yoritish texnologiyasi bilan tajriba o'tkazishga ruxsat bering.

Materialni tayyorlashda yordam bergani uchun Avtomobil elektronikasi va elektr jihozlari ilmiy-tadqiqot-eksperimental instituti mutaxassislariga minnatdorchilik bildiramiz.

LED H4 lampalari ikkita fara tizimlarida qo'llaniladi, ularning asosiy maqsadi avtomobilning faralari; Dizayn bajaradigan diodlarni o'z ichiga oladi turli vazifalar. Buning yordamida ushbu dizayndagi LED yorug'lik lampalari past va baland nurlarni tashkil qilishda ishlatiladi. Siz o'zingizning turli xil yoritish elementlarini sinovdan o'tkazishingiz yoki avtomobil lampalarining asosiy turlarining ishlashi haqida tasdiqlangan ma'lumotlardan foydalanishingiz mumkin.

Dizayn va ishlash printsipi

Ma'lum miqdordagi yorug'lik chiqaradigan elementlarga qo'shimcha ravishda, dizayn sovutish tizimini ta'minlaydi: radiator + fan, shuningdek, H4 bazasi. Natijada, LED Far H4 lampalari juda katta.

Chiroqni tanlashda asosiy narsa uning o'lchamlari halogen hamkasblarining o'lchamlariga mos kelishidir.

Lekin asosiysi, ularning o'lchamlari halogen hamkasblarining o'lchamlariga mos keladi. Diyotlar halogendagi filamentlarga qaraganda boshqacha tarzda joylashtirilgan, bu esa biroz boshqacha yorug'lik effektini ta'minlaydi.

LED Far lampalarining ishlash printsipi elektr ekvivalentini aylantirish orqali yorug'lik energiyasini olishdir. Uzoq nur yoqilganda, dizaynda taqdim etilgan barcha yorug'lik chiqaradigan elementlar ishlatiladi.

Past nurlanish uchun LEDlarning faqat bir qismi ishlatiladi. Shunga ko'ra, H4 LED farasini qo'llashning asosiy sohasi avtomobil yoritgichlarini, xususan, past va uzoq nurlarni tashkil qilishdir.

Halojenlar o'rniga o'rnatish uchun yorug'lik manbasining o'lchamini iloji boricha aniq tanlash muhimdir. Ammo bugungi kunda LED lampalar uchun maxsus mo'ljallangan optik tizimlar mavjud.

Turlari, texnik xususiyatlari

LED Far H4 tipidagi yorug'lik manbalari o'rtasidagi asosiy farqlar quyidagilardir: mahsulotning shakli, yorug'lik chiqaradigan elementlarning turi, ularning soni va joylashuvi, shuningdek, sovutish tizimining turi. Ushbu parametrlarning oxirgisiga kelsak, faol va passiv issiqlikni olib tashlash bilan ishlaydigan lampalar mavjud.

Xitoy modeli G9X 2015, moslashuvchan lenta elementlari bilan passiv radiator

Ularning orasidagi farq fanning mavjudligi. H4 LED farasining shakli har xil bo'lishi mumkin: 2-3-4 qirralari bilan, bu diodlarning joylashishini aniqlaydi. Har bir holatda tekis va silindrsimon mahsulotlar mavjud, yorug'lik chiqaradigan elementlar turlicha joylashtirilgan, bu ularning soni va hajmiga ta'sir qiladi.

Faol radiatorli sovutgichli modellar: bu yo'lni yoritish uchun kuchli LEDlardan foydalanish imkonini beradi

Biroq, testlar shuni ko'rsatadiki, bunday yorug'lik manbalari uchun barcha dizayn variantlari bir xil darajada samarali emas. Haqiqiy yoritishga eng yaqin, yorug'lik chegarasida "halogenlar" ga o'xshash, chiplar halogen hamkasblaridagi filamentlar bilan bir xil tarzda o'rnatiladigan lampalardir.

CREE kompaniyasi beshta yuqori quvvatli LEDlarni ishlab chiqaradi, ular dizayni va ishlatiladigan kristall turi bo'yicha farqlanadi: XR-C, XR-E, XP-C, XP-E va MC-E.

Bundan tashqari, ba'zi modellarda diodlardan biriga parda o'rnatilgan, buning natijasida past nur yoqilganda, kerakli shakldagi yorug'lik chegarasi yaratiladi.

Yorug'lik chiqaradigan elementlarning soni har xil bo'lishi mumkin: 2 dan 18 donagacha va turi odatda quyidagi variantlar bilan ifodalanadi: SMD 2323, SMD 5050, CREE (turli parametrlarga ega). Quvvat 4 Vt dan 50 Vt gacha o'zgarib turadi, bu LED Far H4 lampalarida ishlatiladigan diodlar turi va sovutish tizimi bilan belgilanadi. Yana kuchli chiplar va majburiy shamollatish nafaqat yaratilgan yuk darajasini, balki bunday mahsulotning narxini ham oshirish.

Quvvat qiymatiga qo'shimcha ravishda, ushbu dizayndagi yoritish elementi boshqa parametrlar bilan tavsiflanadi:

• quvvat manbai (12/24 V);
• yorug'lik oqimi: past nur uchun etarli 1000 lm, uzoq nur uchun - 1500 lm, qo'shimcha ravishda LED faralar H4 lampalar ancha yuqori nurlanish intensivligini ta'minlashga qodir;
• diodlar turi, odatda ishlab chiqaruvchi CREE, SMD brendini ko'rsatadi, kamroq tez-tez parametrlar yoziladi, masalan, 1512;
• rang harorati - bu dizayn manbalari uchun normal diapazon 4000-6000 K;
• himoya darajasi;
• LED faraning ishlashi paytida harorat oralig'i H

Ko'pincha, taniqli brendlarning chiplari o'rniga (masalan, CREE) nomsiz analoglar o'rnatiladi. Siz soxta narsalarni vizual belgilar bilan ajrata olasiz: ikkinchi variant odatda nostandart o'lchamlar bilan tavsiflanadi: asl nusxadan kattaroq.

