Bakit tinatangay ng hangin ang bubong? Mga rafters at bubong na makatiis sa malakas na hangin. Malambot na bituminous na tile

Sa esensya, ang parehong bagay ay nangyayari kapag inilapit natin ang isang sheet ng papel na nakahiga sa ating palad palapit sa ating mga labi. Kung hihipan natin ito, makikita natin itong tumaas.

Ito ay may kaugnayan sa tinatawag na Prinsipyo ni Bernoulli, ipinangalan sa Swiss physicist Daniela Burnull at sino ang unang nakatuklas nito noong 1738. Kapag ang isang likido o likido o gas ay gumagalaw nang napakabilis, bumababa ang presyon.

Ang mga pakpak ng eroplano, halimbawa, ay idinisenyo upang ang daloy ng hangin mula sa itaas ay gumagalaw nang mas mabilis kaysa sa ibaba. Nagdudulot ito ng pagbaba ng presyon na nagreresulta sa tinatawag na epekto lakas ng pag-angat.

May katulad na nangyayari sa kaso ng bubong: kapag sa mataas na bilis ang hangin ay gumagalaw mula sa itaas ng bubong, ang presyon mula sa itaas ay nagiging mas mababa kaysa sa loob ng bahay. Ito ay isang simpleng epekto kung saan ang isang puwersa ay nagiging sanhi ng isang istraktura upang lumipat paitaas.

Ngunit maaaring mangyari na ang pagkakaiba sa presyon ay hindi sapat para tumaas ang bubong. Kung ang hangin ay pumasok sa bahay sa pamamagitan ng mga butas, ang presyon ay equalize at dahil dito ang bubong ng bahay ay gumuho o bumagsak.

Ang unang airliner na pinapagana ng kuryente sa mundo ay nasa ilalim ng pag-unlad. Ang futuristic jet plane ay maglalabas ng zero greenhouse gases. Sa halip na magsunog ng gasolina, ang makina ay magko-convert ng kemikal na enerhiya...

Lumalaki ang alingawngaw na ang National Aeronautics and Space Administration (NASA) ay maaaring gumagawa ng isang bagay na palihim matapos makita ng mga manonood kamakailan ang isang NASA817 jet na misteryosong nag-zigzag paitaas...

Ito ay naging isang napakahangin na lungsod. Sa kalagitnaan ng ika-20 siglo, ang mga bagyo, squalls at buhawi ay hindi nabalitaan, ngunit sa nakalipas na 30 taon, ang mga bagyo ay naging halos isang ordinaryong phenomenon. Hindi mo sinasadyang tanungin ang iyong sarili: ang Moscow ba ay talagang kailangang muling itayo pagkatapos ng bawat bagyo? Sa abot ng kapital na pumasa sa pagsubok ng lakas, nalaman ng mga koresponden ng "MK".

Mga bubong. Sinira ng hangin sa lungsod ang mga bubong ng 243 na gusali ng tirahan. Sa ilang video sa Web, makikita mo kung paano ginugulo ng bagyo ang bakal na bubong ng bahay, na parang manipis na papel. Kahit na bahagi ng bubong ng Senate Palace sa Kremlin ay giniba.

Ang mga bubong ay sakop ayon sa mga code at regulasyon ng gusali, ngunit hindi isinasaalang-alang ang pagtanda ng mga elemento nito, - sinabi ng punong inhinyero ng isa sa mga malalaking kumpanya ng konstruksiyon sa Moscow sa MK. - Ang sheet na bakal ng bubong ay ikinakabit ng mga pako sa kahoy na crate. Sa paglipas ng panahon, sa ilalim ng impluwensya ng pag-load ng niyebe, ang araw, ang kahoy na crate ay natuyo, ang mga kuko ay hindi na mahigpit na hawak sa istraktura. At kung hindi ka gagawa ng pagkukumpuni sa takdang panahon, ang bubong ay tinatangay ng ganito ng mga bugso ng hangin. Ang pangalawang dahilan ay ang walang prinsipyong gawain ng mga kontratista.

