"Soyuz" dasturi bo'yicha kosmik parvoz - Apollon. "Soyuz - Apollon" dasturi bo'yicha kosmik parvoz
![](/uploads/5aed4c131705856cc173defa5ce5ead5.jpg)
Kosmosni o'rganish - bu yuzlab yillar davomida ko'plab odamlarning fikrlarini egallagan orzu. Inson o‘sha olis, olis zamonlarda ham yulduzlaru sayyoralarni faqat ko‘rish qobiliyatiga tayanib ko‘ra oladigan bo‘lsa ham, boshi ustidagi qorong‘u osmonning tubsiz qora tubsizliklari nimani yashirayotganini bilishni orzu qilardi. Orzular nisbatan yaqinda ro'yobga chiqa boshladi.
Deyarli barcha etakchi kosmik kuchlar bu erda ham darhol o'ziga xos "qurol poygasi" ni boshladilar: olimlar o'z hamkasblarini oldinroq ishga tushirish va sinovdan o'tkazish orqali oldinga o'tishga harakat qilishdi. turli qurilmalar tadqiqot uchun tashqi makon. Biroq, hali ham kumush astar bor edi: Apollon-Soyuz dasturi SSSR va AQShning do'stligini, shuningdek, ularning insoniyatga yulduzlarga yo'l ochish istagini ko'rsatishi kerak edi.
Umumiy ma'lumot
Ushbu dasturning qisqartirilgan nomi ASTP. Parvoz "Kosmosda qo'l siqish" nomi bilan ham tanilgan. Umuman olganda, "Apollon-Soyuz" "Soyuz 19" va Amerikaning "Apollon" tomonidan jasur eksperimental parvoz edi. Ekspeditsiya ishtirokchilari ko'p qiyinchiliklarni engishlari kerak edi, ularning eng muhimi mutlaq edi turli dizaynlar o'rnatish nuqtalari. Ammo docking "kun tartibida" edi!
Darhaqiqat, SSSR va AQSh olimlari o'rtasidagi normal aloqalar 1962 yilda kosmik fazoni tinch yo'l bilan tadqiq qilish to'g'risidagi bitim imzolangan paytda boshlangan. Shu bilan birga, tadqiqotchilar dasturlar natijalari va kosmik sohadagi ba'zi ishlanmalar bilan almashish imkoniga ega bo'lishdi.
Tadqiqotchilarning birinchi uchrashuvlari
SSSR va AQSh tomonidan tashabbuskorlar hamkorlik edilar: Fanlar akademiyasi prezidenti (AS), mashhur M.V.Keldish, shuningdek, Milliy aerokosmik agentlik (dunyoda NASA nomi bilan mashhur) doktor Peyn.
AQSh va SSSR delegatsiyalarining birinchi uchrashuvi 1970 yil kuzining oxirida bo'lib o'tdi. Amerika missiyasini Boshqariladiganlar Markazi direktori boshqargan kosmik parvozlar Jonson, doktor R. Gilrut nomi bilan atalgan. Sovet tomoniga Xalqaro kosmik tadqiqotlar kengashi (Interkosmos dasturi) raisi, akademik B. N. Petrov boshchilik qildi. Darhol qo'shma ishchi guruhlar tuzildi, ularning asosiy vazifasi muvofiqlik imkoniyatlarini muhokama qilish edi tuzilmaviy birliklar Sovet va Amerika kosmik kemalar.
Keyingi yili, allaqachon Xyustonda, u tashkil etildi yangi uchrashuv, bizga allaqachon ma'lum bo'lgan B.N. Petrov va R. Gilrut boshchiligidagi. Jamoalar boshqariladigan transport vositalarining dizayn xususiyatlariga qo'yiladigan asosiy talablarni ko'rib chiqdilar, shuningdek, hayotni qo'llab-quvvatlash tizimlarini standartlashtirish bo'yicha bir qator masalalar bo'yicha to'liq kelishib oldilar. Aynan o'sha paytda ekipajlar tomonidan qo'shilish bilan birgalikda parvoz qilish imkoniyati muhokama qilina boshladi.
Ko'rib turganingizdek, yili jahon astronavtikasining g'alabasiga aylangan "Soyuz-Apollon" dasturi juda ko'p texnik va siyosiy qoidalar va qoidalarni qayta ko'rib chiqishni talab qildi.
Birgalikda boshqariladigan parvozlarning maqsadga muvofiqligi bo'yicha xulosalar
1972 yilda Sovet va Amerika tomonlari yana uchrashuv o'tkazdilar, unda o'tgan davr mobaynida qilingan barcha ishlar umumlashtirildi va tizimlashtirildi. Qo'shma uchishning maqsadga muvofiqligi to'g'risidagi yakuniy qaror ijobiy bo'ldi, biz uchun allaqachon tanish bo'lgan kemalar dasturni amalga oshirish uchun tanlangan. Shunday qilib, Apollon-Soyuz loyihasi tug'ildi.
Dasturning boshlanishi
Bu 1972 yil may edi. Mamlakatimiz bilan Amerika o‘rtasida koinotni tinch yo‘l bilan birgalikda tadqiq etishni nazarda tutuvchi tarixiy shartnoma imzolandi. Bundan tashqari, tomonlar nihoyat qaror qildilar texnik tomoni Apollon-Soyuz parvozi haqida savol. Bu safar delegatsiyalarga sovet tomondan akademik K.D.Bushuev, amerikaliklardan esa doktor G.Lanni boshchilik qildi.
Uchrashuv davomida ular kelgusidagi barcha ishlarni qanday maqsadlarga bag'ishlash to'g'risida qaror qabul qilishdi:
- Kosmosda kemalarning uchrashishi paytida boshqaruv tizimlarining muvofiqligini sinovdan o'tkazish.
- Avtomatik va qo'lda o'rnatish tizimlarini sinovdan o'tkazish.
- Astronavtlarni kemadan kemaga o'tkazish uchun mo'ljallangan uskunalarni sinovdan o'tkazish va sozlash.
- Va nihoyat, birgalikda boshqariladigan kosmik parvozlar sohasida bebaho tajriba to'plash. "Soyuz-19" "Apollon" kosmik kemasiga qo'shilganida, mutaxassislar shu qadar qimmatli ma'lumotlarga ega bo'lishdiki, u butun Amerika Oy dasturida faol ishlatilgan.
Boshqa ish sohalari
Mutaxassislar, boshqa narsalar qatorida, allaqachon qo'yilgan kemalarning fazoviy yo'nalishini sinab ko'rishni, shuningdek, turli xil mashinalarda aloqa tizimlarining barqarorligini sinab ko'rishni xohlashdi. Va nihoyat, sovet va amerikalik parvozlarni boshqarish tizimlarining muvofiqligini sinab ko'rish juda muhim edi.
O'sha paytdagi asosiy voqealar qanday rivojlangan:
- 1975 yil may oyining oxirida ba'zi tashkiliy masalalarni muhokama qilish uchun yakuniy yig'ilish bo'lib o'tdi. Parvozga to‘liq tayyorlik to‘g‘risidagi yakuniy hujjat imzolandi. Sovet tomonidan akademik V.A.Kotelnikov tomonidan imzolangan hujjat amerikaliklar uchun J.Lou tomonidan tasdiqlangan. Uchirish sanasi 1975 yil 15 iyulga belgilangan edi.
- Soat 15:20 da Sovet Soyuz-19 muvaffaqiyatli uchirildi.
- Apollon Saturn 1B raketasi yordamida uchirdi. Vaqt - 22 soat 50 daqiqa. Boshlanish nuqtasi Kanaveral burni.
- Ikki kundan keyin, axir tayyorgarlik ishlari, 19:12 da "Soyuz-19" kemaga qo'ndi. 1975 yilda ochilgan yangi davr kosmik tadqiqotlar.
- Aniq ikki orbitadan so'ng, yangi "Soyuz-Apollon" o'rnatilishi amalga oshirildi, shundan so'ng ular yana ikkita orbita uchun shu holatda uchib ketishdi. Biroz vaqt o'tgach, qurilmalar tadqiqot dasturini to'liq yakunlab, nihoyat tarqalib ketdi.
Umuman olganda, parvoz vaqti:
- Sovet "Soyuz 19" orbitada 5 kun, 22 soat va 31 daqiqa harakat qildi.
- Apollon 9 kun 1 soat 28 daqiqa parvoz qildi.
- Kemalar o'rnatilgan holatda roppa-rosa 46 soat 36 daqiqa vaqt o'tkazdi.
Ekipaj tarkibi
Va endi juda ko'p qiyinchiliklarni engib o'tib, bunday muhim kosmik dasturning barcha bosqichlarini to'liq amalga oshira olgan Amerika va Sovet kemalarining ekipaj a'zolarini nomlari bilan eslash vaqti keldi.
Amerika ekipaji quyidagilardan iborat edi:
- Tomas Stafford. Amerika ekipaj komandiri. Tajribali kosmonavt, to'rtinchi parvoz.
- Vance brendi. Buyruqlar modulini boshqargan, birinchi parvoz.
- Donald Slayton. Bu uning birinchi parvozi edi.
Sovet ekipajiga quyidagi kosmonavtlar kiritilgan:
- qo'mondon edi.
- Valeriy Kubasov bort muhandisi edi.
Ikkala sovet kosmonavti ham bir marta orbitada bo'lgan, shuning uchun "Soyuz" - "Apollon" ikkinchi parvozi edi.
Qo'shma parvoz paytida qanday tajribalar o'tkazildi?
- Quyosh tutilishini o'rganish uchun tajriba o'tkazildi: Apollon yorug'likni to'sib qo'ydi, "Soyuz" esa sodir bo'lgan ta'sirlarni o'rgandi va tasvirlab berdi.
- Ultrabinafsha nurlarning yutilishi o'rganildi, uning davomida ekipajlar sayyora orbitasidagi atomik kislorod va azot miqdorini o'lchadilar.
