Bo'lajak temiryo'lchilar uchun: bolalar va maktab o'quvchilari uchun temir yo'l, temir yo'l kasblari bo'yicha viktorina savollari. Kasb tanlash. Bolalar bog'chasida, maktabda kasbga yo'naltirish. Darsdan tashqari mashg'ulotlar. Temir yo'l haqida qiziqarli ma'lumotlar

Qiziqarli fakt №1

Rossiyada har yili temir yo'l transportidan 1 300 000 000 yo'lovchi foydalanadi. Ya'ni, Rossiyaning har bir fuqarosi yiliga 9 marta poyezddan foydalanadi. Biroq, bu ko'rsatkich chegaradan uzoqdir. SSSRda har bir kishi uchun 15 ta poyezd safari bor edi.

Qiziqarli fakt №2

Eng uzun temir yo'l Trans-Sibir temir yo'li hisoblanadi, uning uzunligi taxminan 9300 kilometrni tashkil qiladi.

Qiziqarli fakt №3

Trans-Sibir temir yo'lining o'rta stantsiyasi "Polovina" deb ataladi. Undan Moskva va Vladivostokgacha bir xil masofada.

Qiziqarli fakt №4

Sankt-Peterburg va Moskva o'rtasida birinchi temir yo'l ochildi va birinchi uch kunlik transport bepul amalga oshirildi. Hech kim poezd kabi noma'lum narsaga minishni xohlamadi.

Qiziqarli fakt №5

Agar siz Rossiya temir yo'llarida ishlashni istasangiz, Krasnoyarskdagi temir yo'l institutiga boring.

Qiziqarli fakt №6

Frantsiyada vokzallarda o'pish taqiqlangan, chunki bu ko'pincha poezdlarning kechikishiga sabab bo'lgan. Qonun 100 yildan beri amal qiladi va uni hali hech kim bekor qilmagan.

Qiziqarli fakt №7

Temir yo'l Ma'lumki, poezd g'ildiraklarining xizmat ko'rsatish qobiliyatini tekshiradigan trekmenlar musiqa uchun sezgir quloqqa ega. Axir, ular taqillatish ohangidagi o'zgarishlar bilan g'ildirak nuqsonlarini aniqlashlari kerak.

Qiziqarli fakt №8

Peru g'arbiy qismidagi bir poezdda konduktorlar yo'lovchilariga kislorod qoplarini beradilar. Gap shundaki, poezd eng baland bo'ylab harakatlanadi temir yo'l taxminan uch kilometr balandlikda joylashgan dunyoda.

Qiziqarli fakt №9

Bir marta AQShning Ogayo shtatida poyezd paroxod bilan to‘qnashib ketdi. Ogayo ko‘li o‘sha paytda qirg‘oqlaridan toshib ketdi va temir yo‘l bir metr suvga botib ketdi. Biroq haydovchi baribir daryodan o‘tishga qaror qildi, biroq uning yo‘lini paroxod to‘sib qo‘ydi.

Qiziqarli fakt №10

1910 yilda Bavariyada mahalliy hokimiyatlar nomidan buyruq chiqarildi, unda haydovchilar va stokerlarga to'xtash vaqtida pivo ichish taqiqlandi.

Qiziqarli fakt №11

Argentinada siz bir vaqtlar asrning o'g'irlanishidan omon qolgan mashhur Patagonia Express poezdiga chiqish imkoniga egasiz. Ushbu poyezdga chiqishga qaror qilgan sayyohlar nafaqat derazadan tashqaridagi manzaradan bahramand bo‘lishlari, balki beixtiyor haqiqiy poyezd o‘g‘irlanishini taqlid qiluvchi rejalashtirilgan spektaklda ishtirok etishlari mumkin.

Qiziqarli fakt №12

Argentinada endi siz sayyohlar uchun qayta tiklangan afsonaviy Patagonia Express poyezdida sayohat qilishingiz mumkin. Atrofdagi landshaftlardan hayratga tushishdan tashqari, yo'lovchilar ularning roziligisiz puxta rejalashtirilgan "Poyezdni o'g'irlash" tadbirining ishtirokchisi bo'lishlari mumkin.

Qiziqarli fakt №13

Bir necha yillar davomida "Parij-Venetsiya" temir yo'li bor edi, u erda maxsus "Sevgi poyezdi" yurardi. Bunday poyezd kupesida maxsus xizmat tashkil qilingan. Yo'lovchilar ixtiyorida televizor, dush va ikki kishilik maxsus yotoqxona mavjud edi.

