Mga sentrong pang-industriya sa malayong silangan ng lungsod. Far Eastern Federal District. Industriya ng Malayong Silangan. Pangkalahatang katangian ng ekonomiya

Komposisyong administratibo-teritoryo: Republika ng Sakha (Yakutia), Khabarovsk, Primorsky, Mga Teritoryo ng Kamchatka; Amur, Magadan, Sakhalin rehiyon; Chukotka Autonomous Okrug; Jewish Autonomous Region (Larawan 9.8).

Teritoryo - 6169.3 libong km 2. Ang populasyon ay humigit-kumulang 6.27 milyong tao.

Ang sentro ng administratibo ay ang lungsod ng Khabarovsk.

kanin. 9.8.

Ayon sa teritoryal na dibisyon ng paggawa sa Far Eastern Federal District, namumukod-tangi ang non-ferrous metalurgy, industriya ng pangingisda, paggawa ng barko at pag-aayos ng barko, kagubatan at pag-aalaga ng hayop.

Ang kahalagahan ng Far Eastern Federal District sa ekonomiya ng Russia ay maaaring makilala ng mga tagapagpahiwatig ng ekonomiya nito (Talahanayan 9.15).

Talahanayan 9.15

Ang bahagi ng mga pangunahing tagapagpahiwatig ng ekonomiya ng Far Eastern Federal District sa all-Russian

Talahanayan 9.16

Istraktura ng pang-industriyang produksyon sa Far Eastern Federal District ayon sa uri ng aktibidad sa ekonomiya

Ang pagdadalubhasa ng pang-industriyang produksyon ng distrito ayon sa uri ng aktibidad na pang-ekonomiya ay kinilala batay sa koepisyent ng lokalisasyon (Talahanayan 9.16).

Ang Far Eastern Federal District ay may pinakamalaking lugar at pinakamababang populasyon sa lahat ng mga pederal na distrito ng Russian Federation. Ito ay ganap na nag-tutugma sa teritoryo ng Far Eastern economic region.

Sa mga tuntunin ng localization coefficient, ang Far East District ay dalubhasa sa pagmimina, pagpoproseso ng kahoy at paggawa ng mga produktong gawa sa kahoy, gayundin sa produksyon at pamamahagi ng kuryente, gas at tubig.

Ayon sa inter-district division of labor sa Far East, ang produksyon ng mga non-ferrous na metal, diamante, mika, ang pagkuha ng isda at pagkaing-dagat, ang mga industriya ng troso at pulp at papel, produksyon ng pag-aayos ng barko at kalakalan ng balahibo. Sa larangan ng agrikultura, ang distrito ay dalubhasa sa pagtatanim ng soybeans, cereals, reindeer breeding, at beef cattle breeding. Ang lahat ng sangay ng pambansang espesyalisasyon sa ekonomiya ay nakabatay sa paggamit ng mga lokal na likas na yaman. Ang Malayong Silangan ay gumaganap ng mahalagang papel sa maritime foreign trade relations ng Russia.

Potensyal ng likas na yaman. Ang mga likas na yaman ng Malayong Silangan ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang matalim na kaibahan, na dahil sa malawak na lawak ng teritoryo mula hilaga hanggang timog. Karamihan sa mga ito ay inookupahan ng mga bundok at kabundukan.

Mayroong higit sa 20 aktibong bulkan at maraming geyser sa Kamchatka. Ang pinakamalaking sa mga bulkan ay Klyuchevskaya Sopka na may taas na 4750 m.

Ang mga deposito ng diamante, ginto, lata, mercury at tungsten ay na-explore sa rehiyon. Mayroong malaking mapagkukunan ng gasolina, iba't ibang mga hilaw na materyales at materyales sa gusali.

Ang mga pangunahing deposito ng lata ay matatagpuan sa Republika ng Sakha (Deputatskoye) at sa rehiyon ng Magadan (Nevsky, Iltinskoye, atbp.). Ang pinakamalaking pag-unlad ng industriya nito ay puro sa Primorsky Krai (Khrustalnoye, Lifutzinskoye at iba pang mga deposito). May mga deposito ng lata sa Khabarovsk Territory (Solnechnoye, Festivalnoye, Khingan deposits). Ang mga polymetals (lead, zinc, arsenic, silver, cadmium) ay matatagpuan sa mga impurities na may lata. Ang malaking deposito ng polymetallic ores Tetyukhe ay matatagpuan sa Primorsky Territory. Ang mga reserbang mercury ay natagpuan sa Chukotka, sa hilagang-silangan na bahagi ng Yakutia at sa kabundukan ng Koryak. Ang mga deposito ng tungsten ay matatagpuan sa rehiyon ng Magadan (Ilta tin-tungsten) at Primorsky Krai (rehiyon ng Armu-Iman).

Ang mga iron ores ay higit sa lahat ay puro sa timog ng Khabarovsk Territory, sa Amur Region at Republic of Sakha. Ang deposito ng Garinskoye ay namumukod-tangi sa partikular. Ang Malokhhingansky iron ore region ay matatagpuan sa teritoryo ng Jewish Autonomous Region (Kimkansky deposit). Sa timog ng Republika ng Sakha sa basin ng ilog. Matatagpuan ang Aldan sa rehiyon ng iron ore sa Timog-Aldan (mga deposito ng Taiga at Pioneer).

Ang rehiyon ay binibigyan ng mga mapagkukunan ng gasolina at enerhiya. Ang mga pangunahing reserba ng karbon ay puro sa rehiyon ng Kivda-Raichikhinsky lignite, Bureinsky, Svobodnensky, Suchansky, Suyfunsky, Uglovsky na mga rehiyon, pati na rin ang mga basin ng Lena at South Yakutsk. Ang isang bilang ng mga deposito ay ginalugad tungkol sa. Sakhalin, kung saan ang mga deposito na nagtataglay ng karbon ay lubhang magkakaibang sa kanilang komposisyon ng grado.

Sa lalawigan ng langis at gas ng Leno-Vilyui, ang pinakamahalagang larangan ng gas ay ang Ust-Vilyuiskoye, Nedzhelinskoye, Sredne-Vilyuiskoye, Badaranskoye at Sobo-Khainskoye. Ang pinakamalaking mapagkukunan ng langis at gas ay magagamit sa tungkol sa. Sakhalin. Ang mga patlang ng Kolendovskoye, Tungorskoye, Okhtinskoye, Nekrasovskoye ay pinagsamantalahan dito, ang Sakhalin shelf ay lalong nangangako sa mga tuntunin ng produksyon ng langis at gas.

May mga deposito ng brilyante sa Republika ng Sakha, ang mga kimberlite pipe na "Mir", "Aikhal", "Udachnaya" at iba pa ay na-explore na. Ang pagmimina ay isinagawa sa pamamagitan ng isang bukas na pamamaraan. Ngayon, ang ALROSA ay nagtatayo ng tatlong underground mine sa Yakutia nang sabay-sabay sa tatlong deposito. Ang pangangailangan para sa kanilang pagtatayo ay lumitaw kaugnay sa pagkumpleto ng open-pit mining. Napatunayan na ang natitirang mga reserbang ore ay gagawing posible na epektibong gamitin ang mga deposito sa underground mode, na makakatulong sa kumpanya at Russia na mapanatili ang posisyon nito sa magaspang na merkado ng brilyante.

Sa mga basin ng mga ilog ng Vilyui at Aldan, mayroong mga deposito ng Icelandic spar at rock crystal. Sa Primorye (ang nayon ng Yaroslavsky), natuklasan ang pinakamalaking deposito ng fluorspar sa Russia. Ang Malayong Silangan ay sumasakop sa isang mahalagang lugar sa bansa sa mga tuntunin ng mga reserbang mika - phlogopite. Kabilang sa mga pangunahing deposito nito ang Timptonskoye at Emeldzhanskoye.

Ang rehiyon ay may mga kemikal na hilaw na materyales (table salt at sulfur). Mayroong mga deposito ng mga hilaw na materyales ng semento sa Primorye at rehiyon ng Amur, ang mga deposito ng grapayt ay matatagpuan sa teritoryo ng Jewish Autonomous Region.

Ang Malayong Silangan ay may siksik na network ng ilog. Ang pinakamalaking ilog ay Lena at Amur na may maraming mga sanga. Dapat ding tandaan ang mga ilog ng matinding hilagang-silangang bahagi ng rehiyon, tulad ng Yana, Indigirka, Kolyma.

Populasyon at mapagkukunan ng paggawa. Ang average density ng populasyon ay 1.1 tao bawat 1 km2. Ang pinaka-makapal na populasyon Primorsky Territory, ang katimugang bahagi ng tungkol sa. Sakhalin.

Ang karamihan sa populasyon ay Ruso, Ukrainians, Hudyo at isang malaking grupo ng mga katutubo ay nakatira din sa rehiyon: Koryaks, Itelmens, Evenks, Aleuts, Chukchi, Eskimos, atbp.

Sa loob ng mga dekada, ang mga mapagkukunan ng paggawa ng Malayong Silangan ay nabuo dahil sa pagdagsa ng mga kwalipikadong tauhan sa malalaking lugar ng konstruksyon mula sa ibang mga rehiyon ng Russia, pangunahin mula sa bahagi ng Europa ng bansa.

Paglalagay at pag-unlad ng mga pangunahing sektor ng ekonomiya. Ang pangunahing sangay ng pagdadalubhasa ay ang non-ferrous metalurgy, na kinakatawan ng pagkuha ng lata, mercury, ginto, polymetals, tungsten, arsenic. Sa batayan ng pagbuo ng deposito ng Deputatskoye, ang mga mina ng Festivalny at Perevalny ay inilagay sa operasyon, pati na rin ang isang planta ng pagproseso sa nayon. sungay. Sa Primorsky Territory, isang planta ng lata ang itinayo sa Khrustalny at ang planta ng Solnechny ng parehong uri sa Teritoryo ng Khabarovsk.

Ang industriya ng lead-zinc ay binuo, na puro sa Primorsky Territory, na gumagawa ng lead-zinc concentrates at lead. Ang Voznesenskoye at Nikolaevskoye na mga deposito ng lead-zinc ores ay binuo. Ang Tungsten ay minahan sa Rehiyon ng Magadan at Primorsky Territory.

Ang industriya ng pagmimina ng brilyante ay binuo sa Yakutia, ang mga dalubhasang pagmimina at pagproseso ng mga halaman na "Mir", "Aikhal", "Udachny" (AK "ALROSA") ay naitayo.

Ang industriya ng pangingisda ay isa sa mga sangay ng espesyalisasyon. Ang pangunahing komersyal na isda ay: salmon (chum salmon, pink salmon), herring, flounder, tuna, saury, mackerel, halibut, sea bass, atbp. Ang pangingisda ng panghuhuli at alimango ay binuo sa rehiyon.

Ang mga pangunahing lugar ng pangingisda at kalakalan sa dagat ay ang Dagat ng Okhotsk, Dagat ng Japan, Dagat Bering at silangang bahagi ng Karagatang Pasipiko. Ang mga sasakyang pangingisda ay nagmimina rin sa tubig ng Indian at South Pacific Oceans. Ang mga pangunahing sentro ng pagproseso ng isda ay ang Petropavlovsk-Kamchatsky, Ust-Kamchatsk, Nevelsk, Kholmsk, Korsakov, Yuzhno-Kurilsk, Nakhodka, Nikolaevsk-on-Amur, Okhotsk, atbp. Ang fishing fleet ay nilagyan ng mga lumulutang na halaman sa pagproseso ng isda, whaling fleets, atbp. .

Ang mga industriya ng troso, pulp at papel at woodworking ay binuo din sa rehiyon. Ang industriya ng troso ay pangunahing nakatuon sa Khabarovsk at Primorsky Territories, pati na rin sa Amur Region. Ang mga sawmilling center ay matatagpuan sa mga lungsod ng Imans, Lssozavodsk, Blagoveshchensk, Svobodny, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Amursk, Khor, Bikin, at iba pa.Naitatag ang produksyon ng plywood sa Vladivostok at Birobidzhan; muwebles - sa Blagoveshchensk, Khabarovsk, Vladivostok, Birobidzhan; mga tugma - sa Blagoveshchensk; ang industriya ng pulp at papel ay binuo sa tungkol sa. Sakhalin (Uglegorsk, Poronaysk, atbp.). Ang Amur Pulp and Cardboard Plant ay itinayo.

Ang mekanikal na engineering ay may magkakaibang istraktura, ngunit ang mga nangungunang industriya nito ay paggawa ng mga barko at pagkumpuni ng barko, pati na rin ang paggawa ng mga kagamitan sa kuryente. Ang isa sa pinakamalaking sentro ng paggawa ng makina ay ang Khabarovsk. Ang pag-aayos ng barko ay binuo sa Nikolaevsk-on-Amur, Petropavlovsk-Kamchatsky, Vladivostok, Nakhodka, at paggawa ng mga barko sa ilog - sa Blagoveshchensk. Matatagpuan ang agricultural engineering sa lungsod ng Svobodny (Amur Region). Ang planta ng Amurelectropribor ay itinayo sa Blagoveshchensk, isang tool plant, atbp., sa Vladivostok, ang planta ng Daldiesel ay nagpapatakbo sa Khabarovsk, isang planta ng kagamitan sa paghawak sa Komsomolsk-on-Amur, at ang planta ng Dalselmash sa Birobidzhan.

May mga negosyo ng ferrous metalurgy at industriya ng gasolina sa rehiyon. Ang nangungunang coal-mining holding company na YAKUTUGOL ay gumagawa ng mga deposito sa South Yakutsk coal basin.

Ang nangungunang lugar sa agrikultura ay inookupahan ng produksyon ng butil, soybeans, bigas. Pang-agrikultura lupa ay matatagpuan higit sa lahat sa timog (Amur Rehiyon, Khabarovsk at Primorsky Teritoryo, timog na rehiyon ng Republika ng Sakha). Ang pag-aalaga ng hayop ay binuo sa rehiyon, lalo na ang pag-aanak ng mga reindeer.

Mga relasyon sa transportasyon at pang-ekonomiya. Ang pangunahing papel sa rehiyon ay nilalaro ng transportasyon ng tren, sa tulong nito 80% ng mga kargamento ay dinadala. Ang isang bilang ng mga sangay ay umaalis mula sa Trans-Siberian Railway. Ang isa sa kanila ay mula sa Komsomolsk-on-Amur hanggang Sovetskaya Gavan. Natanggap ng rehiyon ang pangalawang pag-access sa baybayin ng Pasipiko bilang resulta ng pagtatayo ng Baikal-Amur Mainline (BAM).

Ang relasyon sa pag-export-import ay umuunlad salamat sa maritime transport. Ang pinakamalaking port ay Petropavlovsk-Kamchatsky, Nagaevo (Magadan), Nakhodka, Sovetskaya Gavan, Vladivostok.

Ang mga lansangan ng rehiyon ay dumadaan sa mga sumusunod na direksyon: Huwag kailanman - Aldan - Yakutsk; Yakutsk - Magadan; Khabarovsk - Vladivostok; Khabarovsk - Birobidzhan; Kolyma tract, atbp. Sa mga intra-regional na komunikasyon, lalo na sa pagitan ng mahirap maabot at hindi maunlad na mga teritoryo, ang papel ng air transport ay malaki.

Ang rehiyon ay nag-e-export ng non-ferrous metal concentrates, papel, isda at mga produktong isda. Ang mga magaan na produkto sa industriya, mga pagkain, makinarya at kagamitan, mga produktong langis at langis, mga pinagsamang ferrous na metal ay inaangkat.

Mga pagkakaiba sa loob ng distrito. Sa Republic of Sakha (Yakutia) ginto, lata at diamante ang mina. Binuo ang paggawa ng metal, troso, gas, industriya ng karbon, kalakalan ng balahibo. Sa Yakutsk, ang mga negosyo ng industriya ng pagkain at paggawa ng makina ay nagpapatakbo. Isang sangay ng Siberian Branch ng Russian Academy of Sciences at ng Far Eastern State University ang naitatag dito.

Sa Primorsky Territory, ang mga sangay ng espesyalisasyon ay ang industriya ng pangingisda, mechanical engineering, industriya ng troso, at agrikultura: ang pagtatanim ng soybeans, palay, gulay, at trigo; pagawaan ng gatas, pag-aanak ng baboy, pagsasaka ng manok.

Ang Khabarovsk Territory ay dalubhasa sa machine at machine tool building, power engineering, at ang timber, light at food industries ay binuo din. Ang agrikultura ay suburban.

Mga pangunahing problema at prospect ng pag-unlad. Para sa Okrug, ang mga pangunahing problema ay ang ekolohikal at pang-ekonomiyang pag-unlad ng non-ferrous na metalurhiya bilang pangunahing sangay ng pagdadalubhasa at pagtatrabaho ng may kakayahang populasyon.

Ang mga prospect para sa pag-unlad ay nauugnay sa pagbuo ng isang espesyal na sonang pang-ekonomiya sa rehiyon ng Magadan. Ang mga mahahalagang gawain sa ekonomiya at panlipunang globo ay ang pagpapalakas ng base ng enerhiya ng rehiyon, ang pagtatayo ng mga pipeline ng gas, at ang paglikha ng imprastraktura ng merkado.

Talahanayan 9.17

Mga uri ng aktibidad sa ekonomiya sa Central Federal District, bilyong rubles

Sa istruktura ng ekonomiya ng Malayong Silangan, kabilang ang nangungunang lugar industriya.

Ang kontribusyon ng industriya ng rehiyon sa kabuuang dami ng pang-industriyang produksyon sa Russia ay 4.3%, habang ang mga industriya ng pagmimina at pagmamanupaktura - 7.6% bawat isa. Ang bahagi ng mga industriya ng Far Eastern Federal District sa industriya ng buong bansa ay ang mga sumusunod: industriya ng pagkain - 8.8%, industriya ng mga materyales sa gusali - 8.8%, industriya ng troso, woodworking at pulp at papel - 8%, industriya ng kuryente - 4.5% , mechanical engineering at metalworking - 3%, industriya ng gasolina - 2.7%, non-ferrous metalurgy - 1.6%, chemistry at petrochemistry - 1.2%, light industry - 1.2%, ferrous metalurgy - 1.1%.

Ang nangungunang industriya sa Malayong Silangan ay pagkain

Pangunahing isda

industriya. Sa mga tuntunin ng paghuli ng isda, ang distrito ay nangunguna sa lahat ng mga pang-ekonomiyang rehiyon ng Russia. Ang pangunahing kalakalan ng isda at hayop sa dagat ay isinasagawa sa Dagat ng Okhotsk, Dagat Bering at Dagat ng Japan. Ang pangingisda ay batay sa aktibong pangingisda sa bukas na dagat sa tulong ng malalaking sasakyang pangisda. Ang pangunahing komersyal na isda ay herring, sea bass, walleye pollock, tuna, salmon species - chum salmon, pink salmon, coho salmon, pulang isda, ang produksyon nito ay patuloy na bumababa. Ang mga pangunahing sentro ng pagproseso ng isda ay Petropavlovsk-Kachatsky, Ust-Kamchatsk, Okhotsk, Nakhodka, Yuzhno-Kurilsk, Nikolaevsk-on-Amur, atbp. Ang mga halaman ng pagpapalamig ay itinayo, ang pinakamalaking kung saan ay matatagpuan sa Petropavlovsk-Kamchatsky at Komsomolsk-on-Amur.

Sa tubig na nakapalibot sa timog at kanlurang bahagi ng Kamchatka at Kuril Islands, nahuhuli ang mga alimango. Ang mga produkto ng industriya ng crab canning ng Malayong Silangan ay malawak na kilala sa Russia at sa pandaigdigang merkado. Ang mga hayop sa dagat ay hinahabol: mga walrus, seal, fur seal. Ang damong-dagat, mollusc, sea cucumber, hipon, pusit at tahong ay inaani.

