Hydrofoil water board. Ang kamangha-manghang eFoil hydrofoil surfboard ay nilikha sa Puerto Rico. Electric surfboard Aquila

Ang sobrang saya sa tubig ay lalong nagiging popular. Sa aming pagsusuri, lumitaw ang mga sasakyang pang-tubig noong 2014 na hindi maaaring mag-iwan ng mga mahilig sa adrenaline na walang malasakit.

Quadrofoil Q2S hydrofoil

Quadrofoil Q2S, nakatanggap ng pamagat ng "pinakaberde" na jet ski, mukhang isang two-seater water strider beetle na umaaligid sa ibabaw ng tubig. Ang futuristic na sasakyan na ito ay may 5.5 kW electric motor at isang 10 kWh na baterya. Sa isang singil maaari kang sumaklaw ng hanggang 100 km, na umaabot sa bilis na hanggang 40 km/h. Ang hindi pangkaraniwang jet ski ay mabibili na para sa pre-order sa halagang $27,500.

Electric surfboard Aquila

Ang mga electric surfboard (wakeboard at paddleboard) ay isang napakasikat na laruan para sa kasiyahan sa tubig noong 2014. Aquila dinala ang produktong ito sa isang bagong antas sa pamamagitan ng paglabas ng isang board na bumibilis sa 70 km/h.

Underwater jetpack S.C.P Marine Innovation x2

Ang isa sa mga pinaka-hindi pangkaraniwang mga aparato para sa water sports ay maaaring ituring na isang jetpack, na ginagawang posible na sumisid sa ilalim ng tubig at lumangoy gamit ang isang pares ng mga portable na makina. Ang mga kambal na makina ay naka-mount sa mga braso, ang mga baterya para sa kanila ay nasa T-shirt, na nagiging isang tunay na cyborg sa ilalim ng dagat. Ang presyo ng jetpack ay $5500.

Personal na submarino na DeepFlight Dragon

Hanggang kamakailan lamang, ang isang personal na submarino ay tila isang imposibleng panaginip. gayunpaman, DeepFlight Dragon nagawang basagin ang lahat ng stereotypes. Ang maliit, one-man submarine, na tumitimbang lamang ng 1,800 kg, ay maaaring sumisid sa 120 m gamit ang mga de-kuryenteng motor. Napakamahal pa rin ng device - $1.5 milyon.

Pedal boat Schiller X1

Sa pamamagitan ng pagpedal sa pedal boat na ito, maaari kang lumangoy sa bilis na hanggang 16 km/h. Ang disenyo ay simple, tulad ng lahat ng bagay na mapanlikha - isang frame na gawa sa aluminyo at hindi kinakalawang na asero. Mga PVC pontoon at LED na ilaw.

Hoverboard mula sa ZR

May inspirasyon ng sikat na hoverboard mula sa pelikulang "Back to the Future 2", nakabuo si Frankie Zapata ng tubig jet hoverboard. Sa tulong ng gayong hindi pangkaraniwang board, ang isang surfer ay maaaring lumipad sa hangin sa taas na hanggang 5 m sa itaas ng mga alon sa bilis na hanggang 25 km/h. Ang flying board ay nagkakahalaga ng $6,000.

Sea-Doo Spark

Mga tagalikha jet ski Sea-Doo Spark Sinubukan naming pagsamahin ang kapangyarihan ng mga supercar sa abot-kayang presyo. Ang 90-horsepower Spark ay malinaw na hindi ang pinakamabilis o pinaka-high-tech na bangka sa merkado, ngunit isang $5,000 ultralight jet ski na dumadaloy sa mga alon sa bilis na 40 mph ay siguradong magkakaroon ng mga tagahanga nito.

Modular jet ski BomBoard

Ang taong ito ay lumitaw sa merkado modular jet ski BomBoard. Binubuo ito ng apat na bahagi, na, kapag na-disassemble, ay maaari pang ilagay sa trunk ng isang kotse. Maaari kang mag-assemble ng jet ski sa loob lamang ng isang minuto. Ang maximum na bilis ng BomBoard ay 64 km/h. Timbang - 68 kg.

