Paano gumawa ng lifting block. Do-it-yourself winch - mga simpleng pamamaraan ng pagmamanupaktura. Anong mga katangian ang dapat magkaroon ng garahe lift?

Kapag nagtatayo ng bahay mula sa aerated concrete, timber, brick, atbp. Kadalasan ay kailangang magbuhat ng kargada. Halimbawa, kailangan mong "ihagis" ang mga bloke o kahoy na beam sa ikalawang palapag, magbuhat ng mga bag ng semento, o magbuhos ng nakabaluti na sinturon. Ang paggawa nito nang manu-mano, kahit na sa tulong ng mga katulong, ay hindi napakadali - mas mahal ang kalusugan. Ang pag-upa ng truck crane o manipulator para sa isang maliit na halaga ng trabaho ay mahal. Ang solusyon ay ang paggamit ng isang mini-crane, na, upang mabawasan ang gastos ng konstruksiyon, ay ginawa sa pamamagitan ng kamay.

• Paano gumawa ng elevator para sa pagtula ng aerated concrete.
• Anong mga bahagi at kasangkapan ang kailangan para makabuo ng mini crane.
• Paano bawasan ang mga gastos sa paggawa ng unibersal na elevator.

Angat para sa paglalagay ng aerated concrete blocks

Sa ibang bansa, sa panahon ng pagtatayo ng mga pribadong bahay, madalas na ginagamit ang mga crane at iba't ibang mga elevator. Sa ganitong paraan, ang konstruksiyon ay mas mabilis, na nangangahulugan na ang "kahon" ay mas mura, dahil Mas kumikita ang paggamit ng maliliit na kasangkapan sa mekanisasyon kaysa sa pag-upa ng mga manggagawa. Ang aming developer ay umaasa sa kanyang sarili at madalas na gumagawa ng bahay "na may isang helmet." Samakatuwid, ang kagyat na tanong ay kung paano hindi pisikal na ma-overstrain ang iyong sarili kapag naglalagay ng pader mula sa aerated concrete blocks na tumitimbang ng 35-40 kg.

Isang kawili-wiling variant ng isang hindi pangkaraniwang gawang bahay na "katulong" ng gumagamit ng FORUMHOUSE na may palayaw Krus. Una, ipakita natin kung ano ang ginawa niyang batayan.

German mini crane na may retractable central post

Ang isang espesyal na tampok ng elevator ay ang orihinal na natitiklop na "arm-boom", sa tulong ng kung saan ang kreyn, na gumagalaw sa mga gulong, ay maaaring umabot sa dalawang magkasalungat na pader.

Krus

Nagtatayo ako ng bahay at, upang makapaglagay ng mga aerated concrete block, nagtayo ako ng elevator ayon sa modelo sa itaas. Ang kreyn ay ginawang ganap na nababagsak, maliban sa base. Hindi ko sinukat ang maximum na load sa hook, ngunit madali itong itinaas (tumimbang ng 95 kg).

Mga teknikal na katangian ng elevator:

• lapad - 2200 mm;
• taas - 4200 mm;
• radius ng boom - 4200 mm;
• kapasidad ng pag-load ng electric hoist - hanggang sa 800 kg;
• ang kabuuang bigat ng crane na may ballast ay humigit-kumulang 650 kg;
• angat ng timbang na walang ballast - mga 300 kg;
• Ang pinakamataas na taas ng pag-aangat ng bloke ng pagmamason ay 3500 mm.

Ang taas ng pagtatrabaho ng mga bloke ng pag-aangat ay nababagay sa dalawang hanay. Ang una ay 1750 mm. Ang pangalawa ay 3.5 m, kung saan ang istraktura ay nakataas, na dumudulas paitaas kasama ang sumusuporta sa "mga binti" gamit ang isang hydraulic jack na may linya na may mga spacer na gawa sa mga bloke ng GB.

Upang gawin ang elevator, kailangan ng user:

• umiinog na mga gulong;
• profile pipe para sa palo, "binti" at boom na may seksyon na 12x12 cm, 12x6 cm, dingding na 6 mm;
• pipe-jibs - 63x3 mm;
• malakas na bisagra ng gate;
• Ang boom rotating mechanism ay gawa sa ST45 steel at "205" bearings.

Sa panahon ng operasyon, binago ang disenyo. Halimbawa, inilagay ng user ang cable para sa winch sa isang corrugated pipe at pinahaba ang cable para sa control panel.

Krus

Ang disenyo ay may ilang mga pagkukulang na nais kong itama. Halimbawa, iniisip ko ang paggawa ng wireless na kontrol, palitan ang mga bisagra ng gate ng mga bearings. Dagdagan ang bilang ng mga "joints" sa boom sa parehong abot. Sa halip na isang pansamantalang panimbang - mga bag ng buhangin kongkreto, ibuhos kongkreto ballast.

Mahalagang nuance: upang ang elevator ay lumipat sa lugar ng konstruksiyon o, halimbawa, sa ibabaw ng kongkretong slab ng ikalawang palapag, kinakailangan na panatilihing malinis ang lugar ng trabaho, dahil Ang mga fragment at debris ng GB ay nakakasagabal sa paglipat ng gripo.

Ang disenyo ng hindi pangkaraniwang pag-angat ay umaakit sa interes ng mga gumagamit ng portal.

Konstantin Y. Miyembro ng FORUMHOUSE

Sa ganoong pag-angat, sa palagay ko, tulad ng ginagawa nila sa Alemanya, kailangan mong gumawa ng pagmamason mula sa mga bloke na mas malaki kaysa sa mga karaniwang. Ang haba at taas ay 2-3 beses na mas malaki kaysa sa isang regular na GB. Ang kreyn ay may sapat na kapasidad sa pag-angat, at ang bilis ng pagtula ay tataas nang malaki.

Ayon sa krus, narinig niya na ang isang tao sa portal ay sinubukan na mag-order ng mga bloke ng 1x0.4x0.6 m na format mula sa isang tagagawa ng silicate ng gas ngunit ito ay hindi kumikita para sa halaman, dahil kinakailangan na muling i-configure ang linya para sa paggawa ng GB, ngunit para sa kapakanan ng isang maliit na dami (para sa isang ordinaryong pribadong bahay) hindi nila ito gagawin.

Vegaroma FORUMHOUSE Member

Nagtataka ako: mas madali ba ang trabaho sa site kapag gumagamit ng crane? Anong gawain ang maaaring gawin dito at ano ang hindi?

Krus

Hindi na kailangang mag-install ng scaffolding kapag naglalagay ng mga pader ng GB. Ang elevator ay maaaring tipunin at i-disassemble. Ibinuhos ko ang mga konkretong lintel sa mga bintana sa lumang paraan, mula sa mga balde, dahil... Maliit ang volume, at mas madaling gawin ito sa isang katulong.

Kabuuan: Ang mini-crane ay naging matagumpay, at sa ilang mga pagbabago sa disenyo nito, ang elevator ay maaaring ilagay sa maliit na produksyon.

