Pagsasaayos ng mga magnetic starter at contactor. Operasyon at pagkumpuni ng mga magnetic starter. Pagsasaayos ng mga electromagnetic starter at contactor

Ang mga magnetic starter, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay ipinaglihi bilang isang switching device para sa pagsisimula ng mga de-koryenteng motor. Samakatuwid, ang bilang ng mga pole ng kuryente para sa mga device na ito ay halos palaging katumbas ng tatlo - ayon sa bilang ng mga phase ng network. Ang mga starter ay kadalasang nilagyan ng mga thermal overload relay at isang pabahay na may mga pindutan ng pagsisimula at paghinto.

Ngunit ang starter ay naging isang napaka-maginhawa at functional na bagay. Ang isang malawak na hanay ng mga na-rate na alon, maliliit na sukat at ang posibilidad ng autonomous na pag-install sa labas ng anumang switchgear o panel ay humantong sa katotohanan na mga magnetic starter nagsimulang malawakang ginagamit sa pang-araw-araw na buhay para sa pagkonekta ng iba't ibang makapangyarihang mga de-koryenteng receiver, halimbawa, mga heating boiler, sa network.

Tulad ng anumang iba pang de-koryenteng aparato, pana-panahon din ang isang magnetic starter nangangailangan ng pagkumpuni at pagpapanatili.

Paano gumagana ang isang magnetic starter?

Sa pangkalahatan, ito ay hindi bababa sa isang likid ng manipis na kawad sa pagkakabukod ng barnisan, na matatagpuan sa parehong plastic housing na may mga contact. Ang mga contact, gaya ng dati, ay nahahati sa movable, mekanikal na konektado sa spring-loaded core ng coil, at naayos, permanenteng matatagpuan sa itaas na bahagi ng pabahay.

Kasabay nito, para sa mga starter na idinisenyo para sa isang kasalukuyang 20 amperes o higit pa, ang isa ay malinaw na makilala sa pagitan ng tatlong pares ng mga pares ng kapangyarihan ng mga contact, at mga pares ng mga contact ng mga auxiliary control circuit, na idinisenyo para sa mababang alon. Ang bilang ng mga mababang-kasalukuyang contact ay halos walang limitasyon, lalo na dahil para sa maraming mga nagsisimula posible na bumili ng karagdagang mga contact attachment na nagbibigay-daan sa iyo upang mag-assemble ng napaka-kumplikadong mga circuit sa mga starter.

Ang disenyong ito ay nagbibigay sa starter ng hindi partikular na mataas na antas ng proteksyon mula sa mga panlabas na impluwensya - sa antas ng IP00-IP30. Kung kinakailangan upang makamit ang isang mas mataas na antas ng proteksyon, kakailanganin mong gumamit ng mga starter sa isang karagdagang proteksiyon na pambalot, na kadalasang nilagyan ng kanilang sariling mga pindutan para sa pagsisimula, paghinto at pagbabalik ng thermal relay, kung mayroon man.

kanin. 1. PML magnetic starter device:

1 - base na gawa sa plastic na lumalaban sa init, 2 - nakapirming bahagi ng magnetic circuit, 3 - gumagalaw na bahagi ng magnetic circuit, 4 - electromagnetic control coil, 5 - contact clamp, 6 - metal platform (para sa mga nagsisimula na na-rate na higit sa 25 A ) 7 - traverse na may mga gumagalaw na contact, 8 - mounting screw, 9 - return spring, 10 - aluminum rings, 11 - fixed contact, 12 - clip na may notch para sa pag-aayos ng mga conductor.

Ang programa ng pagpapanatili para sa mga magnetic starter ay simple at kasama ang mga sumusunod na item:

1. Panlabas na inspeksyon para sa pinsala at mga chips ng pabahay, pati na rin ang pag-alis ng mga contaminants (hindi lamang mula sa ibabaw ng pabahay, kundi pati na rin mula sa ibabaw ng electromagnet core). Ang mga chips at pinsala sa pabahay ay nangyayari hindi lamang dahil sa mga epekto at pagkahulog, kundi dahil din sa matagal na pagkakalantad sa mga panginginig ng boses na dulot ng pagpapatakbo ng isang sira-sirang AC network at maling pag-install ng starter, pati na rin ang sarili nitong mga depekto.

Kung ang pinsala sa pabahay ay humantong sa katotohanan na ang starter ay hindi maaaring ligtas na ikabit, o ang mga contact nito ay hindi malayang magbukas/magsara, kung gayon ay walang ibang opsyon kundi palitan ang housing o starter.

Ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa pagsuri sa presensya ng lahat ng bahagi at bahagi ng starter. Halimbawa, ang isang movable contact plate kasama ang preload spring nito ay madaling "mawala" - kakailanganin ng bago.

V. A. Smirnov, K. V. Panov

MANWAL NA EDUKASYON

para sa PAGGAWA NG TRABAHO sa laboratoryo

KAPAG NAG-AARAL NG DISIPLINA

"Produksyon at PAG-AYOS NG ROLLING STOCK"

Bahagi 2

UDC629.4.083: 629.488

Manual na pang-edukasyon at pamamaraan para sa pagsasagawa ng gawaing laboratoryo kapag pinag-aaralan ang disiplina na "Produksyon at pagkumpuni ng rolling stock." Bahagi 2 / V. A. Smirnov, K. V. Panov. Estado ng Omsk Unibersidad ng Komunikasyon. Omsk, 2016. 31 p.

