"Soyuz" dasturi bo'yicha kosmik parvoz - Apollon. "Soyuz - Apollon" dasturi bo'yicha kosmik parvoz

Kosmosni o'rganish - bu yuzlab yillar davomida ko'plab odamlarning fikrlarini egallagan orzu. Inson o‘sha olis, olis zamonlarda ham yulduzlaru sayyoralarni faqat ko‘rish qobiliyatiga tayanib ko‘ra oladigan bo‘lsa ham, boshi ustidagi qorong‘u osmonning tubsiz qora tubsizliklari nimani yashirayotganini bilishni orzu qilardi. Orzular nisbatan yaqinda ro'yobga chiqa boshladi.

Deyarli barcha etakchi kosmik kuchlar bu erda ham darhol o'ziga xos "qurol poygasi" ni boshladilar: olimlar o'z hamkasblarini oldinroq ishga tushirish va sinovdan o'tkazish orqali oldinga o'tishga harakat qilishdi. turli qurilmalar tadqiqot uchun tashqi makon. Biroq, hali ham kumush astar bor edi: Apollon-Soyuz dasturi SSSR va AQShning do'stligini, shuningdek, ularning insoniyatga yulduzlarga yo'l ochish istagini ko'rsatishi kerak edi.

Umumiy ma'lumot

Ushbu dasturning qisqartirilgan nomi ASTP. Parvoz "Kosmosda qo'l siqish" nomi bilan ham tanilgan. Umuman olganda, "Apollon-Soyuz" "Soyuz 19" va Amerikaning "Apollon" tomonidan jasur eksperimental parvoz edi. Ekspeditsiya ishtirokchilari ko'p qiyinchiliklarni engishlari kerak edi, ularning eng muhimi mutlaq edi turli dizaynlar o'rnatish nuqtalari. Ammo docking "kun tartibida" edi!

Darhaqiqat, SSSR va AQSh olimlari o'rtasidagi normal aloqalar 1962 yilda kosmik fazoni tinch yo'l bilan tadqiq qilish to'g'risidagi bitim imzolangan paytda boshlangan. Shu bilan birga, tadqiqotchilar dasturlar natijalari va kosmik sohadagi ba'zi ishlanmalar bilan almashish imkoniga ega bo'lishdi.

Tadqiqotchilarning birinchi uchrashuvlari

SSSR va AQSh tomonidan tashabbuskorlar hamkorlik edilar: Fanlar akademiyasi prezidenti (AS), mashhur M.V.Keldish, shuningdek, Milliy aerokosmik agentlik (dunyoda NASA nomi bilan mashhur) doktor Peyn.

AQSh va SSSR delegatsiyalarining birinchi uchrashuvi 1970 yil kuzining oxirida bo'lib o'tdi. Amerika missiyasini Boshqariladiganlar Markazi direktori boshqargan kosmik parvozlar Jonson, doktor R. Gilrut nomi bilan atalgan. Sovet tomoniga Xalqaro kosmik tadqiqotlar kengashi (Interkosmos dasturi) raisi, akademik B. N. Petrov boshchilik qildi. Darhol qo'shma ishchi guruhlar tuzildi, ularning asosiy vazifasi muvofiqlik imkoniyatlarini muhokama qilish edi tuzilmaviy birliklar Sovet va Amerika kosmik kemalar.

Keyingi yili, allaqachon Xyustonda, u tashkil etildi yangi uchrashuv, bizga allaqachon ma'lum bo'lgan B.N. Petrov va R. Gilrut boshchiligidagi. Jamoalar boshqariladigan transport vositalarining dizayn xususiyatlariga qo'yiladigan asosiy talablarni ko'rib chiqdilar, shuningdek, hayotni qo'llab-quvvatlash tizimlarini standartlashtirish bo'yicha bir qator masalalar bo'yicha to'liq kelishib oldilar. Aynan o'sha paytda ekipajlar tomonidan qo'shilish bilan birgalikda parvoz qilish imkoniyati muhokama qilina boshladi.

Ko'rib turganingizdek, yili jahon astronavtikasining g'alabasiga aylangan "Soyuz-Apollon" dasturi juda ko'p texnik va siyosiy qoidalar va qoidalarni qayta ko'rib chiqishni talab qildi.

Birgalikda boshqariladigan parvozlarning maqsadga muvofiqligi bo'yicha xulosalar

1972 yilda Sovet va Amerika tomonlari yana uchrashuv o'tkazdilar, unda o'tgan davr mobaynida qilingan barcha ishlar umumlashtirildi va tizimlashtirildi. Qo'shma uchishning maqsadga muvofiqligi to'g'risidagi yakuniy qaror ijobiy bo'ldi, biz uchun allaqachon tanish bo'lgan kemalar dasturni amalga oshirish uchun tanlangan. Shunday qilib, Apollon-Soyuz loyihasi tug'ildi.

Dasturning boshlanishi

Bu 1972 yil may edi. Mamlakatimiz bilan Amerika o‘rtasida koinotni tinch yo‘l bilan birgalikda tadqiq etishni nazarda tutuvchi tarixiy shartnoma imzolandi. Bundan tashqari, tomonlar nihoyat qaror qildilar texnik tomoni Apollon-Soyuz parvozi haqida savol. Bu safar delegatsiyalarga sovet tomondan akademik K.D.Bushuev, amerikaliklardan esa doktor G.Lanni boshchilik qildi.

Uchrashuv davomida ular kelgusidagi barcha ishlarni qanday maqsadlarga bag'ishlash to'g'risida qaror qabul qilishdi:

• Kosmosda kemalarning uchrashishi paytida boshqaruv tizimlarining muvofiqligini sinovdan o'tkazish.
• Avtomatik va qo'lda o'rnatish tizimlarini sinovdan o'tkazish.
• Astronavtlarni kemadan kemaga o'tkazish uchun mo'ljallangan uskunalarni sinovdan o'tkazish va sozlash.
• Va nihoyat, birgalikda boshqariladigan kosmik parvozlar sohasida bebaho tajriba to'plash. "Soyuz-19" "Apollon" kosmik kemasiga qo'shilganida, mutaxassislar shu qadar qimmatli ma'lumotlarga ega bo'lishdiki, u butun Amerika Oy dasturida faol ishlatilgan.

Boshqa ish sohalari

Mutaxassislar, boshqa narsalar qatorida, allaqachon qo'yilgan kemalarning fazoviy yo'nalishini sinab ko'rishni, shuningdek, turli xil mashinalarda aloqa tizimlarining barqarorligini sinab ko'rishni xohlashdi. Va nihoyat, sovet va amerikalik parvozlarni boshqarish tizimlarining muvofiqligini sinab ko'rish juda muhim edi.

