Dunyodagi eng katta 10 ta ofat. Dunyodagi eng dahshatli ofatlar. Prestij tankeridan neft mahsulotlarining sizib chiqishi

Tabiiy ofat haqidagi filmlarni tomosha qilish har doim qiziqarli. Syujet oxirigacha tomoshabinni xavotirda ushlab turadi. Bosh qahramonlar bilan nima sodir bo'lishini, kimdir omon qoladimi yoki yo'qligini oldindan aytish qiyin. Bu eng yaxshi ofat filmlari tanlovidir.

10. Imzo

"The Sign" eng yaxshi ofat filmlari reytingini ochadi. Syujetning boshlanishi tomoshabinni 1959 yilga qaytaradi. Maktab festivalida o'quvchilarga kelajakda dunyoni chizish vazifasi qo'yiladi va ularning rasmlari 50 yil davomida vaqt kapsulasida muhrlanishi kerak. Lucinda ismli qiz tartibsiz tartibda 0 dan 9 gacha raqamlarni chizadi, shundan so'ng u ruhiy hayajon holatida xonalardan birida qulflangan holda topiladi. 2009 yil - vaqt kapsulasini ochish vaqti keldi. Lucinda chizgan rasm tasodifan astrofizik Jon Koestlerning qo'liga tushadi. Raqamlarni o'rganar ekan, u qiz barcha muhim ofatlarni 50 yil oldin bashorat qilganini dahshat bilan tushunadi. Hali uchta fojia qoldi, Jon ularni oldini olishga ulguradimi?

9. 2012

"2012" - 2009-yilda chiqqan dunyoning oxiri haqidagi film. Bu Mayya taqvimi bashoratining bir talqini. 2009 yilda bir guruh olimlar Quyoshda g'alati faollikni aniqladilar. Yulduz Yer yadrosini isituvchi ko‘p sonli neytrinolarni chiqaradi. Bu haqda darhol AQSh hukumati xabardor qilinadi. Prezident hukmdorlar kengashini yig'adi turli mamlakatlar, ular uchun 1 milliard evroga chiptalar sotilgan bir nechta kemalar qurishga qaror qilindi. Shunday qilib, faqat boylar qutqarilishi mumkin. 2012 yil. Jekson Kertis tasodifan yaqinlashib kelayotgan ofat va kemalarning joylashuvidan xabardor bo'lgan yozuvchi. U hayot kemasida qochqinga aylanib, oilasini saqlab qola oladimi?

8. Va bo'ron ko'tarildi

"Va bo'ron keldi" - 2016 yilda premerasi bo'lgan tarixiy ofat filmi. Syujet asosiga qurilgan real voqealar 1952 yil, ular Maykl Tojaisning "Fidokorona soatlar" romanida ham tasvirlangan. Bo'ron paytida Pendleton neft tankeri Massachusets qirg'oqlarida cho'kib ketdi. Bernard Uebber boshchiligidagi qirg‘oq qo‘riqlash guruhi yordamga yuborilgan. Bernardning turmush o'rtog'i Miriam bu missiyani juda xavfli va foydasiz deb hisoblaydi, u qutqaruvchilar hech kimni qutqara olmay halok bo'lishiga ishonch hosil qiladi; Biroq, u qirg'oq xavfsizligi rahbariyatini bunga ishontira olmadi. Miriam o'z sevgilisini qirg'oqda kutish uchun qoldi;

7. Metro

"Metro" - Dmitriy Safonovning shu nomdagi romani asosidagi falokat haqidagi eng yaxshi rus filmlaridan biri. Eski Moskva metrosining qoziqlari yangi yukga bardosh bera olmaydi, shahar qurilishi bilan ortib bormoqda. Metro ishchisi tunnelda suv borligini sezadi, ammo rahbariyat bunga ahamiyat bermaydi. Shu bilan birga, syujet rivojlanadi Shaxsiy hayot Irina Garina. Qahramon eri Andrey va ularning qo'shma qizi Ksyusha va uning sevgilisi Vlad Konstantinov o'rtasida tanlov qila olmaydi. Tasodifan, Andrey, Ksyusha va Vlad tunnelga suv kelishi sababli halokatga uchragan poezdning bir vagonida o'zlarini topdilar. Yo‘lovchilar Moskva zindonidan o‘zlari chiqib ketishlari kerak bo‘ladi.

6. Tornado

Favqulodda filmlar reytingi 1996 yilda chiqarilgan "Tornado" trilleri bilan davom etmoqda. Tornado eng xavflilardan biridir tabiiy hodisalar. AQShda tornadolar muntazam ravishda sodir bo'ladi va har ikkala aholi uchun haqiqiy muammo hisoblanadi qirg'oq zonalari, va olimlar uchun. Syujet tornadolarni o‘rganuvchi olim Jo haqida. Bolaligida Jo otasining hayotiga zomin bo'lgan katta dovuldan omon qoldi. Endi u tabiat hodisalarini o‘rganish va tornadolarni bashorat qilish yo‘llarini izlamoqda. Tornadoni tekshirish uchun maxsus jihozlar, siz huni ichiga kirishingiz kerak. Jo chekkada yashaydi, lekin u ham raqobatga ega. Uning ilm-fanga bo‘lgan muhabbati, begunoh odamlarning hayotini saqlab qolish istagi yomon niyatlilarning ochko‘zligini yengib chiqa oladimi?

5. Jahannam

Tabiiy ofat janridagi eng yaxshi 10 ta film roʻyxatining oʻrtasini “Inferno” ilmiy-fantastik filmi egallagan. Premyera 2007 yilda bo'lib o'tdi. Yaqin kelajakda Quyosh o'z faolligini asta-sekin yo'qota boshlaydi. Osmon jismining so'nishi tufayli Yer abadiy muzliklarga botib bormoqda, bu esa insoniyatning yaqin orada yo'q bo'lib ketishiga tahdid solmoqda. Quyosh faolligini jonlantirish uchun Ikar II ekspeditsiyasini maxsus qalqon bilan himoyalangan yulduzga yuborish va Quyosh yuzasiga bomba tashlashga qaror qilindi. Oldingi ekspeditsiya jamoasi yetti yil oldin g‘oyib bo‘lgan edi. Merkuriy ustidan uchib ketayotganda Ikar II Ikar I dan favqulodda signal oladi. O'z hamkasblarini qutqarish va operatsiyaning muvaffaqiyatli bo'lishi uchun portlovchi moddalarni etkazib berishni ko'paytirish uchun ekipaj Icarus I ga yo'l oldi. Bu kursdan chetlanish qanday tugaydi?

4. Ekipaj

2016 yilda "Ekipaj" deb nomlangan mashhur rus falokat filmi chiqdi. Bosh qahramon - Aleksey Gushchin, yosh va juda ambitsiyali uchuvchi. Aleksey buyruq va buyruqlardan qat'i nazar, har doim o'z bilganini qiladigan odamlardan biridir. Shu sababli, uning harbiy uchuvchi sifatidagi karerasi muvaffaqiyatsizlikka uchraydi va Aleksey ish topadi fuqaro aviatsiyasi. Alekseydek injiq Leonid Zinchenko uni jamoasiga olib boradi. Ular ko'pincha to'qnash kelishadi. Ammo samolyot ekipaji davom etayotgan zilzila va vulqon otilishi ko'plab aholini o'ldiradigan orolga qo'nganida hamma narsa o'zgaradi. Endi uchuvchilar omon qolganlarni qutqarishi kerak.