Binuo alinsunod sa programa ng disiplina na "Produksyon at pagkumpuni ng rolling stock". Naglalaman ng pangunahing impormasyon tungkol sa mga teknolohikal na proseso para sa pag-aayos ng mga bahagi at assemblies ng electric rolling stock. Ang manwal na pang-edukasyon ay binubuo ng dalawang bahagi. Kasama sa ikalawang bahagi ang apat na gawaing laboratoryo na nakatuon sa pag-aaral ng mga teknolohikal na proseso para sa pagbabago ng mga de-koryenteng aparato.

Inilaan para sa mga mag-aaral sa ika-apat na taon ng espesyalidad na "Railway Rolling Stock", espesyalisasyon na "Electric Transport of Railways" at "High-Speed ​​​​Ground Transport", full-time at part-time na mga kurso. Ang manwal na pang-edukasyon at metodolohikal ay maaaring gamitin upang sanayin ang mga mag-aaral sa mga asul na propesyon at sa panahon ng mga kurso sa pagsasanay para sa mga manggagawa sa transportasyon ng tren.

Bibliograpiya: 4 na pamagat. kanin. 4.

Mga Reviewer: Dr. Tech. Sciences, Propesor V.A. Kruczek;

Ph.D. tech. Sciences, Associate Professor O. V. Balagin.

___________________________

© Omsk State. unibersidad

Riles, 2016

Panimula. 5

Laboratory work 5. Inspeksyon ng mga indibidwal na contactor. 6

5.1. Pangkalahatang impormasyon. 6

5.2 Order sa trabaho.. 10

5.3 Mga gamit at kagamitan sa pagsukat. 11

5.5. Mga tanong sa pagsusulit.. 11

Laboratory work 6. Rebisyon ng switch ng grupo. 12

6.1 Pangkalahatang impormasyon. 12

6.2 Order sa trabaho.. 15

6.3 Ginagamit na mga instrumento at kagamitan sa pagsukat. 16

6.5. Mga tanong sa pagsusulit.. 17

Laboratory work 7. Inspeksyon ng high-speed switch. 17

7.1 Pangkalahatang impormasyon. 17

7.2. Order sa trabaho... 22

7.3. Ginamit na mga instrumento at kagamitan sa pagsukat. 23

7.5. Mga tanong sa pagsusulit.. 24

Laboratory work 8. Inspeksyon ng pantograph. 24

8.1 Pangkalahatang impormasyon. 24

8.2. Order sa trabaho... 27

8.3. Ginamit na mga instrumento at kagamitan sa pagsukat. 28

8.5. Mga tanong sa pagsusulit.. 28

Listahan ng bibliograpiya. 30

PANIMULA

Sa panahon ng pagpapatakbo ng electric rolling stock (EPS), ang pagsusuot ng mga gasgas na ibabaw ng mga bahagi, ang pagtanda ng pagkakabukod, ang paglitaw ng mga bitak sa pagkapagod, at pagkagambala sa pagsasaayos ng mga bahagi ay nangyayari.

Ang buong proseso ng pag-aayos ng isang bahagi, pagpupulong, piraso ng kagamitan o isang de-koryenteng lokomotibo sa kabuuan ay karaniwang nahahati sa apat na independiyenteng teknolohikal na proseso: paglilinis, pagtuklas ng depekto, pagkumpuni at pagsubok (pagtanggap), na isinasagawa sa mga espesyal na posisyon. Ang mga gawaing ito ay bumubuo ng batayan ng teknolohikal na proseso ng pag-aayos ng anumang electric locomotive bridle.

Ang gawain sa laboratoryo ay inilaan para sa mga mag-aaral na mas malalim na pag-aralan ang mga proseso ng teknolohikal na pagkukumpuni, gayundin ang pagkuha ng mga praktikal na kasanayan sa pagtukoy ng mga depekto, pagsasaayos at pagsubok ng mga indibidwal na bahagi at asembliya ng EPS.

Ang ikalawang bahagi ay nakatuon sa pag-aaral ng mga teknolohikal na proseso para sa pagbabago ng mga de-koryenteng aparato: mga indibidwal na contactor, switch ng grupo, high-speed switch at pantograph.

Ang mga mag-aaral ay naghahanda para sa gawaing laboratoryo nang maaga, nang nakapag-iisa, gamit ang mga mapagkukunang pampanitikan na nakasaad sa mga alituntunin. Ang mag-aaral ay pinahihintulutan na gawin ang susunod na gawain pagkatapos lamang ng isang pakikipanayam sa guro, gayundin kung may ulat sa nakaraang gawain.

Sa panahon ng gawaing laboratoryo, ang mag-aaral ay gumagamit ng literary sources, repair manuals at mga tagubilin mula sa JSC Russian Railways, mga poster, mga instrumento sa pagsukat, tolerance control tool at mga device na inirerekomenda ng mga alituntunin. Ang trabaho ay isinasagawa ng mga pangkat na hindi hihigit sa apat na tao.

