Ang barko ay mapangahas. Maliit na "Sassy" na halimaw: ang bagong stealth corvette ay may kakayahang takutin ang sinumang barko ng kaaway. Mga tampok ng disenyo ng bagong cruiser na "Daring"

10.10.2021

Basahin din

Part-time na trabaho: pagharap sa mga kumplikadong isyu

“Pagbaybay -Н- at -НН- sa iba't ibang bahagi ng pananalita 1 o 2 n sa mga pang-abay

Kawalan ng trabaho: mga anyo, sanhi at kahihinatnan Mga sanhi ng frictional unemployment

Ano ang pagkakaiba ng isang Hudyo at isang Hudyo?

Ang pagtula ng isang bagong barko ay palaging isang holiday, kapwa para sa mga gumagawa ng barko at mga mandaragat. Parang wala pang tangible steel sides or superstructures, wala pang 3,400 tons of displacement, no formidable “Calibers”, “Redoubts”, “Packages”, kahit ang mga tripulante ay hindi pa nakaka-assemble, pero ang barko ay umiiral na. Ang pinakabagong corvette ng Project 20386 ay tumanggap ng pangalang "Daring" at nagawang pukawin ang paggalang sa mga "kaibigan" at nakababahala na pag-iisip sa mga "strangers" dahil sa ipinahayag nitong potensyal.

Ang Corvette "Daring" ay isang pagpapatuloy ng linya ng multi-purpose surface combatants ng pangalawang ranggo sa malapit na sea zone ng Project 20380, na ang una ay inilatag noong unang bahagi ng 2000s. Sa kasalukuyan, ang Navy ay may apat na corvettes ng klase na ito, lahat ay nasa DKBF (Twice Red Banner Baltic Fleet) - Steregushchiy, Soobrazitelny, Boykiy at Stoikiy. Apat pa ang nasa ilalim ng konstruksyon sa Severnaya Verf shipyard: Masigasig at Mahigpit (modernized na proyekto 20380), pati na rin ang Gremyaschiy at Provorny (proyekto 20385).
Ang "Perpekto" ay itinatayo sa Amur Shipyard sa Komsomolsk-on-Amur. Sa kabuuan, sa loob ng balangkas ng GVP-2020 (State Armaments Program), ang Russian Navy ay dapat makatanggap ng 20 corvettes ng ganitong uri (3-8) para sa bawat fleet.

Sa mga inihayag at pinakasikat na proyekto ng seryeng ito ng mga corvettes (20380 at 20385), mayroon ding proyekto 20382 na may code na "Tiger" - isang bersyon ng pag-export, na nailalarawan sa pamamagitan ng pinasimple na armament. 20383 - proyekto ng isang border patrol ship. Buweno, ang Project 20386, na magiging "Daring", ay ang pinakamahusay na pag-unlad ng seryeng ito ng mga corvettes, na makikilala mula sa mga "kapatid" nito hindi lamang sa pamamagitan ng pinabuting seaworthiness at malalakas na makina, kundi pati na rin sa pinahusay na armament, stealth at mababang ingay. .

At kung ang layunin ng karamihan sa mga corvette ay magsagawa ng mga operasyong pangkombat laban sa isang kaaway ng hukbong dagat sa malapit na sona ng dagat, upang protektahan ang mga komunikasyon sa dagat at aktibidad sa ekonomiya ng dagat, kung gayon ang "Daring" ay may kakayahang mag-operate sa malayong sea zone. Sa katunayan, sa mga tuntunin ng pagpapaandar nito at mga kakayahan sa labanan, ang corvette na ito ay malapit sa mga destroyer.

Ang Project 20386 na barko ay dapat tumama sa mga surface combat ship at vessel na may cruise missiles ng missile system ng barko, maghanap at sirain ang mga submarino ng kaaway na may mga torpedo ng isang maliit na sukat na anti-submarine system, tiyakin ang katatagan ng labanan ng mga barko at sasakyang-dagat mula sa pag-atake ng hangin ng kaaway armas na may isang anti-sasakyang panghimpapawid missile system, nagbibigay ng suporta sa artilerya para sa mga landing at pagpapatakbo ng hukbong-dagat na may pag-install ng artilerya Isang uri ng maliit (sa laki) na halimaw, na may kakayahang magsagawa ng malawak na hanay ng mga misyon ng labanan kahit na malayo sa mga katutubong baybayin nito - awtonomiya. sa loob ng 30 araw at pinapayagan ito ng kakayahang maglakbay ng halos 5,000 nautical miles nang walang refueling. Mahalaga rin ang bilis - 32 mph kumpara sa 27 para sa mga nauna nito.

Ang Derzkiy ay nilagyan ng pinagsamang gas turbine unit na may bahagyang electric propulsion. Kasama sa pag-install ang dalawang domestic gas turbine engine na may kapasidad na 27,500 horsepower bawat isa at dalawang pangunahing electric motor na may kapasidad na 2,200 horsepower bawat isa. Salamat sa mga makabagong teknolohiya, ang corvette na ito ay magiging isang panimula na bagong barko para sa armada ng Russia. Ang superstructure ay gagawin ng magaan at matibay na composite na materyales.

Bago rin ang paggamit ng malalaking sukat, pagsasara ng mga lapport (cargo hatches) sa ibabaw ng gilid, na nagbibigay-daan para sa mas kumpletong pagpapatupad ng Stealth na teknolohiya. Ito ay hindi nagkataon na ang barko ay binansagan na ng "invisible corvette."

Upang mapaunlakan ang isang malaking kumplikado ng mga sasakyang pang-transportasyon at mga kagamitan sa barko sa barko, ginamit ang mga compact at malalakas na drive, hydraulic system, mga bagong materyales at control system. Ginagamit din ang mga makabagong solusyon sa electrical power system, life support system, environmental protection at marami pang iba.

Isa pa sa mga tampok na "mapangahas" ay pinahusay na seaworthiness dahil sa mga bagong linya ng hull. Ang isang barko na may displacement na halos tatlo at kalahating libong tonelada ay hindi "umakyat" sa alon, ngunit pinuputol ito. Ang ganitong katatagan ay magpapahintulot sa mga sandata ng barko na magamit sa mga kondisyon ng dagat na hanggang sa puwersa ng lima.

Ang Project 20386 corvette ay may isang malakas na arsenal, na higit na lumampas sa "kalibre" ng mga barko ng parehong klase na US NAVY (halimbawa, ang pinakabagong USS Montgomery, na bumagsak sa Panama Canal lock noong Oktubre 29 ng taong ito at natanggap na ang nickname na isang leaky trough). Sa board ay magkakaroon ng dalawang quadruple installation ng Uran o Uran-U ship-based missile system para sa pag-atake sa mga kaaway sa ibabaw sa hanay na 130 hanggang 260 kilometro (o, malamang, na may Kalibr anti-ship missiles na may mas malawak na hanay ng pagtama ng mga target). Para sa zero visibility sa stowed position, ang mga complex na ito ay itatago sa likod ng mga shield sa gitnang bahagi ng superstructure Sa bow ng barko mayroong isang block ng mga vertical launcher ng Redut air defense system na may mga anti-aircraft guided missiles para sa pagtama. mga target ng hangin sa maikli at katamtamang hanay. Ang mga launcher ng Paket-NK anti-submarine (anti-torpedo) complex ay ilalagay sa gilid sa gitnang bahagi ng hull ng corvette sa likod ng mga lapport. Sa likurang bahagi ng superstructure - sa gilid din - magkakaroon ng dalawang 30-mm six-barreled AK-306 assault rifles, na idinisenyo upang itaboy ang mga pag-atake ng mga saboteur at pirata, gayundin ang pagbaril ng mga lumulutang na minahan.

