Silong na may butas sa pagtingin. Ang garahe na may basement ay isang proyekto para sa makatwirang paggamit ng lugar ng site. Ang impluwensya ng mga lupa sa pagpili ng uri ng pundasyon

Para sa sinumang motorista, ang isang garahe na may butas sa pagtingin ay isang lugar kung saan maaari siyang mawala nang maraming oras, o kahit na mga araw. Weld sa ilalim, suriin kung may mga bagong butas sa muffler, alamin kung saan bumubuhos ang langis. Saan walang butas? Ang iyong lunok ay dapat suriin mula sa lahat ng panig. At hindi rin sasaktan ang basement.

Maaasahang imbakan para sa konserbasyon at mga gulay. Kaya, kung nagtatayo ka na ng isang garahe, kailangan mong pisilin ang mas maraming benepisyo mula sa ideyang ito hangga't maaari. Ang pagguhit ng isang karampatang proyekto ay ang una at pinakamahalagang hakbang tungo sa matagumpay na pagpapatupad nito.

Ang pangunahing kinakailangan para sa anumang basement ay dapat itong tuyo, komportableng gamitin at magtatagal ng mahabang panahon.

Inspeksyon butas sa garahe.

Samakatuwid, sa yugto ng disenyo, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa mga sumusunod na isyu:

1. Arkitekturang kumbinasyon ng basement at garahe.
   Ang lokasyon ng pasukan (hatch o daanan sa pamamagitan ng viewing hole).
2. Ang disenyo ng basement, cellar o inspeksyon hukay.
   Pagsubaybay sa kaugnayan sa pagitan ng bigat ng kotse, ang laki ng garahe, ang lupain, ang lalim ng pagyeyelo ng lupa, ang antas ng tubig sa lupa, uri ng lupa at mga solusyon sa disenyo.
3. Pagkakabukod.
   Pagpili ng espesyal na materyal.
4. Sistema ng bentilasyon upang matiyak ang sirkulasyon ng hangin.
5. Power supply.

Mga bentahe ng gusali:

• isang kailangang-kailangan na lugar para sa pag-iimbak ng mga bagay na sadyang walang lugar sa bahay, at maaaring kailanganin anumang oras;
• maaaring gamitin bilang isang "taglamig na lugar" para sa mga supply;
• kung pinapayagan ang mga sukat ng basement - ang posibilidad ng conversion sa isang workshop para sa indibidwal na trabaho;
• isang kahon ng garahe na may basement at isang butas sa pagtingin ay palaging nasa presyo.

Bahay na may basement at garahe

Napakakontrobersyal ng mga proyekto ng naturang mga bahay. Sa isang banda, ang halaga ng konstruksiyon ay tumataas nang malaki, sa kabilang banda, pinapasimple nito ang buhay. At storage space para sa isang bagay na higit pa, at isang kotse sa kamay. Ngunit sa huli, ang posibilidad ng pagpapatupad ng naturang proyekto ay higit na nakasalalay sa mga salik ng heolohiya.

Namely:

1. Uri ng lupa.
   Kapag nagtatrabaho sa ilang mga uri ng lupa, hindi magagawa ng isang tao nang walang pakikilahok ng mga mamahaling espesyal na kagamitan.
2. Taas ng tubig sa lupa.
   Ang mas mataas na antas, mas mataas ang halaga ng waterproofing work.

Ang ideya ng isang bahay na may basement at isang garahe ay medyo kawili-wili. Ngunit walang mataas na kalidad na bentilasyon, hindi tinatagusan ng tubig at pagpainit, isang lugar ng libangan, isang gym, isang boiler room na matatagpuan sa basement na panganib na nagiging isang swamp. Ang ganitong proyekto ay dapat na maingat na pag-isipan at kalkulahin.

Mga bersyon

Scheme ng viewing hole.

Maraming mga halimbawa ng mga proyekto sa garahe na may basement at butas sa pagtingin. Isaalang-alang natin ang ilan sa mga ito:

1. Ang cellar ay lumalim, ang pasukan ay mula sa isang butas sa pagtingin. Isang napakakaraniwang opsyon, kadalasang ginagamit sa mga kooperatiba ng garahe.
2. Paghiwalayin ang pasukan sa basement at kahon ng garahe. Mas madalas itong ginagamit para sa mga konstruksyon ng kapital.

Tingnan natin ang unang opsyon.

Proyekto ng garahe na may basement at butas sa pagtingin

Mas mainam na planuhin ang mga sukat ng basement alinsunod sa mga sukat ng garahe, at gawing mas makapal ang mga dingding, dahil sila ang magiging pundasyon para sa mga dingding ng kahon ng garahe. Mas gustong materyal: monolithic reinforced concrete blocks o concrete structures.

