Uyda tornavida batareyasini qanday ta'mirlash kerak. Tornavida batareyasini to'g'ri ta'mirlash. Tornavidalar uchun batareyalar narxi

Uyda tornavida batareyasini qanday ta'mirlash kerak.  Tornavida batareyasini to'g'ri ta'mirlash.  Tornavidalar uchun batareyalar narxi
Uyda tornavida batareyasini qanday ta'mirlash kerak. Tornavida batareyasini to'g'ri ta'mirlash. Tornavidalar uchun batareyalar narxi

Birga ajoyib daqiqa, tornavidani shkafdan olib chiqqanimdan so'ng, u ishlamayotganini aniqladim. Batareyalar tugadi, men o'ylagan birinchi narsa tornavidani zaryad qilish edi. Ammo zaryadlovchini batareyaga ulaganimdan so'ng, u darhol batareyaning to'liq zaryadlanganligini ko'rsatdi. Men zaryadlashni tekshirish uchun sinov qurilmasini uladim va batareyalar yuqori qarshilikka ega ekanligi ma'lum bo'ldi, bu ularning ishlamay qolganligini anglatadi.

Forumlarni ko'rib chiqqandan so'ng, men tornavidalarda ishlatiladigan nikel-kadmiy batareyalarining ishdan chiqishi muammosi yangi emas, balki juda keng tarqalganligini bilib oldim. Umuman olganda, arzon bo'lishidan tashqari, bu batareyalar ishlab chiqaruvchi uchun ortiqcha bo'lib, ular ish paytida ko'rinadigan juda ko'p kamchiliklarga ega; Bu kichik hayot davrasi, va past sig'im va qisqa batareya muddati.
Shunga o'xshash muammoga duch kelgan barcha forum a'zolari ikkilanmasdan nikel-kadmiy batareyalarini litiy-ion batareyalarga o'zgartiradilar, men ham shunday qilaman. Ular qimmatroq bo'lishi mumkin, ammo tornavida ancha uzoqroq va ko'proq ishlaydi.
Hech ikkilanmasdan sotib oldim. Mening tornavidam 18 volt bo'lgani uchun va bitta batareya 3,7 V ishlab chiqaradi, shuning uchun menga 5 dona kerak edi. 5x3,7=18,5 V - sizga kerak bo'lgan narsa.
Men ham batareya bo'linmalarini sotib oldim, biri ikkita batareya uchun, ikkinchisi uchta batareya uchun. Men hamma narsani ketma-ket bog'ladim. Men eski batareyalarni olib, ularni yangilariga almashtirdim.







Bu xulosa bo'lishi mumkin, ammo ma'lum bo'lishicha, men dahshatli xatoga yo'l qo'yganman. Gap shundaki, litiy-ion batareyalarni hech qanday sharoitda eski batareyalar kabi zaryadlab bo'lmaydi! Bu hatto xavfli, chunki ular shunchaki portlashi mumkin.
Qanday qilib? Bu unchalik murakkab emas - sizga lityum-ionli batareyalar uchun zaryadlash boshqaruvchisi kerak.
Lityum-ion batareyalar haddan tashqari zaryadlash va me'yordan past zaryadsizlanishga juda sezgir - bu omillarning barchasi tezda ularga zarar etkazadi. Bu, ehtimol, ularning asosiy kamchiligi. Ammo xavfli rejimlarni nazorat qilish va cheklashning barcha funktsiyalarini o'z zimmasiga oladigan va batareyaning ishlashini yuqori sifat darajasida qiladigan boshqaruvchi yordamida undan xalos bo'lish oson.
Sotib olish uchun havolalar:
  • yoki maxsus - .

Zaryadlovchi tekshirgichning ulanish diagrammasi


Batareyalar ham ketma-ket ulanadi, faqat batareyalar orasidagi har bir ulanish tekshirgichga ulangan. Buning natijasida kontroller har bir akkumulyatorning holatini kuzatib boradi va uni kontaktlarning zanglashiga olib kelishini oldini oladi.
Men diagramma tuzdim. Hammasi mukammal ishlaydi.





Videoni tekshiring

Tornavida batareyasi yig'ilishi

Tekshirish moslamasi qo'shilganligi sababli, batareya bo'linmalarini tashlab yuborish kerak edi, chunki u erda etarli joy yo'q edi. Xo'sh, bu yaxshiroq, chunki tornavida tebranishga duchor bo'ladi va qattiq aloqa kelajakda juda yaxshi ta'sir ko'rsata olmaydi ...
Men batareyalarni bir-biriga lehimlashga qaror qildim. Umuman olganda, lityum-ion batareyalar qizib ketishdan juda qo'rqishadi va ulanishga muhtoj qarshilik payvandlash. Lekin menda yo'q. Shunday qilib, men hamma narsani lehim temir bilan lehimladim. Agar buni qilsangiz, unda o'rgating: faqat 40-60 vattli kuchli lehimli temirdan foydalaning. Kislota yoki faol oqim bilan lehim. Va hech qanday holatda bir ulanishni bir soniyadan ko'proq vaqt davomida lehimlamang. Agar u birinchi marta ishlamasa, besh daqiqa kutib, qayta urinib ko'ring.
Oxirida men shunday qildim:


Men sxemani lehimladim.