3. Omon qoling

Eng yaxshi uchta eng yaxshi falokat filmlari chuqur psixologik triller bilan ochiladi "Omon qoling". Hikoya haqiqiy voqealarga asoslangan Nando Parrado, voqea ishtirokchisi va Bosh qahramon film. 1973 yil 13 oktyabr maktab jamoasi Samolyot bortida Urugvaydan regbi jamoasi maktab o'quvchilari, ularning oila a'zolari, murabbiy va ekipaj ishtirokchisi bo'lgan; Samolyot And tog'lari uzra parvoz qilayotganda boshqaruvni yo'qotib, baland platoga qulagan. Omon qolish baxtiga muyassar bo'lganlar o'tib bo'lmas tog' yonbag'irlari orqali dunyodan uzilib qolishdi. Bir necha oy davomida yigitlar qiyin sharoitlarda omon qolishga harakat qilishdi. Ular samolyotda uxlab, safdoshlari va qarindoshlarining jasadlarini yeyishlari kerak edi.

2. Ertadan keyingi kun

Olimlar ko'p yillar davomida odamlarni qo'rqitayotgan global isish nihoyat keldi. Biroq, bu kutilgandek bo'lmadi. Muzliklar parchalanib, ichkariga kirib ketganligi sababli bepul suzish dunyo okeaniga kirib, sayyoradagi harorat pasayib ketdi. Paleoklimatolog Jek Xollning fikricha, havo harorati tez orada insoniyat muzlashdan nobud bo'ladigan darajaga etadi. Biroq BMT a’zolari va AQSh hukumati unga ishonishga shoshilmayapti. Harorat -100 ° C dan pastga tushganda, yoqilg'i muzlaydi, samolyotlar va vertolyotlar qulab tushadi, ko'chada odamlar halok bo'ladi. Jekning hisob-kitobiga ko'ra, sovuqning cho'qqisi o'sha paytda o'g'li bo'lgan Nyu-Yorkda sodir bo'ladi.

1. Armageddon

Eng yaxshi falokat haqidagi filmlar ro‘yxatida birinchi o‘rinni 1998 yilda namoyish etilgan “Armageddon” egalladi. Bir necha meteoritlar birin-ketin Yerga tushadi. Kosmonavtlar payqagach, meteor yomg‘iri zo‘rg‘a tugaydi yangi tahdid. Sayyoraga ulkan asteroid yaqinlashmoqda, bu to'qnashuv bilan insoniyat omon qolmaydi. NASA xodimlari buni ko'rib chiqmoqda mumkin bo'lgan variantlar najot. Ulardan biri, burg'ulovchi Garri Stamper asteroidni burg'ilash va ichiga bomba qo'yishni taklif qiladi. Portlashdan keyin kosmik tana Yer atmosferasida yonib ketadigan ko'plab mayda bo'laklarga bo'linadi. NASA rejasini amalga oshirish uchun Stamper boshchiligidagi qutqaruv guruhini yuboradi.

Poezdlar juda katta, shuning uchun ular relsdan chiqib ketganda yoki bir-biri bilan to'qnashganda, ularning tasavvur qilib bo'lmaydigan kuchi og'riqli tarzda namoyon bo'ladi. Poyezd halokati vaqtida poyezd o‘z hayotini oladi – u boshqarib bo‘lmaydigan holga keladi va endi uni to‘xtatib bo‘lmaydi. Yo'lovchilar shikastlanishning oldini olish uchun hech narsa qila olmaydilar va ko'pincha vagonlarda devordan devorga osilib qoladilar, oyoq-qo'llari sinadi va ichki jarohatlar oladi.

Tariximizdagi eng dahshatli ofatlar son-sanoqsiz odamlarning hayotiga zomin bo'ldi, ammo bu tufayli biz qo'lga kiritdik. muhim ma'lumotlar temir yo'l infratuzilmasini qanday yaxshilashimiz va yo'lovchilar xavfsizligini qanday ta'minlashimiz haqida.

10. Al Ayyat poyezdi halokati - Misr, 2002 yil (383 qurbon)

2002-yil 20-fevral kuni soat 2 da Misr poyezdining beshinchi vagonida gaz balloni portladi. Poyezd relslar bo‘ylab yugurishda davom etar ekan, hamma narsani qamrab olgan yong‘in tezda boshqa vagonlarga tarqaldi. Bu haydovchi nihoyat to'xtaguncha ikki soat davom etdi. Natijada yetti vagon butunlay yonib ketgan, 400 ga yaqin odam halok bo‘lgan. Biroq, bu ofat qurbonlari soni bir necha bor bahs-munozaralarga sabab bo'ldi to'liq ro'yxat yo'lovchilar yo'q edi. Shuningdek, alanganing shiddati tufayli jasadlarning ko‘pchiligi yonib kulga aylangan, ularning shaxsini aniqlash imkonsiz bo‘lgan. Bundan tashqari, poyezd haddan tashqari yuklangan va ko‘plab yo‘lovchilar yonayotgan poyezddan sakrab halok bo‘lgan deb taxmin qilinmoqda. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, 383 kishi halok bo'lgan bo'lsa-da, ko'pchilik aniqroq hisob-kitoblarni 1000 deb hisoblaydi.

9. Awash poyezdi halokati - Efiopiya, 1985 (428 o'lik)


Afrika tarixidagi eng dahshatli poyezd halokati 1985-yil 14-yanvarda Avash shahri yaqinida sodir bo‘lgan. Shahar Avash daryosi bo'yida joylashgan. Bu shaharchaga ketayotgan tezyurar poyezd haydovchining egri-bugri ko‘prikdan o‘tayotganda tezligini pasaytirmagani uchun relsdan chiqib ketgan, natijada bir necha vagonlar jarlikka qulagan. Poyezddagi 1000 nafar yo‘lovchidan 428 nafari halok bo‘ldi, qolgan deyarli barcha yo‘lovchilar og‘ir yaralandi. Dahshatli avtohalokatdan keyin haydovchi hibsga olindi va burchakka kirishda tezlikni pasaytirmaganlikda ayblandi.

8. Torre del Bierzo poyezdi halokati - Ispaniya, 1944 yil (200-500+ qurbonlar)


1944-yil 3-yanvarda Ispaniyaning Torre-del-Byerso qishlog‘i yaqinida nazoratdan chiqib ketgan pochta poyezdi 20-sonli tunnelga uchib ketdi. Uning oldida uch vagonli manyovr lokomotiv to‘qnashuvdan qochishga urinib ko‘rdi. Pochta poyezdi ularga urilganda bu ikki vagon hali ham tunnelda edi. Narigi tomondan 27 ta yuk ortilgan tekis vagonli ko‘mir tashuvchi tanker yaqinlashib kelayotgan edi. Haydovchi manyovr lokomotivi ko‘mir yuk mashinasini ogohlantirmoqchi bo‘lgan, lekin u baribir lokomotivga borib urilgan. Tabiiy ofat alangasi ikki kun yondi. Ko'p odamlar chiptasiz sayohat qilgani va yong'in odam qoldiqlarini butunlay yo'q qilganligi sababli, yo'lovchilarning aniq sonini hisoblash qiyin edi, ammo omon qolganlarning ta'kidlashicha, ko'pchilik Rojdestvo bozoriga ketayotgani uchun poezd gavjum bo'lgan.

