Ang USSR ay dapat na mauna sa Amerika sa paggalugad sa kalawakan. Ang lahi ng buwan sa pagitan ng USSR at USA. Sa makasaysayang paglapag sa buwan, nahulog ang isang Soviet space probe sa satellite.

Ang kasaysayan ng astronautics ay parang isang biro: isang Aleman, isang Ruso at isang Amerikano ay nagsama-sama. Ang Aleman ay nagtayo ng rocket, kinuha ito ng Ruso at sinabi na siya mismo ang nag-imbento nito, at kinuha ng Amerikano ang Aleman at sinabi na siya ngayon ay isang Amerikano. Hindi ito nakakatawa, ngunit walang gaanong kasiyahan sa labanan para sa espasyo, ngunit nagbigay ito ng higit sa sapat na mga dahilan para sa pag-iisip.

Russia: Space Dreamer

Ang katotohanan na ang aming landas sa kalawakan ay tumatakbo sa aming asno ay naging malinaw kaagad. Sa buong mundo, ang mga siyentipiko ay nakatayo sa mga pinagmulan ng paggalugad sa kalawakan, at si Tsiolkovsky ay itinuturing na founding father ng Russian cosmonautics - isang maliit na manunulat ng science fiction, isang maliit na pasista at, sa tamang pagsasalita, isang baliw na tao.

Noong Mayo 31, 1903, ang kanyang artikulong "Exploration of world spaces with jet instruments" ay inilathala sa journal na "Scientific Review". Bago ang rebolusyon, ang artikulong ito ay hindi nagdulot ng anumang partikular na kasiyahan sa sinuman, dahil ito ay kakaunti ang pagkakaiba sa mga gawa ni Jules Verne, na naglalaman ng ilang mga ideya (ilang makatwiran, ngunit hindi bago, ilang kumpletong kalokohan) at magaspang na mga pagtatantya na nagpapakita ng pangunahing pagiging posible ng tao. paglipad sa kalawakan gamit ang liquid-propellant rocket. Upang praktikal na pagpapatupad ang kanyang mga ideya sa sandaling iyon ay halos kapareho ng buwan - napakalayo.

Pagkatapos ng rebolusyon, nang kailanganin ng bansa na ipakita na hindi tayo umiinom ng sopas ng repolyo, ang tamang ideolohiyang pinagmulan ni Tsiolkovsky ay mula sa pamilya ng isang forester, self-taught, atbp. - napakadali at sinimulan nila, tulad ng sasabihin nila ngayon, na "aktibong isulong" siya, at sa huling bahagi ng panahon ng Sobyet ay kaugalian na magsulat sa mga talambuhay ng lahat ng mga taga-disenyo ng rocketry na nakipag-usap sila kay Tsiolkovsky o nasa aktibong pakikipagsulatan sa kanya.

Hindi ko alam kung ano ang kanilang isinulat tungkol doon, dahil ang mga mag-aaral ng Cambridge ay kinakailangang makapag-independiyenteng mag-deduce ng tinatawag na "Tsiolkovsky formula" sa isang pagsusulit humigit-kumulang 90 taon bago niya ito "imbento". Ito ay pareho sa "teorya ng mga gas", na nabuo ng aming henyo nang huli ng 25 taon.

Ang ipinakita bilang kanyang ideya ng isang multi-stage na rocket ay, sa katunayan, ay medyo malayo sa katotohanan: Iminungkahi ni Tsiolkovsky ang sabay-sabay na paglulunsad ng 512 na mga rocket, na kinokontrol ng 512 na mga piloto. Kapag ang kalahati ng gasolina ay naubos, ang mga rocket ay dumadaong nang pares sa paglipad at ang kalahati ng mga rocket ay nag-aalis ng natitirang gasolina sa iba pa. Ang mga walang laman na rocket na may mga piloto (!) ay nahuhulog at nasusunog, ang natitira ay lumilipad hanggang sa muli nilang magamit ang kalahati ng kanilang tangke, at iba pa, hanggang ang isa sa 512 na mga rocket at isang piloto ay umabot sa kalawakan.

Ang pagkamatay ng 511 sa 512 na mga piloto ay hindi nag-abala sa "siyentipiko" kumpara sa kanyang iba pang mga ideya, ito ay isang hindi nakakapinsalang bagay. Siya, halimbawa, ay naniniwala na ang mga atomo ay maaaring maging "masaya" at "malas" depende sa kung anong uri sila ng buhay na nilalang, at ang gawain ng sangkatauhan ay "sirain ang lahat ng kapus-palad na buhay sa Earth at sa kalawakan."

O ang ideyang ito: "Ang pagtugon sa mga simula o deformed na mga anyo ng buhay sa panahon ng pag-areglo, sinisira sila ng mga napakaunlad na nilalang at pinupuno ang mga naturang planeta kasama ang kanilang mga kinatawan, na nakarating na sa pinakamataas na yugto ng pag-unlad. Dahil ang pagiging perpekto ay mas mabuti kaysa sa di-kasakdalan, ang mga matataas na nilalang ay walang sakit na nag-aalis ng mas mababang (hayop) na mga anyo ng buhay upang iligtas sila mula sa mga sakit ng pag-unlad, mula sa masakit na pakikibaka para mabuhay, at kapwa pagpuksa."

Upang mapabuti ang sangkatauhan, sa kanyang opinyon, "Ang pinakamahusay na mga bahay ay kailangang itayo sa bawat lokalidad, kung saan ang pinakamahusay na makikinang na mga kinatawan ng parehong mga kasarian ay dapat manirahan, kung saan ang kasal at kasunod na pag-aanak ay kinakailangan upang makakuha ng pahintulot mula sa itaas. Kaya, sa loob ng ilang henerasyon, ang proporsyon ng mga taong may talento at mga henyo sa bawat lungsod ay tataas nang mabilis.”

Sa pangkalahatan, ang tatlong pangunahing tampok ng aming programa sa kalawakan—projectorism, inhumanity, at walanghiyang "pangungutang" ng mga ideya ng ibang tao—ay natukoy na sa simula pa lang.

America: Pioneer ng Rocket Science

Ang unang seryosong praktikal na hakbang patungo sa paggalugad sa kalawakan ay ginawa ng Amerikanong si Robert Gotthard. Mula noong 1914, nagsimula siyang magdisenyo ng mga jet engine, at noong Marso 16, 1926, nagawa niyang ilunsad ang unang rocket ng likidong panggatong sa mundo. Gaya ng nakagawian ng mga Amerikano, ito ay isang malaking hakbang para sa sangkatauhan, bagama't ang mismong rocket ay kasing laki ng kamay ng tao at lumipad lamang ng 12 metro.

Gayunpaman, binuo ni Goddart ang konsepto, layout at mga pangunahing bahagi na sumasailalim pa rin sa disenyo ng lahat ng modernong rocket: multi-stage, stabilization gyroscope, turbopump unit at marami pa.

Siya ay naging isang mas mahusay na siyentipiko at taga-disenyo kaysa sa isang organizer at lobbyist, kaya hindi siya nakakuha ng seryosong pondo para sa kanyang mga pag-unlad at bumuo ng isang malaking koponan. Bilang kinahinatnan, may mga katamtamang praktikal na resulta: sa kabila ng katotohanan na ang kanyang (nang walang pagmamalabis) na epoch-making na libro ay tinawag na "The Method for Achieving Extreme Heights," ang pinakamahusay sa mga rocket ni Gotthard ay nakataas lamang ng 2.7 km noong 1937.

Gayunpaman, salamat sa kanyang pananaliksik, nakatanggap ang mga Amerikano ng isang hand-held anti-tank grenade launcher, ang pangalan kung saan - "bazooka" - ay naging isang pangalan ng sambahayan para sa buong klase ng naturang mga armas. Noong 1942, nakatanggap ang Pulang Hukbo ng isang batch ng 9,000 bazooka sa ilalim ng Lend-Lease, na agad na ginamit para sa kanilang layunin.

Alemanya: Werner Rurikovich Brown

Nang inilunsad ni Goddard ang kanyang unang rocket, ang hinaharap na German rocket genius ay pinipiga ang mga kabataang pimples sa kanyang Aryan na mukha-Wernher von Braun ay 14 taong gulang lamang.

Sa katunayan, hindi niya kailangang makamit ang anuman sa buhay: ipinanganak siyang isang mayaman, anak ng Ministro ng Agrikultura sa gobyerno ng Weimar Republic, isang baron, isang kamag-anak ng mga hari at isang inapo ng parehong Rurik. , ang nagtatag ng Rus'.

Gayunpaman, sa edad na 12, siya ay walang hanggan na may sakit sa mga rocket, pinalamanan ang isang laruang sasakyan ng mga paputok at pinasabog ito sa isang masikip na kalye, na nagdulot ng kaguluhan sa mga dumadaan at bumagsak sa istasyon ng pulisya.

Hindi alam kung ano ang gumaganap ng isang mapagpasyang papel - pagmamana o pagpapalaki, ngunit ang karera ni Wernher von Braun ay umunlad sa tunay na bilis ng kosmiko.

Nakatanggap siya ng isang mahusay na edukasyon at na noong 1930, habang nag-aaral sa Berlin Technical University, nagsimula siyang magtrabaho sa isang grupo kasama ang Aleman na siyentipiko na si Hermann Oberth sa paglikha ng mga jet engine. Pagkalipas ng dalawang taon, kinuha siya ng militar sa ilalim ng kanilang pakpak, noong 1934 siya ay naging isang Doctor of Physical Sciences, at noong 1937 (sa edad na 25!) - ang pinuno ng pinakamalaking sentro ng misil militar sa mundo sa Peenemünde noong panahong iyon.

Ang henyo ni Brown ay hindi nagmula sa pag-aaral kung paano bumuo ng mga rocket. Natuto siyang magtayo ng mga organisasyong maaaring magtayo ng mga rocket. Nagawa niyang lumikha ng isang bagay na wala pa noon: ang teknolohiya para sa pagbuo ng mga kumplikadong teknikal na sistema.

Ang lahat na nagtrabaho sa mga rocket bago siya ay nag-iisang manggagawa o maliliit na grupo ng mga mahilig. Si Brown, mula pa sa simula, ay nagawang tipunin ang pinakamahusay na mga consultant at espesyalista sa ilang mga makitid na lugar, ayusin ang proseso ng paglalagay ng mga kontrata para sa paggawa ng mga bahagi sa mga kumpanya ng third-party at lumikha ng isang sentro ng koordinasyon para sa pamamahala ng lahat ng mga dalubhasang organisasyon na nakibahagi sa ang programa ng misil. Hindi nagtagal dumating ang mga resulta.

USSR: Jet Institute

Upang magtrabaho sa mga sandata ng jet sa USSR, noong Oktubre 31, 1933, nilikha ang RNII (Rocket Research Institute), na kinabibilangan ng mga espesyalista mula sa dalawang dating independiyenteng organisasyon: ang Gas Dynamics Laboratory, na bumuo ng mga rocket shell gamit ang smokeless powder, at ang Jet Propulsion Study Group, na nag-eksperimento sa mga liquid jet engine at lahat ng bagay na maaaring lumipad sa kanilang tulong.

Ang institusyong ito ay kapansin-pansin para sa dalawang bagay: una, doon na nilikha ang sikat na "Katyusha" - isang 132 mm caliber guards rocket mortar, at, pangalawa, ang dalawang ama ng unang Soviet space rocket ay nagkita doon - ang mga taga-disenyo na sina Sergei Korolev at Valentin Glushko.

Ang mga panahon, gaya ng dati sa Russia, ay mahirap, at ang mga tao ay marurumi. Ang pagsulat ng mga pagtuligsa laban sa isa't isa ay hindi lamang naka-istilong, ngunit kapaki-pakinabang din para sa isang karera, kaya noong 1938 ang parehong mga taga-disenyo ay inaresto "para sa sabotahe" kasama ang lahat ng mga kasunod na kahihinatnan: sa panahon ng interogasyon, sinira ng imbestigador na si Shestakov ang panga ni Korolev na may deft blow mula sa isang decanter. , at pagkatapos ay ang hinaharap na General Designer ay nakatanggap ng "pagpatay" Artikulo 58, ay sinentensiyahan ng 10 taon at nagpunta sa isang health tour: Butyrka, transit bilangguan sa Novocherkassk, mga minahan ng ginto sa Kolyma, Vladlag.

Nagawa lamang ni Glushko na bisitahin ang panloob na bilangguan ng NKVD sa Lyubyanka at Butyrka, at pagkatapos noong 1942 ang parehong mga taga-disenyo ay nagkita sa "sharashka" - OKB-16 sa planta ng sasakyang panghimpapawid ng Kazan, kung saan ang mga kaaway ng mga tao ay bumuo ng mga pantulong na jet engine para sa sasakyang panghimpapawid ng Sobyet. . Noong 1944, ang parehong mga wrecker ay pinakawalan nang maaga sa pamamagitan ng utos ni Kasamang Stalin.

Sa oras na ito, ang mga asset ng programa sa espasyo ng Sobyet ay kasama ang RD-1 liquid-propellant rocket engine na idinisenyo ni Glushko na may thrust na 300 kg at ang karanasan ng paglikha ni Korolev noong 1933 ng GIRD-X rocket, na may timbang na 29.5 kg, may thrust na 75 kg at nagawang tumaas sa taas na 80 metro.

Alemanya: Wunderwaffe

Ang German A-2 rocket, kung saan nagtrabaho si von Braun, na noong 1934 ay tumimbang ng higit sa kalahating tonelada, ay may thrust na 1 tonelada, at ang taas ng paglipad nito ay umabot sa 3.5 kilometro. Noong 1942, ang kanyang A-4 rocket ay tumimbang na ng 13 tonelada, may makina na nilikha ni Walter Thiel na may thrust na 25 tonelada at maaaring maghagis ng 800 kg ng mga eksplosibo sa layo na 320 kilometro, at sa unang pagsubok na paglipad ay tumaas sa taas. ng 80 km.

Mula sa isang teknolohikal na pananaw, ito ay isang tunay na himala: isang pagkakaiba ng dalawang order ng magnitude sa masa at traksyon na may pinakamalapit na mga analogue ay humigit-kumulang ang pagkakaiba sa pagitan ng isang bisikleta ng mga bata at isang Formula 1 na racing car.

Hindi nakakagulat na ang Fuhrer ay natuwa sa brainchild ni von Braun at noong Disyembre 22, 1942, nilagdaan niya ang isang utos sa paglikha ng isang sandata sa paghihiganti sa batayan nito - ang V-2 rocket.

Nagawa ni Brown na lumikha ng isa pang himala at nag-set up ng serial production ng mga rocket - hanggang sa 900 bawat buwan. Sa kabuuan, humigit-kumulang 5,000 missiles ang nilikha, na agad na sumailalim sa kanilang sariling kapangyarihan sa Paris, London o Antwerp.

Ang mga himala ay palaging mahal, ngunit ang mahika ni von Braun ay naging lalong madugo. Ang mga pagsabog ng rocket sa London ay pumatay ng humigit-kumulang 2,700 katao, ngunit ang kanilang produksyon ay kumitil ng halos 10 beses na mas maraming buhay. Upang matustusan ang planta ng rocket ng paggawa, ang kampo ng konsentrasyon ng Dora ay nilikha sa tabi nito, na nagtustos sa halaman ng mga alipin. Pagkatapos ng digmaan, 25 libong bangkay ang natagpuang inilibing sa kampo, at isa pang 5 libong tao ang binaril kaagad bago ang pagsulong ng hukbong Amerikano.

Sa pangkalahatan, ang programa ng misayl ay nagdala sa Nazi Germany ng higit na pinsala kaysa sa mabuti. Ang mga rocket ay napakamahal at lubhang hindi epektibo bilang mga sandata. Ang tangke ng Tiger ay nagkakahalaga ng 800 libong Reichsmarks, at ang V-2 ay humigit-kumulang 120,000 Sa madaling salita, binawian ni von Braun ang harap ng halos isang libong Tigers o walong libong mga mandirigma ng Me 109E, na magiging isang mas mabigat na puwersang militar.

Sumulat si Winston Churchill sa kanyang mga memoir: “Mapalad na ang mga Germans ay nagtalaga ng kanilang mga pagsisikap sa paglikha ng mga missile... Maging ang aming mga Mosquito bombers, na (kung ihahambing mo ang halaga ng isang kopya) ay hindi mas mahal kaysa sa mga missiles, ay bumaba ng isang average ng 125 tonelada ng mga eksplosibo sa kanilang buhay sa loob ng radius na 1.5 km mula sa target, habang ang mga missile ay naghatid lamang ng 1 tonelada na may average na dispersion na 25 km.

Bukod dito, para sa paggawa ng mga gas rudder para sa V-2 na mga rocket, ginamit ang kakaunting grapayt, na kung saan ay kinakailangan para sa mga Aleman na siyentipiko na lumikha ng isang bombang nukleyar. Noong 1942, seryoso silang nangunguna sa mga Amerikano, at sino ang nakakaalam kung ano ang magagawa nila kung hindi para sa kompetisyon para sa mapagkukunang ito kasama si von Braun.

Ang V-2 ay naging isang mahinang sandata, ngunit bilang isang rocket ito ay hindi nagkakamali para sa oras na iyon. Siya ang una sa mundo na nagtagumpay sa bilis ng tunog at gumawa ng unang suborbital na paglipad sa kalawakan, na umabot sa taas na 188 km noong 1944 sa isang patayong paglulunsad.

Ang pananabik para sa espasyo ay halos gastos ni von Braun sa kanyang buhay: pagkatapos matanggap ng Gestapo ang impormasyon na sina von Braun at kanyang mga kasamahan na sina Klaus Riedel at Helmut Gröttrup ay nagdidisenyo ng isang barko para sa paglipad patungong Mars at kinakalkula ang mga orbit ng mga satellite, si von Braun ay inaresto.

Siya ay gumugol ng dalawang linggo sa isang kulungan ng Gestapo hanggang si Albert Speer, ang Reich Minister of Armaments and War Industry, ay nakumbinsi si Hitler na ibalik si von Braun sa kanyang posisyon upang ang V-2 na programa ay magpatuloy.

Nang ang Pulang Hukbo ay lumapit sa 160 km mula sa Peenemünde noong tagsibol ng 1945, seryosong inisip ni von Braun ang kanyang kapalaran sa hinaharap. Ang mga bantay ng SS ay may utos ayon sa kung saan ang lahat ng mga developer ng missile ay dapat sirain sa pinakamaliit na pagkakataon na mahulog sila sa mga kamay ng kaaway, ngunit hindi nasisiyahan si von Braun sa senaryo na ito, kaya nagpasya siyang sumuko sa mga Amerikano. Mahalagang huwag magkamali at hindi sinasadyang mapunta sa British, na aktibong nangangaso para sa kanya - upang mabitin siya para sa pambobomba sa London. Nadama ni Helmut Gröttrup, kanang kamay ni von Braun, na ang dalawang oso sa isang lungga ay masikip at nagpasya na mas matutugunan niya ang kanyang mga ambisyon sa pamamagitan ng pagsuko sa mga Ruso.

America: Sa bangko

Sa kabuuan, higit sa 785 German rocket engineer ang dinala sa Estados Unidos. Si Brown ay kabilang sa mga siyentipiko kung saan ang US Joint Intelligence Objectives Agency ay lumikha ng mga gawa-gawang talambuhay at inalis ang mga sanggunian sa pagiging kasapi ng Partido Nazi at mga kaugnayan sa rehimeng Nazi mula sa mga pampublikong talaan. Ngunit mayroong isang bagay na dapat tanggalin: noong 1937, sumali si von Braun sa NSDAP, at mula 1940 hanggang sa pagtatapos ng digmaan siya ay isang opisyal ng SS. Sa kabila ng mga pagtitiyak ni von Braun na ito ay isang kinakailangang panukala, siya ay madalas, at tila hindi walang kasiyahan, ay lumitaw sa mga opisyal na kaganapan sa isang uniporme ng SS.

