Lahat ng maliliit na refrigeration machine na ginawa sa ating bansa ay freon-based. Ang mga ito ay hindi komersyal na ginawa upang gumana sa iba pang mga nagpapalamig.

Fig.99. Diagram ng IF-49M refrigeration machine:

1 - compressor, 2 - condenser, 3 - thermostatic valve, 4 - evaporator, 5 - heat exchanger, 6 - sensitive cartridge, 7 - pressure switch, 8 - water control valve, 9 - dryer, 10 - filter, 11 - electric motor , 12 - magnetic starter.

Ang mga maliliit na refrigeration machine ay nakabatay sa freon compressor at condenser unit ng naaangkop na performance na tinalakay sa itaas. Gumagawa ang industriya ng maliliit na makina ng pagpapalamig, pangunahin na may mga yunit na may kapasidad na 3.5 hanggang 11 kW. Kabilang dito ang mga IF-49 (Fig. 99), IF-56 (Fig. 100), XM1-6 (Fig. 101) na mga sasakyan; ХМВ1-6, ХМ1-9 (Larawan 102); ХМВ1-9 (Larawan 103); mga makina na walang mga espesyal na tatak na may mga yunit ng AKFV-4M (Larawan 104); AKFV-6 (Larawan 105).

Larawan 104. Diagram ng isang refrigeration machine na may AKFV-4M unit;

1 - condenser KTR-4M, 2 - heat exchanger TF-20M; 3 - water control valve VR-15, 4 - pressure switch RD-1, 5 - compressor FV-6, 6 - electric motor, 7 - filter drier OFF-10a, 8 - evaporator IRSN-12.5M, 9 - thermostatic valves TRV -2M, 10 - mga sensitibong cartridge.

Ang mga sasakyang may BC-2.8, FAK-0.7E, FAK-1.1E at FAK-1.5M na mga unit ay ginagawa din sa makabuluhang dami.

Ang lahat ng mga makinang ito ay inilaan para sa direktang paglamig ng mga nakatigil na silid ng pagpapalamig at iba't ibang kagamitan sa komersiyal na pagpapalamig ng mga pampublikong catering establishment at mga grocery store.

Ang mga bateryang finned coil na naka-mount sa dingding na IRSN-10 o IRSN-12.5 ay ginagamit bilang mga evaporator.

Ang lahat ng mga makina ay ganap na awtomatiko at nilagyan ng mga thermostatic valve, pressure switch at water regulating valve (kung ang makina ay nilagyan ng water-cooled condenser). Ang medyo malaki sa mga makinang ito - ХМ1-6, ХМВ1-6, ХМ1-9 at ХМВ1-9 - ay nilagyan din ng mga solenoid valve at mga relay ng temperatura ng silid na naka-install sa panel ng balbula sa harap ng likidong manifold , kung saan maaari mong patayin ang supply ng freon sa lahat ng mga evaporator nang sabay-sabay, at ang mga solenoid valve ng silid sa mga pipeline na nagbibigay ng likidong freon sa mga cooling device ng mga kamara. Kung ang mga silid ay nilagyan ng maraming mga aparato sa paglamig at ang freon ay ibinibigay sa kanila sa pamamagitan ng dalawang pipeline (tingnan ang mga diagram), pagkatapos ay isang solenoid valve ay inilalagay sa isa sa mga ito upang hindi lahat ng mga cooling device ng kamara ay naka-off sa pamamagitan ng balbula na ito, ngunit tanging ang mga ibinibigay nito.

Ministri ng Edukasyon at Agham ng Russian Federation

NOVOSIBIRSK STATE TECHNICAL UNIVERSITY

_____________________________________________________________

KAHULUGAN NG MGA KATANGIAN
REFRIGERATION UNIT

Mga Alituntunin

para sa mga mag-aaral ng FES sa lahat ng anyo ng pag-aaral

Novosibirsk
2010

UDC 621.565(07)

Compiled by: Ph.D. tech. Agham, Associate Professor ,

Tagasuri: Dr. Tech. agham, prof.

