sasakyang pangkalawakan. sasakyang pangkalawakan
Basahin din
Mga kasalukuyang misyon
- Lunar Reconnaissance Orbiter - Hunyo 19, 2009. Ang aparato ay isasagawa ang sumusunod na pananaliksik: pag-aaral ng lunar global topography; pagsukat ng radiation sa lunar orbit; pag-aaral ng mga rehiyong polar ng buwan, kabilang ang paghahanap ng mga deposito ng yelo sa tubig at ang pag-aaral ng mga parameter ng pag-iilaw; pag-compile ng mga ultra-tumpak na mapa na may mga bagay na minarkahan ng hindi bababa sa 0.5 metro upang mahanap ang pinakamahusay na mga landing site.
- ARTEMIS P1 at ARTEMIS P2 - Pebrero 17, 2009. Pag-aaral ng magnetic field ng Buwan.
- Chang'e-2 - Oktubre 1, 2010. Noong Oktubre 27, sinimulan ng device ang pagkuha ng mga lugar ng Buwan na angkop para sa paglapag sa susunod na spacecraft. Upang malutas ang problemang ito, lalapit ang satellite sa Buwan sa layong 15 kilometro.
- Chang'e-3 - Inilunsad ang device noong Disyembre 1, 2013 mula sa Xichang Cosmodrome.
- Ang Yutu ay ang unang Chinese lunar rover, na inilunsad kasama ng Chang'e-3.
Mars
Mga matagumpay na misyon
Mga kasalukuyang misyon
- Mars Odysseus - Abril 7, 2001. Artipisyal na satellite ng Mars.
- Mars Express - Hunyo 2, 2003. Artipisyal na satellite ng Mars.
- Pagkakataon - Hulyo 7, 2003. Mars rover.
- Mars Reconnaissance Orbiter - Agosto 12, 2005. Artipisyal na satellite ng Mars.
- Pagkausyoso - Nobyembre 26, 2011. Mars rover.
- Mangalyaan - Nobyembre 4, 2013, artipisyal na satellite ng Mars.
- - Nobyembre 18, 2013, artipisyal na satellite ng Mars.
- Trace Gus Orbiter - inilunsad noong Marso 14, 2016. Ang aparato ay galugarin at tutukoy sa likas na katangian ng hitsura sa kapaligiran ng Mars ng mga maliliit na bahagi ng methane, iba pang mga gas at singaw ng tubig, ang nilalaman nito ay kilala mula noong 2003. Ang pagkakaroon ng methane, na mabilis na nabubulok sa ilalim ng ultraviolet radiation, ay nangangahulugan ng patuloy na supply nito mula sa hindi kilalang pinagmulan. Ang nasabing pinagmulan ay maaaring mga fossil o ang biosphere - mga buhay na organismo.
Jupiter
Mga matagumpay na misyon
Mga kasalukuyang misyon
Saturn
(KA), iba't ibang uri kagamitang sasakyang panghimpapawid espesyal na kagamitan at nilayon para sa mga flight papunta sa kalawakan o sa kalawakan para sa pang-agham, pang-ekonomiya (komersyal) at iba pang layunin (tingnan ang Space flight). Ang unang spacecraft sa mundo ay inilunsad sa USSR noong Oktubre 4, 1957, ang unang manned spacecraft - ang Vostok spacecraft sa ilalim ng kontrol ng USSR citizen na si Yu A. Gagarin - noong Abril 12, 1961.
sasakyang pangkalawakan ay nahahati sa dalawang pangunahing grupo: malapit-Earth orbital na mga sasakyan - artipisyal na Earth satellite (AES); interplanetary spacecraft na lumalampas sa globo ng impluwensya ng Earth - mga artipisyal na satellite ng Buwan (ISL), Mars (ISM), ang Araw (ISS), mga istasyon sa pagitan ng planeta atbp. Ayon sa kanilang pangunahing layunin, ang spacecraft ay nahahati sa pananaliksik, pagsubok at dalubhasa (ang huling 2 uri ng spacecraft ay tinatawag ding inilapat). Ang pagsasaliksik ng spacecraft ay nagsasagawa ng isang hanay ng mga pang-agham at teknikal na mga eksperimento, pananaliksik ng isang medikal at biyolohikal na kalikasan, pag-aralan ang kapaligiran sa espasyo at mga natural na phenomena, matukoy ang mga katangian at mga pare-pareho kalawakan, mga parameter ng Earth, iba pang mga planeta at celestial body. Ang pagsubok na spacecraft ay ginagamit upang suriin at subukan, sa ilalim ng mga kondisyon ng paglipad sa kalawakan, mga elemento ng istruktura, mga sistema ng mga yunit at mga yunit ng mga sample na nasa ilalim ng pagbuo at mga pamamaraan ng kanilang paggamit. Nilulutas ng espesyal na spacecraft ang isa o higit pang mga inilapat na problema para sa pambansang pang-ekonomiya (komersyal) o layuning militar, halimbawa, mga komunikasyon at kontrol, reconnaissance, nabigasyon, atbp.
Ang disenyo ng isang spacecraft ay maaaring maging compact (na may pare-parehong configuration sa panahon ng paglulunsad sa orbit at sa paglipad), deployable (ang configuration ay nagbabago sa orbit dahil sa pagbubukas indibidwal na elemento mga istraktura) at inflatable (ang ibinigay na hugis sa orbit ay sinisiguro sa pamamagitan ng pagpapalaki ng shell).
May mga magaan na spacecraft na may mass mula sa ilang kilo hanggang 5 tonelada; daluyan - hanggang sa 15 tonelada; mabigat - hanggang 50 tonelada at sobrang bigat - 50 tonelada o higit pa. Ayon sa batayan ng disenyo at layout, ang spacecraft ay monoblock, multiblock at unified. Ang disenyo ng isang monoblock spacecraft ay bumubuo ng isang solong at functionally indivisible basic framework. Ang isang multi-block na spacecraft ay gawa sa mga functional na bloke (compartment) at structurally nagbibigay-daan para sa pagbabago sa layunin sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga indibidwal na bloke (pagbuo ng mga ito) sa Earth o sa orbit. Ang pangunahing disenyo at layout na batayan ng isang pinag-isang spacecraft ay nagbibigay-daan, sa pamamagitan ng pag-install ng naaangkop na kagamitan, upang lumikha ng mga aparato para sa iba't ibang layunin.
Ayon sa paraan ng kontrol, ang spacecraft ay nahahati sa awtomatiko, pinamamahalaan (tinatahanan) at pinagsama (binisita). Ang huling 2 uri ay tinatawag ding spacecraft (SC) o space stations (CS). Awtomatikong spacecraft ay may isang set ng on-board na kagamitan na hindi nangangailangan ng isang tripulante sa board at tinitiyak ang pagpapatupad ng isang naibigay na autonomous na programa. Pinamamahalaang spacecraft nilayon upang magsagawa ng mga gawain na may partisipasyon ng isang tao (crew). Pinagsamang spacecraft- isang uri ng awtomatiko, ang disenyo na nagbibigay ng pana-panahong pagbisita ng mga astronaut sa panahon ng operasyon nito upang magsagawa ng pang-agham, pagkumpuni, pagsubok, espesyal at iba pang gawain. Ang isang natatanging tampok ng karamihan sa mga umiiral at hinaharap na uri ng spacecraft ay ang kakayahan para sa pangmatagalang independiyenteng operasyon sa mga kondisyon sa kalawakan, na nailalarawan sa pamamagitan ng malalim na vacuum, ang pagkakaroon ng mga meteoric na particle, matinding radiation at kawalan ng timbang.
Kasama sa spacecraft ang isang katawan na may mga elemento ng istruktura, kagamitang pansuporta at espesyal (target) na kagamitan. Ang katawan ng isang spacecraft ay ang structural at layout na batayan para sa pag-install at paglalagay ng lahat ng mga elemento nito at mga kaugnay na kagamitan. Ang mga sumusuportang kagamitan ng isang awtomatikong spacecraft ay nagbibigay para sa mga sumusunod na sistema: orientation at stabilization, thermal control, power supply, command at software, telemetry, trajectory measurements, control at navigation, executive body, atbp. Inhabited (manned) and visited spacecraft, in karagdagan, may mga life support system, emergency rescue, atbp. Ang mga espesyal (target) na kagamitan ng isang spacecraft ay maaaring optical, photographic, telebisyon, infrared, radar, radio engineering, spectrometric, X-ray, radiometric, calorimetric, radio communication at relay, atbp. (tingnan din ang Onboard spacecraft equipment).
Magsaliksik ng spacecraft Dahil sa malawak na hanay ng mga isyung tinutugunan, iba-iba ang mga ito sa masa, sukat, disenyo, uri ng mga orbit na ginamit, katangian ng kagamitan at instrumentasyon. Ang kanilang masa ay mula sa ilang kilo hanggang 10 tonelada o higit pa, at ang taas ng kanilang mga orbit ay mula 150 hanggang 400,000 kilometro. Kasama sa awtomatikong pagsasaliksik ng spacecraft ang mga Soviet artificial Earth satellite ng Cosmos, Electron, at Proton series; American spacecraft ng serye ng mga observatory satellite na "Explorer", "OGO", "OSO", "OAO", atbp., pati na rin ang mga awtomatikong interplanetary station. Ang ilang uri ng awtomatikong pagsasaliksik spacecraft o paraan ng pag-equip sa mga ito ay binuo sa German Democratic Republic, Czechoslovakia, Austria, Great Britain, Canada, France, Germany, Japan at iba pang mga bansa.
Ang spacecraft ng serye ng Cosmos ay idinisenyo upang pag-aralan ang malapit sa Earth space, radiation mula sa Araw at mga bituin, mga proseso sa magnetosphere ng Earth, pag-aralan ang komposisyon ng cosmic radiation at radiation belt, pagbabagu-bago ng ionosphere at pamamahagi ng mga meteoric particle sa malapit- Earth space. Ilang dosenang spacecraft ng seryeng ito ay inilunsad taun-taon. Noong kalagitnaan ng 1977, higit sa 930 Cosmos spacecraft ang nailunsad.
Ang Spacecraft of the Electron series ay idinisenyo upang sabay na pag-aralan ang panlabas at panloob na radiation belt at ang magnetic field ng Earth. Ang mga orbit ay elliptical (perigee height 400-460 kilometers, apogee height 7000-68,000 kilometers), spacecraft mass 350-445 kilo. Isang launch vehicle (LV) ang sabay-sabay na naglulunsad sa mga orbit na ito ng 2 spacecraft, naiiba sa komposisyon ng mga kagamitang pang-agham, laki, disenyo at hugis; bumubuo sila ng isang sistemang kosmiko.
Ang spacecraft ng serye ng Proton ay ginamit para sa isang komprehensibong pag-aaral ng mga cosmic ray at ang mga pakikipag-ugnayan ng mga ultra-high energy particle sa matter. Ang masa ng spacecraft ay 12-17 tonelada, ang kamag-anak na masa ng pang-agham na kagamitan ay 28-70%.
Ang Explorer spacecraft ay isa sa American unmanned research spacecraft. Ang masa nito, depende sa problemang nilulutas, ay umaabot mula sa ilang kilo hanggang 400 kilo. Gamit ang spacecraft na ito, ang intensity ng cosmic radiation ay sinusukat, ang solar wind at magnetic field sa lunar region ay pinag-aaralan, ang troposphere, ang itaas na layer ng Earth's atmosphere, X-ray at ultraviolet radiation mula sa Sun, atbp. . Isang kabuuang 50 paglulunsad ang isinagawa.
Ang spacecraft ng serye ng mga satellite ng obserbatoryo na "OGO", "OSO", "OAO" ay may mataas na dalubhasang layunin. Ang OGO spacecraft ay ginagamit para sa geophysical measurements at, lalo na, para pag-aralan ang impluwensya ng solar activity sa pisikal na mga parameter malapit-Earth space. Timbang 450-635 kilo. Ang OSO spacecraft ay ginamit upang pag-aralan ang Araw. Timbang 200-1000 kilo, kamag-anak na masa ng pang-agham na kagamitan 32-40%. Ang layunin ng JSC spacecraft ay magsagawa ng astronomical observation. Timbang 2000 kilo.
Ang mga awtomatikong interplanetary station (AIS) ay ginagamit upang lumipad sa iba pang mga celestial body at pag-aralan ang interplanetary space. Mula noong 1959, mahigit 60 awtomatikong interplanetary station ang inilunsad (sa kalagitnaan ng 1977): Soviet automatic interplanetary stations ng Luna, Venus, Mars, at Zond series; Ang mga awtomatikong interplanetary na istasyon ng mga Amerikano ng serye ng Mariner, Ranger, Pioneer, Surveyor, Viking, atbp. Ang mga spacecraft na ito ay naging posible upang mapalawak ang kaalaman tungkol sa mga pisikal na kondisyon ng Buwan at mga kalapit na planeta solar system- Mars, Venus, Mercury, kumuha ng isang complex ng siyentipikong data sa mga katangian ng mga planeta at interplanetary space. Depende sa layunin at mga gawaing lulutasin, ang on-board na kagamitan ng mga awtomatikong interplanetary station ay maaaring magsama ng iba't ibang awtomatikong kinokontrol na mga yunit at device: self-propelled research vehicles na nilagyan ng kinakailangang hanay ng mga tool (halimbawa, Lunokhod-type na sasakyan), manipulator, atbp. (tingnan ang Cosmonautics).
