Makinang pampalit ng gulong gawang bahay. Paggawa ng isang lutong bahay na makina ng pagpapalit ng gulong - disenyo at pamamaraan ng pagpupulong. Bakit suriin ang presyon ng gulong

Gaano karaming problema ang idinudulot ng operasyon ng pagtatanggal-tanggal at pag-install ng mga gulong sa mga gulong ng pampasaherong sasakyan para sa mga nagsisimula (at hindi lamang) mga mahilig sa kotse! Ang mga baluktot na rims, gutay-gutay na butil ng gulong, mga tubo na nakagat ng bundok, at maging ang mga nasugatan na daliri ay madalas na kasama ng gawaing ito. Samakatuwid, mas gusto ng maraming may-ari ng kotse na pumunta sa isang sentro ng serbisyo ng kotse at ipagkatiwala ito sa mga espesyalista, na may mga kilalang negatibong panig.

Bilang karagdagan, tulad ng isang banayad na nabanggit: ang mga butas ng gulong ay nangyayari nang mas madalas habang ikaw ay mula sa isang sentro ng serbisyo ng kotse. Isinasaalang-alang ang lahat ng nasa itaas, itinakda ko ang aking sarili sa gawain: upang bumuo ng isang simple at maliit na laki ng aparato na gumagana kasabay ng isang jack (magagamit sa anumang kotse) at pinapadali ang beading at beading ng mga gulong. Batay sa mga review mula sa mga kapwa mahilig sa kotse na nagkaroon ng pagkakataong gamitin ang manufactured device na ito, at batay sa personal na karanasan, masasabi kong matagumpay na nalutas ang problema.

Ang aparato ay binubuo ng tatlong bahagi (mga yunit ng pagpupulong) na may napakasimpleng disenyo. Maaari silang gawin ng isang home-made na mahilig sa kotse na may mga pangunahing kasanayan sa paggawa ng metal. Ang disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo ng aparato ay malinaw mula sa mga larawan at mga guhit. Ang tabla ay isang bakal na plato na may sukat na 140x36x4 mm. Tatlong sinulid (M8) na pin ang hinangin dito, patayo sa eroplano nito: isa sa gitna at dalawa sa dulo.

Ang mga panlabas na mounting pin ay pareho - simpleng sinulid na mga baras. Ang distansya sa pagitan ng mga ito sa bar ay tumutugma sa diameter ng bilog kung saan matatagpuan ang mga sentro ng mounting hole ng car wheel disk (para sa Zhiguli - 100 mm). Ang gitnang pin ay stepped: sa ibaba ay may isang kwelyo-takong, sa itaas ay may makapal na bahagi, sa itaas ay may isang rod-axis na may isang thread sa dulo.

Ang kwelyo ay nagsisilbi para sa mas mahusay na katatagan, ang makapal na bahagi ay nagsisilbi upang suportahan ang baras sa taas ng rim ng gulong, ang rod-axle ay nagsisilbi upang ayusin ang isa sa mga dulo ng baras sa baras. Pag-fasten ng mga pin sa plato - sa anumang magagamit na paraan: sa isang thread na may mga lock nuts, riveting sa square hole, atbp, hangga't ang mga pin ay hindi lumipad o lumiko.

Ipinasok ko ang mga bahaging ito sa mga bilog na butas na may diameter na 8 mm sa plato at hinangin dito mula sa ibaba. Upang mapabilis ang pag-install ng aparato sa gulong, ang mga naaangkop na wing nuts ay napili para sa mga pin (kung wala, pagkatapos ay maaari kang makakuha ng mga ordinaryong). Ang baras ay gawa sa bakal na baras na may diameter na 16 mm. Ang isang dulo nito ay pinatalas sa profile ng mounting blade at mahusay na pinakintab. Sa malapit, sa likod ng ibabaw ng profile at sa eroplano nito, isang butas na may diameter na 9 mm ay drilled sa baras.

Ang kabilang dulo ay baluktot sa isang pinainit na estado na may isang kawit at dito, hindi malayo mula sa dulo, ang parehong butas ay drilled din, tanging ang axis nito ay patayo sa axis ng butas sa kabilang dulo ng baras. Ang cable ay bakal. Ang diameter nito ay pinili upang ito ay "doble" na madaling dumaan sa mas mababang butas sa suporta sa takong at sa longitudinal groove ng jack stand, kung saan ito ay ipinasok para sa trabaho. Ang cable ay nakatali sa isang singsing.

Kapag nagtatrabaho, mas mahusay na umalis sa lugar ng kurbatang sa labas ng "paghila" na zone - itapon ito sa isang suporta (wheel wrench) o sa jack bracket. Ang aparatong pangtanggal ng gulong ay gumagana tulad ng sumusunod. Una, ang isang strip ay naka-secure sa wheel rim gamit ang mga panlabas na pin at wing nuts. Pagkatapos ay ang tuwid na dulo ng baras ay ipinasok sa ilalim ng butil ng gulong (tulad ng isang mounting paddle), at ang hubog na dulo nito ay inilalagay sa gitnang pin ng bar at sinigurado ng isang wing nut.

Susunod, ang isang "balloon" wrench ay ipinasok sa isa sa mga bintana na pinakamalapit sa bar sa wheel disk (head up) at ang mas mababang outlet, ang loop ng cable ring, ay inilalagay dito. Ang iba pang saksakan nito, na dati ay dumaan sa ilalim ng bar at sa butas ng takong, ay inilalagay sa jack bracket. Pagkatapos nito, ang jack ay naka-install sa baras, at ang hawakan nito ay umiikot "pataas", i.e. clockwise.

Sa kasong ito, ang cable ay "pinili" at inililipat ang baras na may jack sa lugar kung saan ang ibabang loop ng cable ay nakakabit (sa ulo ng wheelbrace), at ang tuwid na dulo ng baras ay dinadala ang butil ng gulong sa ang gilid ng gulong. Pagkatapos ang susi ng gulong ay inilipat sa isa pang window at nagpapatuloy ang operasyon. Kapag pinapalitan ang isang gulong, ang pangalawang butil nito ay inilalabas sa katulad na paraan sa parehong bahagi ng disk.