Ang gawain ay inihanda sa Department of Thermal Power Plants

© Novosibirsk State

Teknikal na Unibersidad, 2010

LAYUNIN NG TRABAHO SA LABORATORY

1. Praktikal na pagsasama-sama ng kaalaman sa ikalawang batas ng thermodynamics, cycles, refrigeration units.

2. Pagkilala sa IF-56 refrigeration unit at mga teknikal na katangian nito.

3. Pag-aaral at pagtatayo ng mga cycle ng pagpapalamig.

4. Pagpapasiya ng mga pangunahing katangian ng yunit ng pagpapalamig.

1. TEORETIKAL NA BATAYAN NG TRABAHO

REFRIGERATION UNIT

1.1. Baliktarin ang ikot ng Carnot

Ang isang yunit ng pagpapalamig ay idinisenyo upang ilipat ang init mula sa isang malamig na pinagmulan patungo sa isang mainit. Ayon sa pormulasyon ni Clausius ng pangalawang batas ng thermodynamics, ang init ay hindi maaaring kusang lumipat mula sa isang malamig na katawan patungo sa isang mainit. Sa isang yunit ng pagpapalamig, ang naturang paglipat ng init ay hindi nangyayari nang mag-isa, ngunit salamat sa mekanikal na enerhiya ng tagapiga na ginugol sa pag-compress ng singaw ng nagpapalamig.

Ang pangunahing katangian ng isang yunit ng pagpapalamig ay ang koepisyent ng pagpapalamig, ang pagpapahayag ng kung saan ay nakuha mula sa equation ng unang batas ng thermodynamics, na isinulat para sa reverse cycle ng yunit ng pagpapalamig, na isinasaalang-alang ang katotohanan na para sa anumang cycle ang pagbabago sa ang panloob na enerhiya ng gumaganang likido D u= 0, ibig sabihin:

q= q 1 – q 2 = l, (1.1)

saan q 1 – init na ibinibigay sa mainit na bukal; q 2 - inalis ang init mula sa isang malamig na pinagmulan; l– mekanikal na operasyon ng compressor.

Mula sa (1.1) sumusunod na ang init ay inililipat sa mainit na pinagmumulan

q 1 = q 2 + l, (1.2)

ang isang koepisyent ng pagganap ay ang bahagi ng init q 2, inilipat mula sa isang malamig na pinagmulan sa isang mainit, sa bawat yunit ng compressor trabaho na ginugol

(1.3)

Ang maximum na koepisyent ng halaga ng pagganap para sa isang partikular na hanay ng temperatura sa pagitan T bundok ng mainit at T Ang malamig na pinagmumulan ng init ay may reverse Carnot cycle (Fig. 1.1),

kanin. 1.1. Baliktarin ang ikot ng Carnot

kung saan ang init ay ibinibigay sa t 2 = const mula sa malamig na pinagmumulan hanggang sa gumaganang likido:

q 2 = T 2 ( s 1 – s 4) = T 2 Ds (1.4)

at ang init na binigay sa t 1 = const mula sa gumaganang likido hanggang sa malamig na pinagmulan:

q 1 = T 1 ( s 2 – s 3) = T 1 Ds, (1.5)

Sa reverse Carnot cycle: 1-2 – adiabatic compression ng working fluid, bilang resulta kung saan ang temperatura ng working fluid T 2 ay nakakakuha ng mas mataas na temperatura T mga bundok ng mainit na bukal; 2-3 – pag-alis ng isothermal na init q 1 mula sa working fluid hanggang sa hot spring; 3-4 - adiabatic na pagpapalawak ng gumaganang likido; 4-1 – isothermal na supply ng init q 2 mula sa malamig na pinagmumulan hanggang sa gumaganang likido. Isinasaalang-alang ang mga ugnayan (1.4) at (1.5), ang equation (1.3) para sa refrigeration coefficient ng reverse Carnot cycle ay maaaring ipakita bilang:

Kung mas mataas ang halaga ng e, mas mahusay ang ikot ng pagpapalamig at mas kaunting trabaho l kinakailangan para sa paglipat ng init q 2 mula sa malamig na bukal hanggang sa mainit.

1.2. Siklo ng pagpapalamig ng compression ng singaw

Ang isothermal na supply ng init at pag-alis sa isang refrigeration unit ay maaaring makamit kung ang nagpapalamig ay isang mababang kumukulo na likido na ang kumukulong punto sa atmospheric pressure t 0 £ 0 oC, at sa mga negatibong temperatura ng kumukulo ang presyon ng kumukulo p Ang 0 ay dapat na mas malaki kaysa sa atmospera upang maiwasan ang pagtagas ng hangin sa evaporator. ang mababang presyon ng compression ay ginagawang posible na gumawa ng isang magaan na compressor at iba pang mga elemento ng yunit ng pagpapalamig. Na may makabuluhang nakatagong init ng singaw r ang mga mababang tiyak na volume ay kanais-nais v, na nagpapahintulot sa iyo na bawasan ang laki ng compressor.