Subukan ang spacecraft. Sa Unyong Sobyet, ginagamit ang iba't ibang pagbabago ng spacecraft ng Cosmos bilang awtomatikong pagsubok na spacecraft sa USA, ginagamit ang mga satellite ng OV, ATS, GGTS, Dodge, TTS, SERT, at RW. Sa tulong ng spacecraft ng serye ng Cosmos, ang mga katangian at kakayahan ng mga thermal control system at life support system para sa manned spacecraft ay pinag-aralan, ang mga proseso ng awtomatikong docking ng mga satellite sa orbit, at ang mga paraan ng pagprotekta sa mga elemento ng spacecraft mula sa radiation ay binuo. Ang manned at combined (binisita) research spacecraft ay idinisenyo upang magsagawa ng medical-biological, physico-chemical at extra-atmospheric na astronomical na pananaliksik, pananaliksik sa kapaligiran ng kalawakan, pag-aaral ng kapaligiran ng Earth, nito likas na yaman atbp. Noong kalagitnaan ng 1977, 59 na paglulunsad ng manned at visited spacecraft ang naisagawa. Ito ang mga Soviet spaceship (SC) at mga istasyon ng kalawakan (KS) ng Vostok, Voskhod, Soyuz, Salyut series, at American ng Mercury, Gemini, Apollo, at Skylab series.
Espesyal na spacecraft pambansang pang-ekonomiya (komersyal) na mga layunin ay ginagamit para sa meteorolohiko obserbasyon, komunikasyon at pananaliksik ng mga likas na yaman. Specific gravity Ang grupong ito noong kalagitnaan ng dekada 70 ay umabot sa halos 20% ng lahat ng inilunsad na spacecraft (hindi kasama ang mga militar). Ang taunang benepisyo sa ekonomiya mula sa isang space-based na global weather system na nagbibigay ng dalawang linggong pagtataya ay maaaring umabot sa $15 bilyon, ayon sa ilang mga pagtatantya.
Meteorological spacecraft ginagamit upang magbigay ng pandaigdigang impormasyon na nagbibigay-daan sa maaasahang pangmatagalang pagtataya. Ang sabay-sabay na paggamit ng ilang spacecraft na may kagamitan sa telebisyon at infrared (IR) ay ginagawang posible na patuloy na subaybayan ang pamamahagi at paggalaw ng mga ulap sa kabuuan. sa globo, ang pagbuo ng malalakas na vortex ng hangin, mga bagyo, mga bagyo, ay nagbibigay ng kontrol sa thermal rehimen ng ibabaw at atmospera ng lupa, matukoy ang vertical na profile ng temperatura, presyon at halumigmig, pati na rin ang iba pang mga kadahilanan na may mahalaga para gumawa ng weather forecast. Kasama sa meteorological spacecraft ang mga uri ng Meteor (USSR), Tiros, ESSA, ITOS, at Nimbus (USA).
Ang Meteor-type na spacecraft ay idinisenyo upang makakuha ng kumplikadong meteorolohiko na impormasyon sa nakikita at infrared (IR) spectral range mula sa parehong iluminado at anino na panig ng Earth. Nilagyan ng three-axis electromechanical body orientation system, isang autonomous solar panel orientation system, isang thermal control system, at isang set ng mga kontrol. Kasama sa mga espesyal na kagamitan ang mga telebisyon at IR camera, isang hanay ng mga actinometric device ng mga uri ng pag-scan at hindi pag-scan.
Ang American Tyros-type spacecraft ay idinisenyo upang magtala ng infrared radiation. Pinatatag sa pamamagitan ng pag-ikot. Diameter 1 metro, taas 0.5 metro, timbang 120-135 kilo. Espesyal na kagamitan - mga camera sa telebisyon at mga sensor. Ang pag-iimbak ng natanggap na impormasyon hanggang sa maipadala ito sa Earth ay isinasagawa ng isang magnetic storage device. Noong kalagitnaan ng 1977, 10 Tyros-type na spacecraft ang inilunsad.
Ang spacecraft ng mga uri ng ESSA at ITOS ay mga uri ng meteorological spacecraft. Ang bigat ng "ESSA" ay 148 kilo, ang "ITOS" ay 310-340 kilo. Noong kalagitnaan ng 1977, 9 ESSA at 8 ITOS spacecraft ang nailunsad.
Ang Nimbus-type na spacecraft ay isang pang-eksperimentong meteorological spacecraft para sa pagsubok sa paglipad ng mga kagamitan sa on-board. Timbang 377-680 kilo.
Komunikasyon spacecraft relay ng mga signal ng radyo mula sa mga istasyon ng lupa na matatagpuan sa kabila ng linya ng paningin. Ang pinakamababang hanay sa pagitan ng mga istasyon kung saan ang paghahatid ng impormasyon gamit ang spacecraft ng komunikasyon ay matipid na magagawa ay 500-1000 kilometro. Ayon sa paraan ng pagpapadala ng impormasyon, ang mga sistema ng komunikasyon sa espasyo ay nahahati sa mga aktibo gamit ang spacecraft na muling nagpapalabas ng natanggap na signal gamit ang on-board na kagamitan ("Molniya", "Rainbow" - USSR, "Sincom" - USA, internasyonal na "Intelsat ” at iba pa), at passive ( American "Echo" at iba pa)
Ang spacecraft ng uri ng Molniya ay relay ng mga programa sa telebisyon at nagsasagawa ng malayuang komunikasyon sa telepono at telegrapo. Timbang 1600 kilo. Ito ay inilunsad sa napakahabang elliptical orbit na may apogee altitude na 40,000 kilometro sa itaas ng Northern Hemisphere. Nilagyan ng malakas na multi-channel relay system.
Ang Rainbow-type spacecraft (international registration index "Statsionar-1") ay idinisenyo upang magbigay ng tuluy-tuloy na round-the-clock na telepono at telegraph radio na komunikasyon sa sentimetro na wavelength range at sabay-sabay na paghahatid ng kulay at black-and-white na mga programa ng USSR sentral na telebisyon. Ito ay inilunsad sa isang pabilog na orbit malapit sa geostationary. Nilagyan ng on-board relay equipment. Ang spacecraft ng Molniya at Rainbow ay bahagi ng Orbita long-distance space radio communication system.
Ang Intelsat-type na spacecraft ay nagsisilbi sa mga layunin ng komersyal na komunikasyon. Ito ay nasa regular na paggamit mula noong 1965. Ito ay umiiral sa apat na mga pagbabago, na naiiba sa mga kakayahan ng sistema ng relay. Ang "Intelsat-4" ay isang cylindrical, rotation-stabilized device. Ang bigat pagkatapos ng fuel burn-up ay 700 kilo, diameter ay 2.4 metro, taas (kabilang ang antenna unit) ay 5.3 metro. May 3000-9000 relay na mga channel ng komunikasyon. Ang tinantyang tagal ng pagpapatakbo ng paggamit ng spacecraft ay hindi bababa sa 7 taon. Sa kalagitnaan ng 1977, 21 paglulunsad ng Intelsat spacecraft ng iba't ibang mga pagbabago ang ginawa. 
Ang Echo-type spacecraft ay isang long-lasting passive communications spacecraft. Ito ay isang manipis na pader na inflatable spherical shell na may panlabas na reflective coating. Mula 1960 hanggang 1964, 2 spacecraft ng ganitong uri ang inilunsad sa USA.
Spacecraft para tuklasin ang mga likas na yaman ng Earth nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng impormasyon tungkol sa mga likas na kondisyon ng mga kontinente at karagatan, ang mga flora at fauna ng Earth, ang mga resulta ng aktibidad ng tao Ang impormasyon ay ginagamit upang malutas ang mga problema sa kagubatan at agrikultura, heolohiya, hydrology, geodesy, cartography, oceanology, atbp. . Ang pag-unlad ng direksyong ito ay nagsimula noong unang bahagi ng 70s. Ang unang spacecraft para sa pag-aaral ng mga likas na yaman ng Earth, ang uri ng ERTS, ay inilunsad sa USA noong 1972. Ang pag-aaral ng mga likas na yaman ng Earth ay isinasagawa din gamit ang isang espesyal na hanay ng mga instrumento sa Salyut (USSR) at Skylab (USA) sasakyang pangkalawakan.
Ang ERTS-type na spacecraft ay nilikha batay sa artipisyal na Earth satellite Nimbus. Timbang 891 kilo. Ang espesyal na kagamitan ay binubuo ng 3 telebisyon camera, isang 4-channel television spectrometer na may optical-mechanical scanning, dalawang video recording device at isang sistema para sa pagtanggap ng data mula sa mga earth station. Ang resolution ng mga camera ay 50 metro mula sa taas na 920 kilometro. Ang tinantyang tagal ng pagpapatakbo ng paggamit ay 1 taon.
Ang isang bilang ng mga espesyal na spacecraft ay nilikha sa ibang bansa, pangunahin sa Estados Unidos, at malawakang ginagamit para sa mga layuning militar. Ang nasabing spacecraft ay nahahati sa reconnaissance, navigation, komunikasyon at kontrol, at multi-purpose. Ang reconnaissance spacecraft ay nagsasagawa ng photographic, radio-technical, meteorological reconnaissance, nakakakita ng mga paglulunsad ng intercontinental ballistic missiles (ICBMs), subaybayan ang mga nuclear explosions, atbp. Ang photographic reconnaissance ay isinagawa sa United States mula noong 1959 sa pamamagitan ng spacecraft ng uri ng Discoverer. Ang detalyadong photographic reconnaissance gamit ang Samos spacecraft ay isinagawa mula noong 1961. Sa kabuuan, noong kalagitnaan ng 1977, 79 na ang naturang spacecraft ang nailunsad. Ang Samos ay idinisenyo bilang isang lalagyan na may kagamitan sa reconnaissance na naka-dock sa ikalawang yugto ng sasakyang paglulunsad ng Agena. Ang Samos spacecraft ay inilunsad sa mga orbit na may hilig na 95-110° at may taas na 130-160 kilometro sa perigee at 450 kilometro sa apogee. Ang panahon ng pagpapatakbo ng paggamit ay hanggang 47 araw.
Para sa pana-panahong pagsubaybay sa mga pagbabago sa lupain, ang paunang reconnaissance ng pagtatayo ng mga pasilidad, pagkilala sa sitwasyon sa World Ocean, pagma-map sa Earth at pag-isyu ng mga target na pagtatalaga para sa detalyadong reconnaissance na paraan, ginagamit ang survey photo reconnaissance spacecraft. Ang mga ito ay inilunsad ng USA hanggang kalagitnaan ng 1972 Ang kanilang mga gumaganang orbit ay may hilig na 65-100°, isang altitude sa perigee na 160-200 kilometro, at sa apogee hanggang 450 kilometro. Ang panahon ng pagpapatakbo ng paggamit ay mula 9 hanggang 33 araw. Ang spacecraft ay maaaring maniobra sa altitude upang maabot ang mga kinakailangang bagay o reconnaissance area. Dalawang camera ang kumuha ng litrato sa malawak na lupain.
Ang radio reconnaissance ay isinagawa sa United States mula noong 1962 gamit ang Ferret-type na spacecraft na idinisenyo para sa paunang reconnaissance ng mga radio system sa malawak na hanay ng frequency. Ang bigat ng spacecraft ay halos 1000 kilo. Inilunsad ang mga ito sa mga orbit na may hilig na humigit-kumulang 75°, sa taas na 500 kilometro. Ginagawang posible ng mga onboard na espesyal na receiver at analyzer na matukoy ang mga pangunahing parameter ng kagamitan sa radyo (RTS): dalas ng carrier, tagal ng pulso, operating mode, lokasyon at istraktura ng signal. Tinutukoy ng detalyadong electronic reconnaissance spacecraft na tumitimbang ng 60-160 kilo ang mga parameter ng indibidwal na kagamitan sa radyo. Gumagana ang mga ito sa parehong mga altitude at orbit na may mga hilig mula 64-110°. 