Ang puwersa sa hawakan ng jack kapag ginagawa ang gawaing ito ay humigit-kumulang kapareho ng kapag nagbubuhat ng kotse. Upang i-mount ang gulong sa gulong, nagbabago ang posisyon ng baras. Ngayon ang hubog na dulo nito ay ipinasok sa pagitan ng rim at ng butil ng gulong, at ang tuwid na dulo ay nakakabit sa gitnang baras ng bar. Ang mga posisyon ng susi, cable at jack ay nananatiling pareho sa pag-alis ng gulong.

Ang aparato ay idinisenyo para sa jack ng Zhiguli type na mga kotse, ngunit sa pamamagitan ng pagsasaayos ng ilang mga sukat ng mga bahagi maaari itong gawin para sa iba pang mga jack ng iba't ibang mga tatak ng mga kotse. Ang paggamit ng aparato ay lalong epektibo kapag nag-mount at nagtatanggal ng mga gulong na may matitigas na gilid.

Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay hindi lamang ang mga gulong at gulong, kundi pati na rin ang mga kamay ay nananatiling buo. Ang pagiging maaasahan ng aparato ay sinisiguro ng pagiging simple ng disenyo nito. Ang bigat ng aparato (nang walang karaniwang kagamitan) ay higit sa kalahating kilo; at kasya ito sa isang tool bag kasama ng isang set ng mga tool.

Pagguhit ng isang gawang bahay na makinang nagpapalit ng gulong

Ang pag-assemble ng gulong gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi ang pinakamahirap na bagay. Ngunit maraming mga may-ari ng kotse ang nagtataka - bakit gumawa ng ganoong kit sa kanilang garahe, kung maaari kang pumunta sa pinakamalapit na istasyon ng serbisyo, gawin ang lahat ng kinakailangang operasyon doon, at kahit na ng mga may karanasan na mga manggagawa. Pag-uusapan natin ito at ang mga tampok ng pagpupulong ng gulong sa aming materyal.

Maraming dahilan para gumawa ng kit na palitan ng gulong para sa iyong mga gulong. Ipakita natin ang ilang layunin na mga argumento.

1. Ang mga espesyal na istasyon ng serbisyo ay may patuloy na pila para sa paglalagay ng gulong. Lalo na sa panahon ng paglipat sa mga gulong ng tag-init o taglamig. Marami, nang hindi naghihintay sa linya, ay nagpasya na gumamit ng isang madaling gamiting kagamitan sa pag-mount ng gulong sa anyo ng isang pry bar. Ngunit sa tulong ng isang pry bar maaari mo lamang i-dismantle ang gulong na may matinding kahirapan. Ang pagbabalik ng bago ay isang malaking problema. Sa pagkakaroon ng sarili mong kit, mabilis kang makakapagsagawa ng pag-aayos ng gulong anumang oras.
2. Maaari kang gumawa ng isang gawang bahay na kabit ng gulong gamit ang mga magagamit na materyales. Ito ay nagpapahintulot sa iyo na gumawa ng isang aparato nang walang pamumuhunan. Ang halaga ng mga serbisyo ng istasyon ng serbisyo ay kahanga-hanga. Kalkulahin kung gaano karaming pera ang iyong gagastusin upang magpalit ng gulong dalawang beses sa isang taon. Sa paglipas ng ilang taon, ang isang disenteng halaga ay maipon, na maaaring gastusin sa mas kapaki-pakinabang na mga bagay.
3. Ang isang malakas na senyales para sa isang tindahan ng gulong ay hindi isang tanda ng kalidad ng mga serbisyo. Kung nakasulat ang "fitting ng gulong" malapit sa istasyon ng serbisyo, hindi ito nangangahulugan na bibigyan ka ng mataas na kalidad na mga serbisyo sa paglalagay ng gulong. Ang ilang mga tao ay maaaring gumamit ng isang pry bar upang makagawa ng isang mas mahusay na trabaho kaysa sa isang diumano'y may karanasan na mekaniko mula sa isang sentro ng serbisyo ng kotse.

Mga yugto ng pag-aayos ng gulong

Maaaring tila sa mga baguhan na motorista na ang pagpapalit ng mga gulong sa isang kotse ay ilang minuto lamang. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alis ng luma o tag-araw (taglamig) na mga gulong at pagkatapos ay ilagay ang iba pang mga gulong sa kanilang lugar.

Sa pagsasagawa, ang lahat ay mukhang mas kumplikado.

• Maaari mo ring alisin ang goma gamit ang isang pry bar. Ngunit hindi malulutas ng isang bundok ang lahat ng problema sa pag-aayos ng gulong;
• Ang pinakamahirap na yugto ay ang pag-install ng mga bagong gulong sa rim;
• Upang mai-install ang goma kakailanganin mong gumawa ng isang kahanga-hangang pisikal na pagsisikap;
• Ang paggamit ng puwersa mula sa pry bar ay maaaring makapinsala sa gulong. Bilang resulta, kailangan mong bumili ng bago. At ito ay mga kahanga-hangang pagkalugi sa pananalapi para sa pagpapatakbo ng kotse;
• Ang isang hanay ng mga tool para sa hindi naka-iskedyul na paglalagay ng gulong sa kalsada ay maaaring bahagyang makatulong. Kasama sa kit na ito ang mga mount na may iba't ibang hugis at espesyal na wedges;
• Ang isang hanay ng mga tool ay ginagawang mas madali ang proseso ng pag-aayos ng gulong, ngunit hindi ka dapat umasa dito bilang isang permanenteng paraan upang ikaw mismo ang magpalit ng mga gulong. Mataas pa rin ang panganib ng aksidenteng deformation ng gulong kung biglang madulas ang mount o masira ang wedges.