Lalo na para sa mga mahilig sa matinding palakasan na nagpasya na gugulin ang mga pista opisyal ng Bagong Taon sa kanilang mga katutubong latitude, at hindi sa malalayong dagat, naghanda kami ng isang pagsusuri tungkol sa.

Kapag tinanong kung ano ang isang hydrofoil, sasabihin sa iyo ng sinumang mamamayan ng tech-savvy ang tungkol sa mga sikat na pampasaherong barko na "Raketa", "Meteor" at "Kometa", tungkol sa mga high-speed patrol boat, at mas madalas - tungkol sa "Flying Grey Terror" Boeing PHM. At siyempre, pag-uusapan natin ang tungkol sa makapangyarihang propeller at water-jet, diesel at gas turbine engine, na kinakailangan upang maiangat ang isang mabigat na sisidlan at panatilihin ito sa ibabaw ng tubig.

Ito ay lumiliko na upang umakyat sa mga hydrofoil, ang isang malakas na makina ay hindi kinakailangan. Maaaring wala ito sa lahat. Ngayon, ang foil skiing (water skiing sa hydrofoils, mula sa English hydrofoil ski), foilboarding (nakasakay sa "winged" na wakeboard), kite foiling (parehong bagay, ngunit hindi sa likod ng bangka, ngunit sa likod ng saranggola) at ang kanilang maraming mga pagkakaiba-iba ay isa sa mga pinaka-dynamic na pagbuo ng mga lugar ng water sports.

Makalangit na Ugat

Ito ay pinaniniwalaan na ang unang tao na nagkaroon ng ideya ng paglakip ng mga hydrofoil sa water skis noong unang bahagi ng 1960s ay si Walter Woodward, isang taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid mula sa Massachusetts. Si Woodward mismo ay hindi nag-water ski, kaya ang kanyang imbensyon ay kailangang masuri ng isang atletang kilala niya. Ang pagsakay sa mga bagong kagamitan ay naging mas madali kaysa sa mga regular na ski: ang biyahe ay naging mas makinis dahil ang mga ibabaw ng ski ay tumaas sa itaas ng mga alon, at naging mas madaling hawakan ang towing halyard dahil sa isang makabuluhang pagbawas sa mga vibrations. Bilang nababagay sa isang mahusay na Amerikanong imbentor, nakipagtulungan si Woodward sa nagtapos na ekonomista na si Lucas Emmanuel upang patentehin ang kanyang disenyo at magbukas ng kumpanyang tinatawag na Cosmo Dynamics upang gumawa ng mass Dynaflite Hydrofoil skis.

Ang mga poste ng upuan ng mga modernong foilboard ay madalas na kinukumpleto ng isang ball joint at isang shock absorber, tulad ng sa isang mountain bike. Ang naka-shock-absorbing na upuan ay ginagawang mas komportable ang pagsakay. Tinutukoy ng katigasan ng wing strut kung gaano kalakas ang mga strut na kakayanin ng projectile.

Ang projectile ay isang ordinaryong water ski, na konektado sa pamamagitan ng isang crossbar, kung saan ang isang tunay na underwater biplane na may dalawang load-bearing wings at isang stabilizer ay nakakabit mula sa ibaba sa dalawang inclined struts. Ang isang mahalagang papel sa pagpapasikat ng "may pakpak" na ski ay ginampanan ng sikat na George Blair, na pinangalanang Banana George. Isang kaakit-akit na atleta na medyo may edad na, sikat sa kanyang huling pagdating sa sport at sa kanyang virtuoso na kakayahang mag-slide sa likod ng isang bangka sa kanyang sariling mga takong, ginamit niya ang Dynaflite Hydrofoil sa kanyang mga palabas: nakasuot ng dilaw na Santa Claus suit, nagparada siya sa paligid ng lawa , pagbati sa madla bilang parangal sa Pasko.