Sa iba pang mga sangay ng industriya ng pagkain sa Malayong Silangan, ang industriya ng paggiling ng harina, na umuunlad sa Rehiyon ng Amur, Khabarovsk at Primorsky Territories, ay napakahalaga. Ang mga negosyo ng mantikilya, keso, pagawaan ng gatas, karne, confectionery, asukal at iba pang mga industriya ay matatagpuan din doon. Gayunpaman, ang industriya ng pagkain ay hindi nakakatugon sa mga pangangailangan ng distrito. Ang Primorsky Krai, pati na rin ang Kamchatka at Sakhalin Oblast at Khabarovsk Krai, ay namumukod-tangi sa mga tuntunin ng dami ng mga produktong industriya ng pagkain. Ang pinaka-matatag, patuloy na umuunlad na mga negosyo ng industriya ay: OJSC Khabarovskmakaronservis, OJSC Amurpivo, OJSC Taiga; OJSC Distillery "Khabarovsk".

Forestry, woodworking at pulp at papel

ang industriya ay isa ring sangay ng espesyalisasyon ng Far Eastern Federal District. Ito ay binuo pangunahin sa katimugang bahagi ng rehiyon: sa Khabarovsk Territory at Sakhalin Region, pati na rin sa Primorsky Territory at Amur Region.

Ang industriya ng pag-log ay umunlad pangunahin sa Khabarovsk at Primorsky Territories, gayundin sa Sakhalin at Amur Regions at sa timog ng Republic of Sakha. Ang pinakamalaking halaga ng komersyal na troso ay na-export mula sa teritoryo ng mga rehiyon ng Amur at Kamchatka at Teritoryo ng Khabarovsk. Sa lahat ng iba pang bahagi ng rehiyon, ang pag-import ng pang-industriya na kahoy ay lumampas sa pag-export nito.

Sa mga sangay ng industriya ng woodworking, ang sawmilling ay nakatanggap ng pinakamalaking pag-unlad. Ang pag-export ng tabla ay lumampas sa pag-import sa Khabarovsk at Primorsky Territories, Amur at Sakhalin Regions. Sawmilling centers - Imen, Lesozavodsk, Blagoveshchensk, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Amursk, atbp. Bilang karagdagan sa sawmilling, ang industriya ng woodworking ng distrito ay kinakatawan ng mga kasangkapan (Blagoveshchensk, Khabarovsk, Vladivostok, Birobidzhan), plywood, (Vladivostok Birobidzhan), tugma (Blagoveshchensk), packaging at iba pang mga industriya. Ang mga malalaking sentro ng industriya ng woodworking ay ang mga lungsod ng Blagoveshchensk, Amursk, Lesozavodsk, Dalnerechensk, Khabarovsk.

Ang industriya ng pulp at papel ay umuunlad sa timog ng rehiyon ng Sakhalin (Uglegorsk, Poronaysk), pati na rin sa lungsod ng Amursk.

Non-ferrous na metalurhiya

ay isang sangay ng espesyalisasyon ng Malayong Silangan. Ito ay pangunahing kinakatawan ng pagkuha at pagproseso ng lata, mercury, ginto, polymetallic ores, tungsten, i.e. industriya ng pagmimina. Ang non-ferrous metalurgy ay may pinakamalaking bahagi sa Republic of Sakha (higit sa 60% ng kabuuang industriya ng republika) at ang rehiyon ng Magadan (mga 60%).

Isa sa mga nangungunang industriya sa rehiyon ay ang pagmimina ng parehong maluwag at ore na ginto. Ang mga pangunahing lugar ng pagmimina ng ginto ay matatagpuan sa mga basin ng gitna at itaas na bahagi ng mga ilog ng Zeya, Selemdzhi, Bureya, Argun, Iman, Upper at Lower Amur, pati na rin sa mga bundok ng Aldan Highlands, Khingan at Sikhote-Alin. .

Ang isang mahalagang papel ay nilalaro sa pamamagitan ng pagkuha at pagpapayaman ng mga ores na naglalaman ng lata, pangunahin sa Republic of Sakha (Deputatskoye deposit), sa Primorsky Territory (Khrustalnensky tin plant), Khabarovsk Territory (mining and processing plant "Solnechny"). Ang mga tin-bearing ores ay masinsinang minahan sa Dalnegorsk.

Ang mga lead-zinc ores ay minahan sa distrito ng Tetyukhinsky. Nakatuon ang mga pabrika at planta ng lead-smelting malapit sa mga minahan.

Ang pagmimina ng diamante ay nakatuon sa kalikasan. Ang pangunahing sentro ng industriyang ito ay ang lungsod ng Mirny sa Republika ng Sakha. Ang mga deposito ng Aikhil at Udachnoye ay ginagawa din.

Mechanical engineering at metalworking

sumasakop sa ika-apat na lugar sa sektoral na istraktura ng rehiyon, na nagbubunga sa industriya ng pagkain, non-ferrous metalurhiya at mga industriya ng gasolina at enerhiya. Ang industriyang ito ay nakatanggap ng pinakamalaking pag-unlad sa Khabarovsk, Primorsky Territories at sa Amur Region. Ang isa sa mga pangunahing sentro ng paggawa ng makina ay ang Khabarovsk. Ang mga pangunahing sangay ng machine-building complex ng Malayong Silangan ay: paggawa ng mga barko at pagkumpuni ng barko. Ang mga pangunahing kapasidad ng paggawa ng barko ay matatagpuan sa lungsod ng Komsomolsk-on-Amur (JSC Amur Shipbuilding Plant), na nagtatayo ng dry-cargo river-sea motor ships ng Volga class, timber-packet carriers, marine rescue tugs; sa Nikolaevsk-on-Amur (JSC "Nikolaev Shipbuilding Plant"); sa Khabarovsk (Khabarovsk shipbuilding plant), na dalubhasa sa pagtatayo ng isang serye ng mga sibil na barko: isang marine passenger hydrofoil ship na "Olympia", isang marine high-speed multi-purpose boat, isang sea boat sa isang air cavity na "Mercury", isang pinag-isang landing craft sa isang air cushion " Murena", speedboat "Terrier", sisidlan ng proteksyon ng isda. Ang mga malalaking negosyo para sa pagtatayo at pagkumpuni ng mga barko ay matatagpuan sa lungsod ng Sovetskaya Gavan (OJSC "Northern Shipbuilding Plant", OJSC "Yakor"; ang produksyon ng mga kagamitan sa barko sa Khabarovsk, OJSC "Habsudmash" - (deck mechanism, winches, ship at pier crane, water desalination plant , water jet ejectors. Ang pangunahing industriya ay agricultural engineering din (ang Dalselkhozmash plant sa Birobidzhan. Itinatag ito noong Abril 2, 1935. Ang mga unang produkto ng enterprise ay cart moves at steam-horse cart. Sa kasalukuyan, ang Dalselmash ay ang tanging malaking dalubhasang negosyo sa Malayong Silangan sa larangan ng agricultural engineering. Sa buong kasaysayan ng pag-iral nito (higit sa 65 taon), ang planta ay gumawa ng 54,228 heavy tracked combine para sa 48 na rehiyon ng dating USSR at 22 bansa sa mundo. Ngayon, ang planta ay may limang aktwal na mga lugar ng aktibidad: produksyon ng mga sinusubaybayang pinagsama; produksyon ng mga sinusubaybayang undercarriage; produksyon ng mga ekstrang bahagi para sa pinagsasama ang uod; produksyon ng mga kagamitan sa agrikultura; produksyon ng mga bahagi, paghahanda ng karbon. Ang lahat ng karagdagang aktibidad ng Dalselmash ay nakatuon sa tunay na dokumentasyon ng pangangailangan sa merkado. Ang mga pangunahing direksyon ng JSC "Dalselmash" para sa mga darating na taon (2004-2008) ay: produksyon ng mga caterpillar undercarriage para sa lahat ng uri ng harvesters; produksyon at pagpupulong ng kanilang sarili; pagtaas sa dami ng produksyon ng mga bahagi ng paghahanda ng karbon); paggawa ng mga kagamitan sa kuryente (Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Birobidzhan, atbp. ), pati na rin ang paggawa ng machine tool, industriya ng elektrikal, at transport engineering.

Ang industriya ng metalworking ay kinakatawan ng mga sumusunod na negosyo:

JSC "Khabarovsk machine-tool plant" - metal-cutting at woodworking machine ng isang malawak na hanay.

OJSC Plant "Dalenergomash" (Khabarovsk) - haydroliko, singaw, gas turbine, sapatos na pangbabae, tagahanga, compressor, mga balbula para sa mga pipeline ng malalaking diameter.

OJSC Zavod "Daldizel" (Khabarovsk) - mga marine diesel engine at diesel generator ng isang malawak na hanay.

DAO PO "PODMA" (Komsomolsk-on-Amur) - mga overhead at gantry crane, serial at mga order ng customer.

KSUE "Amur Cable Plant" (Khabarovsk) - kapangyarihan, telepono, barko, signal-blocking cables, uninsulated, winding, installation wires, atbp.

JSC "Electrotechnical Plant" (Komsomolsk-on-Amur) - mga baterya ng imbakan para sa mga panloob na engine ng pagkasunog.

Ferrous metalurhiya

Ang mga produkto na kung saan ay malinaw na hindi sapat para sa mga pangangailangan ng Malayong Silangan, ay kinakatawan pangunahin sa Khabarovsk Territory - Amurmetal JSC sa Komsomolsk-on-Amur. Ito ay nabuo noong Pebrero 25, 1997. Dito, pinoproseso ang ferrous scrap upang maging mahahabang produkto at sheet. Sa kasalukuyan, ang isang plano ay binuo para sa teknikal at pang-ekonomiyang pag-unlad ng negosyo hanggang 2009, ang pangunahing gawain kung saan ay upang lumikha ng isang moderno, lubos na kumikita, lubos na kumikitang electrometallurgical plant sa Malayong Silangan na may kapasidad ng produksyon na higit sa 2 milyong tonelada ng likidong bakal kada taon; JSC "Amurstal-profile", kung saan ang produksyon ng mga baluktot na profile, mga hadlang sa kalsada at electric-welded straight-seam na tubig at mga tubo ng gas na may diameter na hanggang 53 mm ay nakaayos.

Industriya mga materyales sa gusali

bubuo halos sa buong Far Eastern Federal District, ngunit higit sa lahat sa Primorsky at Khabarovsk Territories, pati na rin sa Republic of Sakha. Sa kabila ng pagkakaroon ng mga halaman ng semento, mga halaman para sa reinforced concrete structures, brick production enterprise, atbp., ang industriyang ito ay hindi ganap na nakakatugon sa mga pangangailangan ng rehiyon.

Banayad na industriya

ang pinaka-binuo sa Khabarovsk Territory, pati na rin sa Amur Region at Primorsky Territory. Ito ay ibinibigay ng mga industriya ng damit (Vladivostok, Komsomolsk-on-Amur, Yakutsk, Magadan), mga niniting na damit (Birobidzhan), koton (Blagoveshchensk), katad at tsinelas (Ussuriysk). Gayunpaman, karamihan sa mga kalakal ng consumer ay na-import mula sa ibang mga rehiyon ng Russia mula sa ibang bansa.

Ang fuel at energy complex ng Malayong Silangan ay nag-aambag sa pag-unlad kapangyarihan at gasolina

industriya ng Russia. Ang balanse ng gasolina ng rehiyon ay batay sa matigas at kayumangging karbon, ang kabuuang produksyon nito ay 12% ng produksyon ng karbon sa Russia. Ang pinakamalaking halaga ng karbon ay minahan sa Primorsky Territory (Artem, Partizansk), Republic of Sakha (Neryungri), pati na rin sa Amur (Raichikhinsk) at Sakhalin na mga rehiyon.

Ang produksyon ng natural na gas ay 0.5% ng produksyon ng Russia. Kasabay nito, ang gas ay ginawa lamang sa Rehiyon ng Sakhalin at Republika ng Sakha. Ang langis na nakuha pangunahin mula sa Sakhalin ay nagkakahalaga lamang ng 0.46% ng langis ng bansa. Sa pangkalahatan, sa mga tuntunin ng pag-unlad ng industriya ng gasolina, ang Republika ng Sakha, Teritoryo ng Khabarovsk, Rehiyon ng Sakhalin, at Rehiyon ng Amur ay namumukod-tangi.

Ang industriya ng kuryente ng rehiyon ay ibinibigay ng Neryungri, Yakutsk, Khabarovsk, Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsk at iba pang mga thermal power plant; Zeya, Kolyma at iba pang power plant; Bilibino NPP at Pauzhetskaya geothermal power plant sa Kamchatka. Sa pangkalahatan, ang industriya ng kuryente ay pinaka-binuo sa mga rehiyon ng Amur, Magadan at Kamchatka.

Kemikal at petrochemical

Ang industriya ay matatagpuan lamang sa Khabarovsk Territory (Khabarovsk) at Primorsky Territory (Komsomolsk-on-Amur), kung saan ang langis ay nagmumula sa Sakhalin Region. Ang enterprise na "Dalkhimmprm" ay nakatayo, na gumagawa ng mga produktong plastik; mga materyales sa pintura; polyethylene films; gawa ng tao detergents; mga produkto ng paglilinis; mga kemikal sa bahay; mga produktong pabango at kosmetiko; barnis sa condensation resins, paints, enamels, primers, putties. Ang dami ng produksyon ay malinaw na hindi sapat upang matugunan ang mga pangangailangan ng rehiyon.

Nauru
Ang Republika ng Nauru, isang estado sa isla na may parehong pangalan sa timog-kanlurang bahagi ng Karagatang Pasipiko (0 ° 30¢ S at 166 ° 55¢ E). Ang Nauru Island ay isang coral atoll na nakakulong sa tuktok ng isang bulkan...

PAGE_BREAK-- 1.3
Populasyon, manggagawa at kapaligirang panlipunan

Ang populasyon ng Malayong Silangan ay 7.6 milyong tao. Ang populasyon sa lunsod ay humigit-kumulang 76%. Ang Malayong Silangan ay ang pinakamakaunting populasyon na rehiyon ng bansa. Ang average na density ay 1.1 tao bawat 1 km2. Ang populasyon ay ipinamamahagi nang hindi pantay sa buong rehiyon. Namumukod-tangi ang Primorsky Krai na may pinakamataas na density - 12.1 tao. Ang katimugang bahagi ng Sakhalin ay medyo makapal ang populasyon. Kasabay nito, sa mga rehiyon ng Republika ng Sakha, Magadan at Kamchatka, ang density ng populasyon ay 0.3-0.8 katao lamang bawat 1 km2. Ang populasyon ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaiba-iba ng pambansang komposisyon. Ang karamihan sa populasyon ay Ruso. Ang mga Ukrainians, Tatars, Estonians, Latvians, Lithuanians, Jews at isang malaking grupo ng mga katutubo ay nakatira din dito - Koryaks, Itelmens, Evenks, Aleuts, Chukchi, Eskimos

Ang pag-unlad ng Malayong Silangan sa panahon ng industriyalisasyon at ang di-sinasadyang pambansang patakaran sa parehong oras ay nagdulot ng matinding problema sa demograpiko. Ang pagkasira ng tirahan ng maliliit na tao ay naglagay sa kanila sa bingit ng pagkalipol. Samakatuwid, sa kasalukuyan, ang gawain ay upang itaguyod sa lahat ng posibleng paraan ang muling pagkabuhay ng tirahan ng mga taong ito, ang paglikha ng mga kanais-nais na kalagayang panlipunan para sa kanilang normal na buhay at ang muling pagkabuhay ng mga tradisyon. Tulad ng sa ibang mga rehiyon ng Russia, sa Malayong Silangan, sa unang panahon ng pagbuo ng merkado, lumitaw ang problema sa trabaho, lumitaw ang mga walang trabaho, na pangunahin dahil sa conversion ng defense complex. Lumalaki ang mga suliraning panlipunan.

Sa loob ng mga dekada, ang mga mapagkukunan ng paggawa ng Malayong Silangan ay nabuo dahil sa pagdagsa ng mga kwalipikadong tauhan sa malalaking lugar ng konstruksyon mula sa ibang mga rehiyon ng Russia, pangunahin mula sa bahagi ng Europa ng bansa. Sa mga terminong teritoryal, ang produksyon at populasyon ay dumarating patungo sa timog na mga rehiyon, na higit pa o hindi gaanong kanais-nais sa mga tuntunin ng klima at transportasyon. Halos lahat ng mga negosyo ng mechanical engineering, ang defense complex, ang black, oil refining, timber at woodworking industries, railways, malalaking transit port na all-Russian significance ay matatagpuan dito. Ang mga pangunahing pinakamalaking lungsod ng rehiyon ay puro din dito. Ang populasyon sa katimugang mga teritoryo at rehiyon ay 5 milyong tao, o dalawang-katlo ng buong populasyon ng Malayong Silangan.

Sa Malayong Silangan, may mga kanais-nais na kondisyon para sa pagpapaunlad ng mga serbisyo sa libangan: ang pag-unlad ng turismo, sanatorium at paggamot sa resort. Ngunit sa kasalukuyan, ang lugar na ito ay hindi nakatanggap ng maayos na pag-unlad.

Ang pederal na target na programa para sa pang-ekonomiyang at panlipunang pag-unlad ng Malayong Silangan at Transbaikalia para sa 1996-2005, na naaprubahan noong Abril 15, 1996 ng Pamahalaan ng Russian Federation, ay kinabibilangan ng mga hakbang upang matiyak ang mataas na kumikitang trabaho, secure ang populasyon, at mapanatili ang isang disenteng pamantayan ng pamumuhay, isinasaalang-alang ang masalimuot na kondisyon ng pamumuhay. Dapat pagbutihin ang sistema ng mga panrehiyong panlipunang kabayaran.

Ang pag-agos ng bahagi ng populasyon mula sa mga rehiyon ng Far North ay hindi maiiwasan, ngunit ang Programa ay nagbibigay ng mga hakbang upang i-streamline ang prosesong ito, na gagawing posible upang mabawasan ang pang-ekonomiya at sikolohikal na pagkalugi sa pamamagitan ng organisadong tulong sa resettlement pangunahin sa mga timog na rehiyon ng ang Malayong Silangan. Ang mga likas na yaman ng mga hilagang teritoryo ay dapat na binuo nang kahanay sa paglikha ng mga likurang base sa southern zone at permanenteng pabahay para sa mga nagtatrabaho sa hilagang mga negosyo sa isang rotational na batayan.
KABANATA 2: Istraktura at lokasyon ng mga puwersa ng produksyon ng Far Eastern Economic Region

2.1 Organisasyon ng teritoryo at istraktura ng mga puwersa ng produksyon ng rehiyon ng ekonomiya ng Malayong Silangan
Ang nangungunang sangay ng espesyalisasyon sa merkado ng rehiyon ng Malayong Silangan ay batay sa malawak na paggamit ng mga likas na yaman nito. Ang mga pangunahing sangay ng industriya, kung saan kumikilos ang rehiyon sa inter-district division of labor, ay pangisdaan, troso at pagmimina. Sa mga industriya na nagpapalakas sa pinagsama-samang pag-unlad ng rehiyon, ang paggawa ng makina at paggawa ng metal, gasolina at enerhiya, materyales sa gusali, pagkain at magaan na industriya ay nakatanggap ng makabuluhang pag-unlad.

Ang Malayong Silangan ay nahaharap sa malaki at maraming nalalaman na mga gawain ng karagdagang pag-unlad ng industriya nito: pagtaas ng pagkuha ng lata, tungsten at ilang iba pang bihira at mahalagang mga mapagkukunan; pagpapalakas ng materyal at teknikal na base ng industriya ng pangingisda at pagtaas ng output ng mga produkto nito; pagpapalawak ng mga daungan at tambayan, pagtaas ng kapasidad ng mga shipyard; nadagdagan ang produksyon ng tabla, pulp, papel at paperboard; pagpapalawak at pagpapalakas ng ekonomiya ng gasolina at enerhiya, industriya ng pagkain at magaan; paglikha ng pinakamahusay na materyal at mga kondisyon ng pamumuhay para sa karagdagang pagtaas sa pagdagsa ng populasyon at pagpapanatili ng mga tauhan; pagsulong ng pagpapaunlad ng pabahay at panlipunan at kultural na konstruksyon; paglikha ng isang napakahusay na ekonomiya ng merkado.

Ang nangungunang lugar sa mga sangay ng market specialization ng Far East region ay kabilang sa metallurgical complex, na kinabibilangan ng industriya ng pagmimina, pati na rin ang conversion ferrous metallurgy.

Ang industriya ng pagmimina ng rehiyon ay ang pagkuha ng ginto, diamante, tin-bearing, tungsten, lead-zinc at iba pang mga ores, ang produksyon ng mga non-ferrous na metal, pati na rin ang conversion ferrous metalurgy.