Muddat batareya nisbatan qisqa, o'rtacha 5 yil. Belgilangan muddat tugagandan so'ng, batareya birdan ishlashni to'xtatadi. Bunday vaziyatda tezda sotib olish har doim ham mumkin emas yangi manba oziqlanish, shuning uchun uy ustasi Men hech bo'lmaganda qisqa vaqt ichida tornavida batareyasini qanday tiklash masalasini hal qilishim kerak. Ba'zi hollarda, muvaffaqiyatli tiklanishdan so'ng, batareyalar ancha uzoq vaqt davomida normal ishlaydi.

Tornavidaning strukturaviy elementlari

Tornavida haqli ravishda ajralmas hisoblanadi universal vosita. Zamonaviy bozor tornavidalar batareya bilan jihozlangan ko'p sonli modellar bilan ifodalanadi. Tovar belgilari va modifikatsiyalarining xilma-xilligiga qaramay, barcha batareyalar bir xil tuzilishga ega va faqat bir-biridan biroz farq qiladi.

Ularning har biri o'z ichiga oladi individual elementlar, bir-biriga ketma-ket ulangan. Ularning barchasi standart o'lchamlarda ishlab chiqarilgan va bir xil kuchlanish darajasiga ega. Tanlangan turlar elementlar faqat sig'imi bo'yicha farqlanadi, A / soat bilan o'lchanadi va etiketkada ko'rsatilgan.

Asbob tanasida bajaradigan 4 ta kontakt mavjud turli funktsiyalar. Jumladan, ikkitasi zaryadlash va zaryadlash uchun mo'ljallangan quvvatdir. Bundan tashqari, yuqori qismda maxsus harorat sensori bilan birga sxemaga kiritilgan nazorat kontakti mavjud. U batareyani himoya qiladi, zaryadlash oqimini uzadi va harorat rejimini o'zgartirib, belgilangan qiymatga cheklaydi.

To'rtinchi kontakt alohida joylashgan, qarshilik bilan birga ulangan. Zaryadlash stantsiyalaridan foydalanganda talab qilinadi murakkabligi ortdi, barcha batareya hujayralarining zaryadlarini tenglashtirishga qodir. Bunday stantsiyalar kundalik hayotda juda kam qo'llaniladi yuqori narx. Oddiy 12 voltli tornavida bunday stantsiyalarni talab qilmaydi.

Tornavida ishdan chiqishining sabablaridan biri batareyaning noto'g'ri ishlashi, ya'ni uning alohida elementidir. Bunday hollarda, ketma-ket ulanganda, butun sxema muvaffaqiyatsiz tugadi. Shuning uchun noto'g'ri joyni aniq aniqlash juda muhimdir. Qoida tariqasida, bu belgilangan xizmat muddati tugagandan so'ng sodir bo'ladi. Ushbu muammoni ikki yo'l bilan hal qilish mumkin: yangi batareyani sotib olish yoki eski batareyani ta'mirlash va tiklash.

Tornavidalarda qanday batareyalar ishlatiladi?

To'g'ri diagnostika tornavidalarda ishlatiladigan batareyalarning asosiy turlarini va ularning har birining dizayn xususiyatlarini bilishni talab qiladi. Har bir batareya bitta zanjir hosil qilish uchun ketma-ket ulangan mini batareyalardan iborat. Ishlab chiqarish materialiga qarab, ular nikel-kadmiy (Ni-Cd), nikel-metall gidrid (Ni-MH) va litiydir.

Birinchi variant, Ni-Cd, eng ko'p qo'llaniladi. Ushbu batareyalarda har bir hujayra 1,2 volt kuchlanishga ega, jami 12 volt quvvati 12000 mAh. Ular qayta tiklanish qobiliyati bilan lityumdan farq qiladi, chunki ular ma'lum xotira effektiga ega, ya'ni sig'imning qaytarilmas yo'qolishi.

Munosabati bilan dizayn xususiyatlari batareyalar, ularni qayta tiklash uchun barcha usullar mos emas. Misol uchun, lityum hujayralari yordamida qayta tiklanmaydi zaryadlash Imax B6, chunki lityum asta-sekin parchalanadi, o'z xususiyatlarini yo'qotadi va 18 voltni ushlab turmaydi. Xuddi shu usul har doim ham mos kelmaydi Ni-Cd batareyalar, chunki ba'zi hollarda elektrolitlar ularda butunlay qaynab ketishi mumkin. Biroq, tiklash uchun ko'plab variantlar mavjud.

Har xil turdagi batareyalar ham hujayralarning o'z ish kuchlanishida farqlanadi. Bu farq ma'lum bir batareyani ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan materiallarga bog'liq. Bu omil quvvatni ta'minlashga ham ta'sir qiladi uzoq ish qo'shimcha zaryadsiz vosita. Shuning uchun, dastlab ishni ochganda, birinchi navbatda ichkariga joylashtirilgan elementlarning turi aniqlanadi. Gap shundaki, lityum mini-batareyalarni nikel-kadmiyli batareyalarga almashtirishga yo'l qo'yilmaydi, chunki ularning ish kuchlanishlari sezilarli darajada farq qiladi. Shunga ko'ra, ta'mirlash va tiklash usullari farqlanadi.

