2 ta mashina uchun ramka garaji. Ikki mashinali garaj uchun optimal hajmni qanday tanlash mumkin? Avtomatik tizimlar bir qator muhim afzalliklarga ega

Zamonaviy dunyoda avtomobil endi hashamat emas, balki zarur transport vositasi bo'lib xizmat qiladi. Avtomobillar arzonlashgani sababli, ko'pchilik oilalarda bir nechta transport vositalari bor va uy egalari bir nechta mashinani joylashtirish uchun garajlar qurishga majbur.

Ushbu maqolada biz sizga 2 avtoulovli garajning o'lchami qanday bo'lishi kerakligini va uni rejalashtirishda nimani e'tiborga olish kerakligini aytib beramiz.

Garajni rejalashtirishda nimani e'tiborga olish kerak

Ko'p odamlar, er-xotin garajni rejalashtirayotganda, xonaning o'lchamini aniqlash uchun ikkita mashinaning kengligini qo'shish va ular o'rtasida kichik chegara qo'yish kifoya deb o'ylab, jiddiy xatoga yo'l qo'yishadi. Biroq, bu oddiy hisob-kitoblar etarli emas, chunki ular barcha tegishli nuanslarni hisobga olmaydilar.

Garajni rejalashtirishda, mavjud avtomobillarning o'lchamlariga qo'shimcha ravishda, siz quyidagi fikrlarni hisobga olishingiz kerak.

• Xavfsiz to'xtab turish imkoniyati, shuningdek, qulay transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish uchun joy;
• G'ildiraklarni (qarang), asboblar to'plamlarini, tegishli jihozlarni va boshqa jihozlarni vaqtincha yoki doimiy saqlash joylarini ta'minlash;
• transport vositasiga kirish va ularning soni uchun;
• Garajni turar-joy bilan ulash imkoniyatini ko'rib chiqing (qarang);
• 2 ta mashina uchun garajning optimal o'lchami har qanday o'lchamga ega bo'lgan avtomobilni sotib olish imkoniyatini ta'minlashi kerak;
• Garajning markazida qo'shimcha ustunlar o'rnatishga hojat qolmasligi uchun tom yopish materiallari va turi;
• Bir vaqtning o'zida ikkita mashina kelishi mumkinligini ko'rib chiqing.

Muhim. Garaj eshigi va xonaning o'lchami boshqa mashinaning ketishi va texnik xizmat ko'rsatishiga xalaqit bermasdan, mashinalardan birini erkin boshqarish imkonini berishi kerak. Yuqoridagi fotosuratda ko'rsatilganidek, har bir mashina uchun alohida eshiklarni o'rnatish eng yaxshi variant bo'ladi.

Garajning hajmini aniqlash

Xonaning o'lchamini aniqlashda va o'z qo'llaringiz bilan reja tuzayotganda, "qanchalik ko'p bo'lsa, shuncha yaxshi" degan mashhur e'tiqod bu holatda noto'g'ri ekanligini unutmasligingiz kerak, chunki har bir qo'shimcha hisoblagich qurilish vaqtida katta miqdorda turadi va foydalanilmaydi. bo'sh joy hududdan noratsional foydalanishni ko'rsatadi. Albatta, siz mashinalarning o'lchamlaridan boshlashingiz kerak, lekin bir vaqtning o'zida ikki kishi, yo'lovchi va haydovchi mashinaga kirishi mumkinligini hisobga olgan holda, ularning atrofida qo'shimcha joyni tashkil qilishingiz kerak.

Bundan biz birinchi qoidani olishimiz mumkin, bu ikki avtoulovli garajning o'lchami har ikki tomonda ham shunday bo'sh joyni ta'minlashi kerak, bu esa eshiklarni garaj yoki qo'shni mashinaning devorlariga suyanmasdan to'liq ochish imkonini beradi. Ochiq eshiklari bo'lgan mashinada notekis to'xtash joyini qoplash uchun taxminan 10-15 santimetr zaxira bo'sh joy bo'lishi kerak.

2 ta mashina uchun garajni qurishdan oldin, transport vositalarining maqsadi, foydalanish xususiyatlari va o'lchamlarini hisobga olgan holda tuzilmani to'g'ri loyihalash kerak. Maqolada siz qaysi loyihalar va tartib variantlari mashhurligini, binoni nimadan qurish mumkinligini va uni qanday bezashni bilib olasiz. Bunga qo'shimcha ravishda, siz joyni qanday tanlashni va uni tayyorlashni tushunasiz, kelajakdagi ob'ektning o'lchamlarini joriy qoidalarga muvofiq va foydalanish uchun qulay bo'lishi uchun aniqlaysiz.

Ikki mashina uchun klassik garaj

Qurilish uchun joy tanlash

Ikkita mashina uchun garajni loyihalashni boshlashdan oldin, uning joylashuvi to'g'risida qaror qabul qilishingiz kerak shahar atrofi . Quyidagi omillarni hisobga olish kerak bo'ladi:

Avtomobil yo'llari. Ular mashina to'xtash joyiga xalaqit bermasligi uchun, shu jumladan ikkita mashina bir vaqtning o'zida va navbatma-navbat kirganda tartibga solinishi kerak.

Eshiklarni ochish uchun joy. Agar garaj binosining eshiklari chayqalayotgan bo'lsa, ular boshqa tuzilmalarga tegmasligini va ko'p joy egallamasligini ta'minlash kerak.

Relefi, tuproq qiyaliklari. Ushbu fikrlar poydevor tizimini tanlashda va moddiy xarajatlarni hisoblashda muhim ahamiyatga ega.

Er osti suvlari chuqurligi. Bahorgi suv toshqini paytida binoni suv bosishi xavfini oldini olish uchun bu omilni bilish kerak.