Malinaw na ang industriya ng pagmimina ay ginagabayan ng mga reserba ng hilaw na materyales, samakatuwid ang mga sentro ng industriya ng pagmimina ay matatagpuan malapit sa mayamang deposito ng mga hilaw na materyales. Malaki rin ang kahalagahan ng sumusunod na 2 salik: ang salik ng natural na kondisyon at ang salik sa kapaligiran.

Ang produksyon ng mga non-ferrous na metal ay mabilis na lumago sa Malayong Silangan, at kahit ngayon ay hindi ito nakakaranas ng ganoong kapansin-pansing pagbaba gaya ng sa ibang mga industriya. Ang pangunahing bahagi ng lata ng bansa ay minahan sa Malayong Silangan, ang bahagi ng rehiyon sa all-Russian na pagmimina ng ginto, pilak, tungsten, lead, zinc, mercury, fluorite, bismuth at iba pang mahahalagang mineral ay makabuluhan.

Ang "Queen of the Far East" ay patuloy na industriya ng pagmimina ng ginto, na isa sa mga pinakalumang sangay ng pambansang ekonomiya ng rehiyon. Ang mga negosyo ng industriyang ito ay matatagpuan sa buong Malayong Silangan. Matagal na itong isinasagawa sa mga basin ng mga ilog ng Zeya, Selemdzhi, Bureya, Amgun, sa mga bundok ng Aldan Highlands, Khingan at Sikhote-Alin. Ngayon ang mga bagong lugar ay naging mga lugar ng pagmimina ng ginto - Kolyma-Indigirsky at Chukotsky; sa una, nagsimula ang pagmimina ng ginto noong 30s, sa pangalawa - noong 60s. Ang rehiyon ng Magadan at ang Republika ng Sakha ay nagbibigay ng 2/3 ng lahat ng ginto sa Russia. Ang pinakalumang lugar ng pagmimina ng ginto ay ang Rehiyon ng Amur. Siya ang isang beses na lumikha ng katanyagan sa mundo para sa Malayong Silangan bilang ang pinakamalaking rehiyon na nagdadala ng ginto. At ngayon ang rehiyon ng Amur ay nagbibigay sa bansa ng maraming ginto. Ang pangunahing paraan ng pagmimina ng ginto dito ay ang pinakamurang, dredge. Ang rehiyon ng pagmimina ng Kolyma-Indigirsky ay konektado sa pamamagitan ng isang highway na may Magadan at Yakutsk, at sa pamamagitan ng dagat sa timog ng rehiyon ng Far East. Ang paglalagay ng pagmimina ng ginto ay focal sa kalikasan. Ang mga hangganan ng mga sentro ay tinutukoy ng mga lugar ng pamamahagi ng mga pormasyon ng ore at alluvial na ginto ng mga binuo na deposito, ang paglikha ng mga karaniwang lugar ng serbisyo at imprastraktura para sa isang tiyak na grupo ng mga minahan: mga power plant, konstruksiyon, pagkumpuni, supply at mga base ng kalakalan, mga paaralang may mga boarding school, mga institusyong medikal. Ang ganitong focal na kalikasan ng industriya ng pagmimina ay katangian, sa pamamagitan ng paraan, ng iba pang hilagang rehiyon ng Malayong Silangan.

Ang pagkuha at pagpapayaman ng tin-bearing ores sa Malayong Silangan ay karaniwan din sa maraming lugar. Sa mga tuntunin ng pagmimina ng lata, ang Khabarovsk Territory ay naging isa sa mga nangungunang rehiyon ng bansa pagkatapos ng digmaan. Ang mga tin-bearing ores ay minahan din sa kanluran ng Jewish Autonomous Region at malapit sa Komsomolsk. Ngunit ang kanilang pagkuha ay lalong mahalaga sa timog ng Sikhote-Alin, sa rehiyon ng Dalnegorsk-Kavalerovo. Isang malaking complex ng iba't ibang industriya ng pagmimina ang nabuo dito. Bago pa man ang rebolusyon, nagsimula ang pagmimina ng ginto at ang pagbuo ng mga lead-zinc ores, at noong mga taon ng Sobyet, maraming mga negosyo sa pagmimina at pagproseso ng lata ang itinayo. Ang lugar ay may binuo na network ng transportasyon, pinag-isang mga base para sa pagkumpuni ng mga kagamitan sa pagmimina.

Sa pag-commissioning ng minahan ng Plamennoye sa rehiyon ng Magadan sa Malayong Silangan, isang bagong industriya ang lumitaw - ang pagkuha ng mercury. Noong 1970s, natuklasan ang mga bagong deposito ng mercury sa Koryak Highlands. Noong 1959, ang planta ng pagmimina ng Iultin sa Chukotka ay inilagay sa operasyon, at ito ay minarkahan ang simula ng industriya ng tungsten sa Malayong Silangan.

Ang mga sentro ng industriya ng pagmimina ay nilikha para sa pagkuha ng mga diamante sa rehiyon ng Verkhne-Vilyuisky ng Yakutia. Ang isang lungsod ng mga minero ng brilyante ay lumago na dito - Mirny, na konektado sa pamamagitan ng isang highway na may Lensk, at ang Vilyui hydroelectric power station ay naitayo na. Ang mga sentro para sa pagpapaunlad ng mga diamante ay ginagawa sa mga deposito ng Aikhal at Udachnoye, kung saan inilatag ang isang motor na kalsada.

Ang paglikha ng ferrous metalurgy ay napakahalaga para sa rehiyon. Ang panganay nito ay ang Komsomolsk Metallurgical Plant (conversion metalurgy), na pumasok sa operasyon ng mga umiiral na negosyo sa panahon ng Great Patriotic War. Ang mga kapasidad ng halaman ay sistematikong tumataas, ngunit ang pangangailangan para sa metal ay lumalaki din, na dinadala dito mula sa malayo na may mataas na gastos sa transportasyon. Samakatuwid, ang isa pang planta ng conversion ay itinayo sa Komsomolsk-on-Amur. Ang paglikha ng South Yakutsk TPK ay nagsasangkot din ng pagbuo ng mga deposito ng iron ore sa Aldan Highlands upang mapalawak ang ferrous metalurgy at lumikha ng isang buong cycle na metalurhiya sa Malayong Silangan.

Ang Far Eastern na dagat ay bumubuo sa pinakamayamang base ng industriya ng pangingisda. Nagbibigay sila ng 60% ng produksyon ng isda sa Russia. Ang pagkakaroon ng mayaman at magkakaibang mga mapagkukunan ng isda at ang kagamitan ng pangingisda na may modernong kagamitan ay nagsisiguro ng mataas na kahusayan ng pangingisda: ang halaga ng hilaw na isda dito ay mas mababa kaysa sa hilagang at kanlurang dagat na katabi ng European macrozone.

Ang industriya ng pangingisda ng Malayong Silangan ay umabot sa pinakamataas nito noong 1970s at 1980s. Noong panahong iyon, ito ay umabot sa halos 1/3 ng all-Union catch ng isda, mga hayop sa dagat at pagkaing-dagat. Sa ating panahon, ang sitwasyon ay hindi lumala sa lahat, ngayon ang Far Eastern na dagat ay nagbibigay ng humigit-kumulang 60% ng produksyon ng isda sa Russian Federation, at kahit na ngayon, sa ating mahirap na oras, de-latang isda, de-latang seafood, sariwang-frozen na isda, inasnan. Ang herring ay ibinibigay mula dito sa maraming rehiyon ng bansa, pati na rin para sa pag-export. Ang mga lugar ng aktibong pangingisda ay ang Bering at Okhotsk Seas (isda at mga hayop sa dagat), Dagat ng Japan (isda), Karagatang Pasipiko at Indian, at Antarctica. Nahuhuli ang mga alimango sa tubig na nakapalibot sa timog at kanlurang bahagi ng Kamchatka at Kuril Islands. Sa kasalukuyan, ang batayan ng industriya ng pangingisda ay aktibong pangingisda sa bukas na dagat, na inookupahan ng isang malaking pangingisda, pagproseso ng isda at transport-refrigeration fleet. Ang pangingisda sa karagatan ay makabuluhang pinalawak ang hanay ng mga produktong isda: sea bass, hake, hake, halibut, saury, tuna, sable fish at mga medyo bagong uri ng seafood tulad ng hipon, pusit, scallops, mussels.

Ang pinakamahalagang kadahilanan sa oryentasyon ng industriya ng pangingisda ay ang mga hilaw na materyales, iyon ay, ang buong industriya sa kabuuan ay nakatuon sa baybayin (nalalapat ito sa ekonomiya ng baybayin).

Halos kalahati ng lahat ng produktong isda sa Malayong Silangan ay nagmula sa Primorsky Krai. Ang isang espesyal na lugar sa industriya ng pangingisda nito ay inookupahan ng crab canning at whaling, na ngayon ay halos ganap na huminto sa ilalim ng moratorium sa konserbasyon ng populasyon ng balyena, na nilagdaan ng Russian Federation. Ang iba pang malalaking lugar ng pangingisda sa Malayong Silangan ay ang Kamchatka at Sakhalin (nagbibigay sila ng 2/5 ng kabuuang huli na humigit-kumulang pantay). Nahuhuli ang mga alimango sa tubig na nakapalibot sa timog at kanlurang bahagi ng Kamchatka at Kuril Islands. Ang isang crab cannery ay nilikha, ang mga produkto nito ay malaki ang demand sa world market.

Ang industriya ng pangingisda ng Khabarovsk Territory ay kinakatawan ng 6 na halaman sa pagproseso ng isda at 10 pabrika ng isda, bilang karagdagan, humigit-kumulang 50 mga kolektibong bukid ng pangingisda ang nakikibahagi sa pangingisda. Ang kahalagahan ng pangingisda sa rehiyon ng Magadan ay lumago. Sa mga base ng pangingisda, maaaring isa-isa ang mga base ng Vladivostok-Nakhodka at Petropavlovsk-Kamchatsky complex, na gumaganap ng pangunahing papel sa paghuli at pagproseso ng isda. Ang isang espesyal na papel sa pangingisda ng Malayong Silangan ay ginampanan ng Ilog Amur, sa mga tubig nito mayroong mga mahahalagang species ng isda tulad ng kaluga, whitefish, silver carp, at grass carp.

Sa industriya ng pangingisda, ang pangunahing gawain ay upang maalis ang disproporsyon sa pagbuo ng armada at ang base sa baybayin nito. Sa hinaharap, ang pagpapalawak ng mga pangisdaan sa karagatan ay sasamahan ng pagtaas ng pangingisda sa baybayin. Malaking kahalagahan ang nakalakip sa mga hakbang para sa proteksyon at pagpaparami ng isda ng salmon. Ang isa sa mga promising na lugar ay ang komersyal na pag-aanak ng mga scallop at iba pang mga mollusk, pati na rin ang algae. Ang pagdami ng isda ay sasamahan ng pagpoproseso ng mababang kalidad na hilaw na materyales ng isda upang maging mga produkto ng mas mataas na nutritional value gamit ang isang bagong teknolohiya.

Ang malawak na yaman ng kagubatan ng Malayong Silangan (mga 11 bilyong metro kubiko) ay humantong sa paglikha ng isa sa pinakamalaking logging at wood processing complex dito. Ang kadahilanan ng mga hilaw na materyales ay may tiyak na kahalagahan para sa lokasyon ng industriya ng troso, at ang kadahilanan ng mga lugar kung saan ang mga natapos na produkto ay natupok ay napakahalaga. Dalawang salik ang may parehong malakas na impluwensya sa lokasyon ng industriya ng paggawa ng kahoy: mga hilaw na materyales at mga lugar ng pagkonsumo ng mga natapos na produkto. Ang lokasyon ng industriya ng pulp at papel ay may tiyak na kahalagahan para sa kadahilanan ng mga hilaw na materyales, at dalawang mga kadahilanan ay pantay na mahina: mga mapagkukunan ng gasolina at enerhiya at mga lugar kung saan natupok ang mga natapos na produkto.

Karamihan sa mga kahoy - higit sa 40% - ay inani ng Khabarovsk Territory (ito ay nagbibigay ng higit sa 40% ng tabla, 70% ng playwud at higit sa 20% ng karton), halos 20% - Primorsky at mga 10% - Sakhalin, Rehiyon ng Amur at Yakutia. Ang larch, spruce, cedar at fir ay pangunahing pinutol, at sa Amur at Ussurye - at malawak na dahon na kagubatan; ang maliliit na dahon na kagubatan ay napakakaunting ginagamit. Kabilang sa mga produktong kagubatan na na-export mula sa Khabarovsk Territory, dapat una sa lahat pangalanan ang mga karaniwang bahay, playwud, lalagyan, parquet, coniferous vitamin flour, fodder yeast, ethyl alcohol at carbon dioxide. Sa Primorsky Krai, isang makabuluhang pagtaas sa pag-aani ng troso, ang produksyon ng sawn timber, playwud, fiberboard at chipboard ay naganap noong 70s - 80s. Tinatayang noon, nagsimula ang mga bagong kapasidad sa planta ng Iman woodworking, Artyomovsky at Imansky sawmills, planta ng Ussuriysk woodworking. Ang mga lungsod tulad ng Lesozavodsk at Iman ay naging mga sentro ng woodworking. Ang kanilang mga produkto - tabla, playwud, muwebles, parquet, gawa na mga bahay, bariles, kahon, skis, chipboard at fiberboard - ay may malaking pangangailangan. Humigit-kumulang 2/3 ng kahoy at mga produkto ng pagproseso nito ay ipinapadala sa ibang mga rehiyon at para i-export sa Japan, Australia at iba pang mga bansa.

Ang transportasyon ng Far Eastern timber sa kanluran, sa pamamagitan ng mayaman sa kagubatan na rehiyon ng Siberia, kung saan ang halaga ng pag-aani nito ay mas mababa, ay hindi kumikita sa ekonomiya (ang pagbubukod ay ang mga high-value na species ng kahoy na hindi magagamit sa ibang mga rehiyon ng bansa) . Ang antas ng pag-unlad ng industriya ng kagubatan at woodworking ay hindi pa ganap na tumutugma sa mga oportunidad na magagamit dito. Sa industriya ng pag-log, ang mga parameter ng aktwal na deforestation ay mas mababa sa laki ng pinapayagang lugar ng pagputol (humigit-kumulang 1/3), iyon ay, mayroong malalaking reserba para sa pagtaas ng pagtotroso. Maraming malawak na dahon na kahoy ang nananatiling hindi nai-export, habang ang mga conifer ay ganap na nai-export. Kung minsan, ang mga may kondisyong malinaw na pagbawas ay may malawak na sukat, na negatibong nakakaapekto sa pagpapanumbalik ng mga mapagkukunan ng kagubatan. Ang mga nabanggit na pangyayari ay nauugnay sa pagkaantala sa pagtatayo ng mga logging road, ang pagkapira-piraso at hindi sapat na kapasidad ng produksyon ng mga organisasyon ng pagtotroso, at ang pagkaantala sa pagbuo ng malalim na mekanikal at kemikal na pagproseso ng mga hilaw na materyales sa kahoy. Ang magagamit na mga kalkulasyon ay nagpapakita na sa Malayong Silangan, para sa bawat libong metro kubiko ng kahoy na ginawa, mas kaunti ang naprosesong mga produktong gawa sa kahoy kaysa sa isang bilang ng mga kanlurang rehiyon ng bansa. Ang hindi sapat na antas ng pag-unlad ng pagproseso ng kahoy ay humahantong sa pag-export ng hindi makatwirang malaking halaga ng roundwood sa mga rehiyon ng Europa, na humahantong sa mataas na gastos sa transportasyon at pinatataas ang density ng pagkarga ng mga komunikasyon sa transportasyon ng riles sa direksyong kanluran. Bilang karagdagan, halos walang basura mula sa logging site at woodworking ay ginagamit. Samakatuwid, sa industriya ng kagubatan, pulp at papel at woodworking, noong dekada 80, isang kurso ang kinuha upang ayusin ang produksyon para sa kumpletong pagproseso ng kahoy. Ang pag-unlad ng kemikal-mekanikal at kemikal na pagpoproseso ng kahoy ay magiging posible upang gawing mas ganap at mas makatwiran ang paggamit ng mga mapagkukunan ng troso, dagdagan ang ani ng pinakamahalagang uri ng mga produkto mula sa bawat metro kubiko ng inani na kahoy, at dagdagan ang kahusayan ng mga industriya. Ang pinagsama-samang paggamit ng mga hilaw na materyales ng kahoy ay magiging posible upang mabawasan ang mga gastos sa transportasyon sa pamamagitan ng pagdadala ng mas kwalipikadong mga produktong gawa sa kahoy, makatipid ng maraming mahalagang kahoy, at mapataas ang kahusayan ng mga industriya ng troso at paggawa ng kahoy. Ang available na data ay nagpapakita na sa 1000 cubic meters ng commercial wood, 450 cubic meters ang nakukuha. playwud at 500 cubic meters ng basura, kung saan 320 cubic meters ang maaaring gawin. mga particle board. Ang mga board at playwud na ito ay sapat na upang palitan ang 2000 metro kubiko. tabla, na nangangailangan ng 3000 metro kubiko. kahoy ng negosyo. Nasa Malayong Silangan ang lahat ng kinakailangang kondisyon para sa malawak na pag-unlad ng mekanikal at kemikal na pagproseso ng kahoy: ang pinakamayamang mapagkukunan ng kagubatan, gasolina at enerhiya, isang mahusay na supply ng tubig, libreng lupa para sa pang-industriya na pagtatayo.

Ang isa sa mga pangunahing direksyon para sa pagtaas ng kahusayan sa ekonomiya ng industriya ng panggugubat at woodworking ng Malayong Silangan ay ang paglikha hindi ng hiwalay na hiwalay, kahit na makapangyarihang mga negosyo, ngunit ng malalaking mga kumplikadong industriya ng troso na binubuo ng mga pasilidad sa pag-aani ng kahoy at ang pare-pareho at malalim nitong mekanikal at pagproseso ng kemikal.

Ang timber at woodworking industriya ay ang pinaka-binuo sa Malayong Silangan. Nakatanggap sila ng mahusay na pag-unlad sa Khabarovsk at Primorsky Territories, sa Republic of Sakha, Amur at Sakhalin Regions, kung saan ini-export ang isang makabuluhang bahagi ng sawn timber. Ang industriya ng pulp at papel ay binuo sa South Sakhalin, na siyang nangunguna sa paggawa ng papel sa buong Eastern Economic Zone. Ang paggawa ng karton ay matatagpuan sa Khabarovsk Territory (Amursk) at sa Sakhalin, playwud - sa Primorsky at Khabarovsk Territories. Ang industriya ng woodworking ay kinakatawan din ng pagtatayo ng pabahay, ang produksyon ng packaging, muwebles, playwud at hydrolysis na mga halaman, ngunit ang mga industriyang ito ay kulang sa pag-unlad. Pinipigilan nito ang karagdagang pag-unlad ng pag-log, dahil ang transportasyon ng roundwood sa ganoong kalayuan sa bahagi ng Europa ay hindi mahusay, ang roundwood ay hindi rin kumikita para sa pag-export. Samakatuwid, sa hinaharap, ang patuloy na pansin ay babayaran sa pagpapalawak ng mataas na kwalipikadong pagproseso ng kahoy, kabilang ang lugar ng Baikal-Amur Mainline.

Kasama sa complex ng mechanical engineering at metalworking ang malalaking industriya ng rehiyon. Isinasaalang-alang nila ang 1/5 ng halaga ng mga produktong pang-industriya na ginawa at halos 1/3 ng mga tauhan ng pang-industriya na produksyon. Ang wastong mekanikal na engineering ay binuo lamang sa Primorsky at Khabarovsk Territories at sa Amur Region; sa ibang mga rehiyon at Yakutia, ang pag-aayos at paggawa ng ilang mga ekstrang bahagi para sa mga makina at kagamitan ng lokal na ekonomiya ay naitatag.