O'sha paytdagi asosiy voqealar qanday rivojlangan:

• 1975 yil may oyining oxirida ba'zi tashkiliy masalalarni muhokama qilish uchun yakuniy yig'ilish bo'lib o'tdi. Parvozga to‘liq tayyorlik to‘g‘risidagi yakuniy hujjat imzolandi. Sovet tomonidan akademik V.A.Kotelnikov tomonidan imzolangan hujjat amerikaliklar uchun J.Lou tomonidan tasdiqlangan. Uchirish sanasi 1975 yil 15 iyulga belgilangan edi.
• Soat 15:20 da Sovet Soyuz-19 muvaffaqiyatli uchirildi.
• Apollon Saturn 1B raketasi yordamida uchirdi. Vaqt - 22 soat 50 daqiqa. Boshlanish nuqtasi Kanaveral burni.
• Ikki kundan keyin, axir tayyorgarlik ishlari, 19:12 da "Soyuz-19" kemaga qo'ndi. 1975 yilda ochilgan yangi davr kosmik tadqiqotlar.
• Aniq ikki orbitadan so'ng, yangi "Soyuz-Apollon" o'rnatilishi amalga oshirildi, shundan so'ng ular yana ikkita orbita uchun shu holatda uchib ketishdi. Biroz vaqt o'tgach, qurilmalar tadqiqot dasturini to'liq yakunlab, nihoyat tarqalib ketdi.

Umuman olganda, parvoz vaqti:

• Sovet "Soyuz 19" orbitada 5 kun, 22 soat va 31 daqiqa harakat qildi.
• Apollon 9 kun 1 soat 28 daqiqa parvoz qildi.
• Kemalar o'rnatilgan holatda roppa-rosa 46 soat 36 daqiqa vaqt o'tkazdi.

Ekipaj tarkibi

Va endi juda ko'p qiyinchiliklarni engib o'tib, bunday muhim kosmik dasturning barcha bosqichlarini to'liq amalga oshira olgan Amerika va Sovet kemalarining ekipaj a'zolarini nomlari bilan eslash vaqti keldi.

Amerika ekipaji quyidagilardan iborat edi:

• Tomas Stafford. Amerika ekipaj komandiri. Tajribali kosmonavt, to'rtinchi parvoz.
• Vance brendi. Buyruqlar modulini boshqargan, birinchi parvoz.
• Donald Slayton. Bu uning birinchi parvozi edi.

Sovet ekipajiga quyidagi kosmonavtlar kiritilgan:

• qo'mondon edi.
• Valeriy Kubasov bort muhandisi edi.

Ikkala sovet kosmonavti ham bir marta orbitada bo'lgan, shuning uchun "Soyuz" - "Apollon" ikkinchi parvozi edi.

Qo'shma parvoz paytida qanday tajribalar o'tkazildi?

• Quyosh tutilishini o'rganish uchun tajriba o'tkazildi: Apollon yorug'likni to'sib qo'ydi, "Soyuz" esa sodir bo'lgan ta'sirlarni o'rgandi va tasvirlab berdi.
• Ultrabinafsha nurlarning yutilishi o'rganildi, uning davomida ekipajlar sayyora orbitasidagi atomik kislorod va azot miqdorini o'lchadilar.
• Bundan tashqari, bir nechta tajribalar o'tkazildi, unda tadqiqotchilar vaznsizlik va yo'qligini sinab ko'rishdi magnit maydon va boshqa kosmik sharoitlar biologik ritmlar oqimiga ta'sir qiladi.
• Mikrobiologlar uchun ikkita kema o'rtasida vaznsizlik sharoitida mikroorganizmlarning o'zaro almashinuvi va ko'chirilishini o'rganish dasturi (dok stantsiyasi orqali) ham katta qiziqish uyg'otadi.
• Nihoyat, "Soyuz-Apollon" parvozi metallda sodir bo'ladigan jarayonlarni o'rganish imkonini berdi yarimo'tkazgichli materiallar shunday maxsus sharoitlarda. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu turdagi tadqiqotning "otasi" bu ishni bajarishni taklif qilgan metallurglar orasida taniqli K.P.

Ba'zi texnik ma'lumotlar

Shuni ta'kidlash kerakki, Amerika kemasida nafas olish aralashmasi sifatida toza kislorod ishlatilgan, mahalliy kemada esa Yerdagi bilan bir xil atmosfera mavjud edi. Shunday qilib, kemadan kemaga to'g'ridan-to'g'ri o'tkazish mumkin emas edi. Ayniqsa, bu muammoni birgalikda hal qilish uchun Amerika kemasi maxsus o'tish bo'limi ishga tushirildi.

Shuni ta'kidlash kerakki, amerikaliklar keyinchalik o'zlarining oy modulini yaratishda ushbu rivojlanishdan foydalanganlar. O'tish davrida Apollondagi bosim biroz ko'tarildi va "Soyuz"da, aksincha, u tushirildi, bir vaqtning o'zida nafas olish aralashmasidagi kislorod miqdori 40% gacha ko'tarildi. Natijada, odamlar o'tish modulida (o'zga sayyoralik kemaga kirishdan oldin) sakkiz soat emas, balki atigi 30 daqiqa qolishga muvaffaq bo'lishdi.

Aytgancha, agar siz ushbu hikoyaga qiziqsangiz, Moskvadagi Kosmonavtika muzeyiga tashrif buyuring. Ushbu mavzuga bag'ishlangan katta stend mavjud.

Boshqariladigan kosmik parvozlarning umumiy tarixi

Bizning maqolamizda insonning kosmik parvozlar tarixi mavzusiga to'xtalib o'tgani bejiz emas. Agar o'nlab yillar davomida to'plangan ushbu sohadagi dastlabki o'zgarishlar bo'lmaganida, yuqorida tavsiflangan butun dastur printsipial jihatdan imkonsiz bo'lar edi. Kim "yo'l ochdi", kimning sharofati bilan kosmik parvozlar mumkin bo'ldi?

Ma’lumki, 1961-yil 12-aprelda haqiqatan ham global ahamiyatga ega bo‘lgan voqea yuz berdi. O'sha kuni Yuriy Gagarin "Vostok" kosmik kemasida dunyo tarixidagi birinchi odamning parvozini amalga oshirdi.

Buni amalga oshirgan ikkinchi davlat AQSh bo'ldi. Ularning Alan Shepard tomonidan boshqariladigan Mercury-Redstone 3 kosmik kemasi bor-yo‘g‘i bir oy o‘tib, 1961-yil 5-mayda orbitaga chiqarildi. Fevral oyida Mercury-Atlas 6 bortida Jon Glenn bilan birga uchirildi.

Birinchi rekordlar va yutuqlar

Gagarindan ikki yil o'tgach, birinchi ayol kosmosga uchdi. Bu Valentina Vladimirovna Tereshkova edi. U "Vostok-6" kemasida yolg'iz uchgan. Uchirish 1963 yil 16 iyunda bo'lib o'tdi. Amerikada orbitaga chiqqan odil jinsning birinchi vakili Salli Rid edi. U 1983 yilda havoga ko'tarilgan aralash ekipaj a'zosi edi.

