Akustik tokcha. Sabvuferli DIY akustik tokcha. O'z qo'lingiz bilan dinamiklar uchun stendlar yasash Akustika uchun javonni qanday qilish kerak

Orqa javon yengil avtomobil, bagaj bo'limiga ajoyib funktsional qo'shimcha hisoblanadi. Narxi tayyor versiya to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchidan, qoida tariqasida, unchalik arzon emas, balki moliyaviy nuqtai nazardan unchalik foydali bo'lmagan sotib olish.

Orqa posilkaning pastki narxi 1500 rubl va undan yuqori, bu hodisa har bir avtoulovchiga mos kelmaydi. Agar orqa javonning narxi sizni qoniqtirmasa, uni o'zingiz loyihalashingiz mumkin shaxsiy garaj, buning uchun sizga kerak bo'ladi: jigsa. kontrplak va istak. Bu shartlar o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan avtomobil uchun orqa posilka tokchasini yaratish uchun asosiy hisoblanadi.

Avval siz mos o'lchamdagi kontrplakni tanlashingiz kerak:

Ish jarayonining boshida mavjud orqa tokchani va uning qismini demontaj qilish kerak bo'ladi yon o'rnatgichlar:

Barcha vintlarni bo'shatganingizdan so'ng, yon mahkamlagichlarni iloji boricha ehtiyotkorlik bilan olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Masalan, ushbu muammoni hal qilish uchun siz jigsadan foydalanishingiz mumkin:

Rafni demontaj qilish tugagandan so'ng, u sezilarli darajada oshadi bo'sh joy avtomobilning bagaj bo'limida, bu o'z navbatida sizni o'zgartirishlar kiritishga xalaqit berishi mumkin, ammo agar siz o'zgartirishlar kiritishga qaror qilsangiz, unda masala g'alaba bilan yakunlanishi kerak.

Shunday qilib, siz yon mahkamlagichlarni bilishingiz va ularni bir muddat chetga surib qo'yishingiz kerak.

Agar xohlasangiz, yon tomonlarini biroz yangilashingiz mumkin. Masalan, kelajakdagi ma'ruzachilar uchun joyni belgilash. Biroq, asosiy vazifa eskilariga asoslangan yangi yon mahkamlash konturini yaratishdir.

Keyin, ikkita yon qismni shablon shaklida kesib olishingiz va ularni o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkam bog'lab qo'yishingiz kerak.

uchun maksimal qulaylik, javonning ikki qismdan iborat bo'lishi eng yaxshisidir, chunki bu uning ixcham katlanishiga imkon beradi. Quyidagi fotosuratda hamma narsa qanday ko'rinishi kerakligi ko'rsatilgan.

Keyinchalik, sirtni tekislash uchun faylni ishlatishingiz kerak, shunda siz muvaffaqiyatli qayta qoplashingiz mumkin.

Endi, yon tomonlarini o'zingiz yoqtirgan mato bilan yopishingiz va karnaylarni o'rnatishingiz kerak. Modernizatsiyaning ushbu bosqichi eng qiyin, shuning uchun uni yakunlash uchun shoshilishning hojati yo'q.

Shundan so'ng, siz yon mahkamlagichlarni asl joyiga o'rnatishingiz kerak.

Endi siz rafning o'zini o'rnatishingiz kerak, uni ilgari tomonlar bilan bir xil mato bilan qoplagan. Quyidagi fotosuratda taxminan nima sodir bo'lishi aniq ko'rsatilgan amaliy nuqta ko'rish.

Endi siz simlarni bagaj bo'limiga iloji boricha ehtiyotkorlik bilan cho'zishingiz kerak, shuningdek, yopishqoq lenta yordamida ichida strukturaning ishonchliligini oshirish uchun orqa tokchani yon mahkamlagichlarga mahkamlang.

Bagaj xonasi yopiq bo'lsa, musiqa faqat orqadagilar tomonidan eshitiladi. Biroq, agar siz magistralni ochsangiz, akustik quvvat juda katta maydonni qoplash uchun etarli bo'ladi. Bu funksiya, masalan, shahar tashqarisiga ta'tilga chiqqanda juda foydali bo'ladi.

Orqa javonda dinamiklarni o'rnatishning asosiy maqsadi - avtomobil audio tizimida stereofonik tovushni yaratish istagi. Orqa javonga qo'shimcha midbass yoki to'liq diapazonli "woofer" larni o'rnatishingiz mumkin. Akustik tokcha ixcham kam quvvatli faol sabvuferlarni o'rnatish uchun ham javob beradi.

Ba'zi akustiklar avtomobil dvigatelidan tovush chiqargichlar - shovqinning asosiy manbai - olib tashlanganida yoqadi, boshqa musiqa ixlosmandlari esa avtomobilning orqa oynasidan aks ettirilgan dinamiklar ovoziga stereo o'rnatishni qurish yaxshiroq deb hisoblashadi. Yuqori joylashgan, doimiy o'rnatiladigan akustik tokchalar tufayli mahalliy sedanlar va xetchbeklar magistralining foydali hajmini oshirish mumkin.

Qanday bo'lmasin, sedanlarning standart orqa javonlari va ayniqsa, hatchbacks va stantsiya vagonlarining ko'taruvchi tokchalari akustik maqsadlar uchun mos emas. Dinamiklarni joylashtirmasdan ham, yupqa plastmassadan yasalgan javonlar doimiy shovqin va chiyillash manbai sifatida tan olinadi. Ko'p miqdorda sotiladigan tayyor javonlar mahalliy ishlab chiqaruvchilar avtomobil aksessuarlari, aslida materiallar, ovoz yalıtımı, aniq joylashuvi va dinamika uchun kesish yo'nalishi bo'yicha yuqori sifatli akustik rafning yarim tayyor mahsulotlari.

Bunday yarim tayyor mahsulotlarni qayta ishlash o'rniga, akustik sozlash muxlislari o'zlari javon yasashni yoki ixtisoslashtirilgan avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markazida akustik tokchani ishlab chiqarish va o'rnatishga buyurtma berishni afzal ko'rishadi.

Akustik tokchani tayyorlash uchun materiallar

Akustik maqsadlar uchun mos bo'lmagan standart dekorativ javonlar yupqa, mo'rt, shitirlashli plastmassadan qilingan. Bundan tashqari uy plastmassasi, yupqa lavha yoki metall qatlam, tolali taxta, sunta. Shisha tolali vinil plastmassa, tekstolit, pleksiglas kabi bardoshli plastmassalar qimmat va hamma uchun mavjud emas.

