Proseso ng pagkasunog ng gas. Likas na gas. Proseso ng pagkasunog Ano ang nabuo sa panahon ng hindi kumpletong pagkasunog ng natural na gas

Mga katangian ng methane

§ Walang kulay;

§ Hindi nakakalason (hindi nakakalason);

§ Walang amoy at walang lasa.

§ Methane ay binubuo ng 75% carbon, 25% hydrogen.

§ Specific gravity ay 0.717 kg/m 3 (2 beses na mas magaan kaysa sa hangin).

§ Flash point ay ang pinakamababang paunang temperatura kung saan nagsisimula ang pagkasunog. Para sa mitein ito ay 645 o.

§ Temperatura ng pagkasunog- Ito pinakamataas na temperatura, na maaaring makamit sa kumpletong pagkasunog ng gas kung eksaktong tumutugma ang dami ng hangin na kinakailangan para sa pagkasunog mga pormula ng kemikal pagkasunog. Para sa methane ito ay 1100-1400 o at depende sa mga kondisyon ng pagkasunog.

§ Init ng pagkasunog– ito ang dami ng init na inilabas sa panahon ng kumpletong pagkasunog ng 1 m 3 ng gas at ito ay katumbas ng 8500 kcal/m 3.

§ Bilis ng pagpapalaganap ng apoy katumbas ng 0.67 m/sec.

Pinaghalong gas-hangin

Aling gas ang naglalaman ng:

Hanggang sa 5% ay hindi nasusunog;

Mula 5 hanggang 15% na sumasabog;

Mahigit sa 15% ang nasusunog kapag may karagdagang hangin na ibinibigay (lahat ito ay nakasalalay sa ratio ng dami ng gas sa hangin at tinatawag na mga limitasyon ng paputok)

Ang mga nasusunog na gas ay walang amoy; upang napapanahong makita ang mga ito sa hangin at mabilis at tumpak na makita ang mga paglabas, ang gas ay may amoy, i.e. magbigay ng amoy. Para sa layuning ito, ginagamit ang ETHYLMERCOPTAN. Ang rate ng odorization ay 16 g bawat 1000 m 3. Kung naroroon sa hangin 1% natural na gas dapat maamoy mo ito.

Ang gas na ginagamit bilang gasolina ay dapat sumunod sa mga kinakailangan at naglalaman ng GOST mapaminsalang impurities bawat 100m 3 hindi hihigit sa:

Hydrogen sulfide 0.0 2 G /m.cube

Ammonia 2 gr.

Hydrocyanic acid 5 g.

Resin at alikabok 0.001 g/m3

Naphthalene 10 gr.

Oxygen 1%.

Ang paggamit ng natural na gas ay may ilang mga pakinabang:

· kawalan ng abo at alikabok at pag-alis ng mga solidong particle sa atmospera;

· mataas na init ng pagkasunog;

· kadalian ng transportasyon at pagkasunog;

· pinapadali ang gawain ng mga tauhan ng serbisyo;

· napabuti ang sanitary at hygienic na kondisyon sa mga boiler house at nakapalibot na lugar;

· malawak na hanay ng awtomatikong kontrol.

Kapag gumagamit ng natural na gas, kailangan ang mga espesyal na pag-iingat dahil... ang pagtagas ay posible sa pamamagitan ng pagtagas sa junction ng gas pipeline at mga kabit. Ang pagkakaroon ng higit sa 20% ng gas sa isang silid ay nagdudulot ng pagkabulok ng hangin; pinaghalong gas-hangin. Ang hindi kumpletong pagkasunog ay naglalabas ng carbon monoxide, na nakakalason kahit na sa mababang konsentrasyon (0.15%).

Natural gas combustion

Nasusunog mabilis na tinawag tambalang kemikal nasusunog na bahagi ng gasolina na may air oxygen, ay nangyayari kapag mataas na temperatura, ay sinamahan ng pagpapalabas ng init na may pagbuo ng apoy at mga produkto ng pagkasunog. Nagaganap ang pagkasunog kumpleto at hindi kumpleto.

Buong pagkasunog – Nangyayari kapag may sapat na oxygen. Ang kakulangan sa oxygen ay sanhi hindi kumpletong pagkasunog, kung saan mas kaunting init ang inilalabas kaysa sa buong carbon monoxide (may nakakalason na epekto sa mga operating personnel), ang soot ay nabuo sa ibabaw ng boiler at tumataas ang pagkawala ng init, na humahantong sa labis na pagkonsumo ng gasolina, pagbaba sa kahusayan ng boiler, at polusyon sa hangin.