1965 yil 18 martda yana bir rekord o'rnatildi: Aleksey Leonov kosmosga uchdi. Birinchi tashrif buyurgan ayol tashqi makon, bu 1984 yilda amalga oshirildi. E'tibor bering, hozirgi vaqtda ayollar ISSning barcha ekipajlariga istisnosiz kiritilgan, chunki kosmik sharoitda ayol tanasining fiziologiyasi bo'yicha barcha kerakli ma'lumotlar to'plangan va shuning uchun hech narsa kosmonavtlarning sog'lig'iga tahdid solmaydi.

Eng uzoq parvozlar

Bugungi kunga qadar kosmonavtning 437 kunlik yagona kosmik parvozi 1994 yil yanvaridan 1995 yil martigacha Mir bortida qolishi hisoblanadi. Yana orbitada bo'lgan umumiy kunlar soni bo'yicha rekord rossiyalik kosmonavt Sergey Krikalevga tegishli.

Agar guruh parvozi haqida gapiradigan bo'lsak, u holda kosmonavtlar va astronavtlar 1989 yil sentyabridan 1999 yil avgustigacha taxminan 364 kun davomida uchishdi. Shunday qilib, inson nazariy jihatdan Marsga parvozga bardosh bera olishi isbotlandi. Endi tadqiqotchilar muammo haqida ko'proq tashvishlanmoqda psixologik muvofiqlik ekipaj.

Qayta foydalanish mumkin bo'lgan kosmik parvozlar tarixi haqida ma'lumot

Bugungi kunda "Space Shuttle" seriyasidagi qayta ishlatiladigan kosmik kemalarni boshqarishda ko'p yoki kamroq muvaffaqiyatli tajribaga ega bo'lgan yagona davlat bu Qo'shma Shtatlardir. Ushbu seriyadagi kosmik kemaning birinchi parvozi, Kolumbiya, Gagarin parvozidan roppa-rosa yigirma yil o'tgach, 1981 yil 12 aprelda sodir bo'ldi. SSSR Buranni birinchi va yagona marta 1988 yilda ishga tushirdi. Bu parvoz to'liq avtomatik rejimda amalga oshirilganligi bilan ham o'ziga xos edi, garchi qo'lda uchish ham mumkin edi.

Moskvadagi Kosmonavtika muzeyida "Sovet kemasi" ning butun tarixini aks ettiruvchi ko'rgazma namoyish etilmoqda. Biz unga tashrif buyurishni tavsiya qilamiz, chunki u erda juda ko'p qiziqarli narsalar bor!

O'tish joyining eng baland nuqtasida 1374 kilometrga etgan eng baland orbitaga amerikalik ekipaj Gemini 11 kosmik kemasida erishdi. Bu 1966 yilda sodir bo'lgan. Bundan tashqari, kemalar ko'pincha Hubble teleskopini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun ishlatilgan, ular taxminan 600 kilometr balandlikda juda murakkab parvozlarni amalga oshirgan. Ko'pincha kosmik kema taxminan 200-300 kilometr balandlikda aylanadi.

E'tibor bering, kemalar ishini tugatgandan so'ng, ISS orbitasi asta-sekin 400 kilometr balandlikka ko'tarildi. Buning sababi shundaki, kemalar atigi 300 kilometr balandlikda samarali manevr qilishlari mumkin edi, ammo stansiyaning o'zi uchun bu balandliklar atrofdagi makonning yuqori zichligi tufayli unchalik mos emas edi (albatta, kosmik standartlar bo'yicha).

Yer orbitasidan tashqarida parvozlar bo'lganmi?

Faqat amerikaliklar Apollon dasturining vazifalarini bajarganlarida Yer orbitasidan tashqariga uchib ketishdi. Kosmik kema Oy atrofida 1968 yilda aylangan. E'tibor bering, 1969 yil 16 iyuldan boshlab amerikaliklar o'z ishlarini amalga oshirdilar oy dasturi, uning davomida "oyga qo'nish" amalga oshirildi. 1972 yil oxirida dastur qisqartirildi, bu nafaqat amerikaliklarning, balki o'z hamkasblariga hamdard bo'lgan sovet olimlarining g'azabiga sabab bo'ldi.

E'tibor bering, SSSRda shunga o'xshash dasturlar juda ko'p edi. Ularning ko'pchiligi deyarli to'liq tugaganiga qaramay, ularni amalga oshirish uchun "oldinga" hech qachon olinmagan.

Boshqa "kosmik" mamlakatlar

Xitoy uchinchi kosmik davlatga aylandi. Bu 2003-yil 15-oktabrda Shenchjou-5 kosmik kemasi koinotga chiqqanida sodir bo‘ldi. Umuman olganda, Xitoyning kosmik dasturi o'tgan asrning 70-yillariga borib taqaladi, biroq barcha rejalashtirilgan parvozlar hech qachon yakunlanmagan.

90-yillarning oxirida evropaliklar va yaponlar bu yo'nalishda qadam tashladilar. Ammo ularning qayta foydalanish mumkin bo'lgan boshqariladigan kosmik kemalarini yaratish bo'yicha loyihalari bir necha yillik rivojlanishdan so'ng to'xtatildi, chunki Sovet-Rossiya "Soyuz" kosmik kemasi sodda, ishonchli va arzonroq bo'lib chiqdi, bu esa ishni iqtisodiy jihatdan yaroqsiz holga keltirdi.

Kosmik turizm va "xususiy makon"

1978 yildan beri o'nlab mamlakatlar astronavtlari SSSR/Rossiya Federatsiyasi va AQShning kemalari va stantsiyalarida uchib kelishdi. Bundan tashqari, so'nggi paytlarda oddiy (moliyaviy imkoniyatlar nuqtai nazaridan g'ayrioddiy) odam XKSga tashrif buyurishi mumkin bo'lgan "kosmik turizm" jadal rivojlanmoqda. Yaqin o'tmishda Xitoy ham shunga o'xshash dasturlarni ishlab chiqish boshlanganini e'lon qildi.

Ammo haqiqiy hayajonga 1996 yilda boshlangan Ansari X-Prize dasturi sabab bo'ldi. Uning shartlari shuni talab qildi xususiy kompaniya(siz davlat yordami) 2004 yil oxiriga kelib, uch kishilik ekipaji bo'lgan kemani (ikki marta) 100 kilometr balandlikka ko'tarishga muvaffaq bo'ldi. Mukofot juda katta edi - 10 million dollar. Yigirmadan ortiq kompaniyalar va hatto jismoniy shaxslar darhol o'z loyihalarini ishlab chiqishga kirishdilar.

Shunday boshlandi yangi hikoya kosmonavtika, unda har qanday odam nazariy jihatdan kosmosning "kashfiyotchisi" bo'lishi mumkin edi.

"Xususiy savdogarlar" ning birinchi muvaffaqiyatlari

Ular ishlab chiqqan qurilmalar haqiqiy kosmosga chiqishi shart emasligi sababli, talab qilinadigan xarajatlar yuzlab marta kam edi. Birinchi xususiy kosmik kemasi SpaceShipOne 2004 yilning yoz boshida uchirilgan. U Scaled Composites kompaniyasi tomonidan yaratilgan.

