Signalni markaziy qulfga qanday to'g'ri ulash kerak: bosqichma-bosqich ko'rsatmalar va tavsiyalar. O'z qo'llaringiz bilan avtomobil signalini o'rnatish xususiyatlari Xavfsizlik signalini mashinaga ulash diagrammasi

Agar siz qimmatbaho mashinaning egasi bo'lsangiz, unda ushbu maqolaning aksariyati siz uchun emas. Va agar sizda juda kamtarona mashinangiz bo'lsa va xohlasangiz minimal xarajatlar(bu sifatga mutlaqo mutanosib emas) avtomobilingizni himoya qiling - unda bu tavsif siz uchun.
Gap shundaki avtomobil signalizatsiyasi uning bozor qiymatining 5% dan ko'p bo'lmasligi kerak, bu ishlatilgan mashina uchun siz tayyor, ko'proq yoki kamroq ishonchli signalizatsiya tizimini sotib olmaydigan miqdordir. Signal tizimiga ega bo'lmagan avtomobil uchun xavf nafaqat uning o'g'irlanishi, balki salonga kirish, mulk, hujjatlar va boshqalarni o'g'irlashda hamdir. joriy sharoitlar juda keng tarqalgan.
Zarar kichik bo'lishi mumkin yoki avtomobilning o'zi qiymatidan oshishi mumkin. Yo'l harakati politsiyasida bunday holatlar ko'pincha umuman ko'rib chiqilmaydi, chunki ular uchun dalillar kam va ish umuman ochilmaydi, bu sizning hamyoningizni yoki hujjatlaringizni biror joyda unutganingizni va sizda umuman pul yo'qligini bildiradi. Mening do'stlarim bir nechta shunga o'xshash holatlarga duch kelishdi, garchi mashinalar tijorat signallari bilan jihozlangan edi.
Ammo haqiqat shundaki, firibgarlar va o'g'rilar qimmat bo'lmagan (garchi bu ba'zilar uchun bo'lsa-da) va juda qimmat bo'lgan standart signalizatsiya tizimlarini chetlab o'tishni uzoq vaqtdan beri o'rgandilar. Va bunday standart sotib olingan signalizatsiya tizimi bilan jihozlangan mashinani ochish (o'g'irlash yoki talon-taroj qilish) ancha osonlashdi. Endi ko'plab turli xil skanerlar mavjud bo'lib, ular yordamida tajovuzkor siz avtomobilingizni kalitdan radio orqali buyruq yuborganingizda signal kodini o'qiydi.

Mana, "yomon odam" allaqachon sizning kodingizga ega va hech qanday e'tiborni jalb qilmasdan mashinani osongina ochishi va yopishi mumkin. Bundan tashqari, menimcha, hamma narsa hamma uchun tushunarli. Shuning uchun, bunday signalizatsiya tizimiga ega bo'lsangiz, siz eshiklarni masofadan turib ochmasdan turib, uni kalit bilan qulflab qo'yganingiz bilan solishtirganda, avtomobildan potentsial o'g'irlik yoki o'g'irlikni sezilarli darajada oshirasiz. Va agar siz inson omilini ham hisobga olsangiz - siz uchun signalizatsiya tizimini o'rnatadigan texnik uni qanday o'chirishni, dublikat qilishni va hokazolarni bilishi mumkin.
Albatta, ko'pchilik ustalar munosib odamlardir, ammo faktlar shuni ko'rsatadiki, agar imkoniyat bo'lsa, kimdir undan doimo foydalanadi. Ma'lumotlar manfaatdor tomonlarga o'tkazilishi va signal o'rnatilgandan keyin bir yoki ikki yil o'tgach "otish" mumkin. Buni bir butunga ulash deyarli imkonsiz bo'ladi, buni isbotlash kamroq bo'ladi.
Standart past va o'rta toifadagi sotib olingan avtomobil signallari foydasiga bo'lmagan ko'plab dalillar hali ham bor, qimmat qismi haqida gapirmasa ham bo'ladi.

Keling, oddiy, arzon, DIY avtomobil signalizatsiyasi bajarishi kerak bo'lgan funktsiyalarni ko'rib chiqaylik:

• Signal mashinaga kirishga javob berishi kerak, masalan, infraqizil harakat sensori yoki eshik yoki bagaj ochilganda ishga tushadigan standart yorug'lik tugmalari (ko'pchilik arzon variant, amalga oshirish oson, lekin shunga qaramay juda funktsional).
• Avtomobil signalizatsiyasi sizni ovoz, standart signal yoki qo'shimcha sirena yordamida bostirib kirish haqida xabardor qilishi kerak. Bu ogohlantirish davom etishi kerak ma'lum vaqt, masalan, ikki-besh daqiqa va keyin avtomatik ravishda o'chiriladi.
• Signal ishga tushirilgandan so'ng, tizim ruxsatsiz kirish rejimiga o'tishi kerak - qayta-qayta ishga tushirish, dvigatelni ishga tushirishni bloklash va h.k.
• - Avtomobil signalizatsiyasi qo'riqlash ostida avtomobilni uzoq muddatli to'xtash vaqtida batareyaning zaryadsizlanishi (standart yoki qo'shimcha) bundan mustasno, past oqimni iste'mol qilishi kerak.
• O'tish mexanizmi, xavfsizlik rejimiga o'tish va signalni o'chirish. Oddiy holatda, maxfiy o'tish tugmachasini ochgandan keyin qisqa kechikish (5-10s), mashinani tark etish va eshikni yopish paytida.
• Kam moliyaviy xarajatlar va maksimal samaradorlik bilan ishlab chiqarish va ulanish oson.

Bunday signal hatto olti g'ildirakli "Kazak Hummer" kabi mahsulotni ham ishonchli himoya qiladi.

Quyida eng ko'plaridan biri o'zingiz qilishingiz mumkin bo'lgan oddiy avtomobil signalizatsiya sxemalari.

Avtomobil signalizatsiyasi sensorlarning yopilishi (eshik va magistral yorug'lik tugmalari) va kontaktni yoqilganda va dvigatelni ishga tushirishga to'sqinlik qiladigan akustik signalni birlashtiradi.
Ushbu sxema klassik kontaktli ateşleme tizimi (VAZ, Moskvich, Volga va boshqalar) bilan jihozlangan mahalliy avtomobillarga va shunga o'xshash kontaktli ateşleme tizimiga ega bo'lgan har qanday xorijiy avtomobillarga o'rnatish uchun javob beradi. (Ilgari barcha avtomashinalarda kontaktli ateşleme tizimi mavjud edi - kalitni aylantiring - kontaktlarni ko'p yangi mashinalarda o'rnatish ham mumkin).