Mini crane na gawa sa scrap metal

Ang isa pang bersyon ng mekanismo ng pag-aangat na gawa sa metal na "nakahiga sa ilalim ng iyong mga paa" ay ginawa ng isang kalahok sa portal na may palayaw. Peter_1.

Ayon sa Peter_1, Ang dahilan ng paggawa ng crane ay ang pagtaas ng bahay, at ang mga bloke at kongkreto ay bumibigat. Samakatuwid, pagkatapos na baguhin ang "mga hindi kinakailangang bagay", ang gumagamit ay gumawa ng isang ganap na dismountable crane na may kapasidad na nakakataas na 200 kg.

Peter_1

Sa tingin ko, mas makakaangat ang aking crane, ngunit hindi ko ito na-overload. Ang crane ay maaaring i-disassemble sa mga bahagi na tumitimbang ng 30-60 kg at madaling dalhin sa isang trailer ng kotse. May dala akong arrow sa trunk. Statically nasubok ang isang istraktura na tumitimbang ng 400 kg. Karaniwan akong nagbubuhat ng hanggang 150 kg. Ito ay sapat na para sa aking mga pangangailangan sa pagtatayo.

Sa isang pagkakataon, ang crane, na may boom reach na 5 m, ay nagbubuhat ng 10 bloke na tumitimbang ng 15 kg bawat isa, o apat na 15-litrong balde ng solusyon.

Ang disenyo ng crane ay isang hodgepodge ng kung ano ang nasa kamay. Ilista natin ang mga pangunahing detalye:

• swivel unit - hub ng trak;

Ang mga hub mula sa mga kotse, trak, at kagamitan sa bukid ay kadalasang ginagamit sa paggawa ng swivel assembly sa mga lutong bahay na crane. Ang pangunahing bagay ay upang kalkulahin ang mga naglo-load na kumikilos dito at ang mga fastener.

• ang boom ay gawa sa isang tubo na may diameter na 75 mm;

• outriggers at base - isang hugis-parihaba na tubo na may isang seksyon ng 8x5 at 8.5x5.5 cm;

• ang base ng tore ay ang "ika-200" na channel;

• worm gearbox para sa boom at cargo winches.

• three-phase electric motor na may reverse, power 0.9 kW, na-convert sa power mula sa 220 V network;

Ang crane ay naging mobile, at sa pamamagitan ng pagbaba ng boom, maaari itong ilipat mula sa isang lugar patungo sa lugar, na gumulong sa mga gulong kasama ang siksik na lupa. Ang pagsasaayos ng antas ay isinasagawa gamit ang mga suporta sa tornilyo.

Ang metal, gearbox at roller ay binili sa isang recycled metal shop. Ang cable at bearings lang ang bago.

Ang bigat ng crane na walang counterweight ay humigit-kumulang 250 kg. Ang halaga ng istraktura, na isinasaalang-alang ang pagbili ng mga consumable - pagputol ng mga disc para sa mga gilingan ng anggulo, mga electrodes para sa isang welding inverter at pintura, ay 4 na libong rubles.

Peter_1

Crane, + oras para sa pagliko, + pagpili ng mga bahagi at pag-aayos ng mga bahagi, natapos ko ito sa loob ng 3 araw ng trabaho. Sa hinaharap, pagkatapos matapos ang trabaho, ganap kong i-disassemble ito.

mura mini lift

Ipinapakita ng pagsasanay na ang isang tunay na kreyn ay hindi palaging kailangan kapag nagtatayo ng isang pribadong bahay. Kadalasan, ang isang developer ay maaaring makayanan sa "maliit na gastos" at gumawa ng isang maliit na elevator batay sa isang electrically driven hoist.

Gexx FORUMHOUSE Member

Ang aking disenyo ay mas simple kaysa sa mga may-akda sa itaas, ngunit ito ay nababagay sa akin. Bumili ako ng hoist na may load capacity na 300 kg na walang block at 600 kg na may block. Ipinakita ng mga pagsubok na ang aparato ay maaaring magbuhat ng isang load na tumitimbang ng 250-270 kg, pagkatapos ay ma-trigger ang proteksyon ng engine. Sa panahon ng konstruksiyon, ginamit ko ito upang iangat ang humigit-kumulang 40 pallets na may mga bloke ng gusali, isang 6-meter beam para sa mauerlat, rafters, mortar para sa pagmamason at kongkreto para sa reinforced belt.

Ang elevator, muli upang makatipid ng pera, ay ginawa mula sa mga ginamit na tubo, anggulo at mga channel.

Ang mga materyales para sa crane ay pangunahing matatagpuan sa scrap metal. Kailangan lang naming bumili ng mga bearings, isang winch, at mag-order ng mga bahagi para sa mekanismo ng pagliko mula sa isang turner.

At kailangan ko ring magbayad ng isang welder, dahil ako mismo ay hindi makakagawa ng welding work, dahil sa ilang mga problema sa paningin.

Sa pangkalahatan, ang crane na ito ay nagkakahalaga ng 5,000 rubles, na hindi maihahambing sa dami ng trabaho na nagawa ko sa tulong nito, dahil ang "pinakamurang" katulong sa aming rehiyon ay nagkakahalaga ng 800 rubles bawat araw.

Kaagad kong sasabihin na sa panahon ng operasyon, ang aking gripo ay nagsiwalat ng ilang mga pagkukulang, na ituturo ko at magpapayo kung paano itama ang mga ito. Kaya medyo iba ang gripo mo sa gripo ko.

Magsimula tayo sa umiikot na mekanismo

Binubuo ito ng anim na bahagi na kailangang i-order ng isang turner, at dalawang bearings.

Tulad ng nakikita mo, walang mga sukat sa pagguhit. Ang katotohanan ay hindi mo kailangang sundin ang eksaktong sukat, tulad ng sa akin. Pagkatapos ng lahat, ginagawa namin ang gripo mula sa magagamit na materyal, at hindi ko alam kung anong laki ng channel o I-beam, o kung anong uri ng tubo ang mayroon ka.

Ang kaunti pa o mas kaunti ay hindi mahalaga sa aking disenyo. At mauunawaan mo ito mula sa karagdagang mga tagubilin. At sa pangkalahatan ay tinantya kung anong mga materyales at bahagi ang mayroon ka, tukuyin kung anong mga sukat ang dapat gawin para sa paggawa ng mekanismo ng umiikot.

Ang mekanismo ay may dalawang bearings. Sa tuktok, sa pagitan ng pabahay at base, mayroong isang support bearing. Sa ibaba, muli sa pagitan ng pabahay at base, mayroong isang simpleng radial bearing.

O sa halip, ang pabahay ay dapat na naka-mount sa tindig, at ang base ay dapat magkasya dito. Kaya, ang parehong mga bahagi ay konektado. Para sa mas maaasahang pag-aayos ng radial bearing, ang isang nut ay naka-screwed papunta sa housing mula sa ibaba. Ang kapal ng sinulid at nananatili na mga bahagi ng nut ay nasa iyong paghuhusga, ngunit hindi bababa sa 3 mm.