Batay sa itaas, maaari naming kumpiyansa na sabihin na ang isang homemade gulong mounting kit ay isa sa mga pinakamahusay na solusyon na maaari mong gawin gamit ang iyong sariling mga kamay at gamitin sa mahabang panahon. Magkakaroon ka ng oras upang magpalit ng higit sa isang kotse, at ang medyo simpleng makinang ito ay patuloy na maglilingkod sa iyo nang tapat. Ang pangunahing bagay ay gawin ito nang mahusay, matapat.

Manu-manong disenyo ng pag-aayos ng gulong

Kung magpasya kang gumawa ng manu-manong pag-aayos ng gulong, kakailanganin mong pag-aralan ang mga guhit, tingnan ang mga larawan ng mga diagram, at mga tagubilin sa pagpupulong ng video.

Ang mga homemade na makina ng pagpapalit ng gulong para sa manu-manong pagpapalit ng mga gulong sa isang kotse ay ipinakita sa anyo ng isang disenyo na binubuo ng ilang mga pangunahing elemento.

1. Ang base o frame ng isang makinang nagpapalit ng gulong. Ang pinakakaraniwang solusyon ay isang frame, na binubuo ng isang pares ng profile na hugis-parihaba na tubo. Ang mga ito ay matatagpuan parallel sa bawat isa. Ang mga sulok na bakal ay ginagamit upang ikonekta ang mga ito.
2. Vertical riser. Ito ay naka-mount sa frame at ginagamit upang magsagawa ng ilang mga function nang sabay-sabay - paglakip ng isang pingga para sa pag-alis ng isang gulong at isang platform para sa pag-install ng isang disk.
3. Tire changer pipe. Ito ay hinangin sa hawakan. Sa tulong nito, natatanggap ng kagamitan ang leverage na kinakailangan para sa mahusay at madaling pag-alis ng gulong na inaalis.

Kapag nagpaplanong gumawa ng kagamitan sa pag-aayos ng gulong, gumamit lamang ng mataas na kalidad na pinagsamang bakal para sa pagpupulong. Ito ay dahil sa tumaas na load na dadalhin ng metal sa panahon ng pagtatanggal-tanggal at pag-aayos ng gulong.

Pagtitipon ng isang pampalit ng gulong

• Upang tipunin ang makina, kakailanganin mo ng isang secure na base. Gagampanan ng frame ang eksaktong papel na ito. Upang gawin ang frame, gumamit ng mataas na kalidad na mga tubo ng profile;
• Gawin ang distansya sa pagitan ng dalawang frame pipe na mga 70 cm Ito ang pinakamababang halaga at nakakaapekto sa katatagan ng istraktura;
• Ikonekta ang dalawang parallel na metal pipe na may mataas na lakas na mga anggulo ng bakal. Ang isang alternatibong solusyon ay isang profile pipe, ngunit may mas maliit na cross-section;
• Kung ninanais o kinakailangan, maaari kang magdagdag ng mga adjustable na binti sa frame;
• Weld ang pipe sa resultang frame. Ang diameter nito ay 20-30 millimeters. Bago ang hinang, huwag kalimutang i-weld ang flange, na matatagpuan sa taas na 400-600 millimeters;
• Ang mga elemento ng pangkabit ay naka-install sa vertical axis ng istraktura. Ito ay isang metal plate na idinisenyo upang i-mount ang pingga;
• Ang pingga ay gagawing mas madali ang pagtanggal ng gulong. Binubuo ito ng dalawang elemento - isang balikat at isang paa. Dahil sa paa, isang direktang epekto ang ibinibigay sa gulong na binubuwag.

1. Ang pagkakaroon ng pagdiskonekta ng goma mula sa disk, sinimulan mo ang buong pagtatanggal ng trabaho. Gumamit ng pry bar upang gawing mas madali ang iyong gawain sa pag-aayos ng gulong. Ang mount ay kailangang mahaba at may welded handle. Ang paggawa ng gayong kasangkapan ay hindi mahirap.
2. Pagkatapos i-install ang disk sa flange ng iyong homemade tire change machine, gumamit ng clamp para ma-secure ang gulong.
3. Sa pagliko ng makitid na dulo ng pry bar, iposisyon ang gilid ng gulong sa kabila ng panlabas na gilid ng rim.
4. Ibalik ang disc at kumpletuhin ang hakbang sa pagtatanggal ng pagpapalit ng goma.
5. Subukang protektahan ang mga gilid ng rim mula sa pagpapapangit. Kung ang mga gilid ay nagiging deformed, ang pag-install ng bagong goma sa likod ay magiging problema.
6. Upang mapanatili ang integridad ng gulong sa panahon ng pagtatanggal-tanggal, siguraduhing lubricate ang mga gilid ng regular na grasa. Ang ganitong simpleng mga hakbang sa pag-aayos ng gulong ay maaaring makabuluhang bawasan ang posibilidad na mabuo ang mga luha sa goma ng iyong mga gulong.
7. Kapag nagsasagawa ng pag-aayos ng gulong upang mag-install ng bagong goma, gumamit ng solusyon sa sabon. Sa tulong nito, mas madaling magkasya ang goma sa disc, kaya kakailanganin mong maglagay ng mas kaunting pisikal na pagsisikap.
8. Maingat na tiyakin na walang puwang sa pagitan ng goma at ng disk kapag ini-install ang gulong sa disk sa panahon ng pag-aayos ng gulong.
9. Gumamit ng mga espesyal na tool kit sa pag-mount ng gulong. Kabilang dito ang iba't ibang mount at sealing harness. Pinapasimple nila ang mga operasyon sa paglalagay ng gulong.