Sa interes ng departamento ng militar ng US, ginamit ang meteorological spacecraft na "Toros", "Nimbus", "ESSA", "ITOS", atbp. Kaya, ginamit ng United States ang spacecraft upang magbigay ng meteorological na suporta para sa mga operasyong militar sa Vietnam noong 1964 -73. Ang data sa cloudiness ay isinasaalang-alang ng American military command kapag nag-oorganisa ng combat sorties, nagpaplano ng mga operasyon sa lupa at dagat, camouflaging aircraft carrier mula sa Vietnamese aircraft sa mga lugar kung saan nabuo ang makapal na ulap, atbp. Mula 1966 hanggang kalagitnaan ng 1977, 22 spacecraft ng mga ganitong uri ang inilunsad sa Estados Unidos. Ang mga modelo ng meteorolohiko spacecraft ng US na "5B", "5C", "5D" ay nilagyan ng dalawang camera sa telebisyon para sa pagbaril ng mga ulap sa nakikitang hanay ng spectrum na may resolusyon na 3.2 at 0.6 kilometro, dalawang camera para sa pagbaril sa infrared range na may parehong resolution at mga instrumento para sa pagsukat ng mga temperatura sa vertical profile ng atmospera. Mayroon ding espesyal na meteorological reconnaissance spacecraft na nag-uulat ng data sa estado ng mga ulap sa mga lugar na napapailalim sa pagkuha ng litrato ng photo reconnaissance spacecraft.
sasakyang pangkalawakan maagang pagtuklas Ang mga paglulunsad ng ICBM ay nagsimulang malikha sa Estados Unidos noong huling bahagi ng 50s (uri ng Midas, na mula noong 1968 ay pinalitan ng IS type spacecraft).
Ang Midas-type na spacecraft ay nilagyan ng mga IR radiation detector upang makita ang ICBM engine plumes sa gitnang bahagi ng aktibong bahagi ng trajectory. Inilunsad sila sa mga polar orbit sa taas na 3500-3700 kilometro. Ang bigat sa orbit ay 1.6-2.3 tonelada (kasama ang huling yugto ng paglulunsad ng sasakyan).
Ang IS-type na spacecraft ay ginagamit upang makita ang mga ICBM flare na inilunsad mula sa ground-based na mga pasilidad sa paglulunsad at mga submarino. Inilunsad ang mga ito sa halos magkasabay na mga orbit, kadalasan sa taas na 32,000 - 40,000 kilometro na may inclination na humigit-kumulang 10°. Sa istruktura, ang spacecraft ay ginawa sa anyo ng isang silindro na may diameter na 1.4 metro at isang haba ng 1.7 metro. Kabuuang timbang 680-1000 kilo (pagkatapos ng fuel burnout tungkol sa 350 kilo). Kabilang sa mga posibleng espesyal na kagamitan ang mga IR at X-ray detector, gayundin ang mga camera sa telebisyon.
Ang spacecraft para sa pagsubaybay sa mga pagsabog ng nuklear ay binuo sa Estados Unidos mula noong huling bahagi ng 50s. Mula 1963 hanggang 1970, 6 na pares ng NDS-type na spacecraft ang inilunsad sa mga pabilog na orbit sa taas na humigit-kumulang 110,000 kilometro na may hilig na 32-33°. Ang masa ng spacecraft ng uri ng NDS ng mga unang pares ay 240 kilo, ang mga huling - 330 kilo. Ang spacecraft ay nilagyan ng isang kumplikadong mga espesyal na kagamitan para sa pagtatala ng mga pagsabog ng nukleyar sa iba't ibang mga altitude at sa Earth, at nagpapatatag sa pamamagitan ng pag-ikot. Ang buhay ng pagpapatakbo ay halos 1.5 taon. Kaugnay ng paglikha ng isang multi-purpose spacecraft ng uri ng IMEWS, ang paglulunsad ng NDS spacecraft ay itinigil mula noong unang bahagi ng 70s.
Ginagamit ang navigation spacecraft para sa suporta sa nabigasyon para sa mga combat patrol ng mga submarino, mga barko sa ibabaw at iba pang gumagalaw na yunit. Ang operating satellite system para sa pagtukoy ng mga coordinate ng mga barkong pandigma na may katumpakan na 180-990 metro ay binubuo ng 5 spacecraft, na pinalitan ng mga bago habang sila ay nabigo. Ang mga operating orbit ay polar, na may taas na 900-1000 kilometro.
Ang mga komunikasyon at control spacecraft ay regular nang gumagana mula noong 1966. Sa United States, noong kalagitnaan ng 1977, 34 na spacecraft ng DCP, DSCS-2, at iba pang mga uri ang inilunsad.
Ang spacecraft ng serye ng DCP ay nilulutas ang mga problema sa komunikasyong militar. Ang isang ilulunsad na sasakyan ay naglulunsad ng hanggang 8 spacecraft sa mga orbit sa taas na 33,000 - 34,360 kilometro na may mababang inclination (hanggang 7.2°). May kabuuang 26 na spacecraft ang inilunsad. Sa istruktura, ang spacecraft na tumitimbang ng 45 kilo ay ginawa sa anyo ng isang polyhedron na may taas na 0.77 metro at diameter na 0.81 - 0.91 metro. Sa orbit, ito ay nagpapatatag sa pamamagitan ng pag-ikot sa bilis na 150 rpm. Ang onboard transceiver ay may hanggang 11 duplex na channel ng telepono. Nilulutas ng DSCS-2 spacecraft ang mga problema sa komunikasyon sa interes ng utos ng armadong pwersa ng US, pati na rin ang mga taktikal na komunikasyon sa pagitan ng mga yunit ng militar sa loob ng teatro ng mga operasyon.
Multi-purpose military spacecraft nagsisilbi para sa maagang babala ng pag-atake ng misayl, pagtuklas ng mga pagsabog ng nukleyar at iba pang mga gawain. Sa USA, mula noong 1974, ang Seuss system ay binuo gamit ang IMEWS spacecraft para sa pagsasagawa ng komprehensibong reconnaissance. Ang multi-purpose spacecraft ng uri ng IMEWS ay nagbibigay ng solusyon sa 3 problema: maagang pagtuklas ng mga paglulunsad ng intercontinental ballistic missiles at pagsubaybay sa mga ito; pagpaparehistro ng mga nukleyar na pagsabog sa atmospera at sa ibabaw ng Earth; pandaigdigang meteorological intelligence. Ang bigat ay humigit-kumulang 800 kilo, na idinisenyo sa istruktura sa anyo ng isang silindro na nagiging isang kono (haba ng humigit-kumulang 6 na metro, ang maximum na diameter ay mga 2.4 metro). Ito ay inilunsad sa magkasabay na mga orbit na may taas na humigit-kumulang 26,000 - 36,000 kilometro at isang panahon ng orbital na humigit-kumulang 20 oras. Nilagyan ito ng isang kumplikadong mga espesyal na kagamitan, ang batayan nito ay IR at kagamitan sa telebisyon. Nakikita ng isang infrared detector na nakapaloob sa teleskopyo ang mga rocket plumes. 
Kasama rin sa multi-purpose spacecraft ang LASP type spacecraft; Pangunahing idinisenyo para sa pagsasagawa ng survey at detalyadong photographic reconnaissance ng mga madiskarteng bagay at pagmamapa sa ibabaw ng mundo. Mula 1971 hanggang kalagitnaan ng 1977, 13 tulad ng spacecraft ang inilunsad sa sun-synchronous orbit na may taas na 150-180 kilometro sa perigee at 300 kilometro sa apogee.
Ang pag-unlad ng spacecraft at ang kanilang paggamit para sa pananaliksik sa kalawakan ay may malaking epekto sa pangkalahatan siyentipiko at teknolohikal na pag-unlad, para sa pagpapaunlad ng maraming bagong larangan ng inilapat na agham at teknolohiya. Natagpuan ang spacecraft na laganap praktikal na aplikasyon sa pambansang ekonomiya. Noong kalagitnaan ng 1977, higit sa 2,000 spacecraft ng iba't ibang uri ang nailunsad, kabilang ang higit sa 1,100 Soviet, humigit-kumulang 900 dayuhan, at sa oras na ito humigit-kumulang 750 spacecraft ang patuloy na nasa orbit.
Panitikan: Paggalugad sa kalawakan sa USSR. [Opisyal na mga ulat sa press para sa 1957-1975] M., 1971 - 77; Zaitsev Yu.P. Satellites "Cosmos" M., 1975; Disenyo ng pang-agham na kagamitan sa espasyo. M., 1976, Ilyin V.A., Kuzmak G.E. Mga pinakamainam na flight ng spacecraft na may mga high-thrust engine. M, 1976, Odintsov V.A., Anuchin V.M. Maniobra sa kalawakan. M, 1974; Korovkin A.S. Mga sistema ng kontrol sa spacecraft. M., 1972; Mga sukat ng tilapon ng kalawakan. M, 1969, Handbook ng Engineering sa teknolohiya ng espasyo. 2nd edition. M, 1977. Mga orbit ng kooperasyon ng International Communications ng USSR sa paggalugad at paggamit ng outer space. M., 1975, Manned spacecraft. Disenyo at pagsubok. Per. mula sa Ingles M., 1968. A.M.Belyakov, E.L.Palagin, F.R.Khantseverov.
Ang tao ay palaging naaakit sa malamig na abot ng kalawakan... Namangha sila sa kanilang madilim na misteryo. Marahil, dahil sa labis na pagnanais na hawakan ang hindi alam, naisip ng mga tao sasakyang panghimpapawid.
Ang artikulong ito ay inilaan para sa mga taong higit sa 18 taong gulang
18 ka na ba?
Maliit na spacecraft
Cassini spacecraft
Ang mga unang satellite
Upang maisakatuparan ang paglalakbay sa pagitan ng mga planeta sa isang pagkakataon, kinakailangan na lumikha ng makapangyarihan, moderno at matibay na mga makina na maaaring pagtagumpayan hindi lamang ang puwersa ng gravitational ng ating planeta, kundi pati na rin ang iba't ibang hindi kanais-nais na mga kondisyon kapaligiran ng interplanetary space. Upang madaig ang puwersa ng gravitational ng ating planeta, ang isang sasakyang panghimpapawid ay nangangailangan ng bilis na mahigit labing-isang kilometro bawat segundo. Pagtagumpayan ang mga puwersa ng gravitational ng Earth na kumikilos dito sa paglipad, ang aparato ay pumasok bukas na espasyo— interplanetary space.
Ngunit ang espasyo ay nagsisimula pa lamang dito. Susunod na kailangan mong pagtagumpayan ang gravitational force ng Araw at lumabas mula sa ilalim ng "kapangyarihan" nito, para dito kakailanganin mo average na bilis paggalaw sa loob ng labing anim na kilometro bawat segundo. Ito ay kung paano umalis ang sasakyang panghimpapawid sa zone ng impluwensya ng Araw at pumasok sa interstellar space. Gayunpaman, hindi ito ang limitasyon, dahil ang mga sukat ng kosmos ay walang limitasyon, tulad ng mga sukat ng kamalayan ng tao ay walang limitasyon. Upang umunlad pa, lalo na upang makapasok sa intergalactic space, kailangan mong maabot ang bilis na higit sa limang daang kilometro bawat segundo.
Ang unang satellite ng ating planeta ay Sputnik 1, inilunsad Unyong Sobyet para sa layunin ng pag-aaral ng outer space sa paligid ng Earth. Ito ay isang pambihirang tagumpay sa larangan ng paggalugad sa kalawakan. Salamat sa paglulunsad ng unang satellite, ang sariling kapaligiran ng Earth, pati na rin ang kalawakan na nakapalibot dito, ay pinag-aralan nang detalyado. Ang pinakamabilis at pinakamalayong spacecraft na may kaugnayan sa ating planeta ngayon ay ang Voyager 1 satellite. Apatnapung taon na niyang ginalugad ang Solar System at ang mga kapaligiran nito. Sa loob ng apatnapung taon na ito, ang napakahalagang data ay nakolekta na maaaring magsilbing isang mahusay na pambuwelo para sa mga siyentipikong pagtuklas sa hinaharap.
Isa sa mga prayoridad na lugar ng agham sa larangan ng paggalugad sa kalawakan ay ang paggalugad sa Mars. Tulad ng para sa paglipad sa planetang ito, sa ngayon ang gayong ideya ay nananatili lamang sa papel, bagaman ang gawain sa direksyon nito ay isinasagawa. Sa pamamagitan ng pagsubok at pagkakamali at pagsusuri ng mga pagkabigo ng spacecraft, sinusubukan ng mga siyentipiko na mahanap ang pinaka komportableng opsyon para sa paglipad patungong Mars. Napakahalaga rin na ang pinaka-angkop na mga pasilidad para sa mga tripulante ay nilikha sa loob ng barko. ligtas na mga kondisyon. Ang isa sa mga pangunahing problema ngayon ay ang electrification ng isang spacecraft sa panahon ng mataas na bilis ng mga kondisyon, na lumilikha ng isang panganib sa sunog. Ngunit gayon pa man, kahit na sa kabila nito, ang pagkauhaw ng tao sa kaalaman sa espasyo ay hindi mapawi. Ito ay pinatunayan ng malaking listahan ng mga paglalakbay sa pagitan ng mga planeta na isinasagawa hanggang sa kasalukuyan.
Inilunsad ang spacecraft noong 2017
Napakahaba ng listahan ng mga inilulunsad na spacecraft sa 2017. Ang nangunguna sa listahan ng mga paglulunsad ng spacecraft, siyempre, ay ang America, bilang punong barko ng siyentipikong pananaliksik sa larangan ng paggalugad sa kalawakan, ngunit ang ibang mga bansa ay hindi rin nahuhuli. At ang mga istatistika ng paglulunsad ay positibo sa buong taon ng 2017, mayroon lamang tatlong hindi matagumpay na paglulunsad.