- Bundan tashqari, bir nechta tajribalar o'tkazildi, unda tadqiqotchilar vaznsizlik va yo'qligini sinab ko'rishdi magnit maydon va boshqa kosmik sharoitlar biologik ritmlar oqimiga ta'sir qiladi.
- Mikrobiologlar uchun ikkita kema o'rtasida vaznsizlik sharoitida mikroorganizmlarning o'zaro almashinuvi va ko'chirilishini o'rganish dasturi (dok stantsiyasi orqali) ham katta qiziqish uyg'otadi.
- Nihoyat, "Soyuz-Apollon" parvozi metallda sodir bo'ladigan jarayonlarni o'rganish imkonini berdi yarimo'tkazgichli materiallar shunday maxsus sharoitlarda. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu turdagi tadqiqotning "otasi" bu ishni bajarishni taklif qilgan metallurglar orasida taniqli K.P.
Ba'zi texnik ma'lumotlar
Shuni ta'kidlash kerakki, Amerika kemasida nafas olish aralashmasi sifatida toza kislorod ishlatilgan, mahalliy kemada esa Yerdagi bilan bir xil atmosfera mavjud edi. Shunday qilib, kemadan kemaga to'g'ridan-to'g'ri o'tkazish mumkin emas edi. Ayniqsa, bu muammoni birgalikda hal qilish uchun Amerika kemasi maxsus o'tish bo'limi ishga tushirildi.
Shuni ta'kidlash kerakki, amerikaliklar keyinchalik o'zlarining oy modulini yaratishda ushbu rivojlanishdan foydalanganlar. O'tish davrida Apollondagi bosim biroz ko'tarildi va "Soyuz"da, aksincha, u tushirildi, bir vaqtning o'zida nafas olish aralashmasidagi kislorod miqdori 40% gacha ko'tarildi. Natijada, odamlar o'tish modulida (o'zga sayyoralik kemaga kirishdan oldin) sakkiz soat emas, balki atigi 30 daqiqa qolishga muvaffaq bo'lishdi.
Aytgancha, agar siz ushbu hikoyaga qiziqsangiz, Moskvadagi Kosmonavtika muzeyiga tashrif buyuring. Ushbu mavzuga bag'ishlangan katta stend mavjud.
Boshqariladigan kosmik parvozlarning umumiy tarixi
Bizning maqolamizda insonning kosmik parvozlar tarixi mavzusiga to'xtalib o'tgani bejiz emas. Agar o'nlab yillar davomida to'plangan ushbu sohadagi dastlabki o'zgarishlar bo'lmaganida, yuqorida tavsiflangan butun dastur printsipial jihatdan imkonsiz bo'lar edi. Kim "yo'l ochdi", kimning sharofati bilan kosmik parvozlar mumkin bo'ldi?
Ma’lumki, 1961-yil 12-aprelda haqiqatan ham global ahamiyatga ega bo‘lgan voqea yuz berdi. O'sha kuni Yuriy Gagarin "Vostok" kosmik kemasida dunyo tarixidagi birinchi odamning parvozini amalga oshirdi.
Buni amalga oshirgan ikkinchi davlat AQSh bo'ldi. Ularning Alan Shepard tomonidan boshqariladigan Mercury-Redstone 3 kosmik kemasi bor-yo‘g‘i bir oy o‘tib, 1961-yil 5-mayda orbitaga chiqarildi. Fevral oyida Mercury-Atlas 6 bortida Jon Glenn bilan birga uchirildi.
Birinchi rekordlar va yutuqlar
Gagarindan ikki yil o'tgach, birinchi ayol kosmosga uchdi. Bu Valentina Vladimirovna Tereshkova edi. U "Vostok-6" kemasida yolg'iz uchgan. Uchirish 1963 yil 16 iyunda bo'lib o'tdi. Amerikada orbitaga chiqqan odil jinsning birinchi vakili Salli Rid edi. U 1983 yilda havoga ko'tarilgan aralash ekipaj a'zosi edi.
1965 yil 18 martda yana bir rekord o'rnatildi: Aleksey Leonov kosmosga uchdi. Birinchi tashrif buyurgan ayol tashqi makon, bu 1984 yilda amalga oshirildi. E'tibor bering, hozirgi vaqtda ayollar ISSning barcha ekipajlariga istisnosiz kiritilgan, chunki kosmik sharoitda ayol tanasining fiziologiyasi bo'yicha barcha kerakli ma'lumotlar to'plangan va shuning uchun hech narsa kosmonavtlarning sog'lig'iga tahdid solmaydi.
Eng uzoq parvozlar
Bugungi kunga qadar kosmonavtning 437 kunlik yagona kosmik parvozi 1994 yil yanvaridan 1995 yil martigacha Mir bortida qolishi hisoblanadi. Yana orbitada bo'lgan umumiy kunlar soni bo'yicha rekord rossiyalik kosmonavt Sergey Krikalevga tegishli.
Agar guruh parvozi haqida gapiradigan bo'lsak, u holda kosmonavtlar va astronavtlar 1989 yil sentyabridan 1999 yil avgustigacha taxminan 364 kun davomida uchishdi. Shunday qilib, inson nazariy jihatdan Marsga parvozga bardosh bera olishi isbotlandi. Endi tadqiqotchilar muammo haqida ko'proq tashvishlanmoqda psixologik muvofiqlik ekipaj.
Qayta foydalanish mumkin bo'lgan kosmik parvozlar tarixi haqida ma'lumot
Bugungi kunda "Space Shuttle" seriyasidagi qayta ishlatiladigan kosmik kemalarni boshqarishda ko'p yoki kamroq muvaffaqiyatli tajribaga ega bo'lgan yagona davlat bu Qo'shma Shtatlardir. Ushbu seriyadagi kosmik kemaning birinchi parvozi, Kolumbiya, Gagarin parvozidan roppa-rosa yigirma yil o'tgach, 1981 yil 12 aprelda sodir bo'ldi. SSSR Buranni birinchi va yagona marta 1988 yilda ishga tushirdi. Bu parvoz to'liq avtomatik rejimda amalga oshirilganligi bilan ham o'ziga xos edi, garchi qo'lda uchish ham mumkin edi.
Moskvadagi Kosmonavtika muzeyida "Sovet kemasi" ning butun tarixini aks ettiruvchi ko'rgazma namoyish etilmoqda. Biz unga tashrif buyurishni tavsiya qilamiz, chunki u erda juda ko'p qiziqarli narsalar bor!
O'tish joyining eng baland nuqtasida 1374 kilometrga etgan eng baland orbitaga amerikalik ekipaj Gemini 11 kosmik kemasida erishdi. Bu 1966 yilda sodir bo'lgan. Bundan tashqari, kemalar ko'pincha Hubble teleskopini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun ishlatilgan, ular taxminan 600 kilometr balandlikda juda murakkab parvozlarni amalga oshirgan. Ko'pincha kosmik kema taxminan 200-300 kilometr balandlikda aylanadi.
E'tibor bering, kemalar ishini tugatgandan so'ng, ISS orbitasi asta-sekin 400 kilometr balandlikka ko'tarildi. Buning sababi shundaki, kemalar atigi 300 kilometr balandlikda samarali manevr qilishlari mumkin edi, ammo stansiyaning o'zi uchun bu balandliklar atrofdagi makonning yuqori zichligi tufayli unchalik mos emas edi (albatta, kosmik standartlar bo'yicha).
Yer orbitasidan tashqarida parvozlar bo'lganmi?
Faqat amerikaliklar Apollon dasturining vazifalarini bajarganlarida Yer orbitasidan tashqariga uchib ketishdi. Kosmik kema Oy atrofida 1968 yilda aylangan. E'tibor bering, 1969 yil 16 iyuldan boshlab amerikaliklar o'z ishlarini amalga oshirdilar oy dasturi, uning davomida "oyga qo'nish" amalga oshirildi. 1972 yil oxirida dastur qisqartirildi, bu nafaqat amerikaliklarning, balki o'z hamkasblariga hamdard bo'lgan sovet olimlarining g'azabiga sabab bo'ldi.
E'tibor bering, SSSRda shunga o'xshash dasturlar juda ko'p edi. Ularning ko'pchiligi deyarli to'liq tugaganiga qaramay, ularni amalga oshirish uchun "oldinga" hech qachon olinmagan.
Boshqa "kosmik" mamlakatlar
Xitoy uchinchi kosmik davlatga aylandi. Bu 2003-yil 15-oktabrda Shenchjou-5 kosmik kemasi koinotga chiqqanida sodir bo‘ldi. Umuman olganda, Xitoyning kosmik dasturi o'tgan asrning 70-yillariga borib taqaladi, biroq barcha rejalashtirilgan parvozlar hech qachon yakunlanmagan.
90-yillarning oxirida evropaliklar va yaponlar bu yo'nalishda qadam tashladilar. Ammo ularning qayta foydalanish mumkin bo'lgan boshqariladigan kosmik kemalarini yaratish bo'yicha loyihalari bir necha yillik rivojlanishdan so'ng to'xtatildi, chunki Sovet-Rossiya "Soyuz" kosmik kemasi sodda, ishonchli va arzonroq bo'lib chiqdi, bu esa ishni iqtisodiy jihatdan yaroqsiz holga keltirdi.
Kosmik turizm va "xususiy makon"
1978 yildan beri o'nlab mamlakatlar astronavtlari SSSR/Rossiya Federatsiyasi va AQShning kemalari va stantsiyalarida uchib kelishdi. Bundan tashqari, so'nggi paytlarda oddiy (moliyaviy imkoniyatlar nuqtai nazaridan g'ayrioddiy) odam XKSga tashrif buyurishi mumkin bo'lgan "kosmik turizm" jadal rivojlanmoqda. Yaqin o'tmishda Xitoy ham shunga o'xshash dasturlarni ishlab chiqish boshlanganini e'lon qildi.