Batareyani ta'mirlash uchun sizga kerak bo'ladi o'lchash asboblari- 2 A, 2 va 15 V, tekshirgich va milliampermetr. Tana bilan manipulyatsiyalar tornavida, qaychi va pense yordamida amalga oshiriladi. Kamchiliklarni aniqlash uchun kattalashtiruvchi oyna kerak bo'lishi mumkin.

Batareyani ta'mirlash mumkinmi degan muammoni hal qilishda, noto'g'ri element qidiriladi va keyin almashtiriladi. Tekshirish uchun ishlatiladi standart sxema, va olingan ma'lumotlarga asoslanib, davlat tahlil qilinadi alohida qismlar. Shuni esda tutish kerakki, nafaqat mini-batareyalar, balki tornavida terminallari ham noto'g'ri bo'lishi mumkin.

Buning sabablarini aniqlash har bir alohida akkumulyatorda tester yordamida kuchlanishni o'lchash bilan boshlanadi. Barcha ishlamaydigan elementlar belgilangan va xizmat ko'rsatadiganlardan ajratilgan. Agar batareya tezda zaryadsizlansa, uni darhol qismlarga ajratmaslik kerak. Birinchidan, siz tornavida batareya quvvatini tiklashga harakat qilishingiz mumkin. Shu maqsadda batareya bir necha davrlarda to'liq zaryadlangan va chuqur zaryadsizlangan. Aksariyat hollarda imkoniyatlar deyarli to'liq tiklanadi.

Ko'pincha tornavida terminalning ishdan chiqishi tufayli ishlashni to'xtatadi. Ish paytida ular asta-sekin egilib ketadi, buning natijasida kontakt buziladi va batareya to'liq zaryadlanmaydi. Zaryadlovchini ta'mirlash uchun avval uni qismlarga ajratishingiz va keyin har bir terminalni ehtiyotkorlik bilan egishingiz kerak. Shundan so'ng siz o'lchash asboblari yordamida zaryadlash sifatini tekshirishingiz kerak.

Qabul qilingan choralar yordam bermasa, shunchaki noto'g'ri qismni almashtirishingiz kerak. Agar buzilishning aniq sababi aniqlansa, quyidagi tiklash usullaridan foydalanish tavsiya etiladi.

Xotira effektini qanday yo'q qilish mumkin

Batareya kam zaryadlangan va keyin tez-tez zaryadsizlangan bo'lsa, u xotira effekti deb ataladi. Ya'ni, batareya zaryadlash va zaryadlashning minimal chegarasini asta-sekin eslab qoladi, natijada uning quvvati to'liq ishlatilmaydi va asta-sekin kamayadi;

Bu muammo asosan nikel-kadmiyli batareyalar uchun xos bo'lib, nikel-metall gidridli batareyalarga kamroq ta'sir qiladi. Har holda, batareya quvvatini tiklash kerak. Xotira effekti litiy-ion batareyalarga umuman taalluqli emas.

Elementni ta'mirlash mumkinmi degan muammoni hal qilish uchun batareyani 12 voltli lampochka yordamida to'liq zaryadsizlantirish va zaryadlash tavsiya etiladi. Ijobiy va salbiy simlar unga lehimlanadi, ular akkumulyator kontaktlariga ulanadi. Ushbu protsedura besh yoki undan ko'p marta takrorlanadi.

Distillangan suvni qanday to'g'ri qo'shish kerak

Distillangan suv faqat nikel-kadmiy batareyalari ish paytida qizib ketganda bug'lanadi. Shuning uchun, muammoni bartaraf etish va ularning funktsiyalarini tiklash uchun suv qo'shilishi kerak.

Ushbu protsedura quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

  • Batareyani qismlarga ajratgandan so'ng, ichida mini batareyalar topiladi. Ularning soni asbobning markasiga qarab farq qilishi mumkin. Noto'g'ri element multimetr tomonidan aniqlanadi. Ishlaydigan batareyada kuchlanish 1-1,3 V. Agar bu ko'rsatkich pastroq bo'lsa, unda element noto'g'ri va uni ta'mirlash kerak.
  • Keyinchalik, noto'g'ri qismlar birlashtiruvchi plitalarni yo'q qilmasdan ehtiyotkorlik bilan olib tashlanadi. Ular keyinchalik qayta yig'ish uchun kerak bo'ladi.
  • Yon tomondan 1 mm dan katta bo'lmagan teshik ochiladi. U o'rtada joylashgan emas, balki batareyaning pastki yoki yuqori qismiga yaqinroq. Elementga chuqur kirmasdan, faqat devorni burg'ulashingiz kerak.
  • Shpritsni distillangan suv bilan to'ldirishingiz kerak. Igna teshikka kiritiladi va u orqali batareya to'liq suv bilan to'ldiriladi. Shundan so'ng, u kamida bir kun bu holatda turishi kerak.
  • Bir kunda maxsus qurilma Batareya zaryadlangan va keyin yana 7 kun zaryadlangan holda qoldiriladi.
  • Bir hafta o'tgach, quvvat va kuchlanish yana tekshiriladi va agar u tushmagan bo'lsa, korpusdagi teshik silikon bilan yopiladi yoki muhrlanadi.

