O'z-o'zidan yasalgan garaj: strukturani qanday qilib osongina qurish mumkin. O'z-o'zidan yasalgan ramka garaji Qurilish uchun engil garaj

Garaj - bu har bir avtoulovchi uchun zarur bo'lgan bino bo'lib, u transport vositasining xavfsizligini ta'minlaydi va avtomobilni salbiy ta'sirlardan himoya qiladi. muhit. Ko'pgina egalar uning qurilishi juda murakkab va qimmat deb hisoblab, bunday ob'ektni qurishni kechiktiradilar. Biroq, bugungi kunda siz ramka tuzilishini qursangiz, minimal vaqt va moliyaviy xarajatlar bilan garajni qurish mumkin. Maqolada biz ramka qurilishining asosiy nuanslari va xususiyatlari haqida bilib olamiz.

Nima uchun ramka tuzilmalari juda mashhur?

IN o'tgan yillar ramka ob'ektlari juda mashhur bo'ldi. Yuqori sifatli qurilish materiallaridan foydalanganda va qachon to'g'ri tashkil etish Bunday garaj hech qanday tarzda g'isht, yog'och yoki boshqa an'anaviy materiallardan qurilgan ob'ektdan kam bo'lmaydi.

Ramka qurish texnologiyasi, birinchi navbatda, o'rnatish qulayligi tufayli keng mashhurlikka erishdi. Ramka binosi yordam so'ramasdan mustaqil ravishda qurilishi mumkin professional montajchilar, buning yordamida siz ob'ektni qurish uchun byudjetni sezilarli darajada kamaytirishingiz mumkin. Bundan tashqari, bunday qurilish nisbatan kam vaqt talab etadi - bu masalada tajribali odamlar bir necha kun ichida ob'ektni qurishlari mumkin.

Bino qurilishi tannarxining kamayishi ham zamonaviy qurilish materiallarining mavjudligi bilan bog‘liq. Va ularning past og'irligi tufayli qurilish maydonchasiga etkazib berish maxsus jihozlarni jalb qilmasdan bajarilishi mumkin.

Garaj ramkasi qurilishi mumkin turli materiallar, lekin ko'pincha ular yog'och nurlar va metall profillardan foydalanadilar.

Qurilish jarayonining o'zi bir necha oddiy bosqichlarni o'z ichiga oladi:

1. 1. Qurilish maydonchasini tayyorlash.
2. 2. Chuqur qazish va poydevor yaratish.
3. 3. Devor ramkasini belgilash va yig'ish.
4. 4. Tomga o'rnatish.
5. 5. Izolyatsiya va devor qoplamasi.
6. 6. Garaj eshiklarini o'rnatish.

O'z qo'llaringiz bilan ramka ob'ektlarini qanday qurishni o'rganish uchun tavsiflangan bosqichlarning har birini alohida tushunishingiz kerak.

O'rnatish ishlarining boshlanishi - qurilish maydonchasini tayyorlash va poydevorni o'rnatish

Tayyorgarlik ishlari har qanday qurilishda eng muhim hisoblanadi. Poydevorning tekisligi va butun yangi binoning ishonchliligi ob'ektni qurish uchun saytni tayyorlash sifatiga bog'liq bo'ladi. Tanlovdan keyin mos joy saytda perimetrni tozalash va maydonni ehtiyotkorlik bilan tekislash kerak.

Qurilish maydoni har tomondan qurilayotgan ob'ektning perimetridan 50-60 sm kattaroq bo'lishi kerak. Belgilangandan so'ng, erdan olib tashlash kerak unumdor qatlam 15 dan 20 sm gacha bo'lgan chuqurlikdagi tuproq, bunday teshikni qazishning eng oson usuli maxsus jihozlar, garchi ba'zi mahorat va bo'sh vaqt bilan siz belkurak bilan borishingiz va hamma narsani o'zingiz qilishingiz mumkin. Qazilgan teshikning pastki qismini qo'lda yoki rulon yordamida siqish kerak.

Har qanday turdagi poydevor ramka garajini qurish uchun javob beradi, chunki bino juda og'ir bo'lmaydi va shuning uchun tayyorlangan poydevorga jiddiy yuk keltirmaydi. Biroq, qurilish loyihasining o'ziga qo'shimcha ravishda, poydevorni tanlashda siz garajda to'xtab turadigan mashinaning og'irligini hisobga olishingiz kerak. Mutaxassislar ramka ob'ektlari uchun plita yoki chiziqli poydevor yaratishni tavsiya qiladi.

Poydevor turini aniqlagandan so'ng, devorlar uchun perimetrning burchak nuqtalarini belgilash kerak. Avval siz markirovka belgisi o'rnatilgan bir burchak nuqtasini belgilashingiz kerak. Kordonlar quyma qismlarga bog'langan - o'rnatishda har ikki tomonda ikkitadan tasma poydevori, bu holda kordonlar orasidagi masofa rejalashtirilgan lentaning kengligini aniqlaydi. Kordonlar kelajakdagi poydevorning yon tomonlari bo'ylab butun uzunligi bo'ylab cho'ziladi, shundan so'ng ular qarama-qarshi to'qimalarga o'rnatiladi.

Kelajakdagi binoning barcha burchaklarini tekis qilish juda muhimdir. O'rnatilgan to'qimalarning ustunidan foydalanib, siz shnurni mahkamlash nuqtasini ma'lum chegaralarda siljitishingiz mumkin. Burchaklarning kvadrat ekanligiga ishonch hosil qilish uchun siz to'rtburchakning diagonallarini o'lchashingiz mumkin, ular uzunligi bir xil bo'lishi kerak;

Byudjet ustunlari bazasida ramka garaji qurilishi mumkin. Qutbli poydevorlarni o'rnatish oson, o'zingiz qilishingiz mumkin va keyinchalik taxta zaminni yotqizish uchun juda mos keladi, bu esa mashinaning og'irligini ushlab turish uchun etarlicha kuchli va ishonchli bo'lishi kerak. Ustunli poydevor turli materiallardan tayyorlanishi mumkin. Odatda, bunday bazani qurish uchun foydalaning temir-beton konstruktsiyalar, beton bloklar, g'isht yoki bir vaqtning o'zida bir nechta materiallarni birlashtiring.

Ip poydevorini qurish qiyinroq va ko'proq vaqt talab etiladi, chunki qurilishda siz mustahkamlik va qattiqlashish uchun uzoq vaqt talab qiladigan beton eritmadan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Ramka tuzilishi uchun chiziqli poydevorning asosiy afzalligi shundaki, u beradi keng imkoniyatlar tekshirish teshigini yaratish uchun. Ip poydevoridagi garajning tagligi yog'och yoki betondan tayyorlanishi mumkin.

Ramka tuzilmalarini qurish uchun uchinchi eng mashhur poydevor turi plitka asosi. Qurilish vaqtida eng qiyin va qimmat deb hisoblanadi, chunki u yaratilishini talab qiladi butun tizim turli materiallarning siqilgan qatlamlari, ularning ustiga beton allaqachon quyiladi. Plitalar asosining afzalligi uning yuqori quvvati, ishonchliligi va chidamliligidir.

Bino ramkasini loyihalash va qurish

Poydevorni yaratgandan so'ng, siz kelajakdagi strukturaning ramkasini qurishga o'tishingiz mumkin. Garaj ramkasidan tayyorlanishi mumkin metall profil, yog'och nurlar yoki bu materiallarning ikkalasi bir vaqtning o'zida. Foydalanish uchun materiallar to'g'risida qaror qabul qilib, loyihani tayyorlash kerak. Ushbu hujjat qurilishning barcha bosqichlarini to'g'ri bajarishga va chinakam sifatli, puxta o'ylangan binoni qurishga imkon beradi.

O'rnatish ishlarining o'zi odatda bir necha bosqichlarga bo'linadi:

1. 1. O'rnatish pastki trim.
2. 2. Assambleya vertikal tuzilmalar- devorlar.
3. 3. Yuqori trimni o'rnatish.
4. 4. Ramka qoplamasi.
5. 5. Tomning ramkasini o'rnatish.

Avvalo, tayyor poydevorga gidroizolyatsiya materiali (odatda tom yopish materiallari) yotqiziladi. Gidroizolyatsiya kelajakdagi binoning yog'och va metall elementlarini namlikning salbiy ta'siridan himoya qilish uchun zarur. Ruberoid juda yaxshi kesish vazifasini bajaradi, buning natijasida namlik kuchli yog'ingarchilik paytida poydevor devorlaridan va tuproqdan tarqalmaydi.

Keyingi bosqichda poydevorga tanlangan o'lchamdagi yog'och nur qo'yiladi, u 120 × 120 mm, 150 × 150 mm yoki 120 × 150 mm bo'lishi mumkin. Agar so'ralsa, yog'ochni 50 × 120 mm taxta yoki 10 × 10 sm kvadrat kesimli po'lat profil trubkasi bilan almashtirish mumkin. Metall elementlar ramkalar burchaklarda payvandlash yo'li bilan mustahkamlanadi va yog'och ramkalar taglikka o'rnatilgan ankraj vintlari yoki tirgaklar bilan mustahkamlanadi. Ramkani ustunli poydevorga o'rnatayotganda, uning ramkasi ichida, taxta polni mustahkamlash uchun kerak bo'ladigan loglar chetiga yotqiziladi.

Shundan so'ng siz devor ramkasini yig'ishga o'tishingiz mumkin. Ikkita yig'ish varianti mavjud:

1. 1. O'rnatish joyida. Ya'ni, ramka devorlari doimiy joyida vertikal ravishda yig'iladi va o'rnatiladi. Usul yog'och tuzilmalarni o'rnatishda qo'llaniladi.
2. 2. Yerda. Devorlarning metall ramkasi odatda gorizontal ravishda erga yig'iladi, undan keyin u ko'tariladi va vertikal holatda ramkaga biriktiriladi.