Ang eksaktong komposisyon ng mga armas ng Project 20386 ay hindi alam, gayunpaman, inihayag na ang nakaplanong pagpapatupad ng modular na prinsipyo ng pagkuha (sa likurang bahagi ng barko ay may isang kompartimento na maaaring magamit upang mapaunlakan ang mga mapagpapalit na lalagyan na nilagyan ng iba't ibang kagamitan, kagamitan sa punong-tanggapan, missile launcher, atbp.) at mga kakayahan na nakabatay sa board, bilang karagdagan sa Ka-27 (Ka-31) helicopter ng barko, mga drone, marahil ang Horizon.

Posible na ang radio-technical armament ng bagong barko ay magkapareho sa matatagpuan sa Project 20385 corvettes At ito, bilang karagdagan sa Sigma combat information control system (combat information and control system), kasama rin ang Furke-. 2 general detection radar (radar), Target designation radar para sa mga guided missiles na "Monument-A" sa isang radio-transparent radome na sinamahan ng foremast structure, dalawang navigation radar, hydroacoustic complex na "Zarya-2" na may antenna sa bow bulb, hydroacoustic station "Minotaur-M" na may pinahabang towed antenna, OGAS "Anapa-M", automated communications complex "Ruberoid", electronic warfare at navigation equipment Para sa pagtatanggol sa sarili mula sa mga sistema ng pagtuklas ng kaaway at sa kanyang mga anti-ship missiles, ang barko ay nilagyan ng apat na ten-barreled PK-10 launcher (ang "Bold" jammer complex). Ang buong complex ng radio-technical weapons ay binabawasan ang posibilidad na matamaan ang isang barko ng halos tatlong beses.

Noong Oktubre 28, 2016, ang unang barko ng Project 20386 ay inilatag sa Severnaya Verf Shipyard OJSC Ang mga corvette na dapat i-assemble sa loob ng balangkas ng Project 20386 ay ang pinaka-promising sa buong linya ng Project 20380. Corvette “Daring. ” ay ang unang barko ng 20386 series - ay isang modernized na barkong pandigma na kinuha ang pinakamahusay na mga tampok mula sa 20380 at 20385 series corvettes.

Mag-iiba ito sa pag-aalis nito, iba't ibang mga contour ng katawan ng barko, mga pagbabago sa komposisyon ng mga kagamitan sa radyo ng barko at marami pang iba pang mga pagpapabuti.

Ang kasaysayan ng proyekto 20386

Ang kasaysayan ng Project 20386 ay nagsimula sa paglitaw ng naunang Project 20380. Ang mga corvette ng seryeng ito ay ganap na bagong mga barko na nilagyan ng pinakamalakas na sistema ng pagtatanggol ng missile ng Redut. Kasama sa sistemang ito ang 9M96M missiles, gayundin ang S-400 MANPADS, na sadyang idinisenyo para sa navy.

Ang mga barko ng Project 20380 ay kasalukuyang bahagi ng Baltic Fleet at armado ng isa sa pinakamakapangyarihang air defense system. Napakahirap nang uriin ang mga barkong pandigma na ito bilang mga ordinaryong patrol ship, bagama't pormal na sila ay nasa ganitong klase. Sa ibang bansa, ang mga sasakyang-dagat ng ganitong uri ay matagal nang inuri bilang isang hiwalay na klase.

Ang susunod na round ng pag-unlad ng Project 20380 ay ang mga barkong pandigma ng Project 20385, na nakatanggap ng mas malakas na armas, kahit na kumpara sa mga corvette ng nakaraang proyekto. Kung ihahambing natin ang mga barko sa mga tuntunin ng lakas ng pakikipaglaban, kung gayon ang mga corvette ng Project 20385 (at ang mga corvette ng Project 20380 din) ay maaaring ilagay sa parehong antas ng makapangyarihang mga frigate ng Project 11356. Sa kabila ng napakataas na lakas ng labanan, ang mga bagong corvette ay may kalahati ng laki at displacement.

Bakit nagsimulang bumuo ang Project 20386 ayon sa ibang senaryo?

Bagaman tila ang mga taga-disenyo ay dapat na patuloy na dagdagan ang kapangyarihan ng armament ng mga bagong corvette, sa katunayan, hindi ipinapayong gawin ito. Ang ilang mga kadahilanan ay nagsasalita laban dito:

Ang mga corvette na may malalakas at mamahaling armas ay masyadong mahal para sa hukbong-dagat;
Ang pagtatayo ng naturang mga barko ay lubhang naantala, na humahantong sa kanilang pagkaluma bago pa man ang kanilang opisyal na paglabas sa serye;
Awtomatikong inaalis sila ng isang konstruksyon na may ganoong malalakas na armas, dahil ang mga gawain ng isang corvette ay hindi kasama sa anumang paraan ang responsibilidad ng pagiging isang lumulutang na air defense complex;
Ang mataas na gastos ay pumipigil sa mass production.

Bilang karagdagan sa mga ito, marami pang mga kadahilanan na matigas ang ulo na nagpapahiwatig na ang mga taga-disenyo ng Russia ay pumili ng isang maling landas sa pag-unlad.

Kaya naman napagpasyahan na gawing mas mura ang bagong Project 20386 corvettes sa pamamagitan ng pagbabawas ng bilang ng mga armas. Bilang karagdagan, pagkatapos na bawasan ang bilang ng mga armas sa board ng corvette, ang bilis at kakayahang magamit ng barko ay tumaas nang malaki. Ang mga corvette ay hindi talaga idinisenyo upang maghatid ng malalakas na suntok sa kaaway. Ang kanilang mga pangunahing gawain ay ang mga sumusunod na pag-andar:

Patrolling teritoryal na tubig;
Escort ng transportasyon at mga barkong pangkalakal;
Proteksyon laban sa mga pag-atake sa pangunahing fleet sa quick response mode.

Bukod dito, ang Russian Navy ay lubhang nangangailangan ng mga barko ng partikular na klase na ito.

Napagpasyahan na gawin ang bagong proyekto upang lumikha ng isang corvette bilang mura hangga't maaari upang mapataas ang bilis ng kanilang produksyon. Bagaman paulit-ulit na ipinahayag ang mga saloobin na ang mga handa na barko ng mga nakaraang proyekto ay dapat gamitin bilang isang "base" para sa paglikha, napagpasyahan na magdisenyo ng isang bagong barko mula sa isang "malinis na slate." Ayon sa teknikal na mga pagtutukoy, dapat itong magkaroon ng isang maliit na displacement at dalhin sa board medyo magaan ngunit balanseng armas.

Ano ang magiging hitsura ng corvette na "Daring"?

Ang unang barko ng Project 20386, na tinatawag na "Daring", ay ang corvette ng hinaharap. Ito ay kumakatawan sa isang uri ng intermediate class sa pagitan ng isang patrol ship at isang ganap na frigate. Bilang isang resulta, kahit na pormal na ang barko na "Daring" ay kabilang sa klase ng mga corvettes, sa mga katangian nito ay mas katulad ito sa isang ganap na destroyer.