Tulad ng tiniyak ng eksperto, ang isang mahusay na binuo na bubong ay hindi matatangay ng bugso ng hindi bababa sa 22, hindi bababa sa 30 m / s.

Ang lahat ay puro indibidwal, - ipinaliwanag ni Alexander, isang empleyado ng isa sa mga kumpanya ng metropolitan para sa pag-install ng mga bakod, kay MK. - Ang katotohanan ay ang pag-install ng mga bakod sa Moscow ay dahil sa maraming mga paghihirap. Nalalapat ito sa lupa kung saan maaaring itago ang mga komunikasyon. Samakatuwid, imposibleng maghukay ng malalim, imposibleng palakasin nang maayos ang haligi. Minsan ang pagkonkreto ay kontraindikado. Gayunpaman, kailangan mong maunawaan na kung ito ay isang bakal na sheet, nangangahulugan ito na magkakaroon ng pagkarga sa anyo ng isang "layag" mula sa hangin, ang panganib ay mataas. Kapag nag-i-install ng mga bakod, ang aming warranty ay nagsasaad na hindi kami mananagot para sa pinsala bilang resulta ng mga elemento. Imposibleng mahulaan.

Huminto. Ang isa sa mga pinaka-kahila-hilakbot na trahedya ng bagyo sa Moscow ay ang pagkamatay ng isang lalaki sa ilalim ng hintuan ng bus sa Kirovogradskaya Street. Sa Mosgortrans, sinabi sa MK na ang paghinto ay na-install "sa mahigpit na alinsunod sa mga umiiral na pamantayan para sa paglalagay ng naturang mga istruktura." Gayunpaman, ipinaliwanag ng kumpanya na gumagawa ng mga pavilion ng bus na ang paghinto sa Kirovogradskaya ay hindi napalakas sa anumang paraan at nilabag ang lahat ng naiisip na paraan ng pag-install.

Ang stop pavilion ay may dalawang opsyon sa pag-mount, - sinabi ng eksperto sa MK. - Kung ang base ay reinforced concrete (na wala doon, ayon sa mga litrato), pagkatapos ay isang 3-5 mm na metal plate ang ginawa sa ilalim ng bawat stand ng pavilion, mayroong 4 na butas sa mga sulok, at ang bawat stand ay nakakabit sa ang slab. Kung walang ganoong pundasyon (paghusga sa larawan, ito ang eksaktong sitwasyon), pagkatapos ay hinukay ang isang butas na 50-60 cm, naka-install ang reinforcement, isang plato ay hinangin sa ibabaw nito, ibinuhos ng kongkreto at natatakpan ng lupa. upang ang mga rack ay nasa antas ng aspalto. Ang isang pavilion ay inilalagay, at nasa mga lugar na kung saan ang mga plato ay nakakabit, sila ay hinangin sa base sa pamamagitan ng hinang, pandekorasyon na ibinuhos ng aspalto mula sa itaas. Ngunit ang pavilion na ito ay nalunod lamang sa aspalto - walang bakas ng isang matibay na pagkakabit sa lupa.

Ipinaliwanag ng eksperto na ang isang well-installed na pavilion, na hawak sa lupa ng isang uri ng kongkretong anchor, ay magdadala lamang ng buhawi. Napakahirap kalkulahin kung anong bugso ng hangin ang matitiis ng isang mabilis na dug-in stop. Maaari lamang itong malaman nang praktikal.

Hindi ka makakabit ng kahit ano sa aspalto - talagang wala itong hawak. Ngunit maraming mga kumpanya ang nagtitipid lamang sa pag-install. Mas madaling maghukay lang sa aspalto, kaysa maghukay ng butas, pakuluan, kongkreto... Ang normal na pag-install ay nagkakahalaga ng mga 10-30 thousand, depende sa pavilion.