Elementlar sifatida yog'och ramka yog'ochdan foydalaning 60 × 60 mm, taxta 30 × 150 yoki 30 × 120 mm. Metall ramka odatda dan yig'iladi profil trubkasi 60x60 mm. Alohida elementlarni bir-biriga ulash va tayyorlangan tuzilmani vertikal ravishda o'rnatgandan so'ng, ramkaga maksimal kuch berish uchun zarur bo'lgan yuqori trim amalga oshiriladi. Quvurlar uchun nur yoki quvur ishlatiladi, ularning o'lchamlari alohida ramka elementlarining o'lchamiga mos kelishi kerak. Misol uchun, agar vertikal ustunlar 120 mm kenglikdagi taxtalardan yasalgan bo'lsa, u holda yuqori trim bir xil taxtadan, uni ikki qatlamga yotqizish yoki 60x120 mm yog'ochdan yasalishi mumkin.

O'rnatilgan ramka darhol ichkaridan yoki tashqaridan qoplanishi kerak qoplama materiallari. Bunday qoplama sifatida OSB yoki kontrplak plitalari, shuningdek gofrirovka qilingan plitalar ishlatiladi. Ichki qoplama yoki tashqarida ob'ekt uni yanada mustahkam qiladi va tomni o'rnatishga o'tishga imkon beradi.

Garaj tomi bitta yoki ikkita qiyalik bilan amalga oshirilishi mumkin. Gable tomlari qimmatroq va qurilishi qiyinroq, ammo ular sizga foydali narsalarni yaratishga imkon beradi chodir maydoni yoki fermada ishlatiladigan materiallar va asboblarni saqlash uchun tom ostidagi joy tayyorlang. bir necha bosqichda amalga oshiriladi. Birinchidan, rafter tizimi amalga oshiriladi, shundan so'ng yamaqlar qoplanadi kontrplak plitalari, uning ustiga tom yotqizilgan.

Garaj zaminini o'rnatish va izolyatsiyalash materiallarini o'rnatish

Tomni o'rnatib, devorlarni bir tomondan qoplaganingizdan so'ng, siz garajda zamin o'rnatishni boshlashingiz mumkin. Agar tomni o'rnatishdan oldin zamin yotqizilgan bo'lsa, to'satdan yog'ingarchilik tufayli yog'och qoplama jiddiy shikastlanishi mumkin. Atrof-muhit harorati va namligining o'zgarishi tufayli trim kengayishi va qisqarishi uchun qoplama uchun til bo'lmagan taxtalardan foydalanish yaxshidir.

Zamin qoplamasi orasidagi kichik bo'shliq bilan amalga oshiriladi alohida elementlar qoplama. U taxtalar orasida qoldirilishi kerak bo'sh joy termal kengayish vaqtida tugatish deformatsiyalanmasligi uchun kamida 3-4 mm. Qoplama odatda yog'och bloklardan yasalgan loglarga yotqiziladi va vintlardek yoki mixlar bilan poydevorga mahkamlanadi.

Plitalar poydevoriga qo'shimcha qoplama qo'yishning hojati yo'q. Sirtni betonning yuqori qatlamlarini mustahkamlash va yopishtirish va bazani yaxshiroq hidrofobik xususiyatlar bilan ta'minlash uchun maxsus chuqur kirib boradigan mustahkamlovchi primer bilan ishlov berish kifoya qiladi. Beton zaminning yuqori qismini bo'yash yoki qoplash mumkin keramik plitkalar, yoki siz uni umuman tugatmasdan qoldirishingiz mumkin.

Ramka ob'ektini qurishning keyingi bosqichi uning izolatsiyasidir. Issiqlik izolyatsiyasini strukturaning ramkasiga o'rnatish juda oson. Tanlangan material oddiygina ichki yoki tashqi tomondan ramkadagi bo'shliqlarga joylashtiriladi (devorlar dastlab qaysi tomondan qoplanganiga qarab).

Izolyatsiya uchun siz mineral jun, polistirol ko'pik, püskürtülmüş poliuretan ko'pik va boshqa har qanday foydalanishingiz mumkin. issiqlik izolyatsiyalash materiallari. Püskürtülmüş poliuretan ko'pik ramka tuzilmalarini izolyatsiyalash uchun afzalroq deb hisoblanadi. Bu issiqlik izolatsiyasining boshqa turlariga qaraganda qimmatroq va talab qiladi maxsus jihozlar, lekin u ramkadagi barcha bo'sh joylarni, shu jumladan har qanday bo'shliqlar va yoriqlarni to'liq to'ldirishi mumkin, buning natijasida bino sovuq ko'priklardan sifatli himoyalangan bo'ladi.

Izolyatsiyani o'rnatganingizdan so'ng, siz qoplamali materiallar hali o'rnatilmagan tomondan devorlarni qoplashni boshlashingiz mumkin. Qoplama uchun har qanday engil pardozdan foydalanish mumkin, binoni har ikki tomondan bir xil material bilan qoplash tavsiya etiladi. Ya'ni, agar devorlarning ichki qismi allaqachon OSB plitalari bilan qoplangan bo'lsa, u holda ramkani tashqi tomondan bir xil taxtalar bilan qoplash yaxshiroqdir.

Tugatish qoplamasi va garaj eshiklarini o'rnatish

Garajni ichki va tashqi tomondan chinakam qulay va jozibali qilish uchun undagi barcha sirtlar qo'shimcha ravishda qoplangan. Ichki bezatish uchun ishonchli, bardoshli va tashqi salbiy ta'sirlarga chidamli materiallardan foydalanish yaxshidir. Osonlik bilan yonib ketadigan va olovning tez tarqalishiga hissa qo'shadigan qoplamadan qochish tavsiya etiladi. Yonuvchan moddalar saqlanishi mumkin bo'lgan garajlarda bunday tugatish uchun joy yo'q.

Bir vaqtning o'zida bilan tugatish qoplamasi Darvozalar garajga o'rnatiladi, ular belanchak, seksiyali, rolikli panjur yoki yuqoriga va undan yuqori bo'lishi mumkin. Uchun o'z-o'zini o'rnatish oddiy tebranishli ikki bargli eshiklar eng mos keladi boshqa dizaynlar o'rnatish vaqtida ma'lum professional bilim va ko'nikmalarni talab qiladi, bu o'rtacha egasida yo'q.

Qurilish ramka qurilishi, bu juda ko'p vaqt talab qilsa-da, u butunlay mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin. Albatta, agar siz yordamchilarni topsangiz, ish tezroq ketadi va kamroq kuch sarflaydi, ammo ba'zi mahorat bilan ularsiz ham qila olasiz. Bizning bosqichma-bosqich ko'rsatmalarimizda tasvirlangan harakatlar ketma-ketligiga rioya qiling va siz minimal investitsiyalar bilan orzularingizdagi garajni yaratishingiz mumkin.

Mamlakatimizning ko'plab hududlarida yog'ochdan yasalgan garaj materiallarning arzonligi, o'rnatish qulayligi va chiroyliligi tufayli eng maqbul qurilish variantidir. ko'rinish tugagan dizayn. Ushbu maqolada biz o'z qo'llaringiz bilan yog'och garajni qanday qilishni, uni qanday materiallardan qurishni, shuningdek diagrammalar, fotosuratlar va video ko'rsatmalarni ko'rsatamiz.

Qurilish texnologiyasini tanlash

Asosiysi, tanlash optimal texnologiya qurilish va barcha bosqichlarni tanlangan qurilish turiga qat'iy muvofiq bajarish.

Yog'ochdan yasalgan garajlarni qurish uchun eng keng tarqalgan ikkita texnologiya: ramka texnologiyasidan foydalanish va yumaloq loglardan foydalanish.

Ko'ra avtomobil qutisi qurilishiga ustunlik bering log texnologiyasi agar asosiy bino, uy yoki yozgi uy shunga o'xshash materialdan qurilgan bo'lsa, zarur. Ramka tuzilishi Bu kamroq xarajat qiladi, buning uchun materiallarni tanlash osonroq bo'ladi va qurilish muddati sezilarli darajada kamayadi. Bundan tashqari, yog'och ramka garajining tashqi ko'rinishi qishloq uyi uslubiga mos keladigan har qanday materiallar bilan bezatilishi mumkin. fasad materiallari binoning qurilishi tugagandan so'ng darhol yoki bir muncha vaqt o'tgach.

Tayyorgarlik ishlari

Maksimal tezlik va ishning qulayligi - ramka texnologiyasining asosiy afzalliklari. Ammo, soddaligiga qaramay, ramka garajini qurish talab qiladi dastlabki tayyorgarlik, kerakli miqdordagi materiallar va komponentlarni hisoblash mumkin bo'lgan loyihani ishlab chiqish. Loyiha mustaqil ravishda, yordami bilan hisoblab chiqiladi tajribali mutaxassislar yoki maxsus Internet-resurslardan yuklab olingan. Binoning o'lchamlari avtomobillar sonini, avtoulovlarni yozgi saqlash uchun ochiq shiypon mavjudligini hisobga olishi kerak. chodirning qavati, ko'plab avtomobil ixlosmandlari garajning ustiga o'rnatadilar.

Yoniq tayyorgarlik bosqichi Kelajakdagi garajning joylashuvi va binoning turi belgilanadi: alohida, asosiy binoga biriktirilgan, eshikni ochish turi va saytga umumiy kirish maydoni bilan birlashtirilgan. Tanlangan joy yaxshilab tozalanadi, tekislanadi va kerak bo'lganda siqiladi.

Fond ishi

Yuqori sifatli va ishonchli poydevor har qanday strukturaning asosidir. Poydevorni qurish texnologiyasini tanlash ko'pchilikka bog'liq turli omillar: konstruktiv yechim tuzilishi, tuproq xususiyatlari, egasining moliyaviy imkoniyatlari va boshqalar.

Asosan, garajni qurish uchun asos monolitik texnologiyadan foydalangan holda quyilgan beton plita hisoblanadi.