Ijobiy va salbiy tomonlari haqida ko'proq o'qing

Shubhasiz afzalliklari: uzoq xizmat muddati, halogen lampalar bilan solishtirganda juda yorqin porlash bilan sezilarli darajada past yuk darajasi. LED manbalari Chiroqlar oddiy ish sharoitlarini ta'minlashdan tashqari, parvarish yoki maxsus parvarish qilishni talab qilmaydi. Xususan, uzoq muddatli operatsiyani tartibga solish orqali erishish mumkin samarali tizim issiqlik chiqishi. Ba'zi versiyalar allaqachon faol sovutishni ta'minlaydi, ammo bunday to'plamlar an'anaviy lampalarga qaraganda sezilarli darajada qimmatroq.

Shu bilan birga, kamchiliklar ham mavjud, masalan, fara optikasi tomonidan yaratilgan yorug'lik oqimining o'zgartirilgan parametrlari: sinov kamroq aniqlangan yorug'lik chegarasini, haddan tashqari yorqin nurni ko'rsatadi, bu noto'g'ri tanlangan chiroqni ko'rsatishi mumkin. Buning sababi, har birida SMD va CREE diodlari alohida joylashgan yorug'lik lampalarining turli xil dizaynlarida yotadi. Va qo'shimcha manbalar LED chiroqlari fara H4 halogen lampalarga qaraganda kattaroq o'lchamlarga ega bo'lishi mumkin. Versiyani filament bilan almashtirish uchun chiroqni tanlashda bu nuance ayniqsa dolzarbdir.

Diyotlar asosida avtomobil chiroqni tanlash mezonlari

Yorug'lik manbai radiatsiya intensivligiga mos kelishi kerak, shunda yuqori va past nurlar ma'lumotlar uchun zarur bo'lgan yoritishni ta'minlaydi. optik tizimlar parametrlari. LED yorug'lik lampalari eng iqtisodiy turi hisoblanadi yoritish elementi, mos ravishda, quvvat in Ushbu holatda"halogen" va boshqa turdagi analoglardan kamroq bo'ladi.

Quvvat manbaining elektr xususiyatlari (oqim, kuchlanish) ham hisobga olinadi, ular ma'lum bir optik tizimdagi ulanish parametrlariga mos kelishi kerak;

Keyinchalik, chiplarni joylashtirish usuli va ularning turiga (CREE, SMD) e'tibor qaratiladi. Sinov shuni ko'rsatadiki, xarakteristikalar bo'yicha eng yaqin chiroqdir, unda diodlar halogen chiroqdagi ikkita filament tanasi bilan bir xil tarzda o'rnatiladi.

Rang harorati ham hisobga olinadi, bu parametr nurlanishning soyasi uchun javobgardir; Shunga qaramay, eng maqbul variantni faqat bir nechta turdagi lampalar yordamida amaliy test o'tkazish orqali aniqlash mumkin.

Turli ishlab chiqaruvchilarning yorug'lik manbalarini ko'rib chiqish

LED yorug'lik elementini tanlashda siz ishonchli brendlar, masalan, Osram, Flibs, Koito mahsulotlariga ustunlik berishingiz kerak. Bunday mahsulotlar juda uzoq vaqt xizmat qiladi va yoritish parametrlarining (yorqinlik darajasi, past nurli yorug'lik chetining sifati) muvofiqligi sababli texnik xizmat ko'rsatish vaqtida hech qanday savol tug'dirmaydi. Turli foydalanuvchilar tomonidan ko'p marta o'tkazilgan test buni tasdiqlaydi. Chiqarish narxi: 500-3000 rubl.

Agar MTF, General Electric mahsulotlarini ko'rib chiqsak, u holda faralar yoqilganda, yorug'lik darajasi yo'lda harakatlanayotganda kelayotgan va hatto o'tayotgan mashinalarga xalaqit beradi. Har qanday test shunga o'xshash natijalarni beradi, bu esa bu yorug'lik lampalarining dizayn xususiyatlariga bog'liq.

Odatda nomga ega bo'lmagan arzon Xitoy mahsulotlariga kelsak, bu holda siz yorug'lik manbasining e'lon qilingan parametrlarining yo'l yoritgichining haqiqiy xususiyatlariga mos kelishiga ishona olmaysiz. Bundan tashqari, ba'zi lampochkalarni sinovdan o'tkazish chiplarning o'lchamlaridagi farqlarni ham aniqlaydi, bu mashhur CREE analogining soxtaligini ko'rsatadi.

Taniqli brendlardan tasdiqlangan mahsulotlarni sotib olish yaxshiroq ekanligini tasdiqlovchi yana bir xususiyat mavjud. Bu lampochka dizaynida ishlatiladigan kristallar orasidagi farqda yotadi. Ha, ishonchli strukturaviy elementlar(CREE) yuqori sifat bilan ishlab chiqariladi, buning natijasida kristalning xiralashishining tabiiy jarayonlari faqat uzoq vaqt ishlagandan keyin sodir bo'ladi.

Zamonaviy bozor faralarning keng tanlovini taklif etadi. Hozirgi vaqtda uchta keng tarqalgan tur mavjud: ksenon, halogen va LED. Nodon odam: "Nega cho'g'lanma chiroqlar haqida gapirmaysiz?" Bu o'tgan asr.

Halojen va LED h4 lampalarini ajratib turadigan narsa, eng yaxshi 2018–2019-ni ko'rib chiqish, qaysi modelni tanlash, har bir turning ijobiy va salbiy tomonlari, sharhlar - maqolada topasiz.

H4 lampalar: eng yaxshi 2018–2019 yilgi sharh

Keling, h4 diodli lampalarni boshqalardan ajratib turadigan narsalarni ko'rib chiqaylik. Avtomobil ixlosmandlari kam energiya iste'moli va uzoq xizmat muddatini ta'kidlashadi. LEDlarda filament yo'q, shuning uchun ular zarbaga chidamli. Keling, 2018–2019 yillardagi eng yaxshi modellarni tanlaylik.

• Sho Me g7 Ih;
• LED faralar;
• Bosch gigalight;

Philips X-treme Vision standart nur uzunligidan farq qiladi. U 45 metr uzunroq. Ushbu nur sizga teshiklarni oldindan ko'rish imkonini beradi. Avtomobil ixlosmandlari mahsulot sifati va aşınmaya bardoshliligini ta'kidlashadi. X-treme Vision o'z narx segmentida yetakchi hisoblanadi. Philips h4 juftlikda sotiladi. O'rtacha narx - 1000 rubl.