Professional akustiklar ishonadilar eng yaxshi materiallar akustik tokchalar ishlab chiqarish uchun tabiiy yog'och(blok va yupqa taxta) va ko'p qatlamli kontrplak. Yog'och etarli kuchga, chidamlilikka ega va avtomobil korpusining metallidan tebranishlarni mukammal darajada yutadi. Ko'p qatlamli kontrplak (qalinligi 12-20 mm) uzoq vaqtdan beri eng yaxshi deb tan olingan akustik material, chunki u past chastotali tovush spektri uchun rezonator.

Orqa akustik tokchani mahkam o'rnatish uchun siz duralumin yoki alyuminiy burchakdan, zanglamaydigan po'latdan yasalgan profildan yoki yupqa devorli profilli (to'rtburchaklar yoki kvadrat) quvurdan foydalanishingiz mumkin. uchun tashqi qoplama Orqa javonda maxsus akustik matolar, teri yoki gilam gilam ishlatiladi.

O'zingizning orqa akustik tokchangizni yasash

Akustik tokchani ishlab chiqarish bo'yicha ishlar shablonni tayyorlash bilan boshlanadi. Ba'zi mahalliy va mashhur import modellari uchun bunday naqshlar Internetda sotiladi, boshqa hollarda naqsh o'zingizni qilish oson; Xetchbek uchun raf yasashdan oldin uning dizayni haqida o'ylashingiz kerak (ehtimol, katlama qismini taqdim eting). Sedanlar bitta kontrplakdan kesilgan qattiq javonlar bilan jihozlangan. Shablonni tayyorlash uchun siz oynaga va orqa o'rindiqga ulashgan chiziqlar tolerantliklarini qo'shib, standart dekorativ rafdan foydalanishingiz mumkin.

Agar siz qimmatbaho kontrplakni buzishni xohlamasangiz, shablonni qalin kartondan (chekka bilan) kesib olishingiz va o'rnatish joyida sinab ko'rishingiz kerak. aniq o'lchamlar. Kontrplak tokchasining asosini aniq kesish uchun kavisli sirtlarni kesishga imkon beruvchi jigsadan foydalanish yaxshiroqdir. Poydevor ishlab chiqarilgandan so'ng, u orqa o'rindiqlarning suyanchig'ining o'rnatilishi va magistral eshikning silliq yopilishini tekshirib, joyida sinab ko'riladi.

Akustik tokchaga o'rnatilishi kerak bo'lgan dinamiklar uchun kerakli shakl va o'lchamdagi teshiklar orqali kesiladi. Karnaylarni ajratuvchi halqalarga yoki maxsus tayyorlangan podiumlarga o'rnatish kerak. Dinamiklarni burab qo'yganingizda, karnayni o'rnatish joyini splenium bilan ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yishingiz kerak.

Ko'proq murakkab dizaynlar tokchalar mustahkamlovchi qovurg'alari bo'lgan yog'och ramka bilan ta'minlangan bo'lib, uning tagligi qalin faneradan va pastki po'stlog'idan (yaxshilab qilingan) yupqa kontrplak), karnaylarni pastdan qoplash. Tayyor akustik tokcha uchlari bo'ylab vibroplast bilan yopishtirilgan (tana bilan birlashadigan joyda) va teri yoki gilam bilan qoplangan.

Materialni zımba yordamida yopishtirish yoki taglikka mebel qisqichlari bilan biriktirish mumkin. Professionallar ikkala usulni ham birlashtiradi, gilam ostidagi yumaloq va oval kesiklarga qurilish o'roqi biriktiriladi. To'liq tayyor javon standart plastik yon devorlarga, profilli trubaga yoki yo'lovchi o'rindiqlarining orqa orqa tomoniga o'rnatilgan burchakka mahkam bog'langan. Avtomobil radiosi yoki kuchaytirgichdan audio kabellar olib tashlangan eshik tokchasidagi bezaklar, magistral trimlar va tokchaning ichiga yotqizilgan. To'g'ri uslub kabelni olib tashlash yangi boshlanuvchilar uchun eng qiyin vazifa bo'lishi mumkin.

Professional akustiklar quyidagilarni ta'kidlashadi: tipik xatolar da yangi boshlanuvchilar o'z-o'zini ishlab chiqarish akustik tokcha va karnay o'rnatish:

• javon qilish uchun noto'g'ri material tanlash ( yupqa materiallar karnay yoki shovqinning og'irligi ostida sindirish, bardoshli tuzilmalar metall asosda mashinani og'irlashtiring);
• karnaylarning noto'g'ri o'rnatilishi (podiumlarsiz o'rnatish tebranishlarni, shovqinlarni va dinamiklarning beqaror ishlashini keltirib chiqaradi);
• qurilish ko'pikidan va boshqa maishiy materiallardan podiumlar ishlab chiqarish (aniq natijalarga olib kelmaydi, karnaylarning mahkamlanishi va doimiy yo'nalishini ta'minlamaydi);
• terining doimiy o'lchamlari ( qalin qatlam aerozol elim yuqori tovush chastotalarini susaytiradi);
• karnaylarning noto'g'ri joylashishi (barcha ovoz kiradi yumshoq shift salon);
• burilishlar va kabel ulanishlarining etarli darajada izolatsiyasi (aralashuvni keltirib chiqaradi, qisqa tutashuvlarga olib keladi);
• ichki elementlarga va qoplamaga zarar etkazish.

Orqa akustik tokchani kompleks ishlab chiqarishni boshlashda, yangi boshlanuvchilar sozlash ishqibozlari o'zlarining kuchli tomonlari va imkoniyatlarini ob'ektiv baholashlari kerak. Ko'p yangi boshlanuvchilar uchun ko'proq haqiqiy variant javonlarga buyurtma berish va tajribali mutaxassislardan dinamiklarni o'rnatish bo'ladi.

Akustika uchun javonlarni professional ishlab chiqarishga buyurtma bering

uchun to'g'ri sozlamalar Surround stereo tovush uchun nafaqat dinamiklar yoki sabvuferlarning joylashuvi, balki ularning moyillik burchagi ham muhimdir. Bizning akustika bo'yicha mutaxassislarimiz karnay sxemalarini isbotladilar turli modellar aniq akustik hisob-kitoblar asosida qurilgan avtomobillar. Ular nafaqat dinamiklarni o'rnatish joylarini, balki podiumlarning gorizontal va vertikal egilish burchagini ham hisobga oladi (tovush yo'nalishi bo'yicha siljish). markaziy o'q avtomobil).

