Mga walang kwentang enggrandeng istruktura ng mundo. Mga magagandang proyekto ng mga tagabuo ng Tsino (20 larawan)

Ground Zero reconstruction

LOKASYON

New York, USA

Petsa ng pagbubukas

2017

Presyo

$25 bilyon

International Space Station

LOKASYON

Orbit ng Earth

Petsa ng pagbubukas

2024

Presyo

$150 bilyon

Ang pinakamahal na pang-internasyonal na pang-agham na proyekto: mula noong ilunsad ito noong 1998, $150 bilyon na ang ginastos sa pagpupulong at pagpapanatili ng ISS na Binubuo ng 14 na mga module, ang istasyon ay isang daang metro ang haba at kayang tumanggap ng 6 na astronaut. Hindi ito ang huling pagsasaayos ng ISS: sa mga darating na taon, dalawa pang module ng pananaliksik ang dapat na ikabit dito. Kamakailan ay nalaman na ang Russia ay hindi lalahok sa proyekto hanggang sa 2024, tulad ng dati nang inaasahan: sa halip, ang Roscosmos ay tututuon sa mga bagong proyekto.

lungsod ng Masdar

LOKASYON

Abu Dhabi, UAE

Petsa ng pagbubukas

2020

Presyo

$20 bilyon

Ang mga science park na nagkokonekta sa negosyo at makabagong pananaliksik ay itinatayo sa buong mundo - ang mataas na teknolohiya ay maaaring maging pang-ekonomiyang backbone para sa mga umuunlad na bansa. Gayunpaman, kahit na sa mga laggards ay mayroon nang malinaw na mga nanalo: ang mga mayayamang bansa ng Persian Gulf, namumuhunan ng windfall na kita mula sa pagbebenta ng mga hydrocarbon sa paglikha ng hinaharap na imprastraktura. Ganito, halimbawa, ang proyekto ng Masdar sa Abu Dhabi - hindi isang technopark, ngunit isang buong lungsod na nagkakahalaga ng $20 bilyon, na dinisenyo ng bureau ng British Norman Foster. Ang mga trabaho sa isang post-industrial na lungsod na may 50,000 katao ay itatayo sa paligid ng isang bagong Institute of Science and Technology, nagtatrabaho malapit sa MIT. Ang mga unang gusali ng siyentipikong pananaliksik sa Masdar ay lumitaw noong 2010, at sa oras ng pagkumpleto nito sa 2020, ang lungsod ay magiging sagisag ng lahat ng mga modernong teknolohiya. Ang lungsod ay magpapatupad ng isang makabagong sistema ng personal na awtomatikong transportasyon, at ang lahat ng kinakailangang enerhiya ay magmumula sa mga nababagong mapagkukunan.

Dubailand Amusement Park

LOKASYON

Dubai, UAE

Petsa ng pagbubukas

2015

Presyo

$65 bilyon

Ang Winter Olympics sa Sochi ay nagkakahalaga ng $51 bilyon - ang pinakamahal na palaro sa kasaysayan, ngunit hindi ito ang pinakamalaking entertainment megaproject. Sa loob lamang ng isang taon, bubuksan na ang Dubailand complex sa UAE: isang lugar na 300 square kilometers ay maglalaman ng 45 theme park, sports complex, shopping at leisure center at hotel. Ang Dubailand ay magiging doble ang laki ng Walt Disney World Resort sa Florida at magiging pinakamalaking destinasyon ng entertainment sa planeta.

Lungsod ng Songdo

LOKASYON

South Korea

Petsa ng pagbubukas

2015

Presyo

$40 bilyon

Itinatag sampung taon lamang ang nakalipas, ang South Korean Songdo ay parehong analogue ng Al-Maktoum aeropolis at ng siyentipikong lungsod ng Masdar. Ito ay isang compact business city na matatagpuan malapit sa Incheon International Airport at konektado dito sa pamamagitan ng isang nakamamanghang suspension bridge. Sa loob ng ilang taon, humigit-kumulang 65 libong tao ang maninirahan dito - karamihan ay mga negosyante at siyentipiko na nagtatrabaho sa isa sa apat na lokal na unibersidad. Ang Songdo ay nilikha mula sa simula bilang isang "berde" at "matalinong" lungsod. Ito ay magiging isang plataporma para sa mga eksperimento sa larangan ng Internet of Things.

Sa palagay mo ba ay dito lamang sila nagtatayo ng engrande at mahal, at pagkatapos ay hindi alam kung ano ang iaangkop dito? Saan doon!

Mayroon ding North Korea, Canada, Cote d'Ivoire, Spain, Greece, Romania kasama ang kanilang mga halimbawa ng multi-bilyon na inilibing sa lupa at ibinuhos sa kongkreto.
Narito ang ilan lamang sa mga mahal at sa maraming paraan natatanging mga proyekto sa pagtatayo, ang pagpapanatili nito ay nagkakahalaga ng mga may-ari ng isang medyo sentimos, ngunit hindi ito kailangan ng mga tagalikha o mga bisita.