Ang bawat mag-aaral ay kumukumpleto ng mga ulat sa lahat ng gawain nang paisa-isa sa isang espesyal na kuwaderno. Ang paghahanda ng mga ulat ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng mga alituntunin, pati na rin ang mga naaprubahang pamantayan ng negosyo (unibersidad).

Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa pagsunod sa mga panuntunan sa kaligtasan, mga tagubilin kung saan ibinibigay ng guro bago magsimula ang bawat gawain sa laboratoryo.

Laboratory work No. 5

REVISION NG INDIVIDUAL CONTACTORS

Layunin ng trabaho: upang makakuha ng mga praktikal na kasanayan sa pagsuri ng mga parameter, pagtatasa ng pagganap at pagtukoy ng mga depekto ng mga indibidwal na electropneumatic at electromagnetic contactors. Maging pamilyar sa teknolohiya para sa pag-inspeksyon ng mga indibidwal na contactor at mga pamamaraan para sa pag-aalis ng mga depekto.

Pangkalahatang impormasyon

Ang inspeksyon, rebisyon at pagkumpuni ng mga indibidwal na contactor ay isinasagawa alinsunod sa mga kinakailangan ng Electric Locomotive Repair Manuals.

Ang mga indibidwal na contactor ay napapailalim sa inspeksyon at rebisyon sa TP-1 at TP-2. Kasabay nito, ang mga arc-extinguishing chamber ay tinanggal mula sa mga contactor at ipinadala sa pagawaan para sa mas masusing paglilinis ng mga deposito ng carbon at paghihip ng naka-compress na hangin. Ang mga contactor mismo ay siniyasat at kinukumpuni nang direkta sa de-koryenteng lokomotibo. Ang mga pag-aayos na kinasasangkutan ng disassembly ng mga contactor ay isinasagawa gamit ang TR-3 na may pag-alis mula sa EPS.

Kapag nagsasagawa ng gawaing laboratoryo, ang mga operasyon ay ibinibigay sa saklaw na ibinigay para sa teknolohikal na proseso ng pag-inspeksyon ng mga indibidwal na contactor sa panahon ng regular na pag-aayos ng TR-1.

Sa isang electric locomotive, sinusuri nila sa pamamagitan ng tainga ang malinaw na operasyon ng lahat ng mga aparato kapag nakabukas mula sa control cabin, at kinokontrol ang pagpapatakbo ng mga electrical circuit. Bigyang-pansin ang tamang operasyon ng pneumatic drive. Maipapayo na isagawa ang naturang tseke nang magkasama: kinokontrol ng isang mekaniko ang mga device mula sa remote control sa cabin ng driver, at ang isa, na nasa high-voltage chamber, maingat na sinusubaybayan ang pag-on at off ng mga device at tinitiyak na walang air leaks mula sa pneumatic system.

Karaniwan, batay sa unang pagsusuri, posible na gumuhit ng isang konklusyon tungkol sa kondisyon ng aparato at kahit na itatag ang sanhi ng pinsala. Halimbawa, malinaw na bumukas ang isang electro-pneumatic contactor, ngunit dahan-dahang i-off. Ito ay maaaring dahil sa isang jammed moving system, pinsala sa trip spring, o pagluwag ng pagkakatali nito.

Matapos suriin ang paggana, ang mga arc chute ay tinanggal, ang mga sukat at pagsusuot ng mga bahagi ay sinuri para sa pagsunod sa mga umiiral na pamantayan ng pagpapaubaya, nililinis ng alikabok at mga deposito ng carbon, at hinipan ng naka-compress na hangin sa isang presyon ng 300-350 kPa (3- 3.5 kgf/cm2).

Ginagamit ang mga feeler gauge upang sukatin ang mga puwang sa mga bisagra, at sukatin din ang mga diameter ng mga roller, axle, bushings at mga butas. Pinapalitan ang mga roller at axle na ang mga sukat ay katumbas ng pinakamataas na halaga. Ang normal na operasyon ng mga aparato ay maaaring magambala hindi lamang bilang isang resulta ng malaking pagkasira sa mga bisagra, kundi pati na rin dahil sa pagbuo ng pagmamarka sa kanila o kakulangan ng pagpapadulas. Mayroong madalas na mga kaso ng hinang ng mga bisagra bilang resulta ng daloy ng mga short circuit na alon, pagkasira o pag-loosening ng mga tansong shunt. Upang matukoy ang mga posibleng jam, ang pagpapatakbo ng mga gumagalaw na sistema ng mga device ay sinusuri sa pamamagitan ng bahagyang paggalaw ng mga ito sa pamamagitan ng kamay.

Siguraduhin na ang lahat ng libreng rotation axes ay naka-pin o na-secure mula sa pagkahulog sa ibang paraan. Kapag nagpapalit ng mga yunit at bahagi, dapat tandaan na ang mga bolted na koneksyon ay dapat may mga spring washers o, alinsunod sa mga guhit, dapat na ma-secure sa ibang paraan upang maiwasan ang pag-unscrew ng mga bolts at nuts.

