Uyda vites yasash. Plastik jihozni qanday tiklash mumkin. Tishlarni modellashtirishning nozik tomonlari. Bosim burchagi va kuchli tishlarni qanday qilish kerak

Hozirgi vaqtda atrofimizda plastik viteslardan foydalanadigan ko'plab mexanizmlar mavjud. Bundan tashqari, bu o'yinchoq mashinalar va juda jiddiy narsalar bo'lishi mumkin, masalan, avtomobildagi antenna ko'targichi, aylanma novda vites qutisi va boshqalar. Tishli ishdan chiqish sabablari boshqacha bo'lishi mumkin, albatta, ularning aksariyati noto'g'ri ishlash bilan bog'liq, ammo hozir bu haqda emas. Agar siz shunday vaziyatga tushib qolsangiz va bir nechta tishli tish singan bo'lsa, unda chiqish yo'li bor: qimmat qism uchun pul to'lash emas, balki uni oddiy usulda tiklash.

Qayta tiklash uchun kerak

• Keraksiz tish cho'tkasi.
• Yuvish vositasi.
• Ikki komponentli epoksi yopishtiruvchi - plastmassa uchun sovuq payvandlash.

Sovuq payvandlash uchun elim suyuqlik, quvurlarda bo'lishi kerak. Plastmassa va qatron qismlarini yopishtirish uchun mos kelishini tekshirish uchun qadoqlashni tekshiring. Ushbu ikki komponentli yopishtiruvchi vositani avtomobil qismlari do'konida yoki apparat do'konida sotib olish mumkin. Agar sizda biron bir qiyinchilik bo'lsa va uni topa olmasangiz, maqolaning oxirida men sizga shunga o'xshash analogni qanday qilishni aytaman.

Plastik jihozni tiklash

Tayyorgarlik

Birinchi qadam tishli sirtini tayyorlashdir. Biz uni tish cho'tkasi bilan faol ishlagan holda yuvish vositasi bilan iliq suvda qayta-qayta yuvamiz. Bizning vazifamiz yog'dan tozalash va barcha qirralardan yog'ni olib tashlashdir.
Yog'sizlantirish tugagandan so'ng, quritib quriting.

Yelim tayyorlash

Endi elim tayyorlaylik. Komponentlarni ko'rsatmalarda ko'rsatilgan nisbatda kichik bir karton bo'lagiga aralashtiring. Yaxshilab aralashtiramiz.
Umuman olganda, elimni ochishdan oldin, men uning ko'rsatmalarini diqqat bilan o'qib chiqishingizni maslahat beraman, ayniqsa to'liq va qisman qotib qolish vaqti bilan, chunki bu ma'lumotlar turli ishlab chiqaruvchilardan tubdan farq qilishi mumkin.
Agar mustahkamlik suyuq bo'lib chiqsa, u qattiqlashguncha biroz tursin.

Tishlarni tiklash

Mening holatimda, bir nechta tishlar yiqildi, vaziyatni tuzatish mumkin. Qayta tiklanishi kerak bo'lgan joyga elim qo'llang. Yelim juda qalin, ammo moslashuvchan bo'lishi kerak.

Biz shunday o'ziga xos tuberkulyoz qilamiz.

Yelim yanada qalinlashishi uchun biz jihozni improvizatsiya qilingan stendga joylashtiramiz. Shunga qaramay, hamma narsa individualdir, mustahkamlik sezilarli darajada qalinlashishi uchun shaxsan menga 20 daqiqa kerak bo'ldi.

Reaksiyani tezlashtirishingiz va qizdirish orqali qalinlashuv vaqtini kamaytirishingiz mumkin. Misol uchun, sochlarini fen mashinasini oling va tishli ustidagi elimni isitishni boshlang.

Tishlarni tiklash

Endi eng muhim daqiqa tishlarni siljitishdir. Tishli ishlatilgan qurilma, ya'ni bizning singanimiz to'g'ridan-to'g'ri aloqada bo'lgan boshqa vites, moy, moy yoki litol bilan mo'l-ko'l moylangan bo'lishi kerak.
Biz singan vitesni o'rnatamiz va ikkinchisiga bir necha marta aylantiramiz.

Natijada, boshqa tishli yo'lni qalin elimga aylantiradi.