Hindi napakadali para sa kanya na manirahan sa kanyang bagong lugar: ang saloobin ng mga Amerikano sa kanilang mga kamakailang kaaway ay nakaapekto sa kanya. Sa Germany, ang koponan ni von Braun ay pinalayaw, ngunit sa USA bawat sentimo ay nai-save sa kanila. Bilang karagdagan, ang mga Amerikano ay may kumpiyansa na nagpasya na sapat na para sa kanila na i-pump out ang lahat ng magagamit na impormasyon mula sa mga Germans upang independiyenteng bumuo ng isang bagong ballistic missile.

Sa unang ilang taon, ipinasa ng mga siyentipikong rocket ng Aleman ang impormasyon sa mga Amerikano, pagkatapos ay hindi matagumpay na sinubukan ng mga espesyalistang Amerikano na lumikha ng isang disenteng rocket, pagkatapos ay sa wakas ay naakit nila ang mga Aleman sa pag-unlad at, bilang isang resulta, pagkalipas lamang ng sampung taon, noong 1956, Si von Braun ay hinirang na pinuno ng Redstone ballistic missile development program.

USSR: Inhabited Island

Sa oras na ito, ang mga inhinyero ng Sobyet ay nakikitungo sa "pamana" ng Aleman na kanilang minana. Upang pag-aralan ang German rocket program, ang tinatawag na Nordhausen Institute ay nilikha sa Germany batay sa tatlong V-2 assembly plants, ang Rabe Institute, ang Montania engine plant at isang test base sa Germany. Si Gaidukov ay naging direktor nito, si Korolev ay naging punong inhinyero, at si Glushko ang namuno sa departamento para sa pag-aaral ng mga makina ng V-2.

Ang V-2 rocket ay binubuo ng 30 libong mga bahagi, na ginawa sa higit sa 100 mga pabrika na nakakalat sa buong Alemanya, at upang makopya lamang ito, isang malaking halaga ng trabaho ang kailangang gawin. Sa katunayan, upang lumikha ng isang buong industriya mula sa simula.

Mula 1945 hanggang 1947, nakolekta ng mga espesyalista ng Sobyet sa Alemanya ang lahat ng magagamit na data sa paggawa ng mga missile ng Aleman. At marami ang nakolekta: dokumentasyon ng disenyo, natapos na mga sample, kagamitan sa paggawa at mga fixture, mga pamamaraan para sa pagkalkula ng paglipat ng init, pagkalkula ng thermodynamics at pagbuo ng timpla sa silid, dinamika ng gas ng daloy ng gas mula sa nozzle, atbp.

Siyempre, hindi ito mangyayari kung wala ang boluntaryong sapilitang tulong ng mga espesyalista sa Aleman. Lahat ng hindi napunta sa mga Amerikano ay natipon sa Nordhausen. Noong ikadalawampu ng Oktubre 1946, ang mga espesyalistang Aleman na nagtatrabaho sa mga departamento ng produksyon ng Nordhausen Institute ay hindi inaasahang nagising ng mga sundalong Sobyet, inalok na kolektahin ang mga kinakailangang bagay at, kasama ang kanilang mga pamilya, sumakay ng mga sasakyang riles para sa pagpapadala sa USSR.

Una sila ay inilagay sa mga sanatorium malapit sa Moscow sa Monino, Valentinovka at Klyazma, at pagkatapos ay nagtayo sila ng isang buong bayan sa Gorodomlya Island sa gitna ng Lake Seliger. Ang koponan ng Aleman ay pinamumunuan ni Helmut Gröttrup, isang dating malapit na kasama ni Wernher von Braun.

Ang mga Aleman ay ipinatapon kasama ang kanilang mga pamilya, nakatanggap ng isang disenteng suweldo (kapansin-pansing mas mataas kaysa sa aming mga espesyalista), mga rasyon, at regular na dinadala sa mga sinehan at museo sa Moscow. Binigyan sila ng normal na espasyo sa "opisina", pabahay, kagamitan sa laboratoryo, at isang maliit na pabrika kung saan parehong nagtatrabaho ang mga manggagawang Aleman. Ang mga Aleman ay agad na nagbigay sa kanilang sarili ng oras sa paglilibang - nagtayo sila ng mga tennis court, lumikha ng isang symphony at jazz orchestra. Nagtagal sila bago tumira, ngunit, sa nangyari, ito ay walang kabuluhan.

Ang "Soviet Germans" sa ilalim ng pamumuno ni Gröttrup ay nagbigay sa mundo ng mga teknikal na solusyon na ngayon ay naging mga klasiko ng rocket science: separable warheads, load-bearing tank, intermediate bottoms, hot supercharging ng fuel tank, flat engine nozzle heads, thrust vector control gamit ang engine, atbp. Nagsagawa rin sila ng mga proyekto ng ballistic missiles na may flight range na 600, 800, 2500 at 3000 km, para sa intercontinental range.

Naku, masipag, edukado, masipag at masipag ang mga Aleman, ngunit sa ating bansa ay hindi ito ang mga katangiang nagdudulot ng tagumpay. Ang mga domestic engineer ay may mas masamang pang-unawa sa teknolohiya ng rocket, ngunit ganap nilang pinagkadalubhasaan ang sining ng intriga. Ang mga hindi alam kung paano o napahiya na linlangin ang kanilang katunggali ay matagal nang nabulok sa mga kampo ni Stalin. Ang mga naiwan ay may dalawang pinakamahalagang katangian: isang likas na likas na hayop para sa kaligtasan at isang kumpletong kawalan ng mga hadlang sa moral.

Ang pakikipagtulungan sa mga Aleman sa lalong madaling panahon ay naging isang pangit na komedya: sa mga konsehong pang-agham at teknikal, ang mga Aleman ay gumawa ng isang detalyadong ulat sa susunod na proyekto ng rocket. Nagsalita ang mga kalaban. Ang ulat ay masusing sinuri at tinalakay. Nakilala nila ang kanyang tagumpay. Pagkatapos ay dumating ang mga espesyalista ng Sobyet sa isla, nilinaw ang mga nuances, inalis ang dokumentasyon, sa maraming mga kaso nang hindi man lang nag-abala na muling i-publish ito, nililimitahan ang kanilang sarili sa pagbura lamang ng mga apelyido ng Aleman.

Sa huli, ang mga Aleman ay napisil at nakaligtas, na lumilikha ng hindi mabata na kondisyon sa pagtatrabaho para sa kanila, at pagkatapos ay ibinalik sa GDR nang hindi man lang nag-abala tungkol sa kanilang trabaho. Ang mga intriga at walang katapusang apela sa mga pinuno ng mga pinuno ay humantong sa mahuhulaan na resulta - tulad noong 1937, ang pamumuno ng instituto ng pananaliksik ay nahulog sa ilalim ng mga panunupil ng Stalinist. Totoo, wala silang oras upang barilin sila - ang pinuno ay namatay sa tamang oras, ngunit kailangan nilang kalimutan ang tungkol sa espasyo magpakailanman - "lahat ng mga lugar ay nakuha na."

Si Gröttrup ang huling umalis sa USSR, bilang nararapat sa isang pinuno, sa pagtatapos ng 1953. Sa mismong istasyon ng tren sa Berlin, ang mga ahente ng intelihente ng Amerika ay "nag-impake" kay Gröttrup sa kanilang sasakyan, hinatid siya sa embahada, at mula roon sa Kanlurang Alemanya, kung saan inalok siya ng trabaho sa pamumuno sa States kasama ang kanyang kaibigang si von Braun. Tumanggi siya. Sa loob ng isang taon ang kanyang pamilya ay mahirap, pagkatapos ay sa wakas ay nakahanap si Gröttrup ng isang lugar sa isa sa mga dibisyon ng Siemens, nag-imbento ng mga elektronikong makina para sa pagbibilang at pagpapalit ng pera - ang parehong mga na ngayon sa anumang bangko.

Noong 1961, nang ang rocket kung saan lumipad si Gagarin sa kalawakan ay ipinakita sa telebisyon, tahimik na umiyak si Gröttrup nang malaman niya ang pag-unlad ng kanyang koponan, tulad ng isinulat ng asawa ng Aleman sa kanyang mga memoir.

USA: Space Zoo

Ang pagnanais na mapanatili ang kumpetisyon na nakikilala ang programa sa espasyo ng Amerika ay hindi inaasahang naglaro ng isang malupit na biro dito. Noong 1949, marahil ang mga tamad lamang ang hindi kasali sa mga missile sa Estados Unidos. Ang kumpanya ng Glen Martin ay nagtayo ng Viking rocket upang mag-order hukbong-dagat USA, Consolidated Valti Company - ang Conveyor-774 missile para sa Air Force, North American - ang Native missile para sa kanila, ang Douglas Company - ang Vac-Corporal ionosphere research rocket, at ang Canadian Ang rocket society ay nagsimulang bumuo ng isang proyekto para sa isang rocket upang lumipad sa buwan, at iba pa.

Samakatuwid, noong Mayo 26, 1955, sa isang pulong ng Konseho pambansang seguridad naaprubahan ang programa sa paglulunsad ng siyentipikong satellite, maraming mapagpipilian. Ang isang nagtatrabaho na grupo ay nilikha upang suriin ang mga nakikipagkumpitensyang proyekto, na sa pamamagitan ng limang boto sa dalawa ay nagbigay ng kagustuhan sa kumpanya ng Glen Martin kasama ang binagong Viking nito, na tinawag na Avangard.

Ang pangunahing bentahe ng proyektong ito sa proyekto ng von Braun sa mga mata ng komisyon ay hindi ito pinamunuan ng isang dating lalaking Nazi SS, at ang rocket ay hindi isang malalim na binagong V-2 na "sandata ng paghihiganti" na sumira sa London. Ang mga pagsasaalang-alang sa politika ay naging mas mahalaga kaysa sa teknikal na kapanahunan ng proyekto. Bukod dito, tiwala ang mga Amerikano na nakikipagkumpitensya sila sa kanilang sarili.

Ang unang paglulunsad ng Avangard ay naka-iskedyul para sa Disyembre 6, 1957. Ang kargamento ay ang Avangard TV3 satellite na tumitimbang ng 1.36 kg.

USSR: Dalawang designer

Hindi ibinahagi ng USSR ang kumpiyansa na ito. Mula noong 1950, ang OKB-1 ng Korolev ay bumubuo ng isang mabigat na intercontinental ballistic missile, kasama si Glushko na nagtatrabaho sa mga makina para dito. Nang walang karagdagang ado, ang parehong mga taga-disenyo ay kinuha ang pinakamahusay sa kung ano ang maibibigay sa kanila ng German rocket school at mga espesyalista ng Aleman sa USSR, na idinagdag dito ang kanilang sariling mga pag-unlad.

Sa kabila ng katotohanan na natanggap ng mga taga-disenyo ng Sobyet ang lahat ng mga promising na pag-unlad ng Aleman sa isang pilak na platter, ang paglikha ng isang rocket batay sa kanila (o kahit na simpleng pag-uulit ng V-2) ay hindi napakadali. Ang pangunahing problema ay ang teknolohikal na pagkaatrasado ng industriya ng Sobyet. Sa halos isang daang grado ng bakal para sa V-2, wala pang isang ikatlo ang ginawa sa USSR; Ang paghahagis ng aluminyo, mataas na kalidad na hinang ng mga tahi, ultra-tumpak na pagproseso at marami pang iba ay hindi posible.

Bilang isang resulta, ang mga unang kopya ng V-2 na natipon sa USSR ay nakatanggap, bilang karagdagan sa bagong pangalan na R-1, mga bagong problema, na ang solusyon ay tumagal ng ilang taon.

Ang unang pinagsamang tagumpay ng dalawang designer ay ang R-5 rocket - sa katunayan, isang advanced na bersyon ng V-2 na may pinalakas na makina at maraming iba pang mga pagpapabuti.

Ang susunod na rocket, ang R-7, ay batay sa layout na binuo ni Helmut Gröttrup para sa proyekto ng G-5: isang sentral na bloke at apat na nababakas na naka-streamline na mga bloke sa mga gilid. Inalis ni Korolev si Gröttrup, ngunit, sa kabutihang palad, pinagtibay ang kanyang mga ideya.

Hindi rin nabigo si Glushko - nagawa niyang i-convert ang V-2 engine mula sa alkohol sa kerosene at, sa halip na isang combustion chamber, i-install ang apat na may isang turbopump unit nang sabay-sabay. Ang desisyon ay, sa halip, pinilit - ang mga taga-disenyo ng Sobyet ay hindi pa rin natutunan kung paano gumawa ng tunay na malalaking silid ng pagkasunog dahil sa mga panginginig ng boses na lumitaw sa kanila sa panahon ng operasyon. Ngunit, sa isang paraan o iba pa, ang lakas ng makina ay tumaas nang malaki na may medyo disenteng pagiging maaasahan at timbang.

Noong Agosto 21, 1957, ginawa ng R-7 rocket ang unang matagumpay na paglipad nito. Sa paglunsad ng mass na 267 tonelada, ito ay may kakayahang maglunsad ng isang satellite na tumitimbang ng halos isang tonelada sa kalawakan. Bukod dito, noong 1956, nagsimula ang pag-unlad ng satellite na ito, na dapat magdala ng 200-300 kg ng mga kagamitang pang-agham. Gayunpaman, sa pagtatapos ng taon ay naging malinaw na ang aming satellite ay hindi magiging handa sa oras ng paglulunsad na binalak ng mga Amerikano.

Walang satellite? Walang problema: maglunsad tayo ng "beeper" sa kalawakan - dalawang radio beacon at isang baterya - nagpasya si Korolev at nagsimulang ihanda ang rocket para sa paglulunsad. Ang lahat ng posible ay tinanggal mula sa karaniwang R-7, nagpapagaan ng istraktura ng 7 tonelada, at sa halip na isang napakalaking warhead, isang adaptor para sa isang satellite ang na-install dito.

Ang paglulunsad ay naganap noong Oktubre 4, 1957. Hindi lahat ay naging maayos: ang isa sa mga makina ay "nahuhuli", at ang oras upang maabot ang mode ay mahigpit na kinokontrol, at kung ito ay lumampas, ang pagsisimula ay awtomatikong nakansela. Ang unit ay pumasok sa mode wala pang isang segundo bago ang control time. Sa ika-16 na segundo ng paglipad, nabigo ang sistema ng kontrol sa supply ng gasolina, at dahil sa pagtaas ng pagkonsumo ng kerosene, ang gitnang makina ay pinatay ng 1 segundo nang mas maaga kaysa sa tinantyang oras. Kaunti pa at ang satellite ay hindi papasok sa orbit, ngunit ang mga nanalo ay hindi hinuhusgahan.

USA: Dobleng Pagkabigo

Mahirap sabihin kung ano ang eksaktong naramdaman ng mga Amerikano sa sandaling iyon. Ang mga Ruso, na itinuturing nilang atrasadong teknikal, ay hindi lamang nagawang talunin sila sa teknikal na karera, ngunit nakakuha din ng paraan ng paghahatid ng mga thermonuclear warhead sa kahit saan sa planeta.

Noong Disyembre 6, ang American Avangard rocket ay nakataas lamang ng 1.2 m, pagkatapos nito ay tumagilid at sumabog sa harap ng isang malaking pagtitipon ng mga tao at press, sa wakas ay naging malinaw: oras na upang wakasan ang mga larong pampulitika ng patriotismo, ang mga rocket ay hindi dapat itayo ng mga pinaka-"ideologically tama", at ang pinaka-nakaranas at kwalipikadong mga espesyalista. Siyempre, ang naturang espesyalista ay si Wernher von Braun, at hindi siya nabigo.

Noong Pebrero 1, 1958, sa kanyang binagong Redstone rocket, inilunsad niya ang unang American satellite, Explorer 1, at noong 1960 ay naging direktor ng NASA.

USSR: Tulad ng Gagarin

Kami, tulad ng mga bata, ay dinala ng mga rekord. Mas mabilis, mas mahaba, mas mataas, higit pa - ang lahat ng ito ay nagsilbi para sa mga tao bilang halata (kahit hindi totoo) na patunay ng higit na kahusayan ng modelo ng Sobyet ng panlipunang pag-unlad kaysa sa kapitalista.

Sa pagtugis na ito, nakalimutan namin ang lahat: tungkol sa mga tunay na problema ng mga tao at kanilang mababang antas ng pamumuhay, tungkol sa mga panganib, tungkol sa moralidad at etika, tungkol sa mga praktikal na benepisyo ng paggalugad sa kalawakan, tungkol sa pangunahing katapatan, sa huli. Ang pangunahing bagay ay ang mauna.

Naisulat ko na ang tungkol sa kung paano namin ginawa ang karerang ito at tungkol saan ito. Tinawag ng direktor ng Kennedy Space Center na si Kurt Debus ang mga rekord ng Sobyet na "teknolohiyang sopistika," at mayroon siyang magandang dahilan.

Ang mga Amerikano ay inihayag nang maaga ang kanilang mga plano; sa USSR sila ay nagtrabaho sa pinakamahigpit na lihim, sinusubukan ang kanilang makakaya upang ilunsad nang maaga-kahit isang linggo. Ang mga Amerikano ay nagtakda ng kanilang sarili ng mga kapaki-pakinabang na layunin praktikal na punto Sa mga tuntunin ng gawain, ang "priyoridad" at mga tala ay sapat na para sa amin.

USA: Sa Buwan

Noong Mayo 5, 1961, ang parehong "Redstone" sa panahon ng isang suborbital flight ay naglunsad kay Alan Shepard sa kalawakan, pagkatapos ay si Virgil Grissom, ngunit ang lahat ng ito ay sa pagtugis ng USSR, at ang nasugatan na pagmamataas ng mga Amerikano ay humingi ng paghihiganti.

Noong Abril 20, 1961, nagpadala si Kennedy ng isang memorandum sa NASA, na gustong malaman kung ang Estados Unidos ay maaaring sakupin ang pamumuno sa kalawakan at kung ano ang kakailanganin upang makamit ito.

Ang sagot ni Von Braun ay simple: walang pagkakataon na talunin ang USSR sa paglulunsad ng isang laboratoryo sa kalawakan, at para sa isang malambot na paglapag ng isang probe sa Buwan o isang flyby ng isang manned spacecraft, ang mga pagkakataon ay humigit-kumulang pantay. Gayunpaman, ang Estados Unidos ay may isang mahusay na pagkakataon na maging unang magpadala ng isang tao sa Buwan, dahil mangangailangan ito ng isang super-rocket na sampung beses na mas malakas kaysa sa Sobyet, at ang USSR ay tiyak na wala nito. Kung ang lahat ng pagsisikap ay nakatuon sa paglikha nito, pagkatapos ay sa pamamagitan ng 1967-68. magiging handa na siya.

Ang panukalang ito ay tinanggap at sa parehong taon ay inilunsad ang programang Amerikano para isagawa ang unang manned landing sa Buwan.

Ang pagkakaiba sa mga diskarte sa pag-aayos ng trabaho sa pagitan ng Korolev at von Braun ay kawili-wili. Walang lugar si Brown para sa pamumulitika, sports stunts, o paglulunsad ng mga astronaut upang batiin ang mga delegado sa mga kongreso at plenum ng naghaharing partido, sa mga anibersaryo ng Washington, Lincoln at iba pang mga ama ng estado.