Isaalang-alang ang mga yugto ng pagbuo ng isang garahe tungkol sa basement.

Basement na sahig at dingding

Ang isang materyal na hindi tinatablan ng tubig ay natatakpan sa ibabaw ng bitumen na nagyelo sa ilalim ng garahe, halimbawa:

• materyales sa bubong - ang materyal ay madaling i-install, mura;
• euroroofing material - isang mas mahal na materyal, ay may dalawang layer ng granite dressing at polyethylene film;
• polymer membranes - walang limitasyong buhay ng serbisyo, ang materyal ay lumalaban sa kemikal, thermal at mekanikal na mga impluwensya, kinakailangan na kasangkot ang mga espesyalista para magamit sa konstruksiyon;
• penetrating waterproofing - hinaharangan ang pagtagos ng kahalumigmigan sa kongkreto, isang advanced na tool;
• Ang "likidong goma" - komposisyon ng bitumen-polymer, ay isang nababanat na parang goma na tuluy-tuloy na lamad.

Ang mga dingding ng cellar ay kailangan ding protektahan mula sa kahalumigmigan sa mga espesyal na materyales na tinalakay sa itaas. Takpan ang panloob na ibabaw na may isang layer ng plaster.

Sistema ng bentilasyon

Pag-aayos ng isang butas sa pagtingin at isang basement sa garahe.

Ang pagkakaroon ng isang gumagana at mahusay na sistema ng bentilasyon ay pumipigil sa akumulasyon ng kahalumigmigan at ang hitsura ng dampness. Ang kahoy ay hindi mabubulok, at hindi mo makikita ang kalawang sa metal sa lalong madaling panahon.

Mayroong dalawang uri ng bentilasyon sa garahe:

1. Simple.
   Ang bentilasyon ay nangyayari nang natural, sa pamamagitan ng daloy ng hangin - draft. Kinakailangang mag-install ng dalawang tubo - tambutso at suplay. Ang pamamaraan ay mas mura at mas maaasahan.
2. Pilit.
   Ipinatupad sa anyo ng mga tagahanga na pinapagana ng mains.

Ngayon ay maaari mong simulan ang pagbuo ng mga dingding ng kahon ng garahe at paggawa ng bubong.

Pagpaplano

Isaalang-alang ang lokasyon ng gusali, hindi ito dapat:

• sa mababang lugar - mataas na posibilidad ng mga pag-agos;
• sa tabi ng mga puno - ang mga rhizome ay maaaring makapinsala sa gusali;
• sa ibabaw ng heating main o iba pang underground na komunikasyon.

Mga Dokumento ng Proyekto

Ang dokumentasyon ay isang mahalagang bahagi ng disenyo.

Ang hanay ng mga dokumento ay dapat kasama ang:

• eskematiko na posisyon ng gusali sa site at isang sketch sa sukat;
• mga plano sa sahig na may lahat ng mga sukat at lokasyon ng mga karagdagang istruktura;
• pagguhit ng pundasyon at frame ng gusali;
• listahan ng mga kinakailangang materyales at tool;
• gastos ng mga materyales at trabaho;
• mga paliwanag para sa mga dokumento.

kinalabasan

Ang proyekto ng isang garahe na may basement at isang butas sa pagtingin ay maaaring talagang maisakatuparan, sapat na upang isaalang-alang ang mga geological na kadahilanan, piliin ang pinakamahusay na materyal at magsimulang magtrabaho nang may kumpiyansa. Ang ideyang ito ay magbabayad para sa sarili nito nang buo sa wastong pagpapatupad. May magsasabi na mas madaling makaakit ng mga espesyalista.

Ngunit ang paglikha ng isang bagay na tulad nito gamit ang iyong sariling mga kamay ay mas kawili-wili at, sa pamamagitan ng paraan, mas mura.

Ngayon, halos bawat pangalawang pamilya na naninirahan sa urban o suburban na pabahay ay may sariling sasakyan. Samakatuwid, hindi nakakagulat na ang mga garahe ay napakapopular. At kamakailan lamang, ang mga garahe para sa 2 kotse ay naging espesyal na pangangailangan. Pinapayagan ka nitong mapagkakatiwalaan na protektahan ang mga kotse mula sa lahat ng mga kondisyon ng panahon at mga magnanakaw.

Gayunpaman, dapat tandaan na sa panahon ng kanilang pagtatayo, ang isang bilang ng mga kinakailangan at tampok ay dapat sundin.

Mga kakaiba

Ang isang magandang garahe para sa 2 kotse ay medyo mahirap itayo. Maaari mong ligtas na ihambing ito sa pagtatayo ng bahay. Sa katunayan, kapag nagdidisenyo nito, kinakailangan na sumunod sa lahat ng mga pamantayan at pamantayan, kasama ang mga kakaibang nuances din. Ang isang garahe para sa maraming mga kotse ay magiging may kaugnayan lalo na para sa mga may-ari ng mga cottage ng bansa.