• Nur uzunligi.
• Aşınmaya qarshilik.
• Shisha, faralarning shikastlanishidan keyin ishlashiga imkon beradi.

• Avtomobil modeliga qarab, yorug'lik burchagi o'zgarishi mumkin.

Men yaqinda X-treme Vision-ni sotib oldim. Ishlab chiqaruvchi ta'kidlaganidek, nurning yorug'lik chiqishi ortadi. Lekin yorug'lik burchagi juda kichik. Ular mening mashinamga mos kelmadi. Ba'zilar uchun mos.

Sho Me g7 Ih

Sho Me g7 lh Philips original chiplari bilan jihozlangan. Eng yorqin ixcham LEDlardan biri. Yorug'lik oqimi - 3500 lumen. Rang harorati - 5000K. Modelning dizayni mis radiatorlar bilan jihozlangan. Sho Me g7 Ih yaxshi ishlaydi uzoq vaqt, asl parametrlarni saqlab qolish. 4500 rubl - o'rtacha narx.

• O'rnatilgan aldovlar.
• Aşınmaya qarshilik.
• Mis sovutish tizimi.
• Yorqinlik.

• Narxi.

Ajoyib yorqinlik! Men uni otamning tug'ilgan kuniga sotib oldim, keyin o'zim sotib oldim. Menga hamma narsa yoqadi, ular hech qanday shikoyatsiz ishlaydi.

Osram - Germaniyadan kelgan kompaniya. Keling, darhol qayd qilaylik Nemis sifati modellar va kuchli yorug'lik. Tungi o'chirgich bilan ko'rish 40 metrni tashkil qiladi. Masofa o'rtacha, ammo oldini olish uchun etarli xavfli vaziyat. Tungi to'sarning nuri ko'zingizni charchatmaydi. Uzoq nur oq, past nur esa sariq rangda. Ular yordamida siz yuzlab kilometrlarni osongina bosib o'tishingiz mumkin. 890 rubl - taxminiy narx.

• Xavfsiz masofa kattaroq.
• Ko'zlar charchamaydi.
• Changli yo'llar va tumanda foydalanish uchun javob beradi.

• Narxlari va xususiyatlari.

Nemislar narxni sezilarli darajada oshirdilar, ammo sifati standart faralardan ancha yaxshi emas. Sotib olishdan oldin, o'ylab ko'ring - bunga arziydimi? Yaxshi tomoni shundaki, masofa 40 metr, yorug'lik yanada yorqinroq.

Led fara

Led faralar halogenga qaraganda 0,7 baravar ko'proq yorug'lik chiqaradi. Ushbu ettinchi avlod modeli har qanday mashinaga o'rnatilishi oson. Philips H4 LED lampalar o'rnatildi. Modelda aldamchiliklar mavjud. Shuning uchun, sizning bort kompyuteringiz hech qachon "yolg'on gapirmaydi". o'rtacha narx- ming rubl.

• Maxsus qotishmadan yasalgan bardoshli korpus.
• Kuchli yorug'lik.
• Aldashlar.

• Yomon uzoq nur.

Men eskilarini o'ldirganim uchun bu faralarni oldim. Ulardagi uzoq nur unchalik yaxshi emas va haydovchi radioni tiqilib qoladi. Afzalliklar bor, lekin men uchun ular ahamiyatsiz. Aldashlar ishlaydi.

Standart quvvat bilan Koito yorqinlikni ikki baravar oshirishni o'rgandi. Yaponiyalik ishlab chiqaruvchi to'plamda 4 ta chiroqni etkazib beradi. Oq nurli yorug'lik ksenonli faralarni takrorlaydi. Bu ta'sir ko'k lampochka va kumush uchi tufayli erishildi. Bu arzon - 1500 rubl.

• Uzoq safarlarda ko'zlaringiz charchamaydi.
• Yorqinlik.

• Yomg'irda faralar ko'r bo'ladi.

Chiroqlar yaxshi, lekin nam havoda ko'rish yomon. Ksenondan tashqari, bozorda juda oz narsa bor. Bu Sankt-Peterburgda ishlamaydi.

Bosch gigalight

Farlar deyarli hech qachon ko'zingizni charchatmaydi. Oq rang. Intensiv. Kunduzgiga yaqin. Muz lampalari tufayli faralarning yorqinligi standartga qaraganda 1,5 baravar yuqori. 1000 rubl - taxminiy narx.

• Qorda yaxshi ko'rish.
• Yorug'lik nurlarining diapazoni.

• Ular ko'r bo'lib qolgan.
• Nam havoda yomon ko'rish.

Avvaliga yomg'irda haydab ketgunimga qadar faralar yoqdi. Ko'rinish umuman yo'q. Agar siz chiroqni yoqsangiz, yaqinlashib kelayotgan mashinalar sizni o'chirishni aytish uchun ko'z qisib qo'yishadi, u sizni ko'r qiladi. Uyga zo‘rg‘a yetib keldim. Agar siz Sahroi Kabirda yoki quruq va issiq joyda yashamasangiz, men buni tavsiya qilmayman.

Sariq, ba'zan binafsha rangga bo'yalgan. Ular g'ayrioddiy dizaynga ega. Aurum yoqimli sariq rangda porlaydi. Ko'zlar charchamaydi. Uzoq haydash sayohatlari uchun javob beradi. O'zgartirish 10 daqiqadan ko'proq vaqtni oladi. O'rtacha narx - 700 rubl.

• Narxi.
• Ko'zlar charchamaydi.
• Aşınmaya qarshilik.

• Kam yorug'lik.

Tashqarida yomg'ir yog'ayotganda, ular odatdagidan ko'ra yaxshiroq porlaydilar. Asfaltda hamma narsa ko'rinadi. Suv yorug'likni yemaydi. Yomg'ir bo'lmaganda - ham yonadi yuqori daraja. Ammo biroz zerikarli. Bu narx uchun eng yaxshi variantlardan biri!