Uyda ishlab chiqarilgan avtomobil signalizatsiya sxemasi juda oddiy va har qanday yangi boshlanuvchi radio havaskorlari uchun tushunarli. Barcha tafsilotlar ommaga ochiq va qimmatga tushadi. Avtomobilning elektr zanjiriga ulanishi ham diagrammada ko'rsatilgan. Qalin chiziq signal blokining o'zini ta'kidlaydi, u kichik plastik qutiga yig'iladi, mavjud bo'lganlardan tanlangan yoki radio bozorida sotib olinishi mumkin - sizning didingizga mos keladi.

Qalin to'rtburchaklar tashqarisidagi hamma narsa sizning avtomobilingizning elektr qismlari, shuningdek, boshqalar. qo'shimcha elementlar, avtomobil sxemasiga kiritilgan (K2 va KZ datchiklari, ikkita o'rni P1 va P2, o'tish tugmasi 51).

Ikki turdagi kontakt sensorlari ishlatiladi - avtomobil eshiklarida joylashgan standart ichki yoritish kalitlari (ular parallel ravishda ulangan, shuning uchun diagrammada bitta sensor K1 va bitta yorug'lik chiroqi H1 ko'rsatilgan) va maxsus o'rnatilgan sensorlar(masalan, eshiklar) kaput va bagaj qopqog'i ostida, agar bagaj eshikka o'xshash standart kalit bilan jihozlanmagan bo'lsa - yopilganda ularning tugmalari bosiladi va kontaktlar ochiq bo'ladi. Ochilgach, kontaktlar yopilishi kerak.

Sevimli avtomobilingizning standart signali yoki o'rnatilgan sotib olingan siren avtomobil signalizatsiya tizimi uchun ovozli signal manbai sifatida ishlatilishi mumkin. Signal etarli quvvatga ega bo'lgan qo'shimcha elektromagnit o'rni yordamida yoqiladi (chunki etarli miqdordagi oqim signal bobini orqali o'tadi), u avtomobilning dvigatel bo'linmasida o'rnatilishi kerak - P1. Xuddi shu o'rni P2 ateşleme tizimini blokirovka qilish uchun ishlatiladi. Asos sifatida, bu o'rni signal qutisining o'ziga joylashtirilishi mumkin. Uning o'rashi P1 o'rashiga parallel ravishda ulanadi va signal ishga tushirilganda, P2 o'rni kontaktlari bilan ateşleme tizimining C kondansatkichini chetlab o'tadi, bu esa dvigatelni uchqun va ishga tushirishni imkonsiz qiladi.

Avtomobil signalizatsiyasi faqat sizga va ishonchli shaxslarga ma'lum bo'lgan avtomobil ichidagi "maxfiy joyga" o'rnatilishi kerak bo'lgan 51 mikroswitch yordamida yoqiladi (odatda panel ostida). Quvvatni yoqgandan so'ng, qurilma 15-20 soniya davomida barcha sensorlar holatiga javob bermaydi. Bu vaqt mashinadan tushish va eshiklarni yopish uchun ajratilgan. Bu vaqtdan keyin avtomobil signalizatsiyasi xavfsizlik rejimiga o'tadi.

Ishonchlilikni oshirish uchun siz o'zingizning xohishingiz, xohishingiz va moliyaviy imkoniyatlaringizga qarab mustaqil qo'shimcha kichik batareyadan foydalanishingiz mumkin.

Mustaqil quvvat manbai bo'lmasa ham, bunday signal tizimi zamonaviy sharoitlar Bu masofadan boshqarish pulti bilan oddiy do'kondan ko'ra ishonchliroq bo'ladi. Bu xarajat haqida aniq.

Tizim tejamkor. Kutish rejimida u 0,7 mA dan kam iste'mol qiladi, tetik rejimi 1,1 mA, signal yoki siren oqimi esa 0,2-0,5 A ni tashkil qiladi.

Siz ham qo'shishingiz mumkin infraqizil sensor harakat - sotib olingan yoki agar sizda fermada yotgan bo'lsa.

Sensor 220V ga teng bo'lsa, uni 12V (8-20 Volts) ga aylantirish kerak. Standart uy harakat sensori ochilishi kerak. Sferik qism bir tayanchni egish orqali chiqariladi. Yarimlar mandallar bilan mahkamlanadi.
Doskani olib tashlang. Sensor - bu infraqizil nurlanishning o'zgarishiga javob beradigan passiv IQ qabul qiluvchisi. Odatda, harakat sensori ko'rish burchagi 180 daraja.

Boshqasi oddiy sxema chipsiz avtomobil signalizatsiyasi

O'chirish avvalgi holatda bo'lgani kabi bir xil sensorlardan foydalangan holda xuddi shunday printsip asosida ishlaydi

Qisqa Tasvir:

SA2-SAn - kirish datchiklari (eshik tugmalari va boshqalar). VD5-VDn diodlari, agar ular boshqa maqsadlarda ishlatilsa, datchiklarni ajratish uchun ishlatiladi. Sensorlar faqat signalizatsiya uchun bo'lsa, diodlarni chiqarib tashlash mumkin.

Har qanday yopiq sensordan ta'minlangan besleme kuchlanishi VD1 ga R1 C1 orqali beriladi. R1 C1 davri, sensor yopiq bo'lsa ham, oqimning qisqa pulsini hosil qiladi. Kondansatkich C2 SA1 o'chirish tugmasi o'chirilganida signalni o'chirishni oldini oladi.

Chiqish kaliti va multivibrator C4, R4, R5, VT2, K1 elementlariga yig'iladi. K1 ning yoqilgan holatda bo'lish muddati R5 rezistorini tanlash bilan belgilanadi (siz o'zgaruvchan rezistorni o'rnatishingiz mumkin) va o'chirilgan holatda - R4. Umumiy impuls chastotasi C4 tomonidan o'rnatiladi. Sxemaning bu qismi ehtiyotkorlik bilan konfiguratsiyani talab qiladi. Taxminan 2 Gts.