Sa kabila ng malaking gastos sa paggawa ng double parking lot, maraming tao ang magugustuhan ito. Pagkatapos ng lahat, papayagan nito hindi lamang ang mga may-ari ng bahay na gamitin ang garahe, kundi pati na rin ang kanilang mga bisita. Ito ay totoo lalo na sa hindi masyadong magandang panahon.

Ang garahe na may dalawang sasakyan ay may ilang mga pakinabang sa isang regular na garahe:

• una, nangangailangan ito ng mas kaunting materyales sa gusali kaysa sa pagtatayo ng dalawang magkahiwalay na garahe;
• pangalawa, ang mga komunikasyon ay isinasagawa nang isang beses;
• pangatlo, kung may dalawang sasakyan sa pamilya, pareho silang protektado.

Kapag nagdidisenyo ng isang dobleng garahe, dapat isaalang-alang ang lakas. Kung tutuusin, hindi lang dalawang sasakyan ang tatanggap ng gusali. Kakailanganin pa rin nitong maglaan ng espasyo para sa pag-iimbak ng mga ekstrang bahagi, kasangkapan, kagamitan at iba pang bagay. Kinakailangang pag-isipan nang maaga kung ito ay nilagyan ng isang jib crane, o kung ito ay naglalaman ng iba't ibang mga cylinder, nasusunog at sumasabog na mga gas.

At gayundin, bago simulan ang disenyo, dapat na malinaw na maunawaan ng isa kung paano binalak na gamitin ang garahe, kung paano mapapabuti ang istraktura sa hinaharap, halimbawa, pinalawak o isang attic na idinagdag. Kapag nagtatayo ng isang garahe sa isang kooperatiba ng garahe, kinakailangan na mangolekta ng impormasyon tungkol sa mga kalapit na gusali, lalo na, kung saan ginawa ang kanilang mga pundasyon.

Tiyaking may butas sa pagtingin na may mga nakatigil na lamp sa garahe. Ang karaniwang sukat ng hukay ay 0.9x4 metro. Ang laki ng hukay na ito ay magpapahintulot sa iyo na maginhawa at ligtas na magsagawa ng pag-aayos ng kotse. Dapat tandaan na sa isang garahe na may dalawang kotse, mas mahusay na ilipat ang butas sa pagtingin na may kaugnayan sa gate. Maaari kang gumawa ng isang garahe, kung saan ang pag-access sa basement ay gagawin nang hiwalay, upang maging mas maginhawang mag-imbak ng gasolina, mga gulong, at iba pa.

Mahalaga na ang gusali ay may magandang air exchange sa pamamagitan ng sapilitang o natural na supply at exhaust ventilation. Pinakamainam na pumili ng isang axial fan na may lakas na 80-100 watts. Dapat mo ring pangalagaan ang pagkakaroon ng mga check valve sa fan.

Ang isang kalidad na pundasyon sa isang garahe ay napakahalaga. Bukod dito, kinakailangang isaalang-alang ang klima ng lugar at ang mga katangian ng lupa. Ang mga pader ay itinayo lamang pagkatapos mangyari ang kumpletong pag-urong ng pundasyon.. Ang bubong ng garahe ay dapat piliin upang mapagkakatiwalaan itong maprotektahan mula sa anumang mga vagaries ng panahon.

Magiging kapaki-pakinabang na mag-isip nang maaga tungkol sa kung anong kagamitan ang nasa garahe. Pagkatapos ng lahat, ang ilang mga aparato ay pinapagana ng 380 V, na nangangahulugang kakailanganin mong mag-install ng isang transpormer. Mas mahalaga alagaan ang pag-iilaw sa garahe, na dapat na parehong kisame at dingding.

Ang garahe para sa 2 kotse ay maaaring nilagyan ng isa o dalawang gate. Ang isang partikular na mahalagang punto sa bagay na ito ay ang tamang pag-install ng gate. Kung hindi man, sila ay magiging skewed, at ang mga paghihirap ay lilitaw sa panahon ng paggamit.

At gayundin ang garahe ay maaaring nilagyan ng pagpainit, upang sa malamig na panahon ay magiging mas komportable ang pag-aayos ng kotse. Madalas na ginagamit ang autonomous heating o karaniwan sa bahay. Ang uri ng pagpainit ay pinili batay sa lokasyon ng garahe na may kaugnayan sa bahay.