Paliparan ng Mirabel
Montreal, Canada

Ang mga plano para sa isang bagong paliparan para sa pangalawang pinakamalaking lungsod ng Canada, ang Montreal, ay unang inihayag noong 1967. At sila ay kamangha-mangha: ang pinakamalaking lugar sa mundo (40,000 ektarya), trapiko ng pasahero na hanggang 50 milyong tao bawat taon (ito ang tinatayang kabuuang trapiko ng pasahero ng Sheremetyevo at Domodedovo na pinagsama para sa 2016), ang sarili nitong high-speed railway line , monorail, highway, isang hotel complex, anim na terminal, anim na runway, kabilang ang mga strip para sa pagtanggap ng mga supersonic na airliner, at iba pa.

Ang unang yugto ng paliparan ay inilagay sa operasyon noong 1975, ngunit ang mga plano ng mga tagalikha nito ay hindi nakatakdang magkatotoo. Ang maling pagpaplano ng daloy ng trapiko, ang pagbaba sa pagiging kaakit-akit ng Montreal bilang sentro ng ekonomiya, mga pagbabago sa mga patakaran ng gobyerno ng Quebec at iba pang mga kadahilanan ay humantong sa katotohanan na sa buong pag-iral nito, hindi kahit 3 milyong pasahero ang dumaan sa Mirabel bawat taon.

Noong 2004, dahil sa kawalan ng kakayahang kumita, ang paliparan ay huminto sa paghahatid ng mga regular na komersyal na flight, na naging isang cargo air harbor. Nagsimulang isagawa ang mga karera sa malalawak na runway, at ang mga pelikula ay kinukunan sa terminal building. At noong 2014, napagdesisyunan nilang gibain ang terminal building dahil masyadong mahal ang pagpapatakbo nito at wala talagang nangangailangan nito. Ang pagtatayo ng Mirabell Airport ay kinilala bilang isang pagkakamali, at ang karangalan na titulo ng "puting elepante" ay iginawad dito sa unang dekada ng pagkakaroon nito. Madalas itong nangyayari sa mga paliparan. Kaya, ang bagong pangunahing Berlin air harbor - Willy Brandt Berlin-Brandenburg Airport - ay binalak na buksan noong 2011, ngunit hindi pa rin ito tumatanggap ng alinman sa mga eroplano o pasahero dahil sa mga pagkakamali sa proyekto.

Basilica ng Notre-Dame de la Paix
Yamoussoukro, Ivory Coast

Noong 1983, ang permanenteng pangulo ng Côte d'Ivoire, si Felix Houphouet-Boigny, na noong panahong iyon ay namuno sa maliit na bansang ito sa Africa sa halos isang-kapat ng isang siglo, ay nagpasya na ilipat ang kabisera mula sa malaking maunlad na lungsod sa baybayin ng Abidjan sa loob ng bansa, lalo na sa nayon ng Yamoussoukro - doon kung saan ipinanganak at lumaki ang politiko.

Pagkalipas ng dalawang taon, inilatag ni Houphouët-Boigny ang pundasyong bato para sa pinakamalaking simbahan sa mundo, ang Notre-Dame de la Paix, o Our Lady of Peace. Ang konstruksyon ay tumagal ng apat na taon at nagkakahalaga ng badyet ng bansa, ayon sa iba't ibang mga pagtatantya, mula 175 hanggang 600 milyong dolyar. At hindi ito nakakagulat: daan-daang toneladang marmol ang dinala mula sa Italya, mga stained glass na bintana mula sa France, ang gusali ay natapos sa isang lugar na 30 libong metro kuwadrado. m at taas na 158 metro (mas mataas kaysa sa St. Peter's Cathedral sa Roma, bagaman ang Notre-Dame de la Paix ay maaaring tumanggap ng mga 18 libong tao, na tatlong beses na mas mababa kaysa sa parehong St. Peter's Cathedral). Ang parisukat na sementadong may granite at marmol sa harap ng basilica ay maaaring tumanggap ng isa pang 200 libong tao, iyon ay, humigit-kumulang sa buong populasyon ng Yamoussoukro, kung saan higit sa 19% ay mga Katoliko.

Sa pagsasalita tungkol sa populasyon, humigit-kumulang 42% ng populasyon ng Côte d'Ivoire ang nabubuhay sa ilalim ng linya ng kahirapan, iyon ay, sa mas mababa sa $1.25 sa isang araw. Ang mga serbisyo sa basilica ngayon ay umaakit ng daan-daang tao sa pinakamahusay.

Ryugyong Hotel
Pyongyang, Hilagang Korea
Noong 1987, inihayag ng pamahalaang Hilagang Korea, na pinamumunuan ni Pangulong Kim Il Sung, ang pagsisimula ng pagtatayo ng pinakamataas na gusali sa bansa - ang 105-palapag, 330-meter Ryugyong Hotel na may 3,000 (ayon sa iba pang mga mapagkukunan - 7,700) mga silid at na may mga umiikot na restaurant sa itaas.