C3, VD3, VD4 elementlarida yig'ilish yig'iladi, bu esa kirish sensori yopilganda signalni kechiktirishni tashkil qiladi. Bu egasi qurilmani o'chirish uchun mashinani 4-8 soniya davomida ochganda (boshqalarni qo'rqitmaslik uchun :-)) sirenning faollashishini kechiktirish uchun kerak. Kechikish muddati C3 kondansatörü tomonidan o'rnatiladi. Quvvat o'chirilganda kondansatkichning zaryadsizlanishi R3 rezistori tomonidan ta'minlanadi.

Ushbu sxemada bir muncha vaqt o'tgach signalni o'chiradigan tugun yo'q, bu eng oddiy variant; Agar so'ralsa, bunday birlik dizaynni biroz murakkablashtiradigan o'zgartirilishi mumkin yoki davriy qayta o'rnatish bilan avtonom vaqt rölesini ishlatishingiz mumkin.

VD1 - har qanday kam quvvatli tiristor, masalan KU101. Siz faqat C1 (sensor yopilganda signal ishga tushmasa, oshirish), R2 (agar u ishga tushmasa, pasaytirish) va C2 ​​(agar kontaktlarning zanglashiga olib yoqilganda darhol ishga tushsa, oshirish) ni tanlashingiz kerak. Diyotlar - har qanday kam quvvatlilar. K1 o'rni - RES55A yoki shunga o'xshash (siren signalining o'chirilgan oqimining kuchiga qarab tanlangan). Agar siz kuchliroq o'rni (1A dan ortiq) ishlatsangiz, unda siz C3 va C4 kondansatkichlarining sig'imini sezilarli darajada oshirishingiz kerak bo'ladi (bu qurilma hajmining oshishiga olib keladi). Shuning uchun, agar sizda juda kuchli yuk bo'lsa, RES55A chiqishiga kuchli o'rni ulash yaxshiroqdir. Transistorlar ham tegishli o'tish tuzilishi bilan har qanday bo'lishi mumkin va VT2 o'rni kommutatsiya oqimiga bardosh berishi kerak. SA1 - har qanday kichik o'lchamli kalit (o'tish tugmasi).

Avtomobil signalini yoqish uchun:
1. Sensor yopiq holda SA1 almashtirish tugmachasini yoqing ( ochiq eshik). O'chirish bu holatda yoqilmaydi va cheksiz qolishi mumkin.
2. Eshikni yoping - sxema xavfsizlik rejimiga o'tadi.

Avtomobil signalini o'chirish uchun:
1. Eshikni oching (bu hujum sensori yopiladi).
2. Tezda, 8-10 soniya ichida. qurolsizlantirish - SA1 almashtirish tugmachasini o'chiring.

Avtomobil signalizatsiyasi samarali xavfsizlik tizimidir. Ko'pincha zamonaviy avtomobillarda qo'llaniladi. Ehtimol, signal sizni o'g'irlikdan qutqarmaydi, ammo u zarar etkazishga urinishni to'xtatishga yordam beradi. Ko'pincha hovlilarda bolalar, tasodifan yoki yo'q, mashinani urib yuborishi mumkin. Avtotransport vositalaridan o'q uzilishi ham odatiy holdir havo qurollari. Xavfsizlik tizimi yordamida egasi etkazilgan zararga o'z vaqtida javob bera oladi. Signal jinoyatchilarni qo'rqitishi mumkin - bunday holatlar ko'p. Signal ulanishiga ishonish yaxshidir tajribali mutaxassislar, lekin agar yo'q bo'lsa, buni o'zingiz qilishga harakat qilishingiz mumkin. Operatsiya unchalik murakkab emas. Keling, signalni qanday ulashni ko'rib chiqaylik.

Turli ishlab chiqaruvchilarning standartlari va sxemalari

dan avtomobil signallari uchun ulanish sxemalarini tahlil qilsangiz turli ishlab chiqaruvchilar, keyin biz har qanday degan xulosaga kelishimiz mumkin standart sxemalar va yagona birlashma mavjud emas. Turli ishlab chiqaruvchilarning bir xil rangdagi simlari turli muammolarni hal qiladi.

Muayyan brend qurilmalarni o'rnatish va ulashning o'ziga xos usuliga ega.

Signal moslamasini o'rnatish

Birinchi qadam asosiy blokni o'rnatishdir. Ko'pchilik uchun asosiy muammo - signalni qaerga ulash kerak? U mashina ichida, faqat haydovchiga ma'lum joyda o'rnatiladi. Agar bu jiddiy xavfsizlik kompleksi bo'lsa, unda bir nechta bunday bloklar mavjud - ular eng yaxshi joylashtirilgan turli joylar. Bu mashina o'g'rilar tomonidan olib ketilganda vaqtni tejashga yordam beradi. Signal sensorini ulashdan oldin siz chap ustunni qismlarga ajratishingiz kerak. U erda uni o'rnatish tavsiya etiladi.

Odatda, asboblar paneli ichida oddiy signal birligi yashiringan, ammo siz boshqa joylarni topishingiz mumkin. Blokni tuzatish tavsiya etiladi. Uni yopishtirish mumkin Ikki tomonlama lenta yoki o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan biriktiring. Shuningdek, yoqilgan bu bosqichda siz elektr diagrammasini tushunishingiz kerak - bu signalni quvvat manbaiga, burilish signallariga va markaziy qulflash elektromagnitlariga qanday ulash kerakligini ko'rsatadi.

Simlarni tortish

Odatda juda ko'p shnurlar mavjud. Ularni yopiq, namlikdan ishonchli himoyalangan va cho'zish yaxshiroqdir yuqori haroratlar joylar. Simni ortiqcha oro bermay tortib olish yaxshiroqdir va tanaga mahkamlash uchun undan foydalanish tavsiya etiladi plastik qisqichlar. Ularni bir-biridan 20 santimetrdan ko'p bo'lmagan masofada mahkamlash kerak. Signal tizimi nima bo'lishidan qat'iy nazar, unda ortiqcha simlar mavjud. Eshik va magistralni ochish uchun chegara tugmasi turli simlar. Ammo funktsiya bir xil bo'lgani uchun ular bitta sim orqali ulanadi. Ikkinchisini kesish yaxshidir. Keyinchalik, signal bilan har qanday muammo yuzaga kelganda, uni aniqlash osonroq bo'ladi mumkin bo'lgan sabab va nosozliklari bo'lgan sxemani toping. Signal tizimlarini o'rnatish amaliyoti shuni ko'rsatadiki, to'liq simlar ko'pincha etarli emas. Shuning uchun, qo'shimcha narsalarni oldindan sotib olish yaxshiroqdir.

