Paano ko tinakpan ang bubong ng garahe gamit ang sarili kong mga kamay (Personal na karanasan). Paano takpan ang bubong ng garahe na may bubong na nadama gamit ang iyong sariling mga kamay? Pag-aayos ng bubong ng garahe gamit ang bitumen

Paano ayusin ang bubong ng garahe - magandang tanong, nangangailangan ng pag-aaral. Ang isang do-it-yourself na bubong ng garahe ay hindi isang problema ngayon, at sa panahon ng pagtatayo nito ay nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol sa kasunod na pag-aayos ng istrakturang ito. Mayroong ilang mga teknolohiya na nagpapadali sa pag-aayos ng bubong ng garahe sa iyong sarili. Ang pagpili ng isang tiyak na paraan para sa pagsasagawa ng pagpapanumbalik ng trabaho ay depende sa antas ng pagsusuot ng bubong, disenyo nito at direkta sa uri ng garahe.

Ang paggawa ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay isang seryosong gawain. Ang anumang takip sa bubong ay nasisira sa paglipas ng panahon at nangangailangan ng pagkumpuni. Ang pagpapanumbalik ng mga takip sa bubong ng garahe ay kasalukuyang isinasagawa gamit ang tatlong pangunahing teknolohiya: mainit na bitumen, malambot na materyales, tile o corrugated sheet. Ang mga pribadong garahe ay kadalasang natatakpan ng mga mura, ngunit sa parehong oras matibay na materyales– ondulin, nababaluktot na mga tile, profile flooring.

Anuman ang napiling pamamaraan ng pagpapanumbalik, kinakailangan na lubusang ihanda ang bubong para sa mga hakbang sa pagkumpuni: suriin ang bubong, matukoy ang antas ng pagsusuot nito, matukoy mga elemento ng bubong, nangangailangan ng kapalit. Sa mga kaso kung saan ang lumang patong ay angkop pa rin, maaari lamang itong alisin mga lugar ng problema– madali silang palitan ng mga bago, na makabuluhang bawasan ang gastos pagkukumpuni.

Kapag ang lumang patong ay ginawa ng bubong nadama o katulad malambot na materyal, ang pamamaga at mga bitak ay kadalasang lumilitaw dito sa paglipas ng panahon. Sa ganyan mga lugar ng problema dapat ayusin bago magsimula ang pagkukumpuni. Ginagawa ito nang simple: gamit ang isang mahusay na matalas na kutsilyo, kailangan mong i-cut ang mga sira na lugar nang crosswise, ibaluktot ang mga nagresultang triangles at linisin ang mga labi at alikabok mula sa kanila.

Kapag ang bubong ay lubusang nalinis at nahugasan, maaari mong simulan ang pag-aayos ng iyong bubong ng garahe.

Pagpapanumbalik ng bubong ng garahe na may mainit na bitumen

Ang bitumen ay isang sikat na materyal kamakailan na nagbibigay ng de-kalidad na DIY na pag-aayos ng bubong ng garahe. Upang maisagawa ang pag-aayos gamit ang bitumen, kakailanganin mo rin ang isang tiyak na tool: isang hagdan, isang hindi kinakailangang balde na walang mga butas, guwantes, gasolina at kahoy na panggatong, lubid, isang metal hook, mga brick.

Ang teknolohiya para sa pagsasagawa ng gawain ay ang mga sumusunod:

• Gamit ang mga brick, ang isang barbecue ay itinayo para sa pagpainit at isang apoy ay itinayo sa ilalim nito.
• Ang isang balde na puno ng bitumen ay inilalagay sa apoy. Dito kailangan mong maghintay hanggang ang materyal ay maging sapat na plastik.
• Gamit ang isang metal hook at lubid, ang isang balde ay itinaas papunta sa bubong.
• Ang nagresultang plastik na materyal ay ginagamit upang punan ang mga may sira na lugar ng bubong. Dito mo magagamit kahoy na tabla upang bigyan ang bitumen stream ng nais na direksyon.

Kapag nagbubuhos, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa mga lugar na espesyal na inihanda paunang yugto. Ang mga lugar na ito ay dapat punan nang buo. Pagkatapos, kapag umuulan, ang kahalumigmigan ay hindi tumagos sa garahe sa pamamagitan ng bubong.

Mahalaga! Maaaring gamitin ang bitumen upang punan ang buong malambot na bubong o mga nasirang lugar lamang.

Pagpapanumbalik ng bubong ng garahe na may bicrost at roofing felt

Ang pag-aayos ng bubong ay matagal nang isinasagawa ng maraming manggagawa sa bahay gamit ang bubong na nadama. Para sa layuning ito ito ay naproseso bitumen mastic at inilalagay sa mga nasirang lugar ng patong. SA pangkalahatang balangkas Ang teknolohiya ng pagpapanumbalik ng bubong gamit ang materyal sa bubong ay ganito ang hitsura:

• Ang mga piraso ng materyal ay pinutol ayon sa tinukoy na mga geometric na parameter.
• Ang mastic ay ibinubuhos sa loob ng mga butas sa bubong (maaari ding gamitin ang tinunaw na dagta).
• Ang mga may sira na lugar ay natatakpan ng mga piraso ng bubong na nadama.
• Ang nakumpletong patch ay puno ng mastic.
• Sa ibabaw ng mga butas na gupitin at baluktot nang crosswise, ang isa pang piraso ng materyales sa bubong ay inilalagay, bahagyang mas malaki kaysa sa lugar na inaayos, at ang mastic ay ibinubuhos muli.

Maaaring gamitin ang ruberoid para i-renew ang buong bubong. Upang gawin ito, kakailanganin mong punan ang bubong ng alkitran. Susunod, kailangan mong maglagay ng mga sheet ng bubong na nadama dito (kailangan ang isang overlap na mga 13-15 cm). Maipapayo na ibuhos ang alkitran sa mga bahagi upang wala itong oras na tumigas, at ang bubong ay madaling maayos.

Minsan, kapag naglalagay, ang mga bula ay nabuo sa ibabaw ng materyal na pang-atip. Sa kasong ito, dapat silang gupitin gamit ang isang kutsilyo at pinindot nang mahigpit hangga't maaari sa bubong, at pagkatapos ay ilapat sa ibabaw ng mga ito. karagdagang layer alkitran.

Mahalaga! Para sa maximum na proteksyon ng bubong mula sa pag-ulan, inirerekumenda na maglagay ng dalawang patong ng bubong na nadama.

Ang pag-aayos ng bubong ng garahe na may bicrost ay mas madali. Upang gawin ito, hindi mo kailangang bumili ng tar at mastic. Ang Bikrost ay inilalagay gamit ang isang gas burner. Mukhang ganito ang proseso:

• Ang isang roll ng materyal ay pinagsama (humigit-kumulang kalahating metro);
• Ang underside ng bicrost ay pinainit ng isang gas unit;
• Ang pinainit na materyal ay pinindot laban sa bubong (dito kakailanganin mo ang isang espesyal na inihanda na stick na hugis tulad ng titik T);
• Susunod, kailangan mong tumayo sa bagong inilatag na lugar gamit ang iyong mga paa, igulong ang roll ng isa pang kalahating metro at ulitin muli ang mga hakbang sa itaas para sa pagpainit ng materyal at pag-install nito.

Mahalaga! Ang lahat ng kasunod na mga piraso ng materyal ay dapat na ilagay sa isang overlap na 7-9 sentimetro.

Ang halaga ng pag-aayos gamit ang bicrost ay kapansin-pansing mas mahal kaysa sa pagpapanumbalik ng bubong na may bubong na felt o bitumen. Gayunpaman, sa tulong nito maaari mong ibalik pantakip sa bubong sa loob lamang ng ilang oras, at magiging minimal ang mga gastos sa paggawa.