Ang mga empleyado ni Korolev ay nagtrabaho ng 14-18 oras sa isang araw, nang walang bakasyon o katapusan ng linggo. Nang malaman ni Kennedy ang tungkol dito at tinanong kung ang mga Amerikanong rocket scientist ay nagtatrabaho nang may parehong kahusayan, si von Braun, na hindi napahiya, ay nagsabi sa kanya na ang gawain sa lunar program ay isinasagawa sa isang shift. Oo, may overtime, na may madalas na pagbabago sa shift sa mga kritikal na lugar, ngunit sa isang shift. Sa gawaing pananaliksik at pagpapaunlad, ang pag-storm at pagpapahaba ng araw ng trabaho ay hindi kapaki-pakinabang.

Nang magtrabaho sa totalitarian Germany, lubos na naunawaan ni von Braun ang konsentrasyon ng mga mapagkukunan na maaaring makamit ng USSR sa mga kritikal na proyekto at inihambing ito sa pinakamataas na antas ng organisasyon ng trabaho ng NASA sa maraming mga kontratista.

Upang matiyak ang pagiging maaasahan ng lunar rocket, ang mga hindi pa nagagawang pamamaraan sa pagmomolde ng computer ay binuo noong panahong iyon at mga pagsubok sa bangko indibidwal na mga node.

Bilang resulta, noong Hulyo 20, 1969, si Neil Armstrong, kumander ng Apollo 11, ang naging unang tao sa Earth na tumuntong sa ibabaw ng buwan.

USSR: Hindi na ang una

Ang programang lunar ng Sobyet ay bumagsak sa maraming kadahilanan.

Pagkatapos ng 1961, naghiwalay sina Korolev at Glushko, nais ng huli na bumuo ng mga bagong promising engine gamit ang heptyl, iginiit ni Korolev sa isang ginugol na pares ng kerosene-oxygen. Bilang resulta, natalo ng mga ambisyon ni Korolev ang sentido komun at naiwan siyang walang pinakamahusay na developer ng makina sa USSR noong panahong iyon. Hindi namin natutunan kung paano bumuo ng malalaking makina, kaya sa unang yugto ng lunar rocket ni von Braun ay lima lamang sa kanila, at sa amin ay mayroong 30, kasama ang lahat ng hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan para sa pagiging maaasahan.

Tatlong disenyo ng bureaus ay agad na nagsimulang makipagkumpitensya sa isa't isa, na humantong sa hindi kinakailangang pagpapakalat ng mga mapagkukunan. At nanalo sila sa kompetisyong ito hindi sa tulong ng pinakamahusay mga teknikal na solusyon, ngunit sa pamamagitan ng mga laro sa hardware at intriga. Ang koordinasyon ng mga organisasyong kasangkot sa proyekto ay naging malayo sa perpekto ang mga kontratista ay hindi nakamit ang mga deadline at lumabag sa mga teknikal na kinakailangan.

Ang pagnanais na maging una sa anumang gastos ay pinilit ang mga developer na pabayaan ang pagsubok sa lupa ng mga yugto ng N-1 lunar rocket. Bilang isang resulta, ang lahat ng apat na paglulunsad ng pagsubok ay natapos sa mga aksidente, na ang isa ay sinamahan ng pinakamalakas na pagsabog sa launch pad sa kasaysayan ng rocketry.

At, higit sa lahat, walang sapat na pera para sa programang lunar ng Sobyet. Ang badyet, limang beses na mas maliit kaysa sa mga Amerikano, ay hindi maaaring mabayaran ng alinman sa Komsomol na sigasig o storming.

Ang pagkamatay ni Korolev sa isang medyo simpleng operasyon ng bituka ay minarkahan ang pagtatapos ng programa ng lunar na pinamamahalaan ng Sobyet, na naging, kung hindi ang dahilan, kung gayon ang dahilan upang sa wakas ay talikuran ito. Ayon sa isang bersyon, ang sanhi ng kamatayan ay ang panga ni Korolev, na minsan ay nabasag ng isang imbestigador sa panahon ng interogasyon, dahil sa kung saan ang kanyang bibig ay hindi mabuksan nang sapat para sa intubation.

Mga resulta

Ang mga programang lunar na pinapatakbo ng Sobyet ay mataas ang uri at naging pampubliko lamang noong 1990. Hanggang sa oras na ito, opisyal na itinanggi ng USSR ang kanilang pag-iral - isa pang tampok na katangian ng aming istilo.

Ang "lahi sa kalawakan" ay natapos sa lunar program. Mas tiyak, nawala namin ito. Sa loob ng ilang panahon, posible pa ring aliwin ang sarili sa ilusyon na kahigitan, na inaalis ang mga indibidwal na numero sa labas ng konteksto.

Kami ang nangunguna sa bilang ng mga paglulunsad, ayaw naming mapansin na kami ay nahuhuli sa bilang ng mga operating spacecraft. Ipinagmamalaki namin ang aming istasyon ng orbital, ngunit hindi namin binigyang pansin ang katotohanang iyon malalayong planeta Hindi ang aming mga probe ang gumagana. Ipinagmamalaki namin ang pagiging maaasahan ng mga lumang rocket, ngunit hindi pa nakakagawa ng mga bago.

Bilang resulta, dumating kami sa isang kaawa-awang bahagi ng 0.6% ng merkado ng mga serbisyo sa kalawakan at patuloy na bumabagsak.

Ang pag-aangkop ng mga ideya ng ibang tao, mapanganib at mapanlinlang na mga panlilinlang para sa kapakanan ng isa pang rekord, patuloy na pagmamadali sa mga trabaho, pananatiling lihim ng mga pagkabigo at paglikha ng isang kulto sa mga tagumpay sa loob ng ilang panahon ay makakatulong upang manalo sa mga indibidwal na yugto ng isang malaking high-tech na karera, ngunit oras pa rin inilalagay ang lahat sa lugar nito. Sa huli, palagi silang natatalo ng de-kalidad na edukasyon, malinaw na organisasyon ng mga proseso at makapangyarihang ekonomiya.

24 na mga rating, karaniwan: 4,54 sa 5

Ang landmark flight ni Yuri Gagarin 50 taon na ang nakakaraan ay hindi lamang isang panimulang punto sa pagsakop ng tao sa kalawakan. Ang unang manned flight sa paligid ng Earth ay minarkahan ang simula ng isang engrandeng space race sa pagitan ng dalawang kapangyarihan - ang USSR at ang USA.

Ang dating mahigpit na magkatunggali ay nagtutulungan na ngayon sa International Space Station (ISS) at iba pang mga proyekto na parang hindi nangyari ang mga dekada ng mapait na labanan. Ngayon ang mga hilig ay hindi na pareho, at bahagyang dahil ang bipolar na mundo ay wala na, at parami nang parami ang mga bagong bansa ay nakikilahok sa pakikibaka para sa unang lugar. Gayunpaman, ang makasaysayang labanan sa pagitan ng mga dakilang kapangyarihan ay patuloy na nakakaakit at nagpapabalik-balik sa atin sa mga oras na ang buong kosmos ay naging napakaliit para sa kanilang dalawa.



1. Una sa kalawakan
Sa totoo lang, nagsimula ang tunggalian para sa primacy sa kalawakan sa pagitan ng USSR at USA nang mas maaga kaysa sinabi ng ating unang kosmonaut ang kanyang sikat na "Let's go!" Kaagad pagkatapos ng digmaan at ang pagkasira ng relasyon sa pagitan ng dalawang bansa, nagsimulang makipaglaban ang mga siyentipikong Amerikano at Sobyet para sa pag-access sa espasyo.



2. Ang mga radikal na pagkakaiba sa mga diskarte ay agad na lumitaw - ang mga intensyon sa kalawakan ng US ay idineklara nang maaga, na ipinakita ng karangyaan at malawak na propaganda. Sa USSR, ang lahat ng bagay na may kaugnayan sa espasyo ay mahigpit na inuri. Ang katahimikan sa panig ng Sobyet ay nagbigay sa mga Amerikano ng dahilan upang maniwala na ang Moscow ay walang pag-asa sa likod nila. Ngunit walang kabuluhan.
Ang unang alarm bell ay tumunog para sa Estados Unidos noong 1957, nang ang USSR ang unang naglunsad ng isang artificial Earth satellite (AES) sa kalawakan. Sinundan ito ng pangalawa at pangatlong satellite - sa bawat pagkakataon na mas malaki at mas malaki. Nag-isip ang mga Amerikano. Naging malinaw na malinaw na minamaliit nila ang kalaban at ngayon ay nasa pangalawang posisyon. At ang paglulunsad ng sarili nating satellite makalipas ang isang taon ay hindi naman talaga nakaaaliw: mas maliit ang device na ipinadala, at higit sa lahat - mamaya, mamaya...



3. Ang paglipad ni Yu Gagarin noong Abril 12, 1961. naging isang tunay na shock para sa mga Amerikano. Ang Estados Unidos, tila, ay hindi pa nakatanggap ng ganitong masakit na sampal sa ilong noon man o mula noon. Ang pagkahuli sa likod ng USSR sa paggalugad sa kalawakan ay naging walang kondisyon, at kinailangan ng Washington na gumastos ng maraming taon at bilyun-bilyong dolyar upang makahabol pa. Unyong Sobyet.



4. Samantala, nakolekta ni Yuri Gagarin at ng USSR ang cream of glory. Ang mundo ay namangha sa mga tagumpay ng Soviet cosmonautics: ang mga larawan ng unang tao na umikot sa Earth ay hindi kailanman umalis sa mga pahina ng mga pahayagan. Si Yuri Gagarin ay natanggap sa pinakamataas na antas, nakilala nila siya mga pangkalahatang kalihim at mga presidente, dumalo pa siya sa isang reception kasama ang Queen of England, at literal na nabaliw ang mga tao sa kanya sa iba't ibang bahagi ng mundo.



5. Sa mga sumunod na taon ng pamumuno nito, sinikap ng Moscow na "sipain ang inaapi na tao" nang masakit hangga't maaari. Ang pangalawang Soviet cosmonaut na si German Titov, ilang buwan pagkatapos ng paglipad ni Yuri Gagarin, ay gumugol ng higit sa isang araw sa orbit. Ang unang babaeng kosmonaut sa mundo, si Valentina Tereshkova, ay pumunta sa kalawakan. Lumilikha ang USSR ng unang multi-seat spacecraft sa mundo (1964), ang Soviet cosmonaut na si Alexei Leonov ang unang nagsagawa ng spacewalk (1965). At ang mga ulat tungkol sa paglulunsad ng mga bagong satellite at rocket sa lalong madaling panahon ay naging pangkaraniwan na ang USSR ay tumigil sa pagbibigay pansin sa kanila.


Pati yung score
Anuman ang ginawa ng mga Amerikano, sila ay pangalawa lamang saanman sa mga taong iyon. Naging karangalan para sa kanila na ipantay ang sitwasyon sa mga Sobyet. At ang noo'y Pangulo ng US na si John Kennedy (na nangako sa kapangyarihan na aabutan ang USSR sa kalawakan) ay naglatag ng mga pundasyon para sa ambisyosong gawain ng paglapag ng isang tao sa Buwan. Ang sikat na programa ng Apollo ay inilunsad, na sa paglipas ng mga taon ay gagawing 1:1 ang iskor sa space race.

6. Ang USSR, sa pamamagitan ng paraan, ay may sariling lunar program. Gayunpaman, hindi partikular na plano ng Moscow na mapunta ang isang tao sa Buwan, na nililimitahan ang sarili nito sa mga unmanned na sasakyan at lunar rovers. At muli ang mga Ruso ang una sa bagay na ito: na noong 1959. Naabot ng mga istasyon ng Sobyet ang Buwan at kinunan pa ito ng litrato reverse side.


Ngunit ang pangunahing diin sa mga taong iyon ay inilagay ng Moscow sa paggalugad ng tao sa malapit na kalawakan at ang pagtatayo ng isang istasyon ng orbital. Sinamantala ito ng mga Amerikano para agawin ang inisyatiba. Walang pagsisikap, pera o oras ang natipid para sa karera sa kalawakan. Bilang resulta, ang proyekto ng paglapag ng isang Amerikano sa Buwan ay bumaba sa kasaysayan bilang isa sa mga pinakamahal na proyekto sa kasaysayan ng astronautics.

7. Ang unang seryosong tagumpay ng mga Amerikano ay ang manned flight sa paligid ng Buwan sa Apollo 8 noong 1968. Sa wakas, masasabi ng Estados Unidos na ito ang una sa mundo na gumawa ng isang bagay na kapansin-pansin sa kosmiko. Ngunit ang tunay na layunin ay nakamit makalipas ang isang taon - ang footage ng sikat na moon landing nina Neil Armstrong at Edwin Aldrin ay lumipad sa buong mundo.


Ito ay isang tunay na tagumpay para sa Estados Unidos (bagaman ang pagiging tunay ng pagbaril ay pinagtatalunan pa rin ng mga nag-aalinlangan). Hindi nabigo ang propaganda ng Amerika na samantalahin ang tagumpay - sa mga aklat-aralin at artikulo noong panahong iyon at nang maglaon ay naging pamantayan na patahimikin ang mga nakaraang tagumpay ng USSR, at simulan kaagad ang kasaysayan ng paggalugad sa kalawakan sa paglapag sa Buwan .

Sa espasyo - sa pantay na termino
8. Ang pagkakapantay-pantay ng dalawang kapangyarihan sa kalawakan ay kasabay ng ilang pag-init ng relasyon sa pagitan ng USSR at USA. Noong dekada 70, biglang sinubukan ng magkasalungat na panig sa lahat ng harapan na makita ang isa't isa bilang isang kasosyo. Ang resulta ng peering na ito ay ang sikat na Soyuz-Apollo docking.

Noong 1972 Sumang-ayon ang Moscow at Washington na magtulungan sa paggalugad at paggamit ng outer space para sa mapayapang layunin. Pagkalipas ng tatlong taon, na may pagkakaiba ng ilang oras, dalawang barko, Soyuz-19 at Apollo, ang inilunsad mula sa Baikonur Cosmodrome at Cape Canaveral, at pagkaraan ng dalawang araw, isang makasaysayang pagpupulong ng dalawang tripulante ang naganap sa orbit.

Sa panahon ng joint docking, ang ilang mga elemento ng space aerobatics ay isinagawa, at isang bilang ng mga siyentipikong eksperimento ang isinagawa. Sa kasamaang palad, sa puntong ito ang mga landas ng dalawang kapangyarihan ay muling naghiwalay - pinaghihinalaang ng USSR ang mga Amerikano sa paggalugad ng espasyo ng militar, at ang isang exclusion zone ay muling nakahiga sa pagitan ng mga bansa.

Umaabot at nagpapalit ng pinuno
9. Mula sa programa sa buwan Ang Estados Unidos ay lumipat sa paglikha ng isang magagamit muli space shuttle. At narito ang USSR, na sa oras na iyon ay matagumpay (hindi katulad ng mga Amerikano) na bumubuo ng mga istasyon ng orbital, sa unang pagkakataon ay natagpuan ang sarili sa papel ng paghuli. At habang ang hindi perpekto, hindi matipid, ngunit gumagana nang mga shuttle ay inilunsad sa Cape Canaveral, ang USSR ay bumubuo lamang ng sarili nitong sistema, na kalaunan ay natanggap ang pangalang "Enerhiya" - "Buran".

Sa kasamaang palad, ang unang paglipad ay noong 1988. Huli na pala para sa Buran - nayanig ang bansa sa mga kaganapang pampulitika, bumagsak ang ekonomiya, at nabawasan ang programa. Di-nagtagal, bumagsak ang USSR, at natapos ang paghaharap sa pagitan ng dalawang dakilang kapangyarihan - nagsimula ang kooperasyon, lalo na sa ISS.

10. Simula noon, ang pamumuno sa kalawakan ay pag-aari ng American NASA - sila na ngayon ang may pinakamaraming ambisyosong programa. Mayroong pang-ekonomiyang katwiran dito: sa $68 bilyon na ginugol sa kalawakan noong 2009, ang ahensyang Amerikano ay umabot ng halos $50 bilyong gastos. Sa kasalukuyan, ang bagong James Webb space telescope ay inihahanda para sa paglulunsad, at ang mga unmanned na sasakyan ay nilagyan ng mga kagamitan sa malayong sulok ng ating planeta. solar system, puspusan na ang paghahanda para sa paglulunsad ng isang advanced na rover. At ang GPS system, na na-deploy sa panahon ng space race, ay naging pinuno ng mundo sa larangan ng global positioning.


Ang Russia, sa ngayon, ay kontento sa pangalawang lugar - ang pamana ng USSR at ang mga kasunod na pag-unlad ay nagpapahintulot na mapanatili ang mga makabuluhang posisyon sa kalawakan, bagaman hindi ang una. Ang mga serbisyo ng aming mga sasakyan sa paglulunsad ay may malaking pangangailangan sa merkado sa mundo, at ang mga teknolohiyang binuo para sa mga istasyon ng orbital ng Soviet ay ipinapatupad sa ISS. Totoo, ang kahirapan ay nag-ambag sa katotohanan na ang Russia ay pinamamahalaang maging una sa larangan ng turismo sa kalawakan - ito ay sa Russian Soyuz na ang unang tao na nagbayad para sa paglipad mula sa kanyang sariling bulsa ay pumunta sa ISS. Ngunit wala pang malalaking tagumpay para sa mga layuning dahilan. Ang alternatibo sa GPS - ang sistema ng GLONASS, bagama't mayroon itong isang bilang ng mga teknolohikal na pakinabang, ay medyo krudo pa rin, at ang malakihang komersyal na paggamit nito hindi lamang sa dayuhan kundi pati na rin sa domestic market ay pinag-uusapan pa rin.

Pagbangon ng Dragon
11. Samantala, ang ibang mga kapangyarihan ay hindi umupo nang tama. Ang pamumuno ng maraming bansa noong dekada 60 ay nagtapos: kung walang seryosong programa sa espasyo, imposible ang pamumuno sa mundo. Ngunit ang isang aktibong paglabas mula sa cosmic shadow ay nagsimula sa pagwawakas ng lahi ng USSR-USA.



12. Sa ngayon, pinakamatagumpay at agresibo ang pagsulong ng Tsina sa direksyong ito. Ang mga pag-aangkin nito sa pamagat ng kapangyarihan sa kalawakan sa mundo ay halata sa lahat: sa maikling panahon, isang programa para lumipad ang mga taikonaut (mga Chinese cosmonaut) sa orbit ay ipinatupad, at ang mga paglulunsad ng China sa kalawakan ay malapit nang maging regular. Kasama sa aming mga agarang plano ang paglikha ng aming sariling istasyon ng orbital at paglapag sa Buwan (kahit na walang tao).


Parehong Japan at Europe ay nakamit ang makabuluhang tagumpay sa espasyo. Sa kabila ng kakulangan ng kanilang sariling mga programang pinapatakbo, sila ay lubos na matagumpay na nakabuo ng mga proyekto sa kalawakan sa loob ng mga dekada, naglulunsad ng mga satellite at probe sa iba't ibang bagay ng Solar System.

13. Sa mga umuunlad na bansa, ang India ay may seryosong programa sa kalawakan. Ang mga Indian ay hindi pa nakakagawa ng kanilang sariling mga manned flight papunta sa kalawakan, ngunit sila ay aktibong gumagawa ng mga sasakyang panglunsad, paglulunsad ng mga satellite at pagbuo ng kanilang sariling magagamit na spacecraft. Tulad ng anumang iba pang disenteng kapangyarihan sa kalawakan, ang India ay may sariling mga plano para sa Buwan, muli na walang tauhan. Kaya, noong 2008 Ang unang Indian-made na lunar probe ay lumipad sa satellite na ito ng Earth.