Pagkatapos ang yunit na ito ay naka-attach sa platform na may bolt (mayroon akong M 26), na umaakit sa base sa platform Kaya, lumalabas na ang platform at base ay isang nakatigil na bahagi ng mekanismo, at ang katawan na may umiikot ang nut.

Ngayon ng kaunti tungkol sa kung ano ang ipinakita ng kasanayan. Sa pagtatapos ng season, ang radial bearing ay humina nang kaunti, at isang halos hindi kapansin-pansing paglalaro ang nabuo sa mekanismo ng pag-ikot.

Ngunit sa haba ng boom na 5 metro, naging kapansin-pansin ang paglalaro na ito, kaya inirerekomenda kong mag-install ng hub bearing, 36 mm ang lapad, sa halip na isang radial bearing.

Dito sa Kazan, ang suporta at mga bearings ng gulong ay maaaring mabili para sa 500 rubles pareho. At upang higpitan ang bolt sa pag-secure ng base sa platform, kakailanganin mo ng isang spanner na may extension, at tiyak na dalawang washers - isang flat at isang lock washer.

Ang aming susunod na node ay ang rack.

Upang gawin ito kakailanganin mo ng isang piraso ng tubo (mayroon akong d140) at apat na piraso ng channel. Kailangan mong tantyahin ang taas ng kinatatayuan upang kapag natapos ay tama na para sa iyo. Kahit dalawang sentimetro ang ibaba. Pagkatapos ay magiging maginhawa upang i-on ang winch kapag nagpapatakbo ng kreyn.

Dahil malamang na hindi ka padalhan ng Diyos ng isang piraso ng tubo na may pantay na hiwa sa dulo, ikaw mismo ang magpuputol ng isang dulo. Upang gawin ito, kumuha kami ng clamp ng kotse, o gumawa ng clamp mula sa isang strip ng lata, at higpitan ito sa pipe.

Kapag hinigpitan, susubukan ng clamp na iposisyon ang sarili nang pantay-pantay hangga't maaari sa pipe, at kung tutulungan mo ito ng kaunti (sa pamamagitan ng mata), makakakuha ka ng isang medyo pantay na linya sa paligid ng circumference ng pipe, na kailangan mo lamang iguhit. , pagkatapos ay tanggalin ang clamp, at gupitin ang tubo sa linyang ito gamit ang isang gilingan .

Pagkatapos, ang platform ng umiikot na mekanismo ay hinangin sa patag na dulo ng tubo. Ngayon ay malinaw na kung bakit hindi ko ibinigay ang mga sukat sa pagguhit? Kailangan mo pa ring mag-order ng umiikot na mekanismo. At makakahanap ka ng tuba. Nangangahulugan ito na ang diameter ng platform ay maaaring i-order ayon sa diameter ng pipe.

Ngayon ang mga binti. Kailangan nilang welded upang ang stand ay hindi bumagsak. Paano ito gawin? Una, kailangan nilang i-cut sa parehong haba.

Pagkatapos ay isabit ang tubo gamit ang welded platform, na ipinapasa ang lubid sa butas sa gitna ng platform, at ilagay ang iyong mga binti nang pahilis patungo sa pipe, upang sa huli, ang tubo ay mananatiling nakabitin nang pantay-pantay, at ang mga binti ay nakasandal dito. lahat ng apat na panig.

Sa sandaling natagpuan ang balanse, kailangan mong iguhit sa pamamagitan ng mata ang mga sulok ng mga channel na malapit sa pipe, at gupitin ang mga ito gamit ang isang gilingan tulad ng ipinapakita sa larawan.

Pagkatapos putulin ang mga sulok, isandal muli ang iyong mga binti sa tubo, saluhin ang iyong balanse, suriin gamit ang isang rack at tape upang bumuo sila ng pantay na krus, at i-secure ang mga ito gamit ang hinang. Pagkatapos ng tacking, suriin muli ang krus, at maaari kang magwelding.

Ang natitira na lang ay gawing krus mismo ang suporta. Maaari itong gawin mula sa anumang matibay na profile. Sa una ay may isang ideya na ilagay ito sa mga gulong na gawa sa mga bearings, ngunit ang oras ay tumatakbo, at hindi ito dumating sa mga gulong, ngunit sa katunayan ito ay magiging maganda. Ang unit pala ay medyo mabigat, at mahirap itong ilipat.

Ang haba ng mga braso ng krus ay 1.7 metro, bagaman tulad ng ipinakita ng operasyon, ang krus na ito ay hindi gumaganap ng isang partikular na malaking papel sa katatagan ng kreyn. Ang pangunahing katatagan ay ibinibigay ng balanse, na pag-uusapan natin mamaya.

Ang krus ay hindi hinangin sa mga binti, ngunit nakakabit sa M 10 bolts at nuts Ginawa ito para sa kadalian ng posibleng transportasyon. Ang mga binti ay pinalakas sa pag-asam ng pag-install ng mga gulong, ngunit hindi nila ito nakuha, kahit na ang ideya ng pag-install ng mga ito ay naroroon pa rin.

Ang stand na may rotating mechanism ay handa na, ngayon ay lumipat tayo sa crane platform, kung saan ilalagay ang counterweight, winches, at boom. Para sa platform nakakita ako ng isa at kalahating metrong I-beam, 180 mm ang lapad. Ngunit sa tingin ko maaari kang gumamit ng isang channel at kahit isang 150 x 200 beam sa ilalim nito.

Noong una gusto ko pang gumamit ng troso, pero dahil nakakita ako ng I-beam, pinili ko ito. Ang platform ay nakakabit sa rotary mechanism body na may apat na bolts at M 10 nuts.

Kung gumagamit ka ng troso sa halip na isang I-beam, kakailanganin mong gumawa ng mga karagdagang platform para dito, sa itaas at sa ibaba. Maaari mong "palibutan" ito ng dalawang piraso ng channel at higpitan ang lahat gamit ang mga bolts.

Ngunit maghihintay kami gamit ang mga bolts sa ngayon, dahil ang lugar kung saan ang platform ay naka-attach sa umiikot na mekanismo ay kailangang mapili batay sa balanse. Iyon ay, ang crane boom ay dapat balansehin ng isang bloke para sa mga counterweight at isang winch. Iyon ay, ang kreyn ay dapat tumayo nang may kumpiyansa sa kinatatayuan at hindi mahulog.

Susunod ay ang counterweight block.

Ginawa ko ito mula sa mga piraso ng parehong channel bilang platform, ngunit maaari itong gawin mula sa anumang bagay, at sa anumang paraan. Ang pangunahing bagay ay magkaroon ng isang lalagyan kung saan maaari kang mag-install ng mga load, upang kung kinakailangan, maaari mong dagdagan ang counterweight.

Ngayon tungkol sa winch. Ang aking winch ay naka-install na may kapasidad na 500 kg, na may preno. At muli, tulad ng ipinakita ng kasanayan, ang gayong kapangyarihan ay hindi sapat upang iangat ang isang kargada na halos 100 kg.