Ang pagtatayo ng hotel ay binalak na kumpletuhin ng World Festival of Youth and Students noong 1989, ngunit dahil sa mga problema sa mga materyales, ang mga pangunahing istruktura ay natapos lamang noong 1992, pagkatapos nito ay tumigil ang trabaho nang halos isang dekada at kalahati dahil sa krisis sa ekonomiya, at ang balangkas ng Ryugyong ay naging simbolo ng Pyongyang.

Ipinagpatuloy ang konstruksiyon noong 2008, at sa susunod na tatlong taon ang kongkretong istraktura ay nilagyan ng salamin, ang bagong petsa ng pagbubukas ay 2013, at ang mga unang larawan ng mga interior ng hinaharap na hotel ay lumitaw sa Internet. Ang pagbubukas, gayunpaman, ay hindi pa naganap hanggang sa araw na ito, at ang mga eksperto sa buong mundo ay nagdududa na ang Hilagang Korea ay may kakayahan pa ngang tapusin ang pagtatayo at ang gusali ay angkop na gamitin. Kapansin-pansin na ang pinakamataas na skyscraper sa London, ang The Shard, na may katulad na hugis, ay nakatayo din sa kalahating walang laman - ang mga mamimili ay hindi nagmamadaling bumili ng mga apartment na nagkakahalaga ng 30–50 milyong pounds.

Shopping complex "Bagong Shopping Center ng South China"
Dongguan, China

Noong 2005, sa isang mahirap na suburb ng Dongguan na may populasyon na 6 milyon, isang limang palapag na shopping complex, ang New South China Mall, ang binuksan - ang pinakamalaking sa mundo. Ang gastos sa pagtatayo ay lumampas sa $1.3 bilyon. Ang sukat ay napakalaki kahit na sa pamamagitan ng mga pamantayang Tsino: hanggang sa 2,350 mga retail outlet na may kabuuang lawak na 660 thousand square meters. m (kasama ang isa pang 232 thousand sq. m ng iba pang mga lugar), isang 25-meter na modelo ng Parisian Arc de Triomphe, mga kanal na may mga gondolas, roller coaster at iba pang entertainment - at walang mga bisita.

Sa mga unang taon pagkatapos ng pagbubukas, ang mga nangungupahan ay sumasakop lamang ng 1% ng espasyo ng sentro. Pagkalipas ng sampung taon, ang bilang na ito ay tumaas ng sampung beses, ngunit kahit ngayon ang complex ay halos walang laman. Ang dahilan ay hindi sapat ang kinikita ng lokal na populasyon upang gawing kaakit-akit ang complex sa mga nagbebenta, at hindi natupad ang pag-asa ng mga developer na yumaman ang mga residente ng Dongguan.

Lungsod ng Kultura ng Galician
Santiago de Compostela, Espanya

Sa simula ng 1999, inihayag ng Parliament ng Galician na ang gawain ng arkitekto na si Peter Eisenman ay nanalo sa kompetisyon ng disenyo para sa Lungsod ng Kultura ng Galicia (Cidade da Cultura de Galicia): ang mga gusali sa burol ng Monte Gaias, na parang pinipiga. ng lupa at kahawig ng mga cobblestone at mollusk shell, dapat ay tahanan ng mga concert hall, gallery, museo, library at archive.

Ang konstruksyon ay tumagal ng higit sa sampung taon, nagkakahalaga ng hindi bababa sa dalawang beses kaysa sa pinlano (sa proyekto, ang Aizenman ay nagpahiwatig ng isang figure na 400 milyong euro) at kalaunan ay tumigil sa pamamagitan ng isang desisyon ng rehiyonal na pamahalaan. Dalawa sa anim na gusali ang nanatiling hindi natapos, at higit sa lahat, ang malawak na complex ay hindi nakaakit ng inaasahang bilang ng mga turista at lokal na residente, habang ang pagpapanatili nito ay napakamahal para sa lokal na badyet.

Tunnel ng Clem Jones
Brisbane, Australia

Sa simula ng siglong ito, nagpasya ang pamahalaan ng Brisbane, Australia, na magtayo ng isang serye ng mga tunnel upang mabawasan ang trapiko sa lungsod at mabawasan ang oras ng paglalakbay mula sa isang dulo patungo sa kabilang dulo. Isa sa mga tunnel na ito ay ang 4.8-kilometrong Clem Jones, na tumatakbo sa ilalim ng Brisbane River.

Nang magsimula ang pagtatayo noong 2005, ang tunel ay inaasahang ang pinakamahaba sa Australia. Ang pagtatayo nito ay nagkakahalaga ng 3.2 bilyong Australian dollars (humigit-kumulang 2.5 bilyong US dollars) at hindi isang madaling gawain: kinailangan ng mga tagabuo na bumagsak sa napakatigas na bato - Brisbane tuff, kung saan ginamit nila ang pinakamalaking roadheader sa mundo noong panahong iyon, na nagkakahalaga ng 50 milyong Australian dollars bawat isa.