Paggalugad ng Buwan sa pamamagitan ng spacecraft
Siyempre, ang pinaka-kaakit-akit na bagay ng pananaliksik ng tao ay palaging ang Buwan. Noong 1969, unang tumuntong ang tao sa ibabaw ng Buwan. Sinasabi ng mga siyentipiko na nag-aral sa planetang Mercury na ang Buwan at Mercury ay magkatulad sa pisikal na katangian. Ang isang imahe na kinunan ng isang spacecraft mula sa orbit ng Saturn ay nagpapakita ng Buwan na lumilitaw bilang isang punto ng liwanag sa malawak na kadiliman ng kalawakan.
Russian spacecraft
Karamihan sa kasalukuyang spacecraft ng Russia ay sasakyang panghimpapawid ng Sobyet. magagamit muli, na inilunsad sa kalawakan noong panahon ng Sobyet. Gayunpaman, ang mga modernong sasakyang panghimpapawid sa Russia ay nakakamit din ng tagumpay sa paggalugad sa kalawakan. Ang mga siyentipikong Ruso ay nagpaplano ng maraming paglipad sa ibabaw ng Buwan, Mars at Jupiter. Ang pinakamalaking kontribusyon sa pag-aaral ng Venus, Moon at Mars ay ginawa ng mga istasyon ng pananaliksik ng Sobyet na may parehong mga pangalan. Gumawa sila ng napakaraming flight, ang mga resulta nito ay hindi mabibili ng mga litrato at materyal na video, mga sukat ng temperatura, presyon, pag-aaral ng kapaligiran ng mga planetang ito, atbp.
Pag-uuri ng spacecraft
Ayon sa prinsipyo ng pagpapatakbo at pagdadalubhasa, ang spacecraft ay nahahati sa:
- mga artipisyal na satellite ng mga planeta;
- mga istasyon ng kalawakan para sa interplanetary exploration;
- rovers;
- mga sasakyang pangkalawakan;
- mga istasyon ng orbital.
Ang mga satellite ng Earth, mga istasyon ng orbital at spacecraft ay idinisenyo upang galugarin ang Earth at ang mga planeta ng solar system. Ang mga istasyon ng kalawakan ay idinisenyo para sa pananaliksik sa kabila ng solar system.
Descent module ng Soyuz spacecraft
Ang "Soyuz" ay isang manned spacecraft na may nakasakay na pang-agham na kagamitan, kagamitan sa on-board, ang posibilidad ng komunikasyon sa pagitan ng spacecraft at ng lupa, ang pagkakaroon ng mga kagamitan sa pag-convert ng enerhiya, isang telemetry system, isang oryentasyon at sistema ng pagpapapanatag at marami pang ibang mga sistema at mga instrumento para sa pagsasagawa ng gawaing pananaliksik at life support crew. Ang Soyuz descent module ay may kahanga-hangang timbang - mula 2800 hanggang 2900 kg, depende sa paggawa ng barko. Ang isa sa mga disadvantages ng barko ay ang mataas na posibilidad ng pagkabigo ng mga komunikasyon sa radyo at hindi nabuksan na mga solar panel. Ngunit ito ay naitama sa mga susunod na bersyon ng barko.
Kasaysayan ng spacecraft ng Resurs-F series
Ang kasaysayan ng seryeng "Resource" ay nagsimula noong 1979. Ito ay isang serye ng spacecraft para sa pagkuha ng larawan at video sa outer space, pati na rin para sa mga cartographic na pag-aaral ng ibabaw ng Earth. Ang impormasyong nakuha gamit ang Resurs-F series na spacecraft ay ginagamit sa cartography, geodesy, at para din sa pagsubaybay sa aktibidad ng seismic ng crust ng Earth.
Maliit na spacecraft
Ang mga artipisyal na satellite, na maliit sa laki, ay idinisenyo upang malutas ang pinakasimpleng mga problema. Maraming nalalaman tungkol sa kung paano ginagamit ang mga ito at kung ano ang papel na ginagampanan nila sa pag-aaral ng kalawakan at sa ibabaw ng mundo. Ang kanilang pangunahing gawain ay pagsubaybay at pagsasaliksik sa ibabaw ng Earth. Ang pag-uuri ng maliliit na satellite ay depende sa kanilang masa. Hinati:
- minisatellites;
- microsatellites;
- mga nanosatellite;
- picosatellites;
- femtosatelites.
Depende sa laki at masa ng satellite, ang gawain nito ay tinutukoy, ngunit sa isang paraan o iba pa, ang lahat ng mga satellite ng seryeng ito ay nagsasagawa ng mga gawain upang pag-aralan ang ibabaw ng Earth.
Electric rocket engine para sa spacecraft
Ang kakanyahan ng pagpapatakbo ng isang de-koryenteng motor ay ang conversion ng elektrikal na enerhiya sa kinetic energy. Ang mga electric rocket engine ay nahahati sa: electrostatic, electrothermal, electromagnetic, magnetodynamic, pulsed, ion. Ang isang nuclear electric motor ay nagbubukas ng posibilidad ng paglipad sa malayong mga bituin at planeta dahil sa kapangyarihan nito. Ang propulsion system ay nagko-convert ng enerhiya sa mekanikal na enerhiya, na ginagawang posible na bumuo ng bilis na kinakailangan upang madaig ang puwersa ng grabidad.
Disenyo ng spacecraft
Ang pagbuo ng mga sistema ng spacecraft ay nakasalalay sa mga gawaing itinalaga sa mga sasakyang ito. Ang kanilang mga aktibidad ay maaaring sumaklaw sa iba't ibang bahagi ng aktibidad - mula sa siyentipikong pananaliksik hanggang sa meteorolohiko at militar na katalinuhan. Ang disenyo at pagbibigay ng mga device na may ilang partikular na system at function ay depende sa mga gawaing itinalaga sa kanila.
Cassini spacecraft
Ang mga pangalan ng mga scout na ito ng mga lihim ng Uniberso ay kilala sa buong mundo - "Juno", "Meteor", "Rosetta", Galileo", "Phoenix", "Pioneer", "Jubilee", "Dawn", "Akatsuki ”, “Voyager” ", "Magellan", "Ace", "Tundra", "Buran", "Rus", "Ulysses", "Nivelir-ZU" (14f150), "Genesis", "Viking", "Vega ", "Luna- 2", "Luna-3", "Soho", "Meridian", "Stardust", "Gemini-12", "Spektr-RG", "Horizon", "Federation", isang serye ng mga device "Resurs-P" at marami pang iba, nagpapatuloy ang listahan. Salamat sa impormasyong kanilang kinokolekta, maaari tayong magbukas ng higit at higit pang mga bagong abot-tanaw.
Ang parehong mataas na kalidad at natatanging Cassini spacecraft ay inilunsad noong 1997 at nagsilbi para sa kapakinabangan ng sangkatauhan sa loob ng dalawampung taon. Ang kanyang prerogative ay ang pag-aaral ng malayo at misteryosong "panginoon ng mga singsing" ng ating solar system - Saturn. Noong Setyembre ng taong ito, natapos ng device ang marangal na misyon nito bilang gabay na bituin para sa sangkatauhan at, bilang angkop sa bumabagsak na bituin, nasunog ito sa lupa habang lumilipad nang hindi nahahawakan ang katutubong Earth.
Soyuz TMA-6
Spacecraft (SV) - karaniwang pangalan mga teknikal na kagamitan, na ginagamit upang magsagawa ng iba't ibang gawain sa kalawakan, gayundin ang pagsasagawa ng pananaliksik at iba pang uri ng trabaho sa ibabaw ng iba't ibang celestial body. Ang paraan ng paghahatid ng spacecraft sa orbit ay mga sasakyang pang-launch o eroplano.
Ang isang sasakyang pangkalawakan, isa sa mga pangunahing gawain kung saan ay ang pagdadala ng mga tao o kagamitan sa itaas na bahagi ng atmospera ng daigdig - ang tinatawag na malapit sa kalawakan, ay tinatawag na spacecraft (SC) o isang spacecraft (SCAV).
Tinutukoy ng mga lugar ng paggamit ng spacecraft ang kanilang paghahati sa mga sumusunod na grupo:
suborbital;
malapit-Earth orbital, gumagalaw sa mga geocentric na orbit mga artipisyal na satellite Lupa;
interplanetary (expeditionary);
planetaryo.
Nakaugalian na ang pagkilala sa pagitan ng mga awtomatikong satellite (AES) at ng manned spacecraft. Kasama sa manned spacecraft, sa partikular, ang lahat ng uri ng manned spacecraft (SC) at orbital mga istasyon ng kalawakan(OS). (Sa kabila ng katotohanan na ang mga modernong istasyon ng orbital ay lumilipad sa rehiyon ng malapit sa kalawakan, at maaaring pormal na tawaging "Spacecraft," sa itinatag na tradisyon, ang mga ito ay tinatawag na "Spacecraft.")
Minsan ginagamit din ang pangalang "Spacecraft" upang sumangguni sa mga aktibo (iyon ay, pagmamaniobra) na mga satellite, upang bigyang-diin ang kanilang mga pagkakaiba mula sa mga passive na satellite. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga kahulugan ng mga terminong "Spacecraft" at "Spacecraft" ay magkasingkahulugan at mapagpapalit.
Sa kamakailang aktibong sinaliksik na mga proyekto upang lumikha ng orbital-hypersonic na sasakyang panghimpapawid bilang mga bahagi ng mga sistema ng aerospace (AKS), ang mga pangalang aerospace apparatus (ASV) ay kadalasang ginagamit, na nagsasaad ng mga spaceplanes at spacecraft AKS, na idinisenyo upang magsagawa ng kontroladong paglipad, tulad ng sa walang hangin na espasyo sa espasyo at sa ang siksik na kapaligiran ng Earth.
Habang mayroong ilang dosenang mga bansa na may mga satellite, ang pinaka-kumplikadong mga teknolohiya para sa awtomatikong pagbabalik at interplanetary spacecraft ay pinagkadalubhasaan lamang ng ilang mga bansa - ang USSR/Russia, USA, China, Japan, India, Europe/ESA. Ang manned spacecraft ay mayroon lamang ang unang tatlo sa kanila (bilang karagdagan, ang Japan at Europe ay may spacecraft na binisita ng mga tao sa orbit, sa anyo ng mga ISS module at mga trak). Gayundin, ang unang tatlo lamang sa kanila ang may teknolohiyang humarang ng mga satelayt sa orbit (bagaman malapit dito ang Japan at Europa dahil sa mga docking).
Noong 2005, 55 na paglulunsad ng spacecraft ang naganap (may mas maraming spacecraft mismo, dahil maraming spacecraft ang maaaring ilunsad sa isang paglulunsad). Ang Russia ay umabot sa 26 na paglulunsad. Ang bilang ng mga komersyal na paglulunsad ay 18.
sasakyang pangkalawakan
Batay sa kanilang operating mode, ang mga sumusunod na uri ng spacecraft ay nakikilala:
artipisyal na Earth satellite - ang pangkalahatang pangalan para sa lahat ng device na matatagpuan sa isang geocentric orbit, iyon ay, umiikot sa Earth
awtomatikong interplanetary stations ( space probes) - mga device na lumilipad sa pagitan ng Earth at iba pang cosmic body; sa parehong oras, maaari silang parehong pumunta sa orbit sa paligid ng katawan sa ilalim ng pag-aaral at pag-aralan ang mga ito mula sa mga landas ng paglipad ay ipinadala sa kabila ng solar system
spacecraft, awtomatiko o manned, ay ginagamit upang maghatid ng mga kargamento at mga tao sa Earth orbit; may mga plano para sa mga paglipad sa mga orbit ng ibang mga planeta
orbital stations - mga device na idinisenyo para sa pangmatagalang pananatili at trabaho ng mga tao sa Earth orbit
landers - ginagamit upang ihatid ang mga tao at materyales mula sa orbit sa paligid o interplanetary trajectory patungo sa ibabaw ng isang planeta
planetary rovers - mga awtomatikong laboratoryo complex o mga sasakyan para sa paggalaw sa ibabaw ng planeta o iba pang celestial body
Batay sa pagkakaroon ng isang function ng pagbabalik:
Maibabalik - magbigay para sa pagbabalik ng mga tao at materyales sa Earth, na nagsasagawa ng malambot o matigas na landing
Non-recoverable - kapag naubos na ang resource, kadalasan ay umaalis sila sa orbit at nasusunog sa atmospera
Ayon sa mga pag-andar na isinagawa, ang mga sumusunod na klase ay nakikilala:
meteorolohiko
nabigasyon
mga satellite ng komunikasyon, pagsasahimpapawid sa telebisyon, mga satellite ng telekomunikasyon
pananaliksik
geopisiko
geodetic
astronomical
Earth remote sensing
reconnaissance at mga satellite ng militar
iba pa
Maraming spacecraft ang gumaganap ng ilang function nang sabay-sabay.