Iyon ay, maaari mong buhatin ito, ngunit kailangan mong sandalan nang husto sa hawakan na kapag angat sa taas na higit sa 5 metro, mabilis kang mapagod. Para sa naturang crane kailangan mo ng winch na 1 - 1.5 tonelada.

Mayroon din dapat na pangalawang winch para sa pag-angat ng boom, ngunit sa oras na iyon, na bumisita sa isang bungkos ng mga tindahan at palengke, isang winch na may preno lang ang aking nakita, na makikita mo sa larawan. Samakatuwid, sa halip na isang pangalawang winch, isang pansamantalang tension cable ang ginawa, ang haba nito ay binago pa rin gamit ang mga clamp.

Sa kasamaang palad, walang mas permanente kaysa sa isang pansamantalang istraktura. Inirerekomenda ko pa rin na mag-install ka ng winch sa halip, mas mabuti ang isang worm. Mababa ang takbo nito, at patay na ang preno, pataas man o pababa. Iyan ang kailangan ng arrow.

Ang natitira ay gumawa ng isang arrow, na kung ano ang gagawin namin. Ang boom ay binubuo ng isang mount na may shaft, isang beam na 150 x 50, at isang tip na may pulley.

Una - ang mounting body. Mas mainam na gawin ito mula sa isang piraso ng kahoy na channel.

Ang anumang bilog na troso na may diameter na 20 hanggang 30 mm ay gagawin para sa baras. Halimbawa, pinutol ko ang isang piraso ng rotor shaft ng ilang lumang makina. Pagkatapos ay ibaluktot namin ito sa isang vice, ilagay ang dalawang bracket sa paligid ng baras na ito at i-fasten ito sa channel, kung saan ang beam ay ipapasok.

Bumili kami ng dalawang simpleng bearings, upang magkasya silang mahigpit sa baras, at gupitin ang isang upuan sa mounting body.

Siyempre, maaari kang mangarap kung paano i-secure ang mga bearings sa pabahay. Bukod sa akin, malamang na may isang dosenang higit pang mga paraan. At nakakita ako ng isang ebonite plate, 10 mm ang kapal, kung saan ginawa ko ang mga fastener na ito.

Ang boom mismo ay isang beam na 150 x 50, 5 metro ang haba. Ito ay ipinasok sa isang channel na 80 mm ang lapad at 2.5 metro ang haba. Totoo, kinailangan kong putulin ito ng kaunti para makapasok ito sa loob ng channel. Mayroon akong naka-install na channel, 3.5 metro ang haba, ngunit ito ay dahil lamang sa oras na iyon ay walang magandang troso sa kamay na may maliliit na buhol. Naglaro lang ako nang ligtas, na, sa kasamaang-palad, ay nagpapataas ng bigat ng arrow.

Ang troso ay sinigurado sa channel na may mga tali na ginawa mula sa isang metal strip na 3 mm ang kapal.

Sa dulo ng boom, kailangan mong maglakip ng pulley para sa cable. Ang akin ay gawa sa isang gulong mula sa isang trolley bag. Para sa mga bihasang kamay, sa palagay ko maraming mga pagpipilian para sa paglakip ng kalo. Sa una ay ikinabit ito sa pagitan ng dalawang piraso ng playwud, ngunit pagkatapos ay gumawa ako ng pangkabit mula sa isang channel.

Ngayon ay maaari mong tipunin ang arrow, kung hindi para sa isang "ngunit". Sa panahon ng operasyon, ang mga bracket na nagse-secure ng baras sa channel ay naging medyo mahina. Kaya pinalakas ko sila.

At isa pang karagdagan. Ang aking reinforcing bahagi ay na-secure na may apat na bolts. Kailangan mong magdagdag ng dalawa pa sa itaas upang gawing mas matibay ang unit. Kahit na ang minahan ay gumagana nang maayos sa apat na bolts. Kung hindi, matagal ko na itong idinagdag.

Ngayon ay maaari mong tipunin ang buong platform ng crane, iyon ay, mag-install ng winch dito, isang bloke para sa mga counterweight sa ilalim ng winch, at sa kabilang dulo - isang boom lifting body na may boom. Kung mayroon, pagkatapos ay isang pangalawang winch, kung hindi, pagkatapos ay isang lalaki na lubid, tulad ng sa akin.

Ang lahat ng ito ay pinagsama sa isang nakahiga na posisyon, at sa pagkumpleto nito ay itinaas nang patayo, papunta sa ilang uri ng suporta. Halimbawa, nag-stack ako ng ilang mga pallet sa ibabaw ng bawat isa at inilagay ang naka-assemble na platform sa mga ito upang ang counterweight ay malayang nakabitin pababa.

Pagkatapos ay ilakip namin ang umiikot na mekanismo sa stand. Ang pinakamahalagang bagay ay nananatili - i-install ang platform sa stand upang ang boom at counterweight ay balansehin ang bawat isa.

Sa kasamaang palad, wala akong anumang mga larawan ng istraktura na itinayo ko para dito, mabuti, susubukan kong ipaliwanag ito sa ganitong paraan.

Ang disenyong ito ay isang tripod na may bloke sa itaas. Ang taas ng tripod ay humigit-kumulang tatlong metro. Ito ay gawa sa kahoy na 100 x 50. Tulad ng malamang na nahulaan mo na, ang naka-assemble na crane platform ay kailangang masuspinde at itaas upang ang isang stand ay mailagay sa ilalim nito.

Ang platform ay itataas gamit ang sarili nitong winch. Upang gawin ito, ipinapasa namin ang winch cable sa pamamagitan ng block at ikinakabit ito sa boom lifting body, na matatagpuan sa kabilang dulo ng platform.

Ngayon, kung paandarin mo ang winch pataas, ang buong platform ay tataas. Ngunit sa panahon ng pagtaas, ang arrow, na nakataas, ay nagsisimulang bumagsak, kaya kailangan mong tumawag sa isang pares ng mga katulong na mag-aayos ng arrow sa isang patayong posisyon, o gumawa ng isa pang tripod (tulad ng ginawa ko) na may isang bloke na 6 metro ang taas. , at itali ang lubid sa dulo ng arrow, hayaan ito sa block, at hilahin ito pataas habang tumataas ang platform.

Ang pagkakaroon ng pagsuspinde sa platform sa ganitong paraan at paglagay ng isang stand sa ilalim nito, maaari mong ibaba at itaas ang platform at ilipat ang stand upang makahanap ng posisyon kung saan ang counterweight ay balansehin ang boom.

Sa posisyon na ito, nag-drill kami ng 4 sa pamamagitan ng mga butas at i-bolt ang platform sa rack. Well, yun lang. Handa na ang gripo. Maaari mong simulan ang pagsubok.

Well, isang pares ng mga halimbawa ng operasyon:

Pangkalahatang view ng aking gripo:

Kung hindi sinasagot ng artikulo ang iyong tanong, tanungin ito sa mga komento. Susubukan kong sagutin nang mabilis hangga't maaari.