Alinsunod sa plano ng pag-unlad, ang unang corvette ng Project 20386 ay dapat lumaban hindi lamang sa malapit na tubig, ngunit harapin din ang kaaway sa malayong bahagi ng teritoryo ng Russia. Ang mga taga-disenyo ng bagong barko ay nahaharap sa isang tunay na mahirap na gawain - upang lumikha ng isang unibersal na yunit ng labanan na maaaring palitan ang mga barkong pandigma ng ilang mga klase nang sabay-sabay. Kaya, alinsunod sa mga teknikal na pagtutukoy, ang corvette na "Daring" ay dapat na may kumpiyansa na makayanan ang mga sumusunod na misyon ng labanan:

Dapat protektahan ng mga bagong barko ang mga komunikasyon sa dagat sa loob ng 200 milyang sona;
Upang kontrahin ang kaaway na matatagpuan sa malapit at malalayong distansya mula sa mga base ng armada ng Russia;
Magbigay kasama ng air defense system nito ang proteksyon ng mga fleet ship mula sa biglaang pagsalakay sa hangin ng kaaway;
Maghanap, hanapin at sirain ang mga submarino ng kaaway sa zone na kinokontrol ng corvette;
Magbigay ng takip para sa umaatakeng landing force, kapwa sa pamamagitan ng air defense system nito at sa kumbensyonal na paghahanda ng sunog.

Naturally, ang isang barko na may ganoong malawak na hanay ng mga responsibilidad ay dapat na naiiba nang malaki mula sa mga nauna nito. Sinubukan ng mga taga-disenyo na ipatupad sa Project 20386 ang isang barko na maaaring kumilos bilang pangunahing puwersa ng welga at sa parehong oras ay may mga function ng isang patrol vessel.

Lumalabas na ang mga taga-disenyo, na binuo sa potensyal ng bagong barkong pandigma, ay muling tumuntong sa parehong rake. Malabong maisakatuparan ang naturang proyekto sa maikling panahon, lalo na't medyo mataas ang gastos.

Ang pamumuno ng Russian Navy ay patuloy na sumunod sa kakaibang mga taktika nito, na ipinahayag sa pagtatayo ng mga multifunctional na barko na ginawa sa napakalimitadong dami. Kung ang pagpipiliang ito ay katanggap-tanggap para sa pagtatayo ng maraming malalaking sasakyang panghimpapawid, kung gayon hindi bababa sa ilang dosenang mga corvette ng parehong serye ang dapat na agad na magawa. Ang pagbuo ng isang bagong proyekto sa bawat oras, ang industriya ng militar ay walang oras upang bigyan ang Russian Navy ng kinakailangang bilang ng mga modernong barkong pandigma.

Karamihan sa mga pangunahing kapangyarihan ng maritime ay gumagawa ng mga barko ng klase na ito sa medyo malalaking serye (ginawa din ito ng USSR). Halimbawa, ang mga sikat na American destroyer na si Oliver Perry ay ginawa sa halagang 71 mga barkong pandigma. Ang mga Tsino ay gumagawa ng parehong bagay, na gumagastos ng malaking halaga ng pera sa industriya ng pagtatanggol sa mga nakaraang taon. Sa China, higit sa 10 taon, higit sa 20 corvettes ng uri 056 ang itinayo, at ang kanilang produksyon ay binalak na sarado nang hindi mas maaga kaysa sa 60-80 na mga barko ng ganitong uri ang ginawa.

Sa kabila ng lahat ng mga hindi pagkakasundo, ang Ministri ng Depensa ng Russian Federation noong Abril 2014 ay pumirma ng isang kontrata sa MPKB Almaz upang isagawa ang gawaing disenyo.

Mga tampok ng disenyo ng bagong cruiser na "Daring"

Dahil ang bagong corvette na "Daring" ay isang multifunctional combat ship, ang disenyo nito ay magkakaroon ng maraming hindi karaniwang mga solusyon:

Plano nitong gamitin ang pinakabagong gas turbine unit bilang power plant, na bahagyang papaganahin ng kuryente. Ito ay isang buong complex na binubuo ng dalawang Russian gas turbine diesel engine, bawat isa ay bubuo ng hanggang 27,500 l/s. Bilang karagdagan, ang bawat isa sa mga makinang ito ay tutulungan ng isang espesyal na idinisenyong de-koryenteng motor na bumubuo ng kapangyarihan hanggang sa 2,200 hp. Ang mga naturang power plant ay matagal nang ginagamit sa industriya ng automotive. Ang mga ito ay kilala bilang hybrid engine;
Ang superstructure ng bagong military corvette ng Russian Navy ay binalak na gawin ng matibay na polymer-composite na materyales ng bagong henerasyon, na makabuluhang magpapagaan sa bigat ng barkong pandigma;
Sa panimula, lilitaw ang mga bagong cargo hatches, na matatagpuan sa mga ibabaw na bahagi ng mga gilid. Makakatulong ito sa barko na mapagtanto ang buong potensyal ng teknolohiya Ngayon na ang barko ay madalas na tinatawag na "ghost corvette";
Ang barko ay makakatanggap ng ganap na bagong hydraulic system, isang bagong control system, life support at electrical equipment.

Ang corvette na "Daring" ay nakatanggap ng mga bagong linya ng katawan ng barko, na nagbigay-daan dito upang mapabuti ang pagiging seaworthiness nito. Ang barko ay naging napaka-stable. Hindi ito "umakyat" sa alon, ngunit pinuputol ito, kaya maaari itong lumabas sa bukas na dagat na may mga alon na hanggang 5 puntos.

Armament ng unang corvette ng proyekto 20386

Ang armament ng corvette na "Daring" ay makabuluhang lumampas sa potensyal ng mga dayuhang "kasama". Halimbawa, ang American USS Montgomery, na itinuturing na pinakabagong barko ng parehong klase, ay may mas mahinang potensyal na labanan. Kung ang dalawang barkong ito ay nagtagpo ng isa sa isa, ang barkong Amerikano ay magkakaroon ng maliit na pagkakataon na mabuhay.

Ang unang corvette ng Project 20386 ay nilagyan ng mga sumusunod na armas:

Isang universal automatic artillery mount A190 ng 100 mm caliber, na ilalagay sa isang bagong flattened turret;
Sa barko ay mai-install ang dalawang Uran o Uran-U missile system, na nilayon upang sirain ang mga barko ng kaaway sa layo na 130 hanggang 260 km. Posible na ito ang magiging Caliber missile system, na ang mga missile ay may kakayahang tumama sa mga barko sa ibabaw sa layo na hanggang 375 km. Upang mabawasan ang kakayahang makita ng mga complex na ito, nakatago sila sa nakatago na posisyon ng barko sa likod ng mga espesyal na kalasag, na matatagpuan sa gitnang bahagi ng superstructure ng barko;
Ang mga launcher ng sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Redut ay matatagpuan sa busog ng corvette. Nagsisilbi sila upang sirain ang mga target ng hangin, kapwa sa katamtaman at maikling distansya;
Sa gitnang bahagi ng katawan ng barko, ang mga espesyal na launcher ng Package-NK complex ay mai-install sa board. Ang complex na ito ay dinisenyo para sa anti-torpedo na proteksyon ng isang corvette;
Sa popa, sa magkabilang panig ng mga gilid, magkakaroon ng awtomatikong anim na bariles na artilerya na idinisenyo upang itaboy ang mga pag-atake ng mga pirata, saboteur, at pagbaril din ng mga lumulutang na minahan.