Ang pinaka-binuo na paggawa ng barko at pag-aayos ng barko, na direktang nauugnay sa industriya ng pangingisda, transportasyon sa dagat at ilog. May mga paggawa ng barko at pagkukumpuni ng barko sa mga daungan ng dagat at ilog ng rehiyon. Gumagawa sila ng maliliit at katamtamang laki ng mga sisidlan ng pangingisda at nagkukumpuni ng malalaki. Ang mga sangay ng mechanical engineering para sa produksyon at pagkumpuni ng mga kagamitan para sa pangingisda, pagmimina at industriya ng kagubatan ay umuunlad. Mayroong mga negosyo ng profile na ito sa Vladivostok, Khabarovsk at ilang iba pang mga lungsod.

Ang engineering ng agrikultura ay nilikha, na kinakatawan ng isang halaman (Birobidzhan), na gumagawa ng iba't ibang kagamitan na inangkop sa mga kakaibang likas na kondisyon ng Malayong Silangan, kabilang ang pagsasama ng uod. Maraming repair base ang naitayo sa lahat ng pangunahing lugar ng agrikultura, ang ilan sa mga ito ay ginagamit sa paggawa ng mga ekstrang bahagi. Ang engineering ng transportasyon ay kinakatawan ng maraming mga negosyo sa pag-aayos ng kotse at mga halaman sa pag-aayos ng transportasyon ng tren sa Ussuriysk, Yuzhno-Sakhalinsk at Svobodny.

Sa mga nagdaang taon, ang electrical engineering, ang produksyon ng mga power equipment, at machine tool building ay kapansin-pansing binuo sa Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Ussuriysk, Birobidzhan at ilang iba pang mga lungsod. Gayunpaman, ang ilang uri ng mga produktong ginawa dito ay ini-export sa ibang mga rehiyon, kabilang ang bahagi ng Europa, sa malalayong distansya, na hindi maituturing na makatwiran, lalo na dahil ang pangunahing teknolohikal na kagamitan para sa karamihan ng mga sangay ng ekonomiya ng rehiyon ay na-import mula sa ibang mga rehiyon. Ang pinaka-kagyat na gawain para sa Malayong Silangan ay isang makabuluhang pagpapalawak ng base ng pag-aayos at ang paggawa ng isang bilang ng mga mass na ekstrang bahagi para sa kagamitan na ginamit dito.

Ang industriya ng construction complex ay kinakatawan ng mga halaman ng semento sa Primorsky at Khabarovsk Territories at Sakhalin Region, mga halaman para sa reinforced concrete structures at mga bahagi ng gusali, pangunahin sa malalaking lungsod, at mga negosyo para sa paggawa ng mga materyales sa gusali. Gayunpaman, ang sukat ng pag-unlad ng industriya ay hindi pa rin sapat. Ang partikular na kahalagahan dito ay ang paglikha ng mga malalaking base para sa industriya ng mga materyales sa gusali na may kaugnayan sa outstripping na bilis ng programa sa pagtatayo ng pabahay upang makabuluhang mapabuti ang buhay ng populasyon ng rehiyon at pagsamahin ang pag-agos ng mga bagong settler.

Ang fuel at energy complex ng rehiyon ay umuunlad sa mas mabilis na bilis. Ang ekonomiya ng enerhiya ay pangunahing nakabatay sa paggamit ng kayumanggi at itim na karbon. Mahigit sa kalahati ng produksyon ng brown na karbon ay nagmumula sa mga deposito ng Primorsky Krai, isang makabuluhang bahagi - mula sa Amur at, sa isang mas mababang lawak, mga rehiyon ng Sakhalin. Ang huli ay hindi lamang nagbibigay para sa mga pangangailangan nito sa karbon, ngunit ini-export din ito. Ang pangunahing pinagmumulan ng produksyon ng matapang na karbon sa rehiyon ay ang mga negosyo sa pagmimina ng karbon ng Primorye, Khabarovsk Territory at Magadan Region.

Ngayon ang nangungunang lugar sa pagmimina ng karbon ay kabilang sa South Yakutsk coal basin, kung saan ang railway, ang tinatawag na Small BAM, ay nilapitan. Ang South Yakutsk basin ng mataas na kalidad na open-cast na coking coal ay naging pangunahing bahagi ng teritoryal na production complex na may parehong pangalan na nabuo dito. Kasama sa complex, bilang karagdagan sa industriya ng karbon, industriya ng kuryente at iba pang industriya. Sa hinaharap, ang pagbuo ng malalaking deposito ng iron ore na mayaman sa komposisyon sa rehiyon ng Aldan. Ang kumbinasyon ng South Yakut coals at iron ores ay ang batayan para sa hinaharap na full-cycle ferrous metalurgy. Ang mga de-kalidad na uling mula sa South Yakutsk basin (Neryungri) ay iniluluwas sa Japan at iba pang mga bansa.

Sa hilagang-silangan ng Sakhalin - mula Okha hanggang Katangli - gumagawa ng langis. Mula dito, sa pamamagitan ng dalawang pipeline ng langis, pumapasok ito sa mga refinery ng langis ng Komsomolsk-on-Amur at Khabarovsk. Ngunit ang laki ng produksyon ng langis sa isla ay maliit at malayo sa pagtugon sa mga pangangailangan ng rehiyon. Samakatuwid, maraming mga produktong langis at langis ang na-import sa Malayong Silangan mula sa Kanlurang Siberia. Ang mga problema ng produksyon ng langis at gas sa istante ng Sakhalin Island ay matagumpay na nalutas. Sa hinaharap, ang Malayong Silangan ay kailangang bumuo hindi lamang ang istante ng Sakhalin, kundi pati na rin ang iba pang mga lugar ng Dagat ng Okhotsk, lalo na, ang istante ng baybayin ng Magadan at ang kanlurang baybayin ng Kamchatka. Natuklasan ang mga istrukturang nagdadala ng langis sa Dagat Bering. Ang istante ng mga dagat ng Arctic ay may mataas na predictive na pagtatantya ng mga reserbang hydrocarbon. Ang pag-unlad ng lalawigan na nagdadala ng gas ng Leno-Vilyui, na ang natural na gas ay ibinibigay na sa Yakutsk, ay napakahalaga para sa pangmatagalang pag-unlad ng ekonomiya ng gasolina at enerhiya ng rehiyon. Ang Sakhalin na nagdadala ng langis at gas ay konektado sa mainland bilang karagdagan sa umiiral na pipeline ng langis ng Okha-Komsomolsk-on-Amur gas pipeline.

Ang mga pangunahing kapasidad ng kuryente ng Malayong Silangan ay puro sa katimugang bahagi ng rehiyon, kung saan sila ay konektado sa isang karaniwang sistema ng kuryente. Ang mga sentro ng kuryente ng hilagang teritoryo ay nagpapatakbo nang hiwalay, may mas mababang kapasidad at nagbibigay ng mga lokal na mamimili. Ang mga hydroelectric power plant at thermal power plant sa katimugang bahagi ng rehiyon ay nangingibabaw sa mga operating power plant. Ang pinakamalaking HPP ay Zeyaskaya (1.3 milyong kW). Ang pagtatayo ng pinakamalaking hydroelectric power station sa rehiyon - Bureiskaya (2 milyong kW) ay isinasagawa. Ang paglikha ng mga cascades ng HPP sa Vilyui at Kolyma ay nagpapatuloy. Sa hilaga, mayroon kaming unang ATEC - Bilibinskaya, pati na rin ang Pauzhetskaya geothermal power plant sa Kamchatka. Ang gawain na itinakda sa harap ng pambansang ekonomiya ng Malayong Silangan ay upang ganap na matugunan ang mga pangangailangan nito sa enerhiya sa gastos ng sarili nitong mga mapagkukunan. pagpapatuloy
--PAGE_BREAK--
2.2 Agro-industrial complex

Malaki ang ginagampanan ng agrikultura sa komprehensibong pag-unlad ng Malayong Silangan. Ang mga pangunahing lupang pang-agrikultura dito ay matatagpuan sa rehiyon ng Gitnang Amur, rehiyon ng Ussuri at kapatagan ng Khanka, ang mga ito ay nagkakahalaga ng 95% ng nahasik na lugar ng rehiyon. Ang buong nahasik na lugar ng Malayong Silangan ay halos 3 milyong ektarya, kabilang ang mga 40% sa ilalim ng mga pananim na butil, 35% sa ilalim ng soybeans, 6-7% sa ilalim ng patatas at gulay, at 15-20% sa ilalim ng mga pananim na kumpay.

Ang trigo, barley, oats at bakwit ay karaniwan sa mga cereal, ngunit ang ani ng mga pananim na ito ay mas mababa pa rin sa pambansang average. Maliit na pataba ang inilalagay dito para sa kanilang mga pananim. Bilang karagdagan, ang mga paghihirap sa pag-aani na nauugnay sa pagtaas ng lupa at kahalumigmigan sa atmospera ay kadalasang humahantong sa malaking pagkawala ng lumago na butil. Humigit-kumulang kalahati ng pangangailangan ng Far East para sa butil ay natutugunan ng mga import mula sa Siberia at Kazakhstan. Ang palay ay itinatanim sa mababang lupain ng Khanka, ngunit maliit pa rin ang mga pananim nito. Dito, pati na rin sa Ussuri lowland, ang kaluwagan ay pinatag para sa paglikha ng mga taniman ng palay, ang panahon ng pagtatanim ay medyo mahaba at mainit-init, at ang mga matabang lupa ay pinapaboran ang pagpapalawak ng pagtatanim ng palay.

Ang Malayong Silangan ay ang pangunahing rehiyon ng produksyon ng soybean. Ito ay bumubuo ng higit sa 90% ng lahat ng aming mga pananim ng mahalagang pananim na ito. Sa katimugang bahagi ng rehiyon, ang mga patatas at gulay ay lumago sa lahat ng dako, ang populasyon ng Primorsky Krai at ang Amur Region ay ganap na binibigyan ng mga produktong ito sa pamamagitan ng lokal na produksyon, ngunit sa pangkalahatan, ang mga pangangailangan ng populasyon sa mga pananim na ito sa rehiyon ay hindi pa lubusang nasisiyahan. Ang distrito ay nahaharap sa gawain ng pagbibigay sa populasyon ng mga patatas at gulay ng lokal na produksyon.

Ang mga baka, baboy at usa ay pinalaki sa Malayong Silangan. Sa mga tuntunin ng pag-aanak ng mga baka at baboy, ang Primorsky Krai at Amur Region ay namumukod-tangi, usa - Yakutia, Magadan at Kamchatka Regions, Chukotka Autonomous Okrug. Gayunpaman, sa pangkalahatan, ang pag-aanak ng mga hayop ay hindi maganda ang pag-unlad sa rehiyon, ang bilang ng mga hayop ay hindi gaanong mahalaga, at ang pagiging produktibo nito ay mas mababa kaysa sa average ng Russia. Para sa mga produktong karne at pagawaan ng gatas, ang mga pangangailangan ng populasyon ay natutugunan ng humigit-kumulang 1/3 dahil sa lokal na produksyon. Karamihan sa mga produktong ito ay inaangkat mula sa Kanlurang Siberia at Kazakhstan.

Ang Far Eastern taiga, pangunahin sa mga bulubunduking rehiyon, ay mayaman sa balahibo at iba pang mga hayop sa laro. Ang pangangaso at pagsasaka ng balahibo ay lalo na binuo sa hilagang mga rehiyon, sa buong Sikhote-Alin at sa Sakhalin. Ang mga fur farm ay inayos para sa pagpaparami ng mga sable, arctic fox, silver-black fox, musk deer at deer.

Sa mga sangay ng industriya ng pagkain (maliban sa industriya ng isda) sa Malayong Silangan, ang paggiling ng harina ay nananatiling napakahalaga, na umuunlad sa Rehiyon ng Amur, Khabarovsk at Primorsky Territories. Ang mga negosyo ng pagawaan ng gatas, keso, pagawaan ng gatas, karne, confectionery, asukal (Ussuriysk) at iba pang mga industriya ay matatagpuan din dito. Gayunpaman, ang industriya ng pagkain ng rehiyon ay malayo pa rin sa pagtugon sa mga pangangailangan ng populasyon nito. Ang isang makabuluhang bahagi ng mga produkto ng industriya ng pagkain ay na-import mula sa Siberia at ang European na bahagi ng Russia. Ang isang malaking industriya ng pagpindot sa langis ay nilikha para sa pagproseso ng mga soybean sa Ussuriysk at Khabarovsk, bahagi ng mga produkto nito ay iniluluwas sa labas ng rehiyon. Ang iba't ibang mga negosyo sa pagkain ay lumalawak at nagtatayo. Karamihan sa kanila ay mga halaman sa pagproseso ng karne, na sa hilaga ng rehiyon ay gagamit ng mas mataas na bilang ng mga usa, sa timog - mga baka ng baka; lumalawak din ang network ng mga urban dairies.
2.3 Mga relasyon sa transportasyon at pang-ekonomiya

Ang pag-unlad ng ekonomiya ng rehiyon sa isang malaking lawak ay nakasalalay sa pinabilis na pag-unlad ng transportasyon, dahil ang kalat-kalat na populasyon ay nangangailangan ng aktibong paggana ng mga intra-regional na komunikasyon batay sa malapit na pakikipag-ugnayan ng iba't ibang mga mode ng transportasyon.

Ang lahat ng umiiral na mga mode ng transportasyon ay gumagana sa rehiyon ng Malayong Silangan, ngunit ang pangunahing papel ay nilalaro ng riles. Ito ay nagkakahalaga ng hanggang 80% ng mga dinadalang kalakal.

Ang simula ng aktibong pag-unlad ng transportasyon ng katimugang bahagi ng rehiyon ay nauugnay sa pagtula noong ika-19 na siglo. Trans-Siberian Railway. Ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa transit, na nagbibigay ng transportasyon ng mga kalakal mula sa mga bansa sa baybayin ng Pasipiko patungo sa mga bansang European. Kamakailan, ang Trans-Siberian Railway ay tinutubuan ng mga gilid na linya, kung minsan ay nagiging mga sanga ng pag-access sa mga base ng pag-log, ngunit sa ilang mga kaso ay may independiyenteng kahalagahan: sa Sovetskaya Gavan (sa pamamagitan ng Komsomolsk-on-Amur), sa Nakhodka at Posyet.

Ang pag-unlad ng riles ng gitnang zone ng Malayong Silangan ay konektado sa Baikal-Amur Mainline (BAM). Sa pagtatayo ng highway na ito, nakatanggap ang Russia ng pangalawang pag-access sa baybayin ng Pasipiko at ng pagkakataong bumuo ng iba't ibang uri ng mineral sa BAM gravity zone. Bilang karagdagan sa latitudinal highway, kasama rin sa BAM ang kalsada mula sa Trans-Siberian Railway sa pamamagitan ng Tynda, Berkakit, Tommot, Yakutsk - "Small BAM", pati na rin ang isang bilang ng mga linya na nagkokonekta sa Baikal-Amur Mainline sa Trans-Siberian . Ang pagtatayo ng BAM ay humantong sa paglikha ng isang bilang ng mga complex sa highway at, lalo na mahalaga para sa rehiyon ng Far East, ang South Yakutsk teritorial production complex.

Sa isang malaking halaga, ang inter-district at intra-district na transportasyon ng mga kalakal sa Far East na rehiyon ay isinasagawa sa pamamagitan ng dagat. Ang pag-navigate sa malupit na dagat ng Arctic ay ibinibigay sa tulong ng mga icebreaker. Ang Lena River ay katabi ng Northern Sea Route, na bumubuo ng isang transport bridge sa pagitan ng railway line at ng sea route sa kahabaan ng baybayin ng Arctic Ocean. Isang ganap na naiibang paraan ng pagpapatakbo ng maritime transport sa mga karagatang Pasipiko. Halos buong taon, ang intra-rehiyonal at internasyonal na transportasyon ay isinasagawa sa Dagat ng Japan at Dagat Bering. Ang mga pangunahing kargamento sa transportasyon sa rehiyon ng Malayong Silangan ay troso, karbon, materyales sa gusali, langis, isda at mga produktong pagkain. Ang pinakamalaking daungan ng mga dagat na ito ay Tiksi, Vanino, Petropavlovsk-Kamchatsky, Nagaevo (Magadan), Vladivostok, Nakhodka, Sovetskaya Gavan.

Ang distrito ay hindi maganda ang pagkakaloob ng mga motor na kalsada. Ngunit sa mga lugar na pinutol sa iba pang mga ruta ng transportasyon, ang kahalagahan ng transportasyon ng motor ay mahusay. Para sa malayuang transportasyon, mayroong ilang mga pangunahing highway, halimbawa, ang Never-Aldan-Yakutsk road ay humahantong mula sa timog hanggang sa Republika ng Sakha. Ang pinakahilagang kalsada ay tumatakbo mula Yakutsk hanggang Magadan. Ang kalsada Khabarovsk - Birobidzhan, ang Kolyma tract ay may malaking kahalagahan sa transportasyon. Bilang karagdagan sa mga highway sa hilaga ng rehiyon, maraming mga kalsada sa taglamig at mga lokal na kalsada. Ang network ng mga highway ay mas binuo sa katimugang mga rehiyon ng Malayong Silangan.

Ang kahalagahan ng transportasyong panghimpapawid para sa Malayong Silangan ay napakalaki para sa mga komunikasyon sa ibang mga rehiyon ng Russia at para sa intra-rehiyonal na transportasyon (lalo na para sa transportasyon ng pasahero). Ang mga eroplano at helicopter ay nagbibigay ng mga komunikasyon sa mga lugar na mahirap maabot. Sa malawak na kalawakan ng hilaga ng Malayong Silangan, kasama ang iba pang mga paraan ng transportasyon, ang transportasyon ng mga reindeer ay napanatili.

Ang mga aktibidad ng programa para sa pagpapaunlad ng imprastraktura ng transportasyon, na ibinigay ng Federal Target Program para sa Economic and Social Development ng Malayong Silangan at Transbaikalia para sa 1996-2005, kasama ang pagkumpleto ng pagtatayo ng BAM at dalawang tawiran ng tulay sa buong Amur , pagpapalawak ng transshipment capacity ng 12 seaports, pagbuo ng backbone road network (kabilang ang pagkumpleto ng Chita-Khabarovsk highway), muling pagtatayo ng mga paliparan at pag-update ng fleet. Ang serbisyo sa transportasyon ng mga hilagang teritoryo ay dapat mapabuti. Ang base port ng Lena basin pagkatapos makumpleto ang AYAM ay ililipat sa Yakutsk.

Ang pagsusuri sa mga daloy ng kargamento ng rehiyon ng Malayong Silangan kasama ang iba pang mga rehiyon ng bansa, dapat tandaan na ang rehiyon ay tumatanggap ng mas maraming kargamento kaysa sa pag-export nito. Ang pangunahing dami ng trapiko ay bumabagsak sa mga riles. Ang bahagi ng mga gastos sa transportasyon sa halaga ng mga produkto ng Far Eastern ay mas mataas kaysa sa ibang mga rehiyon. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang karamihan sa mga kalakal ay dinadala mula sa malayo. Ang pag-export ng Malayong Silangan ay pinangungunahan ng mga produktong isda, troso at tabla, at non-ferrous metal ore concentrates. Gayunpaman, sa mga nagdaang taon, ang antas ng pagiging kumplikado ng pag-unlad ng rehiyon ay tumaas, ang mga bagong pang-industriya na negosyo ay lumitaw, ang mga nauugnay at serbisyo ng industriya, at ang sektor ng serbisyo ay umuunlad, na nakakaapekto sa istraktura ng paglilipat ng kargamento.

Ang bahagi ng Malayong Silangan sa pag-export ng dating Unyong Sobyet ay 4.4%, ngunit para sa mga indibidwal na kalakal ay mas mataas, nalalapat ito sa pag-export ng roundwood (40%), isda (26%), de-latang isda (22). %), semento ( higit sa 10%. Ngayon ang Malayong Silangan ay nag-export lamang ng 4.6% ng mga produktong pang-industriya nito sa dayuhang merkado, habang sa Russia sa kabuuan ang figure na ito ay 7.2%.

Sa kasalukuyan, ang Japan ang pangunahing dayuhang kasosyo sa ekonomiya sa Malayong Silangan. Ang isang bilang ng mga pangmatagalang kasunduan ay nilagdaan sa bansang ito sa isang plano ng kompensasyon para sa pagpapaunlad ng mga mapagkukunan ng kagubatan sa rehiyong ito, ang pag-unlad ng mga industriya ng pagproseso ng troso, ang paggawa ng pulp at papel, ang pag-unlad ng industriya ng karbon, pagtatayo ng transportasyon, at pagpapalawak ng mga pasilidad ng daungan.