Ammo haqiqiy hayajonga 1996 yilda boshlangan Ansari X-Prize dasturi sabab bo'ldi. Uning shartlari shuni talab qildi xususiy kompaniya(siz davlat yordami) 2004 yil oxiriga kelib, uch kishilik ekipaji bo'lgan kemani (ikki marta) 100 kilometr balandlikka ko'tarishga muvaffaq bo'ldi. Mukofot juda katta edi - 10 million dollar. Yigirmadan ortiq kompaniyalar va hatto jismoniy shaxslar darhol o'z loyihalarini ishlab chiqishga kirishdilar.
Shunday boshlandi yangi hikoya kosmonavtika, unda har qanday odam nazariy jihatdan kosmosning "kashfiyotchisi" bo'lishi mumkin edi.
"Xususiy savdogarlar" ning birinchi muvaffaqiyatlari
Ular ishlab chiqqan qurilmalar haqiqiy kosmosga chiqishi shart emasligi sababli, talab qilinadigan xarajatlar yuzlab marta kam edi. Birinchi xususiy kosmik kemasi SpaceShipOne 2004 yilning yoz boshida uchirilgan. U Scaled Composites kompaniyasi tomonidan yaratilgan.
Besh daqiqalik fitna nazariyalari
Shuni ta'kidlash kerakki, ko'plab loyihalar (deyarli barchasi) xususiy "nuggetlar" ning ba'zi ishlanmalariga emas, balki V-2 va Sovet "Buran" dagi ishlarga asoslangan bo'lib, barcha hujjatlar 90-yillardan keyin " to'satdan paydo bo'lgan. ” to'satdan chet el ommasiga ochiq bo'ldi. Ba'zi jasur nazariya tarafdorlari SSSR 1957-1959 yillarda birinchi boshqariladigan parvozlarni amalga oshirgan (muvaffaqiyatsiz) deb ta'kidlashadi.
Tasdiqlanmagan ma'lumotlarga ko'ra, natsistlar 40-yillarda Amerikaga hujum qilish uchun qit'alararo raketalar dizaynini ishlab chiqishgan. Mish-mishlarga ko'ra, sinovlar paytida ba'zi uchuvchilar hali ham 100 kilometr balandlikka chiqishga muvaffaq bo'lishgan, bu ularni (agar mavjud bo'lsa) birinchi kosmonavtlar qiladi.
"Jahon" davri
Bugungi kunga qadar kosmonavtika tarixida chinakam noyob ob'ekt bo'lgan Sovet-Rossiya "Mir" stantsiyasi haqida ma'lumotlar mavjud. Uning qurilishi faqat 1996 yil 26 aprelda to'liq yakunlandi. Keyin beshinchi va oxirgi modul stansiyaga biriktirildi, bu Yer dengizlari, okeanlari va o'rmonlarini kompleks tadqiq qilish imkonini berdi.
Mir orbitada 14,5 yil bo'lgan, bu rejalashtirilgan xizmat muddatidan bir necha barobar ko'p edi. Shu vaqt ichida unga faqat 11 tonnadan ortiq ilmiy asbob-uskunalar etkazib berildi, olimlar o'n minglab noyob tajribalarni o'tkazdilar, ularning ba'zilari keyingi o'n yilliklar uchun jahon ilm-fanining rivojlanishini oldindan belgilab berdi. Bundan tashqari, stansiya bortida kosmonavtlar va kosmonavtlar 75 marta koinotga chiqish qildi, ularning umumiy davomiyligi 15 kun.
ISS tarixi
Qurilishda 16 davlat ishtirok etdi. Uni yaratishda eng katta hissa rossiyalik, yevropalik (Germaniya va Frantsiya) va amerikalik mutaxassislar tomonidan qo'shildi. Ushbu ob'ekt 15 yil ishlashga mo'ljallangan, bu muddatni uzaytirish imkoniyati mavjud.
XKSga birinchi uzoq muddatli ekspeditsiya 2000 yil oktyabr oyining oxirida boshlangan. 42 ta uzoq muddatli missiya ishtirokchilari allaqachon bortda bo'lishgan. Eslatib o‘tamiz, 13-ekspeditsiya doirasida stansiyaga dunyodagi birinchi braziliyalik astronavt Markos Pontes yetib keldi. U o'ziga yuklangan barcha ishlarni muvaffaqiyatli yakunladi, shundan so'ng u 12-missiya a'zolari tarkibida Yerga qaytdi.
Kosmik parvozlar tarixi shunday yaratilgan. Ko'plab kashfiyotlar va g'alabalar bo'ldi, ba'zilari insoniyat bir kun kelib kosmik uyni chaqira olishi uchun o'z jonlarini berdi. Bizning tsivilizatsiyamiz ushbu sohadagi tadqiqotlarni davom ettirishiga umid qilishimiz mumkin va bir kun kelib biz eng yaqin sayyoralarning mustamlaka qilinishini kutamiz.
("Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalari ekipajlarini tabriklash nutqidanKPSS Markaziy Komitetining Bosh kotibi L.I.Brejnev.
Sovet-Amerika kosmik parvozi "Soyuz - Apollon" (ASTP) jahon astronavtikasi tarixida muhim voqea bo'ldi. Detente davrida xalqaro keskinlik 1972-1975 yillarda SSSR va AQSh birinchi qo'shma kosmik dasturni ishga tushirdilar.
Tarixiy fon
Sovet va amerikalik olimlar o'rtasidagi koinotni o'rganish sohasidagi aloqalar birinchisi uchirilgandan so'ng darhol boshlandi sun'iy yo'ldoshlar Yer. O'sha paytda bu aloqalar asosan turli sohalarda olingan ilmiy natijalarni almashishga qisqartirildi xalqaro konferentsiyalar va simpoziumlar. SSSR Fanlar akademiyasi va AQSH Milliy Aeronavtika va koinot boshqarmasi (NASA) oʻrtasida birinchi ikki tomonlama shartnoma 1962 yil 8 iyunda tuzilgan. Biroq, 1960-yillardagi hamkorlik cheklangan edi va ikki buyuk davlatning milliy kosmik dasturlari ko'lamiga mos kelmadi. Biroq, u koinotni o'rganishda o'zaro aloqalarni va qo'shma tadqiqotlar va tajribalarni kengaytirish uchun asos yaratdi.
Hamkorlik sari ilk qadamlar
Kosmosni tadqiq qilish bo'yicha Sovet-Amerika hamkorligini rivojlantirish va chuqurlashtirish yo'lidagi siljish 1970-1971 yillarda olimlar va olimlar o'rtasida bir qator uchrashuvlar o'tkazgandan so'ng boshlandi. texnik mutaxassislar har ikki davlat. 1970 yil 26-27 oktyabrda Moskvada boshqariladigan kosmik kemalar va stansiyalarni uchrashish va ulash vositalarining muvofiqligi muammolari bo'yicha birinchi bunday uchrashuv bo'lib o'tdi. Sovet delegatsiyasiga SSSR Fanlar akademiyasi qoshidagi Interkosmos kengashi raisi, akademik B.N.Petrov, amerikalik delegatsiyaga esa NASAning boshqariladigan kosmik parvozlar markazi (hozirgi L.Jonson kosmik markazi) direktori Dr. R. Gilrut. Shu bilan birga, ushbu vositalarning muvofiqligini ta'minlash uchun texnik talablarni ishlab chiqish va muvofiqlashtirish bo'yicha ishchi guruhlar tuzildi.
Sovet va amerikalik mutaxassislarning navbatdagi uchrashuvlari 1971 yil iyun va noyabr oylarida Moskva va Xyustonda bo'lib o'tdi. Delegatsiyalarga hali ham B.N.Petrov va R.Gilrut boshchilik qilishdi. Uchrashuvlar muhokama qilindi texnik talablar kosmik kemalar tizimlari uchun asosiy tamoyillar kelishib olindi texnik echimlar va muvofiqlikni ta'minlashning asosiy qoidalari texnik vositalar, shuningdek, 70-yillarning o'rtalarida mavjud kosmik kemalarda uchuvchili parvozlarni amalga oshirish imkoniyati ko'rib chiqildi va yaratilayotgan uchrashuv va o'rnatish vositalarini sinab ko'rish.
Amaliy harakatlarning boshlanishi
"Soyuz-Apollon" eksperimental loyihasining amaliy boshlanishi 1972 yil 6 aprelda "SSSR Fanlar akademiyasi va AQSh NASA vakillarining uchuvchili uchish moslamalarini ulash va ulash uchun mos vositalarni yaratish masalasi bo'yicha yig'ilishining yakuniy hujjati bilan boshlandi. SSSR va AQShning kosmik kemalari va stantsiyalari.
1972-yil 24-mayda Moskvada SSSR Vazirlar Kengashi Raisi A.N.Kosigin va AQSH Prezidenti R.Nikson “Sovet Sotsialistik Respublikalari Ittifoqi va Amerika Qoʻshma Shtatlari oʻrtasida tadqiqot va foydalanish boʻyicha hamkorlik toʻgʻrisida bitim. tinchlik maqsadlarida kosmosdan foydalanish." Ushbu Shartnomada, xususan, uchinchi moddada:
- “Tomonlar odamlarning koinotga parvozlari xavfsizligini oshirish va kelajakda qoʻshma ilmiy tajribalar oʻtkazish imkoniyatini taʼminlash maqsadida sovet va amerikalik boshqariladigan kosmik kemalar va stansiyalarning mos kelishish va tutashuv vositalarini yaratish boʻyicha ishlarni amalga oshirishga kelishib oldilar. Sovet "Soyuz" tipidagi kosmik kemasi va Amerikaning "Apollon" tipidagi kosmik kemasini kosmonavtlarni o'zaro o'tkazishni nazarda tutuvchi bunday vositalarni sinab ko'rish bo'yicha birinchi eksperimental parvoz 1975 yilda amalga oshirilishi rejalashtirilgan.