Nais kong magtagumpay ka sa iyong trabaho, pati na rin ang pagkakataong iangat at ilipat ang lahat ng kailangan mo at kung saan mo ito kailangan.

Kasalukuyang nagiging popular ang mga homemade lifting device. Sa panahon ng konstruksiyon at kapag nagtatrabaho sa isang garahe, madalas mong kailangang ilipat ang mabibigat na kargada. Sa konstruksiyon, ang manu-manong transportasyon ay tumatagal ng malaking oras, at hindi laging posible na mag-install ng mga rampa o plantsa. Sa anumang kaso, mas madali at mas mahusay ang paggamit ng mga elevator.

Crane diagram

Ang parehong naaangkop sa tema ng automotive; ang isang garahe na may elevator ay mas maginhawang gamitin. Ang pinakasimpleng pag-angat ay isang ordinaryong sinag, na mahigpit na naayos sa isang dulo, at isang movable block ay naka-install sa kabilang dulo. Ang isang lubid ay itinapon sa ibabaw ng bloke, sa tulong kung saan ang mga load ay hinihigpitan nang manu-mano.

Ang gayong gawang bahay na pag-angat ay medyo simple sa paggawa, ngunit mula sa isang praktikal na punto ng view ito ay napaka-inconvenient. Una, ang load ay itinataas pa rin nang manu-mano, at pangalawa, ang pagtanggal at pag-install ng beam mula sa isang lugar patungo sa isa pa ay tumatagal ng mas maraming oras kaysa sa pag-drag lamang ng mga timbang. Ang mga katulad na mekanismo ay ginagamit sa mga log house.

Mga materyales at tool:

• mga suporta sa haligi;
• kahoy na tuktok na sinag;
• gabay sa metal;
• gulong-pulley;
• bearings;
• chain hoist;
• mga spacer;
• kalo;
• welding machine.

Kung ang tanong kung paano gumawa ng elevator para sa isang log house sa iyong sarili ay iniisip mo, pagkatapos ay narito ang isang medyo simpleng solusyon. Ang isang pang-itaas na sinag na may haba na bahagyang mas malaki kaysa sa haba ng hinaharap na istraktura ay naka-install sa 2 patayo na hinukay na mga suporta ng haligi. Ginagawang posible ng gap na ito na direktang i-drag ang mga log mula sa stack patungo sa site ng pag-install.

Ang kahoy na beam ay dapat na nilagyan ng metal na gabay sa itaas kung saan ang mekanismo ay lilipat. Dagdag pa, ang teknolohiya ay simple: ang isang gulong-pulley sa isang tindig ay konektado sa isang hugis-L na bahagi ng metal, sa kabilang dulo kung saan ang isang manu-manong chain hoist na may kapasidad ng pagkarga ng hindi bababa sa 750 kg ay nakalakip. Ang minimum na ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang bigat ng isang tatlumpung sentimetro na lapad na log house ay umaabot mula 270 hanggang 400 kg, depende sa moisture content ng kahoy.

Ang mga haligi para sa naturang istraktura ay dapat na hindi bababa sa 20 cm ang lapad, at ang sinag, batay sa pagkarga, ay isang sinag na hindi bababa sa 15X20 cm sa cross section.

Ang gabay ay isang piraso ng pampalakas kung saan ang mga dulo ng mga kuko ay hinangin sa pantay na distansya, hindi hihigit sa kalahating metro. Ikakabit nila ang gabay sa kahoy na beam.

Ang sinag ay naayos nang ilang sampu-sampung cm ang layo mula sa mga haligi upang maiwasan ang pagkabit sa pagitan ng transport device at ng haligi.

Upang palakasin ang istraktura, ang mga spacer ay naka-install sa nailed beam. Kung ang taas ng mga haligi ay 4-5 m, kung gayon para sa katatagan kailangan nilang mahukay ng 1 m sa lupa at naka-install ang mga spacer sa gilid kung saan nagbabago ang sinag.

Ang pulley, mas mabuti na may mga gilid, ay inilalagay sa gabay at ang elevator ay handa na para sa trabaho.

Gawang bahay na kreyn

Sa panahon ng indibidwal na pagtatayo, hindi mo magagawa nang walang crane, na maaari ding gawin gamit ang iyong sariling mga kamay kung kinakailangan.

Ang isang gawang bahay na crane ay makakatulong sa pag-install ng mga sahig, pundasyon at lahat ng iba pang elemento ng istruktura, salamat sa kakayahang mahulog sa ibaba ng zero mark ng 2.5 m at tumaas sa taas na halos 2 m.

Ang ganitong kreyn ay nagpapahintulot sa iyo na maghatid ng kargamento sa layo na 3 m Para sa pagtatayo ng bahay, ang mga iminungkahing kakayahan ay dapat sapat.

Ang disenyong ito ay hindi nagbibigay ng mekanismo ng pag-ikot, dahil ang kreyn ay hindi idinisenyo para sa mga kargang lampas sa 300 kg at madaling maiikot nang manu-mano kasama ang buong istraktura.

Upang makagawa ng crane gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo:

• 4 na teleskopiko na tubo na may panlabas na diameter na 140 mm,
• tatlong metrong I-beam,
• metal na sulok para sa pagsuporta sa mga istruktura,
• hoist o hand winch.

Gawang bahay na kreyn

Ang mga teleskopiko na tubo ay hinangin nang pares sa mga dulo ng mga beam, na binubuo ng dalawang katabing sulok na 1.5 at 0.5 m ang haba, kaya nakakakuha ng 2 U-shaped na mga istraktura, na para sa katatagan ay hinangin sa base ng beam at pinalakas ng mga tatsulok na spacer.

Ang mga karagdagang sulok ng suporta ay hinangin sa mas maliit na frame, na magsisilbing suporta sa likuran ng kreyn, upang maiwasang tumagilid ang hinaharap na lifting device.

Ang isang I-beam ay hinangin sa gitna ng ilalim ng mga pahalang na beam upang ang mas maliit na frame ay nasa gilid ng I-beam, at ang mas malaki ay medyo malayo sa 1.5 m mula sa mas maliit.

Ang isang winch ay nakakabit sa ilalim ng I-beam, na magiging isang pahalang na mobile device, habang ang teleskopiko na sistema ay makakatulong sa paglipat ng mga naglo-load sa patayong direksyon.

Angat sa garahe

Paano gumawa ng homemade lift sa garahe? Ang mga mahilig sa kotse ay madalas na gumagamit ng self-repair ng sasakyan, at ang manu-manong pag-alis ng makina ng kotse ay hindi isang madaling gawain.

Para sa mga naturang layunin, kailangan lang na magkaroon ng garahe lift, kahit isa na ginawa mo mismo. Ang collapsible crane beam system ay hindi kumukuha ng maraming espasyo at ginawa mula sa:

• cross pipe,
• mga parisukat na rack sa mga tatsulok na suporta na nilagyan ng mga gulong,
• manu-manong winch.