Avtomobillar uchun eng yaxshi halogen lampalar h4 yuqori yorqinligi

h4 avtomobillari uchun yuqori yorqinlikdagi halogen lampalar odatdagi ish kuchlanishiga va quvvatga ega -12v 60 55w . Ammo avvalgisidan yorug'lik ancha yorqinroq. Bunday modellarda nur uzunligi ham oshiriladi. Ism odatda daromadni ko'rsatadi. Keling, ko'rib chiqaylik eng yaxshi model ushbu turkumda.

MTF-LIGHT ARGENTUM+80% H4

Ular odatdagidek sariq nur bilan porlaydilar, nomidan ko'rinib turibdiki - Argentum. Modelning rang harorati 4000. Avtomobildagi simlarni almashtirishni talab qilmaydigan yaxshi Koreya halogen lampalar. O'rnatish oson. Standartlarga nisbatan nur uzunligi 15 metrga, yorqinligi esa 80% ga oshadi. Narxi - taxminan 820 rubl.

• Nur uzunligi.
• Ko'zlar charchamaydi.
• Yorqinlik.

• Kamchiliklari yo'q.

Narxi uchun ajoyib model. Yorqinlik va masofa standartlardan yuqori, hali buzilmagan. Oson o'rnatish. Men sizga uni sotib olishingizni va o'zingiz sinab ko'rishingizni maslahat beraman.

MTF-LIGHT ARGENTUM+80% H4

Qaysi h4 past nurli lampalar eng yaxshisidir?

Qaysi h4 past nurli lampalar eng yaxshisi - bu qiyin savol. Axir, mahsulotlar odatda bir nechta xususiyatlarga ko'ra baholanadi. Qaysi model boshqalar orasida eng yaxshi past nurga ega ekanligini aniqlashga harakat qildik.

Plus 90 standartdan 1,5 barobar ko'proq yorqinlikni beradi. Yoritgichlar uchta versiyada mavjud turli asoslar: H1, H4, H7. Kumushga bo'yalgan. Bu Plus 90 ni fara ostida deyarli ko'rinmas qiladi. Ko'tarilgan masofa va yorqinlik haydovchiga barcha sharoitlarda ko'rish imkonini beradi. Narxi - 900 rubl. Keling, afzalliklari va kamchiliklarini ko'rib chiqaylik:

• Yuqorida muhokama qilingan standart fara lampalarining barcha vakillari orasida eng yuqori manba.
• Ajoyib yorug'lik chiqishi, asosiy bazadan deyarli ikki baravar yuqori.
• Noyob texnologiya kompaniyaning eng muhim yutuqlaridan biri bo'lgan yorug'lik nurlarining yo'nalishi.
• Dunyodagi eng mashhur avtomobil aksessuarlari va ehtiyot qismlari ishlab chiqaruvchisidan kafolat.
• Yoritishning eng yuqori intensivligi, ammo kam nurli faralar bilan ko'zni qamashtiruvchi haydovchilarsiz.
• Standart akkor lampalar bilan solishtirganda yorug'lik chiqishi 90% ga oshdi.
• Ajoyib ko'rinish va eng yaxshi sharh yomon ob-havo sharoitida ham uzoq masofalarda (yomg'ir, tuman va boshqalar).
• Yuqori sifatli mahorat va yuqori darajadagi dizayn - kumush rangli ustki va ko'k qoplama faralar o'chirilganida ham ko'k miltillovchi effekt yaratadi.

• Kamchiliklari yo'q.

Eng yaxshi h4 LED lampalar past / baland

Avtomobil uchun yaxshi yechim h4 past / baland nurli LED lampalar bo'ladi. Bunday modellarda ikkita turdagi yorug'lik birlashtiriladi. Yorug'lik diqqatni o'zgartiradi - uzoqdagisi esa yaqiniga o'zgaradi.

dan sifatli mahsulot Janubiy Koreya. O'z ichiga oladi: 2 chiroq, 2 sim va 2 vilka.

Modelning asosiy afzalligi - alohida simlar. Bu tizimning umumiy hayotiyligini oshiradi. Dizayn standart ksenon bilan solishtirganda sezilarli darajada takomillashtirildi va yaxshilandi. 2500 rubl - modelning taxminiy narxi.

• Aşınmaya qarshilik.
• Uzoq xizmat muddati.
• Suvni muhofaza qilish.
• Kam energiya sarflaydi.
• Barqaror ish.
• Barcha ob-havo.

• Kamchiliklari yo'q.

Standart lampalarni almashtirishda yaxshi tanlov. Tanlovingizga ehtiyot bo'ling. Model ikkita ishlab chiqaruvchiga ega: Xitoy va Koreya. Ikkinchisi yaxshiroq. Aynan nima? Yorug'lik yaxshiroq, kelayotgan tirbandlikdan deyarli hech qanday porlash yo'q. Linzalarsiz o'rnatiladi. Hammasi yaxshi, men uni bir yarim yildan beri ishlataman.

Eng yaxshi ksenon lampalar

So'nggi paytlarda halogen faralarni ksenonli faralarga aylantirish hollari tez-tez uchramoqda. Nima uchun bu sodir bo'lmoqda? Ikkinchisining quvvat iste'moli halogenlarga qaraganda deyarli ikki baravar ko'p. Ksenonli faralarning yorug'lik chiqishi halogen faralarga qaraganda kattaroqdir (1550 ga nisbatan 3000 lumen). Xizmat muddati uzoqroq, 5 martadan ortiq. Darhol ta'kidlaymizki, galogenlarni ksenonlarga aylantirish noqonuniydir! Farlar uchun ksenon chiroq uchun eng yaxshi variantni ko'rib chiqaylik.

Quvvati 35 Vt. Sho-Me yorqinligi 4300 K - 2600 lumen. Ushbu modelning xizmat qilish muddati kamida 2000 soat. Yonish harorati - 4300 K, rangi - oq-sariq. Ish kuchlanishi – 12 V. Model barcha avtomobil ixlosmandlari uchun mos emas. 4300 K o'rnatish bir chiroqda past va uzoq nurni birlashtirib, fokusni o'zgartirishni o'z ichiga oladi. Ushbu bi-ksenon lampochkaning ishlashi uchun ateşleme moslamasi kerak. Narxi - taxminan 800 rubl.