Sinusuri ang kondisyon at pangkabit ng mga wire ng kuryente at mababang boltahe. Ang mga tip sa wire na may break na higit sa 20% ng mga wire, na may mahinang paghihinang, mga bitak o isang contact surface na nabawasan ng higit sa 1/3 ay dapat palitan at muling ibenta.

Ang kondisyon ng pagkakabukod ng mga wire, coils ng mga electromagnetic valve, kabilang ang mga electromagnet, at ang ibabaw ng mga insulating post ay nasuri. Maaari silang magkaroon ng parehong elektrikal at mekanikal na pinsala. Ang nasirang glaze ng porcelain insulators, ang pinsala sa crimping surface ng contactor stand ay karaniwang hinuhugasan mula sa soot at dumi gamit ang mga napkin na ibinabad sa gasolina, nililinis ng glass cloth at pinahiran ng NTs-925 varnish o GF-92HK enamel.

Ang isang de-koryenteng arko, kapag may pagkagambala sa proseso ng pag-aalis ng arko o isang maikling circuit, ay madalas na nasusunog at na-chars ang pagkakabukod ng mga arc extinguishing coils at mga rack sa isang layer ng mika at maging sa metal. Kung ang panlabas na layer ng pagkakabukod lamang ang nasira, ang nasunog na lugar ay nalinis ng isang tela ng salamin, pagkatapos ay lubusan na hugasan ng gasolina at tinatakpan ng enamel.

Ang isang mahalagang kondisyon para sa pagpapanatili ng pag-andar ng mga de-koryenteng aparato ay ang regular na pagdaragdag ng pampadulas sa yunit ng friction. Kung kinakailangan, ang pampadulas ay idinagdag sa mga bisagra ng mga gumagalaw na bahagi ng mga aparato kung saan nangyayari ang alitan ng bakal sa bakal o sa tanso.

Ang panlabas na inspeksyon at mga sukat ng pagkasira, pagkasira at mga halaga ng presyon ng contact ay suriin ang teknikal na kondisyon ng gumagalaw at nakapirming mga contact. Kapag nagsisimulang linisin ang mga contact, lalo na ang mga power contact, sinusuri nila ang kulay, laki ng pagkatunaw at ang likas na katangian ng pamamahagi ng mga frozen na splashes ng tanso sa ibabaw ng mga contact. Ang pangunahing dahilan para sa pagkasira ng mga contact ay isang pagbawas sa kanilang presyon. Ito ay nangyayari hindi lamang mula sa maling pagsasaayos ng aparato, pag-jam ng mga gumagalaw na bahagi nito, kundi pati na rin sa kaganapan ng pinsala o maling pagsasaayos ng lapping, pag-on o pag-off ng tagsibol. Ang spring ay maaari ring mawala ang mga nababanat na katangian nito dahil sa labis na pag-init kapag ang pangkabit ay lumuwag o ang tansong shunt bridging na ito ay nasira, ang electric arc ay inilipat, o ang mga contact ng aparato ay naging hindi katanggap-tanggap na pinainit. Ang mga kahihinatnan ng pagbabawas ng presyon ng contact ay makabuluhang pinalala ng mga dynamic na epekto ng katawan, na humahantong sa "rattling" ng mga contact ng nakabukas na device.

Ang isa pang dahilan para sa labis na pag-init ay maaaring hindi tamang pagsasama ng mga contact surface, na humahantong sa burnout ng metal sa punto ng contact at ang pagbuo ng isang lugar na may isang magaspang na ibabaw. Kasunod nito, ang mga paso na ito ay nagiging sanhi ng pagdidilim ng buong contact at pagkatunaw nito. Ang mga manual ng pag-aayos ay nagsasaad na ang haba ng linya ng contact ay dapat na hindi bababa sa 80% ng lapad ng contact. Upang subukan ang pagpindot, ginagamit ang carbon paper at manipis (tissue) na papel. Bawiin ang gumagalaw na contact gamit ang iyong kamay, ilagay ang carbon paper at blangkong papel sa pagitan ng mga contact, at gamitin ang iyong manugang na lalaki upang ibaba ang gumagalaw na contact. Ang touch line ay malinaw na nakatatak kapag nagbanggaan ang mga contact. Ang lateral displacement ng mga contact ay hindi dapat lumampas sa 1 mm.

Ang contact pressure ay sinusuri gamit ang spring dynamometer. Isinasaalang-alang na ang mga spring na pumipindot sa mga contact ay may makabuluhang tigas, ang presyon ay direktang kinokontrol sa sandali ng paghihiwalay ng isang contact mula sa isa pa. Upang gawin ito, ang isang manipis na strip ng papel ay naka-clamp sa pagitan ng mga contact (Larawan 5.1, a). Pagkatapos, i-hook ang dynamometer sa movable contact, hilahin ito nang mahigpit sa linya ng shutdown, habang sabay-sabay na naglalapat ng puwersa sa strip ng papel. Upang maalis ang mga error sa pagsukat ng presyon ng contact, ang attachment point ng dynamometer ay dapat piliin upang ang linya ng paglalapat ng puwersa sa dynamometer ay dumaan sa punto ng contact ng mga contact.

kanin. 5.1. Sinusuri ang kinokontrol na mga parameter ng contactor

Ang mga mahahalagang salik na tumutukoy sa matatag na operasyon ng mga movable contact connections ay solusyon (pagkasira o pagbubukas), pagkuskos at pagkabigo ng mga contact. Ang solusyon ay ang pinakamaikling distansya A sa pagitan ng mga contact ng isang ganap na naka-off na contactor (Larawan 5.1, b). Para sa karamihan ng mga device, maginhawang sukatin ang pagbubukas ng contact gamit ang isang caliper, ngunit mas ipinapayong gumamit ng pass-through at non-pass-through na mga template.