Gayunpaman, ayon sa Mosgortrans, mayroon silang humigit-kumulang 9,000 hinto sa Moscow sa kanilang balanse. At bawat isa, ayon sa kanila, ay sumasailalim sa regular na sanitary maintenance.

Kabayaran. Ang bagyo, na nag-angat ng medyo mabibigat na istruktura sa hangin, ay nasira din ang mga harapan ng mga gusali ng tirahan. Ang ilan ay naiwang walang bintana. Makakakuha ba ang mga tao ng kabayaran para sa mga nasirang ari-arian?

Sinabi sa amin ng Department of Housing and Public Utilities na ang pagbabayad ng kompensasyon ay nasa labas ng kanilang lugar ng pananagutan, at inirerekomenda na makipag-ugnayan kami sa opisina ng alkalde o sa prefecture.

Ang prefecture ng Central Administrative District ay sumagot na walang espesyal na utos mula sa opisina ng alkalde sa isyu ng kompensasyon, gayunpaman, kung ito ay dumating, ang mga awtoridad ay tiyak na ayusin ang pag-iisyu ng pera.

Sinabi ni Andrey VAGANOV, Pangkalahatang Direktor ng mga sentro ng pagpapayo ng Happy People, sa MK na sa kasong ito kinakailangan na maunawaan kung ano ang partikular na dinanas - personal o kolektibong pag-aari. Kung, halimbawa, ang iyong kisame ay tumutulo dahil ang bubong ng bahay ay napunit, kung gayon ang mga kumpanya ng pamamahala ay dapat na harapin ito. Kung ang salamin sa apartment ay nasira, kung gayon ito ay personal na pag-aari. Kung ang apartment ay binili, kung gayon ang lahat ng nangyayari sa loob ng perimeter nito ay iyong pag-aari, at ikaw ang may pananagutan para dito. Iyon ay, ito ay isang katanungan ng seguro sa apartment. Kung ang apartment ay nakaseguro at ang isang bagyo ay isang nakaseguro na kaganapan, pagkatapos ay kailangan mong i-film ang lahat ng mga kahihinatnan ng isang natural na sakuna, magsulat ng isang pahayag at siguraduhing makakuha ng isang sertipiko mula sa mga may-katuturang awtoridad na ito ay isang bagyo. Ang mga naturang sertipiko ay karaniwang ibinibigay ng alinman sa Ministry of Emergency Situations o ng Meteorological Service.

Ang pangunahing dami ng mga apela sa mga kompanya ng seguro ay nauugnay sa panganib ng pinsala sa ari-arian. Ito ay inihayag ng Pangulo ng All-Russian Union of Insurers (VSS) na si Igor Yurgens. Sa karamihan ng mga programa ng insurance - parehong ari-arian (casco, bahay o apartment insurance) at personal (buhay, kalusugan, aksidente) - ang panganib ng pinsala mula sa isang bagyo ay kasama sa karaniwang saklaw. Sa Moscow, ang penetration rate ng home insurance ay ang pinakamataas sa Russia - ito ay tungkol sa 50%. “Ang mga mamamayan na nag-insured ng kanilang mga tahanan sa ilalim ng insurance program na ito ay karapat-dapat para sa mga pagbabayad kung sakaling masira ang kanilang mga tahanan bilang resulta ng isang bagyo. Ang ganitong pinsala ay maaaring, halimbawa, basag na salamin sa mga bintana o pagbaha ng apartment bilang resulta ng pinsala sa bubong, "paliwanag ng Pangulo ng ARIA.