Parehong ang China at India ay aktibong nakikipagtulungan sa Russia, na kumukuha sa karanasan at mga teknolohiyang binuo ng mga siyentipikong Sobyet at Ruso.

Parami nang parami ang mga kalahok sa kasalukuyang karera sa kalawakan: Brazil, Israel, at maging ang North Korea at Iran. May kabuuang 27 bansa ang may sariling mga programa sa kalawakan na may iba't ibang antas ng pag-unlad, bagama't tatlo lamang sa kanila ang nakapag-iisa na makapaglunsad ng mga tao sa kalawakan. Sasabihin ng panahon kung sino sa kanila ang magiging pinuno. Ngunit ito ay malinaw na: para sa karagdagang mga tagumpay sa espasyo, ang mga puwersa at paraan ng isang bansa ay nagiging hindi sapat, at ang landas sa pag-unlad ng mga bagong espasyo ay nakasalalay sa pamamagitan ng internasyonal na kooperasyon, ang unang halimbawa nito ay ang parehong ISS (MULA SA INTERNET).

Ang teorya ng isang multi-stage na liquid-fuel rocket na may kakayahang umabot sa orbit at lumilipad sa kalawakan (space rocket) ay binuo. Ang ideya ng isang itinanghal na space rocket ay ganap na ideya ng Russian cosmism. Ang mga yugto ng rocket at ang formula ng Tsiolkovsky ay ginagamit pa rin sa pagbuo ng mga rocket sa kalawakan. Ginawa rin ni Tsiolkovsky ang unang teoretikal na paglalarawan ng isang artipisyal na satellite.

Ang unang organisasyon ng pananaliksik at pagpapaunlad ng Sobyet na binuo mga rocket engine at rockets, lumitaw ang isang organisasyon ng estado - ang Gas Dynamic Laboratory (GDL), na nilikha noong 1921. Hanggang sa 30s, ang mga rocket ay binuo sa USSR noong solidong gasolina.

Sa parehong panahon, ang teoretikal na batayan para sa paglikha ng isang space rocket ay inihahanda - noong 1929, ang gawain ni Konstantin Tsiolkovsky na "Space Rocket Trains" ay nai-publish, kung saan sa unang pagkakataon ang teknolohiya ng mga yugto ng rocket sa espasyo na kinakailangan upang ilunsad ang mga awtomatikong istasyon o ang mga tripulante ng isang spacecraft papunta sa Earth orbit ay theoretically outline.

Noong taglagas ng 1931, ang mga grupo ng Moscow (GIRD) at Leningrad para sa pag-aaral ng jet propulsion ay inayos sa ilalim ng Osoaviakhim, na pinagsama ang mga mahilig sa rocket science sa isang boluntaryong batayan. Ang GIRD, na tinatawag na sentral, ay nagbigay ng tulong sa mga grupo at bilog para sa pag-aaral ng jet propulsion sa ibang mga lungsod ng USSR. Noong 1934, ang GIRD at GDL ay pinagsama sa Jet Research Institute (RNII). Ang propaganda at mga tungkuling pang-edukasyon ay itinalaga sa bagong organisadong Reactive Group ng Central Council of Osoaviakhim, na matagumpay na nagpatuloy sa trabaho hanggang sa katapusan ng 1930s at lumikha ng isang bilang ng mga orihinal na maliliit na eksperimentong rocket.

Ang disenyo ng GIRD-X ay binuo sa mas advanced na mga rocket ng Sobyet na nilikha noong 1935-1937.

Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang pagbuo ng mga rocket sa kalawakan ay nasuspinde ang industriya ng rocket at ang mga siyentipikong tauhan ay gumagawa ng mga missile para sa mga pangangailangan ng militar ng rocket artilery.

Sa pagtatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang Estados Unidos ay naghulog ng mga bombang nuklear sa Japan at ang USSR ay nahaharap sa isang kagyat na pangangailangan na bumuo ng mga ballistic missiles para sa mga layunin ng pagkakapantay-pantay ng militar at pagpigil sa nuklear. Kaugnay nito, sinimulan ng Unyong Sobyet na subukan ang tinatayang mga analogue ng German V-2 - R-1 ballistic missiles. Para sa mga layuning ito, ang unang kosmodrome sa mundo ay itinatag sa Kazakhstan.

Noong 1957, itinayo ng USSR ang unang multi-stage space rocket na R-7 sa mundo, na may kakayahang hindi lamang gumanap ng mga function ng ballistic missile, kundi pati na rin ang paglulunsad ng mga instrumento sa espasyo, hayop at tao sa orbit ng Earth. Noong Oktubre 4 at Nobyembre 3 ng parehong taon, ang mga unang artipisyal na satellite ay inihatid sa Earth orbit sa Unyong Sobyet gamit ang R-7. Mula sa sandaling ito, opisyal na nagsisimula ang karera sa espasyo sa pagitan ng USSR at USA.

Sa pagtatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga militar ng Sobyet, British at Amerikano ay nag-agawan upang makuha ang mga magagandang pag-unlad ng militar ng Aleman at mga bihasang tauhan. Nakamit ng mga Amerikano ang pinakamalaking tagumpay - sa panahon ng Operation Paperclip, isang malaking grupo ng mga German rocket specialist ang dinala sa Estados Unidos, kasama ang mismong taga-disenyo na si Wernher von Braun at natapos ang mga sample ng V-2. Ang USSR ay nakakuha lamang ng mga pira-pirasong bahagi ng V-2, batay sa kung saan ang mga espesyalista ng Sobyet ay lumikha ng isang tinatayang modelo ng R-1.

Sa pagtatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang USSR at ang Estados Unidos ay pumasok sa panahon ng Cold War. Sa oras na iyon, ang Estados Unidos ay may isang malaking fleet ng mga strategic bombers na naka-istasyon sa mga air base sa buong mundo, kabilang ang paligid ng USSR. Bilang tugon, nagpasya ang pamunuan ng Sobyet na bumuo ng teknolohiyang rocket. Ang mga teknolohiyang missile at satellite ay maaaring magsilbi sa parehong mapayapang layunin at militar, at, bilang karagdagan, ay isang malakas na argumento para sa propaganda at ideolohikal na tunggalian, na nagpapakita ng siyentipiko at teknikal na potensyal at kapangyarihang militar ng bansa. Bago pa man magsimula ang "lunar race", upang maitaguyod ang pangingibabaw sa kalawakan, ang Estados Unidos ay nagtatrabaho sa mga proyekto para sa mga base militar ng buwan na Lunex Project at Project Horizon na may mga missile na naglalayong sa USSR, pati na rin ang isang proyekto para sa atomic. pambobomba sa Buwan A119.

Makalipas ang apat na buwan, noong Pebrero 1, 1958, nailunsad ng Estados Unidos ang artipisyal na satellite nito, ang Explorer 1.

Ang mga unang paglulunsad ay ginamit lamang para sa mga layuning pang-agham. Ayon sa data ng Sputnik 1, posible na linawin ang density ng mga itaas na layer ng atmospera, at sa tulong ng data ng Explorer, natuklasan ang mga radiation belt ng Earth (Van Allen belts).

Ang unang ganap na dalubhasang satellite ng komunikasyon sa geosynchronous orbit ay ang Syncom-2, na inilunsad ng Estados Unidos noong Hulyo 26, 1963.

Ang resulta ng mga programang ito ay ang pagkakaroon ng satellite communications at impormasyon kahit para sa mga ordinaryong mamamayan.

Noong Hulyo 22, 1951, sa alas-4 ng umaga, mula sa Kapustin Yar training ground, ang mga aso na sina Desik at Tsygan ay tumaas sa taas na 110 km. Ito ang mga unang mammal mula sa planetang Earth na tumawid sa Karman Line at bumalik nang buhay.

Ang unang buhay na nilalang na inilunsad sa orbit sa barko ng Sobyet na Sputnik 2 ay ang asong Laika noong Nobyembre 3, 1957. Ito ang unang matitirahan na bagay sa orbit. Walang planong bumalik; walang CA sa barko. Matapos makumpleto ang ilang mga orbit, namatay si Laika dahil sa sobrang init sa apogee ng kanyang orbit.

Umiiral sa USSR at USA sa ikalawang kalahati ng 1950s. ang mga panukala upang ayusin ang mga suborbital flight ng mga piloto sa binagong high-altitude geophysical rockets ay hindi ipinatupad.

Noong Disyembre 1960, isang kultura ng mga selula ng tao na kinuha mula sa American Henrietta Lacks ay inilunsad sa kalawakan sa unang pagkakataon. Ipinakita ng mga obserbasyon na ang mga selula ng tao ay gumagana nang normal sa ilalim ng mga kondisyon ng paglipad sa kalawakan.

Ang unang tao sa kalawakan at kaagad sa orbit ay ang Soviet cosmonaut na si Yu A. Gagarin. Noong Abril 12, 1961, ginawa niya ang unang orbital flight sa Vostok-1 spacecraft. Sa Russia at maraming iba pang mga bansa, ang araw na ito ay ipinagdiriwang bilang isang holiday - World Aviation and Cosmonautics Day. Simula manned mga paglipad sa kalawakan, ang USSR ang naging unang "superpower sa espasyo".

Sa lalong madaling panahon ang USA ay naging pangalawa (at isa sa dalawa para sa susunod na 42 taon) "superpower ng espasyo". Noong Mayo 5, 1961, ang American astronaut na si Alan Shepard ay gumawa ng suborbital flight sa taas na 187 km, na tumawid sa mas mababang 100-kilometrong hangganan ng kalawakan, at noong Pebrero 20, 1962, ginawa ni John Glenn ang unang manned orbital flight.

Noong unang bahagi ng 1960s. Ang USSR ay binuo at pinagsama ang tagumpay nito sa karera sa kalawakan. Bago pa man ilunsad ang unang Amerikano orbital na barko ang pangalawang paglipad ay ginawa sa USSR ("Vostok-2"). Pagkalipas ng isang taon (Agosto 11, 1962), naganap ang unang paglipad sa kalawakan ng grupo ("Vostok-3" at "Vostok-4"), at pagkaraan ng isang taon (Hunyo 16, 1963 sa barkong "Vostok-6") ang una (at sa susunod na dalawang dekada, ang tanging babaeng kosmonaut ay si V.V. Tereshkova.

Noong Enero 20, 1961, sa kanyang talumpati sa inaugural, nagpadala ng hudyat ang Pangulo ng US na si John F. Kennedy sa Unyong Sobyet: "Sabay-sabay nating tuklasin ang mga bituin...". Sa likod ng maikling linyang ito ay isang dokumento na nagsasabing: "Bilang isang unang hakbang, ang Estados Unidos at ang USSR ay maaaring pumili ng isang maliit na grupo (mga tatlong tao) sa Buwan para sa mga layuning pang-agham, at pagkatapos ay ibalik ang mga ito sa Earth... ”.

Ang unang sasakyan na lumipad malapit sa Buwan ay ang Soviet automatic interplanetary station Luna-1 (Enero 2), at ang unang sasakyan na nakarating sa Buwan ay ang Luna-2 station (Setyembre 13, 1959).

Ang Pioneer interplanetary space exploration program ay inilunsad sa United States. Gayunpaman, sa mga tuntunin ng pag-abot sa Buwan, ang "Pioneer" ay patuloy na sinaktan ng mga pagkabigo, at sa lalong madaling panahon ang iba pang mas kumplikadong mga programa ay nilikha, partikular na nakatuon sa lunar exploration - "Ranger", "Lunar Orbiter" at "Surveyor".

Matapos ang maraming tagumpay ng USSR sa paggalugad sa kalawakan, ang Estados Unidos ay nakatuon sa pagsisikap na mabawi ang katayuan nito bilang ang pinaka-technologically advanced na kapangyarihan at ibinaling ang tingin nito sa Buwan. Ang paraan ng pagkakaroon ng American space leadership ay ang integrated (flight and landing) lunar manned program na Saturn-Apollo, na inihayag na noong 1961, na naglalayong maabot ng tao ang Buwan bago matapos ang dekada ng 1960s.

Si Khrushchev ay nakatanggap ng isang alok mula kay Pangulong D. Kennedy tungkol sa isang magkasanib na programa upang mapunta sa Buwan (pati na rin ang paglulunsad ng mas advanced na meteorological satellite), ngunit, sa paghihinala ng isang pagtatangka upang malaman ang mga lihim ng Soviet rocket at space technology, tumanggi siya. Upang mapanatili ang primacy sa paggalugad sa kalawakan, ang pamahalaang Sobyet sa simula ay nagbigay ng pahintulot at mga mapagkukunan ng disenyo ng bureau ng Korolev na ipagpatuloy ang pagbabago sa mga barkong Vostok at Voskhod at paunang pag-unlad lamang ng mga proyektong pinapatakbo ng buwan. Pagkalipas lamang ng ilang taon, mas huli kaysa sa Estados Unidos (noong 1964), inaprubahan ng USSR ang lunar manned program at sinimulan ang tunay na malakihang gawain sa dalawang magkatulad na programang pinapatakbo ng tao: isang flyby of the Moon (“Proton” - “Zond/ L1)" noong 1967 at lumapag dito (N1-L3) noong 1968.

Upang matiyak ang priyoridad para sa unang manned lunar flyby sa mundo sa USSR, ang paglulunsad ng two-seater na Zond-7 spacecraft bilang bahagi ng Proton-Zond program ay binalak noong Disyembre 8, 1968. Dahil sa ang katunayan na ang mga nakaraang unmanned flight ng Zond (7K-L1) spacecraft ay ganap o bahagyang hindi matagumpay dahil sa kakulangan ng pag-unlad ng barko at carrier, ang naturang peligrosong paglipad ay nakansela - sa kabila ng katotohanan na ang mga tripulante ay sumulat ng isang pahayag sa Politburo ng Komite Sentral ng CPSU na humihingi ng pahintulot na lumipad kaagad sa Buwan, upang maunahan ang Estados Unidos. Kahit na natanggap ang pahintulot, ang USSR ay hindi nanalo sa unang (paglipad) na yugto ng "lunar race" - noong Enero 20, 1969, nang sinusubukang ilunsad ang Zond-7 spacecraft sa unmanned mode, ang Proton launch vehicle ay sumabog. (ang descent module nito ay na-save ng emergency rescue system).

Sa nerbiyos na mga kondisyon ng "lunar race", dahil sa pagsasagawa ng USSR ng dalawang unmanned flight sa paligid ng Buwan at pananatiling tahimik tungkol sa mga pagkabigo sa programang L1, nagpasya ang Estados Unidos na gumawa ng isang mapanganib na reshuffle sa lunar program nito. Ang paglipad sa paligid ng Buwan ay nauna sa naunang nakaplanong pagsubok sa low-Earth orbit ng buong Apollo complex. Dahil ang lunar module ay hindi pa handa para sa paglipad, napagpasyahan na isagawa ang paglipad nang wala ito, pagkatapos lamang ng isang manned flight ng orbital ship (Apollo 7) at sa unang manned flight ng Saturn 5 rocket. Noong Disyembre 1968, nanguna ang America sa lunar race at nanalo sa unang (flyby) na yugto ng "lunar race" nang lumipad sina Frank Borman, James Lovell at William Anders ng 10 beses sa paligid ng Buwan sa Apollo 8 noong Disyembre 21-27.

Wala pang isang taon, sa pagpapatupad ng ikalawang (landing) stage, nanalo ang Estados Unidos sa buong "moon race". Noong Hulyo 16, 1969, inilunsad ang American spacecraft Apollo 11 mula sa Cape Canaveral kasama ang tatlong tripulante - sina Neil Armstrong, Michael Collins at Edwin E. Aldrin Jr. Noong Hulyo 20, isang landing sa Buwan ang ginawa, at noong Hulyo 21, lumakad si Neil Armstrong sa ibabaw ng Buwan. Sa buong mundo, maliban sa USSR at China [ ], nagkaroon ng live na broadcast, at humigit-kumulang 500 milyong tao ang nanood ng kaganapang ito. Kasunod nito, ang Estados Unidos ay nagsagawa ng 5 higit pang matagumpay na mga ekspedisyon sa Buwan, kabilang ang ilan sa mga huli sa kanila gamit ang isang lunar self-propelled na sasakyan na kinokontrol ng mga astronaut at nagdadala ng ilang sampu-sampung kilo ng lunar na lupa sa bawat paglipad.

Lunar orbital modules SC Apollo (itaas) at L3 (7K-LOK) (ibaba) kung ihahambing

Lunar landing L3 (T2K-LK) (kaliwa) at Apollo spacecraft modules (kanan) kung ihahambing

Bagaman itinakda ng pamunuan ng USSR ang gawain na tiyakin ang priyoridad din para sa unang landing ng mundo sa Buwan (ito ay ibinigay para sa unang utos ng 1964 sa pangkalahatan, at sa pamamagitan ng utos ng simula ng 1967 ang unang ekspedisyon ay inireseta para sa ikatlong quarter ng 1968), ang Sobyet ang N1-L3 lunar landing program (kaayon ng lunar flyby) ay malayo sa likod ng Amerikano, pangunahin dahil sa mga problema sa carrier. Ang unang dalawa noong 1969 (bago ang unang ekspedisyon ng Amerika), tulad ng dalawang kasunod, ang mga pagsubok na paglulunsad ng bagong super-heavy launch vehicle na N1 ay natapos sa kabiguan. Ang lunar orbital ship-module na 7K-LOK ng L3 complex ay gumawa ng isa, at ang lunar-landing ship-module na T2K-LK - tatlong pagsubok na malapit sa Earth na mga unmanned flight pagkatapos ng unang landing sa US. Ayon sa programang N1-L3, na nagpatuloy ng ilang panahon kahit na matapos ang tagumpay ng Estados Unidos, ang unang ekspedisyon ng Sobyet ay maaaring maganap lamang noong 1975, na sinusundan ng hanggang limang kasunod.

Ang mga programa ng Soviet lunar flyby at lunar landing sa maraming paraan ay mas mababa sa kanilang mga katapat na Amerikano. Ang Zond lunar flyby ship ay hindi pumasok sa lunar orbit at maaaring tumanggap lamang ng dalawang astronaut. Sa lunar landing complex L3, ang mga tripulante ay binubuo lamang ng dalawang kosmonaut, at isang kosmonaut lamang ang dapat na dumaong sa Buwan, ilang kilo lamang ng lunar na lupa ang maaaring dalhin sa bawat paglipad, at kasama ang lunar landing ship-module. walang lunar na self-propelled na sasakyan. Ang mga barko ng Sobyet ay walang mga on-board na computer, gayunpaman, sa parehong oras mayroon silang ganap na automation ng lahat ng mga yugto ng paglipad, habang sa Apollo maraming mga operasyon ang ibinigay lamang sa manu-manong mode. Bilang karagdagan, upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng mga ekspedisyon sa landing ng Sobyet, naisip na para sa bawat ekspedisyon, isang unmanned lunar landing ship-module ang unang awtomatikong ihahatid sa Buwan, na magiging backup para sa susunod na manned one. Ipinapalagay din na sa mga susunod na flight ang astronaut ay gagamit ng hiwalay na inihatid na lunar rover, na nilagyan para sa manu-manong kontrol, sa Buwan.