Barcha manipulyatsiyalardan so'ng, batareyalar bitta birlikka yig'iladi va batareya qutisiga joylashtiriladi. Ulanish plitalari lehimlangan yoki ulangan nuqtali payvandlash. Keyin butun batareyaning ishlashi yana tekshiriladi, shundan so'ng u kichik yuklar yordamida to'liq zaryadsizlanadi. Zaryadlash va tushirish jarayoni kamida 3 marta amalga oshiriladi.

Eski batareyalarni almashtirish

Ushbu usul har qanday tornavida batareyasini ta'mirlash uchun ishlatilishi mumkin. Ta'mirlash jarayonining o'zi juda qiyin emas va batareyani demontaj qilish bilan boshlanadi. Multimetrdan foydalanib, aniqlang noto'g'ri elementlar, uning kuchlanishi me'yordan past bo'ladi. Keyin ular ehtiyotkorlik bilan olib tashlanadi va o'rniga aynan bir xil mini-batareyalar sotib olinadi.

Yangi qismlar joyiga o'rnatiladi va mavjud plitalar bilan ulanadi. Ulanish uchun lehim yoki spotli payvandlash qo'llaniladi. Bunday holda siz batareyaning qizib ketmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Shuning uchun, ishni flux yoki rozin yordamida ehtiyotkorlik bilan va tez bajarish kerak.

Batareyaning qon ketishi

Ushbu ta'mirlash usuli elementlarga tegishli lityum-ion batareyalar. Ishlash davrida ular haddan tashqari qizib ketishadi, buning natijasida elektrolitlar ba'zi batareyalardan bug'lanadi. Shu sababli, batareyaning ichida gazlar to'planib, shish paydo bo'lishiga olib keladi va plastinkaning egilishi bilan birga keladi. Shundan so'ng siz tornavida batareyasini tiklashingiz kerak.

Ushbu muammoni hal qilish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

  • Multimetr yordamida batareyani qismlarga ajratish va noto'g'ri batareyani topish. Odatda bunday elementlarda kuchlanish yo'q.
  • Shundan so'ng, batareya chiqariladi va undan gaz chiqariladi. Birinchi holda, sizga oxirida kavisli qandaydir tekis asbob kerak bo'ladi. U musbat kontakt ostiga keltiriladi va shishgan plastinka muloyimlik bilan bosiladi. Gaz o'z-o'zidan yo'l topadi, teshik ochadi va chiqadi. Bunday holda, siz funksionallikni faqat qisqa vaqtga tiklaysiz, chunki elektrolitlar teshik orqali to'liq bug'lanadi va batareya yana ishlashni to'xtatadi.
  • Ikkinchi holda, musbat kontakt tel kesgichlar yordamida uziladi, shundan so'ng u biroz egiladi, lekin to'liq kesilmaydi. Shundan so'ng, egilgan plastinka ostiga o't qo'yiladi va asta-sekin ichkariga suriladi. Ya'ni, plastinka batareyaning chetidan uzilib, gaz chiqadi. Shundan so'ng, u o'z joyiga o'rnatiladi va teshik iloji boricha yaqinroq muhrlanadi. qulay tarzda. Qolgan narsa, boshida uzilgan kontaktni lehimlashdir.

Tornavidani uzoq vaqt ishlatganda yoki uni saqlashda ma'lum vaqtdan keyin tornavida batareyasi yaroqsiz holga keladi. Asbobdan keyingi foydalanish imkonsiz bo'ladi. Iste'molchi yangi batareya yoki tornavida sotib olish variantini ko'rib chiqishi kerak. Bu qaror muammo eng ko'p oddiy chiqish yo'li eski batareyada batareyalarni almashtirish bilan solishtirganda hozirgi vaziyatdan.

Yangi batareyaning narxi tornavida narxining taxminan 60% ni tashkil qiladi. Har bir batareyada bir xil turdagi hujayralar mavjud bo'lib, ular alohida sotiladi. Siz batareyani ta'mirlashga harakat qilishingiz mumkin. Uni ta'mirlash juda qiyin jarayon deb hisoblanmaydi, ammo muvaffaqiyatsiz urinish bo'lsa, foydalanuvchi sotib olishi mumkin. yangi batareya. Quyida maqolada biz o'z qo'lingiz bilan tornavida batareyasini ta'mirlash masalalarini batafsil ko'rib chiqamiz.

Batareyalar turlari

Bugungi kunda sotuvda tornavidalar mavjud, bilan quyidagi turlar batareyalar: nikel-kadmiy; nikel metall gidridi; litiy-ion.