Ang pagkuskos ng mga contact ay sinusuri kapag ang contactor ay naka-on nang manu-mano sa pamamagitan ng direktang pagmamasid sa pag-roll ng mga contact. Sa kasong ito, ang gumagalaw na contact lever ay dapat magkaroon ng ilang libreng paglalaro pagkatapos makipag-ugnayan ang mga contact. Kinakailangan din na tandaan na ang mahusay na lapping ay sinisiguro ng mga geometric na sukat ng mga gumagalaw na bahagi ng contact, ang nakakaengganyo at lapping spring, at ang hugis ng mga contact. Para sa mga contactor depende rin ito sa pagkabigo ng gumagalaw na contact.

Ang ibig sabihin ng pagkabigo ay ang distansya na maaaring ilakbay ng gumagalaw na contact kung ang nakapirming contact ay tinanggal mula sa isang ganap na naka-on na device. Gayunpaman, sa katotohanan ay hindi posible na sukatin ang distansya na ito. Samakatuwid, ang kabiguan ay hindi direktang tinutukoy ng agwat sa pagitan ng contact holder at ng pingga (Larawan 5.1, c).

Order sa trabaho

1. Pag-aralan ang pamamaraan at nilalaman ng inspeksyon at rebisyon ng mga indibidwal na electromagnetic at electro-pneumatic contactors ng isang electric lokomotive, maging pamilyar sa mga posibleng malfunction at pamamaraan para sa pag-aalis ng mga ito

2. Siyasatin at i-audit ang indibidwal na contactor ayon sa direksyon ng guro. Kasabay nito, sa pamamagitan ng inspeksyon, suriin ang teknikal na kondisyon ng mga contact, arc extinguishing device, bracket, rack, pneumatic at electromagnetic drive ng mga indibidwal na contactor.

3. Kapag nag-inspeksyon ng mga contactor, suriin ang kondisyon ng mga flexible shunt ng arc extinguishing coils, ang kanilang fastening, sukatin ang kapal, gap, pressing, failure, lateral displacement ng mga contact at ang kanilang contact line. Suriin ang pagpapatakbo ng mga contactor sa pinakamababang pinahihintulutang halaga ng compressed air pressure at boltahe ng electrical control circuit ng electric locomotive, sukatin ang mga halaga ng contact pressure. Ilagay ang mga resulta ng inspeksyon at mga sukat sa talahanayan. 5.1.

Batay sa isang paghahambing ng aktwal na mga halaga ng mga sinusubaybayan na mga parameter sa mga katanggap-tanggap, gumawa ng isang konklusyon tungkol sa (hindi) pagiging angkop ng mga indibidwal na contactor para sa operasyon, pati na rin ang pangangailangan na palitan ang mga indibidwal na bahagi at bahagi o magsagawa ng pagkumpuni. upang maalis ang mga nakitang depekto.

Talahanayan 5.1

Mga resulta ng inspeksyon at pagsukat ng contactor

Ang programa ng pagpapanatili para sa mga magnetic starter ay simple at kasama ang mga sumusunod na item:

1. Panlabas na inspeksyon para sa pinsala at mga chips ng pabahay, pati na rin ang pag-alis ng mga contaminants (hindi lamang mula sa ibabaw ng pabahay, kundi pati na rin mula sa ibabaw ng electromagnet core). Ang mga chips at pinsala sa pabahay ay nangyayari hindi lamang dahil sa mga epekto at pagkahulog, kundi dahil din sa matagal na pagkakalantad sa mga panginginig ng boses na dulot ng pagpapatakbo ng isang sira-sirang AC network at maling pag-install ng starter, pati na rin ang sarili nitong mga depekto.

Kung ang pinsala sa pabahay ay humantong sa katotohanan na ang starter ay hindi maaaring ligtas na ikabit, o ang mga contact nito ay hindi malayang magbukas/magsara, kung gayon ay walang ibang opsyon kundi palitan ang housing o starter.

Ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa pagsuri sa presensya ng lahat ng bahagi at bahagi ng starter. Halimbawa, ang isang movable contact plate kasama ang preload spring nito ay madaling "mawala" - kakailanganin ng bago.

2. Rebisyon ng mekanikal na bahagi. Ang operating spring, na nagsisiguro na ang mga contact ay sira, ay nasubok. Dapat itong medyo matibay, ang mga pagliko ay hindi dapat masyadong malapit. Ang paggalaw ng starter armature na may kaugnayan sa pabahay ay nasuri: kinakailangan na walang mga jam o kahirapan sa panahon ng paggalaw.