Qiziqarli fakt №14

Bir marta Shveytsariyada ular Shveytsariya jamiyatining barcha yuqori jamiyati: amaldorlar, faxriy fuqarolar, siyosatchilar va boshqalar bo'lgan poezd safarini uyushtirishdi. Shu munosabat bilan butun poezd restoran vagonlaridan iborat edi. Biroq, ushbu bayram tashkilotchilari Shveytsariyada ovqatlanish vagonlarida hojatxonalar yo'qligini hisobga olishmadi. Natijada poyezd o‘z manziliga yetib borgach, faxriy mehmonlarni kutib olishga yig‘ilgan barcha fuqarolarni hayratda qoldirgan yo‘lovchilar vagonlardan sakrab tushishdi.

: birinchi lokomotiv va birinchi temir yo'llarning paydo bo'lishi tarixi. Eng noodatiy temir yo'l stantsiyalari va temir yo'l aloqalari. Frantsiyaning "bekat" qonunlari va Shibuyadagi itga yodgorlik.

1. Otlar tomonidan harakatlantiriladigan trolleybuslar bo'lgan birinchi poezdlar 17-asrda paydo bo'lgan.. Yevropada. Tarixda vagonlarni surish uchun birinchi parovoz ingliz ixtirochisi Richard Trevitik tomonidan qurilgan. Bu 1801 yilda sodir bo'lgan. Bunday transportning maqsadi tashish edi Temir ruda Pen-y-Darren zavodida va uning tezligi soatiga 8 kilometrni tashkil etdi.
2. Dunyodagi birinchi temir yo'lda harakat 19-asrning birinchi yarmida Angliyada ochilgan.. Poyezd yo‘nalishining so‘nggi bekatlari Stokton va Darlington shaharlarida joylashgan bo‘lib, yo‘lning o‘zi ham yuk, ham yo‘lovchi tashish uchun mo‘ljallangan edi. Bunday uchastkaning uzunligi 50 km bo'lib, poezd bor-yo'g'i 6 vagondan iborat edi.

   

3. Amerika parovozi Tom Thumb ("Tom Thumb" deb tarjima qilingan) va ot aravasi o'rtasidagi birinchi musobaqa 1830 yil sentyabrda bo'lib o'tdi. Aksiya Rileys Tavern qishlog‘idan Baltimorgacha bo‘lgan temir yo‘l bo‘ylab bo‘lib o‘tdi. Transportning mexanik buzilishi va qozondagi nosozlik musobaqa taqdirini hal qildi. Hayvon g'alaba qozondi, lekin Thumb hech qachon marraga etib bormadi.

   

4. Professional musiqachilar va yo'lchilar o'rtasida qanday umumiylik bo'lishi mumkin? Ma'lum bo'lishicha, uning musiqaga ajoyib qulog'i bor. Bu ikkinchisining sezgir eshitishidir, bu esa taqillatish ohangini o'zgartirish orqali g'ildirak nuqsonlarini vaqtida aniqlash imkonini beradi.

   

5. 20-asr boshlarida. Fransiyada vokzallar hududida sevishgan juftliklarning o‘pishishlarini taqiqlovchi qonun qabul qilindi. Buning sababi uzoq, "ehtirosli" xayrlashuvlar tufayli poezdlar jadvalidagi tez-tez buzilishlar edi. Bu qoida bugungi kunda ham amal qiladi. Hamma joyda ogohlantirish belgilari o'rnatilgan va sevishganlar bilan xayrlashish uchun alohida joylar ajratilgan.

   

6. Ferrokaril Austral Fueguino temir yo'li (Argentina) erning eng chekkalariga poezd deb ataladi.. Bu shtatdagi eng tor temir yo'ldir (kabri - 50 sm). Poezd yo'nalishida "Dunyoning oxiri" deb nomlangan stantsiya mavjud bo'lib, u so'nggi bekatga arzonroq avtobusda emas, balki "temir otda" borishni xohlaydiganlar orasida juda mashhur. Qizig'i shundaki, bu yo'l dastlab mahbuslarni axloq tuzatish ishlariga olib borish uchun mo'ljallangan edi.

   

7. Hachiko haykali, sodiq va bag'ishlangan sodiq itga, Shibuya temir yo'l stantsiyasi (Yaponiya) hududida joylashgan. Hayvon 30-yillarda butun mamlakat bo'ylab mashhur bo'ldi. XX asr, eng yirik gazetalardan birida bir necha yil oldin vafot etgan egasini har kuni stantsiyada kutayotgan keksa it haqidagi maqola e'lon qilinganidan keyin. Yodgorlikning ochilishida, o'limidan bir yil oldin, Xachiko shaxsan ishtirok etgan.

   

8. Dunyoning eng romantik shaharlari - Venetsiya va Parij o'rtasida "Muhabbat poezdi"da sayohat qilishingiz mumkin.

   

9. Birining oziq-ovqat bozori aholi punktlari Tailand to'g'ridan-to'g'ri poezd yo'llarida joylashgan. Kuniga bir necha marta, transport yaqinlashishdan 10-15 daqiqa oldin, savdogarlar oziq-ovqatlarini yig'ib, ayvonlarini tushiradilar. Poyezdlar o‘tgandan keyin bozor to‘liq o‘z ishini davom ettiradi.

   

10. Monte-Karloga birinchi marta poezdda kelgan yo'lovchilarni ko'pincha mahalliy aholi kutib oladi.. Notanishlar yangi kelganlarni ularning o'rniga kazino o'ynashga taklif qiladi va katta mukofot va'da qiladi.

    

11. Eng silliq temir yo'l, birorta ham burilishsiz, Avstraliyada. Uning uzunligi 500 km.

    

12. Janubi-Sharqiy Osiyo bo'ylab harakatlanadigan "The Eastern & Oriental" ekspressida sayohat narxi 3000-9000 AQSh dollarini tashkil qiladi. Poezdda bezatilgan bir nechta ovqatlanish vagonlari mavjud turli uslublar, kutubxona, do'kon, bar va uning orqa palubasida ajoyib tomosha terasi mavjud.

    

13. Klevan qishlog'i (Ukraina) yaqinida joylashgan uch kilometrlik temir yo'l uchastkasi "Sevgi tunneli" deb nomlanadi.

    

14. IN kech XIX V. Lokomotiv aka-uka Lyumyerlar filmining bosh qahramoniga aylandi. Bugungi kunda poezdlar haqida o'nlab filmlar yaratilgan, eng mashhurlari orasida "Qochuvchi poezd", "Magistral", "Ikki kishilik stantsiya" va boshqalar.

    

15. Garchi poezd bir necha o'nlab marta hisoblansa ham mashinadan xavfsizroq Chiptalarni sotib olayotganda, markaziy vagonlardagi o'rindiqlarga ustunlik berish tavsiya etiladi.

    

1. Dunyodagi eng baland tog 'temir yo'li - Tsinxay-Tibet temir yo'li, balandligi 5 kilometr. Ushbu temir yo'lda alohida ishlab chiqilgan vagonlar poyezdi mavjud bo'lib, ularning o'ziga xos xususiyati kislorod bilan ta'minlashdir va bundan tashqari, har bir yo'lovchi kislorod niqobidan individual foydalanishga ega.

2. Tailandda bor qiziqarli joy Qayerda temir yo'l shpallari mahalliy bozorning o'rtasida relslar yotqizilgan, har kuni poezd o'tadi. U o'tishidan oldin ogohlantiruvchi baland ovozli sirena signali beriladi, shundan so'ng sotuvchilar shosha-pisha o'z tovarlari va ayvonlarini poezd o'tish joyidan olib tashlashadi va poezd o'tgandan so'ng ular ayvonlarni va tovarlarni xuddi shu tez ritmda qaytarib qo'yishadi, shundan so'ng savdo sokin ritmda davom etadi. Ammo ba'zi sabzavotlar va mevalar poezd o'tayotganda u erda qoladi, chunki o'tish joyi yaqinidagilar poezdning o'tishiga xalaqit bermaydi va ularga umuman tegmaydi.

3. Yaponiyada Shibuya nomli bitta qiziqarli stantsiya bor, u erda eng sodiq do'st itga haykal o'rnatilgan. Bu sodiq it o‘z egasini 10 yil kutdi, u bir paytlar poyezdga o‘tirib, o‘sha yerda ketib, qaytib kelmadi. Shunday qilib, uning sodiqligi uchun Shibuya stantsiyasida itga yodgorlik paydo bo'ldi.