Endi siz tishlarni siljitishdan oldin, tishli epoksi elim qattiq loyning mustahkamligiga qadar davolanishi kerakligini tushunasiz.
Soqol tufayli elim boshqa vitesga yopishmaydi.

Qattiqlashuv

Qayta tiklangan mahsulotni mexanizmdan ehtiyotkorlik bilan olib tashlang va uni oxirgi qattiqlashuv uchun, odatda, bir kunga qoldiring.

Ushbu oddiy usul bilan siz buzilgan viteslarni osongina tiklashingiz mumkin.

Epoksi elimni qanday almashtirish mumkin?

Agar siz elim topmagan bo'lsangiz, men sizga bir oz o'xshash kompozitsiyani tayyorlashni tavsiya qilaman.
Buning uchun sizga kerak bo'ladi:

• Qattiqlashtiruvchi bilan epoksi qatroni.
• Tsement quruq.

Biz qattiqlashtiruvchi bilan muntazam shaffof yoki sarg'ish epoksi qatronini sotib olamiz. Ushbu ikki komponent ko'pincha birga sotiladi.
Ko'rsatmalarda ko'rsatilgan nisbatda kerakli miqdordagi elim olish uchun tarkibiy qismlarni aralashtiring. Tsement qo'shing. Faqat tsement-qum aralashmasi emas, balki toza tsement. Proportionlar taxminan ikkidan birga teng. Ya'ni, ikki qismli elim va bir qismli tsement. Va hamma narsani yaxshilab aralashtiring. Yelim tayyor, keyin hamma narsa yuqoridagi ko'rsatmalarga muvofiq bo'ladi.

Uy ustaxonalari egalari qo'l mehnatini sezilarli darajada osonlashtiradigan va ish samaradorligini oshiradigan ko'plab qurilmalar va qurilmalarga ega. Bunday mexanizmlardan biri reduktor vites qutisidir.

U asosan chiqish milining aylanish tezligini pastga qarab o'zgartirish yoki undagi momentni oshirish uchun ishlatiladi. Dizayni bo'yicha ushbu qurilma birlashtirilgan, qurt yoki tishli, shuningdek, bir va ko'p bosqichli bo'lishi mumkin.

Ko'p odamlar o'z qo'llari bilan reduktor vites qutisini yasashadi.

Vites qutisi nima?

Ushbu mexanizm elektr motorining yoki ichki yonish dvigatelining aylanish moslamalari o'rtasida oxirgi ish blokigacha bo'lgan uzatish aloqasi hisoblanadi.

Vites qutisini tavsiflovchi asosiy ko'rsatkichlar quyidagilardir:

• uzatiladigan quvvat;
• haydash va qo'zg'aluvchan aylanma vallar soni.

Ushbu mexanizmning aylanish qurilmalariga tishli yoki chuvalchanglarni mahkam o'rnating harakatni biridan ikkinchisiga uzatuvchi va tartibga soluvchi. Korpusda vallar joylashgan rulmanli teshiklar mavjud.

Kerakli materiallar va asboblar

Vites qutisini yaratish uchun sizga quyidagi materiallar va asboblar kerak bo'lishi mumkin:

• turli shakl va o'lchamdagi kalitlar va tornavidalar;
• fayllar, matkaplar;
• kauchuk qistirmalari;
• yuvgichlar, quvurlarni kesish, tishli g'ildiraklar, murvatlar, podshipniklar, kasnaklar, miller;
• invertor;
• kaliper, o'lchagich;
• pense;
• vitse, bolg'a;
• eski vites qutisi yoki po'lat plitalardan ramka.

O'z qo'lingiz bilan vites qutisini qanday qilish kerak?

Reduktor vites qutisining eng muhim qismi uning korpusidir. U o'z qo'llaringiz bilan to'g'ri ishlab chiqilishi va ishlab chiqarilishi kerak, chunki miller va o'qlarning nisbiy holati, qo'llab-quvvatlovchi podshipniklar uchun o'rindiqlarning hizalanishi va viteslar orasidagi bo'shliqlar bunga bog'liq.

Sanoat tishli korpuslari asosan alyuminiy qotishmalaridan yoki quyma temirdan quyish yo'li bilan tayyorlanadi Biroq, uyda buni qilish mutlaqo mumkin emas. Shuning uchun, siz o'zingizning ehtiyojlaringizga mos ravishda tayyor korpusni tanlashingiz yoki o'zgartirishingiz yoki po'lat plitalardan payvandlashingiz mumkin. Faqat bu holatda, payvandlash jarayonida metall "qo'rg'oshin" bo'lishi mumkinligini esdan chiqarmasligingiz kerak, shuning uchun millarning hizalanishini saqlab qolish uchun ruxsatnoma qoldirish kerak.