Pagpapanumbalik ng matigas na takip sa bubong

Ang pag-alam kung paano gawing ligtas at secure ang bubong ng garahe ay mahalaga, at ang mga matibay na takip sa bubong ay kadalasang ginagamit upang makamit ito. Kapag ang garahe ay protektado mula sa itaas na may mga metal na tile o corrugated sheet, ang pag-aayos ng bubong nito sa iyong sarili ay medyo simple din. Sa kasong ito, kadalasang kinakailangan upang palitan ang isang hiwalay na nasirang elemento ng tile o mag-install ng bagong corrugated sheet. Ngunit sa isang kumpletong kapalit ng naturang takip sa bubong, ang parehong gastos sa trabaho at mga gastos sa paggawa ay magiging mas mataas.

Ang pag-install ng mga metal na tile sa bubong ay ginagawa mula sa ibaba hanggang sa itaas. Upang mai-install ito sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, gumamit ng unibersal na self-tapping screws na may espesyal na gasket ng goma. Ang ganitong mga gasket ay maaaring gawin nang nakapag-iisa o binili nang hiwalay mula sa tindahan ng hardware. Ang mga trangka ay ibinibigay sa itaas at ibabang mga gilid ng mga tile. Ginagamit ang mga ito upang mag-install ng mga magkakapatong na produkto.

Ang pagpapalit ng bubong na gawa sa mga corrugated sheet ay magiging mas kumplikado. Dito kailangan mong mag-imbak ng mga kasangkapan tulad ng isang panukat sa pagtatayo, circular saw at isang aparato para sa paghihigpit ng mga hindi kinakalawang na asero na turnilyo. Ang gawain ay isinasagawa ayon sa sumusunod na pamamaraan:

• SA itaas na sulok bubong (maaari kang pumili ng alinman) isang corrugated sheet ay naka-install. Mas mainam na magsimula sa pamamagitan lamang ng paghawak ng kaunti sa bahagi gamit ang isang tornilyo.
• Dalawa pang produkto ang naka-attach sa serye. Ang mga gilid ng mga sheet ay dapat na nag-tutugma sa linya ng bubong na tagaytay.
• Ang mga produkto ng bubong ay matatag na naayos.

Mahalaga! Pinakamainam na i-fasten ang gitna ng mga profile na sheet sa isang pattern ng checkerboard, ang kanilang itaas at mas mababang mga bahagi - sa pamamagitan ng alon.

Bumuo magandang bubong- ito ay kalahati lamang ng labanan, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na kailangan ng anumang bubong regular na pagpapanatili at pagpapanumbalik. Maaaring tila sa mga walang karanasan na mga manggagawa na ang mga propesyonal lamang ang makakagawa nito, gayunpaman, gamit makabagong teknolohiya at mga materyales sa bubong, maaari mong ayusin ang bubong ng garahe sa iyong sarili nang walang anumang mga problema.

Para sa isang lalaki, ang garahe ay halos kanyang tahanan. Ito rin ay isang "club of interests" at isang lugar kung saan ang pagkakataon na magpakita ng kasanayan ay sinamahan ng trabaho ng engineering. Ang mga muling pagsasaayos at paglilinis ng garahe ay isinasagawa ng eksklusibo ng may-ari. Madalas niyang inaayos ito sa kanyang sarili, dahil hindi kanais-nais na magtiwala sa mga estranghero upang maibalik ang lahat ng mga kategorya ng kaayusan sa iyong mga paboritong ari-arian.

Bilang karagdagan, ang proseso ng pagbawi teknikal na kondisyon minsan ay nagdadala ng sambahin na ari-arian tunay na kasiyahan at nagpapataas ng pagpapahalaga sa sarili. Para sa manggagawa sa bahay medyo naa-access gawin-it-yourself repair bubong ang bubong ng garahe, kung siya ay armado ng impormasyon tungkol sa kung paano ito gagawin.

Ang bubong ng mga gusali ng anumang uri, laki at layunin ay may posibilidad na masira, sa malaking pagsisisi ng mga may-ari. Ang lakas nito ay regular na sinusubok ng bugso ng hangin, granizo, malakas na ulan, mga ibon, mga abandonadong bato at biglang natumbang mga puno. Ang mga katulad na kadahilanan na may pantay na pagkakapare-pareho ay umaatake sa mga bubong ng mga garahe, na kung minsan ay hindi nagiging sanhi ng labis na pag-aalala sa mga may-ari bilang isang tumagas na kisame sa isang apartment. Dahil sa ganap na hindi makatarungang kawalang-hanggan, ang minamahal na "bakal na kabayo" o "lunok" ay nagdurusa sa paraang hindi bata, dahan-dahang kinakalawang mula sa labis na kahalumigmigan.

Ang mga pagtagas ay isang malinaw na tagapagpahiwatig ng isang paglabag sa integridad ng bubong o mga bahid sa istraktura pie sa bubong. Gayunpaman, hindi mo dapat hintayin na lumitaw ang mga mantsa sa mga dingding at kisame. Upang hindi makatagpo ng mga malubhang problema na nangangailangan ng mamahaling pag-aayos, kinakailangan na magsagawa ng mga preventive inspeksyon itaas na palapag garahe sa labas na may regularidad 4 na beses sa isang taon at subaybayan ang kondisyon ng kisame araw-araw.

Ang mga bubong ng garahe, tulad ng mga gusaling nasasakupan nila, ay isang termino na sumasaklaw sa isang malawak na hanay ng mga uri ng disenyo. Ang mga ito ay itinayo sa itaas ng mga karaniwang free-standing na mga kahon at sa itaas ng mga nakahanay sa isang hilera mga kahon ng garahe, at higit sa mga domestic structure ng malalawak na pribadong estate. Maaari silang maging single- at double-sloped, hipped, attic, atbp. Maaaring nilagyan ng alinman sa umiiral na mga uri mga materyales sa bubong, ang pagpili kung saan ay depende sa katayuan at mga kakayahan sa pananalapi ng mga may-ari.

Ano ang maaari mong ayusin ang iyong sarili?

Anuman ang halaga ng materyal na ginamit sa pag-aayos, ang pag-aayos ng bubong ng garahe ay isang hindi maiiwasang resulta ng serbisyo nito. Siyempre, mas lumalaban ang patong sa mga mapanirang kadahilanan, na halos palaging direktang nauugnay sa presyo, mas madalas na kinakailangan upang maibalik ang teknikal na pagiging perpekto nito. Totoo, ang paglaban sa pagsusuot ay bihirang tumutugma sa kakayahang mag-ipon at ayusin ito sa iyong sarili. Samakatuwid, sa hanay ng mga independiyenteng may-ari ng mga bahay ng kotse, ang mga tagasunod ay nangingibabaw malambot na mga takip, at sa pagtatayo at pagkukumpuni ang mga sumusunod ay kadalasang ginagamit:

• Bitumen-polymer descendants ng roofing felt para sa pagkumpuni ng pitched garage roofs na gawa sa reinforced concrete panels.
• Isang nababanat na vulcanized membrane na may label na EPDM, karaniwang kilala bilang "rubber roofing". Ginagamit ito sa pagkukumpuni ng katulad na mababang- mataas na bubong.
• Flexible tiles, na mga hugis na piraso ng bitumen-polymer na materyal na ginagamit sa pag-aayos at pagkumpuni ng gable, balakang at mga bubong ng mansard na may mga slope na nagsisimula sa 11º.

Sa malawak na kalawakan ng ating bansa, ang mga bitumen shingle ay bihirang madala, bagaman ito ay isang ganap na maaasahan at madaling ayusin na uri ng patong. Ito ay pangunahing ginagamit kapag ito ay kinakailangan ng aesthetic na kultura ng disenyo ng ari-arian, na ginawa sa isang solong istilong espiritu.