Besh daqiqalik fitna nazariyalari

Shuni ta'kidlash kerakki, ko'plab loyihalar (deyarli barchasi) xususiy "nuggetlar" ning ba'zi ishlanmalariga emas, balki V-2 va Sovet "Buran" dagi ishlarga asoslangan bo'lib, barcha hujjatlar 90-yillardan keyin " to'satdan paydo bo'lgan. ” to'satdan chet el ommasiga ochiq bo'ldi. Ba'zi jasur nazariya tarafdorlari SSSR 1957-1959 yillarda birinchi boshqariladigan parvozlarni amalga oshirgan (muvaffaqiyatsiz) deb ta'kidlashadi.

Tasdiqlanmagan ma'lumotlarga ko'ra, natsistlar 40-yillarda Amerikaga hujum qilish uchun qit'alararo raketalar dizaynini ishlab chiqishgan. Mish-mishlarga ko'ra, sinovlar paytida ba'zi uchuvchilar hali ham 100 kilometr balandlikka chiqishga muvaffaq bo'lishgan, bu ularni (agar mavjud bo'lsa) birinchi kosmonavtlar qiladi.

"Jahon" davri

Bugungi kunga qadar kosmonavtika tarixida chinakam noyob ob'ekt bo'lgan Sovet-Rossiya "Mir" stantsiyasi haqida ma'lumotlar mavjud. Uning qurilishi faqat 1996 yil 26 aprelda to'liq yakunlandi. Keyin beshinchi va oxirgi modul stansiyaga biriktirildi, bu Yer dengizlari, okeanlari va o'rmonlarini kompleks tadqiq qilish imkonini berdi.

Mir orbitada 14,5 yil bo'lgan, bu rejalashtirilgan xizmat muddatidan bir necha barobar ko'p edi. Shu vaqt ichida unga faqat 11 tonnadan ortiq ilmiy asbob-uskunalar etkazib berildi, olimlar o'n minglab noyob tajribalarni o'tkazdilar, ularning ba'zilari keyingi o'n yilliklar uchun jahon ilm-fanining rivojlanishini oldindan belgilab berdi. Bundan tashqari, stansiya bortida kosmonavtlar va kosmonavtlar 75 marta koinotga chiqish qildi, ularning umumiy davomiyligi 15 kun.

ISS tarixi

Qurilishda 16 davlat ishtirok etdi. Uni yaratishda eng katta hissa rossiyalik, yevropalik (Germaniya va Frantsiya) va amerikalik mutaxassislar tomonidan qo'shildi. Ushbu ob'ekt 15 yil ishlashga mo'ljallangan, bu muddatni uzaytirish imkoniyati mavjud.

XKSga birinchi uzoq muddatli ekspeditsiya 2000 yil oktyabr oyining oxirida boshlangan. 42 ta uzoq muddatli missiya ishtirokchilari allaqachon bortda bo'lishgan. Eslatib o‘tamiz, 13-ekspeditsiya doirasida stansiyaga dunyodagi birinchi braziliyalik astronavt Markos Pontes yetib keldi. U o'ziga yuklangan barcha ishlarni muvaffaqiyatli yakunladi, shundan so'ng u 12-missiya a'zolari tarkibida Yerga qaytdi.

Kosmik parvozlar tarixi shunday yaratilgan. Ko'plab kashfiyotlar va g'alabalar bo'ldi, ba'zilari insoniyat bir kun kelib kosmik uyni chaqira olishi uchun o'z jonlarini berdi. Bizning tsivilizatsiyamiz ushbu sohadagi tadqiqotlarni davom ettirishiga umid qilishimiz mumkin va bir kun kelib biz eng yaqin sayyoralarning mustamlaka qilinishini kutamiz.

("Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalari ekipajlarini tabriklash nutqidanKPSS Markaziy Komitetining Bosh kotibi L.I.Brejnev.

Sovet-Amerika kosmik parvozi "Soyuz - Apollon" (ASTP) jahon astronavtikasi tarixida muhim voqea bo'ldi. Detente davrida xalqaro keskinlik 1972-1975 yillarda SSSR va AQSh birinchi qo'shma kosmik dasturni ishga tushirdilar.

Tarixiy fon

Sovet va amerikalik olimlar o'rtasidagi koinotni o'rganish sohasidagi aloqalar birinchisi uchirilgandan so'ng darhol boshlandi sun'iy yo'ldoshlar Yer. O'sha paytda bu aloqalar asosan turli sohalarda olingan ilmiy natijalarni almashishga qisqartirildi xalqaro konferentsiyalar va simpoziumlar. SSSR Fanlar akademiyasi va AQSH Milliy Aeronavtika va koinot boshqarmasi (NASA) oʻrtasida birinchi ikki tomonlama shartnoma 1962 yil 8 iyunda tuzilgan. Biroq, 1960-yillardagi hamkorlik cheklangan edi va ikki buyuk davlatning milliy kosmik dasturlari ko'lamiga mos kelmadi. Biroq, u koinotni o'rganishda o'zaro aloqalarni va qo'shma tadqiqotlar va tajribalarni kengaytirish uchun asos yaratdi.

Hamkorlik sari ilk qadamlar

Kosmosni tadqiq qilish bo'yicha Sovet-Amerika hamkorligini rivojlantirish va chuqurlashtirish yo'lidagi siljish 1970-1971 yillarda olimlar va olimlar o'rtasida bir qator uchrashuvlar o'tkazgandan so'ng boshlandi. texnik mutaxassislar har ikki davlat. 1970 yil 26-27 oktyabrda Moskvada boshqariladigan kosmik kemalar va stansiyalarni uchrashish va ulash vositalarining muvofiqligi muammolari bo'yicha birinchi bunday uchrashuv bo'lib o'tdi. Sovet delegatsiyasiga SSSR Fanlar akademiyasi qoshidagi Interkosmos kengashi raisi, akademik B.N.Petrov, amerikalik delegatsiyaga esa NASAning boshqariladigan kosmik parvozlar markazi (hozirgi L.Jonson kosmik markazi) direktori Dr. R. Gilrut. Shu bilan birga, ushbu vositalarning muvofiqligini ta'minlash uchun texnik talablarni ishlab chiqish va muvofiqlashtirish bo'yicha ishchi guruhlar tuzildi.

Sovet va amerikalik mutaxassislarning navbatdagi uchrashuvlari 1971 yil iyun va noyabr oylarida Moskva va Xyustonda bo'lib o'tdi. Delegatsiyalarga hali ham B.N.Petrov va R.Gilrut boshchilik qilishdi. Uchrashuvlar muhokama qilindi texnik talablar kosmik kemalar tizimlari uchun asosiy tamoyillar kelishib olindi texnik echimlar va muvofiqlikni ta'minlashning asosiy qoidalari texnik vositalar, shuningdek, 70-yillarning o'rtalarida mavjud kosmik kemalarda uchuvchili parvozlarni amalga oshirish imkoniyati ko'rib chiqildi va yaratilayotgan uchrashuv va o'rnatish vositalarini sinab ko'rish.