7. Balvano poyezdi halokati - Italiya, 1944 yil (521-600+ qurbonlar)


Ikkinchi jahon urushi davrida keskin tanqislik qora bozor savdosining rivojlanishiga olib keldi. 1944 yilda sarguzashtchilar va tashabbuskor tadbirkorlar etkazib beruvchilarning fermalariga borish uchun yuk poezdlarida yashirincha sayohat qilishdi. Shu bilan birga, yuqori sifatli ko'mirning keskin tanqisligi yuzaga keldi. Yonayotgan past darajadagi o'rnini bosuvchi moddalar chiqariladi katta hajm hidsiz uglerod oksidi. 1944 yil 2 martda 8017-sonli haddan tashqari yuklangan lokomotiv tik tunnel ichida to'xtab qoldi. Xizmat xodimlari va yo'lovchilar, jumladan, bir necha yuzlab "quyonlar" bo'g'ilishdan vafot etdi. Omon qolganlar faqat orqada qolgan vagonlarda ketayotganlar edi ochiq havoda poezd to'xtab qolganda.

6. Ufa yaqinidagi poyezd halokati - Rossiya, 1989 yil (575+ qurbonlar)


Tarixdagi eng dahshatli poyezd halokati Sovet Ittifoqi 1989 yil 4 iyunda sodir bo'lgan. Mahsulot quvuridagi bo'shliq Ufa va Asha shaharlari orasidagi pasttekisliklarda katta hajmdagi gaz to'planishiga imkon berdi. Xodimlar bosim pasayganini payqagach, mumkin bo'lgan qochqinni qidirish o'rniga bosimni oddiy darajaga ko'tardilar. Taxminan soat 01:15 da 1200 dan ortiq yo‘lovchi bo‘lgan, ko‘pchiligi bolalar bo‘lgan ikkita poyezd bir-biridan o‘tib ketdi. Ularning oʻtishi natijasida paydo boʻlgan uchqunlar kuchli alangalanuvchi bulutni yoqib yubordi, natijada portlash 100 kilometrdan koʻproq masofada koʻrindi. Qochgan alanga 3,86 kilometr radiusdagi daraxtlarni yoqib yubordi va ikkala poyezdni ham yo‘q qildi.

5. Gvadalaxarada poyezd halokati - Meksika, 1915 yil (600 dan ortiq qurbonlar)


1915 yilda Meksika inqilobi qizg'in pallada edi. Prezident Venustiano Karranza o'z armiyasining oilalarini yaqinda bosib olgan Gvadalaxaraga olib borishni buyurdi. 1915 yil 22 yanvarda yigirma og'ir yuklangan vagonli maxsus tayyorlangan poezd Kolimani tark etdi. Aytishlaricha, vagonlar odamlar bilan gavjum bo‘lganki, yo‘lovchilar hatto vagonlarga pastdan yopishib, tomlarga minib olishgan. Tik pastga tushish vaqtida mashinist poyezd boshqaruvini yo‘qotgan. Poyezd relslar bo‘ylab tushayotganda tezlikni oshirishda davom etdi va oxir-oqibat chuqur jarga quladi. Rasmiy yo‘lovchilar ro‘yxatidagi odamlarning uchdan biridan kamrog‘i falokatdan omon qolgan.

4. Bixarda (Bixar) temir yo'l halokati - Hindiston, 1981 yil (500-800 qurbon)


1981-yil 6-iyun kuni Hindistonda musson mavsumida mingga yaqin yo‘lovchini olib ketayotgan to‘qqiz vagonli poyezd Baghmati daryosiga qulab tushdi. O'sha kungi ob-havo sharoiti ayniqsa yomg'irli va shamolli bo'lib, daryo sathi odatdagidan yuqori edi. Poyezd daryoni kesib o‘tuvchi ko‘prikka yaqinlashayotganda, relsdan bir sigir o‘tib ketdi. To‘qnashuvdan qochishga urinib, haydovchi juda qattiq tormoz bo‘ldi, natijada vagonlar ho‘l temir yo‘l relslari bo‘ylab sirpanib ketdi va relsdan chiqib daryoga tushib ketdi. Yordam bir necha soatdan keyin yetib keldi va yo'lovchilarning ko'pchiligi yo cho'kib ketishdi yoki qutqaruvchilar ishga kirishgunga qadar suvga olib ketishgan. 300 dan ortiq jasad topilmadi.

3. Ciurea poyezdi halokati - Ruminiya, 1917 (600-1000 o'lik)


Birinchi jahon urushi yillarida, yo'lovchi poezdi Churya stansiyasi yaqinida tik qiyalikdan tushayotganda tormoz ishlamay qolgan. 26 vagonli poyezd oldinga siljib kelayotgan nemis kuchlaridan qochishga urinayotgan qochqinlar va yarador askarlarni olib ketayotgan edi. Mashinist poyezdni teskari vitesga qo‘yib, yaxshi tortish uchun qum puflagichdan foydalanib, poyezd tezligini pasaytirish uchun hamma narsani qilishga urindi, ammo poyezd tezlikni oshirishda davom etdi. Pastga tushish oxirida ikkinchi poyezd bilan to‘qnashuvning oldini olish uchun qochib ketgan poyezd quvib o‘tish yo‘liga yo‘naltirildi. Sababli yuqori tezlik Poyezd, afsuski, relsdan chiqib ketdi va yonib ketdi. Natijada yuzlab odamlar halok bo'ldi.

2. Sent-Mishel-de-Maurienda halokat, Frantsiya, 1917 yil (800-1000 qurbon)


1917-yil 12-dekabrda 1000 ga yaqin frantsuz askari uylariga qaytayotgan edi. qishki ta'tillar. Lokomotivlarning umumiy tanqisligi va texnikaning etarli emasligi sababli odamlar bir-biriga ulangan ikkita poyezdda, lekin bitta lokomotiv boshqaruvida tashildi. 19 ta poyezd vagonidan faqat birinchi uchtasida avtomatik havo tormozi bor edi, qolganlarida esa qo‘l tormozi bo‘lgan yoki umuman tormoz bo‘lmagan. Fransiya Alp tog‘laridagi vodiyga tushayotgan haydovchi yordamchilariga tormoz qilishni buyurgan, biroq poyezd tezlikni oshirishda davom etgan. Tormozlar haddan tashqari qizib ketgan va vagonlar tagida alangalar alangalana boshlagan. 6 kilometrdan keyin birinchi vagon izdan chiqib ketdi, qolgan vagonlar esa unga qulab tushdi va bir necha daqiqada yonib ketdi. Olovning kuchliligi tufayli 1000 ga yaqin qurbonlardan faqat 425 nafarining shaxsi aniqlandi.

1. Shri-Lankadagi poyezd halokati va tsunami, 2004 yil (1700 dan ortiq qurbonlar)


2004 yil 26 dekabrda Sumatra shimolidagi okeandagi zilzila 280 ming kishining hayotiga zomin bo'lgan ulkan tsunamiga sabab bo'ldi. O'sha dahshatli kuni Dengiz malikasida 1500 dan ortiq yo'lovchi sayohat qilgan. Birinchi to‘lqin kelib tushganda poyezd qirg‘oqdan 170 metr uzoqlikda bo‘lgan. Suv darhol poyezdni to‘xtatdi. Mahalliy aholi va yo‘lovchilar poyezdni suvdan qutqaradi, deb o‘ylab, uning tomiga chiqishgan yoki orqasiga yashiringan. Ikkinchi to‘lqin ancha kuchliroq edi: u poyezdni relsdan supurib tashladi va o‘zi bilan birga vagonlarni o‘rmonga sudrab ketdi. Poyezd ezilmaganlar vagonlarda qamalib qolgani uchun tezda cho‘kib ketgan. Bu fojiadan faqat bir nechta yo'lovchilar omon qolgan.

Quyida insoniyat tarixidagi eng yirik o'nta tabiiy ofat ro'yxati keltirilgan. Reyting o‘lganlar soniga asoslanadi.