Quvvat ulanishi

Bu erda hamma narsa oddiy. Avtomobilning sug'urta qutisida katta qalin simni toping - bu ijobiy sim. Massa tanadan olinadi. Simlar tozalanadi va tez ochiladigan terminal bloklari yordamida ulanadi.

Signal ulanish nuqtalari

Keling, mashhur ulanish nuqtalarini ko'rib chiqaylik. Quvvat uchun asosiy plyus kontaktni yoqish tugmachasida topilishi mumkin. Salbiy polariteli starter kontakti ham shu joyda joylashgan. ACC elementi u erda joylashgan. Ijobiy qutbga ega bo'lgan ateşleme kontaktini topish mumkin aloqa guruhi qal'a

Ko'pgina hollarda standart qulf salbiy sim orqali ulanadi. Lekin istisnolar ham bor. Eshiklar va ularning chegara kalitlari ijobiy polarit bilan boshqariladi, lekin diagramma bo'yicha hamma narsani ikki marta tekshirish yaxshiroqdir. O'lchagichlar musbat simga ulanadi va bu simlarning joylari sug'urta qutisida belgilanadi. Ko'pgina hollarda, bu nuqtalar signalizatsiya tizimini VAZ ga ulash kabi muammoni hal qilish uchun etarli (u "Klassik" yoki zamonaviy "Vesta" bo'ladimi).

Tashqi yorug'lik signallarini ulash

Deyarli barcha qurilmalarda ko'rsatkich yo'nalish ko'rsatkich lampalari orqali amalga oshiriladi. Ikkita simni ishlatish yaxshiroqdir - har biri o'z tomoni uchun javobgardir. Yonlarning qisqa tutashuvini oldini olish uchun diodlar orqali ulanish tavsiya etiladi. O'lchovlar orqali ulanish yanada oqilona - ular kamroq quvvat sarfiga ega, shuningdek ulanish uchun diodsiz bitta sim kerak.

Markaziy qulfga ulanish

Ehtimol, signal tizimi sizni undan qutqarmaydi, lekin haydovchining hayotini yanada qulayroq qiladi. Ko'pgina tizimlar markaziy qulflash boshqaruvini amalga oshiradi. Keling, qulflarni signalizatsiya tizimiga qanday ulashni ko'rib chiqaylik. Solenoidlar allaqachon o'rnatilgan deb taxmin qilamiz.

Birinchi qadam simlarning ranglarini va ular qanday buyruqlarni bajarishini tushunishdir. Buning uchun multimetrdan foydalanish yaxshiroqdir. Kerakli kontaktni topish algoritmi juda oddiy: qurilma qarshilikni o'lchash rejimiga o'rnatiladi. Minus kontaktlardan biriga ulanadi, tugma bosiladi, bu esa eshikni yopadi. Nol qarshilikni izlash uchun multimetrdan foydalaning. Shundan so'ng tugmani qo'yib yuborish mumkin. Qarshilik cheksiz bo'lsa, bu kerakli kontaktdir. Ular, shuningdek, ikkinchi aloqani qidirmoqdalar. Bu xuddi shunday tarzda amalga oshiriladi.

Keyin haydovchining yon tomonidagi tokcha olib tashlanadi. Keyinchalik, oldindan aniqlangan kerakli simlarni toping. Eshiklarni ochish va yopish uchun mas'ul bo'lgan signal simlari ularga ulangan.

Starline signalizatsiya tizimini qanday ulash mumkin?

Starline kompaniyasi avtostart funksiyasiga ega mashhur zamonaviy xavfsizlik tizimlarini, shuningdek, xavfsizlik kompleksini kod tutuvchi bilan buzish imkoniyatini yo'q qiladigan "tez muloqot" funktsiyalarini ishlab chiqaradi. Aksariyat modellarda 60 yoki undan ortiq standart va dasturlashtiriladigan funksiyalar mavjud.

O'rnatish uchun sizga signalizatsiya tizimi, haydovchi eshigidagi solenoid, lehim temir va lehim materiallari, himoya diodlar va elektr lenta kerak bo'ladi. Signalni ulashdan oldin, Rulda milining plastmassasini olib tashlang, asboblar panelidagi o'rnatish vintlarini, shuningdek, boshqa yong'oq va vintlarni burang. Keyin old oyna ustuniga LED, shuningdek zarba sensori o'rnatiladi. Xizmat tugmasi istalgan joyda o'rnatilgan. Ushbu xavfsizlik tizimlari antennaga ega. Uni yopishtirish yaxshiroqdir oldi oyna. Keyinchalik, ko'rsatmalar sxemasiga muvofiq 18 pinli ulagichdan simlarni ulang. Shunday qilib, qora sim erga, qizil sim musbatga ulangan. Va bundan keyin sxema bo'yicha.

Anahtarlıkni qanday ulash mumkin?

Haydovchi signal tizimini o'rnatish vazifasiga duch kelganiga qo'shimcha ravishda, u yana bir muammoni hal qilishi kerak - ba'zan ular dasturlashtirilmagan. Asosiy fob yoki radio uzatgich - bu sizni boshqarishga imkon beruvchi asosiy qurilma xavfsizlik kompleksi. Agar signal yangi bo'lsa, unda qayta dasturlash shart emas. Agar mashina ishlatilsa, uni qayta dasturlash yaxshiroqdir.

Boshlash uchun jihoz xizmat ko'rsatish rejimiga o'tkaziladi, bu sizga ishlashga imkon beradi texnik xizmat qurilmalar. Ushbu rejimga kirish uchun ma'lum tugmachalarni bosishning maxsus kombinatsiyasi mavjud - har bir ishlab chiqaruvchining o'zi bor.

Avval siz signalni o'chirishingiz kerak. Valet tugmasi bir necha marta bosiladi va keyin kontaktni yoqadi. Agar siz bir nechta signallarni eshitsangiz, tizimga kirishga muvaffaq bo'ldingiz. Keyinchalik, ko'rsatmalarda ko'rsatilgan bir nechta tugmachalarni bosishingiz kerak, shundan so'ng signal eshitiladi. Asosiy fob dasturlashtirilgan va tizim uni eslab qoladi. Signaldan bemalol foydalanishingiz mumkin.

Xulosa

Budilnikni o'zingiz qanday ulashingiz mumkin. Umuman olganda, jarayon oddiy va maxsus ko'nikmalarni talab qilmaydi, lekin hamma narsani o'z-o'zidan to'g'ri sozlash har doim ham mumkin emas. Agar mashinada juda ko'p bo'lsa elektron tizimlar, professionallarga ishonish yaxshiroqdir. Lekin oddiy byudjet tizimi Siz uni o'zingiz, yarim kun ichida tajribasiz ulashingiz mumkin.