Bagaman hindi alam ang eksaktong komposisyon ng armament ng Derzkiy corvette, paulit-ulit na sinabi ng mga taga-disenyo na ang prinsipyo ng modular na pagsasaayos ay ipapatupad sa barkong pandigma. Ang isang espesyal na kompartimento na idinisenyo para sa mga module ay maglalaman ng mga lalagyan na may iba't ibang mga armas at kagamitan.

Bilang karagdagan, ang KA-27 helicopter ng barko at ilang unmanned aerial vehicle ng Horizon helicopter type ay ilalagay sa Derzkiy corvette.

Mga kagamitan sa radyo ng corvette na "Daring"

Sa ngayon, pinlano itong i-install sa Derzkiy corvette radio equipment na kapareho ng matatagpuan sa Project 20385 corvettes Dahil ang mga system na ito ay maaaring mapabuti sa paglipas ng ilang taon, posibleng mas advanced na radio equipment ang mai-install ang bagong corvette. Ngayon ang iminungkahing hanay ng mga armas sa radyo ay ganito ang hitsura:

Impormasyon sa labanan at sistema ng kontrol na "Sigma";
istasyon ng radar "Furke-2";
Target na pagtatalaga ng radar;
Dalawang uri ng navigation radar;
Mga tulong sa pag-navigate;
Komunikasyon complex "Ruberoid";
Mga kagamitan sa pakikidigma sa elektroniko;
OGAS "Anapa-M";
Istasyon na "Minotaur-M".

Upang maprotektahan laban sa karaniwang paraan ng pag-detect sa kaaway at sa kanyang mga anti-ship missiles, ginagamit ang "Brave" complex ng mga fired jammers. Ang pagpapatakbo ng complex na ito ay binabawasan ang mga pagkakataong matamaan ang isang barko ng 70%.

Matapos lumitaw ang mga larawan ng Daring ship sa pampublikong domain, marami ang nagulat sa panlabas na pagkakatulad nito sa American Freedom-class littoral combat ship, na nilagyan din ng modular weapons system. Sa loob ng ilang taon, posibleng ihambing ang mga katangian ng dalawang barkong ito at suriin kung aling bansa ang may mas promising na corvette.

Ang Corvette "Daring" ay isang pagpapatuloy ng linya ng multi-purpose surface combatants ng pangalawang ranggo sa malapit na sea zone ng Project 20380, ang una ay inilatag noong unang bahagi ng 2000s, ay nagsusulat.

Sa kasalukuyan, ang Navy ay may apat na corvettes ng klase na ito, lahat ay nasa DKBF (Twice Red Banner Baltic Fleet) - Steregushchiy, Soobrazitelny, Boykiy at Stoikiy. Apat pa ang nasa ilalim ng konstruksyon sa Severnaya Verf shipyard: Masigasig at Mahigpit (modernized na proyekto 20380), pati na rin ang Gremyashchiy at Provorny (proyekto 20385).

Ang "Perpekto" ay itinatayo sa Amur Shipyard sa Komsomolsk-on-Amur. Sa kabuuan, sa loob ng balangkas ng GVP-2020 (State Armaments Program), ang Russian Navy ay dapat makatanggap ng 20 corvettes ng ganitong uri (3-8) para sa bawat fleet.

Sa mga inihayag at pinakasikat na proyekto ng seryeng ito ng mga corvettes (20380 at 20385), mayroon ding proyekto 20382 na may code na "Tiger" - isang bersyon ng pag-export, na nailalarawan sa pamamagitan ng pinasimple na armament. 20383 - proyekto ng isang border patrol ship.

Well, ang proyekto 20386, na magiging "Daring", ay ang pinakamahusay na pag-unlad ng seryeng ito ng mga corvettes, na makikilala mula sa mga "kapatid" nito hindi lamang sa pamamagitan ng pinahusay na seaworthiness at malalakas na makina, kundi pati na rin sa pinahusay na armament, stealth at mababang ingay. .

Ang Project 20386 na barko ay dapat tumama sa mga surface combat ship at vessel na may cruise missiles ng missile system ng barko, maghanap at sirain ang mga submarino ng kaaway na may mga torpedo ng isang maliit na sukat na anti-submarine system, tiyakin ang katatagan ng labanan ng mga barko at sasakyang-dagat mula sa mga pag-atake ng hangin ng kaaway na may anti-aircraft missile system, magbigay ng artilerya na suporta para sa mga landing at naval operations landings na may instalasyong artilerya.

Isang uri ng maliit (sa laki) na halimaw, na may kakayahang magsagawa ng malawak na hanay ng mga misyon ng labanan kahit na malayo sa mga katutubong baybayin nito - ang awtonomiya sa loob ng 30 araw at ang kakayahang maglakbay ng halos 5,000 nautical miles nang walang refueling ay nagpapahintulot nito.

Mahalaga rin ang bilis - 32 mph kumpara sa 27 para sa mga nauna nito.

Ang "Daring" ay nilagyan ng pinagsamang pag-install ng gas turbine na may bahagyang electric propulsion. Kasama sa pag-install ang dalawang domestic gas turbine engine na may lakas na 27,500 lakas-kabayo bawat isa at dalawang pangunahing de-koryenteng motor na may lakas na 2,200 l/s.

Salamat sa mga makabagong teknolohiya, ang corvette na ito ay magiging isang panimula na bagong barko para sa armada ng Russia. Ang superstructure ay gagawin ng magaan at matibay na composite na materyales.

Ang paggamit ng malalaking sukat, pagsasara ng mga lapport (cargo hatches) sa ibabaw ng gilid ay magiging bago din, na magbibigay-daan para sa isang mas kumpletong pagpapatupad ng Stealth na teknolohiya. Ito ay hindi nagkataon na ang barko ay binansagan na ng "invisible corvette."

Isa pa sa mga tampok na "mapangahas" ay pinahusay na seaworthiness dahil sa mga bagong linya ng hull. Ang isang barko na may displacement na halos tatlo at kalahating tonelada ay hindi "umakyat" sa alon, ngunit pinuputol ito. Ang ganitong katatagan ay magbibigay-daan sa mga armas ng barko na magamit sa mga kondisyon ng dagat na hanggang 5 puntos.

Ang Project 20386 corvette ay may isang malakas na arsenal, na higit na lumampas sa "kalibre" ng mga barko ng parehong klase na US NAVY (halimbawa, ang pinakabagong USS Montgomery, na bumagsak sa Panama Canal lock noong Oktubre 29 ng taong ito at natanggap na ang palayaw na isang leaky trough).

Ang "Daring" ay nilagyan ng universal automatic 100-mm artillery mount A190 sa isang bagong "stealth" turret na "flattened" mula sa mga gilid. Sa board ay magkakaroon ng dalawang quadruple installation ng Uran o Uran-U ship-based missile system para sa pag-atake sa mga kaaway sa ibabaw sa hanay na 130 hanggang 260 kilometro (o, malamang, na may Kalibr anti-ship missiles na may mas malawak na hanay ng pagtama ng mga target). Para sa zero visibility sa naka-stowed na posisyon, ang mga complex na ito ay itatago sa likod ng mga shield sa gitnang bahagi ng superstructure.