Ang parehong mga programang lunar na pinamamahalaan ng Sobyet ay hindi kailanman natapos dahil sa mga unang pagkaantala, higit sa limang beses na mas kaunting pondo na may kaugnayan sa Estados Unidos, at ilang mga organisasyon at teknikal na maling kalkulasyon at mga pagkabigo, kabilang ang kompetisyon at pagpapakalat ng mga pondo sa pagitan ng Korolev at Chelomey design bureaus sa pasimula. mga yugto ng mga proyekto sa lunar, ang pagtanggi ng pinaka-nakaranas ng space propulsion design bureau na Glushko na gumawa ng mga makapangyarihang makina para sa N1, ang pagkabigo na magsagawa ng pagsubok sa lupa ng mga yugto ng N1 sa mga mamahaling ground stand, pati na rin ang isang buong serye ng mga trahedya ( Namatay si Korolev noong 1966, noong 1967 sa hindi matagumpay na pag-landing ng bagong Soyuz-1 spacecraft , na higit sa lahat ay isang prototype para sa 7K-LOK spacecraft, si V. M. Komarov, ang pinaka-malamang na kandidato para sa kumplikadong mga flight sa buwan, ay namatay sa isang bumagsak ang eroplano noong 1968).

Bago pa man ilunsad ang lunar flyby at lunar landing program sa USSR, ang mga teknikal na panukala ay binuo para sa paglikha ng isang manned lunar orbital station L4. Gayundin, pagkatapos ng tagumpay ng Estados Unidos at ang pagbabawas ng trabaho sa programang N1-L3, ang isang bagong proyektong N1F-L3M ay iginuhit upang magbigay ng mas mahabang panahon kaysa sa mga ekspedisyon ng Amerika sa Buwan noong 1979 na may inaasahang pagtatayo nito. ibabaw noong 1980s. Sobiyet lunar base "Zvezda", kung saan sapat detalyadong proyekto, kabilang ang mga mock-up ng mga expeditionary na sasakyan at mga manned module. Gayunpaman, ang Academician na si V.P. Glushko, na hinirang noong Mayo 1974 sa halip na si V.P. , na may pahintulot ng Politburo at ng Ministry of General Engineering, itinigil ang lahat ng gawain sa H1 launch vehicle at pinamamahalaan ang mga programang lunar noong 1974, sa katunayan, at noong 1976, nang pormal. Ang isang proyekto sa ibang pagkakataon para sa mga flight na pinamamahalaan ng Sobyet sa Buwan, ang Vulcan-LEK, ay isinasaalang-alang, ngunit hindi rin ipinatupad.

Ang mga programang lunar na pinapatakbo ng Sobyet ay mataas ang uri at naging pampubliko lamang noong 1990.

Gayunpaman, may ilang katotohanan dito. Ang paunang hindi sapat na atensyon sa manned lunar program ay sanhi din ng isang pagtatalo sa mga taga-disenyo sa praktikal na bisa ng paggalugad sa kalawakan, kung saan ang mga pananaw ni Korolev sa pangangailangan para sa manned space exploration ay tinutulan ng pananaw ni G.N ang mga makina ay magbibigay ng tunay at mabilis na mga benepisyo sa sangkatauhan. At ang mapagpasyang salita sa tunggalian na ito ay pag-aari ni V. N. Chelomey, na, bilang isa sa mga pangunahing tagalikha ng kalasag ng nuclear missile ng USSR at pinuno ng pangalawa sa mga pangunahing organisasyon para sa paglikha ng teknolohiya sa espasyo (kabilang ang mga tao), sa isa. Sa isang tiyak na panahon, ang pananaw ni Babakin ay itinuturing na higit na maaasahan, at sa kabilang banda, iminungkahi niya ang nakikipagkumpitensyang alternatibong Korolev design bureau na "kanilang" lunar flyby ship na LK-1 (sa parehong "sariling" Proton carrier) at isang lunar landing complex mula sa "kanilang" barkong LK-3 at UR-700 carrier. Gayunpaman, nahulog si Chelomei sa kahihiyan pagkatapos ng pagtanggal ni Khrushchev sa kapangyarihan, na sa wakas ay naging posible na ilunsad ang mga programang Proton-Zond at N1-L3 mula sa bureau ng disenyo ng Korolev.

Sa kabila ng pagkaantala sa mga programang lunar na pinapatakbo ng tao at bilang ilang kabayaran, naglunsad din ang USSR ng mga programa ng mga awtomatikong istasyon ng lunar interplanetary at mga self-propelled na sasakyan na kahanay sa kanila. Ilang araw bago ang American landing ng Apollo 11, dalawang Soviet automatic interplanetary stations (Luna 15 at ang nauna) ay nagtangkang maghatid ng lunar soil sa Earth sa unang pagkakataon sa mundo, ngunit hindi sila nagtagumpay. Nakuha ng USSR ang mga unang sample ng lunar soil isang taon mamaya - sa tulong ng Luna-16 AMS noong 1970, pagkatapos nito ang paghahatid ng ilang daang gramo ng lunar na lupa ay naulit ng dalawang beses. Gayundin, ilang sandali (noong 1970 at 1973), ang unang Soviet lunar self-propelled na sasakyan na "Lunokhods", na malayuang kinokontrol mula sa Earth, ay naihatid sa Buwan at matagumpay na pinaandar sa loob ng ilang linggo. Gayunpaman, sa oras na ito ang USSR ay nawala ang "lahi ng buwan".

Ang pagkakaroon ng panalo sa "lunar race" at pagkakaroon ng 6 na matagumpay na landing hanggang 1972, ang Estados Unidos ay hindi nagpatuloy sa napakamahal na Apollo manned program o nagsagawa ng mga unmanned flight patungo sa Buwan sa loob ng higit sa dalawang dekada. Ang USSR ay nagpatuloy sa paggalugad ng Buwan sa tulong ng spacecraft at lunar rovers hanggang 1976, pagkatapos nito ay pinatigil din sila sa loob ng tatlong dekada.

Sa pagtatapos ng "lunar race", kapwa sa USA at sa USSR (mga proyektong "Aelita" at MAVR), ang mga teknikal na panukala ay binuo para sa pag-aayos ng mga manned flight sa Mars, ngunit dahil sa labis na gastos para sa isang bansa, ginawa nila hindi lumipat sa yugto ng tunay na pagpapatupad.

Hindi tulad ng iba pang makasaysayang internasyonal na tunggalian, ang lahi sa kalawakan ay hindi naudyukan ng pagpapalawak ng teritoryo. Ang Estados Unidos ay hindi nagpahayag ng anumang mga karapatan sa teritoryo sa Buwan. Ang mga internasyonal na kasunduan ay natapos sa pandaigdigang pamana ng mga likas na bagay sa kalawakan.

Ang teorya ng pagsasabwatan tungkol sa "US lunar conspiracy," na lumitaw noong 1970s at kumalat lalo na sa buong mundo sa pagliko ng ika-20 at ika-21 na siglo, ay nagmumungkahi na ang mga paglipad ng Apollo kasama ang mga Amerikanong astronaut patungo sa Buwan ay isang itinanghal na pagkilos lamang. . Ang ilang mga bersyon ng mga teoryang ito ay nagmumungkahi na alam ng mga opisyal ng Sobyet ang tungkol sa panlilinlang ng mga Amerikano, ngunit, sa pamamagitan ng kasunduan sa Estados Unidos, itinago ito (at itinigil pa ang kanilang sariling lunar na mga programa) upang makamit ang mga benepisyong pang-ekonomiya at pampulitika.

Iminumungkahi ng ilang "moon conspiracy" na teorya na ang mga awtoridad ng US ay nagtatago ng impormasyon tungkol sa isang dayuhan na presensya sa Buwan (o, sa kabaligtaran, tumutulong sa pagkalat ng maling impormasyon tungkol sa presensyang ito).

Mayroon ding mga teorya tungkol sa "Soviet lunar conspiracy", ayon sa kung saan ginawa ng USSR na lihim (at nabigo) ang mga pagtatangka na lumipad sa paligid ng Buwan at magsagawa ng isang landing sa Buwan.

Bago pa man ilunsad ang Sputnik 1, ang USSR at ang USA ay nagsimulang bumuo ng mga reconnaissance satellite. Ang USSR ay may isang serye ng mga satellite para sa pagkuha ng litrato sa ibabaw na "Zenith", na binuo batay sa mga barkong "Vostok", ang USA ay may "Discoverer".

Kadalasan ang mga programa ay isinasagawa nang magkatulad, marami ang huminto sa yugto ng disenyo, at para sa ilan ay mga mock-up lamang ang itinayo.

Kung ang petsa ng paglulunsad ng Sputnik 1 ay lubos na kinikilala bilang simula ng karera, mayroong iba't ibang mga opinyon tungkol sa petsa ng pagtatapos. Ang ilan ay naniniwala na ang paglipad ng Apollo 11 at ang paglapag sa Buwan ay dapat kilalanin bilang pagtatapos ng karera, habang ang iba ay naniniwala na ang magkasanib na programang Soviet-American Apollo-Soyuz noong 1975 ay naging pagtatapos ng karera. Ang Soyuz-19 at Apollo ay nagsagawa ng orbital docking, na nagbigay ng pagkakataon para sa mga kosmonaut mula sa magkaribal na bansa na bisitahin ang mga barko ng isa't isa at lumahok sa magkasanib na mga eksperimento.

Marami pang mga Amerikanong astronaut - sina Robert Lawrence, Clifton Williams, Charles Bassett, Elliot See at Theodore Freeman - nag-crash sa mga eroplano ng pagsasanay noong 60s, at kahit na hindi sila lumipad sa kalawakan, ang kanilang mga pangalan ay immortalized sa "Space Mirror" (isang alaala sa mga nahulog na astronaut sa Cape Canaveral). Ang pangalan ni Michael Adams, na iginawad sa posthumously ng titulong astronaut, ay naroon din. Kakatwa, ang pangalan ni Joseph Walker ay wala doon - ang nag-iisang nagtaas ng X-15 sa itaas ng 100-km na marka, iyon ay, aktwal na gumawa ng mga suborbital flight (dalawang beses). Namatay siya isang taon bago si Adams, ngunit sa ibang eroplano.

Mula 1971 hanggang sa pagtatapos ng karera sa kalawakan, wala nang mga sakuna na kinasasangkutan ng mga kaswalti ng tao ang naganap sa programa sa kalawakan ng Sobyet o Amerikano, at dalawang sakuna na may pagkamatay ng ilang kosmonaut ang naganap sa Estados Unidos na may magagamit muli na mga barko"Space Shuttle" pagkatapos ng pagtatapos ng "space race" ("Challenger" sa at "Columbia" sa mga taon). Sa parehong mga kaso, ang buong crew ay napatay (parehong mga crew - 7 tao bawat isa).

Sa panahon ng karera sa kalawakan, mabilis na umunlad ang teknolohiya ng aerospace at electronics, ngunit ang impluwensya ng teknolohiya sa kalawakan ay nakaapekto sa maraming iba pang larangan ng agham at ekonomiya.

Nag-aalala tungkol sa biglaang pagbagsak ng Unyong Sobyet, ang gobyerno ng Amerika ay gumawa ng ilang seryosong hakbang upang maalis ang backlog. Kapansin-pansin, ang Batas sa Edukasyon ng Pambansang Depensa ng 1958 ay kapansin-pansing nadagdagan ang pagpopondo para sa edukasyon sa mga estratehikong larangan ng agham tulad ng matematika at pisika. Ngayon, mahigit 1,200 na paaralan ang may sariling planetarium.

Maraming mga pag-unlad noong panahong iyon ang nakahanap ng aplikasyon sa pang-araw-araw na buhay. Pagkain instant na pagluluto, packaging at pasteurization na mga teknolohiya mga produktong pagkain, hindi tinatagusan ng tubig na damit, anti-fog ski goggles at marami pang ibang bagay ay nagmula sa mga teknolohiyang binuo para magamit sa kalawakan.

Mayroong libu-libong satellite sa orbit ng Earth, nagbibigay ng mga komunikasyon, pagmamasid sa panahon, pagsasagawa ng mga geological survey, at ang mga nagawa ng microelectronics na naging posible nito ay ginagamit na ngayon sa Earth - sa karamihan. iba't ibang lugar, hanggang sa entertainment industry.

Sa ilang lawak, ang pagbabago ng ilang iba pang mga bansa sa "mga kapangyarihan sa kalawakan", na nakamit mula noong 1960s, ay maaaring ituring na isang maliit na lahi sa kalawakan.

Ang ilang malinaw na inertial na pagpapatuloy ng dakilang lahi ng kalawakan ng Amerika-Sobyet ay maaaring ituring na ang paglikha ng mga manned reusable transport space system, na naglalagay sa regular na operasyon ng pamilyang Ariane ng mga sasakyang ilulunsad, nanguna sa larangan ng mga komersyal na paglulunsad, at sinubukan ding seryosohin. makipagkumpitensya sa mag-asawang Russia-US sa field space exploration at maging collective third "space superpower". Ang Europe ay nagkaroon (ngunit kinansela) ang isang tunay na pinagsamang programa sa espasyo upang lumikha ng isang may pakpak na magagamit muli na sasakyang pangkalawakan ng Hermes na inilunsad sa Ariane 5 na sasakyang paglulunsad at sa istasyon ng orbital ng Columbus ay may mga teknikal na panukala mula sa mga indibidwal na bansa upang lumikha ng mga may pakpak na magagamit muli na sasakyang pangkalawakan ng mga susunod na henerasyong sistema (). German Zenger-2, British HOTOL, atbp.), at sa kasalukuyan ang sariling module ng ISS ng internasyonal na istasyon at isang awtomatikong cargo spacecraft ay ginagamit, at ang sarili nitong European multi-purpose manned spacecraft CSTS ay binuo ng 2018. Bilang karagdagan, ginamit ng ESA ang hindi mapaghihiwalay na module-station na "Spacelab" para sa mga astronaut nito sa mga flight ng American Shuttle, nagpadala ng spacecraft sa isang kometa (ang una, kasama ang USSR at Japan), Mars (na may malambot na landing, ang una pagkatapos ng USSR at ang USA), Venus at naisip ang ambisyosong plano ng Aurora, na sa kalaunan ay magsasama ng mga ekspedisyon sa Buwan at landing sa Mars pagkatapos ng 2030.

Sa kasalukuyan, dahil sa pagkakaroon ng sarili nating madalas na magkatulad at nakikipagkumpitensyang mga pambansang programa, sa ilang sukat ay maituturing na, bilang karagdagan sa Europa, ang iba pang luma at bagong "manlalaro" ay nakikilahok din sa karera sa kalawakan. Kasabay nito, maraming mga internasyonal mga proyekto sa kalawakan, ang pangunahing kung saan ay ang malaking istasyon ng orbital na ISS.

Ang kahalili ng USSR, Russia, bilang karagdagan sa paglikha ng isang bilang ng mga bagong ilulunsad na sasakyan (kabilang ang bahagyang magagamit muli at bahagyang may pakpak), ay kasalukuyang bumubuo (sa 2019) ang multi-purpose manned spacecraft na "Federation" (PPTS) at inihayag ang iba mga plano at programa, kabilang ang: mga manned flight sa paligid ng Buwan pagkatapos ng 2020 (para sa mga turista sa kalawakan) at sa Buwan pagkatapos ng 2025. Kaya, ang isang aplikasyon ay ginawa para sa pagkapanalo sa "lunar race para sa pangalawang lugar" (kasama ang China, Europe, Japan, India), at, sa ilalim ng paborableng mga pangyayari, para sa pagkapanalo sa "lunar race para sa pagbabalik sa Buwan" (kasama ang USA).

Ang unang kosmonaut ng Earth na si Yuri Gagarin

Pinasimulan ng Unyong Sobyet ang "Edad ng Kalawakan". Sa unang dekada nito (1957 -1967) siya ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno sa lahat ng mga gawain sa kalawakan at sa pangkalahatan ay kinikilala ang mga priyoridad sa mga programa sa kalawakan na pinapatakbo ng tao. Ang potensyal na intelektwal, pang-industriya at pang-organisasyon ng Unyong Sobyet ay naging posible, sa unang sampung taon ng edad ng kalawakan, upang malutas ang mga sobrang gawain tulad ng paglikha ng unang intercontinental ballistic missile sa mundo, ang paglulunsad ng unang artipisyal na mga satellite ng Earth. , ang paghahatid ng unang makalupang bagay sa Buwan - isang pennant na naglalarawan sa coat of arms ng Unyong Sobyet, pagkuha ng litrato sa malayong bahagi ng Buwan, ang paglipad sa kalawakan ng unang tao sa Earth, si Yuri Gagarin, ang unang paglipad sa espasyo ng isang babae - Valentina Tereshkova, ang spacewalk ni Alexei Leonov, ang malambot na landing ng isang awtomatikong istasyon sa Buwan at ang pagpapadala ng video ng isang panorama ng lunar surface sa Earth, ang unang pagtagos sa kapaligiran ng Venus, Ang mundo unang awtomatikong docking ng spacecraft.

Matapos ang gayong kaakit-akit na kaskad ng mga pambihirang tagumpay sa kalawakan, tila ganap na natural na ang susunod na tagumpay na magpapatigil sa imahinasyon ng mga earthling ay ang paglapag ng mga Soviet cosmonaut sa ibabaw ng Buwan at isang ligtas na pagbabalik sa Earth.

Gayunpaman, ang mga unang taga-lupa sa Buwan ay mga Amerikano. Ngayon, kakaunti ang nakakaalam na ang pinakamataas na pamumuno sa politika ng Unyong Sobyet lamang noong 1964 ay nagpasya na isaalang-alang ang paglapag ng mga kosmonaut ng Sobyet sa Buwan nang hindi lalampas sa 1968 bilang isang gawain na may espesyal na kahalagahan.

Ang pinakamahalagang salik na dapat isaalang-alang kapag pinag-aaralan ang mga programang pang-lunar na misyon ng US at USSR ay ang napakalaking kataasan ng ekonomiya ng US pagkatapos ng digmaan. Pinahintulutan nito ang Estados Unidos na lumikha ng dalawampu't ulit na superyoridad sa Unyong Sobyet sa mga tuntunin ng kabuuang bilang estratehikong sandatang nuklear. Sa pagkakaroon ng pagbibigay ng ganoong margin ng kaligtasan, ang administrasyong Amerikano ay kayang gumastos ng malaki mga pondo sa badyet, na natanggap mula sa mga nagbabayad ng buwis, para sa isang lunar na programa na nangako ng isang tunay na tagumpay sa pulitika laban sa Unyong Sobyet.

Noong Abril 12, 1962, ang programang "lunar" ay opisyal na inihayag sa USSR. Noong 1966, nagsimula ang mga pagsubok sa paglipad ng Proton launch vehicle sa Baikonur. Ang programang Soyuz 7K-L1 ay naisip bilang isang paunang yugto ng paghahanda para sa paglapag sa Buwan. Sa una, ang proyekto ay binuo sa ilalim ng pamumuno ni Vladimir Chelomey, ngunit pagkatapos ay pinamumunuan ito ni Sergei Korolev, ang taong pinagkakalooban ng Unyong Sobyet ng napakatalino na tagumpay sa espasyo.

Mula sa simula ng 1967 hanggang sa nabawasan ang programa noong 1971, 5 higit pa o hindi gaanong matagumpay na unmanned flight ng Buwan ang isinagawa (isa lamang ang maaaring ituring na ganap na matagumpay). Humigit-kumulang sa parehong bilang ng mga pagtatangka na natapos sa mga aksidente sa iba't ibang yugto. Ang mga problema ay lumitaw kapwa sa mga sistema ng Proton-K launch vehicle, at sa itaas na yugto at on-board system barko. Noong Disyembre 8, 1968, isang manned flight ng Soyuz 7KL1 spacecraft ay dapat na maganap, ngunit ang mga problema sa paglulunsad ng sasakyan ay pumigil dito. Sa prinsipyo, ang USSR ay maaaring manalo sa lunar race, ngunit ang labis na pagmamadali at katamaran ng pamumuno ng Sobyet, pati na rin ang atrasado, kumpara sa Amerikano, pinansiyal na base ng lunar na programa, ay pumigil dito.