Avtomobil signalizatsiyasi avtomashinaning ichki qismiga ruxsatsiz shaxslarning kirib borishi to'g'risida transport vositasi egasini xabardor qilish funktsiyasini bajaradi. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar avtomobillar uchun xavfsizlik tizimlarini ishlab chiqaradilar.

Agar mashina egasi o'zi uchun to'g'ri xavfsizlik tizimini topib, uni uyiga olib kelgan bo'lsa, bu tizimni o'rnatish kerakligini anglatadi.

DIQQAT! Yoqilg'i sarfini kamaytirishning mutlaqo oddiy usuli topildi! Menga ishonmaysizmi? 15 yillik tajribaga ega avtomexanik ham sinab ko'rmaguncha ishonmadi. Va endi u benzinda yiliga 35 000 rubl tejaydi!

Avtoulovchi bu masalada professionallarga yoki uning yaqinlariga ishonishi mumkin. Lekin bu ayniqsa zarur emas, chunki signalni o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar har doim xavfsizlik moslamasiga kiritilgan.

Avtoulov egasi signalizatsiya haqida nimani bilishi kerak

Xavfsizlik modellari, avtomobil tizimlari turli brendlar va turlari bir-biridan nafaqat jihatidan farq qiladi ko'rinish va konfiguratsiyalar.

Har bir o'rnatish o'z sxemasiga ega bo'lishi mumkin, uning yordamida avtomobil egasi signal tizimining barcha qismlarini to'g'ri tartibda joylashtirishi mumkin.

Ushbu jarayonning tuzoqlari nafaqat diagrammalarda, balki quyidagi ko'rsatkichlarda ham yashirin bo'lishi mumkin:

• turli xil signalizatsiya tizimlarida bir xil rangdagi simlar bir xil bo'lmagan turli funktsiyalarni bajarishi mumkin;
• signallarning ayrim turlari avtomobil egasi tomonidan o'rnatish nuqtai nazaridan ko'proq harakat talab qiladi, chunki ular tizimning turli funktsiyalari uchun mas'ul bo'lgan qo'shimcha elementlarga ega bo'lishi mumkin;
• Signal tizimining ulanish diagrammasi ma'lum bir turdagi avtomobil uchun mos kelmasligi mumkin - ma'lum bir avtomobil modeli uchun xavfsizlik tizimini tanlashingiz kerak.

Agar biror kishi o'z transport vositasining barcha xususiyatlarini hisobga olgan bo'lsa, montaj ishlari uchun bir qator mumkin bo'lgan asoratlarni ko'rib chiqsa va u buni amalga oshirishi mumkinligini tushunsa, o'z qo'llari bilan signalni o'rnatish uning uchun muammo bo'lmaydi.

O'rnatish ishlari uchun asboblarni tayyorlash

O'z avtomobilingizga signalizatsiya tizimini tez, to'g'ri va samarali o'rnatish uchun siz chidamlilik va kuchga ega bo'lishingiz, shuningdek quyidagi vositalarni tayyorlashingiz kerak:

O'rnatish uchun avtomatik ishga tushirish funktsiyasi bilan signalni tayyorlab, avtomobil egasi signalni bir necha soat ichida mashinaga o'rnatishi mumkin. Faqatgina emas, balki qo'lda bo'lish tavsiya etiladi zarur vositalar, shuningdek, hamma narsani to'g'ri bajarishga yordam beradigan diagramma.

Avtomobil xavfsizlik tizimini o'zingiz o'rnatish - ulanish o'rnatilgan joyda

Avtomatik ishga tushirilgan avtomobil xavfsizlik tizimlari bir xil printsip asosida ishlaydi va ularni o'rnatish sxemasi bir xil. Avtomobildagi signalizatsiya ulanish nuqtalari quyidagilardan iborat:

1. Boshqaruv paneli orqasida joylashgan bo'sh bo'shliqlar.
2. To'xtash tormozi bo'limi.
3. Eshiklarni qulflash va ochish uchun joylar.
4. Stator va burilish signallari.
5. Eshik va magistralni ochish datchiklari yaqinida.
6. Tormoz pedali va to'xtash tormozi yaqinida.

Avtomobil egasi UCH moduli ko'rsatkichlari yordamida yoki asboblar paneli orqasiga qarab avtomatik ishga tushirish bilan signallar uchun ushbu barcha nuqtalarni topishi mumkin. Ko'pgina markalarning avtomobillarida signal ulanish nuqtalari taxminan bir xil joylarda joylashgan.

Xavfsizlik tizimini o'rnatish jarayonini o'zingiz amalga oshirish

Avtomatik ishga tushirish va fikr-mulohazalarga ega avtomobil signalini tanlagan odam unga g'amxo'rlik qilishi kerak to'g'ri o'rnatish. Umumiy algoritm Qayta aloqa va avtomatik ishga tushirish funksiyasi bilan avtomobil signalini o'rnatishni o'z ichiga olgan harakat quyidagicha:

• Asboblar va rul panellari chiqariladi;
• pastki rul ustuni yostig'i ehtiyotkorlik bilan chiqariladi;
• oʻrnatish ishlari olib borilmoqda tizim birligi yashirin signallar;
• simlar yotqizilgan, himoyalangan va uzaytirilgan;
• bagaj bo'limiga zarba sensori va siren o'rnatilgan;
• diagrammada ko'rsatilganidek, kerakli rangdagi simlarni mashinaning maxsus nuqtalariga ulang;
• Signal simlari mashinaning quvvat tizimiga ulangan.
• Funktsionallik qayta aloqa bilan signalni avtomatik ishga tushirish yordamida tekshiriladi.

Avtomobilga signalni o'zingiz o'rnatish uning egasidan ko'p kuch va vaqtni talab qiladi. O'rnatish sxemasi har bir jarayonni bosqichma-bosqich to'g'ri bajarishga yordam beradi.

Xavfsizlik tizimi uchun ko'rsatmalardan foydalansangiz, mashinangizga signalni o'zingiz o'rnatish oson bo'ladi.