Bitim koinot meteorologiyasi, tadqiqot kabi boshqa sohalarda ham hamkorlikni rivojlantirishni belgilab berdi tabiiy muhit, Yerga yaqin fazoni, Oy va sayyoralarni tadqiq qilish, kosmik biologiya va tibbiyot. Biroq, markaziy o'rinni boshqariladigan kosmik kemalarning birgalikda parvozi egalladi.
Mutaxassislarning ishchi uchrashuvlari
1972 yil 6-18 iyulda Xyustonda bo'lib o'tgan sovet va amerikalik mutaxassislarning navbatdagi uchrashuvida 1975 yilda "Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining parvoz rejasi belgilandi. Birinchi bo'lib ikkita kosmonavt bo'lgan "Soyuz" kosmik kemasi uchadi va taxminan 7,5 soatdan keyin uchta kosmonavt bilan "Apollon" kosmik kemasi ko'tariladi. Apollon kosmik kemasi ishga tushirilgandan bir kun o'tgach (oxirgi versiya ikki kun), uchrashuv va docking amalga oshiriladi. Doklangan holatda kemalarning parvoz davomiyligi taxminan ikki kun.
"Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining parvoz diagrammasi
Docking qurilmasining turi androgin hisoblanadi. Ish hajmini aniqlash, ularni amalga oshirish va muvofiqlashtirish maqsadida birgalikdagi faoliyatning quyidagi yo‘nalishlari bo‘yicha beshta ishchi guruh tuzildi:
- Loyihani va parvoz dasturini umumiy muvofiqlashtirish (rahbarlar: SSSRdan - V.A. Timchenko; AQShdan - P. Frank).
- Yo'l harakati nazorati (rahbarlar: SSSRdan - V.P. Legostaev; AQShdan - D. Cheatham, G. Smit).
- Docking qurilmasining dizayni (nazoratchilar: SSSRdan - V.S. Syromyatnikov; AQShdan - D. Ueyd, R. Uayt).
- Aloqa va kuzatuv (rahbarlar: SSSRdan - B.V. Nikitin; AQShdan - R. Dits).
- Ekipajlarning hayotiy funktsiyalari va o'tishlarini ta'minlash (rahbarlar: SSSRdan - I.V. Lavrov, Yu.S. Dolgopolov; AQShdan - R. Smiley, V. Gay).
Ta'minlash uchun talab darajasi har birining o'zaro ta'sir qiluvchi tizimlari va jihozlarining mosligi ishchi guruhi ularning yo'nalishlari bo'yicha asosiy ishlarning shartlari va hajmi, shu jumladan o'zaro ta'sir qiluvchi tizimlarga qo'yiladigan talablar, testlarning tarkibi va muddatlari, kerakli hajm hujjatlar.
1972 yil 9-19 oktyabrda Moskvada Sovet-Amerika ishchi guruhlarining uchrashuvlari bo'lib o'tdi. Ushbu guruhlarga ASTP loyihasining texnik direktorlari, SSSR Fanlar akademiyasining muxbir a'zosi Konstantin Davydovich Bushuev va doktor Glenn S. Lunney (NASA) rahbarlik qilishgan. Ishchi guruhlar tarkibiga sovet kosmonavti Aleksey Stanislavovich Eliseev va amerikalik astronavt Tomas Stafford kirdi. Parvoz boshlanish sanasi aniqlandi – 1975 yil 15 iyul.
TsNIIMash parvozlarni boshqarish markazi mamlakatning raketa va kosmik sanoatidagi birinchi ochiq tashkilotdir
ASTP loyihasini amalga oshirishni ta'minlash uchun 1973 yil 5 yanvarda KPSS Markaziy Qo'mitasi va SSSR Vazirlar Kengashining 25-8-sonli qarori e'lon qilindi, unda Bosh Vazirlik taklifiga rozilik bildirildi. SSSR va SSSR Fanlar akademiyasining muhandisligi yangi texnik vositalar to'plamiga ega bo'lgan Mashinasozlik parvozi markaziy ilmiy-tadqiqot institutining (SCUP) Muvofiqlashtiruvchi-hisoblash markazi (CCC) negizida Sovet boshqaruvi markazini tashkil etish. Istisno tariqasida, farmon qo'shma kosmik tajribani tayyorlash va o'tkazishda ishtirok etgan amerikalik mutaxassislarni OAJga qabul qilishga ruxsat berdi.
Ushbu qarorni bajarish uchun SSSR Umumiy muhandislik vazirining 1973 yil 12 yanvardagi 13-sonli va 1973 yil 25 yanvardagi 2-sonli Mashinasozlik markaziy ilmiy-tadqiqot instituti direktorining ishlarni tashkil etish to'g'risida buyruqlari chiqarildi. "Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining eksperimental parvozini ta'minlash va ASTP loyihasi uchun modernizatsiya qilingan "Soyuz" kosmik kemalarining parvozini boshqarish uchun KVT Sovet MKK bazasida yaratish.
Shunday qilib, TsUP TsNIIMash birinchi bo'ldi ochiq tashkilot mamlakatning raketa va kosmik sanoatida.
MCCni ASTP dasturi bo'yicha ishlashga tayyorlash va bu ish haqida jamoatchilikni xabardor qilish uchun shaxsiy javobgarlik TsNIIMash direktoriga yuklangan. Yuriy Aleksandrovich Mozzorin (). Xorijiy mutaxassislar uchun u Sovet parvozlarini boshqarish markazi direktori sifatida tanishtirildi. MKM rahbari Albert Vasilyevich Militsin Markaz direktorining o'rinbosari etib tayinlandi.
Apollon ekipajlari
1973 yil mart oyida NASA Apollon kosmik kemasining asosiy va zaxira ekipajlari tarkibini e'lon qildi:
asosiy ekipaj - Tomas Patten Stafford, Vance Devoe Brand va Donald Kent Slayton;
zaxira ekipaj - Alan Lavern Bean, Ronald Ellwin Evans va Jek Robert Lousma.
Kosmik kemani boshqarish
Shu bilan birga, har bir kema o'zining MCC tomonidan nazorat qilinishiga qaror qilindi.
Kosmik kemaning uchirish ketma-ketligini tanlash uchun (birinchi navbatda "Soyuz", keyin "Apollon" uchiriladi), "Soyuz" kosmik kemasining uchirish maydoni SSSR aholisi yashovchi hududdan o'tishi hisobga olindi. Raketa-tashuvchining (LV) bosqichlari Yerga to'g'ri kelganligi sababli, uchirish azimuti va uchirish dasturi joylashuv bilan qat'iy bog'liq. aholi punktlari. Orbital tekisliklar bir-biriga mos kelishi kerakligi sababli, birinchi kemaning orbital parametrlarida tarqalish bo'lsa, orbital tekisliklarni tekislash ikkinchi kemaning ishga tushirish azimutini o'zgartirish orqali amalga oshirilishi mumkin. "Apollon" uchirilgan maydon okean uzra o'tadi va bu kerakli o'zgarishlarni amalga oshirish imkonini beradi. Bundan tashqari, kechiktirilgan uchirilgan taqdirda kemalarni qo'nish shartlari va boshqa ba'zi fikrlar hisobga olindi.
SSSR ikkita "Soyuz" kosmik kemasini birgalikda parvozga tayyorlamoqda. Ikkinchi kemaning ishga tushirilishi quyidagi hollarda amalga oshiriladi:
- "Soyuz" kosmik kemasining "Apollon" kemasiga tutashdan oldin erta qo'nishni talab qiladigan favqulodda vaziyat;
- "Soyuz" kosmik kemasining besh kunlik parvozi davomida "Apollon" kosmik kemasining orbitaga chiqarilmasligi.
Orbitaga yaqinlashish paytida Apollon kosmik kemasi faol rol o'ynadi.
"Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining dok diagrammasi
Sovet tomoni "Apollon" kosmik kemasiga o'tish paytida operatsiyalarni engillashtirish uchun "Soyuz" kosmik kemasida atmosfera tarkibini o'zgartirish taklifini kiritdi. "Soyuz" kosmik kemasi "Apollon" dasturida amerikaliklar tomonidan oddiy Yer atmosferasidan foydalangan; massa xususiyatlari taxminan 260 mm Hg bosimdagi kislorodli atmosferani afzal ko'rdi. Art. Sovet taklifi ekipaj a'zolarining kemalar atmosferasidagi bunday sezilarli farq bilan kemadan kemaga o'tish muammosini engillashtirdi, ammo bartaraf etmadi. Nihoyat, muammoni hal qilish uchun NASA mutaxassislari ushbu operatsiyalar davomida bir vaqtning o'zida havo qulfi bo'linmasi rolini o'ynagan docking modulini ishlab chiqishlari va yaratishlari kerak edi.
"Soyuz" kosmik kemasining ekipajlari
1973 yil may oyida "Soyuz" kosmik kemasining ekipajlari aniqlandi:
- birinchi ekipaj– Aleksey Arkhipovich Leonov va Valeriy Nikolaevich Kubasov;
- ikkinchi ekipaj– Filipchenko Anatoliy Vasilevich va Rukavishnikov Nikolay Nikolaevich;
- uchinchi ekipaj– Djanibekov Vladimir Aleksandrovich va Andreev Boris Dmitrievich;
- to'rtinchi ekipaj– Romanenko Yuriy Viktorovich va Ivanchenkov Aleksandr Sergeevich.
Rossiya va amerikalik mutaxassislarning uchrashuvlari
1973 yil 18 oktyabrda Moskvada SSSR va AQSh olimlari va mutaxassislarining sovet va amerikalik jurnalistlar bilan uchrashuvi bo'lib o'tdi. Uchrashuvda parvoz direktorlari Aleksey Stanislavovich Eliseev (SSSR) va Pit Frank (AQSh) ishtirok etdi.