Sa busog ng barko mayroong isang bloke ng mga patayong launcher ng Redut air defense system na may mga anti-aircraft guided missiles para sa pagtama ng mga target ng hangin sa maikli at katamtamang mga saklaw. Ang mga launcher ng Paket-NK anti-submarine (anti-torpedo) complex ay ilalagay sa gilid sa gitnang bahagi ng hull ng corvette sa likod ng mga lapport. Sa likurang bahagi ng superstructure - sa gilid din - magkakaroon ng dalawang 30-mm six-barreled AK-306 assault rifles, na idinisenyo upang itaboy ang mga pag-atake ng mga saboteur at pirata, gayundin ang pagbaril ng mga lumulutang na minahan.

Malamang na ang radio-technical armament ng bagong barko ay magkapareho sa matatagpuan sa Project 20385 corvettes At ito, bilang karagdagan sa Sigma combat information control system (combat information and control system), kasama rin ang Furke-. 2 general detection radar (radar), Target designation radar para sa mga guided missiles na "Monument-A" sa isang radio-transparent radome na sinamahan ng foremast structure, dalawang navigation radar, hydroacoustic complex na "Zarya-2" na may antenna sa bow bulb, hydroacoustic station "Minotaur-M" na may pinahabang towed antenna, OGAS "Anapa-M", automated communication complex "Ruberoid", electronic warfare at navigation equipment.

Para sa pagtatanggol sa sarili laban sa mga sistema ng pagtuklas ng kaaway at mga anti-ship missiles, ang barko ay nilagyan ng apat na ten-barreled PK-10 launcher ng "Smely" jammer complex). Ang buong complex ng radio-technical na mga armas ay binabawasan ang posibilidad na matamaan ang isang barko ng hanggang 3 beses.

Victor Sokirko

Mag-iiba ito sa pag-aalis nito, iba't ibang mga contour ng katawan ng barko, mga pagbabago sa komposisyon ng mga kagamitan sa radyo ng barko at marami pang iba pang mga pagpapabuti.

Ang kasaysayan ng paglitaw ng proyekto 20386.

Ang mga barko ng Project 20380 ay kasalukuyang bahagi ng Baltic Fleet at armado ng isa sa pinakamakapangyarihang air defense system. Napakahirap nang uriin ang mga barkong pandigma na ito bilang mga ordinaryong patrol ship, bagama't pormal na sila ay nasa ganitong klase. Sa ibang bansa, ang mga sasakyang-dagat ng ganitong uri ay matagal nang inuri bilang isang hiwalay na klase.

Bakit nagsimulang bumuo ang Project 20386 ayon sa ibang senaryo?

Ang mga corvette na may malalakas at mamahaling armas ay masyadong mahal para sa hukbong-dagat;
Ang pagtatayo ng naturang mga barko ay lubhang naantala, na humahantong sa kanilang pagkaluma bago pa man ang kanilang opisyal na paglabas sa serye;
Awtomatikong inaalis sila ng isang konstruksyon na may ganoong malalakas na armas, dahil ang mga gawain ng isang corvette ay hindi kasama sa anumang paraan ang responsibilidad ng pagiging isang lumulutang na air defense complex;
Ang mataas na gastos ay pumipigil sa mass production.

Bilang karagdagan sa mga ito, marami pang mga kadahilanan na matigas ang ulo na nagpapahiwatig na ang mga taga-disenyo ng Russia ay pumili ng isang maling landas sa pag-unlad.

Patrolling teritoryal na tubig;
Escort ng transportasyon at mga barkong pangkalakal;
Proteksyon laban sa mga pag-atake sa pangunahing fleet sa quick response mode.

Bukod dito, ang Russian Navy ay lubhang nangangailangan ng mga barko ng partikular na klase na ito.

Ano ang magiging hitsura ng corvette na "Daring"?

Dapat protektahan ng mga bagong barko ang mga komunikasyon sa dagat sa loob ng 200 milyang sona;
Upang kontrahin ang kaaway na matatagpuan sa malapit at malalayong distansya mula sa mga base ng armada ng Russia;
Magbigay kasama ng air defense system nito ang proteksyon ng mga fleet ship mula sa biglaang pagsalakay sa hangin ng kaaway;
Maghanap, hanapin at sirain ang mga submarino ng kaaway sa zone na kinokontrol ng corvette;
Magbigay ng takip para sa umaatakeng landing force, kapwa sa pamamagitan ng air defense system nito at sa kumbensyonal na paghahanda ng sunog.

Naturally, ang isang barko na may ganoong malawak na hanay ng mga responsibilidad ay dapat na naiiba nang malaki mula sa mga nauna nito. Sinubukan ng mga taga-disenyo na ipatupad sa Project 20386 ang isang barko na maaaring kumilos bilang pangunahing puwersa ng welga at sa parehong oras ay may mga function ng isang patrol vessel.

Sa kabila ng lahat ng mga hindi pagkakasundo, ang Ministri ng Depensa ng Russian Federation noong Abril 2014 ay pumirma ng isang kontrata sa MPKB Almaz upang isagawa ang gawaing disenyo.

Mga tampok ng disenyo ng bagong cruiser na "Daring"

Dahil ang bagong corvette na "Daring" ay isang multifunctional combat ship, ang disenyo nito ay magkakaroon ng maraming hindi karaniwang mga solusyon:

Plano nitong gamitin ang pinakabagong gas turbine unit bilang power plant, na bahagyang papaganahin ng kuryente. Ito ay isang buong complex na binubuo ng dalawang Russian gas turbine diesel engine, bawat isa ay bubuo ng hanggang 27,500 l/s. Bilang karagdagan, ang bawat isa sa mga makinang ito ay tutulungan ng isang espesyal na idinisenyong de-koryenteng motor na bumubuo ng kapangyarihan hanggang sa 2,200 hp. Ang mga naturang power plant ay matagal nang ginagamit sa industriya ng automotive. Ang mga ito ay kilala bilang hybrid engine;
Ang superstructure ng bagong military corvette ng Russian Navy ay binalak na gawin ng matibay na polymer-composite na materyales ng bagong henerasyon, na makabuluhang magpapagaan sa bigat ng barkong pandigma;
Sa panimula, lilitaw ang mga bagong cargo hatches, na matatagpuan sa mga ibabaw na bahagi ng mga gilid. Makakatulong ito sa barko na mapagtanto ang buong potensyal ng teknolohiya Ngayon na ang barko ay madalas na tinatawag na "ghost corvette";
Ang barko ay makakatanggap ng ganap na bagong hydraulic system, isang bagong control system, life support at electrical equipment.

Ang corvette na "Daring" ay nakatanggap ng mga bagong linya ng katawan ng barko, na nagbigay-daan dito upang mapabuti ang pagiging seaworthiness nito. Ang barko ay naging napaka-stable. Hindi ito "umakyat" sa alon, ngunit pinuputol ito, kaya maaari itong lumabas sa bukas na dagat na may mga alon na hanggang 5 puntos.

Armament ng unang corvette ng proyekto 20386.