Ang paglalagay ng gulong ay isang kinakailangang aktibidad para sa bawat kotse. Ngunit nasa sa iyo na magpasya kung magbabayad ng maraming pera para sa pag-aayos ng gulong dalawang beses sa isang taon, o i-assemble ang iyong sariling makina. Gamit ito, ikaw, ang iyong mga kaibigan at kakilala ay maaaring magsagawa ng pag-aayos ng gulong. O maaari kang kumita ng kaunting karagdagang pera sa pamamagitan ng pakikipagkumpitensya sa mga sentro ng serbisyo ng gulong.

Ang paghahanap ng tire repair shop ay hindi isang malaking problema, lalo na sa mga lungsod. Ngunit kung minsan ay may pangangailangan para sa agarang pag-aayos ng gulong nang direkta sa lugar ng isang mabutas o gulong na pumutok. Sa kalsada, halimbawa. Sa ilang business trip o paglalakbay. Malayo sa anumang sibilisasyon, kung saan wala nang mahihiling ng tulong. Paano Ito gawin?

Noong unang panahon, ang mga driver na nahuli sa pamamagitan ng sorpresa ay gumagamit ng sinubukan-at-totoong mga remedyo. Sila ay ang mga sumusunod:

Ang malaking disadvantages ng pamamaraan ay ang lakas ng paggawa nito at ang halos hindi maiiwasang mga kaso ng disk na durog sa mga gilid.

Para sa mga tubeless na gulong, ang mga depekto ay nakamamatay. Tiyak na mawawala ang higpit nito at hindi makakahawak ng hangin. Upang maiwasang mangyari ito, ang nasirang disc ay kailangang ituwid o itapon. Sa ganoong sitwasyon, ang mga gastos sa pera para sa isang bagong disk ay hindi maiiwasan.

Sa isang karaniwang serbisyo ng gulong, halos parehong mga operasyon ang ginagawa. Ang pagkakaiba lamang ay doon sila ay mas pinag-isipan, mekanisado, at mas maingat na may kaugnayan sa disk. Bilang isang resulta, pagkatapos ng pagkumpuni ay eksaktong pinapanatili nito ang nakaraang geometry nito. Pero Paano makamit ito kanyang sarili?

Ano ang inaalok ng mga modernong manggagawa

Kung titingnan mo sa Internet, makikita mo ang maraming mga pagpipilian. gawang bahay mekanisadong kagamitan para sa wheel beading. Ang napakaraming karamihan sa kanila ay pangunahing nakatuon sa mga propesyonal na kagamitan sa mga tuntunin ng mga kakayahan. Ang mga tampok ay pangunahing nauugnay lamang sa ilang mga solusyon sa disenyo.

Ang mga homemade na makina ay gumaganap ng parehong mga pag-andar tulad ng mga karaniwang mekanismo sa mga tindahan ng gulong. Sa parehong oras sila:

• mas simple sa disenyo;
• magkaroon ng isang manu-manong drive para sa pagtatanggal-tanggal;
• maaasahan sa operasyon;
• maliit ang laki;
• madaling i-disassemble at madaling iimbak (ang ilang mga modelo ay maaaring magkasya sa trunk ng isang kotse);
• payagan ang agarang pag-aayos sa labas ng tindahan ng gulong, direkta sa lugar ng aksidente;
• Ang karamihan sa lahat ng mga handicraft device ay idinisenyo para sa mga gulong ng pampasaherong sasakyan.

Hindi sinasabi na ang pag-alis ng gulong ay hindi maihahambing na mas matipid para sa mga may-ari ng naturang mga makina kaysa sa isang katulad na serbisyo sa isang sentro ng serbisyo ng kotse.

Ang ilang mga mapaglarawang halimbawa

1. Vertical console na may bracket sa mesa.

Device:

• isang improvised table na may vertical stand (sa itaas ay may sinulid na sinulid);
• locking washer para sa pag-aayos ng disk na may panloob na thread at bushing-axis;
• movable console na may bracket;
• isang metal rod na may mga blades na yumuko sa butil ng gulong palayo sa disc;
• rod fixing bolt.

Mga modelo ng disenyo:

Non-adjustable paddle

Disenyo ng handicraft (ang pangunahing disbentaha ay ang kakulangan ng isang sistema para sa pagpindot sa baras; ang talim ay kailangang patuloy na martilyo ng isang sledgehammer).

Vertical console na may bracket

Adjustable paddle

Modernong disenyo. Ang console at bracket na may spatula ay binili sa isang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Kabilang sa mga disadvantage ang maikling hawakan, na hindi nagbibigay ng epektibong presyon sa gulong.

Vertical console na may bracket na walang table

Ang auxiliary tool, console at bracket ay ipinakita dito sa mga factory na bersyon. Anumang eroplano ay maaaring gamitin bilang isang mesa. Ang kawalan ay ang proseso ng pagtatanggal ay mahirap, na nangangailangan ng paggamit ng maraming mga tool nang sabay-sabay. Bilang karagdagan, walang talahanayan dito - ang lahat ng mga operasyon ay kailangang isagawa, sa makasagisag na pagsasalita, "sa tuhod".

Mayroong maraming iba pang mga pagpipilian. Walang punto sa pagsasaalang-alang sa lahat ng mga imbensyon: ang mga ito ay dinisenyo na halos pareho.

Tingnan natin ang isang modelo. Tinatanggal nito hangga't maaari ang lahat ng nabanggit na mga pagkukulang. Ito ay medyo simple upang gawin ang buong makina sa iyong sarili, nang hindi gumagamit ng halaga ng mga binili na ekstrang bahagi.

DIY na makinang nagpapalit ng gulong

Mga guhit na may sukat- ang unang bagay kung saan magsisimula ang anumang praktikal na aktibidad. Sa kasong ito, isasaalang-alang namin ang isang napaka-maginhawang bersyon ng makina, na pinagsasama ang buong hanay ng mga gawain sa pag-aayos ng gulong.