Amaliy harakatlarning boshlanishi

"Soyuz-Apollon" eksperimental loyihasining amaliy boshlanishi 1972 yil 6 aprelda "SSSR Fanlar akademiyasi va AQSh NASA vakillarining uchuvchili uchish moslamalarini ulash va ulash uchun mos vositalarni yaratish masalasi bo'yicha yig'ilishining yakuniy hujjati bilan boshlandi. SSSR va AQShning kosmik kemalari va stantsiyalari.

1972-yil 24-mayda Moskvada SSSR Vazirlar Kengashi Raisi A.N.Kosigin va AQSH Prezidenti R.Nikson “Sovet Sotsialistik Respublikalari Ittifoqi va Amerika Qoʻshma Shtatlari oʻrtasida tadqiqot va foydalanish boʻyicha hamkorlik toʻgʻrisida bitim. tinchlik maqsadlarida kosmosdan foydalanish." Ushbu Shartnomada, xususan, uchinchi moddada:

• “Tomonlar odamlarning koinotga parvozlari xavfsizligini oshirish va kelajakda qoʻshma ilmiy tajribalar oʻtkazish imkoniyatini taʼminlash maqsadida sovet va amerikalik boshqariladigan kosmik kemalar va stansiyalarning mos kelishish va tutashuv vositalarini yaratish boʻyicha ishlarni amalga oshirishga kelishib oldilar. Sovet "Soyuz" tipidagi kosmik kemasi va Amerikaning "Apollon" tipidagi kosmik kemasini kosmonavtlarni o'zaro o'tkazishni nazarda tutuvchi bunday vositalarni sinab ko'rish bo'yicha birinchi eksperimental parvoz 1975 yilda amalga oshirilishi rejalashtirilgan.

Bitim koinot meteorologiyasi, tadqiqot kabi boshqa sohalarda ham hamkorlikni rivojlantirishni belgilab berdi tabiiy muhit, Yerga yaqin fazoni, Oy va sayyoralarni tadqiq qilish, kosmik biologiya va tibbiyot. Biroq, markaziy o'rinni boshqariladigan kosmik kemalarning birgalikda parvozi egalladi.

Mutaxassislarning ishchi uchrashuvlari

1972 yil 6-18 iyulda Xyustonda bo'lib o'tgan sovet va amerikalik mutaxassislarning navbatdagi uchrashuvida 1975 yilda "Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining parvoz rejasi belgilandi. Birinchi bo'lib ikkita kosmonavt bo'lgan "Soyuz" kosmik kemasi uchadi va taxminan 7,5 soatdan keyin uchta kosmonavt bilan "Apollon" kosmik kemasi ko'tariladi. Apollon kosmik kemasi ishga tushirilgandan bir kun o'tgach (oxirgi versiya ikki kun), uchrashuv va docking amalga oshiriladi. Doklangan holatda kemalarning parvoz davomiyligi taxminan ikki kun.

"Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining parvoz diagrammasi

Docking qurilmasining turi androgin hisoblanadi. Ish hajmini aniqlash, ularni amalga oshirish va muvofiqlashtirish maqsadida birgalikdagi faoliyatning quyidagi yo‘nalishlari bo‘yicha beshta ishchi guruh tuzildi:

1. Loyihani va parvoz dasturini umumiy muvofiqlashtirish (rahbarlar: SSSRdan - V.A. Timchenko; AQShdan - P. Frank).
2. Yo'l harakati nazorati (rahbarlar: SSSRdan - V.P. Legostaev; AQShdan - D. Cheatham, G. Smit).
3. Docking qurilmasining dizayni (nazoratchilar: SSSRdan - V.S. Syromyatnikov; AQShdan - D. Ueyd, R. Uayt).
4. Aloqa va kuzatuv (rahbarlar: SSSRdan - B.V. Nikitin; AQShdan - R. Dits).
5. Ekipajlarning hayotiy funktsiyalari va o'tishlarini ta'minlash (rahbarlar: SSSRdan - I.V. Lavrov, Yu.S. Dolgopolov; AQShdan - R. Smiley, V. Gay).

Ta'minlash uchun talab darajasi har birining o'zaro ta'sir qiluvchi tizimlari va jihozlarining mosligi ishchi guruhi ularning yo'nalishlari bo'yicha asosiy ishlarning shartlari va hajmi, shu jumladan o'zaro ta'sir qiluvchi tizimlarga qo'yiladigan talablar, testlarning tarkibi va muddatlari, kerakli hajm hujjatlar.

1972 yil 9-19 oktyabrda Moskvada Sovet-Amerika ishchi guruhlarining uchrashuvlari bo'lib o'tdi. Ushbu guruhlarga ASTP loyihasining texnik direktorlari, SSSR Fanlar akademiyasining muxbir a'zosi Konstantin Davydovich Bushuev va doktor Glenn S. Lunney (NASA) rahbarlik qilishgan. Ishchi guruhlar tarkibiga sovet kosmonavti Aleksey Stanislavovich Eliseev va amerikalik astronavt Tomas Stafford kirdi. Parvoz boshlanish sanasi aniqlandi – 1975 yil 15 iyul.

TsNIIMash parvozlarni boshqarish markazi mamlakatning raketa va kosmik sanoatidagi birinchi ochiq tashkilotdir

ASTP loyihasini amalga oshirishni ta'minlash uchun 1973 yil 5 yanvarda KPSS Markaziy Qo'mitasi va SSSR Vazirlar Kengashining 25-8-sonli qarori e'lon qilindi, unda Bosh Vazirlik taklifiga rozilik bildirildi. SSSR va SSSR Fanlar akademiyasining muhandisligi yangi texnik vositalar to'plamiga ega bo'lgan Mashinasozlik parvozi markaziy ilmiy-tadqiqot institutining (SCUP) Muvofiqlashtiruvchi-hisoblash markazi (CCC) negizida Sovet boshqaruvi markazini tashkil etish. Istisno tariqasida, farmon qo'shma kosmik tajribani tayyorlash va o'tkazishda ishtirok etgan amerikalik mutaxassislarni OAJga qabul qilishga ruxsat berdi.

Ushbu qarorni bajarish uchun SSSR Umumiy muhandislik vazirining 1973 yil 12 yanvardagi 13-sonli va 1973 yil 25 yanvardagi 2-sonli Mashinasozlik markaziy ilmiy-tadqiqot instituti direktorining ishlarni tashkil etish to'g'risida buyruqlari chiqarildi. "Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining eksperimental parvozini ta'minlash va ASTP loyihasi uchun modernizatsiya qilingan "Soyuz" kosmik kemalarining parvozini boshqarish uchun KVT Sovet MKK bazasida yaratish.

Shunday qilib, TsUP TsNIIMash birinchi bo'ldi ochiq tashkilot mamlakatning raketa va kosmik sanoatida.