Ang unang corvette ng Project 20386 ay nilagyan ng mga sumusunod na armas:

Isang universal automatic artillery mount A190 ng 100 mm caliber, na ilalagay sa isang bagong flattened turret;
Sa barko ay mai-install ang dalawang Uran o Uran-U missile system, na nilayon upang sirain ang mga barko ng kaaway sa layo na 130 hanggang 260 km. Posible na ito ang magiging Caliber missile system, na ang mga missile ay may kakayahang tumama sa mga barko sa ibabaw sa layo na hanggang 375 km. Upang mabawasan ang kakayahang makita ng mga complex na ito, nakatago sila sa nakatago na posisyon ng barko sa likod ng mga espesyal na kalasag, na matatagpuan sa gitnang bahagi ng superstructure ng barko;
Ang mga launcher ng sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Redut ay matatagpuan sa busog ng corvette. Nagsisilbi sila upang sirain ang mga target ng hangin, kapwa sa katamtaman at maikling distansya;
Sa gitnang bahagi ng katawan ng barko, ang mga espesyal na launcher ng Package-NK complex ay mai-install sa board. Ang complex na ito ay dinisenyo para sa anti-torpedo na proteksyon ng isang corvette;
Sa popa, sa magkabilang panig ng mga gilid, magkakaroon ng awtomatikong anim na bariles na artilerya na idinisenyo upang itaboy ang mga pag-atake ng mga pirata, saboteur, at pagbaril din ng mga lumulutang na minahan.

Bagaman hindi alam ang eksaktong komposisyon ng armament ng Derzkiy corvette, paulit-ulit na sinabi ng mga taga-disenyo na ang prinsipyo ng modular na pagsasaayos ay ipapatupad sa barkong pandigma. Ang isang espesyal na kompartimento na idinisenyo para sa mga module ay maglalaman ng mga lalagyan na may iba't ibang mga armas at kagamitan.

Bilang karagdagan, ang KA-27 helicopter ng barko at ilang unmanned aerial vehicle ng Horizon helicopter type ay ilalagay sa Derzkiy corvette.

Mga kagamitan sa radyo ng corvette na "Daring"

Impormasyon sa labanan at sistema ng kontrol na "Sigma";
istasyon ng radar "Furke-2";
Target na pagtatalaga ng radar;
Dalawang uri ng navigation radar;
Mga tulong sa pag-navigate;
Komunikasyon complex "Ruberoid";
Mga kagamitan sa pakikidigma sa elektroniko;
OGAS "Anapa-M";
Istasyon na "Minotaur-M".

Upang maprotektahan laban sa karaniwang paraan ng pag-detect sa kaaway at sa kanyang mga anti-ship missiles, ginagamit ang "Brave" complex ng mga fired jammers. Ang pagpapatakbo ng complex na ito ay binabawasan ang mga pagkakataong matamaan ang isang barko ng 70%.

Armament

Parehong uri ng mga barko

"Bold"- destroyer ng uri ng "Daring", na binuo ayon sa "maliit na programa sa paggawa ng barko" at kabilang sa bilang ng mga destroyer ng uri ng "Novik". Lumahok sa Unang Digmaang Pandaigdig bilang bahagi ng Russian Black Sea Fleet. Noong 1918 naging bahagi ito ng armada ng Aleman, ngunit sa lalong madaling panahon ay nasa ilalim ng kontrol ng British. Kasunod nito, ang "Daring" ay dinala ng White Guards sa Bizerte, kung saan ito ay binuwag para sa metal noong 1933.

Pangkalahatang impormasyon

Ang "Daring" at ang kanyang mga kapatid na babae - "Reestless", "Wrathful" at "Piercing" ay kapansin-pansin sa katotohanan na sila ang unang Russian turbine destroyer na itinayo sa mga domestic na pabrika at mula sa mga materyales ng Russia. Ang "Daring" ay tinanggap ng fleet 2.5 buwan pagkatapos pumasok ang Russia sa Unang Digmaang Pandaigdig at aktibong bahagi nito. Sa pagtatapos ng digmaan, ang mga tripulante ng Daring ay isa sa mga pinaka may karanasan at lubos na kwalipikado sa armada. Ang barko ay nakatanggap ng maikling pahinga mula sa serbisyo militar noong 1919, nang ito ay binawi ng British mula sa Sevastopol at naayos sa Malta.

Noong 1920, sinimulan muli ng "Daring" ang aktibong serbisyo sa labanan - bilang bahagi na ng White Fleet. Noong Nobyembre, siya at ang Russian squadron ay pumunta sa Constantinople, pagkatapos ay sa Bizerte, kung saan siya ang naging huling punong barko ng squadron. Noong 1924, nakasakay sa Daring na inihayag ni Admiral Exelmans ang pagkilala ng France sa USSR at ang pagpuksa ng iskwadron.

Kasaysayan ng serbisyo

Noong Oktubre 1914, ang 1st Division ay nabuo mula sa mga barko ng "Daring" na uri bilang bahagi ng Mine Brigade, ang unang tulad ng pagbuo ng mga moderno at high-speed na barko sa Imperial Navy, na naging kapaki-pakinabang sa mga kondisyon ng digmaan. . Ang simula ng labanan sa Black Sea ay isang biglaang pag-atake noong gabi ng Oktubre 29, 1914 ng German-Turkish fleet sa ilang mga daungan ng Black Sea ng Russia. Sa parehong araw, ang unang combat cruise ng destroyer na "Daring" ay naganap bilang bahagi ng isang dibisyon sa ilalim ng utos ng Captain 1st Rank M.P.

Hanggang sa katapusan ng 1914, ang "Daring" ay gumawa ng 7 paglalakbay sa mga baybayin ng Turkey upang kunin ang baybayin ng rehiyon ng Coal (Zonguldak) at sirain ang mga barkong Turko (mga 50 sailing ship ang nawasak). Ang mga destroyer ay nagsagawa rin ng mga mine laying operation malapit sa Bosporus. Noong Disyembre 24, 1914, ang 1st Division ay nakibahagi sa isang labanan sa isang light cruiser Midilli(dati SMS Breslau), na humiwalay at umalis nang lumitaw ang mga cruiser na "Cahul" at "Memory of Mercury".

Noong 1915, ang destroyer ay gumawa ng 21 na paglalakbay sa dagat upang shell ang baybayin, sirain ang mga barko ng Turko at maglagay ng mga minahan. Noong Enero 4, 1915, sinalubong ng mga destroyer at ang cruiser Memory of Mercury ang isang Turkish cruiser sa labas ng Sinop Hamidiye. Nakatakas ang huli dahil sa isang aksidente sa sasakyan sa "Memory of Mercury". Ang mga destroyers ay nakapuntos ng ilang mga hit Hamidiye, ngunit ang labanan ay sinamahan ng malubhang aksidente ng mga pag-install ng artilerya - sa "Piercing" ang gitnang baril ay na-jam dahil sa pagkalagot ng shell tray, at sa "Daring" ang bariles ng mabagsik ay napunit.