Ang resulta ng lahat ng ito ay ang tagumpay ng mga Amerikano - noong Hulyo 20, 1969, ang American astronaut na si Neil Armstrong ay nakatapak sa ibabaw ng Buwan. "Isang maliit na hakbang para sa isang tao, ngunit isang malaking hakbang para sa buong sangkatauhan" - kumalat ang mga salitang ito sa buong mundo. Kaya, ang mga Amerikano ang una sa buwan. Natupad ang kanilang pinagsikapan. Naabutan nila ang Unyong Sobyet sa kanilang mga nagawa sa kalawakan. Ang tagumpay ng mamamayang Amerikano at ang pagkatalo ng mamamayang Sobyet.

Gayunpaman, mayroong isang malaking bilang ng mga independiyenteng eksperto at mananaliksik na tumatanggi sa katotohanan na ang mga Amerikano ay nakarating sa Buwan. Hindi ko tatanggihan ang nakasulat sa lahat ng mga aklat-aralin sa kasaysayan at sinasabing ang mga Amerikano ay wala sa Buwan. Kaya lang sa konteksto ng gawaing pananaliksik na ito, obligado akong banggitin ang mga opinyon ng mga independiyenteng eksperto at i-highlight ang ebidensya na ginagamit nila upang kumpirmahin ang kanilang teorya.

Ang isang tiyak na bilang ng mga nag-aalinlangan ay nagtalo na sa katotohanan ang NASA ay hindi nagpunta sa mga astronaut sa Buwan (hindi hihigit sa isang beses o dalawang beses lamang, at ang iba pang mga landing ay kinukunan sa mga pavilion sa Earth at nag-broadcast, marahil, mula sa Apollo spacecraft, na kung saan lamang lumipad sa paligid ng Buwan).

Ang paghahambing ng mga programang lunar ng USSR at USA ay hindi maiiwasang nagbibigay ng libu-libong katanungan. Ang mga Amerikano (wala sa kanila ang nagdusa mula sa radiation sickness) ay lumakad sa Buwan sa mga goma na tela na spacesuits, na halos isang daang kilo na mas magaan kaysa sa lead lunar spacesuit ni Leonov na inihanda ng USSR. At ang kanilang mga spacesuit ay hindi maipaliwanag na isang order ng magnitude na mas magaan at mas manipis kaysa sa lahat ng mga modernong spacesuit ng mga Amerikano (Space Shuttle) at mga Ruso na lumilipad malapit sa Earth ngayon, bagama't sila ay protektado mula sa solar radiation ng kapaligiran ng Earth, at ang proteksyon na ito ay hindi. sa Buwan.

Ang radyasyon sa Buwan ay maraming beses na mas nakamamatay kaysa sa malapit na mga orbit ng Earth at maaaring magsunog ng spacesuit ng isang astronaut hanggang maging abo, kaya kung walang mga espesyal na kalasag ang spacesuit ay hindi mapoprotektahan sa anumang paraan - ito ang opinyon, napapansin ko, tiyak ng mga astronaut na magpinta ng mga larawan ng paninirahan ng Buwan.

Sa Estados Unidos noong panahong iyon ay walang mga computer na maaaring alisin ang paggamit ng mga mapagpasyang salik gaya ng reaksyon ng mga piloto sa mga pangunahing yugto ng paglipad. Ngunit ang lahat ay nakakagulat na maayos para sa kanila, kahit na ayon sa teorya ng posibilidad, ang mga landing na ito sa Buwan ay hindi maaaring mangyari sa lahat dahil sa libu-libong posibleng mga pagkabigo at dahil sa ang katunayan na walang sinuman ang maaaring mahulaan kung ano ang aktwal na mangyayari sa panahon ng paglipad. sa lahat ng oras. Oo, nagkaroon ng misfire sa Apollo 13, na umikot sa buwan nang hindi lumalapag, ngunit ang mga nag-aalinlangan sa Estados Unidos ay nangangatuwiran na ang aksidente (na nagbanta sa pagkamatay ng mga astronaut bago pa man lumapit sa lunar orbit) ay ginamit upang lilim ang katotohanan ng iba pang mga flight, at walang hindi nagpapahiwatig na ang Apollo 13 ay talagang dapat na dumaong sa Buwan at hindi lamang lumipad sa paligid ng Buwan.

Tandaan natin na sa oras na iyon ang USA ay nahuli sa likod ng USSR sa mga astronautika sa loob ng sampung taon, at ang kanilang pambihirang tagumpay sa lunar program, na malinaw na tiniyak lamang sa pamamagitan ng paglikha ni von Braun ng makapangyarihang Saturn-5 rocket, ay hindi sa anumang paraan ay nangangahulugang isang pambihirang tagumpay. sa lahat ng iba pang mga lugar ng astronautics, kung wala ang lunar na proyekto ay hindi maisasakatuparan at, sa prinsipyo, sa teknolohiya, ay hindi maisakatuparan. Nang hindi nagkakaroon ng parehong karanasan gaya ng USSR sa mga manned space flight at karanasan sa pagpapatakbo mga module ng espasyo(na kung saan ay isang pangunahing lihim), ngunit, sa pagkakaroon ng isang hindi maiiwasang serye ng pare-pareho at natural na mga kabiguan at mga sakuna sa malapit-Earth orbit, ang mga Amerikano, gayunpaman, ay nagsagawa ng lahat nang walang sagabal (maliban sa ika-13 Apollo, na, sa pangkalahatan, din , ay matagumpay) Apollo lunar landings. At ito, tulad ng naaalala ng maraming mga taga-disenyo ng espasyo ng Sobyet, ay isang hindi maunawaan na misteryo, isang sensasyon. At para sa kanila, mga eksperto sa problema, ito ay mukhang ganap na hindi maipaliwanag na hindi kapani-paniwala. Tandaan ko na ito ang opinyon ng mga taong nagpadala ng unang artipisyal na satellite ng Earth sa kasaysayan ng Sangkatauhan sa kalawakan, ang unang dog-cosmonauts at, sa wakas, ang unang tao sa kalawakan - si Yuri Gagarin, at talagang nakakita ng kabuuan. hanay ng mga teknolohikal na problema ng astronautics na hindi alam ng mga Amerikano noong panahong iyon.

Ang katotohanan na pagkatapos ng Disyembre 1972 ang Estados Unidos ay hindi nagsagawa ng isang paglipad patungo sa Buwan at walang planong gawin ito sa nakikinita na hinaharap ay nagpapataas ng ilang mga hinala. Ang tanging argumento na walang interesante sa mga Amerikano sa Buwan, na ang lahat ng bagay doon ay natuklasan at napag-aralan na, ay katawa-tawa. Ang mga astrobusiness, korporasyon at institusyon sa USA, Europe at Japan ay nag-alok at patuloy na nag-aalok sa NASA ng malaking bilang ng mga proyektong ukol sa buwan, na, hindi tulad ng Apollo, ay tutustusan hindi ng badyet ng US, ngunit ng kanilang sarili, at kung saan ay magdadala ng napakalaking kita. dahil sa pagsasamantala sa mga yamang lunar .

Tinatanggihan ng NASA ang lahat ng mga proyektong ito, na binibigyang-katwiran ang pagtanggi sa pamamagitan ng pagbuo ng iba pang mga proyektong hindi lunar, na, gayunpaman, ay isang order ng magnitude na hindi gaanong kumikita. Maraming makapangyarihang siyentipiko mula sa iba't ibang bansa ang nagpahayag na ng opinyon na sadyang tinatanggihan ng NASA ang lahat ng mga proyektong ukol sa buwan. Gayunpaman, hindi kailanman nagkaroon ng opisyal na akusasyon na ang NASA ay walang kakayahan sa teknikal, kahit na sa kasalukuyan ang pinakamataas na antas teknolohiya, upang ibaba ang isang sasakyang may tao sa Buwan. Bagama't maraming mga korporasyon ang matagal nang naghinala o nakakaalam na ito nga ang nangyayari. Ang pagbabawal ng NASA sa mga programang ukol sa buwan ay pinaniniwalaang may mga kadahilanang pampulitika. At kahit na ang NASA ay hindi nagpaplano ng mga flight sa Buwan, ang mga flight na ito ay aktibong inihahanda ng Europa at Japan. Sa susunod na 10-20 taon, sila ang nagpaplanong lumikha ng mga base sa Buwan - sa kanilang sarili. At narito ang isang tanong na lubhang interesado: mahahanap ba nila ang mga module ng Apollo sa Buwan?

"Nang makatanggap ang mga Amerikano ng impormasyon tungkol sa paglulunsad ng unang artipisyal na satellite ng Earth sa USSR, at pagkatapos nito ang unang kosmonaut, ang reaksyon ng parehong opisyal na awtoridad at komunidad ng siyensya at, siyempre, ang American press ay pantay na kategorya: ang Niloloko ng mga Ruso ang mundo. Sapat na sa mahabang panahon Ayaw paniwalaan ng Amerika ang makasaysayang tagumpay ng mga Ruso.

Ang punto dito ay hindi lamang na insulto ng masasayang Russian cosmonauts ang pagmamataas ng Yankees, na itinuturing ang kanilang sarili na pusod ng Earth. Bagaman sila ay talagang nasaktan, at nasasaktan pa rin, sa kabila ng katotohanan na sa ibang mga bansa at sa Russia mismo ay matagal na nilang nakalimutan ang tungkol sa tindi ng lahi ng kalawakan ng mga taong iyon. Para sa mga Ruso, ang lahi sa kalawakan ay may pampulitikang kahulugan sa mga taong iyon bilang isang kompetisyon sa pagitan ng dalawang sistema; Ngayon, pagkatapos ng pagbagsak ng ideolohiyang komunista, tinitingnan ng mga Ruso ang lahi na ito na parang mula sa labas, bilang isang makasaysayang insidente. Ngunit ang mga Amerikano, noon at ngayon, ay nakikita ang paglipad ni Gagarin mula sa punto ng view ng nilabag na chauvinism, bilang isang sampal sa mukha hanggang sa pusod ng Earth, na may mga zone ng mga estratehikong interes nito saanman sa mundo - kabilang ang kalawakan. Ito ay itinuturing pa rin hanggang ngayon bilang ang pinakamalaking kahihiyan ng bansa. Pero hindi lang yun.

Ang mga karagdagang tagumpay sa kalawakan ng Amerika ay tumama din sa mga awtoridad ng Sobyet at sa buong mamamayang Sobyet, ngunit walang sinuman sa USSR ang nag-isip na lantaran at pangkalahatang tawaging sinungaling ang mga Amerikano. Ang mga awtoridad ng Sobyet, sa isang antas o iba pa, ay pinigilan ang mga tagumpay ng US sa larangan ng kalawakan. Bilang karagdagan, ang mga awtoridad ng Sobyet mismo ay hindi kailanman nakikibahagi sa palsipikasyon sa anumang mga sitwasyon na may kaugnayan sa kalawakan.

Upang ihambing ang sitwasyon, dapat bigyang pansin ng isa ang katotohanan na walang sinuman, dito man o sa ibang bansa, kailanman, pagkatapos ng mga akusasyon ng Amerikano ng palsipikasyon, ay nagtanong sa paglulunsad ng Sputnik, paglipad ni Gagarin at lahat ng iba pang mga programa sa espasyo ng Sobyet. Walang ganoong mga akusasyon at hindi maaaring maging: walang mga batayan para sa gayong mga akusasyon, at ang mga materyales mula sa mga paglipad sa kalawakan ay hindi man lang nagtataas ng anino ng hinala tungkol sa kanilang pagiging tunay.

Natural lang na ipagpalagay na ang mga Amerikano mismo, ang tanging mga tao sa mundo ang nag-alinlangan sa integridad ng mga mananaliksik sa kalawakan, at sa panahong iyon ay pinaka-predisposed sa falsification sa lugar na ito. Kung inaangkin nila na posible na mapeke ang mga nakamit sa espasyo, alam nila na posible talaga ito, at alam nila kung paano ito gagawin sa pagsasanay. Nangangahulugan ito na, sa katunayan, "para sa isang tag-ulan" o sa ibang paraan, isang falsification program ang nilikha ng mga analyst at scientist - sa mga utos mula sa itaas. Umiral ito bilang isang opsyon sa pagbabalik para sa mga kaso kung saan ang prestihiyo ng US ay nakataya at ang mga kahihinatnan ng pagkabigo ay magiging sakuna. Walang mga paghihigpit para sa mga ganitong sitwasyon: ang layunin ay dapat makamit sa anumang halaga.

At ang layunin ng lunar program ay halata at hindi makaagham: upang magbayad-puri para sa kahihiyan ng Russian sampal sa mukha at lumikha ng isang kulto para sa American mass consciousness, tulad ng sinasabi ng mga eksperto sa Amerika. Kaya, ang mga flight sa Buwan - ayon sa mga awtoridad ng Amerika - ay walang karapatang hindi maganap. Para sa Amerika, ito ang pinakamahalagang isyu sa pulitika noong panahon. Tatlong linggo lamang pagkatapos lumipad sa kalawakan ang unang Amerikanong astronaut, taimtim na ipinangako ni John Kennedy ang isang nasaktan na Amerika na sa loob ng sampung taon ay dadaong ang mga Amerikano sa Buwan. Ang pangako ay tinupad

Mga Amerikano sa Buwan

Buweno, malinaw na ang opinyon ng mga nag-aalinlangan ay mayroon ding karapatan sa buhay... Isa sa mga pangunahing independiyenteng eksperto, ang imbentor na si Rene, may-akda ng aklat na "NASA deceived America," ay nagpahayag ng maraming pagdududa tungkol sa pagiging maaasahan ng paglapag ng Amerikano. mga astronaut sa Buwan. Ang mga pangunahing ay maikling buod tulad ng sumusunod:

1. Gravidad. Ang isang mabilis na pagtingin sa mga astronaut na tumatalon sa Buwan ay nagpapakita na ang kanilang mga paggalaw ay tumutugma sa mga paggalaw sa Earth, at ang taas ng mga pagtalon ay hindi lalampas sa taas ng mga pagtalon sa gravity ng Earth, bagaman ang gravity sa Buwan ay isang-ikaanim ng Earth. Ang mga pebbles na nahuhulog mula sa ilalim ng mga gulong ng American lunar rover sa panahon ng mga flight pagkatapos ng Apollo 13, kapag tiningnan sa isang pinabilis na bilis, ay kumikilos sa isang makalupang paraan at hindi tumataas sa isang taas na naaayon sa puwersa ng grabidad sa Buwan. Sa totoo lang, hindi ako nagkaroon ng pagkakataong i-verify ang katotohanang ito.

2. “Moon Wind”.

Nang ang watawat ng US ay itinanim sa buwan, ang watawat ay kumikislap sa ilalim ng impluwensya ng agos ng hangin. Itinuwid ni Armstrong ang bandila at umatras ng ilang hakbang. Gayunpaman, ang watawat ay hindi tumigil sa pag-awit. Hindi ito maipaliwanag ng anumang "panloob na panginginig ng boses ng bandila" o "panloob na enerhiya" nito.
3. Mga larawan.

Ang mga lunar na imahe ay may tiyak, hindi kapansin-pansing mga krus dahil sa pagpapatakbo ng kagamitan. Kung wala ang mga krus na ito, walang isang larawan ng lunar na ekspedisyon ang dapat umiral. Gayunpaman, salungat sa lahat ng iba pang mga imahe na kinunan sa panahon ng iba pang mga programa sa kalawakan, sa maraming mga lunar na larawan ang mga krus ay alinman sa nawawala o matatagpuan sa ilalim ng imahe, na nagpapataas ng mga pagdududa na ang mga imahe ay aktwal na kinuha ng mga kagamitan sa buwan. Ang isang bilang ng mga litratong sinasabing kinunan sa Buwan ay ipinakita sa iba't ibang publikasyon ng NASA na may pag-crop at pagwawasto: sa ilang mga lugar ay inalis ang mga anino at inilapat ang retoke. Ang parehong mga imahe na ibinigay ng NASA sa publiko sa iba't ibang oras ay mukhang naiiba at hindi mapaniniwalaan na nagpapatunay sa pagkakaroon ng pag-edit.
Ang karamihan sa mga larawan sa kalawakan mula sa lunar program ng NASA ay hindi nagpapakita ng mga bituin, bagaman ang mga larawan sa espasyo ng Sobyet ay may kasaganaan ng mga ito. Ang itim, walang laman na background ng lahat ng mga larawan ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng kahirapan ng pagmomodelo ng mabituing kalangitan: ang pamemeke ay magiging halata sa sinumang astronomer.

5. Radiation.
Malapit sa Lupa sasakyang pangkalawakan ay hindi gaanong madaling kapitan sa mga nakakapinsalang epekto ng solar radiation kaysa sa isang barko na matatagpuan malayo sa Earth. Ayon sa mga eksperto sa Amerika, ang mga pader na may 80 sentimetro ng tingga ay kailangan upang maprotektahan ang isang spacecraft na lumilipad sa Buwan. Kung hindi, ang mga astronaut ay hindi mabubuhay kahit isang linggo at mamamatay, tulad ng lahat ng mga eksperimentong Amerikanong astronaut na unggoy ay namatay mula sa radiation. Gayunpaman, ang spacecraft ng NASA noong 60s ay may mga gilid na gawa sa aluminum foil na ilang milimetro ang kapal.

6. Spacesuits.
Kapag ang pang-araw na ibabaw ng lunar ay uminit hanggang sa 120 degrees, ang spacesuit ay kailangang palamig, na, ayon sa mga modernong Amerikanong eksperto sa mga paglipad sa kalawakan, ay nangangailangan ng 4.5 litro ng tubig. Ang Apollo spacesuits ay may 1 litro ng tubig at halos hindi idinisenyo para sa trabaho sa mga kondisyon ng buwan. Ang mga suit ay gawa sa rubberized na tela nang walang anumang makabuluhang proteksyon mula sa cosmic radiation. Ang Apollo spacesuits ng 60s ay makabuluhang mas maliit kaysa sa Soviet at American spacesuits na ginagamit ngayon para sa maikling panahon sa kalawakan. Kahit na sa antas ng pag-unlad ng teknolohiya ngayon, imposibleng magkasya sa gayong mga spacesuit ang isang supply ng oxygen sa loob ng 4 na oras, isang istasyon ng radyo, isang sistema ng suporta sa buhay, isang thermal control system, atbp., na kung saan, ayon sa alamat ng 60s , ang mga astronaut ng Apollo ay may higit pa sa mga modernong astronaut.

7. Landing.
Ang jet stream na nagmumula sa nozzle ng sasakyang ibinababa sa Buwan ay dapat na ganap na nakakalat, sa ilalim ng mababang gravity, lahat ng alikabok - halos walang timbang - mula sa ibabaw sa loob ng radius na hindi bababa sa daan-daang metro. Sa walang hangin na espasyo, ang alikabok na ito ay dapat tumaas nang mataas sa ibabaw ng Buwan at lumipad palayo sa isang ipoipo kilometro mula sa lugar ng pagbaba ng barko, na naobserbahan sa lahat ng mga landing ng Soviet lunar modules. Kung naghahanap ka ng sex para sa pera, ito mismo ang kailangan mo. Pumasok ka. Gayunpaman, sa mga litratong Amerikano - salungat sa lahat ng agham at sentido komun - nakikita natin kung paano tumalon ang isang bagong dating na astronaut mula sa isang landing vehicle patungo sa alikabok na hindi nagalaw ng anumang impluwensya.