Ang mga produkto ng natural na gas combustion ay– carbon dioxide, singaw ng tubig, ilang labis na oxygen at nitrogen. Ang labis na oxygen ay nakapaloob sa mga produkto ng pagkasunog lamang sa mga kaso kung saan ang pagkasunog ay nangyayari sa labis na hangin, at ang nitrogen ay palaging nasa mga produkto ng pagkasunog, dahil ay mahalagang bahagi hangin at hindi nakikibahagi sa pagkasunog.

Ang mga produkto ay hindi kumpletong pagkasunog maaaring gas carbon monoxide, unburned hydrogen at methane, heavy hydrocarbons, soot.

Reaksyon ng methane:

CH 4 + 2O 2 = CO 2 + 2H 2 O

Ayon sa formula Para sa pagkasunog ng 1 m 3 ng mitein, 10 m 3 ng hangin ang kinakailangan, na naglalaman ng 2 m 3 ng oxygen. Sa pagsasagawa, upang magsunog ng 1 m 3 ng mitein, mas maraming hangin ang kailangan, na isinasaalang-alang ang lahat ng uri ng pagkalugi para dito, isang koepisyent ang ginagamit SA labis na hangin, na = 1.05-1.1.

Teoretikal na dami ng hangin = 10 m3

Praktikal na dami ng hangin = 10*1.05=10.5 o 10*1.1=11

Pagkumpleto ng pagkasunog Ang gasolina ay maaaring matukoy nang biswal sa pamamagitan ng kulay at likas na katangian ng apoy, pati na rin ang paggamit ng gas analyzer.

Transparent na asul na apoy - kumpletong pagkasunog ng gas;

Pula o dilaw na may mga mausok na guhit - hindi kumpleto ang pagkasunog.

Ang pagkasunog ay kinokontrol sa pamamagitan ng pagtaas ng suplay ng hangin sa firebox o pagpapababa ng suplay ng gas. Ginagamit ng prosesong ito pangunahin at pangalawang hangin.

Pangalawang hangin– 40-50% (may halong gas sa boiler furnace sa panahon ng combustion)

Pangunahing hangin– 50-60% (may halong gas sa burner bago sunugin) isang gas-air mixture ang ginagamit para sa combustion

Nailalarawan ang pagkasunog bilis ng pamamahagi ng apoy ay ang bilis kung saan ang flame front element kumakalat medyo sariwang daloy ng pinaghalong gas-hangin.

Ang bilis ng pagkasunog at pagpapalaganap ng apoy ay nakasalalay sa:

· sa komposisyon ng pinaghalong;

· sa temperatura;

· mula sa presyon;

· sa ratio ng gas at hangin.

Tinutukoy ng rate ng pagkasunog ang isa sa mga pangunahing kondisyon para sa maaasahang operasyon ng boiler room at kinikilala ito paghihiwalay ng apoy at pambihirang tagumpay.

Pagputol ng apoy– nangyayari kung ang bilis ng pinaghalong gas-air sa labasan ng burner ay mas malaki kaysa sa bilis ng pagkasunog.

Mga dahilan ng paghihiwalay: labis na pagtaas ng suplay ng gas o labis na vacuum sa firebox (draft). Ang paghihiwalay ng apoy ay sinusunod sa panahon ng pag-aapoy at kapag ang mga burner ay nakabukas. Ang paghihiwalay ng apoy ay humahantong sa gas contamination ng furnace at gas ducts ng boiler at sa isang pagsabog.

Pagbagsak ng apoy– nangyayari kung ang bilis ng pagpapalaganap ng apoy (bilis ng pagsunog) ay mas malaki kaysa sa bilis ng pag-agos ng pinaghalong gas-hangin mula sa burner. Ang pambihirang tagumpay ay sinamahan ng pagkasunog ng pinaghalong gas-air sa loob ng burner, ang burner ay nagiging mainit at nabigo. Minsan ang isang breakthrough ay sinamahan ng isang pop o pagsabog sa loob ng burner. Sa kasong ito, hindi lamang ang burner, kundi pati na rin ang front wall ng boiler ay maaaring sirain. Ang isang slip ay nangyayari kapag mayroong isang matalim na pagbaba sa supply ng gas.

Kung ang apoy ay lumabas at masira, ang mga tauhan ng pagpapanatili ay dapat na huminto sa pag-supply ng gasolina, alamin at alisin ang sanhi, i-ventilate ang firebox at mga tambutso sa loob ng 10-15 minuto at muling mag-apoy.