Ko'pgina ustalar buni boshqacha qilishadi. Zerikarli ish bilan bezovta qilmaslik uchun ular tanani to'liq payvand qilishni boshlaydilar va qo'llab-quvvatlash podshipniklari uchun rozetkalar o'rniga quvur qismlari ishlatiladi, ular kerakli joyga o'rnatiladi va shundan keyingina payvand yoki murvat bilan nihoyat mahkamlanadi. Vites qutisiga texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtirish uchun korpusda olinadigan yuqori qopqoqni va pastki qismida ishlatilgan yog'ni to'kish uchun ishlatiladigan drenaj teshigini qilish kerak.

Viteslar vites qutisining o'qlari va millari tomonidan quvvatlanadi. Odatda, bir bosqichli mexanizmda faqat qattiq o'rnatilgan vitesli miller ishlatiladi. Bunday holda, ikkala vites ham o'z vallari bilan birga aylanadi. O'q, vites qutisiga oraliq vitesni kiritish zarur bo'lganda ishlatiladi.

U minimal bo'shliq bilan o'z o'qi bo'ylab erkin aylana boshlaydi, va u yonma-yon harakatlanmasligi uchun u yong'oq, bo'yinbog' yoki qulflash bo'linish moslamalari bilan o'rnatiladi.

Millar po'latdan yasalgan bo'lishi kerak, bu yaxshi quvvat va mukammal ishlov berish qobiliyatiga ega.

Vites qutisidagi podshipniklar vallar uchun tayanch bo'lib xizmat qiladi. Ular mexanizmning ishlashi paytida paydo bo'ladigan yuklarni sezadilar. Vites qutisining ishonchliligi va ishlashi butunlay rulmanlar qanchalik to'g'ri tanlanganiga bog'liq.

O'z qo'llaringiz bilan mexanizm uchun Yopiq turdagi rulmanlarni tanlash yaxshidir, bu minimal parvarishlashni talab qiladi. Ular yog 'bilan yog'langan. Rulmanlar turi to'g'ridan-to'g'ri yuk turiga bog'liq.

Tishli viteslardan foydalanganda oddiy bitta yoki ikki qatorli rulmanlar etarli bo'ladi.

Agar mexanizmda spiral tishli yoki chuvalchangli uzatmalar mavjud bo'lsa, u holda mil va podshipniklarga eksenel yuk uzatila boshlaydi, bu esa to'p yoki rolikli burchakli aloqa podshipnikining mavjudligini talab qiladi.

Vites qutisining yana bir muhim qismi - bu viteslar. Ularga rahmat, siz chiqish milining aylanish tezligini o'zgartirishingiz mumkin. Viteslarni tayyorlash uchun sizga maxsus metall kesish uskunalari kerak bo'ladi, shuning uchun pulni tejash uchun siz ishdan chiqarilgan qurilmalardan tayyor qismlardan foydalanishingiz mumkin.

Viteslarni o'rnatish vaqtida ular orasidagi to'g'ri bo'shliqni o'rnatish juda muhim, chunki vites qutisi va yuk hajmining ishlashi paytida yuzaga keladigan shovqin darajasi bunga bog'liq. Viteslarni suyuq sanoat moyi bilan moylash yaxshidir, u quyi vitesning tishlarini qoplaydigan tarzda quyiladi. Qolgan qismlar mexanizmning ichki bo'shlig'iga moy purkash orqali yog'langan.

Milya qistirmalari vites qutisidan moyning oqib chiqishini oldini oladi. Ular milning chiqish joylariga o'rnatiladi va rulman qopqoqlarida mahkamlanadi.

Mexanizm qismlarini og'ir yuklardan favqulodda yo'q qilishning oldini olish uchun xavfsizlik debriyaji ishlatiladi. U ko'rfaz, prujinali ishqalanish disklari yoki kesish pimi shaklida bo'ladi.

O'rnatish jarayoni Rulman qopqoqlari ularni juda engil qiladi orqali yoki ko'r bo'lishi mumkin. Ular tayyor qismlardan tanlanadi yoki torna dastgohida yoqiladi.