Har bir turning o'ziga xos afzalliklari va kamchiliklari mavjud. Keling, har bir turni batafsil ko'rib chiqaylik.

Ni-Cd batareyalar.

Ijobiy tomonlar:

  • past harorat sharoitida foydalanish imkoniyati;
  • kam zaryadda saqlash asbob parametrlarini saqlash imkonini beradi;
  • juda keng tarqalgan batareya turi;
  • arzon.

Salbiy tomonlari:

  • zaryad xotira effekti;
  • o'z-o'zidan oqindi;
  • Yo'q katta quvvat;
  • oz sonli zaryad-zaryad davrlari.

Ni-MH batareyalar

Ijobiy jihatlar: past zaryadli xotira effekti; kichik o'z-o'zidan oqindi; katta sig'im, Ni - Cd ga nisbatan; katta miqdor zaryadsizlanish jarayonlari.

Salbiy tomonlar: zaryad kam bo'lsa, u saqlashda bo'lganida ba'zi parametrlarini yo'qotadi; narx oralig'i; past haroratlarda foydalanilganda qisqa xizmat muddati.

Li-ion batareyalar

Ijobiy tomonlari:

Salbiy tomonlari:

  • narx oralig'i Ni - Cd ga nisbatan deyarli 3 baravar yuqori;
  • uch yildan so'ng, sig'im sezilarli darajada kamayadi, chunki lityum parchalanishga moyil bo'ladi. Bunday batareyani qayta tiklash mumkin emas;
  • past harorat sharoitida foydalanish mumkin emas.

Agar batareya quruq bo'lmasa, siz har doim batareyaning ishlashini tiklashingiz mumkin. Aks holda, uni yo'q qilish kerak bo'ladi. Tornavida batareyasini qanday tiklash haqida quyida muhokama qilinadi. Batareyani qismlarga ajratish kerak bo'ladi.

Qayta tiklash usullari: siqilish (agar elektrolitlar mavjud bo'lsa, lekin hajmni yo'qotish xavfi yuqori bo'lsa); har bir elementga nominal qiymatdan sezilarli darajada yuqori kuchlanish va oqim qo'llash orqali.

Nosoz elementlarni aniqlash va ularni almashtirish

Buning uchun sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:

Batareyani ta'mirlash tartibi:

  1. Konservalarni to'liq zaryadlangunga qadar zaryadlash.
  2. Kosonni demontaj qilish.
  3. Elementlarda multimetr bilan kuchlanishni birma-bir o'lchang.
  4. Nominaldan past kuchlanishli elementlarni aniqlash ( Nominal kuchlanish Ni - Cd elementi 1,2−1,4 volt, lityum element kuchlanishi 3,6−3,8 volt).
  5. Belgilangan elementlarning yorlig'i.
  6. Uy-joy yig'ilishi.
  7. Tornavidani quvvat kamayguncha yuk ostida ishlatish.
  8. Kosonni demontaj qilish.
  9. Belgilangan elementlarda kuchlanishni o'lchash (kuchlanish boshqalarnikidan past bo'ladi), masalan, xizmat ko'rsatadigan elementlar uchun kuchlanish 1,1 V ga teng bo'ladi va noto'g'ri elementlar uchun 0,8 V va undan past bo'ladi.

Ushbu usul noto'g'ri elementlarni aniqlaydi qayta zaryadlanuvchi batareyalar 12-18 V almashtirilishi yoki tiklanishi kerak bo'lgan.

Li-ion batareyalarda, noto'g'ri elementlar ikki yo'l bilan aniqlanadi:

  1. Tekshirish sxemasini parametrlarga mos keladigan boshqa batareyaga almashtirish orqali, agar xato aniqlansa, almashtirish amalga oshiriladi.
  2. Yordamida zaryadlovchi kuchlanish va oqimni sozlash qobiliyati bilan. Voltaj 4 V ga, oqim 200 mA ga o'rnatiladi. Batareya ulangan. Agar kuchlanish 3,6 V ga ko'tarilsa, akkumulyator batareyasi ishlaydi. Keyin qolgan elementlar tekshiriladi.

Tornavida batareyalarini qayta joylashtirgandan so'ng, kerak potentsiallarini tenglashtirish qutilarni 8-10 soat davomida zaryad qilish orqali. Sovutgandan so'ng elementlardagi kuchlanish o'lchanadi. Har bir narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, kuchlanish 1,3-1,4 V oralig'ida bo'ladi. Keyin tornavida yordamida qutilar to'liq zaryadsizlanadi (siz 3 marta zaryad qilishingiz va tushirishingiz kerak). Xotira effektini yo'qotish uchun ushbu protsedurani har 3 oyda bir marta bajarish tavsiya etiladi.

Tornavida batareyasini o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash qiyin emas, lekin siz buzilishni to'g'ri aniqlashingiz kerak bo'ladi.

Tornavida batareyasining buzilishi tez-tez zaryadlash va qabul qilinishi mumkin bo'lmagan sharoitlarda ishlashi tufayli yuzaga keladi.