Salamat sa mga ito at iba pang mga kasunduan, ang paglahok ng lahat ng mga likas na yaman na ito sa sirkulasyon ng ekonomiya ay pinabilis, ang mga bagong base ng pag-export ay nilikha sa rehiyong ito, malayo sa mga pangunahing binuo na rehiyon at sentro, at ang mga kagamitan sa transportasyon nito ay pinalakas. Sa tulong ng mga pautang ng Hapon, halimbawa, ang mga deposito ng karbon ng South Yakutia (Neryungri) ay binuo, ang BAM-Tynda-Berkakit na riles ay itinayo, ang mga espesyal na puwesto ay itinayo sa daungan ng Vanino para sa muling pagkarga ng karbon, troso, mga lalagyan. Bilang pagbabayad ng mga pautang na ibinigay, ang Japan ay tumatanggap ng troso, teknolohikal na chips, Yakut coals. Ang mga isyu ng pag-unlad ng offshore na mga deposito ng langis at gas ng Sakhalin kasama ang pakikilahok ng mga dayuhang kumpanya ay isinasaalang-alang. Ang isa sa mga Japanese firm na ito, ang Sodeko, alinsunod sa isang kasunduan sa dating Ministry of Foreign Trade ng USSR, ay nagsasagawa ng geological prospecting para sa langis at gas sa Sakhalin shelf mula noong 1975. Ang isang pag-aaral sa pagiging posible para sa pagbuo ng ilang mga na-explore na deposito ng kumpanyang ito ay kasalukuyang ginagawa, na isinasaalang-alang ang mga problema sa kapaligiran, ang mga interes ng mga naninirahan sa isla at lahat ng Russia. Mayroong mga proyekto sa pagpapaunlad sa parehong batayan ng iba pang mga mapagkukunan ng rehiyon. Kaya, halimbawa, upang bumuo ng kumplikadong deposito ng ore Khakanja (malapit sa Okhotsk) sa Teritoryo ng Khabarovsk, na naglalaman ng ginto, pilak, mangganeso, isang joint venture na may pantay na Russian at dayuhang pagbabahagi sa awtorisadong kapital ay dapat na nilikha. Ang mga Japanese firm ay walang alinlangan na makikibahagi sa tender para sa karapatang bumuo ng Khakanja gold deposit.

Lumalawak ang ugnayang pang-ekonomiyang dayuhan sa pagitan ng Malayong Silangan at Tsina sa maraming lugar. Ang kalakalan sa cross-border ay masinsinang lumalaki, ang mga deal at kasunduan ay ginagawa sa mga kumpanyang Tsino upang paunlarin ang mga likas na yaman ng rehiyon. Kaya, halimbawa, sa turnover ng kalakal ng Primorsky Territory, ang bahagi ng PRC ay halos 60%. Ang Primorye ay nag-e-export ng mga mineral fertilizers, mga produktong isda, troso, atbp. sa China, at tumatanggap ng mga consumer goods at pagkain bilang kapalit. Isang kasunduan ang naabot sa pagitan ng mga awtoridad ng Chinese province ng Heilongjiang at ng Khabarovsk Territory sa proteksyon at pagpaparami ng mga stock ng isda sa hangganan ng mga ilog na Ussuri at Amur. Sa kasalukuyan, ang Tsina ay nagpapakita ng tiyak na interes sa mga deposito ng iron ore ng Russia. Ito ay ipinaliwanag hindi lamang sa pamamagitan ng ang katunayan na ang Russian ore ay dalawang beses na mas mataas kaysa sa Intsik, ngunit din sa pamamagitan ng ang katunayan na sa maikling panahon ang mga pangangailangan ng ferrous metalurhiya ay hindi maaaring masiyahan bilang isang resulta ng sarili nitong produksyon. Samakatuwid, ang pakikilahok ng kapital ng Tsino sa pagbuo ng mga deposito ng iron ore sa South Yakutia, Teritoryo ng Khabarovsk at Primorye, na mas malapit sa mga sentro ng paggawa ng bakal ng Tsino at naging mas malapit kaysa sa mga deposito ng mga hilaw na materyales sa Brazil at maging sa India, ay malamang.

Ngayon ang aktibidad ng dayuhang pang-ekonomiya ng mga rehiyon ng Far Eastern ng Russia ay hindi lamang isang mapagkukunan ng muling pagdadagdag ng mga mapagkukunang pinansyal, kundi pati na rin ang pinakamahalagang kadahilanan na nakakaimpluwensya sa sitwasyong sosyo-ekonomiko ng rehiyon sa kabuuan. Dahil sa aktibidad ng dayuhang pang-ekonomiya, posibleng higit na mabayaran ang mga negatibong kahihinatnan ng liblib mula sa mga pangunahing sentrong pang-industriya ng bansa, lumikha ng mga karagdagang trabaho, palawakin ang mga merkado ng produkto, tiyakin ang saturation ng merkado sa mga kalakal at walang tigil na matustusan ang populasyon ng pagkain. .

Sa mga terminong pang-ekonomiya, ang pagliko ng ekonomiya ng Malayong Silangan patungo sa mga kalapit na bansa ay minsan ay itinuturing na ang tanging paraan para mabuhay ang mga indibidwal na negosyo. Ngunit ang malikhaing potensyal ng dayuhang pagdadalubhasa sa ekonomiya sa mga kondisyon ng Malayong Silangan ay hindi natanto. Malamang na ang kahalagahan nito ay labis na tinantiya para sa bansa sa kabuuan. Pagkatapos ang patakaran ng "bukas na mga pinto" ay nangangailangan ng mga seryosong pagsasaayos, batay sa lokal na pagtatasa ng progresibo ng mga dayuhang relasyon sa ekonomiya hindi sa pangkalahatan, ngunit para sa isang tiyak na yugto ng pag-unlad ng bansa at isinasaalang-alang ang mga tiyak na anyo ng naturang mga aktibidad.
KABANATA 3: Mga Pangunahing Prospect para sa Pag-unlad ng Far East Economic Region

Ang mga prospect para sa pag-unlad ng Malayong Silangan sa mga kondisyon ng merkado ay nauugnay sa pag-unlad ng mga bagong likas na yaman at ang karagdagang pagbuo ng South Yakutsk territorial production complex.

Sa hinaharap, sa lugar ng BAM, posible ring lumikha ng isa pang bagong complex, na ang batayan ay magiging ferrous metalurgy batay sa coking coal mula sa southern Yakutia at mga deposito ng iron ore sa parehong lugar.

Ang Zeya-Svobodnensky complex ay bubuuin pa batay sa power engineering, timber at woodworking industries, mechanical engineering, at pagkuha ng lata at iba pang mineral. Ang Zeya HPP ay naisagawa na dito, ang Urgal TPC ay gagawin batay sa Bureyskaya HPP at ang pagbuo ng karbon mula sa Urgal deposit. Ang base ng enerhiya ng bagong complex ay lalakas sa pamamagitan ng pagtatayo ng isang thermal power plant. Ang mga sangay na gumagawa ng makina ay lilitaw - ang paggawa ng mga makina sa kalsada, isang malakas na base ng pagkumpuni ay malilikha. Batay sa paggamit ng pinakamayamang yamang kagubatan, magsisimulang umunlad ang industriya ng troso at kemikal na kahoy.

Sa lugar ng Komsomolsk-on-Amur, pinlano na lumikha ng isang malakas na chemical complex batay sa West Siberian oil, Sakhalin shelf oil, Yakut natural gas, South Yakut coal, lokal na apatite at phosphorite ng rehiyon ng Udsko-Selemdzhinsky.

Sa hilagang-kanluran ng Komsomolsk-on-Amur mayroong malalaking deposito ng lata - Burzhalskoye at Komsomolskoye, at ang isang planta ay tumatakbo na, na maaaring mapalawak sa hinaharap.

Sa silangang bahagi ng ruta ng BAM, ang Sovgavan TPK ay nabuo. Ang Sovetskaya Gavan ay magiging isang malakas na hub ng transportasyon para sa Malayong Silangan. Ang port ay muling itinatayo, isang ferry service papuntang Sakhalin sa pamamagitan ng Tatar Strait Vanino-Kholmsk ay ipinakilala. Ang industriya ng pag-aayos ng barko at pagproseso ng isda ay lumalaki.

Sa hinaharap, ito ay pinlano na ilagay sa operasyon tungkol sa 40 milyong ektarya ng Siberian at Far Eastern taiga. Plano nitong dagdagan ang pag-aani ng troso sa 6 milyong metro kubiko. m. (lalo na spruce, fir). Ang bagong konstruksyon sa rehiyon ng Far East ay mangangailangan ng pagbuo ng isang malakas na base ng konstruksiyon. Ang pagtatayo ng isang bilang ng mga bagong planta ng semento at iba pang pasilidad sa industriya ng konstruksiyon ay inaasahang.

Sa kasalukuyan, ang South Yakutsk TPK ay patuloy na umuunlad: isang malakas na minahan ng karbon, isang enrichment plant, at ang Neryungri State District Power Plant ay naitayo na. Ang South Yakutsk TPK ay nabuo batay sa isang kumbinasyon ng mga de-kalidad na uling at iron ores. Sa ilog basin Aldan, hilaga ng Stanovoy Ridge (80-100 km) at hindi kalayuan sa South Yakut na may mataas na kalidad na iron ores, mayroong South Yakut coal basin. Ang mga uling ay may mataas na kalidad at angkop para sa coking. Ang Chulmakanskoye, Neryungri at iba pang mga deposito ay na-explore dito. Ang kapal ng tahi sa deposito ng Neryungri ay lumampas sa 50 m. Sa deposito ng Chulmakanskoye, ang mga seam ng karbon ay may pahalang na strike. Ang isang minahan na may kapasidad na 6 milyong tonelada ng karbon bawat taon ay inilagay sa operasyon sa South Yakutsk basin.

Malapit sa coal basin ay ang Aldan iron ore basin na may iron content sa ore hanggang 42%. Ang pinaka-ginalugad ay ang mga deposito ng Taezhnoye, Pionerskoye, Sivaglinskoye, ang mga reserbang kung saan ay umaabot sa 2.5 bilyong tonelada.

Ang mga magnetite quartzite ay na-explore sa mga basin ng mga ilog ng Olekma at Chara, na ginagawang posible na lumikha ng isang malaking base para sa ferrous metalurgy sa Malayong Silangan sa hinaharap.

Ang mga makabuluhang deposito ng apatite, malalaking deposito ng mika, corundum, shale at iba pang mga mineral ay natuklasan sa zone ng South Yakutsk mineral complex.

Ang Yakut coals ay may access sa BAM at sa Trans-Siberian Railway sa pamamagitan ng BAM-Tynda railway at ang pagpapatuloy nito mula Tynda hanggang Berkakit. Ang mataas na kalidad na coking coal mula sa South Yakutsk Basin ay higit sa lahat ay ihahatid sa katimugang mga rehiyon ng Malayong Silangan para sa mga plantang metalurhiko at para i-export sa Japan. Ang kanilang pag-export sa Japan ay dadaan sa isang pangunahing daungan - Vostochny.

Kasabay nito, ang pag-unlad ng pinakamayamang mapagkukunan ng Malayong Silangan ay nangangailangan ng malaking pamumuhunan. Samakatuwid, ang isang priority investment program para sa rehiyon at ang atraksyon ng dayuhang pamumuhunan, pangunahin mula sa mga kalapit na estado - Japan, China, at South Korea, ay kinakailangan. Sa kasalukuyan, mayroon nang desisyon sa magkasanib na pag-unlad ng mga mapagkukunan ng langis ng Sakhalin shelf sa Japan. Isang Kasunduan ang nilagdaan sa Tsina sa demarcation ng hangganan ng estado sa kahabaan ng Amur at ang magkasanib na pagsasamantala sa ilang mga isla ng ilog. Gagawa ng mga joint venture. Ang isang libreng economic zone na "Nakhodka" ay nilikha, na matagumpay na umuunlad at nagdudulot ng malaking dibidendo sa rehiyon.

Ang priyoridad na gawaing pang-ekonomiya ng rehiyon ng Far East ay upang palakasin ang base ng enerhiya, ilipat ang mga thermal power plant sa mas mahusay na gas fuel, muling itayo ang mga ito at dagdagan ang kanilang mga kapasidad. Sa malapit na hinaharap, ang problemang ito ay malulutas sa pamamagitan ng pagtatayo ng isang pangunahing gas pipeline mula sa Kovykta gas field sa rehiyon ng Irkutsk hanggang sa Malayong Silangan at mga kalapit na estado - China, Japan

Ang pinaka-maaasahan na direksyon sa pag-unlad ng ekonomiya ng rehiyon ay ang pag-unlad ng industriya para sa pagkuha at pagproseso ng mga natural na hilaw na materyales sa pamamagitan ng conversion ng defense complex, ang mga negosyo na kung saan ay oversaturated sa rehiyon. Ang mga gawain ay upang higit pang paunlarin ang mga relasyon sa pamilihan, lumikha ng imprastraktura sa pamilihan, muling i-orient ang ekonomiya sa mga pangangailangan ng populasyon, bumuo ng mga libreng sonang pang-ekonomiya, lutasin ang mga problema sa kapaligiran at demograpiko at palawakin ang relasyon sa transportasyon at pang-ekonomiya sa ibang mga rehiyon at dayuhang bansa. Ang priyoridad na gawain sa rehiyon ay dapat na ang gawain ng buong-buo na pag-unlad ng maliit na negosyo, mga joint venture sa magkasanib na mga bansa.

Noong Abril 15, 1996, inaprubahan ng Pamahalaan ng Russian Federation ang Federal Target Program para sa Economic and Social Development ng Malayong Silangan at Transbaikalia para sa 1996-2005. Ang mga customer ng estado ng Programa ay ang Ministri ng Ekonomiya (coordinator), ang Ministri ng Paggawa, ang Komite ng Estado para sa Industriya, ang Ministri ng Ugnayang Panlabas, ang nangungunang developer ay ang Konseho para sa Paglalaan ng Mga Puwersang Produktibo at Kooperasyong Pang-ekonomiya (SOPSiEC) .

Ang programa ay nagbibigay ng tatlong yugto, na sumasalamin sa mga pagbabago sa mga priyoridad, panloob at panlabas na mga kondisyon: ang una (1996-1997) - ang pagpapatupad ng mga kagyat na hakbang upang mapagtagumpayan ang krisis; ang pangalawa (1998-2000) - pang-ekonomiya at panlipunang pagpapapanatag; ang pangatlo (2001-2005) - konsentrasyon ng mga pagsisikap sa mga gawain ng pagsasaayos ng istruktura at napapanatiling pag-unlad. Kabilang dito ang mga pangunahing subprogram: isang hanay ng mga priyoridad na panukala ng suporta ng estado (ang pagpapatupad nito ay ang nilalaman ng unang yugto ng Programa); estruktural restructuring ng ekonomiya; pagtataguyod ng trabaho at pagpapatatag ng populasyon; pakikipagtulungan sa ekonomiya sa mga bansa sa Asia-Pacific.

Bilang bahagi ng mga priyoridad na hakbang upang patatagin ang socio-economic na sitwasyon sa rehiyon, inaasahang alisin ang kakulangan ng supply ng enerhiya sa pamamagitan ng pagtaas ng supply ng mga mapagkukunan ng enerhiya mula sa Siberia at pagtiyak ng isang napapanatiling dami ng lokal na produksyon ng karbon. Ang suportadong suporta para sa mga negosyo sa fuel at energy complex ay dapat na isama sa isang patakaran ng pagpigil sa mga taripa ng kuryente. Upang mabawasan ang mga gastos sa transportasyon, lalo na sa pagpapatupad ng mga ugnayang pang-ekonomiya sa mga sentral na rehiyon, pinlano na palawakin ang paggamit ng mga kagustuhan na mga taripa para sa malalayong distansya at transportasyon sa mga walang laman na direksyon, upang bigyang-katwiran ang mga scheme ng transportasyon para sa pagbibigay ng rehiyon, na isinasaalang-alang ang mga posibilidad. ng mga import mula sa mga bansang Asia-Pacific. Ang mga hakbang ay inilaan upang maalis ang mga kahihinatnan ng mga natural na sakuna na naganap sa mga nakaraang taon sa Sakhalin, ang Kuril Islands, Kamchatka, sa Primorsky at Khabarovsk Territories, at ito rin ay binalak na simulan ang paglutas ng mga pangmatagalang gawain upang lumikha ng kinakailangang pang-agham at materyal at teknikal na batayan para sa pag-iwas at pag-aalis ng mga kahihinatnan ng natural na sakuna.

Sa unang yugto, ang pangunahing bahagi ng overdue na utang ay na-liquidate, ang mga relasyon sa pagitan ng pederal at rehiyonal na badyet ay naayos, at iba pang mga paksang isyu ng mga relasyon sa pananalapi at pang-ekonomiya ay nalutas.

Structural restructuring ng ekonomiya. Ang programa ay nag-systematize ng mga pagtataya para sa pag-unlad ng mga sektor ng ekonomiya at ang posibilidad ng pagpapabuti ng istraktura ng produksyon, na isinasaalang-alang ang mga pagbabago sa rehiyonal, pambansa at pandaigdigang mga merkado. Bagaman ang pangunahing espesyalisasyon ng Malayong Silangan at Transbaikalia ay nananatiling pareho - pagmimina at pagproseso ng mga hilaw na materyales ng mineral, industriya ng troso at mga kumplikadong pangisdaan - ang mga pagbabago sa husay ay magaganap sa loob ng mga industriyang ito: produksyon ng mga produkto na may malalim na pagproseso ng mga natural na hilaw na materyales, mapagkumpitensya. sa domestic at dayuhang merkado, higit sa lahat ay tataas.

Sa industriya ng pagmimina, pinlano na makabuluhang palawakin ang hilaw na materyal na base para sa pagkuha ng ginto, titanium, lata, at polymetals. Magsisimula ang pagbuo ng deposito ng copper ore ng Udokan, gagawa ng mga bagong pasilidad at muling itatayo ang mga kasalukuyang kapasidad para sa pagtunaw ng lata, tingga at zinc.

Ang pangunahing direksyon ng pag-unlad ng timber industry complex ay ang pagtaas ng produksyon at pag-export ng sawn timber, pulp, papel, at iba pang produkto ng deep wood processing. Ang pagpapanumbalik ng pinakamataas na dami ng pagtotroso (1989 na antas) ay hindi inaasahan, na isinasaalang-alang ang mga uso sa domestic demand, mga pagbabago sa mga kondisyon ng merkado sa mundo at ang pangangailangan na bigyang-katwiran ang pamamahala sa kagubatan.

Ipinagpapalagay ng subprogram na "Fishery Complex" ang pagtaas ng catch ng isda at pagkaing-dagat noong 2005 - hanggang 3.8 milyong tonelada. Ang pangingisda na hindi isda ay dapat tumaas nang malaki, lalo na ang pusit at iba pang mga mollusk, crustacean. Ito ay pinlano na maglaan ng mga pondo para sa pagbili ng mga barko, ang pagpapanatili ng pananaliksik at rescue fleet, ang muling pagtatayo at teknikal na muling kagamitan ng mga negosyo sa pagmamanupaktura para sa produksyon ng mga produkto na patuloy na hinihiling.

Ang pangunahing pagbabago sa fuel at energy complex ay ang pagbuo ng mga patlang ng langis at gas sa istante ng tungkol sa. Sakhalin at Yakutia. Noong 2005, ang produksyon ng gas ay aabot sa 22 bilyong m - walong%). Ang produksyon ng karbon ay maaaring tumaas sa 85 milyong tonelada, na halos ganap na matugunan ang mga pangangailangan ng rehiyon sa solidong gasolina. Sa industriya ng kuryente, pinlano na dalhin ang Bureyskaya HPP sa buong kapasidad at dagdagan ang pagbuo ng kuryente noong 2005 hanggang 70.7 bilyong kilowatts. h.