MCCni ASTP dasturi bo'yicha ishlashga tayyorlash va bu ish haqida jamoatchilikni xabardor qilish uchun shaxsiy javobgarlik TsNIIMash direktoriga yuklangan. Yuriy Aleksandrovich Mozzorin (). Xorijiy mutaxassislar uchun u Sovet parvozlarini boshqarish markazi direktori sifatida tanishtirildi. MKM rahbari Albert Vasilyevich Militsin Markaz direktorining o'rinbosari etib tayinlandi.

Apollon ekipajlari

1973 yil mart oyida NASA Apollon kosmik kemasining asosiy va zaxira ekipajlari tarkibini e'lon qildi:

asosiy ekipaj - Tomas Patten Stafford, Vance Devoe Brand va Donald Kent Slayton;

zaxira ekipaj - Alan Lavern Bean, Ronald Ellwin Evans va Jek Robert Lousma.

Kosmik kemani boshqarish

Shu bilan birga, har bir kema o'zining MCC tomonidan nazorat qilinishiga qaror qilindi.

Kosmik kemaning uchirish ketma-ketligini tanlash uchun (birinchi navbatda "Soyuz", keyin "Apollon" uchiriladi), "Soyuz" kosmik kemasining uchirish maydoni SSSR aholisi yashovchi hududdan o'tishi hisobga olindi. Raketa-tashuvchining (LV) bosqichlari Yerga to'g'ri kelganligi sababli, uchirish azimuti va uchirish dasturi joylashuv bilan qat'iy bog'liq. aholi punktlari. Orbital tekisliklar bir-biriga mos kelishi kerakligi sababli, birinchi kemaning orbital parametrlarida tarqalish bo'lsa, orbital tekisliklarni tekislash ikkinchi kemaning ishga tushirish azimutini o'zgartirish orqali amalga oshirilishi mumkin. "Apollon" uchirilgan maydon okean uzra o'tadi va bu kerakli o'zgarishlarni amalga oshirish imkonini beradi. Bundan tashqari, kechiktirilgan uchirilgan taqdirda kemalarni qo'nish shartlari va boshqa ba'zi fikrlar hisobga olindi.

SSSR ikkita "Soyuz" kosmik kemasini birgalikda parvozga tayyorlamoqda. Ikkinchi kemaning ishga tushirilishi quyidagi hollarda amalga oshiriladi:

• "Soyuz" kosmik kemasining "Apollon" kemasiga tutashdan oldin erta qo'nishni talab qiladigan favqulodda vaziyat;
• "Soyuz" kosmik kemasining besh kunlik parvozi davomida "Apollon" kosmik kemasining orbitaga chiqarilmasligi.

Orbitaga yaqinlashish paytida Apollon kosmik kemasi faol rol o'ynadi.

"Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining dok diagrammasi

Sovet tomoni "Apollon" kosmik kemasiga o'tish paytida operatsiyalarni engillashtirish uchun "Soyuz" kosmik kemasida atmosfera tarkibini o'zgartirish taklifini kiritdi. "Soyuz" kosmik kemasi "Apollon" dasturida amerikaliklar tomonidan oddiy Yer atmosferasidan foydalangan; massa xususiyatlari taxminan 260 mm Hg bosimdagi kislorodli atmosferani afzal ko'rdi. Art. Sovet taklifi ekipaj a'zolarining kemalar atmosferasidagi bunday sezilarli farq bilan kemadan kemaga o'tish muammosini engillashtirdi, ammo bartaraf etmadi. Nihoyat, muammoni hal qilish uchun NASA mutaxassislari ushbu operatsiyalar davomida bir vaqtning o'zida havo qulfi bo'linmasi rolini o'ynagan docking modulini ishlab chiqishlari va yaratishlari kerak edi.

"Soyuz" kosmik kemasining ekipajlari

1973 yil may oyida "Soyuz" kosmik kemasining ekipajlari aniqlandi:

• birinchi ekipaj– Aleksey Arkhipovich Leonov va Valeriy Nikolaevich Kubasov;
• ikkinchi ekipaj– Filipchenko Anatoliy Vasilevich va Rukavishnikov Nikolay Nikolaevich;
• uchinchi ekipaj– Djanibekov Vladimir Aleksandrovich va Andreev Boris Dmitrievich;
• to'rtinchi ekipaj– Romanenko Yuriy Viktorovich va Ivanchenkov Aleksandr Sergeevich.

Rossiya va amerikalik mutaxassislarning uchrashuvlari

1973 yil 18 oktyabrda Moskvada SSSR va AQSh olimlari va mutaxassislarining sovet va amerikalik jurnalistlar bilan uchrashuvi bo'lib o'tdi. Uchrashuvda parvoz direktorlari Aleksey Stanislavovich Eliseev (SSSR) va Pit Frank (AQSh) ishtirok etdi.

"Soyuz - Apollon" loyihasida Igor Konstantinovich Bajinov boshchiligidagi Markaziy Mashinasozlik ilmiy-tadqiqot institutining Balistik markazi (BC) birinchi marta boshqariladigan dasturlarning etakchi markaziga aylandi. Undan oldin u zaxira markazi rolini o'ynagan va boshi Mudofaa vazirligining NII-4 BC edi. I.K. Bajinov "Soyuz" kosmik kemasi parvoz direktorining ballistik ta'minot bo'yicha o'rinbosari etib tayinlandi.

Ekipaj mashg'ulotlari

1973 yil noyabr oyida Yu.A. Kosmonavtlarni tayyorlash markazida birinchi mashg'ulotlar bo'lib o'tdi to'liq otryadlar"Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining birgalikda parvozi uchun barcha ekipajlar e'lon qilindi.

Gerb

1974 yil mart oyida SSSR Fanlar akademiyasi va AQSh NASA "Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining birgalikdagi parvozi emblemini tasdiqladilar.

Loyiha voqealari xronikasi

1974 yilda Sovet TsUP amalda o'zini parvozlarni boshqarish bilan bog'liq barcha muammolarni hal qilishga qodir bo'lgan to'liq markaz ekanligini ko'rsatdi. kosmik kema. TsNIIMash boshqaruv markazidan to'liq boshqariladigan birinchi transport vositalari ASTP dasturi uchun modernizatsiya qilingan "Soyuz" uchuvchisiz kosmik kemasi edi. Ular "Kosmos-638" va "Kosmos-672" sun'iy Yer sun'iy yo'ldoshlari nomi ostida parvoz dizayni sinovlaridan o'tdilar. Keyin bor edi kiyinish mashqi- boshqariladigan "Soyuz-16" kosmik kemasining parvozi.

Sovet Ittifoqining qo'shma kosmik eksperimentga tayyorgarlik dasturiga muvofiq, 1974 yil 2-8 dekabr kunlari modernizatsiya qilingan "Soyuz-16" kosmik kemasining parvozi Anatoliy Vasilyevich Filipchenko (komandir) va Nikolay Nikolaevich Rukavishnikov (parvoz) ekipaji bilan amalga oshirildi. muhandis). Ushbu parvoz davomida hayotni ta'minlash tizimining sinovlari (xususan, kema bo'linmalarida 520 mm Hg gacha bo'lgan bosimni pasaytirish), avtomatlashtirish va o'rnatish moslamasining alohida qismlarini sinovdan o'tkazish, ba'zi qo'shma ilmiy tajribalarni o'tkazish va o'tkazish usullarini ishlab chiqish amalga oshirildi. bir tomonlama tajribalar, 225 kilometr balandlikdagi yig'ish orbitasini shakllantirish va boshqalar.