8. Pag-leak ng impormasyon
Sa mga memoir ng astronaut na si Aldrin, mayroong isang paglalarawan ng isang partido sa isang makitid na bilog ng mga astronaut, kung saan ang mga naroroon ay nanood ng isang pelikula na nagpapakita ng mga pakikipagsapalaran ni Fred Hayes sa Buwan. Ginawa ni Hayes ang lahat ng uri ng mga hakbang, pagkatapos ay sinubukang tumayo sa hagdan ng moon rover, ngunit ang hakbang ay gumuho sa sandaling natapakan niya ito. Gayunpaman, hindi kailanman lumakad si Fred Hayes sa buwan. Siya ay miyembro ng kasumpa-sumpa na paglipad ng Apollo 13 na hindi lumapag sa ibabaw ng Buwan. Alinman sa lahat ng mga flight ng Apollo ay peke, o para sa bawat flight isang gawa-gawang opsyon sa landing ang nilikha na maaaring gumana sa tamang sandali. Mayroong maraming iba pang mga katotohanan. Sa panahon ng "mga live na broadcast mula sa Buwan", ang mga manonood ay ilang beses na nakakuha ng mata ng mga kakaibang bagay, tulad ng maliwanag na titik S, na ipininta sa isa sa "hindi nagalaw" na mga bato sa buwan at aksidenteng nahuli sa frame sa isa sa "lunar" mga ulat. Ang palsipikasyon ay napakalinaw na sampu-sampung libong mga Amerikano - hindi mga Ruso - ang nagpuno sa telebisyon, NASA at White House. Hindi pa ito nangyari bago o pagkatapos ng lunar epic. Walang ibinigay na tugon sa anumang liham.

9. Pagiging kompidensyal.
Noong 1967, 11 astronaut ang namatay sa mga kahina-hinalang pangyayari. Pito ang namatay sa pag-crash ng eroplano, ang iba ay nasunog sa test capsule. Ayon sa mga Amerikanong mananaliksik ng isyu, ang mga ito ay "mga dissent." Ang pinakamataas na rate ng namamatay sa kampo ng mga American astronaut ay tumutugma lamang sa pinaka-kaduda-dudang programa ng NASA. Maraming ebidensya ng direktang pagkakasangkot ng CIA sa lunar program. Ang mga katotohanan ay nai-publish sa Estados Unidos na nagpapahiwatig hindi lamang ang partisipasyon ng CIA sa pagpaplano at pamamahala ng lunar project, kundi pati na rin ang partisipasyon ng CIA sa pagpopondo sa space program. Siyempre, ang proyektong lunar ay estratehiko para sa mga interes ng US, at ang mga lihim nito ay dapat protektahan ng mga nauugnay na serbisyo. Upang maprotektahan - ngunit hindi na. Kung ang isang proyekto ay pinondohan, pinlano at pinamamahalaan ng CIA, kung gayon ito ay hindi isang siyentipikong proyekto, ngunit isang pampulitikang scam. Ang American magazine na Fortean Times (N94) ay nagpahayag ng karagdagang pagdududa tungkol sa pagiging maaasahan ng lunar epic ng NASA, na naglathala ng isang artikulo ni David Percy " Madilim na Gilid Landings." Ang may-akda ng materyal ay wastong nakakakuha ng pansin ng mambabasa sa katotohanan na ang lahat ng katibayan at mga ulat tungkol sa mga paglipad ng mga Amerikanong astronaut sa Buwan ay ipinakita ng NASA para sa kasaysayan at para sa komunidad ng mundo lamang sa anyo ng mga larawang photographic, mga pelikula sa pelikula at - sa mga susunod na flight - footage sa telebisyon Dahil walang mga independiyenteng saksi sa mga "aktwal na kaganapan", ang sangkatauhan ay walang pagpipilian kundi ang mapagpakumbaba na paniwalaan ang mga salita ng NASA at ang mga photographic na materyal na ipinakita ng NASA katibayan na nahawakan na natin ang Buwan gamit ang ating mga paa, maliban sa mga larawang kuha ng NASA na piniling ilathala at ipaalam sa komunidad ng mundo." . Marahil ang sangkatauhan ay hindi kailanman nakatakdang malaman ang katotohanan tungkol sa mga unang manned flight sa Buwan, kaya sa ngayon ay kailangan nating maging kontento sa opisyal na bersyon, nang hindi tinatanggap ito bilang isang axiom maingat na pagsusuri.

Nang makabawi mula sa pagkabigla ng paglipad ni Gagarin sa kalawakan, nagpasya ang mga Amerikano na lampasan ang USSR sa paglipad sa Buwan. Nagsimula na ang lunar race sa pagitan ng USA at USSR.

Mapanganib na mga laro

Sa kalagitnaan ng ika-20 siglo, ang mundo, na halos hindi nagising mula sa paralisadong takot sa pasismo, ay nakuha ang sarili sa isang bagong mahusay at kakila-kilabot na laro ng "malaking tao" - ang Cold War. Mula sa isang sikolohikal na pananaw, ang karera ng armas at teknolohiya sa espasyo ay talagang kahawig ng laro ng mga tinedyer na pinalaki sa kalye. Dalawang maliliit na grupo ng mga pinuno ang namuno sa mga banda ng hindi gaanong madamdamin at hindi gaanong ambisyoso, ngunit may pantay na pisikal na matatag na mga tao. Bakit nila ito ginawa at anong resulta ang inaasahan nilang makakamit? Sa pamamagitan ng sa pangkalahatan, ang buong laro ay para lamang sa tagumpay ng isa laban sa isa. Ang pag-unlad at praktikal na mga layunin ay nagsilbing katwiran.

Ngunit kung ang Cold War at karera ay mahalagang laro, at isang malabata na laro noon, kung gayon ang mga pusta ay lahat. Nakataya ang buhay ng mga siyentipikong Aleman, dinala sa Amerika at itinago sa hustisya, ngunit nagkasala pa rin, at ang buhay ng mga siyentipikong Sobyet, na maaaring barilin anumang sandali bilang "mga kaaway ng mga tao." Ang pang-ekonomiya at siyentipikong paglago ng dalawa sa pinakamakapangyarihang komunidad sa mundo ay nakataya. Sa wakas ay nakatayo sa taya mahimbing na pagtulog mga naninirahan sa buong planeta, isang panaginip na walang mga bangungot tungkol sa digmaang nuklear at kapwa pagkawasak.

Sa ganoong kapaligiran ay ipinanganak ang mga praktikal na astronautika. Higit sa lahat, siya ay karaniwang isang tinedyer - isang romantikong ideya ng paglipad sa mga bituin at paggalugad ng iba pang mga planeta. Hindi nakakagulat noong 50-70s Science fiction ay napuno ng optimismo at idealismo, sa kabila ng lahat ng mga salungatan sa pagitan ng mga superpower. Ang mga manunulat ng science fiction at mga siyentipiko, na sa oras na iyon ay madalas na parehong mga tao, ganap na parang bata na naniniwala na sa huli "lahat ay magiging maayos."

Sinimulan ng USSR ang "laro" sa pamamagitan ng paglulunsad ng unang artipisyal na satellite noong 1957. Agad na nasangkot dito ang USA. Noong 1958, ang mga Amerikano ay nagmamadaling binuo at inilunsad ang kanilang satellite, at sa parehong oras ay nabuo "para sa kapakinabangan ng lahat" - ito ang motto ng organisasyon - NASA. Ngunit sa oras na iyon, naabutan pa ng mga Sobyet ang kanilang mga karibal - ipinadala nila ang asong si Laika sa kalawakan, na, bagaman hindi ito bumalik, ay pinatunayan sa sarili nitong kabayanihan na halimbawa ang posibilidad na mabuhay sa orbit.

Tumagal ng halos dalawang taon upang bumuo ng isang lander na may kakayahang maghatid ng isang buhay na organismo pabalik sa Earth. Kinakailangang baguhin ang mga istruktura upang makayanan nila ang dalawang "paglalakbay sa kapaligiran", upang lumikha ng isang de-kalidad na selyadong at lumalaban. mataas na temperatura kaluban At higit sa lahat, kinakailangang kalkulahin ang tilapon at disenyo ng mga makina na magpoprotekta sa astronaut mula sa labis na karga.

Nang matapos ang lahat ng ito, nagkaroon ng pagkakataon sina Belka at Strelka na ipakita ang kanilang pagiging heroic canine. Nakumpleto nila ang kanilang gawain - bumalik silang buhay. Wala pang isang taon, lumipad si Gagarin sa kanilang kalagayan - at bumalik din nang buhay. Noong 1961, ipinadala lamang ng mga Amerikano ang chimpanzee na si Ham sa walang hangin na kalawakan. Totoo, noong Mayo 5 ng parehong taon, gumawa si Alan Shepard ng suborbital flight, ngunit ang tagumpay na ito sa paglipad sa kalawakan ay hindi kinilala ng internasyonal na komunidad. Ang unang "totoong" Amerikanong astronaut, si John Glenn, ay napunta sa kalawakan lamang noong Pebrero 1962.

Tila ang Estados Unidos ay walang pag-asa sa likod ng "mga batang lalaki mula sa kalapit na kontinente." Ang mga tagumpay ng USSR ay sumunod sa isa't isa: ang unang paglipad ng grupo, ang unang tao sa kalawakan, ang unang babae sa kalawakan... At kahit na ang "Mga Buwan" ng Sobyet ay nakarating muna sa natural na satellite ng Earth, na naglalagay ng mga pundasyon para sa ang pamamaraan ng gravitational maneuvers na napakahalaga para sa kasalukuyang mga programa sa pananaliksik at pagkuha ng litrato sa malayong bahagi ng gabing luminary.

Ngunit posible lamang na manalo sa naturang laro sa pamamagitan ng pagsira sa kalabang koponan, pisikal man o mental. Ang mga Amerikano ay hindi masisira. Sa kabaligtaran, noong 1961, kaagad pagkatapos ng paglipad ni Yuri Gagarin, NASA, na may basbas ng bagong halal na Kennedy, ay tumungo sa Buwan.

Ang desisyon ay mapanganib - nakamit ng USSR ang layunin nito nang sunud-sunod, sistematikong at tuloy-tuloy, at hindi pa rin ito nagawa nang walang mga pagkabigo. At ang ahensya ng kalawakan ng US ay nagpasya na tumalon, kung hindi ang buong paglipad ng mga hagdan. Ngunit binayaran ito ng Amerika sa isang tiyak na kahulugan, ang kawalang-galang ng isang masusing pag-aaral ng lunar program. Ang Apollos ay nasubok sa Earth at sa orbit, habang ang mga sasakyang panglunsad ng USSR at mga lunar module ay "nasubok sa labanan" - at hindi nakatiis sa mga pagsubok. Dahil dito, naging mas epektibo ang mga taktika ng US.

Ngunit ang pangunahing salik na nagpapahina sa Unyon sa lunar race ay ang pagkakahati sa loob ng "pangkat mula sa korte ng Sobyet." Si Korolev, kung saan ang kalooban at sigasig ay nagpahinga ang mga astronautika, una, pagkatapos ng kanyang tagumpay laban sa mga nag-aalinlangan, nawala ang kanyang monopolyo sa paggawa ng desisyon. Ang mga tanggapan ng disenyo ay lumago tulad ng mga kabute pagkatapos ng ulan sa itim na lupa na hindi nasisira ng paglilinang ng agrikultura. Nagsimula ang pamamahagi ng mga gawain, at ang bawat pinuno, siyentipiko man o partido, ay itinuturing ang kanyang sarili na pinaka may kakayahan. Sa una, ang mismong pag-apruba ng lunar na programa ay huli na - ang mga pulitiko, na ginulo nina Titov, Leonov at Tereshkova, ay kinuha lamang ito noong 1964, nang ang mga Amerikano ay nag-iisip tungkol sa kanilang Apollo sa loob ng tatlong taon. At pagkatapos ay ang saloobin patungo sa mga flight sa Buwan ay naging hindi sapat na seryoso - wala silang parehong mga prospect ng militar tulad ng paglulunsad ng mga satellite ng Earth at mga istasyon ng orbital, at nangangailangan sila ng mas maraming pondo.

Ang mga problema sa pera, gaya ng karaniwang nangyayari, ay "natapos" sa mga magagandang proyekto sa buwan. Mula sa simula ng programa, pinayuhan si Korolev na maliitin ang mga numero bago ang salitang "rubles", dahil walang sinuman ang aprubahan ang mga tunay na halaga. Kung ang mga pag-unlad ay matagumpay tulad ng mga nauna, ang pamamaraang ito ay makatwiran. Alam pa rin ng pamunuan ng partido kung paano magbilang at hindi magsasara ng isang magandang negosyo kung saan masyadong marami na ang namuhunan. Ngunit sinamahan ng isang nalilitong dibisyon ng paggawa, ang kakulangan ng mga pondo ay humantong sa mga sakuna na pagkaantala sa iskedyul at pagtitipid sa pagsubok.

Baka sakaling ayusin ang sitwasyon. Ang mga astronaut ay nag-aalab sa sigasig, kahit na humihiling na ipadala sa Buwan sa mga barko na hindi makatiis sa mga pagsubok na paglipad. Ang mga bureaus ng disenyo, maliban sa OKB-1, na nasa ilalim ng pamumuno ni Korolev, ay nagpakita ng hindi pagkakapare-pareho ng kanilang mga proyekto at tahimik na umalis sa eksena. Ang matatag na ekonomiya ng USSR noong 70s ay naging posible na maglaan ng karagdagang pondo para sa pagbabago ng mga missile, lalo na kung ang militar ay kasangkot sa bagay na ito. Gayunpaman, noong 1968, isang tripulante ng Amerika ang lumipad sa paligid ng buwan, at noong 1969, kinuha ni Neil Armstrong ang kanyang maliit na matagumpay na hakbang sa karera sa kalawakan. Ang programang lunar ng Sobyet ay nawalan ng kahulugan para sa mga pulitiko.

Agham at teknolohiya

Habang ang mga pulitiko ay naglalaro ng karera, kailangan ng mga mathematician, engineer, doktor at physicist na lutasin ang mga problemang pang-agham upang lumipad sa Buwan. Una sa lahat - enerhiya. Upang maabot ang satellite, ang barko ay kailangang kumuha ng isang segundo bilis ng pagtakas, at bumalik - isang "pangalawang espasyo" para sa Buwan. Nangangahulugan ito na mas maraming gasolina ang kailangan kaysa sa isang napakatagal na pananatili sa low-Earth orbit. Sa simula ng lunar race, walang mga barko na may kakayahang maghatid ng anumang napakalaking lampas sa geostationary orbit.

Parehong Amerikano at Sobyet na mga siyentipiko ay isinasaalang-alang ang humigit-kumulang sa parehong mga pagpipilian para sa paglutas ng problema. Sa una, tila ang pinaka-kapaki-pakinabang na bagay ay ang mag-ipon ng isang malaki at mabigat na lunar na barko sa orbit mula sa magkahiwalay na mga bloke, na, pagkatapos bumalik, ay mananatili rin sa orbit. Gayunpaman, hindi posible sa ekonomiya o teknolohikal sa oras na iyon upang mapagtanto ang ideyang ito, bagaman kalaunan ang mga istasyon ng orbital ng Mir at ISS ay binuo nang eksakto sa ganitong paraan, mula sa magkahiwalay na mga module, tulad ng isang konstruktor.

Ang isa pang ideya ay sa wakas ay lumikha ng isang barko na magiging sarili nitong sasakyan sa paglulunsad. Ipinapalagay din na sa hinaharap ang barkong ito ay bababa sa Buwan "sa kabuuan nito." Ang mga naturang proyekto ay hindi pa rin magagamit sa mga cosmonautics, dahil nangangailangan sila ng enerhiya na mas mahusay kaysa sa mga modernong at mas tumpak na mga sistema ng kontrol. Gayunpaman, ang mga shuttle ay medyo malapit sa ideyang iyon.

Sa wakas, ang ikatlong proyekto ay isang mahusay na pagpipino ng dating ginamit na pamamaraan. Ang barko ay inilunsad sa orbit ng isang sasakyang panglunsad, pagkatapos ay pinaandar nito ang sarili nitong mga makina at lumipad patungo sa Buwan. Sa Buwan, kung ang isang pagbaba sa halip na isang flyby ay binalak, ang isang descent capsule ay pinaghihiwalay mula sa orbital module, na pagkatapos ay maaaring independiyenteng mag-alis mula sa ibabaw, duong kasama ang bloke na natitira sa kalawakan at umuwi kasama nito. Ito ang pagpipiliang ito na ang mga eksperto sa NASA sa huli ay nanirahan. Pinangarap ni Korolev hindi lamang ang Buwan, kundi pati na rin ang Venus at Mars, lalo na dahil hindi naaprubahan ang lunar program sa loob ng mahabang panahon. Samakatuwid, mula pa sa simula ay pinili niya ang isang hybrid ng "tradisyonal" na pamamaraan at ang ideya ng isang barkong taga-disenyo. Batay dito, sinimulan ng kanyang design bureau ang pagbuo ng N-1 super-heavy launch vehicle.

Bilang karagdagan sa mga problema sa pagtiyak ng sapat na lakas ng makina, lumitaw din ang mga tanong mula sa punto ng view ng kaligtasan ng astronaut. Ang mga taas ng mga orbit kung saan tumaas sina Gagarin, Titov at ang kanilang mga tagasunod ay hindi lalampas sa ilang daang kilometro. Ang distansya sa Buwan ay higit sa tatlong libong kilometro. Sa ganoong distansya mula sa Earth, ang tanging impluwensya pa rin nito ay gravitational. Noong dekada 60, alam na nila ang tungkol sa mga radiation belt ng mga planeta at magnetosphere, at higit pa o hindi gaanong naiintindihan ang papel na ginagampanan nila para sa mga buhay na organismo. Malinaw na ang mga particle na may mataas na enerhiya na bumubuo sa mga cosmic ray ay tiyak na pinalihis mga linya ng kuryente Magnetic field ng Earth, at medyo halata na ang potensyal na panganib mula sa naturang mga particle ay malaki. Noong nakaraan, ang mga astronaut ay hindi umalis sa magnetosphere zone nang malayo, at kung sila ay umalis, ito ay sa loob ng ilang minuto, ngunit sa panahon ng paglipad sa Buwan ay kailangan nilang malantad sa cosmic radiation sa loob ng ilang araw.

Kahit na ang kawalan mismo ng magnetic field ng Earth ay maaaring magkaroon ng negatibong epekto sa kapakanan ng mga tao. Ang kakulangan ng maaasahang data sa pamamahagi ng density sa lunar crust ay hindi pinapayagan ang tumpak na mga kalkulasyon ng gravitational, kung wala ito, natural, mahirap kalkulahin ang isang kurso na hindi "dadala" ang mga tripulante sa isang heliocentric orbit. Para sa landing sa buwan, kinakailangan ding pumili ng isang patag, matatag at higit pa o hindi gaanong solidong lugar, na may siksik, "hindi sumisipsip" na lupa. At naroon pa rin ang banta ng meteorite at ang panganib na, dahil sa pagkaantala ng spatial na komunikasyon, hindi matutulungan ng Mission Control Center ang mga astronaut sa isang emergency.