Bugun bu vosita Deyarli har bir erkakda bor. Ushbu qurilma uchun mo'ljallangan turli asarlar ta'mirlash va o'rnatish uchun. U o'z-o'zidan tejamkor vintlardek va murvatlarni mahkamlash yoki ochish uchun ishlatilishi mumkin. Ma'lumki, tornavidalarda qayta zaryadlanuvchi batareyalar uzoq davom etmaydi. Tez-tez zaryadlash va nomaqbul sharoitlarda ishlash batareyaning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Bunday holda, ko'p odamlar do'konga borib, yangi batareya sotib olishadi. Biroq, batareyaning tornavida narxida birinchi o'rinda ekanligini bilishingiz kerak. Deyarli har bir kishi o'z qo'llari bilan tornavida batareyasini ta'mirlash uchun barcha amallarni bajarishi mumkin.

E'tibor bering, ma'lum bir modelga mos keladigan batareyani tezda topish har doim ham mumkin emas. Bugungi kunda juda katta raqam mavjud har xil turlari bunday qurilma uchun batareyalar. Eng oson yo'li - bu qismni o'zingiz ta'mirlash.

Shakl 1. Barcha batareyalar yig'indisi akkumulyator kontaktlaridagi yakuniy kuchlanishni beradi.

Tornavida batareyalarini ta'mirlash uchun kerak bo'ladigan narsalar:

  • multimetr;
  • lehim temir;
  • oqim;
  • qalay;
  • mis simlar.

Shuni bilish kerakki, asbobning markasi va ishlab chiqarilgan mamlakatdan qat'i nazar, qayta zaryadlanuvchi batareyalar bir xil tuzilishga ega. Yig'ilgan batareya to'plami rasmda ko'rsatilgan. 1. Fizika kursidan bilamizki, ketma-ket bog’langan elementlar o’z potentsiallarini qo’shadi. Barcha batareyalarning yig'indisi batareya kontaktlarida yakuniy kuchlanishni beradi.

Aksariyat hollarda banklar mavjud standart o'lchamlar va kuchlanish, ular faqat sig'imda farqlanadi. Ushbu ko'rsatkich A / h da o'lchanadi va qismning o'zida ko'rsatilgan. Vizual ravishda buni rasmda ko'rish mumkin. 2.

Tornavidalar uchun qayta zaryadlanuvchi batareyalarni yig'ish uchun quyidagi turdagi elementlardan foydalaniladi:

  • nikel-kadmiy, nominal kuchlanishi 1,2 V;
  • nikel-metall gidrid, uning kuchlanishi 1,2 V;
  • 3,6 V kuchlanishli litiy-ion.

Aksariyat hollarda ular o'rnatiladi nikel-kadmiy elementlari, chunki ular past narxga ega. Ularning kamchiligi shundaki, ular qisqa xizmat muddatiga ega. Uzoq davom etishi mumkin lityum batareyalar. Ularning kamchiliklari shundaki, lityum vaqt o'tishi bilan parchalanadi va shuning uchun ular muddatidan oldin yaroqsiz holga kelishi mumkin.

Xatolarni qanday aniqlash mumkin?

Shakl 2. Tornavida uchun akkumulyator batareyasining dizayni.

Boshlashdan oldin ta'mirlash ishlari, asbobning yuqori sifatli diagnostikasini amalga oshirishingiz kerak bo'ladi. Hamma hollarda buzilishni darhol aniqlash mumkin emas. Ko'pchilik zamonaviy modellar batareyalar ketma-ket ulangan qismlardan iborat. Ular maxsus kuchlanish darajasiga ega.

Siz qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - bu qismni qismlarga ajratish. Biroq, uni qismlarga ajratishdan oldin, batareya to'liq zaryadlangan bo'lishi kerak. Keyinchalik, har bir elementni multimetr yordamida o'lchash kerak. Yoniq bu qurilma Batareyaning nominal kuchlanishini o'rnatishingiz kerak, keyin esa o'lchovlarni amalga oshiring. Buni qilish juda oson. Har bir element taxminan bir xil ishlashga ega bo'lishi kerak.

Keyin batareyani to'plashingiz va u butunlay quvvatni yo'qotmaguncha u bilan ishlashingiz kerak. Shundan so'ng, qurilmani yana qismlarga ajratish va har bir qutidagi kuchlanishni o'lchash kerak. Agar ulardan birortasi nominal qiymatdan 2 baravar past qiymatni ko'rsatsa, unda bu bank foydalanish uchun yaroqsiz. Bir nechta bunday elementlar bo'lishi mumkin, shuning uchun barcha qismlarni almashtirish kerak. Ushbu protsedurani kechiktirish tavsiya etilmaydi.

Qanday nuanslarni hisobga olish kerak?

Agar tornavida 12 V kuchlanishda ishlayotgan bo'lsa, diagnostika boshqa usul yordamida amalga oshirilishi mumkin. Batareyani uning tarkibiy qismlariga qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi, lekin ular bir-biriga bog'langan holda qolishi kerak. Zanjir ketma-ket, shuning uchun batareyaning uchlariga lampochkani ulash mumkin bo'ladi. Voltaj 12 V bo'lishi kerak. Avtomobil lampochkalaridan foydalanishga ruxsat beriladi. Shundan so'ng, har bir qismdagi kuchlanish pasayishini o'lchash kerak bo'ladi. Ushbu ko'rsatkich maksimal bo'lgan narsa noto'g'ri.