Banggitin natin na sa larangan ng pag-aayos ng mga bubong ng garahe, ginagamit ang slate, ceramics, corrugated sheet at metal tile. Ang mga ito ay hindi gaanong hinihiling, at kadalasan ay nangangailangan ng propesyonal na pag-aayos. Samakatuwid, bibigyan natin ng pansin ang pinakakaraniwang malambot na mga opsyon at pamamaraan ng kanilang pagpapanumbalik.

Kasalukuyan at pangunahing pag-aayos - ano ang pagkakaiba?

Upang pamantayan para sa malambot na bubong Kasama sa pinsala ang mga pagbutas, mga breakthrough, pamamaga, pag-slide ng coating, depressurization ng mga tahi at mga lugar na katabi ng mga katabing pader o sa parapet. Hindi lahat ng nakalistang dahilan ay sinamahan ng mga tagas, ngunit, gayunpaman, kailangang alisin. Batay sa antas ng pagsisikap at gastos, ang pag-aayos ay nahahati sa dalawang uri:

• Patuloy na pagwawasto ng mga depekto sa patong. Binubuo ng pagwawasto ng maliliit na nakahiwalay na pinsala at maliliit na depekto sa konstruksiyon, kung kabuuang lugar Ang naayos na ibabaw ay humigit-kumulang 10% ng lugar ng bubong.
• Pag-aayos ng bubong. Binubuo ito ng isang kumpletong kapalit ng nasira na patong, na isinasagawa kapag ang 60% ng nasirang bubong na lugar ay nakita.

Mayroong isang kapansin-pansing agwat sa pagitan ng mga ipinahiwatig na porsyento, na nagbibigay sa may-ari ng pagkakataon na aktwal na magbigay ng kagustuhan sa isa o ibang uri ng pagkumpuni. Siya mismo ang makakapagpasya kung ano ang mas kumikita, walang katapusang pagtatakip ng mga butas, o paglalagay ng bagong pantakip.

Ang mga kasalukuyang pagpapatakbo ng pagkukumpuni ay nagsasangkot ng pagwawasto sa lugar ng pinsala. Ngunit sa panahon ng isang malaking pag-aayos ng isang bubong ng garahe, ang waterproofing carpet ay madalas na ganap na pinapalitan, ang mga abutment at mga kasukasuan ay muling tinatakan, at ang mga drainage funnel, kung mayroon man, ay tinatakan. Ang slope ng mga slope ay maaari ding mabago, pag-install karagdagang elemento bentilasyon o pagkakabukod ng bubong. Gayunpaman, bago gumawa ng mga pangunahing pagbabago sa disenyo, dapat kang kumunsulta sa mga taga-disenyo.

Ang partikular na pangangalaga ay dapat gawin kapag nag-i-install ng thermal insulation. Siyempre, bawasan nito ang mga bayarin sa pag-init kung ang bahay ng kotse ay pinainit nang autonomously. Kung kailangan mong ayusin ang isang ordinaryong seksyon ng isang mahabang garahe complex na may pangkalahatang network ng pag-init na walang mga metro ng init, walang punto sa pagsasaayos at pag-save ng ibinigay na enerhiya.

Muli, ang pag-insulate sa bubong ay maaaring humantong sa isang paglabag sa mga kondisyon ng temperatura para sa pag-iimbak ng kotse. Sa katunayan, ayon sa malinaw na mga kinakailangan ng SNiP II-93-74, ang sukat ng thermometer sa garahe ay hindi dapat magpakita ng mas mataas kaysa sa +5ºС. Upang ang mga kondisyon ng pagpapanatili ng sasakyan ay matugunan ang mga kinokontrol na pamantayan, ito ay kinakailangan tumpak na mga kalkulasyon. Kung hindi man, lilitaw ang condensation sa thermal insulation, at ang mga patak nito ay "patalasin" ang mga panlabas na tahi at ang pintura ng katawan sa buong taon.

Tumutok tayo sa pangunahing pagpapalit ng patong na tumutugma sa kinakailangang pagsisikap handyman sa bahay at antas ng kanyang kakayahan.

Teknolohiya para sa kumpletong pagpapalit ng lumang patong

Ang mga pangunahing pag-aayos ng bubong ay isinasagawa sa mainit-init na panahon. Inirerekomenda na ang mga proseso ng pagpapanumbalik ay mag-time upang tumugma sa isang panahon na may kaunting pag-ulan. Kung sakali mga sitwasyong pang-emergency Pinapayagan na magsagawa ng trabaho sa malamig at maulan na panahon na may obligadong pag-install ng isang awning sa lugar na inaayos. Ang dami ng trabaho sa mga bubong ng mga pribadong garahe ay kadalasang maliit, ngunit ipinapayong kumpletuhin ang lahat ng mga operasyon sa isang araw. Bilang isang huling paraan, sa unang araw ng pag-aayos, ang waterproofing ng bubong ay dapat na ganap na mai-install.

Karaniwang pagkakasunud-sunod ng trabaho para sa isang kumpletong kapalit ng patong:

• Pagtanggal ng mga apron ng lata, kung mayroon man, mga elemento ng paagusan, cornice at front metal strips.
• Pag-alis ng mga sira-sirang takip at hindi tinatablan ng tubig na karpet gamit ang gripper. Ang primitive na kapalit nito ay maaaring isang pala na may bakal na bayonet. Upang gawing mas madali ang proseso ng pag-alis, roll covering Maaari mo itong tadtarin ng palakol nang maaga.
• Masusing paglilinis ng base mula sa durog na materyal, pag-alis ng mga lumang pako sa bubong. Hindi maipapayo na martilyo ang mga fastener na natitira mula sa tinanggal na takip. Tiyak na siya ay nahawaan na ng kalawang, at ang impeksiyong ito ay hindi titigil doon.
• Masusing pag-aayos ng base para sa pagtula ng malambot na bubong ng garahe. Pagtatatak ng mga joints sa pagitan ng reinforced concrete slab na may komposisyon ng semento-buhangin. Mga joint sa pagitan ng solid flooring boards, OSB panels, patag na slate o ang moisture-resistant na plywood ay ginagamot sa mga compound silicone sealant at nakadikit sa fiberglass mesh.
• Paglalagay ng isang waterproofing carpet, ang pagtatayo nito ay gumagamit ng reinforced polyethylene o isang water-repellent bitumen-polymer barrier. Ang mga bubong na may steepness na higit sa 18º, na natatakpan ng nababaluktot na mga tile, ay insulated sa kahabaan ng perimeter, kasama ang mga lambak at balakang, at kung mas mababa - na may tuluy-tuloy na karpet. Ang pagkakabukod ng mga patag na bubong sa ilalim ng mga pinagsamang materyales ay isinasagawa sa paligid ng perimeter. Sa parehong mga kaso, ang mga lugar na katabi ng mga dingding, parapet, mga tubo ng bentilasyon, at mga drainage funnel ay pinalalakas ng karagdagang mga piraso at piraso ng waterproofing.
• Paglalagay ng bagong patong ayon sa karaniwang teknolohiya.
• Pag-install mga elemento ng metal mga bubong, mga apron, mga piraso para sa pangkabit na mga coatings sa mga patayong ibabaw, aerator, funnel, kung mayroon man.

Ang pag-aayos ay maaari lamang isagawa gamit ang materyal na tinukoy ng tagagawa. mga kondisyon ng temperatura. Hindi ka maaaring gumawa ng mga coatings kung ang thermometer ay nagpapakita ng halaga na mas mababa sa limitasyon ng frost resistance nito. Kung may kagyat na pangangailangan na magsagawa ng pag-install sa mga sub-zero na pagbabasa, ang materyal ay pre-cured sa isang pinainit na silid. Ang temperatura ng pagbagay nito ay mula 15º hanggang 20ºС, ang oras ng paghawak ay hindi bababa sa 4 na oras.