Ang pagsuri sa pag-unlad ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagsasara ng mga contact "sa pamamagitan ng kamay". Kung may mga mekanikal na jam, maaari kang gumamit ng pagpapadulas o paggiling ng mga gasgas na bahagi.

3. Nililinis ang mga contact– isang panukalang pinakamainam na iwasan kapag nagsasagawa ng pagpapanatili ng mga magagamit na magnetic starter.

Ang mataas na conductive layer ng movable at stationary na mga contact ay medyo manipis, samakatuwid, kung kuskusin mo ang isang file dito sa bawat pagpapanatili, ang starter ay malapit nang mabigo. Kakailanganin lamang ang isang file kung may mga halatang bakas ng mga deposito ng carbon o pagkatunaw sa mga contact. Ang papel de liha para sa paglilinis ng mga contact ay mahigpit na hindi kasama.

Kapag nagsasara, ang lahat ng mga contact ng starter ay dapat magkasya nang mahigpit laban sa isa't isa sa buong ibabaw, nang walang mga displacements o tilts, ang pagkakaroon nito ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na ayusin ang mekanikal na bahagi.

4. Kung ang starter ay naglalaman ng mga bahagi ng metal sa pabahay, o matatagpuan sa isang metal na pambalot, kung gayon ito ay kinakailangan upang matiyak na walang circuit sa pagitan ng mga bahaging ito na saligan at ang mga contact ng kuryente. Para sa lahat ng mga nagsisimula sa pangkalahatan, kinakailangang suriin ang kawalan ng mga maikling circuit sa pagitan ng mga indibidwal na poste ng kuryente. Sa antas ng sambahayan, para sa mga layuning ito ay sapat na gumamit ng isang maginoo na multimeter. Ang isang megohmmeter ay ginagamit sa produksyon, at ang insulation resistance ay standardized - hindi bababa sa 0.5 Mohm.

5. Ang starter coil ay masusing siniyasat. Ang mga bitak sa frame, pinsala, mga deposito ng carbon at pagkatunaw ng pagkakabukod ay mga siguradong senyales ng malalaking problema. Mas mainam na palitan ang isang coil na may ganitong mga sintomas.

Siyempre, kadalasan ay posible na matukoy ang isang interturn short circuit sa isang coil sa panahon lamang ng operasyon sa pamamagitan ng hindi direktang mga palatandaan, tulad ng pagtaas ng ugong kapag ang starter ay gumagana. Gayunpaman, kung sistematikong suriin mo ang aktibong paglaban ng coil wire, mapapansin mo ang isang makabuluhang at matalim na pagbaba. Ang sign na ito ay nagsasalita nang lubos tungkol sa malfunction ng coil, na theoretically ay maaaring i-rewound, ngunit sa pagsasanay ay mas madaling palitan.

6. Gayunpaman, ang pagtaas ng ugong sa panahon ng pagpapatakbo ng starter ay maaaring sanhi ng ilang iba pang dahilan bukod sa mga depekto sa mismong coil. Halimbawa, ang isang maling pagkakahanay ay maaaring mangyari sa panahon ng pag-install nito, ang antas ng boltahe sa network ay maaaring hindi sapat, o ang return spring ay maaaring mapili ng masyadong malakas.

Ang lahat ng mga salik na ito ay humantong sa ang katunayan na ang armature ay hindi magkasya nang mahigpit sa core kapag nagsasara. Ang kahihinatnan ay magiging isang mas mataas na kasalukuyang coil dahil sa mas mababang inductive reactance nito (kaya ang ugong), pati na rin ang pagkasunog ng mga contact ng kuryente.

Maaari mong suriin ang mahigpit na pagkakasya ng mga ibabaw ng core at armature magnetic circuit gamit ang isang ordinaryong manipis na blangko na piraso ng papel na inilagay sa pagitan ng mga bahaging ito. Hindi bababa sa 70 porsiyento ng ibabaw ay dapat na nakikipag-ugnayan - kung gayon ang kontak ay magiging maaasahan.

7. Kung mayroong thermal overload relay, dapat suriin ang setting nito. Sa mga pang-industriya na negosyo ito ay ginagawa gamit ang mga espesyal na bangko ng pagsubok. Sa kasamaang palad, sa antas ng sambahayan halos imposible na i-load at subukan ang relay. Upang gawin ito, maaari mong dalhin ang relay sa isang espesyal na laboratoryo, o, bilang isang huling paraan, subukan ito gamit ang isang kilalang pagkarga ng mas mataas na rating.

Pag-aayos ng magnetic starter ay isinasagawa batay sa mga resulta ng pagpapanatili at kadalasan ay bumababa sa pagpapalit ng mga piyesa at mga asembliya na hindi na maibabalik o maisasaayos. Ang nasabing mga ekstrang bahagi ay maaaring: isang coil, mga indibidwal na contact at maging ang contact group sa kabuuan, mga bahagi ng pabahay, mga bukal, mga turnilyo at mga clamping plate.

Sa mga ibabaw kung saan may mga bakas ng nasusunog at uling, malinis na may isang koton na tela na babad sa puting espiritu o aviation gasoline.