Digit ng araw

1 milyong rubles ibibigay sa mga pamilya ng mga namatay sa bagyo noong Mayo 29. Ang order sa materyal na tulong ay nilagdaan ni Moscow Mayor Sergei Sobyanin. Alinsunod sa dokumento, ang kabayaran ay babayaran din sa mga biktima na naospital sa mga ospital ng lungsod: sila ay may karapatan sa 500,000 rubles bawat isa. At ang mga nakatanggap ng pangangalagang medikal sa isang outpatient na batayan - 100 libong rubles. Bilang karagdagan, ang mga batang naninirahan sa Moscow na nawalan ng isa sa kanilang mga magulang bilang resulta ng bagyo ay makakatanggap ng buwanang karagdagang bayad sa kompensasyon na 13,000 rubles bawat buwan. Ang mga gastos para sa paglilibing ng mga patay sa loob ng lungsod o para sa kanilang pagkakakilanlan at transportasyon para sa libing sa labas ng kabisera ay babayaran din sa gastos ng badyet ng lungsod.

Ang pamumuhay sa dalampasigan ay pangarap ng maraming tao. Gayunpaman, sa gayong mga rehiyon, tulad ng sa bulubunduking mga lugar, ang malakas na hangin ay madalas na umiihip malapit sa isang lawa o ilog. At ang kadahilanan na ito ay hindi maaaring balewalain kapag nagtatayo ng bubong ng bahay.

Mga parameter ng aerodynamic

Ang anggulo ng pagkahilig ng slope ay ang pinakamahalagang halaga sa pagkalkula ng mga load sa bubong. Ang lateral wind pressure sa matarik na mga dalisdis ay maaaring magdulot ng pag-tipping.

Ang hangin ay nagbibigay ng mas kaunting presyon sa mga patag na istruktura na may bahagyang slope. Ang hugis ng bubong na ito ay angkop para sa mga lugar na may malakas na hangin.

Ngunit ang daloy ng hangin ay may posibilidad na iangat at mapunit ang isang masyadong kiling na bubong.

Kapag ang daloy ay bumangga sa isang balakid - at ang istraktura na nagpaparangal sa gusali - isang pag-inog ay nangyayari: nang hindi naglalagay ng mga detalye, maaari nating sabihin na ang dalawang tangential na pwersa at isang puwersang nakakataas ay kumikilos sa bubong. Ang halaga ng bawat isa sa mga puwersang ito ay nakasalalay sa anggulo ng pagkahilig ng slope. Ang isang sloping roof ay maaaring bahagyang protektado mula sa pagkakalantad - halimbawa, sa tulong ng isang inilatag na parapet.

Ang isang karampatang proyekto ay dapat iguhit na isinasaalang-alang ang heograpikal na lokasyon ng gusali, ang klima at ang lupain. Ang paglaban ng hangin ay apektado din ng windage ng materyales sa bubong at ang kalidad ng pangkabit ng mga elemento ng sistema ng truss at ang batten.

Kapag itinatayo ang frame, hindi pinapayagan na gumamit ng anumang mga substrate o iba pang mga bahagi na maaaring mag-deform sa paglipas ng panahon.

Upang maiwasan ang bubong na mapunit o mabaligtad ng bugso ng hanging bagyo, dapat itong magkaroon ng pinakamataas na katatagan. Nakamit ito salamat sa mga elemento tulad ng mga braces, struts, diagonal na koneksyon - depende sa uri ng konstruksiyon, ang ilan sa kanila o lahat ng mga ito ay maaaring magamit sa sistema ng truss.

Mayroong ilang mga parameter para sa pangkabit ng isang sinag na inilatag sa kahabaan ng perimeter ng isang gusali. Ito ay naayos sa dingding sa iba't ibang paraan, at, bukod dito, sa isang tiyak na distansya mula sa gilid. Ang lahat ng mga fastenings - parehong rafters sa Mauerlat, at ang Mauerlat mismo sa dingding - ay dapat gawin nang maingat.

Ang karagdagang pangkabit ng mas mababang mga dulo ng mga binti ng rafter sa mga dingding ng tindig ng gusali gamit ang mga metal na pin ay magpapataas ng paglaban sa pag-load ng hangin.

Ang lahat ay dapat na karagdagang secure na screwed na may wire twists - kung malakas na hangin ang mangingibabaw sa lugar, at pagkatapos ng isa - kung katamtamang presyon ng hangin ay inaasahan.