Ayusin gamit ang mga built-up na materyales

Magsimula tayo sa paghahanda ng base. Ang pag-aayos ng mga maliliit na butas at mga bitak ay hindi mangangailangan ng makabuluhang tagal ng panahon o espesyal na pagsisikap. Mas malala kung ang ibabaw ng reinforced concrete floor ay kapansin-pansing gumuho, kung ang mga board o slab ng solid flooring ay bulok. Ang ganitong mga problema ay maaaring punan screed ng semento, o sa pagtatayo ng bagong prefabricated base.

Ipagpalagay natin na ang labor-intensive na proseso ng ganap na pagpapanumbalik ng pundasyon ay hindi sa atin. Pagkatapos ay malalaman natin kung ang halumigmig nito ay nagpapahintulot sa amin na magsimulang maglagay ng bitumen-polymer waterproofing. Ang mga paghihigpit na tinukoy sa SNiP 3.04.01-87 ay nagbibigay-daan sa iyo upang simulan ang trabaho kung ang halumigmig ay hindi lalampas sa 4-5%. Kung walang aparato, literal na "sa pamamagitan ng mata", imposibleng matukoy ang eksaktong mga parameter ng kahalumigmigan, ngunit may mga tradisyonal na pamamaraan, ito ay:

• Ang isang maliit na spill ng bitumen ay halos kumulo sa ibabaw. Kung ang bitumen ay nagsisimulang bumula, ang halumigmig ay mas mataas kaysa sa itinatag na pamantayan.
• Paglalagay ng isang piraso ng polyethylene sa base na may mga gilid na may sukat na hanggang isang metro. Ang mga gilid ay dapat na secure sa paligid ng perimeter na may malagkit na tape.

Kung ang condensation ay naipon sa panloob na ibabaw ng polyethylene, ang base ay dapat na tuyo. Takpan ang base area bago magtanghali at suriin sa susunod na araw.

SA tradisyonal na pamamaraan Maaaring hindi kailanganin ang pagsusuri kung ang lumang bubong ay hindi nagdudulot ng pamamaga. Ang base ay maaaring agad na i-primed ng bitumen primer upang ma-optimize ang pagdirikit sa waterproofing na inilatag sa itaas, pagkatapos ay:

• Nagpapadikit kami ng isang reinforcing layer na 50-60cm ang lapad sa paligid ng perimeter ng bubong.
• Nagpapadikit kami ng mga reinforcement strip na 30-40cm ang lapad sa mga junction. Ang gitna ng reinforcing strip ay dapat dumaan sa tatsulok na lath ng fillet, at ang mga piraso ng pantay na laki ay inilagay sa patayo at pahalang na mga ibabaw ng isinangkot. Kaugnay mga pader ng ladrilyo pre-plaster at prime.
• Idinidikit namin ang mga piraso ng reinforcing fabric na may sukat na 70x70cm sa paligid ng mga funnel at mga tubo ng bentilasyon. Upang i-install ang reinforcement carpet, gumagamit kami ng materyal na walang gravel top dressing.
• Paglalagay ng bitumen polymer coating nagsisimula tayo sa pinakamababang bahagi. Una naming inilalabas ang materyal sa bubong at hinahayaan itong magpahinga upang mapantay ang mga dents at alon. Pagkatapos ay igulong namin ang likod palabas patungo sa gitna. I-roll out namin ito, sabay-sabay na tinutunaw panloob na ibabaw materyal. Kailangan mong lumipat kasama ang walang takip na bahagi ng bubong, na inilalabas ang roll patungo sa iyong sarili.
• Inilalagay namin ang unang strip sa slope. Inilalagay namin ang takip sa mga piraso, pinapainit ang likod na bahagi nito gas burner. Ang nakapirming materyal ay pinahiran ng puwersa gamit ang isang roller.
• Inilalagay namin ang susunod na strip na may isang overlap kasama ang itaas na gilid ng 8-10 cm sa naka-deposito na tela. Gamit ang pamamaraang ito, bumubuo kami ng mga tahi, mahinang punto na nakadirekta sa daloy ng tubig.
• Sa dulo ng mga strip ang overlap ay dapat na hindi bababa sa 15cm. Ang mga cross-shaped joints ng apat na coating sheet ay hindi katanggap-tanggap, dahil ang kapal ng joint ay magiging masyadong malaki at ang 4 na layer ng materyal ay hindi magpapainit nang may sapat na puwersa.

Sa pagkumpleto ng pagtula ng takip, ang mga bahagi ng metal ay naka-install: mga apron, mga piraso para sa paglakip sa mga parapet at patayong pader atbp.

Ang kalidad ng pagsali sa mga coating sheet sa isang solong web ay hinuhusgahan ng daloy ng binder sa gilid ng gilid. Ang lapad ng protrusion na ito sa kabila ng gilid ay 5-15 mm. Pagkatapos ng pag-install susunod na strip ang pagtagas sa nakaraang elemento ay dapat na maingat na pakinisin gamit ang isang spatula. Ang mahinang kalidad na mga tahi na may mga strip ng pagbabalat ay mahirap ibalik gamit ang isang tanglaw. Ito ay magiging mas maginhawa upang painitin ang sira na lugar construction hairdryer na may flattened nozzle.

Kung ang patag na itaas na palapag ay walang mga parapet, pagkatapos ay bago mo simulan ang pag-aayos ng bubong ng garahe sa iyong sarili, dapat mong ipako ang eaves block sa kahabaan ng perimeter o kung saan posible. Ito ay kinakailangan para sa kasunod na pangkabit strip ng metal at para sa dekorasyon sa gilid ng bubong.

Maaaring gamitin ang bitumen at bitumen-polymer roll upang ayusin ang bubong nang hindi inaalis lumang bubong nadama o katulad na materyal, kung ito ay maayos na naayos habang kasalukuyang pag-aayos, at kahit na kapag nag-aaplay ng 2-meter rod, walang mga depression na mas malaki sa 5 mm ang nakita.

Paglalagay ng bagong EPDM membrane

Ang lahat ng kasalukuyang umiiral na mga uri ng mga lamad ng bubong ay angkop para sa pag-aayos ng bubong. Gayunpaman, para sa isang garahe, ang isang lamad na may label na EPDM ay itinuturing na pinakakatanggap-tanggap. Ang materyal ay ganap na walang malasakit sa kalapitan ng lumang lamad at bitumen coating, at napaka-lumalaban sa mga pag-atake sa atmospera. At isa pang plus: ito ay malawak, salamat sa kung saan ang bubong ng garahe ay maaaring sakop ng isang solong piraso na walang mga tahi.

Algorithm para sa pag-aayos ng bubong ng garahe na may pag-install ng EPDM:

• Binubuwag namin ang mga bahagi ng metal ng bubong.
• Nililinis namin ang bubong hanggang sa base nito at nagsasagawa ng pag-aayos maliliit na depekto. Ang mga pagkakaiba sa kaluwagan ng lumang patong ay hindi dapat lumampas sa 0.1-0.15 cm. Ngunit mas mabuti kung wala na sila. Kung kinakailangan upang i-level ang ibabaw, ang fiberglass mesh o geotextile ay pre-glued sa base.
• Minarkahan namin ang isang strip sa kahabaan ng perimeter na may marker o lapis, umatras mula sa gilid ng overhang kasama ang cornice strip ng 10 cm.
• Ang pagkakaroon ng pagkakalat sa isang damuhan, damuhan o katulad na lugar nang maaga, itinataas namin ang maayos na tuwid na takip sa bubong. Ikinakalat namin ito sa tuyong panahon, ang materyal ay hindi dapat mabasa.
• Inilalagay namin ang patong sa lokasyon nito sa hinaharap.
• Tiklupin ang tela sa kalahati, na sumasakop sa isang gilid sa isa pa.
• Maglagay ng neoprene-rubber-based na assembly adhesive na may roller sa nakalaya na kalahati ng base, kung idinidikit natin ito sa kongkreto, semento-buhangin screed, brick, metal sheet, sa isang screed na gawa sa mga panel ng OSB o water-repellent plywood. Gumagamit kami ng mounting adhesive sa batay sa tubig, kung idikit natin ang patong sa kahoy na base. Hindi namin inilalapat ang contact adhesive sa nakabalangkas na hangganan sa paligid ng gilid, dahil ito ay dinisenyo para sa attachment sa pahalang na eroplano.
• Ibinabalik namin ang baluktot na kalahati ng takip sa lugar nito at pakinisin ito gamit ang isang roller Gumagana kami sa roller mula sa gitna ng nakadikit na canvas hanggang sa paligid upang mapalabas ang hangin at pindutin ang materyal nang mas mahigpit.
• Ginagawa namin ang parehong sa ikalawang kalahati ng sheet.
• Baluktot namin ang hindi nakadikit na gilid ng materyal at tinatrato ang pinakalikod na bahagi ng patong at ang natitirang libreng base na may malagkit para sa mga patayong eroplano.
• Idikit at igulong ang materyal sa paligid ng perimeter.