4. Avstraliyada afsonaviy temir yo'l bor, uning uzunligi kirpi burilishsiz 500 kilometrni tashkil etadi va u cho'l tekisligiga yotqizilgan. Ushbu temir yo'l Ginnesning rekordlar kitobiga kiritilgan.

5. Relsiz harakatlanuvchi birinchi poyezd Yaponiyaning Toshiba kompaniyasi tomonidan qurilgan. Yuqori tezlikda harakatlanuvchi magnitlangan poyezd soatiga 517 kilometr tezlikka erishish imkoniyatiga ega.

6. Va bu erda maksimal tezlik AQShning Nyu-Meksiko shtatida temir yo'l orqali qatnovchi poezdlar qayd etilgan bo'lib, u soatiga 9851 kilometrga yetgan. Bu poyezdda eksperimental raketa dvigateli bor edi.

7. Bir vaqtning o'zida Shveytsariya bo'ylab VIP poezd yuborilgan, unda Shveytsariyaning yuqori jamiyatining taniqli shaxslari yig'ilgan. Tantanali marosim sifatida ushbu poyezdga faqat restoran vagonlari kirdi. Bu vagonlarning eng zerikarli tomoni shundaki, tashkilotchilar hojatxonani unutib qo‘yishgan. Ularni kutib olish uchun juda ko'p odamlar yig'ilgan so'nggi stantsiyaga yaqinlashib, ularni kutib olganlar ko'rgan narsalaridan hayratda qolishdi, chunki faxriy yo'lovchilar to'xtab, tezda vagonlarning barcha eshiklaridan chiqib ketishdi. .

• 1804 yilda angliyalik Richard Trevitik lokomotiv tortuvchi birinchi poyezdni ixtiro qildi. U yerda yoʻlovchi vagoni ham bor edi. Ammo u tomoshabinlarning yuziga tabassumdan boshqa hech narsa keltirmadi. Ular shunchaki unda o'tirishga jur'at eta olishmadi.
• Magistral yoʻlovchi poyezdlari dostoni 1830-yil 15-sentabrda Liverpuldan Manchesterga poyezd joʻnab ketganidan soʻng, nafaqat jasoratli yoʻlovchilarni, balki dunyodagi birinchi pochta vagonini ham oʻz ichiga olgan edi.
• Butun uch kun davomida Rossiyadagi birinchi poyezd Moskva va Sankt-Peterburgni bog‘lovchi bepul harakat qildi. "Dahshatli narsa" potentsial yo'lovchilarni shunchalik qo'rqitdiki, ular undan qochishga harakat qilishdi.
• 1830 yilda Angliyada ular beshta lokomotiv o'rtasida ajoyib musobaqa tashkil etishga qaror qilishdi. Afsuski, ishtirokchilardan biri halol bo'lmadi va uni tagiga yashirdi metall qoplama tirik otlar. Xavotirlanishingiz shart emas. U musobaqada ishtirok etishdan chetlashtirildi. Birorta otga zarar yetmadi.
• Rossiya poyezdlarida birinchi uchinchi toifali yo'lovchilar skameykalar ostida sayohat qilishlari kerak edi. Gap shundaki, poyezdning old qismidagi vagonlar tomsiz harakatlangan va yo‘lovchilar yomon ob-havo sharoitida o‘rindiqlarini “ostiga” yashirinishdan boshqa chorasi qolmagan.
• Ogayo shtatida temir yo'lda misli ko'rilmagan voqea sodir bo'ldi. Poyezd kema bilan to‘qnashib ketdi. Buning sababi, temir yo'llarga eng yaqin bo'lgan ko'l qirg'oqlaridan to'lib toshgani va yo'llarni bir metr suv ostida "cho'ktirgani". Mashinist jasur yigit bo'lib chiqdi va to'xtamaslikka qaror qildi. Afsuski, bunday jasorat poyezd va paroxodning to‘qnashuviga olib keldi.
• Sizga silliq yo'llar yoqadimi? Avstraliyaga bemalol sayohat qiling. Cho'l tekisligi bo'ylab 500 kilometr va bitta burilish yo'q. Albatta, bunday yo'l Ginnesning rekordlar kitobi sahifalariga joylashdi.
• Ammo Rossiya dunyodagi eng uzun temir yo'l liniyasi bilan ajralib turadi. 9,3 ming kilometr - bu Trans-Sibir temir yo'lining uzunligi.
• "Yarim" - bu Trans-Sibir temir yo'l stantsiyasining nomi. U yerdan uzoq Vladivostokga ham, bir xil masofadagi Moskvaga ham teng masofada joylashgan.
• Mashhur Patagonia Express poezdida ekskursiyaga ketayotganda, talon-taroj qilishga tayyor bo'ling. Ushbu taklif sayyohlar uchun juda jozibali. Axir, siz nafaqat manzaraga qoyil qolasiz, balki o'zingizni ehtiyotkorlik bilan rejalashtirilgan jinoyat qurboni sifatida his qilishingiz mumkin.
• Agar siz Yaponiyada bo'lsangiz, Shibuya stantsiyasiga to'xtashni unutmang. Egasini poyezdda ketayotganda 10 yil davomida uchratgan itning yodgorligi mahalliy diqqatga sazovor joy va ta’sirli voqeadir.

  

• 100 yil avval Fransiyada poyezdlarni jo‘natishda kechikishlar oldini olish uchun vokzallarda o‘pish taqiqlangan edi. Aytgancha, qonun bugun ham amalda.
• 6,5 kilometr va 440 vagon - bu, aytmoqchi, Rossiyada ishlab chiqarilgan va Ekibastuz-Ural yo'nalishi bo'ylab harakatlanadigan eng uzun yuk poyezdining uzunligi.
• Kislorod yostig'i- bu Peru g'arbiy qismida poezdga o'tirgan har bir yo'lovchining zaruriy atributidir. Hali ham bo'lardi! Siz 3 kilometrdan ortiq balandlikda - eng baland tog'li temir yo'l bo'ylab sayohat qilasiz.
• Yangi kelganlar har doim omadli bo'ladi - aynan shu belgi Monte-Karloning eng sarguzashtli aholisini yangi kelgan poezdlarga chiqishga va kelganlarni kutib olishga majbur qiladi. Ular sizni nafaqat kutib olishadi, balki o'ynash uchun pul ham taklif qilishadi (axir, sizga yangi boshlovchi sifatida omad kulib boqadi), yutuqni pul egasi oladi, lekin siz o'z foizingizni albatta olasiz.
• Evropaning eng romantik shaharlari - Parij va Venetsiya "sevgi poyezdi" bilan bog'langan. Televizor, dush, ikki qavatli karavot va VIP xizmat - romantika uchun yana nima kerak?!

  

• "Rossiya", "Baykal", "Qizil o'q" - poezdlarning nomlari va nomlari ham bor. Eng mashhur yo'nalish "Rostov-Odessa" edi. Yo'lovchilar unga "Papa-Mama" laqabini berishdi.
• Yaponlar har doim o'z poezdlarining qulayligi haqida qayg'uradilar. Ular magnit yostiqda kompozitsiya yaratdilar. 517 km/soat tezlikda marshrutingizning istalgan nuqtasiga olib boriladi.
• bilan platforma raketa dvigateli Nyu-Meksiko shtatida poyezd shu kungacha maksimal tezligini - 9851 km/soatga yetishiga imkon berdi!
• Rossiya temir yo'llari kelajakda ikki qavatli yo'lovchi vagonlarini joriy qilishni va'da qilmoqda, bu erda hamma narsa odamlarning maksimal qulayligi uchun amalga oshiriladi - dush, hojatxona, konditsioner va ular ancha arzonga tushadi.

Ko'rib turganingizdek, qiziqarli va kulgili holatlar mavjud qiziqarli faktlar poezdlar va temir yo'llar haqida juda katta miqdor bor. Sayohat! Tomosha qiling! Yangi narsalarni o'rganing! Mayli temir yo'l kesishmalari Siz uchun har doim qiziqarli va ma'rifiy bo'ladi!

1. Ekvatorning ikki uzunligi.

Rossiya temir yo'llariga tegishli temir yo'l liniyalarining umumiy uzunligi 85,2 ming km. Agar Rossiya temir yo'llarining barcha mavjud relslari ekvator bo'ylab yotqizilgan bo'lsa, u erda ikkita aylana uchun etarli va bir oz ko'proq qolgan. Bundan tashqari, bu ikki doiradan biri elektrlashtirilgan va u bo'ylab elektropoezdlar va elektrovozlar harakatlanishi mumkin edi. Ikkinchi doira faqat mo'ridan osmonni chekayotgan teplovozlar uchun qoladi. Elektrlashtirilgan liniyalarning uzunligi 42,9 ming km.

2. Rossiya temir yo'llari mamlakatda ishlab chiqarilgan barcha elektr energiyasining 6% gacha yoki yiliga 44 milliard kVt / soat, dizel yoqilg'isining 10 foizini iste'mol qiladi.

3. Tezyurar poyezdlar- Rossiya temir yo'llari g'ururi. Ularning fotosuratlari afishalar va bukletlarda chop etilgan va ularning reklamalari bilan bannerlar kompaniya veb-saytida hamma joyda joylashgan. Bugungi kunda Rossiya temir yo'llarida yuqori tezlikda ishlaydigan beshta poezd mavjud. Ulardan ikkitasi - Sapsan va Nevskiy Express - Moskva va Sankt-Peterburg o'rtasida, Moskva va o'rtasida ishlaydi Nijniy Novgorod Sapsan, Burevestnik (Nevskiy Ekspressining egizak ukasi) va Lastochka bor. Va Allegro Sankt-Peterburgdan Xelsinkiga yuguradi. Ularning eng tezkorlari - Sapsan va Allegro, ba'zi joylarda ular 220 km / soat tezlikka erishadilar.

4. Eng uzun poyezd yo‘nalishi Xarkov – Vladivostok (№ 053), masofasi 9722 km (da. teskari tomon- 9715 km).

Eng uzun toʻgʻridan-toʻgʻri yoʻnalishlar 10 267 km.ni tashkil etadi: Moskva – Xabarovsk orqali Pxenyan (Toʻgʻridan-toʻgʻri avtomobil № 001/002 Moskva – Vladivostok poyezdiga) va Kiev → Vladivostok (toʻgʻridan-toʻgʻri avtomobil № 053 Xarkov – Vladivostok poezdi).

5.Turgutuy va Yablonovaya stansiyalari oraligʻidagi Trans-Sibir temir yoʻlining eng baland nuqtasiga temir yoʻl koʻtariladi. Poyezd bu yerda 1040 metr balandlikda harakatlanadi. Dengiz sathidan balandlikda ikkinchi o'rinni balandligi 900 metrdan ortiq bo'lgan Petrovskiy zavodining g'arbiy qismida joylashgan Kija stantsiyasi egallaydi. Uchinchi o'rinda esa Baykalning g'arbiy qismida joylashgan Andrianovskiy dovoni balandlikda joylashgan. Uning balandligi 900 metrga etadi.

6. Temir yo'lda eng sovuq joy Trans-Sibir temir yo'lining Mogocha va Skovorodino qishloqlari o'rtasidagi qismida joylashgan. Qizig'i shundaki, bu sayt geografiya nuqtai nazaridan eng shimoliy emas, balki iqlim jihatidan eng sovuq. Bu joyni sovuqning haqiqiy qutbi deb atash mumkin, chunki qishda bu erda harorat ba'zan -62 darajaga tushadi. Bir vaqtlar abadiy muzlik zonasida temir yo'l qanday yotqizilganini tasavvur qilish qiyin.

7. Har yili Rossiyada temir yo'l transportidan 1 300 000 000 yo'lovchi foydalanadi. Ya'ni, Rossiyaning har bir fuqarosi yiliga 9 marta poyezddan foydalanadi. Biroq, bu ko'rsatkich chegaradan uzoqdir. SSSRda har bir kishi uchun 15 ta poyezd safari bor edi.

8. Trans-Sibir temir yo'li nafaqat Rossiyada, balki butun dunyoda eng uzun temir yo'l hisoblanadi. Ushbu temir yo'lning Naxodkadan Moskvagacha bo'lgan uzunligi 9438 kilometrni tashkil qiladi. Ushbu yo'lda 97 ta yirik stansiya mavjud.

9. Trans-Sibir temir yo'lining o'rta stantsiyasi "Yarim" deb ataladi. Undan Moskva va Vladivostokgacha bir xil masofada.

10. Rossiyada inqilobdan oldin 1857-yil 26-yanvarda Aleksandr II imperator farmoni asosida tuzilgan shu nomdagi Rossiya temir yoʻllari Bosh jamiyati mavjud edi. Kompaniyaning asoschilari rus, polyak, ingliz va frantsuz bankirlari edi. Kompaniyaning kapitali 275 million kumush rublni tashkil etdi. Kompaniya boshqaruvining birinchi raisi baron Pyotr Kazimirovich Meyendorff, bosh direktori esa Karl Koldinyon edi. bosh inspektor Frantsiyadagi ko'priklar va yo'llar.