Ayon din sa mga katangian ng masa:
femto- - hanggang 100 g
pico - hanggang sa 1 kg
nano- - 1-10 kg
micro - 10-100 kg
mini - 100-500 kg
maliit - 500-1000 kg
malaki - higit sa 1000 kg
Sa pangkalahatan, ang paglipad ng isang spacecraft ay nahahati sa isang seksyon ng pag-akyat, isang seksyon ng paglipad sa orbit, at isang seksyon ng landing. Sa lugar ng paglulunsad, dapat makuha ng spacecraft ang kinakailangang bilis ng pagtakas sa isang partikular na direksyon. Ang orbital segment ay nailalarawan sa pamamagitan ng inertial motion ng sasakyan alinsunod sa mga batas ng celestial mechanics. Landing area idinisenyo upang bawasan ang bilis ng pabalik na sasakyan sa pinahihintulutang bilis ng landing.
Ang spacecraft ay binubuo ng ilang mga bahagi, una sa lahat, ito ang target na kagamitan na nagsisiguro sa katuparan ng gawaing kinakaharap ng spacecraft. Bilang karagdagan sa target na kagamitan, kadalasan ay mayroong isang buong serye Ang mga sistema ng serbisyo na nagsisiguro ng pangmatagalang operasyon ng device sa mga kondisyon sa kalawakan ay ang mga: power supply system, thermoregulation, radiation protection, motion control, orientation, emergency rescue, landing, control, separation mula sa carrier, separation and docking, on-board radio complex, suporta sa buhay. Depende sa function na ginawa ng spacecraft, ang ilan sa mga nakalistang sistema ng serbisyo ay maaaring wala, halimbawa, ang mga satellite ng komunikasyon ay walang emergency rescue o life support system.
Ang karamihan sa mga sistema ng spacecraft ay nangangailangan ng kuryente; Ang iba pang mga mapagkukunan ay hindi gaanong ginagamit, tulad ng mga fuel cell, mga radioisotope na baterya, mga nuclear reactor, mga disposable galvanic cells.
Ang spacecraft ay patuloy na tumatanggap ng init mula sa panloob na mga mapagkukunan(mga device, unit, atbp.) at mula sa mga panlabas: direktang solar radiation, radiation na sinasalamin mula sa planeta, sariling radiation ng planeta, alitan laban sa mga labi ng atmospera ng planeta sa taas ng apparatus. Ang aparato ay nawawalan din ng init sa anyo ng radiation. Maraming bahagi ng spacecraft ang sensitibo sa temperatura at hindi pinahihintulutan ang sobrang init o hypothermia. Ang sistema ng pamamahala ng thermal ay responsable para sa pagpapanatili ng balanse sa pagitan ng natanggap na thermal energy at ang output nito, ang muling pamamahagi ng thermal energy sa pagitan ng mga istruktura ng apparatus at sa gayon ay tinitiyak ang tinukoy na temperatura.
Kinokontrol ng spacecraft control system ang propulsion system ng spacecraft upang matiyak ang oryentasyon ng spacecraft at magsagawa ng mga maniobra. Karaniwang may mga koneksyon sa target na kagamitan at iba pang mga subsystem ng serbisyo upang masubaybayan at pamahalaan ang kanilang estado. Bilang isang tuntunin, ito ay may kakayahang makipag-usap sa pamamagitan ng on-board radio complex na may mga serbisyo sa ground control.
Upang matiyak ang pagsubaybay sa estado ng spacecraft, kontrol, at paghahatid ng impormasyon mula sa target na kagamitan, kinakailangan ang isang channel ng komunikasyon sa ground control complex. Pangunahing ginagamit ang komunikasyon sa radyo para dito. Kapag ang spacecraft ay malayo sa Earth, kinakailangan ang mga antenna na may mataas na direksyon at ang kanilang mga sistema ng paggabay.
Ang isang life support system ay kailangan para sa manned spacecraft, gayundin para sa mga device na nakasakay kung saan isinasagawa ang mga biological na eksperimento. Kasama ang mga reserba ng mga kinakailangang sangkap, pati na rin ang mga sistema ng pagbabagong-buhay at pagtatapon.
Kasama sa system ng oryentasyon ng spacecraft ang mga device para sa pagtukoy sa kasalukuyang oryentasyon ng spacecraft (solar sensor, star sensor, atbp.) at mga actuator (attitude thrusters at power gyroscope).
Ang propulsion system ng spacecraft ay nagpapahintulot sa iyo na baguhin ang bilis at direksyon ng paggalaw ng spacecraft. Karaniwang ginagamit ang kemikal makina ng rocket, ngunit ang mga ito ay maaari ding electric, nuclear at iba pang makina; Maaari ding gumamit ng solar sail.
Ang sistema ng emergency rescue ng spacecraft ay tipikal para sa manned spacecraft, gayundin para sa mga sasakyang may nuclear reactors (US-A) at nuclear warheads (R-36orb).
Ang mga manunulat ng science fiction na nagpadala ng kanilang mga bayani sa ibang mga mundo ay hindi man lang naisip kung gaano kabilis ang mga pangarap na ito ay magkatotoo. Mula sa mga unang paglulunsad ng maliliit na rocket, tumataas ng ilang sampu-sampung metro, hanggang sa unang artipisyal na satellite ng Earth, 30 taon lamang ang lumipas. Sa mga araw na ito, maraming spacecraft ang kumukuha ng larawan sa mga ibabaw ng malalayong planeta at kanilang mga satellite, nagsasagawa ng lahat ng uri ng pananaliksik, nagpapadala ng data sa Earth. Kaunting panahon pa ang lilipas, at malalawak na kolonya ang lilitaw sa kalawakan. Ayon sa mga pagtatantya ng dalubhasa, pagsapit ng 2030 higit sa 1,000 katao ang patuloy na magtatrabaho sa labas ng atmospera ng daigdig
Paggalugad sa buwan
Natural lang na ang Buwan, bilang celestial body na pinakamalapit sa Earth, ang naging unang bagay kung saan itinuro ang spacecraft.
Ang mga awtomatikong interplanetary station ng Sobyet ng unang henerasyon na "Luna-1, −2, −3" ay hindi gumamit ng alinman sa pagwawasto ng kurso sa tilapon ng Earth-Moon o pagpepreno habang papalapit. Direkta silang lumipad. Ang paglulunsad mula sa Earth noong Enero 2, 1959, ang istasyon ng Luna-1 na tumitimbang ng 361 kg sa unang pagkakataon ay umabot sa pangalawang tulin ng pagtakas (ibig sabihin, ang pinakamababang bilis na ang isang bagay na nagsisimula sa isang celestial body ay dapat bumuo upang madaig ang puwersa ng ang gravity nito; para sa Earth ito ay katumbas ng 11.19 km/s) at dumaan sa layo na halos anim na libong kilometro mula sa ibabaw ng Buwan.
Narating ng Luna 2 ang lunar surface noong Setyembre 14, 1959 malapit sa gitnang meridian (ang landing site ng istasyong ito ay tinatawag na ngayong Lunnika Bay). Ang mga instrumento nito ay nagpakita na ang Buwan ay halos walang sariling magnetic field. At sakay ng istasyon ng Luna-3 ay mayroong photo-television equipment, na sa unang pagkakataon ay ipinadala sa Earth ang mga larawan ng bahagi ng nakikita at halos 2/3 ng invisible hemisphere. Nakasuot sila malaking bilang mga depekto, ngunit sa kabila nito, nagawang patumbahin ng mga siyentipiko ang maraming detalye sa malayong bahagi ng Buwan. Ang mga craters na natuklasan ng Luna-3 ay pinangalanan: Tsiolkovsky, Kurchatov, Giordano Bruno, Jules Berne, atbp.
Ang malakihang pagkuha ng litrato ng mga indibidwal na seksyon ng ibabaw ng nakikitang hemisphere ay isinagawa noong taglagas sa Buwan ng American spacecraft Ranger 7, -8, -9 noong 1964 at 1965. Nakumpleto ng Soviet probe na Zond-3 ang pagkuha ng litrato sa invisible hemisphere.
Ang unang malambot na landing sa ibabaw ng buwan ay isinagawa noong Pebrero 1966 ng awtomatikong istasyon ng Sobyet na Luna-9. Ang mga camera sa telebisyon ay nag-transmit ng mga panorama ng nakapalibot na landscape sa Earth na may resolusyon na hanggang ilang milimetro. Noong 1966, ang mga artipisyal na satellite na Luna-10, -11, -12 ay inilunsad din sa orbit sa paligid ng Buwan. Nilagyan sila ng mga instrumento para sa pag-aaral ng spectral na komposisyon ng infrared at gamma radiation mula sa lunar surface, kagamitan para sa pag-record ng mga partikulo ng meteor, atbp. Sa parehong taon, ang American Surveyor-1 spacecraft malambot na landing sa Buwan at ipinadala ang mga larawan ng ibabaw sa Earth sa loob ng anim na linggo. Sa pagtatapos ng Disyembre 1966, ang istasyon ng Luna-13 ay nagsagawa ng isang malambot na landing, ang mga malalayong instrumento nito ay napagmasdan ang mga katangian ng lunar na lupa, at ang mga kamera sa telebisyon ay nakuhanan ng larawan ang nakapalibot na lugar.
Ang mga malambot na landing sa iba't ibang lugar ng Buwan ay isinagawa ng American spacecraft Survey-or-3, -5, -6, -7 (1967-1968), na dapat galugarin ang lunar surface at pumili ng mga landing site para sa serye ng Apollo sasakyang pangkalawakan. Limang American artificial satellite na "Lunar orbiter" noong 1966-1967. kinunan ng larawan ang Buwan at pinag-aralan ang gravitational field nito. Ang detalyadong imaging ng ibabaw sa lugar ng lunar equator, na isinasagawa ng mga satellite na ito, ay kinakailangan din upang pumili ng mga landing site sa hinaharap para sa spacecraft na may mga astronaut.
Ang pagbuo ng mga elemento ng programa ng paglipad patungo sa Buwan ay unang isinagawa ng unmanned spacecraft ng serye ng Apollo, at pagkatapos ay sa pamamagitan ng mga manned (Apollo 8, -9, -10). Tumimbang si Apollo ng 44 tonelada at binubuo ng isang pangunahing bloke at isang lunar cabin, na kinabibilangan ng mga landing at takeoff stages. Ang mga manned flight ng Buwan ay binalak din sa ating bansa. Upang magsanay ng mga maniobra sa orbit, ginamit ang Zond-4, −5, −6, −7, −8 spacecraft. Gayunpaman, ang mga planong ito ay inabandona pagkatapos gumawa ng mga naturang flight ang mga astronaut ng Amerika.
Ang landing site para sa lunar cabin ng Apollo 11 spacecraft ay pinili sa Sea of Tranquility, kung saan binisita na ng Ranger 8 at Surveyor 5. Ang mga astronaut na sina Neil Armstrong at Edwin Aldrin ay lumapag noong Hulyo 20, 1969. Si Armstrong ang unang umalis sa cabin, na binibigkas ang isang parirala na naging makasaysayang: "Ito ay isang maliit na hakbang para sa shuttle, ngunit isang higanteng lukso para sa sangkatauhan." Ang mga astronaut ay nakipag-usap sa US President gamit ang Czech radio communications; Nag-install sila ng laser radiation compressor, isang seismic meter, kumuha ng litrato, at nangolekta ng 221 sample ng lunar soil. Ang lahat ng trabaho ay tumagal ng 2 oras 30 minuto. Sa panahong ito, ang mga astronaut ay lumayo mula sa landing module sa layo na hanggang 100 m, na nagsagawa rin ng siyentipikong pananaliksik, ay natagpuan sa orbit sa pangunahing bloke.
Mga astronaut ng Apollo 12, inilunsad noong Nobyembre 14, 1969, Charles! Dumaong sina Conrad at Alan Bean sa rehiyon ng Ocean of Storms, malapit sa lunar equator. Si Richard Gordon ay nanatili sa pangunahing bloke ng barko sa orbit sa paligid ng Buwan. Dalawang beses na narating nina Conrad at Bean ang ibabaw, nag-install ng kagamitan upang pag-aralan ang aktibidad ng seismic ng Buwan at ang komposisyon ng mga particle solar wind sa ibabaw nito. Dahil napili ang landing site malapit sa istasyon ng Surveyor 3, na nasa Buwan sa loob ng dalawang taon at pitong buwan, ang gawain ng mga astronaut ay suriin ito. Wala silang nakitang palatandaan ng pagkasira ng istasyon; isang patong lamang ng pulang kayumangging alikabok ang nakatakip dito. Sa pagkakataong ito, 34 kg ng mga sample ng lunar rock ang nakolekta.
Ang crew ng Apollo 13 ay hindi nakarating sa Buwan dahil sa isang pagsabog sa engine compartment ng pangunahing unit. Nang lumipad sa paligid ng Buwan, ang mga astronaut ay bumalik sa Earth makalipas ang pitong araw.