Ang proseso ng pagkasunog ng gas na gasolina ay maaaring nahahati sa 4 na yugto:

1. Ang pagtagas ng gas mula sa burner nozzle papunta sa burner device sa ilalim ng presyon sa mas mataas na bilis.

2. Pagbuo ng pinaghalong gas at hangin.

3. Pag-aapoy ng nagresultang sunugin na halo.

4. Pagkasunog ng nasusunog na halo.

Mga pipeline ng gas

Ang gas ay ibinibigay sa mamimili sa pamamagitan ng mga pipeline ng gas - panlabas at panloob– sa mga istasyon ng pamamahagi ng gas na matatagpuan sa labas ng lungsod, at mula sa kanila sa pamamagitan ng mga pipeline ng gas hanggang sa mga punto ng regulasyon ng gas hydraulic fracturing o gas control device GRU mga negosyong pang-industriya.

Ang mga pipeline ng gas ay:

· mataas na presyon unang kategorya higit sa 0.6 MPa hanggang 1.2 MPa kasama;

· mataas na presyon ng pangalawang kategorya higit sa 0.3 MPa hanggang 0.6 MPa;

· average na presyon ng ikatlong kategorya higit sa 0.005 MPa hanggang 0.3 MPa;

· mababang presyon ikaapat na kategorya hanggang 0.005 MPa kasama.

MPa - ibig sabihin ay Mega Pascal

Tanging ang medium at low pressure na mga pipeline ng gas ay inilalagay sa boiler room. Ang seksyon mula sa pipeline ng pamamahagi ng gas ng network (lungsod) hanggang sa mga lugar kasama ang disconnecting device ay tinatawag input.

Ang inlet gas pipeline ay itinuturing na seksyon mula sa disconnecting device sa inlet kung ito ay naka-install sa labas ng kuwarto patungo sa internal gas pipeline.

Dapat mayroong isang balbula sa pasukan ng gas sa silid ng boiler sa isang maliwanag at maginhawang lugar para sa pagpapanatili. Dapat mayroong isang insulating flange sa harap ng balbula upang maprotektahan laban sa mga ligaw na alon. Sa bawat sangay mula sa pipeline ng pamamahagi ng gas hanggang sa boiler, hindi bababa sa 2 shut-off device ang ibinigay, ang isa ay naka-install nang direkta sa harap ng burner. Bilang karagdagan sa mga fitting at instrumentation sa pipeline ng gas, sa harap ng bawat boiler, kinakailangan na i-install awtomatikong aparato, pagbibigay ligtas na trabaho boiler Upang maiwasan ang pagpasok ng mga gas sa boiler furnace kung sakaling may mga sira na shut-off device, kinakailangan ang mga purge candle at safety gas pipeline na may shut-off device, na dapat na bukas kapag ang mga boiler ay idle. Ang mga low pressure gas pipeline ay pininturahan sa mga boiler room dilaw, at katamtamang presyon sa dilaw na may pulang singsing.

Mga gas burner

Mga gas burner- gas burner device na idinisenyo upang ibigay sa lugar ng pagkasunog, depende sa mga kinakailangan sa teknolohiya, isang inihandang pinaghalong gas-air o pinaghiwalay na gas at hangin, gayundin upang matiyak ang matatag na pagkasunog ng gaseous fuel at kontrolin ang proseso ng pagkasunog.

Ang mga burner ay ipinakita ang mga sumusunod na kinakailangan:

· ang mga pangunahing uri ng mga burner ay dapat na mass-produce sa mga pabrika;

· Dapat tiyakin ng mga burner ang pagdaan ng isang naibigay na halaga ng gas at ang pagkakumpleto ng pagkasunog nito;

· magbigay minimum na dami mapaminsalang emisyon sa kapaligiran;

· dapat gumana nang walang ingay, paghihiwalay ng apoy o pambihirang tagumpay;

· dapat ay madaling mapanatili, maginhawa para sa inspeksyon at pagkumpuni;

· kung kinakailangan, maaaring gamitin para sa reserbang gasolina;

· Ang mga sample ng bagong likha at umiiral na mga burner ay napapailalim sa pagsubok ng GOST;

Ang pangunahing katangian sa kanya ang burner thermal power , na nauunawaan bilang ang dami ng init na maaaring ilabas sa panahon ng kumpletong pagkasunog ng gasolina na ibinibigay sa pamamagitan ng burner. Ang lahat ng mga katangiang ito ay matatagpuan sa burner data sheet.

Ang pagkasunog ay ang reaksyon kung saan nangyayari ang pagbabago enerhiya ng kemikal gasolina sa init.

Maaaring kumpleto o hindi kumpleto ang pagkasunog. Ang kumpletong pagkasunog ay nangyayari kapag may sapat na oxygen. Ang kakulangan nito ay nagiging sanhi ng hindi kumpletong pagkasunog, kung saan ang mas kaunting init ay inilabas kaysa sa panahon ng kumpletong pagkasunog, at ang carbon monoxide (CO), na may nakakalason na epekto sa mga tauhan ng operating, ang soot ay nabuo, na naninirahan sa heating surface ng boiler at nagdaragdag ng pagkawala ng init, na humahantong sa labis na pagkonsumo ng gasolina at pagbaba sa kahusayan ng boiler, polusyon sa hangin.