Sa wakas ay binuksan ang tunnel at access road noong Pebrero 28, 2010 sa maraming tao. Ngunit sa lalong madaling panahon naging malinaw na ang mga mamamayan ay gumagamit ng tunel nang mas madalas kaysa sa pinlano ng konseho ng lungsod: halimbawa, inaasahan ng mga opisyal na 60 libong mga sasakyan ang dadaan sa tunel araw-araw, ngunit sa katunayan ay halos 20 libong mga driver ang gumagamit nito araw-araw, at ito ay nakakatipid lamang ng walong minuto sa kalsada at nagpapagaan ng ibang mga highway ng lungsod ng 5–10% lamang. Ang paglalakbay sa tunnel ay binabayaran, ngunit kahit na ang mga diskwento at mga radikal na pagbawas sa presyo (sa kapinsalaan ng return on investment ng proyekto) ay hindi nakakatulong na mapataas ang pagiging kaakit-akit ng istraktura sa mga residente ng lungsod. Ang mga pagkalugi ng operating company noong 2010 ay umabot sa 1.6 bilyong Australian dollars.

Mga bagay ng 2004 Olympics
Athens at paligid, Greece

Ang kabisera ng Greece ay nakikipaglaban para sa karapatang mag-host ng Summer Olympics mula noong unang bahagi ng 1990s at, nang natalo ang 1996 anniversary Games sa American Atlanta, sa wakas ay natanggap ang karapatang mag-host ng 2004 Olympics. Ang mga paghahanda para sa Mga Laro - ang pagtatayo ng mga pasilidad ng palakasan at transportasyon, ang nayon ng Olympic - ay nagkakahalaga ng 9 bilyong euro ng pamahalaan ng bansa. At kahit na kinilala ng mga opisyal ang Mga Laro bilang kumikita, ang mga gastos ay nagpalala lamang sa matinding krisis sa utang na nagsimula tatlong taon pagkatapos ng kanilang pagkumpleto.

Kasabay nito, ang mga gastos sa pagpapanatili ng mga pasilidad ng palakasan sa wastong kondisyon ay tinatayang 500 milyong euro taun-taon, at ang mga pasilidad na ito mismo ay naging walang silbi sa sinuman. Kaya, ang sentro para sa mga kumpetisyon sa paggaod ay naging isang mabahong latian at isang komportableng lugar para sa mga sangkawan ng mga lamok na tirahan, ang shooting stadium ay tinutubuan, at ang Olympic village ay unti-unting nawasak. Kapansin-pansin, humigit-kumulang pareho ang nangyayari sa mga lugar ng Olympic sa Rio de Janeiro at Beijing, gayundin sa mga pasilidad ng palakasan na itinayo para sa 2010 FIFA World Cup sa South Africa.

Palasyo ng Parlamento
Bucharest, Romania

Ito ang pinakamabigat at pinakamalaking administratibong gusali sa mundo, na iniutos ng Pangulo ng Romania na si Nicolae Ceausescu noong 1984. Upang maitayo ang Palasyo ng Parliamento, giniba ng mga tagapagtayo ang ikalimang bahagi ng Old Bucharest, winasak ang tuktok ng Spirius Hill, gumamit ng 1 milyong toneladang marmol, 3.5 libong toneladang kristal, 700 libong toneladang bakal at tanso, 900 libong metro kubiko ng kahoy. at 200 libong metro kuwadrado. metro ng mga karpet. Sa oras ng pagbitay kay Ceausescu noong 1989, ang 12-palapag, 86-metro ang taas na gusali (hindi binibilang ang 92-metro na lalim na mga silid sa ilalim ng lupa) ay higit na natapos, bagaman ang trabaho ay tumigil sa pagbagsak ng komunismo sa Romania. Hindi pa rin tapos ang ilang bahagi ng gusali.

Ngayon ang lugar ng palasyo ay may kabuuang lugar na 365 thousand square meters. metro (ito ay humigit-kumulang isa at kalahating Red Squares sa Moscow) ay matatagpuan sa parehong mga bahay ng parliyamento ng Romania, tatlong museo at isang conference center. Magkasama nilang sinasakop ang halos 30% ng palasyo. Ang halaga ng istraktura ay tinatantya sa 3 bilyong euro, habang ang pag-iilaw at pag-init nito ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 6 milyong euro taun-taon - halos kaparehong halaga na ginagastos ng isang katamtamang laki ng lungsod ng Romania bawat taon sa parehong mga pangangailangan.

Ang pinakamalaking istraktura sa mundo ayon sa masa, ngunit ang pangalawa sa taas noong Mayo 6, 2013

Sobrang kasama ka namin. Gayunpaman, ito ang unang pagkakataon na narinig ko ang tungkol sa gusaling ito. At ito ay halos isang record holder! Tingnan kung paano nagbabago ang mga oras at lumilitaw ang mga bagong bagay sa harap ng iyong mga mata!