Ang awtomatikong istasyon ng Sobyet na "Luna-16" noong Setyembre 1970 ay gumawa ng isang malambot na landing sa Sea of Plenty, kung saan ang lunar rock na tumitimbang ng 105 g ay kinuha gamit ang isang espesyal na aparato sa pagkolekta ng lupa at inilagay sa pabalik na sasakyan, na naghatid nito sa Lupa. Sa parehong taon, ang Lunokhod-1 na self-propelled na sasakyan ay unang naihatid ng istasyon ng Luna-17, na sumasaklaw sa isang 10.5 km na haba ng landas at nagpapadala ng maraming mga imahe sa Earth. Gamit ang laser corner reflector na naka-install sa Lunokhod-1, posible na linawin ang distansya mula sa Earth hanggang sa Buwan.
Ang ekspedisyon ng Apollo 14 ay naganap mula Enero 31 hanggang Pebrero 9, 1971. Ang ulat mula sa landing site ng lunar cabin sa lugar ng Fra Mauro crater ay ipinadala sa Earth. Ang mga astronaut na sina Alan Shepard at Edgar Mitchell ay gumugol ng 9 na oras sa ibabaw ng buwan at nangolekta ng 44.5 kg ng mga bato. Noong Agosto 1971, ang mga tripulante ng Apollo 15 ay nakarating sa paanan ng lunar Apennine Mountains. Sa unang pagkakataon, ang mga astronaut na sina David Scott at James Irwin ay gumamit ng lunar rover para sa paggalaw, na gumawa ng 10 km ang haba na paglalakbay dito, at nagsagawa ng maraming pag-aaral. Sa partikular, pinag-aralan nila ang isang malalim na bangin na tinatawag na Hadley's Furrow, ngunit hindi nangahas na bumaba nang walang espesyal na kagamitan.
Noong Abril 1972, ang mga tripulante ng lunar cabin ng Apollo 16 spacecraft ay nakarating sa mainland sa paligid ng Descartes crater. Noong Disyembre ng parehong taon, matagumpay na nakumpleto ang huling, ikaanim na ekspedisyon sa Apollo 17 spacecraft.
Ang pangalawang self-propelled na sasakyan na Lunokhod-2, na inihatid ng istasyon ng Luna-21 noong Enero 1973, ay nagpatuloy sa pananaliksik sa isang medyo kumplikadong rehiyon ng Buwan, na isang paglipat mula sa dagat patungo sa mainland. Gamit ang on-board na kagamitan sa telebisyon, maraming panorama at litrato ng nakapalibot na lugar, ang data sa mga katangian ng lupa at ang kemikal na komposisyon nito ay ipinadala sa Earth. Isang kabuuang 37 km ang sakop. Noong 1974, pinag-aralan ng Luna-22 apparatus ang relief at gravitational field mula sa orbit ng isang artipisyal na satellite ng Buwan. Sa parehong taon, ang Luna 23 ay nakarating sa lugar ng Dagat ng Krisis. Ang paggalugad ng Buwan ng mga awtomatikong istasyon ng Sobyet ay nakumpleto ng Luna-24 spacecraft, na awtomatikong nag-drill ng lunar na lupa sa Sea of Crises sa lalim na 2 m at naghatid ng 170 g ng lunar rock sa Earth noong Agosto 22, 1976 .
Pagkatapos nito, sa loob ng mahabang panahon ay walang paglulunsad sa Buwan sa ating bansa o sa USA. Kapansin-pansin, pagkalipas lamang ng 14 na taon, noong Marso 1990, ang Japan, gamit ang isang rocket ng Nissan, ay naglunsad ng Muses-A automatic apparatus sa orbit sa palibot ng Buwan para sa malayuang pag-aaral ng ibabaw ng buwan.
Ang mga bagong henerasyong device na nilikha gamit ang mga ultra-light na materyales ay kinabibilangan ng istasyon ng Clementine, na inilunsad noong Enero 1994. Bilang karagdagan sa pagkuha ng litrato sa ibabaw ng buwan, sinusukat nito ang mga taas ng lunar, at pinipino din ang kapal ng lunar crust, ang modelo ng gravitational field at ilang iba pang mga parameter.
Sa malapit na hinaharap, magsisimula ang paggalugad ng Buwan. Sa ngayon, ang mga proyekto ay binuo nang detalyado upang lumikha ng isang permanenteng tinitirhan na base sa ibabaw nito. Ang pangmatagalan o permanenteng presensya sa Buwan ng mga kapalit na crew ng naturang base ay magiging posible upang malutas ang mas kumplikadong mga problemang pang-agham at inilapat.
Pananaliksik sa Mercury
Walang nalalaman tungkol sa ibabaw ng planeta na pinakamalapit sa Araw hanggang sa paglipad ng Mariner 10 spacecraft, na inilunsad noong Nobyembre 3, 1973. Ang bigat ng kagamitang pang-agham ay humigit-kumulang 80 kg. Una, ang aparato ay nakadirekta patungo sa Venus, sa gravitational field kung saan nakatanggap ito ng gravitational acceleration at, binago ang trajectory nito, lumipad hanggang sa Mercury noong Marso 29, 1974. Ang mga larawan ng ibabaw na nakuha bilang resulta ng tatlong paglipad ng Mariner 10 sa pagitan ng anim na buwan ay nagpakita ng nakakagulat na pagkakapareho ng topograpiya ng Mercury sa pinakamalapit na kapitbahay ng Earth, ang Buwan. Tulad ng nangyari, ang buong ibabaw nito ay natatakpan ng maraming mga crater na may iba't ibang laki.
Medyo nadismaya ang mga siyentipiko na walang nakitang atmospera sa Mercury. Ang mga bakas ng argon, neon, helium at hydrogen ay natagpuan, ngunit napakaliit na maaari lamang nating pag-usapan ang tungkol sa isang vacuum na may antas ng rarefaction na hindi pa posible sa Earth.
Sa unang paglipad, na naganap sa taas na 705 km, isang plasma shock wave at isang magnetic field ang nakita malapit sa Mercury. Posibleng linawin ang halaga ng radius ng planeta (2439 km) at ang masa nito.
Setyembre 21, 1974 medyo mahabang distansya(higit sa 48 libong kilometro) ang pangalawang paglipad malapit sa Mercury ay isinagawa. Ginawang posible ng mga sensor ng temperatura na itatag iyon sa isang araw, ang tagal nito ay 88 araw ng Daigdig. Ang temperatura sa ibabaw ng planeta ay tumataas sa 510 °C, at sa gabi ay bumababa sa −210 °C. Gamit ang isang radiometer, natukoy ang init na ibinubuga ng ibabaw; Laban sa background ng pinainit na mga lugar na binubuo ng mga maluwag na bato, ang mas malamig na mga lugar na binubuo ng mga bato ay nakilala.
Sa ikatlong paglipad ng Mercury, na naganap noong Marso 16, 1975 sa pinakamaikling distansya na −318 km, nakumpirma na ang nakitang magnetic field ay pag-aari nga ng planeta. Ang lakas nito ay humigit-kumulang 1% ng lakas ng magnetic field ng mundo. 3 libong mga larawang nakuha sa sesyon na ito ay may resolusyon na hanggang 50 m Dahil ang tatlong mga sesyon ng photographic ay sumasakop sa kanlurang bahagi ng planeta, ang silangang hating-globo ay nanatiling hindi ginalugad.
Sa kasalukuyan, ang mga proyekto ay binuo para sa mga bagong flight ng mga istasyon ng kalawakan sa Mercury, na gagawing posible na pag-aralan ang silangang hemisphere nito.
Pananaliksik sa Venus
Ang ibabaw ng Venus ay ganap na nakatago ng isang makapal na takip ng ulap, at sa tulong lamang ng mga radar posible na "makita" ang kaluwagan nito.
Ang unang paglusong sasakyan sa anyo ng isang sphere na may diameter na 0.9 m na may heat-protection coating ay inihatid ng Venera-3 spacecraft noong Marso 1966. Ang mga sasakyang pagbaba ng Venera-4, −5, −6 na mga istasyon ay ipinadala impormasyon tungkol sa presyon, temperatura at komposisyon na kapaligiran sa panahon ng pagbaba. Gayunpaman, hindi nila naabot ang ibabaw ng planeta, dahil hindi sila idinisenyo para sa presyur ng atmospera ng Venus, na, bilang nangyari, ay 90 na mga atmospheres! At tanging ang module ng paglusong ng Venera-7 noong Disyembre 1970 sa wakas ay nakarating sa ibabaw ng Venus at nagpadala ng data sa komposisyon ng kapaligiran, ang temperatura ng iba't ibang mga layer at ibabaw nito, pati na rin ang mga pagbabago sa presyon.
Noong Hulyo 1972, ang Venera 8 lander ay dumaong sa pang-araw na bahagi ng planeta sa unang pagkakataon at ipinakita na ang pag-iilaw sa ibabaw nito ay kahawig ng isang makalupang maulap na araw. Ang mga ulap ng Venus, kung saan dumaan ang aparato sa taas na 70 hanggang 30 km, ay may isang layered na istraktura at hindi masyadong siksik.
Noong Oktubre 1975, ang bagong henerasyong Venera-9, −10 na mga aparato, na gumawa ng isang malambot na landing sa layo na higit sa 2 libong kilometro mula sa bawat isa sa iluminado na bahagi ng planeta, ay nagpadala ng mga panorama ng nakapaligid na lugar sa Earth para sa una. oras. Ang masa ng bawat descent module na may diameter na 2.4 m ay 1560 kg. Sa loob ng isang oras, ang spacecraft na natitira sa orbit ay naghatid ng siyentipikong impormasyon mula sa ibabaw ng planeta hanggang sa Earth.
Nakita ng mga tao ang mga pandaigdigang tampok ng relief ng karamihan sa ibabaw ng Venus salamat sa radar sounding na isinagawa mula sa American automatic station na Pioneer Venus 1 noong 1978. Sa mga mapa na pinagsama-sama mula sa mga resulta ng pagsukat ng mga taas ng ibabaw, makikita ng isang tao ang malawak burol, indibidwal na hanay ng bundok at mababang lupain .
Ang isang kawili-wiling eksperimento ay isinagawa sa istasyon ng Pioneer-Venera-2: sa tulong nito, isang malaki (na may diameter na 1.5 m at isang mass na 316 kg) at tatlong maliliit (na may diameter na 0.7 m at isang masa. ng 96.6 kg) ay ibinagsak sa atmospera ng Venus ) ang sasakyan ay bumaba sa gilid ng araw at gabi, pati na rin sa rehiyon ng north pole ng planeta. Ang mga device ay nag-transmit ng impormasyon habang sila ay nahulog, at ang isa sa mga maliliit na device ay nakatiis sa epekto at nagpadala ng data mula sa ibabaw sa loob ng isang oras. Kinumpirma ng mga resulta ng eksperimentong ito na ang kapaligiran ng planeta ay naglalaman ng hanggang 96% carbon dioxide, hanggang 4% nitrogen at ilang singaw ng tubig. Isang manipis na layer ng alikabok ang natagpuan sa ibabaw.
Noong Disyembre 1978, isinagawa din ang pananaliksik ng Sobyet na "Venera-11, −12", na nakarating sa layo na 800 km mula sa bawat isa. Ang data sa pagpaparehistro ng mga de-koryenteng paglabas sa kapaligiran ng planeta ay naging kawili-wili. Ang isa sa mga device ay naka-detect ng 25 kidlat bawat segundo, at ang isa pa ay humigit-kumulang 1000, na may isa sa mga thunderclap na tumatagal ng 15 minuto. Tila, ang paglitaw ng mga discharge na ito ay pinadali ng mataas na nilalaman ng sulfuric acid sa takip ng ulap.
Ang data sa kemikal na komposisyon ng mga bato sa Venera-13, −14 landing site ay nakuha noong Marso 1982 gamit ang mga espesyal na soil sampling device na naglagay ng bato sa loob ng descent vehicle. Ang data mula sa mga pagsusuri na isinagawa ng mga makina ay ipinadala sa Earth, kung saan naihambing ng mga siyentipiko ang mga batong ito sa mga basalt na matatagpuan sa malalim na mga basin ng mga karagatan ng Earth.
Mula sa mga orbit ng mga artipisyal na satellite ng Venus, ang Venera-15, −16 spacecraft, na nilagyan ng mga radar system, ipinadala ang mga larawan ng ibabaw ng bahagi ng hilagang hemisphere ng planeta at data ng pagsukat ng mga taas ng relief. Bilang resulta ng bawat paglipad sa napakahabang circumpolar orbit, isang strip ng terrain na 160 km ang lapad at 8 libong kilometro ang haba ay nakuhanan ng larawan. Batay sa mga materyales mula sa mga survey na ito, isang atlas ng ibabaw ng Venus ay pinagsama-sama, kabilang ang mga mapa ng relief, geological at iba pang mga espesyal na mapa.