Beton plita pastki qavat bo'lib xizmat qiladi, keyinchalik uni har qanday pardozlash materiallari bilan qoplash mumkin. Beton plita "suzuvchi" poydevorning bir turi bo'lib, uning ishlashi paytida strukturaning deformatsiyasini oldini olishga yordam beradigan bir xil darajada yuqori yuklarni o'zlashtiradi.

Monolit poydevorni qurish uchun rejalashtirilgan binoning perimetri bo'ylab sayoz xandaq qaziladi va qoliplar o'rnatiladi. Birinchidan, qum va shag'aldan yostiq hosil qiling va uni ixchamlang. Keyin taglik ikki to'rli metall novdalar bilan mustahkamlanadi, sayt tayyorlanadi va u beton bilan to'ldiriladi. Shundan so'ng, poydevor taxminan 3 hafta turishi kerak.

Taxta va yog'ochdan ramka yig'ish

Pastki trim 100x50 mm yog'och taxtadan qilingan, antiseptik bilan oldindan ishlov berilgan. Garajning burchaklaridagi va darvoza barglaridagi tokchalar uchun 100x100 mm yog'och, binoning boshqa qismlari uchun - rafters va pol bloklari - 100x50 mm. Ustunlar orasidagi pastki trimada 1200 mm dan oshmaydigan qadam saqlanadi.

Ramkaga katta kuch berish uchun binoning burchaklariga struts o'rnatilishi kerak.

Garajning kengligi 4 m dan ortiq bo'lishi rejalashtirilgan bo'lsa, ship nurlari Uni 50x100 mm o'lchamdagi yanada bardoshli va ishonchli taxtadan qilish yaxshiroqdir. Uzunlamasına elementlar 50x50 mm dan kam bo'lmagan yog'ochdan yasalgan.

Tom va devorlar

Tomni jihozlash uchun 100x25 mm taxta ishlatiladi, u oldindan tanlangan tom yopish materiali bilan qoplangan. Metall plitkalar yoki shiferlar to'g'ridan-to'g'ri biriktirilishi mumkin yog'och qoplama, garajda qulay mikroiqlimni tashkil qilish uchun gidro- va bug 'to'siqni tizimini jihozlashni unutmang.

Tom yopish tizimining tashqi tomoniga drenaj o'rnatilishi kerak, bu mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin plastik quvur, ikkiga bo'ling.

Binoning tashqi qismini qoplash uchun siz maxsus fasad qoplamasidan yoki qattiq qoplamadan foydalanishingiz mumkin yog'och taxta, namlikdan himoya qilish uchun emdirish bilan oldindan ishlov beriladi. Garajning ichki qismi mineral jun bilan izolyatsiya qilingan, har doim bug 'to'sig'i qatlami bilan yotqizilgan va plitka bilan qoplangan.

Yog'och garaj 6x4

Sizni o'lchami 6x4 m bo'lgan, ship balandligi 3 m bo'lgan, 2,8x2,5 m o'lchamdagi darvozaga ega bo'lgan, poydevor temir-betondan yasalgan garajni qurish printsipi bilan tanishishingizni taklif qilamiz. plitalar va ramka 100x100 mm yog'och nurlardan yasalgan. Haqida tashqi pardozlash, keyin gofrokarton yoki boshqa shunga o'xshash materiallardan tayyorlanadi.

Siz qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - qurilish maydonchasini tozalash. Joyida kelajak dizayni 10 sm chuqurlikdagi tuproqni olib tashlang. Chuqurning pastki qismi qum bilan to'ldiriladi, tekislanadi va siqiladi.

Perimetri bo'ylab 1,5 × 0,5 sm va balandligi 15 sm bo'lgan qolipli taxtalarni yotqiz. Baza Ø 12 mm sim bilan mustahkamlangan. Hujayralar 20x20 sm o'lchamda bo'lishi kerak, natijada to'r qolipning o'rtasida bo'lishi kerak. Shundan so'ng beton quyiladi. Garchi bunday poydevor ishonchsiz bo'lib tuyulishi mumkin bo'lsa-da, 6x4 m garajning ramka tuzilishining og'irligi nisbatan kichik ekanligini unutmaslik kerak.

Ushbu maqolada ramka qurish printsipi allaqachon tasvirlangan. Bu erda farq shundaki, garajning o'lchamlarini hurmat qilish muhimdir. Shunday qilib, 3 m uzunlikdagi nurlardan ramka o'rnatiladi. Assambleya bilan boshlanadi pastki toj. Siz unga burchak drenajlarini biriktirasiz va yuqori toj allaqachon ularda.

Raflar ishonchli mahkamlashi uchun ularni lamellar yoki taxtalar yordamida vaqtincha mahkamlash kerak.

Olingan struktura juda kuchli bo'ladi. Agar kerak bo'lsa, kattaroq qattiqlik uchun ramka jumperlar bilan mustahkamlanadi. Ochilishga kelsak, tokchalar ustiga gorizontal ravishda nur yotqizilgan. Bundan tashqari, u ishonchli tarzda mahkamlangan bo'lishi kerak.

Bizning holatlarimizda biz quramiz gable tomi garaj. Tizma nuri ikkita tayanchga biriktiriladi, ularning kesimi 10x10 sm bo'ladi. Rafters va tizma ishlab chiqarish uchun 40 × 100 mm taxta ishlatiladi.

Rafters bir-biriga yaqin o'rnatiladi. Bu kuchli shamol yuklari ostida tomning barqaror turishiga imkon beradi. Ular puflar bilan birga tortiladi. Ushbu texnologiya otdagi yukni engillashtiradi. Plitalar o'zlari bir-birining ustiga yopishgan holda ustunga emas, balki mahkamlash tepasidagi tizma ostiga mahkamlanishi kerak. Nihoyat, struktura USB yoki kontrplak bilan qoplangan.

Garajdagi zamin mos ravishda amalga oshirilishi mumkin turli texnologiyalar. Misol uchun, siz uni yog'ochdan, betondan yasashingiz yoki o'z-o'zidan yasalgan zamin texnologiyasidan foydalanishingiz mumkin. Devorlarga qurilish qog'ozi bilan ishlov berish mumkin, va uning ustiga qattiq taxta biriktirilgan. Ammo boshqalardan ham foydalanish mumkin Bezatish materiallari. Ushbu tavsifning boshida aytib o'tilganidek, biz tashqi jabhada gofrirovka qilingan qoplamani o'rnatishni taklif qilamiz. Buning uchun siz 40x40 mm yog'ochdan kichik qoplama qilishingiz kerak. Shiftni yog'och taxtalar bilan yopishtirish mumkin.

Tomning qor og'irligi ostida cho'kib ketishining oldini olish uchun devorlardan raftersga filetalarni biriktirish tavsiya etiladi. Bu, shuningdek, korniş bezaklarini va tom yopishni yanada jozibali qilish imkonini beradi.

Devor qoplamasi uchun 3 m choyshabni ishlatish yaxshiroqdir, shuning uchun struktura keraksiz bo'g'inlarsiz havo o'tkazmaydigan bo'ladi. Nihoyat, faqat metall darvoza qilish qoladi.

Ushbu oddiy texnologiyadan so'ng siz 6x4 m o'lchamdagi yog'ochdan garaj yasashingiz mumkin.

Video

Video formatida ramka garajini qurish jarayoni:

Surat

Taqdim etilgan fotogalereyada siz yog'och garajni qurish uchun turli xil variantlarni ko'rishingiz mumkin:

Sxemalar va chizmalar

Agar siz o'zingiz yog'och garaj qurishga qaror qilsangiz, avval diagrammalar va chizmalarni o'rganing:

Rossiya sharoitida iqlim zonalari Avtomobil uchun garaj - bu hashamat emas, balki zarurat. Namlik va harorat o'zgarishidan aziyat chekadigan birinchi narsa bo'yoq ishlari avtomobillar. Oddiy yechim DIY ramka garaji bu muammoni hal qiladi.

Bundan tashqari, g'ishtli garajni qurishdan farqli o'laroq, bunday tuzilmani qurish juda kam xarajat qiladi.

Ramka garajlari, ayniqsa, yilning ko'p qismini o'z dachalarida o'tkazadigan avtomobil egalari orasida mashhurdir.

Qurilish texnologiyalari to'xtamaydi - hunarmandlarning ishini soddalashtiradigan tobora ko'proq yangi materiallar paydo bo'lmoqda. Shunday qilib, katta va kichik binolar, qaysi yog'och asoslangan yoki metall tana go'shti, katta talabga ega bo'la boshladi.

Ramka texnologiyasidan foydalangan holda garaj kapitalga nisbatan qanday afzalliklarga ega:

• — tezlik qurilish an'anaviy bilan solishtirish mumkin emas g'isht ishlari yoki monolit
• — oddiylik o'rnatish - aniq chizma mavjud, hatto bo'lmasa ham tajribali quruvchi
• — past issiqlik o'tkazuvchanligi - yuqori sifatli izolyatsiya ichida qulay haroratni ta'minlaydi
• — chidamlilik va yengillik- ramkali panelli garaj muhim massaga ega emas, shuning uchun uning qurilishi murakkab poydevorni talab qilmaydi
• — narx- bunday tuzilmalarning narxi juda past. Bunga qo'shimcha ravishda, agar siz o'z qo'lingiz bilan ramka garajini qurishga qaror qilsangiz, siz olib yurishingiz shart emas qo'shimcha xarajatlar yollanma ishchilarning ish haqi uchun.

BU MUHIM: Ramka uchun asos nafaqat yog'och qismlar, balki metall quvurlar ham bo'lishi mumkin.

Byudjet ramkali garajni qanday qurish kerak. Bosqichma-bosqich ko'rsatma

Ramka texnologiyasidan foydalangan holda qurilish bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi:

1. - tayyorgarlik
2. - to'ldirish
3. - devorlarni o'rnatish
4. - qurilma
5. - ichki va tashqi izolyatsiya
6. - garaj eshiklarini o'rnatish

Tayyorgarlik bosqichi

Yoniq bu bosqichda prefabrik garaj uchun joy tanlash, loyiha bo'yicha qaror qabul qilish va kerakli qurilish materiallari va uskunalarini sotib olish kerak.