Nakakalito na windsurfing

Ang mga hydrofoil ay maaaring magamit sa halos anumang kagamitan sa palakasan ng tubig. Gayunpaman, kapag sinusubukang "magbigay ng mga pakpak" sa isang windsurf, medyo masalimuot na mga teknikal na problema ang lumitaw. Ang katotohanan ay na sa karamihan ng mga kagamitan ang wing strut ay matatagpuan nang eksakto sa ilalim ng atleta, kaya ang balanse ng masa ay pinananatili at ang board mismo ay gumaganap ng isang eksklusibong pantulong na pag-andar. Sa windsurfing ang sitwasyon ay mas kumplikado. Bilang karagdagan sa atleta, mayroong isa pang napakabigat na elemento sa board - ang layag. Bukod dito, ang puwersa na inilapat sa layag na ito ay patuloy na nagbabago depende sa hangin at mga pagkilos ng kontrol. Sa ganitong mga kondisyon, ang pagpapanatili ng balanse habang umaasa sa isang maliit na pakpak ay napakahirap. Ang ilang mga atleta ay namamahala upang makamit ang ganoong antas ng kasanayan na maaari nilang patuloy na mapanatili ang balanse sa isang sailing foilboard. Para sa iba, ang mga teknikal na trick ay dumating upang iligtas.
Ang Miller windsurf ay nilagyan ng hindi isa, ngunit tatlong hydrofoils. Ang pinakamalaking pakpak, ang sumusuporta sa isa, ay matatagpuan sa ilalim ng atleta sa isang mahabang stand. Ang mga maliliit na balancing na pakpak ay matatagpuan sa harap at likod, malapit sa kilya. Kapansin-pansin, ang front wing ni Miller ay hindi simple, ngunit supercavitating. Salamat sa espesyal na hugis na wedge nito, sa panahon ng paggalaw ay bumubuo ito ng isang layer ng gas sa paligid nito, sa gayon ay binabawasan ang alitan at pinapayagan itong maabot ang napakalaking bilis.
Ang isa pang hindi pangkaraniwang imbensyon ng Miller ay ang hinged wing struts. Kapag ang isang windsurfer ay gumagalaw sa hydrofoils, ang kilya nito ay tumataas sa ibabaw ng tubig at nagiging madaling biktima ng hangin. Pinaikot ng hangin ang board at para makabawi sa pag-ikot, kailangang ikiling ng atleta ang pag-surf. Kapag ang mga rack ay mahigpit na nakakabit, ang mga pakpak ay binibigyan din ng isang roll, at ang pag-surf ay nagsisimulang pumunta sa isang bilog. Ang hinged mount ay nagpapahintulot sa mga pakpak na mapanatili ang isang mahigpit na vertical na posisyon, habang ang buong pag-surf ay nakatagilid.

Sa loob ng 20 taon ng pagsisikap na guluhin ang watersports market, sinubukan nina Woodward at Emmanuel na gumawa ng "winged" surfboards at hydrofoil catamarans, hindi pa banggitin ang iba't ibang pagbabago ng water skis. Sa kasamaang palad, hindi nila nagawang makamit ang malubhang tagumpay.

may pakpak na upuan

Ang pagbabalik ng "winged" projectiles noong 1970s ay inextricably na nauugnay sa pangalan ng atleta na si Mike Murphy. Si Mike, isang may-ari ng tindahan ng kagamitang pang-sports, ay isa sa ilang masuwerteng sumubok ng Dynaflite Hydrofoil. Si Murphy ay hindi interesado sa maayos na pagsakay sa likod ng bangka, at nagpasya siyang subukan ang projectile sa isang slalom course at subukang tumalon mula sa tubig. Ang disenyo ng skis ay naging hindi sapat na malakas upang magsagawa ng mga trick - ang mga mahihinang rack ay baluktot, ang pakpak ay hindi makayanan ang pagkarga. Ang ski ay malinaw na nangangailangan ng pagpapabuti. Kaya ang projectile ay nakatanggap ng reinforced struts at isang pakpak na may bagong profile at makabuluhang pinabuting hydrodynamic properties.