Ito ay isang schematic diagram ng istraktura at paggana ng mekanismo ng beading:

Sa likas na anyo nito (pagkatapos ng medyo simpleng pagpupulong) ang makina ay magiging ganito:

Paano i-assemble ang makina na ito at mula sa ano?

Mga elemento ng disenyo:

Frame

Ito ay gawa sa isang hugis-parihaba na profile na bakal na may sukat na 50x25 mm. Kailangan itong i-cut sa limang piraso at welded sa isang matatag na base. Ang haba ng run-up ng parallel stops at ang profile pipe na nagkokonekta sa kanila ay maaaring iakma sa mga sukat ng trunk ng kotse.

Vertical stand

Ginawa mula sa isang metal pipe na may diameter na hindi hihigit sa 50 mm (ayon sa lapad ng mga bahagi ng frame). Ang pag-attach sa base ay maaaring gawin gamit ang dalawang pamamaraan:

Welding sa isang hindi mapaghihiwalay na kabuuan (non-separable na bersyon).

Naayos na may bolt. Sa kasong ito, ang isang manggas na naaayon sa panloob na diameter ng tubo ay dapat na welded sa frame, at ang isang butas ay dapat na drilled sa pipe mismo at sinulid para sa bolt. Ang pagpipiliang ito ay ginagawang collapsible ang istraktura, mas maliit ang laki at mobile (angkop para sa paggamit sa kalsada).

Mga attachment ng vertical stand

Washer-platform (flange) na may mga butas para sa pag-mount ng disk. Ito ay inilaan para sa pag-install, panlabas na inspeksyon ng nasirang gulong at ang pangwakas na pagtatanggal nito pagkatapos na lansagin.

Bakal na sulok

Sa ribs 40-50 mm para sa paglakip ng isang loop sa ilalim ng pingga. Ito ay mahigpit na hinangin sa rack; ang bisagra mismo ay maaaring i-fasten gamit ang mga turnilyo sa pamamagitan ng mga butas na may mga thread (tulad ng sa diagram sa itaas). Ngunit ang paraan ng hinang ng pagkonekta ng mga bahagi ay mas maaasahan at mas simple.

Pingga

Dinisenyo para sa pag-alis ng gilid ng gulong mula sa isang disk.

Ipinapakita ng diagram ang prinsipyo ng loop ng pagkonekta sa pingga sa riser . Nagbibigay siya ang kakayahang maglapat ng epektibong presyon sa gulong at mapunit ang gilid nito sa rim.

Ang mga sukat na ipinapakita sa pagguhit ay nagpapahiwatig lamang. Ang pangunahing bagay ay ang pangkalahatang proporsyon ay pinananatili.

Element A

Maikling tubular bracket na may butas para sa extension pipe. Ang extension cord ay naaalis. Ito ay ipinasok sa device bago simulan ang trabaho at nagbibigay ng mas malaking lakas sa pagpindot.

Element B

Support rim ng gulong (paa). Ito ay ginawa mula sa parehong hugis-parihaba na profile 50x25 mm bilang ang frame. Ang isang dulo ng stop ay naka-attach sa bracket sa pamamagitan ng isang loop, ang pangalawa ay pipi at buhangin sa isang bilugan na hugis. Iniiwasan nito ang pinsala sa goma kapag pinindot gamit ang iyong paa.

Tandaan

Kapag pumipili ng materyal para sa isang makina, dapat isaalang-alang ng isa ang malalaking pagkarga sa lahat ng mga elemento ng istruktura. Ang mga marka ng malambot na bakal (tulad ng St. 45) ay hindi angkop dito.

Upang maiwasan ang kaagnasan ng metal, ang lahat ng mga bahagi ng makina ay dapat na pininturahan ng patuloy na oil emulsion.

Paano mag-alis ng gulong

Manwal ang makina ay gumagana tulad ng sumusunod. Pagkakasunud-sunod ng mga operasyon:

Panlabas na inspeksyon. Ang gulong ay naka-install sa washer pad at sinuri kung may pinsala sa ibabaw ng gulong at rim.

Beading:

- ang gulong ay inilalagay sa frame ng suporta sa ilalim ng pingga;

- isang extension cord ay ipinasok sa pingga;

— ang paa ay nakadirekta sa kasukasuan ng gulong na may disk;

- pinindot ang pingga.

Ang operasyon ay isinasagawa nang sunud-sunod sa buong diameter ng rim. Bilang resulta, ang buong panlabas na bahagi ng gulong ay nahiwalay sa rim.

Pagkatapos ang parehong mga hakbang ay paulit-ulit sa likod ng gulong.

Ang kumpletong pag-dismantling ay isinasagawa na sa flange ng vertical stand gamit ang isang simpleng mount. Mas mabuti kung ito ay sapat na ang haba upang madaling alisin ang gulong mula sa rim.

Pag-mount ng gulong

Ano ang mahalagang isaalang-alang sa yugtong ito:

Integridad ng disk

Ang geometry ng rim ay hindi dapat ikompromiso sa anumang lugar. Ito ay lalong mahalaga para sa mga tubeless na gulong. Ang mga maliliit na dents sa mga naselyohang disc ay maaaring ituwid gamit ang martilyo. Sa kaso ng mga malalaking depekto, ang disk ay dapat mapalitan. Ang mga nasirang gulong ng cast ay hindi maaaring ituwid dahil sa hina ng metal at palaging pinapalitan.

Pagpapadulas ng gulong

Binabawasan nito ang alitan sa pagitan ng goma at metal sa panahon ng pag-install. Ang isang manipis na layer ng lithol o soap solution ay inilalapat sa panloob na gilid ng gulong. Hindi ito nakakaapekto sa anumang paraan sa higpit at kalidad ng gulong.

Walang puwang sa pagitan ng disk at gulong

Anumang puwang ay maaaring maging sanhi ng pagtagas ng hangin, lalo na mula sa tubeless na goma. Ang depekto sa pag-install na ito ay madaling maalis sa pamamagitan ng pagtapik sa tadyang ng gulong gamit ang isang mabigat na martilyo kapag nagpapalaki ng gulong sa isang makina. Bilang isang huling paraan, maaari mong gamitin ang mga espesyal na sealing band at gels (ibinebenta ang mga ito sa lahat ng mga tindahan ng automotive).