Garaj qurish uchun eng mos keladi ochiq joylar silliq yengillik bilan. Loyihalarni o'rganayotganda, kelajakdagi binoning o'lchamiga e'tibor bering - 5x8 yoki 7x10 - tanlov saytdagi mavjud maydonga bog'liq.

BU MUHIM: Xususiy uyda garaj eshigiga qisqa va aniq kirish joyi bo'lishi kerak. Chizmalar tomning turida ham farqlanadi. Garaj tomli tom yoki gable tom bilan amalga oshirilishi mumkin.

Binoning "skeleti" uchun profil trubkasidan yog'och nurlar yoki yo'riqnomalardan foydalanish afzalroqdir.

Poydevorni quyish

Birinchidan, kelajakdagi garaj uchun qoziqlar va iplar bilan 10 * 10 bo'sh joyni belgilashingiz kerak. Ushbu zonaning perimetri bo'ylab er yuzasidan tekis maysa qatlami olib tashlanadi va barcha o'simliklar olib tashlanadi. Sayt ehtiyotkorlik bilan tekislanadi va siqiladi. Keyin sirt shag'al yoki qum+shag'al aralashmasi bilan qoplanadi va vibratsiyali plastinka bilan ishlov beriladi.

BU MUHIM: Siz tuproqni qo'lda siqishingiz mumkin keng taxta yoki kontrplakning bir qismi.

Poydevorni qurishning keyingi bosqichi uning turini tanlashdir. Engil ramkali garajni qurish uchun variantlardan biri mos keladi:

1. Ustunli

Monolit poydevor ustunli va lentadan farqli o'laroq, eng ishonchli, lekin ayni paytda ko'proq mehnat talab qiladigan va qimmatroq. Ramkali garaj uchun yuqori sifatli va bardoshli plitani olish uchun sizga poydevorni to'g'ri mustahkamlash kerak bo'ladi. Buning ustiga monolit poydevor Quritish uchun juda ko'p vaqt talab etiladi: oxirgi qattiqlashuv taxminan bir oy ichida sodir bo'ladi.

Ustunli poydevor odatda hammom va shiypon kabi qo'shimcha binolar uchun qurilgan, chunki bu tuzilmalar engilroq. Agar kerak bo'lsa, siz garajni qurish uchun ustunli poydevorni moslashingiz mumkin.

Strip poydevori- bu ramka garajini qurish uchun eng mos asosdir. Uni o'z qo'llaringiz bilan to'ldirish qiyin bo'lmaydi.

BU MUHIM: Har qanday turdagi poydevorni qurish bo'yicha ishni boshlashdan oldin ko'rsatmalar, fotosuratlar va video materiallarni o'qing va qoidalarga qat'iy rioya qiling.

Ramka garaji uchun chiziqli poydevorni qanday qilish kerak?

Belgilash ishlari uchun sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi: qurilish darajasi, lazer diapazoni, plumb chizig'i, duradgorlik kvadrati, neylon ip, qoziqlar.

Biz kelajakdagi garajning burchaklaridan biridan belgilashni boshlaymiz. Biz ramka garaj loyihasiga kiritilgan chizmaga muvofiq masofalarni o'lchaymiz.

Biz qoziqda haydab, uni plumb bilan tekislaymiz. Biz qarama-qarshi burchakdagi ikkinchi qoziqda harakatlanamiz. Biz ularning orasiga neylon ipni cho'zamiz. Keyinchalik, kvadrat yordamida biz 90 graduslik burchakni topamiz va uning ostidagi ipni uchinchi va to'rtinchi qoziqqa tortamiz. Bog'lashni tugatgandan so'ng, biz barcha burchaklarni tekshiramiz - ular tekis bo'lishi kerak (90 daraja).

Keyin poydevorni quyish uchun xandaq qazishingiz kerak. Tavsiya etilgan to'ldirish chuqurligi 50 sm dan oshmaydi, kanalning yon tomonlari nayzali belkurak bilan tekislanadi va pastki qismi ehtiyotkorlik bilan siqiladi.

BU MUHIM: quyoshli havoda poydevor qo'yishni boshlang. Nam tuproq parchalanishi mumkin va siz ishni qayta bajarishingiz kerak bo'ladi.

Keyinchalik, qoliplarni tayyorlash boshlanadi. Asosiy struktura taxtalar va kontrplak bo'laklaridan o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida uriladi yoki yig'iladi va xandaqqa tushiriladi. Qopqoqning devorlari qazilgan kanalning devorlari bilan yaqin aloqada bo'lishi kerak. Pastki qismi qum yoki qum va shag'al aralashmasi bilan to'ldiriladi. Keyinchalik, xandaqqa armaturadan yasalgan metall ramka tushiriladi.

Tayyorlangan tsement ehtiyotkorlik bilan qolipga quyiladi. Mumkin bo'lgan havo pufakchalarini bo'shatish uchun mustahkamlanmagan betonni bir necha joylarda armatura bilan teshib qo'ying.

Keyin betonga polietilen plyonka qatlami yotqiziladi. Bu sirt yorilishining oldini olishga yordam beradi.

BU MUHIM: Birinchi kunlarda siz poydevorni suv bilan sug'orishingiz kerak. Shunday qilib, u kuchliroq bo'ladi.

Yakuniy qattiqlashgandan so'ng, poydevor yuzasi ruberoid bilan suv o'tkazmaydigan qilib qo'yiladi.

Ramkali garajni qanday qilish kerak. Devor qurish

Garajning asosi yog'och nurlardan yoki metall profillardan tashkil topgan. Ushbu bosqichda siz sotib olishingiz kerak:

1. - 100*100 o'lchamdagi yog'och, bog'lash va tokchalar uchun
2. - yig'ish uchun kamida 4 sm taxtalar rafter tizimi
3. - torna uchun kamida 2 sm taxta
4. - qalinligi kamida 4 sm bo'lgan polni yotqizish uchun taxtalar

Ishlatishdan oldin barcha yog'ochlar antiseptik va yong'inga qarshi birikmalar bilan ishlov beriladi, shuningdek, soyada yaxshi quritiladi.

Devor ramkasini o'rnatish pastki qismdan boshlanadi. Buning uchun kelajakdagi binoning ichki perimetri bo'ylab 100 * 100 mm yog'och yotqiziladi. Keyin barcha qismlar burchaklarda dublonlar va tirqish bilan bog'lanadi.

Keyin yog'ochdan yuqori trim hosil bo'ladi. Oraliq ustunlar va jumperlar burchak va o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan o'rnatiladi.

Zamin qoplamasi oxirgi daqiqada yig'iladi. Tayyorlangan 40 mm taxtalar pastki ramkaga biriktirilgan va pastki qavat tayyor.

Ramkali garaj tomini qanday qurish kerak. Turlari va bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Ko'pchilik oddiy turlari Ramkali garajlarning tomlari bir qavatli va gabledir. O'z-o'zidan o'rnatish uchun mutaxassislar ramkali garajni qurishni tavsiya etadilar. Bunday tomni qurish nafaqat oson, balki arzon. Bunga qo'shimcha ravishda, tomning tomi yuqori kuchga ega.

Tomni o'rnatishda quyidagi bosqichlar bajariladi:

1. — rafter tizimini tayyorlash va o'rnatish
2. - qoplamani yig'ish
3. - uslublash
4. - tom yopish materialini yotqizish

Rafter tizimi- bu tomning "skeleti" deb ataladigan narsa. U massadan boshlab butun yukni oladi tom yopish va qor qatlamining og'irligi bilan tugaydi qish vaqti. Rafter tizimini qurish tomni qurishning eng muhim bosqichidir. Yog'ochdan yasalgan garajning sizga xizmat qilish vaqti strukturani yig'ish sifatiga bog'liq.

Tomni qo'llab-quvvatlash. U gidroizolyatsiya va tashqi tom yopish materiallari bilan qoplanadi. Qoplamani yig'ish uchun ikkala qirrali va qirrali taxtalardan foydalanishga ruxsat beriladi.

Izolyatsiya- namlikning garajga kirishiga to'sqinlik qiluvchi material qatlami.

Tom yopish materiali- izolyatsiyaning ustiga yotqizilgan. Arzon ramka garaji odatda gofrirovka qilingan plitalar, ondulin yoki moslashuvchan plitkalar bilan qoplangan.

Tomni o'rnatish raftersni yig'ish bilan boshlanadi.

BU MUHIM: Nurlar sonini hisoblashda ular orasidagi masofa 1 metrdan oshmasligi kerakligini unutmang.

Saroy garaji

Cho'zilgan tom bo'lsa, ular ramka bo'ylab yotqiziladi, bu o'rnatish vaqtida vaqtni tejaydi. Yotgandan so'ng, nurlar o'z-o'zidan tejamkor vintlardek yoki mixlar yordamida burchaklar bilan poydevorga biriktiriladi.

Keyin qoplamani yig'ish boshlanadi. Agar ishlatilsa kesilmagan taxta, keyin uni qolgan qobiqdan tozalashingiz kerak. Plitalarni tayyorlagandan so'ng, battenslar rafters bo'ylab yotqiziladi va o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlanadi. Qoplama elementlari o'rtasida yoriqlar va bo'shliqlar bo'lmasligi kerak.

Ramka garajidagi qoplamaning ustiga gidroizolyatsiya materiali qatlami yotqizilgan. An'anaviy ravishda ruberoid yoki maxsus plyonka ishlatiladi.

Ruberoid bilan gidroizolyatsiya qilishda material qatlamlari bir-birining ustiga qo'yiladi. Bir-birining ustiga chiqish miqdori kamida 3-4 sm bo'lishi kerak, keyin material qoplamali taxtalarga mixlanadi.

Gidroizolyatsiya plyonkasi shtapelli qurilish zımbası bilan o'rnatiladi.

Izolyatsiya qatlamidan so'ng oxirgi qoplama o'rnatiladi. Har bir variantni o'rnatish va ishlatish uchun o'z qoidalari mavjud. O'rnatishda tanlangan tom yopish materialini ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qiling.