Vites qutisini qo'llash doirasi

Bu mexanizm inson faoliyatining turli sohalarida ajralmas yordamchi hisoblanadi. Odatda u ishlatiladi:

• sanoatda;
• avtomobil vites qutilarida;
• elektr jihozlari va maishiy texnikada;
• gaz sanoati va boshqa ko'plab sohalarda.

Ushbu mexanizm sanoatda juda keng qo'llaniladi. Turli xil ishlov berish mashinalarida u aylanadigan uzatish qismi sifatida ishlatiladi, inqiloblar tezligini oshirish.

Ammo avtomobil vites qutilarida vites qutisi, aksincha, vosita tezligini pasaytiradi. Tashishning silliqligi va yumshoqligi uni sozlash qanchalik to'g'ri amalga oshirilganiga bog'liq.

Ushbu tezlikni pasaytiruvchi qurilma maishiy texnika va elektr motorli elektr jihozlarida ham qo'llaniladi. Bu mikserlar, kir yuvish mashinalari, matkaplar, oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash mashinalari, maydalagichlar bo'lishi mumkin.

Vites qutilari shamollatish uskunalari, tozalash inshootlari va nasos tizimlarining ajralmas qismidir. Ular optimal gaz bosimini saqlashga yordam beradi gaz-olovli qurilmalarda.

Gaz ishlab chiqarish sanoati ham ushbu mexanizmsiz ishlamaydi. Gazlarni tashish va saqlash juda xavfli jarayondir, shuning uchun bosimni sozlash orqali gazning kirishini to'sish yoki uning chiqishini ochish uchun reduktor ishlatiladi.

Mavjud materiallardan o'z qo'llaringiz bilan vites qutisini yig'ish juda mashaqqatli ish, ammo unchalik qiyin emas. Uning yordami bilan chiqish milining aylanishi kamayadi va uning momenti oshiriladi. Qurilmalar yoki mashinaning ishlashi butunlay ushbu qismga bog'liq. Ushbu mexanizm inson faoliyatining keng doiralarida qo'llaniladi.

• Fedor Ilyich Artyomov
• Chop etish

Eng murakkab va shu bilan birga keng tarqalgan mexanik tizimlardan biri bu tishli poezddir. Bu mexanik energiyani bir joydan ikkinchi joyga o'tkazishning ajoyib usuli va quvvatni (moment) oshirish yoki kamaytirish yoki biror narsa tezligini oshirish yoki kamaytirish usulidir.

O'z qo'lingiz bilan tishli qutini qanday qilish kerak? Muammo shundaki, samarali viteslarni yaratish juda ko'p rasm chizish va matematik qobiliyatlarni, shuningdek, murakkab qismlarni yaratish qobiliyatini talab qiladi.

Xobbi uchun maksimal samaradorlikka ega bo'lishning hojati yo'q, shuning uchun biz qo'limizdagi asboblar bilan ham ancha oson tizimni yaratishimiz mumkin.

Tishli - bu g'ildirakdagi bir qator tishlar. (Yuqoridagi diagrammaga e'tibor bering, ular viteslarda noto'g'ri tishlar sonini belgilashgan - uzr)

1-qadam: Formulalar va hisoblar

Tishli tishlarni chizish va yasash uchun formulalarni Internetda juda ko'p topish mumkin, ammo yangi boshlanuvchilar uchun ular juda murakkab ko'rinadi.

Muammoni soddalashtirishga qaror qildim va yechim ham katta, ham kichik miqyosda juda yaxshi ishlaydi. Kichik miqyosda bu lazerli kesgichlar bilan kesish uchun eng mos keladi, masalan, juda kichik viteslarni shu tarzda muvaffaqiyatli ishlab chiqarish mumkin.

2-qadam: oson yo'l

Shunday qilib, tishning shakli, sodda qilib aytganda, yarim doira bo'lishi mumkin.

3-qadam: o'lchamlarni aniqlang

Endi biz vitesni yaratish uchun parametrlarni aniqlashimiz mumkin:

1. Tishli tishlar qanchalik katta/kichik bo'ladi (diametri) - tishli qanchalik kichik bo'lsa, tishlar qanchalik kichik bo'lishi kerak.
2. To'rga (ulangan) yig'ilgan barcha tishlar bir xil o'lchamda bo'lishi kerak, shuning uchun birinchi navbatda kichikroq vitesni hisoblash kerak.