Ang isang bagong uri ng lander, na binubuo ng isang lander at isang balloon probe, ay ibinaba mula sa mga istasyon ng Sobyet na "Ve-ga-1, -2", na nilayon para sa pagsasaliksik ng Venus at Halley's comet noong 1985. Ang mga balloon probes ay naanod sa isang altitude ng humigit-kumulang 54 km at nagpadala ng data sa loob ng dalawang araw, habang ang mga landing vehicle ay nagsagawa ng pag-aaral ng atmospera at ibabaw ng planeta.
Ang pinakadetalyadong mga larawan ng buong ibabaw ng Venus ay nakuha gamit ang American Magellan spacecraft, na inilunsad ng mga astronaut ng space shuttle na Atlantis noong Mayo 1989. Ang mga regular na survey ng radar na isinagawa sa loob ng ilang taon ay naging posible upang makakuha ng mga larawan ng topograpiya ng ibabaw. ng Venus na may resolusyon na mas mababa sa 300 m Bilang resulta ng lahat ng mga eksperimento na isinagawa gamit ang spacecraft, ang Venus ay marahil ay napag-aralan nang mas mahusay kaysa sa ibang mga planeta.
Pananaliksik sa Mars at mga buwan nito
Ang flight papuntang Mars ay tumatagal ng anim hanggang walong buwan. Since kamag-anak na posisyon Ang Earth at Mars ay nagbabago sa lahat ng oras, at ang pinakamababang distansya sa pagitan ng mga ito (mga pagsalungat) ay nangyayari lamang isang beses bawat dalawang taon ang sandali ng paglulunsad ay pinili sa paraan na ang Mars ay nasa intersection sa trajectory ng spacecraft, na sa pamamagitan ng; ang oras na iyon ay umabot na sa orbit nito.
Ang unang paglulunsad patungo sa Mars ay isinagawa noong unang bahagi ng Nobyembre 1962. Ang Sobyet na "Mars-1" ay dumaan sa layo na 197 libong kilometro mula sa pulang planeta. Ang mga larawan ng ibabaw nito ay kinuha ng American Mariner 4, na inilunsad makalipas ang dalawang taon at dumaan noong Hulyo 15, 1965 sa layo na 10 libong kilometro mula sa ibabaw ng planeta.
Nababalot din pala ng craters ang Mars. Ang masa ng planeta at ang komposisyon ng atmospera nito ay nilinaw. Noong 1969, ang Mariner-6, −7 spacecraft, mula sa layo na 3400 km mula sa Mars, ay nagpadala ng ilang dosenang mga imahe na may resolusyon na hanggang 300 m, at sinukat din ang temperatura ng southern polar cap. na naging napakababa (-125 °C).
Noong Mayo 1971, inilunsad ang Mars 2, −3 at Mariner 9. Ang mga aparatong Mars-2, −3, na tumitimbang ng 4.65 tonelada bawat isa, ay mayroong isang orbital compartment at isang descent module. Tanging ang Mars-3 lander ang nakagawa ng malambot na landing.
Ang Mars-2, −3 spacecraft ay nagsagawa ng pananaliksik mula sa mga orbit ng mga artipisyal na satellite, na nagpapadala ng data sa mga katangian ng atmospera at ibabaw ng Mars batay sa likas na katangian ng radiation sa nakikita, infrared at ultraviolet spectral range, gayundin sa hanay ng radio wave. Ang temperatura ng hilagang polar cap ay sinusukat (sa ibaba −110 °C); natukoy ang lawak, komposisyon, temperatura ng kapaligiran, ang temperatura ng ibabaw ng planeta;
Inilipat din ng Mariner 9 ang isang artipisyal na satellite ng Mars sa orbit na may tagal ng humigit-kumulang 12 oras. Inilipat nito sa Earth ang 7329 na mga larawan ng Mars na may resolusyon na hanggang 100 m, pati na rin ang mga larawan ng mga satellite nito, ang Phobos Deimos. Ang mga larawan ng ibabaw ng Martian ay malinaw na nagpapakita ng mga higanteng patay na bulkan, maraming malalaki at maliliit na canyon at lambak na kahawig ng mga tuyong ilog; Ang mga crater ng Martian ay naiiba mula sa mga lunar sa kanilang mga paglabas, na nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng yelo sa ilalim ng lupa, pati na rin ang mga bakas ng pagguho ng tubig at aktibidad ng hangin
Isang buong flotilla ng apat na spacecraft na Mars-4, −5, −6, −7 na inilunsad noong 1973 ay nakarating sa paligid ng Mars noong unang bahagi ng 1974. Mula sa-; mga malfunctions on-board system Ang pagpepreno ng "Mars-4" ay dumaan sa layo na halos 2200 km mula sa ibabaw ng planeta, na nakuhanan lamang ito ng litrato. Ang Mars-5 ay nagsagawa ng remote sensing ng ibabaw at atmospera mula sa orbit ng isang artipisyal na satellite. Ang Mars 6 lander ay gumawa ng malambot na landing sa southern hemisphere. Ang data sa komposisyon ng kemikal, presyon at temperatura ng atmospera ay ipinadala sa Earth. Dumaan ang Mars 7 sa layong 1,300 km mula sa ibabaw nang hindi nakumpleto ang programa nito.
Ang pinaka-epektibong flight ay ang dalawang American Viking na inilunsad noong 1975. Nakasakay sa mga device ang mga camera sa telebisyon, mga infrared spectrometer para sa pagtatala ng singaw ng tubig sa atmospera, at mga radiometer para sa pagkuha ng data ng temperatura. Ang Viking 1 landing unit ay gumawa ng soft landing sa Chrysus Planitia noong Hulyo 20, 1976, at ang Viking 2 landing unit sa Utopia Planitia noong Setyembre 3, 1976. Ang mga natatanging eksperimento ay isinagawa sa mga landing site upang makita ang mga palatandaan ng buhay sa ang lupa ng Martian. Ang isang espesyal na aparato ay nakakuha ng sample ng lupa at inilagay ito sa isa sa mga lalagyan na naglalaman ng supply ng tubig o nutrients. Dahil ang anumang buhay na organismo ay nagbabago ng kanilang tirahan, ang mga instrumento ay kailangang itala ito. Kahit na ang ilang mga pagbabago sa kapaligiran sa isang mahigpit na saradong lalagyan ay naobserbahan, ang pagkakaroon ng isang malakas na ahente ng oxidizing sa lupa ay maaaring humantong sa parehong mga resulta. Iyon ang dahilan kung bakit hindi kumpiyansa na maiugnay ng mga siyentipiko ang mga pagbabagong ito sa aktibidad ng bakterya.
Ang mga detalyadong larawan ng ibabaw ng Mars at mga satellite nito ay kinuha mula sa mga istasyon ng orbital. Batay sa nakuhang datos, pinagsama-sama namin detalyadong mga mapa ibabaw ng planeta, geological, thermal at iba pang espesyal na mapa.
Ang gawain ng mga istasyon ng Sobyet na "Pho-bos-1, -2", na inilunsad pagkatapos ng 13-taong pahinga, ay pag-aralan ang Mars at ang satellite nito na Phobos. Bilang resulta ng maling utos mula sa Earth, nawala ang oryentasyon ng Phobos-1, at hindi na maibabalik ang komunikasyon dito.
Ang "Phobos-2" ay pumasok sa orbit ng artipisyal na satellite ng Mars noong Enero 1989. Ang data sa mga pagbabago sa temperatura sa ibabaw ng Mars at bagong impormasyon tungkol sa mga katangian ng mga bato na bumubuo sa Phobos ay nakuha gamit ang mga malalayong pamamaraan. 38 mga imahe na may isang resolution ng hanggang sa 40 m ay nakuha, at ang temperatura ng ibabaw nito ay sinusukat, na kung saan ay 30 °C sa hottest spot. Sa kasamaang palad, hindi posible na ipatupad ang pangunahing programa upang pag-aralan ang Phobos. Nawala ang contact sa device noong Marso 27, 1989.
Hindi doon nagtapos ang serye ng mga kabiguan. Ang American Mars Observer spacecraft, na inilunsad noong 1992, ay nabigo rin na makumpleto ang misyon nito. Nawala ang pakikipag-ugnayan sa kanya noong Agosto 21, 1993. Hindi posible na ilagay ang istasyon ng Russia na "Mars-9b" sa landas ng paglipad patungong Mars. Noong Hulyo 1997, inihatid ng Mars Pathfinder ang unang awtomatikong rover sa planeta, na matagumpay na pinag-aralan ang kemikal na komposisyon ng ibabaw at mga kondisyon ng meteorolohiko.
Noong 1998, plano ng Japan na ilunsad ang Planet-B orbiter sa Mars. Noong 2003, ang European Space Agency, kasama ang Estados Unidos at Russia, ay nagpaplano na lumikha ng isang network ng mga espesyal na istasyon sa Mars. Ang mga programa ay binuo upang lumipad ang mga astronaut sa Mars. Ang nasabing ekspedisyon ay tatagal ng higit sa dalawang taon, dahil upang makabalik kailangan nilang maghintay para sa isang maginhawang kamag-anak na posisyon ng Earth at Mars.
Jupiter Research
Ang pag-aaral ng mga higanteng planeta gamit ang teknolohiya sa kalawakan ay nagsimula pagkaraan ng isang dekada kaysa sa mga planetang terrestrial. Noong Marso 3, 1972, ang American spacecraft na Pioneer 10 ay inilunsad mula sa Earth. Matapos ang 6 na buwang paglipad, matagumpay na naipasa ng device ang asteroid belt at pagkaraan ng isa pang 15 buwan ay nakarating sa paligid ng "hari ng mga planeta," na dumaan sa layong 130,300 km mula rito noong Disyembre 1973.
Gamit ang orihinal na photopolarimeter, nakuha ang 340 larawan ng cloud cover ng Jupiter at ang mga ibabaw ng apat na pinakamalaking buwan: Io, Europa, Ganymede at Callisto. Bilang karagdagan sa Great Red Spot, na ang mga sukat ay lumampas sa diameter ng ating planeta, ito ay natuklasan puting batik higit sa 10 libong kilometro ang lapad. Ang isang infrared radiometer ay nagpakita na ang temperatura ng panlabas na takip ng ulap ay 133 °C. Natuklasan din na ang Jupiter ay naglalabas ng 1.6 beses na mas init kaysa sa natatanggap nito mula sa Araw; Ang masa ng planeta at satellite Io ay tinukoy.
Ipinakita ng pananaliksik na ang Jupiter ay may malakas na magnetic field; isang zone na may matinding radiation ay naitala din (10 libong beses na higit pa kaysa sa malapit-Earth radiation belt) sa layo na 177 libong kilometro mula sa planeta. Ang gravity ng Jupiter ay lubos na nagbago sa landas ng paglipad ng aparato. Ang Pioneer 10 ay nagsimulang lumipat nang tangential sa orbit ng Jupiter, na lumalayo sa Earth halos sa isang tuwid na linya. Kapansin-pansin, ang isang balahibo ng magnetosphere ng Jupiter ay natuklasan sa labas ng orbit ng Saturn. Noong 1987, ang Pioneer 10 ay lumampas sa mga hangganan ng solar system.
Ang ruta ng Pioneer 11, na lumipad sa layo na 43 libong kilometro mula sa Jupiter noong Disyembre 1974, ay kinakalkula nang iba. Dumaan siya sa pagitan ng mga sinturon at ng planeta mismo nang hindi nakatanggap ng mapanganib na dosis ng radiation. Ang parehong mga device ay na-install sa device na ito tulad ng sa nauna. Ang pagsusuri ng mga larawang may kulay ng layer ng ulap na nakuha gamit ang isang photopolarimeter ay naging posible upang matukoy ang mga tampok at istraktura ng mga ulap. Ang kanilang taas ay naging iba sa mga guhitan at mga zone na matatagpuan sa pagitan nila. Ayon sa mga pag-aaral ng Pioneer 11, ang mga light zone at ang Great Red Spot ay nailalarawan sa pamamagitan ng pataas na alon sa atmospera. Ang mga ulap sa kanila ay matatagpuan mas mataas kaysa sa mga kalapit na lugar ng mga guhitan, at ito ay mas malamig dito.
Ang gravity ni Jupiter ay naging Pioneer 11 nang halos 180°. Matapos ang ilang mga pagwawasto sa landas ng paglipad, tumawid siya sa orbit ng Saturn na hindi kalayuan sa mismong planeta.
Ang natatanging kamag-anak na posisyon ng Earth at ang mga higanteng planeta mula 1976 hanggang 1978 ay ginamit upang patuloy na pag-aralan ang mga planetang ito. Sa ilalim ng impluwensya ng mga patlang ng gravitational, nagawang lumipat ng spacecraft mula sa landas ng paglipad mula sa Jupiter hanggang Saturn, pagkatapos ay sa Uranus at Neptune Kung wala ang paggamit ng mga gravitational field ng mga intermediate na planeta, ang paglipad patungong Uranus ay tumagal ng 16 na taon sa halip na. 9, at sa Neptune - 20 taon sa halip na 12. Noong 1977. Ang Voyager −1, −2 spacecraft ay nagsimula sa isang mahabang paglalakbay, kasama ang Voyager 2 na inilunsad mas maaga, noong Agosto 20, 1977, kasama ang isang "mabagal" na trajectory, at ang Voyager 1 noong Setyembre 5, 1977, kasama ang isang "mabagal" na tilapon. mabilis."