"Soyuz - Apollon" loyihasida Igor Konstantinovich Bajinov boshchiligidagi Markaziy Mashinasozlik ilmiy-tadqiqot institutining Balistik markazi (BC) birinchi marta boshqariladigan dasturlarning etakchi markaziga aylandi. Undan oldin u zaxira markazi rolini o'ynagan va boshi Mudofaa vazirligining NII-4 BC edi. I.K. Bajinov "Soyuz" kosmik kemasi parvoz direktorining ballistik ta'minot bo'yicha o'rinbosari etib tayinlandi.
Ekipaj mashg'ulotlari
1973 yil noyabr oyida Yu.A. Kosmonavtlarni tayyorlash markazida birinchi mashg'ulotlar bo'lib o'tdi to'liq otryadlar"Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining birgalikda parvozi uchun barcha ekipajlar e'lon qilindi.
Gerb
1974 yil mart oyida SSSR Fanlar akademiyasi va AQSh NASA "Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining birgalikdagi parvozi emblemini tasdiqladilar.
Loyiha voqealari xronikasi
1974 yilda Sovet TsUP amalda o'zini parvozlarni boshqarish bilan bog'liq barcha muammolarni hal qilishga qodir bo'lgan to'liq markaz ekanligini ko'rsatdi. kosmik kema. TsNIIMash boshqaruv markazidan to'liq boshqariladigan birinchi transport vositalari ASTP dasturi uchun modernizatsiya qilingan "Soyuz" uchuvchisiz kosmik kemasi edi. Ular "Kosmos-638" va "Kosmos-672" sun'iy Yer sun'iy yo'ldoshlari nomi ostida parvoz dizayni sinovlaridan o'tdilar. Keyin bor edi kiyinish mashqi- boshqariladigan "Soyuz-16" kosmik kemasining parvozi.
Sovet Ittifoqining qo'shma kosmik eksperimentga tayyorgarlik dasturiga muvofiq, 1974 yil 2-8 dekabr kunlari modernizatsiya qilingan "Soyuz-16" kosmik kemasining parvozi Anatoliy Vasilyevich Filipchenko (komandir) va Nikolay Nikolaevich Rukavishnikov (parvoz) ekipaji bilan amalga oshirildi. muhandis). Ushbu parvoz davomida hayotni ta'minlash tizimining sinovlari (xususan, kema bo'linmalarida 520 mm Hg gacha bo'lgan bosimni pasaytirish), avtomatlashtirish va o'rnatish moslamasining alohida qismlarini sinovdan o'tkazish, ba'zi qo'shma ilmiy tajribalarni o'tkazish va o'tkazish usullarini ishlab chiqish amalga oshirildi. bir tomonlama tajribalar, 225 kilometr balandlikdagi yig'ish orbitasini shakllantirish va boshqalar.
Loyihaning yakuniy bosqichi 1975-yil 15-iyulda “Soyuz-19” va “Apollon” kosmik kemalarining uchirilishi bilan boshlandi. "Soyuz-19" ekipaji kosmonavtlar Aleksey Arxipovich Leonov (komandir) va Valeriy Nikolaevich Kubasov (bort muhandis)dan iborat edi; Apollon ekipaji - astronavtlar Tomas Stafford (qo'mondon), Vance Brand (qo'mondon moduli uchuvchisi) va Donald Slayton (dok moduli uchuvchisi). 17 iyul kuni kemalar kelajagi xalqaro prototipga aylandi kosmik stantsiya.
"Apollon" va "Soyuz" kosmik kemalarining asosiy ekipajlari:D. Slayton, T. Stafford, V. Brand, A. Leonov, V. Kubasov
Ushbu eksperimental parvoz davomida dasturning barcha asosiy vazifalari bajarildi: kemalarning uchrashishi va qo'shilishi, ekipaj a'zolarining kemadan kemaga o'tishi, Parvozlarni boshqarish markazlarining o'zaro ta'siri va barcha rejalashtirilgan qo'shma ilmiy tajribalar. "Soyuz 19" ekipaji 21 iyulda, "Apollon" ekipaji esa 25 iyulda Yerga qaytdi.
Apollon-Soyuz loyihasi tarixga kirdi muhim bosqich turli mamlakatlarning birgalikdagi sa'y-harakatlari bilan koinotni o'rganish yo'lida.
Sovet-Amerika kosmik parvozi
Sovet va Amerika kosmik kemalarining kosmosga qo'shilishi 1970-yillarning boshqariladigan kosmik tadqiqidagi eng muhim voqealardan biri edi. Matbuot majoziy ma'noda "orbitada qo'l siqish" deb atagan ushbu operatsiya butun dunyoda detente ramzi va kosmosdagi xalqaro hamkorlikning boshlanishi sifatida ma'qullandi.
Ammo kosmik arenadagi ikki asosiy o‘yinchi o‘rtasidagi hamkorlik boshqariladigan qo‘shma parvoz to‘g‘risidagi shartnoma imzolangan paytda emas, balki o‘n yil avval boshlangan. 1962 yil iyun oyida SSSR Fanlar akademiyasi va NASA tomonidan koinotdagi hamkorlik bo'yicha birinchi rasmiy hujjat imzolangan edi. Ushbu shartnoma va boshqa ba'zi dastlabki kelishuvlar qoidalariga asoslanib, Moskva va Vashingtondagi jahon meteorologiya markazlari o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqa liniyasini yaratish mumkin edi. Shuningdek, biz “Echo-2” passiv aloqa sun’iy yo‘ldoshi yordamida koinot orqali aloqa sohasida qo‘shma tajribalar o‘tkazishga va “Kosmik biologiya va tibbiyot asoslari” ilmiy risolasini yozishga muvaffaq bo‘ldik. Boshqa yutuqlar ham bor edi.
Biroq, 1960-yillarning ikkinchi yarmidagi barcha bu sa'y-harakatlar ikki kosmik kuchning imkoniyatlariga nisbatan cheklangan va ahamiyatsiz bo'lib qoldi. Vaholanki, ahvolda qolgan mamlakatlardan yana nimani kutish mumkin sovuq urush bir-birlari bilanmi?
1960-yillarning oxiriga kelib, siyosiy maydondagi vaziyat asta-sekin yaxshi tomonga o'zgara boshladi va natijada SSSR va AQSh kosmosda sheriklik imkoniyati va zarurligini nihoyat angladilar. Ayniqsa, boshqariladigan parvozlar xavfsizligi haqida gap ketganda. Lekin buni anglash boshqa, amalga oshirish boshqa narsa. Dok tizimlarining mos kelmasligi sababli, Sovet va Amerika kosmik kemalari, agar kerak bo'lsa, qo'shilib, qutqaruv missiyasini bajara olmadilar. Agar kosmonavt yoki kosmonavtlardan biri "orbita asiri" bo'lsa, ishlatilishi mumkin bo'lgan yagona vositalar kerak edi.
ASTP dasturi logotipi
("Apollon" - "Soyuz" eksperimental parvozi)
1970 yil oktyabr oyida qo'shma ishchi guruhlar tuzildi, ularning har biri yangi docking uskunalarini ishlab chiqishning u yoki bu jihatlarini o'rgandi. Ular radioga qarashdi va optik tizimlar uchrashish va kemalarni tutashtirish; ikki mamlakat kosmik kemalarida foydalaniladigan aloqa va iqlim nazorati tizimlaridagi farqlar; tavsiya etilgan docking tizimining asosiy ishlash tamoyillari va dizaynlari; xarajat muammolari va sinovdan o'tish mumkinligi yangi tizim o'rnatish. Ish natijalaridan kelib chiqqan asosiy xulosa: yagona docking xab yaratish mumkin va zarur va bu har ikki davlat manfaatlariga mos keladi.
Loyiha nihoyat 1972 yil may oyida bo'lib o'tgan Sovet-Amerika sammitida ma'qullandi, bu besh yil muddatga tuzilgan Kosmosni tadqiq qilish va tinch maqsadlarda foydalanish bo'yicha hamkorlik to'g'risidagi bitimda o'z aksini topdi. Yangi jihozlarni sinovdan o'tkazishi kerak bo'lgan qo'shma parvoz 1975 yilga mo'ljallangan edi. ASTP (Apollon-Soyuz eksperimental parvozi) shunday paydo bo'ldi.
Barcha texnik muammolarni hal qilish uchun mutaxassislarga taxminan uch yil kerak bo'ldi. Ammo oxirgi lahzagacha sinov bo'lib o'tishiga aniq ishonch yo'q edi. Va buning asosiy sababi texnologiya emas, balki siyosat edi. Ushbu uch yil davomida sodir bo'lgan ko'plab voqealar ishning natijasiga ta'sir qilishi mumkin edi.
SSSR va AQSh o'rtasidagi munosabatlar bir necha bor jiddiy o'zgarishlarga duch keldi: 1972 yil may oyida "do'stlik" dan 1973 yil oktyabr oyida Yaqin Sharqda yong'in sodir bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri qarama-qarshilikgacha. yangi urush Isroil va arab davlatlari o'rtasida; Uotergeyt mojarosidan Vladivostok kelishuvlarigacha. Ammo, ko'tarilish va pasayishlarga qaramay, ASTP bo'yicha ish to'g'ri yo'nalishda ketayotgan edi.
1973 yilda kema ekipajlari tasdiqlandi. Kosmosga birinchi bo'lib parvoz qilgan Aleksey Leonov "Soyuz" kosmik kemasining asosiy ekipaji qo'mondoni etib tayinlandi. Uning sherigi Valeriy Kubasov edi. Anatoliy Filipchenko va Nikolay Rukavishnikovlar Leonov va Kubasovga zaxira sifatida ko'rildi. Ikkita zaxira ekipaj ham tuzildi: Yuriy Romanenko va Aleksandr Ivanchenkov, Vladimir Djanibekov va Boris Andreev.