Ang mga pangunahing pagbabago sa istruktura sa mechanical engineering ay ang organisasyon ng produksyon ng mga kagamitan para sa mga sangay ng espesyalisasyon, ang pagbuo ng machine tool building, paggawa ng instrumento, electrical engineering, pangunahin sa pamamagitan ng muling pagdadalubhasa ng mga umiiral na negosyo sa pagtatanggol. Kasama sa Programa ang mga programa ng conversion para sa 22 na negosyo. Malilikha ang mga maliliit na negosyo para sa paggawa ng mga produktong masinsinang agham, gayundin ang mga pabrika para sa pagpupulong ng mga produkto batay sa mga sangkap na na-import mula sa mga bansa sa Silangan at Timog Silangang Asya. Ito ay inaasahang makagawa ng kagamitan sa civil aviation gamit ang dalawahang teknolohiya.

Ang gawain ay nakatakdang malampasan ang pagbaba sa produksyon ng agrikultura sa pamamagitan ng pagpapabuti ng pagdadalubhasa nito, na isinasaalang-alang ang mga natural na kondisyon. Ang pagtaas sa produksyon ng butil sa 3.2 milyong tonelada, soybeans - hanggang sa 600 libong tonelada, ganap na kasiyahan ng mga pangangailangan ng macroregion sa patatas at 70% - sa mga gulay ay makatwiran.

Kasama sa mga aktibidad ng programa para sa pagpapaunlad ng imprastraktura ng transportasyon ang pagkumpleto ng pagtatayo ng BAM at AYAM (Amur-Yakutsk Mainline), ang muling pagtatayo ng mga seksyon ng Trans-Siberian Railway at ang paglikha ng isang pinag-isang network ng riles ng Sakhalin, ang pagtatayo ng dalawang mga tawiran ng tulay sa buong Amur, ang pagpapalawak ng mga kapasidad ng transshipment ng 12 mga daungan, ang pagbuo ng isang backbone na network ng kalsada (kabilang ang pagkumpleto ng highway ng Chita-Khabarovsk), ang muling pagtatayo ng mga paliparan at ang pag-renew ng fleet. Ang serbisyo sa transportasyon ng mga hilagang teritoryo ay dapat mapabuti. Ang base port ng Lena Basin ay ililipat sa Yakutsk pagkatapos makumpleto ang AYAM

Pagsusulong ng trabaho at panlipunang proteksyon ng populasyon. Kasama sa programa ang mga hakbang upang matiyak ang mataas na kumikitang trabaho, secure ang populasyon, mapanatili ang isang disenteng pamantayan ng pamumuhay, isinasaalang-alang ang kumplikadong mga kondisyon ng pamumuhay. Dapat pagbutihin ang sistema ng mga panrehiyong panlipunang kabayaran.

Iminungkahi na bayaran ang mga gastos sa pagbabayad para sa mga koepisyent ng distrito, mga allowance para sa seniority, mga benepisyo sa hilaga at pagtaas ng mga gastos para sa transportasyon at pagpapanatili ng sektor ng pabahay at komunal sa anyo ng mga subsidyo mula sa pederal na badyet, at mga negosyo at organisasyon ng pribado at halo-halong mga anyo ng pagmamay-ari - sa anyo ng mga benepisyo sa buwis. Ang pag-agos ng bahagi ng populasyon mula sa mga rehiyon ng Far North ay hindi maiiwasan, ngunit ang Programa ay nagbibigay ng mga hakbang upang i-streamline ang prosesong ito, na gagawing posible upang mabawasan ang pang-ekonomiya at sikolohikal na pagkalugi sa pamamagitan ng organisadong tulong sa resettlement pangunahin sa mga timog na rehiyon ng ang Malayong Silangan. Ang mga likas na yaman ng mga hilagang teritoryo ay dapat na binuo nang kahanay sa paglikha ng mga likurang base sa southern zone at permanenteng pabahay para sa mga nagtatrabaho sa hilagang mga negosyo sa isang rotational na batayan.

Pag-activate ng pakikipagtulungan sa ekonomiya sa mga bansang Asia-Pacific. Upang madagdagan ang potensyal na pag-export ng rehiyon, pasiglahin ang dayuhang pamumuhunan at lumikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa mga dayuhang negosyante, pinlano na ipakilala ang isang espesyal na pamamaraan ng pag-export para sa mga negosyo sa rehiyon, mga insentibo sa buwis upang mabayaran ang hindi kanais-nais na mga kondisyon ng negosyo, isang sistema ng mga garantiya at panganib. pagbabawas para sa mga dayuhang mamumuhunan. Mangangailangan ito ng naaangkop na mga pagbabago sa Russian at lokal na batas, pagpapabuti ng mga mekanismo ng mga kasunduan sa pagbabahagi ng produksyon, pangako ng mga deposito ng mga likas na yaman, pagbuo ng mga libreng economic zone, atbp. Ang tanong ng paglikha ng isang internasyonal na Far Eastern Bank para sa Reconstruction and Development ay pinalaki.

Ang mga priyoridad na bagay para sa pag-akit ng dayuhang pamumuhunan sa Malayong Silangan ay: ang pag-unlad ng mga patlang ng langis at gas sa Sakhalin at Yakutia, pakikilahok sa pagbuo ng mga deposito ng brilyante sa Yakutia, ginto sa Kamchatka, lata sa Khabarovsk at Primorsky Territories, pag-unlad ng mga mapagkukunan ng kagubatan ng Khabarovsk Territory, mga mapagkukunan ng isda ng silangang dagat, libangan - sa Kamchatka, ang pagtatayo ng transportasyon, imbakan at mga port complex sa Nakhodka, sa ilog. Amur at ang baybayin ng Tatar Strait, ang pagtatayo ng mga tulay sa kabila ng ilog. Amur malapit sa Khabarovsk at Blagoveshchensk, pati na rin ang iba't ibang anyo ng mga libreng economic zone, mga parke ng teknolohiya at mga technopolises.

Upang patindihin ang aktibidad ng dayuhang kalakalan, kinakailangan na lutasin ng pambatasan ang mga isyu ng pagbibigay ng isang espesyal na katayuan sa mga lugar ng hangganan, ang paggamit ng mga paksa ng Federation para sa kanilang sariling mga pangangailangan ng bahagi ng mga halaga ng mga tungkulin sa customs.

Kasama rin sa programa ang mga mekanismo ng pagpapatupad, kabilang ang isang sistema ng pamamahala. Medyo nagbago ang mga ideya tungkol sa istruktura ng pamamahala pagkatapos ng pag-apruba ng Programa. Ngayon ang pinakamataas na katawan nito ay ang Komisyon ng Pamahalaan, na nabuo sa isang batayan ng parity mula sa mga kinatawan ng mga pederal na katawan at pinuno ng mga administrasyon ng mga teritoryo ng Malayong Silangan at Transbaikalia. Ang pangunahing executive body ay ang Program Directorate. Upang pamahalaan ang mga pananalapi ng Programa, ang isang Pondo para sa Muling Konstruksyon at Pag-unlad ng Malayong Silangan at Transbaikalia ay malilikha, ang mga pangunahing gawain kung saan ay upang maipon ang mga mapagkukunang pinansyal mula sa mga mapagkukunan ng pederal at rehiyonal na estado, maakit ang pribadong kapital sa loob at dayuhan, bigyang-katwiran ang pagkakaloob ng mga garantiya ng estado para sa pagpapatupad ng mga proyektong pinakamahalaga, atbp. .d. Ang pangunahing bahagi sa kabisera ng Pondo ay magkakaroon ng estado at lokal na pamahalaan.

Hindi lahat ng mga problema ay maaaring malutas nang malalim, mayroong ilang mga hindi pagkakapare-pareho, kawalan ng katiyakan sa dami ng mga pagtatantya. Ang pag-unawa sa hindi maiiwasang mga pagkukulang, ang mga developer ay nagbigay ng isang mekanismo para sa kanilang pag-aalis na nasa kurso ng pagpapatupad. Para sa layuning ito, isang espesyal na seksyon na "Karagdagang Pag-unlad ng Programa" ay ipinakilala. pagpapatuloy
--PAGE_BREAK--

Kasama sa industriyal na produksyon ng Far Eastern Federal District ang ilang sangay ng espesyalisasyon - ang industriya ng pangingisda, industriya ng troso, non-ferrous metalurhiya at mechanical engineering.

Ang nangungunang lugar sa mga sangay ng espesyalisasyon sa merkado ng Far Eastern Federal District ay kabilang sa non-ferrous metalurgy. Ito ay pangunahing kinakatawan ng pagkuha at pagproseso ng lata, mercury, ginto, polymetallic ores, tungsten, iyon ay, ang industriya ng pagmimina. Ang non-ferrous metalurgy ay may pinakamalaking bahagi sa Yakutia, higit sa 60% ng buong industriya ng republika at humigit-kumulang 60% ng rehiyon ng Magadan. Ang pagmimina ng ginto ay isa sa mga pinakalumang industriya sa Far Eastern Federal District. Ito ay isinasagawa nang mahabang panahon sa mga basin ng mga ilog ng Zeya, Selemdzhi, Burei, Am-guni, mga bundok ng Aldan Highlands, Khingan at Sikhote-Alin. Dalawang-katlo ng lahat ng ginto sa Russia ay mula sa rehiyon ng Magadan at Republika ng Sakha (Yakutia). Bukod dito, ang pangunahing problema sa industriya ay ang paglipat mula sa alluvial tungo sa ore mining ng ginto. Ang pagmimina ng brilyante ay isinasagawa sa kanluran ng Republika ng Sakha (Yakutia).

Ang industriya ng tungsten ay puro sa Magadan Region at Primorsky Territory; promising deposito ng tungsten sa Yakutia. Ang antimony ay minahan sa Yakutia. Sa Primorsky Territory mayroong isang malaking fluorspar deposit - Voznesenskoye, sa batayan kung saan nagpapatakbo ang Yaroslavl GOK. Ang ilang mga negosyo ng industriya ng lata ay nagpapatakbo sa Far Eastern Federal District - GOKs Deputatsky, Solnechny, Khinganolovo, Iultinsky, Khrustalnensky. Ang mga gawain ay upang palawakin ang produksyon ng mga non-ferrous na metal: lata - sa Khabarovsk Territory, manganese - sa Jewish Autonomous Region, rare earth metals - sa Sakha (Yakutia), lead-zinc at tungsten - sa Primorsky Territory. Kinakailangang i-upgrade ang kagamitan sa lead production plant sa Rudnaya Pristan (Primorsky Territory).

Ang industriya ng lead-zinc ay binuo, na puro sa Primorsky Territory, na gumagawa ng lead-zinc concentrates at lead. Malaking deposito ng lead-zinc ores, Voznesenskoye at Nikolaevskoye, ay binuo. Ang Tungsten ay minahan sa Rehiyon ng Magadan at Primorsky Territory. Sa Primorsky Territory, ang isang mining at processing plant ay nagpapatakbo batay sa deposito na ito.

Ang industriya ng pagmimina ng diyamante ay namumukod-tangi sa Malayong Silangan. Tatlong malalaking mining at processing plant sa Yakutia "Mir" at "Aikhal", "Udachny" ang itinayo.

Ang ferrous metalurhiya ay may malaking kahalagahan para sa distrito. Ang metalurhiya ay pangunahing kinakatawan sa Teritoryo ng Khabarovsk, ng dalawang kumpanya: Amurstal PJSC at Amurmetal PJSC sa Komsomolsk-on-Amur.

Ang fishing complex ng Malayong Silangan ay ang pinakamalaking sa Russia. Ang pangunahing palaisdaan ay isinasagawa sa dagat ng Bering, Okhotsk at Japan. Ang pangunahing mga rehiyon ng pangingisda ay ang Kamchatka at Primorsky krais, na account para sa 62 65% ng rehiyonal na catch ng isda at pagkaing-dagat, na sinusundan ng Khabarovsk krai at ang rehiyon Magadan. Ang pangunahing bahagi ng panghuhuli ng isda ay nagmumula sa malalaking sasakyang pangisda. Iba-iba ang hanay ng mga komersyal na isda. Upang madagdagan ang halaga

isda ng salmon, isang espesyal na kasunduan ang natapos sa pagitan ng Russia at Japan sa regulasyon ng kanilang pangingisda; Ang mga halaman para sa artipisyal na pag-aanak ng salmon at iba pang mahahalagang species ng isda ay itinayo sa Teritoryo ng Kamchatka. Ang mga alimango ay nangingisda sa timog at kanlurang baybayin ng Kamchatka at ng Kuriles. Maraming industriya ng crab-canning ang nalikha, ang mga produkto nito ay malaki ang demand sa pandaigdigang merkado.

Sa Malayong Silangan, hinahabol ang mga walrus, seal, fur seal, atbp.. Kapaki-pakinabang na makabisado ang pagkuha ng mas malawak na hanay ng seafood: food algae, mollusks, shrimps, trepangs, mussels, squids, na mayaman sa coastal tubig dagat. Ang pinakamalaking pasilidad ng pangisdaan sa baybayin ay puro sa mga lugar ng mga sentro ng daungan ng dagat - ang mga lungsod ng Vladivostok, Nakhodka, Vanino, Kholmsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan. Ang pagtitiyak ng kumplikadong pangisdaan ng Malayong Silangan ay nakasalalay sa katotohanan na ang pagkuha ng mga hilaw na materyales ay ibinibigay ng pangingisda sa karagatan, at halos 98% nito ay nahuhulog sa economic zone ng Russia.

Ang lahat ng ito ay nangangailangan ng proporsyonal na pag-unlad ng fleet ng iba't ibang direksyon - pagmimina, pagproseso, transportasyon, pandiwang pantulong, pati na rin ang imprastraktura na nagsisilbi dito. Ang gawain ay dagdagan ang dami ng pangingisda sa baybayin. Ang pagpapatupad nito ay magpapataas ng bilang ng mga taong nagtatrabaho sa industriya ng pangingisda ng hanggang 40 libong mga tao at makakatulong sa pag-unlad ng industriya. Ito ay pinlano na gawing makabago ang fishing fleet, pati na rin ang pagtatayo ng mga bagong sasakyang-dagat sa Malayong Silangan, lalo na para sa pagpapaunlad ng coastal fishing fleet. Ang karagdagang pag-unlad ng coastal processing base ng industriya ng pangingisda sa Far Eastern Federal District ay nagbibigay para sa muling pagtatayo at teknikal na muling kagamitan ng produksyon upang matiyak ang produksyon ng mga produktong isda na mapagkumpitensya sa domestic at dayuhang merkado.

Ang mga mapagkukunan ng kagubatan ng distrito ay nagkakahalaga ng 55% ng pondo ng kagubatan ng Russian Federation, at ang kabuuang reserbang troso ay 25% ng mga reserbang Ruso, higit sa 20 bilyong m3. Ang industriya ng kagubatan, pulp at papel at woodworking ay isang sangay ng pagdadalubhasa ng Far Eastern Federal District, na higit sa lahat ay binuo sa katimugang bahagi ng rehiyon: sa Khabarovsk Territory at Sakhalin Region, pati na rin sa Primorsky Territory at ang Rehiyon ng Amur.

Ang industriya ng pag-log ay umunlad pangunahin sa Khabarovsk at Primorsky Territories, gayundin sa Sakhalin at Amur Regions at sa timog ng Republic of Sakha (Yakutia). Sa mga sangay ng industriya ng woodworking, ang sawmilling ay nakatanggap ng pinakamalaking pag-unlad. Ang mga malalaking sentro ng industriya ng woodworking ay matatagpuan sa mga lungsod ng Blagoveshchensk, Amursk, Lesozavodsk, Dalnerechensk, Khabarovsk. Ang industriya ng pulp at papel ay umuunlad sa timog ng rehiyon ng Sakhalin (Uglegorsk, Poronaysk), pati na rin sa lungsod ng Amursk.

Ang mechanical engineering at metalworking ay sumasakop sa ika-4 na lugar sa sektoral na istraktura ng Far Eastern Federal District. Ang industriyang ito ay nakatanggap ng pinakamalaking pag-unlad sa Khabarovsk, Primorsky Territories at sa Amur Region. Ang mga pangunahing sub-sektor ng machine-building complex ng Malayong Silangan ay: ang paggawa ng barko at pag-aayos ng barko ay matatagpuan sa mga lungsod ng Nikolaevsk-on-Amur, Petropavlovsk-Kamchatsky, Vladivostok, Nakhodka, Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk; agricultural engineering (halaman ng Dalselkhozmash sa Birobidzhan); produksyon ng mga power equipment (Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Birobidzhan, atbp.), pati na rin ang machine tool building, ang electrical industry, at transport engineering.

Ang fuel at energy complex (FEC) ng Malayong Silangan ay nag-aambag sa pag-unlad ng industriya ng kuryente at industriya ng gasolina sa Russia. Ang potensyal na reserbang fossil fuel ng Far Eastern Federal District ay 10.8 bilyong tonelada ng langis, 24.3 trilyon. m ng natural gas at 1.2 trilyon. toneladang karbon. Ang mga pangunahing sentro ay ang Republika ng Sakha (Yakutia) - karbon, natural na gas, at rehiyon ng Sakhalin - langis, natural na gas. Ang mga pangunahing posisyon ng pag-export ng fuel at energy complex ng rehiyon ay coking at thermal coals ng South Yakutia, Sakhalin oil, mga produkto ng oil refineries ng Khabarovsk Territory.

Ang industriya ng kuryente ng rehiyon ay kinakatawan ng Neryungri, Yakutsk, Khabarovsk, Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsk at iba pang mga TPP, ang pinakamalaking Zeya HPP, atbp., pati na rin ang Bilibino NPP at ang Pauzhetskaya geothermal power plant sa Kamchatka. Sa pangkalahatan, ang industriya ng kuryente ay pinaka-binuo lamang sa mga rehiyon ng Amur, Magadan at Kamchatka. Ang epektibong hydro potential ng Russia ay 8.3% ng potensyal ng mundo, at ang hydro potential ng tatlong malalaking basin ng Far East: Lensky, Amur, Kolyma, ay halos kalahati. Sa mga tuntunin ng technically accessible hydropower potential, ang Far Eastern Federal District ay nasa ika-4 na ranggo sa mga bansa ng Asia-Pacific Region. Ang pagbuo ng potensyal ng hydro sa Malayong Silangan ay 3%, para sa paghahambing, sa China - 18%, Japan, Sweden, Greece - mula 65% hanggang 90%, sa Brazil, Canada, USA, Italy - mula 50% hanggang 65% .

Ang industriya ng langis at gas ay kinakatawan ng mga negosyo para sa pagkuha, pagproseso, transportasyon at marketing ng krudo, produktong petrolyo, at natural na gas. Ang pangunahing dami ng produksyon ng langis at gas, tungkol sa 90%, ay ibinibigay ng Rehiyon ng Sakhalin, na nauugnay sa pagkomisyon sa istante ng tungkol sa. Sakhalin malalaking deposito sa ilalim ng proyektong "Sakhalin-1" at "Sakhalin-2". Ang pangunahing kapasidad sa pagdadalisay ng langis sa Far Eastern Federal District ay puro sa Khabarovsk Territory at kinakatawan ng dalawang malalaking refinery ng langis sa mga lungsod ng Khabarovsk at Komsomolsk-on-Amur.

Ang industriya ng karbon ay kinakatawan sa lahat ng Far Eastern na rehiyon ng Russian Federation, ngunit ang batayan ng panrehiyong produksyon ng karbon ay 67.4%: ang Republika ng Sakha (Yakutia) - 34.7% at Primorsky Krai - 32.7%. Ang pagbuo ng mga reserbang karbon ay isinasagawa pangunahin sa pamamagitan ng bukas na pamamaraan, higit sa kalahati ng produksyon ay nahuhulog sa matigas na karbon 50.8%.

Ang magaan na industriya ng Malayong Silangan ay kinakatawan ng tela, pananamit, niniting na damit, katad at kasuotan sa paa at iba pang mga industriya, ang mga negosyo na kung saan ay matatagpuan pangunahin sa daluyan at malalaking lungsod.

Bilang karagdagan sa pag-unlad ng pangunahing sangay ng industriya ng pagkain - ang industriya ng isda - ang iba pang mga sangay ay nilikha sa Malayong Silangan: paggiling ng harina, ang pinakamalaking negosyo kung saan ay ang gilingan ng harina ng Khabarovsk; karne, kung saan ang mga halaman sa pagproseso ng karne ay namumukod-tangi sa Blagoveshchensk, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Birobidzhan; produksyon ng langis at taba, ang hilaw na materyal na kung saan ay soybeans, ay kinakatawan ng mga halaman ng langis at taba sa Khabarovsk at Ussuriysk.