Ang mga splashes at "hari" ng metal sa ibabaw ng mga contact ay nililinis gamit ang isang file ng karayom. Pagkatapos ng paglilinis, gumamit ng 0.05 mm makapal na probe upang suriin ang higpit ng mga contact surface. Sa mga saradong contact, ang probe ay hindi dapat dumaan sa pagitan ng mga contact na higit sa 25% ng contact surface.

Kung nasira o humina ang contact spring, palitan ito ng bago o angkop mula sa tinanggihang starter.

Kung ang mga thread sa mga butas para sa mga turnilyo para sa pangkabit ng kasalukuyang-dalang mga wire ay pagod o sira, ang mga butas na may mga nasira na mga thread ay drilled out at ang mga thread ng susunod na laki ay pinutol gamit ang isang gripo.

Pag-aayos ng mga magnetic circuit ng mga magnetic starter

Ang mga magnetic core ng magnetic starters ay binubuo ng isang armature at isang core kung saan naka-mount ang isang short-circuited coil.

Ang mga kontaminadong contact surface sa pagitan ng core at armature ay nililinis gamit ang isang panlinis na materyal na binasa sa gasolina. Kung may mga bakas ng kaagnasan sa ibabaw ng contact, ang ibabaw ay nililinis ng papel de liha. Pagkatapos maglinis, gumamit ng 0.05 mm makapal na probe para suriin ang contact area sa pagitan ng core at ng armature sa pamamagitan ng pagpindot sa armature laban sa core gamit ang iyong kamay. Ang contact surface ay dapat na hindi bababa sa 70% ng core cross-section.

Kung ang agwat ng hangin sa pagitan ng mga gitnang core ng armature at ng magnetic core ay mas mababa sa 0.2 mm, ang armature o starter core ay i-clamp sa isang vice at ang gitnang core ay isinampa ng isang pinong gupit na file. Pagkatapos ang armature ay inilapat sa core at ang puwang ay nasuri gamit ang mga feeler gauge. Ang laki ng puwang ay dapat nasa hanay na 0.2 - 0.25 mm. Kapag nag-file ng core, siguraduhin na ang mga ibabaw ng gitnang core ng armature at core ay parallel kapag isinasara ang magnetic system.

Kapag nagpapatigas ng trabaho, ang mga contact surface ng core at ang armature ay dinidikdik sa isang grinding machine hanggang sa maalis ang mga bakas ng work hardening. Pagkatapos ng paggiling, gumamit ng mga feeler gauge upang suriin ang agwat sa pagitan ng mga gitnang core, pati na rin ang lugar ng contact sa pagitan ng mga panlabas na core ng armature at ng core. Ang agwat sa pagitan ng mga gitnang core ay dapat na nasa loob ng mga limitasyon sa itaas, at ang contact area ng mga panlabas na core ay dapat na hindi bababa sa 70% ng cross-section ng mga core.

Ang nasira na short-circuited coil sa mga starter ay pinapalitan ng bago. Ang nasira na short-circuited coil ng mga starter ay pinutol gamit ang isang file sa isang gilid at inalis.

Ang lugar kung saan naka-install ang coil ay nalinis gamit ang isang file ng karayom. Ang bagong short-circuited turn ay gawa sa tanso. Ang pagpapalit ng materyal at paggawa ng isang short-circuited coil na may dimensional deviations ay ipinagbabawal, dahil ito ay humahantong sa pagtaas ng buzz ng nakabukas na starter o sa hindi katanggap-tanggap na pag-init ng coil.

Ang manufactured short-circuited turn ng mga starter ay pinindot sa mga grooves ng core o ilagay sa core at ang mga plate na nagse-secure nito ay baluktot.

Kung ang ibabaw ng magnetic circuit ay nasira ang pangkulay, linisin ito gamit ang isang panlinis na materyal na babad sa gasolina o puting espiritu at patuyuin ito. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang core at ang anchor ay ibinaba sa isang paliguan ng enamel upang ang mga contact surface ay hindi natatakpan ng barnisan, at ang lapad ng unpainted belt sa paligid ng mga gilid ng contact surface ay dapat na hindi hihigit sa 3 mm. Maaari mo ring ipinta ang core at armature ng magnetic circuit gamit ang isang brush.

Ang mga pininturahan na ibabaw ay pinatuyo ng hangin sa loob ng 2 - 3 oras.

Pag-aayos ng mga terminal ng output ng mga magnetic starter

Ang mga nasunog o na-oxidized na contact surface ng mga terminal clamp ay nililinis gamit ang isang file ng karayom ​​o papel de liha, pinupunasan ng isang panlinis na materyal na binasa sa gasolina, at nilagyan ng POS-30 solder.

Kung ang mga thread sa mga butas para sa mga tornilyo para sa pangkabit ng kasalukuyang nagdadala ng mga wire ay pagod o sira, ang mga butas ay hinangin ng tanso o tanso gamit ang isang gas torch. Ang welding site ay nililinis gamit ang isang file, tinapik at isang butas ay drilled para sa pagputol ng isang bagong thread. Ang isang thread ay pinutol sa drilled hole sa laki ng nasira thread.