"Apollon" kosmik kemasining asosiy ekipajiga uchta kosmik parvozning faxriysi, shu jumladan Apollon 10da Oyga parvoz qilgan Tomas Stafford qo'mondonlik qildi. Donald Slayton kemaning o'rnatish bo'limining uchuvchisi, Vance Brand esa ekipaj bo'limining uchuvchisi bo'ldi. Alan Bin, Ronald Evans va Jek Lusma "Apollon" uchun dublyorlar sifatida nomlandi. Zaxira ekipajdan Eugene Cernan, Karol Bobko va Robert Overmyer bor edi.
Sakkizta kosmonavt va to‘qqizta kosmonavt birgalikda parvozning barcha jihatlari bo‘yicha mashg‘ulotlar o‘tkazdi. Trening davomida Sovet mutaxassislari amerikalik astronavtlarni Yuriy Gagarin nomidagi Kosmonavtlarni tayyorlash markazida “Soyuz” kosmik kemasi bilan tanishtirdi, sovet kosmonavtlari Xyustondagi Boshqariladigan parvozlar markazida “Apollon” kosmik kemasi simulyatorida mashq qildilar.
Qo'shma parvoz 1975 yil 15 iyulda GMT bilan soat 12:20 da uchirilgan "Soyuz" kosmik kemasining barcha jihatlarida benuqson uchirilishi bilan boshlandi. Tarixda birinchi marta sovet kosmik kemasining uchirilishi televideniye orqali jonli efirda namoyish etildi.
To'rtinchi va o'n ettinchi orbitalardagi manevrlar paytida Leonov 225 kilometr balandlikdagi aylana yig'ish orbitasini hosil qildi. Ushbu manevrlar muvaffaqiyatli bo'ldi. O'rnatish orbitasining qo'shma hujjatlarda belgilanganidan maksimal og'ishi 250 metrni tashkil etdi ruxsat etilgan qiymat 1,5 kilometr, kemaning ushbu orbital nuqtasiga etib borgan vaqti 90 soniya ruxsat etilgan og'ish bilan hisoblanganidan 7,5 sekundga farq qildi.
"Apollon" va "Soyuz-19" kosmik kemalarining ekipajlari
"Soyuz" kosmik kemasi uchirilganidan 7 soat 30 minut o'tgach, Saturn-1B raketasi "Apollon" kosmik kemasini "Soyuz" orbitasi bilan bir xil moyillik bilan 149 va 167 kilometr parametrli orbitaga olib chiqdi. Ekstraktsiyadan bir soat o'tgach, kosmonavtlar raketadan o'rnatish bo'linmasini olib tashlash uchun tashish va ulash operatsiyalarini boshladilar va "Soyuz" kosmik kemasiga ulanishga tayyorgarlik ko'rish uchun bir qator bosqichma-bosqich manevrlarni amalga oshirdilar.
Orbitada uchrashuv
Ikkala kemada yuzaga kelgan kichik qiyinchiliklar muvaffaqiyatli bartaraf etildi va parvoz natijalariga ta'sir qila olmadi. Kosmonavtlar dastlab o‘rnatish bo‘limiga kiraverishdagi o‘rnatish mexanizmini demontaj qila olmadilar. Ammo bu muammo ilgari, Oyga parvozlardan birida duch kelgan edi, shuning uchun endi u unchalik dahshatli tuyulmadi. "Soyuz" bortidagi nosozliklar telekameralarning ishlashi bilan bog'liq bo'lib, parvoz jarayoniga ham ta'sir qilmadi. Apollon bortidagi boshqa muammolar - siydik chiqarish tizimi, siydik pufagi bilan bog'liq muammolar inert gaz yonilg'i liniyalaridan birida kosmosga uchib ketgan ilgak chivin ham kamroq ahamiyatga ega edi.
17-iyul kuni orbitaga o‘rnatish parvozning eng qizg‘in lahzasi bo‘ldi. Faol kemaning rolini Apollon bajargan. O‘rnatish belgilangan vaqtdan bir necha daqiqa oldin sodir bo‘ldi. Bu ASTP dasturining hal qiluvchi bosqichi edi. Haqiqiy kosmik sharoitda yangi mos keluvchi o'rnatish tizimini sinovdan o'tkazish muvaffaqiyatli o'tdi. Keyin kosmonavtlar va kosmonavtlarning kemadan kemaga o'tishlari, qo'shma bayramlar, KPSS Markaziy Komiteti Bosh kotibi Leonid Brejnev va AQSh Prezidenti Jerald Fordning parvoz ishtirokchilariga murojaatlari va qo'shma tajribalar bo'ldi.
Ikkita kemaning birinchi tushirilishidan keyin kemalarning rollari teskari o'zgartirilib, "Soyuz" ning docking yig'ilishi faollashdi. Muvaffaqiyatli qayta o'rnatish androgin o'rnatish tizimining sinovini yakunladi.
Parvozning oltinchi kuni, 21-iyul kuni “Soyuz” kosmik kemasi orbitadan chiqib, Qozog‘istonga qo‘ndi. Uch yarim kundan keyin Apollon ma'lum bir hududga sachradi tinch okeani. Apollon qo'nishi paytida nosozlik zaharli azot tetroksid gazining salonga kirishiga imkon berdi, ammo barchasi yaxshi yakunlandi.
ASTP dasturining muvaffaqiyatli amalga oshirilishi natijasida kelajakda turli mamlakatlar kemalari va stansiyalarining birgalikdagi kosmik parvozlarini amalga oshirish va zarur hollarda koinotda qutqaruv ishlarini olib borish uchun bebaho tajriba to‘plandi. Yaxshiyamki, biz hech qachon qo'shma parvozning barcha ishlanmalarini amalda qo'llashimiz shart emas edi.
1977 yil may oyida, koinotda hamkorlik to'g'risidagi oldingi shartnoma muddati tugagach, Sovet Ittifoqi va Qo'shma Shtatlar qo'shma hamkorlik to'g'risida yangi besh yillik shartnoma tuzdilar. kosmik faoliyat. Kosmosni tadqiq qilish natijasida olingan natijalardan faqat tinch maqsadlarda, Yer yuzidagi barcha xalqlar manfaati uchun foydalanish kerakligi e'lon qilindi. Biroq, bu so'zlar deklarativ sifatida qabul qilinishini to'xtatib, hayotimiz normasiga aylanishi uchun deyarli 20 yil kerak bo'ldi.
Yahudiy Atlantis kitobidan: Yo'qolgan qabilalarning siri muallif Kotlyarskiy MarkKosmik sinov Er shari chinni kosaga o'xshab mo'rt. Uni har kuni minglab, minglab xavf-xatarlar kutmoqda. Kosmos insoniyat uchun o'lik xavf tug'diradi. Yerni yoqish uchun bitta kometa kifoya qiladi, bitta asteroid, hatto unchalik katta bo'lmasa ham
Dunyoni o'zgartirgan 108 daqiqa kitobdan muallif Pervushin Anton Ivanovich6-bob Parvoz
BMTdagi KGB kitobidan Kaposi Jorj tomonidanO'N TO'RTINCHI BOB AMERIKA DENGIZI BO'LGAN Nelson Kornelius Drummond o'zining Bulldog laqabini yoqtirmasdi, lekin bu erda hech kimga ahamiyat bermadi. Agar kimdir u bilan gaplashmoqchi bo'lsa, garchi bu erda ko'p bo'lmasa ham, uni Drummond deb atashardi. Hatto qamoqxonada ham
Kosmosda birinchi kitobdan. SSSR AQShni qanday mag'lub etdi muallifXV-BOB Gagarin: so'nggi parvoz Taqdir Gagaringa koinotga uchganidan keyin bor-yo'g'i yetti yil umr berdi. Ammo u qanday yillar edi, oddiy katta leytenantdan Yuriy Alekseevich kosmonavtlar korpusiga qo'shilganida, u bir kechada davrning ramziga aylandi!
V-2 kitobidan. Uchinchi Reyxning super quroli. 1930–1945 yillar muallif Dornberger Valter24-bob Kosmosga uchish Heidelagerda amaliy otishmalar davom etar edi. Batareya 444 bir necha haftadan beri o'rmonga burchak ostida cho'zilgan yog'och platformadan uchirdi. Issiq gaz oqimlari bir necha balandlikdagi archa daraxtlarining qobig'ini olib tashladi
Kosmik o'yinlar kitobidan (to'plam) muallif Lesnikov Vasiliy SergeevichKosmik dush Issiq va sovuq suv bosimi. Masofadagi ikki qism orasidagi devorni engib o'tishda foydalaniladi Masofani davom ettirish kiyimni almashtirish va bo'lishi mumkin
"Kosmosga uchamiz" kitobidan (to'plam) muallif Lesnikov Vasiliy Sergeevich"SPACE CROSS" Kosmik xoch - bu uchirilishdan qo'nishgacha bo'lgan kosmik parvozni taqlid qiluvchi qurilmalar va mashqlar ko'rinishidagi to'siqlarni muqobil ravishda engib o'tish - uchirish, joylashtirish, orbitada yoki boshqa sayyorada ishlash, qo'nish uzunligi
SSSR Qurolli Kuchlarining dengiz desant operatsiyalari kitobidan. Dengiz piyodalari korpusi V urushdan oldingi davr va Buyuk hukmronlik yillarida Vatan urushi. 1918–1945 muallif Jumatiy Vladimir IvanovichKosmos Parvozi
Raketa avariyalari sirlari kitobidan. Kosmosga chiqish uchun to'lov muallif Jeleznyakov Aleksandr Borisovich4-bob Ulug 'Vatan urushi davrida amfibiya operatsiyalarini tayyorlash va Sovet-yapon urushi(1941-1945) Amfibiya operatsiyasini o'tkazish desant qo'shinlari manfaatlari va desant qo'shinlarining vazifalarini hal qilish uchun unda ishtirok etuvchi barcha kuchlarni aniq muvofiqlashtirishni talab qildi.