Sa wakas ay ini-install namin ito sa lugar cornice strips, mga elemento ng drainage system at apron.

Kung hindi posible na gawin nang walang mga butt seams, pinagsama namin ang mga panel ng EPDM gamit ang isang malagkit na may base ng sintetikong goma. Ang mga komposisyon sa itaas ay hindi maaaring gamitin upang bumuo ng mga tahi ng materyal.

Ang mga nagmamay-ari ng mga garahe na may mga daanan ng komunikasyon sa bubong at katabi ng mga dingding o parapet ay kailangang magdagdag ng mga karagdagang layer ng reinforcement sa ibabaw ng takip. Ang mga reinforcement carpet sa paligid ng mga drainage funnel, aerator, at pipe ay binibigyan ng pabilog na hugis. Ang laki ay kinakalkula upang ang gilid ng reinforcement ay lumihis mula sa gilid ng butas ng 20-25 cm. Sa kahabaan ng linya ng abutment, ang pampalakas na karagdagan ay inilalapat sa mga piraso ng self-adhesive membrane upang ang kalahati ng strip ay mahulog sa patayong eroplano at kalahati sa pahalang.

Pagpapalit ng bitumen shingle

Mas mainam din na ganap na palitan ang medyo pagod na bitumen shingle. Lalo na kung nakalimutan mong mag-stock ng mga materyales mula sa batch na ginamit sa unang pag-aayos. Pagkakasunod-sunod ng pagpapalit bitumen shingles ay kahawig ng proseso ng pag-aayos ng bubong ng garahe na may nadama na bubong o isang modernized na bitumen-polymer coating. Ang pagkakaiba ay ang mga shingle ay naka-install at nakakabit nang isa-isa. Ang mga ito ay hindi pinagsama, ngunit nakadikit sa mastic at sinigurado ng magaspang na mga kuko o self-tapping screws.

Dapat kang maging maingat tungkol sa mga gawaing pagtatanggal-tanggal, dahil ang mga hindi nasirang elemento ng patong ay makakahanap ng kasunod na paggamit. Ang mga kuko ay dapat na maingat na bunutin gamit ang isang nail puller upang hindi masira ang sheathing at hindi maprotektahan ang iyong sarili dagdag na trabaho sa pagtatayo ng bagong pundasyon. Pagkatapos alisin ang lumang coating, waterproofing at fasteners, ang ibabaw ay lubusang nililinis. Pagkatapos ay inilatag muli ang reinforcing carpet at inilatag ang takip.

Sa wakas, i-refresh ang iyong memorya sa prinsipyo ng pinakasimpleng pag-aayos ng bubong ng garahe na may bitumen roll materyal makakatulong ang video :

Ang inilarawan na mga teknolohiya at katutubong pamamaraan para sa pag-aayos ng isang bubong ng garahe ay makakatulong na maiayos ang iyong minamahal na ari-arian, upang ang kotse ay mabigyan ng wastong mga kondisyon ng imbakan na may kaunting gastos.

Bago ayusin ang bubong ng iyong garahe, ang istraktura sa itaas ay ganap na napalaya. Sila ang nagpapasya kung anong uri ng pag-aayos ang kailangan ng bubong ng garahe. Maaaring ito ay:

• Nakaturo. Kapag kinakailangan upang maalis ang mga maliliit na depekto na nakakalat sa buong lugar iba't ibang bahagi mga bubong.
• Malaking pagsasaayos. Kapag maraming may sira na lugar sa bubong, may mga tagas. O ang patong ay naging moral at pisikal na pagod, luma na at hindi nakikita.
• Kumpletuhin ang pagpapalit ng coverage dahil sa isang hindi inaasahang sitwasyon.

Sa artikulong ito

Pagpili ng materyal na patong

Matapos matukoy ang uri ng pag-aayos, sinimulan nilang piliin ang materyal para sa patong. Naka-on mga merkado ng konstruksiyon Mayroong maraming mga materyales para sa pag-aayos ng bubong. Ang pagpili ay depende sa mga kagustuhan ng may-ari at mga kakayahan sa pananalapi. Ang tibay ng materyal, lakas. Walang kakulangan sa mga materyales. Maaaring matigas o malambot ang mga materyales. Kadalasan, para sa mga garahe, ginagamit ang isang materyal na mababa sa gastos, ngunit may magandang kalidad. Maaari kang pumili:

• profiled na sahig;
• slate - angkop para sa gable roofs;
• mastic - ginagamit sa mga rehiyon kung saan may mga pagbabago sa temperatura, bumababa malaking bilang pag-ulan. Ang materyal ay nababanat;
• mga tile ng metal;
• nadama sa bubong - plastik, murang materyal. Angkop para sa mga patag na istruktura;
• Ang bikrost ay isang alternatibo sa roofing felt. May mga katangian ng waterproofing. Ito ay maginhawa upang gumana sa kanya;
• Ang TechnoNIKOL ay isang uri ng roll materyal na bitumen, nilayon para sa waterproofing ng bubong. Ginawa gamit ang espesyal na teknolohiya;
• iba pang mga materyales.

Ang bawat materyal ay mabuti sa sarili nitong paraan. Ito ay may parehong mga pakinabang at disadvantages. Bago pumili ng isang bagay, kailangan mong ihambing ang kalidad ng mga materyales. At alam kung saan magsisimula ang pagkukumpuni. Ang pag-aayos ng bubong ng garahe sa iyong sarili ay isang responsableng trabaho. tumatagal ng oras makabagong instrumento, espesyal na damit. Upang simulan ang trabaho nang tama ay nangangahulugan na isaalang-alang ang lahat ng mga aksyon nang paisa-isa. Maghanda para sa bawat isa sa kanila. Mas mabuti pang gumuhit ng isang paunang plano sa trabaho at manatili dito. Maaari mo ring i-sketch ito sa lapis.

Payo: ipinapayong magsagawa ng pag-aayos ng bubong mula sa parehong materyal kung saan nilikha na ang bubong! Ito pinakamahusay na pagpipilian trabaho!

Pagkilala sa mga lugar na may sira

Ang mga may sira na lugar ay napapailalim sa maingat na inspeksyon at pag-alis. Kung ang anumang lugar sa patong ay hindi maaasahan, dapat din itong alisin. Walang silbi ang pag-asa na ang bahagyang maluwag na materyal ay hawakan nang ligtas! Lilipas ang oras, mabubunyag ang kapintasan, kailangan itong ayusin muli. Pagkatapos alisin, ang mga lugar na may problema ay nililinis at winalis ng walis. Markahan ng marker ang mga lugar kung saan kailangan mong magtrabaho. Gamit ang tape measure, sukatin ang dami ng materyal na kakailanganin para sa pagkukumpuni.