Ang lugar para sa gusali para sa pag-iimbak ng mga kotse ay pinili batay sa:

• mula sa lalim ng pagdaan ng tubig sa lupa at mga komunikasyon;
• moisture at flowability ng lupa, ang lalim ng pagyeyelo nito;
• lunas sa lupa (mas mainam na patag na lupain);
• kaginhawaan ng accessibility.

Mga materyales sa pagtatayo

Kadalasan ang isang dalawang-kotse na garahe ay itinayo sa isang kabisera o frame na paraan. Para sa pagtatayo ng kapital, ginagamit ang kongkreto o ladrilyo. Ang pamamaraang ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na lakas ng paggawa, ang paggamit ng mabibigat na kagamitan at indibidwal na kasanayan. Gayunpaman, kamakailan lamang, ang mga garage ng frame, pati na rin ang mga gusaling gawa sa aerated concrete at mga bloke ng bula, ay nakakakuha ng higit at higit na katanyagan.

Upang mas maunawaan kung aling materyal ang mas mahusay pa ring piliin, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang nang mas detalyado ang mga pakinabang at disadvantages ng bawat isa sa kanila.

kuwadro

Para sa pagtatayo ng frame, ginagamit ang mga karaniwang bahagi at bahagi. Karaniwan, sa panahon ng pagtatayo ng frame, ang gawaing pagpupulong ay ginaganap. Sa mga pakinabang ng mga garage ng frame, una sa lahat, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa kanilang mababang timbang, dahil wala silang kongkretong pundasyon. At karamihan sa trabaho ay maaaring gawin nang nakapag-iisa.

Para sa isang garahe ng frame, ang isang lumulutang o columnar na pundasyon ay kadalasang ginagamit, mas madalas na isang tape foundation na may lalim na halos 40 sentimetro.

Kasama rin sa mga bentahe ng isang frame building ang paggamit ng karamihan sa mga natural na eco-friendly na materyales, ang pagiging simple at bilis ng konstruksiyon, ang kakayahang magsagawa ng trabaho sa anumang oras ng taon.

Brick

Ang mga brick garage ay isa sa pinakasikat sa kasalukuyan. Siyempre, ang pangunahing kawalan ng naturang garahe ay ang mabigat na timbang nito. Para sa mga istruktura ng ladrilyo, ang isang strip na pundasyon na may lalim na 0.6 hanggang 1.2 metro ay kinakailangang gamitin. Bukod dito, ang lapad nito ay dapat na hindi bababa sa 0.4 metro. Upang bigyan ang pundasyon ng higit na lakas, ang reinforcement o rubble stone ay ginagamit din.

Dapat tandaan na tumatagal ng mga tatlong linggo para tuluyang tumigas ang kongkretong timpla. Upang mapabilis ang proseso ng pagpapatayo, maaaring magdagdag ng mga espesyal na additives. Upang maiwasan ang paglitaw ng mga bitak, ang pundasyon ay dapat na pana-panahong moistened at takpan ng isang tarpaulin. Bukod dito, ang base ng pundasyon ay nangangailangan ng pagkakabukod at waterproofing.

Ang kapal ng mga pader ng pagmamason ay pinili, bilang panuntunan, isa at kalahating brick. Ang mga steel reinforcing bar ay ginagamit upang palakasin ang dingding sa bawat ikaapat o ikalimang hanay ng mga brick. Ang mga ito ay inilalagay sa pahalang na mga tahi. Upang palakasin ang mga sulok na may mga ledge, ginagamit ang vertical reinforcement.

Mula sa mga bloke ng bula

Ang mga garage ng foam block ay nagpapanatili ng init nang perpekto, mabilis at madaling itayo, hindi nila kailangan ng mabigat na pundasyon. Kasabay nito, ang mga dingding, sa kabila ng kanilang mababang timbang, ay may mahusay na pagkakabukod ng tunog, nadagdagan ang frost resistance at lumalaban sa sunog at kahalumigmigan. Ang mga bloke ng bula ay biostable na materyal at palakaibigan sa kapaligiran. Kabilang sa mga pakinabang ng materyal na ito, dapat ding tandaan ang mababang gastos nito.

Sa kabila ng malaking bilang ng mga pakinabang, ang materyal na ito ay may isang bilang ng mga disadvantages. Ang pinaka-basic sa kanila ay ang hina ng mga bloke ng bula, madali silang na-chipped. Sa pangalawang lugar ay ang malamang na pag-urong ng mga dingding kung maraming kahalumigmigan ang tumagos sa loob. At gayundin ang mga dingding ng mga bloke ng bula ay nangangailangan ng pagtatapos. PERO Upang mag-hang ng isang bagay sa naturang dingding, kakailanganin mo ng mga espesyal na fastener.