Noong 1972, naimbento ni Murphy at ng kanyang kasamahan na si Bud Holst ang kneeboard. Ang ideya ay upang babaan ang sentro ng grabidad kumpara sa mga ski ng tubig, sa gayon ay nagpapabuti sa pagkontrol ng projectile at pag-iba-iba ang arsenal ng mahirap na mga trick. Ngunit ang naturang board ay nag-alis ng pagkakataon sa atleta na sumipsip ng mga pagkabigla ng mga alon sa kanyang mga binti ang lahat ng mga suntok ay napunta sa gulugod at ulo, at ang pagkontrol ay hindi mahalaga. Nalutas ang problema sa pamamagitan ng pagdaragdag ng hydrofoil sa board. Ang pakpak ay na-secure sa isang stand - pagkatapos ng lahat, ang projectile ay mayroon lamang isang "ski." Upang ilagay ang board sa mass production, ibinenta ng imbentor ang patent kasama ang prototype sa Hydroslide, isang nangungunang tagagawa ng kneeboard. Gayunpaman, sa halip na gawing popular ang projectile, ipinagbawal ng Hydroslide sa loob ng limang taon si Murphy na hindi lamang banggitin ito sa press, ngunit kahit na mula sa pagsakay sa kanyang sariling imbensyon.

Si George ay sikat sa kanyang orihinal na paraan ng pagsakay sa likod ng isang bangka sa kanyang sariling mga takong, ang kanyang natatanging artistikong istilo at walang kapagurang kasayahan. Ang Banana George, isang tatlong beses na may hawak ng Guinness World Record, ay tinatawag na water skiing icon. Sa 92 taong gulang, patuloy siyang nakikipagkumpitensya sa water skiing at barefoot skiing, master ang mga bagong extreme sports (snowboarding, skydiving), at tumutugtog din ng musika.

Ang pag-imbento ng pinakasikat na hydrofoil projectile ay nauugnay sa pinsala ng kaibigan, atleta at imbentor ni Murphy na si Bob Wooley. Habang nag-hydrofoil water skiing, nasugatan ni Bob ang kanyang mga kasukasuan ng bukung-bukong. Para makapagpatuloy sa pag-ski nang walang anumang strain sa aking nanghihina na mga binti, kinailangan kong maglagay ng upuan sa skis. Sa panahon ng skiing, ang spray na lumilipad sa pagitan ng skis ay tumama sa mukha ng atleta, kaya ang magkahiwalay na ski ay naging isang malawak. Sinubukan din ng kakampi ni Wooley na si Mike Mack ang hydrofoil, ngunit hindi ito makatagal sa upuan. Kinailangan ni Mike na maglagay ng sinturon sa upuan, na tinawag nilang Mackstrap. Sa humigit-kumulang na form na ito - na may isang malawak na ski, leg bindings at isang sinturon sa upuan - ang pinakasikat na hydrofoil project ay umiiral hanggang ngayon - ang "sit-down" na foilboard.

Ang saya ng paglipad

Ngayon, ang mga hydrofoil ay umaakma sa halos lahat ng kagamitan sa water sports: wakeboarding at kitesurfing boards, surfboards at windsurfs, water skis, foilboards para sa pagsakay nang nakaluhod o habang nakaupo. Ano ang dahilan kung bakit handang lumipat ang mga atleta sa "winged" na pamamaraan?

Ang pangunahing bentahe ng mga hydrofoil projectiles ay ang kinis ng biyahe, hindi matamo sa maginoo na mga ski at board, at sa parehong oras ay kalayaan mula sa mga alon. Ang isang "winged" na projectile ay hindi tumutugon sa mga alon na ang taas ay mas mababa kaysa sa haba ng wing strut nito: hindi ito nakasalalay sa ibabaw ng board, ngunit sa pakpak, na patuloy na nasa tubig. Ang mga hydrofoil projectiles ay nagbibigay-daan sa isa na maabot ang mas mataas na bilis kaysa sa kanilang "walang pakpak" na mga katapat, dahil mas kaunting enerhiya ang kinakailangan upang mapanatili ang atleta sa parehong taas kaysa sa patuloy na itapon siya sa mga alon.