Avtomatik ishga tushirish bilan signalizatsiya tizimini o'rnatishda eslash kerak bo'lgan qo'shimcha faktlar

Avtomatik ishga tushirish va fikr-mulohazalarga ega avtomobillar uchun signalizatsiya o'rnatish vaqtida alohida e'tibor talab qiladi. Kuchli avtomobil signalizatsiyasini o'rnatish orqali o'z mashinasini o'g'irlikdan himoya qilishni istagan har bir egasi buni bilishi kerak to'g'ri ish o'rnatish usuliga bog'liq. Ko'rsatmalarda aytilganlarga qo'shimcha ravishda, odam quyidagi qoidalarga amal qilishi kerak:

Avtomobil signallarini o'rnatish uchun xaritalar qurilma uchun ko'rsatmalarga kiritilgan. Avtomobil egasiga o'z Internet sxemalaridan foydalanish osonroq bo'lsa, bu ham yaxshi qaror. Har bir haydovchi avtomatik ishga tushirish va qayta aloqa funksiyalari bilan signallarni mustaqil ravishda o'rnatishi mumkin. Avtomobilini himoya qilish uchun unga xavfsizlik tizimining o'zi, uni o'rnatish sxemasi va asboblar to'plami kerak. Funktsiyalarni tekshirish fikr-mulohaza va avtomatik ishga tushirish tizimni o'rnatgandan so'ng darhol kerak. Uchta signal - o'rnatish muvaffaqiyatsiz tugadi. Agar bitta signal bo'lsa, hamma narsa yaxshi.

O'z-o'zidan o'rnatish xavfsizlik tizimi avtomatik ishga tushirish va fikr-mulohazalarga ega bo'lgan mashina uchun bu mumkin, ammo buning uchun siz sabrli bo'lishingiz va hamma narsani qoidalarga muvofiq qilishingiz kerak.

Avtomobil signalizatsiya ulanishi:

Hayotimizning zamonaviy haqiqatlari avtomobil signalini o'rnatishni eng ko'plaridan biriga aylantiradi joriy muammolar. Bu, birinchi navbatda, ta'minlanadi ishonchli himoya avtomobil o'g'irlik va o'g'irlikdan. Hozirda eng ko'p avtomobil ixlosmandlariga taklif qilinmoqda keng tanlov signallar. Va keyin signalni ma'lum bir mashinaga qanday ulash kerakligi masalasi birinchi o'ringa chiqadi. Biroq, birinchi navbatda, ushbu qurilmalarning asosiy turlarini ko'rib chiqish va to'g'ri tanlov qilish kerak.

Zamonaviy signalizatsiya turlari

Har qanday avtomobil signalizatsiyasi bir nechta asosiy funktsiyalarni bajarishi mumkin. Ularning barchasi, u yoki bu shaklda, har bir dizaynda mavjud. Avvalo, ushbu qurilmalar avtomobilga nisbatan noqonuniy bo'lgan barcha harakatlarga javob berishi kerak. Ularning ko'pchiligi dvigatelni to'sib qo'yishi mumkin, bu esa ruxsatsiz ishga tushirishga urinishlarning oldini oladi. Bunday hollarda, yaxshi signal nafaqat avtomobil egasining, balki uning atrofidagi odamlarning ham e'tiborini tortadi.

Funktsionallik nuqtai nazaridan, zamonaviy signalizatsiya quyidagi turlarga bo'linadi:

1. Teskari aloqasiz signal. Ushbu dizayn o'zida aks ettiradi byudjet varianti va asosan arzon avtomobillarga o'rnatiladi. Radiokanal eng zaif nuqta hisoblanadi. Ushbu avtomobil signalizatsiyasi mashinani tajribali avtomashina o'g'rilaridan himoya qila olmaydi, ammo u mayda o'g'rilarni qo'rqitishi mumkin.
2. Teskari aloqa funktsiyasi bilan signal. Birinchi variant bilan solishtirganda, u ko'p narsani hal qilishga qodir katta miqdor vazifalar. Shuning uchun u haydovchilar orasida juda mashhur. Teskari aloqa yordamida avtomobil egasi o‘z avtomobili haqidagi ma’lumotni masofadan turib oladi, bu ma’lumot maxsus kalit fobga yuboriladi. Bundan tashqari xavfsizlik funktsiyalari, dvigatelni masofadan turib ishga tushirish mumkin. Siz shunchaki zavodda o'rnatilgan mobilizatorni o'chirib qo'yishingiz kerak. Shahar sharoitida bunday signalning diapazoni 1 km gacha.
3. Foydalanish GSM signallari GPS moduli bilan. Ushbu qurilmalar avtomobilni boshqarish imkoniyati tufayli tobora ommalashib bormoqda Mobil telefon. Shunday qilib, xizmat ko'rsatuvchi operator tarmog'i qoplangan bo'lsa, siz mashinangizni istalgan joydan kuzatishingiz mumkin. Barcha ma'lumotlar har ikki yo'nalishda ham SMS orqali uzatiladi. Ba'zi operatorlar Internet orqali xaritaga ulangan transport vositasining o'rnini kuzatish imkonini beruvchi xizmatni taqdim etadilar. Ushbu xizmat yordamida o'g'irlangan mashinani topish ancha oson bo'ladi.
4. Sun'iy yo'ldosh signalizatsiyasi hududiga tegishli yuqori texnologiya. Himoya darajasi uni qimmatbaho mashinalarda ishlatishga imkon beradi. Barcha ma'lumotlar aloqa sun'iy yo'ldoshlari orqali uzatiladi. Bu avtomobil signalizatsiyasining eng ishonchli va qimmat turi.

Keng tanlov elektron qurilmalar eng ko'p tanlash imkonini beradi mos variant avtomobil signalizatsiyasi, shu jumladan hamma narsa zarur funktsiyalar. Sotib olgandan so'ng, uni o'rnatishingiz mumkin. Ushbu muammoni hal qilishning ikkita usuli bor: avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markaziga, tajribali avtoelektrikga murojaat qiling yoki o'zingiz avtomobilingizga signal o'rnatishga harakat qiling.

Signallarni o'rnatish qoidalari va tartibi

Agar siz elektrotexnika bo'yicha bilimga ega bo'lmasangiz, signalni o'zingiz o'rnatishga urinmasligingiz kerak. Ushbu qurilmalar ancha murakkab va ularni ishlatish uchun maxsus bilim va ko'nikmalar talab etiladi. Axir, elektr signalizatsiya davri bilan birlashtiriladi elektr tarmog'i mashina. O'rnatishdagi eng kichik noaniqlik turli xil o'rni, bloklar va boshqa elementlarning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.