Mula sa aerated concrete

Ang mga garahe na gawa sa aerated concrete block ay magaan, na nagpapahintulot sa iyo na huwag gumamit ng isang napakalaking pundasyon. At gayundin ang mga naturang bloke ay matibay, palakaibigan sa kapaligiran, init at pagkakabukod ng tunog. Bilang karagdagan, ang aerated concrete ay lumalaban sa mataas na temperatura at hindi masusunog. Ito ay medyo madali upang bumuo mula sa aerated kongkreto, pati na rin upang patakbuhin ito sa ibang pagkakataon.

Tulad ng bawat materyal, ang aerated concrete ay may ilang mga disadvantages. Halimbawa, kung iiwan mo ang gusali nang walang panlabas na dekorasyon, kung gayon sa loob nito ay magiging mamasa-masa. Ito ay dahil sa mataas na hygroscopicity ng mga bloke ng gas. Ang mga aerated concrete block ay nangangailangan ng espesyal na plaster, hindi semento na may buhangin. Kasama rin sa mga pangunahing kawalan ang hina ng mga bloke at ang pangangailangan na gumamit ng mga espesyal na fastener para sa paglalagay ng mabibigat na bagay sa mga dingding.

Mga sukat

Kapag nagdidisenyo ng isang garahe para sa dalawang lugar, dapat mo munang tingnan ang mga pamantayan. Ayon sa kanila, ang mga sukat ng isang parking space para sa isang kotse ay dapat na ang mga sumusunod:

• haba- mula sa 5.5 metro;
• lapad- mula sa 2.3 metro;
• taas- mula sa 2.2 metro, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa taas ng kotse.

Kapag pumipili ng isang minimum na laki ng gusali para sa 2 mga kotse, dapat tandaan na ang distansya mula sa mga gilid na ibabaw ay dapat na hindi bababa sa 50 sentimetro.

Kapag kinakalkula ang taas ng garahe, kailangan mong isaalang-alang kung gaano ito komportable sa loob nito. Upang ang taas ay maging komportable hangga't maaari, sulit na kunin ang taas ng pinakamataas na tao sa pamilya at magdagdag ng isa pang 0.5 metro dito. Kapag kinakalkula ang laki ng isang garahe para sa dalawang kotse, mahalagang isaalang-alang din na ang isang kotse na may iba pang mga sukat ay bibilhin sa hinaharap. At din sa mga kalkulasyon kinakailangan na isaalang-alang ang kapal ng mga dingding at mga bulag na lugar. Ito ay kinakailangan din upang matukoy ang mga panlabas na hangganan ng istraktura.

Garahe para sa dalawang sasakyan ang haba ng pasukan ay dapat na mga 5.5 metro. Halimbawa, ang karaniwang sedan ay 1.7 metro ang lapad at 4.5 metro ang haba. Kaya, ang lapad ng gusali para sa dalawang kotse ay hindi bababa sa 3.4 metro. Kapag nagkalkula, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang kung paano ayusin ang espasyo sa paligid ng kotse upang ito ay maginhawa para sa mga pasahero at driver na makapasok o lumabas dito.

Ang reserbang espasyo para sa isang kotse na may bukas na mga pinto ay mga sampu hanggang labinlimang sentimetro. Upang sukatin ang haba, dapat kang kumuha ng margin na isa hanggang isa at kalahating metro.

Kapag nagpaplano ng isang proyekto sa garahe, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang kung ano pa ang gagawin dito, halimbawa, isang workshop, isang attic. Sa kasong ito, ang mga sukat ay dapat na makabuluhang tumaas. Ngunit magiging kapaki-pakinabang din na isaalang-alang ang pangangailangan para sa espasyo sa imbakan para sa mga ekstrang bahagi at tool. Ang pinakamainam na lugar ay itinuturing na isang garahe para sa dalawang kotse na katumbas ng 50 m².

Proyekto

Ang proyekto sa pagtatayo ng garahe ay linawin ang maraming mga isyu. Lalo na ito ay kinakailangan para sa isang garahe para sa dalawang kotse. Kapag lumilikha ng isang proyekto, ang isang plano sa pagtatayo ay iginuhit, ang gastos nito ay tinatantya.

Kapansin-pansin na ang maingat na pagpaplano at disenyo ay magpapahintulot sa iyo na magtayo ng isang gusali ng garahe sa kaunting gastos. Bilang karagdagan, ang proyekto sa garahe ay gagawing posible na makatwirang ipamahagi ang trabaho kung ang pagtatayo ay hindi ginawa sa pamamagitan ng kamay.

Tulad ng para sa mga pagpipilian para sa mga proyekto ng mga modernong garahe, marami sa kanila. Simula sa tipikal na isang palapag na mga garahe na may viewing hole, basement o shed, at nagtatapos sa dalawang palapag na opsyon na may pangalawang residential floor. At gayundin ang gusali ng garahe ay maaaring nilagyan ng mga pagawaan, mga imbakan, mga silid pahingahan, mga silid ng panauhin, mga silid ng bilyar at iba pang mga karagdagang lugar.