Halabda zilzila

O'lganlar soni: taxminan 230 000

Insoniyat tarixidagi eng yirik tabiiy ofatlar reytingi 1138-yil 11-oktabrda Suriya shimolidagi Aleppo shahri yaqinida bir necha bosqichda sodir bo‘lgan Rixter shkalasi bo‘yicha 8,5 magnitudali Aleppo zilzilasi bilan ochiladi. Bu ko'pincha tarixdagi to'rtinchi eng halokatli zilzila sifatida tilga olinadi. Damashq yilnomachisi Ibn al-Qaloniyning yozishicha, bu falokat oqibatida 230 mingga yaqin odam halok bo'lgan.

2004 yil Hind okeanidagi zilzila

Jabrlanganlar soni: 225 000–300 000

2004 yil 26 dekabrda Hind okeanida Shimoliy Sumatraning g'arbiy qirg'og'ida, Banda Ache shahridan 250 kilometr janubi-sharqda sodir bo'lgan suv osti zilzilasi. 20-21-asrlardagi eng kuchli zilzilalardan biri hisoblanadi. Uning magnitudasi, turli baholarga ko'ra, Rixter shkalasi bo'yicha 9,1 dan 9,3 gacha bo'lgan. Taxminan 30 km chuqurlikda sodir bo'lgan zilzila balandligi 15 metrdan oshadigan bir qator halokatli tsunamilarni keltirib chiqardi. Ushbu to'lqinlar juda katta vayronagarchilikka olib keldi va turli hisob-kitoblarga ko'ra, 14 mamlakatda 225 mingdan 300 minggacha odamning hayotiga zomin bo'ldi. Indoneziya, Shri-Lanka, Hindiston va Tailand qirg‘oqlari tsunamidan eng ko‘p zarar ko‘rgan.

O'lganlar soni: 171,000–230,000

Banqiao toʻgʻoni — Xitoyning Xenan viloyati, Chjuhe daryosidagi toʻgʻon. 1975 yil 8 avgustda kuchli Nina to'foni tufayli to'g'on vayron bo'ldi va shu bilan suv toshqini va kengligi 10 km va balandligi 3-7 metr bo'lgan ulkan to'lqin paydo bo'ldi. Ushbu ofat, turli hisob-kitoblarga ko'ra, 171 000 dan 230 000 gacha odamning hayotiga zomin bo'lgan, ulardan 26 000 ga yaqini to'g'ridan-to'g'ri suv toshqini tufayli vafot etgan. Qolganlari keyingi epidemiyalar va ochlikdan vafot etdi. Bundan tashqari, 11 million kishi uy-joyidan ayrildi.

Jabrlanganlar soni: 242 419 kishi

Rixter shkalasi bo'yicha 8,2 magnitudali Tangshan zilzilasi XX asrning eng halokatli zilzilasi hisoblanadi. Bu 1976 yil 28 iyulda sodir bo'ldi Xitoy shahri Tangshan mahalliy vaqt bilan 3:42 da. Uning gipomarkazi millioner sanoat shahri yaqinida 22 km chuqurlikda joylashgan edi. 7,1 magnitudali zilzilalar bundan ham ko'proq zarar keltirdi. Xitoy hukumati maʼlumotlariga koʻra, qurbonlar soni 242 419 kishini tashkil etgan, biroq boshqa maʼlumotlarga koʻra, 800 mingga yaqin aholi halok boʻlgan, yana 164 ming kishi ogʻir yaralangan. Zilzila ham ta'sir qildi aholi punktlari, Tyantszin va Pekinni o'z ichiga olgan zilzila markazidan 150 kilometr uzoqlikda joylashgan. 5 000 000 dan ortiq uy butunlay vayron bo'lgan.

Kayfengdagi toshqin

O'lganlar soni: 300 000–378 000

Kayfeng toshqini texnogen ofat bo'lib, birinchi navbatda Kayfengga ta'sir ko'rsatdi. Bu shahar Xitoyning Xenan provinsiyasidagi Xuanj daryosining janubiy sohilida joylashgan. 1642 yilda Ming sulolasi armiyasi Li Zicheng qo'shinlarining oldinga siljishiga yo'l qo'ymaslik uchun to'g'onlarni ochgandan so'ng, shahar Sariq daryo tomonidan suv ostida qoldi. Keyin toshqin va undan keyingi ocharchilik va vabo 300 000-378 000 kishini o'ldirdi.

Hindiston sikloni - 1839 yil

O'lganlar soni: 300 000 dan ortiq

Tarixdagi eng yirik tabiiy ofatlar reytingida beshinchi o‘rinni 1839-yildagi Hindiston sikloni egallagan. 1839-yil 16-noyabrda kuchli to‘fon sabab bo‘lgan 12 metrlik to‘lqin Koringa shtatidagi yirik port shahrini butunlay vayron qilgan. Andhra Pradesh, Hindiston. O'shanda 300 000 dan ortiq odam vafot etgan. Falokatdan keyin shahar hech qachon tiklanmagan. Hozirgi kunda uning oʻrnida 12495 nafar aholi istiqomat qiladigan kichik qishloq (2011) joylashgan.

O'lganlar soni: taxminan 830,000

Taxminan 8,0 magnitudali bu zilzila 1556 yil 23 yanvarda Xitoyning Shensi provinsiyasida, Min sulolasi davrida sodir bo'lgan. Undan 97 dan ortiq tuman zarar ko'rdi, 840 km maydonda hamma narsa vayron bo'ldi, ba'zi hududlarda esa aholining 60 foizi halok bo'ldi. Umuman olganda, Xitoy zilzilasida taxminan 830 000 kishi halok bo'ldi, bu insoniyat tarixidagi boshqa zilzilalardan ko'p. Qurbonlar sonining ko‘pligi viloyat aholisining aksariyati birinchi silkinishdan so‘ng darhol vayron bo‘lgan yoki sel oqimi ostida qolgan lyoss g‘orlarida yashaganligi bilan bog‘liq.

Jabrlanganlar soni: 300 000–500 000

1970-yil 12-noyabrda Sharqiy Pokiston (hozirgi Bangladesh) va Hindistonning Gʻarbiy Bengal shtati hududlariga zarba bergan tarixdagi eng halokatli tropik siklon. Taxminan 300 000-500 000 kishi halok bo'ldi, asosan Gang deltasidagi ko'plab pasttekis orollarni botqoq qilgan 9 m balandlikdagi ko'tarilish natijasida. Tani va Tazumuddin tumanlari siklondan eng ko‘p zarar ko‘rgan va aholining 45% dan ortig‘ini nobud qilgan.

O'lganlar soni: taxminan 900 000

Ushbu halokatli toshqin 1887 yil 28 sentyabrda Xitoyning Xenan provinsiyasida sodir bo'ldi. Bu erda ko'p kunlar davomida yog'ayotgan shiddatli yomg'ir aybdor edi. Yomg‘irlar tufayli Xuanj daryosidagi suv sathi ko‘tarilib, Chjenchjou shahri yaqinidagi to‘g‘onni vayron qildi. Suv tezda butun Xitoyning shimoliga tarqalib, taxminan 130 000 kvadrat metr maydonni egalladi. km, 900 mingga yaqin odamning hayotiga zomin bo'ldi va taxminan 2 million kishi boshpanasiz qoldi.