Upang masunog ang 1 m 3 ng methane, kailangan mo ng 10 m 3 ng hangin, na naglalaman ng 2 m 3 ng oxygen. Para sa kumpletong pagkasunog natural gas, ang hangin ay ibinibigay sa pugon na may bahagyang labis. Ang ratio ng aktwal na natupok na dami ng hangin V d sa teoretikal na kinakailangan na V t ay tinatawag na labis na air coefficient = V d / V t Ang tagapagpahiwatig na ito ay nakasalalay sa disenyo gas burner at mga firebox: kung mas perpekto ang mga ito, mas maliit ang mga ito. Kinakailangan upang matiyak na ang labis na koepisyent ng hangin ay hindi mas mababa sa 1, dahil ito ay humahantong sa hindi kumpletong pagkasunog ng gas. Ang pagtaas sa labis na ratio ng hangin ay binabawasan ang kahusayan ng yunit ng boiler.

Ang pagkakumpleto ng pagkasunog ng gasolina ay maaaring matukoy gamit ang isang gas analyzer at biswal - sa pamamagitan ng kulay at likas na katangian ng apoy:

transparent na mala-bughaw - kumpletong pagkasunog;

pula o dilaw - hindi kumpleto ang pagkasunog.

Ang pagkasunog ay kinokontrol sa pamamagitan ng pagtaas ng suplay ng hangin sa boiler furnace o pagpapababa ng suplay ng gas. Ang prosesong ito ay gumagamit ng pangunahin (halo-halong gas sa burner - bago ang pagkasunog) at pangalawa (kasama ang gas o gas-air mixture sa boiler furnace sa panahon ng combustion) na hangin.

Sa mga boiler na nilagyan ng mga diffusion burner (nang walang sapilitang pagsusumite hangin), ang pangalawang hangin sa ilalim ng impluwensya ng vacuum ay pumapasok sa pugon sa pamamagitan ng mga blow-off na pinto.

Sa mga boiler na nilagyan mga burner ng iniksyon: ang pangunahing hangin ay pumapasok sa burner sa pamamagitan ng iniksyon at kinokontrol ng isang adjusting washer, at ang pangalawang hangin ay pumapasok sa pamamagitan ng mga purge door.

Sa mga boiler na may mga mixing burner, ang pangunahin at pangalawang hangin ay ibinibigay sa burner ng isang fan at kinokontrol ng mga air valve.

Ang paglabag sa ugnayan sa pagitan ng bilis ng pinaghalong gas-air sa labasan ng burner at ang bilis ng pagpapalaganap ng apoy ay humahantong sa paghihiwalay o paglukso ng apoy sa mga burner.

Kung ang bilis ng pinaghalong gas-air sa labasan ng burner ay mas malaki kaysa sa bilis ng pagpapalaganap ng apoy, mayroong paghihiwalay, at kung ito ay mas mababa, mayroong pambihirang tagumpay.

Kung ang apoy ay sumiklab at masira, ang mga tauhan ng pagpapanatili ay dapat na patayin ang boiler, i-ventilate ang firebox at mga tambutso at muling pag-apoy ang boiler.

Ang mga gas na panggatong ay matatagpuan nang higit pa at higit sa bawat taon malawak na aplikasyon sa iba't ibang industriya pambansang ekonomiya. Sa produksyong pang-agrikultura, ang gaseous fuel ay malawakang ginagamit para sa teknolohikal (para sa pagpainit ng mga greenhouse, greenhouses, dryers, livestock at poultry complex) at domestic purposes. Kamakailan, ito ay naging lalong ginagamit para sa mga makina. panloob na pagkasunog.

Kung ikukumpara sa iba pang mga uri, ang mga gas na panggatong ay may mga sumusunod na pakinabang:

nasusunog sa isang teoretikal na dami ng hangin, na nagbibigay ng mataas thermal kahusayan at temperatura ng pagkasunog;

sa pagkasunog ay hindi bumubuo ng hindi kanais-nais na mga produkto ng dry distillation at sulfur compounds, soot at usok;

ito ay medyo madaling ibinibigay sa pamamagitan ng mga pipeline ng gas sa mga remote na pasilidad ng pagkonsumo at maaaring itago sa gitna;

madaling mag-apoy sa anumang temperatura ng kapaligiran;

nangangailangan ng medyo mababang gastos sa produksyon, na nangangahulugang ito ay isang mas murang uri ng gasolina kumpara sa iba pang mga uri;

maaaring gamitin sa compressed o liquefied form para sa panloob na combustion engine;

ay may mataas na anti-knock properties;

ay hindi bumubuo ng condensate sa panahon ng pagkasunog, na nagsisiguro ng isang makabuluhang pagbawas sa pagkasira ng mga bahagi ng engine, atbp.