Ipagpalagay natin na ang bubong ay gawa sa profiled decking. At isang bagay na hindi mahuhulaan ang nangyari sa patong. Ito ay ganap na nahulog sa pagkasira; ang corrugated flooring ay kailangang muling ilagay. Sa hindi mahuhulaan na mga kondisyong ito, kahit na ang sheathing ay kailangang baguhin. Ito ay gawa sa kahoy. Ang materyal ay ibibigay ng isang lumberyard na matatagpuan sa malapit, o isang tindahan ng tabla. Pagkatapos ay ang pag-aayos ng bubong ng garahe sa iyong sarili ay dapat gawin kasama ng sheathing.

Paggawa gamit ang profiled decking kapag ganap na pinapalitan ang takip

Mababa ang profiled flooring. Gamit ito, maaari mong takpan ang isang malaking lugar ng saklaw gamit ang isang maliit na bilang ng mga sheet. Bago bumili, dapat mong tumpak na matukoy ang tatak ng mga elemento ng materyal. May mga sheet na may stamp C sa anyo ng mga trapezoid o kalahating bilog na alon. Ang materyal na ito ay ginagamit kapag ang isang magaan na pagkarga ay inaasahan sa istraktura.

Ang matibay na istraktura ay natatakpan ng materyal na may alon mula 35 mm hanggang 44. Ito ang tatak ng HC. Ang corrugated sheeting, na may karagdagang paninigas na ribs at tumaas na taas ng alon na umaabot hanggang 114 mm, ay hindi inilaan para sa pagkumpuni. At para sa pagpaparehistro buong bubong na may malalaking parameter. Kung ang garahe ay maliit at magkakaroon ng hindi gaanong pagkarga, kailangan mong pumili ng materyal na may gradong HC. Kasama ang mga elemento ng tatak na ito na nagsasagawa sila ng pag-aayos ng bubong ng garahe gamit ang kanilang sariling mga kamay.

Pagkakasunod-sunod ng pagsasagawa ng trabaho

Ang ilang mga garahe ay may matigas na bubong na gawa sa metal shingle o profiled decking. Paano ayusin ang bubong ng garahe ng naturang garahe? Madaling ayusin ang gayong istraktura. Ang pagpapalit ng nasirang sheet ng materyal ay madali. Sa mga bihirang kaso, kinakailangan upang ganap na palitan ang patong sa garahe. Minsan ang pag-aayos ng bubong ng garahe ay ginagawa sa ganitong paraan.

Kung nagtatrabaho ka sa mga tile na metal, pagkatapos ay ang mga fastenings ay ginawa, sa kabaligtaran, mula sa ibaba at pataas. Gumagana ang mga ito sa self-tapping screws na may rubber gaskets para sa limitasyon. Ang mga elemento nito ay dapat ilagay na magkakapatong. Upang matiyak ang pangkabit, ginagamit ang mga kandado, na matatagpuan sa ibaba at itaas ng mga elemento.

Paggawa gamit ang bubong nadama

Ang isang tanyag na paraan ng pagkumpuni sa garahe ay isinasagawa gamit ang nadama ng bubong. Ito murang materyal, ay protektahan ang bubong ng mabuti mula sa mga tagas. Upang i-patch ang mga butas, kailangan mo lamang ng ilang piraso ng bubong na nadama. Maaari silang i-cut mula sa mga rolyo. Ang handa na piraso ay dapat ilagay sa loob ng butas-kapintasan. Ito ay kumikilos bilang isang patch, pagkatapos ay dapat itong pinindot nang mahigpit sa base. Ang mastic ay inilapat din sa ibabaw nito.

Maaari mo ring gamitin ang dagta para dito. Pagkatapos nito, ang mga gilid ng hindi napapanahong takip ay nakatiklop pabalik at ang mga joints ay tinatakan ng mga patch. Ang laki ng piraso ng bubong na nadama ay dapat na mga 15 o 20 cm na mas malaki kaysa sa nasirang lugar Tanging sa kasong ito maaari tayong umaasa na ang waterproofing ng mga seams ay kumpleto. Ang bubong ng garahe na ito ay hindi tumutulo. Minsan ang mga depekto sa mga garahe ay tinatampukan ng TechnoNIKOL.

Pagkatapos ay pahiran muli ng mastic ang lahat ng lugar. Ito ay hindi hindi kinakailangang gawain, ngunit sa kabaligtaran, sapilitan. Seguridad mataas na kalidad na waterproofing para sa bubong. Pagkatapos lamang mailagay ang isang layer ng bubong na nadama. Ang mga sariwang sheet ng bubong na nadama sa bubong ay isang garantiya ng waterproofing ng bubong sa loob ng sampung taon.

Ang materyal sa bubong ay kailangang magpahinga ng isang araw bago i-install. Para sa karagdagang trabaho tar ay kinakailangan. Ikokonekta nito ang hindi napapanahong patong sa bago. Mahigpit na pinoprotektahan ang mga kasukasuan mula sa pagtagas. Ang dagta ay "ginawa" sa isang lalagyan ng lata. Una kailangan mong matunaw ang alkitran upang makuha nito ang pagkakapare-pareho ng makapal na kulay-gatas.

Ibuhos ang komposisyon sa isang fragment ng bubong at ilagay ang unang sheet dito. Maglakad-lakad dito ng kaunti. Ginagawa ito upang mabilis na maitakda ang dagta. Ang pangalawang canvas ay inilalagay sa una, ngunit may isang overlap na 10 hanggang 12 cm Kapag lumitaw ang mga bula, kinakailangan na gumawa ng mga pagbawas sa materyal gamit ang isang kutsilyo. At pagkatapos ay pindutin nang mahigpit ang canvas sa base.

Pansin: ang pagtula ng bubong nadama ay nagsisimula mula sa pinakamababang punto ng bubong. Ang unang layer ay dapat matuyo nang hindi bababa sa 12 oras.

Paghahanda ng kasangkapan

Dapat itong isama modernong tanawin mga tool na madaling gamitin. Halos bawat may-ari ng garahe ay may:

• roulette;
• screwdriver na pinapagana ng baterya o mains;
• self-tapping screws na may mga seal ng goma;
• hacksaw o metal na gunting.

Pangunahin ang listahang ito. Ang bawat uri ng tool ay dapat na nasa maayos na pagkakasunud-sunod.

Konklusyon

Posibleng magsagawa ng mga pangunahing pag-aayos ng bubong gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang pangunahing bagay ay sundin ang mga pag-iingat sa kaligtasan. Pagkatapos ay magiging maganda ang hitsura ng inayos na garahe. Ang trabaho sa bubong ay nangangailangan ng maraming pansin at isinasagawa sa taas na dalawang metro. Hindi natin dapat kalimutan ang tungkol dito!

Bakit kailangang harapin ng mga may-ari ng garahe ang pag-aayos ng bubong? Karaniwan, sa mga kooperatiba ng garahe, ang mga gusali ay konektado sa isang mahalagang hanay, kung saan ang mga pagbabago sa kahalumigmigan at temperatura ay halos walang epekto sa mga dingding. Kadalasan, ang bubong ay nagiging hindi magagamit at nakakaranas ng lahat ng "kasiyahan" ng mga kondisyon ng panahon.

Mga dahilan kung bakit kailangan ang bahagyang o kumpletong pagpapalit ng bubong, ilan. Basic:

• Paggamit ng mababang kalidad na mga materyales;
• Hindi propesyonal na pag-install ng patong;
• Kapabayaan, mahinang kaalaman sa teknolohiya, paglabag yugto ng paghahanda gawa;
• Ang hindi napapanahong pagpapalit ng mga indibidwal na bahagi ng bubong, na kumplikado sa likas na katangian ng trabaho.

DIY pag-aayos ng bubong ng garahe

Huwag ipagpaliban ang pagsisimula ng pagkukumpuni. Habang lumalakad ka, mas magiging mahirap na itama ang depekto. Sukatin ang ibabaw na lugar, kalkulahin kinakailangang dami materyales, bilhin ang mga ito gamit ang isang maliit na reserba.

Maaari mong ayusin ang mga depekto sa bubong sa iyong sarili. Kumuha ng isang katulong - ito ay magiging mas maginhawa. Alamin ang mga feature ng pag-install iba't ibang mga coatings, kumunsulta sa mga espesyalista - at magsimula.