Jabrlanganlar soni: 145 000–4 000 000

Dunyodagi eng yirik tabiiy ofat Xitoy suv toshqini, aniqrog'i 1931 yilda Janubiy-Markaziy Xitoyda sodir bo'lgan bir qator toshqinlardir. Ushbu ofatdan oldin 1928 yildan 1930 yilgacha davom etgan qurg'oqchilik sodir bo'ldi. Biroq keyingi qish juda qorli bo‘ldi, bahorda yog‘ingarchilik ko‘p bo‘ldi, yoz oylarida esa mamlakat kuchli yog‘ingarchiliklardan aziyat chekdi. Bu faktlarning barchasi Xitoyning uchta eng yirik daryolari: Yantszi, Xuayxe va Xuanxe daryolari qirg'oqlaridan toshib, turli manbalarga ko'ra, 145 mingdan 4 milliongacha odamning hayotiga zomin bo'lishiga yordam berdi. Shuningdek, tarixdagi eng yirik tabiiy ofat vabo va tif epidemiyasini keltirib chiqardi, shuningdek, ocharchilikka olib keldi, bu davrda chaqaloqlarni o'ldirish va kannibalizm holatlari qayd etilgan.

Qanchalik uzoq yursangiz ham ilmiy-texnikaviy taraqqiyot, ofatlar sodir bo'lgan, sodir bo'lmoqda va ehtimol uzoq vaqt davom etadi. Ulardan ba'zilari oldini olish mumkin edi, lekin dunyodagi eng dahshatli voqealarning aksariyati muqarrar edi, chunki ular ona tabiatning buyrug'i bilan sodir bo'lgan.

Eng yomon samolyot halokati

Ikki Boeing 747 samolyotining to'qnashuvi

Insoniyat 1977-yil 27-martda Kanar guruhiga mansub Tenerife orolida sodir bo‘lganidan ham dahshatliroq samolyot halokati haqida bilmaydi. Shu kuni Los-Rodeo aeroportida ikkita Boeing 747 to‘qnashib ketdi, ulardan biri KLMga, ikkinchisi Pan Americanga tegishli edi. Ushbu dahshatli fojia 583 kishining hayotiga zomin bo'ldi. Ushbu falokatga olib kelgan sabablar halokatli va paradoksal holatlarning kombinatsiyasi.

Ushbu baxtsiz yakshanba kuni Los Rodeos aeroporti haddan tashqari yuklangan edi. Dispetcher kuchli ispancha aksent bilan gapirdi va radio aloqalari jiddiy shovqinlardan aziyat chekdi. Shu sababli, Boeing qo'mondoni KLM parvozni to'xtatish buyrug'ini noto'g'ri talqin qildi, bu ikki manevrli samolyotning to'qnashuviga halokatli sabab bo'ldi.

Faqat bir nechta yo'lovchilar Panamerika samolyotida yaratilgan teshiklardan qochishga muvaffaq bo'lishdi. Boshqa Boeingning qanotlari va dumi qulab tushdi, bu voqea sodir bo'lgan joydan bir yuz ellik metrga qulab tushdi, shundan so'ng u yana uch yuz metrga sudraldi. Har ikki uchar mashina yonib ketdi.

Boeing KLM bortida 248 nafar yo‘lovchi bo‘lgan, ulardan hech biri tirik qolmagan. Panamerika samolyoti 335 kishi, jumladan, butun ekipaj a'zolari, shuningdek, mashhur model va aktrisa Eve Meyer halok bo'lgan joyga aylandi.

Eng yomon texnogen falokat

1988 yil 6 iyulda Shimoliy dengizda eng dahshatli ofat yuz berdi. mashhur tarix neft ishlab chiqarish. Bu 1976 yilda qurilgan Piper Alpha neft platformasida sodir bo'ldi. Qurbonlar soni 167 kishini tashkil etdi, kompaniya uch yarim milliard dollarga yaqin zarar ko'rdi.

Eng haqoratlisi shundaki, oddiy odamning ahmoqligi bo'lmaganda qurbonlar soni ancha kam bo'lishi mumkin edi. Katta gaz sizib, keyin portlash sodir bo'ldi. Ammo avariya boshlanganidan so'ng darhol neft ta'minotini to'xtatish o'rniga, texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar rahbariyatning buyrug'ini kutishdi.

Ortga hisoblash bir necha daqiqa davom etdi va tez orada Occidental Petroleum Corporationning butun platformasi yonib ketdi, hatto turar-joy binolari ham yonib ketdi. Portlashdan omon qolishi mumkin bo'lganlar tiriklayin yoqib yuborilgan. Faqat suvga sakrashga muvaffaq bo'lganlar omon qolgan.

Eng yomon suv halokati

Suvdagi fojialar mavzusi ko'tarilganda, odam beixtiyor "Titanik" filmini eslaydi. Bundan tashqari, bunday falokat haqiqatan ham sodir bo'ldi. Ammo bu kema halokati insoniyat tarixidagi eng dahshatlisi emas.

Vilgelm Gustloff

Germaniyaning Wilhelm Gustloff kemasining cho'kishi haqli ravishda suvda yuz bergan eng katta ofat hisoblanadi. Fojia 1945-yil 30-yanvarda yuz berdi. Uning aybdori Sovet Ittifoqining suv osti kemasi boʻlib, u deyarli 9000 yoʻlovchini sigʻdira oladigan kemaga urilgan.

Bu, o'sha paytda, kemasozlikning mukammal mahsuloti, 1938 yilda ishlab chiqarilgan. U cho'kib bo'lmaydigandek tuyuldi va 9 ta paluba, restoran, qishki bog', iqlim nazorati, sport zallari, teatrlar, raqs maydonchalari, suzish havzalari, cherkovlar va hatto Gitler xonalari.

Uning uzunligi ikki yuz metrdan oshdi, u yoqilg'i quymasdan sayyoraning yarmini suzib o'tishi mumkin edi. Aqlli ijod tashqi aralashuvsiz cho'kib keta olmasdi. Va bu A. I. Marinesko boshchiligidagi S-13 suv osti kemasi ekipaji shaxsida sodir bo'ldi. Afsonaviy kemaga uchta torpeda otildi. Bir necha daqiqada u o'zini suv tubida topdi Boltiq dengizi. Ekipajning barcha a'zolari, shu jumladan Danzigdan evakuatsiya qilingan nemis harbiy elitasining 8000 ga yaqin vakillari halok bo'ldi.

Vilgelm Gustloff halokati (video)

Eng katta ekologik fojia

Toraygan Orol dengizi

Barcha ekologik ofatlar orasida Orol dengizining qurishi yetakchi o‘rinni egallaydi. Ularda yaxshiroq vaqtlar u dunyodagi barcha ko'llar orasida to'rtinchi eng katta edi.

Falokat bog‘lar va dalalarni sug‘orishda foydalaniladigan suvdan asossiz foydalanish natijasida yuzaga kelgan. Quritish o'sha davr rahbarlarining puxta o'ylanmagan siyosiy ambitsiyalari va harakatlari tufayli edi.

Asta-sekin qirg'oq chizig'i dengizga ko'chib o'tdi, bu esa o'simlik va faunaning aksariyat turlarining yo'q bo'lib ketishiga olib keldi. Bundan tashqari, qurg'oqchilik tez-tez bo'la boshladi, iqlim sezilarli darajada o'zgardi, yuk tashish imkonsiz bo'lib qoldi va oltmishdan ortiq odam ishsiz qoldi.

Orol dengizi qayerda gʻoyib boʻldi: quruq tubdagi gʻalati ramzlar (VIDEO)

Yadro halokati

Yadro falokatidan ham yomonroq nima bo'lishi mumkin? Chernobil mintaqasining istisno zonasining jonsiz kilometrlari bu qo'rquvlarning timsolidir. Avariya 1986 yilda, aprel oyi tongida Chernobil AESning energiya bloklaridan biri portlaganda sodir bo'lgan.