Ang tubo ay ipinasok sa mga fastener na hinangin sa tuktok ng mga rack at sinigurado ng mga bolts. Ang winch ay hinangin sa patayong poste, at ang 2 roller ay hinangin sa sinag, kung saan gumagalaw ang cable mula sa winch. Ang isang winch para sa garahe ay madaling gawin sa iyong sariling mga kamay.

Pagkatapos gamitin, ang gawang bahay na crane beam ay disassembled sa 2 suporta at isang cross beam, na inilalagay sa anumang sulok ng garahe. Ang bentahe ng naturang beam crane ay ang paglikha nito ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan at materyales ang lahat ay matatagpuan sa kamay.

Bilang karagdagan, ang beam crane ay magbibigay-daan sa iyo na magbuhat at magdala ng mga load na hanggang 800 kg sa loob ng garahe.

Homemade winch para sa garahe. Ang disenyo ng winch ay nagsasangkot ng pagkakaroon ng isang drum na may isang cable, na nakakabit sa isang baras sa isang frame na gawa sa mga parisukat na tubo. Ang isang malaking sprocket ay nakakabit sa panlabas na gilid ng drum, at isang maliit na sprocket ay nakakabit sa electric drive sa isang chain drive. Kung ang winch ay binalak na maging manu-mano, pagkatapos ay ang isang hawakan ay nakakabit sa baras kung saan ang drum ay naka-mount.

Pag-angat ng kotse sa garahe. Upang ayusin ang isang kotse, isang hukay o overpass ay dapat ibigay sa garahe, ngunit mas madaling ayusin ang isang elevator. Bagaman ito ay isang medyo mapanganib na gawain, ang pagbibigay ng elevator sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay gumagawa ng praktikal at pang-ekonomiyang kahulugan.

Ang pinakasimpleng pag-angat ng kotse ay ang inilarawan nang overhead crane na may winch sa kasong ito, pagkatapos ng pag-angat sa kinakailangang taas, ang kotse ay inilalagay sa mga platform. Ngunit may panganib na masira ang cable, kaya may isa pang pag-angat ng garahe.

Upang makagawa ng scissor lift kakailanganin mo:

• mga channel kung saan ginawa ang platform at base,

at para sa paggawa ng gunting ang mga sumusunod ay angkop:

• I-beams,
• haydroliko na silindro,
• bushings,
• bomba,
• distributor sa dalawang seksyon.

Ang mga beam ay nakakabit sa mga bushings gamit ang prinsipyo ng gunting, at ang isang haydroliko na silindro na may hawakan ay nakakatulong na itaas ang gunting sa nais na taas.

Mga bloke at pulley- mga simpleng mekanismo na ginagamit upang iangat ang mga kargada alinman sa kaunting pagsisikap o pagsisikap sa isang posisyon na maginhawa para sa gumagamit.

Ang mga bloke at pulley ay binubuo ng dalawang bahagi: isang gulong na may circumferential groove (pulley) at isang lubid o cable. Ang isang bloke, bilang panuntunan, ay isang aparato na binubuo ng isang pulley sa isang frame na may isang suspensyon at isang cable. Ang pulley block ay isang kumbinasyon ng mga pulley at cable. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay katulad ng pagpapatakbo ng isang pingga - ang pakinabang sa puwersa ay nakakaapekto sa pagtaas ng distansya na may teoretikal na pagkakapantay-pantay ng gawaing isinagawa.

Ang mga mekanismong ito ay maaaring gamitin nang hiwalay sa iba pang mga lifting unit, tulad ng mga winch, hoists, crane, at gayundin bilang mga bahagi nito.

Ipinapakita ng mga larawan ang prinsipyo ng pagpapatakbo block at pulley:

Sa Fig. 1a, ang isang load na tumitimbang ng W1 ay itinataas gamit ang isang bloke na may puwersang P1 na katumbas ng timbang. Sa Fig. 1b, ang load W2 ay itinaas gamit ang pinakasimpleng multiple pulley system, na binubuo ng dalawang bloke, na may puwersa na P2 na katumbas lamang ng kalahati ng timbang ng W2. Ang epekto ng timbang na ito ay nahahati nang pantay sa pagitan ng mga sanga ng cable kung saan ang pulley B2 ay nasuspinde mula sa pulley A2 sa pamamagitan ng hook C2. Dahil dito, upang maiangat ang load W2, sapat na maglapat ng puwersa P2 na katumbas ng kalahati ng bigat ng W2 sa sangay ng cable na dumadaan sa uka ng pulley A2; Kaya, ang pinakasimpleng chain hoist ay nagbibigay ng dobleng pakinabang sa lakas. Ang Fig. 1,c ay nagpapaliwanag ng operasyon ng isang pulley na may dalawang pulley, na ang bawat isa ay may dalawang grooves. Dito ang puwersang P3 na kinakailangan upang maiangat ang load W3 ay isang-kapat lamang ng timbang nito. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng pamamahagi ng buong timbang ng W3 sa pagitan ng apat na suspension cable ng block B3. Tandaan na ang maramihang nadagdag sa lakas kapag nagbubuhat ng mga timbang ay palaging katumbas ng bilang ng mga kable kung saan nakabitin ang movable block B3.

kanin. 2

Noong nakaraan bilang isang cable para sa mga bloke at pulley flexible at matibay na lubid ng abaka ang ginamit. Ito ay pinagtagpi ng isang tirintas ng tatlong mga hibla, na ang bawat isa ay binubuo ng maraming maliliit na hibla. Ang mga pull block na may gayong mga lubid ay ginamit saanman kinakailangan upang mag-angat ng mga karga: sa mga sasakyang dagat, sa agrikultura, sa mga lugar ng konstruksiyon. Ang pinaka-kumplikado sa kanila (Larawan 2) ay kadalasang ginagamit sa mga barkong naglalayag. Doon sila ay kinailangan upang magtrabaho sa mga layag, spar parts at iba pang mga movable equipment.

Sa paglipas ng panahon, ang mga gilid ng abaka ay pinalitan ng mga bakal na kable at mga kable na gawa sa synthetic at mineral fibers. Ang mga ito ay mas matibay at lumalaban sa pagsusuot. Pulley hoists na may mga steel cable at multi-groove pulley ay mahalagang bahagi ng mga mekanismo ng pag-aangat ng lahat ng modernong kagamitan sa pag-aangat. Mga pulley mga bloke kadalasang umiikot sa roller bearings at lahat ng gumagalaw na ibabaw nito ay pilit na pinadulas.

Ang pagbubuhat ng mabibigat na kargada sa isang taas, kahit na hindi masyadong mataas, ay isang napakahirap na gawain para sa isang tao. Gayunpaman, napakaraming iba't ibang mga mekanismo at aparato ang naimbento upang mapadali ang prosesong ito. Ang ganitong mga mekanismo ay dapat may kasamang chain hoist. Sa aming artikulo ay magsasalita kami nang mas detalyado tungkol sa device na ito, at pag-uusapan din ang tungkol sa teknolohiya para sa paglikha ng chain hoist sa bahay.