Ang isang magandang nagpapalamig ay ammonia NH3 (sa kumukulong punto t k = 20 °C, saturation pressure p k = 8.57 bar at sa t 0 = -34 oC, p 0 = 0.98 bar). Ang nakatagong init ng vaporization nito ay mas mataas kaysa sa iba pang mga nagpapalamig, ngunit ang mga disadvantage nito ay toxicity at corrosiveness patungo sa non-ferrous na mga metal, samakatuwid ang ammonia ay hindi ginagamit sa mga unit ng pagpapalamig ng sambahayan. Ang mga magagandang nagpapalamig ay methyl chloride (CH3CL) at ethane (C2H6); Ang sulfur dioxide (SO2) ay hindi ginagamit dahil sa mataas na toxicity nito.

Ang mga freon, fluorochlorinated derivatives ng pinakasimpleng hydrocarbons (pangunahin na methane), ay malawakang ginagamit bilang mga nagpapalamig. Ang mga natatanging katangian ng mga freon ay ang kanilang paglaban sa kemikal, hindi nakakalason, kawalan ng pakikipag-ugnayan sa mga materyales sa istruktura sa panahon t < 200 оС. В прошлом веке наиболее широкое распространение получил R12, или фреон – 12 (CF2CL2 – дифтордихлорметан), который имеет следующие теплофизические характеристики: молекулярная масса m = 120,92; температура кипения при атмосферном давлении p 0 = 1 bar; t 0 = -30.3 oC; kritikal na mga parameter R12: p kr = 41.32 bar; t kr = 111.8 °C; v kr = 1.78×10-3 m3/kg; adiabatic exponent k = 1,14.

Ang produksyon ng freon-12, bilang isang sangkap na sumisira sa ozone layer, ay ipinagbawal sa Russia noong 2000;

2. pagpapatakbo ng IF-56 refrigeration unit

2.1. yunit ng pagpapalamig

Ang IF-56 unit ay idinisenyo upang palamig ang hangin sa nagpapalamig na silid 9 (Larawan 2.1).

Fan" href="/text/category/ventilyator/" rel="bookmark">fan; 4 – receiver; 5 – condenser;

6 - filter patuyuan; 7 - throttle; 8 – pangsingaw; 9 – kompartimento ng refrigerator

kanin. 2.2. Ikot ng pagpapalamig

Sa proseso ng throttling liquid freon sa throttle 7 (proseso 4-5 V ph-diagram) ito ay bahagyang sumingaw, ngunit ang pangunahing pagsingaw ng freon ay nangyayari sa evaporator 8 dahil sa init na inalis mula sa hangin sa refrigerating chamber (isobaric-isothermal na proseso 5-6 sa p 0 = const At t 0 = const). Ang sobrang init na singaw na may temperatura ay pumapasok sa compressor 1, kung saan ito ay pinipiga ng presyon p 0 sa presyon p K (polytropic, aktwal na compression 1-2d). Sa Fig. Ipinapakita rin ng 2.2 ang theoretical, adiabatic compression ng 1-2A at s 1 = const..gif" width="16" height="25"> (proseso 4*-4). Ang liquid freon ay dumadaloy sa receiver 5, mula sa kung saan ito dumadaloy sa filter-drier 6 hanggang throttle 7.

Teknikal na data

Ang evaporator 8 ay binubuo ng mga finned na baterya - convectors. Ang mga baterya ay nilagyan ng throttle 7 na may thermostatic valve. 4 sapilitang air cooled pampalapot, pagganap ng fan V B = 0.61 m3/s.

Sa Fig. Ipinapakita ng 2.3 ang aktwal na cycle ng isang vapor compression refrigeration unit, na binuo batay sa mga resulta ng mga pagsubok nito: 1-2a – adiabatic (theoretical) compression ng refrigerant vapor; 1-2d - aktwal na compression sa compressor; 2d-3 – isobaric na paglamig ng mga singaw sa
punto ng hamog t SA; 3-4* – isobaric-isothermal condensation ng refrigerant vapor sa condenser; 4*-4 – condensate subcooling;
4-5 – throttling ( h 5 = h 4), bilang isang resulta kung saan ang likidong nagpapalamig ay bahagyang sumingaw; 5-6 – isobaric-isothermal evaporation sa evaporator ng refrigeration chamber; 6-1 – isobaric superheat ng dry saturated steam (point 6, X= 1) hanggang sa temperatura t 1.

kanin. 2.3. Ikot ng pagpapalamig ph-dayagram

2.2. mga katangian ng pagganap

Ang mga pangunahing katangian ng pagpapatakbo ng isang yunit ng pagpapalamig ay ang kapasidad ng paglamig Q, pagkonsumo ng kuryente N, pagkonsumo ng nagpapalamig G at tiyak na kapasidad ng paglamig q. Ang kapasidad ng paglamig ay tinutukoy ng formula, kW:

Q = Gq = G(h 1 – h 4), (2.1)

saan G– pagkonsumo ng nagpapalamig, kg/s; h 1 – enthalpy ng singaw sa labasan ng evaporator, kJ/kg; h 4 – enthalpy ng likidong nagpapalamig bago ang throttle, kJ/kg; q = h 1 – h 4 – tiyak na kapasidad ng paglamig, kJ/kg.