Ang pagdidisenyo ng isang garahe para sa dalawang kotse ay maaaring gawin nang nakapag-iisa at gamit ang isang handa na pagpipilian. Kabilang sa mga proyekto, maaari mong piliin ang parehong tipikal, na inaalok sa isang malaking bilang, at indibidwal mula sa arkitekto.

Mga sona

Ang nais na mga zone ay dapat na inilatag nang maaga sa proyekto. Pagkatapos ng lahat, ang espasyo sa garahe ay madalas na hindi limitado sa paradahan para sa mga kotse. Dapat magbigay ng maliit ngunit napakahalagang landing area.

Kadalasan mayroong isang lugar ng pagawaan sa garahe. Sa sarili nito, dapat itong kumatawan man lang sa isang lugar na nakalaan para sa pag-iimbak ng mga tool at ekstrang bahagi. Kadalasan, para sa kadalian ng paggamit, ang garahe ay nilagyan hindi lamang ng isang butas sa pagtingin, kundi pati na rin sa isang elevator. Ang lahat ng ito ay dapat na mahulaan sa kurso ng pagpaplano.

Kung mayroong isang bloke ng utility sa panahon ng pagtatayo, dapat ding isaalang-alang ang zone nito. Ang pagkakaroon ng pag-iisip nang maaga kung paano ayusin ang pasukan dito (mula sa garahe o mula sa kalye). Ang residential floor sa garahe ay kadalasang ginagawang pangalawa, at sulit din ang pagbibigay ng maginhawang pasukan dito. Ang mga lugar ng libangan ay madalas ding ibinibigay nang maaga.

Kaya, kung aalagaan mo ang pag-zoning ng espasyo sa garahe nang maaga, maaari kang makakuha ng hindi lamang isang functional, kundi pati na rin isang maginhawa at kaaya-ayang espasyo.

Mga halimbawa ng pagbuo

Kabilang sa mga halimbawa ng mga gusali ng garahe ay may medyo kawili-wiling mga modernong opsyon na nararapat pansin.

• Garahe para sa dalawang kotse mula sa mga bloke ng bula sukat na 6x11 metro na may utility block. Para sa gusaling ito, isang monolithic slab ang napili bilang pundasyon, at mga bloke ng bula para sa mga dingding. Ang bubong ng garahe ay gawa sa roof trusses, at ang mga metal na tile ay pinili bilang bubong. Ang mga dingding ng garahe ay nahaharap sa ladrilyo. Tulad ng para sa gate, sila ay ginawang awtomatikong sectional. Ang utility block ay ginawa sa parehong estilo tulad ng garahe. Ang tanging nakakapag-stand out ay ang taas nito. Ang pasukan sa hozblok ay ginawa mula sa kalye at mula sa garahe, na ginagawang mas maginhawang gamitin.

• Garahe para sa dalawang sasakyan 7x13 meters na may residential floor at utility block. Para sa gusaling ito, ginamit ang isang monolitikong pundasyon at mga dingding na gawa sa mga bloke ng bula na 2 sentimetro ang kapal. At ang mga dingding ay insulated. Ang bubong ay ginawang gable na may anggulo ng slope na 25 degrees. Ang metal na bubong ay ginagamit bilang bubong. Ang mga dingding ay tapos na sa imitasyon na kahoy, na ginagawang mas komportable ang mga ito. Ang mga pintuan sa garahe na ito ay ginawang awtomatikong roller. Sa proyektong ito, ang garahe ay sumasakop sa isang mas maliit na lugar kaysa sa residential floor na may unit ng sambahayan. Ito ay ginawang compact na may maginhawang check-in. Walang pasukan sa sambahayan nang direkta mula sa garahe. Gayunpaman, mula sa labas ay natatakpan ito ng isang canopy na nakasabit sa unang palapag, kung saan matatagpuan ang utility. Ang residential floor ay ginawang pangalawa.

Ang layout na ito ay perpekto para sa isang maliit na suburban area kung saan walang pagnanais o pagkakataon na magtayo ng isang malaking gusali ng tirahan. Ang lahat ng kailangan mo para sa buhay ay maginhawang pinagsama sa isang garahe at hindi tumatagal ng maraming espasyo.

• Garahe para sa dalawang sasakyan frame na 6x10 metro na may attic ay isa ring kawili-wiling opsyon. Ang isang monolithic slab ay ginagamit bilang pundasyon. Ang mga dingding ng frame ay nababalutan sa isang gilid ng OSB. Isang kahoy na hagdan ang humahantong mula sa garahe patungo sa attic. Ang nababaluktot na tile ay nagsisilbing bubong ng garahe.