Ang Abraj Al Bayt Towers na kilala rin bilang "Makkah Clock Royal Tower" ay isang malaking residential complex na matatagpuan sa Mecca, Kingdom of Saudi Arabia. Ang gusali ay natatangi sa pagkakaroon nito ng ilang mga rekord sa mundo sa marine construction. Kabilang dito ang: ang pinakamataas na hotel sa mundo, ang pinakamataas na clock tower sa mundo at ang pinakamalaking orasan, ang pinakamalaking gusali sa mundo ayon sa lugar, ang pangalawang pinakamataas na gusali sa mundo pagkatapos ng Burj Dubai. Ang construction complex ay itinayo ilang metro mula sa pinakamalaking Islamic mosque - Masjid al Haram.

Ito ang pinakamalaking (ngunit hindi ang pinakamataas) na istraktura sa mundo ayon sa masa, ito rin ang pinakamataas na istraktura sa Saudi Arabia at ang pangalawang pinakamataas sa mundo pagkatapos ng Burj Khalifa

Doon nagsimula ang lahat!

Kapag nakumpleto na, ito ang magiging pinakamataas na free-standing tower, ang pinakamataas na gusali sa Saudi Arabia, at ang pinakamalaki at pinakamataas na hotel sa mundo, na may nakaplanong taas na 601 metro. Ang lugar ng istraktura ay magiging 1,500,000 m2. Kapareho ng Terminal 3 sa Dubai International Airport, sa United Arab Emirates na ginagawa din. Malalampasan ng Abraj Al Bayt Towers ang Emirat Park Towers sa Dubai, na hanggang ngayon ay itinuturing na pinakamataas na hotel sa mundo. Ang isang complex ng 6 na tower, ang taas ng gitnang isa (medyo nakapagpapaalaala sa Big Ben sa London) ay 525 metro.

Ang gusali ay matatagpuan sa tapat ng kalsada sa timog ng pasukan sa Masjid al Haram mosque, kung saan makikita ang Kaaba. Ang pinakamataas na tore sa complex ay magsisilbing isang hotel upang tumulong sa pagbibigay ng tirahan para sa mahigit limang milyong pilgrims na bumibisita sa Mecca bawat taon upang lumahok sa Hajj.

Ang Abraj al-Bayt ay magkakaroon ng apat na palapag na shopping center at isang garahe na kayang tumanggap ng higit sa isang libong sasakyan. Ang mga residential tower ay maglalaman ng mga residente at dalawang helipad at isang conference center ang tumanggap ng mga business guest. Sa kabuuan, aabot sa 100,000 katao ang maaaring tanggapin sa loob ng tore. Ang proyekto ay gagamit ng mga mukha ng orasan para sa bawat panig ng tore ng hotel. Ang pinakamataas na palapag ng tirahan ay matatagpuan sa 450 metro, sa ibaba lamang ng orasan. Ang mga sukat ng mga dial ay 43 × 43 m (141 × 141 m). Ang bubong ng orasan ay matatagpuan sa taas na 530 metro sa ibabaw ng lupa. Isang 71 metrong spire ang idadagdag sa tuktok ng orasan na magbibigay dito ng kabuuang taas na 601 metro, na ginagawa itong pangalawang pinakamataas na gusali sa mundo kapag ganap na nakumpleto, na nalampasan ang Taipei 101 sa Taiwan.

Ang tore ay maglalaman ng isang Islamic museum at isang lunar observation center.

Ang complex ay itinatayo ng Bin Laden Group, ang pinakamalaking construction company sa Saudi Arabia. Ang clock tower ay dinisenyo ng German company na Premiere Composite Technologies, Clock, mula sa Swiss engineering company na Straintec. Ang kabuuang halaga ng proyekto ay $800 milyon. Ang Bin Laden Group ay itinatag ni Mohammed bin Laden.

Pangalan ng tore:
1. Ang Zamzam ay isang balon sa Mecca, na matatagpuan sa teritoryo ng Al-Haram mosque. Itinuro ni Arkanghel Gabriel ang lokasyon nito kay Hagar, ang ina ni Ismael.
2. Hagar - isang alipin, alipin ni Sarah sa panahon ng kawalan ng anak ng huli, na naging asawa ni Abraham at nanganak sa kanya ng isang anak na lalaki, si Ismael.
3.Qibla - direksyon patungo sa Kaaba. Sa pagsasagawa ng relihiyong Muslim, dapat harapin ng mga mananampalataya ang direksyong ito sa panahon ng pagdarasal.
4.Safa - Ang Safa at Marwa ay dalawang burol sa looban ng al-Haram mosque na binanggit sa Koran. Sa panahon ng Hajj, ang mga peregrino ay umakyat sa Safa Hill, humarap sa Kaaba at bumaling sa Allah sa panalangin.
5. Makam - Isang analogue ng Christian Ladder, isang espirituwal na estado sa landas ng pagpapabuti ng sarili

Mahigit limang milyong pilgrim ang bumibisita sa Mecca bawat taon. Ang Royal Tower ay mayroong isang hotel na kayang tumanggap ng humigit-kumulang 100 libong tao. Bilang karagdagan, ang mga tore ay naglalaman ng mga residential apartment, isang shopping center, isang garahe para sa 800 mga kotse at kahit na 2 helipad.

Ang konstruksyon ng Abraj al-Bayt ay natapos noong 2012.

Nasa 5-star Abraj al-Bait 858 na silid, na pinaglilingkuran ng 76 na elevator, na idinisenyo din upang magbigay ng madaling access sa Holy Mosque Al Haram para sa mga panalangin.

Salamat sa lapit nito sa Banal na Kaaba, ang pinakabanal na lugar sa Islam, Abraj al-Bait ay magiging isang "beacon para sa mga peregrino", ang mga bisita ay maaari ding bisitahin ang isang museo ng mga Islamic icon at mga bagay na sining na nilayon upang bumuo ng kultural na pamana ng rehiyon.

Sa complex Abraj al-Bait may kasamang tatlong luxury hotel na may mga luxury apartment, apat na palapag na shopping center, dalawang helipad at conference center.

Ang hotel ay may siyam na restaurant kung saan maaari mong tikman ang parehong Indian at Lebanese cuisine at tikman ang inihaw na steak.

Ang Vashne ay tahanan ng isang lunar observatory at isang museo ng Islam. Nasa isang malaking complex siya Abraj al-Bait, na bahagi ng proyekto ng pagpapaunlad ni King Abdulaziz na naglalayong gawing moderno ang nakapaligid na lugar Mecca at Medina.

Ang orasan ng Meccan ay matatagpuan sa Royal Clock Tower ng Abraj Al-Bait high-rise building complex, na matatagpuan halos sa tapat ng mga pangunahing dambana ng Islam, ang Al-Haram Mosque at ang bahay ng Kaaba. Ang lahat ng mga gusali ng Abraj al-Bayt ay mga five-star na hotel, kung saan nananatili ang mayayamang Muslim na pilgrims sa Hajj, ang paglalakbay sa Mecca.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-uusap tungkol sa Abraj al-Bayt high-rise building complex sa kaunti pang detalye. Ang complex na ito ay itinayo ng pinakamalaking construction firm ng Saudi Arabia, ang Saudi Binladin Group, noong 2012. Ang complex, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $15 bilyon upang itayo, ang mismong pinakamalaking hotel sa mundo, na kayang tumanggap ng 100,000 bisita. Bilang karagdagan, ang complex ay ang pinaka-napakalaking istraktura sa mundo at ang pinakamataas na istraktura sa Saudi Arabia. Ang taas ng Clock Royal Tower nito ay 601 metro at ang taas ng gusaling ito ay pangalawa lamang sa isang gusali sa mundo - ang Burj Khalifa tower sa Dubai.

Kasama rin sa kabuuang taas ng Royal Clock Tower ang taas ng 70-meter spire, na nasa tuktok ng isang Islamic crescent. Sa pamamagitan ng paraan, ang spire na ito ay ginagamit upang subaybayan ang Buwan sa panahon ng Islamic holiday ng Ramadan. Ngunit, bilang karagdagan sa lahat ng nasa itaas, ang tore na ito ay naglalaman ng isa pang teknolohikal na himala - ang pinakamalaking orasan sa mundo, na binuo ng kumpanya ng Swiss na Straintec.

Ang bawat isa sa apat na dial ng orasan na ito, na matatagpuan sa taas na humigit-kumulang 400 metro, ay may diameter na 43 metro at binubuo ng 98 milyong piraso ng mosaic na salamin. Ang mga dial, ang 17-meter-long hour hands at 22-meter-long minutong hands, ay iluminado ng dalawang milyong berde at puting LED. Bilang karagdagan, ang isa pang 21 libong LED ay bumubuo ng isang bagay tulad ng mga board ng impormasyon, kung saan ang mga tawag para sa bawat isa sa limang araw-araw na panalangin ay ipinapakita. Dahil sa mataas na altitude ng mga orasang ito, ang liwanag mula sa kanilang mga dial at karagdagang mga display ay makikita sa magandang panahon sa layo na humigit-kumulang 30 kilometro.

Bawat taon, dose-dosenang skyscraper at daan-daang matataas na gusali ang itinayo sa buong mundo. Ipinakita namin sa iyong pansin ang 13 sa pinakamataas na obra maestra ng arkitektura sa mundo.

Hong Kong International Commerce Center

Noong 2010, isang 118-palapag, 484-metro na skyscraper ang itinayo sa Hong Kong. Ito ang pinakamataas na gusali sa lungsod, ang ikapitong pinakamataas sa Asya at ang ikasiyam na pinakamataas sa mundo.

Shanghai World Financial Center

Ang 492 m mataas na skyscraper sa Shanghai ay itinayo ng Japanese company na Mori Building Corporation. Ang pangunahing taga-disenyo ng proyekto ay si David Malott mula sa New York. Ang hindi opisyal na pangalan ng gusali ay "pagbubukas".