Ang Voyager 1 ay lumipad sa Jupiter noong Marso 1979, at ang Voyager 2 ay dumaan sa higante pagkaraan ng apat na buwan. Ipinadala nila sa Earth ang mga larawan ng takip ng ulap ng Jupiter at ang mga ibabaw ng kalapit na buwan sa kamangha-manghang detalye. Ang mga masa ng atmospera ng pula, orange, dilaw, kayumanggi at asul ay patuloy na gumagalaw. Ang mga guhitan ng mga daloy ng puyo ng tubig ay nakuha ang isa't isa, ngayon ay nagpapaliit, ngayon ay lumalawak. Ang bilis ng paggalaw ng ulap ay naging 11 km/s. Ang Great Red Spot ay umikot sa counterclockwise at gumawa ng isang buong rebolusyon sa loob ng 6 na oras sa Voyager 1 sa unang pagkakataon ay nagpakita na ang Jupiter ay may isang sistema ng mga maputlang singsing na matatagpuan sa layo na 57 libong kilometro mula sa ulap na takip ng planeta, at mayroong walong. mga bulkan sa buwan Io . Iniulat ng Voyager 2 pagkalipas ng ilang buwan na anim sa kanila ang nanatiling aktibo. Ang mga larawan ng iba pang mga buwan ng Galilea - Europa, Ganymede at Callisto - ay nagpakita na ang kanilang mga ibabaw ay naiiba nang husto sa bawat isa.
Ang American spacecraft na Galileo, na inihatid sa low-Earth orbit sa cargo compartment ng Atlantis reusable spacecraft, ay isang bagong henerasyong kagamitan para sa pananaliksik komposisyon ng kemikal at pisikal na katangian ng Jupiter, pati na rin para sa mas detalyadong pagkuha ng litrato ng mga satellite nito. Ang aparato ay binubuo ng isang orbital module para sa pangmatagalang mga obserbasyon at isang espesyal na probe na dapat tumagos sa kapaligiran ng planeta. Medyo kumplikado ang trajectory ni Galileo. Una, ang aparato ay tumungo patungo sa Venus, na dinaanan nito noong Pebrero 1990. Pagkatapos, kasama ang isang bagong trajectory noong Disyembre, bumalik ito sa Earth. Maraming mga larawan ng Venus, ang Earth at ang Buwan ang ipinadala.
Noong Oktubre 1991, habang dumadaan sa asteroid belt, nakuhanan ng larawan ng device ang menor de edad na planetang Gaspra. Bumalik sa Earth sa pangalawang pagkakataon noong Disyembre 1992 at nakatanggap ng bagong acceleration, nagmamadali siya sa pangunahing layunin ng kanyang paglalakbay - Jupiter. Muli sa asteroid belt noong Agosto 1993, nakuhanan niya ng litrato ang isa pang maliit na planeta, si Ida.
Pagkalipas ng dalawang taon, narating ni Galileo ang paligid ng Jupiter. Sa utos mula sa Earth, isang descent probe ang humiwalay dito at sa loob ng limang buwan ay natapos solong paglipad sa mga hangganan ng atmospera ng Jupiter sa bilis na 45 km/s. Dahil sa paglaban ng mga itaas na layer nito, ang bilis ay bumaba sa ilang daang metro bawat segundo sa loob ng dalawang minuto. Kasabay nito, ang labis na karga ay lumampas sa gravity ng lupa ng 230 beses. Ang aparato ay tumagos sa atmospera sa lalim na 156 km at pinaandar sa loob ng 57 minuto. Ang data ng atmospera ay ipinadala sa pamamagitan ng pangunahing yunit ng Galileo.
Saturn Research
Ang unang spacecraft na bumisita sa paligid ng Saturn ay Pioneer 11, na noong Setyembre 1, 1979 ay dumaan sa layong 21,400 km mula sa cloud layer ng planeta. Ang magnetic field ng Saturn ay naging mas malakas kaysa sa Earth, ngunit mas mahina kaysa sa Jupiter. Ang masa ng Saturn ay nilinaw. Batay sa likas na katangian ng gravitational field, napagpasyahan na panloob na istraktura Ang Saturn ay katulad ng istraktura sa Jupiter. Ayon sa mga sukat infrared radiation Natukoy ng mga siyentipiko ang temperatura ng nakikitang ibabaw ng Saturn. Ito ay naging katumbas ng 100 K, at ang katotohanang ito ay nagpapahiwatig na ang planeta ay naglalabas ng humigit-kumulang dalawang beses na mas maraming init kaysa sa natatanggap nito mula sa Araw. Sa matataas na latitude ng Saturn, ipinapalagay ang pagkakaroon ng aurora.
Sa unang pagkakataon, nakuha ang mga larawan ng Titan, ang pinakamalaking pamilya ng mga buwan ni Saturn, ngunit, sa kasamaang-palad, ang resolusyon ay napakababa.
Ang mga larawan ng mga singsing ay mukhang hindi karaniwan. Ang gilid ng mga singsing na hindi naiilaw ng Araw ay nakaharap sa apparatus, kaya ang mga instrumento ay nagtala ng liwanag na hindi naaninag mula sa mga singsing, ngunit dumaan sa kanila.
Ang Pioneer 11 ay umalis sa solar system, ngunit ang mga mahihinang signal mula dito ay dinadala pa rin ng mga makalupang antenna.
Mas mahusay na mga imahe ang nakuha sa panahon ng paglipad ng dalawang Voyagers, na, sa ilalim ng impluwensya ng gravity ng Jupiter, ay nagbago ng kanilang mga trajectory at tumungo sa Saturn. Ang mga larawan ng pabalat ng ulap ng planeta ay nagpapakita ng mga swirling streak, eddies, halos at mga spot iba't ibang kulay- dilaw hanggang kayumanggi, nakapagpapaalaala sa mga pormasyon sa Jupiter. Natuklasan din ang isang pulang lugar na may diameter na humigit-kumulang 1250 km, pati na rin ang mabilis na pagkawala ng madilim na mga pormasyon ng hugis-itlog. Ipinakita ng Voyager 1 sa unang pagkakataon na ang sistema ng singsing ng Saturn ay binubuo ng libu-libong indibidwal na makitid na mga singsing, natuklasan ang anim na bagong satellite at, na dumaan sa layo na 4030 km mula sa Titan, itinatag na ang pangunahing bahagi ng kapaligiran nito ay nitrogen, at hindi. methane, gaya ng naisip kanina. Nakuha rin ang mga kawili-wiling data tungkol sa ilan sa iba pang satellite ng Saturn: Tethys, Mimas, Dione, Rhea at Enceladus. Nakumpleto ng Voyager 1 ang mga pangunahing gawain nito at umalis sa kabila ng solar system.
Ang Voyager 2 ay hindi dumating ang pinakamalapit sa Saturn. Sa sistema ng mga singsing nito ay mayroong higit pang mga indibidwal na singsing, na binubuo ng hindi mabilang na mga particle ng yelo, malaki at maliit na mga fragment. Natuklasan ng Voyager 2 ang pinakamalaking bunganga sa buong sistema sa buwan na Tethys
Saturn na may diameter na 400 km at lalim na 16 km. Matapos ang engkwentro kay Saturn, binago ang landas ng paglipad ng Voyager 2 upang dumaan ito malapit sa Uranus noong Enero 1986.
Ang mga bagong pag-aaral ng Saturn, ang mga singsing at buwan nito ay binalak sa isang proyektong tinatawag na Cassini. Ang paglulunsad ng aparato ay naka-iskedyul para sa Oktubre 1997. Kasunod ng isang kumplikadong trajectory, ang aparato ay makakarating sa labas ng Saturn sa Hunyo 2004 at magsasagawa ng pananaliksik sa loob ng apat na taon. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay sa proyekto ay ang paglusong ng isang espesyal na pagsisiyasat sa kapaligiran ng Titan.
Pananaliksik sa Uranus
Isang spacecraft lamang, ang Voyager 2, ang bumisita sa paligid ng Uranus, na lumilipad sa layong 81,200 km mula sa panlabas na takip ng ulap. Ang trajectory ng device ay halos patayo sa eroplano kung saan matatagpuan ang mga satellite, kaya tanging si Miranda, ang pinakamaliit na satellite na kilala bago ang paglipad na ito, ang nakuhanan ng litrato nang malapitan. Ang lakas ng magnetic field ng Uranus ay naging mas malaki kaysa sa Saturn, at ang intensity ng radiation belt ay kapareho ng sa mga belt ng Earth. Sa rehiyon ng ultraviolet ng spectrum, ang isang glow mula sa kapaligiran ng Uranus ay naitala, na umaabot ng 50 libong kilometro mula sa planeta.
Tulad ng ibang mga higanteng planeta, ang mga vortex, jet stream, mga spot (ngunit mas kaunti sa mga ito) ay natuklasan sa kapaligiran ng Uranus, at ang mga ulap ng methane ay naitala sa kalaliman nito. Ang helium ay naging tatlong beses na mas mababa kaysa sa naunang inaasahan: 15% lamang. Ang sirkulasyon ng atmospera ay nangyayari sa matataas na latitude sa mas mataas na bilis kaysa sa ekwador.
Ang siyam na singsing ng Uranus ay nakilala mula sa mga obserbasyon na nakabatay sa lupa ng mga okultasyon ng mga bituin sa planeta. Natuklasan ng Voyager 2 ang ikasampung singsing na 3 km ang lapad at ilang hindi kumpletong singsing na may madilim na kulay. Ang mga particle na bumubuo sa mga singsing ay halos 1 m ang lapad.
Nakuha ang mga larawan ng limang dating kilalang satellite at sampung bago at maliliit. Maraming malalaking bunganga at isang bundok na humigit-kumulang 6000 m ang taas ay natuklasan sa Oberon, at maraming bunganga at lambak ang natagpuan sa Titania. Ang ibabaw ng Umbriel ay napakakinis, na may mga bunganga at isang maliwanag na lugar na makikita dito. Ang mabigat na cratered na ibabaw ni Ariel, na may mga bakas ng iba't ibang prosesong heolohikal, ay nakapagpapaalaala sa buwan ng Saturn na Enceladus. Ang ibabaw ng Miranda ay naging pinaka-kumplikado, may tuldok na mga tudling, tagaytay at mga pagkakamali na ilang kilometro ang lalim. Ang ganitong aktibong aktibidad ng tectonic ay hindi inaasahan sa isang satellite na ang diameter ay mas mababa sa 500 km.
Sa ilalim ng impluwensya ng gravitational field ng Uranus, muling nagbago ang trajectory ng Voyager 2, at tumungo ito sa Neptune.
Pananaliksik sa Neptune
Sa oras ng pakikipagtagpo nito sa Neptune noong Agosto 25, 1989, ang Voyager 2 ay sumaklaw sa layo na 4.5 bilyong kilometro. Sa kabila ng mahabang paglalakbay, na tumagal ng 12 taon, at maraming mga pagwawasto ng tilapon sa panahon ng paglipad mula sa Jupiter hanggang Saturn at Uranus, ang Voyager ay napunta sa pinakamababang distansya mula sa Neptune (mas mababa sa 5 libong kilometro) sa eksaktong oras na kinakalkula sa Earth.
Sa mga larawang may kulay na na-synthesize mula sa mahihinang signal mula sa Voyager, ang nakikitang ibabaw ng Neptune ay isang siksik na layer ng ulap kulay asul may mga guhit at puti at madilim na mga batik. Isang malakas na unos na kasing laki ng ating planeta ang umiikot nang pakaliwa. Ang Neptune ay may magnetic field; Nakakita rin ang Voyager 2 ng limang malabong singsing sa paligid ng Neptune.
Batay sa ground-based na mga pag-aaral, dalawang satellite lamang ang kilala: Triton at Nereid, na umiikot sa Neptune sa kabaligtaran ng direksyon. Natuklasan ng Voyager ang anim pang satellite na may sukat mula 200 hanggang 50 km, na umiikot sa parehong direksyon tulad ng Neptune. Ang Triton at Nereid ay nagpapakita ng mga phenomena sa ultraviolet na nakapagpapaalaala sa terrestrial auroras.
Ang Triton ay may napakanipis na shell ng gas, ang tuktok na layer nito ay binubuo ng nitrogen. Ang methane at solid na mga particle ng nitrogen formations ay natagpuan sa mas mababang mga layer. Kasama ng mga crater, ang mga aktibong bulkan, canyon at bundok ay natuklasan sa ibabaw nito.
Ipinagpapatuloy ng Voyager 2 ang paggalugad nito sa kalawakan sa kabila ng solar system. Inaasahan ng mga siyentipiko na makatanggap ng impormasyon mula sa spacecraft na ito hanggang 2013.