Tulad ng para sa panlabas na pagtatapos ng gusali, ito ay kinakatawan ng panghaliling daan at pandekorasyon na bato. Ang mga bintana ng garahe ay makintab na may mga plastik na double-glazed na bintana.

Ang mga gate sa proyektong ito ay ginawa sa pamamagitan ng awtomatikong pag-roll. Ang hitsura ng naturang garahe ay napaka-simple, ngunit sa parehong oras ay maluwag sa loob, at mayroong isang lugar hindi lamang para sa pag-iimbak at pag-aayos ng kotse, kundi pati na rin para sa pagpapahinga. Ang pagpipiliang ito ay magiging isang mahusay na solusyon para sa parehong suburban area at sa komunidad ng garahe.

Proyekto garahe para sa dalawang kotse na may basement na "Couple 2" na may kabuuang lawak 67.05 m2 ay malulutas ang maraming mga problema sa iyong personal na balangkas, katulad: paradahan at pag-iimbak ng dalawang kotse, akumulasyon at pag-iimbak ng mga produkto para sa isang malaking pamilya sa basement.

Visualization ng proyekto sa garahe para sa dalawang kotse na "Couple 2"

Plano ng garahe

Plano ng garahe

Plano ng basement

Plano ng basement

Ang pag-aayos ng dalawang kotse sa garahe ay ipinapalagay na parallel, na kung saan ay napaka-maginhawa kapag gumagamit ng dalawang kotse sa parehong oras.

Hiwalay ang lokasyon ng gate. Ang mga pintuan ay ibinigay para sa pag-aangat ng sectional, insulated, na may awtomatikong pagbubukas. Ang taas ng gate ay 2.3 m.

Ang garahe, kung kinakailangan, ay maaaring nilagyan ng isang butas sa pagtingin para sa inspeksyon at pagkumpuni ng mga sasakyan. May sapat na espasyo sa garahe upang maglagay ng mga rack para sa pag-iimbak ng mga gulong, kasangkapan at iba pang kagamitan at kasangkapan sa garahe. Dito maaari mong i-install ang kinakailangang workbench para sa pagtutubero at iba pang trabaho.

Ang bubong ng garahe ay ibinibigay ng isang gable, attic type. Ang paagusan mula sa bubong ay ibinibigay sa labas, organisado.

Mga pagtutukoy

• lugar ng gusali ng garahe - 63.51 m²
• dami ng gusali - 190.53 m³
• kabuuang lugar ng lugar - 67.05 m²
• taas ng garahe (mula sa sahig hanggang kisame) - 2.85 m
• bilang ng mga palapag - 1
• magagamit ang basement

Disenyo

• bubong - kabalyete
• truss system - kahoy
• pader - aerated kongkreto
• mga partisyon - clay brick
• pundasyon - FBS blocks.

Kung pinahahalagahan mo ang kaginhawahan at kailangan mo ng dalawang-kotse na garahe, ang aming two-car garage project na may basement ang pinakaangkop sa iyo.

Sa I my at cellar ay may malinaw na mga pakinabang. Binubuo ang mga ito sa pagkuha ng karagdagang espasyo na idinisenyo upang mag-imbak ng ilang mga bagay, item, mga stock para sa taglamig.

AT basement maaari mong alisin ang bihirang ginagamit, at ang mga matipid na may-ari ay magiging masaya na mag-imbak ng mga seamings, atsara, pati na rin ang mga gulay at prutas, na ang ilan ay maaaring magsinungaling nang tahimik sa buong taglamig. Malinaw na ang isang kahanga-hangang halaga ng stock, na idinisenyo para sa ilang buwan, ay hindi magkasya sa refrigerator.

Ang mga tagahanga ng isang natural na malusog na diyeta ay tiyak na pahalagahan ang mga posibilidad ng isang cellar, basement, o hukay ng gulay.

Kailan mo dapat isipin ang paglikha?

Upang maiwasan ang mga produkto na malantad sa dampness, mahalagang mag-isip nang mabuti bentilasyon. Ang pinakasimpleng at pinaka-abot-kayang opsyon ay isang elementary hood, na agad na aalisin ang mga daloy ng tambutso ng hangin at palayain ang silid mula sa kawalang-sigla.

Bilang karagdagan, maaari ka ring pumili tagahanga, pilit na lumilikha ng sariwang hangin na dumadaloy sa silid. Ang ilang mga mahilig sa kotse, lalo na ang mga nagmamalasakit sa kaligtasan ng mga produkto, ay mas gusto na pagsamahin ang parehong mga pagpipilian. Ang iba ay pumili ng mas matipid at abot-kayang solusyon.