Uning bir qator afzalliklari va kamchiliklari bor:

• Ateşleme moslamasida "qon ketish" mavjudligi.
• Yuqori sifatli.
• Yorug'lik va quvvat yaxshi darajada.
• Uzoq ish vaqti.
• Aşınmaya qarshilik.
• Boy oq kunduz.
• Barcha ob-havo.
• O'rnatish oson.
• Past narx.

• Agar noto'g'ri sozlangan bo'lsa, u yaqinlashib kelayotgan avtomobillarni ko'r qiladi.
• Rang faralarga qarab farq qilishi mumkin.

Yangi lampalar standart eskilarga qaraganda ancha yaxshi. Yorqinlik va masofa katta foyda keltiradi. Kamchiliklar orasida - noto'g'ri sozlash qarama-qarshi harakatni to'sadi. Bunda eng yaxshi ksenon faralar narx kategoriyasi, va boshqalar orasida eng yaxshilari. Men Tavsiya qilaman!

Yoritgichlarning asosiy texnik parametrlari: quvvat, yorug'lik oqimi, korpusni isitish, rang harorati

• Baza turi. Har biriga yoritish moslamasi o'z bazasi mavjud. Ko'chalar uchun - E40, LED lampalar uchun - GU va G. Farlar uchun eng keng tarqalgan rozetkalar H4 va H7 hisoblanadi.
• Quvvat. Bu xususiyat lampochkaning qancha vatt iste'mol qilishini ko'rsatadi.
• Rangli harorat. K.da o'lchangan yorug'lik nurining rangini tavsiflaydi. Akkor lampalar uchun rang harorati taxminan 2000, LEDlar uchun 4500–5000K dan 6000 gacha. Bu qiymatlar har doim qadoqda ko'rsatilgan.
• Kuchlanishi. LED lampalar 12 yoki 24 V kuchlanishda ishlaydi Tarmoqdan quvvat konvertor orqali ta'minlanadi.
• Yengil oqim. Bu xususiyat Lm/Vt (Vatt uchun lumen) bilan o'lchanadi. Yorug'lik chiqishi cho'g'lanma lampalarnikidan 5-6 baravar ko'p. Bu ularning yanada yorqinroq porlashini anglatadi.
• Kosonni isitish. Tez-tez so'raladigan savol xaridor: "LED chiroq qanchalik qiziydi?" Har qanday bunday tuzilma ichida sovutish tizimi yashiringan. Isitish darajasi lampochkaning kuchiga bog'liq.

Bu xususiyatlarning barchasi diodli lampalarning an'anaviylardan ustunligini ko'rsatadi. Shuning uchun faralarda ikkinchi chiroqlardan foydalanish o'tmishda qoldi. Diyot chiroqning samaradorligi akkor chiroqqa qaraganda sezilarli darajada yuqori. Buni xususiyatlardan ko'rish mumkin. Farlar uchun chiroqni tanlashda yuqoridagi parametrlarga amal qiling. Ko'pgina xususiyatlar mahsulot yorlig'ida ko'rsatilgan.

Belgilash

2018 yil uchun faralarning bir nechta turlari mavjud. Ularning barchasi Texnik reglamentning ikkinchi bo'limida mustahkamlangan. Far ichida akkor lampochka bo'lsa, u quyidagi harflar bilan belgilanadi: C - uzoq nur, R - past nur, CR - ikkilamchi rejim.

Uglerodli halogen belgilari akkor lampalarga o'xshaydi. Faqatgina farq boshida H harfining qo'shilishi (HR, HC, HCR). Ksenon uchun D harfi markirovkaga qo'shiladi (DR, DC, DCR).

H4 chiroq sinovi

Chiroqlarning qanchalik yaxshi ekanligini bilish uchun ular laboratoriya sharoitida sinovdan o'tkaziladi. Do'konda mahsulotlar kamdan-kam tekshiriladi. Bu qanday sodir bo'lishini quyidagi videoda bilib oling.

H4 chiroqni qanday o'rnatish kerak

Halojen juftlarini o'rnatish oddiy. Bu maxsus bilim va ko'nikmalarni talab qilmaydi, lekin bir necha daqiqa davom etadi. Far lampochkasi faqat bitta holatda joylashadi. Fardagi LEDni qanday o'rnatish ko'rsatmalarda tasvirlangan. Pinout aniq.

Ksenon va bi-ksenon lampalarni o'rnatish maxsus bilim va ko'nikmalarni talab qiladi. Buning uchun sizga avtomobil xizmatiga murojaat qilishingizni maslahat beramiz.

O'rnatishda, yo'lda yolg'iz emasligingizni unutmang. Siz yaqinlashib kelayotgan mashinalarni ko'r qiladigan chiroqni o'rnatolmaysiz. Ehtiyotkorlik bilan bir-birini almashtiring - normalar qonun bilan belgilanadi. Hech qanday holatda halogen lampalarni ksenon lampalar bilan almashtirmang!

Haydovchining xavfsizligi nafaqat o'ziga, balki boshqa ko'plab omillarga ham bog'liq. Yo'lning yoritilishi eng muhim nuanslardan biridir. Agarda kunduzi yaxshi ob-havo sharoitida bu bilan hech qanday muammo bo'lmaydi, lekin kechasi deyarli barcha mas'uliyat yoritish tizimiga tegishli. Yoniq bu daqiqa Lazer detektorlari kabi juda ko'p qiziqarli ixtirolar mavjud, ammo ular oddiy avtomobil uchun mavjud emas. Ular ko'pincha faqat premium avtomobillarga o'rnatiladi. Nima sababdan? Buning sababi shundaki, bunday qurilmalar 200 metr va undan ortiq masofadagi narsalarni ajrata oladi. Xavf bo'lsa, ular darhol haydovchiga bu haqda xabar berishadi yoki favqulodda vaziyatda ular mashinani keskin tormozlaydilar. Ushbu maqolada biz H4 LED lampalarini ko'rib chiqamiz. Sharhlar sizga ushbu baza nima bilan mashhurligini, shuningdek, qaysi modellar eng mashhurligini aytib beradi.