Keling, 10 mm tishlardan boshlaylik.

Men aylana 10x10 mm (aylana bo'ylab) = 100 mm bo'lishi uchun 5 tishli tishli moslamani xohlayman.

Ushbu doirani chizish uchun men diametrni topishim kerak, shuning uchun men matematika va kalkulyatordan foydalanaman va aylanani (100 mm) Pi = 3,142 ga bo'laman.

Bu menga 31,8 mm diametrni beradi va men bu doirani kompas yordamida chizishim mumkin va keyin kompas yordamida uning aylanasi bo'ylab 10 mm diametrli aniq 10 doira chizishim mumkin.

Agar sizda imkoniyat mavjud bo'lsa, chizmachilik dasturi yordamida hamma narsani qilish osonroq. Agar siz dasturiy ta'minotdan foydalansangiz, tishlarning doiralarini asosiy aylana bo'ylab aylantirishingiz kerak va har bir tishni qanchalik uzoqqa aylantirish kerakligini bilishingiz kerak. Hisoblash oson: 360 gradusni doiralar soniga bo'ling. Shunday qilib, bizning 10 ta doiramiz uchun har bir tish uchun 360/10 = 36 daraja.

4-qadam: Qisqichbaqasimon shaklni yaratish

Bir doiraning yuqori qismini va keyingi doiraning pastki qismini olib tashlang. Buni amalga oshirish uchun sizda juft tishlar bo'lishi kerak

Bizda birinchi vites bor. Yog'och yoki metalldan asosiy asboblar, arra va fayllar yordamida kesilishi mumkin.

Ushbu jarayonni kerakli darajada ko'p vites uchun takrorlash oson. Doira hajmini bir xilda saqlang va ular bir-biriga mos keladi.

5-qadam: Gearni oling

Ushbu yarim dumaloq tishli g'ildiraklarni kesish oson bo'lgani uchun siz ularni asbob va jigsa yoki arra yordamida yasashingiz mumkin.

Men faneraga 9 yoki 10 tishli shablon yasardim va undan qo'l routerim uchun qo'llanma sifatida foydalanardim va hech qanday muammosiz viteslarni kesib tashladim.

Agar siz lazerli to'sarga kirish imkoniga ega bo'lsangiz, ular 3 yoki 5 mm qalinlikdagi akrildan kesilishi mumkin va juda kichik o'lchamlarda bo'lishi mumkin.

Salom) Bugun hamma narsaning ma'nosi haqida o'ylash jarayonida men o'zimga uyda tishli tokcha yasash haqida savol berdim. Menimcha, ba'zi odamlar allaqachon bu muammoga duch kelishgan - tayyor tishli tokchani topish juda qiyin va har bir tishni tirnoq fayli bilan kesish juda zerikarli ishdir (doimiy profil va balandlikni saqlab qolish juda qiyin). Albatta, agar tish moduli juda kichik bo'lmasa va rafning uzunligi qisqa bo'lsa, unda siz chalkashib ketishingiz mumkin)) Ammo modul, masalan, 0,5 mm (tish balandligi 1,125 mm) yoki undan kam bo'lsa, nima qilish kerak. , lekin uzunligi nisbatan uzunmi? Ommaviy ishlab chiqarishda bunday tokchalar tishli hobbing yoki tishli shakl berish dastgohlarida (ba'zan shtamplash yo'li bilan), bitta ishlab chiqarishda universal frezalash mashinalarida barmoq yoki diskli profilli kesgich yordamida amalga oshiriladi. Uyda foydalanish uchun men quyidagi usulni taklif qilaman (ehtimol, bu ko'pchilik uchun yangilik bo'lmaydi, lekin kimdir uchun foydali bo'lishi mumkin).

Shunday qilib, bizda tishli bor (m = 0,35 mm; tish balandligi, mos ravishda, h = 0,7875 mm)

Afsuski, biror narsani qurbon qilish kerak bo'ladi ((Jabrlanuvchi bir xil modulli (yoki hech bo'lmaganda unga yaqin) boshqa har qanday g'ildirak bo'ladi). Bu erda diametri alohida rol o'ynamaydi, asosiysi modulning muvofiqligi. . Mana ikkita qurbon.


Keling, tekshiramiz. To'liq mos keladi)


Keyingi - kelajakdagi raf uchun bo'sh joy, u soat mexanizmidan yasalgan plastinka edi (men allaqachon mashq qilganim aniq ko'rinib turibdi).


Biz uni tavlaymiz va uni o'rindiqda mahkamlaymiz.
Keyinchalik, biz uni qurbonlik bilan zarb qilamiz. Boshlash uchun vitesga engil bolg'a zarbalari bilan belgilar qo'ying.




Xo'sh, unda biz imkon qadar qattiq zarba beramiz! asta-sekin va ehtiyotkorlik bilan tish balandligiga yalpiz.


Bosqich juda mos keladi. Profil, albatta, mukammal emas, lekin men bu usul juda muhim mexanizmlarda raflar uchun qo'llanilmaydi deb o'ylamayman))


Bo'shliqni kerakli chuqurlikka zarb qilganimizdan so'ng, biz uni natfil bilan tugatamiz. Natijada biz juda sifatli profilga ega saytga ega bo'lamiz)




Boshqaruv.


Shundan so'ng, siz tayyor profil bilan temir yo'lni xavfsiz tarzda kesib qo'yishingiz mumkin)) Shunday qilib, siz qattiq bo'lmagan metallardan nozik modulli lamellarni olishingiz mumkin. Sarflangan: ikkita vites, yarim soat vaqt (+ ikkita tajriba). E'tiboringiz uchun rahmat)

Men uni iloji boricha sodda tilda taqdim etishga harakat qildim.

Yaqinda Sankt-Peterburgda shokoladli favvoralar sotayotgan do‘stimiz g‘ayrioddiy taklif bilan chiqdi. Favvora unga qaytarildi, u erda shokoladni ko'targan vint aylanmadi. Menga kam odam qo'lidan kelganida (yoki o'z zimmasiga olishni xohlasa) bunday vazifalarni yaxshi ko'raman. individual narsalarni ta'mirlash va siz miyangizni biroz chayqashingiz kerak o'z qo'llaringiz bilan noyob ehtiyot qismlarni qanday qilish kerak.

Demontajdan keyin muammo vites qutisida ekanligi ma'lum bo'ldi. Bitta vites milga tom ma'noda erib ketdi (komponentlarning sifati juda zo'r edi. Ehtimol, vites uzoq vaqt sirg'alib ketdi, keyin qizib ketdi. Favvora o'chirildi, vites yana o'rta markaz bilan milga yopishdi. Keyin u yana yoqildi va yukga bardosh bera olmaydigan bir nechta tish sindi) . Aynan bir xil jihozni topishning iloji yo'q, shuning uchun men yaqin atrofdagi uskunadan yangisini yasashga qaror qildim.

Variantlar viteslarni yaratish juda ko'p, men ulardan faqat bittasi haqida aytib beraman. Menimcha, bu eng oddiy va eng samarali.

Qadam 1. Tishli chizmani ishlab chiqish

Sizga kerak bo'ladi:

• har qanday vektor muharriri
• kalibrlar
• tishli generator (men ushbu onlayn xizmatdan foydalandim)

Shunday qilib, biz singan tishli tishlarning sonini hisoblaymiz. Biz barcha parametrlarni kiritamiz va o'lchovlarni olamiz.

Chizma faylini yuklab oling. Men Corelda ichki yulduzni o'zim chizganman, chunki ... Men kerakli parametrni topa olmadim.

Vitesning ichki diametrini hisoblashda siz kuchli kuchlanishdan aylanish va yorilish o'rtasidagi nozik muvozanatni saqlashingiz kerak.

2-qadam. Uskunani yasash

Yangi jihozning materiali shaffof pleksiglasdir. Faqat qidiruv tizimida shahringizda lazerli kesishni qidiring va u erga boring. Bir vaqtning o'zida bir nechta turli xil parametrlarni kesish yaxshiroqdir. Menimcha, meniki kabi bir kesma 6 dollardan oshmasligi kerak.

Qadam 3. Favvorani ishga tushiring va sinab ko'ring

Umuman olganda, qo'shni viteslar odatda bir oz boshqacha zichlikdagi materiallardan tayyorlanadi. Shu tarzda ular uzoqroq davom etadi. Ehtimol, ishlab chiqaruvchi buni e'tiborsiz qoldirgan.

Yog'lang, ishga tushiring, xursand bo'ling!

Ishlaringizga omad!