Ang baril ay ganap na nawasak, isang sunog ang sumiklab, si Tenyente G. G. Planson ay namatay, at 5 mga mandaragat ang nasugatan. Noong Abril 25, 1915, ang salinization ng mga boiler ay naganap sa baybayin ng Anatolia, ang bilis ay bumaba sa 12 knots at ang barko ay pumunta sa Sevastopol para sa pag-aayos. Noong Hunyo 10, isang labanan sa gabi ang naganap malapit sa Zonguldak sa pagitan ng isang pares ng mga destroyer na "Daring" at "Gnevny" at isang cruiser. Midilli. Nakatanggap ng matinding pinsala ang "Wrathful", ngunit nasira ang "Daring". Midilli(3 shells ang tumama, ang istasyon ng radyo ay nawasak, isang sunog ang sanhi, 7 katao ang namatay, 15 ang nasugatan) at pinilit na umalis sa buong bilis patungo sa Bosphorus. Ang "Daring" na pagmamaniobra sa mataas na bilis ay hindi nakatanggap ng anumang pinsala. Sa umaga kinuha niya ang Gnevny at dinala ito sa Sevastopol. Noong Nobyembre 29, 1915, ang submarinong Aleman na UC-13, na dati nang lumubog sa 4 na barkong paglalayag ng Russia at isang maliit na bapor, ay itinaboy sa pampang ng isang bagyo. Tinago ng mga tripulante ang bangka at humingi ng tulong. Gayunpaman, nalaman ito ng utos ng Russia, na mayroong mga German code, at ipinadala ito kay Fr. Kefken "Daring" (sa ilalim ng braid pennant ng commander ng 1st division, Prince V.V. Trubetskoy), "Gnevny" at "Restless", na nagpalubog ng mga Turkish gunboat para iligtas ang UC-13 Yozgat At Taşkoprü, at pagkatapos ay natagpuan nila at binaril ang UC-13 mismo. Sa kabuuan, bilang karagdagan sa mga barkong pandigma na ito, higit sa 120 Turkish sailing ship at transport ship ang lumubog noong 1915.

Noong 1916, nagpatuloy ang aktibong pakikilahok ng "Daring" sa mga labanan. Sa panahon ng taon, gumawa siya ng 19 na kampanyang militar, na sinira ang higit sa 260 Turkish sailing ships at steamships.

Noong Mayo 26, binisita ni Emperor Nicholas II, na nasa Sevastopol, ang lahat ng mga barko ng 1st Division sa pagsusuri ng Black Sea Fleet. Sa "Daring" personal na iginawad ng Emperador ang St. George's Arms kay Tenyente N.B Fedoseev para sa kanyang pagkakaiba sa pakikipaglaban sa cruiser Midilli Hunyo 11, 1915.

Noong Hunyo 11, 1916, hindi matagumpay na inatake ng German cruising submarine U-38 ang battleship na si Empress Catherine the Great na may dalawang torpedo. Ang "Daring" (Captain 2nd Rank N.I. Chernilovsky-Sokol) sa panahon ng paghahanap para sa isang submarino sa unang pagkakataon ay gumamit (nang walang pakinabang) ng isang bagong produkto - isang towed contact anti-submarine mine ng Sakhnovsky, at "Restless" - kagamitan sa sonar.

Noong Agosto 20-21, ang "Daring" (ang braid pennant ng pinuno ng division, Captain 1st Rank Nemitz) at "Piercing" ay naglatag ng 160 mina isang milya lamang sa hilagang-kanluran ng Hissar Kaysasi. Kinabukasan, nakuha nila ang Turkestan steamer sa baybayin ng Bulgaria at dinala ang steamship Turkestan sa Sevastopol bilang isang premyo.

Noong Setyembre 6-7, naglagay ang mga destroyer ng isa pang 20 minahan sa mababaw na tubig malapit sa Kara Burnu upang harangin ang Bosphorus mula sa silangan. Isang sailboat, isang tugboat, at isang destroyer ang namatay sa barrage Kutahya, at ang bangkang baril Malatya nawala ang popa.

Nobyembre 29 - Disyembre 2 Ang "Daring" at "Ardent" ay naglagay ng 120 mina 15 milya sa kanluran ng pasukan sa Bosphorus. Pagkaraan ng tatlong araw, naglagay sila ng isa pang 119 na minahan sa silangang bahagi ng hadlang na ito, sa gayon ay hinaharangan ang kipot at ang lugar sa silangan ng Kara-Burnu Rumelian Cape. Sa hadlang na ito, noong Disyembre 7, ang submarino ng Aleman na UB-46 at ang buong tripulante nito ay namatay, at samakatuwid ang mga submarino ng Aleman ay hindi nanganganib na makapasok sa Black Sea hanggang Mayo 1917.

Noong Enero 1917, ang "Daring" ay gumawa ng 2 paglalakbay sa baybayin ng Anatolian, kung saan 27 singaw at paglalayag na mga barko ang nawasak, at pagkatapos ay tumayo para sa pag-aayos. Ang huling pagkakataon sa panahon ng digmaan upang harangin ang cruiser Midilli, na pumasok sa Black Sea, ay lumitaw noong Nobyembre 1, na agad na naging kilala sa malinaw na gumaganang Russian intelligence, na nagbabasa ng mga radiogram ng kaaway. Ang fleet commander, Rear Admiral A.V. Nemitz (bandila sa destroyer na "Daring") ay agarang nagpadala ng tatlong maneuver group sa dagat upang harangin ang kaaway, na nagnanais na mahigpit na harangan ang pasukan sa kipot at sirain ang kaaway. Ngunit ang operasyon ay nagambala ng mga tripulante ng barkong pandigma na Free Russia, na kusang umalis sa kanilang posisyon at ibinalik ang kanilang barko sa Sevastopol. Ang pagtatangka ng fleet commander na iharap sa hustisya ang mga responsable sa kabiguan ng operasyon ay nagdulot ng matinding protesta mula sa mga mandaragat. Mayroong patuloy na mga rally at pagpupulong sa mga barko, tumanggi ang mga mandaragat na sundin ang mga utos - nagsimula ang pagbagsak ng Black Sea Fleet.

Matapos ang Rebolusyong Oktubre, ang mga barko ng Black Sea Fleet, sa kabila ng patuloy na digmaan, ay nagsimulang gamitin para sa isang ganap na naiibang layunin. Noong Nobyembre 12, 1917, ang "Daring" kasama ang iba pang mga barko ay umalis sa Sevastopol patungo sa Don upang magbigay ng tulong sa mga detatsment ng mga mandaragat na natalo sa mga labanan sa mga Cossacks ng Ataman A. M. Kaledin sa rehiyon ng Rostov. Totoo, ang desisyon na ipadala ang mga barko ay huli na hindi sila lumahok sa mga labanan at bumalik sa Sevastopol noong unang bahagi ng Disyembre. Noong Disyembre 15-20, ang mga mandaragat ay nagsagawa ng pogrom sa Sevastopol. Sa "Daring", ang kumander ng barko, isang kalahok sa Russo-Japanese War at isang St. George cavalier, kapitan 2nd rank N. S. Salov, at ang opisyal ng relo, Tenyente G. A. Tevyashev, ay pinatay. Nang ang mga tropang Romanian ay nagpunta sa opensiba noong unang bahagi ng Enero, na nagbabanta na sakupin ang Bessarabia, ang maninira na si Derzkiy ay ipinadala sa daungan ng Chilia. Nang maglaon, sa simula ng Marso 1918, sinuportahan niya ng apoy ang mga aksyon ng Sukhumi detachment ng Red Guard sa mga laban laban sa sumusulong na mga pormasyong militar ng Georgian ni Prince Emukhvari.