Chernobil 1986 yil

Ushbu fojia bir necha yuzlab evakuator ishchilarining hayotiga zomin bo'ldi va keyingi o'n yil ichida minglab odamlar halok bo'ldi. Qancha odam uyini tashlab ketishga majbur bo'lganini faqat Xudo biladi...

Bu odamlarning bolalari hali ham rivojlanish anomaliyalari bilan tug'iladi. Atrofdagi atmosfera, quruqlik va suv atom elektr stansiyasi radioaktiv moddalar bilan ifloslangan.

Bu mintaqada radiatsiya darajasi hamon me’yordan minglab marta yuqori. Odamlarning bu yerlarga joylashishi uchun qancha vaqt ketishini hech kim bilmaydi. Ushbu ofatning ko'lami hali to'liq ma'lum emas.

Chernobil avariyasi 1986 yil: Chernobil, Pripyat - tugatish (VIDEO)

Qora dengiz ustidagi falokat: Rossiya Mudofaa vazirligining Tu-154 samolyoti halokatga uchradi

Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining Tu-154 halokati

Yaqinda Suriyaga ketayotgan Rossiya Mudofaa vazirligining Tu-154 samolyoti halokatga uchradi. Bu Aleksandrov nomidagi ansamblning 64 nafar iste'dodli rassomi, to'qqizta taniqli etakchi telekanallar, xayriya tashkiloti rahbari - mashhur Doktor Liza, sakkiz nafar harbiy xizmatchi, ikki davlat xizmatchisi va barcha ekipaj a'zolarining hayotiga zomin bo'ldi. Ushbu dahshatli samolyot halokatida jami 92 kishi halok bo'ldi.

2016 yil dekabr oyining ushbu fojiali tongida samolyot Adlerda yonilg‘i quydi, biroq havoga ko‘tarilgandan so‘ng kutilmaganda qulab tushdi. Tekshiruv uzoq davom etdi, chunki Tu-154 halokatining sababi nima ekanligini bilish kerak edi.

Avariya sabablarini o‘rgangan komissiya halokatga olib kelgan holatlar qatoriga samolyotning haddan tashqari yuklanishi, ekipajning charchaganligi hamda professional tayyorgarlik va parvozni tashkil etish darajasi pastligini ko‘rsatdi.

Rossiya Mudofaa vazirligining Tu-154 halokatini tekshirish natijalari (VIDEO)

"Kursk" suv osti kemasi

"Kursk" suv osti kemasi

Rusning qulashi yadro suv osti kemasi Bortidagi 118 kishi halok bo'lgan Kursk 2000 yilda Barents dengizida sodir bo'lgan. Bu tarixdagi ikkinchi yirik avariyadir suv osti floti B-37 halokatidan keyin Rossiya Federatsiyasi.

12 avgust kuni rejalashtirilganidek, mashg'ulot hujumlariga tayyorgarlik boshlandi. Qayiqdagi oxirgi yozma tasdiqlangan harakatlar 11.15 da qayd etilgan.

Fojiadan bir necha soat oldin ekipaj komandiriga u e'tibor bermagan paxta haqida xabar berilgan. Keyin qayiq shiddatli silkindi, bu radar stantsiyasi antennasining faollashishi bilan bog'liq edi. Shundan so'ng, qayiq kapitani endi biz bilan bog'lanmadi. Soat 23.00 da suv osti kemasidagi vaziyat favqulodda holat deb e'lon qilindi, bu haqda flot va mamlakat rahbariyatiga xabar berildi. Ertasi kuni ertalab olib borilgan qidiruv ishlari natijasida Kursk dengiz tubidan 108 m chuqurlikdan topildi.

Fojia sababining rasmiy versiyasi - yoqilg'i sizib chiqishi natijasida sodir bo'lgan o'quv torpedosining portlashi.

Kursk suv osti kemasi: aslida nima bo'ldi? (VIDEO)

"Admiral Naximov" kemasining halokati

"Admiral Naximov" yo'lovchi kemasining halokati 1981 yil avgust oyida Novorossiysk yaqinida sodir bo'lgan. Kema bortida 1234 kishi bo‘lgan, ulardan 423 nafari o‘sha mudhish kunda hayotdan ko‘z yumgan. Ma'lumki, Vladimir Vinokur va Lev Leshchenko ushbu parvozga kechikishgan.

Soat 23:12 da kema “Petr Vasev” quruq yuk kemasi bilan to‘qnashib ketgan, natijada elektr generatorini suv bosib ketgan va “Naximov”da yorug‘lik o‘chgan. Kema boshqarib bo'lmaydigan holga keldi va inertsiya bilan oldinga siljishda davom etdi. To'qnashuv natijasida o'ng tomonda saksongacha teshik paydo bo'ldi. kvadrat metr. Yo'lovchilar orasida vahima boshlandi va ko'pchilik chap tomonga chiqib, suvga tushdi.

Deyarli ming kishi suvga tushdi va ular ham mazut va bo'yoq bilan ifloslandi. To'qnashuvdan sakkiz daqiqa o'tgach, kema cho'kib ketdi.

Paroxod Admiral Naximov: halokatga uchragan kema - Rus Titanik (VIDEO)

Meksika ko'rfazida portlagan neft platformasi

2010-yilda dunyodagi eng yomon ekologik ofatlarga Luizianadan sakson kilometr uzoqlikda joylashgan Meksika ko‘rfazida sodir bo‘lgan yana bir falokat qo‘shildi. Bu atrof-muhit uchun eng xavfli texnogen baxtsiz hodisalardan biridir. Bu 20 aprel kuni Deepwater Horizon neft platformasida sodir bo'ldi.

Quvurning yorilishi natijasida Meksika ko'rfaziga besh million barrelga yaqin neft to'kilgan.

Ko'rfazda 75 000 kvadrat metr maydon hosil bo'ldi. km, bu uning umumiy maydonining besh foizini tashkil etdi. Tabiiy ofat 11 kishining hayotiga zomin bo‘ldi, 17 kishi jarohat oldi.

Meksika ko'rfazidagi falokat (VIDEO)

Concordia halokati

2012 yil 14 yanvarda dunyodagi eng dahshatli voqealar ro'yxati yana bittasi bilan to'ldirildi. Italiyaning Toskana yaqinida Costa Concordia kruiz kemasi qoyaga to‘qnashib ketdi va kattaligi yetmish metrlik teshik qoldirdi. Bu vaqtda yo‘lovchilarning aksariyati restoranda bo‘lgan.

Laynerning o'ng tomoni suvga tusha boshladi, keyin u halokat joyidan 1 km uzoqlikdagi qumli qirg'oqqa tashlandi. Kemada tun bo‘yi evakuatsiya qilingan 4000 dan ortiq odam bo‘lgan, biroq hamma ham qutqarilmagan: 32 kishi hamon halok bo‘lgan va yuz kishi yaralangan.

Kosta Konkordiya - halokat guvohlari ko'zi bilan (VIDEO)

1883 yilda Krakatoa otilishi

Tabiiy ofatlar tabiat hodisalari oldida naqadar ahamiyatsiz va nochor ekanligimizni ko‘rsatadi. Lekin eng ko'p dahshatli ofatlar dunyoda - 1883 yilda sodir bo'lgan Krakatoa vulqonining otilishi bilan solishtirganda hech narsa yo'q.