Koepisyent ng lokalisasyon

Cl \u003d O / Xp x100 / Os / Xs x100 \u003d (14478 / 2808367.8 x 100) / (113100 / 54013599.2 x 100) \u003d 2.5

kung saan O (pagtanggal ng troso) - 14,478 libong m3;

Xp (2014) - 2808367.8 milyong rubles;

Wasp (pag-alis ng troso) - 113,100 libong m3;

Xs (2014) - 54013599.2 milyong rubles

Index ng Antas ng Espesyalisasyon

Ay \u003d Or / Os x100 / Xp / Xs x100 \u003d (14478 / 113100 x 100) / (2808367.8 / 54013599.2 x 100) \u003d 2.5

Konklusyon: ang nangungunang industriyal na produksyon ng Far Eastern Federal District ay kinabibilangan ng ilang sangay ng espesyalisasyon - ang industriya ng pangingisda, industriya ng troso, non-ferrous at ferrous metalurhiya, at mechanical engineering.

Proyekto sa heograpiya

"Pagkilala sa mga pang-industriya, transportasyon, siyentipiko, negosyo, pananalapi, mga sentro ng depensa ng Malayong Silangan."

Superbisor: Borsch Elena Alexandrovna, guro ng heograpiya, sekondaryang paaralan ng MBOU No. 73, Ulyanovsk

Panimula

Kabanata 1. Ang Malayong Silangan ay ang muog ng estado

Kabanata 2. Mga uri ng mga sentro

A. Pang-industriya

B. Transportasyon

B. Siyentipiko at pinansyal

D. Depensa

Kabanata 3 Bahagi ng Pananaliksik

Konklusyon
Panitikan

Panimula

Ang kaugnayan ng paksa ng aking pananaliksik ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ito ay sumasalamin sa pangangailangan at pagiging maagap ng paglutas ng problemang pinag-aaralan para sa karagdagang pag-unlad ng Malayong Silangan.Ang kaalaman sa paksang ito ay kinakailangan para sa pag-aaral ng ekonomiya ng Malayong Silangan sa ang kurso ng heograpiya ng ika-9 na baitang "Ekonomya ng Russia".

Kakilala sa pinakamalayong rehiyon ng Russia - ang Malayong Silangan;

Pagbubuo ng kasanayan sa pagtatrabaho sa isang geographical atlas, encyclopedia, press, Internet;

Upang magbigay ng ideya tungkol sa mga likas na yaman ng Malayong Silangan, tungkol sa ekonomiya, sistema ng transportasyon, mga sentrong pang-agham at depensa;

Pagtaas ng isang pakiramdam ng pagmamalaki sa sariling bansa;

Alamin: mga makasaysayang katotohanan, mahahalagang pangyayaring nagaganap sa lugar.

Mga Paraan: istatistika, magtrabaho sa mga mapagkukunan ng Internet at ICT, magtrabaho sa mga materyales sa media, mga pamamaraan ng pagsusuri at synthesis.

Paghahanda,

basic,

Malikhain.

Inaasahang Resulta:

1) pang-edukasyon:

a) pagkuha ng kaalaman tungkol sa heograpikal na posisyon ng Malayong Silangan, tungkol sa mga sentrong pang-industriya, transportasyon, siyentipiko at depensa;

b) pagpapabuti ng kalidad ng heograpikal, pang-ekonomiyang kaalaman;

c) ang pagkuha ng mga kasanayan sa pagtatrabaho sa iba't ibang mga mapagkukunan ng impormasyon: ang Internet, naka-print na literatura;

d) pagpapabuti ng kalidad ng kaalaman at pananaw sa mundo.

2) pang-edukasyon:

a) ang pagbuo ng interes at pagmamahal sa bawat sulok ng ating malawak na Inang Bayan (sa kasong ito, ang Malayong Silangan);

b) ang pagnanais na maunawaan at maihayag ang mga katangian ng rehiyong ito.

3) komunikasyon:

Kakayahang magsagawa ng mga aktibidad sa pananaliksik: mangolekta, itala nang tama, uriin ang materyal ng proyektong ito.

Summing up forms:

Pag-pamilyar sa mga nakalimbag na materyales sa kanilang karagdagang mga talakayan;

Paglahok sa paaralan, mga kumperensya ng distrito na may mga ulat, mga artikulong pang-agham;

Kabanata 1. Ang Malayong Silangan ay ang muog ng estado

Ang Malayong Silangan, na mayroong isang kanais-nais na posisyon sa heograpiya at malaking reserba ng likas na yaman, ay gumaganap ng isa sa mga mahalagang papel sa pulitika ng Russia. Ang Malayong Silangan ay nakakaakit ng pansin ng mga dayuhang estado sa loob ng higit sa isang siglo, samakatuwid, ang kaalaman sa kasaysayan ng pag-secure ng mga hangganan ng baybayin ng Pasipiko ng Russian Federation ay partikular na nauugnay ngayon. Ang Republika ng Sakha-Yakutia, Teritoryo ng Khabarovsk, Ang Primorsky Territory, Amur, Sakhalin, Kamchatka at Magadan na mga rehiyon ay matatagpuan sa teritoryo ng rehiyon. Ayon sa isang bilang ng mga pangunahing katangian (pang-ekonomiya at heograpikal na lokasyon, likas na yaman, mga kondisyon para sa kanilang pag-unlad, pagdadalubhasa ng ekonomiya), dalawang sub-rehiyon ay nakikilala: Hilaga (Yakutia-Sakha at Magadan Region) at Timog (Khabarovsk at Primorsky Territories , Amur-skaya, Sakhalin at Kamchatka Rehiyon) . Ang Malayong Silangan Timog ay higit na paborable para sa pag-unlad ng ekonomiya kaysa sa Hilaga. Humigit-kumulang 30% ng lugar ng rehiyon ay tahanan ng 80% ng mga naninirahan dito. Ang hilaga, sa kabaligtaran, ay nailalarawan sa pamamagitan ng malupit na kalikasan at mga lugar na kakaunti ang populasyon. Ang pagbuo ng mga mahahalagang mineral ay ang pangunahing pagdadalubhasa ng rehiyon, na tumutukoy sa lugar nito sa ekonomiya ng Russia. Ang mga sentrong pang-industriya na pangunahing nauugnay sa pagkuha ng mga mineral ay makabuluhang malayo sa isa't isa.May dalawang pinakamahalagang salik na tumutukoy sa posisyon ng Malayong Silangan sa sistema ng mga rehiyon ng Russia.

Una sa lahat - ang espesyal na pang-ekonomiya at heograpikal na posisyon ng rehiyon. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng liblib mula sa pangunahing, pinaka-populated at binuo na mga rehiyon ng bansa, pati na rin ang marginality at limitadong mga contact sa nag-iisang kapitbahay - Eastern Siberia.

Ang pangalawang kadahilanan ay isang malakas na potensyal na mapagkukunan. Ang Malayong Silangan ay isa sa pinakamayamang rehiyon ng Russia. Nagbibigay ito sa kanya ng pagkakataong sakupin ang isang mahalagang lugar sa ekonomiya ng bansa sa ilang mga hilaw na posisyon sa materyal.

Ang pag-unlad ng mga rehiyon ng Malayong Silangan sa loob ng maraming taon ay mahigpit na kinokontrol mula sa sentro upang matiyak ang seguridad ng pagtatanggol ng estado, karamihan sa mga rehiyon ng rehiyon ay mga saradong zone, dahil ang makabuluhang potensyal para sa mga pangangailangan ng militar-industrial complex ay nilikha dito sa loob ng maraming taon. Bilang resulta, sa mahabang panahon, ang mga rehiyong ito ay nahiwalay sa ekonomiya sa isang malaking lawak mula sa mga bansa sa Asia-Pacific, mula sa kanilang pinakamalapit na mga kapitbahay. Sa mga nagdaang taon, laban sa background ng dinamikong umuunlad na mga ekonomiya ng maraming mga bansa sa Asia-Pacific, ang Far Eastern region ng Russia, para sa ilang mga kadahilanan, ay natagpuan ang sarili sa isang posisyon ng pagkahuli.

Kabanata 2. Mga uri ng mga sentro ng Malayong Silangan
A. Mga sentrong pang-industriya

Ang Malayong Silangan ay bahagi ng mahusay na Pacific Ore Belt, kung saan sa panahon ng Mesozoic rich deposits ng ginto, ores, bihira at non-ferrous na mga metal, pati na rin ang fossil fuels - langis, karbon ay nabuo. Ang Kamchatka, isang bansang may likas na kaibahan, ay kabilang din sa Malayong Silangan. Mga bundok, aktibo at patay na mga bulkan, malalawak na lambak at mababang lupain, mga ilog ng bundok at mababang lupain, malamig at mainit na mga bukal ng mineral - lahat ito ay ang Malayong Silangan. Ang mga mahahalagang sentrong pang-industriya ng Malayong Silangan ay ang Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Yakutsk, Petropavlovsk-Kamchatsky. Ang Komsomolsk-on-Amur ay ang pinakamalaking sentrong pang-industriya ng rehiyon ng Malayong Silangan. Mga negosyong bumubuo ng lungsod: planta ng sasakyang panghimpapawid, paggawa ng mga barko, refinery ng langis, mga plantang metalurhiko. Oil pipeline at gas pipeline mula sa Sakhalin. Transport hub sa Baikal-Amur Mainline at isang regional highway; daungan ng ilog. Mayroong mga teknikal at pedagogical na unibersidad.

Vladivostok - ang pinakamalaking lungsod at daungan sa Malayong Silangan ng Russia, ang administrative center ng Primorsky Territory, ang terminal ng Trans-Siberian Railway. Ang industriya ng Vladivostok ay nakatuon sa mechanical engineering, paggawa ng instrumento, enerhiya, paggawa ng mga materyales sa gusali. May mga pabrika sa Vladivostok: "Vladivostok ship repair plant" - isang malaking kumpanya sa pagkumpuni ng barko sa Vladivostok. Ang "Holding Company Dalzavod" ay isang ship repair, shipbuilding, general at ship engineering enterprise. Ang Metallist Plant ay isang tagagawa ng mga bomba at iba't ibang istrukturang metal para sa mga pangangailangang pang-agrikultura. Pangingisda at pag-aani ng seafood.

Blagoveshchensk - ang administratibong sentro ng rehiyon ng Amur. Mayroong malalaking negosyo sa lungsod: "Amur metallist" - gumagawa ng mga kagamitan sa pagmimina; "Shipbuilding Plant" - gumagawa ng mga sea tug at seiners. Ang Malomyrsky Mine ay isang negosyo sa pagmimina ng ginto.

Khabarovsk - ang administratibong sentro ng Far Eastern Federal District ng Russian Federation at Khabarovsk Territory. Isang malaking sentro ng ekonomiya, transportasyon, pampulitika at kultura ng Malayong Silangan. Ang pang-industriyang complex ng Khabarovsk ay pangunahing kinakatawan ng mga negosyo ng mechanical engineering, enerhiya, kemikal, industriya ng pagkain at troso. "Daldiesel" - isang machine-building plant para sa produksyon ng mga marine engine. "Khabarovsk Tank-Building Plant" - ang produksyon ng mga metal-cutting machine tool. "Dalenergomash" - isang enterprise na tumatakbo sa larangan ng compressor engineering. "MetalConstruction" - produksyon ng corrugated board, metallurgical structures, wall at roof panels "Metalware Plant" - produksyon ng mga produktong metal para sa construction industry.

Yuzhno-Sakhalinsk - ang administratibong sentro ng rehiyon ng Sakhalin, ang pinakamalaking hub ng transportasyon sa isla: ang intersection ng mga rehiyonal na kalsada, ang istasyon ng tren at ang paliparan. Mayroong Sakhalin State University at Sakhalin Scientific Center ng Far Eastern Branch ng Russian Academy of Sciences. Sa Yuzhno-Sakhalinsk mayroong: "Sakhalinenergo" - ang pinakamalaking kumpanya ng enerhiya sa Silangan ng Russia, "Exxon Neftegaz Limited", "Sakhalin Energy", "Gazprom", "Rosneft". Kabilang sa mga pang-industriya na negosyo ng lungsod ay isang planta ng semento, mga planta ng mga materyales sa gusali, Stroydetal, isang planta ng pag-aayos ng lokomotibo-sasakyan, isang pabrika ng muwebles, at iba pa. Ang mga dahilan para sa paglikha ng mga negosyo ay ang kumikitang EGP ng mga lungsod na ito.

B. Mga sentro ng transportasyon

Ang mga ruta ng lupa, dagat at hangin ay dumadaan sa teritoryo ng Malayong Silangan, na nagbibigay ng komunikasyon sa pagitan ng Kanlurang Europa at ng mga bansa sa Northeast Asia at ng Asia-Pacific Region. Ang transportasyon ay may pambihirang papel sa pag-unlad ng Malayong Silangan dahil sa heograpikal na lokasyon nito at ang espesyal na istraktura ng teritoryal na organisasyon ng produksyon. Ang rehiyon ay may mahabang hangganan sa People's Republic of China at Mongolia, mga daungan na walang yelo sa silangan, malalaking sasakyang pang-transportasyon - ang Trans-Siberian at Amur highway. Ang lahat ng ito ay lumilikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa pag-unlad ng kooperasyong pang-ekonomiya ng mga dayuhang bansa, lalo na sa mga bansa sa rehiyon ng Asia-Pacific. Ang imprastraktura ng transportasyon ng riles ng Malayong Silangan ay, una sa lahat, ang Trans-Siberian Railway - ang pinakamahabang riles sa mundo.

Higit sa 5.6 libong milya ng Malayong Silangan na baybayin mayroong 32 daungan, kabilang ang 22 kalakalan, 10 pangingisda, at humigit-kumulang 300 maliliit na daungan at mga port point. Ang pinakamahalagang daungan ay: Vladivostok, Nakhodka, Magadan, Petropavlovsk-Kamchatsky, Blagoveshchensk. Ang transportasyon sa dagat ay halos ang tanging paraan upang maghatid ng mga kalakal doon.

Pangunahing gate ng transportasyon Magadan- isang komersyal na daungan sa dagat kung saan dumadaloy ang pangunahing daloy ng mga kargamento. Ang tanging dalubhasang negosyo ng transportasyon ng ilog sa Kolyma River basin ay ang Kolyma Shipping Company. Malapit sa lungsod ng Magadan mayroong isang internasyonal na paliparan na "Magadan" (Sokol). Tumatanggap ang paliparan ng lahat ng uri ng pampasaherong airliner at heavy transport aircraft.

daungan ng dagat Petropavlovsk-Kamchatsky nagsasagawa ng transshipment ng iba't ibang kargamento, kabilang ang mga produktong isda, roundwood at sawn timber, grain cargoes, semento sa mga bag, lalagyan, gulong na sasakyan at kagamitan, asin, metal, karbon, iba't ibang kargamento sa baybayin at langis, atbp. Butil, semento at pinalamig na kargamento . Ang Petropavlovsk-Kamchatsky ay konektado sa iba pang mga lungsod ng Russia sa pamamagitan ng komunikasyon sa hangin at dagat. Ang Yelizovo Airport na nagsisilbi sa lungsod ay pang-internasyonal: bilang karagdagan sa mga regular na flight sa isang bilang ng mga lungsod ng Russia, noong 2012 mayroon ding mga flight sa China at USA. Mayroon ding mga domestic flight sa Ozernovsky, Ust-Kamchatsk, Nikolskoye, Palana, Ossora, atbp.

Port ng Nakhodka. Ang pinakamalaking port operator, Evraz-Nakhodka Commercial Sea Port, ay nakatuon sa pag-export ng mga produkto ng mga metalurhiko na negosyo ng Evraz holding - mga ferrous na metal, pati na rin ang karbon. Ang operator ng oil loading terminal na "Rosneft - Nakhodkanefteprodukt" ay nagpapatakbo sa Novidsky Bay - isa sa pinakamalaking sa Russia. Ang kumpanya na "Nakhodka Sea Fishing Port", sa kabila ng tradisyunal na pangalan, transships pangunahing dry cargo, ang bahagi ng pagproseso ng isda ay mas mababa sa 10%. Ang mga negosyo sa pag-aayos ng barko ay kinakatawan ng Nakhodka Ship Repair Plant at ng Primorsky Plant, na nakikibahagi rin sa coal transshipment sa mga libreng puwesto. Ang mga daungan ng Vostochny, Nakhodka at ang mga istasyon ng tren ng junction station Nakhodka ay bumubuo sa pinakamalaking hub ng transportasyon sa Malayong Silangan ng Russia - "Vostochny - Nakhodka". Ang kabuuang turnover ng kargamento ng dalawang daungan ng Nakhodka noong 2012 ay umabot sa 59.7 milyong tonelada (mga 11% ng turnover ng kargamento ng mga daungan ng Russia). Ang mga pangunahing kargamento sa pagluluwas ay karbon, langis at metal. Higit sa 15% ng trapiko sa pag-export ng tren sa Russia ay isinasagawa sa pamamagitan ng istasyon ng Nakhodka.

Vladivostok- lungsod ng dagat. Ito ay matatagpuan sa Muravyov-Amursky Peninsula sa pagitan ng Amur at Ussuri Bays ng Dagat ng Japan. Ang daungan ng Vladivostok ay ang base ng fishing refrigerated fleet. Mayroong aktibong palaisdaan para sa mga alimango, hipon, talaba, scallops, pusit at seaweed. Bilang karagdagan, ang pangunahing pwersa ng Pacific Fleet ay nakabase malapit sa lungsod sa maraming bay. Ang Vladivostok ay ang huling punto ng Trans-Siberian Railway, na nagbukas ng direktang koneksyon sa riles noong 1903, ang lungsod ay konektado din ng Moscow, St. Petersburg, Irkutsk, Magadan at iba pang mga lungsod ng Russia at mga airline sa mundo. Vladivostok airport "Artyom" (44 km mula sa Vladivostok) na may kakayahang humawak ng hanggang 700 pasahero kada oras, at isinasaalang-alang ang bagong itinayong internasyonal na terminal - hanggang 800 pasahero kada oras. Sa pamamagitan ng mga linya ng hangin, ang Vladivostok ay may direktang koneksyon sa 20 lungsod ng Russia.

Khabarovsk- isang malaking hub ng transportasyon sa junction ng mga komunikasyon sa tubig, hangin, riles at kalsada. Ang Trans-Siberian Railway ay dumadaan sa lungsod, pati na rin ang linya ng tren sa Komsomolsk-on-Amur, na nagkokonekta sa Trans-Siberian sa Baikal-Amur Mainline. Nangunguna ang lungsod sa rehiyon sa mga tuntunin ng transportasyong riles, ilog at kalsada. Ang pangangasiwa ng Far Eastern Railway, tatlong depot ay matatagpuan sa Khabarovsk, at apat na istasyon ng tren ay matatagpuan sa loob ng lungsod. Noong 2009, nakumpleto ang muling pagtatayo ng tulay sa ibabaw ng Amur, bilang isang resulta kung saan ang tulay ay naging hindi lamang isang double-track na riles, kundi pati na rin ang isang sasakyan. Ang lungsod ay isang connecting point ng Amur federal highway (Chita - Khabarovsk), at mula noong 2012 ang Ussuri highway (Khabarovsk - Vladivostok) at ang Vostok highway na ginagawa (Khabarovsk - Nakhodka).

Sa pamamagitan ng daungan ng ilog, ang Amur River Shipping Company ay naghahatid ng mga kargamento sa hilaga, at ang transportasyon ng ilog ng pasahero ay isinasagawa sa kahabaan ng Amur River, kabilang ang mga lungsod ng kalapit na Tsina. Ang pinakamalaking kumpanya ng produksyon ng kumpanya ng pagpapadala, ang Khabarovsk repair at maintenance base ng fleet, ay matatagpuan din dito.

Ang transportasyon ng hangin ay isinasagawa sa pamamagitan ng paliparan ng Novy (may internasyonal na katayuan). Narito ang mga ruta ng mga flight ng Japan - Europe.