Ang magnetic starter ay mahalagang switching device na ang gawain ay ikonekta at idiskonekta ang load mula sa network.

Ang ganitong mga aparato ay malawakang ginagamit pangunahin sa industriya at kontrol ng mga de-koryenteng motor, ngunit ang isang malawak na hanay ng mga na-rate na alon at maliliit na sukat ng aparato ay ginagawang posible na epektibong makahanap ng mga aplikasyon sa pang-araw-araw na buhay.
Sa mga magnetic starter, ang mga gumagalaw o nakatigil na elemento at arcing contact ay kadalasang nabigo.

Ano ang magnetic starter?
Una sa lahat, upang magsimula sa, ito ay isang likid, kadalasang gawa sa manipis na kawad, sugat sa isang textolite na katawan na may metal na core sa loob, na inilagay sa isang uri ng plastic case na may mga contact. Ang mga contact sa device ay nahahati sa movable, mechanically konektado sa spring-loaded coil core, at naayos, permanenteng inilagay sa itaas na bahagi ng housing.

Kapag ang starter ay gumagana nang masinsinan, ang mga deposito ng metal, pati na rin ang soot at oxide, ay nabubuo sa mga contact plate ng device. Ang lahat ng ito ay nililinis gamit ang fine-cut file o needle file. Pagkatapos ng isang mahusay na paglilinis, ang mga contact ay hugasan ng isang tela na maaaring ibabad sa puting espiritu o maaari ding gamitin sa aviation gasoline.
Gayunpaman, mas mahusay na iwasan ang pamamaraang ito sa mga nagsisimula sa pagtatrabaho, dahil ang kasalukuyang nagsasagawa ng layer sa mga contact ng aparato ay medyo manipis at ang bawat "pag-iwas sa paglilinis" ay magbabawas nito.

Ang mga contact plane ng armature at ang core ay nililinis ng malambot na basahan na binasa sa alkohol. Pagkatapos maglinis gamit ang 0.05 mm wide probe o isang makitid na piraso ng papel, kailangan mong suriin ang contact area sa pagitan ng core at armature sa pamamagitan ng pagpindot sa armature laban sa core gamit ang iyong kamay.
Ang contact plane ay dapat na higit sa 70% ng core cross-section. Kung ang gap na ito ay mas mababa sa 0.2 mm, ang armature o starter core ay dapat na i-clamp sa isang vice at ang central core ay dapat putulin gamit ang isang file. Ang halaga ng agwat na ito ay dapat manatili sa loob ng 0.2 - 0.25 mm.

Kadalasan sa panahon ng pagpapatakbo ng device isang ugong ang naririnig, maaaring may ilang dahilan. Una sa lahat, kailangan mong suriin ang mga bitak sa frame ng coil; marahil ang likid mismo ay skewed, o ang return spring ay masyadong malakas.
Ang lahat ng ito ay maaaring humantong sa ang katunayan na ang armature ay hindi sumunod nang malapit sa core kapag isinara. Ang kahihinatnan ay magiging isang mas mataas na kasalukuyang coil dahil sa pinakamababang inductive resistance nito (kaya ang ugong), pati na rin ang pagkasunog ng mga contact ng kuryente.

Ang pagkabigo ng coil mismo ay malamang din;
Sa may sira na pagkakabukod ng coil o pagkasira ng winding electrical wire sa itaas na mga layer ng paikot-ikot, alisin ang panlabas na pagkakabukod ng paikot-ikot at ang mga naka-warped na mga liko sa punto ng depekto o pagkasira, magdagdag ng panghinang, i-insulate ang lugar ng paghihinang ng bagong paikot-ikot na electrical wire at i-wind ang kinakailangang bilang ng mga liko .
Bagaman kung minsan kapag ang mga depekto ng coil ay makabuluhan, ang mga interturn short circuit, paikot-ikot na pagkakabukod ay nasusunog, mas mahusay na palitan ang coil ng bago.

Minsan kapag sarado ang mga contact nangyayari ito iba't ibang oras ng pagsasara ng plato, maaari mong subukang ayusin ito sa pamamagitan ng paghigpit ng clamp na humahawak sa mga pangunahing contact sa baras.

Kung ang ibabaw mga magnetic plate may pinsala at mga depekto, nililinis ito gamit ang malambot na tela na binabad sa gasolina o puting espiritu at pinatuyo. At pagkatapos ng pagpapatayo, ang core at ang anchor ay ibinaba sa isang paliguan ng enamel upang ang mga contact surface ay hindi natatakpan ng barnisan, at ang lapad ng unpainted belt sa paligid ng mga gilid ng contact surface ay dapat na hindi hihigit sa 3 mm. Maaari mo ring barnisan ang armature at ang core ng magnetic circuit gamit ang isang brush. Pagkatapos ng pagpipinta, ang magnetic circuit ay tuyo sa open air sa loob ng 3 oras hanggang sa ganap na matuyo.

Ang pagkakaroon ng pagkilala sa lahat ng mga malfunctions ng magnetic starter, maaari mo lamang palitan ang ilang mga bahagi ng mga bago;