20-may kuni Krakatoa vulqoni tepasida katta tutun ustunini ko‘rish mumkin edi. Shu payt undan 160 kilometr uzoqlikda ham uylarning derazalari qaltiray boshladi. Yaqin atrofdagi barcha orollar qalin chang va pomza qatlami bilan qoplangan.

Portlashlar 27 avgustgacha davom etdi. Yakuniy portlash uning kulminatsion nuqtasi bo'ldi tovush to'lqinlari, bu butun sayyorani bir necha marta aylanib chiqdi. Shu payt Sunda bo‘g‘ozida suzib yurgan kemalardagi kompaslar to‘g‘ri ko‘rsatmay qoldi.

Ushbu portlashlar orolning butun shimoliy qismini suv ostida qolishiga olib keldi. Otilishlar natijasida dengiz tubi ko'tarildi. Vulqondan chiqqan ko'p kul yana ikki-uch yil davomida atmosferada qoldi.

Balandligi o‘ttiz metr bo‘lgan tsunami uch yuzga yaqin aholi punktini yuvib ketgan va 36 ming kishi halok bo‘lgan.

Krakatoa vulqonining eng kuchli otilishi (VIDEO)

1988 yil Spitakdagi zilzila

1988 yil 7 dekabrda "Dunyodagi eng yaxshi ofatlar" ro'yxati Armaniston Spitakida sodir bo'lgan yana bir ro'yxat bilan to'ldirildi. Ushbu fojiali kunda silkinishlar bu shaharni atigi yarim daqiqada yer yuzidan "yo'q qildi", Leninakan, Stepanavan va Kirovakanni tanib bo'lmas darajada vayron qildi. Hammasi bo'lib, yigirma bir shahar va uch yuz ellik qishloq jabr ko'rdi.

Spitakning o'zida zilzila o'nta kuchga ega edi, Leninakanga to'qqiz kuch, Kirovakanga sakkiz kuch, Armanistonning deyarli qolgan qismi oltita kuch bilan zarba berdi. Seysmologlarning hisob-kitoblariga ko'ra, ushbu zilzila paytida chiqarilgan energiya o'nta portlash kuchiga to'g'ri keladi atom bombalari. Ushbu fojia keltirib chiqargan to'lqin deyarli butun dunyodagi ilmiy laboratoriyalar tomonidan qayd etilgan.

Bu Tabiiy ofat 25 ming kishi hayotdan ko'z yumdi, 140 ming kishi sog'lig'ini yo'qotdi, 514 ming kishi boshi tomidan mahrum bo'ldi. Respublika sanoatining 40 foizi ishdan chiqdi, maktablar, kasalxonalar, teatrlar, muzeylar, madaniyat markazlari, avtomobil va temir yo‘llar vayron bo‘ldi.

Harbiy xizmatchilar, shifokorlar, jamoat arboblari butun mamlakat bo'ylab va xorijda, ham yaqin va ham uzoqdan yordamga chaqirildi. Butun dunyo bo'ylab insonparvarlik yordami faol yig'ildi. Fojiadan jabr ko‘rgan hududda chodirlar, dala oshxonalari va tez tibbiy yordam punktlari o‘rnatildi.

Bu holatning eng achinarlisi va eng ibratli tomoni shundaki, agar hududning seysmik faolligi hisobga olinsa, barcha binolar shu xususiyatlarni hisobga olgan holda qurilganida, bu dahshatli ofat ko‘lami va qurbonlar soni bir necha baravar kam bo‘lishi mumkin edi. Qutqaruv xizmatlarining tayyor emasligi ham sabab bo'ldi.

Fojiali kunlar: Spitakdagi zilzila (VIDEO)

2004 tsunami Hind okeani - Indoneziya, Tailand, Shri-Lanka

2004 yil dekabr oyida Indoneziya, Tailand, Shri-Lanka, Hindiston va boshqa mamlakatlar qirg'oqlarida halokatli tsunami sodir bo'ldi. dahshatli kuch suv ostidagi zilzila natijasida yuzaga kelgan. Katta to'lqinlar hududni vayron qildi va 200 000 kishining o'limiga olib keldi. Eng achinarlisi shundaki, o'lganlarning aksariyati bolalardir, chunki bu mintaqada aholi orasida bolalarning ulushi ko'p, bundan tashqari, bolalar kattalarga qaraganda jismonan zaifroq va suvga kamroq qarshilik ko'rsatadilar.

Indoneziyaning Ache provinsiyasi eng katta yo‘qotishlarga uchradi. U yerdagi deyarli barcha binolar vayron bo'ldi, 168 ming kishi halok bo'ldi.

IN geografik jihatdan bu zilzila shunchaki katta edi. 1200 kilometrgacha tosh siljidi. Shift ikki-uch daqiqalik interval bilan ikki bosqichda sodir bo'ldi.

Qurbonlar soni juda ko'p bo'ldi, chunki butun qirg'oq bo'ylab Hind okeani yo'q edi umumiy tizim ogohlantirishlar.

Odamlarni hayotdan, boshpanadan, sog'lig'idan mahrum qiladigan, sanoatni va inson mehnat qilgan barcha narsalarni yo'q qiladigan ofat va fojialardan yomonroq narsa yo'q. uzoq yillar. Ammo tez-tez ma'lum bo'ladiki, agar har bir kishi o'z holiga murojaat qilsa, bunday vaziyatlarda qurbonlar va vayronagarchiliklar soni ancha kam bo'lishi mumkin edi. kasbiy mas'uliyat, ba'zi hollarda evakuatsiya rejasini va ogohlantirish tizimini oldindan ta'minlash kerak edi mahalliy aholi. Umid qilamizki, kelajakda insoniyat topadi bunday oldini olish yo'li dahshatli fojialar yoki ulardan zararni kamaytirish.

Indoneziyadagi sunami 2004 (VIDEO)

Siz uchun tavsiya etilgan

Inson o'ziga va u yashayotgan sayyoraga qanchalik yomonlik qilganini tushunish dahshatli. Zararning katta qismi daromad olish uchun o'z faoliyatining xavflilik darajasi haqida o'ylamaydigan yirik sanoat korporatsiyalari tomonidan keltirildi. Ayniqsa qo'rqinchli tomoni shundaki, falokatlar turli xil qurollarni, jumladan yadroviy qurollarni ham sinovdan o'tkazish natijasida sodir bo'lgan. Biz dunyodagi eng katta 15 ta insoniy ofatlarni taklif qilamiz.

15. Qal'a Bravo (1954 yil 1 mart)

Qo'shma Shtatlar 1954 yil mart oyida sinov portlashini amalga oshirdi yadro qurollari Marshall orollari yaqinida joylashgan Bikini Atollda. Bu Yaponiyaning Xirosima shahridagi portlashdan ming marta kuchliroq edi. Bu AQSh hukumati tajribasining bir qismi edi. Portlash natijasida etkazilgan zarar 11265,41 km2 maydonda atrof-muhit uchun halokatli bo'ldi. 655 fauna vakillari yo'q qilindi.

14. Sevesodagi falokat (1976 yil 10 iyul)

Italiyaning Milan shahri yaqinidagi sanoat halokati atrof-muhitga zaharli moddalarning tarqalishi natijasida yuzaga keldi. kimyoviy moddalar. Trixlorfenol ishlab chiqarish jarayonida atmosferaga zararli birikmalarning xavfli buluti tarqaldi. Chiqarish bir zumda o'simlikka qo'shni hududning flora va faunasiga zararli ta'sir ko'rsatdi. Kompaniya kimyoviy sizib chiqqan faktni 10 kun davomida yashirdi. Saraton kasalligi ko'paydi, bu keyinchalik o'lik hayvonlarni o'rganish bilan tasdiqlangan. Aholi kichik shaharcha Sevesoda tez-tez yurak patologiyalari va nafas olish kasalliklari paydo bo'la boshladi.