Er osti kommunikatsiyalarining mavjudligi. Agar, masalan, kanalizatsiya quvurlari tanlangan joy ostida yotsa, poydevorni mustahkamlash kerak bo'ladi va agar kerak bo'lsa, ta'mirlash chuqurini qurish mumkin bo'lmaydi, shuning uchun qurilish uchun boshqa joyni tanlash yaxshidir.

Boshqa ob'ektlarning uzoqligi– uylar, bog‘lar, xo‘jalik inshootlari, suv ta’minoti.

Joyni tanlagandan so'ng, kelajakdagi binoni sayt rejasida belgilashingiz mumkin.

Garajdan chiqish ikkala mashina uchun ham bepul bo'lishi kerak

Hajmi hisoblash

Joyni tanlashdan keyingi bosqich binoning o'lchamlarini hisoblash; Bunday holda, nafaqat transport vositalarini to'g'ridan-to'g'ri to'xtab turish uchun joy ajratish, balki asboblarni saqlash va saqlash uchun kichik joyni ham hisobga olish muhimdir. To'xtash joylari o'zlari bir xonada joylashgan bo'lishi yoki bo'linma bilan ajratilishi mumkin: bu egasining afzalliklariga bog'liq. 2 ta mashina uchun garaj hajmini hisoblashda siz SNiP 02.21.99 ga e'tibor berishingiz mumkin, bu ochiq joylarda va yopiq joylarda to'xtash joyining minimal o'lchamlarini ko'rsatadi:

Uzunlik– 5,3 m.

Kengligi- 2,5 m.

Aniq o'lcham mashinalarning o'lchamlariga bog'liq. Shunga ko'ra, ikkita avtomobil uchun garaj uchun siz ko'rsatkichlarni 2 ga ko'paytirishingiz kerak, so'ngra to'xtash joylari orasidagi masofani qo'shishingiz kerak (kamida 50 sm). Raflar uchun joyni, shuningdek, avtomobillar va binoning devorlari orasidagi bo'shliqni ta'minlash kerak: qurilish qoidalariga ko'ra, u 0,5 m bo'lishi kerak.

Tabiiyki, garaj nafaqat transport vositalari uchun, balki asboblar, o'tin, tashqi skameykalar va boshqa jihozlarni saqlash uchun ishlatilsa, o'lchamlarni hisoblashda buni hisobga olish kerak. Shift balandligi kamida 220 sm bo'lishi kerak.

O'lchovlar kelajakdagi binoning rejasida belgilanadi

Bizning veb-saytimizda siz eng ko'p tanishishingiz mumkin va boshqalar, kam qavatli uylar ko'rgazmasida namoyish etilgan qurilish kompaniyalari.

Dizayn xususiyatlari

Garaj loyihasi nafaqat tartibning o'lchamlari va xususiyatlarini o'z ichiga olishi kerak: poydevor turini, ishlab chiqarish materiallarini, devor va bo'limlarning qalinligini, darvoza, tom, aloqa nuqtalarining turi va o'lchamlarini ko'rsatish kerak. , derazalarning joylashuvi. Tayyor loyihalar uchun ko'plab variantlar mavjud, ular hajmi, tartibi va maqsadi bilan farqlanadi.

Iqtisodiy variant

Qurilish byudjeti cheklangan bo'lsa va sayt maydoni kichik bo'lsa, kichik garajni jihozlash mantiqan. Qoidaga ko'ra, bu holda, avtoulovlar uchun to'xtash joylari orasidagi bo'shliq ko'pincha birlashtirilgan va bitta darvoza bilan jihozlangan; Joyni tejash zarurati tug'ilsa, surma yoki ko'taruvchi eshiklar o'rnatiladi, lekin etarli joy bo'lsa, ochiladigan eshiklar ham o'rnatilishi mumkin. Asboblar va materiallar uchun tokchalar ta'mirlash uchun garajning yuqori qismida perimetri bo'ylab joylashtirilgan, siz beton zamin va devorlar bilan chuqurchalar qilishingiz mumkin; Ko'pincha, pulni tejash uchun u faqat bitta to'xtash joyi ostida o'rnatiladi.

2 ta mashina uchun standart garaj

Yordamchi xona bilan variant

Kommunal xonaga ega bo'lgan 2 ta mashina uchun garajni o'rnatish - bu garajni bitta tom ostidagi shiypon bilan birlashtirishga imkon beruvchi mashhur g'oya. Bunday holda, xonani kamida 200 sm kengaytirish kerak bo'ladi, aniq o'lcham kengaytmada saqlanadigan jihozlar miqdoriga bog'liq; Masalan, kommunal xonada siz bog'dorchilik asboblari, qo'l asboblari va mashinalari, qurilish materiallari va qishloq xo'jaligi texnikasini saqlashingiz mumkin.

Ko'pincha bunday garaj kirish joyiga joylashtiriladi, shunda siz nafaqat qulay tarzda harakat qilishingiz, balki kerak bo'lganda xonada saqlangan asboblarni olib tashlashingiz mumkin. Yordamchi xona va to'xtash joylari o'rtasidagi bo'linish ko'pincha yarim blokdan yasalgan yoki har bir qismda yoritish alohida o'rnatilishi mumkin;

Yordamchi xonali klassik garaj tartibi

Chodirli 2 ta mashina uchun garaj loyihasi

Juda mashhur variant - bu chodirli polli ikkita mashina uchun garaj qurish: ustki tuzilma narsalarni saqlash, vaqtinchalik yoki mavsumiy yashash uchun ishlatilishi mumkin, shuningdek, u erda dam olish xonasini tashkil qilishingiz mumkin. Bunday loyiha uchun majburiy talablar:

Poydevor va devorlarni mustahkamlash. Ular chodirning og'irligini qo'llab-quvvatlashlari kerak; ustki tuzilmaning o'zi qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar bilan bir xil materialdan yoki engilroq navlardan (masalan, ramka paneli materiallaridan) tayyorlanishi mumkin.

