O'z qo'llaringiz, chizmalar va standart o'lchamlar bilan avtomobilni ta'mirlash uchun yo'l o'tkazgichni qanday qilish kerak. O'z-o'zidan yasalgan mini-yo'l o'tkazgichni yig'ish: yog'och va metalldan yasalgan yog'ochdan yasalgan yo'l o'tkazgich

Deyarli har bir avtoulovchiga tekshirish teshigi kerak. Uning yordami bilan siz avtomobilni muntazam tekshirish va qisman ta'mirlashni amalga oshirishingiz mumkin. Agar yaqin atrofda xizmat ko'rsatish stantsiyalari bo'lmasa, bunday tuzilma ayniqsa muhimdir.

Nima uchun struktura kerak?

Yuqorida aytib o'tilganidek, agar sizda mashinangiz bo'lsa, unda mexanizmlarda ma'lum muammolar bo'lishi mumkin. Garajda barcha buzilishlarni tuzatish mumkin emas. Ba'zan siz mashinaning ostiga chiqishingiz kerak. Tabiiyki, yotgan holda ta'mirlashni amalga oshirish juda qulay emas. Aynan shuning uchun yo'l o'tkazgich ixtiro qilingan.

Bunday tuzilmani o'z qo'llaringiz bilan qilish qiyin emas. Siz faqat dizayn haqida qaror qabul qilishingiz va barcha kerakli materiallarni to'plashingiz kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, tuzilmani qurish uchun siz o'zingizning fermangizdagi hamma narsadan foydalanishingiz mumkin. Masalan, avtomobilni ta'mirlash uchun yo'l o'tkazgich metall zinapoyalardan (er usti versiyasi), g'ishtdan yasalgan yoki oddiygina teshik shaklida qazilgan (er osti versiyasi) bo'lishi mumkin.

Sizga qanday vositalar kerak bo'lishi mumkin?

Bunday tuzilmani qurish juda oddiy. Avval qog'ozga diagramma chizishingiz, uning o'lchamlarini hisoblashingiz va kerakli vositani tanlashingiz kerak:

1. Payvandlash (agar metall versiyasi qurilgan bo'lsa).
2. Tegirmon (materiallarni kesish uchun).
3. Belkurak (agar siz teshik ochmoqchi bo'lsangiz yoki ustki ustunlarni tuzatmoqchi bo'lsangiz).
4. G'isht va shpallar.
5. Tsement (mahsulotni "haydash" ni oldini olish uchun uni beton ohak bilan mahkamlash kerak).

Ushbu ro'yxatdan siz materiallarga qarab nima kerakligini tanlaysiz.

Eng oddiy dizayn variantini qanday qilish kerak?

Bu avtomobil faqat orqa g'ildiraklari yoki faqat old g'ildiraklari bilan harakatlanishi mumkin bo'lgan strukturadir. Avtomobil uchun ushbu turdagi yo'l o'tkazgich metall yoki yog'ochdan tayyorlanishi mumkin bo'lgan bir xil tuzilmalardan iborat. E'tibor bering, bunday mahsulotlarning kengligi 40 sm dan kam bo'lmasligi kerak, aks holda ular beqaror yoki juda tor bo'lishi mumkin.

Ushbu struktura burchaklardan payvandlanishi mumkin. Bunday holda, elementlarning kesimi taxminan 2,5 sm ni tashkil qiladi, avtomobilning yo'l o'tkazgichdan sirg'alib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun tokchalarga cheklovchilar o'rnatilishi kerak. Ularning balandligi kamida 7 sm. Barcha payvandlash ishlari tugagandan so'ng, o'tkir burchaklarni maydalagich yordamida olib tashlash kerak. Mahsulot imkon qadar uzoq vaqt xizmat qilishi uchun uni korroziyaga qarshi maxsus birikma bilan qoplash yoki bo'yash kerak. E'tibor bering, bunday tuzilmaning bitta elementi juda katta vaznga ega bo'ladi.

Zinadan qanday qilib strukturani yasash mumkin?

Xuddi shunday yo'l o'tkazgich ham o'z qo'llaringiz bilan juda tez amalga oshirilishi mumkin. Bu avvalgisiga qaraganda ancha rivojlangan variant. Ishlash uchun sizga kamida 3 metr uzunlikdagi ikkita metall narvon, payvandlash mashinasi va burchaklar kerak bo'ladi.

Avval siz barcha komponentlarni korroziyaga qarshi birikma bilan davolashingiz kerak. Keyinchalik, zinapoyalarning chetlariga 4 ta vertikal tayanchni payvand qilishingiz kerak, ular ustida turadilar (skameykalar kabi). Ularning uzunligi etarli bo'lishi kerak, shunda u qisman erga qazib olinadi. Tabiiyki, bu holda burchaklar yoki quvurlarni tanlash yaxshidir. Har qanday holatda, bu elementlar avtomobilning og'irligini ushlab turish uchun etarlicha kuchli bo'lishi kerak.

Asosiy tuzilma yig'ilgandan so'ng, uni garajda tuzatish kerak. Kelajakdagi yo'l o'tkazgichni unga haydashingiz qulay bo'lishi uchun joylashtiring. Tuproqdagi ustunlar beton ohak bilan o'rnatilishi kerak. Mashinaning konstruktsiyaga o'tishi uchun zinapoyaga yana 4 ta burchakni (har ikki tomonda) burchak ostida payvand qilish kerak. Ularni to'siqlar bilan birlashtirish yaxshiroqdir.

Tekshirish chuqurini tartibga solishning xususiyatlari

Ushbu turdagi yo'l o'tkazgichning qurilishi eng keng tarqalgan. Biroq, bu bir shart bilan mumkin: sizda juda ko'p bo'sh joy bor. Bunday tekshirish teshigi kamida 1 metr chuqurlikka ega bo'lishi kerak. Ushbu parametr mashinani ta'mirlaydigan yoki tekshiradigan odamning balandligiga bog'liq. Erning ichkarida parchalanishiga yo'l qo'ymaslik uchun strukturaning devorlarini taxtalar bilan qoplash yaxshiroqdir. Teshikka qulay tarzda tushish uchun siz zinapoyalarni qazishingiz yoki narvonni o'rnatishingiz kerak. E'tibor bering, qadamlar sirpanishga qarshi yostiqlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

E'tibor bering, bunday yo'l o'tkazgichning qirralari yer sathidan bir oz yuqori bo'lishi kerak. Chuqurning uzunligi mashinaning o'lchamiga mos kelishi kerak. Bunday holda, haydashdan keyin mashina tushish zinapoyasini to'sib qo'ymasligi kerak. Xandaqning kengligiga kelsak, u taxminan 1 metrni tashkil qiladi. Ushbu masofaga xavfsizlik flaneslari qo'shilishi kerak.

Ko'rib turganingizdek, o'z-o'zidan yasalgan yo'l o'tkazgich juda tez qurilishi mumkin. Siz faqat diagrammani oldindan chizishingiz va materiallarni tanlashingiz kerak.

Yo'l o'tkazgichni tartibga solish

Tabiiyki, ish joyini shunga mos ravishda tartibga solish kerak. Misol uchun, yaqin atrofda barcha kerakli asboblar bilan ishlaydigan dastgoh bo'lishi kerak. Ta'mirlash uchun kerak bo'lgan hamma narsa qo'lning qo'lida bo'lishi kerak.

Bundan tashqari, yaxshi yoritishni tashkil qilishingiz kerak bo'ladi. LED yoki lyuminestsent lampalarni ishlatish yaxshiroqdir. Tekshiruv chuqurining ichida siz asboblar joylashtiriladigan qo'shimcha javonlar qilishingiz mumkin. E'tibor bering, ular iloji boricha himoyalangan bo'lishi kerak va agar biron bir mahsulot tushib qolsa, ular sizga zarar etkaza olmaydigan darajada bo'lishi kerak.

Chuqurning ichki qismi g'isht bilan qoplangan bo'lishi mumkin. Poydevorni qurish yaxshiroqdir. Avtomobil turadigan sirt ham imkon qadar mustahkamlangan bo'lishi kerak. Uni erga chuqur qazilgan quvurlarga o'rnatish yaxshiroqdir.

Agar sizga estakada kerak bo'lsa, uni bir kunda o'zingiz qilishingiz mumkin.

Avtomobil vaqti-vaqti bilan shassini tekshirishni talab qiladi. Buning uchun yo'l o'tkazgich ishlatiladi. Dizayn texnik xizmat ko'rsatish punktlarida qo'llaniladi. Agar avtomobil egasi avtomontajchilarning ishiga pul sarflashni istamasa, u o'zi avtomobilni yo'l o'tkazgichda erdan yuqoriga ko'tarish orqali tekshirishi mumkin. Bu pastki qismga kirish uchun tekshirish teshigining muqobil usulidir. Yo'l o'tkazgichni o'zingiz yig'ish pulni tejash imkonini beradi.

Qurilish turiga ko'ra, avtomobillar uchun yo'l o'tkazgichlarning ikki turi mavjud:

1. To'liq o'lchamdagilar yer sathidan 1 metrga to'liq ko'tarilgan mashinani ta'mirlashga imkon beradi. Ular katta hajmga ega va juda ko'p joy talab qiladi. Ham yengil, ham yuk mashinalari uchun javob beradi.
2. Mini yo'l o'tkazgich. U ikkita kichik, bir-biridan mustaqil, podiumning bir tomonida egilgan. Avtomatik yo'l o'tkazgich avtomobilni old yoki orqa g'ildiraklardan ko'tarish imkonini beradi. Pastki qismni qisman tekshirish uchun ishlatiladi. Ushbu dizaynning kamchiliklari haydovchiga haydashda aniq aniqlikka ega bo'lish zarurati edi.

Statsionar

To'liq o'lchamli yo'l o'tkazgichlar statsionar turdagi. Ular magistral yo'llar bo'ylab, yo'llar bo'ylab va xizmat ko'rsatish stantsiyalarida o'rnatiladi. Platforma erdan baland ko'tarilgan va avtomobilni pastdan batafsil tekshirish va ta'mirlash ishlarini bajarish imkonini beradi. Avtomobillar va yuk mashinalarining og'irligini qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan.

Eng kuchli va bardoshli struktura metalldan qilingan. Kuzatuv maydonchasini yaratish uchun g'isht, yog'och, quvurlar va kanal ishlatiladi.

Maslahat! Agar garaj 2 ta mashina uchun qurilgan bo'lsa, lekin u erda faqat bitta bo'lsa, unda bo'sh joy o'zingizning yo'l o'tkazgichingiz uchun ajratilishi mumkin.

Yig'iladigan

Yig'iladigan yo'l o'tkazgich kichikroq o'lchamlarga ega. Garajga osongina joylashadi va agar kerak bo'lsa, tezda yig'iladi. Yengil avtomobilni tekshirish uchun mo'ljallangan.

Dizayn quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• 4 ta tayanch stendlari;
• Mashinaning aylanib ketishining oldini olish uchun tiqin bilan jihozlangan 2 juft platforma;
• Eğimli kirish uchun 2 juft gorizontal rampalar;
• qismlarni bir-biriga nisbatan mahkamlash uchun bir nechta qattiqlashtiruvchi qovurg'alar.

Ular metalldan yasalgan. Tanlangan material qanchalik qalinroq va bardoshli bo'lsa, struktura shunchalik uzoq davom etadi.

Umumiy talablar

Yo'l o'tkazgichni yaratish murakkab jarayon emas, lekin siz bir nechta nuanslarni yodda tutishingiz kerak:

1. To'liq o'lchamli versiyaning balandligi 1 metrgacha, mini versiya esa avtomobilni 0,3-0,7 metrga ko'tarish imkonini beradi.
2. Tuzilmalarning kengligi avtomobilning kengligi bilan belgilanadi. Oson kirish uchun rampalar va platformalar 0,4 metr kengligida qilingan. Ushbu o'lchamlar ko'pchilik g'ildiraklar uchun etarli.
3. Xavfsizlik chegarasi xizmat muddatini belgilaydi. Mini modelda bu unchalik muhim emas va statsionar yo'l o'tkazgichni qurishda ular materiallarni tejamaydilar.

Mustaqil ravishda yig'ilgan yo'l o'tkazgich oddiy garajlarga mos kelishi kerak. Chizma yaratishda uni saqlash uchun qancha bo'sh joy mavjudligini hisobga oling.

Tayyorgarlik ishlarining bosqichlari

Dizayn bosqichidan yakuniy yig'ilishgacha ishni o'zingiz bajarish qiyin emas. Buning uchun siz qurilish turi, afzal qilingan va mavjud bo'lgan material to'g'risida qaror qabul qilishingiz, rasm chizishingiz, qismlarning o'lchamlari va sonini hisoblashingiz, material sotib olish va asbob-uskunalarni ijaraga olish uchun smeta tuzishingiz kerak.

O'lchamlarni hisoblash va chizmalarni tuzish

Turini (statsionar yoki ko'chma) va materialni tanlab, chizma yaratishni boshlang. Har bir inson mahsulotning o'ziga xos shakliga ega bo'ladi. Umumiy o'lchamlar:

• balandligi - 1 metrgacha;
• kengligi - taxminan 0,4 metr;
• ko'tarish uzunligi - taxminan 1 metr;
• tekis platformaning uzunligi 0,3 metrdan.

Yo'l o'tkazgich - bu bir xil tuzilmalar juftligi. Diagrammaning yon tomonida uning shakli to'rtburchaklar trapezoidga o'xshaydi. Mashina ustiga ko'tarilayotganda siljishning oldini olish uchun bir juft slaydni qo'shimcha ravishda bir-biriga mahkamlash mumkin.

Materiallar va asboblarni tayyorlash

Materialga qarab, yo'l o'tish joyi uchun asboblar tanlanadi. Shpal yoki metalldan yasalgan konstruktsiya quyidagilar yordamida yig'iladi:

• payvandlash mashinasi;
• bolgarlar;
• boltlar, yong'oqlar.

Asosiy material - mustahkamlash va 40 mm burchak. Tayyor struktura tepada korroziyaga qarshi bo'yoq bilan qoplangan.

Yog'och yo'l o'tkazgich quyidagilardan yaratilgan:

• yon tomoni 0,2 metr bo'lgan kvadrat kesimli yog'och bloklar;
• yog'och bloklar yoki taxtalar;
• mixlar, vintlar;
• arra;
• tornavidalar.

DIY metall konstruktsiyasi

Eng mashhuri - metalldan yasalgan mini yo'l o'tkazgich. Ushbu mahsulot bir qator afzalliklarga ega:

• harakat qilish oson;
• yig'ish qulayligi - maxsus ko'nikmalarni talab qilmaydi;
• ishonchlilik va chidamlilik.

Garchi o'z-o'zidan yasalgan yo'l o'tkazgich o'nlab yillar davom etishi mumkin bo'lsa-da, vaqt o'tishi bilan har qanday tuzilma eskiradi. Agar siz unga to'g'ri g'amxo'rlik qilsangiz va zangga qarshi davolansangiz, uning xizmat qilish muddati sezilarli darajada oshadi.

Strukturani payvandlash quyidagicha davom etadi:

• burchak kesiladi va ikkita to'rtburchaklar trapezoidlar yig'iladi;
• ularni bir-biriga burchak bilan ulang;
• yon tomonlardagi burchakning qoldiqlari va qoldiqlari yordamida qo'shimcha qattiqlashtiruvchi qovurg'alar hosil bo'ladi;
• armatura kesiladi va yuqori tayanchga va eğimli tekislikka payvandlanadi;
• tel cho'tka bilan tozalangan va metall bo'yoq bilan bo'yalgan.

Jarayon estakadaning ikkinchi qismi uchun takrorlanadi. Mashinaning keyingi o'tishiga yo'l qo'ymaslik uchun yuqori platformada cheklovchi tomonni yasashingiz mumkin. Uni vertikal holda saqlash qulay.

Yog'ochdan yasalgan mini estakada yasash bo'yicha ko'rsatmalar

Yog'och konstruktsiyasi materiallarning past narxiga ega. Afzalliklar qatoriga quyidagilar ham kiradi:

• dizaynning soddaligi. Bu maxsus asboblar va jihozlarni talab qilmaydi, uni mavjud materiallar yordamida amalga oshirish mumkin;
• mobil yo'l o'tkazgich nisbatan engil vaznga ega;
• harakatchanlik - sozlash va olib tashlash oson.

Kamchiliklari xavfsizlikning kichik chegarasini o'z ichiga oladi. Vaqt o'tishi bilan yog'och yo'l o'tkazgich chiriydi va hasharotlar tomonidan buziladi. Maxsus davolash xizmat muddatini oshirishga yordam beradi.

Portativ yog'och yo'l o'tkazgichning ikki turi mavjud:

1. Bir bo'lak. Kesish tomoni kamida 0,2 metr bo'lgan nurni oling. Uni mixlar bilan boshqa kesishga ulang. Bir chetidan burchak kesiladi. Bunday yo'l o'tkazgichning balandligi kichik, ammo u engil va uni avtomobil yukxonasida saqlash mumkin.
2. Qadamli. U bloklardan va 50 mm taxtalardan yaratilgan. Yostiqchalar bo'laklarga bo'linadi. Balandlikka qarab, ba'zilari bir chetidan kesiladi. Struktura qatlamlarda yig'iladi: taxta, uning ustiga, ma'lum bir qadam bilan, bir nechta bloklar mixlangan va yana taxta. Har bir qatlam avvalgisidan qisqaroq. Kerakli balandlikda to'xtaydi. Harakatni cheklovchi blok tepaga joylashtirilishi kerak. Nishab burchagi qanchalik kichik bo'lsa, mashinani boshqarish osonroq bo'ladi. Ammo bu yo'l o'tkazgichni uzaytiradi va uni og'irlashtiradi.

G'isht strukturasini yaratish texnologiyasi

Statsionar strukturaning bir turi g'isht mahsulotidir. Qurilish uchun er uchastkasini ajratish kerak. Uyda qurilgan yo'l o'tkazgich shakli metall yoki yog'ochdan farq qilmaydi. Barcha qismlar g'ishtdan qurilgan.

Qurilish usuli tsement ohak bilan klassik g'isht ishlarini yaratishni o'z ichiga oladi. Tekshiruv chuquriga ushbu avtomobil muqobilining afzalligi uning kuchidir. U hatto yuk mashinasining og'irligiga ham bardosh bera oladi.

Kamchiliklarga quyidagilar kiradi:

• buning uchun etarlicha katta er uchastkasini ajratish zarurati;
• o'rnatish, shuningdek demontaj qilish juda ko'p vaqtni talab qiladi;
• Vaqt o'tishi bilan devor qulab tushadi va uning bo'shliqni buzishni talab qiladi.

Bunday tuzilma qishloqlarda va shahar tashqarisida bo'sh joy ko'p bo'lgan garajlar uchun ko'proq mos keladi. G'isht iloji boricha bardoshli bo'lishi uchun tanlangan. Qurilish ishlari eng yaxshi issiq mavsumda amalga oshiriladi.

Transport vaqti-vaqti bilan shassisini tekshirib turishi kerak. Buning uchun yo'l o'tkazgichdan foydalanish qulay. Xizmat ko'rsatish stantsiyalarida ishlatiladigan dizayn.

Agar avtomobil egasi avtomexaniklarning xizmatlariga pul sarflashni istamasa, u yo'l o'tkazgich yordamida uni ko'tarib, tekshirishni mustaqil ravishda amalga oshirishi mumkin.

Ushbu usul mashinaning pastki qismiga kirish qulayligi nuqtai nazaridan tekshirish chuquriga munosib raqobatchi hisoblanadi. Yo'l o'tkazgichni o'zingiz o'rnatish pulni tejashga yordam beradi.

Ba'zi turlari

Qurilma turiga qarab, avtomobil transporti uchun yo'l o'tkazgichlarning ikki turi mavjud:

1. To'liq o'lcham.
2. Mini yo'l o'tkazgich.
3. Mobil - dizayn ushbu maqolada batafsil ko'rib chiqiladi, bu kichik o'lchamli yig'iladigan yo'l o'tkazgichdir. Uni garajda osongina joylashtirish mumkin va agar kerak bo'lsa, tezda o'rnatilishi mumkin. Yo'lovchi transport vositalarini tekshirish uchun mo'ljallangan.

Qurilmaga quyidagilar kiradi:

• tayanchlar uchun to'rtta stend;
• avtomobilning aylanmasligi uchun qulflangan ikki juft yo'l;
• kirish uchun ikki juft eğimli rampalar;
• qismlarni bir-biriga mahkamlash uchun etarli miqdordagi qattiqlashtiruvchi nurlar.

Ular temirdan konstruksiya quradilar.

Dastlabki ishlarning bosqichlari

Yaratish diagramma va strukturaning turini (statsionar yoki ko'chma) va ish bajariladigan materialni tanlash bilan boshlanadi.

Umumiy o'lchamlar:

• balandligi - bir metrgacha;
• kengligi - taxminan ikki metr;
• sayohatning uzunligi bir metr;
• gorizontal platformaning uzunligi metrning uchdan bir qismidan.

Yo'l o'tkazgich ikkita nosimmetrik birlashtirilgan inshootdir. Chizmadagi tomondan u to'rtburchaklar trapezoiddir. Avtomobil harakatlanayotganda siljishga qarshi turish uchun yo'llar bir-birining orasiga o'rnatilishi kerak.

Po'lat konstruktsiyalar yordamida o'rnatiladi:

• bolgarlar;
• yong'oqlar, murvatlar.
• payvandlash mashinasi;

Ramka sifatida mustahkamlash va qirq millimetrli burchak ishlatiladi. Yig'ilgan struktura tepada bo'yalgan.

Chelik konstruktsiyasi

Qo'lda ishlaydiganlarning eng keng tarqalgani metalldan yasalgan mini yo'l o'tkazgichdir.

Ushbu yechim bir qator afzalliklarga ega:

• yuqori harakatchanlik;
• o'rnatish qulayligi - maxsus ko'nikmalarni talab qilmaydi;
• xavfsizlik va chidamlilik.

O'z-o'zidan yasalgan yo'l o'tkazgich o'nlab yillar davom etishi mumkin bo'lsa-da, vaqt o'tishi bilan har bir struktura eskiradi. Agar siz uni to'g'ri parvarish qilsangiz va korroziyaga qarshi davolansangiz, uning xizmat qilish muddati sezilarli darajada oshadi.

Yo'l o'tkazgichni payvandlash quyidagicha amalga oshiriladi:

• burchak tayyorlanadi va ikkita to'rtburchaklar trapezoidlar o'rnatiladi;
• burchak yordamida ularni bir-biri bilan birlashtiring;
• yon tomondan burchakning qoldiqlari va bezaklaridan qo'shimcha qattiqlashtiruvchi qovurg'alar hosil bo'ladi;
• armaturani tayyorlang va uni gorizontal asosga va eğimli tekislikka payvandlang;
• metall cho'tka bilan tozalangan, metall uchun bo'yoq qoplamasi bilan ochilgan.

Texnika bir juft trekning nosimmetrik qismi uchun takrorlanadi. Asosiy platformada siz ruxsat etilgan belgini kesib o'tishning iloji bo'lmasligi uchun cheklovchi tomonni qilishingiz mumkin.

Uni vertikal holatda saqlash qulay.

O'z egasiga avtomobilni ta'mirlashda yaxshi yordam garajda yoki uning yonida o'z-o'zidan yasalgan o'tish joyi bo'ladi. Ammo bunday dizayn katta hajmli va juda ko'p joy egallaydi va kichik ta'mirlash uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasiga tashrif buyurish har doim ham iqtisodiy jihatdan samarali emas. Shaxsiy avtomobilga xizmat ko'rsatish uchun katta maydonlar bo'lmasa, avtomobilni ta'mirlash uchun yo'l o'tkazgich boshqa versiyada amalga oshirilishi mumkin.

Qisman to'qnashuv bilan mini-yo'l o'tkazgichni qanday qilish kerak?

Bunday qurilmaning maqsadi avtomobilning osma va pastki qismiga kirishni osonlashtirishdir. Bunday holda, faqat old yoki orqa g'ildirak juftligi erdan kichik balandlikka ko'tariladi. Tekshiruv va ta'mirlash vaqtida to'xtash joylari ikkinchisining ostiga qo'yilishi kerak, bu tasodifiy eğimli yuzadan ag'dariladi.

Yo'l o'tkazgichni qurishning eng oddiy varianti zinapoyalardir. Ularni tayyorlash uchun mashinaning og'irligini ushlab turish uchun etarlicha qalin yog'och yoki metall mos keladi. Sizga kerak bo'ladi:

• qalinligi kamida 5 sm bo'lgan taxta yoki qalinligi 4-5 mm bo'lgan 4x4 metall burchak;
• yog'och (qalinligi avtomobilni ko'tarish qulay bo'lgan balandlikka bog'liq);
• metall bilan ishlash uchun maydalagich va payvandlash mashinasi;
• arra, yog'och bilan ishlash uchun mixlar;
• ruletka.

Buni amalga oshirish uchun g'ildiraklar uchun taxta yoki metall ko'prikning uzunligini hisoblashingiz kerak, shunda gorizontal holatda bu qism avtomobilning pastki qismiga zarar etkazmaydi taglik uchun yog'och va ko'prik uchun taxta. Ko'prikning kengligi g'ildiraklarning erkin harakatlanishi uchun etarli bo'lishi kerak (kamida 30-35 sm). Yog'och bo'laklarini taxtalarga rasmda ko'rsatilgan holatda mixlang: zinapoyaning o'rtasida va uning chetida.

Metalldan ko'prik yasashda siz ko'prikning taxminiy uzunligiga teng uzunlikdagi burchakni kesib olishingiz kerak (4 dona). Ushbu qismlarni bir xil burchakka yoki 15-17 mm diametrli mustahkamlovchi novda qisqa bo'laklari bilan juftlik bilan ulang. Olingan "narvonlar" yengil avtomobilning og'irligiga bardosh bera oladi. Ko'priklarning pastki tomonida burchakdan poydevorni U shaklidagi struktura shaklida payvandlang. Baza balandligi alohida tanlanadi. Asosiy ustunlar yog'och tuzilishdagi kabi joylashtirilishi kerak. Rampani poydevorning birinchi tayanchiga urganda, avtomobilning og'irligi ostida, avtomobil yo'l o'tkazgichi gorizontal holatga keladi va uning orqa qismi taglikning ikkinchi tayanchiga tayanadi.

Mini-yo'l o'tkazgich uchun yana bir variant mavjud. Bular bir juft g'ildirakni ko'tarish uchun eğimli yozuvlari bo'lgan sobit ko'prik shaklida qalinligi 5 mm bo'lgan 4x4 burchakdan 2 ta kichik uy qurilishi payvandlangan konstruktsiyalar. Har bir qismning uzunligi, balandligi va kengligi avtomobil markasiga qarab alohida hisoblanishi mumkin. Ishlab chiqarish jarayonida burchakdan 4 ta to'rtburchaklar ramkani payvand qilish kerak, ularni pastki qismidagi to'siqlar bilan juft qilib bog'lash kerak. Ko'prikning kengligi bo'ylab novda yoki burchakning yuqori qismiga payvandlang.

Eğimli kirishlar gorizontal ko'prikning old qismi tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan "narvonlar" shaklida payvandlanadi. Nisbatan engil metall konstruktsiyani garajda ko'p joy egallamasdan saqlash mumkin. Agar kerak bo'lsa, uni mashinani tekshirish uchun har qanday mos joyga tezda o'rnatish mumkin.

Yo'l o'tkazgich bilan to'liq to'qnashuv

Ushbu ko'chma dizayn avtomobilning erdan ma'lum bir balandlikda gorizontal holatda bo'lishini anglatadi. Bu profilaktika va ta'mirlash ishlari davomida avtomobil egasiga ko'proq qulaylik beradi.

Saytning yuzasidan pastgacha bo'lgan masofa 1 m yoki undan ko'p bo'lishi mumkin. Yo'l o'tkazgichni qanday qilish kerakligiga misol sifatida siz rasmdagi chizmalardan foydalanishingiz mumkin. 3 yoki o'zingizni rivojlantiring. Sizga kerak bo'ladi:

• po'lat burchak 5x5 sm, qalinligi 10 mm;
• diametri 17 mm bo'lgan mustahkamlovchi bar;
• bolgar;
• payvandlash mashinasi, elektrodlar;
• ruletka.

Diagrammada ko'rsatilgan o'lchamlarga muvofiq qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar uchun burchakni kesib oling. Har bir tayanchning tashqi tomoni uchun bo'laklar yig'iladigan mini yo'l o'tkazgich ish holatida o'rnatilganda mashinaning tagida bo'ladigan qismlardan 10 sm uzunroq bo'lishi kerak. Bu avtomobilning ko'prigi va g'ildiraklarini qo'llab-quvvatlaydi va ularning yon tomonga siljishining oldini oladi. 2 ta qo'llab-quvvatlash, shuningdek, yo'l o'tkazgichga kirishdan eng uzoqda joylashgan g'ildiraklar uchun ko'ndalang to'xtash joylari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Har bir tayanch uchun 2 ta trapezoidal tuzilmani payvandlang: burchakning yuqori chetidan cho'zilgan uchlari bilan va ularsiz. Trapezoidlarni taxminan 60 sm uzunlikdagi shpallar bilan ulang, ularni tuzilmalarning burchaklarida payvandlang. 4 ta tayanchni yig'ib, yo'l o'tkazgichning uzoq uchlarida o'rnatiladigan ko'ndalang tayanchlarni yasang.