Paano gawing mas madali ang pagbubuhat

Ang pulley block ay isang sistema na binubuo ng mga fixed at movable blocks na konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng chain o rope transmissions. Ang aparatong ito ay naimbento nang matagal na ang nakalipas, dahil ang mga sinaunang Griyego at Romano ay gumamit ng mga katulad na mekanismo. Sa mga sumunod na millennia, halos hindi nagbabago ang mga bahagi ng device na ito at ang layunin nito. Ngayon, ang device na ito ay ginagamit halos sa orihinal nitong anyo, na may kaunting pagbabago lamang.

Scheme ng pagpapatakbo ng chain hoist

Ang mga pulley hoist ay pangunahing ginagamit sa mga jib mechanism ng construction cranes. Para sa mga bloke ng pulley, sa kabila ng lahat ng kanilang pagkakaiba-iba, mayroong dalawang pangunahing kinakailangan: isang pagtaas sa bilis (mga mekanismo ng mataas na bilis ang responsable para dito) at isang pagtaas ng puwersa (ang tinatawag na mga power pulley). Ang una ay karaniwang ginagamit sa hoists, habang ang huli ay nakahanap ng aplikasyon sa mga crane. Dapat ding tandaan na ang mga circuit ng kapangyarihan at bilis ng mga aparato ay halos ganap na magkabaligtaran.

Ang isang conventional chain hoist ay isang device na ang mga pangunahing bahagi ay:

• sistema ng mga bloke na may mga movable axes;
• mga bloke na may mga nakapirming palakol;
• lining drums;
• bypass blocks.

Dahil sa epektibong pakikipag-ugnayan ng mga bloke at mga lubid, nagiging posible na makabuluhang makakuha ng lakas. Panalo tayo sa lakas ng maraming beses na matatalo sa haba. Ito ay isa sa mga pangunahing patakaran ng mekanika, salamat sa kung saan ang isang ordinaryong tao ay madaling makaangat ng mabibigat na masa na may kaunting pisikal na pagsisikap.

Mas kumikitang bilhin ang device na ito o gawin ito nang mag-isa kaysa magrenta ng mga crane o katulad na mekanismo. Ang kakaiba ng aparato ay ang isa sa mga gilid, na nakakabit sa pagkarga, ay nasa isang movable state, habang ang pangalawang bahagi, na nakakabit sa suporta, ay static. Ito ang gumagalaw na mga bloke na nagbibigay ng ganoong malaking pakinabang sa lakas. Ang mga static na bloke ay kinakailangan upang makontrol ang tilapon ng lubid at ang pagkarga mismo.

Mayroong iba't ibang uri ng mga pulley, na naiiba sa multiplicity, parity at kumplikado. Tinutukoy ng multiplicity indicator kung gaano karaming beses ka magkakaroon ng lakas gamit ang device na ito. Kaya, ang pagbili ng isang mekanismo na may maramihang 6, ayon sa teorya ay mayroon kang pakinabang sa kapangyarihan ng 6 na beses.

Simple at kumplikadong chain hoists - naiintindihan namin ang kanilang disenyo

Una, pag-usapan natin ang tungkol sa mga simpleng mekanismo. Maaari kang makakuha ng ganoong device sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga block sa load at suporta. Ang pantay na chain hoist ay isang aparato kung saan ang isang lubid ay nakakabit sa isang suporta. Kung ang isang kakaibang numero ay kinakailangan, pagkatapos ay ang lubid ay naka-install sa isang gumagalaw na punto ng bagay na itinataas. Ang pagdaragdag ng isang bloke ay nagpapataas ng multiplicity ng device ng dalawang puntos.

Kaya, upang manu-manong gumawa ng pulley para sa isang maginoo na winch, ang multiplicity ng kung saan ay 2, ito ay sapat na upang gumamit lamang ng isang movable block na naka-attach sa load. Ang lubid ay nakakabit sa isang suporta. Bilang resulta, magkakaroon tayo ng pantay na pulley na may maramihang 2. Kasama sa mga kumplikadong pulley ang ilang simpleng mekanismo. Naturally, ang naturang aparato ay nagbibigay ng isang makabuluhang mas malaking pakinabang sa lakas, na maaaring kalkulahin sa pamamagitan ng pagpaparami ng mga multiplicity ng bawat isa sa mga pulley na ginamit. Kasabay nito, huwag kalimutan ang tungkol sa puwersa ng alitan, dahil sa kung saan mayroong isang bahagyang pagkawala sa kapangyarihan ng aparato.

Mayroong ilang mga paraan upang mabawasan ang friction ng isang lubid. Ang pinaka-epektibo ay ang paggamit ng mga roller na may malawak na radius hangga't maaari. Pagkatapos ng lahat, mas malaki ang radius, mas kaunting alitan ang puwersa sa lubid at ang mekanismo ng pag-aangat sa kabuuan.

Paano nakakaapekto ang lubid sa kahusayan sa trabaho

Maiiwasan mo ang pag-pinching at pag-twist ng lubid kung gagamit ka ng mga karagdagang device, halimbawa, mounting plates, na nagbibigay-daan sa iyo na i-space ang mga roller na may kaugnayan sa isa't isa. Hindi namin inirerekumenda ang paggamit ng mga nababanat na lubid sa mga pulley hoist, dahil kung ihahambing sa mga maginoo na static na produkto ay seryoso silang nawawala sa kahusayan. Kapag nag-iipon ng isang bloke para sa pag-aangat ng mga naglo-load, ginagamit ng mga espesyalista ang parehong pag-load at hiwalay na mga lubid, na nakakabit sa bagay nang nakapag-iisa sa aparato ng pag-aangat.

Mayroong ilang mga kalamangan sa paggamit ng hiwalay na mga lubid. Ang ideya ay ang isang hiwalay na lubid ay nagbibigay ng kakayahang mag-pre-assemble o pre-assemble ang buong istraktura. Bilang karagdagan, ang pagpasa ng mga buhol ay maaaring makabuluhang mapadali, dahil ang buong haba ng lubid ay ginagamit. Ang tanging disbentaha ay ang kawalan ng kakayahang awtomatikong ma-secure ang load. Ang mga lubid ng kargamento ay maaaring ipagmalaki ang tampok na ito, kaya kung may pangangailangan na awtomatikong i-secure ang isang load, gumamit ng isang lubid ng kargamento.

Malaki ang kahalagahan ng reverse motion. Ang epekto na ito ay hindi maiiwasan, dahil sa sandali ng pag-alis, pati na rin kapag humarang sa lubid o huminto upang magpahinga, ang pagkarga ay tiyak na gumagalaw sa kabaligtaran na direksyon. Kung magkano ang babalik ng load ay depende sa kalidad ng mga bloke na ginamit, pati na rin ang buong device sa kabuuan. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay maaaring mapigilan sa pamamagitan ng pagbili ng mga espesyal na roller na nagpapahintulot sa lubid na dumaan lamang sa isang direksyon.