Ang bubong ng garahe ay tumutulo. Ano ang gagawin

Ano ang gagawin kung ang bubong sa garahe ay tumutulo? Una kailangan mong matukoy kung gaano kalaki ang lugar ng pagtagas. Kailangan nating maunawaan ang dahilan ng kanilang paglitaw. Kung ikaw ang may-ari ng garahe sa isang kooperatiba, subukang makipag-ayos sa iyong mga kapitbahay tungkol sa magkasanib na kapalit karaniwang bubong kung mayroon din silang mga katulad na problema. Baka maswerte ka at papayag sila. Ngunit hindi ito palaging nangyayari. Pagkatapos ay ayusin ang bubong ng iyong sarili.

Mahalaga: siyasatin ang kondisyon ng bubong nang hindi bababa sa isang beses bawat anim na buwan upang agad na mapansin ang hitsura ng mga bitak o iba pang mga depekto sa patong.

Mga materyales sa pag-aayos ng bubong ng garahe

Mayroong dalawang uri ng bubong:

• Malambot na bubong (roofing felt, fiberglass, bicroelast, stekloizol);
• Matibay na bubong (slate, metal tile, corrugated sheets).

Ang bawat uri ng materyal ay may parehong mga pakinabang at disadvantages

Malambot na bubong, ang paggamit ng mga self-fusing na materyales ay medyo madaling gawin, ito ay nagkakahalaga ng mas mababa kaysa sa isang matibay na patong, at ang sahig ay tapos na mabilis. Ngunit ang buhay ng serbisyo ay hindi lalampas sa 7-8 taon, dahil ang ibabaw ay hindi pinahihintulutan ang mga pagbabago sa temperatura, lalo na ang nakakapasong araw, at natatakot sa kahalumigmigan.

Takip ng metal at slate mas matibay (mula sa 10 taon pataas), hindi gaanong madaling kapitan pinsala sa makina, lumalaban sa vagaries ng panahon. Ngunit ang kahalumigmigan ay maaaring humantong sa mga mantsa ng kalawang. Kadalasan ang dahilan nito ay - mababang kalidad materyal o pinsala sa ibabaw (mga gasgas, chips) na naganap sa panahon ng pag-install ng coating.

Pag-aayos ng bubong ng garahe na may corrugated sheeting. isyu sa presyo

Ang corrugated sheeting ay ginagamit para sa pag-install ng mga pitched roof nang hiwalay nakatayong mga garahe. Ang materyal ay matibay at may mataas na kalidad, ngunit kung minsan ay nangangailangan ito ng pagkumpuni.

Kakailanganin mo:

• Measuring tape;
• Circular saw o jigsaw para sa pagputol ng mga sheet;
• Distornilyador.

Mga yugto ng pag-aayos:

1. Tukuyin ang saklaw ng trabaho (lugar ng kapalit);
2. Ang nasira na materyal ay tinanggal;
3. Suriin ang kondisyon kung saan sa ngayon may mga rafters;
4. Kadalasan, lumilitaw ang mga pagtagas dahil sa pinsala sa waterproofing layer. Kinakailangan na maglagay ng bago at palitan ang sheathing;
5. Susunod na nagsisimula silang mag-mount mga sheet ng metal. Para sa isang regular na laki ng garahe, ang mga solidong sheet ay sapat na;
6. Nagsisimula ang trabaho mula sa gilid. Mahalaga: huwag agad na i-secure ang sulok sa ibabaw ng sheet. Ilagay ang susunod na dalawa at suriin kung gaano kapantay ang mga ito (kung ang mga linya ng tagaytay at ang mga dulo ay magkasabay). Ang mga sheet ay naayos na may self-tapping screws, na may takip o nut na nagpoprotekta laban sa tubig na nakapasok sa mga fastening point;
7. Ang materyal ay magkakapatong, nagsasapawan sa katabing sheet sa isang alon;
8. I-screw ang mga turnilyo sa itaas at ibaba ng corrugated sheet sa pamamagitan ng wave, at sa gitna ng sheet ay kailangan ng pattern ng checkerboard para sa higit na lakas ng koneksyon.

Presyo ng may kulay na corrugated sheeting na may polymer coating: 155 - 240 kuskusin. para sa 1 sq. metro. Ang gastos ay depende sa uri ng patong, pagkakayari at tagagawa. Kahit na kailangan mong palitan ang karamihan ng takip sa isang ordinaryong garahe na may sukat na 5.5 x 3.7 m (S = 20.35 sq. m), ang presyo ay magiging 3155-4885 rubles lamang). Plus self-tapping screws at isang waterproofing layer (mula sa 55 rubles bawat sq.m.). Ang gastos ay makatwiran.

Sa karamihan ng mga kaso, kinakailangan na baguhin lamang ang mga indibidwal na sheet kung saan lumitaw ang mga depekto, na ginagawang mas mura ang trabaho.

Pag-aayos ng bubong ng garahe gamit ang roofing felt. isyu sa presyo

Mono-pitched at patag na bubong madalas na natatakpan ng nadama sa bubong. Ang materyal na ito ay ginagamit para sa gawa sa bubong sa loob ng mga dekada at nakakuha ng katanyagan sa mga may-ari ng garahe dahil sa mababang halaga nito at simpleng proseso pag-install Madali ring gawin ang mga piling pag-aayos, lalo na kung mapapansin mo ang mga bitak sa oras.

Paano ayusin ang gayong bubong ng garahe? Hindi pa matagal na ang nakalipas, mas maraming modernong self-fusing na materyales ang lumitaw sa merkado, ngunit ang prinsipyo ng pag-aayos at pag-aayos ng bubong gamit ang mga ito ay pareho sa nadama ng bubong.

Mga device at tool para sa trabaho:

• Isang ordinaryong blowtorch o gas torch;
• Malakas na kutsilyo;
• Hagdan;
• Malakas na lubid;
• Bitumen mastic (para sa bubong nadama);
• Silindro ng gas.

Operating procedure:

1. Kinakailangan na alisin ang lumang patong, linisin ang ibabaw ng mga labi at maingat na i-seal ang lahat ng mga bitak na may espesyal na bitumen mastic. Kung kinakailangan, gumawa ng bagong kurbatang;
2. Kapag ang screed ay ganap na tuyo, maaari mong ilagay ang materyales sa bubong;
3. Ang bituminous mastic ay natutunaw sa isang lalagyan hanggang sa 200 degrees sa ibaba, itinaas gamit ang isang lubid at inilapat sa ibabaw ng bubong. Ang resin ay noong nakaraang siglo. Mabilis itong natutuyo at humahantong sa mga bitak;
4. Ang roll ay pinainit blowtorch, buksan at i-overlap sa nakaraang strip. Ang entry ay umalis ng hindi bababa sa 15 cm, at kung minsan ay isang third ng lapad. Ang labis ay pinuputol. Maglagay ng dalawang layer: ang isa kasama, ang isa pa;
5. Ang mga tahi at kasukasuan ay maingat na pinahiran upang matiyak ang higpit. Maaari mong gamitin ang mastic;
6. Upang palitan ang mga indibidwal na nasira na lugar, ang pamamaraan ay pareho. Ang napinsalang bubong na nadama ay pinutol sa tamang lugar at ang bubong ay pinagtagpi-tagpi.

Magkano ang halaga ng pakiramdam ng bubong? Ang presyo para sa 1 roll ay tungkol sa 370-390 rubles. Bilang ng metro – bawat roll – 15 sq.m. Ang mastic para sa gluing roofing felt ay nagkakahalaga ng average na 600 rubles. bawat balde ng 9 kg. Euroruberoid Stekloizol (roll 15 sq.m.) - 770 rubles, Bicroelast (15 sq. M. sa isang roll) - 322 rubles, Technoelast (roll 10 sq.m.) - 1680 rubles. bawat sq.m.