Konklusyon

Mula sa lahat ng nasa itaas, ang isang simpleng konklusyon ay nagmumungkahi mismo: ang isang makinang nagpapalit ng gulong ay madaling gawin sa iyong sarili. Bukod dito, sa anumang bersyon: parehong nakatigil at mobile. Isang araw na walang pasok - hindi na, kakailanganin para bumili ng mga materyales at kagamitan sa paggawa. Nangangailangan lamang ito ng mga dalubhasang kamay at pagnanais.

Ang gantimpala para sa iyong pagsusumikap ay oras at pera. Sa ganitong paraan ay tiyak na maliligtas mo sila!

Video

Ang bawat mahilig sa kotse ay maaaring gumawa ng sarili niyang makina sa pagpapalit ng gulong. Ang kailangan mo lang ay pagnanais at pasensya. Tutulungan ka ng artikulong ito na bumuo ng sarili mong makina at magturo sa iyo ng ilang mga trick.

Ang paggawa ng gayong makinang nagpapalit ng gulong ay hindi ganoon kahirap. Hindi tulad ng ibang mga homemade na modelo, mobile ang makinang ito. Ito ay sa mga gulong. Pagkatapos ng trabaho, maaari mo itong palaging ilipat sa isang sulok. Sa ganitong paraan hindi ito kukuha ng dagdag na espasyo.

Ang disenyo ay medyo simple. Ang base ay T-shaped, na gawa sa dalawang channel na 100 mm ang lapad. Ang haba ng isang channel ay 590 mm, at ang pangalawang 800 mm. Ang mga ito ay welded patayo sa bawat isa.

Sa itaas, ang isang tubo na may diameter na 55 mm ay hinangin sa mas mahabang channel. Ang haba ng tubo ay partikular na pinili para sa iyong taas. Upang gawing mas maginhawa para sa iyo na magtrabaho kasama ang makina. Sa kasong ito, ginagamit ang isang tubo na 800 mm ang haba. Ang kapal nito ay hindi dapat mas mababa sa 3 mm, kung hindi man ang tubo ay yumuko. Inirerekomenda din na magwelding ng ilang mga sulok sa base. Ito ay magpapalakas sa istraktura.

Ang isang movable foot ay inilalagay sa ibabaw ng tubo. Gumagalaw ito dahil sa isang tubo na mas malaking diameter. Ang haba nito ay 120 mm. Ang isang maliit na channel ay hinangin sa pipe na ito. Ang pangunahing bagay ay ang unang mag-ukit ng isang recess dito upang magkasya ito sa paligid ng tubo. Sa halip na isang channel, maaari mong gamitin ang mga sulok na hinangin nang magkasama.

Ang isang takong ay hinangin hanggang sa dulo ng paa. Ang takong ay maaaring gawin mula sa isang piraso ng isang lumang disc. Sa kasong ito, ang disk ay mula sa isang Zhiguli Mahalagang hinangin ito sa tamang lokasyon. Ang takong ay dapat na nakausli mula sa ibaba, iyon ay, dapat itong welded bahagyang mas mababa at sa isang anggulo. Maaari kang magwelding ng isa pang maliit na piraso ng metal sa sakong mismo, upang ito ay mas mababa pa. Ang "ngipin" na ito ay makakatulong kapag nagtatrabaho sa mga luma, natigil na gulong.

Pagkatapos ilagay sa paa, ang isang bahagi ng profile pipe ay hinangin sa stand. Ang pader nito ay hindi dapat mas mababa sa 3 mm. Ang distansya mula sa welded profile pipe hanggang sa lowered foot ay 450 mm.
Ang movable foot at ang protrusion mula sa profiled pipe na magkasama ay kumakatawan sa isang mekanismo para sa pagpiga sa gulong.

Ito ay nagtatapos sa aming pagsasaalang-alang sa ibabang bahagi ng makinang nagpapalit ng gulong. Ngayon ay lumipat tayo sa tuktok na bahagi.

Ang itaas na bahagi ay ang kama. Ito ay ginagamit upang putulin ang mga gulong. Ang kama ay maaaring gawin mula sa parehong disk kung saan pinutol ang takong. Ang bahagi ng disk ay hinangin sa isang tubo na mas maliit ang lapad kaysa sa kinatatayuan. Ang welding ay ginagawa mula sa ibaba upang ang tahi ay hindi makagambala. Dapat piliin ang tubo upang hindi ito nakabitin sa loob. At para sa pag-aayos, maaari kang mag-drill ng mga butas sa stand at frame pipe, at gumamit ng mga bolts bilang mga clamp.

Para sa versatility, maaari mong i-cut ang mga recess sa disk para sa mga gulong na may mas malaking diameter at mga gulong ng gazelle.

Naiikot at naaalis ang tuktok ng frame. Ito ay ipinasok ayon sa prinsipyo ng pipe-in-pipe. Ang aparatong ito ay nagsisilbing gabay kapag sumasakay.

Ngayon tingnan natin ang mga tool na gawa sa bahay na makakatulong sa iyong madaling magsagawa ng wheel beading work. Tingnan muna natin ang disassembly tool.

Ang hawakan ng tool na ito ay ginawa mula sa isang profile pipe o binuo mula sa mga sulok. Ang tool ay tapered patungo sa dulo, at sa pinakadulo ay may isang tindig.
Ang pangalawang tool ay para sa pag-assemble ng mga gulong.

Ang hawakan para dito ay maaari ding gawin mula sa isang tubo o mga sulok. Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa tip. Ang dulo ay gawa sa ilang bahagi. Ang unang bahagi ay ang dila, na gawa sa sementadong kasangkapang bakal.