Karaniwang ginugugol ng atleta ang karamihan ng kanyang enerhiya sa pagsipsip ng shock ng mga alon at paghawak sa towing halyard, na patuloy na nagbabago ng tensyon nito. Kapag nakasakay sa isang hydrofoil, ang isang tao ay hindi gaanong napapagod, na nagpapahintulot sa kanya na tumutok sa pagsasagawa ng mga trick o simpleng pag-enjoy sa tanawin. Ang isang foilboard ay hindi mas mahirap (at marahil ay mas madali) na kontrolin kaysa sa isang regular na water ski. Ang tanging kahirapan sa hydrofoils ay medyo mas mahirap silang lumutang at mapunta sa posisyon. Ginagawa ito sa dalawang yugto: una, ang atleta ay dapat magplano sa ibabaw ng board at pagkatapos lamang, unti-unting pagtaas ng bilis, tumaas sa itaas ng mga alon. Siyempre, hindi ka rin makakapaglunsad ng hydrofoil mula sa baybayin—kailangan mong magsimula sa kailaliman.

Para sa iyo ba ang hydrofoil windsurfing?

Ang mga hydrofoil ng windsurfing ay maaaring hindi kasing-dali ng iniisip ng maraming tao. Sinabi ni Rush Randle sa Windsurfing Magazine.

Ang likurang bahagi ng mga pakpak ay tila nagbago kumpara sa nakaraang pagbabago - pinalawak na likod. Paano ito nakaapekto sa iyong bilis? Ang extension ay ginagawang mas angkop ang device para sa mga nagsisimula at pinapabuti ang kakayahang magamit ng board. Hindi tulad ng classic surfing at kiting, na gumagamit ng iba't ibang leg attachment, ang mga winged windsurfing board ay may mga leg straps, kaya maaaring baguhin ng surfer ang regular-goofy na tindig.

Ang buntot na ito ay ginagawang mas matatag ang board sa anterior-posterior na direksyon. Buong tiwala ako sa pagiging kapaki-pakinabang ng buntot na ito para sa mga baguhan na windsurfer sa pakpak.

Ang ilang mga beteranong propesyonal ay kumbinsido na ang mga board na may mga pakpak ay masyadong sensitibo sa paglipat. Oo, umiiral ito, ngunit kung ang isang tao ay walang mga pagkiling at nagpasya na gawin ito, kung gayon ito ay naging isang tunay na kasiyahan. Ang isang pares ng mga tacks ay hindi sapat dito upang maunawaan ang lahat - kailangan mong magtrabaho nang kaunti sa pamamaraan upang maranasan ang lahat ng mga sensasyon na maibibigay ng device na ito. Naglalakad siya ng napakalambot sa chop. Hindi ko ma-describe. Tumayo ka nang tuwid at matigas at parang wala ka sa board. Parang hindi ka gumagalaw.

Anong mga trick ang maaari mong gawin sa winged board kasama ang iyong anak na si River? Kaya kong tumalon ng medyo mataas - 10-15 talampakan mula sa patag na tubig. Halos gumawa ng back loop, ngunit may pakpak na board ito ay hindi gaanong kawili-wili. Madalas kaming sumakay ng anak ko. Hindi ko rin inaasahan na maniniwala siya sa akin. Upang maramdaman ang katotohanang ito kailangan mong maging isang magulang! At sabay kaming naglalakad. Madali lang pala - kasya lang siya sa pagitan ng tuhod ko at kumapit sa boom niya.

Sa palagay mo ba ang mga board na may hydrofoils ay may kakayahang manatili sa pandaigdigang "daloy" ng windsurfing sa loob ng mahabang panahon? Sa tingin ko sila ay magiging sa "daloy".

Larawan ni Erik Aeder. Batay sa mga materyales mula sa Windsurfing magazine www.windsurfingmag.com/

WINDSURFING BOARD "AFS-1"chydrofoil.