Turlari, texnik xususiyatlari

H4 LED yoritgichlari LED yorug'lik manbalaridan farq qiladi, chunki ular boshqa shakli, optikasi turi, diodlarning soni va joylashuviga ega. Ko'pincha bunday qurilmalar bilan boshqa turdagi sovutish tizimlari o'rnatiladi. Agar oxirgi nuance haqida gapiradigan bo'lsak, u holda LED lampalar faol yoki passiv issiqlikni olib tashlash bilan o'rnatilishi mumkin. Ushbu turlar orasidagi farq ishlatiladigan fan turidir.

Agar shakldagi farq haqida gapiradigan bo'lsak, unda 2 dan 4 tagacha inklyuziv yuzlar mavjud. Shu sababli, diodlar butunlay boshqacha joylashtirilgan. Mahsulotlar tekis va silindrsimon shakllarda mavjud. Bu yorug'lik chiqaradigan elementlarning joylashishiga ham ta'sir qiladi. Shunga ko'ra, shakli qurilmaning o'lchamiga ham, quvvatiga ham ta'sir qiladi. O'tkazilgan sinovlar H4 lampalarining qaysi biri yaxshiroq ekanligini tushunishga imkon beradi. Ta'riflangan barcha dizayn variantlari yo'lda bir xil darajada samarali. Halojenlarga yaqin bo'lgan eng muvaffaqiyatli yoritish effektini olish uchun siz LED lampalaridagi chiplar analoglardagi filamentlar kabi joylashgan modellarni diqqat bilan ko'rib chiqishingiz kerak.

Ba'zi qimmatbaho modellarda siz o'zingiz uchun kerakli yorug'lik soyasini tanlash imkonini beruvchi maxsus pardalar o'rnatilganligini sezasiz. Emissiya qiluvchi qismlar soni haqida gapiradigan bo'lsak, u 2 dan 18 donagacha o'zgaradi. Ularning quvvati ham 4 V dan 50 V gacha o'zgarib turadi. Bu ishlatiladigan diodlarning soni va turlariga, shuningdek, sovutish tizimiga bog'liq. Agar kuchli chiplar, shuningdek, majburiy shamollatish tizimi o'rnatilgan bo'lsa, unda nafaqat umumiy tuzilishdagi yuk, balki uning narxi ham oshadi. Quvvatdan tashqari, siz ishlab chiqaruvchilarning boshqa texnik xususiyatlariga e'tibor berishingiz kerak. Masalan, 12-24 Vt oralig'ida o'zgarib turadigan quvvat manbalari uchun.

Yorug'lik oqimi ham muhim ahamiyatga ega. Kam nur uchun, qoida tariqasida, 1000 lm darajasi talab qilinadi, uzoq nur uchun - 500 lm ko'proq. Shuni hisobga olish kerakki, ko'plab H4 LED past va yuqori nurli lampalar yuqori intensivlikda ishlashga qodir. Diyot turiga qarashingiz kerak. Qoida tariqasida, ularning markasi ko'rsatiladi va biroz kamroq tez-tez ularning parametrlari ko'rsatiladi. Rang harorati 4000K dan 6000K gacha bo'lgan diapazonda normal hisoblanadi. Himoya darajasi ham muhimdir. Shuningdek, diodaning qanday haroratlarda ishlashi mumkinligiga e'tibor berish tavsiya etiladi.

Ko'pincha ishlab chiqaruvchilar ma'lum chiplar o'rniga soxta narsalarni o'rnatadilar. Biroq, xarakteristikada hech narsa ko'rsatilmagan. Shuning uchun, uning soxta yoki yo'qligini vizual ravishda tushunish uchun siz o'lchamlarga qarashingiz kerak. Qoida tariqasida, asl nusxalar biroz kichikroq.

H4 bazasining xususiyatlari

Bitta filamentli lasan bilan ishlaydigan ukasi H7 dan farqli o'laroq, H4 LED fara lampalarida ikkitasi bor. Ulardan biri past nurli, ikkinchisi esa uzoq nur bilan ishlaydi. Xususiyatlari tufayli bu tayanch nafaqat halogen lampalar, balki LED va ksenon lampalar bilan ham ishlashi mumkin. Endi eng keng tarqalgan variant - ikkinchi variant. Bu erda biz hatto ularning qanchalik yuqori sifati haqida emas, balki dizaynning maksimal arzonligi haqida gapiramiz. Ksenon variantlari amalda qo'llanilmaydi, chunki ular qimmat va H4 faralarida LED lampalarni o'rnatishda qo'shimcha kuch talab qiladi.

Ijobiy va salbiy tomonlari haqida ko'proq o'qing

Shubhasiz afzallik - bu uzoq xizmat muddati, ayniqsa halogen variantlari bilan solishtirganda. Juda yorqin nurda yuk juda kam bo'ladi. LED yorug'lik manbalari alohida parvarish yoki parvarish talab qilmaydi. Kerakli narsa - ta'minlash zarurati yaxshi sharoitlar ish.

Uzoq xizmat muddatiga erishmoqchi bo'lsangiz, yaxshi sovutish tizimini yaratish tavsiya etiladi. Agar siz uni to'plam sifatida sotib olsangiz, faol turni tanlashingiz kerak. Biroq, bu variant qimmatroq bo'ladi. Kamchiliklarga kelsak, qoida tariqasida, odamlar yorug'lik oqimini to'g'ri tanlashni bilishmaydi. Ko'pincha, bunday optika bilan ishlagandan so'ng, yorug'lik juda yorqin yoki xira bo'lib chiqadi. Buning sababi, diodlar maxsus tartibda joylashtirilgan yorug'lik lampalarining ishlashidir. Bundan tashqari, H4 LED avtomobil lampalari kabi ko'plab yorug'lik manbalari halogen versiyalarga qaraganda kattaroqdir, shuning uchun siz katta ehtimollik bilan filamentni o'zgartirishingiz kerak bo'ladi.

LEDlar

H4 yoritgichli LED lampalar juda mo'rt dizaynga ega, ammo ayni paytda ular bir-biridan farq qiladi. murakkab tuzilish. Bu haqida haqida alyuminiy radiator, fanatlar, isitish tizimi va boshqalar. Kam talab, shuningdek, zavod tizimlari bilan ishlashning yomon texnologiyasi tufayli ushbu mahsulotlarni faqat Internetda yoki sotuvchilardan sotib olish mumkin.