Loyihaning yakuniy bosqichi 1975-yil 15-iyulda “Soyuz-19” va “Apollon” kosmik kemalarining uchirilishi bilan boshlandi. "Soyuz-19" ekipaji kosmonavtlar Aleksey Arxipovich Leonov (komandir) va Valeriy Nikolaevich Kubasov (bort muhandis)dan iborat edi; Apollon ekipaji - astronavtlar Tomas Stafford (qo'mondon), Vance Brand (qo'mondon moduli uchuvchisi) va Donald Slayton (dok moduli uchuvchisi). 17 iyul kuni kemalar kelajagi xalqaro prototipga aylandi kosmik stantsiya.

"Apollon" va "Soyuz" kosmik kemalarining asosiy ekipajlari:D. Slayton, T. Stafford, V. Brand, A. Leonov, V. Kubasov

Ushbu eksperimental parvoz davomida dasturning barcha asosiy vazifalari bajarildi: kemalarning uchrashishi va qo'shilishi, ekipaj a'zolarining kemadan kemaga o'tishi, Parvozlarni boshqarish markazlarining o'zaro ta'siri va barcha rejalashtirilgan qo'shma ilmiy tajribalar. "Soyuz 19" ekipaji 21 iyulda, "Apollon" ekipaji esa 25 iyulda Yerga qaytdi.

Apollon-Soyuz loyihasi tarixga kirdi muhim bosqich turli mamlakatlarning birgalikdagi sa'y-harakatlari bilan koinotni o'rganish yo'lida.

Sovet-Amerika kosmik parvozi

Sovet va Amerika kosmik kemalarining kosmosga qo'shilishi 1970-yillarning boshqariladigan kosmik tadqiqidagi eng muhim voqealardan biri edi. Matbuot majoziy ma'noda "orbitada qo'l siqish" deb atagan ushbu operatsiya butun dunyoda detente ramzi va kosmosdagi xalqaro hamkorlikning boshlanishi sifatida ma'qullandi.

Ammo kosmik arenadagi ikki asosiy o‘yinchi o‘rtasidagi hamkorlik boshqariladigan qo‘shma parvoz to‘g‘risidagi shartnoma imzolangan paytda emas, balki o‘n yil avval boshlangan. 1962 yil iyun oyida SSSR Fanlar akademiyasi va NASA tomonidan koinotdagi hamkorlik bo'yicha birinchi rasmiy hujjat imzolangan edi. Ushbu shartnoma va boshqa ba'zi dastlabki kelishuvlar qoidalariga asoslanib, Moskva va Vashingtondagi jahon meteorologiya markazlari o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqa liniyasini yaratish mumkin edi. Shuningdek, biz “Echo-2” passiv aloqa sun’iy yo‘ldoshi yordamida koinot orqali aloqa sohasida qo‘shma tajribalar o‘tkazishga va “Kosmik biologiya va tibbiyot asoslari” ilmiy risolasini yozishga muvaffaq bo‘ldik. Boshqa yutuqlar ham bor edi.

Biroq, 1960-yillarning ikkinchi yarmidagi barcha bu sa'y-harakatlar ikki kosmik kuchning imkoniyatlariga nisbatan cheklangan va ahamiyatsiz bo'lib qoldi. Vaholanki, ahvolda qolgan mamlakatlardan yana nimani kutish mumkin sovuq urush bir-birlari bilanmi?

1960-yillarning oxiriga kelib, siyosiy maydondagi vaziyat asta-sekin yaxshi tomonga o'zgara boshladi va natijada SSSR va AQSh kosmosda sheriklik imkoniyati va zarurligini nihoyat angladilar. Ayniqsa, boshqariladigan parvozlar xavfsizligi haqida gap ketganda. Lekin buni anglash boshqa, amalga oshirish boshqa narsa. Dok tizimlarining mos kelmasligi sababli, Sovet va Amerika kosmik kemalari, agar kerak bo'lsa, qo'shilib, qutqaruv missiyasini bajara olmadilar. Agar kosmonavt yoki kosmonavtlardan biri "orbita asiri" bo'lsa, ishlatilishi mumkin bo'lgan yagona vositalar kerak edi.

ASTP dasturi logotipi

("Apollon" - "Soyuz" eksperimental parvozi)

1970 yil oktyabr oyida qo'shma ishchi guruhlar tuzildi, ularning har biri yangi docking uskunalarini ishlab chiqishning u yoki bu jihatlarini o'rgandi. Ular radioga qarashdi va optik tizimlar uchrashish va kemalarni tutashtirish; ikki mamlakat kosmik kemalarida foydalaniladigan aloqa va iqlim nazorati tizimlaridagi farqlar; tavsiya etilgan docking tizimining asosiy ishlash tamoyillari va dizaynlari; xarajat muammolari va sinovdan o'tish mumkinligi yangi tizim o'rnatish. Ish natijalaridan kelib chiqqan asosiy xulosa: yagona docking xab yaratish mumkin va zarur va bu har ikki davlat manfaatlariga mos keladi.

Loyiha nihoyat 1972 yil may oyida bo'lib o'tgan Sovet-Amerika sammitida ma'qullandi, bu besh yil muddatga tuzilgan Kosmosni tadqiq qilish va tinch maqsadlarda foydalanish bo'yicha hamkorlik to'g'risidagi bitimda o'z aksini topdi. Yangi jihozlarni sinovdan o'tkazishi kerak bo'lgan qo'shma parvoz 1975 yilga mo'ljallangan edi. ASTP (Apollon-Soyuz eksperimental parvozi) shunday paydo bo'ldi.

Barcha texnik muammolarni hal qilish uchun mutaxassislarga taxminan uch yil kerak bo'ldi. Ammo oxirgi lahzagacha sinov bo'lib o'tishiga aniq ishonch yo'q edi. Va buning asosiy sababi texnologiya emas, balki siyosat edi. Ushbu uch yil davomida sodir bo'lgan ko'plab voqealar ishning natijasiga ta'sir qilishi mumkin edi.

SSSR va AQSh o'rtasidagi munosabatlar bir necha bor jiddiy o'zgarishlarga duch keldi: 1972 yil may oyida "do'stlik" dan 1973 yil oktyabr oyida Yaqin Sharqda yong'in sodir bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri qarama-qarshilikgacha. yangi urush Isroil va arab davlatlari o'rtasida; Uotergeyt mojarosidan Vladivostok kelishuvlarigacha. Ammo, ko'tarilish va pasayishlarga qaramay, ASTP bo'yicha ish to'g'ri yo'nalishda ketayotgan edi.