Shuni ta'kidlash kerakki, boshqa nosozliklar ham bo'lishi mumkin. Misol uchun, qismlar mahkamlangan joylarda aloqa yo'qolishi mumkin. Buning sababi yomon lehimdir. Bunday holda, siz bo'shashgan simni qayta ulashingiz kerak bo'ladi. Termistor ham noto'g'ri bo'lishi mumkin. Bu qism bir xil multimetr yordamida tekshirilishi mumkin.

Batareyalarni qanday tuzatish kerak?

Ko'p odamlar tornavidalar uchun batareyalarni ta'mirlash mumkinmi yoki yo'qligini bilishni xohlashadi?

Agar ishlamasa lityum batareya, keyin xotira ta'siriga ega emasligini ta'kidlash kerak. Shuning uchun ularni ta'mirlash juda qiyin. Ko'pincha muammo shundaki, batareyalardagi lityum parchalanib ketgan. Buni bartaraf etib bo'lmaydi. Biroq, muammo boshqaruv pallasida ham bo'lishi mumkin.

Sinovni o'tkazish uchun siz xuddi shu qurilmadan olib tashlangan shunga o'xshash sxemadan foydalanishingiz mumkin. Agar qurilma normal ishlayotgan bo'lsa, muammo bir yoki bir nechta batareyaning noto'g'ri ishlashidir. Agar qismning nominal qiymati 3,6 V bo'lsa, unda siz unga 200 mA oqimda 4 V kuchlanishni qo'llashingiz kerak bo'ladi. Agar batareya nominal qiymatga qadar zaryadlangan bo'lsa, u foydalanish uchun javob beradi. Agar uni to'liq zaryad qilish imkoni bo'lmasa, uni zanjirdan olib tashlash kerak bo'ladi. Bunday holda, elementni qayta tiklash mumkin bo'lmaydi, shuning uchun uni almashtirish kerak.

Agar tornavida nikel-kadmiy batareyalari bo'lsa, qurilma ta'mirlanishi mumkin. Shunisi e'tiborga loyiqki, bunday batareyalar ko'pincha maishiy texnikaga o'rnatiladi. Noto'g'ri qism siqish ta'siriga duchor bo'ladi. Agar uning tarkibida elektrolit bo'lsa, bu muammoni hal qilishga yordam beradi. Agar yo'q bo'lsa, boshqa usuldan foydalanish kerak. Batareyani kuchli zaryad bilan zaryad qilishingiz kerak bo'ladi. Buning uchun elementga nominal kuchlanishdan sezilarli darajada oshib ketadigan kuchlanishni qo'llang. Keyin oqimni oshirishingiz kerak bo'ladi.

Agar bu usullar yordam bermasa, batareyani almashtirish kerak bo'ladi. Muammo shundaki, elektrolitlar qaynab ketadi. Agar bu sodir bo'lsa, unda asbobning alohida elementlarini almashtirish kerak bo'ladi.

Batareyalarni qanday ta'mirlash va almashtirish kerak?

Birinchidan, siz bir nechta qutilarni sotib olishingiz yoki ishlaydigan qutilarni o'z ichiga olgan boshqa batareyani qismlarga ajratishingiz kerak. Bugungi kunda batareyalar ko'plab ixtisoslashtirilgan do'konlarda sotiladi, shuning uchun siz to'g'ri modelni topishga harakat qilishingiz mumkin.

Tornavida batareyasini ta'mirlash uchun lehimli temir kerak.

Ishlash uchun siz lehim temirini tayyorlashingiz kerak bo'ladi. IN Ushbu holatda qiladi maishiy texnika kam quvvat. Lehimlashni amalga oshirish uchun siz flux va qalayni tayyorlashingiz kerak.

O'zgartirish jarayoni juda oddiy. Noto'g'ri qismni olib tashlashingiz va uning o'rniga yangisini biriktirishingiz kerak. Agar sizda bu masalada kamida minimal tajribangiz bo'lsa, unda almashtirish ishi 2-3 daqiqadan ko'proq vaqtni oladi.

Lehimlash jarayonida siz imkon qadar tezroq ishlashingiz kerak, aks holda almashtirilishi rejalashtirilgan barcha qismlar qizib ketadi, bu ko'pincha ularning ishdan chiqishiga olib keladi. Elementlarni mahkamlash jarayonida asl plitalardan foydalanish yoki mis simlar yordamida lehimlashni amalga oshirish muhimdir. Lehimlash samarali bajarilishi kerak, aks holda yomon aloqa bo'lishi mumkin. Bu tavsiya etilmaydi, chunki biriktiruvchi joylar qizib ketadi. Bu ishlashga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin qayta zaryadlanuvchi batareya tornavida.

Qismlarni mahkamlash jarayonida plyusni minus bilan aralashtirib yubormaslik kerak.