AQShning Pensilvaniya shtati, Tri-Mayl orolidagi yadro reaktorining bir qismining erishi natijasida atrof-muhitga noma’lum miqdorda radioaktiv gazlar va yod tarqaldi. Baxtsiz hodisa xodimlarning bir qator xatolari va mexanik muammolar tufayli sodir bo'lgan. Ifloslanish ko'lami haqida ko'p bahs-munozaralar bo'ldi, ammo rasmiy idoralar vahima qo'zg'atmaslik uchun aniq raqamlarni yashirdi. Ularning ta'kidlashicha, ozod qilish ahamiyatsiz va o'simlik va hayvonot dunyosiga zarar etkaza olmaydi. Biroq, 1997 yilda ma'lumotlar qayta o'rganilib, reaktor yaqinida yashovchilar saraton va leykemiya bilan kasallanish ehtimoli boshqalarga qaraganda 10 barobar ko'proq ekanligi haqida xulosaga kelishdi.

12. Exxon Valdez neftining to'kilishi (1989 yil 24 mart)

Exxon Valdez tankeridagi avariya natijasida Alyaska mintaqasidagi okeanga katta miqdordagi neft kirib keldi, bu esa 2092,15 km.ning ifloslanishiga olib keldi. qirg'oq chizig'i. Natijada ekotizimga tuzatib bo'lmaydigan zarar yetkazildi. Va bugungi kunga qadar u qayta tiklanmagan. 2010 yilda AQSh hukumati 32 tur zarar ko'rganini ma'lum qildi. yovvoyi tabiat va faqat 13 turi tiklandi. Ular qotil kitlar va Tinch okean seld balig'ining kichik turlarini tiklay olmadilar.

Meksika ko'rfazidagi Makondo konida Deepwater Horizon neft platformasining portlashi va suv bosishi 4,9 million barrel neft va gazning sizib chiqishiga olib keldi. Olimlarning fikricha, bu avariya AQSh tarixidagi eng yirik hodisa bo‘lib, platforma ishchilarining 11 nafarini hayotdan olib ketgan. Okean aholisi ham zarar ko'rdi. Ko'rfaz ekotizimining buzilishi hali ham kuzatilmoqda.

10. "Olokat sevgisi" kanali (1978)

Nyu-Yorkdagi Niagara sharsharasida sanoat va kimyo chiqindilari chiqindisi o‘rnida yuzga yaqin uy va mahalliy maktab qurilgan. Vaqt o'tishi bilan kimyoviy moddalar tuproqning yuqori qatlamiga va suvga singib ketdi. Odamlar uylari yonida qora botqoqli dog'lar paydo bo'lganini payqashdi. Tahlil qilishganda, ular sakson ikkitaning mazmunini topdilar kimyoviy birikmalar, ulardan o'n bittasi kanserogen edi. Sevgi kanali aholisining kasalliklari orasida leykemiya kabi og'ir kasalliklar paydo bo'la boshladi va 98 oilada og'ir patologiyali bolalar bor edi.

9. Ennistonning kimyoviy ifloslanishi, Alabama (1929-1971)

Annistonda, qishloq xo'jaligi va biotexnologiya giganti Monsanto birinchi marta saraton kasalligini keltirib chiqaradigan moddalarni ishlab chiqargan hududda ular Snow Creekga qo'yib yuborilgan. Anniston aholisi juda ko'p azob chekdi. Ta'sir qilish natijasida diabet va boshqa patologiyalar ulushi oshdi. 2002 yilda Monsanto 700 million dollar tovon to'lagan va qutqaruv ishlari..

Quvaytdagi Fors ko'rfazi urushi paytida Saddam Husayn 10 oy davomida zaharli tutun pardasini yaratish uchun 600 ta neft qudug'iga o't qo'ydi. Har kuni 600 dan 800 tonnagacha neft yoqilgan deb ishoniladi. Quvayt hududining qariyb besh foizi kuyik bilan qoplangan, chorva mollari o'pka kasalligidan nobud bo'lgan, mamlakatda saraton kasalligi ko'paygan.

7. Jilin kimyo zavodida portlash (2005 yil 13 noyabr)

Zilin kimyo zavodida bir nechta kuchli portlashlar sodir bo'ldi. Atrof-muhitga zararli toksik ta'sir ko'rsatadigan juda ko'p miqdorda benzol va nitrobenzol tarqaldi. Tabiiy ofat olti kishining halok bo‘lishiga va yetmish kishining jarohatlanishiga olib keldi.

6. Times Beach, Missuri ifloslanishi (1982 yil dekabr)

Zaharli dioksinni o'z ichiga olgan moyni purkash butunlay yo'q qilishga olib keldi kichik shaharcha Missuri shtatida. Usul yo'llarni changdan tozalash uchun sug'orishga alternativa sifatida ishlatilgan. Shaharni Meremek daryosi suv bosganidan keyin vaziyat yomonlashdi va zaharli neft butun qirg'oq bo'ylab tarqaldi. Aholi dioksinga duchor bo'lgan va immunitet va mushaklar bilan bog'liq muammolar haqida xabar bergan.

Besh kun davomida tutun chiqadi ko'mirni yoqish va zavod chiqindilari Londonni zich qatlam bilan qoplagan. Gap shundaki, sovuq havo kirib, aholi uylarini isitish uchun ommaviy ravishda ko‘mir pechlarini yoqishga kirishgan. Atmosferaga sanoat va jamoat chiqindilarining kombinatsiyasi quyuq tuman va yomon ko'rinishga olib keldi va 12 000 kishi zaharli bug'larni yutib yubordi.

4. Minamata koʻrfazidagi zaharlanish, Yaponiya (1950-yillar)

Chisso Corporation neft-kimyo kompaniyasi 37 yil davomida plastmassa ishlab chiqargan holda Minamata ko'rfazi suvlariga 27 tonna metall simob tashladi. Aholi kimyoviy moddalar ajralib chiqishini bilmagan holda baliq ovlash uchun foydalanganligi sababli, simobdan zaharlangan baliq Minamata baliqlarini iste'mol qilgan onalardan tug'ilgan chaqaloqlarning sog'lig'iga jiddiy zarar etkazdi va mintaqada 900 dan ortiq odamni o'ldirdi.

3. Bhopal falokati (1984 yil 2 dekabr)

Yadro reaktorining avariyasi va Chernobildagi yong'in natijasida radiatsiyaviy ifloslanish haqida atom elektr stansiyasi Ukrainada butun dunyo biladi. Uni eng ko'p chaqirishdi dahshatli falokat tarixdagi atom elektr stansiyasida. Bir millionga yaqin odam yadroviy ofat oqibatlari, asosan saraton kasalligi va ta'sir qilish tufayli vafot etdi. yuqori daraja radiatsiya.

Yaponiyada 9 magnitudali zilzila va tsunamidan keyin yadroviy o'rnatish Fukusima Daichi elektr ta'minotisiz qoldi va yadroviy reaktorlarni sovutish qobiliyatini yo'qotdi. Bu katta hudud va suv maydonining radioaktiv ifloslanishiga olib keldi. Ikki yuz mingga yaqin aholi ta'sir qilish natijasida jiddiy kasalliklardan qo'rqib, evakuatsiya qilindi. Tabiiy ofat yana bir bor olimlarni xavf haqida o‘ylashga majbur qildi atom energiyasi va rivojlantirish zarurati