"Qonga yuvilgan lochinlar" kitobidan. Nima uchun Sovet havo kuchlari Luftwaffedan ham yomonroq jang qildi? muallif Smirnov Andrey Anatolievich5-bob Ulug 'Vatan va Sovet-Yapon urushlari davrida amfibiya operatsiyalarini o'tkazish (1941-1945) Ulug 'Vatan urushi davrida amfibiya operatsiyalarini o'tkazish front va armiya operatsiyalari rejalariga muvofiq va aniq shartlarni hisobga olgan holda amalga oshirildi.
Isroil kosmosda kitobidan. Yigirma yillik tajriba (1988-2008) Fred Ortenberg tomonidan38-bob Kolumbiyaning so'nggi parvozi 2003 yilning birinchi yarmi 1 fevral kuni Texas osmonida sodir bo'lgan fojia bilan nishonlandi. Kolumbiya kosmik kemasining halokati kosmik tadqiqotlar tarixidagi eng muhim voqealardan biri bo'ldi.
"Sinovchi uchuvchining eslatmalari" kitobidan muallif Orlov Boris AntonovichI bob. SOVET-GERMANSIYADA JANGCHILARNING JANGI MEHNATI NATIJALARI.
Boshqariladigan kosmik parvoz kitobidan muallif Lesnikov Vasiliy Sergeevich "Kulrang bo'ri" kitobidan. Adolf Gitlerning parvozi Dunstan Simon tomonidan1963 yil 7 iyun. Z-326 samolyoti, parvozlar - 1, vaqt - 0 soat, 25 daqiqa. Zonaga o'quv parvozi (uchish klubidagi so'nggi parvoz) LII hududida kichik samolyot bor. ikki qavatli uy, Men ertalab ishga piyoda qaysi o'tgan. Uy ko'rinmas ko'rinadi: bo'yoq tozalanadi, gips tozalanadi,
Muallifning kitobidan24. Insonning kosmik parvozi nima ekanligini qisqacha va ommabop tarzda aytib bera olasizmi? Insonning koinotga uchishi juda keng tushunchadir. Bu masala bo'yicha ko'plab aqlli kitoblar yozilgan. Lekin bu qisqa, hatto mashhur ... Har holda, men buni qisqartirishga harakat qilaman
Muallifning kitobidan6-bob Burgut va Tierra del Fuegoning parvozi 1943 yilning yoziga kelib, Sovet Ittifoqining ishlab chiqarish quvvati ikki yil avval boshlangan Gitlerning Barbarossa operatsiyasi vayronagarchiliklaridan keyin tiklandi. 1941 yil yozida Vermaxt kuchlarining shafqatsiz oldinga siljishi qarshisida
1975-yil 15-iyulda insoniyat tarixida turli mamlakatlar vakillarining birinchi birgalikdagi kosmik parvozi SSSRda “Soyuz-19” va AQShda “Apollon” kosmik kemalarining uchirilishi bilan boshlandi.
1970 yil 26-27 oktyabrda Moskvada boshqariladigan kosmik kemalar va stansiyalarning uchrashish va joylashtirish vositalarining mosligi muammolari bo'yicha Sovet va Amerika mutaxassislarining birinchi uchrashuvi bo'lib o'tdi. U yerda ushbu vositalarning mosligini taʼminlash uchun texnik talablarni ishlab chiqish va muvofiqlashtirish uchun ishchi guruhlar tuzildi.
1971 yilda bo'lib o'tgan navbatdagi yig'ilishlarda kosmik kemalar tizimlariga qo'yiladigan texnik talablar ko'rib chiqildi, asosiy texnik echimlar va texnik jihozlarning mosligini ta'minlashning asosiy qoidalari kelishib olindi va o'rtalarida sinov uchun mavjud kosmik kemalarda boshqariladigan parvozlarni amalga oshirish imkoniyati kelishib olindi. -1970-yillarda uchrashish va o'rnatish vositalari yaratilgan.
1972-yil 24-mayda Moskvada SSSR Vazirlar Kengashi Raisi Aleksey Kosigin va AQSh Prezidenti Richard Nikson “Ittifoq oʻrtasidagi shartnomani imzoladilar.
Sovet Sotsialistik Respublikalari va Amerika Qo'shma Shtatlari. U 1975 yilda kosmonavtlarni o'zaro o'tkazish bilan Sovet "Soyuz" tipidagi kosmik kemani va Amerikaning "Apollon" tipidagi kosmik kemasini kosmosga qo'yishni ta'minladi.
35 yil muqaddam sovet kosmonavtlari va AQSh astronavtlari tarixda birinchi marta Yer orbitasida qo‘l berib ko‘rishdi. Leonovning “Soyuz-Apollon” dasturi doirasidagi parvoz haqidagi xotiralari aks etgan “RIA Novosti” videosini tomosha qiling.Dasturning asosiy maqsadlari istiqbolli universal yaratish edi hayotni saqlaydigan asbob, mashq qilish texnik tizimlar va birgalikda parvozlarni boshqarish usullari, birgalikda amalga oshirish ilmiy tadqiqot va tajribalar, shuningdek qutqaruv operatsiyalari kosmosda.
Sovet tomonidan "Soyuz-Apollon" (ASTP) eksperimental loyihasining texnik direktorlari SSSR Fanlar akademiyasining muxbir a'zosi Konstantin Bushuev va Amerika tomonidan - Glin Lunni, parvoz direktorlari mos ravishda SSSR uchuvchi-kosmonavti edi. Aleksey Eliseev va Piter Frank.
Ayniqsa, qo'shma parvoz uchun universal o'rnatish porti ishlab chiqilgan - gulbarg yoki uni "androgin" deb ham atashadi. Ikkala juftlash uchun belkurak ulanishi bir xil edi, bu favqulodda vaziyatda muvofiqlik haqida o'ylamaslikka imkon berdi.
Kemalarni o'rnatishda asosiy muammo bu savol edi umumiy atmosfera. Apollon past bosimdagi (280 millimetr simob) toza kislorodli atmosferaga mo'ljallangan, Sovet kemalari esa tarkibi va bosimi bo'yicha Yer atmosferasiga o'xshash bort atmosferasi bilan uchgan. Ushbu muammoni hal qilish uchun Apollonga qo'shimcha bo'linma biriktirilgan bo'lib, unda o'rnatilgandan so'ng atmosfera parametrlari Sovet kosmik kemasida atmosferaga yaqinlashdi. Shu sababli, "Soyuz" bosimni 520 millimetr simob darajasiga tushirdi. Shu bilan birga, bitta astronavt qolgan Apollon qo'mondon moduli muhrlanishi kerak edi.
1973 yil mart oyida Milliy Aeronavtika va Koinot Boshqarmasi (NASA) Apollon ekipajining tarkibini e'lon qildi. Asosiy ekipaj tarkibiga Tomas Stafford, Vens Brand va Donald Slayton, zaxira ekipajga esa Alan Bin, Ronald Evans va Jek Lousma kirgan. Ikki oy o'tgach, "Soyuz" kosmik kemasining ekipajlari aniqlandi. Birinchi ekipaj - Aleksey Leonov va Valeriy Kubasov, ikkinchisi - Anatoliy Filipchenko va Nikolay Rukavishnikov, uchinchisi - Vladimir Djanibekov va Boris Andreev, to'rtinchisi - Yuriy Romanenko va Aleksandr Ivanchenkov.
1974 yil 2-8 dekabrda Sovet Ittifoqining qo'shma kosmik eksperimentga tayyorgarlik dasturiga muvofiq, modernizatsiya qilingan "Soyuz-16" kosmik kemasining parvozi Anatoliy Filipchenko (komandir) va Nikolay Rukavishnikov (bort muhandis) ekipaji bilan amalga oshirildi. . Ushbu parvoz davomida hayotni ta'minlash tizimida sinovlar, sinovlar o'tkazildi avtomatik tizim va docking yig'ilishining alohida tugunlari, ba'zi qo'shma ilmiy tajribalarni o'tkazish va bir tomonlama eksperimentlarni o'tkazish metodologiyasini sinab ko'rish, 225 kilometr balandlikdagi yig'ish orbitasini shakllantirish va boshqalar.
Moskva vaqti bilan soat 15:20 da “Soyuz-19” kosmik kemasi bortida kosmonavtlar Aleksey Leonov va Valeriy Kubasov bilan Boyqo‘ng‘ir kosmodromidan uchirildi. Yetti yarim soatdan keyin esa astronavtlar Tomas Stafford, Vens Brand va Donald Sleyton bilan Kanaveral burnidan (AQSh) Apollon kosmik kemasi uchirildi. 17 iyul kuni kemalar bo'lajak xalqaro kosmik stansiyaning prototipiga aylandi. Kemalar bog'langan holatda uchayotganda, ekipaj a'zolarining kemalar o'rtasida to'rtta o'tishlari amalga oshirildi. Ekipajlar ittifoqchi kemalarning jihozlari bilan tanishdilar, aloqa o'rnatdilar, ilmiy tajribalar o'tkazdilar va dasturga ko'ra Yerga teleko'rsatuvlarga ko'p vaqt ajratdilar.
19-iyul kuni kemalar portdan chiqarildi. Doklangan parvoz bosqichi 43 soat 54 daqiqa 11 soniya davom etdi.
Kemalar uzilgandan so'ng, ikkinchi "sinov" o'rnatish amalga oshirildi, bu erda "Soyuz" kosmik kemasining o'rnatish blokidan foydalanish sinovdan o'tkazildi (birinchi o'rnatish paytida Apollon o'rnatish bloki faol rejimda edi).
Ushbu eksperimental parvoz davomida dasturning barcha asosiy vazifalari bajarildi: kemalarning uchrashishi va qo'shilishi, ekipaj a'zolarining kemadan kemaga o'tishi, Parvozlarni boshqarish markazlarining o'zaro ta'siri va barcha rejalashtirilgan qo'shma ilmiy tajribalar.