Batareyaning barcha komponentlari ketma-ket ulanishi kerak: oldingisining ortiqcha qismi keyingisining minusiga ulanishi kerak.

Buni albatta hisobga olish kerak.

Barcha qismlar o'rnatilganda siz har bir batareyaning potentsialini tenglashtirishingiz kerak bo'ladi. Buni amalga oshirish uchun siz batareyada zaryadlash / tushirish davrini bajarishingiz kerak. Bunda barcha qismlarda potentsial tenglashtirish sodir bo'ladi va bu zaruriy shartdir to'g'ri ishlashi ushbu turdagi qurilmalar.

Tornavida batareyasini qanday tiklash haqida gapirganda, barcha turdagi batareyalarni almashtirish mumkin emasligini bilishingiz kerak. Har bir narsa mavjud tornavida qanday batareya o'rnatilganiga bog'liq bo'ladi.

Tornavida ulardan biri qo'l asboblari, bu har bir ustaning arsenalida bo'lishi kerak. To'g'ri davolansa, u ko'p yillar davom etishi mumkin. Ammo ta'mirlash ishlari "o'tkazilayotganda" hamma narsa sodir bo'lishi mumkin va agar u hatto kichik balandlikdan tushib qolsa, u yoki uning akkumulyatori shikastlanishi va ishlamay qolishi mumkin. Menga ta'mirlash uchun olib kelingan asbob bilan shunday bo'ldi. Tushganda, tornavida batareyasi ishlamay qolgan (ishchining o'rnini o'zgartirish orqali aniqlangan). Bu muammoni yangi vositaga pul sarflamasdan mustaqil ravishda hal qilish mumkin!

Ta'mirlash

Batareya bo'linmasining qopqog'i to'rtta vint bilan mahkamlangan. Ularni burab, men batareyalar orasidagi jumperlar (plitalar) shunchaki yirtilganini ko'rdim.

Batareyalarga o'tish moslamalari odatda spotli payvandlanadi. Menda bunday payvandlash yo'qligi sababli, men har doim oddiy lehim bilan lehimli temir yordamida jumperlarni lehimlayman.

Ta'mirlash uchun menga kerak edi:

  • lehim temir;
  • silliqlash qog'ozi;
  • oqim;
  • lehim.

Yirtilgan qutilarni almashtirish yoki ta'mirlashda men birinchi navbatda lehim joylarini tozalayman zımpara. Kalay yuqori sifatli bo'lishi uchun uni iloji boricha yaxshilab tozalash kerak, bu esa lehimning sifatiga bog'liq bo'ladi, bu esa o'z navbatida ta'sir qiladi o'tkazish qobiliyati u orqali o'tadigan oqim.

Oqim o'rniga, shuningdek, rozin (bu holda bu juda qulay emas), lehim kislotasi (ba'zilari vaqt o'tishi bilan lehimlashni yo'q qiladi, zaharli bug'lar), aspirin tabletkasini (eriganida kuchli hid) ham ishlatishingiz mumkin. Uyda oxirgi ikki usuldan foydalanishni tavsiya etmayman.

Nihoyat, qutblanishni kuzatib, yirtilgan batareyalarni joyiga qaytaraman va batareyani yig'aman.

Ko'rinib turibdiki, lehim dazmolini olish va batareyalarni joyiga lehimlash uchun oddiy manipulyatsiyalardan foydalanish oson emas, lekin nikel-kadmiy (Ni-Cad), nikel-metall gidrid (Ni-MH) va lehimlashda hamma narsa unchalik oson emas. shunga o'xshash batareyalar ba'zi nuances mavjud. Nozikliklarga rioya qilmaslik batareyaning yaroqsizligiga (quvvatning keskin pasayishi) va uning zaryadlovchi qurilmasiga olib kelishi mumkin.

Agar siz muvaffaqiyatsiz batareyani o'zingiz ta'mirlashga qaror qilsangiz, quyidagi fikrlarga e'tibor bering!

Batareyalar ketma-ket ulanadi, ya'ni minus batareyani keyingisining plyusiga va hokazo.

Batareyalarda ba'zan kutupluluk ko'rsatilmaydi, bunday hollarda multimetr bilan aniqlash tavsiya etiladi (odatda konveks va kichikroq diametrli plyus uchi).

Agar qurilma bo'lmasa, unda siz boshqa qutilarning bir-biriga qanday ulanganligini ko'rib chiqishingiz va ularni bir xil ketma-ketlikda lehimlashingiz kerak.

Ni-Cad, Ni-MH va shunga o'xshash batareyalar juda sezgir yuqori harorat, shuning uchun lehim dazmolining batareya bilan aloqasini minimallashtirish kerak! Bunday holda, lehim dazmolining o'zini kuchliroq (60 vatt yoki undan ko'p) olish yaxshiroqdir, shunda qisqa teginish bilan u lehim joyini isitish va lehimlash uchun vaqt topadi, lekin batareya korpusini isitishga vaqt topa olmaydi. o'zi.

Uyda kalaylash va lehimlash uchun flux yoki rozin ishlatish yaxshiroqdir.