Ang iba't ibang mga seksyon ng bubong ay nakakaranas ng iba't ibang mga pag-load ng hangin - ang higpit ay dapat makatiis sa presyon na ito.

Gayundin, ang hangin ay nakikibahagi sa pamamahagi ng niyebe sa bubong - at ibinahagi ito nang hindi pantay, dahil sa kung saan higit pa ang natangay sa isang lugar, at tumataas ang presyon ng niyebe. Samakatuwid, dapat na walang mga mahinang punto sa buong istraktura ng bubong.

Ang isa pang mahalagang punto: hindi lamang ang mga koneksyon ay dapat na malakas - kinakailangan na ang mga binti ng rafter ay gawa sa mataas na kalidad na kahoy.

may balakang na bubong

Ang view na ito ay pinakaangkop para sa isang parisukat sa base ng bahay.

Gayunpaman, dapat tandaan ng hinaharap na may-ari ng bahay na sa kasong ito ay hindi posible na magbigay ng kasangkapan sa attic.

Dalawang trapezoidal slope at dalawang triangular - ganito ang karaniwang pagkoronahan ng isang hugis-parihaba na bahay at may mahusay na paglaban sa hangin.

Ang pagpipiliang ito ay nagsasangkot ng paggamit ng mga dayagonal na suporta - mga rafters, na patungo sa dalawang dulo ng tagaytay hanggang sa apat na sulok ng bahay. Ang nasabing isang sumusuporta sa frame ay halos hindi napapailalim sa pagpapapangit.

Ang kawalan ng mga gables ay makabuluhang binabawasan ang paglaban sa hangin, na "slide" halos walang hadlang sa ibabaw.

Dutch half-hip type

Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga trapezoidal na pediment at mga slope-hips na pinutol mula sa ibaba.

Wala itong matalim na protrusion gaya ng itaas na istraktura ng gusali: ang mga pinutol na dulong slope ay nagdaragdag sa kakayahan ng kalahating balakang na makatiis ng mga karga.

Para sa pag-aayos ng naturang bubong, maraming mga materyales ang hindi kakailanganin, at ang pag-install nito ay magiging simple din.

Kung ilalagay mo ang slope sa direksyon ng umiiral na hangin, ito ay magiging maaasahan: iyon ay, sa leeward side ay dapat na ang bahagi na mas mababa. Ang parehong panuntunan ay nalalapat dito: mas malaki ang slope, mas malaki ang pag-load ng hangin.

Bubong laban sa hangin ng bagyo

Ang mga materyales sa sheet ay may maraming mga pakinabang, ngunit sa parehong oras - isang malaking windage.

Malambot na bituminous na tile

Ang patong na ito ay mahusay na angkop para sa itaas na istraktura ng gusali na may pinaka kumplikadong pagsasaayos.

Sa hanay ng modelo mayroong mga espesyal na idinisenyong uri na may espesyal na hugis - na may pinahusay na paglaban sa mga naglo-load ng hangin. Ang mga shingle ay hindi lamang nakadikit, ngunit ipinako din ng mga espesyal na pako - tulad ng pangkabit sa base ay maaasahan hangga't maaari, at kahit na nakatiis sa hangin ng bagyo - hanggang sa 220 km / h.

Ang pinakamainam na halaga ng slope ng bubong kapag gumagamit ng mga natural na tile ay 30-60 degrees.

Ang mga pangunahing argumento na pabor sa o ang timbang at maliit na sukat nito. Mahirap para sa hangin na makayanan ang bigat ng natural na takip, gayunpaman, kung ang mga tile ay napunit, kung sakaling mahulog, ang napakabigat na ito ay magiging isang seryosong banta.

Maaari mong dagdagan ang pagiging maaasahan sa pamamagitan ng pag-secure hindi lamang sa ibaba at itaas na mga hilera, kundi pati na rin ang mga tile na tile nang ganap sa buong slope - sa tulong ng mga bracket.