Gable garaji

Bunday tomni o'rnatish qiyinroq, lekin uni tanlab, egalari qo'shimcha saqlash joyini - chodirni olishadi. Garajning umumiy narxi ozg'in garaj narxiga nisbatan taxminan 30 foizga oshadi. Gable rafter tizimini yig'ishning eng oson usuli - erga, so'ngra tayyor trusslarni yuqori ramkaga ko'tarib, ularni mahkamlang.

Biz ramka garajida yog'och zamin qurmoqdamiz. Garajdagi zaminning o'rnatilishi tomni o'rnatgandan so'ng amalga oshiriladi. Shunday qilib, u yog'ingarchilikdan zarar ko'rmaydi.

An'anaga ko'ra, quruvchilar taxta uchun yivsiz taxtalardan foydalanishni tavsiya etadilar. Bu tabiiy bo'shliqlarni hosil qiladi, buning natijasida zamin namlik va harorat o'zgarishi ta'sirida deformatsiyalanmaydi. O'z-o'zidan tejamkor vintlardek yoki mixlar taxta plitalarini tirgaklarga mahkamlash uchun ishlatiladi.

Garajni "bir qo'l bilan" qurishning optimal usuli - bu ramka o'rnatish. Shu bilan birga, bunday ishlarni bajarishda tajribaga ega bo'lish yoki texnologiyani puxta bilish shart emas. Bu oddiy va intuitiv. Bosqichma-bosqich ko'rsatmalar yog'ochdan yasalgan ramka garajini qurish bo'yicha uning barcha nuanslarini tushunishga yordam beradi.

Ramkali garaj nomidan uning dizayni asosida nima yotganini taxmin qilish oson

Ramka tuzilishi - bu butunlay yog'ochdan yasalgan tuzilma. Faqat metall mahkamlagichlar va birlashtiruvchi elementlar mavjud ( teshilgan burchaklar va plitalar). Texnologiyaning nomi "gapirish" bo'lib, strukturaning asosi ramka ekanligini bildiradi. Tanlangan material bilan qoplanganidan so'ng, yuk ko'taruvchi va to'liq huquqli bino parda devorlari, rafter tizimi va pollar.

Ushbu turdagi binolarni qurish uchun uchta texnologiya mavjud:

1. kanadalik. O'ziga xos xususiyat– SIP panellardan foydalanishda. Ushbu mahsulotlar qalin (10-20 sm) poliuretan ko'pikidan iborat bo'lib, har ikki tomondan 9-12 mm qalinlikdagi OSB (yo'naltirilgan ipli taxta) plitalari bilan qoplangan.
2. Kengashlardan katta panellarni yig'ish va ularni keyinchalik ramka teshiklariga o'rnatishni o'z ichiga olgan ramka paneli.
3. Ramka-ramka. Amalga oshirish eng oson, bu sizga o'z qo'llaringiz bilan, yordamchilar va yuk ko'tarish uskunalarini jalb qilmasdan, barcha ishlarni bajarishga imkon beradi. Garajni qurishning ushbu maxsus usuli keyingi muhokama qilinadi.

Ramka tuzilishining asosiy elementlari

Yog'och ramkali garaj - ichki ko'rinish

Ramka qurilishi quyidagi elementlardan iborat:

• poydevor;
• pastki bezak;
• vertikal qator va burchak ustunlaridan yasalgan devor ramkasi;
• qoplama;
• yuqori qavat;
• rafter tizimi (tekis tomlari bo'lgan binolarda yo'q);
• tomlar.

Qurilishda ishlatiladigan yog'och - 100x100 yoki 150x150 mm kesimli yog'och va 15x50 mm va 25x20 mm kesimli taxtalar. Qoplama - 9 mm qalinlikdagi OSB plitalari.

Eslatmada! Yog'och har doim ham to'g'ri geometrik parametrlarga ega emas. Ko'pincha taxtalar va nurlar bir darajaga yoki boshqasiga egilgan. Materiallarni kalibrlash uchun sirt planerini ishlatish tavsiya etiladi. Asbob juda qimmat bo'lgani uchun siz uni ijaraga olishingiz va 1-2 kun ichida yog'ochni tekislash bo'yicha barcha ishlarni bajarishingiz mumkin.

Sizga yog'och kerakmi?

Ramkali yog'och garajni qurishda yog'och ajralmas emas

Texnologiya yog'ochni chetiga yotqizilgan va bir-biriga mixlar va 6-8 mm kesimli metall pinlar bilan bog'langan taxtalar paketi bilan almashtirishga imkon beradi. Narxi bo'yicha qattiq yog'och va prefabriklar taxminan bir xil. Ammo ikkinchisida bittasi bor shubhasiz afzallik: prefabrik nur deyarli qo'llab-quvvatlamaydi.

Aks holda, u yog'ochdan past bo'ladi. Loyihalashda uning uchun ruxsat etilgan yuklar qattiq yog'ochga qaraganda 15% kamroq ekanligi hisobga olinadi. Ammo garaj - bu poydevor va pollarga sezilarli bosim talab qilmaydigan engil tuzilma. Shuning uchun, pulni tejash va o'z qo'llaringiz bilan yog'ochni tashishni osonlashtirish uchun siz taxtalar to'plamidan nurlardan xavfsiz foydalanishingiz mumkin.

Ramka garajining afzalliklari va kamchiliklari

Ramkali yog'och garajning afzalliklari soni kamchiliklardan bir necha baravar ko'p

Boshqa har qanday qurilish texnologiyasi singari, ramka texnologiyasi ham o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega. Bundan tashqari, garajni qurishning barcha boshqa usullariga qaraganda ko'proq.

Taroziga soling:

1. Qurilishning yuqori tezligi. Yaxshilar bo'lsa ob-havo sharoiti 4x6 m o'lchamdagi ramka ramkasi o'z qo'llaringiz bilan 3-4 hafta ichida qurilishi mumkin.
2. Chidamlilik. Barcha qoidalarga muvofiq qurilgan garaj kamida 50 yil xizmat qiladi.
3. Ichki va tashqi devorlar gips va tekislash shaklida qo'shimcha pardozlashni talab qilmaydi, chunki ular tekis va silliq yuzalardir.
4. Engil, arzon poydevorni qurish imkoniyati.
5. Yuqori sifatli quritilgan yog'ochdan foydalanish sharti bilan minimal qisqarish yoki uning to'liq yo'qligi.
6. Ekologik tozalik.
7. G'isht va beton binolarga qaraganda past issiqlik o'tkazuvchanligi.
8. Muhim va tez-tez harorat o'zgarishiga bardosh berish qobiliyati.
9. Barcha mavsumiy qurilish.
10. Inson salomatligi uchun qulay bo'lgan ichki mikroiqlim.

Kamchiliklari:

Ramka texnologiyasining kamchiliklari orasida, birinchi navbatda, yog'ochning gigroskopikligi, uning chirishga moyilligi va yog'ochni zerikarli hasharotlar tomonidan shikastlanishi qayd etilgan. Yog'ochni maxsus eritmalar - antiseptiklar bilan davolash orqali xavflar minimallashtiriladi. Eng mashhurlaridan biri "Senej". Eritmaning 2-3 qatlamini qo'llash tavsiya etiladi.

Ramkalarning ikkinchi kamchiligi - yong'in xavfi. Yog'ochning ta'sirga chidamliligini oshirish uchun yuqori haroratlar, maxsus vositalar ishlab chiqilgan - yong'inga qarshi bioprotektiv. Ya'ni, ular ham antiseptiklar bo'lib, bu echimlarni sotib olishda tejash imkonini beradi. Eng mashhur va samarali:

• "Senej Ognebio";
• "Senej Ognebio prof";
• Neohimdan NEOMID;
• "NPO NORTH" dan "Pirilax";
• "Rogneda NPP" dan "Woodmaster".

Binolarning kamchiliklari orasida ramka turi Ular, shuningdek, devorlarga osilgan elementlarni (javonlar, shkaflar, nometall va boshqalar) biriktirish qiyinligini ham o'z ichiga oladi. Tirnoq yoki o'z-o'zidan tejamkor vint yukga ishonchli tarzda bardosh berishi uchun uni nur yoki taxtaga o'tkazish kerak.

Ramkalar sezilarli sirt maydoniga ega - izolyatsiya bilan to'ldirilgan bo'shliqlar (mineral jun yoki polistirol ko'pik / poliuretan ko'pik). Shuning uchun, strukturani loyihalashda, ular o'rnatiladigan joylarda nurlar mavjudligini oldindan bilish kerak. osilgan elementlar ichki

Loyiha va xarajatlar smetasini tuzish

Ramka garajini loyihalashni boshlashdan oldin ular uni qurishda ishlatiladigan materiallarning xususiyatlarini o'rganadilar. Standart taxtalar va nurlarning uzunligi 6 m. Siz boshqa o'lchamdagi mahsulotlarga buyurtma berishingiz mumkin, ammo buning uchun siz qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi.

Eslatmada! 3 va 6 metrga mos keladigan bino o'lchamlarini tanlab, ular qurilish jarayonini soddalashtiradi, uning vaqtini qisqartiradi va chiqindilar miqdorini kamaytiradi.

Loyihalashda xarajatlarni tejashni maksimal darajada oshirish uchun qoplamaning geometrik parametrlari va tom yopish materiallari.

Devor balandligi 3 m bo'lgan 3x6 garaj uchun sizga kerak bo'ladi:

• yog'och 150x150 mm - 1,6 m 3;
• taxtalar 50x150 mm - 2,1 m 3;
• taxtalar 25x150 mm - 1,9 m 3;
• taxtalar 50x100 mm - 0,7 m 3 (zamin uchun, agar u yog'och bo'lsa).

Ramka konstruktsiyasining afzalligi shundaki, siz ishlov berish uchun yog'ochni tejashingiz mumkin. U mavjud materiallardan qurilgan, ammo uni himoya qilish uchun ular qalin qalqonlar bilan qoplangan. plastik plyonka. Shaklni demontaj qilgandan so'ng, taxtalar o'z maqsadlari uchun ishlatiladi: ramka o'rnatish.

Majburiy byudjet moddalari

O'rtacha devor balandligi 2,7 m bo'lgan 4x6 m garajni qurish uchun materiallarning narxi 278 ming rublni tashkil qiladi. (2018 yil boshidagi ma'lumotlar joriy). Binoni qurishda mutaxassislarning ishi 180-200 ming rublni tashkil qiladi.

Ramkali garajni qurish uchun zarur bo'lgan materiallarning aniq miqdorini bilish uchun siz SP 31-105-2002 ga muvofiq hisob-kitoblarni amalga oshiradigan onlayn kalkulyatordan foydalanishingiz mumkin.

Buning uchun siz strukturaning parametrlarini belgilashingiz kerak:

• uzunligi;
• kengligi;
• balandligi;
• zamin nurlari orasidagi qadam (tavsiya etilgan 400 mm);
• qator ramka ustunlari orasidagi qadam (tavsiya etiladi 600 mm);
• izolyatsiya qalinligi (100-200 mm).

Maslahat! Ramkani mixlar bilan yig'ish tavsiya etiladi, chunki ular materiallarning har qanday yo'nalishda harakatlanishini samarali ravishda oldini oladi. O'z-o'zidan tejamkor vintlardek tortib olinganda yaxshiroq ishlaydi.

Kerakli vositalar

Qurilish uchun ham elektr, ham qo'l asboblari kerak bo'ladi.

Ramkani qurishda yog'ochdan foydalaniladi, bu esa asboblarni tanlashni belgilaydi.

Elektr asboblari

1. Dumaloq (dumaloq) arra. Hitachi C7MFA-4800 eng bardoshli hisoblanadi.
2. Kamida 19 Vt quvvatga ega ikkita batareyali tornavida. Optimal tanlov– “AEG BS 12 X-R LMB–3200.”
3. Zanjirli arra. Eng yaxshi byudjet - Echo CS-3500-14. o'rtacha narx 7100 rub.
4. Kamida 140 litr hajmli beton aralashtirgich. Plitalar yoki chiziqli poydevorlarni quyish uchun zarur. Ustunli strukturani qurish uchun bu etarli bo'ladi qo'lda yoğurma beton.
5. Burchakli maydalagich (maydalagich), 125 mm.
6. Muayyan burchak ostida kesish uchun zarur bo'lgan miter arra. Circular bu vazifani bajara olmaydi. Mitre arrasini sotib olish ishning tezligi va aniqligi bilan tezda o'zini oqlaydi.
7. Pnevmatik tirnoqli bolg'a (ixtiyoriy).
8. Qo'l asboblarini charxlash uchun o'tkirlashtirgich.

Maslahat! Tajribaga ega bo'lganlar o'z-o'zini qurish ramkalar, jigsa sotib olish tavsiya etilmaydi. Ushbu vosita ko'pgina ishlar uchun foydasiz va mavjud qo'lda va elektr bilan to'liq almashtirilishi mumkin.

Qo'l va o'lchash asboblari

1. 200 va 60 sm uzunlikdagi yuqori sifatli qabariq darajalari.
2. Lenta uzunligi kamida 8 m bo'lgan lenta o'lchovi.
3. Bo'r rassomining to'rlari.
4. 500 va 1000 g uchun bolg'achalar.
5. Kichkina va o'rta bo'lgan ikkita lyuk.
6. Tog'.
7. Shomil (o'rta va katta).
8. Poyafzal pichog'i.
9. Chisellar to'plami.
10. Yog'och arra.
11. O'tkazish uchun idishlar va belkuraklar tuproq ishlari va betonlash.

Poydevorni tanlash

Barcha ramka tuzilmalari engil binolardir va mustahkam poydevor talab qilmaydi. Bu garaj uchun mos keladigan turdagi har qanday asos:

• plita;
• MZL (sayoz kamar);
• ustunli;
• vintli qoziqlarda.

An'anaviy fondlarga muqobil

Semykin poydevori - byudjet varianti

Kichiklar uchun bir qavatli binolar Eng ko'p byudjet varianti mos keladi - Semykin poydevori. U chiqindi material bo'lgan avtomobil shinalaridan qurilgan. Bu smetaning narxini sezilarli darajada kamaytiradi. Shinalarning ichki bo'shliqlari ¾ qum va shag'al bilan to'ldirilgan va beton bilan to'ldirilgan.

Avtomobil shinalaridan yasalgan bazaning afzalliklari orasida:

• muzlash va eritish davrida tuproq harakatlanayotganda strukturaning buzilishiga yo'l qo'ymaydigan zarbalarni yutuvchi xususiyatlar;
• chidamlilik;
• arzonligi;
• yuqori qurilish tezligi.

Fond tanlash mezonlari

Har qanday turdagi struktura uchun optimal yechim - bu plitka asosidir. Ammo uni tanlashda bir nechta muhim masalalarni oldindan hal qilish kerak:

• qayerda joylashadi tekshirish teshigi, va uning o'lchamlari qanday;
• kommunikatsiyalar qayerda va qanday joylashtiriladi (elektr simlari, suv ta'minoti, kanalizatsiya, ventilyatsiya);
• mashinalar, javonlar, dastgohlarning joylashishini aniqlang.

Garajni tashkil qilishning barcha nuanslarini oldindan bilish har doim ham mumkin emas va bu holda ular chiziq yoki chiziqni tanlaydilar. ustunli asoslar. Ular binoning yuqoridagi barcha elementlarining joylashishini va uning ichki qismini tanlash imkoniyatini beradi.

Ustunli poydevorni qurish

Ustunli poydevorni qurish

Ustunli poydevor - bu binoning perimetri bo'ylab joylashgan erga ko'milgan tayanchlar majmuasi. Ustunlarni qurishning bir necha mumkin bo'lgan usullari mavjud.

1. Qo'yilgan g'ishtlardan tsement-qum ohak.
2. 200-350 mm kesimli asbest quvurlarga beton quyish orqali;
3. Beton bloklardan yasalgan.
4. Formalarni o'rnatish, mustahkamlash va beton quyish orqali.
5. Devor qalinligi 2 mm dan ortiq bo'lgan metall quvurlardan yasalgan va shag'al va tsement-qum ohak bilan to'ldirilgan.

Tayanchlarni qurishning tanlangan usulidan qat'i nazar, siz ular uchun erga chuqurchalar yaratishingiz kerak bo'ladi. Teshiklarni belkurak bilan qazish yoki motorli matkap bilan burg'ulash mumkin. Ramka garaji uchun poydevor uchun optimal kesma chuqurchalar - 20-25 sm.

Qurilish bosqichlari:

1-qadam. Joyni tanlash. Tuzilish daraxtlardan, har qanday to'siqlar va binolardan kamida 1,5 m masofada joylashganligi muhimdir.

2-qadam. Belgilash. Ushbu bosqichda foydalanish lazer darajasi kelajakdagi garajning burchak nuqtalarini toping va ularni qoziqlar bilan belgilang. Ip yoki polipropilen shnur bilan bog'langan. Burchaklarning tekisligini tekshiring va to'rtburchakning diagonallari teng ekanligiga ishonch hosil qiling.

3-qadam. Saytni tayyorlash. Agar kerak bo'lsa, tepaliklarni kesib, tuproqni belgilardan tashqari olib tashlash orqali tanlangan joyning erini tekislang.

Qadam 4. Ustunlar o'rnatilgan joylarda ipni "devordan devorga" torting. Optimal masofa tayanchlar o'rtasida (ularning kesimini hisobga olmagan holda) - 80-120 sm ustunlar qanchalik nozik bo'lsa, ular orasidagi masofa shunchalik kichikroq tanlanadi.

Qadam 5. Topilgan nuqtalarda 100-120 sm chuqurlikdagi tuproqni qazish yoki boshqa usulda teshiklarni hosil qilish.

Qadam 6. 15x150 mm kesimli taxtalardan kerakli o'lchamdagi ichi bo'sh qutilar shaklida qoliplar tayyorlanadi.

Qadam 7. Har bir chuqurning pastki qismida 5-10 sm qalinlikdagi qum qatlami va 10-15 sm ezilgan tosh qatlamini quying. Ularning har biri yaxshilab siqilgan.

Qadam 8. Shaklni chuqurlarga o'rnating va uni tekislang.

Qadam 9. To'rtburchaklar novdalar mustahkamlovchi panjaralardan bog'langan va qolipga o'rnatiladi.

Qadam 10. Qo'lda yoki beton aralashtirgichda shag'al plomba bilan tsement-qum ohak tayyorlang.

Qadam 11. Formani beton bilan to'ldiring, har bir qatlamni siqib qo'ying.

Qadam 12. Ustunlar qattiqlashgandan so'ng, qolip demontaj qilinadi.

Qadam 13. Qo'llab-quvvatlovchilarning gorizontal tekislanishini tekshiring. Ikki metrli qabariq sathidan foydalaning. 5 mm dan ortiq bo'lmagan og'ishlarga ruxsat beriladi.

O'rnatish ishlari

Ramka garajining pastki qismini o'rnatish

Poydevorni o'rnatgandan keyingi ishning keyingi bosqichi 150x150 mm kesimdagi yog'ochdan yasalgan pastki ramkani o'rnatishdir:

• Har bir ustunga 2-3 varaq tom yopish materiallari yotqizilgan;
• burchak nuqtalarida til va truba aloqasi hosil bo'lishi uchun har bir nur uchidan pastga arralanadi;
• bo'g'inlarni o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlangan metall burchaklar bilan mustahkamlash;
• oraliq nurlarni o'rnating, ularning uchlari ramkaning qarama-qarshi devorlaridagi ustunlarga tayanadi;
• burchaklar va o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida nurlarni bog'lash bilan bog'lang.

• pastki qavatda zamin yotqiz (agar siz tekshirish teshigini o'rnatishni rejalashtirmasangiz;
• devorlarning ramkasi va trusslar o'rnatiladi.

Ko'pincha, pastki qavatni o'rnatgandan so'ng, ular birlashtiruvchi ramka devorlarining burchak va oraliq tayanchlarini o'rnatishni boshlaydilar. yuqori jabduqlar. Vertikal ustunlar orasidagi qadam 60-80 sm. Keyin tashqi devorlar qoplanadi OSB varaqlari. Ramka ustunlari orasidagi teshiklarni ko'pikli plastmassa yoki mineral jun plitalari bilan to'ldiring va garajning ichki devorlarini qoplashni boshlang.

Rafter tizimi tanlangan turdagi tomga mos ravishda o'rnatiladi. Tom OSB plitalari bilan qoplangan va ularning ustiga qoplama materialini yotqizish uchun qoplama o'rnatilgan. Ramka garajini qurishning yakuniy bosqichi tashqi devorlar va tomni tugatishdir. Shundan so'ng ular ko'r hududni va kirish yo'lini qurishni boshlaydilar.

Ish paytida yog'och ramka garajiga g'amxo'rlik qilish

Ramka garajining to'g'ri ishlashi uning chidamliligining kalitidir. Tuzilishi yog'och bo'lgani uchun havoning yuqori namligi unga zararli. Tashqi tomondan, bino devorlari va tomini yog'ingarchilikdan himoya qiladigan qoplamali materiallar bilan qoplangan. Ichkarida talab qilinadi yuqori sifatli shamollatish, tabiiy yoki majburiy havo.

Strukturani saqlash muntazam ravishda takrorlanadigan bir nechta harakatlardan iborat:

• poydevorni tekshirish va uni o'z vaqtida ta'mirlash;
• devorlar va tomlarning pardozlash qoplamalarini tekshirish, aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish;
• bino ichida tozalik va quruqlikni saqlash;
• tuproqni olib tashlaydigan drenaj qurilmasi va er usti suvlari poydevordan.

Yog'ochdan yasalgan ramka garajini qurish uchun siz to'g'ri materiallarni va poydevor turini tanlashingiz, har bir bosqichni bajarish bo'yicha ko'rsatmalarni o'rganishingiz kerak. montaj ishlari. O'z qo'li bilan qurilgan bino egasining faxridir. Texnologiya talablariga muvofiqligi garajning ishonchliligi va mustahkamligini kafolatlaydi.

Ko'p odamlar uchun mashina nafaqat transport vositasidir. Bu hayotdagi eng yaxshi do'stlardan biri, u doimo ehtiyotkorlik va eng nozik g'amxo'rlikka muhtoj. Avtomobil sotib olgandan keyin e'tibor berishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - uni saqlash, ya'ni avtoulov qurilishi. Juda uzoq bo'lmagan o'tmishda o'z qo'llaringiz bilan avtoulov uchun boshpana qurish oson ish emas edi. Hozirgi vaqtda yangi ramka texnologiyalari tufayli siz mustaqil ravishda qisqa vaqt ichida qurilishi mumkin bo'lgan garajni qurishingiz mumkin.

Garaj qurilishi uchun ramka texnologiyasi

Ba'zida bizning imkoniyatlarimiz istaklarimiz bilan mos kelmaydi va biz rejalashtirilgan garaj turidan voz kechishimiz kerak. oddiy dizaynlar. Biroq, shuni esda tutish kerakki, ko'char mulkni ko'mish bilan tahdid qiladigan ayvonlar, soyabonlar va chiriyotgan binolar emas. eng yaxshi yechim Muammolar. Lekin ramka texnologiyasidan foydalangan holda garaj uchun boshpana qurish uchun sizga ko'p aql kerak emas.

Ramka garajining qurilishi ishlab chiquvchidan maxsus ko'nikmalarni talab qilmaydi, u minimal materialni talab qiladi va xizmat qiladi o'xshash tuzilish monolitik binodan ko'ra yomonroq bo'lmaydi va undan kam bo'lmaydi. Bundan tashqari, siz og'ir qurilish texnologiyasidan foydalanmasdan ramka garajini qurishingiz mumkin.

Uzoq muddatli ramka garajini ta'minlash uchun quyidagilarga e'tibor bering.

1. Tashqi muhitga bog'liq bo'lmasligi uchun bardoshli garajni quring.
2. Dizayn oddiy bo'lishi kerak, shunda egasi mustaqil ravishda ta'mirlashni amalga oshirishi mumkin.
3. Garajni qurish narxi yuqori bo'lmasligi kerak.
4. Garajingizning past issiqlik chiqishi haqida qayg'uring.

Ramkali garajning afzalliklari

Qurilishda ramka texnologiyalari uzoq vaqt davomida qo'llanilgan, ularning amaliyligi va samaradorligi butun dunyo bo'ylab qurilgan ko'plab uylar tomonidan tasdiqlangan. Hozirgi kunda ko'pchilik nafaqat qurmoqda ramka uylari, balki ramka garajlari ham. Tuzilishi ko'pincha yog'ochdan yasalgan, shuning uchun u murakkab poydevorlarni talab qilmaydi. Biroq, u metall va ko'pikli blokli binolar bilan raqobatlasha oladi.

Ramkali garaj juda ko'p afzalliklarga ega. Har qanday avtomobil egasi o'z qo'llari bilan garaj qurishi mumkin. Bunday boshpana afzalliklaridan biri hisoblanadi maksimal tezlik va amalga oshirish qulayligi qurilish jarayoni. Strukturaning turli qismlari murvat va vintlar yordamida yig'iladi, shuning uchun har qanday mavsumda ishni bajarish mumkin.

Bir necha hafta ichida ramka garajining qurilishini yakunlash uchun ikkita montajchi etarli. Qurilish uskunalarini ijaraga olishingiz shart emas va shunga ko'ra, bunday shartnomalarni tuzishga vaqt sarflashingiz shart emas. Qurilish maydonchasida hech qanday qurilish chiqindilari bo'lmaydi, shuning uchun siz hududning tartibsiz bo'lib qolishi haqida tashvishlanishingiz shart emas.

Ramkali garajni qurish

Ishni boshlashdan oldin siz ramka garaji uchun loyihani tuzishingiz kerak, ya'ni yig'ish tartibini aniqlang va material miqdorini hisoblang, shuningdek, garajni qurish narxini so'rang. Aytgancha, tanlagan bu texnologiya qurilish, siz pulni tejashingiz mumkin. Sizga kerak bo'lgan keyingi narsa 10 dan 10 metrgacha bo'lgan maydonni topishdir. Qurilish rejasini sotib olish mumkin professional ishchilar yoki Internetda toping. Keling, bu haqda batafsilroq gaplashaylik.

Loyiha hujjatlari

Ramka garajini qurish bilan bog'liq barcha ishlar amalga oshiriladigan muhim hujjat - bu ishchi loyiha. U quyidagi chizmalarni o'z ichiga oladi:

• arxitektura rejasini va uch o'lchamli modelni dastlabki loyihalash;
• reja poydevor plitasi ramka garaji;
• saytdagi mavjud binolarga havola qilingan vaziyat rejasi va balandlik belgilarini yaratish;
• ramka garajining podval rejasi;
• ramka elementlarining joylashuvi;
• rafterni joylashtirish diagrammasi;
• rafter nurlari, trusslar va boshqa tom elementlarining chizmalari;
• tomning rejasi;
• drenaj tizimining rejasi;
• ko'rsatgan loyihaning tushuntirish xati texnik xususiyatlar, qurilish texnologiyalari, konstruktsiyalar va qurilish materiallarining tavsiflari.

Garaj uchun joy tanlash

Qurilishni boshlashdan oldin, garajni qurish uchun joyni tanlang, shunda garajdan mashinani tark etishda hech qanday muammo bo'lmaydi. Agar sizning shaxsiy uyingiz bo'lsa va uning yonida 10 dan 10 metrgacha maydon bo'lsa, unda omadingiz bor. Tanlangan maydonni qoldiq va begona narsalardan tozalang, tekislang, ixchamlang va undan o'simliklarni olib tashlang.

Mashinaning o'lchamlariga qarab, shunga mos ravishda ma'lum o'lchamdagi garaj quriladi. Shu bilan birga, siz bilishingiz kerakki, garajni qurish texnologiyasi shunday bo'lishi kerakki, u keng bo'lishi kerak, siz ma'lum bir mashina uchun boshpana qurmasligingiz kerak, chunki mashinalar o'zgarishi mumkin, lekin garaj ko'p yillar davom etishi uchun qurilgan; . Darhol katta ochilishi bo'lgan ulkan bino qurish yaxshiroqdir.

Ramkali garaj poydevori

Ramkali garajlar monolit tuzilmalar kabi poydevor sifatiga juda talabchan emas. Eng muhim shart - bu darajadagi platformani ta'minlash. Baza sifatida yaxshi siqilgan shag'al, asfalt yo'l yoki beton yuza mos keladi.

Poydevor garajning mustahkamligini ta'minlaydi. Poydevor turini tanlash avtomobil boshpanasining dizayniga, tuproqqa va pul xarajatlariga bog'liq. Garaj konstruktsiyasining fotosuratida siz mustahkam beton plita sifatida ishlab chiqarilgan poydevorni ko'rishingiz mumkin, bu ham zamin bo'lib, u sizning sevimli materialingiz bilan tugatilishi mumkin.

Qattiq beton plitalar- bu butun maydon bo'ylab yuklarni o'zlashtiradigan "suzuvchi" poydevorlarning navlaridan biridir, shuning uchun strukturaning deformatsiyasi bo'lmaydi. Butun perimetr bo'ylab unchalik chuqur bo'lmagan xandaq qaziladi, keyin qoliplar o'rnatiladi. Shakl uch tomondan o'rnatilganligini bilishingiz kerak.

Olish kerak sifatli beton, bu qolipga quyilishi kerak. Yaxshiroq kuchga ega bo'lish uchun siz ikkita monolit qattiqlashtiruvchilarni o'rnatishingiz mumkin mustahkamlangan mash. Olingan poydevorni 3 haftaga qoldiramiz.