Sa prinsipyo, ang natural na bentilasyon ay maaaring ibigay sa paggamit mga hood, na mapoprotektahan ng isang espesyal na mesh at kung saan ang pinainit na hangin ay tataas. Pero natural gumagana ang hood depende sa mga kondisyon ng panahon at mga pagkakaiba sa temperatura, kaya pilit mas gusto pa rin ang bentilasyon.

Konklusyon

Ang mga gastos sa pagtatayo, siyempre, ay matutukoy ng mga kakayahan sa pananalapi ng mga may-ari. Posibleng lumikha ng isang mataas na kalidad na istraktura gamit ang mga kongkretong bloke at kinasasangkutan ng isang propesyonal na pangkat ng konstruksiyon at dalubhasang kagamitan sa pag-aangat.

Gayunpaman, ito ay maaaring magastos. Karamihan sa mga motorista ay may posibilidad na makayanan ang kanilang sarili at makayanan ang kanilang sarili. minimal na gastos, at ang pagpipiliang ito ay maaaring tawaging pinakaangkop. Ang pangunahing bagay ay ang nagresultang istraktura sa huli ay ganap na tumutugma sa mga umiiral na pangangailangan at mga layunin at layunin na itinakda.

Ang isang pribadong bahay ay hindi lamang malapit sa kalikasan, ito rin ay isang lupain kung saan ang ating mga kababayan, sa bisa ng kanilang kaisipan, ay may tinubuan. Kahit na mga palumpong at mga punong namumunga, ang pananim ay inaani at pinoproseso.

Naturally, ang mga stock ay kailangang itabi sa isang lugar. Ito ay kung saan ang basement (cellar) ay dumating upang iligtas, na lumilikha ng pinakamainam na kondisyon para sa imbakan. Ang isa pang bagay ay kung saan matatagpuan ang basement.

Sa mga bahay ng mga lumang gusali, ang cellar ay matatagpuan sa ilalim ng bahay o sa pangkalahatan, bilang isang hiwalay, independiyenteng gusali. Ginagamit ng mga modernong may-ari ang lugar nang mas makatwiran at madalas na naglalagay ng basement sa ilalim ng garahe. Bukod dito, mas madaling gawin ito sa yugto ng pagbuo ng isang garahe kaysa sa ilalim ng isang umiiral na. Upang ma-maximize ang paggamit ng lugar ng site, bumubuo sila ng mga proyekto para sa isang dalawang palapag na garahe, bilang panuntunan, ang isang attic ay nagsisilbing ika-2 palapag.

Nag-aalok kami sa iyo na maging pamilyar sa ilang mga proyekto ng isang garahe na may basement.

Dapat tandaan na ang isang basement garahe na proyekto ay nangangailangan ng maraming pagsisikap sa pag-unlad. Sa kabila ng pagiging simple nito, kailangan mong magkaroon ng espesyal na kaalaman upang gawin ito sa iyong sarili. Samakatuwid, inirerekomenda ng mga propesyonal ang alinman sa paggamit ng isang yari na proyekto, o pag-order nito sa isang taong nakakaunawa nito. Sa pamamagitan ng paraan, hindi palaging kahit na ang mga tagabuo ay maaaring gumawa ng isang proyekto nang tama. Bagama't maayos nilang binasa at isinalin sa realidad.

Ang isang iniutos o self-developed na proyekto ng garahe na may basement ay dapat magkaroon ng mga sumusunod na seksyon:

• mga solusyon sa arkitektura. Paano pagsasamahin ang basement at garahe. Paano aayusin ang pasukan dito. Kadalasan, pinagsama ng mga gumagamit ang isang garahe, isang basement at isang butas sa pagtingin;

• Nakabubuo ng mga desisyon. Dahil sa bigat ng superstructure at sa bigat ng makina sa itaas ng basement, ang mga dingding at kisame ay dapat bigyan ng mas mataas na pansin. Kaya, kung ang basement ay matatagpuan sa ilalim ng buong lugar ng garahe, kung gayon ang isang reinforced concrete monolithic slab ay ginagamit bilang isang sahig. Mahalagang maayos na ayusin ang mga hagdan patungo sa basement (at sa pangalawang (mansard) na palapag). Sa pangkalahatan, ang disenyo ng cellar ay naiimpluwensyahan ng: ang lupain, ang antas ng tubig sa lupa, ang lalim ng pagyeyelo, ang laki ng garahe at ang bigat nito, ang bilang ng mga kotse sa garahe. At ito ay ilan lamang sa kanila;

• waterproofing;

• mga sistema ng bentilasyon;

• mga sistema ng suplay ng kuryente.

Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng mga paghihirap sa pagdidisenyo ng isang basement sa ilalim ng isang garahe, ito ay isang napaka-makatwiran at matipid na solusyon.