Vakolatli tugatish. Ikkala qavatni ham to'g'ri izolyatsiya qilish, chodirni va binoning pastki qismini isitadigan qozonxonani o'rnatish, shuningdek, aloqa va ichki simlarni to'g'ri o'tkazish haqida g'amxo'rlik qilish kerak bo'ladi.

Ventilyatsiya tizimini tartibga solish. Agar chodir mavsumiy yashash uchun ishlatilsa, bu ayniqsa muhimdir.

Dizayni qozonxona, hammom va yuqoridagi keng xonani o'z ichiga olgan 2 ta mashinaga mo'ljallangan bunday garaj avtoulovlar va asboblarni optimal joylashtirish, saytdagi joyni tejash imkonini beradi.

Chodirning zamini har qanday maqsadda jihozlanishi mumkin

Yashash qavatli garaj

Binoni doimiy yashash uchun mo'ljallangan yuqori qavat bilan jihozlash mumkin: uni egasining o'zi ham, masalan, asosiy uyni qurish paytida ham, mehmonlar ham ishlatishi mumkin. Doimiy yashash uchun xona yuqori sifatli izolyatsiyani va gidroizolyatsiyani talab qiladi, shuning uchun, qoida tariqasida, bunday binoning o'lchami juda katta. Bunday garajda to'xtash joylari, ta'mirlash maydoni va qozonxona quyida joylashgan va tepada bir yoki bir nechta xona joylashgan.

Maqsadga qarab, turar-joy qavatida bitta katta zal yoki 2-4 ta kichik xona jihozlanishi mumkin. Birinchi variant, masalan, dam olish maskani yoki yuqori qavatda bilyardli o'yin xonasini yaratish rejalashtirilgan bo'lsa, maqbuldir va ikkinchi yechim, agar egasi mehmon xonalarini uydan ko'chirishni rejalashtirsa, tegishli.

Doimiy yashash uchun zaminli garaj

Seminar loyihasi

Agar egasi nafaqat ikkita transport vositasini saqlab qolsa, balki shaxsan ta'mirlashni amalga oshirsa yoki xususiy asosda bunday xizmatlarni taqdim etsa, ustaxona loyihasi bo'lgan 2 avtoulovli garaj optimal tanlov bo'ladi. Qoidaga ko'ra, bu xona to'xtash joyiga ulashgan va qozonxona bilan chegaralanadi optimal hajmi 20-25 kvadrat metr; Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan fikrlar:

Dastgoh hajmi. Bu shunday bo'lishi kerakki, agar kerak bo'lsa, transport vositasining o'zi u erga sig'ishi mumkin. Agar ikkita mashinadan biri boshqasidan kattaroq bo'lsa, siz kattaroq mashinaning o'lchamlarini hisobga olishingiz kerak.

Turli xonalarga kirish. Ularni alohida joylashtirish yaxshiroqdir: biri to'xtash joyiga, ikkinchisi ustaxonaga olib boradi, ikkinchisi, agar mavjud bo'lsa, qozonxonaga yoki yordamchi qismga olib borilishi mumkin.

Mashina va asboblarning joylashuvi. Uskunani maksimal qulaylik bilan ishlatish uchun joylashtirish kerak.

Dastgoh bilan standart garaj tartibi

Qurilish materiallari

Materiallarni tanlash nafaqat byudjet bilan, balki strukturaning qaysi qismi haqida gapirayotganimiz bilan ham belgilanadi:

Fond. Ko'pincha u plitalardan yasalgan, chunki bunday taglik ikkita transport vositasining og'irligini va boshqa yuklarni ushlab turadi. Ikki mashinali garajni loyihalashda poydevor hisob-kitoblari zaxira bilan amalga oshirilishi kerak; Plitaning o'lchamlari devorlar bo'ylab perimetrdan 20-40 sm kattaroq bo'lishi kerak. To'kish uchun M-400 dan past bo'lmagan tsement asosidagi beton aralashmasi ishlatiladi, mustahkamlash armatura yordamida amalga oshiriladi.

Devor va qismlar. Strukturaning yuk ko'taruvchi qismlari gaz blokidan, kengaytirilgan loy blokidan, g'ishtdan, ichki devorlar esa yarim blokli yoki devor panellaridan tayyorlanishi mumkin.

Qavatlar. Agar garajda chodir yoki to'liq turar-joy qavati bo'lsa, bu maqsadda temir-beton plitalardan foydalanish mumkin.

Tom. Rafter tizimi yog'och va taxtalardan yasalgan, taxta ustiga gidro- va issiqlik izolyatsiyasi keki yotqizilgan va ustiga tashqi qoplama o'rnatilgan. Sizning byudjetingiz va afzalliklaringizga qarab, bu metall plitkalar, gofrirovka qilingan plitalar, yumshoq tom yopish yoki boshqa materiallar bo'lishi mumkin. Shakl ko'pincha bir qavatli, lekin tepada ikkinchi qavat bo'lsa, odatda gable tomi qilinadi.

Tashqi pardozlash. Shu maqsadda fasad gipsi, siding, qoplama g'ishtlari va boshqalarni qo'llash mumkin.

Video tavsifi

Ikkita mashina uchun klassik garajdan foydalanish misolini havoladagi videoni tomosha qilish orqali ko'rishingiz mumkin:

Xulosa

2 avtoulovli garajni loyihalash - bu transport vositalarining o'lchamlarini, binoning maqsadini va byudjetni hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak bo'lgan protsedura. Barkamol yaratilgan loyiha sizga materiallarni to'g'ri hisoblash, saytdagi binoning joylashishini aniqlash va barcha talablar va nuanslarni hisobga olgan holda jihozlash imkonini beradi.