Noong Mayo 1, 1918, kasama ang lahat ng mga barko ng armada na handa sa labanan, si "Daring" ay nagtungo sa Novorossiysk, tumakas mula sa mga tropang Aleman, at noong Hunyo 16, umalis siya sa Novorossiysk pabalik sa Sevastopol, na tumanggi na sundin ang utos na scuttle ang barko - kasama ang battleship na "Volya", mga destroyer na " Ardent", "Hasty", "Restless", ang mga destroyer na "Zhivoy" kasama ang "Zharkiy" sa hila, ang yate na "Cross", pati na rin ang Romanian auxiliary cruiser na "Social Rebolusyon" (dating "Emperor Trajan").

Hanggang Oktubre 1918, ang mga barkong ito ay nakatayo sa South Bay ng Sevastopol. Matapos ang pagsuko ng Alemanya at Turkey noong Nobyembre 1918, ang mga Aleman ay pinalitan ng British at Pranses sa Sevastopol. Sa kabila ng katotohanang itinaas ng mga opisyal ng Russia ang mga watawat ni St. Andrew sa mga barko ng Black Sea Fleet nang dumating ang unang barko ng British sa Sevastopol roadstead, hiniling ng British na ibaba ang mga ito. Noong Disyembre 15, 1918, dinala nila ang barkong pandigma na Volya at ang destroyer Daring sa Turkish port ng Izmit. Nang maglaon, inilipat si "Daring" sa Malta para sa pagkukumpuni.

Ang pag-aayos sa Daring sa Malta ay natapos noong Disyembre 24, 1919, ngunit ang paglipat nito sa Whites ay naantala dahil sa kakulangan ng mga tripulante. Noong Enero 20, 1920, hinila ng English cruiser Dublin, ang barko ay dumating sa Izmit, kung saan sinalubong ito ni Pospeshny (Captain 2nd Rank N.R. Gutan), na ang mga tripulante ay inilipat sa Daring noong Marso 1. Ang ilang mga mekanismo mula sa may kapansanan at dinisarmahan na Pospeshny ay na-install din dito, at noong Marso 22 ang barko ay bumalik sa Sevastopol. Matapos mapunan ang suplay ng langis sa Yalta noong ika-26, nagpunta siya sa Novorossiysk.

Noong Marso, tinakpan ng "Daring" ang paglisan sa Novorossiysk. Noong Abril 2, nagpaputok ang "Daring" sa ilang mga nayon sa baybayin na inookupahan ng mga Red malapit sa Tuapse - Dzhubga at Olginka. Noong Abril 4, ipinagpatuloy ng destroyer ang pagbibigay ng suporta sa apoy sa Cossacks sa bukana ng Nebug River. Ang mga aksyon nito ay siniguro ng British cruiser na Calypso, kung saan ang Daring ay muling nagpuno ng mga reserbang langis at tubig ng boiler.

Noong Abril 7, pagkatapos ng paglisan ng Tuapse, pinaputukan niya ang mga Red na baterya at nakipaglaban sa isang tunggalian gamit ang isang armored train, at isa sa mga shrapnel shell na pinaputok ng huli ay sumabog nang eksakto sa itaas ng deck ng destroyer sa pagitan ng mga palo, na nagdulot ng isang numero. ng maliit na pinsala, ngunit walang pagkalugi sa mga tauhan. Pagkatapos ay nakatanggap ng langis sa Batumi, "Daring", na hinatak ang destroyer na "Zhivoy", kung saan, dahil sa mahinang kalidad ng karbon, hindi sila makapagtaas ng singaw, pumunta sa Sochi, kung saan, kasama ang British cruiser na "Caradoc ", nagpaputok sa mga Pulang posisyon sa Shahe at Lazarevskaya.

Noong Abril 17, ang "Daring" ay nasa lugar ng Sochi, na sumasakop sa mga Cossacks na pinatibay sa baybayin mula sa dagat at nagpaputok sa mga posisyon ng Pula. Noong ika-19 ay umalis siya patungong Sevastopol. Mula sa kalagitnaan ng Hulyo, ang destroyer ay bahagi ng ika-3 detatsment ng mga barko na tumatakbo sa hilagang-kanlurang bahagi ng dagat, Tendrovsky at Egorlytsky bays, at bumalik sa Sevastopol noong Setyembre 9. Upang suportahan ang simula ng opensiba ng mga puting tropa, ang kanilang armada ay nagsagawa ng isang kampanya sa Dagat ng Azov noong Setyembre 28, 1920. Kasama sa detatsment ng mga barko ang "Restless" at "Daring", na hila-hila upang makatipid ng gasolina. Hinila din ng mga Puti ang hindi tinutulak na barkong pandigma na Rostislav sa Dagat ng Azov, na nagsilbing isang lumulutang na baterya. Ang mga maninira ay hindi nakibahagi sa mga labanan sa Azov at umalis patungong Crimea noong Oktubre.

Noong Nobyembre 14, 1920, ang lahat ng magagamit na mga barko at transportasyon, na may mga watawat ng Pransya sa kanilang mga palo, na may kabuuang 132 pennants, na nakatiis sa isang bagyo sa daan, ay umalis patungong Constantinople. Kabilang sa mga ito ay ang "Daring", "Restless" at "Gnevny", na hindi pa ganap na naibalik at hinihila. Ang White Fleet, na binago sa Russian squadron habang naka-istasyon sa Constantinople, ay pumunta sa Bizerte (sa oras na iyon ang French naval base sa Tunisia). Nabatid na ang ilang mga barkong Ruso doon, kabilang ang mga destroyer na Derzkiy at Bespokoiny, ay sumailalim sa pag-aayos sa pantalan noong 1921. Ang iskwadron na interned sa Bizerte, unti-unting bumababa, ay umiral hanggang 1924. Ang huling flagship nito ay ang Daring. Matapos kilalanin ng France ang Soviet Russia, ang iskwadron ay hindi na umiral. Noong Nobyembre 6, 1924, ang mga watawat ni St. Andrew ay ibinaba sa kanyang mga barko sa huling pagkakataon at iniwan sila ng mga tripulante. Ang pagbuwag ng mga barko sa Bizerte ay isinagawa ng isang kumpanya na espesyal na nilikha para sa layuning ito, na pinamumunuan ng inhinyero ng Russia na si A.P. Klyagin.

Noong 1933, ang "Daring" ay binuwag para sa scrap.

Ang bandila ni St. Andrew ng destroyer na "Daring", na iningatan ni Captain 2nd Rank R. E. Viren, ang huling kumander nito, ay nasa New York pa rin sa Society of Officers ng Russian Imperial Navy.

Mga kumander ng barko

Captain 2nd Rank Emmanuel Salvadorovich Molas - 03/16/1914 - 03/1/1915
Captain 2nd rank, mula 08/12/1915 captain 1st rank Alexander Ottovich Gadd - 03/04/1915 - 03/1916
Captain 2nd rank Nikolai Ivanovich Chernilovsky-Sokol - 03.1916-1917
Captain 2nd rank Nikolai Sergeevich Salov - 1917
Tenyente Leonid Leonidovich Zhitkov - 1917-1918
Captain 2nd rank Nikolai Rudolfovich Gutan - 1920-Enero 1921
Captain 2nd Rank Robert Eduardovich von Wiren - Hulyo - Nobyembre 1924