Orqa midbass yoki ixcham sabvuferlarni sotib olishdan oldin tajribali akustiklar bilan maslahatlashishni xohlashingiz mumkin. Bizning ustalarimiz allaqachon sotib olingan uskunani sizning karnaylaringiz uchun maxsus mo'ljallangan ishonchli podiumlarda ishlab chiqarilgan javonga o'rnatadilar.

Rafga buyurtma berishda akustik ustaxonamizning ustalari loyiha va smetangizni ma'qullaganingizdan so'ng, zarur ishlarni texnologik jihatdan to'g'ri bajaradilar:

• ular har qanday konfiguratsiyada orqa akustik tokcha uchun qalqonlar va soxta panellarni ishlab chiqaradilar;
• karnaylar uchun podiumlarni loyihalashtiradi va ishlab chiqaradi;
• almashtiradi plastik qavslar tokchani metall konstruktsiyaga ulash uchun;
• avtomobil radiosi yoki kuchaytirgichdan audio kabellarni yotqizish, ovoz o'tkazmaydigan, muhrlash;
• mavjud dinamik kabellarini jiringlaydi;
• ishonchsiz elektr simlarini almashtirish;
• karnay ulanishlarining to'g'ri polaritesini tekshiring;
• yangi akustik tokchani bezash, to'liq bo'lmagan dinamiklar uchun dekorativ panjara qilish;
• tekshiradi ovoz tizimi mashina harakatlanayotganda.

Rafni o'rnatish va karnaylarni ulashda avtomobilning standart elektr simlari saqlanib qoladi va olib tashlangan ichki elementlar joyiga to'g'ri o'rnatiladi. Asosiy ishlardan tashqari, hunarmandlarimiz jihozlashlari mumkin LED orqa yorug'lik magistral, ovoz yalıtımını yaxshilash.

Bir necha yil oldin men otamdan menga o'tgan "Olti" ga yaxshi dinamiklarni o'rnatishga qaror qildim, bundan oldin uyda ishlab chiqarilgan kontrplak karnaylari bor edi, ularning ovoz sifati eng arzon plastik kabi edi Daholar. Tabiiyki, bu menga to'g'ri kelmadi. Men yaxshi JBL GTO-938 ovallarini oldim, lekin ularni qo'yish uchun joy yo'q edi. Zavod rafida ular uchun teshiklar yo'q edi va men metallga zarar yetkazishni xohlamadim.

Men podiumlar sotib olishga qaror qildim.
Xarid qilganimdan so'ng, men mos keladigan narsani topa olmadim. Ochig'ini aytganda, mahbuslar yoki tojiklar tomonidan to'plangan eng arzon va behayo bokning narxi 1000 rubl edi.
Men o'zim podiumlar bilan tokcha yasashga qaror qildim.
Rasmlar batafsil jarayon yo'q, chunki o'sha paytda men hech qayerga yozishni maqsad qilmagandim. Men topganlarimni telefonimga joylashtiraman. Do'stlarimga buni o'zim yasaganimni va sotib olmaganimni ko'rsatish uchun suratga oldim.
Men uni sunta taxtasidan yasashga qaror qildim. Mening eski singan beshikim garajda yotgan ekan bepul material Men 17 mm qalinligi bilan ta'minlanganman.
Asl qattiq taxtali orqa tokchani olib tashlaganimdan so'ng, men sunta qalinroq ekanligini va shuning uchun idishni torayib borayotganligi sababli kichikroq bo'lishi kerakligini hisobga olib, konturni belgiladim. Men javonni va podiumlar uchun barcha blankalarni kesish uchun jigsadan foydalandim.

Bermoq kichik burchak blok qo'ydi

Men butun tuzilmani o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamladim. Qirralari rasp va qo'pol zımpara bilan ishlangan.

Bo'shliqlar ko'pik bilan to'ldirilgan

Biz ortiqcha qismini kesib, qum bilan kesib tashlaymiz. Ikki qatlamda namlang epoksi elim kuch uchun.

primer ichida quyuq rang Shunday qilib, u keyinchalik ko'rinmaydi va ultrabinafsha ko'pikni yo'q qilmaydi

Biz uni akustik gilam bilan yopamiz va ovallarni o'rnatamiz. Aytgancha, gilamni teshish va burg'ulash juda qiyin. Teshiklarni lehim, issiq mix yoki sigaret bilan yoqish yaxshiroqdir..) Ovallarni joylashtiring, simlarning uchlarini oldindan tayyorlangan teshiklarga torting.

Keling, uni birlashtiramiz. Biz terminal chiziqlarini simlarning uchlariga lehimlaymiz

Biz tokchani mashinaga biriktiramiz mebel murvatlari, biz gilamning rangiga mos keladigan bosh kiyimlarni bo'yab turamiz. Podiumlar bilan tokcha va metall javon o'rtasida hech narsa chayqalishining oldini olish uchun biz bir xil qolgan gilamning qatlamini yotqizamiz.
Aytgancha, dinamiklar (JBL GTO-938) juda bass, siz xususiyatlarni Google orqali qidirishingiz mumkin. Bass refleksining rolini tananing metall rafidagi kichik dinamiklar uchun original teshiklar o'ynaydi. Magistral esa o'ziga xos sabvufer vazifasini bajaradi. Oxir-oqibat, umumiy ovoz ajoyib chiqdi!
Hech narsa chayqalmaydi yoki shovqin qilmaydi, uni aylantiring.

2109 akustik javon yaratish va unga kuchaytirgich va 6x9 krep o'rnatish

Kuchaytirgich MAC Audio Fearless 4000D (nominal 4x150)
To'rt kanalli kuchaytirgichni ulash uchun to'plam
Dinamiklar 6x9 Kenwood KFC-E6935 (nominal 60)

Kontrplak plitasi 1,5 x 1,5 qalinligi 12 mm (340 RUR)
Mato 1,5 x 1,5 (340 rubl deyarli 225 rubl chiziqli metr bunga arziydi)
Suyuq mixlar qurol uchun 2 quti, har biri 400 ml (har biri 140 rubl, o'rnatish MOMENT deb nomlangan)
Mahkamlagichlar (burchaklar, vintlardek, vintlardek, mixlar, ilgaklar) taxminan 350 rubl

Menga kerak bo'lgan asboblar: qalam, jigsa, matkap, maydalagich, bolg'a, tornavidalar, kalitlar, yopishtiruvchi qurol, qaychi, ish yuritish pichog'i, qalinligi 0,3-0,4 alyuminiy burchak bo'lagi (elimni tekislash uchun) , lehimli temir va buning uchun barcha keraksiz narsalar.