Garaj uzoq vaqtdan beri har bir xususiy sektorda hashamatli narsa emas, hatto mashina bo'lmasa ham, garaj bor va barcha qulayliklar mavjud.

Ikkita mashina uchun uni qurish loyihasi kelajakdagi tuzilmaning umumiy maydoni va turini hisobga olishni o'z ichiga oladi. Bunday holda, nafaqat avtomobillarning o'lchamlari, balki mashinaga xizmat ko'rsatish va jihozlarni joylashtirish qulayligi uchun qo'shimcha joy ham hisobga olinadi.

Ma'lumki, garaj to'xtash joylarini qurish uchun standartlashtirilgan o'lchamlar mavjud: Lekin eng maqbul bo'ladi, unda mashinalar orasidagi bo'shliq ochiq eshikka teng va noto'g'ri to'xtash joyini hisobga olgan holda yana 15 sm bo'ladi. Bizning mutaxassislarimiz barcha nuanslarni hisobga olgan holda qurilish bo'yicha aniq ko'rsatmalarga ega bo'lib, siz ham avtomobilingizning tomini (odamning o'rtacha balandligi plyus 20 sm) ezib tashlamaslik uchun balandlik haqida qaror qabul qilishingiz kerak;

Ikkita joy uchun binoning ichki tartibi uchun optimal o'lchamlar:

- ikkita mashina uchun - kengligi 5 m, uzunligi 5,5 m dan kam bo'lmagan, balandligi 2,1 m;

- SUVlar uchun - kengligi 7 m, uzunligi 6,8 m, balandligi 2,5 m.

Ikkita mashinaga mo'ljallangan kapital bino uchun soyabonli ko'chada to'xtash joyini qurish ortiqcha bo'lmaydi - bu juda katta o'lchamlarga ega bo'lgan to'xtash vositalari bilan bog'liq eng muhim muammolarni hal qiladi.

Boshqa binolarga nisbatan ikkita avtomobil uchun qurilish turlari:

- Asosiy binoga o'rnatilgan - bu shift va devorlarning qo'shimcha ovoz izolatsiyasini, o'rnatilgan muhrlangan eshiklarni talab qiladi, garajdan yashash maydoniga o'tish joyi ham muhrlangan eshik bilan jihozlangan bo'lishi kerak (chiqindi gazlar ichkariga kirmasligi uchun). uy);

- To'liq avtonom variant - asosiy binoga ulanmagan, to'g'ridan-to'g'ri faqat kommunal blokga ulangan.

Umumiy yuqoriga ko'tariladigan eshiklar uchun bitta avtomatlashtirish to'plamini sotib olish kifoya. Rampalar bilan eshiklar ancha arzon, ammo ular amaliy emas, shuning uchun ikkita avtomatik quti uchun ikkita eshikli bunday tuzilmani qurishni tavsiya etamiz.

Agar hudud imkon bersa, unda siz bunday tuzilmaning funktsiyalarini kengaytirishingiz mumkin: uni hammom, podval, chodir bilan qurish. Bunday holda siz ish uchun materiallar va vaqtni tejaydigan ixcham funktsional maydonga ega bo'lasiz.

Bizning veb-saytimizda siz har xil turdagi garajlar uchun fotosuratlar va variantlarni ko'rishingiz mumkin.

Ikkita mashinali garajning perimetri atrofida poydevorni namlikdan himoya qilish uchun ko'r-ko'rona joy qilish kerakligini bilishingiz kerak.

Har qanday kalit garajga buyurtma berishingiz mumkin. Xizmat narxi arzon, barcha qurilish ishlari benuqson bajariladi. Bizning xodimlarimiz sizga Moskva va Moskva viloyatidagi istalgan manzilga kelishadi. Bizga qo'ng'iroq qiling va maslahatchilarimiz sizga qoziqning har qanday modeli qancha turadi va etkazib berish narxi qanday bo'lishiga javob beradi. Bizning professional ustalarimiz har qanday qurilish ishlarini tezda amalga oshiradilar va unga kafolat beradilar.

Ular ramka texnologiyasi va kichik verandadan foydalangan holda qishloq uyini qurishdi. Xarajat ancha tejamkor bo'lib chiqdi va vaqt oralig'i 3 yarim oyni tashkil etdi. Hatto va'da qilinganidan bir necha hafta oldin tugatdik. Biz faqat yozda dachaga boramiz, shuning uchun issiqlik izolatsiyasi haqida hech narsa deya olmayman. rahmat

Gazlangan betondan uy qurish uchun sizga katta rahmat. Materialning ham, ishning ham sifati a'lo darajada - DO'STLAR HASANDA QILADI. Tugallangan ish uchun vaqt oralig'i: uy taxminan 4,5 oy ichida noldan qurilgan. Barchangizga omad, yaxshi mijozlar va katta uylar!

Ular bizning uyimizni 3 oy ichida qurishdi (yoz oxirida poydevor qo'yishni boshladilar va kuzda devorlar va ichki bezatish ishlarini tugatdilar), bu arzon emas edi, lekin hamma narsa o'ylangan, bizning ishtirokimiz minimal edi. Bu yil ular bilan birga hammom quryapmiz! Bizni taqdim etgan bunday professional yigitlar uchun rahmat!

Ishingiz va munosabatingiz uchun katta rahmat! Hammasi samarali, yuqori sifatli, Aleksey boshchiligidagi jamoaga rahmat!

Kompaniya menga ajoyib yozgi uy qurdi! Menda kompaniya haqida hech qanday shikoyat yo'q, men ular bilan albatta bog'lanaman. Hammaga, ayniqsa, men uchun qurgan Sergeyning jamoasiga rahmat, ko'p narsa ularga bog'liq!

Sizning kompaniyangizda gazbetondan uy qurdik - men juda mamnunman. Uy 45 kun ichida oldindan tayyorlangan poydevorimizga qurildi. Va sovg'a sifatida biz bir yil davomida uy sug'urtasini oldik. Shuning uchun men tavsiya qilaman.

2017 yil avgust oyida men Leningrad viloyatidagi uy uchun poydevor (monolit plita) buyurtma berdim. 2018 yilda men allaqachon uyga buyurtma berganman. Men buni tavsiya qila olaman, chunki ... Biz natijadan mamnun bo'ldik. Hammasi tez va professional tarzda amalga oshirildi.

Biz 2016 yilning yozida ushbu kompaniyaga uy va garaj buyurtma qilgan edik. Quruvchilar 4 oyga yaqin, tanaffussiz ishladilar (bu ularga juda yoqdi). Hammasi kelishuv bo'yicha amalga oshirildi, ortiqcha pul so'ralmadi.

Qurilishdan oldin tez-tez so'raladigan savollar

Kompaniya haqida

Sizning kompaniyangiz qancha vaqtdan beri faoliyat yuritadi?

Kompaniyamiz 2007 yilda ta'mirlash va pardozlash korxonasi sifatida ish boshlagan. O'sha paytdan boshlab biz qurilish sanoatiga aylandik va buning barchasi bizning xodimlarimiz tufayli. Kompaniya rivojiga qo'yilgan mehnat uchun alohida tashakkur.

Mutaxassislarning malakasi qanday tasdiqlanadi?

Kompaniyaning barcha arxitektorlari va muhandislari malaka sertifikatlariga ega. Chunki loyiha kompaniya litsenziyasiga emas, balki arxitektor sertifikatiga bo'ysunadi. Qonunga ko'ra, loyiha uchun javobgarlik arxitektorga yuklanadi.

Sizning kompaniyangiz barcha ishlarni bajaradimi? Yoki pudratchilardan foydalanasizmi?

• Biz o'zimiz umumiy qurilish va pardozlash ishlarini, saytni tartibga solish, muhandislik tizimlarini o'rnatish (elektr energiyasi, uyni isitish, suv ta'minoti) va boshqalarni amalga oshiramiz.
• Biz pudratchilarni har kuni bajarmaydigan va ixtisoslikni talab qiladigan ishlarga taklif qilamiz, masalan: deraza va eshiklarni ishlab chiqarish va o'rnatish (maxsus buyurtmalar), konditsioner tizimlar, qozonxona jihozlari, quduqlarni o'rnatish, septik tanklar.
• Izlash, jalb qilish, shartnomalarga rioya qilish va pudratchilar tomonidan ishlarning bajarilishini nazorat qilish bizning vazifamizdir.
• Biz sizning uyingizni qurish bo'yicha barcha ishlarning 80% ni o'zimiz amalga oshiramiz va faqat 20% pudratchilarni jalb qilamiz.
• Biz har bir pudratchi bilan shartnoma tuzamiz, unda u bajargan ish uchun kafolatni ko'rsatadi va nosozliklar bo'lsa, ularni bartaraf etish pudratchining zimmasidadir.

Hozirda ishlayotgan ob'ektlarni ko'rish mumkinmi?

Ha, biz ishning turli bosqichlarida ko'rsatishimiz mumkin bo'lgan ob'ektlar va oldindan kelishilgan holda foydalanishga topshirilgan uylar mavjud.

loyiha haqida

Men standart loyihani sotib olishim kerakmi yoki individual buyurtma berishim kerakmi?

Tayyor loyihani sotib oling.

• Plyus - bu narx.
• Salbiy tomoni shundaki, u sizning materiallar va tartiblarga oid barcha istaklaringizni o'z ichiga olmaydi. Bundan tashqari, u sizning saytingizning xususiyatlariga mos keladigan o'zgartirishni talab qiladi.

Tayyor loyihani sotib oling va uni o'zgartiring.

Bularning barchasi siz kiritmoqchi bo'lgan o'zgarishlarga bog'liq. Oddiy loyihani o'zgartirishdan ko'ra individual loyihani ishlab chiqish siz uchun foydaliroq bo'lishi mumkin.

Bunday o'zgartirishlarning narxi yig'ilishda muhokama qilinishi kerak.

Yakka tartibdagi uy loyihasini ishlab chiqish.

• Taroziga soling: uy va saytning barcha xususiyatlariga oid barcha istaklaringiz inobatga olinadi.
• Salbiy tomoni shundaki, bunday loyihaning narxi standartdan yuqori.

LEKIN! Siz individual loyihani bepul ishlab chiqishingiz mumkin. Agar bizning kompaniyamiz qursa, unda individual loyihani ishlab chiqish siz uchun bepul.

Shaxsiy loyiha qanday ishlab chiqiladi?

• Shaxsiy loyihani ishlab chiqish shartnoma imzolanishi va arxitektorlar bilan birinchi uchrashuvdan boshlanadi, unda mijoz o'z xohish-istaklarini bildiradi. Uchrashuv natijalariga ko'ra, shartnomaga ilova bo'lgan dizayn topshirig'i tuziladi.
• Arxitektorlar eskizlarning bir nechta versiyasini tayyorlaydilar va mijoz bilan keyingi qaysi yo'nalishda harakat qilishni hal qiladilar. Dizaynning butun davri davomida mijoz bilan bir nechta uchrashuvlar bo'lib o'tadi, ularda barcha me'moriy va dizayn echimlari mijoz hamma narsadan qoniqmaguncha batafsil ishlab chiqiladi va u loyiha loyihasida imzosi bilan tasdiqlaydi.
• Keyinchalik, ishchi loyiha ishlab chiqiladi. Bu mijoz ishtirok etmaydigan har bir dizayn yechimining hisoblash bosqichidir.
• Bu butun jarayon 2 haftadan 2 oygacha davom etadi, shundan so'ng mijoz qurilishga ruxsat olish uchun hujjatlarni topshirishda zarur bo'lgan tayyor batafsil hisob-kitoblar bilan tayyor loyihani oladi.

Qurilish haqida

Qurilish rejalashtirilgan joyga borasizmi?

Ha. Saytni tekshirishda biz o'lchamni, yo'ldan kirishni va uning kengligini, qo'shni binolarning yaqinligini, nishab yoki tushishning mavjudligini, asosiy yo'nalishlarni va saytda qanday tuproq mavjudligini hisobga olamiz.

Qurilish uchun joy tanlashda yordam berasizmi?

Ha. Bizning mutaxassislarimiz sayt tanlashda yordam beradi. Ular sizning talablaringiz bo'yicha Internetda reklamalar bilan uni topishga yordam beradi.

Uyning yakuniy narxiga nima ta'sir qiladi?

Uy qurish narxiga quyidagilar ta'sir qiladi:

• sayt xususiyatlari: relyef, kirish shartlari, joylashuvi
• qurilishda ishlatiladigan materiallar
• uy arxitekturasining xususiyatlari
• ish sharoitlari (ish vaqti cheklovlari)

Siz qanday kafolatlar berasiz?

Biz ishimizga 3 yil kafolat beramiz. Ishlab chiqaruvchi materiallar uchun kafolat beradi va har bir holatda u boshqacha. Ishlab chiqaruvchi umr bo'yi kafolat beradigan materiallar mavjud.

Qurilishni qanday boshqarishim mumkin?

• Biz har bir mijozga ishning bosqichma-bosqich fotoreportajini yuboramiz.
• Biz ob'ektni kuniga 24 soat onlayn video kuzatuvini o'rnatamiz, siz va kompaniya mutaxassislari undan foydalanish imkoniyatiga ega (pullik xizmat).
• Shuningdek, siz texnik nazoratni ta'minlaydigan kompaniyalar xizmatlaridan foydalanishingiz mumkin.
• Qurilish bosqichma-bosqich amalga oshiriladi, siz har doim qaysi bosqichni ko'rasiz va faqat bittasini qabul qilgandan so'ng, keyingisiga o'tamiz.

Shartnoma qachon imzolanadi?

• Dizayn shartnomasi yig'ilishda, me'mor bilan birinchi muloqotdan oldin imzolanadi.
• Qurilish shartnomasi smeta ishlab chiqilgan va tasdiqlangandan keyin imzolanadi.

Sizning ishingiz uchun qachon to'lashim kerak?

Dizayn uchun shartnoma imzolangandan keyin 5 kun ichida umumiy summaning 70% miqdorida avans to'lash talab qilinadi. Balans tugallangan loyiha mijozga topshirilgandan keyin to'lanadi.

Qurilish uchun to'lov smetada ko'rsatilgan bosqichlarga bo'linadi. Qurilishning har bir bosqichi to'lovlarga bo'linadi, ularning hajmi har xil bo'lishi mumkin (odatda materiallarni sotib olish zarurati tufayli).

Quruvchilar qanday joylashtirilgan?

1. Qurilish maydonchasi yaqinida qurilish ishchilarini joylashtirish imkoniyati bo'lsa, bu qulay bo'ladi, qurilish tirkamasi, eski uy yoki tomga ega bo'lgan boshqa bino.
2. Agar shunga o'xshash narsa bo'lmasa, biz almashtirish uyimizni BEPUL olib kelishga tayyormiz.
3. Haddan tashqari holatlarda biz quruvchilarimizni yaqin atrofdagi yotoqxonaga joylashtiramiz

Qurilishni boshlash uchun qanday kommunikatsiyalar kerak: elektr, suv?

Kamida 5 kVt quvvatga ega elektr energiyasi va texnik suv.

Agar bunday bo'lmasa, biz generatorlarimizni BEPUL olib kelamiz. Ko'pgina hollarda, yog'och qurilishda suv faqat maishiy ehtiyojlar uchun ishlatiladi, biz uni o'z kuchimiz bilan ta'minlaymiz.

Yilning qaysi vaqtida qurilish ishlarini olib borasiz?

Biz butun yil davomida quramiz, bahor-kuz davridagi muhim shartlardan biri bu transport vositalariga kirish uchun mos yo'ldir.

Biz butun Moskva viloyatida ishlaymiz

Volokolamskiy tumani, Voskresenskiy tumani, Dmitrovskiy tumani, Egoryevskiy tumani, Zarayskiy tumani, Istra tumani, Kashirskiy tumani, Klinskiy tumani, Kolomna tumani, Krasnogorskiy tumani, Leninskiy tumani, Lotoshinskiy tumani, Luxovitskiy tumani, Lyuberetskiy tumani, Mojaysk tumani, Mytishchi tumani, Naro- Fominsk tumani, Noginskiy tumani, Odintsovo tumani, Ozerskiy tumani n, Orekhovo-Zuevskiy tumani, Pavlovo-Posadskiy tumani, Podolskiy tumani, Pushkinskiy tumani, Ramenskiy tumani, Ruza tumani, Sergiev Posadskiy tumani, Serebryano-Prudskiy tumani, Serpuxovskiy tumani, Solnechnogorskiy tumani, Stupinskiy tumani, Taldomskiy tumani, Chexovskiy tumani, Shaturskiy tumani, Shaxovskiy tumani, Shchelkovskiy tumani.