Tukoy volumetric kapasidad ng paglamig, kJ/m3:

q v = q/ v 1 = (h 1 – h 4)/v 1. (2.2)

Dito v 1 – tiyak na dami ng singaw sa labasan ng evaporator, m3/kg.

Ang pagkonsumo ng nagpapalamig ay tinutukoy ng formula, kg/s:

G = Q SA/( h 2D – h 4), (2.3)

Q = c’pmV SA( t B2 – t B1). (2.4)

Dito V B = 0.61 m3/s – pagganap ng fan na nagpapalamig sa condenser; t B1, t B2 - temperatura ng hangin sa inlet at outlet ng condenser, ºС; c’pm– average volumetric isobaric heat capacity ng hangin, kJ/(m3 K):

c’pm = (μ cpm)/(μ v 0), (2.5)

saan (μ v 0) = 22.4 m3/kmol – dami ng isang kilomole ng hangin sa ilalim ng normal na pisikal na kondisyon; (μ cpm) – average na isobaric molar heat capacity ng hangin, na tinutukoy ng empirical formula, kJ/(kmol K):

(μ cpm) = 29.1 + 5.6·10-4( t B1+ t B2). (2.6)

Theoretical power ng adiabatic compression ng refrigerant vapors sa proseso 1-2A, kW:

N A = G/(h 2A – h 1), (2.7)

Kamag-anak na adiabatic at aktwal na mga kapasidad ng paglamig:

k A = Q/N A; (2.8)

k = Q/N, (2.9)

kumakatawan sa init na inilipat mula sa isang malamig na pinagmulan patungo sa isang mainit, bawat yunit ng teoretikal na kapangyarihan (adiabatic) at aktwal (electric power ng compressor drive). Ang koepisyent ng pagganap ay may parehong pisikal na kahulugan at tinutukoy ng formula:

ε = ( h 1 – h 4)/(h 2D – h 1). (2.10)

3. Pagsubok sa pagpapalamig

Pagkatapos simulan ang refrigeration unit, kailangan mong maghintay hanggang sa maitatag ang stationary mode ( t 1 = const, t 2D = const), pagkatapos ay sukatin ang lahat ng mga pagbabasa ng instrumento at ilagay ang mga ito sa talahanayan ng pagsukat 3.1, batay sa mga resulta kung saan bumuo ng isang ikot ng yunit ng pagpapalamig sa ph- At ts-coordinate gamit ang vapor diagram para sa freon-12 na ipinapakita sa Fig. 2.2. Ang pagkalkula ng mga pangunahing katangian ng yunit ng pagpapalamig ay isinasagawa sa talahanayan. 3.2. Mga temperatura ng pagsingaw t 0 at paghalay t Ang K ay matatagpuan depende sa presyon p 0 at p K ayon sa talahanayan 3.3. Ganap na mga panggigipit p 0 at p Ang K ay tinutukoy ng mga formula, bar:

p 0 = B/750 + 0,981p 0M, (3.1)

p K = B/750 + 0,981p KM, (3.2)

saan SA– presyon ng atmospera ayon sa barometer, mm. rt. Art.; p 0M – labis na presyon ng evaporation ayon sa pressure gauge, atm; p KM – labis na presyon ng condensation ayon sa pressure gauge, atm.

Talahanayan 3.1

Mga resulta ng pagsukat

Talahanayan 3.2

Pagkalkula ng mga pangunahing katangian ng yunit ng pagpapalamig

Talahanayan 3.3

Freon-12 saturation pressure (CF2 Cl2 - difluorodichloromethane)

1. Diagram at paglalarawan ng yunit ng pagpapalamig.

2. Mga talahanayan ng mga sukat at kalkulasyon.

3. Nakumpleto ang gawain.

Mag-ehersisyo

1. Bumuo ng cycle ng pagpapalamig sa loob ph-diagram (Larawan A.1).

2. Gumawa ng mesa. 3.4, gamit ph-dayagram.

Talahanayan 3.4

Paunang data para sa pagbuo ng cycle ng refrigeration unit ints -coordinate

2. Bumuo ng cycle ng pagpapalamig sa loob ts-diagram (Larawan A.2).

3. Tukuyin ang halaga ng refrigeration coefficient ng reverse Carnot cycle gamit ang formula (1.6) para sa T 1 = T K at T 2 = T 0 at ihambing ito sa koepisyent ng pagganap ng isang tunay na pag-install.