"Apollon-Soyuz" loyihasi turli mamlakatlarning birgalikdagi sa'y-harakatlari bilan koinotni o'rganish yo'lidagi muhim bosqich sifatida tarixga kirdi. Kosmik navigatsiya tarixida birinchi marta bortida xalqaro ekipaj boʻlgan ikki davlatning tutashtirilgan kosmik kemalaridan iborat kosmik tizim yaratildi va past Yer orbitasida ikki kun davomida ishladi.
Faqat yigirma yildan so'ng ulanishlar bilan qo'shma boshqariladigan parvozlar tiklandi. Bunga Mir-Shuttle dasturi va Xalqaro kosmik stansiya loyihasi yordam berdi.
Material RIA Novosti ma'lumotlari va ochiq manbalar asosida tayyorlangan
"Apollon-Soyuz" eksperimental parvozi (qisqacha ASTP; keng tarqalgan nomi - "Soyuz-Apollon" dasturi; inglizcha: Apollon-Soyuz sinov loyihasi (ASTP)), shuningdek, "Kosmosda qo'l siqish" nomi bilan ham tanilgan - Sovet kosmik kemasining qo'shma eksperimental parvozi. "Soyuz-19" va Amerikaning "Apollon" kosmik kemasi.
Sovet va amerikalik olimlar o'rtasidagi aloqalar birinchi sovet sun'iy sun'iy yo'ldoshlarining uchirilishi bilan boshlandi. SSSR Fanlar akademiyasi va NASA o'rtasida tinch maqsadlarda kosmik tadqiq qilish sohasida hamkorlik to'g'risidagi birinchi shartnoma 1962 yil iyun oyida imzolangan. Keyin keng fikr almashish va kosmik tajribalar natijalari bilan o‘zaro tanishish boshlandi.
SSSR va AQSh o'rtasidagi boshqariladigan parvozlar sohasida hamkorlik qilish imkoniyatlarini muhokama qilish tashabbuskorlari SSSR Fanlar akademiyasi (AS) prezidenti akademik M.V.Keldish va AQSh Milliy Aeronavtika va kosmik ma'muriyati (NASA) direktori edi ) Doktor Payne.
1970 yil oktyabr oyida Moskvada SSSR va AQSh mutaxassislarining birinchi uchrashuvi bo'lib o'tdi. Delegatsiyalarga quyidagilar boshchilik qildilar: amerikalik - Jonson uchish markazi direktori, doktor R. Gilrut, Sovet - Kengash raisi. xalqaro hamkorlik SSSR Fanlar akademiyasida "Interkosmos" kosmosni o'rganish va undan foydalanishda, akademik B. N. Petrov. Sovet va Amerika kemalari o'rtasidagi muvofiqlikni ta'minlash uchun texnik talablarni muvofiqlashtirish uchun ishchi guruhlar tuzildi.
1971 yilda dastlab iyun oyida Xyustonda, keyin noyabrda Moskvada SSSR Fanlar akademiyasi va AQSH NASA mutaxassislari (rahbarlar B.N.Petrov va R.Gilrut) oʻrtasida uchrashuvlar boʻlib oʻtdi. Kosmik kemalar tizimlariga qo'yiladigan texnik talablar ko'rib chiqildi, tizimlarning muvofiqligini ta'minlash uchun fundamental texnik echimlar va asosiy qoidalar, shuningdek, 70-yillarning o'rtalarida uchrashish va ulash vositalarini sinovdan o'tkazish uchun mavjud kosmik kemalarda boshqariladigan parvozlarni amalga oshirish imkoniyati kelishib olindi. yaratilmoqda.
1972 yilda NASAning o‘sha paytdagi direktori vazifasini bajaruvchi doktor J. Lou boshchiligidagi Amerika delegatsiyasi va SSSR Fanlar akademiyasi prezidenti vazifasini bajaruvchi, akademik V. A. Kotelnikov boshchiligidagi sovet delegatsiyasi o‘tgan davrda amalga oshirilgan ishlarni tahlil qildi. davr. Yakuniy hujjatda mavjud kosmik kemalar: Sovet Soyuz klassi va Amerika Apollon klassidan foydalangan holda eksperimental parvoz texnik jihatdan mumkin va maqsadga muvofiq degan xulosaga keldi.
1972 yil, may. o‘rtasida hukumat bitimi imzolandi Sovet Ittifoqi va Amerika Qo'shma Shtatlari "Soyuz-Apollon" loyihasi bo'yicha ishlarni o'z ichiga olgan kosmosni tinch maqsadlarda tadqiq qilish va foydalanish bo'yicha hamkorlik bo'yicha. Loyihaning direktorlari: Sovet tomonidan - SSSR Fanlar akademiyasining muxbir a'zosi K. D. Bushuev, Amerika tomonidan - doktor G. Lanni.
Dasturning asosiy maqsadlari quyidagilardan iborat edi:
Mos keladigan orbitada uchrashish tizimining elementlarini sinovdan o'tkazish;
faol-passiv o'rnatish birliklarini sinovdan o'tkazish;
astronavtlarning kemadan kemaga o'tishini ta'minlash uchun texnologiya va jihozlarni tekshirish;
SSSR va AQSh kosmik kemalarining qo'shma parvozlarini amalga oshirish tajribasini to'plash.
Bundan tashqari, dastur doklangan kemalarning yo'nalishini nazorat qilish, kemalararo aloqalarni sinovdan o'tkazish va Sovet va Amerika parvozlarni boshqarish markazlarining harakatlarini muvofiqlashtirish imkoniyatlarini o'rganishni o'z ichiga oladi.
1975 yil 24 mayda Moskvada SSSR Fanlar akademiyasi va NASA mutaxassislarining yakuniy yig'ilishi bo'lib o'tdi. Parvozga tayyorlik toʻgʻrisidagi yakuniy hujjatni: Sovet tomonidan — akademik V. A. Kotelnikov, Amerika tomonidan — doktor J. Lou imzoladi. "Soyuz 19" va "Apollon" kosmik kemalarining uchirilish sanasi 1975 yil 15 iyulda tasdiqlangan.
1975-yil 15-iyul kuni soat 15:20 da “Soyuz-19” Bayqoʻngʻir kosmodromidan uchirildi.
22:50 da Apollon Kanaveral burnidan uchirildi (Saturn 1B raketasi yordamida);
17-iyul kuni soat 19:12 da “Soyuz” va “Apollon” kemalari tutashdi;
19-iyul kuni kemalar uzilib qoldi, shundan so‘ng “Soyuz”ning ikki orbitasidan so‘ng kemalar yana tutashtirildi va yana ikkita orbitadan so‘ng kemalar nihoyat tugatildi.
Parvoz vaqti:
"Soyuz-19" - 5 kun 22 soat 31 daqiqa;
"Apollon" - 9 kun 1 soat 28 daqiqa;
Doklangan holatda umumiy parvoz vaqti 46 soat 36 minut.
Amerika:
o Tomas Stafford - komandir, 4-reys;
o Vance Brand - buyruq moduli uchuvchisi, 1-chi parvoz;
o Donald Slayton - docking moduli uchuvchisi, 1-reys;
Sovet:
o Aleksey Leonov - komandir, 2-reys;
o Valeriy Kubasov - bort muhandisi, 2-reys.
Qo'shma parvoz paytida bir nechta ilmiy va texnik tajribalar o'tkazildi:
Sun'iy quyosh tutilishi - Apollon tomonidan Quyosh tutilishi paytida quyosh tojining "Soyuz" dan o'rganish;
Ultraviyole yutilish - kosmosdagi atom azot va kislorod konsentratsiyasini o'lchash;
Zona hosil qiluvchi qo'ziqorinlar - vaznsizlik, ortiqcha yuk va kosmik nurlanishning asosiy biologik ritmlarga ta'sirini o'rganish;
Mikrob almashinuvi - ekipaj a'zolari o'rtasida kosmik parvoz paytida mikroorganizmlar almashinuvini o'rganish;
Universal o'choq - yarimo'tkazgichlarda va ba'zi kristall kimyoviy va metallurgiya jarayonlariga vaznsizlikning ta'sirini o'rganish. metall materiallar. Metalllarning qattiq-suyuq fazalar oʻzaro taʼsiri jarayonlariga vaznsizlikning taʼsirini oʻrganish ishtirokchilaridan biri K. P. Gurov edi.
Apollonda odamlar ostida toza kislorod bilan nafas olishdi past qon bosimi(? 0,35 atmosfera) va "Soyuz" tarkibi va bosimi bo'yicha Yernikiga o'xshash atmosferani saqlab qoldi. Shu sababli, kemadan kemaga to'g'ridan-to'g'ri o'tkazish mumkin emas. Ushbu muammoni hal qilish uchun Apollon bilan maxsus havo o'tkazma bo'limi ishlab chiqilgan va ishga tushirilgan. O'tish bo'linmasini yaratish uchun oy modulining ishlanmalari ishlatilgan, xususan, kemaga ulanish uchun bir xil o'rnatish moslamasi ishlatilgan. Slaytonning roli "o'tish bo'limining uchuvchisi" deb nomlangan. Shuningdek, Apollonda atmosfera bosimi biroz ko'tarildi, Soyuzda esa 530 mm simob ustuniga tushirildi. Art., kislorod miqdorini 40% ga oshirish. Natijada, shlyuzlash paytida desaturatsiya jarayonining davomiyligi 8 soatdan 30 minutgacha qisqardi.
Foydalanilgan manbalar:
1. Soyuz - Apollon - Vikipediya [ Elektron resurs]. – 2012. – Kirish rejimi: http://ru.wikipedia.org.
2. RSC ENERGY - EPAS DASTURI [Elektron resurs]. – 2012. – Kirish rejimi: http://www.energia.ru.
3. Orbitada qo‘l siqish. Xalqaro 35 yilligiga kosmik parvoz ASTP dasturiga muvofiq [Elektron resurs]. – 2012. – Kirish rejimi: