Shishalardan skuba jihozlarini qanday qilish kerak. Mavjud materiallardan o'z qo'llaringiz bilan skuba jihozlari. Insonning texnologiyaga bog'liqligi

Shishalardan skuba jihozlarini qanday qilish kerak. Mavjud materiallardan o'z qo'llaringiz bilan skuba jihozlari. Insonning texnologiyaga bog'liqligi
Shishalardan skuba jihozlarini qanday qilish kerak. Mavjud materiallardan o'z qo'llaringiz bilan skuba jihozlari. Insonning texnologiyaga bog'liqligi
21.04.2020


Sho'ng'in, snorkeling va ovchilik muxlislari, albatta, o'zlarining akvalang uskunalarini yasash g'oyasini yaxshi ko'radilar, bu video sharhda aynan shu narsa haqida.

Shunday qilib, bizga kerak:
- nasosli purkagich;
- moslashuvchan plastik shlang;
- suv ostidagi shnorkel;
- sig'im.


Muallifning fikriga ko'ra, bunday purkagichlar bog'dorchilikda qo'llaniladi, shuning uchun ularni bog'bonlar uchun ixtisoslashtirilgan do'konlarda topish osonroq bo'ladi. Shuni ham ta'kidlaymizki, idishni tanlashda siz katta idishlarga joylashmasligingiz kerak, chunki ular yuqoriga qarab cho'ziladi.
Avval purkagichga o'rnatilgan cheklovchini olib tashlashingiz kerak. Muallif foydalanadigan modelda cheklovchi chekka bo'ylab joylashgan, shuning uchun uni arra bilan kesish kifoya. Bu purkagichdan ko'proq havo chiqishi uchun kerak.


Biz plastik shishadan qopqoqni suv osti trubkasining pastki qismiga yopishtiramiz, uning ustiga shlangning diametri bo'ylab teshik ochamiz.


Biz shlangni teshikka joylashtiramiz, shuningdek, strukturaning mahkamligiga e'tibor berib, uni elim bilan ehtiyotkorlik bilan yopamiz.


Oddiy skuba jihozlari tayyor.




U quyidagi printsipga muvofiq ishlaydi. Biz shishani nasosli purkagich bilan bog'laymiz va uni havo bilan to'ldiramiz. 330 ml hajmdagi shisha taxminan 50 marta havo bilan to'ldiriladi. Bu miqdordagi havo 4 marta to'liq nafas olish uchun etarli. Kattaroq idishni ishlatganda, siz yuk haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak, chunki havo bilan to'ldirilgan shisha suv ostida qolishni qiyinlashtiradi. Shishadan havo olish uchun purkagichdagi tegishli tugmani bosish kifoya.

Sho'ng'in - bu juda qiziqarli faoliyat, ammo u hayot uchun ko'plab xavflarni o'z ichiga oladi va shuning uchun ko'plab xavfsizlik qoidalariga to'la. Bundan tashqari, har bir sho'ng'indan oldin, sho'ng'in tsilindrlari tekshirilishi va to'ldirilishi kerak.

Bu juda mas'uliyatli protsedura va siz eslashingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - sanoat gazlari bilan to'ldirish qat'iyan man etiladi. ular kislorod va azotning toza havo aralashmasi bilan, kamroq tez-tez havo va inert gazlar aralashmalari bilan to'ldiriladi. Komponentlarning kontsentratsiyasi va aralashmalarning yo'qligi chuqurlikda juda muhimdir, chunki hatto eng kichik begona zarra ham o'limga olib kelishi mumkin.

Yoqilg'i quyish odatda maxsus ajratilgan joylarda amalga oshiriladi, bu erda bir qator muhim tafsilotlarni hisobga olish kerak:

  1. Nafas olish gazini o'tkazishda juda ehtiyot bo'lish kerak.
  2. Ish faqat kislorodni o'z ichiga olgan maxsus belgilangan silindrlar bilan amalga oshiriladi.
  3. Qayta to'ldirilgan tsilindrlarni aralashmaning tarkibini ko'rsatuvchi belgilash talab qilinadi.
  4. Kislorod konsentratsiyasi diqqat bilan kuzatiladi - agar u me'yordan oshsa, korroziyaga olib kelishi mumkin.
  5. Sho'ng'in paytida halokatli bo'lgan karbon monoksit yoki karbonat angidrid aralashmalarini to'liq yo'q qilish.

Bundan tashqari, kislorod kabi gazning yuqori siqilishi portlashga olib kelishi mumkinligini unutmang. Sabablari ma'lum va ular asosida to'ldirish markazlarida barcha ehtiyot choralari ko'rilmoqda. Savol tug'ilishi mumkin - ularning soni qancha? Quyidagi ro'yxat javob beradi:

  1. Asosiy sabab - kislorodni quyishda ehtiyotsizlik.
  2. Tsilindrning ichki devorlarining sifatsizligi, ayniqsa ular korroziyaga uchragan bo'lsa.
  3. Vana ulangan joyda shikastlangan ip yoki bo'yin.
  4. Gazning hajmini o'zgartirishga olib keladigan keskin harorat o'zgarishi.

Tsilindrning dizayni va materiallari

Silindr hajmi

Qaysi silindr individual sho'ng'in uchun mos ekanligini tushunish uchun siz uning fiziologik ma'lumotlarini hisobga olishingiz kerak. Avvalo, shuni esda tutish kerakki, silindr qanchalik katta bo'lsa, u og'irroq bo'ladi, lekin u ham ko'proq nafas olish gazini ushlab turadi. ular qancha havo iste'mol qilishlarini bilishadi va sotib olingan tank hajmini aniq hisoblashadi - axir, o'rtacha sho'ng'in 45 dan 60 minutgacha davom etadi va ko'tarilishdan oldin 50 bar havo muvozanati ideal hisoblanadi.

O'rtacha tana vazniga ega oddiy odam 12 litrli tsilindr bilan o'tadi, unda nafas olish gazi standart qiymat 200 bargacha pompalanadi. Ammo bu juda o'rtacha qiymatlar, chunki juda tejamkor nafas oladigan, ular bilan 10 litrli kislorod ballonlarini olishga imkon beradigan g'avvoslar bor va 15 litr zahiraga muhtoj bo'lgan og'ir vaznlilar ham bor. Ba'zida 18 litr yoki undan ortiq hajmli silindrlardan foydalanadigan g'avvoslar bor, ammo ular juda kuchli va sog'lom suzuvchilardir, chunki bunday idishlar katta vaznga ega. Shunday qilib, sizga qancha kerakligini hal qilish uchun faqat mutaxassis javob berishi mumkin.

Silindr dizayni

Suv ostida hayotingizni ta'minlaydigan jihozlar qaysi elementlardan iboratligini bilish ham foydali bo'ladi:

  • Tsilindrning eng muhim va sezilarli komponenti lampochkadir. Bu gaz ombori. Hozirgi vaqtda ularni ishlab chiqarishda ishlatiladigan materiallarga ko'ra 3 turdagi silindrlar mavjud. Ularning har biri o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega:
  1. Birinchi turdagi po'lat tsilindrlar. Ular og'ir, juda bardoshli va salbiy suzish qobiliyatiga ega, bu yuklarni ko'targanda qo'llarida o'ynaydi. Ammo ularning katta vazni ularning qanchasini siz bilan birga chuqurlikka olib ketishingizga cheklov qo'yadi.
  2. Alyuminiy tsilindrlar, g'alati darajada, po'latdan og'irroq. Bu past zichlikka qaramay, kolbaning qalinroq devorlari bilan bog'liq. Shunga qaramay, ular bitta muhim xususiyatga ega - ularning suvdagi og'irligi taxminan nolga teng. Shuning uchun ular turli xil sho'ng'in federatsiyalarining ko'plab g'avvoslari tomonidan qo'llaniladi, garchi ulardagi maksimal bosim 210 bardan oshmasa ham.
  3. Uchinchi tur - po'lat va uglerod tolasidan tayyorlangan kompozit tsilindrlar. Ular og'ir emas, yuqori suzish qobiliyatiga ega va juda mo'rt. Ularning narxi juda yuqori, shuning uchun ular kamdan-kam ishlatiladi.
  • O'chirish valfi. U kolba va regulyatorni ulash uchun mo'ljallangan. Uning vazifasi silindrga ham, undan ham gaz oqimini nazorat qilishdir. Shuningdek, u germetik yopilgan ulanishni yaratadi va maxsus sug'urta o'z ichiga oladi - bosim ruxsat etilgan chegaradan oshib ketganda qulab tushadigan disk.

1 kirish va 1 valfli valflar odatda topiladi. Ammo yanada murakkab dizayn mavjud - Y shaklidagi valf, 2 ta chiqish va 2 klapanga ega. Agar bitta chiqish muvaffaqiyatsiz bo'lsa, uni yopish va ikkinchisini ishlatish mumkin.

  • Muhr. Bu kislorod bilan boyitilgan aralashmalarning yonishini oldini olish uchun kauchuk halqadir.
  • Bosim o'lchagich yoki zaxira dastagi (eski modellarda). O'tgan asrning 70-yillariga qadar akvalangni nafas olish aralashmasi tugashi haqida ogohlantirish uchun zaxira tutqichlar ishlatilgan. Ish tugashi paytida gaz ta'minoti to'xtadi va uni davom ettirish uchun siz xuddi shu tutqichni tortib, yuqoriga suzishingiz kerak edi. Ushbu tizim bugungi kunda ham vaqti-vaqti bilan paydo bo'ladi.
  • Tsilindrni erga keraksiz ta'sirlardan himoya qilish va uni vertikal holatda o'rnatish uchun mo'ljallangan poyabzal. Bu plastik oynaga o'xshaydi va asosan po'lat silindrlar bilan ishlatiladi.

Uyda silindrni to'ldirish

1990-yillarga qadar tsilindrlarni to'ldirish uchun 79 foiz azot va 21 foiz kisloroddan iborat an'anaviy havo aralashmasi ishlatilgan. Afsuski, bu juda xavfli edi, chunki uni qo'llash o'limga olib kelishi mumkin bo'lgan azotli narkoz bilan to'la edi. Keyin ular kislorod bilan boyitilgan va kislorod bilan boyitilgan aralashmalardan foydalanishga harakat qilishdi. Ammo amaliyot kamaymagani, balki hayot uchun xavfni oshirganligi sababli ildiz otmadi.

Bugungi kunda ular geliy qo'shilishi bilan muntazam havo va nafas olish aralashmalari bilan to'ldirishni davom ettirmoqdalar, ular ko'p marta yaxshi ishlaydi, lekin ayni paytda ancha qimmat.

Yuqorida aytib o'tilganidek, tsilindrlarni professionallar xizmatlaridan foydalangan holda maxsus joylarda to'ldirish yaxshiroqdir. Ammo agar siz etarlicha tajribaga ega bo'lsangiz, jihozlaringizni yaxshi bilsangiz va kerakli narsalarni sotib olishga qodir bo'lsangiz, buni uyda qilishingiz mumkin. Buning uchun sizga kerak bo'ladi: skuba jihozlari, gaz analizatori, benzin yoki elektr kompressor.

Yoqilg'i quyish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar:

  • Kompressor uskunasini boshqarish ko'nikmalariga ega bo'lmasangiz, o'zingizga yonilg'i quyish bilan shug'ullanmaslik yaxshiroqdir. Aks holda, kompressor uchun katta miqdorda tayyorlang. Albatta, siz muntazam ravishda sho'ng'in qiladigan hamfikrlar bilan hamkorlik qilish ideal variant bo'ladi - keyin yonilg'i quyish uskunasining narxi iqtisodiy jihatdan oqlanadi.

Benzinni tanlash yoki siz sho'ng'igan joylarga bog'liq. Elektr aloqasi kabi hashamat mavjud bo'lsa, elektrni oling. Ammo benzinli versiya hali ham universal variant bo'ladi. Va har qanday ixtisoslashgan do'konda mutaxassislar har doim sizning tanlovingizga yordam beradi.

  • Ishga kirishishdan oldin, qancha bo'lishidan qat'i nazar, barcha vanalar va membranalarni tekshiring. Ularda bezi toshmasi yoki shikastlanishi bo'lmasligi kerak - hamma narsa mukammal holatda bo'lishi kerak. Shuningdek, valf kamonlarini, mahkamlagichlarni, qisqichlarni va havo shlanglarini tekshiring. Agar siz eng kichik nuqsonni topsangiz, uni kechiktirmasdan yangisi bilan almashtiring.
  • Yoqilg'i quyishni boshlaganda, akvalangni kompressorga ulang va uni silindr uchun mo'ljallangan bosimga o'rnating. Keyin kompressorni yoqing va valfni oching. Standart 12-14 litrli silindrlarni to'ldirish uchun taxminan o'n daqiqa vaqt ketadi. Keyin havoni o'chiring va kompressorni o'chiring.
  • Eng muhimi, gaz analizatori yordamida havo tarkibini tekshirish. Normdan eng kichik og'ishda barcha tarkibni bo'shating va protsedurani takrorlang. Sizning hayotingiz bunga bog'liq.

Bundan tashqari, silindr kerak bo'lganda saqlanadi. Xavotir olmang, ular to'ldirilgan holatda saqlanishi kerak, chunki bu turli xil aralashmalarning ichkariga kirish xavfini sezilarli darajada kamaytiradi va ichki devorlarda oksidlanish reaktsiyalarining boshlanishini oldini oladi.

Xulosa

Agar siz mutaxassislardan yordam so'ramaslikka qaror qilsangiz va sho'ng'in tsilindrlarini o'zingiz to'ldirsangiz, ehtiyot bo'ling. Bu faoliyat beparvolik va e'tiborsizlikka toqat qilmaydi. Ammo barcha xavfsizlik qoidalariga rioya qilgan holda, siz o'zingizni eng yaqin ixtisoslashtirilgan do'konga yoki o't o'chirish stantsiyasiga zerikarli sayohatlardan qutqarasiz va hamma narsani o'zingiz qilishingiz mumkin.

Uy qurilishi skuba jihozlari - bu suv ostida nafas olish uchun arzon qurilma. Ko'plab sharhlar mualliflarining ta'kidlashicha, ushbu qurilma to'rt metrgacha chuqurlikka sho'ng'ish paytida qimmatbaho sho'ng'in uskunalarini almashtirishi mumkin. Xo'sh, uy qurilishi skuba jihozlari - bu nima va uni qanday qilish kerak?

Insonning texnologiyaga bog'liqligi

Qanday qilib o'z qo'llaringiz bilan suv osti jihozlarini yasashni qiziqtirganlar shuni yodda tutishlari kerakki, hech qanday asboblar, jihozlar yoki boshqa jihozlardan foydalanish bilan bog'liq bo'lmagan har qanday inson faoliyati sizni faqat o'z omadingizga yoki do'stingiz yordamiga tayanishga majbur qiladi. Bularga, masalan, muntazam suzish kiradi. Insonning texnologiyadan foydalanishi - avtomobil yoki akvalang - uning imkoniyatlarini ko'p marta oshiradi. Ammo texnologiyaning murakkabligiga mutanosib ravishda insonning unga bog'liqligi ham ortadi.

"Niqob, qanotlar, shnorkel" to'plami bilan jihozlangan g'avvos suv ostida mavjud jihozlarining bir qismini yo'qotib qo'yganida, o'zini yoqimsiz vaziyatga duchor qiladi. Ammo suv ostida havo ta'minoti to'satdan to'xtab qolsa, suv ostidagi sho'ng'inchi o'zini ancha qiyin ahvolga solib qo'yadi. Bu bir nafasda ko'tarilish mumkin bo'lmagan chuqurlikda sodir bo'lishi mumkin. Katta hajmli skuba jihozlari harakatchanlikni pasaytiradi va suvga chidamliligini oshiradi. Bunday favqulodda vaziyat muz ostida yoki g'orda sodir bo'lishi mumkin. Suv osti kemalari foydalanadigan texnologiyaga katta e'tibor berishlari kerak. Bu, ayniqsa, uy qurilishi skuba jihozlarini tayyorlashga qaror qilganlar uchun to'g'ri keladi.

Muammoning murakkabligi haqida

Zamonaviy sho'ng'in uskunalari uning qulayligi va xavfsizligiga qaratilgan. Barcha komponentlar va jihozlar elementlari eng kichik detallargacha o'ylangan bo'lishi kerak. Mutaxassislar uskunadan foydalanish qoidalarini ishlab chiqdilar, ularni buzish qat'iyan tavsiya etiladi. Agar yangi boshlovchi uskunani ishlatishda ozgina qiyinchilikka duch kelsa, u o'z murabbiyidan maslahat so'rashi kerak, chunki uskunadan muammosiz foydalanish xavfsizlikning kalitidir.

Sho'ng'in - bu juda murakkab qurilma. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, uyda uy qurilishi skuba jihozlarini yaratish juda qiyin. Buning uchun siz tegishli bilimga ega bo'lishingiz va yaxshi torna uskunasida ishlashingiz kerak. Qanday qilib uy qurilishi haqida savolga qiziqqanlar ushbu qurilma haqida iloji boricha ko'proq ma'lumotga ega bo'lishlari kerak.

Hikoya

"Scuba" so'zi "suv o'pkalari" degan ma'noni anglatadi. Tarix shuni ko'rsatadiki, qurilma asta-sekin yaratilgan. U birinchi bo'lib sirtdan havo etkazib berish uchun regulyatorni patentladi va uni suv ostidagi jihozlarda foydalanish uchun moslashtirdi. 1878 yilda ixtiro qilingan, u sof kisloroddan foydalangan. 1943 yilda birinchi skuba jihozlari yaratildi. Uning mualliflari fransuz Emil Gagnan va Jak-Iv Kusto edi.

Qurilma

Uy qurilishi skuba jihozlarini yaratishga qaror qilganlar bilishlari kerakki, ushbu qurilma 3 ta asosiy qismdan va bir nechta qo'shimcha qurilmalardan iborat:

  • Balon. Odatda siqilgan nafas olish aralashmasi bo'lgan bir yoki ikkita konteyner ishlatiladi. Har bir idish 7-18 litrni tashkil qiladi.
  • Regulyator. Vites qutisi va o'pka talab klapanidan iborat. Skuba tankida bir yoki bir nechta vites qutilari bo'lishi mumkin.
  • Suzuvchi kompressor. Puflanadigan yelek, uning maxsus maqsadi suvga cho'mish chuqurligini tartibga solishdir.
  • Bosim o'lchagich, havo bosimi 30 atmosferaga yetganda tetiklanadigan signal bilan jihozlangan.

Xususiyatlari

Uy qurilishi skuba jihozlarini yaratmoqchi bo'lganlar uning tarkibiy qismlarining xususiyatlari haqida bilishlari kerak.

  • Skuba uskunasiga kiritilgan yuqori bosimli silindr havoni saqlash uchun rezervuardir. Undagi ish bosimi 150 atmosferaga teng. Bunday bosimda 7 litr hajmli standart silindr 1050 litr havoni ushlab turadi.
  • Yagona, ikki yoki uchta akvalanglar ishlatiladi. Odatda silindrlarning hajmi 5 va 7 litrni tashkil qiladi, lekin agar kerak bo'lsa, 10 va 14 litrli silindrlar ishlatiladi.
  • Tsilindrlarning shakli silindrsimon bo'lib, cho'zilgan bo'yin yuqori bosimli trubka yoki filial trubkasini biriktirish uchun ichki ip bilan jihozlangan.
  • Tsilindrlar po'lat yoki alyuminiydan yasalgan. Chelik tsilindrlari sink sifatida ishlatiladigan himoya korroziyaga qarshi qatlam bilan qoplangan. Chelik tsilindrlar alyuminiy tsilindrlarga qaraganda kuchliroq, lekin ular kamroq suzuvchidir.
  • Tsilindrlar gaz aralashmasi yoki siqilgan filtrlangan havo bilan to'ldiriladi. Zamonaviy konteynerlar to'ldirishdan himoya bilan jihozlangan.
  • Ular havo reduktoriga ulangan bo'lib, u suv ostidagi tankning ishlashi davomida bosimni 150 dan 6 atmosferaga kamaytiradi. Bunday bosim ko'rsatkichlari bilan nafas olish aralashmasi o'pka qopqog'iga kiradi.
  • O'pka talab klapan akvalang qurilmasidagi asosiy qurilmadir, chunki u nafas olish havosini ta'minlaydi, uning bosimi g'avvosning ko'krak qafasidagi suv bosimiga teng.

Skuba turlari

O'z qo'llaringiz bilan skuba jihozlarini qurishga qaror qilganlar bilishlari kerakki, sho'ng'in uch turdagi jihozlardan foydalanadi: ochiq, yopiq va yarim yopiq sxemalar. Ular bir-biridan ishlatiladigan nafas olish usuli bilan ajralib turadi.

Ochiq kontur

U arzon, engil va kichik o'lchamli uskunalarda qo'llaniladi. Faqat havo ta'minotida ishlaydi. Nafas chiqarilganda, qayta ishlangan kompozitsion silindrlarni to'ldiradigan aralashma bilan aralashmasdan atrof-muhitga chiqariladi. Bu kislorod ochligi yoki karbonat angidrid zaharlanishini yo'q qiladi. Tizim dizayni sodda va ulardan foydalanish xavfsiz. Ammo uning sezilarli kamchiligi bor: nafas olish aralashmasining yuqori iste'moli tufayli katta chuqurlikda foydalanish uchun mos emas.

Yopiq tutashuv

Skuba uskunalari quyidagi printsip asosida ishlaydi: g'avvos havoni chiqaradi, u qayta ishlanadi - karbonat angidriddan tozalanadi, kislorod bilan to'yingan, shundan so'ng u yana nafas olish uchun mos keladi. Tizim afzalliklari:

  • kichik vazn;
  • uskunaning kichik o'lchamlari;
  • Chuqur suvga sho'ng'ish mumkin;
  • sho'ng'inning suv ostida uzoq vaqt qolishi ta'minlanadi;
  • g'avvosning aniqlanmagan holda qolishi mumkin.

Ushbu turdagi uskunalar yangi boshlanuvchilar uchun tavsiya etilmaydi. Tizimning kamchiliklari uning sezilarli narxini o'z ichiga oladi.

Yarim yopiq sxema

Bunday tizimning ishlash printsipi ochiq va yopiq davrlarning gibrididir. Qayta ishlangan aralashmaning bir qismi kislorod bilan boyitiladi, shundan so'ng u yana nafas olish uchun mavjud bo'ladi va uning ortiqcha qismi atrof-muhitga chiqariladi. Shu bilan birga, turli xil chuqurlikdagi chuqurliklar nafas olish uchun turli xil gazli nafas olish kokteyllaridan foydalanishni talab qiladi.

Zaxira manba

Ko'pgina g'avvoslar mini-skuba tanklaridan zaxira tank sifatida foydalanadilar. Mini-model - sayoz chuqurlikda suv ostida nafas olish uchun mo'ljallangan ixcham tizim. U og'iz bo'shlig'iga ega vites qutisini va kichik hajmli havo idishini o'z ichiga oladi. Havo hajmi ko'rsatkichlari sho'ng'inning individual xususiyatlariga bog'liq.

Skuba vositalaridan foydalanish

Skuba jihozlari odamga suv ostida erkin suzishga yordam beradi. Pastki qismida doimo yurish yoki tik holatda qolish zaruratini yo'q qiladi. Bu nafaqat g'avvoslar, balki operatorlar, ta'mirlashchilar, arxeologlar, ixtiologlar, gidrotexniklar va fotograflar va boshqalar tomonidan jihozlardan eng keng foydalanishni belgilaydi.

Ko'p odamlar o'z qo'llari bilan uy qurilishi skuba jihozlarini yasashga harakat qilishadi. Bunday qarorni qabul qilish uchun motivatsiya pulni tejash istagi yoki texnik ijodkorlikka cheksiz muhabbat bo'lishi mumkin. Tarmoq foydalanuvchilari qurilmani uyda ishlab chiqarish bo'yicha maslahat va tavsiyalarni bajonidil baham ko'rishadi.

"Sparka": gaz ballonidan uy qurilishi skuba jihozlari

Sizga kerak bo'ladi:

  • metall-kompozit, kislorod liniyasi o'chirish klapanlari (teskari zarbaga qarshi) va qaytib kelmaydigan zaryadlovchi vanalar bilan po'lat aviatsiya. Har birining hajmi: 4 l, og'irligi: 4.200, ish bosimi: 150 bar.
  • Aviatsiya kislorodli klapan
  • Volan uy qurilishi.
  • Samolyotni chiqarish o'rindig'idan vites qutisi.
  • Propan uchun Sovet gaz reduktori.
  • Po'latdan yasalgan uy qurilishi kamon va boshqalar.

Qanday qilish kerak?

  1. Tsilindrlar zanglamaydigan po'latdan yasalgan qisqichlar yordamida ulanadi (kir yuvish mashinasining tanklaridan tayyorlanishi mumkin). Tsilindrlar orasiga epoksi asosli mato va qora PF bo'yoq bilan qoplangan yog'och qo'shimchalar kiritilgan. Suvning turg'unligini oldini olish uchun vites qutisi qopqog'ida teshiklar ochiladi.
  2. Kislorod tizimining avtomatik faollashuvi olib tashlanadi. Pimli tutqich o'rnatilgan.
  3. Sho'ng'in uchun uy qurilishi regulyatori vites qutisining xavfsizlik klapaniga ulangan zanglamaydigan po'lat simdan yasalgan buloqdan va pulmoner klapanni ulash uchun chiqish moslamasi bo'lgan alyuminiy qopqoqdan tayyorlanishi mumkin. Reduktor o'rnatiladi (bosim 6,5 barga o'rnatiladi).
  4. Sovet gaz reduktoridan pulmoner qopqoq tayyorlanishi mumkin. Uning tanasiga duralumin trubkasidan yasalgan 2 ta armatura (diametri - 16,5 mm) kiritishingiz kerak. Ulardan biriga zanglamaydigan plastinka qisqichi bilan og'iz bo'shlig'ini joylashtiring. Boshqasida gaz niqobi klapan bilan tekstolit oynasini yopishtiring. Agar bitta qo'ziqorinli valf tezda ishlamay qolsa, u mustahkamlangan kauchuk doiradan (sovet kimyoviy to'plamining yuklash qopqoqlaridan kesilishi mumkin) va valfni to'g'ridan-to'g'ri o'rindiqqa mahkamlaydigan gaykali murvatdan tayyorlanishi kerak. Eski birlashtiruvchi armatura o'rniga eski o'rniga epoksi bilan yopishtirilgan duralumindan yangisi ishlab chiqariladi. Valf o'rindig'ining diametri 2,5 mm.
  5. Siqilgan havoning ochilish kuchiga qarshi turish uchun qopqoqning yuqori qismidagi gorizontal pinga bog'langan uy qurilishi kuchlanish kamoni o'rnatilgan.
  6. Membrana poyabzal qoplamalaridan bir xil kauchukdan qilingan. Nafas olayotganda tebranishni bartaraf etish uchun unga engil vaznli yuvish mashinasi o'rnatilgan. Nafas olish klapanining yostig'i kauchuk bo'lagidan yuqori tezlikda zımpara yordamida qo'lda maydalanishi mumkin.
  7. O'pka talab klapan uchta murvat bilan tortiladi. Hatto qo'l bilan siqilgan, ular membranani yaxshi ushlab turishga qodir. Uskunani ishlatishda qo'shimcha qulaylik uchun o'pka talabi talab valfining pastki qismi iyagi ostiga o'rnatilgan perchinli zanglamaydigan po'latdan yasalgan plastinka bilan jihozlangan.
  8. Yelka neylon tasmalari zarurat yo'qligi sababli sozlanmasdan halyard bo'laklaridan tayyorlanadi. Bel kamarida tez ochiladigan toka bo'lmasligi mumkin.

Natija tavsifi

10 m chuqurlikda skuba jihozlari havo etishmasligi ta'sirisiz og'ir jismoniy ishlarni bajarishga imkon beradi (toshli toshlar tagida sudrab yurish yoki tez suzish). U o'chirish tugmasi bilan jihozlanmagan, ammo siz usiz ham qilishingiz mumkin. O'pka talab klapanini faqat birinchi marta ishlatishda sozlash kerak, shundan so'ng nafas olish klapanlarini harakatlantirish orqali minimal sozlash amalga oshiriladi. 6-7 bar bosim ostida ishlaydi. Nafas olish harakatlari AVM-5 ga o'xshash juda maqbul deb hisoblanadi. Og'irligi - 300 g Konusli ulanish yordamida shlangga qistirmasiz ulanadi. Qurilma juda yengil (taxminan 11,5 kg), ixcham va sodda. Unda minimal bosim ko'rsatkichi yo'q.

Gaz tsilindrlaridan uy qurilishi skuba jihozlari uchun yana bir variant

  1. Balon tayyorlang. Afzallikka qarab, hajmi 22 litrgacha bo'lgan idish ishlatiladi. Har biri 4,7-7 litr bo'lgan 2 tsilindrni ishlatishingiz mumkin. Oddiy sho'ng'in uchun 200 barli silindr mos keladi, texnik sho'ng'in uchun - 300 bar.
  2. Reduktorni silindrning bosimiga o'xshash bosim bilan tayyorlang.
  3. Reduktorni silindrga ulang. Undagi bosim atrof-muhit bosimidan 6-11 bar yuqori ekanligiga ishonch hosil qiling.
  4. Shlangni reduktorga ulang, shlangga o'pka talab valfini ulang. Agar u to'g'ri ishlasa va usta xato qilmasa, bosim atrof-muhit bosimiga mos keladi.
  5. Regulyatorlarni ulang. Ularning soni tayinlangan vazifalarga bog'liq. Rejalashtirilgan havaskor sho'ng'in uchun 2 ta regulyator kerak bo'ladi: asosiy va zaxira.
  6. Suzuvchi kompensatorni o'rnating (akvovkaning to'g'ri ishlashi uchun zarur emas, lekin sho'ng'inni oson va xavfsizroq qiladi).
  7. Kislorod tsilindrini puflang va yig'ilgan tizimni tekshiring. Agar uning barcha elementlari xatosiz ulangan bo'lsa va qurilma ishlayotgan bo'lsa, siz birinchi sinov sho'ng'ini sayoz chuqurlikka o'tkazishingiz kerak. Agar u muvaffaqiyatli bo'lsa, skuba uskunasi foydalanishga tayyor deb hisoblanishi mumkin.

Yong'in o'chirgichdan uy qurilishi skuba jihozlari

  1. Karbonat angidridli yong'in o'chirish tsilindri ishlatiladi (bosim - 150 bar, sig'imi - 5 l, og'irligi - taxminan 7,5 kg)
  2. Vana yumaloq shaklga o'ralgan bo'lishi kerak, T-shaklidagi fittingga vidalanadi (ejeksiyon o'rindig'idan silindrdan), u zaryadlovchi valf bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
  3. Unga ikkita duralumin plitasi o'rnatilgan, ular bir-biriga mahkamlangan.
  4. Vites qutisi ularga o'rnatilgan bo'lib, u ejeksiyon o'rindig'idan kislorod reduktorining aylantirilgan ikkinchi bosqichidir (8 bardan ishlaydi).
  5. Uy qurilishi xavfsizlik valfi ishlab chiqariladi, membrananing diametri 2 ta plastinka yordamida kamayadi.
  6. Diametri 1,2 mm bo'lgan vites qutisi vana o'rindig'i va valf yostig'i (ftoroplastikdan) qo'shimcha ravishda amalga oshiriladi, boshqa kichik o'zgarishlar qilish kerak;
  7. O'pka talab valfi yuqorida tavsiflangan modelga o'xshaydi ("Uchqun" bo'limiga qarang: gaz tsilindridan uy qurilishi skuba uskunasi). Boshqa vites qutisidan korpus, shuningdek uy qurilishi ekshalasyon va inhalatsiya klapanlari ishlatiladi. Silindr shisha tolali orqa tarafdagi duralumin qisqichlari yordamida mahkamlanadi.

Natija

Qurilma ishonchli va muammosiz ishlaydi. Texnik xizmat ko'rsatishdagi asosiy muammo - sho'r suvda alyuminiy vites qutisi korpusining korroziyasi. Muammoni hal qilish uchun silikon moydan foydalanish tavsiya etiladi. Uskunalar bosim o'lchagich bilan jihozlanmagan, filtrlar yo'q (siz oxirida kichik teshiklari bo'lgan silindrda sifon trubkasidan foydalanishingiz mumkin). Og'irligi - 9,5 kg.

Internetda o't o'chirish moslamasidan foydalangan holda uy qurilishi skuba modellari uchun boshqa variantlar mavjud.

Variant №1

  • Qurilma qabul qiluvchi tsilindrdan (2 l) o't o'chirgichdan qilingan.
  • Ko'krak sohasiga mahkamlanadi.
  • Nafas olish uchun havoni qo'lda etkazib berish uchun regulyator o'rniga uy qurilishi pnevmatik tugma ishlatiladi.
  • Qurilma nazorat valfi bilan jihozlangan bo'lib, u havo ta'minoti shlangining yorilishida havo liniyasini kesib tashlaydi.
  • Vites qutisi yo'q, shuning uchun u cheklangan chuqurlikdagi chuqurlikda qo'llaniladi.
  • Diafragma vana o'rindig'iga bahor bilan bosiladi. Tutqichni bosganingizda, u ko'tariladi va havo nafas oladi. Ekshalatsiya suvga ekshalasyon klapan yordamida amalga oshiriladi.
  • Sirtdan havo etkazib berish hajmi 40 litrgacha bo'lgan transport payvandlash tsilindridan amalga oshiriladi. Qurilmaga pulmoner qopqoq ulangan.
  • Qo'lingizga biriktirilgan pnevmatik tugma sizning qo'lingizda ushlab turishingiz kerak bo'lgan tugmachadan ko'ra qulayroqdir. Qo'l qisman bo'shatiladi va ba'zi ishlarni bajarish uchun ishlatiladi.

Variant № 2

  • Yong'in o'chirish tsilindri (1,5 l) ishlatiladi.
  • Qurilma qo'lda inhalatsiyani ta'minlash tizimidan foydalanadi.
  • Uskunalar valf bilan jihozlangan - pnevmatik tugma, valf va reduktor.
  • U yong'in o'chirgichdan fittingga vidalanadigan trubadan iborat bo'lib, unda siqilgan havo va kamon bilan konusning o'rindig'iga bosilgan plastik nazorat valfi mavjud. Plastmassa klapanni bosib, trubkaga membrana va pinli korpus vidalanadi. Orqa tomonda barmoq bilan bosish uchun mo'ljallangan tutqich mavjud.
  • Ushbu qurilmadan chiqadigan havo nozuldan (diametri - 2 mm) o'tadi, so'ngra og'iz bo'shlig'iga nafas oladi. Ekshalasyon valf yordamida amalga oshiriladi.
  • Og'irlik kamarini ishlab chiqarish juda oddiy. U uzunlamasına kesimli duralumin trubkasidan quyilgan qo'rg'oshin tsilindrlaridan qilingan. Uy qurilishi tez ochiladigan qisqich bilan jihozlangan.

Uskunaning ishonchli ishlashiga shubha yo'q, ammo silindrni yopadigan plastik klapanning mahkamligi muammoli.

Shishadan skuba jihozlarini qanday qilish mumkin?

Internetda shishadan uy qurilishi skuba tankini qanday qilish bo'yicha ko'rsatmalar mavjud. Uni taqdim etgan muallifning so'zlariga ko'ra, buning uchun siz bog'dorchilikda ishlatiladigan purkagichdan foydalanishingiz mumkin. Uni topishning eng oson yo'li - ixtisoslashgan bog'dorchilik do'konida. Idishni tanlashda siz juda katta idishlarga ustunlik bermasligingiz kerak: ular yuqoriga kuchli "tortadi".

Sizga kerak bo'ladi:

  • purkagich (nasos);
  • moslashuvchan shlang (plastmassa);
  • sho'ng'in uchun ishlatiladigan suv osti shnorkel;
  • idish (shisha).

Texnologiya:

  1. Birinchidan, purkagichga o'rnatilgan cheklovchini olib tashlang. Bu purkagichdan imkon qadar ko'proq havo chiqishini ta'minlash uchun kerak.
  2. Shlangi purkagichning yuqori qismiga tortiladi va ehtiyotkorlik bilan silikon yoki issiq elim bilan yopiladi.
  3. Suv ostidagi trubaning pastki qismiga shlangning diametri bo'ylab oldindan burg'ulangan teshik bilan plastik shishadan qopqoq o'rnatilgan.
  4. Shlangi teshikka kiritilgan, ehtiyotkorlik bilan yopilgan va muhrlangan. Oddiy skuba jihozlari tayyor.

Ishlash printsipi

Shisha nasosli purkagichga ulanadi va havo bilan to'ldiriladi. 330 ml hajmdagi idish 50 ta zarba yordamida havo bilan to'ldiriladi. Bu havo miqdori 4 marta to'liq nafas olish uchun etarli. Kattaroq idish og'irlik bilan jihozlangan bo'lishi kerak, chunki havo bilan to'ldirilgan shisha suzadi. Shishadan havo chiqarish uchun purkagichdagi tegishli tugmani bosish kifoya.

Xulosa

O'z qo'lingiz bilan akvalansa yasash pulni tejaydi va ijodiy jarayonda ishtirok etishning beqiyos zavqini his qilish imkoniyatini beradi. O'z hayoti va sog'lig'i xavfsizligini ta'minlash uchun hunarmandlar ko'rsatmalarga qat'iy rioya qilishlari kerak.

G'avvosning xavfsizligi va qulayligini ta'minlashi kerak. O'z qo'llaringiz bilan skuba jihozlarini yasash juda mumkin. Biroq, buning uchun siz uskunaning ishlash printsipini, uning dizayni va ishlash muddatini bilishingiz kerak. Keling, ushbu mavzuni batafsil ko'rib chiqaylik.

Qurilma

Agar siz o'z qo'lingiz bilan skuba uskunasini yasashga qaror qilsangiz, u nimadan iboratligini bilishingiz kerak. Qurilmaning to'g'ri ishlashi uchun u bir nechta asosiy elementlarga ega bo'lishi kerak:

  1. Siqilgan nafas olish tarkibiga ega, 7-18 litr hajmdagi bitta yoki bir juft silindr.
  2. O'pka talab klapanidan va bir yoki bir nechta vites qutisidan iborat regulyator.
  3. Suvga cho'mish chuqurligini tartibga solishga imkon beradigan maxsus shishiriladigan yelek bo'lgan suzuvchi kompressor.
  4. Bosim o'lchagich. U 30 atmosfera havo bosimida tetiklanadigan signalga ega.

Yong'in o'chirgichdan DIY akvalang

Bunday qurilmani ishlab chiqarish uchun sizga 150 bar bosim uchun mo'ljallangan, 5 litr hajmli kislotali yong'inga qarshi vosita kerak bo'ladi. Quyidagi manipulyatsiyalar bir necha bosqichda amalga oshiriladi:

  • Vana yumaloq shaklda maydalanadi va zaryadlovchi valf bilan jihozlangan maxsus T shaklidagi armatura ichiga vidalanadi.
  • Bir-biriga tortilgan bir juft duralumin plitalari unga biriktirilgan.
  • Vites qutisi sifatida kislorodli stulning shunga o'xshash elementining qayta ishlangan ikkinchi bosqichi ishlatiladi (8 bardan ishlaydi).
  • Uy qurilishi xavfsizlik valfi tayyorlanmoqda, membrananing diametrini ikkita plastinka yordamida kamaytirish kerak;
  • Tishli valfli yotoq (1,2 mm tasavvurlar bilan) va bir xil element uchun floroplastik yostiq tayyorlanadi.
  • O'pka talab klapan murvat bilan tortiladi.

Silindr shisha tolali orqa tarafdagi duralumin qisqichlari bilan o'rnatiladi. O'z qo'llaringiz bilan tayyorlangan mini-skuba jihozlari tayyor deb taxmin qilishimiz mumkin.

Ko'rib chiqilayotgan birlik ishonchli ishlaydi. Asosiy kamchiliklar orasida sho'r suvda duralumindan tayyorlangan vites qutisi korpusining korroziyasi mavjud. Silikon moyi bu muammoni hal qilishga yordam beradi. Yig'ilgan uskunaning o'rtacha og'irligi taxminan 9,5 kg ni tashkil qiladi.

Ikkinchi variant

Bunday holda, qurilma yong'inga qarshi vositadan ikki litrli qabul qiluvchi tsilindrdan tayyorlanadi. Qurilma regulyator o'rniga ko'krak qafasiga mahkamlanadi, nafas olish uchun havoni mexanik ravishda etkazib berish uchun uy qurilishi pnevmatik tugma ishlatiladi. Rezervuarda shlang buzilgan taqdirda havo bo'linmasini yopadigan nazorat valfi mavjud.

Vites qutisi yo'qligi sababli, skuba tishli cheklangan chuqurlikda qo'llaniladi. Diafragma kamon ta'sirida valf o'rindig'iga bosiladi. Tutqichni bosganingizda, u ko'tariladi va havo aralashmasi nafas olish uchun beriladi. Ekshalatsiya maxsus valf orqali suvga kiradi. Havo sirtdan o'pka talab valfi ulangan payvandlash tsilindri (hajmi 40 litrgacha) orqali beriladi. Pnevmatik tugma sizning qo'lingizga biriktirilishi mumkin, bu sho'ng'ishni yanada qulay qiladi.

Yong'in o'chirgichidan yana bir model

Ushbu o'z qo'llaringiz bilan skuba uskunasi 1,5 litrli o't o'chirish tsilindridan tayyorlanishi mumkin. Jihoz nafas olish uchun qo'lda havo etkazib berish tizimi bilan jihozlangan, pnevmatik tugma, reduktor va valf mavjud. Yong'in o'chirish tsilindri (1,5 l) ishlatiladi.

Reduktor o't o'chirgichdan fittingga joylashtirilgan trubkani o'z ichiga oladi. U siqilgan havo va kamon bilan o'rindig'iga bosilgan plastik nazorat valfini o'z ichiga oladi. Naychaga membrana va pinli korpus vidalanadi. Orqa tomon barmoq bilan bosgandan so'ng faollashtirilgan tutqich bilan jihozlangan. Diametri 2 millimetr bo'lgan nozuldan o'tadigan havo nafas oladi va valf orqali chiqariladi. Og'irlik kamari qo'rg'oshin yoki duralumin quvurlaridan tayyorlanishi mumkin. U tez qulflangan uy qurilishi qisqichi bilan jihozlangan.

Shishadan DIY skuba

Ushbu qurilmani ishlab chiqarish uchun sizga nasosli purkagich, moslashuvchan plastik shlang, sho'ng'in trubkasi va shisha kerak bo'ladi.

Uskunani ishlab chiqarish quyidagi tarzda amalga oshiriladi:

  1. Birinchi qadam purkagichda topilgan cheklovchini olib tashlashdir. Bu havo aralashmasining chiqishini oshiradi.
  2. Shlangi purkagichning yuqori qismiga joylashtiriladi va ulanish nuqtasi silikon yoki issiq elim yordamida muhrlanadi.
  3. Suv osti trubasining pastki qismida plastik shishadan qopqoq o'rnatilgan bo'lib, unda shlangning diametri bo'ylab oldindan teshik qilish kerak.
  4. Shlangi tayyorlangan rozetkaga kiritiladi va ehtiyotkorlik bilan yopiladi.

Shisha nasosli purkagich bilan o'zaro ta'sir qiladi va havo aralashmasi bilan to'ldiriladi. Misol uchun, 330 ml hajmdagi tank taxminan 50 ta nasosni to'ldiradi. Bu 4 ta to'liq nafas olish uchun etarli. Kattaroq konteynerlar og'irliklar bilan mustahkamlashni talab qiladi, chunki ular havo bilan to'ldirilganda suzadi. Aralashmani shishadan olib tashlash uchun purkash tugmasini bosish kifoya.

Gaz ballonlaridan sho'ng'in qilish uchun qurilma

Siz o'z qo'llaringiz bilan gaz ballonlaridan skuba tankini qilishingiz mumkin. Quyida ish bosqichlari keltirilgan:

  1. Asosiy idish sifatida 22 litrgacha bo'lgan tsilindrlar ishlatiladi. Shu bilan bir qatorda, har biri 5-7 litr bo'lgan ikkita tankni olishingiz mumkin.
  2. Keyinchalik, idishning bosimi bilan taqqoslanadigan reduktorni tayyorlashingiz kerak.
  3. Reduktor silindrga ulangan, undagi bosim atrof-muhit bosimidan 6-10 bar yuqori bo'lishi kerak.
  4. O'pka talab klapanli shlang reduktorga ulangan.
  5. Keyin regulyatorlar ulanadi. Ularning soni mo'ljallangan vazifalarga bog'liq. Masalan, rejalashtirilgan sho'ng'in uchun sizga asosiy va zaxira element kerak bo'ladi.
  6. Bundan tashqari, siz suzuvchi kompensatorni o'rnatishingiz mumkin, bu esa skuba uskunasining xavfsizligini oshiradi.

Oxirgi bosqichda siz tsilindrni havo aralashmasi bilan to'ldirishingiz va butun qurilmaning ishlashini tekshirishingiz kerak. Jihozning yaxshi ishlashini ta'minlash uchun birinchi sho'ng'inni sayoz chuqurlikka o'tkazish tavsiya etiladi.

Yakunida

Yuqorida biz o'z qo'llaringiz bilan hurda materiallardan qanday qilib skuba uskunasini yasashni muhokama qildik. Aslida, bu borada alohida qiyinchiliklar yo'q. Vazifalarga qarab, siz katta chuqurliklar uchun mo'ljallangan deyarli professional modelni yoki sayoz sho'ng'in uchun oddiy shisha skuba uskunasini yasashingiz mumkin. Qurilmani o'zingiz yasashga qaror qilganingizda, xavfsizlik birinchi o'rinda ekanligini unutmang. Shuning uchun, strukturani yig'gandan so'ng, uni qochqinlarni va barcha komponentlarning to'g'ri ishlashini tekshirishni unutmang.