PANITIKAN

1. Sharov, Yu I. Paghahambing ng mga cycle ng mga unit ng pagpapalamig gamit ang mga alternatibong nagpapalamig // Energy at heat power engineering. – Novosibirsk: NSTU. – 2003. – Isyu. 7, – pp. 194-198.

2. Kirillin, V. A. Teknikal na thermodynamics / , . – M.: Enerhiya, 1974. – 447 p.

3. Vargaftik, N. B. Handbook ng mga thermophysical na katangian ng mga gas at likido / . – M.: agham, 1972. – 720 p.

4. Andryushchenko, A. I. Mga Batayan ng teknikal na thermodynamics ng mga tunay na proseso / . – M.: Higher School, 1975.

Uri ng compressor:

piston ng pagpapalamig, hindi direktang daloy, solong yugto, kahon ng palaman, patayo.

Inilaan para sa trabaho sa mga nakatigil at transport refrigeration unit.

Mga teknikal na katangian , ,

Mga katangian at paglalarawan ng compressor...

Diametro ng silindro - 67.5 mm
Piston stroke - 50 mm.
Bilang ng mga silindro - 2.
Ang nominal na bilis ng pag-ikot ng baras ay 24s-1 (1440 rpm).
Pinapayagan na patakbuhin ang compressor sa bilis ng pag-ikot ng baras na s-1 (1650 rpm).
Ang inilarawan na dami ng piston, m3/h - 32.8 (sa n = 24 s-1). 37.5 (sa n=27.5 s-1).
Uri ng drive - sa pamamagitan ng V-belt drive o clutch.

Mga nagpapalamig:

R12 – GOST 19212-87

R22- GOST 8502-88

R142-TU 6-02-588-80

Ang mga compressor ay mga produktong nakukumpuni at nangangailangan ng pana-panahong pagpapanatili:

Pagpapanatili pagkatapos ng 500 oras; 2000 h, kabilang ang pagpapalit ng langis at paglilinis ng filter ng gas;
- pagpapanatili pagkatapos ng 3750 oras:
- kasalukuyang pag-aayos pagkatapos ng 7600 na oras;
- average, pagkumpuni pagkatapos ng 22500 na oras;
- major overhaul pagkatapos ng 45,000 oras.

Sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura ng mga compressor, ang disenyo ng kanilang mga bahagi at bahagi ay patuloy na pinapabuti. Samakatuwid, ang mga indibidwal na bahagi at assemblies sa ibinigay na compressor ay maaaring bahagyang naiiba mula sa mga inilarawan sa data sheet.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng compressor ay ang mga sumusunod:

Kapag umiikot ang crankshaft, bumalik ang mga piston
pasulong na paggalaw. Kapag ang piston ay gumagalaw pababa sa puwang na nabuo ng silindro at ang balbula plate, ang isang vacuum ay nalikha, ang suction valve plates ay yumuko, na nagbubukas ng mga butas sa valve plate kung saan ang mga nagpapalamig na singaw ay pumapasok sa silindro. Ang pagpuno ng nagpapalamig na singaw ay magaganap hanggang sa maabot ng piston ang mas mababang posisyon nito. Habang ang piston ay gumagalaw paitaas, ang mga suction valve ay nagsasara. Ang presyon sa mga cylinder ay tataas. Kapag ang presyon ng silindro ay mas malaki kaysa sa presyon ng linya ng paglabas, bubuksan ng mga balbula sa paglabas ang mga butas sa 'Valve Plate' upang payagan ang singaw ng nagpapalamig na pumasok sa silid ng paglabas. Kapag naabot ang pinakamataas na posisyon, ang piston ay magsisimulang bumaba, ang mga balbula sa paglabas ay magsasara at magkakaroon muli ng vacuum sa silindro. Pagkatapos ay umuulit ang cycle. Ang compressor crankcase (Fig. 1) ay isang cast iron casting na may mga suporta para sa crankshaft bearings sa mga dulo. Sa isang gilid ng takip ng crankcase mayroong isang graphite oil seal, sa kabilang panig ang crankcase ay sarado na may takip kung saan mayroong isang bloke na nagsisilbing hinto para sa crankshaft. Ang crankcase ay may dalawang plugs, ang isa ay nagsisilbing punan ang compressor ng langis, at ang isa ay upang maubos ang langis. Sa gilid ng dingding ng crankcase mayroong isang salamin na idinisenyo upang subaybayan ang antas ng langis sa compressor. Ang flange sa itaas na bahagi ng crankcase ay inilaan para sa paglakip ng cylinder block dito. Pinagsasama ng cylinder block ang dalawang cylinder sa isang cast iron casting na may dalawang flanges: ang itaas na isa para sa pagkonekta ng valve plate sa block cover at ang mas mababang isa para idikit sa crankcase. Upang maprotektahan ang compressor at system mula sa pagbara, ang isang filter ay naka-install sa suction cavity ng unit. Upang matiyak ang pagbabalik ng langis na naipon sa suction cavity, ang isang plug na may butas ay ibinigay sa pagkonekta sa suction cavity ng block sa crankcase. Ang connecting rod-piston group ay binubuo ng isang piston, connecting rod, daliri sealing at oil scraper rings. Ang valve plate ay naka-install sa itaas na bahagi ng compressor sa pagitan ng cylinder blocks at cylinder cover ito ay binubuo ng valve plate, suction at discharge valve plates, suction valve seats, springs, bushings, at discharge valve guides. Ang valve plate ay may naaalis na suction valve seat sa anyo ng mga hardened steel plate na may dalawang pahabang slot sa bawat isa. Ang mga puwang ay sarado na may mga bakal na spring plate, na matatagpuan sa mga grooves ng valve plate. Ang mga upuan at plato ay naayos na may mga pin. Ang mga discharge valve plate ay bakal, bilog, na matatagpuan sa annular recesses ng plate, na mga valve seat. Upang maiwasan ang pag-ilid ng pag-ilid, sa panahon ng operasyon, ang mga plato ay nakasentro sa pamamagitan ng mga naselyohang gabay, na ang mga binti ay nakasalalay sa ilalim ng annular groove ng valve plate. Mula sa itaas, ang mga plato ay pinindot sa balbula plate sa pamamagitan ng mga bukal, gamit ang isang karaniwang strip, na naka-attach sa plato na may bolts sa bushings. Mayroong 4 na pin na naayos sa bar, kung saan inilalagay ang mga bushings na naglilimita sa pagtaas ng mga balbula sa paglabas. Ang mga bushings ay pinindot laban sa mga gabay ng balbula ng mga buffer spring. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang mga buffer spring ay hindi gumagana; Nagsisilbi ang mga ito upang protektahan ang mga balbula mula sa pinsala dahil sa mga haydroliko na shocks kung sakaling may likidong nagpapalamig o labis na langis na pumapasok sa mga cylinder. Ang balbula plate ay nahahati sa panloob na pagkahati ng takip ng silindro sa mga suction at discharge cavity. Sa itaas, matinding posisyon ng piston, may puwang na 0.2...0.17 mm sa pagitan ng valve plate at sa ilalim ng piston, na tinatawag na linear dead space. Uri ng oil seal - graphite self-aligning. Ang mga shut-off valve - suction at discharge, ay ginagamit upang ikonekta ang compressor sa refrigerant system. Ang isang angled o straight fitting, pati na rin ang isang fitting o tee para sa pagkonekta ng mga device, ay nakakabit sa shut-off valve body gamit ang isang thread. Kapag ang spindle ay umiikot nang sunud-sunod, sa matinding posisyon nito ay isinasara ng spool ang pangunahing daanan sa pamamagitan ng balbula papunta sa system at binubuksan ang daanan sa angkop. Kapag ang spindle ay umiikot sa counterclockwise, sa matinding posisyon nito ay isinasara nito ang daanan sa fitting at ganap na bubukas ang pangunahing daanan sa pamamagitan ng balbula papunta sa system at hinaharangan ang daanan patungo sa katangan. Sa mga intermediate na posisyon, ang daanan ay bukas sa sistema at sa katangan. Ang mga gumagalaw na bahagi ng compressor ay lubricated sa pamamagitan ng splashing. Ang crankpins ng crankshaft ay lubricated sa pamamagitan ng drilled inclined channels sa itaas na bahagi ng lower connecting rod head. Ang itaas na ulo ng connecting rod ay lubricated na may langis na dumadaloy mula sa loob ng ilalim ng piston at pumapasok sa drilled hole sa itaas na ulo ng connecting rod. Upang bawasan ang pagdadala ng langis mula sa crankcase, mayroong isang oil removable ring sa piston, na nagtatapon ng ilan sa langis mula sa mga cylinder wall pabalik sa crankcase.

Dami ng langis na pupunuin: 1.7 +- 0.1 kg.

Tingnan ang talahanayan para sa pagpapalamig ng pagganap at epektibong kapangyarihan:

Mga Tala: 1. Ang data ay ibinibigay sa sumusunod na mode: boiling point - minus 15°C; temperatura ng condensation - 30°C; temperatura ng pagsipsip - 20°C; likidong temperatura sa harap ng throttle device 30°C - para sa R12, R22 na nagpapalamig; punto ng kumukulo - 5°C; temperatura ng paghalay - 60 C; temperatura ng pagsipsip - 20°C: temperatura ng likido sa harap ng throttle device - 60°C - para sa freon 142;

Ang paglihis mula sa mga nominal na halaga ng kapasidad ng paglamig at epektibong kapangyarihan ay pinapayagan sa loob ng ±7%.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng discharge at suction pressure ay hindi dapat lumampas sa 1.7 MPa (17 kgf/s*1), at ang ratio ng discharge pressure sa suction pressure ay hindi dapat lumampas sa 1.2.

Ang temperatura ng paglabas ay hindi dapat lumampas sa 160°C para sa R22 at 140°C para sa R12 at R142.

Presyon ng disenyo 1.80 mPa (1.8 kgf.cm2)

Dapat mapanatili ng mga compressor ang higpit kapag nasubok na may labis na presyon na 1.80 mPa (1.8 kgf.cm2).

Kapag nagpapatakbo sa R22, R12 at R142, ang temperatura ng pagsipsip ay dapat na:

ts=t0+(15…20°C) sa t0 ≥ 0°C;

tsun=20°С at -20°С< t0 < 0°С;

tsun= t0 + (35…40°C) sa t0< -20°С;

Ang IF-56 unit ay idinisenyo upang palamig ang hangin sa nagpapalamig na silid 9 (Larawan 2.1). Ang mga pangunahing elemento ay: freon piston compressor 1, air-cooled condenser 4, throttle 7, evaporative na baterya 8, filter-drier 6 na puno ng desiccant - silica gel, receiver 5 para sa pagkolekta ng condensate, fan 3 at electric motor 2.

kanin. 2.1. Diagram ng IF-56 refrigeration unit:

Teknikal na data

Ang evaporator 8 ay binubuo ng dalawang finned na baterya - convectors. Ang mga baterya ay nilagyan ng throttle 7 na may thermostatic valve. 4 sapilitang air cooled pampalapot, pagganap ng fan

VB = 0.61 m3/s.

Sa Fig. Ang 2.2 at 2.3 ay nagpapakita ng aktwal na cycle ng isang vapor compression refrigeration unit, na binuo batay sa mga resulta ng mga pagsubok nito: 1 – 2a – adiabatic (theoretical) compression ng refrigerant vapor; 1 – 2d – aktwal na compression sa compressor; 2d – 3 – isobaric na paglamig ng mga singaw sa

temperatura ng condensation tk; 3 – 4* – isobaric-isothermal condensation ng refrigerant vapor sa condenser; 4* – 4 – condensate subcooling;

4 – 5 – throttling (h5 = h4), bilang isang resulta kung saan ang likidong nagpapalamig ay bahagyang sumingaw; 5 – 6 – isobaric-isothermal evaporation sa evaporator ng refrigeration chamber; 6 – 1 – isobaric superheating ng dry saturated steam (point 6, x = 1) sa temperatura t1.

Unit ng pagpapalamig

Ang IF-56 unit ay idinisenyo upang palamig ang hangin sa nagpapalamig na silid 9 (Larawan 2.1).

kanin. 2.1. Unit ng pagpapalamig IF-56

1 - tagapiga; 2 – de-koryenteng motor; 3 – tagahanga; 4 – receiver; 5 - kapasitor;

6 - filter patuyuan; 7 - throttle; 8 – pangsingaw; 9 – kompartimento ng refrigerator

kanin. 2.2. Ikot ng pagpapalamig

Sa proseso ng throttling liquid freon sa throttle 7 (proseso 4-5 V ph-diagram) ito ay bahagyang sumingaw, ngunit ang pangunahing pagsingaw ng freon ay nangyayari sa evaporator 8 dahil sa init na inalis mula sa hangin sa refrigerating chamber (isobaric-isothermal na proseso 5-6 sa p 0 = const At t 0 = const). Ang sobrang init na singaw na may temperatura ay pumapasok sa compressor 1, kung saan ito ay pinipiga ng presyon p 0 sa presyon p K (polytropic, aktwal na compression 1-2d). Sa Fig. Ipinapakita rin ng 2.2 ang theoretical, adiabatic compression ng 1-2 A at s 1 = const. Sa condenser, ang 4 na freon vapors ay pinalamig sa temperatura ng condensation (proseso 2d-3), pagkatapos ay na-condensed (isobaric-isothermal na proseso 3-4* sa p K = const At t K = const. Sa kasong ito, ang likidong freon ay supercooled sa temperatura (proseso 4*-4). Ang likidong freon ay dumadaloy sa receiver 5, mula sa kung saan ito dumadaloy sa filter-drier 6 hanggang throttle 7.

Teknikal na data

Ang evaporator 8 ay binubuo ng mga finned na baterya - convectors. Ang mga baterya ay nilagyan ng throttle 7 na may thermostatic valve. 4 sapilitang air cooled pampalapot, fan pagganap V B = 0.61 m 3 / s.

Sa Fig. Ipinapakita ng 2.3 ang aktwal na cycle ng isang vapor compression refrigeration unit, na binuo batay sa mga resulta ng mga pagsubok nito: 1-2a – adiabatic (theoretical) compression ng refrigerant vapor; 1-2d - aktwal na compression sa compressor; 2d-3 – isobaric na paglamig ng mga singaw sa
punto ng hamog t SA; 3-4 * – isobaric-isothermal condensation ng refrigerant vapor sa condenser; 4 * -4 – condensate subcooling;
4-5 – throttling ( h 5 = h 4), bilang isang resulta kung saan ang likidong nagpapalamig ay bahagyang sumingaw; 5-6 – isobaric-isothermal evaporation sa evaporator ng refrigeration chamber; 6-1 – isobaric superheat ng dry saturated steam (point 6, X= 1) hanggang sa temperatura t 1 .

kanin. 2.3. Ikot ng pagpapalamig ph-dayagram

Mga katangian ng pagganap

Ang mga pangunahing katangian ng pagpapatakbo ng isang yunit ng pagpapalamig ay ang kapasidad ng paglamig Q, pagkonsumo ng kuryente N, pagkonsumo ng nagpapalamig G at tiyak na kapasidad ng paglamig q. Ang kapasidad ng paglamig ay tinutukoy ng formula, kW:

Q = Gq = G(h 1 – h 4), (2.1)

saan G– pagkonsumo ng nagpapalamig, kg/s; h 1 – enthalpy ng singaw sa labasan ng evaporator, kJ/kg; h 4 – enthalpy ng likidong nagpapalamig bago ang throttle, kJ/kg; q = h 1 – h 4 – tiyak na kapasidad ng paglamig, kJ/kg.

Tukoy volumetric kapasidad ng paglamig, kJ/m 3:

q v = q/v 1 = (h 1 – h 4)/v 1 . (2.2)

Dito v 1 – tiyak na dami ng singaw sa labasan ng evaporator, m3/kg.

Ang pagkonsumo ng nagpapalamig ay tinutukoy ng formula, kg/s:

G = Q SA /( h 2D – h 4), (2.3)

Q = c’pm V SA ( t B2 – t B1). (2.4)

Dito V B = 0.61 m 3 / s – pagganap ng fan na nagpapalamig sa condenser; t B1, t B2 - temperatura ng hangin sa inlet at outlet ng condenser, ºС; c’pm– average volumetric isobaric heat capacity ng hangin, kJ/(m 3 K):

c’pm = (μ mula pm)/(μ v 0), (2.5)

saan (μ v 0) = 22.4 m 3 /kmol – dami ng isang kilomol ng hangin sa ilalim ng normal na pisikal na kondisyon; (μ mula pm) – average na isobaric molar heat capacity ng hangin, na tinutukoy ng empirical formula, kJ/(kmol K):

(μ mula pm) = 29.1 + 5.6·10 -4 ( t B1+ t B2). (2.6)

Theoretical power ng adiabatic compression ng refrigerant vapors sa proseso 1-2 A, kW:

N A = G/(h 2A – h 1), (2.7)

Kamag-anak na adiabatic at aktwal na mga kapasidad ng paglamig:

k A = Q/N A; (2.8)

k = Q/N, (2.9)

kumakatawan sa init na inilipat mula sa isang malamig na pinagmulan patungo sa isang mainit, bawat yunit ng teoretikal na kapangyarihan (adiabatic) at aktwal (electric power ng compressor drive). Ang koepisyent ng pagganap ay may parehong pisikal na kahulugan at tinutukoy ng formula.