Avtomobil hashamat elementi bo'lishni to'xtatdi. Ko'pincha bu zarurat sifatida qabul qilinadi, ko'pchilik uchun hayot shunchaki o'zgaradi yoki to'xtaydi. Hozir ko‘p oilalar ixtiyorida ikkita mashina bor. Va bu juda qulay - kimdir ishga ketadi, ikkinchi mashinada esa boshqa oila a'zosi o'z ishi bilan shug'ullanadi. Yoki ikkita mashina xilma-xildir - birinchi mashina shahar bo'ylab sayohatlar uchun kichik xetchbek, ikkinchisi esa shahar tashqarisiga tez-tez sayohat qilish uchun mo'ljallangan SUV.

Bunday vaziyatda savol tug'iladi - ikkita garaj yoki bitta, lekin avtomobillar uchun keng tarqalgan. Tabiiyki, ko'pincha bitta umumiy garaj quriladi, chunki u ancha qulayroqdir.

Va shuningdek, qurilish paytida ko'plab turli omillarni hisobga olish kerak.

Standart o'lcham

Ikki avtoulovli garajni qurishdan oldin, siz hozirda egalik qilayotgan avtomobillarning o'lchamidan ko'proq narsani hisobga olishingiz kerak. Siz doimo kelajakdagi avtomobilingiz hozirgisidan balandroq, uzunroq yoki kengroq bo'lishini yodda tutishingiz kerak.

Agar siz mashinangizga uzoq vaqt egalik qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, hisob-kitoblarni xavfsiz boshlashingiz mumkin. Hisoblash uchun standart ko'rsatkichlar mavjud - bitta to'xtash joyining o'lchami asos sifatida olinadi:

• kengligi - 2,4 m dan ortiq;
• uzunligi - 5,5 m dan;
• balandligi - butunlay mashinangizga bog'liq.

Hisob-kitoblarga avtomobil va devor orasidagi bo'sh joyni, shuningdek, mashinalarning o'zlari orasidagi bo'sh joyni kiritish kerak. Odatda bu yarim metrga teng. Bundan tashqari, balandlikni hisoblash kerak - odatda oilaning eng baland a'zosi yoki eng baland avtomobilning balandligiga 50 sm qo'shish odatiy holdir, shuning uchun barcha hisob-kitoblarni amalga oshirgandan so'ng, siz ikki kishilik garajning minimal o'lchamlarini olishingiz mumkin standart parametrlarga asoslangan avtomobillar:

• kengligi = 50+240+50+240+50 = 630 sm;
• uzunligi = 550 sm;
• balandligi = 220 sm.

Ushbu hisob-kitoblar avtomobil ichki qismining markasi va tartibini, shuningdek asboblar uchun qo'shimcha javonlar va shkaflarning mavjudligini hisobga olmaydi. Shuning uchun bu hisoblash tizimi juda kamdan-kam qo'llaniladi.

O'lchamlarni hisoblashning boshqa usullari ko'proq qo'llaniladi.

Shaxsiy parametrlar

Kenglikni tanlash

Bu o'lchov kelajakdagi garajni qurish rejasini tuzishda eng muhimlaridan biridir. Har bir narsa kenglikni tanlashga bog'liq - jarayonda kerak bo'ladigan qurilish materiallari miqdori ham, kelajakdagi strukturaning funksionalligi ham.

Tabiiyki, garajning kengligi ikkita mashinaning kengligi yig'indisiga teng bo'lmasligi kerak. Kenglikni hisoblashda quyidagilarni hisobga olish kerak: avtomobillarning kengligi, mashinalar orasidagi masofa va avtomobildan devorgacha bo'lgan bo'shliq. Biroq, garaj ko'pincha aravachalar, chanalar va velosipedlar uchun saqlash xonasi sifatida ishlatiladi. Asboblar, ehtiyot qismlar va ehtiyot qismlar uchun ko'p sonli javonlar bo'lishi mumkin.

Devor va mashina orasidagi masofani hisoblashda ko'plab omillar hisobga olinadi. Agar siz velosipedingizni saqlashingiz kerak bo'lsa, siz qo'shimcha bir metr kenglik qoldirishingiz kerak. Agar mashina besh eshikli bo'lsa, u holda devorga kamida 50-60 sm, agar mashina uch eshikli bo'lsa, u holda 70-90 sm bo'lishi kerak.

Garajingizda javonlar, javonlar yoki shkaflar bo'lsa, ularning kengligini hisobga olishingiz kerak, shuningdek, qo'shimcha joy ajratishingiz kerak. Bu ularga va mashinaga bepul kirish uchun zarur. Ko'p sonli javonlar bo'ladigan tomondan o'rtacha 40-70 sm kenglik qo'shiladi.

Uzunlikni tanlash

Temir otlarning ko'plab egalari garajning orqa qismida shkaflar va javonlarga ega. Bunday holda siz kenglikni emas, balki uzunlikni oshirishingiz kerak bo'ladi. Garajning uzunligini hisoblash quyidagi omillarga ta'sir qiladi:

• avtomobil uzunligi;
• mashinadan darvozagacha 90-110 sm masofani qoldirish kerak - bu garajni qulay tarzda tark etish imkonini beradi;

• garajning orqa tomonida ustaxonangiz bo'lsa, to'xtash joylaridan tashqari, unga 2-2,5 metrni qoldirish kerak;
• hovliga yoki qo'shni binoga orqa eshik bo'lsa, qulay o'tish uchun garaj uzunligini 50-60 sm ga oshirish kerak.

Balandlikni tanlash

Ko'pincha, yo'lovchi avtomobilining balandligi odamning balandligidan oshmaydi - taxminan 180 sm Keyin haydovchi xona bo'ylab qulay harakatlanishi uchun hisob-kitoblar amalga oshiriladi.

Texnik me'yorlarga ko'ra, garajning balandligi 2 m dan past bo'lmasligi kerak Biroq, bu ko'rsatkich deyarli hech qanday joyda ishlatilmaydi, chunki 180 sm dan ortiq bo'lgan odam uchun garaj atrofida harakat qilish oddiygina noqulay. Shift balandligi avtomobilning balandligini hisobga olgan holda hisoblanadi:

• avtomobilning orqa eshigini ochish qulayligi uchun yarim metr qo'shing;
• shiftdagi yorug'lik va boshqa qurilmalarning mavjudligi hisobga olinadi;
• surma mexanizmi mavjud bo'lsa, balandlik qo'shiladi;
• zaxira yaratish zarurati.

Yengil avtomobillar uchun garajlarning o'rtacha balandligi 240-260 sm, SUV uchun - 3 metr va undan ko'p. Yangi garajda liftni o'rnatishda garajning balandligi 4,5 - 5 m gacha ko'tariladi.

Asosiy chizmalar

Standart sxemalarni ko'rib chiqishda har bir variantning afzalliklari va kamchiliklarini tushunish kerak.

Chapdagi variant faqat ikkita kichik mashinani to'xtash kerak bo'lsa yaxshi bo'ladi. Garaj uchun juda ko'p joy bo'lmasa, bu ham yaxshi variant. Ammo bunday garajda siz hech narsa saqlay olmaysiz va unda harakat qilish juda qiyin. Kamchilik shundaki, kattaroq mashinani ikkinchi mashina bilan birga joylashtirish juda muammoli bo'ladi.

O'ngdagi variant - unda ishlash uchun ko'proq tayyorlangan garaj uchun variant. Har tomondan kenglik kichik javonlarni o'rnatish yoki ularni chizishdan qo'rqmasdan osongina ochish imkonini beradi. Garajning uzunligi juda uzun mashina uchun (5 m gacha) yoki ustaxonani joylashtirish uchun etarli.

Kengligi sizga mashinani kattarog'iga almashtirishda tashvishlanmaslik yoki uning juda tor bo'lishi haqida o'ylamaslik imkonini beradi.

Darvozalar va ularning o'lchamlari

Garajni qurishda nafaqat devorlar va tomlar qurilish ob'ektiga aylanishini hisobga olish kerak. Garajning ajralmas qismi sifatida darvoza haqida ham eslab qolishingiz kerak. Ikkita eshik varianti mavjud.

Birinchi variant - keng tarqalgan katta darvoza. Ularning kengligi 5 metr yoki undan ko'p. Biroq, bunday eshiklarni o'rnatish odatda ba'zi muammolar bilan bog'liq - eshik bargining qattiqligini oshirish zarurati, katta issiqlik yo'qotishlari. Garajga kirish uchun siz alohida kirish joyi qilishingiz kerak - bu katta eshiklardan foydalanishdan yaxshiroqdir.

Agar darvoza yoki umumiy tizimning alohida qismi buzilsa, avtoulovlarni garajdan haydash qiyin bo'ladi - bu ham bunday tizimning kamchiliklari.

Ikkinchi variant yanada maqbuldir - har bir mashina uchun alohida kirishni qiling. Har bir kirishning kengligi avtomobilning kengligi sifatida hisoblanadi + 40-50 sm Va shuningdek, agar bitta eshik buzilib qolsa, kerak bo'lsa, ikkala mashina ham bir xil eshikdan chiqib ketadi.

Ammo ishning narxi va bu holda darvozaning o'zi bitta darvoza narxidan yuqori bo'ladi.

Ko'pgina tajribali quruvchilar garajni qurishda va uning o'lchamlarini hisoblashda qo'shimcha fokuslardan foydalanadilar:

• Agar bolalar uyda yashasa, garajning kengligini oshirish yaxshiroqdir. Bolalar avtomobil eshiklarini juda keskin ochishlari mumkin va agar ular bir-biriga yaqin bo'lsa, eshiklar, devorlar va qo'shni mashinalar zarar etkazishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun kenglikda chekka qo'yish yaxshidir.
• Yoritish moslamalari shiftga osib qo'yilmasligi kerak. Ko'p odamlar yorug'lik lampalari faqat tepada bo'lishi kerak degan stereotipga ega. Agar kerak bo'lsa, yorug'likning to'liq yoki bir qismi devorlarga joylashtirilishi mumkin.

• Kattaroq mashina sotib olish zarurati bor yoki yo'qligini bilish uchun kelajakka qarang. Agar yaqin kelajakda bunday imkoniyat paydo bo'lmasa ham, esda tuting - garaj o'nlab yillar davom etishi uchun qurilgan, shuning uchun asosiy parametrlar uchun zaxira bo'lishi kerak.
• Shkaflar, javonlar va javonlar uchun joy rejalashtirilishi kerak. Agar siz ular uchun joyni oldindan hisoblab chiqsangiz va javonlar va shkaflarning parametrlarini aniq bilsangiz, ideal variant bo'ladi. Agar siz javon uchun ba'zi zaxiralarni qoldirsangiz ham, ularning har biri unga ajratilgan joyga yaxshi mos kelmaydi.
• Darvozaning kengligini tanlayotganda, garajga kirish qanday ko'rinishini tushunishga arziydi. Agar mashina to'g'ridan-to'g'ri kirmasa, lekin burchak ostida bo'lsa, u holda darvozaning kengligini oshirish yoki kirishlarning dizayni va joylashishini o'zgartirish kerak.