Muayyan o'rnatish tartibi mavjud, unga rioya qilish kerak. Avvalo, asosiy signal elementlari o'rnatiladigan joylar aniqlanadi. Buning uchun odatda elektron boshqaruv bloki, sensorlar, antenna, yorug'lik va ovozli signallar ishlatiladi. Ko'pgina avtomobil egalarining xatosi tasodifiy sxema yoki ulanishga dizayn o'zgarishlarini kiritishga urinishdir. individual elementlar. Eng yaxshi holatda, bunday uskunalar oddiygina ishlamaydi.

Signal uchun asosiy ulanish nuqtasi boshqaruv bloki bo'lib, unda barcha simlar jamlangan. Bu ulanishni sezilarli darajada osonlashtiradi. Bundan tashqari, jihoz asboblar paneli ostida joylashgan erishish qiyin joy. Ulanish joylarini aniqlagandan so'ng, siz qurilmaning haqiqiy o'rnatilishiga o'tishingiz mumkin.

Signalni ulash tartibi:

• Sensorlarni ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan joylarda o'rnatish.
• Avtomobil kapoti ostidagi ovozli sirenani o'rnatish.
• Sensorlar, ovoz chiqaruvchi, yorug'lik manbalari diagrammaga muvofiq boshqaruv blokiga ulangan.
• O'rnatish oxirida qurilma quvvat manbaiga ulanadi.

Qoida tariqasida, ushbu protsedura alohida qiyinchiliklarga olib kelmaydi. Uskuna bilan ta'minlangan ulanish sxemasini diqqat bilan tushunishingiz kerak. Markaziy qulflash bilan bog'lanishda muayyan qiyinchiliklar mavjud. Bunday hollarda siz har bir mashinaning sxemasini alohida tushunishingiz kerak.

Signalni markaziy qulf bilan mashinaga ulash

Ko'pchilik zamonaviy avtomobillar markaziy qulf bilan jihozlangan. O'g'ri signali bilan bir qatorda, u ham bajaradi himoya funktsiyalari. Shuning uchun, bu individual tizimlar uyg'un ishlashi kerak va bu to'g'ri o'rnatishga bog'liq.

Markaziy qulflash tizimining asosiy vazifasi eshiklar, magistral, kaput va yonilg'i to'ldirish qopqog'ida joylashgan qulflarni ochish va yopishdir. Qachon yopiladi haydovchi eshigi, keyin bir vaqtning o'zida boshqa tananing elementlari qulflanadi. Markaziy qulfni boshqarish uchun idishni ichiga o'rnatilgan tugma va masofadan boshqarish pulti bilan kalit o'rnatilgan. Ikkala qurilmaning xususiyatlarini hisobga olgan holda, avtomobil signalizatsiyasi va markaziy qulflash davrlari bir-biriga mos kelishi va ularning ishlashi sinxron ravishda sodir bo'lishi kerakligini esga olish kerak.

Signalni o'rnatgandan so'ng, mashinada qo'shimcha foydali funktsiyalar paydo bo'ladi:

• Lyuk va tushirilgan eshik oynalarining avtomatik yopilishi.
• Boshqaruv panelidagi buyruqqa binoan siz masofadan turib dvigatelni ishga tushirishingiz va isitishingiz mumkin.
• O'g'ri kabinada qolishi uchun dvigatelning buzilishi simulyatsiyasini yarating.
• Dvigatelni ishga tushirishni to'liq blokirovka qilish.
• SMS xabarlar yordamida mashina haydash.

Ba'zi hollarda, avtomobil signalini o'rnatish markaziy qulflash bilan bir vaqtda amalga oshiriladi. Bu darhol birlashtirish imkonini beradi elektr zanjirlari ikkala qurilma.

DIY signalni o'rnatish qoidalari

Ba'zi hollarda, asosan, yo'q bo'lganda xizmat ko'rsatish markazlari, avtomobil egalari signalni o'zlari o'rnatishga harakat qilishadi. Bu masala umuman umidsiz emas. Bunday qurilmalarni o'rnatish uchun siz faqat asosiy qoidalarga amal qilishingiz kerak:

1. Simlarning bir-biriga va qurilma elementlariga barcha ulanishlari terminallar orqali yoki lehim orqali amalga oshiriladi. Barcha ulanishlar ehtiyotkorlik bilan izolyatsiya qilinishi kerak.
2. Elektr simlari ichida amalga oshiriladi yashirin shakl, ichki bezak ostida. Maxsus e'tibor tana elementlari orasidagi o'tishlarga e'tibor berishingiz kerak.
3. Ulanish jarayonida simlarning ranglari biriktirilgan diagrammada bo'lgani kabi kuzatilishi kerak.
4. Ish paytida batareyani butunlay uzib qo'yish kerak.

Avtomobil signalini qulfga ulash mehnat talab qiladigan va qiyin jarayon bo'lib, uni avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markazida bajarish tavsiya etiladi. Agar xohlasangiz va ushbu ko'rsatmalarni o'qib chiqsangiz, uni o'zingiz bajarishingiz mumkin. O'zingizning aloqangizni o'rnatish foydasiga ishonchli dalil xavfsizlik qurilmasi Kimga markaziy qulf professionallar tomonidan qabul qilingan o'rnatish algoritmini buzgan holda, mashinani buzish ancha qiyinlashadi.

Markaziy qulflash elementlarining turlari

Markaziy qulflar oddiy tuzilishga ega:

1. Kirish sensorlari. Ular qulflash mikroswitchlari va avtomobil eshiklarini cheklash kalitlari. Mikroswitchlar markaziy qulflash elementlarining joriy joylashishini aniqlaydi. Chegara kalitlari eshiklarning joylashishini aniqlaydi va boshqaruv blokiga xabar yuboradi.
2. Aktuatorlar(shuningdek, aktuatorlar deb ataladi). bor elektromobillar to'g'ridan-to'g'ri oqim, ular konvertorga ulangan. Pnevmatik haydovchidan foydalanish mumkin.
3. Boshqaruv bloki. Boshqarish bloklariga, shuningdek, magistral tom qulfining aktuatorlariga va gaz bakining lyukiga ma'lum xabarlarni uzatuvchi sifatida ishlaydi.

Avtomobilda markaziy qulflash diagrammasi

Avtomobil signalini o'zingiz ulash

Avtoservislarda xavfsizlik mexanizmlari tezda o'rnatiladi. Keling, ularni o'zingiz qanday ulashni ko'rib chiqaylik. Bu jarayon bir necha qismlardan iborat. Natija to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatmalarga rioya qilishingizga bog'liq.