Ang pangalawang bahagi sa anyo ng isang pipe cut ay hinangin dito sa reverse side. Ang welding ay hindi dapat gawin sa buong circumference; Kung hindi, mapunit ng tool ang goma. Dapat din itong ayusin nang eksakto sa posisyon tulad ng ipinapakita sa larawan.

Ang pagsusuri sa makina ay tapos na, ang natitira ay upang sabihin sa iyo kung paano ito gumagana.

Ang gulong ay inilagay sa makina at nababagay sa binti. Pagkatapos ay inilalagay ang isang jack sa ibabang binti. Sa tulong nito, ang pagpindot sa gulong mula sa gulong ay madali. Sa sandaling ganap mong pinindot ang gulong palayo sa rim, maaari mong simulan ang beading.

Ang gulong ay naka-install sa frame at pinaikot upang hindi ito umiikot. Pagkatapos, na dati nang nag-lubricate sa gulong, ang gilid ay tinatanggal ng pry bar o isang maliit na crowbar.

Ang isang beading tool ay ipinasok sa nagresultang puwang at, gamit ang isang gabay, inililipat namin ito sa paligid ng circumference ng disk.

Ang pagpupulong ng gulong ay ang mga sumusunod.

Ang gulong ay dapat na lubricated nang husto. Ang dila ng kagamitan sa pagpupulong ay dapat na ipasok sa puwang sa pagitan ng gulong at ng gulong. Pagkatapos, gamit ang pingga, ilipat ang tool sa paligid ng bilog, habang ginagamit ang iyong kabilang kamay upang tulungan ang gulong na kumapit sa gilid ng rim. Kung kinakailangan, ang tool ay maaaring itaas.

Pag-abot sa dulo, ang gulong ay magiging handa.

Video: do-it-yourself na makinang nagpapalit ng gulong - unang bahagi.

Video: ikalawang bahagi.

Ang makinang nagpapalit ng gulong ay ang pangunahing kagamitan para sa pagseserbisyo sa mga sasakyan, kabilang ang mga trak. Kadalasan ito ay naka-install lamang sa mga dalubhasang workshop, kung saan ito ay ginagamit sa ilalim ng mahigpit na patnubay ng mga tauhan. Ang pinakakaraniwang mga modelo nito ay Trommelberg 1850, Trommelberg 1860 + ikatlong kamay, pati na rin ang iba.

Ngunit madalas na nangyayari na ang mga gulong ng kotse ay kailangang palitan, ngunit walang pagkakataon na pumunta sa isang service center at gugulin ang iyong oras doon upang makuha ang kinakailangang serbisyo. Mayroong isang paraan sa labas ng sitwasyon. Isa itong homemade tire change machine na maaari mong i-assemble at i-install sa iyong garahe. Siyempre, ito ay magiging mas mababa sa mga modelo ng Trommelberg at malamang na hindi magbibigay-daan sa iyo na balansehin ang mga anchor, ngunit ang pag-andar nito ay magpapasaya sa iyo. Tingnan natin ang sunud-sunod na pagtingin sa kung paano ka makakagawa ng ganoong tool para sa pagpapanatili ng kotse.

1 Ano ang kailangan mo para mag-assemble ng makinang nagpapalit ng gulong sa bahay?

Ang isang homemade manual na pagpapalit ng gulong na makina na hindi mas masahol pa kaysa sa 1850 na modelo, na maaari ring magsama ng isang ikatlong kamay, ay hindi napakahirap na mag-assemble sa bahay sa pagsasanay. Upang lumikha ng mataas na kalidad na kagamitan mo Kakailanganin mo ang mga sumusunod na uri ng mga device:

1. Frame. Kadalasan ito ay ginawa mula sa karaniwang mga profile. Mangyaring tandaan na kailangan mong pumili ng mga bahagi para dito batay sa uri ng mga kotse na iyong aayusin, dahil para sa mga bersyon ng pasahero at kargamento ay mag-iiba ito sa paglaban sa mga karga.
2. Ang ikatlong "kamay" o pingga. Ang ikatlong bahagi na ito ay direktang gagamitin upang alisin ang gulong.
3. Isang patayong riser kung saan, sa partikular, ang ikatlong braso ay ikakabit. Maaaring gawin sa anyo ng isang welded flange.

Upang malikha ang lahat ng mga bahaging ito, kinakailangan na bumili ng napakataas na kalidad na mga produktong pinagsama na makatiis sa mabibigat na karga, lalo na, ang bigat ng mga bahagi ng trak. Upang ang iyong trabaho sa direksyon na ito ay magpatuloy nang mabilis at matagumpay hangga't maaari, inirerekumenda na maghanda ng isang guhit para sa disenyo na ito nang maaga at mag-order ng mga rental batay sa mga ito.

1.1 Lumilikha kami ng kagamitan gamit ang aming sariling mga kamay

Kaya, mayroon na tayong lahat para makagawa ng makina para sa pagseserbisyo sa mga gulong ng mga sasakyan, kasama na ang mga trak, kailangan lang nating i-assemble ito ng tama. Kailangan mong gawin ito tulad ng sumusunod:

• Ginagawa namin ang base ng aming makina mula sa mga profile pipe. Ang distansya sa pagitan ng mga ito ay dapat na hindi bababa sa 70 cm, kung hindi man ang sample ay magiging hindi matatag at magiging imposible ang serbisyo hindi lamang sa mga trak, ngunit kahit na mga kotse;
• Susunod, ikinakabit namin ang flange nang patayo sa crossbar. Dapat nating hinangin ang elementong ito, kung hindi man ay hindi ito mananatili sa atin. Susunod, nag-i-install kami ng isang clamp dito, kung saan ang "kamay" ay ikakabit;
• inilalagay namin ang mismong braso. Dapat itong mai-install sa isang elemento ng metal, kung hindi man ay hindi ito mananatili.