Pagpapalit ng bubong ng garahe

Una, tukuyin kung ano ang kailangang palitan: isang bubong na sumasaklaw sa isa pa o ganap na palitan ang bubong ng pag-install ng bagong kahoy na sheathing. Ang lahat ay depende sa kung kailangan mo ito para sa isa pang uri materyales sa bubong bagong kahoy na istruktura.

Ang bitumen shingles at ondulin ay nangangailangan tuloy-tuloy na pag-sheathing, at mga metal na tile at slate - discharged. Nagpasya ka na bang palitan ang slate roofing ng bituminous shingles? Pagkatapos ay kakailanganin mong mag-install ng karagdagang mga istrukturang kahoy, na nagsasangkot ng ilang mga paghihirap at nagkakahalaga ng higit pa.

Ang pagpapalit ng slate ng mga metal na tile ay magiging napaka-simple. Ang paggawa ng isang takip mula sa mga corrugated sheet sa halip na mga bitumen shingle ay magiging mas mahirap, dahil ang karagdagang sheathing ay kinakailangan.

Kapag naninirahan bagong bubong isaalang-alang ang mga pagkakamali na humantong sa pangangailangan na palitan ang istraktura o materyales sa bubong. Ang pagpapalit ng bubong ng garahe ay medyo kumplikadong proseso, kaya mag-ingat sa iyong trabaho at sundin ang teknolohiya ng pag-install ng bubong.

• Magtrabaho lamang sa tuyo at mainit na panahon. ganyan lagay ng panahon dapat maghintay ng humigit-kumulang 2 araw bago simulan ang pagkukumpuni;
• Kung pinili mo ang malambot na bubong, bigyang-pansin kung may mga puno malapit sa garahe. Ang mga dahon na nahuhulog sa bubong ay magpapabagal sa daloy ng tubig-ulan, magsisimulang mabulok at humantong sa pag-unlad ng fungi at ang hitsura ng lumot;
• Sundin ang mga patakaran kaligtasan ng sunog kapag nag-i-install ng malambot na bubong. Ang tinunaw na mastic ay may mataas na temperatura, samakatuwid, ang mga oberols at sapatos ay isang paunang kinakailangan para sa trabaho;
• Kailangan ng dalawang tao upang takpan ang garahe ng bubong na nadama.. Ito ay mas maginhawa;
• Makipag-usap sa iyong mga kapitbahay, alamin kung ano ang sakop ng kanilang garahe, at kung paano nagsisilbi ang coating sa data klimatiko kondisyon. Isaalang-alang ang kanilang mga rekomendasyon.

Ayusin ang iyong bubong ng garahe sa iyong sarili Kahit sinong may pasensya at kaunting kakayahan ay kayang gawin ito. Kailangan mong magpasya kung ano ang mas mahalaga sa iyo - kadalian ng pag-install o tibay ng patong. Kung ang unang pagpipilian, pagkatapos ay pumili ng regular o euroroofing na materyal. Kung gusto mong tumagal ang coating nang mas matagal nang hindi nag-aayos o pinapalitan ang mga bahagi ng bubong, bigyang-pansin ang mga metal na tile at corrugated sheet na may polymer coating.

Paano takpan ang bubong ng garahe?

Kung magpasya kang ayusin ang bubong ng garahe, kailangan mong magpasya sa mga materyales. Mayroong dalawang uri ng mga ito: malambot at matigas na bubong. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling mga merito. Dito maikling paglalarawan lahat ng karaniwang ginagamit na uri.

• Ruberoid.

Ang pangunahing bentahe nito ay ang medyo mababang presyo. Ngunit nagsisilbi rin ito, tulad ng nabanggit na, hanggang sa 10 taon. Bilang karagdagan, ito ay napaka-plastic at pinoprotektahan ng mabuti mula sa kahalumigmigan. Pinakamahusay na ginagamit para sa pagtatakip ng mga patag na bubong.

Sa pakiramdam ng bubong ay maaaring mahirap matukoy kinakailangang dami. Kung ang bubong ng gusali ay patag, kailangan ang tatlo o kahit na apat na layer, dahil kakailanganin nitong protektahan ang bubong mula sa tubig na tumatagas sa ibabaw nito. Kung ang slope ay makabuluhan, mas kaunting mga layer ang kailangan.

Para sa mas mahabang buhay ng serbisyo ng nadama ng bubong, ipinapayong i-install ito sa maaraw na panahon.

• Profiled sheeting.

Ang materyal na ito ay napakadaling gamitin at mabilis ang pag-install. Gayunpaman, ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na lakas at mababang gastos. Ito ay magtatagal nang sapat.

Kung ang materyal na ginamit para sa pagpapanumbalik ng bubong ay hindi kailangang makatiis ng malakas at madalas na pagbabago ng temperatura at maraming pag-ulan, ipinapayong gumamit ng corrugated sheeting. Salamat sa mga sheet iba't ibang laki Hindi ito magtatagal ng maraming oras upang masakop.

Ngunit dapat kang magtrabaho nang maingat sa mga corrugated sheet, dahil ang pinsala sa polymer coating ay hindi maiiwasang hahantong sa kaagnasan, na negatibong makakaapekto sa buhay ng serbisyo ng buong istraktura.

Ang corrugated sheeting ay naka-install sa sheathing, na gawa sa mga board o beam, at isang layer ng waterproofing ay inilalagay sa ilalim nito. Salamat sa sistemang ito, maaasahang mapoprotektahan ang gusali mula sa mga tagas.

• Slate.

Ito ang pinakakaraniwang materyal at napakapopular, dahil pinagsasama ito mahusay na kalidad para sa maliit na pera.

Ang patong ng bubong na may isang code ay halos kapareho sa pagtatrabaho sa corrugated sheeting: dito kinakailangan ding maglagay ng isang layer ng waterproofing sa ilalim ng sheathing ng mga beam. Bukod dito, mayroon din itong mga alon.

Ang isang espesyal na tampok ng pagtatrabaho sa slate ay ang pangangailangan na maghanda ng mga butas para sa mga pako sa bubong nang maaga, dahil ang marupok na materyal ay maaaring pumutok kung sinimulan mong i-screw ang mga self-tapping screws dito.

Malaki at menor de edad na pag-aayos

Upang maunawaan kung may pangangailangan para sa pagkumpuni, kailangan mong suriin ang ibabaw. Kahit sino ay maaaring magsagawa ng pagmamanipula, umakyat lamang sa tuktok ng garahe. Ang mga pag-aayos ay maaaring maliit o malaki.

Ang mga menor de edad na pag-aayos ng bubong ng garahe ay kailangan kapag may nakitang kaunting pinsala, kadalasang tumutulo, lumilitaw ang mga ito dahil sa granizo, kaagnasan ng materyal ng bagay at mga sheet na napunit ng hangin.

Maaari mong iwasto ang sitwasyon sa pamamagitan ng paggamit ng mastic upang i-seal ang mga butas o sa pamamagitan ng pagpapalit ng ilang elemento ng mga bago. Ngunit kung huli mo itong napagtanto at ang lugar na may mga depekto ay masyadong malaki, kung gayon sa kasong ito ang isang malaking pag-aayos ay kinakailangan.

Ang mga pangunahing pag-aayos ng mga garahe ay isinasagawa medyo bihira kapag higit sa 40% ng lugar ng bubong ay nasira, at mas mahusay ang trabaho ay tapos na, mas matagal na hindi mo matandaan ang tungkol sa mga naturang problema.

Ang pagkukumpuni ng bubong ay isang prosesong masinsinang paggawa na nangangailangan ng kaalaman at kasanayan sa espesyalista, pagpili ng aming mga masters sa Moscow upang maisagawa ang lahat ng hakbang sa pagkukumpuni, nagbibigay ka ng pagiging maaasahan at garantiya para sa mga serbisyong natanggap.