Gayunpaman, ang gas na gasolina ay mayroon ding tiyak mga negatibong katangian, na kinabibilangan ng: nakakalason na epekto, pagbuo ng mga paputok na halo kapag hinaluan ng hangin, madaling pagdaloy sa pamamagitan ng pagtagas sa mga koneksyon, atbp. Samakatuwid, kapag nagtatrabaho sa gaseous fuel, kinakailangan ang maingat na pagsunod sa mga nauugnay na regulasyon sa kaligtasan.

Ang paggamit ng mga gas na panggatong ay tinutukoy ng kanilang komposisyon at mga katangian ng bahagi ng hydrocarbon. Ang pinakamalawak na ginagamit ay natural o nauugnay na gas mula sa mga field ng langis o gas, pati na rin ang mga pang-industriya na gas mula sa mga refinery ng langis at iba pang mga halaman. Ang mga pangunahing bahagi ng mga gas na ito ay mga hydrocarbon na may bilang ng mga carbon atom sa isang molekula mula isa hanggang apat (methane, ethane, propane, butane at ang kanilang mga derivatives).

Ang mga natural na gas mula sa mga patlang ng gas ay halos lahat ay binubuo ng methane (82...98%), na may kaunting paggamit ng gas na panggatong para sa panloob na mga makina ng pagkasunog Ang patuloy na pagtaas ng fleet ng mga sasakyan ay nangangailangan ng lahat higit pa panggatong. Lutasin ang pinakamahalagang pambansang problema sa ekonomiya ng matatag na supply ng mga makina ng sasakyan na may mahusay na mapagkukunan ng enerhiya at pagbawas ng pagkonsumo likidong gasolina Ang pinagmulan ng petrolyo ay posible sa pamamagitan ng paggamit ng gaseous fuel - liquefied petroleum at natural gases.

Para sa mga kotse, ginagamit lamang ang mga high-calorie o medium-calorie na gas. Kapag tumatakbo sa mababang-calorie na gas, ang makina ay hindi umuunlad kinakailangang kapangyarihan, at nababawasan din ang saklaw ng sasakyan, na hindi kumikita sa ekonomiya. Pa). Palayain ang mga sumusunod na uri mga compressed gas: natural, mechanized coke at enriched coke

Ang pangunahing nasusunog na bahagi ng mga gas na ito ay methane. Tulad ng likidong gasolina, ang pagkakaroon ng hydrogen sulfide sa gaseous fuel ay hindi kanais-nais dahil sa kinakaing unti-unti nitong epekto sa mga kagamitan sa gas at mga bahagi ng makina. Ang bilang ng oktano ng mga gas ay nagpapahintulot sa iyo na palakasin ang mga makina ng kotse sa mga tuntunin ng ratio ng compression (hanggang sa 10...12).

Ang pagkakaroon ng cyanogen CN sa gas para sa mga kotse ay lubhang hindi kanais-nais. Kapag pinagsama sa tubig, ito ay bumubuo ng hydrocyanic acid, sa ilalim ng impluwensya kung saan ang mga maliliit na bitak ay nabuo sa mga dingding ng mga cylinder. Ang pagkakaroon ng mga resinous substance at mechanical impurities sa gas ay humahantong sa pagbuo ng mga deposito at kontaminasyon sa mga device. kagamitan sa gas at sa mga bahagi ng makina.