Taipei 101

Ang Taipei 101 skyscraper ay matatagpuan sa kabisera ng Taiwan, Taipei. Ang 101-palapag na gusali ay may taas na 509.2 m. Ang mga shopping center ay matatagpuan sa ibabang palapag ng gusali, at mga opisina sa itaas na palapag. Ito ang ikaanim na pinakamataas na istraktura sa mundo at ang ikalimang pinakamataas sa Asya.

Ang skyscraper na ito ay may pinakamabilis na elevator sa mundo, na tumataas sa bilis na 60.6 km/h. Mula sa ikalimang palapag hanggang sa observation deck sa ika-89 makakarating ka doon sa loob lamang ng 39 segundo.

Ang gusali ay gawa sa salamin, bakal at aluminyo at sinusuportahan ng 380 kongkretong haligi! Ayon sa mga inhinyero, kakayanin ng tore ang isang lindol sa anumang magnitude.

Willis Tower

Ang Chicago skyscraper na Willis Tower ay 443.2 m ang taas at may 110 palapag. Ito ay itinayo noong 1973.

Noong panahong iyon, ito ang pinakamataas na gusali sa mundo, na higit sa taas ng mga tore ng World Trade Center sa New York. Ang rekord na ito ay hawak para sa gusali sa loob ng 25 taon.

Ito na ngayon ang pangalawang pinakamataas na gusali sa Estados Unidos.

Ostankino TV tower

Ang taas ng Ostankino TV Tower sa Moscow ay 540.1 m Ang gusali ay ang ika-8 pinakamataas na free-standing na istraktura sa mundo pagkatapos ng Burj Khalifa skyscraper (Dubai), ang Tokyo Sky Tree, at ang Shanghai Tower (Shanghai).

Ang Ostankino TV Tower ay ang pinakamataas na gusali sa Europa at ganap na miyembro ng World Federation of Tall Towers.

World Trade Center 1

Ang 1 World Trade Center ay itinayo sa lugar ng nawasak na Twin Towers ng World Trade Center. Ito ang gitnang gusali sa bagong World Trade Center complex. Ito ang ikaapat na pinakamataas na skyscraper sa mundo pagkatapos ng Burj Khalifa sa Dubai at ang Shanghai Tower.

Ang 541 m mataas na gusali ay matatagpuan sa isang plot na 65,000 square meters.

CN Tower

Ang taas ng simbolo ng lungsod ng Toronto, ang CN Tower, ay 553.33 metro.

Sa una, ang abbreviation na CN ay kumakatawan sa Canadian National (ang tore ay pag-aari ng kumpanya ng estado na Canadian National Railways). Nagpasya ang mga residente ng Toronto na panatilihin ang orihinal na pangalan ng gusali, at ngayon ang abbreviation na CN ay kumakatawan sa Canada's National.

Guangzhou TV Tower

Ito ang pangalawang pinakamataas na tore ng telebisyon sa mundo. Ito ay itinayo mula 2005 hanggang 2010 para sa 2010 Asian Games. Ang taas ng TV tower ay 600 metro. Hanggang sa taas na 450 metro, ang tore ay kahawig ng kumbinasyon ng isang hyperboloid load-bearing grid shell at isang central core.

Ang mesh shell ng tore ay gawa sa malalaking diameter na bakal na tubo. Ang spire ng tore ay 160 metro ang taas.

TV at radio tower KVLY-TV

Ang taas ng palo ng telebisyon at radyo, na matatagpuan sa North Dakota (USA), ay 628.8 metro.

Ang gusali ay ang ikatlong pinakamataas na istraktura sa mundo pagkatapos ng Burj Khalifa sa Dubai at ang Tokyo Skytree sa Tokyo.

Tore ng Shanghai

Ang Shanghai Tower ay isang skyscraper sa Pudong district ng Shanghai sa China. Ang taas ng istraktura ay 632 metro, ang kabuuang lugar ay 380 libong m². Matatagpuan ang Shanghai World Financial Center sa tabi ng skyscraper.

Ang pagtatayo ng tore ay natapos noong 2015. Ang gusali ay ang pinakamataas na gusali sa Shanghai, ang unang pinakamataas sa China at ang pangatlong pinakamataas na free-standing na istraktura sa mundo.

Tokyo Skytree

Ang Tokyo Skytree ay ang pinakamataas na tore ng telebisyon sa mundo. Ito ay matatagpuan sa lugar ng Sumida ng Tokyo.

Ang taas ng tore ng telebisyon kasama ang antenna ay 634 metro, ito ay dalawang beses na mas mataas kaysa sa Tokyo Television Tower. Ang taas ng tore ay pinili sa paraang ang mga numero: 6, 3, 4 ay magkatugma sa pangalang "Musashi" - ang makasaysayang lugar kung saan matatagpuan ang modernong Tokyo.

tore ng radyo ng Warsaw

Ang radio mast, 646.38 metro ang taas, ay itinuturing na pinakamataas na gusali sa mundo hanggang sa gumuho ito noong 1991, nang ang Burj Khalifa skyscraper ang kumuha ng korona.

Ang tore ay inilaan para sa long-wave radio broadcasting sa Poland at Europe. Ang proyekto ay binuo ng sikat na Polish engineer na si Jan Polyak.