Pag-usapan natin kung paano maayos na ikabit ang isang lubid ng kargamento sa isang mekanismo ng pag-aangat. Hindi palaging, kahit na ang pinaka maingat na master ay may lubid ng kinakailangang haba, na kinakailangan upang ikabit ang dynamic na bahagi ng bloke. Samakatuwid, ang ilang mga paraan ng paglakip ng mekanismo ay binuo:

• Paggamit ng grasping knots. Ang mga buhol na ito ay nakatali sa limang liko mula sa mga lubid, ang cross-section na hindi lalampas sa 8 mm. Ang paggamit ng naturang mga node ay ang pinaka-epektibo at, nang naaayon, laganap. Ayon sa mga eksperto, ang mga yunit ay napakatibay at maaasahan. Ang pagkarga lamang ng higit sa 13 kN ay maaaring maging sanhi ng pagkadulas ng naturang yunit. Ang mahalagang bagay ay na kahit na kapag dumudulas, ang buhol ay hindi nababago ang lubid sa anumang paraan, na iniiwan itong ligtas at maayos.
• Application ng pangkalahatang layunin clamps. Maaaring gamitin ang mga device na ito kahit na sa mahihirap na klimatiko na kondisyon, halimbawa, sa basa o nagyeyelong mga lubid. Ang pagkarga ng 7 kN ay maaaring maging sanhi ng pagkadulas ng clamp, na humahantong sa pinsala sa lubid, bagaman hindi masyadong matindi.
• Mga personal na clip. Ginagamit lamang ang mga ito para sa maliliit na trabaho, dahil ang pagkarga ng higit sa 4 kN ay humahantong sa pagkadulas ng clamp at kasunod na pagkaputol ng lubid.

Stocking - pag-aaral ng pinakasikat na mga scheme

Ang teknolohikal na operasyon na ito ay inilaan upang baguhin ang distansya sa pagitan ng mga bloke, pati na rin upang baguhin ang posisyon ng mga bloke na ito. Ang pangangailangan para sa reeving ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagbabago ng taas o bilis ng pag-angat ng mga bagay sa pamamagitan ng pag-install ng isang tiyak na pattern para sa pagpasa ng lubid kasama ang mga bloke at roller ng mekanismo.

Ang scheme na ginamit ay higit na nakasalalay sa uri ng lifting device. Ang reeving para sa mga winch ay isinasagawa lamang para sa layunin na baguhin ang haba ng abot ng boom. Ginagawa ito sa pamamagitan ng pagpapalit ng relatibong posisyon ng mga bloke ng gabay. Kadalasan, ang operasyong ito ay isinasagawa sa mga crane ng kargamento, kung saan kinakailangan upang maiwasan ang gayong epekto tulad ng paggalaw ng curvilinear ng mga timbang.

Ang mga reserba, depende sa mga scheme na ginamit, ay nahahati sa mga sumusunod na kategorya:

• Isang beses. Ang ganitong uri ay nakahanap ng aplikasyon sa mga jib-type lifting crane, kung saan ang hook ay dapat na nakabitin sa isang lubid na lubid. Pagkatapos nito, kinakailangan na sunud-sunod na magsagawa ng mga static na bloke. Sa huling yugto, ang kawit ay nasugatan sa drum. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang ganitong uri ng reeving ay ang pinaka-hindi epektibo.
• Doble. Ang ganitong uri ay ginagamit sa mga crane na nilagyan ng beam at luffing jib. Sa kasong ito, kinakailangang mag-install ng mga nakapirming bloke sa ulo ng boom, habang ang kabilang dulo ng lubid ay nakakabit sa cargo winch.
• Quadruple. Ito ay hinihiling sa mga pulley hoist, na ginagamit upang iangat ang mga bagay na may napakalaking masa. Karaniwang ginagamit ang isa sa mga reeving scheme na inilarawan kanina, na ang pagkakaiba lang ay ginagamit ang mga ito nang hiwalay para sa bawat bloke ng suspensyon ng hook.

Gumagawa kami ng chain hoist mula sa mga paper cup at gears

Ang mga aparatong ginamit sa pagtatayo ay napaka-kumplikado, na lohikal, dahil nangangailangan ito ng pag-aangat ng malalaking karga sa medyo malaking taas. Ang pag-unawa sa kanilang mga tampok sa disenyo ay maaaring maging lubhang may problema. Ang parehong ay hindi masasabi tungkol sa mga hoist ng kadena ng sambahayan na ginagamit sa pang-araw-araw na buhay. Ang mga ito ay napakasimple at nauunawaan na sinuman ay maaaring bumuo ng isang chain hoist gamit ang kanilang sariling mga kamay. Para dito kailangan namin ang mga sumusunod na device:

1. 1. ilang basong papel;
2. 2. gunting;
3. 3. puntas o matibay na sinulid na nagsisilbing lubid;
4. 4. plasticine;
5. 5. mga plastic na hanger.

Una sa lahat, kakailanganin mong gumawa ng isang basket kung saan lilipat ang kargamento. Para sa mga layuning ito ay gagamit kami ng mga tasang papel kung saan sinulid namin ang isang lubid. Binubuo namin ang chain hoist mula sa mga hanger. Inaayos namin ang lubid o sinulid sa tuktok ng hanger, at pagkatapos ay iikot ito sa crossbar nang maraming beses. Ang basket na nakuha mula sa mga baso ay dapat na nakabitin sa ibabang hanger sa pamamagitan ng kawit. Sa prinsipyo, sa puntong ito ang koleksyon ng chain hoist ay maaaring ituring na kumpleto. Para magbuhat ng load, kailangan mo lang gamitin ng tama ang mekanismo. Upang gawin ito, kakailanganin mong hilahin ang libreng dulo ng thread, na hahantong sa koneksyon ng mga hanger. Ngayon ay maaari mong subukang iangat ang mga mabibigat na bagay sa isang taas.

May isa pang paraan upang makagawa ng chain hoist gamit ang iyong sariling mga kamay, na medyo mas kumplikado, ngunit mas mahusay at maaasahan sa disenyo. Dito kailangan namin ng mga bearings, isang gear, isang kawit, mga cable na may mga bloke, at isang sinulid na baras. Una, ikinakabit namin ang mga bearings sa stud, pagkatapos ay i-install namin ang gear sa dulo ng stud upang gawing mas maginhawa at mas madaling gumamit ng isang lutong bahay na pulley. Ang natitira lamang ay itapon ang cable sa mga gears at i-secure ito; ang libreng dulo ay nilagyan ng hook, na kinakailangan para sa pag-aangat ng mga bagay.

Panghuli, ipaalala namin sa iyo na kapag nagtatrabaho sa anumang chain hoists, binili sa isang tindahan o ginawa sa bahay, dapat mong tandaan ang mga pag-iingat sa kaligtasan. Kinakailangang maingat na suriin ang istraktura para sa lakas at integridad. Ang mga load mismo ay dapat na iangat nang maayos at maingat, nang hindi matatagpuan sa ilalim ng isang nasuspinde na bagay.