Ang isang katulad na depekto ay nauugnay sa isang malfunction ng boiler automation system. Pakitandaan na ang pagpapatakbo ng boiler nang naka-off ang automation (halimbawa, kung ang pindutan ng pagsisimula ay puwersahang naka-jam habang pinindot) ay mahigpit na ipinagbabawal. Ito ay maaaring humantong sa mga kalunus-lunos na kahihinatnan, dahil kung ang supply ng gas ay pansamantalang nagambala o kung ang apoy ay napatay ng isang malakas na daloy ng hangin, ang gas ay magsisimulang dumaloy sa silid. Upang maunawaan ang mga dahilan para sa paglitaw ng naturang depekto, tingnan natin ang pagpapatakbo ng sistema ng automation. Sa Fig. Ipinapakita ng Figure 5 ang isang pinasimple na diagram ng sistemang ito. Ang circuit ay binubuo ng isang electromagnet, isang balbula, isang draft sensor at isang thermocouple. Para i-on ang igniter, pindutin ang start button. Ang baras na konektado sa pindutan ay pumipindot sa lamad ng balbula, at ang gas ay nagsisimulang dumaloy sa igniter. Pagkatapos nito, sinindihan ang igniter. Ang apoy ng piloto ay humipo sa katawan ng sensor ng temperatura (thermocouple). Pagkaraan ng ilang oras (30...40 s), uminit ang thermocouple at lumilitaw ang isang EMF sa mga terminal nito, na sapat upang ma-trigger ang electromagnet. Ang huli, sa turn, ay nag-aayos ng baras sa mas mababang (tulad ng sa Fig. 5) na posisyon. Ang start button ay maaari na ngayong ilabas. Ang traction sensor ay binubuo ng isang bimetallic plate at isang contact (Larawan 6). Ang sensor ay matatagpuan sa itaas na bahagi ng boiler, malapit sa pipe para sa nakakapagod na mga produkto ng pagkasunog sa kapaligiran. Kung ang isang tubo ay barado, ang temperatura nito ay tumataas nang husto. Ang bimetallic plate ay umiinit at sinira ang boltahe na supply circuit sa electromagnet - ang baras ay hindi na hawak ng electromagnet, ang balbula ay nagsasara at ang gas supply ay humihinto. Ang lokasyon ng mga elemento ng automation device ay ipinapakita sa Fig. 7. Ipinapakita nito na ang electromagnet ay natatakpan ng isang proteksiyon na takip. Ang mga wire mula sa mga sensor ay matatagpuan sa loob ng manipis na pader na tubo Ang mga tubo ay nakakabit sa electromagnet gamit ang mga union nuts. Ang mga terminal ng katawan ng mga sensor ay konektado sa electromagnet sa pamamagitan ng pabahay ng mga tubo mismo. Ngayon tingnan natin ang paraan para sa paghahanap ng kasalanan sa itaas. Ang tseke ay nagsisimula sa "pinakamahinang link" ng automation device - ang traction sensor. Ang sensor ay hindi protektado ng isang pambalot, kaya pagkatapos ng 6... 12 buwan ng operasyon ito ay nagiging "overgrown" na may makapal na layer ng alikabok Ang bimetallic plate (tingnan ang Fig. 6) ay mabilis na nag-oxidize, na humahantong sa pagkasira ng contact. Ang dust coat ay tinanggal gamit ang isang malambot na brush. Pagkatapos ang plato ay hinila palayo sa kontak at nililinis ng pinong papel de liha. Hindi natin dapat kalimutan na kinakailangan na linisin ang contact mismo. Magandang resulta Ang paglilinis ng mga elementong ito na may espesyal na spray ay nagbibigay ng "Contact". Naglalaman ito ng mga sangkap na aktibong sumisira sa oxide film. Pagkatapos maglinis, ilapat sa plato at kontakin manipis na layer likidong pampadulas. Ang susunod na hakbang ay upang suriin ang serviceability ng thermocouple. Nagsusumikap siya thermal mode, dahil ito ay patuloy na nasa pilot flame, natural, ang buhay ng serbisyo nito ay makabuluhang mas mababa kaysa sa iba pang mga elemento ng boiler. Ang pangunahing depekto ng isang thermocouple ay burnout (pagkasira) ng katawan nito. Sa kasong ito, ang paglaban sa paglipat sa welding site (junction) ay tumataas nang husto. Bilang isang resulta, ang kasalukuyang sa Thermocouple - Electromagnet circuit - Ang bimetallic plate ay magiging mas mababa kaysa sa nominal na halaga, na hahantong sa katotohanan na ang electromagnet ay hindi na magagawang ayusin ang baras (Larawan 5). Upang suriin ang thermocouple, i-unscrew ang nut ng unyon (Larawan 7), na matatagpuan sa kaliwa gilid ng electromagnet. Pagkatapos ay i-on ang igniter at gumamit ng voltmeter upang sukatin ang pare-parehong boltahe (thermo-emf) sa mga contact ng thermocouple (Fig. 8). Ang isang pinainit, magagamit na thermocouple ay bumubuo ng isang EMF na humigit-kumulang 25...30 mV. Kung mas mababa ang halagang ito, may sira ang thermocouple. Upang pangwakas na suriin ito, idiskonekta ang tubo mula sa electromagnet casing at sukatin ang resistensya ng thermocouple Ang paglaban ng pinainit na thermocouple ay mas mababa sa 1 Ohm. Kung ang paglaban ng thermocouple ay daan-daang Ohms o higit pa, dapat itong palitan. Ang mababang halaga ng thermo-EMF na nabuo ng isang thermocouple ay maaaring sanhi ng mga sumusunod na dahilan: - pagbara ng igniter nozzle (bilang resulta, ang temperatura ng pag-init ng thermocouple ay maaaring mas mababa kaysa sa nominal). "Tinatrato" nila ang gayong depekto sa pamamagitan ng paglilinis ng butas ng igniter na may anumang malambot na kawad na may angkop na diameter; - paglilipat ng posisyon ng thermocouple (natural, maaari rin itong hindi uminit nang sapat). Tanggalin ang depekto tulad ng sumusunod - paluwagin ang tornilyo sa pag-secure ng liner malapit sa igniter at ayusin ang posisyon ng thermocouple (Larawan 10); - mababang presyon ng gas sa pasukan ng boiler. Kung ang EMF sa mga terminal ng thermocouple ay normal (habang nananatili ang mga sintomas ng malfunction na ipinahiwatig sa itaas), pagkatapos ay suriin ang mga sumusunod na elemento: - integridad ng mga contact sa mga punto ng koneksyon ng thermocouple at draft sensor. Ang mga na-oxidized na kontak ay dapat linisin. Ang mga mani ng unyon ay hinihigpitan, gaya ng sinasabi nila, "sa pamamagitan ng kamay." Sa kasong ito spanner Hindi ipinapayong gamitin ito, dahil madali mong masira ang mga wire na angkop para sa mga contact; - integridad ng electromagnet winding at, kung kinakailangan, ihinang ang mga terminal nito. Ang pag-andar ng electromagnet ay maaaring suriin bilang mga sumusunod. Idiskonekta koneksyon ng thermocouple. Pindutin nang matagal ang start button, pagkatapos ay sindihan ang igniter. Mula sa isang hiwalay na pinagmulan DC boltahe ang isang boltahe na humigit-kumulang 1 V ay inilalapat sa inilabas na contact ng electromagnet (mula sa thermocouple) na may kaugnayan sa pabahay (sa isang kasalukuyang hanggang sa 2 A). Para dito maaari mong gamitin regular na baterya(1.5 V), ang pangunahing bagay ay nagbibigay ito ng kinakailangang kasalukuyang operating. Ang pindutan ay maaari na ngayong ilabas. Kung ang igniter ay hindi lumabas, ang electromagnet at draft sensor ay gumagana; - sensor ng traksyon. Una, suriin ang puwersa ng pagpindot sa contact laban sa bimetallic plate (na may ipinahiwatig na mga palatandaan ng malfunction, kadalasan ay hindi sapat). Upang pataasin ang puwersa ng pag-clamping, bitawan ang lock nut at ilapit ang contact sa plato, pagkatapos ay higpitan ang nut. Sa kasong ito, walang karagdagang pagsasaayos ang kinakailangan - ang puwersa ng pag-clamping ay hindi nakakaapekto sa temperatura ng pagtugon ng sensor. Ang sensor ay may malaking stock ayon sa anggulo ng pagpapalihis ng plato, tinitiyak ang maaasahang pagkapunit de-koryenteng circuit sa kaso ng isang aksidente.