Ishni boshlashdan oldin men Internetda javonlar yaratish haqida hamma narsani o'qib chiqdim, bir nechta shablon va o'lchamlarni topdim va SMS orqali pullik sotib olmadim. Men standart plastmassa o'rniga o'z o'rnatgichim bilan shishadan shishagacha javon yasamoqchi edim.

Avvaliga qog'ozdan shablon yasashni, uni sinab ko'rishni, uni sozlashni va keyin normadan kontrplak varag'ini kesishni o'yladim. Shishadan shishagacha bo'lgan javonning taxminiy o'lchamlarini ko'rib chiqib, men bu shablon A1 ga to'g'ri kelmasligini tushundim va shaharda A0 qaerda chop etishni bilmayman va unga pul sarflashni xohlamadim. Shuning uchun men Internetdan o'lchamlari bo'lgan chizmalardan birini oldim va uni chizdim tolali taxta varag'i, taxminan o'xshash edi, lekin uni sinab ko'rgandan so'ng ma'lum bo'lishicha, u qaerdadir kichik, qaerdadir katta edi.

Men bu chizmalarning barchasiga tupurdim, ikkita standart plastmassani va standart tokchani oldim, biriktirdim, aylana oldim va shablonni oldim. Chunki Tolali taxta tugadi, men garajdan juda yupqa kontrplak oldim.
Uni sinab ko'rganda, u avvalgi shablonga qaraganda yaxshiroq mos keladi, lekin ba'zi joylarda hali ham zaxira bor edi, chunki... Men uni zahira bilan jigsa bilan kesib tashladim.

Bir necha yondashuvda biz uni ideal bo'lishi uchun moslashtiramiz.

Orqa o'rindiq bilan u quyidagicha ko'rinadi:

Endi biz uni yangi kontrplak varag'iga qo'yamiz (men 12 mm oldim, siz 15 tasini olishingiz mumkin), uni kuzatib boring va kesib oling.

SHU YERDA, uni sinab ko'rganimda muammoga duch keldim. Chunki shablonning kontrplaklari yupqa edi, u ichki trim egilgan joyga to'g'ri keldi, lekin qalin varaq endi u erga sig'maydi =. Shuning uchun, biz mos kelmaydigan qirralarni yoki ularni jigsa bilan to'ldiramiz.

Endi raf juda mos keladi.
Keyin men unga sinov berishga qaror qildim. Men tokchani standart plastmassalarga joylashtirdim va ustiga 14 kg freon tsilindrni qo'ydim. Keyin zaxira g'ildirakni ham qo'shdim. Sizga kerak bo'lgan narsani ushlab turadi.

Bundan tashqari, bu vaqtda men asl plastmassa o'rniga o'zimning dastgohlarimni yasash fikridan voz kechdim, chunki ... original plastmassalarsiz, ularning bir dastasi paydo bo'ldi ochiq joy tanaga, bu menga juda yoqmadi va men uni qayerda va qanday qilib muhrlab, yashirishni istamadim, shuning uchun men bu javonni asl plastmassalarimga qoldirdim.

Rafni tugatishdan oldin, karnaylarning qaerda bo'lishini belgilashingiz kerak (kuchaytirgichga nisbatan, men uni karnaylar orasidagi javonning pastki qismidan osib qo'yishini kutgandim) va qaysi qismi ochiladi. Karnaylar bilan men oddiygina chiziq bo'ylab shablon yasadim, uzunroq o'lchagich va lenta o'lchovini oldim va uni belgiladim. Va qopqoq bilan, biroz o'ylagach, men ochilish qismini parda eshigi kabi (faqat gorizontal tekislikda) qilishga qaror qildim. Buning sababi shundaki, agar siz ochilish qismini juda tor qilib qo'ysangiz, u standart plastmassalarga mos kelmaydi va siz tokchaning ochilish qismi joylashgan tokchaning pastki qismiga qandaydir eshikni burama qilishingiz kerak bo'ladi. dam oladi, agar u juda chuqur qilingan bo'lsa, u holda u bagaj qopqog'iga suyanadi, ichkariga tushmaydi.

Kontrplak varag'idan javon kesilgan, belgilangan va endi uni yakuniy tugatish uchun tugatish kerak. Yoniq bu bosqichda Men garajdan uyning balkoniga ko'chib o'tdim.

Biz ochilish qismini va karnaylar uchun teshiklarni kesib tashladik. Endi biz kuchaytirgichni olamiz, unga o'rnatish burchaklarini biriktiramiz va burchaklarni kontrplakga ulash uchun teshiklarni belgilaymiz va ularni burg'ulaymiz. Men ularni vintlardek yong'oq, yuvish va o'yma yuvish vositasi bilan biriktirdim. Chunki Mening kuchaytirgichim raqamli ekranga ega, shuning uchun men ham uning uchun teshik ochishim kerak edi.

Bu men foydalangan burchaklar:

Kuchaytirgichning o'zi burchaklarda yotadi, shuningdek, kauchuk muhr bilan yuvgichlar yordamida ularga vidalanadi.
Kuchaytirgich biriktirilgan kesilgan tokcha quyidagicha ko'rinadi:

Ochilish qismini yarmiga bo'ling va hozircha chetga surib qo'ying.
Rafni material bilan qoplashni boshlaylik.
Internetda "ovoz o'tkazuvchi" gilamni olish kerakligi yozilgan. Jin ursin, men shaharni ko'zdan kechirdim va u to'qimachilik do'konlarida hech qachon bunday material haqida eshitmagan edi; Men uni faqat bitta avtodo‘konda buyurtma qilish uchun topdim va bu gilam nima bo‘ldi, deb o‘yladim. Bir mato do'konida men juda zich va qoplama qoplamasiga o'xshash materialni topdim, 1,5 x 1,5 bo'lak oldim va xursand bo'ldim, chunki... u tepada yoqimli va zich teskari tomon, va uning umumiy qalinligi taxminan 3-4 mm.
Va shuningdek, uni ekish uchun elim haqida. Bu yanada qiziqarli. Men umuman aerozollarni topmadim. Qurilish boshqarmasi bunday yopishtiruvchi moddalar umuman yo‘qligini aytdi. Men suyuq mixlarni oldim, ularni sinab ko'rdim (bir parcha lattani faneramning bir qismiga yopishtirishga harakat qildim) va voy, men uni do'zax kabi ushlab oldim, keyin uni yirtib tashlaysiz. Va bu elim ham oq, va u deyarli hidga ega emas.
Shunday qilib, biz matoni javonimizga qo'yamiz, uni har tomondan chekka bo'lishi uchun tekislang. Endi biz uni egishimiz uchun har tomondan chekka bilan kesib tashladik.
Bir quti elim oling va uni qurolga soling. (Agar sizda qurol bo'lmasa, unda bu elim oddiy naychalarda mavjud, ammo ularni siqib chiqarish unchalik qulay emas)

Chunki Quroldan faqat elim tasmasi siqib chiqariladi, keyin biz u bilan barcha belgilarni bosib o'tamiz va butun tekislikni elim chiziqlari bilan yopamiz. Keyin matoni qo'llaymiz va qo'llarimiz bilan bosamiz. Endi biz tayyorlagan alyuminiy burchak bo'lagini olamiz va barcha qirralarni tekislashni boshlaymiz, shunda mato cho'ziladi va ajinlarsiz yotadi, katta tekisliklarni temir bilan tekislash mumkin, shuning uchun siqib chiqarilgan "elim kolbasa" oddiy qurol tekislanadi. Rafni ag'darish pastki yuqoriga qarab, qurol yordamida biz barcha uchlarini qo'llaymiz, keyin matoni egamiz, shuningdek uni tekislaymiz va hamma narsani burchak bilan bosamiz. Chunki Menda hamma narsani bir-biriga bog'laydigan asbobim yo'q, shuning uchun men qo'shimcha kuch berish va matoni yanada yaxshiroq ushlab turish uchun ularni uchlariga bolg'a bilan urib, kichik mixlardan foydalandim. Keyin biz qoldirgan stokni orqa tomonga yopishtiramiz.
P.S. ba'zi joylarda siz qaychi ishlatishingiz kerak bo'ladi, ya'ni. matoni kesib oling, shunda yon uchlari mato bir-biriga yopishmasdan yopishtiriladi. Xo'sh, menimcha, har bir kishi o'z elimiga ega bo'ladi.

Men katlama qismini yopganimda butunlay aldandim, chunki... u javonning o'zidan kesilgan, u deyarli uchi uchi matosiz bo'lib chiqdi va men uni yopishtirib, orqaga joylashtirmoqchi bo'lganimda, menda katta burma paydo bo'ldi, uni yon uchidan kesib tashlashim kerak edi, va keyin qo'shimcha chiziqlar yopishtiring
.
Biz katlama qismlarini xuddi shu tarzda yopishtiramiz, uchlarini mixlar bilan teshamiz.
Rafni mato bilan qoplaganingizdan so'ng, siz ilmoqlarni biriktirishingiz mumkin. Yig'ishdan so'ng, elim quriganida, chunki... u oq, tikuvlar hosil bo'lgan joylarni marker bilan bo'yash mumkin:

Yig'ilgan tokcha quyidagicha ko'rinadi:

Biz o'zimiz bilan bir qator simlarni olib, garajga qaytamiz:

Garajga kelib, men javonda harakat qildim):

Biz panelni qismlarga ajratamiz va simlarni cho'zamiz:

VAZ 2109 ning baland paneli uchun brosh quyidagicha ko'rinadi:
Biz radioni chiqaramiz va qo'lqop bo'limi hududida panelni burab qo'yamiz. Biz uni ko'taramiz, 1-zonada bo'sh teshik bor, u orqali siz asboblar panelining yuqori qismi va qo'lqop bo'limining "shifti" o'rtasida joylashgan 2 zonaga kirishingiz mumkin, 2 o'qning oxirida yana bir teshik bor. bu qo'lqop bo'limining oxiriga olib boradi, simni pastga va pastdan o'tkazib yuboradi Bu teshik yo'lovchining oyoqlari yonidan chiqadi, men ham uni ovoz yalıtımı ostiga, keyin esa ostonada magistralga itardim.

Orqa chashka trimasi bo'ylab 1 o'q bo'ylab, so'ngra orqa o'rindiq o'rnatgich ostidagi 2 o'q bo'ylab magistral sohaga.
Undan oldin men teshik ochdim orqa devor stakan qoplamasi.
Ikkinchi tomonda ham (quvvat kabeli uchun).
Kuchaytirgichni ulash haqida Internetdagi turli maqolalarni o'qib chiqqandan so'ng, men chiziqli ulagichlar (lolalar bilan) va o'ng tomonda masofaviy simli simni, chap tomonda esa (standart simlar u erda joylashganligi sababli) o'tkazishga qaror qildim. yugur quvvat kabeli batareyada + ga.

O'lchagichlar bilan sim yotqizilgan. Endi biz elektr simini haydovchi o'rindig'iga uzatamiz, u erda biz dvigatel bo'linmasida teshik qidiramiz yoki matkap bilan yangisini burg'ulaymiz, so'ngra unga elastik tasmasini joylashtiramiz (ulanish to'plamiga menda 2 ta bo'lak bor edi). Biz simni kuyik bo'shlig'iga suramiz, keyin uni gofrirovkaga qo'yamiz (shuningdek, kuchaytirgich ulanish to'plamiga kiritilgan).

Biz zaxirani qoldirib, batareyaga quvvat simiga etib boramiz, chunki Shuningdek, sug'urta o'rnating. Biz qo'llarimizga lehim temirini olamiz va barcha simlarni lehimlaymiz, kontaktlarning zanglashiga olib boramiz. Men uni quyidagicha biriktirdim:

Magistralda joylashgan quvvat simining oxirida kuchaytirgichga ulangan kontaktni lehimlaymiz. Hammasi shunday, biz elektr kabelini ajratdik.
Biz qora simni to'plamdan olamiz, uni lehimlaymiz, zamin ham tayyor, qolgan narsa uni vidalashdir. Va men uni orqa xavfsizlik kamarining g'altagini mahkamlagan vintga mahkamladim:

Biz karnaylarni ulaydigan simni kesib tashladik, ularning bir tomonidagi kontaktlarni lehimlaymiz va kuchaytirgichga yaxshiroq bosilishi uchun uchini boshqa tomondan lehimlaymiz. Keyin kontaktlarning lehimlangan tomoniga issiqlik qisqarishini qo'yamiz va uni qizdirish paytida sochlarini fen bilan siqib chiqaramiz.

Men issiqlik qisqarishini ishlatishga majbur bo'ldim, chunki standart aloqa korpusi bunday qalin karnay simiga mos kelmadi

Endi biz rafni joyiga qo'yamiz, unga karnaylarni joylashtiramiz va kuchaytirgichni burab qo'yamiz.

Chunki Men 12 mm kontrplak oldim, garchi 15 ta mumkin bo'lsa ham, keyin orqa o'rindiqning chetidan qotishma burchakni uchiga burab, unga qo'shimcha qattiqlik berishga qaror qildim: (oldindan sinab ko'rganimdan so'ng va teshiklar bo'lishini belgilab qo'ygandan so'ng). kuchaytirgich joylashgan burchakning qovurg'alari ketadi, men burchakni maydalagich bilan kesib tashladim.

Men burchakni burab qo'yganimdan so'ng, javon ancha qattiqlashdi va og'irligi deyarli 6 kg bo'lgan dinamiklar va kuchaytirgichning bosimi ostida tushishni to'xtatdi =
Keyin qisqichlar yordamida barcha osilgan simlarni bir-biriga bog'ladim, shunda ular chiroyli bo'lib, ular yo'lga kirmasligi va ko'zga tashlanmasligi kerak.
Xavfsizlik kamarlarining g'altaklari vidalanadigan joylar yoqimli yopishqoq plyonka bilan yopishtirilgan. yumshoq qoplama yuqoridan (nima deb atalganini bilmayman, dadam ishdan olib kelgan)).

Nihoyat, men plastik vintlar yordamida tokchani orqa tomonga burab qo'ydim.
Xo'sh, bu, asosan, javon qilingan, o'rnatilgan, himoyalangan, kuchaytirgich va dinamiklar turibdi, keyin kuchaytirgichni yoqing va xohlaganingizcha sozlang. Ehtiyot bo'ling, aks holda men o'zimning 60 baholi Kenwoodsimni tupurdim, ularni Mac Audio 200 xD ga o'zgartirishim kerak.
Mana yakuniy fotosuratlar:
Ko'rib turganingizdek, magistral foydalanish uchun mutlaqo bepul bo'lib qoladi))

Umid qilamanki, qanday qilib akustik tokchani oynadan oynaga yasaganim haqidagi hikoyam kelajakda kimgadir yordam beradi va uni 100% HAR QURILISh DO'KONIDAN TOPADIGAN materiallardan yasash mumkinligini aniq ko'rsatib beradi))

P.S. Chunki qildim korroziyaga qarshi davolash pastki, shuning uchun fotosuratlarda men ichki qismlarga ajratilganman.

Barcha fotosuratlarni mening profil albomimda ko'rish mumkin

Foydali mavzular:

Mashinadagi ovoz sifati kam odamni qoniqtiradi. Ba'zan siz ularning har biri kabinada faqat shovqinni qoldirib, bagajga kirib borishini his qilasiz. Bu, ayniqsa, xetchbek korpusli byudjetli avtomobillarda seziladi, ammo sedanlar ko'pincha bu kasallikdan aziyat chekishadi. Ushbu vaziyatdan chiqishning yagona yo'li akustik rafni o'rnatishdir. Ammo tayyor narsalarni sotib olish qimmatga tushadi - qo'lda ishlangan shunga qaramay, ba'zida kerakli narsani topishning iloji yo'q - sizning modelingizga mos keladigan mashina yo'q yoki dizayndan qoniqmaysiz. Yechim bor - javonni o'zingiz qiling.

Sizga kerak bo'ladi

• 7 mm kontrplak, gilam, lenta o'lchovi, o'lchagich, jigsa, burg'ulash, vintlardek va o'z-o'zidan tejamkor vintlardek, qurilish shtapel, yog'och elim (mato-yog'och), teshilgan temir lenta, burchaklar, ilgaklar, pianino menteşalari.

Ko'rsatmalar

1. Birinchi narsa - bu tokchangizning o'lchamlarini olish. Darhol aytib o'tish joizki, sedanda javon bitta element sifatida bajarilishi kerak, hatto standart bir nechta elementdan iborat bo'lsa ham. Xetchbekda yon devor va tokchaning bitta elementi bo'lgan tokchani ishlab chiqarishga ham ruxsat beriladi, ammo bu holda siz ushbu turdagi kuzov uchun eng maqbul bo'lgan avtomobilning bagaj xonasining funksionalligini yo'qotasiz; raf va yon devorlarni zavod formatida. Elementlarning o'lchamlari mashinada bo'lgani kabi joyda o'lchanishi kerak. Bir qog'oz varag'iga eskiz chizing va defis yordamida o'lchovlarni yozing, avtomobildan olib tashlangan javon elementlarining o'lchamlarini yozing, bu sizga bardoshlik chegaralarini beradi.

2. Kontrplakni buzmaslik va hamma narsani qaytadan takrorlamaslik uchun avval qalin kartonda (televizor yoki muzlatgich qutisi) blankalarning o'lchamlarini belgilang, ularni zaxira bilan kesib oling va ularni avtomobil korpusiga moslashtiring. Xetchbek uchun dastlab odatdagidek yon devorlarni yasashingiz kerak, ular aks ettirilgan, shuning uchun bittasini yasaganingizdan so'ng, siz ikkinchisini osongina qilishingiz mumkin. Yon devor qismlari tayyor bo'lgach, siz sinov moslamasini qilishingiz, mahkamlagichlarni mahkamlashingiz va ularni asl joylariga o'rnatishingiz mumkin. Endi novda gardish uchun masofalar ikkinchi marta o'lchanadi va gardish elementlari ulardan kesiladi.

3. Raf elementlarini menteşalar yordamida birlashtiring, menteşe o'rnatmalarini o'rnating va ularni sinab ko'ring. Agar barcha qismlar kuchlanishsiz asl joylariga to'g'ri kelsa, o'rindiqning orqa qismi o'rnatilgan bo'lsa va magistral eshik shovqinsiz yopilsa, unda ishning eng qiyin qismi bajarilgan deb taxmin qilishimiz mumkin. Endi siz karnaylarning joylashuvi haqida qaror qabul qilishingiz kerak, siz standart dumaloq dinamiklarni yoki 6x9 dyuymli kattaroq, kuchliroq va yaxshi ovoz chiqaradiganlarni o'rnatishingiz mumkin; Agar ular tokchaning yon elementlarida tursalar, ularni o'rnatilgan yon panellarda sinab ko'ring, shunda keyinchalik ularning joylashishi avtomobil tanasining elementlari tomonidan to'sqinlik qilmaydi. Keyin biz karnaylar uchun teshiklarni kesib tashlaymiz yoki ular uchun yo'naltirilgan podiumlar qilamiz.

4. Yog'och bilan barcha ishlar tugagach, biz elementlarni mato - gilam bilan yopishtirishni davom ettiramiz. Butun tomondan 3-4 sm zaxira bilan mato bo'laklarini kesib oling, bu raf elementlarining chetlarini o'rash uchun kerak. Rafning old qismini va orqa tomondan matoni elim bilan yopamiz, matoni tokchaga joylashtiramiz, matoni sirt ustida ehtiyotkorlik bilan tekislaymiz, gilam juda moslashuvchan mato bo'lib, burmalar va depressiyalar bo'ylab yaxshi cho'ziladi. Gilamning chetlari yordamida mahkamlanadi qurilish stapler. Keyin yon devorlar, karnaylar uchun mahkamlash elementlarini o'rnatamiz va hamma narsani odatdagi joylariga joylashtiramiz. Endi siz kabinadagi musiqa qanday eshitila boshlaganiga hayron qolasiz.

Barcha haqiqiy avtomobil ixlosmandlarining mashinasida kamida radio va radio bor. Zamonaviy avtomobil ixlosmandlarida CD pleer ham mavjud. Va sevimli musiqangizni sifatli tinglash uchun sizda bo'lishi kerak akustik dinamiklar. Qancha va qayerda, har kim o'zi uchun qaror qiladi.

Sizga kerak bo'ladi

• qalin (10 mm) va yupqa (1,5 mm) kontrplak, PVA elim va mato yopishtiruvchi, vintlardek, gilam, jigsa va elektr matkap, tornavida va buzadigan amallar bo'yoqlarini to'plang.

Ko'rsatmalar

1. Stereo effekt yaratish uchun old va orqada ikkita dinamik o'rnating. Ba'zi ilg'or musiqa ixlosmandlari shiftga dinamiklarni o'rnatadilar. Old dinamiklar trim ostidagi eshiklarga o'rnatilgan. Orqa dinamiklar ichiga o'rnatilgan raf orqa o'rindiqlar orqasida. Yaxshi mamlakatlarning munosib mashinalari allaqachon standart javonlar va ustunlar bilan jihozlangan. Biroq, mahalliy avtomobillarda, orqa javonlar mo'rt plastikdan qilingan, bu nafaqat karnaylarning tovushini oldini oladi, balki ularga bardosh bera olmaydi. Shunday qilib, javonlarni alohida sotib olish yoki mustaqil ravishda qilish kerak.

2. Dinamiklar uchun tokcha yuqori va pastki paneldan, biri o'rindiqqa, ikkinchisi oynaga ulashgan 2 ta lameldan va bir-birini aks ettiruvchi 2 ta yon tayanchdan iborat.

3. Katlamoq orqa o'rindiq va orqa standartni ehtiyotkorlik bilan tortib oling raf tornavida yordamida. Standart rafning o'lchamlaridan foydalanib, chizilgan va naqsh hosil qiling kerakli tafsilotlar qog'ozda. Yuqori panelda taxminan ikkita teshik bo'lishi kerak to'rtburchaklar shakli, tokchaning relyefini yaratish maqsadida. Pastki panelda o'lchamdagi ikkita oval teshik bo'lishi kerak ma'ruzachilar, kiritilishi kerak. Shuningdek, yon tayanchlarni va old va orqa panjaralarni o'lchab, ularni qog'ozga torting. Xavfsizlik kamarlari uchun teshiklar haqida unutmang.

4. Qalin kontrplakdan yuqori va pastki panellarni, ulardagi kerakli teshiklarni, shuningdek, yon tayanchlarni kesish uchun jigsadan foydalaning. Yupqa kontrplakdan old va orqa chiziqlarni kesib oling. Yuqori qismini yig'ing dekorativ panel va pastki panelni bitta tuzilishga aylantiring, uni PVA elim bilan yopishtiring, so'ngra mahkamlagichlar uchun matkap bilan kichik teshiklar qiling. Yon panjaralar shuningdek, elim bilan yoping, so'ngra yon tomonlardagi javonlarni vintlar bilan mahkamlang. Old va orqa chiziqlarni ehtiyotkorlik bilan yopishtiring va mustahkamlang, shuningdek ularni vintlar bilan mahkamlang.

Akustik podium audiotizimning ovoz sifatini yaxshilash uchun mo'ljallangan. Bunday podiumni o'rnatishda audio uskunani tanlashda ko'plab cheklovlar olib tashlanadi. Akustik podium avtomobilning qulayligini oshiradi, chunki oldingi o'rindiqlarda o'tirgan yo'lovchilar uchun akustikani o'rnatish ehtimoli ortadi. O'zingiz qiling akustik podium foydalanmasdan ruxsat etiladi qimmat materiallar va murakkab maxsus texnologiyalar.

Sizga kerak bo'ladi

• 1. 8-10 mm qalinlikdagi kontrplak
• 2. Sakkizta yog'och blok
• 3. Epoksi elim
• 4. Fiberglass yoki paypoqlar / taytlar
• 5. Poliuretan ko'pik
• 6. Bo'yoq
• 7. Shilliq
• 8. Elektr burg'ulash
• 9. Jigsa
• 10. PVA elim, pichoq va tornavida
• 11. O'z-o'zidan tejamkor vintlardek

Ko'rsatmalar

1. Birinchidan, eshik bezaklari uchun naqshlar qiling. Naqshni kontrplak varag'iga qo'ying, uni marker bilan belgilang va jigsa bilan kesib oling.

2. Shundan so'ng siz bar va halqalarni yasashingiz kerak. Barlar kelajakdagi podiumga 15-20 daraja kerakli nishabni berishi kerak. Ulardan 6 tasi kerak: ikkitasi past, ikkitasi o'rta va ikkitasi baland. Uzun bo'ylilar halqalar ostida, pastlari halqalar ustida, o'rtalari yon tomonlarda turishi kerak. Struktura elim bilan yopishtirilgan va o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan bog'langan. Vintlarni burama qilishdan oldin, ular uchun kerakli teshiklarni burang. Olingan akustik podiumning skeletini yaxshilab quriting.

3. Endi himoya mashini beradigan ikkita halqa hosil qiling to'g'ri joylashuv podiumga nisbatan. Birinchidan, himoya tarmog'ining ichki diametri bo'ylab halqani kesib oling. Bunday holda, mash ringga mahkam o'rnatilishi kerak. Shundan so'ng, jigsa yordamida halqani ichki diametr bo'ylab kesib oling o'rindiq dinamikasi. Bunday holda, karnayni ringga juda qattiq o'rnatmang. Tayyor halqalar PVA elim bilan qoplangan o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan bog'langan.

4. Podiumning skeletini gazetalar bilan qoplangan polga qo'ying va tayyorlang poliuretan ko'pik. Har bir skeletni bir necha bosqichda bu ko'pik bilan to'liq to'ldiring, chunki u quriganida, ko'pik taxminan ikki baravar ko'payadi. Shundan so'ng, ko'pik bilan to'ldirilgan skeletni 24 soat davomida quriting.

5. Ko'pik qo'shing kerakli shakl pichoq, keyin uni o'tkir tosh bilan jilolang. Olingan podiumni shisha tolali yoki paypoq / tayt bilan mustahkamlang. Buning uchun podiumni ular bilan yoping va ularni ikki qatlamda epoksi elim bilan ishlang. Ikkinchi qavat birinchisidan ikki soat o'tgach qo'llanilishi kerak. Yelimni 12 soat davomida quriting.

6. Quritilgan elimni qayta ishlang silliqlash qog'ozi, keyin macun bilan tekislang. Quritilgan macunni sirt iloji boricha silliq bo'lguncha yana zımpara bilan silliqlang.

7. Podiumni yaxshi gazlangan joyda, dog'larni qoldirmasdan bo'yash kerak. Dinamiklarni tayyor akustik podiumga o'rnating va ularni eshik trimasiga yig'ing.

Mavzu bo'yicha video

Akustik tokcha endi mahalliy avtomobilda hashamat emas, balki eng ibtidoiy va zarur elementlar, sizning avtomobilingizdagi ovozni mukammallikka etkazish imkonini beradi, chunki standart mahsulotlar mukammallikdan uzoqdir. Akustik tokcha ovoz sifatini sezilarli darajada yaxshilaydi.

Sizga kerak bo'ladi

• - kontrplak;
• - yog'och elim;
• - vibroplast varag'i;
• - gilam;
• - jigsa;
• - burg'ulash.

Ko'rsatmalar

1. Mashinani akustik tokchani o'rnatish uchun tayyorlang. Karnay tokchasini o'rnatishdan oldin karnay simlarini avtomobilning orqa tomoniga yo'naltiring. Simlarni tunnel tagida uning turli tomonlariga qo'ying. Keyinchalik, korpus tokchasida karnay uchun teshiklarni belgilang.

2. Stereo bazani kengaytirish uchun teshiklar uchun joylarni ularni iloji boricha markazdan orqa ustunlarga o'tkazadigan tarzda tanlang. Shundan so'ng, buning uchun teshiklarni kesib oling, siz oynani demontaj qilishingiz kerak; Metall qaychi oling, matkap bilan teshiklarni burg'ulang va chiziq bo'ylab qaychi bilan kesing. Bularning barchasini vibroplast bilan yoping.

3. Raf namunasini joylashtiring va undan shablon sifatida foydalaning dekorativ qoplama orqa javonlar. O'lchagich va lenta o'lchovidan foydalaning, uni sinab ko'ring va uning hajmini sozlang, karnaylar uchun teshiklarni belgilang. Belgilashda juda toza bo'ling; siz har doim o'z vaqtida kesishingiz mumkin.

4. Birinchisiga ko'ra, ikkinchi varaqni kesib oling. Keyin ikkala varaqni bir-biriga yopishtiring, ikkala varaqni ham elim bilan yoping va oxirida siz olasiz monolit taxta, va uning qalinligi taxminan 15 mm bo'ladi. Rafning pastki qismiga zich, ammo deformatsiyalanadigan narsalarni qo'llang, buning uchun akustik tokchaning tanaga mahkam o'rnatilishini ta'minlaydi;

5. Makrofleksni suvli idishga siqib oling, uni spatula bilan aralashtiring va uni rafga qo'llang. Namlangan material qattiqlashgandan keyin juda kuchli bo'ladi. Qattiqlashgandan so'ng, akustik tokchaning joylashishini to'g'rilash uchun uni pichoq bilan kesib oling.

6. Keyinchalik, javonni gilam bilan yoping va uni joyiga o'rnating. Gilamni javonning o'lchami va shakliga kesib oling, barcha qirralarga besh santimetr qo'shing. Matoning chetlarini katlayın, tokchalarni qurol va qog'oz qisqichlari yordamida uchlariga mahkamlang. Shunday qilib, o'z qo'llaringiz bilan avtomobilingiz uchun akustik tokcha yasashingiz mumkin.

Diqqat qilish!
Arralash, burg'ulash, yopishtirish, vidalashni boshlashdan oldin, qismning o'lchamini yana tekshiring, hatto sovuqroq bo'lsa ham, u biroz kattaroq bo'ladi, kichik qismini yana qayta ishlash kerak bo'ladi.

Foydali maslahat
Raf elementlarining o'lchamlarini zavod elementlarini belgilash usulidan foydalanib, keyingi chizilgan (o'lchagich bilan sozlash) qo'llash yaxshidir, 2-yon panelni yasashda, birinchi navbatda tayyor yoki karton modelni montajga yopishtiring Ko'zguda o'girib, xavfsizlik kamarlarining o'tish joylarini qo'shimcha ravishda hisobga oling, dinamiklarni bir-biridan maksimal masofada joylashtirish orqali oynaga ulashgan tokchaning chekkasi, korpus elementlari yoki orqa qopqog'i shimgichni kauchuk bilan qoplangan bo'lishi mumkin, gilam ostida, qismlarga harakat qilishda kauchukning qalinligini hisobga oling, uni 2 varaqdan qilish yaxshiroqdir kontrplakdan, shuning uchun elim va o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan choyshabni birlashtirish qo'polroq bo'ladi;