ANG PAGLILIPAD SA TUBIG AY AVAILABLE NA PARA SA LAHAT!!! MAY AHD HYDROFOIL "AIRFOILAFS-1"

Ano ang windsurfing ng hinaharap? Ito ay isang flight sa isang board na may hydrofoil (foil) sa ibabaw ng tubig! Nagbukas kami ng bagong panahon ng foil windsurfing

KAILAN: Sa hangin mula 0-15 knots (mas mababa sa 7 m/sec)

Teknolohiya, pagbabago, kahusayan, pandamdam, balanse, mahika.

Walang salita ang makakapaglarawan sa pakiramdam ng rider kapag lumipad siya sa ibabaw ng tubig, halos 3 beses na mas mabilis kaysa sa hangin, na may bilis ng hangin na 7 knots lamang!!!

Ang mga taon ng pag-unlad, pagsubok at pagsubok ay sa wakas ay nagresulta sa paglikha ng isang eksklusibong board na magbibigay-daan sa iyong maranasan ang mga natatanging sensasyon ng libreng paglipad sa ibabaw ng tubig.

ANO ITO: AHDAirfoilSurfing? Ito ay isang ganap na naiibang istilo ng pagsakay sa tubig. Ito ay naglalakad sa isang board sa tubig na may ibang pamamaraan, sa ibang posisyon at sa ganap na magkakaibang kagamitan, naiiba sa isang klasikong windsurfing board. Ito ay isang laro ng konsentrasyon at balanse.

PARA KANINO ITO: Ang AFS-1 ay maaaring sakyan ng sinumang marunong sumakay ng regular na windsurf board sa mataas na bilis at lumiko nang may kumpiyansa.

Gayunpaman, dapat mong maunawaan na kakailanganin ng oras upang matutunan ang pagwawalang hakbang-hakbang.

PAANO ITO GAWIN: Ang AFS-1 ay isang progresibong konsepto ng windsurfing board.

Sa dami ng 110 litro, ang board ay nagpapatuloy sa pagpaplano nang madali at mabilis.

Kailangan mong panatilihing balanse at huwag matakot sa bilis - parehong tagumpay at matinding sensasyon ay nasa iyong mga kamay!

Ang board ay may dalawang hydrofoils para sa iba't ibang antas ng karanasan ng rider.

Level 1: Ang unang pakpak ay dapat gamitin sa board nang hindi nakapasok sa mga loop.

Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang matutunan at madama ang pag-uugali ng isang foil board na may kamag-anak na kaginhawahan, at pagkatapos ay master ang paglalakad dito.

Level 2: Ang pangalawang pakpak ay ginagamit kapag naglalakad sa mga loop.

Ang iyong mga binti ay dapat na malapad hangga't maaari, habang nananatili sa isang komportableng posisyon upang mapanatili ang balanse.

Sa hangin na 7 knots lang (mas mababa sa 5 m/sec) sa isang AFS-1 board na may 7 metrong layag, maaari ka nang lumipad sa ibabaw ng tubig.

Tamang-tama para sa mga latitude ng Russia, na may katamtamang lakas ng aming hangin!

Disenyo ng AFS-1:

Ang board ay may agresibong cutout sa ilong. Pinapayagan ka nitong mapanatili ang maximum na bilis ng paglipad nang hindi pinapayagan ang hangin na sirain ang iyong balanse.

Ang board at hydrofoil (fin) ay ganap na gawa sa carbon - 100%.

Palikpik (hydrofoil):

Pinagsasama ang pinakabagong mga teknolohiya sa pagmamanupaktura,

Ginawa sa FlorianMadecComposite ng mga eksperto ng pinakamataas na antas sa paggawa ng yate at mga produktong aeronautical.

Ito ay isang walang putol na ginawang disenyo na gawa sa autoclaved carbon fiber.

AHDAFS-1 - konsepto, pag-unlad: BrunoAndré

AHD AFS-1 –pangwakasdisenyo: Philippe ROULIN-PYD

AHD AFS-1 –hugis: Pascal Gerber

Paggawa: Florian MADEC-FM Composite

Kumpanya TRIDENN AHD Windsurfing Boards