Hozirda Rossiya Federatsiyasi H4 LED lampalar uchun rasmiy va sertifikatlangan savdo nuqtalari mavjud emas (sharhlar yaxshi). Shunga ko'ra, ular bepul sotish uchun mavjud emas. Bu erda siz mahsulotlarning yuqori narxini aniqlab olishingiz kerak. Shuning uchun, muhokama qilish bu tur lampalar, biz afzalliklarga qaraganda ko'proq kamchiliklarga duch kelamiz. Ko'pgina haydovchilar uchun LEDlar bilan shug'ullanish emas, balki ksenon yoki bi-ksenondan foydalanish arzonroq va osonroq. Oxirgi variant hashamatni xohlaydiganlar uchun javob beradi. Shuning uchun, agar odam qaysi H4 lampalarini tanlashni qiziqtirsa, darhol halogen yoki ksenonni tanlash yaxshidir.

Keyinchalik, diodli variantlarning modellarini ko'rib chiqishingiz kerak. Hozirgi vaqtda bunday turdagi optikani ishlab chiqaradigan yirik ishlab chiqaruvchilar deyarli yo'q. Biroq, ba'zilarining assortimenti LEDlar bilan to'ldirildi. Biz Flibs va General Electric kompaniyasining H4 lampalari haqida gapiramiz. Haqida Rossiya kompaniyasi, keyin bu erda siz ClearLight kompaniyasi haqida aniqlik kiritishingiz kerak. Boshqa etkazib beruvchilarga ko'proq ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lish kerak.

Diyotlar asosida avtomobil chiroqni tanlash mezonlari

Sotib olingan yorug'lik manbai radiatsiya intensivligi bo'yicha avtomobilga to'liq mos kelishi kerakligini tushunishingiz kerak. Ham past, ham uzoq nurlar umumiy optik parametrlarga mos kelishi kerak. H4 Koito lampalari yaxshi ishlaydi. Hozirgi vaqtda diodli lampalar bozorda eng tejamkor deb hisoblanadi, ammo shuning uchun ularning kuchi bir xil halogen variantlardan ancha past. Agar gaplashsak elektr xususiyatlari bunday mahsulot, ular har doim sotib olayotganda e'tiborga olinishi kerak. Rang harorati sozlamalariga ham e'tibor berishingiz kerak. Biroq, bu ko'rsatkich faqat radiatsiya rangi uchun javobgardir. Shunga ko'ra, siz o'zingiz uchun eng qulay modellarni faqat H4 avtomobili uchun bir nechta lampalarni taqqoslash orqali tanlashingiz mumkin.

Farlarga o'rnatish

Moslashuvchan radiatorga ega bo'lgan LED lampalarni o'rnatishni osonlashtirish uchun ishlab chiqaruvchi olinadigan turdagi taglik halqasidan foydalangan. Avval siz uni o'rnatishingiz kerak, keyin uni mandal bilan mahkamlang. Keyin chiroqni o'zi o'rnating. Ba'zida faralarda H4 LED past nurli lampalarni o'rnatish bilan bog'liq muammolar paydo bo'lishi mumkin, chunki sovutish tizimi qayta tiklanganda, fara qopqog'i keyinchalik yopilmaydi.

Ushbu tizimlar ikki xil bo'ladi. Biz ventilyator va passiv haqida gapiramiz. Birinchisi kichik o'lchamlarga ega va maxsus qopqoqni talab qilmaydi, ikkinchi variant esa moslashuvchan yoki qattiq radiatorga ega. Ikkinchi variantni o'rnatishda siz quyidagilarni qilishingiz kerak: Moslashuvchan qismni olib, uni to'g'rilab, ichiga joylashtirishingiz kerak. Agar qopqoq hali ham yopilmasa, chuqurligi 7 sm gacha bo'lgan kattaroq versiyalarni sotib olish yaxshiroqdir. Lenta uchun standart qopqoqda teshik ochish kerak va keyin uni yopishtirish kerak. Kattalashtirilgan qopqoqni 300 rublga sotib olish mumkin. to'plam uchun.

Qaysi birini sotib olish yaxshiroq?

Hozirgi vaqtda H4 LED lampalarini barqaror sifat bilan ta'minlaydigan bitta ishlab chiqaruvchi mavjud. Sharhlar ularning ko'zni qamashtirmasligini, reflektorda yaxshi ishlashini va rus yo'llariga moslashtirilganligini tasdiqlaydi. Biz Cool-Led CL5, CL6, CL7, Smart ishlab chiqaruvchisi seriyasi haqida gapiramiz. Biroq oxirgi variant Ayni paytda ular sotilmaydi yoki ishlab chiqarilmaydi. Ayni paytda kompaniya mahalliy kompaniyaning sho'ba korxonasi bo'lib, tegishli ravishda uning nazorati ostida mahsulotlar ishlab chiqariladi va ular foydalanish paytida aniqlangan barcha kamchiliklarni bartaraf etadi; Siz har qanday modelni faqat katta pulga sotib olishingiz mumkin, chunki ular odatdagidan deyarli ikki-uch baravar qimmatroq. Biroq, bu xizmat muddati, shuningdek, operatsion xususiyatlar nuqtai nazaridan to'lanadi. Ushbu qurilmalar 7 yil davomida qo'llaniladi. Shuni ta'kidlash kerakki, arzon modellar komponentlarning sifatsizligi va lampalarning o'zlari tufayli o'rtacha bir yil davom etadi. Odatda, "uzoq muddatli" lampalar Flibs kompaniyasining H4 lampalaridir.