Ang mga produkto ng pagkasunog ng natural na gas ay carbon dioxide, singaw ng tubig, ilang labis na oxygen at nitrogen. Ang mga produkto ng hindi kumpletong pagkasunog ng gas ay maaaring carbon monoxide, unburned hydrogen at methane, heavy hydrocarbons, at soot.

Kung mas maraming carbon dioxide CO 2 sa mga produkto ng combustion, mas kaunting carbon monoxide CO ang nasa kanila at mas magiging kumpleto ang combustion. Ang konsepto ng "maximum CO 2 na nilalaman sa mga produkto ng pagkasunog" ay ipinakilala sa pagsasanay. Ang dami ng carbon dioxide sa mga produkto ng pagkasunog ng ilang mga gas ay ipinapakita sa talahanayan sa ibaba.

Ang dami ng carbon dioxide sa mga produktong gas combustion

Gamit ang data ng talahanayan at pag-alam porsyento CO 2 sa mga produktong combustion, madali mong matukoy ang kalidad ng gas combustion at ang sobrang air coefficient a. Upang gawin ito, gamit ang isang gas analyzer, dapat mong matukoy ang halaga ng CO 2 sa mga produkto ng pagkasunog ng gas at hatiin ang halaga ng CO 2max na kinuha mula sa talahanayan sa resultang halaga. Kaya, halimbawa, kung kapag nagsusunog ng gas ang mga produkto ng pagkasunog nito ay naglalaman ng 10.2% carbon dioxide, kung gayon ang koepisyent ng labis na hangin sa hurno

α = CO 2max /CO 2 analysis = 11.8/10.2 = 1.15.