Ramkali garaj uchun asos

Odatda, poydevor plitasining betoni uch haftadan so'ng mustahkamlik xususiyatlarini oladi. Keling, poydevorga o'tamiz - binoning butun perimetri bo'ylab tsement ohak ustiga 20 dan 20 dan 40 santimetrgacha bo'lgan beton bloklarni yotqizamiz. Bu asosdir, keyin uning ustiga devor qo'yiladi, shundan so'ng siz gidroizolyatsiya jarayonini boshlashingiz kerak. Buning uchun siz gidroglas izolyatsiyasini poydevorga yopishtirishingiz kerak.

Garaj devori ramkasi

Keyinchalik biz ramka devorlarini qurish bilan shug'ullanamiz. Kelajakdagi garajning "skeleti" turli materiallardan tayyorlanishi mumkin. Lekin ko'pincha ular metall yoki yog'ochni tanlashadi. Yog'och taglik eng arzon, ammo eng yaxshi echimdan uzoqdir. Uning asosiy kamchiligi yonuvchanlik deb hisoblanadi.

Metall yanada bardoshli va yong'inga chidamli materialdir. Metall profillardan yasalgan yuk ko'taruvchi tuzilmalar yanada mustahkam bo'lib, ularning ulanishlari oddiygina murvat bilan emas, balki payvandlanadi, bu esa yanada ishonchlidir. Ushbu turdagi ramka garaji yomon ob-havoning har qanday hujumiga bardosh beradi va sizning mashinangiz yaxshi himoyalangan bo'ladi.

Ammo keling, boshpana ramkasini qurishga qaytaylik. Buning uchun biz kelajakda o'rnatiladigan devorlar uchun asos bo'lib xizmat qiladigan izolyatsiyalangan poydevorga boshlang'ich nurni o'rnatamiz. 1-1,5 metrli qadamlar bilan o'z-o'zidan ochiladigan ankrajlar yordamida yog'och betonga biriktiriladi. Juda muhim nuqta yog'ochni garajning poydevoriga va podvaliga mahkamlash - ehtiyotkorlik bilan nazorat qilish, chunki agar ular paydo bo'lsa, kamchiliklarni tuzatish qiyin bo'ladi.

Keyinchalik, ishchi dizaynga muvofiq, yog'ochni o'rnatgandan so'ng, biz ramka devorlarining qolgan elementlarini o'rnatamiz, tokchalar, diagonal qavslar, lintellar va yuqori trim nurlarini o'rnatamiz. Ramka elementlari 70-90 mm o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan biriktiriladi.
Kirish joyi bo'lgan maydon darvoza strukturasining og'irligiga bardosh beradigan mustahkamlangan elementlarga ega bo'lishi kerak. Garaj eshiklari teshiklarining har birida siz o'rnatishingiz kerak mustahkamlangan nur. O'rnatishdan oldin yog'och tuzilmalar bioprotektiv birikmalar va antipiranlar bilan ishlanadi.

Garaj devorining qoplamasi

Devorlarni tashqi tomondan o'rnatgandan so'ng, ular OSB-3 plitalari bilan qoplangan, keyin ramka elementlari orasiga izolyatsiya yotqizilgan. Siz mineral izolyatsiyani yoki polistirol ko'pikli plitalarni yotqizishingiz mumkin. Uchun tashqi qoplama Ko'pincha "C" sinfidagi astar ishlatiladi, uning ustiga shamol o'tkazmaydigan qatlam o'rnatiladi, u zich shishadan iborat vertikal nurlar 25x30.

Odatda, o'rnatishda tavsiya etilgan qadam vertikal chiziqlar- 30 sm. Yog'och qismlar Ish paytida antiseptik bilan davolash odatiy holdir. Shundan so'ng biz qoplamani bajaramiz ichki devor. Garajning ichki izolyatsiyasi mineral jun yoki arzon qoplamadan iborat. Tashqi qoplama sidingdan qilingan. Ikkita oynali oynalar taqdim etilgan teshiklarga o'rnatiladi.

Ramka texnologiyasidan foydalangan holda tom yopish

Endi biz tomni tartibga solish kabi juda muhim bosqichga o'tamiz. Sizga 100x25 taxtalar kerak bo'ladi, siz gofrirovka qilingan tom yopish materiallari bilan qoplaysiz. Tomning tuzilishi quyidagilarni o'z ichiga oladi texnologik bosqichlar, masalan, rafter tizimini tashkil qilish, bug 'to'siqni qatlamini yaratish, issiqlik izolyatorini (mineral jun plitalari) o'rnatish, suv o'tkazmaydigan qatlamni o'rnatish va uni tom yopish materiallari bilan qoplash.

Tom yopish talablari standartdir. U ishonchli va parvarish qilish oson bo'lishi kerak. Qorli qishli uy haqiqatlari qor qoplamining og'irligiga va bu qorni tashlagan odamga bardosh beradigan etarli tomning mustahkamligini talab qiladi. Garaj tomi uchun tom yopish materiallari shifer, gofrirovka qilingan plitalar, ondulin, metall plitkalar, yumshoq yoki moslashuvchan plitkalar va turar-joy binosining tom yopish materiallarining qoldiqlaridir. Tomning uzoq xizmat qilish muddatining asosiy sharti vijdonli o'rnatishdir.

Hozirgi vaqtda tom yopish uchun metall plitkalar yoki gofrirovka qilingan plitalar ko'pincha ishlatiladi. Ushbu varaqlarni sozlashning hojati yo'q katta o'lchamlar ishning rivojlanishini sezilarli darajada tezlashtiradi. Oddiy elektr asboblari yordamida materiallarni mahkamlang.

Tomning asosiy elementlaridan biri plastmassadan tayyorlangan drenajdir kanalizatsiya trubkasi, ikkiga bo'ling. Zang paydo bo'lishining oldini olish uchun uni polimer himoyasi bilan ta'minlash kerak. Bizning kenglikdagi qishlar juda qorli bo'lganligi sababli, tomning perimetri bo'ylab tom yopish qorlarini o'rnating, bu esa tomdan muz va qorni o'z-o'zidan olib tashlashni oldini oladi, bu esa avtomobilga zarar etkazishi mumkin.

Ramkali garaj eshigi

Ramkali garajlar uchun eshiklar mavjud turli dizaynlar- seksiyali, toymasin, toymasin, lekin odatda avtomobil boshpanasini qurishda belanchak eshiklar o'z-o'zidan o'rnatiladi. Ular ishonchli, engil va ishlab chiqarish oson. Darvozaning o'lchami avtomobilning o'lchamlariga bog'liq bo'ladi, standart o'lcham 2,5 metr.

Ichki va tashqi eshik ramkalarini tayyorlash uchun sizga metall burchak (65 mm) kerak bo'lib, u metall chiziqlar bilan biriktirilishi kerak. Agar siz ramkaning yuqori qismini lintel sifatida ishlatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, uni to'liq metall bilan yopishingiz kerak.

Eshiklarning ramkasi metall profildan qilingan. Ramka yig'ilganda, uni qalinligi 3 mm bo'lgan po'lat plitalar bilan qoplash kerak. Odatda, quvurlarga o'rnatilgan metall pinlar ishlatiladi, ular kelajakda o'chirgich sifatida xizmat qiladi, siz printsip asosida mexanizmni yaratishingiz mumkin; sut mumkin. Korroziyadan himoya qilishni ta'minlash uchun siz metallni fayl bilan qayta ishlashingiz kerak va zımpara, quritish moyi bilan yoping va keyin bo'yash.

Ramkali garaj kommunikatsiyalari

Garajda ish sharoitlari va mikroiqlim elektr ta'minoti, shamollatish va isitish tizimlari bilan ta'minlangan. Ushbu barcha aloqalarni garajga o'tkazing. Xonani chiqindi gazlardan ozod qiladigan va mavjudligini ta'minlaydigan tabiiy shamollatishni o'rnating toza havo garajda, buning uchun ikkita qarama-qarshi devorda teshiklarni qoldiring, ularni panjara bilan yoping.

Ko'pincha loyiha tomonidan taqdim etiladi elektr isitish elektr konvektorlar yordamida garajda. Ushbu qurilmalar nisbatan arzon va o'rnatish juda oddiy. Biroq, elektr energiyasining katta iste'moli mavjud va uning narxi ancha sezilarli. Shuning uchun, ishlash uchun arzonroq variantni tanlang - garajning yonida joylashgan uyingizdan isitish bilan ta'minlash.

Maxsus kanallarda devor ichidagi simlarni o'rnating. RCD ni o'rnating, kerakli miqdordagi rozetkalar va yoritish. Garajda ta'minlash tavsiya etiladi kunduzi- buning uchun o'lchamlari 1100x500 bo'lgan to'rtta oynani o'rnating. Ramka garajining jabhasini o'rnatish uchun gofrirovka qilingan plitalar ko'pincha ishlatiladi. Siding qo'shimcha qoplamani talab qilishi mumkin. Izolyatsiya qatlamini ichkariga qo'ying va uni evro astar bilan tikib qo'ying.

Siz ramka garajini qanday qurish masalasini deyarli hal qildingiz, endi o'ylab ko'ring ichki dizayn va keyingi maqolamizni o'qing. Shiftni bir qatlam qog'oz bilan qoplash mumkin va uning ustiga izolyatsiya qo'yiladi. Chodirning tagida 25 mm qalinlikdagi taxta yotqizilgan va kengaytmali narvon o'rnatilgan.

Hammasi tugadi qurilish ishlari yog'ochdan yasalgan ramka garajini qurish uchun. Nazariy bilimlarni mustahkamlash uchun garajni qurish haqida videoni ko'rishga arziydi. Endi siz har qanday ob-havoda avtomobilingizni himoya qiladigan va ta'mirlash va texnik ko'rikdan o'tish uchun qulay sharoitlar yaratadigan uyning baxtli egasisiz.