H4 Cree LED farasi

Ushbu lampalar to'plami chiroyli qadoqlarda keladi va jiddiy tarzda kiritilgan. Yaratilgan mahsulotlarning sifati haqiqatan ham yaxshi, hech qanday o'yin yo'q, chiyillashi yo'q, qismlari tushmaydi. Qurilmaning korpusi quyma alyuminiydan tayyorlangan, yorug'lik manbai Cree 1512 deb nomlangan matritsa bo'ladi. Ushbu mahsulot past nurda 12,5 Volt, uzoq nurda esa 25 Volt iste'mol qiladi. Ksenon lampalar bilan taqqoslaganda, biz ushbu modelni o'rnatish qulayligini ta'kidlashimiz kerak. Katta hajmli simlar, kalitlar yoki qo'shimcha o'rni yo'q. H4 faralarida LED lampalarni o'rnatishda siz ularni faqat sovutish foniyiga ulashingiz va ularni jihozga ulashingiz kerak.

Model xususiyatlari

Ushbu model o'ziga xos xususiyatlarga ega. Sharhlarga ko'ra, agar tanlov ksenonli mahsulotlar va LEDlar o'rtasida bo'lsa, ushbu variantga ustunlik berish kerak. Birinchisining yorug'lik intensivligi taxminan 4300 K ni tashkil qiladi. Shuning uchun LED H4 lampalarining ko'rsatkichi (ayniqsa Koito) ancha past ekanligini hisobga olsak, yaqinlashib kelayotgan avtomashinalarning haydovchilari ko'zni qamashtirmaydi, ho'l yo'lda hech qanday ko'zgu yo'q va shunga mos ravishda , yo'lda vaziyatni nazorat qilish osonroq bo'ladi. Ta'riflangan modelda haroratni boshqaradigan maxsus sensor ham mavjud, shuning uchun lampalar haddan tashqari qizib ketmaydi. Agar ish vaqtlari haqida gapiradigan bo'lsak, unda bu qurilma uzoq vaqt ishlaydi. Bu H4 LED lampalarida o'tkazilgan testlar bilan tasdiqlangan.

Kamchiliklar orasida ba'zi xususiyatlarni ta'kidlash kerak. Mamlakatimizda bunday lampalar sertifikatlanmaganligi va shunga ko'ra, chet elda yoki vositachilar orqali sotib olinishi kerakligini hisobga olsak, biz chiroqning mavjud emasligi haqida gapiramiz.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, Rossiya Federatsiyasida bunday optikadan foydalanish uchun jarimalar yo'q, shuning uchun siz qo'rqmasdan haydashingiz mumkin. Keyinchalik, kamchiliklar orasida asosiy nurni ta'kidlash kerak. Ushbu nuanceda H4 LED lampalarining sharhlari ko'pincha salbiydir. Shahar poygalari uchun bu etarli bo'ladi, lekin tez-tez avtomagistrallarda yuradigan odamlar uchun bu variant mos kelmaydi.

Uchinchidan, ta'kidlash kerak yuqori narx. Agar biz rublga aylantirsak, unda to'plamning o'rtacha narxi 4 ming rublni tashkil qiladi. Ushbu pul uchun siz bir nechta turli xil halogen tipidagi modellarni, shuningdek, bir oz kamroq ksenonlarni sotib olishingiz mumkin.

Turli ishlab chiqaruvchilarning yorug'lik manbalarini ko'rib chiqish

Har qanday LED elementini tanlashda siz brendlarga e'tibor berishingiz kerak. Yuqorida biz eng mashhur va tasvirlangan yaxshi modellar, ammo H4 lampalarini ko'rib chiqish u erda tugamaydi. Osram va Koito mahsulotlari uzoq vaqt va sifatli xizmat qiladi. Ushbu ishlab chiqaruvchilarning tovarlarini 500 dan 3000 rublgacha sotib olishingiz mumkin. Agar biz ko'proq mashhur modellarning mahsulotlari haqida gapiradigan bo'lsak, unda General Electricning barcha mahsulotlari talabga ega.

Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu mahsulotni tanlash ko'pincha juda qiyin. Ko'pincha, faralarni yoqsangiz, yorqinlik shkaladan chiqib ketadi, shuning uchun u nafaqat kelayotgan mashinalarga, balki o'tayotganlarga ham xalaqit beradi. Bularning barchasi ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan dizaynga bog'liq.

Agar biz arzon Xitoy LED lampalar H4 past va baland nur haqida gapiradigan bo'lsak, unda bu erda siz to'g'ridan-to'g'ri sinov orqali tanlashingiz kerakligini aytish kerak. Gap shundaki, Xitoyda ishlab chiqarilgan qurilmalarning xususiyatlari ko'pincha haqiqiy ko'rsatkichlarga mos kelmaydi. Bundan tashqari, chiplar juda katta bo'lishi mumkin, bu allaqachon chipning o'zi soxta ekanligini ko'rsatadi. Shuning uchun taniqli brendlarning qurilmalariga e'tibor berish yaxshidir. Ular yo'lda haydashdan to'liq zavqlanishga imkon beradi, chunki ular lampalar dizaynida yuqori sifatli kristallardan foydalanadilar. Korpusning barcha elementlari bardoshli bo'lib ishlab chiqarilgan va kristallning xiralashishi foydalanishdan bir necha yil o'tgach sodir bo'ladi. Nomsiz mahsulotlar - bu yechim emas, pulni tejashni xohlaydiganlar, bunday mahsulotlar foydalanishdan keyin deyarli darhol yaroqsiz bo'lib qolishini va mashhur brendning qismlari 10 yilgacha xizmat qilishini tushunishlari kerak. Bu ancha foydali va H4 LED lampalarining ko'plab sinovlari buni tasdiqlaydi.

Shunga qaramay, LED lampalarning kamchiliklari bo'lsa-da, ko'proq afzalliklar mavjud. Masalan, uzoq xizmat muddati, o'rnatilgan sovutish tizimi, yorqinlikning katta darajasi va hech qanday maxsus parvarish qoidalarining yo'qligi. Biroq, bunday chiroqni tanlashda asosiy narsani tushunishingiz kerak. Agar optika noto'g'ri tanlangan bo'lsa, unda barcha afzalliklar kamchiliklar bilan o'chiriladi. Eng kamida, past nurning yorug'lik chegarasi o'zgaradi va yorug'likning o'zi juda ko'r bo'ladi. Shuning uchun, qaysi H4 lampasi yaxshiroq, faqat haydovchining o'zi javob berishi mumkin. U bilish uchun turli sharhlarga e'tibor berishi kerak haqiqiy xususiyatlar qurilmalar.