Ang pinaka-advanced na paraan upang makontrol ang daloy ng hangin sa hurno at ang pagkakumpleto ng pagkasunog nito ay ang pag-aralan ang mga produkto ng pagkasunog gamit ang mga awtomatikong gas analyzer. Pana-panahong kumukuha ang mga gas analyzer ng sample ng mga exhaust gas at tinutukoy ang nilalaman ng carbon dioxide sa kanila, pati na rin ang dami ng carbon monoxide at unburned hydrogen (CO + H 2) sa porsyento ng volume.

Kung ang pagbabasa ng karayom ​​ng gas analyzer sa sukat (CO 2 + H 2) ay zero, nangangahulugan ito na kumpleto ang pagkasunog at walang carbon monoxide o hindi nasusunog na hydrogen sa mga produkto ng pagkasunog. Kung ang arrow ay lumihis mula sa zero hanggang sa kanan, kung gayon ang mga produkto ng pagkasunog ay naglalaman ng carbon monoxide at hindi nasusunog na hydrogen, iyon ay, ang hindi kumpletong pagkasunog ay nangyayari. Sa isa pang sukat, ang karayom ​​ng gas analyzer ay dapat magpakita ng pinakamataas na nilalaman ng CO 2max sa mga produkto ng pagkasunog. Ang ganap na pagkasunog ay nangyayari kapag maximum na porsyento carbon dioxide kapag ang CO + H 2 scale pointer ay nasa zero.

CH 4+ 2 × O 2 +7.52 × N 2 = CO 2 +2× H 2 O + 7.5× N 2 +8500 Kcal

hangin:

, kaya ang konklusyon:

bawat 1 m 3 O 2 mayroong 3.76 m 3N 2

Kapag nagsusunog ng 1 m 3 ng gas, 9.52 m 3 ng hangin ang dapat ubusin (mula noong 2 + 7.52). Sa ganap na pagkasunog ng gas, ang mga sumusunod ay inilabas:

· Carbon dioxide CO 2;

· singaw ng tubig;

· Nitrogen (air ballast);

· Inilabas ang init.

Kapag nasunog ang 1 m 3 ng gas, 2 m 3 ng tubig ang ilalabas. Kung ang temperatura ng tambutso mga tambutso na gas sa tsimenea ay mas mababa sa 120 °C at ang tubo ay mataas at hindi insulated, pagkatapos ang mga singaw ng tubig na ito ay namumuo sa mga dingding ng tsimenea patungo sa ibabang bahagi, mula sa kung saan sila pumapasok sa pamamagitan ng butas lalagyan ng paagusan o linya.

Upang maiwasan ang pagbuo ng condensation sa tsimenea, kinakailangan upang i-insulate ang tsimenea o bawasan ang taas ng tsimenea, na dati nang nakalkula ang draft sa tsimenea (ibig sabihin, ang pagbabawas ng taas ng tsimenea ay mapanganib).

Mga produkto ng kumpletong pagkasunog ng gas.

· Carbon dioxide;

· singaw ng tubig.

Mga produkto ng hindi kumpletong pagkasunog ng gas.

· Carbon monoxide CO;

· Hydrogen H 2;

· Carbon C.

SA tunay na kondisyon para sa gas combustion, ang supply ng hangin ay bahagyang mas malaki kaysa sa kinakalkula ng formula. Ang ratio ng aktwal na dami ng hangin na ibinibigay para sa combustion sa theoretically kalkuladong volume ay tinatawag na sobrang air coefficient (a). Hindi ito dapat higit sa 1.05...1.2:

Ang labis na labis na hangin ay nagpapababa ng kahusayan. boiler

Ayon sa lungsod:

175 kg karaniwang gasolina ay ginugugol sa pagbuo ng 1 Gcal ng init.

Sa pamamagitan ng kalakalan:

162 kg ng karaniwang gasolina ang ginugugol upang makabuo ng 1 Gcal ng init.

Ang labis na hangin ay natutukoy sa pamamagitan ng pagsusuri ng flue gas na may isang aparato.

Coefficientaang haba ng espasyo ng pagkasunog ay hindi pareho. Sa simula ng firebox sa burner, at kapag lumabas ang mga flue gas tsimenea ito ay mas malaki kaysa sa nakalkula dahil sa mga pagtagas ng hangin sa pamamagitan ng tumutulo na lining (casing) ng boiler.

Nalalapat ang impormasyong ito sa mga boiler na tumatakbo sa ilalim ng vacuum, kapag ang presyon sa firebox ay mas mababa kaysa sa atmospera.

Mga boiler na tumatakbo sa ilalim labis na presyon Ang mga gas sa boiler furnace ay tinatawag na mga pressurized boiler. Sa ganitong mga boiler, ang lining ay dapat na napakahigpit upang maiwasan ang mga flue gas na pumasok sa boiler room at makalason sa mga tao.