1973 yilda kema ekipajlari tasdiqlandi. Kosmosga birinchi bo'lib parvoz qilgan Aleksey Leonov "Soyuz" kosmik kemasining asosiy ekipaji qo'mondoni etib tayinlandi. Uning sherigi Valeriy Kubasov edi. Anatoliy Filipchenko va Nikolay Rukavishnikovlar Leonov va Kubasovga zaxira sifatida ko'rildi. Ikkita zaxira ekipaj ham tuzildi: Yuriy Romanenko va Aleksandr Ivanchenkov, Vladimir Djanibekov va Boris Andreev.

"Apollon" kosmik kemasining asosiy ekipajiga uchta kosmik parvozning faxriysi, shu jumladan Apollon 10da Oyga parvoz qilgan Tomas Stafford qo'mondonlik qildi. Donald Slayton kemaning o'rnatish bo'limining uchuvchisi, Vance Brand esa ekipaj bo'limining uchuvchisi bo'ldi. Alan Bin, Ronald Evans va Jek Lusma "Apollon" uchun dublyorlar sifatida nomlandi. Zaxira ekipajdan Eugene Cernan, Karol Bobko va Robert Overmyer bor edi.

Sakkizta kosmonavt va to‘qqizta kosmonavt birgalikda parvozning barcha jihatlari bo‘yicha mashg‘ulotlar o‘tkazdi. Trening davomida Sovet mutaxassislari amerikalik astronavtlarni Yuriy Gagarin nomidagi Kosmonavtlarni tayyorlash markazida “Soyuz” kosmik kemasi bilan tanishtirdi, sovet kosmonavtlari Xyustondagi Boshqariladigan parvozlar markazida “Apollon” kosmik kemasi simulyatorida mashq qildilar.

Qo'shma parvoz 1975 yil 15 iyulda GMT bilan soat 12:20 da uchirilgan "Soyuz" kosmik kemasining barcha jihatlarida benuqson uchirilishi bilan boshlandi. Tarixda birinchi marta sovet kosmik kemasining uchirilishi televideniye orqali jonli efirda namoyish etildi.

To'rtinchi va o'n ettinchi orbitalardagi manevrlar paytida Leonov 225 kilometr balandlikdagi aylana yig'ish orbitasini hosil qildi. Ushbu manevrlar muvaffaqiyatli bo'ldi. O'rnatish orbitasining qo'shma hujjatlarda belgilanganidan maksimal og'ishi 250 metrni tashkil etdi ruxsat etilgan qiymat 1,5 kilometr, kemaning ushbu orbital nuqtasiga etib borgan vaqti 90 soniya ruxsat etilgan og'ish bilan hisoblanganidan 7,5 sekundga farq qildi.

"Apollon" va "Soyuz-19" kosmik kemalarining ekipajlari

"Soyuz" kosmik kemasi uchirilganidan 7 soat 30 minut o'tgach, Saturn-1B raketasi "Apollon" kosmik kemasini "Soyuz" orbitasi bilan bir xil moyillik bilan 149 va 167 kilometr parametrli orbitaga olib chiqdi. Ekstraktsiyadan bir soat o'tgach, kosmonavtlar raketadan o'rnatish bo'linmasini olib tashlash uchun tashish va ulash operatsiyalarini boshladilar va "Soyuz" kosmik kemasiga ulanishga tayyorgarlik ko'rish uchun bir qator bosqichma-bosqich manevrlarni amalga oshirdilar.

Orbitada uchrashuv

Ikkala kemada yuzaga kelgan kichik qiyinchiliklar muvaffaqiyatli bartaraf etildi va parvoz natijalariga ta'sir qila olmadi. Kosmonavtlar dastlab o‘rnatish bo‘limiga kiraverishdagi o‘rnatish mexanizmini demontaj qila olmadilar. Ammo bu muammo ilgari, Oyga parvozlardan birida duch kelgan edi, shuning uchun endi u unchalik dahshatli tuyulmadi. "Soyuz" bortidagi nosozliklar telekameralarning ishlashi bilan bog'liq bo'lib, parvoz jarayoniga ham ta'sir qilmadi. Apollon bortidagi boshqa muammolar - siydik chiqarish tizimi, siydik pufagi bilan bog'liq muammolar inert gaz yonilg'i liniyalaridan birida kosmosga uchib ketgan ilgak chivin ham kamroq ahamiyatga ega edi.

17-iyul kuni orbitaga o‘rnatish parvozning eng qizg‘in lahzasi bo‘ldi. Faol kemaning rolini Apollon bajargan. O‘rnatish belgilangan vaqtdan bir necha daqiqa oldin sodir bo‘ldi. Bu ASTP dasturining hal qiluvchi bosqichi edi. Haqiqiy kosmik sharoitda yangi mos keluvchi o'rnatish tizimini sinovdan o'tkazish muvaffaqiyatli o'tdi. Keyin kosmonavtlar va kosmonavtlarning kemadan kemaga o'tishlari, qo'shma bayramlar, KPSS Markaziy Komiteti Bosh kotibi Leonid Brejnev va AQSh Prezidenti Jerald Fordning parvoz ishtirokchilariga murojaatlari va qo'shma tajribalar bo'ldi.

Ikkita kemaning birinchi tushirilishidan keyin kemalarning rollari teskari o'zgartirilib, "Soyuz" ning docking yig'ilishi faollashdi. Muvaffaqiyatli qayta o'rnatish androgin o'rnatish tizimining sinovini yakunladi.

Parvozning oltinchi kuni, 21-iyul kuni “Soyuz” kosmik kemasi orbitadan chiqib, Qozog‘istonga qo‘ndi. Uch yarim kundan keyin Apollon ma'lum bir hududga sachradi tinch okeani. Apollon qo'nishi paytida nosozlik zaharli azot tetroksid gazining salonga kirishiga imkon berdi, ammo barchasi yaxshi yakunlandi.

ASTP dasturining muvaffaqiyatli amalga oshirilishi natijasida kelajakda turli mamlakatlar kemalari va stansiyalarining birgalikdagi kosmik parvozlarini amalga oshirish va zarur hollarda koinotda qutqaruv ishlarini olib borish uchun bebaho tajriba to‘plandi. Yaxshiyamki, biz hech qachon qo'shma parvozning barcha ishlanmalarini amalda qo'llashimiz shart emas edi.

1977 yil may oyida, koinotda hamkorlik to'g'risidagi oldingi shartnoma muddati tugagach, Sovet Ittifoqi va Qo'shma Shtatlar qo'shma hamkorlik to'g'risida yangi besh yillik shartnoma tuzdilar. kosmik faoliyat. Kosmosni tadqiq qilish natijasida olingan natijalardan faqat tinch maqsadlarda, Yer yuzidagi barcha xalqlar manfaati uchun foydalanish kerakligi e'lon qilindi. Biroq, bu so'zlar deklarativ sifatida qabul qilinishini to'xtatib, hayotimiz normasiga aylanishi uchun deyarli 20 yil kerak bo'ldi.