Burj Khalifa

Ang pinakamalaking gusali sa mundo ay matatagpuan sa Dubai. Ang taas ng Burj Khalifa skyscraper ay 828 metro! Ito ay itinayo sa anyo ng isang stalagmite.

Ang tore na ito ay isang uri ng "lungsod sa loob ng isang lungsod" - na may sariling damuhan, boulevards at parke. Sa loob ng complex ay may mga apartment, opisina, shopping center at isang hotel. Ang gusali ay may tatlong magkahiwalay na pasukan.

Ang hotel ay dinisenyo ng sikat na Giorgio Armani.

Nangangako ang 2017 na magiging mayaman sa kamangha-manghang mga proyekto sa konstruksyon at engineering. Ang ilan sa mga ito ay malapit nang matapos, habang ang iba ay nagsisimula pa lamang. Narito ang pitong pinakamahal na proyekto sa pagtatayo sa mundo sa ngayon

Ang pagiging kumplikado at pag-andar ng mga proyekto sa engineering ngayon ay lalong nauugnay sa antas ng pag-unlad ng lipunan sa kabuuan. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga naturang proyekto sa pagtatayo ay kadalasang nagiging usapin ng pambansa at kung minsan ay pandaigdigang sukat. Ang kanilang pagpapatupad ay nangangailangan ng pagsisikap ng milyun-milyong tao at kamangha-manghang pamumuhunan.

Al Maktoum International Airport

Bansa: UAE

Gastos ng proyekto:$82 bilyon

Ang paliparan na ito sa Dubai ay magiging ganap na gumagana sa 2018. Ito ay magiging pinakamalaki sa mundo sa ilang aspeto: lugar, pagiging kumplikado ng imprastraktura at throughput.

Ang unang yugto ng pagtatayo ng pinakamalaking aviation hub ay inatasan noong 2010. Kasabay nito, natanggap ng paliparan ang mga unang pasahero nito. Sa pitong taon, ang teritoryo ng Al-Maktoum ay tumaas ng sampung ulit.

Larawan: Caren Firouz/Reuters

Sa oras na ito ay ganap na maitalaga, ito ay maglalagay ng limang runway, apat na ganap na air terminal na gusali na may ilang mga terminal sa bawat isa at isang hiwalay na terminal ng kargamento, na magiging pinakamalaking transport hub sa mundo sa mga tuntunin ng paglilipat ng kargamento. Ang paliparan ay makakapaglingkod sa humigit-kumulang 160 milyong mga pasahero taun-taon, sabay-sabay na makatanggap ng humigit-kumulang 200 sasakyang panghimpapawid, at humawak din ng higit sa 400 libong toneladang kargamento sa pamamagitan ng mga terminal nito.

Ang pagliko ng mga ilog ng Tsino sa hilaga

Bansa: Tsina

Gastos ng proyekto:$78 bilyon

Ang ideya ng pag-ikot ng tubig ng mga ilog ng Tsino mula timog hanggang hilaga ay iniuugnay kay Mao Zedong mismo. Noong 1952, gumawa siya ng ganoong panukala, na nakatuon sa kanyang mga kasama sa partido mula sa USSR, kung saan nagplano din sila para sa mahusay na pagliko ng mga ilog ng Siberia para sa mga pangangailangan ng Gitnang Asya.

Ang engrandeng proyekto ay magbibigay-daan sa hilagang rehiyon ng China na patubigan gamit ang pinakamalaking ilog ng bansa. Ayon sa plano, tatlong water arteries ang itatayo, bawat isa ay humigit-kumulang 1,300 kilometro ang haba. Dahil dito, ang labis na tubig na pumipinsala sa timog-silangang Tsina ay ire-redirect sa mga tuyong lugar sa hilaga.

Ang pagtatayo ng mga kanal ay nagsimula noong 2002. Ang plano sa trabaho, na idinisenyo upang tumagal ng halos kalahating siglo, ay nagsasangkot ng pagsasama-sama ng mga basin ng apat na pinakamalaking ilog sa China - ang Yangtze, Yellow River, Haihe at Huaihe. Sa mahigpit na pagsasalita, hindi magkakaroon ng pag-ikot ng mga ilog: ang labis na tubig mula sa malalim na mga arterya sa timog ay magpapakain sa mga hilagang ilog, sa parehong oras na kumukonekta sa kanila sa isang maginhawang network ng transportasyon. Bilang karagdagan, ang mga kanal ay magbibigay ng suplay ng tubig sa pinakamalaking reservoir sa hilagang Tsina.

Gagamitin ng proseso ng pagtatayo ang imprastraktura ng isa sa pinakamalaking proyekto ng inhinyero noong unang panahon - ang Grand Canal. Ito ay nilikha sa loob ng dalawang libong taon ng maraming henerasyon ng mga emperador ng Tsina (VI siglo BC - XIII siglo AD). Ikinonekta ng kanal ang Yangtze at Yellow Rivers, na siyang pangunahing daluyan ng tubig ng Sinaunang Tsina.