Signalni markaziy qulflash tizimiga to'g'ridan-to'g'ri ulashdan oldin siz qulfning tuzilishi bilan tanishishingiz kerak. Shundan so'ng, biz qurilmani ishlatish va o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar diagrammalarida ko'rsatilgan kirish nuqtalarini qidiramiz transport vositasi. Starline a91 kabi signallar universal bo'lib, ular avtomobillarga o'rnatish uchun javob beradi har xil turlari avtomatik va qo'lda uzatmalar qutisiga ega dvigatellar (turbo, dizel yoki benzin).

Ish uchun materiallar

Signalni o'rnatish uchun sizga kerak bo'ladi:

• izolyatsion lenta;
• tornavida;
• himoya LED;
• haydovchi eshigi faollashtiruvchisi;
• lehimli temir (rozin va lehim bilan birga);
• signalning o'zi.

Muhim! Nazariy material bilan tanishmasdan ulanishni boshlamang.

Bosqichma-bosqich ko'rsatma

Shuni esda tutish kerakki, xavfsizlik mexanizmini o'rnatish usullari har xil bo'lishi mumkin (ko'pincha bu ishlab chiqaruvchiga bog'liq). Barcha materiallar to'plangan va barcha kirish ma'lumotlari o'qilgandan so'ng, siz o'rnatishni boshlashingiz mumkin.

1. Zarba sensorini ulash. Bu bosqich qiyin emas. Sensor blokga uchta pinli (blok tanasining pastki qismida o'ng tomonda joylashgan) kommutatsiya konnektori orqali ulanadi. Signal bloki korpusining chap tomonidagi LED indikator ulagichini ulang. Tugmani signal bloki korpusining pastki qismida joylashgan kontaktga ulang.
2. Markaziy qulflash. E'lonlar sariq rang va sariq simni qora chiziq bilan musbat terminalga ulang batareya("+"). Tel to'q sariq rang va qora chiziqli to'q sariq simni batareyaning salbiy terminaliga ("-") ulang. Ikkala qolgan simlar oq markaziy kontaktni qulflash aktuatoriga ulang.
3. Signal berish. Turli rangdagi 10 ta simga ega.

Video: signalni ulash

Keling, ularning aloqasini ko'rib chiqaylik:

• sariq simlar(eng yuqori) o'rni quvvat bobini kontaktlariga ulang. Ushbu o'rni odatda yopiq kontaktlari ateşleme bobini quvvat manbai pallasining uzilish nuqtasiga kiritiladi. O'rnimizni quvvat bobini va kontaktni kalitini ulaydigan simni kesishingiz kerak. Kesishdan keyin hosil bo'lgan uchlari ikkita o'rni kontaktiga (simlar Yashil rang). Keyin kontaktni kalitidan keladigan simni o'rni bobinining boshqa kontaktiga ulang;
• qora sim uni batareyaning salbiy terminaliga ulashingiz kerak (markaziy qulflash tizimidan to'q sariq va to'q sariq-qora simlar ulangan);

  Muhim! Ulanish davrida avtomobilning elektr simlarini shikastlamaslik uchun batareyani uzib qo'yish kerak.

• ikkala sim jigarrang rang burilish signallariga ulanish (birinchi o'ng tomonga, ikkinchisi mos ravishda chapga);
• sim Pushti rang sirenaga (uning qizil simiga) ulaning. Sirenning qora simi korpusga yoki batareyaning salbiy qutbiga ulangan;
• qizil sim musbat terminalga ulang. Markaziy qulflash tizimining sariq va sariq-qora simlari unga ulanishi kerak;
• yashil simlar(shuningdek, "magistral ochilish minus" deb ataladi). Ushbu funktsiyani amalga oshirish uchun siz qo'shimcha o'rni o'rnatishingiz va ushbu simni uning ta'minot lasaniga ulashingiz kerak;
• to'q sariq sim tormoz pedali chegara kalitiga ulang;
• oq sim (ACC) kontaktni kalitiga ulash kerak (kalit aylantirilganda yopiladigan kontaktga va uning ustida besleme zo'riqishida paydo bo'ladi);
• e'lonlar ko'k rangda eshik chegara kalitlariga ulang.

Qanday qiyinchiliklar paydo bo'lishi mumkin va ularni qanday engish mumkin

Ulanish jarayoni juda ko'p mehnat talab qiladi, shuning uchun foydalanuvchilar ba'zi muammolarga duch kelishlari mumkin:

1. Turli xil xavfsizlik tizimlarini tanlash muammosi. Xaridorlar, signalizatsiya tizimini tanlashda, birinchi navbatda, ularning istaklari va g'oyalari bilan boshqarilishi kerak funktsional xususiyatlar ushbu qurilmadan.
2. Avtomobil signalizatsiya tizimini markaziy qulflash tizimiga o'rnatish. Ushbu muammoni hal qilish uchun bir qator xususiyatlarni (signal turi, avtomobilning eksklyuzivligi, avtomashinaning avtomobil signalizatsiyasining markaziy blokining joylashuvi) hisobga olgan holda xavfsizlik mexanizmi uchun ulanish nuqtalarini aniqlash kerak.
3. O'rnatish sxemasini tanlash muammosi ( rang belgilari turli mexanizmlar boshqa funktsiyalar uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin). Foydalanish tavsiya etiladi original diagrammalar avtomobil signal modeli uchun.

Bilasizmi? Dunyodagi eng qimmat avtomobil italyan sportkari Lamborghini Veneno Roadster bo'lib, uning qiymati 4,5 million dollar.

Ulanish diagrammalari

Tanitish universal sxema ulanishlar.
Ulanish diagrammasi O'z qo'llaringiz bilan avtomashina signalini o'rnatish juda ko'p mehnat talab qiladigan jarayonga qaramay, sarflangan harakatlar behuda bo'lmaydi, chunki bu yaxshi miqdorda pulni tejashga yordam beradi (ko'pincha professional xizmatlarning narxi narxga tengdir). signal to'plamining o'zi).

Bilasizmi?Dunyoda eng ko'p o'g'irlangan avtomobillar brendlardirMercedes-Benz (C-Class), BMW 3, Infinity (G-seriyasi).

Bundan tashqari, u o'z qo'llari bilan hamma narsani qilishni yaxshi ko'radiganlarga juda ko'p zavq keltiradi.