Ko'priklar va kirish eğimli qismlarning uzunligi avtomobilning o'lchamiga qarab shaxsiy ehtiyojlar bilan belgilanadi. Ularning kengligi mashinaning eğimli va gorizontal yuzalarda qulay o'tishi uchun etarli bo'lishi kerak. Ko'priklarni burchak qismlarini kerakli uzunlikdagi novdalar bilan bog'lab, "narvonlar" shaklida payvand qilish kerak.

Prefabrik strukturaning ishonchliligini ta'minlash uchun ko'priklarning tayanchlarning yuqori qismlari bilan kesishgan joylarida va ularga eğimli kirish joylarini biriktirish joylarida murvat va yong'oqlar bilan mahkamlash uchun teshiklarni ta'minlash kerak. Yo'l o'tkazgichni ish holatiga keltirish uchun 4 ta tayanchni o'rnatish, gorizontal ko'priklarni yotqizish va avtomobilni ko'tarish uchun eğimli rampalarni o'rnatish kifoya. Tekshiruv va ta'mirlashni tugatgandan so'ng, uy qurilishi mini-yo'l o'tkazgichni uning tarkibiy qismlariga osongina qismlarga ajratish mumkin va garajda yoki uning yonida ko'p joy egallamasdan saqlanishi mumkin.

Payvandlash mashinasi va metall bilan ishlashda ozgina mahoratga ega bo'lgan holda, o'z-o'zidan yo'l o'tkazgichni taxminan bir hafta ichida qilish mumkin. Qulay va joyni tejaydigan dizayn o'nlab yillar davom etadi. Turli rusumdagi engil avtomobillarning taxminan bir xil parametrlarini hisobga olsak, bu egasining o'zi mashinani o'zgartirganda ham, kerak bo'lganda do'stingizga yordam berish uchun ham foydali bo'ladi.

"Taqdim etilgan material sizga garajda avtomobilingizni ta'mirlash uchun qanday qilib mustaqil ravishda mini-yo'l o'tkazgichni yasashni ko'rsatib beradi. Avtomobil egalari juda yaxshi bilishadi, ular ishlayotganda, ular ko'pincha mashinani ta'mirlashlari va tekshirishni tekshirish teshigi bo'lgan issiq va yaxshi yoritilgan garajda qilishlari kerak; Ammo ko'pincha zamonaviy garajlarda bittasi yo'q, chunki juda ko'p turli xil avtoservislar va ustaxonalar mavjud. Bu, albatta, yaxshi, lekin siz xizmatlar uchun to'lashingiz kerak bo'ladi va bugungi kunda mashinaning narxi allaqachon qulay. Shunday qilib, pulni tejash va mashinani o'zingiz ta'mirlash uchun siz mini-yo'l o'tkazgich qilishingiz kerak. Baza 50x50 mm burchak bo'ladi, 75 mm qadam bilan 12 mm mustahkamlashdan yasalgan ustunlar.

Ushbu yo'l o'tkazgich avtomobil yo'lining kengligiga o'rnatiladi va uning ustiga old yoki orqa g'ildiraklar orqali harakatlanadi. Diqqat! Avtomobilni yo'l o'tkazgichga o'rnatayotganda, qo'l tormozini qo'yishni unutmang va g'ildirak ostida to'xtab qoling.

Avtomobillar uchun mini yo'l o'tkazgichni yaratish uchun sizga nima kerak bo'ladi?

Materiallar

1. burchak 50x50 mm
2. mustahkamlash 12 mm
3. bo'yoq

Asboblar

1. payvandlash mashinasi
2. maydalagich (burchakli maydalagich)
3. ruletka
4. cho'tka

Mini-yo'l o'tkazgichni yaratish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar.

Shunday qilib, birinchi navbatda, muallif tuzgan batafsil chizma bilan tanishaylik. Keyinchalik, chizmaning o'lchamlariga ko'ra, bu struktura payvandlangan, buning uchun 50x50 mm burchak va 12 mm armatura ishlatilgan. Ikkinchi qism xuddi shu tarzda amalga oshiriladi.

Keyin mahsulot yorqin sariq rangga bo'yalgan.

Bo'yoq quriganidan keyin uni sinab ko'rishingiz mumkin 😉
Ushbu mini-yo'l o'tkazgich garajda saqlash uchun juda qulay.
U shunchalik ixchamki, uni hatto uyda ham saqlashingiz mumkin.