Gayunpaman, si Korolev ay nag-aalab pa rin sa sigasig, ang mga Amerikano ay sabik na manalo muli para sa mga unang tao sa kalawakan, at isang magandang kalahati ng mga kabataan ng parehong kapangyarihan ay pinangarap na masakop ang lalong malayong mga lugar ng kalawakan. Kaya naman, mabilis na nagsama-sama ang plano ng pagkilos. Para sa parehong USA at USSR ito ay binubuo ng ilang mga yugto:
- paglikha ng mga rocket na may kakayahang maabot ang bilis ng pagtakas na may kargamento na hindi bababa sa ilang tonelada;
- flyby ng Buwan, pag-aaral ng orbital deviations mula sa mga kinakalkula. Pagkuha ng larawan at pagmamapa sa ibabaw ng buwan upang pumili ng angkop na landing site para sa hinaharap;
- pagpapadala ng mga awtomatikong lunar module upang pag-aralan ang mga katangian ng lupa, kolektahin ito (para sa pagsusuri sa site at ipadala ito sa Earth), posibleng maghatid ng mga kagamitan na magiging kapaki-pakinabang para sa hinaharap na mga misyon sa buwan. Pagsasanay sa paglulunsad mula sa Buwan;
- pagsubok ng mga manned flight - una sa orbit ng Earth, pagkatapos ay sa orbit ng satellite nito (flight sa paligid ng Buwan);
- mga manned flight na may layuning mapunta sa Buwan;
- pagtatayo ng mga permanenteng base ng buwan.

Dahil ang Union ay huli sa pagsisimula ng programa, ang paglikha ng mas malakas na mga sasakyan sa paglulunsad at ang mga yugto ng "paglipad" ay naganap nang magkatulad. Upang magpadala ng mga awtomatikong kagamitan sa orbit ng buwan, ginamit ang Proton - isang sasakyang paglulunsad na kalaunan ay nagpakita ng sarili nitong mabuti, ngunit sa oras na iyon ay "hilaw" pa rin ito, sa labas lamang ng talahanayan ng pagguhit. Kasabay nito, ang mga bureaus ng disenyo ng Korolev, Yangel at Chelomey ay nakipagkumpitensya para sa karapatang bumuo ng isang bagong sasakyang paglulunsad. Ang pagwawaldas ng mga pondo at, sa isang malaking lawak, ang sikolohikal na stress ay humantong sa katotohanan na noong 1965, wala sa mga bureaus ng disenyo ang nakapagpakita ng isang tunay na proyekto para sa isang bagong barko. Gayunpaman, ang ideya ni Korolev na mag-assemble ng 200-toneladang "N-1", kung saan magtatayo ng 21-toneladang lunar na barko sa orbit, ay tila pinaka-promising sa mga curator ng partido.

Nagsimula kaagad ang mga problema sa supergiant carrier. Tumanggi ang Design Bureau Glushko na bumuo ng mga bagong makapangyarihang makina, kaya kinuha sila ng Kuznetsov Bureau na dalubhasa sa aviation. Ang mga inhinyero ay hindi nakagawa ng mga makina gamit ang hydrogen-oxygen fuel, kaya ang N-1 ay nilagyan ng 30 oxygen-kerosene engine. Sila mismo ay lubos na maaasahan, dahil hindi pa sila nagawa sa unang taon o kahit na sa unang dekada. Gayunpaman, ang pagkontrol sa tatlong dosenang mga nozzle at mga sistema ng supply ng gasolina nang sabay-sabay ay lampas sa mga kakayahan ng automation ng 60s. Ang lahat ng apat na paglulunsad ng N-1 ay tiyak na nabigo dahil sa mga problema sa kontrol ng engine. Totoo, ang huli sa mga rocket na ito ay kinokontrol ng isang computer - ito ang unang pagtatangka sa pag-computerize ng mga sistema ng espasyo. Kasunod nito, ang awtomatikong kontrol ay bahagyang inilipat sa mga manned ship. Kung ang USSR gayunpaman ay lumipad sa Buwan, kung gayon ang mga module ng paglusong ay makakarating sa ibabaw ng satellite halos walang pakikilahok ng mga tao, na ginagabayan ng mga pre-drop na radio beacon. Para sa paghahambing, dumaong ang mga astronaut ng Apollo manu-manong kontrol, halos "sa pamamagitan ng mata". Totoo, ang kanilang mga sasakyan sa paglulunsad ng Saturn 5 ay nakikilala sa pamamagitan ng higit na kahusayan ng mga makina (bahagyang pinapagana ng parehong progresibong hydrogen at oxygen) at mas mahusay na pagiging maaasahan.

Habang nagtatrabaho ang OKB-1 sa isang bagong carrier, ang mga Proton ay inaayos sa mga pangangailangan ng lunar program. Ang unang limang paglulunsad ng lunar spacecraft gamit ang mga rocket na ito ay kanilang sariling kasalanan at nabigo. Ang ikaanim ay nakoronahan ng tagumpay - ang Soyuz-7K-L1 spacecraft, na kalaunan ay pinangalanang Zond-4, ay napunta sa kalawakan. Ang kasunod na "Probes 5-8" ay gumawa ng mga flight sa paligid ng natural na satellite, gamit sa unang pagkakataon ang isang gravitational maneuver upang baguhin ang trajectory. Totoo, dito natapos ang mga positibong resulta ng mga misyon - ang mga barko ay hindi man lang pumasok sa isang nakatigil na orbit sa paligid ng Buwan at, de facto, ay hindi nakatanggap ng anumang siyentipikong data. Ngunit sa board ng Zond-5 mayroong mga hayop - para sa isang pagbabago, mga pagong - na bumalik na buhay. Sa pinakamababa, lumabas na ang kawalan ng magnetosphere at pagkakalantad sa mga cosmic ray ay hindi nakamamatay. Sa kasamaang palad para sa programa sa espasyo ng USSR, ang tagumpay na ito ay, sa katunayan, ang huling - pagkaraan ng tatlong buwan, ipinadala ng mga Amerikano ang Apollo 8 sa isang paglipad sa paligid ng Buwan kasama ang isang tauhan ng tao.

Hindi kapani-paniwalang pakikipagsapalaran ng mga Amerikano sa kalawakan

Ang "makaluma" na gobyerno ng Eisenhower ay napagtanto ang mga unang hakbang ng sangkatauhan sa kalawakan bilang isang hindi kasiya-siyang pananaw: ang "scooter ng kapitbahay," tulad ng nangyari, ay may magagandang makina at hindi gumuho sa simula. Di-nagtagal, ang isa sa mga pinakasikat na presidente ng Amerika, si John Kennedy, bata, nakangiti at ambisyoso, ay naluklok sa kapangyarihan. Sa kanyang inagurasyon, idineklara niya ang mga manned space flight na isa sa kanyang pinakamataas na priority na layunin.

Sa Unyong Sobyet, alam nila ang tungkol sa kapaligiran na naghari sa NASA. Naalala ni Leonov na sa panahon ng mga eksperimento sa mga passive relay satellite, siya at ang kanyang mga kapwa tripulante ay "nagbiro" - ipinarating nila ang mensahe na "Papalapit na kami sa Buwan, napakahusay namin." Sa Amerika, nahuli ang mensahe, at kalaunan ay sinabi sa kanya ng mga astronaut ng US kung anong kaguluhan ang nangyayari sa pinakamahigpit na paglilihim sa Presidential Administration.

Ngunit pagkatapos ay natapos ang mga biro. Ang Cold War ay nakakakuha ng momentum, ang mga programa ng paglipad na pinapatakbo ng Sobyet ay natigil, at ang ekonomiya ng US ay maaaring pahintulutan ang mga kaganapan na sapilitang. Ang programang Apollo, na pinagtibay noong 1961, ay talagang nasiyahan sa buong suporta ni Kennedy, at ang NASA ay naging isang mas mahusay na tagapag-ayos kaysa sa CPSU Central Committee.

Ang mga paglipad ng Apollo ay nagsimula sa trahedya. Noong 1967, ang isang test manned flight ng spacecraft ay naputol bago nagsimula ang mga makina - isang sunog sa cabin ang pumatay sa tatlong astronaut sa loob ng 14 na segundo. Bagama't hindi ito ang unang sasakyan na klase ng Apollo, nagpasya ang NASA na italaga dito ang numero 1 at bilangin ang mga kasunod na paglulunsad mula rito.

Pagkatapos ng insidente, naging mas maingat ang NASA. Dalawang pagsubok na paglulunsad ng mga modelo ng barko ang matagumpay; Sa panahon ng unmanned flight ng Apollo 4, nasubok ang bagong Saturn 5 launch vehicle. Tatlo pang flight ang dapat na walang tauhan, ngunit inayos na ng Union ang mga Proton nito at puspusan na ang pagsasagawa ng mga pagsubok na paglulunsad ng Zonds, na orihinal na idinisenyo bilang mga barkong may dalawang upuan para sa mga flight patungo sa Buwan. Ang panganib na mahuli muli ay pinilit ang pamunuan ng programa sa kalawakan ng Amerika na mag-reshuffle: sa halip na isa pang "rehearsal," ang Apollo 7 ay nagsagawa ng isang manned flight. Nangyari ito noong 1968 - sa parehong taon, sa limang Sobyet ng Sobyet, isa lamang ang nakumpleto ang misyon nito at ligtas na naibalik ang sasakyang papababa sa Earth. At sa parehong taon, noong Disyembre lamang, ang Apollo 8 ay nag-orbit sa Buwan.

Upang maging patas, sa sitwasyong iyon ang pamunuan ng Sobyet ay naging mas makatao kaysa sa Amerikano. Ang "lunar crew" ng USSR, na pinamumunuan ni Leonov nang buong puwersa, ay pumirma ng isang kahilingan na ipadala sila sa satellite sa Soyuz-7K-L1, ngunit tinanggihan. Noong 1969, nang sinubukang iangat ang Zond 7 sa kalawakan, muling sumabog ang launch vehicle. Kaya ang pag-iingat ng mga pulitiko, na ayaw mawalan ng mga puntos sa kaganapan ng pagkamatay ng mga miyembro ng lunar expedition, ay nagligtas sa buhay ng mga astronaut.

Kasabay nito, ang NASA noong 1969, pagkatapos ng Apollo 7-8, ay nagsagawa ng isang buong pagsubok sa "bagong" spacecraft nito sa orbit. Ang misyon ay matagumpay; ang USSR ay hindi pa rin makayanan ang mga kagamitan nito. Bumalik ang NASA sa dati nitong maingat na taktika, nagsagawa ng isa pang Apollo 10 flyby, at pagkatapos lamang nito ay nagbigay ng go-ahead para sa paglapag sa ibabaw ng space body na pinakamalapit sa Earth.

Mula 1969 hanggang 1972, mayroong anim na landing ng tao sa Buwan. Karaniwan, marami sa CIS ang hindi pa rin naniniwala sa pagkatalo ng USSR sa "lahi ng buwan." May mga malawakang teorya na sikat na mga larawan Si Neil Armstrong at ang bandila ng Amerika ay ginawa sa disyerto ng Nevada at halos sa direksyon ni Steven Spielberg. At ito sa kabila ng katotohanan na ang mga kosmonaut ng Sobyet at mga siyentipiko na nakakita ng mga larawan ng ibabaw ng buwan sa mataas na resolution at ang mga nakakaalam na bilang karagdagan sa Apollo 11 mayroong kasing dami ng limang manned flight sa Buwan, paulit-ulit na kinumpirma ang tagumpay ng programang Amerikano.

Mula noong panahon ng hindi malilimutang kalokohan ni Leonov, ang problema ng pagpapatunay ng mga nagawa ng isang tao ay naging talamak para sa parehong USSR at USA. Ang parehong mga bansa ay nagkaroon pa nga ng mga proyekto para sa mga pagsabog ng nukleyar sa linya ng terminator, kung saan sila ay malinaw na makikita ng mga obserbatoryo sa lupa. Sa kabutihang palad, ang ibabaw ng satellite ay hindi naging radioactively kontaminado - sa una ay walang angkop na mga sasakyan sa paglulunsad, at pagkatapos ay ang mga manned flight ay naging mas mahalaga.

Ngunit walang duda na si Armstrong at ang kanyang mga kasamahan ay lumakad sa space regolith. Na kung saan, gayunpaman, ay hindi masyadong nakapagpapatibay - sa nakalipas na apatnapung taon, walang isang tao ang nakatapak sa Buwan, at, sa kabila ng mga regular na optimistikong pahayag mga ahensya ng kalawakan iba't ibang bansa ay malabong mangyari sa susunod na dekada.

Ang katapusan ng pagkabata

Gaya ng karaniwang nangyayari, ang laro ng digmaan ay natapos na may mga pasa para sa lahat. At kahit na ang mga bumps ng USSR sa unang sulyap ay tila mas masakit, ang Estados Unidos, na nawalan ng isang karapat-dapat na kalaban, ay natalo ng hindi bababa sa.

Noong 1966, nagsimula ang Soviet cosmonautics itim na guhit. Si Korolev ang unang pumanaw - at ang buong programa ng manned flight, pati na rin ang proyekto upang lumikha ng N-1, ay naiwan nang walang suporta. Pagkatapos si Komarov, ang kosmonaut na itinuturing na unang kandidato para sa mga bisita sa buwan, ay bumagsak. Noong 1968, ang kanyang backup at ang unang tao sa kalawakan, si Gagarin, ay namatay. Kinuha ni Leonov ang lugar ng pinuno ng pangunahing tauhan, ngunit ang pagkamatay ng dalawang tagapagtatag ng mga flight sa mga bituin nang sabay-sabay ay seryosong nagpapahina sa moral ng parehong mga empleyado ng bureau ng disenyo at mga kosmonaut.

Ang pagpapaunlad ng mga Proton ay hindi natapos noong 1968 o 1969. Ang mga Amerikano ay lumipad sa paligid ng Buwan at lumakad dito, na nag-uuwi ng regolith ng halos isang daang beses na higit sa mga istasyon ng awtomatikong pagbabalik ng Sobyet - nawala ang Unyon sa nangungunang posisyon nito. Dumating ang dekada 70, medyo busog at kalmado; Wala na sa pamunuan ng bansa ang military-Stalinist fervor na maaari pang ipagmalaki ng mga nakaraang pangkalahatang kalihim. Kinuha ni Vasily Mishin ang lugar ni Korolev - at nabigo. Noong 1974, nang ang lahat ng mga labanan sa buwan ay namatay, nahulog siya sa kahihiyan sa pamumuno. Si Glushko ay hinirang sa kanyang posisyon - ang isa na sa isang pagkakataon ay tumanggi na magtayo ng mga makina para sa N-1. Ang bagong pangkalahatang taga-disenyo ay hindi lamang isinara ang proyektong ito, ngunit sinubukan pang sirain ang lahat ng mga materyales para dito, kabilang ang mga ginawang rocket.

Roket ng proton

Ngunit ang pangunahing bagay ay ang paggalugad ng Buwan ay naging hindi kapaki-pakinabang. Inamin ito ng mga Amerikano mismo sa pamamagitan ng pagkansela ng lahat ng mga flight sa natural na satellite mga planeta. Ang mga misyon ng Apollo at mga machine gun ng Sobyet ay walang nakitang anumang mahahalagang mineral, o kahit na tubig sa dami na sapat para sa kolonisasyon. Kahit na ang helium, na sa hinaharap ay maaaring magsilbing gasolina para sa mga cold fusion reactor, ay walang silbi nang walang pag-imbento ng parehong mga reaktor na ito. Di-nagtagal, ang USSR ay nagsimulang magkaroon ng malubhang panloob na mga problema, at ang Estados Unidos ay naging malapit na kasangkot sa kanyang agarang mga prospect ng enerhiya. Sumuko sila sa mga manned flight na lampas sa orbit ng Earth.

Sa loob ng ilang panahon, ang mga proyekto para sa mga permanenteng base ng lunar ay sumasakop pa rin sa isipan ng mga nagsimulang magtrabaho sa panahon ng intelektwal, teknolohikal at ordinaryong, malakas na mga gawa ng 50-60s. Kung ang mga Estado ay tumanggi na magtayo ng isang "paninirahan" sa Buwan kahit na sa panahon ng mga paglipad ng Apollo, pagkatapos ay inilagay ni Glushko sa loob ng ilang oras ang hinaharap na Energia bilang mga sasakyang panglunsad para sa paglikha ng base ng Zvezda. Gayunpaman, ang proyekto ay hindi nakatanggap ng suporta.

Sa huli, ang mga dahilan para sa pagbabawas ng lahat ng mga programa sa buwan ay ang mga ito sa una ay pinalakas ng kaguluhan, kompetisyon sa pagitan ng dalawang superpower, at hindi ng mga makatwirang argumento. Nang matapos ang kumpetisyon, lumabas na walang punto sa patuloy na paggastos ng pera sa malalim na espasyo. Marahil, kung ang kasaysayan ay kumuha ng isang bahagyang naiibang landas - halimbawa, isang karapat-dapat na kapalit para kay Korolev ay natagpuan - ang sangkatauhan ay nakatanggap pa rin ng mga baseng lunar at paglipad sa ibang mga planeta noong ikadalawampu siglo na. O kung ang programa sa kalawakan ng Sobyet ay itinayo nang katulad ng isang Amerikano, kung ang mga inhinyero ay iminungkahi na "step over the span" at isaalang-alang ang paggalugad sa Buwan bilang isang maikli at hindi gaanong mahalagang yugto sa daan patungo sa ibang mga planeta - ito ay magkakaroon nagbukas ng parehong magagandang prospect at ibang antas ng pagpopondo. Ngunit hindi alam ng kasaysayan ang subjunctive mood.

Sa kabila ng lahat, mahirap i-overestimate ang kahalagahan ng mga resulta ng lunar program para sa mundo:
- ang mga bagong uri ng rocket engine ay binuo ng parehong mga Sobyet at Estado;
- pinagkadalubhasaan ang mga diskarte sa pagmamaniobra na may kaugnayan sa impluwensya ng gravitational ng mga bagay sa kalawakan;
- ang industriya ng electronic computing ay nakatanggap ng isang impetus, salamat kung saan naging posible ang pagtatayo ng mga istasyon ng orbital ng Mir at ISS.

Mas mahirap palakihin ang mga kahihinatnan ng pagsasara ng programang ito:
- inabandona ng sangkatauhan ang kolonisasyon ng solar system nang hindi bababa sa kalahating siglo;
- dahil sa kakulangan ng mga prospect para sa mass astronautics, ang "fashion" para sa pagsasanay sa mga flying club at siyentipiko at teknikal na unibersidad ay nagsimulang bumaba, lalo na sa USSR. Ito ay malamang na gumanap ng isang papel sa ideological krisis ng 80s at ang kasunod na pagbagsak ng Union;
- ang pagtatapos ng lahi ay nagpapahina sa salungatan sa pagitan ng USSR at USA, ngunit binawian din ang mga industriya ng parehong bansa ng pangunahing insentibo upang palawakin ang produksyon;
- ang paglipat ng enerhiya sa pang-araw-araw na pangangailangan ng mamimili ay naantala ang edad ng langis, pinabagal ang pag-unlad ng "mapayapang atom" at tinapos ang maraming mga progresibong proyekto, kabilang ang mga aktibong pagtatangka na mag-imbento ng mga mapagkukunan ng enerhiya batay sa malamig na thermonuclear fusion na mga reaksyon.

Sa mga nagdaang taon, maraming usapan tungkol sa posibleng pagbabalik ng mga tao sa Buwan, kung gagamitin lamang ito bilang isang intermediate base para sa mga flight sa Mars. Ngunit ang lahat ng mga proyektong ito ay hindi tumatanggap ng seryosong pagpopondo at suporta ng estado - o internasyonal. At higit sa lahat, wala sa mga proyektong ito ang mga hangarin ng daan-daang milyong mga tinedyer sa lahat ng edad, na nasa likod ng lahi ng buwan noong 60s.