Ang pagkakalibrate ng isang homemade balancing machine ay isinasagawa gamit ang gulong na mayroon ka, kahit na ito ay mula sa isang trak. Karaniwang tumatagal lamang ng ilang minuto. Kaagad pagkatapos makumpleto ang naturang gawain, maaari mong simulan ang pagpapatakbo ng kagamitan na ginawa mo mismo.

1.2 Mga kalamangan sa disenyo

Ang isang do-it-yourself loom para sa pagseserbisyo sa mga gulong ng kotse, tulad ng isang homemade loom, ay may maraming mga pakinabang.

Kabilang sa mga ito:

• mababang halaga ng produksyon ng istraktura. Ang mga ekstrang bahagi para sa mga makinang nagpapalit ng gulong ay kadalasang mura, at sa ilang sitwasyon ay maaari pa nga itong gawin mula sa mga recycled na materyales;
• ang kakayahang magsagawa ng trabaho sa lalong madaling panahon sa bahay;
• versatility - kung ninanais, maaari itong iakma sa anumang uri ng mga gulong, kabilang ang mga elemento ng mga trak. Napakahalagang tandaan na ang tamang paggamit ng naturang sample ay pumipigil sa pinsala sa mga gulong;
• pagiging compactness - maaari mong iimbak ang kagamitan na ito para sa pagpapanatili ng kotse sa anumang lugar na maginhawa para sa iyo;
• kadalian ng pagpupulong - ang ilang mga simpleng bahagi at malinaw na sinusunod na mga tagubilin ay makakatulong sa iyo na lumikha ng teknikal na himala sa loob lamang ng ilang oras;
• makabuluhang pagtitipid sa pagpapanatili ng sasakyan. Pagkatapos ng lahat, kahit na para sa mga modelo ng kargamento, ang mga kumplikadong pag-aayos ng gulong ay napakabihirang kinakailangan. Ito ay sapat na upang gumamit ng gayong pamamaraan, at walang mga problema na lilitaw sa kanila.

Kung pinag-uusapan natin ang mga kawalan ng disenyo na ito, kung gayon kasama nila ang imposibilidad ng pagbabalanse ng mga gulong, pati na rin ang mga elemento ng pagproseso ng mga trak, tulad ng sa modelo ng 1850 na pag-aayos ng mga driveshaft at pagbabalanse ng mga anchor ay hindi rin magagamit dito. Para sa pamamaraang ito, kailangan mo talagang makipag-ugnay sa mga dalubhasang workshop kung saan naka-install ang mas kumplikadong kagamitan, halimbawa, mga modelo ng Trommelberg.

2 Isang alternatibo sa isang makina na nilikha nang nakapag-iisa

Kung hindi ka makagawa ng isang makina ng pagpapanatili ng gulong gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari mong bigyang-pansin ang pinaka-abot-kayang mga modelo ng naturang kagamitan na ibinebenta. Pinapayagan ka nitong magsagawa ng pagbabalanse ng mga anchor at iba pang mga manipulasyon. Kabilang sa mga ito:

• Ang Trommelberg 1850 ay isa sa mga pinakamahusay na bersyon ng mga makina na nagbibigay-daan sa iyo upang alisin ang mga problema sa mga cardan shaft, pati na rin magtrabaho sa mga gulong ng pampasaherong kotse. Semi-awtomatikong Hindi nangangailangan ng malawak na karanasan sa operator sa pagtatrabaho sa naturang kagamitan. Napakadaling i-set up at higit pang gamitin, ang trommelberg 1850 ay maaaring i-install pareho sa mga workshop na nagseserbisyo sa mga driveshaft, balanse ang mga anchor at iba pang bahagi ng kotse, at sa bahay. Maliit ang ginagamit para sa pagbabalanse ng mga anchor.
• Trommelberg 1860, na may kasamang ikatlong kamay. Ang pinaka-functional na uri ng kagamitan, pangunahing tinutugunan sa mga propesyonal na workshop na nag-aayos ng mga cardan shaft, kung saan ang isang ikatlong kamay ay isang mahalagang elemento. Maaari ding gamitin sa bahay kung kailangan mong regular na serbisyuhan ang iyong mga gulong. Sa ibang mga kaso, ang trommelberg kasama ang isang third hand pattern ay maaaring masyadong mahirap para sa iyo. Maaaring gamitin hindi lamang para sa mga kotse, kundi pati na rin para sa mga trak. Maaari rin itong gamitin para sa pagbabalanse ng mga anchor, ngunit bihirang ginagamit para sa mga naturang layunin.
• Ang Protector U-201 ay isang halimbawa ng high-tech na kagamitan para sa pagpapanatili ng gulong. Partikular na idinisenyo para sa mga workshop na nagsasagawa ng pag-aayos ng mga elemento ng cardan, pagbabalanse ng mga anchor, pati na rin ang iba pang mga manipulasyon. Gumagana sa isang malawak na hanay ng mga gulong. Ang kanilang diameter ay maaaring 12-24". Salamat sa isang mas magaan na disenyo kaysa sa 12-24", 1850 na modelo, maaari itong magamit para sa maliliit na workshop, pati na rin para sa paggamit sa bahay. Tutulungan ka ng mga tagubilin na maunawaan ang high-tech na opsyong ito.

Siyempre, sa maraming mga kaso, ang mga propesyonal na makina, ang parehong kagamitan na trommelberg 1850, modelo 1860 kasama ang isang pangatlong kamay, ay mas tumpak sa kanilang trabaho at, sa totoo lang, mas gumagana salamat sa pagpupulong, dahil gagawin nila itong posible. upang balansehin ang mga anchor. Gayunpaman, kadalasan ay masyadong mahal ang mga ito para sa mamimili. Iyon ang dahilan kung bakit, bago bilhin ang mga ito, sulit na isaalang-alang ang posibilidad ng pag-assemble ng kagamitan gamit ang iyong sariling mga kamay, lalo na dahil hindi ito kumplikado.