Pangunahing ginagamit ang inland water transport sa rehiyon sa Amur at Lena river basin. Sa pagbubukas ng mga hangganan para sa kalakalan sa Tsina, ang Amur ay naging isang internasyonal na arterya ng transportasyon. Mula sa panig ng Russia, ang katayuan ng mga bukas na port ay nakuha ng Blagoveshchensk, Poyarkovo, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur. Ang mga exporter ng Far Eastern ay nagbibigay ng buhangin sa ilog at iba pang materyales sa gusali, troso, at mga pataba sa karatig bansa. Ang mga pagkain at consumer goods ay inaangkat mula sa China. Sa hinaharap, pinlano na magsagawa ng transit na transportasyon ng mga kalakal mula sa Japan at South Korea patungo sa mga hilagang lalawigan ng China sa kahabaan ng Amur at sa kanang tributary nito, ang Songhua.

Sinasakop ng Primorsky Krai ang isang kapaki-pakinabang na posisyon sa heograpiya sa sistema ng transportasyon ng Russian Federation; ito ay isang rehiyon kung saan tumatakbo ang mga ruta ng kalakalan sa pagitan ng Europa at Silangang Asya, sa pagitan ng Northeast Asia at North America. Ang lahat ng mga pagpapalitan ng transportasyon na nagkokonekta sa mga daungan ng rehiyon, ang hangganan ng lupain na tumatawid sa Russia-China, ang Trans-Siberian Railway at ang Vladivostok-Khabarovsk state highway ay nagtatagpo dito.

B. Mga sentrong pang-agham at pinansyal

Ang mga pangunahing sentro ng administratibo ng Malayong Silangan ay ang Vladivostok, Khabarovsk, Blagoveshchensk.

Vladivostok namumukod-tangi sa potensyal nitong siyentipiko at kultura. Naglalaman ito ng Far Eastern Branch ng Russian Academy of Sciences na may 14 na mga institusyong pang-akademiko. Kabilang sa mga ito - geological, oceanological, biological at lupa, heograpiya, automation at mga proseso ng kontrol at iba pa. Ang mga siyentipiko ng Academy of Sciences ay nakikibahagi sa isang komprehensibong pag-aaral ng karagatan at Pacific ore belt, bumuo ng mga siyentipikong pundasyon para sa paggamit at proteksyon ng mga lupa, flora at fauna, kumuha ng mga bagong gamot, at magsagawa ng pananaliksik sa mga paraan upang komprehensibong mapaunlad ang pambansang ekonomiya sa rehiyon. Mayroong maraming iba pang mga instituto ng pananaliksik at mga organisasyon ng disenyo na tumatakbo sa lungsod.

Ang Vladivostok ay isang lungsod ng mag-aaral. Mayroong 9 na mas mataas na institusyong pang-edukasyon, ang pinakamalaki sa mga ito ay ang Far Eastern State University, ang Far Eastern Technical University, ang Maritime Academy. G.I.Nevelskoy, Academy of Economics and Management at iba pa. Ang mga unibersidad ng lungsod ay nagsasanay sa mga kapitan ng dagat, mga doktor at guro, mga inhinyero at siyentipiko, mga opisyal ng hukbong-dagat at mga komersyal na espesyalista. Kabilang sa mga pangalawang dalubhasang institusyong pang-edukasyon ng Vladivostok ay ang paggawa ng mga barko, hydrometeorological at enerhiya na teknikal na paaralan, medikal, musikal at pedagogical na paaralan, maraming mga bokasyonal na paaralan. Sa kultural na buhay ng lungsod, ang mga teatro nito ay may malaking papel: Chamber, Drama Theater. Maxim Gorky, ang Primorsky Philharmonic, isang sirko, ang mga art gallery ay nagpapatakbo. Sa Vladivostok, mayroong pinakalumang institusyong lokal na kasaysayan ng rehiyon - ang sangay ng Primorsky ng Geographical Society of Russia. Ang kalikasan at kasaysayan ng rehiyon ay pinag-aaralan ng maraming museo, na nakaipon ng libu-libong mga eksibit sa mga taon ng maingat na trabaho. Kabilang sa mga museo, ang Primorsky Museum of Local Lore im. Arseniev, ang Museum of the History of the Pacific Fleet, ang Museum of Oceanography at Fisheries, mayroong isang aquarium. Malapit sa lungsod ay ang Marine Reserve. Ang Vladivostok ay ang pinakamalaking sentrong pangkasaysayan ng Primorye. Mayroon itong higit sa dalawang daang monumento. Ang arkitektura ng lungsod ay pinaghalong luma at bago. Mga gusali ng huling bahagi ng XIX - unang bahagi ng XX siglo. katabi ng mga gusaling itinayo noong katapusan ng ika-20 siglo. Ang mga gusali ng tirahan ay napanatili din - mga monumento ng arkitektura ng kahoy na Ruso noong huling bahagi ng ika-19 na siglo. Sa kabila ng napakalaking pag-unlad ng lunsod noong mga nakaraang dekada, pinapanatili pa rin ng lungsod ang parehong mga indibidwal na makasaysayang gusali at buong kalye.

Hanggang ngayon Khabarovsk ay nararapat na itinuturing na kabisera ng rehiyon ng Malayong Silangan. Ito ay opisyal na kinilala nang ang Khabarovsk ay hinirang na kabisera ng Far Eastern Federal District. Ang pagpili na ito ay hindi ginawa ng pagkakataon. Ang Khabarovsk ay ang pangalawang pinakamataong lungsod sa rehiyon at ang pang-apat na pinakamalaking sa bansa sa mga tuntunin ng lugar. Bilang karagdagan sa katotohanan na ang Khabarovsk ay heograpikal na sumasakop sa isang sentral na posisyon sa Malayong Silangan, ang pinakamalaking bilang ng mga pederal at panrehiyong institusyon ay matatagpuan dito (ang Punong-himpilan ng Far Eastern Military District, ang Far Eastern Railway Administration, ang mga asosasyong Glavdalstroy, Dallesprom, Dallesstroy, atbp.). Ang Khabarovsk ngayon ay ang pinakamalaking pang-industriya, transportasyon, pangkultura at pang-agham na sentro ng Malayong Silangan. Humigit-kumulang 100 negosyo ng mechanical engineering, metalworking, construction, pagkain, magaan na industriya at iba pang industriya ang nagpapatakbo sa lungsod. Ang lungsod ay ang pinakamalaking hub ng transportasyon ng rehiyon ng Malayong Silangan. Ang Khabarovsk railway junction ay ang pinakamalaking sa rehiyon. Ang daungan ng ilog ay isa sa pinakamalaking sa Amur. Ang lungsod ay mayroong 23 mga unibersidad sa Khabarovsk at mga sangay ng pinakamalaking unibersidad sa bansa, 16 na sekundaryang espesyalisadong institusyong pang-edukasyon at 17 bokasyonal na teknikal na paaralan at higit sa 100 mga sekondaryang paaralan, na ginagawang isang sentrong pang-edukasyon ang Khabarovsk sa Malayong Silangan. Ang Khabarovsk ay ang sentro ng kultura. Mayroong 4 na museo, 4 na propesyonal na teatro, maraming malikhaing organisasyon - mga manunulat, kompositor, Unyon ng mga Artista, Manggagawa sa Teatro, Cinematographer, Mamamahayag.

Blagoveshchensk ay at nananatiling isa sa pinakamalaking pang-industriya at kultural na sentro ng Malayong Silangan. Ito ay isang modernong lungsod na may mga pang-industriya na negosyo, mas mataas at sekondaryang dalubhasang institusyong pang-edukasyon, mga paaralang bokasyonal, mga sinehan, mga museo, mga kalye at mga parisukat na maayos na pinapanatili, mga parisukat at mga parke. Mahigit sa 15,000 mag-aaral at humigit-kumulang 12,000 mag-aaral, ayon sa pagkakabanggit, ay nag-aaral sa 4 na unibersidad at 15 pangalawang espesyalisadong institusyong pang-edukasyon. Pedagogical, medikal, agrikultura, at polytechnical na mga institusyon. Dalawang mas mataas na paaralan ng militar. Ang pinakamatandang paaralan ng ilog sa Malayong Silangan (1899). Mga institusyong pang-agham na pananaliksik: Amur Complex D. Vostok, All-Russian Soybean Institute, Far Eastern Zonal Veterinary, Far Eastern Design at Technological Mechanization at Electrification ng Agrikultura, Physiology at Pathology of Respiration ng Siberian Branch ng Academy of Medical Sciences at iba pa. Amur Regional Hydrometeorological Center. Ang Blagoveshchensk ay nauugnay sa buhay at gawain ng manunulat na si A.A. Fadeev, artist A.N. Yar-Kravchenko, ang mga siyentipiko na si V.L. Komarova, M.I. Sumgin. Kabilang sa mga kalahok sa pagtula ng lungsod ay ang Gobernador-Heneral ng Silangang Siberia N.N. Muravyov, geologist at paleontologist na si F.B. Schmidt; Binisita ni P.A. ang Blagoveshchensk. Kropotkin, N.M. Przhevalsky, A.P. Chekhov at iba pa.

Ang dahilan para sa paglitaw ng mga sentrong ito: kanais-nais na natural na kondisyon, ang pinakamataas na density ng populasyon sa lugar na ito.

D. Mga sentro ng depensa

Ang military-industrial complex ay isang sistema ng produksyon, pananaliksik at pagpapaunlad, mga institusyong pananaliksik at pagpapaunlad na bumuo at gumagawa ng mga kagamitang militar, bala at armas. Ang mga administratibong sentro ng Malayong Silangan, na bahagi ng militar-industrial complex - Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk, Vladivostok.

Komsomolsk-on-Amur- isa sa pinakamalaking pang-industriya na sentro para sa konsentrasyon ng militar-industriyal na kumplikadong produksyon sa Malayong Silangan, sa partikular, ang Khabarovsk Territory at isa sa pinakamalaking sentro ng ekonomiya ng Russia. Ang sentro ng isang pang-industriyang agglomeration, na kinabibilangan din ng satellite city ng Amursk, pati na rin ang higit sa sampung mga pamayanan ng mga urban at rural na uri. Ang potensyal ng produksyon ng lungsod ay puro sa mga high-tech na industriya ng mechanical engineering (pagbuo ng sasakyang panghimpapawid, paggawa ng barko, produksyon ng lifting at transport at foundry equipment), ferrous metalurgy, oil refining industry, kuryente at init. Ang isang natatanging tampok ng industriya ay ang mataas na proporsyon ng mga industriya ng pagmamanupaktura at mga industriya ng depensa. Aviation Production Association na pinangalanan Yu.A. Gumagawa ang Gagarin ng mga sasakyang panghimpapawid ng SU brand. Ang Arseniev Aviation Company Progress (Arseniev, Primorsky Krai) ay gumagawa ng mapagkumpitensyang military helicopter. AT Khabarovsk mayroong isang paliparan ng militar na "Terek". Ang pinakamahalagang estratehikong paliparan ng Khabarovsk Territory, na binubuo ng ilang mga yunit ng militar, pag-aayos ng mga gusali at ang garrison mismo. Ang mga helicopter at sasakyang panghimpapawid ng iba't ibang mga pagbabago at uri ay matatagpuan sa buong paliparan. Patuloy silang gumagawa ng mga combat at training sorties.

Vladivostok- ang pinakamahalagang estratehikong punto sa Karagatang Pasipiko. Ang Headquarters ng Pacific Fleet ay matatagpuan sa Vladivostok. Ang Russian Pacific Fleet, bilang isang mahalagang bahagi ng Navy at ang Russian Armed Forces sa kabuuan, ay isang paraan ng pagtiyak ng seguridad militar ng Russia sa rehiyon ng Asia-Pacific.

Upang magawa ang mga itinalagang gawain, kasama sa Pacific Fleet ang mga strategic missile submarine, multi-purpose nuclear at diesel submarine, surface ship para sa mga operasyon sa karagatan at malapit sa mga sea zone, naval missile-carrying, anti-submarine at fighter aircraft, ground forces, parts. ng mga puwersa sa lupa at baybayin.

AT Rehiyon ng Amur malapit sa nayon ng Uglegorsk, ang pagtatayo ng Vostochny cosmodrome ay inilunsad. Ang kosmodrome ay magiging hindi lamang ang pinakamalaking link sa sistema ng aerospace ng Russia, ngunit isa ring mahalagang sentro para sa pagpapakilala ng mga advanced na pag-unlad ng agham. Direkta sa teritoryo ng cosmodrome, pinlano na magtayo ng 10 teknikal at suportang mga site. Ang isang launch complex para sa isang medium-class na launch vehicle na may mas mataas na kapasidad ng kargamento (hanggang 20 tonelada) ay itatayo, na binubuo ng dalawang launcher, isang airfield, isang oxygen-nitrogen plant, isang hydrogen plant, isang power supply system, 115 km ng mga kalsada at 125 km ng mga riles, kabilang ang isang linya ng tren mula sa istasyon. Nagyeyelo. Sa maikling panahon, higit sa 10,000 katao ang magtatrabaho dito, at sa hinaharap, ang populasyon ng lungsod na naglilingkod sa kosmodrome ay lalago sa 30,000 katao. Ang paglikha ng Vostochny cosmodrome ay makakatulong sa paglutas ng mga teknikal at pang-ekonomiyang problema ng pag-unlad ng industriya ng aerospace ng Russia, pagpapalakas ng teknolohikal at geopolitical na posisyon ng Russia sa rehiyon ng Asia-Pacific. Ang pagpapatupad ng proyekto ay magiging isang karagdagang insentibo para sa sosyo-ekonomikong pag-unlad ng Malayong Silangan at Transbaikalia, ay magbibigay ng lakas sa pundamental at inilapat na pananaliksik sa larangan ng paggalugad sa kalawakan, ang paglikha ng mga bagong materyales at panggatong, sa biology, physics , kimika, computer science at iba pang larangan ng agham.

Dahilan ng paglitaw: posisyon sa hangganan.

Kabanata 3 Bahagi ng Pananaliksik

Mga resulta ng pananaliksik:

Nagsagawa ako ng isang survey sa mga mag-aaral ng grade 9A sa paksang "Ano ang alam mo tungkol sa Malayong Silangan?" at gumuhit ng angkop na konklusyon. Gumawa ako ng isang palatanungan na may pitong tanong na nagpapahintulot sa akin na tumanggap at magproseso ng impormasyon. May kabuuang 10 tao ang nainterbyu.

Ang mga sumusunod na katanungan ay tinanong:

1. Anong lungsod ang kabisera ng Malayong Silangan?

A) Blagoveshchensk

B) Yuzhno-Sakhalinsk

B) Khabarovsk

D) Vladivostok

2. Ang pangunahing arterya ng tubig ng Malayong Silangan ay ang ilog .... ?

3. Aling lungsod ang pangunahing daungan ng Malayong Silangan?

A) Sovetskaya Gavan

B) Hanapin

C) Petropavlovsk - Kamchatsky

D) Vladivostok

4. Ano ang pinakamataas na burol sa Malayong Silangan at Russia?

A) Yakut - bundok

B) Klyuchevskaya

B) pugad ng agila

D) Refrigerator

5. Ano ang pinakamalaking lawa sa Malayong Silangan?

A) Lawa ng Khanka

B) Petropavlovsk

D) Jack London Lake

6. Ano ang pangalan ng isla ng Malayong Silangan kung saan ginanap ang APEC-2012 SUMMIT?

A) Sakhalin

B) Putyatin Island

C) Isla ng Russia

D) Wrangel Island

7. Anong lugar ang walang hangganan ng lupa?

A) Petropavlovsk-Kamchatsky

B) Sakhalin

B) Khabarovsk

D) Vladivostok

Batay sa mga resulta ng pagproseso ng mga talatanungan, nakuha ang sumusunod na datos:

Ang tanong na "Aling lungsod ang kabisera ng Malayong Silangan?"

Ang tanong na "Ano ang pangunahing arterya ng tubig ng Malayong Silangan?"

Ipinapakita ng graph na sa 10 tao na na-survey, lahat ng 10 tao ay nagbigay ng tamang sagot. Ayon sa survey, alam ng lahat ng mga mag-aaral na ang Amur River ay ang pangunahing water artery ng Malayong Silangan.

Ang tanong na "Aling lungsod ang pangunahing daungan ng Malayong Silangan?"

Ipinapakita ng graph na sa 10 tao na nakapanayam, 7 tao ang nagbigay ng positibong sagot, at 3 tao ang sumagot ng mali.

Ang tanong na "Ano ang pinakamataas na burol sa Malayong Silangan at Russia?"

Ipinapakita ng figure na sa 10 tao na sinuri, lahat ng 10 tao ay nagbigay ng tamang sagot.

Ang tanong na "Ano ang pinakamalaking lawa sa Malayong Silangan?"

Ipinapakita ng graph na sa 10 tao na nakapanayam, 6 na tao ang nagbigay ng positibong sagot, at 4 na tao ang nagbigay ng negatibong sagot.

Tanong "Ano ang pangalan ng isla ng Malayong Silangan, kung saan ginanap ang APEC-2012 SUMMIT?"

Ipinapakita ng graph na sa 10 tao na na-survey, 9 na tao ang nagbigay ng positibong sagot, 1 tao lang ang nagbigay ng maling sagot.

Ang tanong na "Aling rehiyon ng Malayong Silangan ang walang hangganan ng lupa?"

Ipinapakita ng graph na sa 10 tao na sinuri, lahat ng 10 tao ay nagbigay ng tamang sagot.

Batay sa mga resultang nakuha, ang mga sumusunod ay maaaring gawin natuklasan.

Ayon sa pag-aaral, alam ng karamihan sa mga mag-aaral na ang kabisera ng Malayong Silangan ay Khabarovsk, ang pangunahing daluyan ng tubig ay ang Amur River, ang pangunahing daungan ay ang lungsod ng Vladivostok, ang pinakamataas na burol ay Klyuchevskaya, ang pinakamalaking lawa ay Khanka, ang isla sa kung saan ginanap ang 2012 APEC SUMMIT - Ang mga Rehiyon ng Russia at Sakhalin ay walang mga hangganan ng lupa. Ang mga mag-aaral ng grade 9A ay nagpakita ng hindi masamang kaalaman sa heograpiya ng Russia, lalo na ang Malayong Silangan.

Konklusyon ng Proyekto

Ang Malayong Silangan ay isang potensyal na mahalagang rehiyon ng Russia, ngunit: ang hindi makatwiran na paggamit ng mga likas na yaman, ang passive na pag-unlad ng industriya, ang mahinang populasyon ng rehiyon ay nakakapinsala sa pag-unlad ng Malayong Silangan.

Mga prospect para sa pag-unlad ng rehiyon. Upang mapagsilbihan ang mga lokal na pangangailangan ng Malayong Silangan sa isang tiyak na sukat, kinakailangan na bumuo ng mas maraming industriyang masinsinang paggawa: paggawa ng makina, paggawa ng metal, ilaw, at pagkain. Sa paglaki ng mga produktibong pwersa ng rehiyon, ang mga bagong gawain ay lumitaw na may kaugnayan sa pagpapalawak ng produksyon ng agrikultura, ang pagtaas sa antas ng pag-unlad ng pang-industriya at panlipunang imprastraktura. Ang pag-unlad ng Malayong Silangan batay sa pinakamayamang likas na yaman nito ay isang pangkalahatang batayan lamang. Sa panimula, sa ngayon, ang makabagong modelo ng pag-unlad ng ekonomiya ng rehiyon ay tila ang pinaka-promising. Ang modelong ito ay nagsasangkot ng pagkakaiba-iba ng ekonomiya na may diin sa pag-unlad ng kapital ng tao, pasiglahin ang paglitaw ng mga bagong aktibidad, na pumipigil sa karagdagang pagkasira ng rehiyon. Ang pagbuo ayon sa sitwasyong ito, ang rehiyon ay makakamit ang maihahambing at mas mataas na mga rate ng paglago kumpara sa "Konsepto 2020", ang antas ng GRP per capita at malampasan ang lag na umunlad sa kasalukuyan. Para sa aking pananaliksik, ako naniniwala na kailangang pag-aralan ang rehiyong ito nang mas detalyado, dahil D. Silangan - ang sumusuporta sa gilid ng estado !!

Kapag naghahanda ng proyekto, ginamit ang Internet: