Технология производства монтажных и демонтажных работ, работ по усилению и замене конструкции монтажные работы при вывешивании конструкций. Технология демонтажных и монтажных работ при реконструкции промышленных зданий Технология монтажных и демонтажных р

Технология производства монтажных и демонтажных работ, работ по усилению и замене конструкции монтажные работы при вывешивании конструкций. Технология демонтажных и монтажных работ при реконструкции промышленных зданий Технология монтажных и демонтажных р
Технология производства монтажных и демонтажных работ, работ по усилению и замене конструкции монтажные работы при вывешивании конструкций. Технология демонтажных и монтажных работ при реконструкции промышленных зданий Технология монтажных и демонтажных р
12.07.2023

В процессе разборки зданий осуществляют работы по демонтажу, разборке, частичному и полному разруше­нию конструкций.

Демонтаж строительной конструкции - механизиро­ванный процесс по ее удалению в неразрушенном виде с использованием грузоподъемных, такелажных и транс­портных средств. В процессе демонтажа конструкций производят частичное разрушение отдельных крепежных и связевых элементов.

Разборка строительной конструкции - процесс по частичному ее разрушению с целью членения на отдель­ные элементы и с последующей их вывозкой.

Демонтаж и разборка конструкций могут осущест­вляться поэлементно и укрупненными блоками.

Демонтаж укрупненными блоками имеет ряд преиму­ществ по сравнению с поэлементной разборкой, в част­ности сокращаются сроки производства работ, в 1.5...2 ра­за уменьшается их трудоемкость, повышается безопас­ность работ и культура производства.

В особых случаях может производиться демонтаж це­ликом надземной части зданий и сооружений (админи­стративно-бытовые одноэтажные здания, высокие дымо­вые трубы, опоры ЛЭП и др.). При этом демонтируемую часть здания или сооружения освобождают от связей с фундаментами и в целом виде передвигают на другое место или с помощью специальных транспортных средств перевозят за пределы осваиваемой строительной пло­щадки.

Демонтаж конструкций здания выполняют, как пра­вило, в процессе их замены. При этом работы по де­монтажу заменяемых и монтажу новых конструкций ве­дут в большинстве случаев одними и теми же монтажны­ми машинами, что позволяет рассматривать механиза­цию демонтажных и монтажных работ как единый ком­плексный процесс.

Поэлементную разборку строительных конструкций осуществляют вручную или с применением ручных машин в целях максимального выхода материалов для их по­вторного использования. Вручную производят разборку, как правило, отделочных декоративных, деревянных и мелких металлических конструкций. Разборку кирпич­ных и бутобетонных конструкций вручную выполняют только при небольшом объеме работ и в тех случаях, когда остальные способы по каким-либо причинам не мо­гут быть использованы.

Способ разборки с использованием ручных машин до­вольно трудоемок и дорог. Из-за образования шума, пы­ли и вибраций этот способ следует применять при невоз­можности использования более производительных спосо­бов разборки (демонтажа).

Способы разрушения строительных конструкций и мо­нолитных массивов различают в зависимости от приме­няемых средств: полумеханизированный (с применением пневматических и электрических ручных машин); меха­низированный (с применением машин и механизмов ударного и раскалывающего действия, тракторов, бульдозеров, стреловых кранов и экскаваторов в сочетании с различным навесным сменным оборудованием в виде шар- и клин-молотов, пневмо- и гидромолотов и др., ав-тобетоноломов и скалоломов, гидравлических клиновых и цилиндрических раскалывателей); взрывной (буро-и гидровзрывной - с применением буровых установок, перфораторов, взрывчатых веществ и средств взрыва­ния); электрогидравлический (с применением установок электрогидравлического эффекта); с применением рас­ширяющихся при твердении смесей (табл. 16.1).

Для разделения конструкций при их разборке и для устройства проемов и отверстий в различных конструк­циях применяют следующие способы: механическое свер­ление, бурение и резку с использованием ручных свер­лильных машин и станков с твердосплавными и алмаз­ными кольцевыми сверлами, буровых установок и перфораторов, машин и станков с алмазными отрезны­ми дисками, гидравлического навесного оборудования и установок для срезки голов свай, электрических бороз-доделов; газокислородную и термическую резку (кисло­родное копье, газоструйное порошково-кислородное копье, порошково-кислородный резак, реактивно-струйная го­релка, термобур); электродуговую, плазменную и лазер­ную резку (установки электродугового плавления, плаз­менную и лазерную резку), гидроструйную резку (уста­новки гидроструйного действия).

Полумеханизированный способ используют для раз­рушения монолитных бетонных, железобетонных и кир­пичных сводчатых перекрытий, а также иных монолит­ных бетонных конструкций небольшого объема. Из-за трудности и высокой стоимости работ его применение ограничено.

Механизированный способ применяют: для разруше­ния сводчатых кирпичных, бетонных и железобетонных перекрытий (с применением клин-молотов на экскавато­ре, кране); кирпичных стен и перегородок (с примене­нием шар-молотов); бетонных оснований (автобетоноло-мами, рыхлителями ударного действия, гидро- и пневмо-молотами от гидравлических экскаваторов); бетонных и кирпичных конструкций (гидро- и пневмомолотами, гид­равлическими раскалывателями).

Взрывной способ при реконструкции промышленных зданий применяют для разрушения каменных, железобе­тонных и металлических конструкций, обрушения элементов старых зданий и сооружений на их основание или в заданном направлении. При проведении взрывных paбот.


следует обеспечить мероприятия по защите от воздействия воздушной ударной волны, разлета кусков взорванного материала и воздействия газов, что существенно увеличивает трудоемкость и сроки работ.

Таблица 16.1. Методы разрушения конструкций зданий и сооружений с применением различных машин и механизмов

При выборе способов разборки и разрушения строительных конструкций учитывают выход годных к повторному использованию материалов. Выбор того или иного способа разборки и разрушения следует обосновывать в каждом конкретном случае технико-экономическими расчетами. На рис. 16.1 представлена схема последова­тельности разработки организационных решений по раз­борке зданий с учетом повторного использования конст­рукций и материалов.

Рис. 16.1. Схема организации процессов разрушения конструкций:

I этап - подготовка; II этап - разрушение; III этап - удаление обломков; IV этап - использование

До начала работ по разборке необходимо наметить места разъединения конструкций в соответствии с поэле­ментной схемой их удаления, установить временные креп­ления конструкций, а также устроить временные ограж­дения, настилы и защитные козырьки.

Первоначально демонтируют технологическое и спе­циальное оборудование, КИПиА, электрические и слабо­точные сети.

Разборку ведут, как правило, сверху вниз в следую­щем порядке: 1) технологические конструкции (трубопро­воды, инженерные коммуникации, мачты, опоры, этажер­ки под оборудование, подъемники); 2) горизонтальные ограждающие конструкции (полы, кровля), вертикаль­ные (ворота, двери, окна, витражи и несущие наружные и внутренние стены); 3) специальные конструкции (лест­ницы, смотровые площадки, пандусы, шахты, галереи, рельсовые пути); 4) горизонтальные несущие конструк­ции (фонари, плиты покрытий и перекрытий, фермы, бал­ки, ригели, подкрановые балки); вертикальные (стены, колонны, стоики); 5) тоннели, подвалы, фундаменты.

Одноэтажные здания разбирают последовательным способом, включающим поэлементную разборку конст­рукций по всему зданию; комплексным, при котором зда­ние разбирают посекционно, а также комбинированным. Многоэтажные здания следует разбирать поэтажно по отдельным секциям или по всей длине здания.

Разборку электросети следует начинать со снятия плафонов, патронов, выключателей, розеток, щитов и т. п., затем приступают к демонтажу проводки. Снятые прово­да следует разглаживать и сматывать в бухты.

При разборке инженерные сети и оборудование сле­дует расчленять с помощью электрической или газовой резки. Непригодные чугунные трубопроводы разбирают без расчеканки раструба, места их соединения можно разбивать молотком. Все снятые элементы инженерного оборудования (раковины, умывальники, ванны, унитазы, смывные бачки, нагревательные приборы систем цент­рального отопления, водоразборные краны и т. д.) необ­ходимо сортировать с отборкой годных для дальнейшей эксплуатации.


Кровлю обычно разбирают в два этапа: сначала - кровельное покрытие, а затем - основные несущие эле­менты кровли. Конструкцию рулонной кровли, содержа­щую утеплитель, снимают одновременно с утеплителем, работы следует вести в поперечном направлении, начиная с самой высокой отметки кровли. В качестве инструмен­та можно применять легкие ломы, штыковые или совко­вые лопаты. Разбираемый материал следует опускать с помощью кранов в бадьях или специальных ящиках либо по закрытым желобам. Кровельное покрытие из ру­лонных материалов без утеплителя рекомендуется отры­вать от сплошного основания стальной лопаткой, а учас­ток его вдоль ската - отрезать ножницами.

Кровли из штучных мелких материалов разбирают поэлементно в порядке, обратном их устройству. При аккуратной разборке можно сохранить до 80...85 % ма­териала.

При реконструкции многоэтажных зданий часто при­ходится разбирать междуэтажные перекрытия, которые обычно бывают из монолитного железобетона (плоскими или ребристыми), из кирпича в виде сводов или выпол­ненными по металлическим балкам с деревянным или бетонным заполнением. Реже встречаются стальные пе­рекрытия.

Исходными данными для разработки ППР (проекты производства работ) являются результаты обследования и обмеры (при отсутствии чертежей конструкций зда­ний).

Перекрытие по металлическим балкам с кирпичным заполнением в виде сводов наиболее целесообразно раз­бирать поперек по отношению к блокам, участками ши­риной до 2 м и длиной по размеру перекрытия (рис. 16.2).

Если почему-либо невозможно вести разборку пере­крытия поперек, его разбирают вдоль участка, ограни­ченного двумя соседними балками, однако при этом до начала разборки следует между балками установить специальные распорки. Распорки могут быть из бревен диаметром 16...18 см, их устанавливают через 2...3 м по длине балок.

Работу по разборке сводчатых кирпичных перекрытий
следует вести только с рабочих настилов из досок на сшивных планках, укладываемых по балкам перекрытия. Настилы имеют ширину 60...80 см.

Цилиндрические кирпичные своды разбирают отдельными участками шириной 0.8...1 м от торцевых стен с середины дуги к опорам одновременно с двух сторон. Последний средний участок обрушивают подсечкой основа ния опор.

Рис. 16.2. Схема разборки сводов между стальными балками:

I…VI - очередность разборки сводов; а - расположение деревянных распорок между стальными балками; б -разборка сводов поперечными участками, 1- деревянная распорка; 2 - кирпичный свод; 3 - поперечный участок раз­борки; 4 - стальная балка; 5 - свод на балке

Сомкнутые, крестовые, купольные и парусные своды разбирают по кольцевым зонам шириной 250 мм от цент­ра (замка) к пятам (рис. 16.3).

При наличии сквозных трещин и выпадении отдель­ных кирпичей своды в зависимости от характера трещин и степени развития деформаций обрушают, расширяя трещины, или разбирают их по частям. Для разборки кирпичных сводчатых и монолитных железобетонных пе­рекрытий следует использовать пневматические и элек­трические отбойные молотки.

Кирпичные стены старых зданий, сложенные на из­вестковом растворе, обычно легко разбираются по пло­скостям отдельных кирпичей. Поэтому основная масса кирпичей может быть повторно использована. Однако при разборке такой кирпичной кладки образуется зна­чительное количество пыли.

Разборка кирпичной кладки на цементно-известковых растворах требует значительно больших усилий. При этом кирпич и раствор разламываются на большие глыбы и отделить кирпич от раствора практически невоз­можно. В этих случаях при разборке следует применять ручные машины.

Рис. 16.3. Схема разборки цилиндрического (я), сомкнутого (б) и крестового (е) сводов:

I. ..VII - последовательность разборки по участкам- 1- опорная стена- 2 - пята свода;

3 - начало разборки; 4 - торцевая стена

Кирпичные стены обычно разбирают с лесов. Часто применяют инвентарные трубчатые леса, которые крепят к разбираемой стене в соответствии с типовым проектом на применение этих лесов. Для этого ввертывают на­пример, анкеры в деревянные пробки, забиваемые в предварительно пробитые шлямбуром гнезда или ис­пользуют инвентарные анкеры-пробки. Порядок установ­ки и последовательность их разборки должны быть изложены в ППР.

Кирпичные стены в стесненных условиях действующего цеха разбирают по рядам обычно вручную с использованием ломов, легких кувалд, клиньев и кирок или полумеханизированным способом с помощью отбойных молотков. Все остальные способы в большинстве случаев оказываются неприемлемы. В зависимости от прочности кладки, толщины стены и применяемого инструмента разборку ведут на высоту двух или трех рядов.

Все работы по разрушению старых стен на каждом этаже необходимо начинать после полного окончания демонтажа конструкций перекрытий под этим этажом и выполнения мероприятий, обеспечивающих безопасность работающих в здании.

Один из методов, позволяющих осуществлять разбор­ку внутренних и наружных стен большими площадями, был применен на одном из реконструируемых объектов в Москве. Метод исключает распространенную поштуч­ную разборку здания из-за обрушения участков стен на перекрытие нижележащего этажа. Расчет перекрытий под нагрузку от падения участков стен позволяет опре­делить размер перекрытия, способного выдержать паде­ние на него элементов массой до 4 т.


Рис. 16.4. Схема разборки стен:

а - расчленение стен на блоки; б - разборка про­стенков способом «валки на щит»; 1 - щит; 2 - лебедка; 3 - трос

По этим расчетам, в целях равномерного распределе­ния нагрузки на перекрытие (рис. 16.4) от падающего кирпичного блока, изготовляется щит с каркасом из про­катного профиля с установленным на нем при помощи фиксаторов приемным бункером. Из бункера обломки конструкций перегружаются башенным краном в авто­транспорт. Здание разбивается на захватки. На первой захватке выполняется отсечение перемычечной части сте­ны от простенка. На второй, после демонтажа перемычек, осуществляется расчленение стен на блоки. На третьей захватке производится подсечка блока на уровне пере­крытия и его обрушение.

Перед опрокидыванием блока на место его падения на тщательно убранный участок перекрытия укладывается приемный щит. Затем на блок крепится специально из­готовленная струбцина с тросом от лебедки, установлен­ной на перекрытии с тяговым усилием 45 т. С включени­ем лебедки блок падает в приемный бункер щита и ба­шенным, краном подается в автотранспорт.

Монтаж конструкций

Монтаж и демонтаж строительных конструкций ре­конструируемых промышленных, гражданских и жилых зданий выполняют различными методами. Выбор метода и способа его осуществления определяется в основном объемом работ, степенью стесненности строительной площадки, условиями совмещения монтажных с другими видами строительно-монтажных работ, комплектностью поставки конструкций, номенклатурой имеющихся мон­тажных кранов, конструктивными решениями зданий, техническим состоянием демонтируемых.конструкций и узловых соединений зданий, установленными сроками реконструкции.

Условия строительной площадки реконструируемого объекта должны способствовать наиболее эффективному использованию монтажных комплектов и ограничивать влияние параметров стесненности на эксплуатационную производительность ведущих машин. С этой целью в предмонтажный период в соответствии с проектом ре­конструкции должен быть полностью выполнен снос и пе­ренос всех наружных объектов и сетей.

Уровень организации и темпы производства демонтажных работ во многих случаях определяют технологию и темпы монтажа строительных конструкций.

Основным материалом для изготовления сборных конструкций, предназначенных для реконструкции жилых, общественных и промышленных зданий, является; железобетон.

К сборным железобетонным конструкциям, применяемым при реконструкции зданий и сооружений, предъявляется ряд специфических требований:

необходимость сочленения новых конструктивных элементов со старыми, что обеспечивает их совместную, работу, восстановление нарушенных пространственных связей, прочность, жесткость и устойчивость как отдель­ных конструкций, так и здания в целом на всех этапах реконструкции;

невозможность устройства протяженных опор в суще­ствующих стенах для установки новых конструкций вследствие опасности обрушения;

ограничение массы и геометрических размеров сбор­ных железобетонных конструкций и монтажных блоков после укрупнительной сборки из условий вписываемости монтажных машин соответствующих грузоподъемностей и оптимальной проходимости конструкций при их мон­таже.

Увеличение грузоподъемности машин при ограничен­ных рабочих зонах и, следовательно, габарита машин, повышение уровня мобильности, универсальности и про­ходимости дают возможность применять для реконструк­ции жилых зданий более индустриальные конструкции, производить их монтаж укрупненными блоками.

При реконструкции общественных зданий монтаж строительных конструкций может быть усложнен не толь­ко стесненной строительной площадкой, внутренней пла­нировкой объекта, но и крупногабаритностью строитель­ных конструкций, относительно высокой отметкой их проектного положения, значительной массой конструк­тивных элементов.

В зависимости от степени износа строительных конст­рукций, последовательности их демонтажа, объемов и по­рядка их усиления, количества сменяемых междуэтажных перекрытий и используемых монтажных машин при ре­конструкции многоэтажных зданий монтаж конструкций производится по горизонтали (поэтажный) либо по вер­тикали (на всю высоту определенного пролета).

Поэтажный монтаж целесообразно вести при незна­чительной смене междуэтажных перекрытий, относи­тельно малом объеме работ по усилению колонн и риге­лей применяемыми при монтаже кранами «в окно» и под­весными монорельсовыми или канатными системами.

Монтаж конструкций по горизонтали соответствует комплексному методу организации монтажных работ, а по вертикали - дифференцированному.

При монтаже конструкций по горизонтали обеспечи­вается время технологического перерыва, требуемого для приобретения бетоном в стыках, сборно-монолитных кон­струкциях, элементах усиления достаточной прочности, позволяющей начинать монтажные работы на следую­щем этаже.

При вертикальном монтаже предпочтение должно от­даваться сварным соединениям посредством закладных деталей. Для временного закрепления элементов каркаса или усиления используют специальные кондукторы, фиксаторы и др.

Если проектом реконструкции предусмотрены значи­тельные объемы работ по усилению существующих ко­лонн и ригелей на всех этажах здания с применением монолитного бетонирования, то к монтажу конструкций приступают после завершения этих работ и приобрете­ния бетоном в нижних усиливаемых конструкциях доста­точной прочности.

В процессе усиления существующих конструкций и монтажа новых используют переносные монтажные площадки, инвентарные подмости, а для сварки заклад­ных деталей - навесные металлические лестницы.

При производстве монтажных и демонтажных работ на реконструируемых промышленных объектах применя­ют все известные в новом строительстве методы монта­жа. В то же время индивидуальность объемно-планиро­вочных решений реконструируемых зданий, разнотип­ность внешней и внутренней стесненности, необходимость совмещения работ с основной деятельностью предприя­тия и со смежными строительно-монтажными работами, отличающаяся от нового строительства технологическая структура работ и другие факторы накладывают ряд ог­раничений на возможность применения тех или иных методов.

Для замены колонн внутри действующих производст­венных зданий часто применяют метод демонтажа колонн поворотом вокруг шарнира с применением лебедок (рис. 16.5). При этом способе сначала конструкции покрытия опирают на временно устраиваемые опоры. После этого газокислородной резкой отсоединяют опорные узлы стропильных ферм от закладных деталей убираемой колонны.


Рис. 16.5. Демонтаж железобетонных колонн:

а - методом поворота вокруг шарнира; б -лебедками; 1 - демонтируемая колонна; 2 - временная опора; 3 - полиспаст; 4 - опорный столик- 5- пово­ротный шарнир; 6 - страховочный трос; 7 - подкрановая балка; 8 - оттяжной трос: 9 - шкальные клетки; 10 - ригель для крепления грузового полиспаста; 11- отводные блоки

Закрепляют поворотный шарнир на демонтируемой колонне, что обеспечивает ее устойчивость после разруше­ния участка колонны вблизи фундамента. Затем на ко­лонне закрепляют два подвижных блока полиспастов-, один на верхнюю часть, другой ниже центра тяжести ко­лонны. После срубки бетона оголовка (не менее 600 мм) и низа колонны между обоймами поворотного шарнира (не менее 400 мм) и срезки несущей арматуры колонну опускают включением в работу полиспаста, присоединен­ного к верхней части. Другой полиспаст вступает в работу только после наклона колонны на 30° к горизонту.

Железобетонные колонны демонтируют лебедками в том случае, когда работы внутри действующих цехов выполняются без демонтажа конструкций покрытия, а конструкции основного каркаса позволяют закрепить применяемую такелажную оснастку и воспринять допол­нительные нагрузки, возникающие при демонтаже колон­ны и подкрановых балок.

Внутрицеховые перегородки в стесненных условиях целесообразно монтировать краном с телескопическим башенно-стреловым оборудованием. Такой способ при­меняют в цехах с высотой низа стропильных ферм до 15,6 м в местах, доступных для подхода крана.

В местах, недоступных для подхода и размещения стреловых кранов, подкрановые балки рекомендуется де­монтировать и монтировать с помощью электролебедок и полиспастов.

Мелкоразмерные балки заменяют тяжелыми подкра­новыми балками большего пролета при увеличении су­ществующего шага колонн. Такую замену осуществляют с помощью самоходных стреловых кранов и наиболее ча­сто лебедок и полиспастов, неподвижные блоки которых закрепляют на несущих конструкциях каркаса.

Подкрановые рельсы можно заменять самоходными стреловыми кранами, если их размещение внутри дейст­вующего цеха не вызывает больших затруднений. При невозможности прохода и размещения стреловых само­ходных кранов для замены рельсов используют электро­лебедки (если несущие конструкции способны воспри­нимать дополнительные монтажные нагрузки).

На рис. 16.6 показан пример замены подкрановых ба­лок через окна, устроенные путем разборки Наружных стеновых панелей.

Фонарные конструкции одноэтажных промышленных зданий демонтируют с помощью различных средств ме­ханизации, включая использование кабельных, крышевых стреловых или козловых кранов.

Разбирать фонари с помощью кабельного крана ре­комендуется при длине цеха до 400 м и массе монтируе­мых элементов до 1,5 т.

Демонтировать конструкции фонаря при их замене можно с помощью крышевых стреловых кранов. Этим достигается сокращение сроков работ. Во время спарен ной работы кранов первый выполняет демонтажные а второй - монтажные работы.

Рис. 16.6. Замена подкрановых балок в действующем цее через оконные проемы

В зависимости от конкретных условий и характера выполняемых работ по замене покрытия используют раз­личные типы подъемно-транспортных монтажных меха­низмов: кабельные краны (стационарные и передвиж­ные), установщики мостового типа или мостовые краны (для демонтажа и монтажа крупными блоками), крышевые краны (козловые и стреловые), мостостреловые, самоходные стреловые и башенные краны. Последние три типа могут работать над крайними пролетами, а ос­тальные механизмы - на крайних и средних пролетах. В отдельных случаях можно использовать вертолет.

Разбирать покрытия одноэтажных зданий при оста­новке производства можно с помощью самоходных стре­ловых кранов, передвигающихся по оси пролета, или спе­циальных кранов, смонтированных на мостовых кранах.

При разборке и замене покрытии без остановки про­изводства работы ведутся посекционно на отдельных участках. При этом разборку следует совмещать с мон­тажом новых конструкций.

Полную замену покрытия реконструируемых цехов целесообразно выполнять крупными пространственными блоками при большой внутренней стесненности цеха. Для этой цели применяют установщики мостового типа или технологические мостовые краны. У одного из торцов реконструируемого пролета должна быть свободная пло­щадка, достаточная для установки самоходного стрело­вого или башенного крана, а также для складирования и укрупнительной сборки конструкций.

В СССР накоплен большой опыт по использованию вертолетов при реконструкции зданий и сооружений. Так, при выборе возможных методов монтажа и демонтажа конструкций искрогасителей вагранок на Харьковском тракторном заводе предпочтение было отдано монтажу с помощью вертолета МИ-10К. В процессе реконструк­ции искрогасители демонтировались блоками, масса ко­торых соответствовала грузоподъемности вертолета. Учитывая, что каждый искрогаситель был разбит на два блока, было выполнено в процессе демонтажных и мон­тажных работ 16 подъемов (рис. 16.7).

При реконструкции многоэтажных зданий, когда при­меняют конструкции массой до 3 т, в зависимости от ши­рины монтаж может осуществляться башенным краном, движущимся с одной стороны здания, с двух сторон или по центральной оси.

Рис. 16.7, Замена искрогасителей вагранок с использованием вер­толета МИ-10К

При монтаже тяжелых конструкций и незначительной стесненности площадки возможно использование двух башенных кранов.

При небольшой высоте каркасов монтажные работы производятся автомобильными, пневмоколесными и гу­сеничными кранами.

При реконструкции зданий большой высоты, когда ис­пользуют значительное число мелких элементов, монтаж может осуществляться кран-мачтой, переставляемой вверх по мере усиления и монтажа нижележащих конст­рукций.

В практике реконструкции многоэтажных зданий для монтажа строительных конструкций нередко применяют самоподъемные башенные краны.

При отсутствии мостовых кранов или невозможности их применения элементы покрытия монтируют с помощью механизма, состоящего из крановой части автомобиль­ного крана, установленного на ходовой платформе, пере­двигающейся по ездовым балкам, уложенным на верхние пояса стропильных ферм и перекладываемым по ходу работ.

Такая схема применяется при использовании крано­вых установок грузоподъемностью 7.5...16 т.

Простейшие грузоподъемные устройства используют для единичных подъемов, а также в весьма стесненных условиях, когда применение монтажных кранов эконо­мически нецелесообразно или технически невозможно. К ним относятся монтажные мачты, переносные монтаж­ные стрелы, мачтовые краны, лебедки, домкраты, мон­тажные балки, подвесные кран-балки, монорельсовые установки. С использованием простейших механизмов производят замену отдельных колонн внутри цеха с пред­варительным вывешиванием примыкающих несущих кон­струкций покрытия, т. е. переопиранием ферм на времен­ные стойки; замену стеновых панелей, подкрановых ба­лок и крановых путей в местах, недоступных для подхода и размещения монтажных кранов; усиление конструкций действующего цеха.

В условиях реконструкции промышленных предприя­тии можно использовать с высокой эффективностью при полной или частичной остановке производства мостовые краны. Область применения их расширится, если на них установить грузоподъемное оборудование и оснастку башенно-стреловых кранов - полноповоротную стрелу, башню и обоймы с радиальными кронштейнами, на которых установлены ходовые тележки (рис. 16.8, а). Приме­нение таких мостостреловых кранов позволяет решить все вопросы, связанные как с демонтажом, так и с мон­тажом всех конструктивных элементов здания. Устанав­ливают сменную оснастку на мостовой кран в крайней торцевой ячейке пролета, где предварительно демонти­руют покрытие самоходным стреловым краном, установ­ленным вне габаритов цеха.

Вдоль пролета мостостреловым краном при движении от себя демонтируют конструкции старого покрытия, под­крановые балки и колонны, при движении крана «на се­бя» монтируют все новые конструкции каркаса здания. Применение таких кранов обеспечивает значительное повышение производительности труда.

Механосборочные цехи машиностроительных пред­приятий характерны наличием четко выраженных транс­портных зон. Однако ширина их недостаточна для уста­новки и перемещения в пролете самоходных стреловых кранов. В этих условиях можно применять переоборудо­ванный башенный кран, перемещающийся по одной нит­ке рельсового пути, уложенного в транспортной зоне. Устойчивость его обеспечивается за счет жесткого со­членения с мостовым краном (рис. 16.8, б).

В действующих цехах мостовые краны можно исполь­зовать также для механизации работ при замене и рих­товке подкрановых балок и рельсов. Для этого их нужно оснастить поворотной стрелой, прикрепленной к главной балке или установленной на грузовой тележке крана (рис. 16.8, в).

Совершенствование монтажных кранов для условий реконструкции в сочетании с совершенствованием средств малой механизации сокращает затраты ручного труда, комплексно решает проблему механизации работ и спо­собствует значительному росту производительности труда.

Многообразие объемно-планировочных и конструктив­ных решений, широкая номенклатура работ обусловли­вают разнообразие организационно-технологических решении в условиях реконструкции. Поэтому одной из ос­новных задач в области дальнейшего повышения эффек­тивности работ при реконструкции является разработка типизированных технологических схем производства ра­бот и создание на их основе комплекта унифицированных монтажных средств и приспособлений.


Рис. 16.8. Варианты использования мостовых кранов для монтажно-демонтажных работ:

1 - полноповоротная стрела; 2-башня; 3 - обойма: 4 - кронштейны с ходо­выми тележками; 5 - лебедка; 6 - электромостовой кран; 7 - самоходный мост; 8 - переоборудованный башенный кран; 9 - монтажная стрела

16.5. Бетонные работы при реконструкции

Для организации бетонных работ в условиях реконст­рукции при разработке ППР в дополнение к используе­мым при новом строительстве исходным данным необхо­димо учитывать: сведения об источниках получения бе­тонной смеси, опалубки и арматурных заготовок, данные о режимах выполнения работ в действующих цехах с ука­занием времени остановки производства и количества смен работы в сутки, сведения об использовании ресур­сов предприятия (внешнего и внутрицехового транспор­та, электроэнергии, воды, сжатого воздуха) и указания мест возможного подключения, а также другие сведения, отражающие особенности местных условий.

В ППР должны быть указания по увязке производст­ва бетонных работ (установка опалубки и арматуры, транспортирование и уплотнение бетонной смеси) с функ­ционированием действующего предприятия.

Особенно велики объемы работ при реконструкции фундаментов под новое технологическое оборудование, которое чаще всего требует реконструкции (перестрой­ки, усиления, замены) или возведения новых фундамен­тов в стесненных условиях действующего производства. Эти фундаменты, как правило, сложны как по конструк­ции, так и по очертанию в плане, особенно под оборудо­вание прокатных и мартеновских цехов, блюминги, тур­боагрегаты, кузнечно-прессовое оборудование, шаровые мельницы горно-обогатительных комбинатов. Объемы монолитного бетона и железобетона в фундаментах и их номенклатура существенно отличаются в зависимости от отрасли промышленности.

Выбор способа производства бетонных работ зависит от условий производства, стесненности строительной пло­щадки, глубины заложения и конструкции существующих фундаментов, грунтовых условий, высоты помещения, ширины пролета, шага колонн, доступности мест бето­нирования.

Наиболее трудоемкими и дорогостоящими являются опалубочные работы, на производство которых затрачи­вается 40 % общих затрат труда и более 17 % стоимости работ.

Применение несъемной опалубки при возведении мо­нолитных конструкций в действующих цехах позволяет сократить объемы и фронт работ, сроки реконструкции, снизить трудо- и машиноемкость, а также дает возмож­ность максимально совмещать процессы. При этом вместо обычной опалубки применяют плиты оболочки завод­ского изготовления (железобетонные или армоцементные). Их монтируют вместо защитного слоя бетона, пре­дусмотренного проектом, и оставляют в теле конструкции после бетонирования. При использовании несъемной опа­лубки из армоцементных или железобетонных плит до­стигается определенная экономия материалов, посколь­ку не нужно изготовлять специальные опалубочные фор­мы, снижается трудоемкость работ, так как отпадает необходимость в распалубливании конструкций.

Бетонную смесь в опалубку фундаментов подают преимущественно бетононасосами и пневмонагнетателями, бетоноукладчиками, автосамосвалами с бетоновозных эстакад и передвижных мостов, ленточными кон­вейерами.

Преимущество бетононасосов и пневмонагнетателей - высокая производительность, что позволяет вы­полнить большие объемы работ и обеспечить подачу бе­тонной смеси в любую точку фундамента независимо от его сложности и конфигурации. Эффективность этого фактора особенно заметно проявляется при совмещении работ и выполнении их в стесненных условиях. При этом на 25...30 % сокращаются трудоемкость и себестоимость работ по укладке бетонной смеси по сравнению с пода­чей ее кранами.

Как показывает практика, в условиях реконструкции способ подачи бетонной смеси к месту укладки с по­мощью ленточнык конвейеров и транспортеров эффек­тивнее других. Он позволяет обеспечить большую произ­водительность при меньшей трудоемкости по сравнению, например, с подачей смеси кранами, создать любую трас­сировку транспортной магистрали, что имеет значение при организации работ в стесненных условиях действу­ющего производства. Для бетонирования отдельно стоя­щих фундаментов и колонн при внутрицеховой реконст­рукции удобно также использовать автопогрузчик, обо­рудованный вибробункером.

Широкое применение при реконструкции жилых и об­щественных зданий находят монолитные железобетон­ные конструкции, которые по трудоемкости успешно конкурируют со сборными вариантами решения перекры­тий. Используют следующие типы конструкций: плоские плиты перекрытий с опиранием по контуру или по двум сторонам (в зданиях пролетом до 6 м); ребристые (реб­рами вверх) и пустотные перекрытия (для зданий про­летом свыше 6 м); ребристые по существующим метал­личе

Демонтаж зданий и сооружений — один из самых трудоемких строительных процессов. Его сложность возрастает в несколько раз, если работы проводятся в условиях плотной городской застройки. В общем случае демонтаж представляет собой разделение объекта на элементы и их дальнейший вывоз со стройплощадки. При этом технология выбирается с учетом материала, формы, веса, ветхости, расположения и других особенностей устаревших конструкций и их окружения.

Поэлементная разборка

Максимально щадящий и в то же время самый трудоемкий способ. Подразумевает применение ручного труда и соответствующих инструментов — кувалды, лома, отбойного молотка и т.д. Он целесообразен на небольших участках, а также в том случае, если демонтируемые элементы планируется использовать в дальнейшем для реконструкции или при .

Направленный взрыв

Самый быстрый и эффективный способ сноса крупных сооружений, расположенных вдали от жилых объектов и оживленных районов. Строго регламентируется законодательством, требует высокого профессионализма от исполнителей и разрешений на работу с взрывчатыми веществами.

Механизированный снос

Наиболее популярный способ в условиях плотной застройки — с использованием спецтехники: гидромолотов, гидроножниц, экскаваторов с удлиненной стрелой. Отличается высокой эффективностью и скоростью проведения работ, доступной стоимостью.

Алмазная резка

В случае, когда необходимо удалить конструкции без пыли и вибрации, применяют оборудование с алмазной режущей частью. При этом можно с максимальной точностью распиливать железобетонные и кирпичные конструкции, отрезая части и выпиливая проемы. Главный недостаток метода — высокая затратность использования оборудования.

Гидравлическое расклинивание

Быстро и чисто демонтировать каменные и железобетонные конструкции толщиной до 1.5 м позволяет применение разжимного гидроклина. Он устанавливается в специальные лунки и под воздействием гидравлической системы нагнетания давления разжимается с усилием в 200-300 тонн, ломая бетон в нужном направлении без шума и пыли.

Специалисты компании «АльфаСтрой» обладают серьезным опытом проведения демонтажных работ различной сложности. Мы предоставляем весь комплекс услуг, начиная от предпроектного обследования объекта до вывоза мусора после завершения работ, выбирая в каждом случае максимально экономичные и эффективные технологии демонтажа.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

В настоящее время в связи с переходом страны к свободной рыночной экономике есть все основания считать, что перепрофилирование нерентабельных производств, а также реализация природоохранных проектов в первую очередь будут связаны с реконструкцией объектов различных отраслей экономики и социальной сферы. Переустройство зданий и сооружений с целью частичного или полного изменения функционального назначения, установки нового эффективного оборудования, улучшения застройки территорий, приведения в соответствие с современными возросшими нормативными требованиями - это есть реконструкция строительных объектов. Переустройство включает перепланировку и увеличение высоты помещений, усиление, частичную разборку и замену конструкций, а также надстройку, пристройку и улучшение фасадов зданий. Учитывая, что при реконструкции капитальные вложения существенно меньше, а окупаемость в 2-2,5 раза выше, чем при новом строительстве, в ближайшие годы доля капитальных вложений в реконструкцию будет увеличиваться.

Серьезные трудности часто возникают при определении места рациональной установки грузоподъемных механизмов в монтажной зоне, а также в связи с необходимостью обеспечения минимума остановки работы предприятий и учреждений, эксплуатации жилищного фонда.

Поэтому необходимо применение специальных методов усиления, разборки, монтажа конструкций, исключающих полностью или сводящих к минимуму остановку эксплуатации реконструируемых объектов.

Работы по реконструкции зданий и сооружений отличаются повышенной по сравнению с новым строительством трудоемкостью на 25-30%, а по отдельным переделам на 50-100%.

С другой стороны, общие затраты времени на реконструкцию в 1,5-2 раза меньше, чем на новое строительство. Это способствует быстрейшему вводу производственных мощностей, жилых и общественных зданий - ускорению решения экономических, социально-бытовых и градостроительных задач.

1. Особенности технологии организации строительных работ при реконструкции зданий и сооружений

реконструкция здание демонтаж колонна

Техническая необходимость реконструкции вызвана ускоренным моральным и физическим износом оборудования и технологий. По оценкам специалистов срок морального износа оборудования в условиях научно-технической революции составляет 7-8 лет, а эксплуатация зданий и сооружений в нормальных условиях горячих цехов - 40-60 лет. Таким образом, промышленные здания в период эксплуатации должны претерпевать 5-8-кратное обновление технического оборудования, которое в большинстве случаев вызывает изменение объемно-планировочного решения цехов. Поэтому появляется необходимость выполнения комплекса работ по восстановлению несущей способности конструкций.

Экономическая эффективность капитальных вложений в реконструкцию значительно выше, чем в новое строительство, так как при реконструкции предполагается только частичное переустройство сооружений, поэтому величина вложений меньше, чем при новом строительстве, а сроки окупаемости значительно меньше: за счет сроков создания мощностей и периода их освоения.

Технология и организация строительного производства при реконструкции зданий и сооружений имеет ряд особенностей по сравнению с новым строительством:

при реконструкции более актуальными становятся вопросы однородности, рассредоточенности и мелкообъемности выполняемых работ;

выполняются работы, не присущие новому строительству (разрушение или демонтаж конструкций, их усиление, замена отдельных конструктивных элементов и т.д.);

работы при реконструкции зданий и сооружений всегда ведутся в стесненных условиях, что оказывает существенное влияние на общую схему организации и технологии производства.

Кроме того, при реконструкции действующих предприятий, учреждений, жилых комплексов производство строительно-монтажных работ (СМР) связано во времени и в пространстве с технологической деятельностью реконструируемого объекта и выполняется в условиях сложившегося генплана промышленного предприятия, городской застройки.

Все что усложняет технологию, затрудняет применение оптимальных комплексов машин и предъявляет особые требования к охране труда.

Высокая плотность застройки территории предприятия, учреждения н жилого квартала создаст стесненные условия, затрудняющие или делающие невозможным рациональное складирование материалов, укрупнительную сборку и применение прогрессивных методов монтажа, не позволяет использовать типовые технологические карты и индустриальные методы производства работ.

Одним из важнейших факторов, определяющих выбор методов производства работ и средств механизации, является стесненность объекта. Различают внешнюю и внутреннюю стесненности.

Внешняя стесненность - определяется ограничением габаритов рабочих зон и проездов строительных машин и препятствиями на территории площадки.

Внутренняя стесненность - обусловлена наличием во внутриобъектном пространстве препятствий в виде существующих строительных конструкций, станков, технологического оборудования.

При реконструкции СМР разделяют на два вида: внутриплощадочные и внутриобъектные.

Внутриплощадочные работы - строительство на территории действующего предприятия, городского квартала новых зданий и сооружений, прокладка инженерных коммуникаций, относящихся к комплексу реконструкции и имеющих самостоятельное значение.

Внутриобъектные работы - работы, выполняемые внутри действующих цехов промышленных предприятий и объектов городского хозяйства: усиление несущих конструкций зданий, смена покрытий, сооружение фундаментов под технологическое оборудование, демонтаж конструкций.

Промежуточные положения - работы по надстройке существующих корпусов или пристройка, к ним новых площадей.

Все работы по реконструкции требуют тщательной проработки проекта производства работ (ППР) и должны учитывать конкретные условия данного реконструируемого объекта. Особенно тщательной проработки требуют мероприятия, связанные с разборкой и демонтажем реконструируемого здания или сооружения (фундаменты, стены, перекрытия), так как проведение этих работ связано с повышенной опасностью травматизма, со сложностью механизации работ и их организацией.

Обязательное требование при составлении ППР на реконструкцию - согласование с соответствующими службами предприятия, городского хозяйства при разработке совместных мероприятий по производству работ строительной организацией и эксплуатационщиками.

1.1 Организация рабочих мест при реконструкции

Основные требования к организации рабочих мест заключаются в том, чтобы все необходимые орудия и средства труда находились в зоне, позволяющей использовать их с минимумом рабочих движений. Зона работ должна иметь ограждения, а работающие в ней должны быть обеспечены защитными и предохранительными устройствами и приспособлениями.

При производстве СМР на реконструируемых объектах, где полностью или частично должны быть сохранены существующие строительные конструкции, технологическое или специальное оборудование и инженерные коммуникации, необходим специфический подход к организации рабочих мест. Различают свободные и стесненные рабочие места.

Работа в стесненных условиях требует постоянного повышенного внимания всех участников процесса, дополнительных физических затрат, связанных с осторожностью перемещения конструкций и многократным манипулированием, что, естественно, снижает производительность труда. Чем меньше по площади рабочее место, тем в большей степени наблюдается снижение производительности.

Так при монтаже-демонтаже балки пролетом L возможны варианты организации рабочего места монтажников, которые влияют на производительность труда рабочих (рис. 1.1)

Рис. 1.1 - Схемы организации рабочего места каменщиков

Подобная картина наблюдается и при производстве каменных работ (рис. 1.2).

Вопросы технологии и организации труда на СМР подробно рассматриваются в технологических картах, которые составляют основу ППР и в картах организации трудовых процессов. Технологическая карта монтажно-демонтажных работ состоит из таких пяти разделов, как:

область применения карты и связь монтажно-демонтажных работ с другими технологическими процессами;

монтаж-демонтаж конструкции: операции с описанием технологии выполнения каждой с рекомендациями по организации рабочего места, а также перечень необходимых строительных машин, механизмов, инструмента, приспособления и такелажной оснастки;

пооперационный график выполнения процесса;

расчет материально-технических ресурсов;

производственная калькуляция затрат.

Кроме технологических карт для рациональной организации каждого процесса разрабатываются карты организации трудовых процессов, которые состоят из трех разделов:

области применения карты;

сведений о составе работ с подробным описанием всего комплекса операций, составе бригады, организации рабочего места, а также пооперационного графика выполнения работ;

описания приемов труда, способов и последовательности производства рабочих операций.

На действующих предприятиях с руководством согласовывается производство работ вблизи технологического оборудования и -энергетических магистралей. Затем проверяют «вписываемость» строительных машин или агрегатов во внутренние габариты. На основании полученных результатов принимают технологию работ, проектируют рабочие места и рассчитывают все технологические параметры участка работ (захватки, проезды, проходы и т.п.)

1.2 Типы пролетов, возводимых при реконструкции одноэтажного промышленного здании

Реконструируемые цеха расположены в непосредственной близости от действующих цехов и технологически взаимосвязаны с ними системами инженерного обеспечения. Стесненность городских территорий создает большие неудобства для производства монтажных работ.

В связи с ограниченной доступностью к реконструируемым пролетам иногда приходится транспортировать строительные конструкции через пролеты с действующим производством.

Особенности объемно-планировочных решений при реконструкции вызваны необходимостью и характером сопряжений пристраиваемых или реконструируемых пролетов с существующими пролетами цеха.

По характеру сопряжения с существующими реконструируемые пролеты мoгyт быть следующие.

Пристраиваемые пролеты - устраиваются с целью увеличения производственной площади реконструируемых пролетов путем их удлинения или расширения.

Встраиваемые пролеты - устраиваются с целью замены морально или физически устаревших (фронтальные, торцовые, угловые, замкнутые).

Соединительные пролеты - устраиваются с целью блокирования существующих цехов

Объемлющие пролеты - пролеты, размеры которых в плане полностью перекрывают существующие параметры цеха, подлежащие полной или частичной разборке вследствие морального или физического износа конструкций.

По степени внутренней стесненности площади реконструируемого пролета существующими искусственными сооружениями пролетов могут быть: свободными, ограниченно доступными и недоступными.

Свободными являются пролеты, не имеющие на своей площади искусственных сооружений, а также пролеты, внутренняя стесненность которых не накладывает никаких ограничений на организацию монтажного процесса (транспортировка, сборка конструкций и т.п.).

К ограниченно доступным отнесены пролеты, внутренняя стесненность которых накладывает ряд ограничений на организацию монтажного процесса и требует дополнительных затрат на обеспечение перемещения монтажных кранов внутри реконструируемого пролета.

К недоступным относятся пролеты, внутри которых организация монтажного процесса технически невозможна или экономически нецелесообразна.

Выбор той или иной схемы примыкания предопределяется рядом факторов:

размерами пролетов и наличием свободной площади;

возможностью восприятия существующими конструкциями дополнительных нагрузок от вновь возводимых пролетов;

целесообразностью усиления существующих колонн и фундаментов под них;

возможностью ограничения работы реконструируемого цеха на время производства монтажных работ.

По схеме а производят примыкание путем усиления существующих колонн сохраняемого пролета. В этом случае необходимо усиление или замена существующих фундаментов.

По схеме б предусматривается установка дополнительных колонн непосредственно уже существующих. При этом требуется усиление и полная замена существующих фундаментов. Недостаток - более сложный способ монтажа колонн и демонтажа стеновых панелей.

По схеме в (пролет-вставка) наиболее благоприятные условия для производства монтажных работ и обеспечения бесперебойной работы реконструируемого цеха. Ширина пролета 3-6 м. Перекрытие пролета возможно выполнить двумя вариантами: применение в основном пролете консольных стропильных ферм или использование мелкоразмерных балок для перекрытия пролета-вставки.

Эффективность сопряжения по схеме г (пролет-вставка) зависит от технологических требований: ширины пролета, количества этажей, нагрузки на междуэтажные перекрытия и др.

1.3 Реконструкция жилых и гражданских зданий

Проекты реконструкции и капитального ремонта жилых и гражданских зданий должны быть увязаны с архитектурно-художественным решением жилой застройки, квартала, микрорайона или с проектами их реконструкции.

В цокольных и первых этажах реконструируемых зданий могут размещаться предприятия и учреждения общественного значения (магазины, ремонтные мастерские, предприятия общественного питания, домовые кухни, парикмахерские, юридические и нотариальные конторы, офисные помещения и т.д.).

На вышерасположенных этажах в жилых домах застройки 60-х годов прошлого века предполагается улучшение планировки и потребительских качеств квартир. В реконструируемых домах возможны надстройки, пристройки и возведение секций вставок, превращения в ширококорпусные, возведение мансардных этажей.

2. Методы производства монтажных и демонтажных работ при реконструкции

2.1 Проект производства работ на демонтажно-монтажные работы при реконструкции

Разборку каркасов реконструируемых промышленных зданий можно производить обрушением, поэлементно и укрупненными блоками. Способ сборки определяют на стадии разработки ППР с учетом конкретной объектной ситуации. На выбор способа оказывает влияние ряд факторов:

общий объем демонтажных работ;

вид демонтируемых конструкций и их масса;

техническое состояние конструкций;

необходимость и возможность их повторного использования;

характер внешней и внутренней стесненности демонтируемого участка и др.

Обрушение конструкций следует применять в исключительных случаях, когда их техническое состояние не позволяет произвести поэлементную разборку. Последующая разборка и вывоз обрушенных конструкций представляет значительную трудность, обрушенные конструкции становятся непригодными для повторного использования и, кроме того, этот метод небезопасен для сохраняемых пролетов и конструкций

Очередность демонтажа конструкций при поэлементном способе разборки следует принимать по схеме передачи нагрузок на конструкции каркаса демонтируемого здания. Для каждого объекта необходимо разрабатывать индивидуальную схему передачи нагрузок с учетом конкретных особенностей объемно-планировочных решений, а также технического состояния конструкций. Схема передачи нагрузок для определения очередности демонтажа конструкций многоэтажного каркасно-панельного здания приведена на рис. 2.1. В проекте производства работ по демонтажу конструкций необходимо предусматривать такую последовательность технологических операций, как:

подготовка конструкций к демонтажу (временное раскрепление, усиление и т.п.);

строповка конструкций и прикрепление оттяжек;

легкое натяжение (выбор слабины) стропа;

отсоединение опорных узлов;

подъем конструкции, вывод в свободное пространство, опускание на площадку складирования или транспортное средство;

временное закрепление демонтируемой конструкции (при необходимости);

расстроповка

В связи с тем, что строповочные приспособления в демонтируемых конструкциях, как правило, повреждены, сильно коррелированны или отсутствуют, для каждой из них необходимо разрабатывать индивидуальные способы строповки.

Выбор способа отсоединения опорных узлов демонтируемых конструкций зависит от вида соединения и его технического состояния и указывается в ППР.

Состав и порядок разработки, согласования ППР демонтажных работ такой, как и монтажных работ.

Специфика заключается в необходимости учета повышенной опасности работ, вызванной следующими причинами:

Зачастую демонтажу подлежат здания, по которым не сохранились рабочие чертежи;

Демонтируемые конструкции физически изношены, а установить полную картину степени износа не всегда возможно;

Узлы сопряжения конструкций сильно загрязнены, покрыты коррозией;

Демонтируемые конструкции, как правило, сопряжены с сохраняемыми и поэтому нарушение связей может повлечь за собой изменение пространственной схемы работы каркаса здания;

Демонтаж конструкций в некоторых случаях приходится производить действующим или остановленным технологическим оборудование.

Для разработки ППР на демонтажные работы, кроме установленных документов, необходимо иметь акт технического обследования конструкций здания. Техническое обследование осуществляет комиссия в составе представителей монтажной, генподрядной и проектной организации, предприятия и организации, разрабатывающей ППР. Акт должен содержать графический и описательный материал, характеризующий:

конструктивную схему здания, шаг колонн, высоту конструкций и т.д.;

систему передачи нагрузок от одних элементов другим и систему связей, обеспечивающих пространственную устойчивость здания;

состояние конструкций и их элементов (коррозия, трещины и т.д.);

вид соединений конструкций между собой (болтовое, сварное) и их техническое состояние (возможность разъединения или необходимости резки);

наличие и состояние связевых элементов;

материал стенового ограждения, конструкцию соединения стен с элементами каркаса и способ передачи нагрузок;

наличие и конструкцию элементов, соединяющих демонтируемые конструкции с сохраняемыми.

На стройгенплане демонтажа дополнительно указывают места складирования демонтируемых конструкций, способ нагрузки их в транспортные средства, способы и средства удаления строительного мусора.

Если демонтажные работы осуществляют без остановки производства, го в ППР наряду с разработкой специальных мер по охране труда требуется также разработка решений по защите технологического оборудования и систем инженерного обеспечения цеха от возможного повреждения.

2.2 Демонтаж ограждающих конструкций

Демонтаж наружных стеновых панелей в зависимости от характера реконструкции производят полностью участками сверху вниз или частично, снимая примыкающий к кровле ряд панелей. Работы ведут в следующем порядке:

Разбивают монолитный шов по контуру панели (используя отбойные молотки);

Строят эти панели при помощи приспособления, включающего две скобы с фиксирующими пальцами (рис. 2.2);

Кран натягивает стропы и удерживает их в таком положении, пока с помощью газорезки срезают закладные детали, крепящие панель к колоннам;

Для предотвращения внезапного отклонения панели в сторону по окончанию резки ее удерживают расчалками;

Освобожденную панель укладывают в транспортное средство для вывоза. К особому виду работ по сложности условий производства следует отнести работы по замене конструкций реконструируемого здания. Как правило, эти работы осуществляют без остановки производства или с частичной непродолжительной остановкой, что ограничивает возможность применения современных монтажных кранов и традиционных методов производства работ.

Рис. 2.2 - Схема приспособления для демонтажа стеновых панелей: 1 - панель; 2 - двухветвевой строп; 3 - скобы; 4 - фиксирующий палец

2.3 Демонтаж колонн

Замену колонн внутри цеха производят с предварительным вывешиванием конструкций покрытия (т.е. переопиранием ферм, установленных на оголовок демонтируемой колонны, на временные стойки). Временные стойки подводят под дополнительно создаваемые узлы опирания в нижних поясах ферм вблизи основных опорных узлов (рис. 2.3).

Наиболее распространенный метод демонтажа - метод поворота вокруг шарнира (возникает необходимость убрать часть существующих колонн, оставляя неизменными конструкции покрытия). Конструкции основного каркаса позволяют закрепить применяемую такелажную оснастку и воспринять дополнительные нагрузки, возникающие при демонтаже колонн (рис. 2.4).

Рис. 2.4 - Схема демонтажа железобетонной колонны методом поворота вокруг шарнира: 1 - демонтируемая колонна, 2 - полиспаст; 3 - опорный столик; 4 - поворотный шарнир

Демонтажу железобетонных колонн предшествует комплекс подготовительных работ:

устройство бетонных фундаментов под временные опоры;

усиление элементов стропильных ферм;

установка вертикальных связей по колоннам в каждом температурном блоке;

демонтаж и перенос существующих коммуникаций;

снятие подкрановых балок, опирающихся на демонтируемую колонну.

Работы по установке временных опор производят в такой последовательности:

осуществляют подъем и установку временных (обычно трубчатых) опор с помощью лебедки (1,5-3,0 т);

поддомкрачивают временную опору, с тем, чтобы опорная часть опоры дошла до опорного столика;

опорную часть временной опоры крепят к опорному столику болтами.

После подведения временных опор, кислородной резкой отсоединяют опорные узлы стропильных ферм от металлических закладных деталей убираемой железобетонной колонны.

Затем осуществляют передачу нагрузки от ферм на каждую временную опору путем одновременного поддомкрачивания их до образования зазора 3 - 5 мм между опорной частью стропильной фермы и оголовком колонны.

Работы по демонтажу колонн ведутся в следующей последовательности:

Закрепляют поворотный шарнир на колонне, подлежащей демонтажу. Верхнюю и нижнюю обоймы шарнира закрепляют соответственно выше и ниже места разрушения;

Закрепляют два подвижных блока полиспастов: один за верхнюю часть, другой ниже центра тяжести колонны.

Рубят бетон оголовка (600 мм) и ню колонны между обоймами поворотного шарнира (400 мм).

Опускают колонну включением в работу верхнего полиспаста, а после 30° наклона нижнего.

2.4 Демонтаж покрытий

В зависимости от конкретных условий и характера выполняемых работ по замене покрытия используют различные типы подъемно-транспортных монтажных механизмов: кабельные краны (стационарные: и подвижные); установки мостового типа или мостовые краны (для демонтажа и монтажа крупными блоками); крышевые краны (козловые и стреловые); самоходные стреловые и башенные краны (которые могут работать над крайними пролетами, если есть возможность устанавливать краны с внешней стороны). Остальные можно использовать для ведения работ как в крайних, так и в средних пролетах. В некоторых случаях могут использоваться вертолеты.

1. Стационарные и самоходные кабельные краны. При помощи стационарных кабельных кранов (рис. 2.5), устанавливаемых над пролетами цехов, можно демонтировать и устанавливать конструкции практически в любой точке перекрытия. Однако зона действия этих кранов в горизонтальной плоскости весьма ограничена. Более рационально использование передвижного кабельного крана на базе самоходного, параметры которого выбирают в зависимости от длины пролета и требуемой грузоподъемности.

Рис. 2.5 - Замена покрытия цеха с помощью самоходного кабельного крана: 1 - барабан лебедки; 2 - стреловой кран; 3 - ванты; 4- А образные пилоны; 5 - полиспаст; 6 - грузовая тележка; 7 - крюковая подвеска; 8 - тяговые канаты; 9 - грузовые канаты; 10 - несущий кран; 11 - механизм подъема груза; 12 - грузовая лебедка; 13 - горизонтальные распорки; 14 - монтируемые и демонтируемые плиты

Работа по замене плит покрытия ведется в следующей последовательности:

Застропив плиту покрытия, выбирают спабину стропа и разрезают узлы сопряжения со стропильной фермой газорезкой;

Плиты поднимают и транспортируют к месту пакетирования, затем их грузят на транспортные средства;

На освободившееся место подают пакет плит, предназначенных к установке;

Готовят на несущей конструкции (ферме) места опирания для новых плит, устанавливают эти плиты и закрепляют;

Кабельный кран перемещают на другую стоянку.

Замена конструкций вертолетом (рис. 2.6) - целесообразна при небольшом числе подъемов в том случае, когда зона монтажа находится на значительном удалении от наружных граней, и использовать другие механизмы не предоставляется возможным.

3.1 Общие положения

Технологическая карта на работы по реконструкции должна состоять из таких основных разделов, как:

Область применения;

Технология и организация реконструктивного процесса;

Технико-экономические показатели;

Материально-технические ресурсы.

Технологическая карта начинается с указания области применения, т.е. с пояснения, для каких конструкций и при каких условиях реконструктивного процесса она предназначена.

Второй раздел технологической карты самый емкий и может состоять из ряда подразделов. В нем должны быть указания по подготовке объекта к реконструкции; схема организации рабочей зоны при реконструкции объекта с размещением всех агрегатов и материалов, источников и сетей электро-, водо- и теплоснабжения, необходимых для производства работ; указаны состав бригад и звеньев, калькуляция затрат и график производства работ, приведены указания по осуществлению контроля и оценке качества, а так же мероприятия по охране труда и технике безопасности.

В третьем разделе карты приводятся затраты труда на весь объем работ и на принятую единицу измерения, человеко-дней, а также затраты машиносмен на объем работ и на единицу измерения, выработка на одного рабочего в смену в физическом выражении и стоимость работ по реконструкции.

В четвертом разделе технологической карты приводится потребность и материально-технических ресурсах, необходимых для выполнения предусмотренного картой реконструктивного процесса.

Работы по ремонту и усилению строительных конструкций необходимо труда в строительстве, а также СП 12-132-99. Макеты стандартов предприятий по безопасности труда для организаций строительства, промышленности строительных материалов и жилищно-коммунального хозяйства.

Заключение

Реконструкция зданий и сооружений является сложной многоплановой проблемой. Ее решение в каждом конкретном случае требует учета социальных, экономических, эстетических, технических и ресурсных аспектов. Объемы реконструкции будут и дальше возрастать, что в первую очередь обусловлено дефицитом земли, ресурсов, недостаточно эффективным использованием эксплуатируемых площадей в производственной сфере, повышением требований к комфортности жилья и др.

Новые, более сложные и объемные задачи требуют дальнейшего совершенствования реконструкции зданий и сооружений. Можно сформулировать следующие основные направления совершенствования технологии реконструкции:

Разработка новых, более тонких методов диагностики состояния конструкций на основе использования современных высокочувствительных приборов, средств автоматизации процесса обследований и обработки получаемых результатов измерений;

Использование современных методов расчета, строго учитывающих закономерности деформирования материалов при соответствующих режимах и видах воздействий, особенности пространственной работы зданий в целом и отдельно конструктивных элементов в их составе, реальных граничных условий, деформированной схемы и других факторов;

Внедрение эффективных конструктивных решений на базе использования традиционных для строительства материалов - железобетона, кирпича, металла и др.

Применение конструкций из новых материалов, в первую очередь, стеклопластиков и полимербетонов;

Разработка новых методов усиления и восстановления эксплуатационной надежности конструкции.

Развитие данного направления в основном идет по пути использования металла и железобетона, но с применением предварительного напряжения, расширяющихся цементов, шприц-бетона, торкретирования и других эффективных конструктивно-технологических решений и приемов;

Разработка и внедрение в практику прогрессивных технологий на базе индустриальных методов и средств автоматизации, усовершенствованной структуры парка машин и механизмов и их качественного состава, оптимального объединения строительных машин, средств малой механизации и автотранспорта. Совершенствование существующих и создание новых специальных средств механизации и автоматизации для работы в стесненных условиях;

Разработка эффективных форм экономического стимулирования, путей сокращения инвестиционного цикла, предложений по переориентации участников строительного комплекса на конечные результаты, готовую строительную продукцию, обеспечению единства строительных площадок и предприятий производственной базы как специальных переделов строительного цикла.

Развитие перечисленных выше и других направлений будет способствовать дальнейшему повышению эффективности реконструкции, успешному решению важнейших народнохозяйственных и социальных задач.

Список использованной литературы

1. Технология реконструкции зданий и сооружений: Учеб. пособие / В.В. Кочерженко, В.М. Лебедев - М.: Изд-во Ассоциации строительных вузов, 2007. -224с.

2. Технология возведения зданий и сооружений: Учеб. пособие / В.В. Кочерженко, В.М. Лебедев. - Белгород: Изд-во БелГТАСМ

3. Технология возведения зданий и сооружений: Учеб. пособие для вузов / В.И. Теличенко, А.А. Ланидус, О.М. Терентьев и др. - М.: Высшая школа, 2001.-320 с.

4. Дикман Л.Г. Организация, планирование и управление строительным производством. М: Стройиздат, 1982.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

    Этапы подготовки к реконструкции: натурное обследование, проверочный расчет строительных конструкций. Эксплуатационные требования к проектируемым зданиям. Описание методов по сохранению исторических зданий и рассмотрение примера по их реконструкции.

    реферат , добавлен 30.10.2011

    Порядок усиления конструкций покрытий одноэтажных промышленных зданий. Этапы проведения опалубочных работ. Исправление дефектов конструкций зданий индустриального строительства. Окраска поверхностей водными, масляными и синтетическими составами.

    контрольная работа , добавлен 21.06.2009

    Разработка проекта производства работ на комплекс работ по демонтажу конструкций зданий. Обоснование решений по производству работ. Технологические карты на разборку кровли, стропильной системы, перекрытий, кирпичных стен, ленточного фундамента.

    курсовая работа , добавлен 29.03.2013

    Определение возможности реконструкции подвального помещения под мастерскую по ремонту техники, выявление недостатков конструкций. Существующее подвальное помещение эксплуатировалось как складские помещения магазинов, расположенных на первом этаже здания.

    контрольная работа , добавлен 15.12.2010

    Производство работ по каменной кладке сборных железобетонных конструкций. Анализ геодезического обеспечения строительно-монтажных работ, выбор монтажного крана. Осуществление расчетов: потребность в воде, временные склады, строительно-монтажные работы.

    дипломная работа , добавлен 24.12.2011

    Объемно-планировочное и конструктивное решения, теплотехнический расчет реконструкции здания. Расчёты столбчатого фундамента и несущих конструкций покрытий. Калькуляция трудозатрат, стройгенплан на ведение строительных работ, календарный план выполнения.

    дипломная работа , добавлен 10.04.2017

    Обследование технического состояния строительных конструкций является самостоятельным направлением строительной деятельности. Оно занимается обеспечением эксплуатационной надежности зданий и разработкой проектной документации по реконструкции зданий.

    контрольная работа , добавлен 21.01.2009

    Характеристика основных этапов работ по обследованию конструкций, зданий и сооружений. Составление инженерно-технического отчета. Используемые приборы при обследовании. Обследование железобетонных плит и ригелей. Формирование цены в ООО "Реконструкция".

    отчет по практике , добавлен 19.10.2011

    Определение значения монтажных работ в технологическом процессе строительства. Понятие монтажной технологичности, этапы подготовки строительных конструкций к монтажу. Изучение классификации методов монтажа и описание технических средств его обеспечения.

    реферат , добавлен 15.10.2014

    Определение общего состояния строительных конструкций зданий и сооружений. Визуально-инструментальное обследование, инженерно-геологические изыскания. Определение физико-химических характеристик материалов конструкций. Диагностики несущих конструкций.

Проект организации строительства (ПОС) по демонтажу существующего здания по адресу: 197376, г. Санкт-Петербург, наб. реки Карповки, д. 5, корп.17 лит. А, разработан на основании технического задания к договору № ПД-2011/08-05-01 от 24 декабря 2008 года и является основой для разработки проекта производства работ (ППР).

Проект составлен на весь период демонтажных работ, для всего объема работ и устанавливает оптимальную продолжительность строительных работ в целом и его очередей (СНиП 1.04.03-85).

Проект разработан в соответствии со следующими основными нормативными документами:

  • 1. СНиП 12-01-2004 «Организация строительства»;
  • 2. СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства»;
  • 3. СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»;
  • 4. ГОСТ 21.101-97. Основные требования к проектной и рабочей документации;
  • 5. Постановление Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008г. №87 г. Москва «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию»;
  • 6. СНиП 1.04.03-85* «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений»;
  • 7. СНиП 21-01-97* «Пожарная безопасность»;
  • 8. СНиП 3.01.03-85 «Геодезические работы в строительстве»;
  • 9. СНиП 3.03.01 «Несущие и ограждающие конструкции»;
  • 10. СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве» часть 1;
  • 11. СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве» часть 2;
  • 12. СанПиН 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ»;
  • 13. Нормы продолжительности капитального ремонта жилых и общественных зданий и объектов городского благоустройства. – М., Стройиздат, 1982 г.;
  • 14. ППБ-01-03 «Правила пожарной безопасности в Российской Федерации», МЧС;
  • 15. СП 12-136-2002 «Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектах производства работ»;
  • 16. ВСН 41-85(р)/Госгражданстрой. «Инструкция по разработке проектов организации и проектов производства работ по капитальному ремонту жилых зданий»;
  • 17. ТСН 30-306-02 СПб «Реконструкция и застройка исторически сложившихся районов Санкт-Петербурга»;
  • 18. СанПиН 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ»;

Настоящий проект организации строительства разработан по сносу здания, заказчик ООО «Карповка,5», с вывозом строительных отходов и утилизацией, с защитным ограждением строительной площадки по границам соседних участков. ПОС выполнен в целях обеспечения подготовки строительного производства и обоснования необходимых ресурсов.

Настоящий проект организации демонтажных работ разработан в целях подготовки производства и служит исходным материалом для разработки проектов производства работ (ППР).

К выполнению работ по разработке зданий привлекается организация, имеющая лицензию, опыт работ и оснащенная всеми необходимыми техническими, механическими и защитными средствами производства работ.

Все работы по демонтажу выполнять по проекту производства работ (ППР), разработанному подрядной организацией, утвержденному руководителем организации, производящей работы и согласованному со всеми заинтересованными лицами и организациями в соответствующем порядке.

  • на основании настоящего ПОС разработать проект производства работ по сносу зданий;
  • линейным инженерно-техническим работникам, осуществляющим руководство строительством, до начала производства работ тщательно изучить все разделы проекта;
  • осуществлять разборку зданий в соответствии с проектом, ППР и типовыми технологическими картами;
  • разработать и выполнять рекомендации по мониторингу;
  • вести журнал поэтапного освидетельствования скрытых работ и промежуточной приемки ответственных конструктивных элементов;
  • при оценке качества строительно-монтажных работ руководствоваться указаниями СНиП 3.06.03-85 часть 3.

2. Особые условия

В соответствии с правилами о договорах подряда заказчику необходимо в сроки по согласованию с подрядчиком предоставить:

  • Выделить территорию в непосредственной близости от стройплощадки для размещения административно-бытовых помещений;

    • Получить разрешение владельца инженерных сетей, проходящих по территории на устройство временных дорог и строительного ограждения;

    Получить разрешение ГАИ на проезд автомашин, утвердить маршруты движения пешеходов и автотранспорта;

    Получить разрешение на отключение и отсоединение инженерных сетей, подходящих к объекту.

Работы осуществляются в стесненных условиях, характеризующихся следующими признаками:

    Интенсивное движение транспорта и пешеходов в непосредственной близости от места работ;

    Разветвленная сеть существующих инженерных коммуникаций;

    Стесненные условия.

Перед началом работ:

    Установить наблюдение за осадками существующих зданий с привлечением организаций, имеющих лицензию;

    Провести обследование существующих зданий с составлением дефектной ведомости и фотофиксацией зданий находящихся в охранной зоне.

Перемещение строительных конструкций и материалов от разборки осуществлять только по схемам, разработанным в ППР.

Режим работы полутора сменный с 8.00 до 20.00 часов согласно предписанию №3 главного государственного санитарного врача по г. Санкт -Петербургу «О запрещении проведения в ночное время строительно-монтажных работ, создающих повышенный уровень звука в окружающей застройке» от 1 августа 2002 г.

3. Краткая климатическая справка

Зона строительства относится к климатическому району II, подрайону ПВ, по СНиП 23-01-99 «Строительная климатология».

Абсолютная минимальная температура наружного воздуха - -36˚С, абсолютная максимальная - +33˚С. Средняя максимальная температура наиболее жаркого месяца - +22,1˚С. Среднее число дней в году со средней температурой наружного воздуха меньше 0˚С – 143, меньше 8˚С – 219.

  • Глубина промерзания глинистых и суглинистых грунтов – 1,45 м.
  • Нормативная масса снегового покрова – 100 кгс/м.кв.
  • Нормативный скоростной напор ветра на высоте 10 метров – 35 кгс/м кв.
  • Суточный максимум осадков – 76 мм.

Площадка проектируемого строительства расположена в Петроградском районе г. Санкт-Петербург, наб. реки Карповки дом 5, корп.17 лит А.

Рассматриваемая территория характеризуется избыточно-влажным климатом с неустойчивым режимом погоды, которая относится к II-В подрайону по климатическому районированию России для строительства. В геоморфологическом отношении рассматриваемая площадка строительства расположена в пределах Приневской низины с абсолютными отметками 5,5-5,6 м. В ее строении принимают участие грунты четырех генетических образований: техногенные (tiy), озерно-морские (m+iiy), покрытия озерно-ледниковые и ледниковые.

4. Общая характеристика площадки демонтажных работ

Проект организации строительства рассматривает разборку существующих зданий по адресу: Петроградский район, набережная реки Карповки дом 5, корпус 17, литера А на земельном участке с кадастровым номером 78:3118:15:20, в объеме, необходимом в соответствии с действующим законодательством для получения всех экспертиз, разрешений и согласований государственных организаций, согласование и экспертизу проекта с государственными, ведомственными и вневедомственными организациями, получение разрешения СГСНиЭ на снос.

Корпус №17 принадлежит на правах собственности АО «Полиграфмаш». Корпус построен ориентировочно в 1966 году по проекту института «Гипроприбор» (г. Ленинград).

Общая площадь построек, согласно данным технического паспорта составляют 2602,4 кв.м.

По данным КГА (комитет по градостроительству и архитектуре), участок находится в границах территории Петроградского района, ограниченной улицами Профессора Попова, Аптекарским проспектом, набережной реки Карповки, проспектом Медиков.

В административном отношении участок расположен в Петроградском р-не С. Петербурга. Геоморфологически участок работ входит в пределы Приневской низменности.

В геологическом строении участка до глубины 27,00м принимают участие техногенные, морские, озерно-ледниковые и ледниковые отложения.

II.1. Техногенные отложения (tgIV)- встречены всеми скважинами. Представлены песками средней крупности серовато-коричневыми с гравием, галькой с примесью органических веществ со строительным мусором средней плотности. В интервалах глубин 0,0-0,3м насыпной слой представлен асфальтом и щебнем. Мощность слоя насыпных грунтов изменяется от 2,9 до 3,2м. Подошва слоя залегает на абсолютных отметках от 0,2 до (-) 0,5 м.

II.2. Морские отложения (m.l IV) вскрыты всеми скважинами. Представлены двумя слоями, песками средней крупности средней плотности и рыхлыми.

2. Пески средней крупности серовато-коричневые средней плотности, водонасыщенные. Мощность слоя изменяется от 2,6 до 5,0 м. Подошва слоя имеет абсолютные отметки от (-) 2,4 до (-) 4,9 м.

2а. Пески средней крупности коричневато-серые, рыхлые, водонасыщенные (вскрыты только в скважине 1). Мощность слоя составляет 3,0 м. Подошва слоя имеет абсолютную отметку (-) 3,5.

II.3. Озерно-ледниковые отложения (lg III)- суглинки легкие пылеватые серовато-коричневые, неяснослоистые, текучепластичные. Мощность слоя изменяется от 1,5 до 4,2 м. Подошва слоя имеет абсолютные отметки от (-) 5,00 до (-) 6,6 м.

II.4. Ледниковые отложения (g III)- встречены всеми скважинами. Представлены тремя слоями:

Супеси песчанистые серые с гнездами песка с гравием, галькой пластичные. Мощность слоя колеблется от 4,0 до 5,9 м. Подошва слоя обладает абсолютными отметками от (-) 9,0 до (-) 12,3 м.

Супеси пылеватые серые с гравием, галькой пластичные. Мощность слоя изменяется от 4,8 м до 7,8 м. слой пройден до абс. отметки -24,0м. Подошва слоя обладает абсолютными отметками от (-) 16,8 до (-) 17,3 м.

Супеси пылеватые серые с гравием, галькой твердые, с прослоями пластичных. Вскрытая мощность слоя изменяется от 6,1 м до 7,2 м, слой пройден до абс. отметок (-) 23,40 до (-)24,0м.

В гидрогеологическом отношении участок характеризуется наличием горизонта подземных вод со свободной поверхностью, приуроченных к морским пескам и к прослоям водонасыщенного песка в толще озерно-ледниковых отложений.

При производстве буровых работ (февраль 2007г.) подземные воды со свободной поверхностью зафиксированы на глубине от 2,9 до 3,5м., что соответствует абсолютной отметке 0,1м.

Питание грунтовых вод происходит за счет инфильтрации атмосферных осадков. Разгрузка грунтовых вод происходит в р. Карповку. В периоды максимального выпадения атмосферных осадков и обильного снеготаяния следует ожидать максимальное положение У.Г.В. на глубине 0,5-1,0 м. В периоды нагонных явлений при поднятии уровня воды в р. Карповке (подпор грунтовых вод) возможен подъем уровня грунтовых вод до отметок близких к дневной поверхности (абс. отм. около 3,00-3,60 м).

По результатам химических анализов проб воды, отобранных на участке, в соответствии со СНиП 2.03.11-85, грунтовые воды являются неагрессивной по отношению к бетону марки W4.

В соответствии с ГОСТ 9.602-2005 грунтовые воды обладают коррозионной агрессивностью высокой степени по отношению к свинцовым и средней к алюминиевой оболочкам кабелей. При определении ориентировочного водопритока в траншеи и котлованы в соответствии со "Справочным руководством гидрогеолога", Л., 1982 г., может быть приняты следующие коэффициенты фильтрации:

для суглинков 0,1-0,3 м/сутки

для песков 3-5м/сутки

5. Стройгенплан

Строительный генеральный план разработан в масштабе 1:500 на основной период разборки здания по адресу: Санкт-Петербург, набережная реки Карповки, с отражением в нем отдельных вопросов подготовительного и основного периода строительных работ,

На стройгенплане показаны:

  • границы строительной площадки и видов ее ограждений;
  • постоянные здания и сооружения, существующие и подлежащие сносу строения;
  • места размещения временных, в том числе мобильных (инвентарных) зданий и сооружений;
  • защитные и предупреждающие конструкции;
  • постоянных и временных дорог и других путей для транспортирования конструкций, материалов и изделий, схем движения средств транспорта и механизмов, мест установки строительных машин с указанием путей их перемещения и зон действия;
  • схемы движения автотранспорта, рабочие и опасные зоны основных строительных машин;
  • действующих и временных подземных, наземных и воздушных сетей и коммуникаций, а также источников обеспечения стройплощадки электроэнергией, водой, теплом, паром, складских площадок;
  • мест расположения устройств для удаления строительного мусора;
  • площадок и помещений складирования материалов и конструкций;
  • расположения помещений для санитарно-бытового обслуживания строителей, питьевых установок и мест отдыха, а также зон повышенной опасности;
  • опасных зон вблизи демонтируемых зданий, мест строительства, реконструкции и эксплуатации опасных производственных объектов, мест работы экскаваторов и другой строительной техники;
  • мест установки пожарных гидрантов, щитов с противопожарным инвентарем, мест курения.

На строительном генеральном плане также указаны:

экспликация постоянных существующих и демонтируемых сооружений;

экспликация временных зданий и сооружений с указанием типа (марки, номера типового проекта), открытых скадских и других площадок;

перечень (в табличной форме) постоянных и временных инженерных сетей и ограждения площадки с указанием их протяженности;

принятые условные обозначения.

5.1 Организационно-технологические этапы строительства

Для обеспечения своевременной подготовки и соблюдения технологической последовательности строительства проектом предусматриваются два периода строительства: начальный (подготовительный) и основной.

Начальный этап работы:

На стройплощадке, принятой от заказчика по акту, генподрядчик обеспечивает следующие подготовительные работы:

Устройство временных бытовых инвентарных зданий.

Установить на строительной площадке бытовые и административные здания в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.3.1384-03. В составе санитарно-бытовых помещений должны быть выделены и укомплектованы места для размещения аптечек с медикаментами, носилок, фиксирующих шин и других средств для оказания первой помощи пострадавшим.

Обеспечить временные бытовые помещения водой и электроэнергией. Режим питьевой воды – привозной, в соответствии с требованиями санитарных норм и правил.

Выполнить временное энергоснабжение строительной площадки.

Электроснабжение строительной площадки будет осуществляться от ДГ (дизельгенератора) согласно расчету энергопотребления стройплощадки.

На период демонтажа участки производства работ планируется освещать дизель-генераторными установками Atlas Copco QAX с осветительными мачтами.

По площадке развести временные электросети на высоте:

3,5 м – над проходами;

6,0 м – над проездами.

Разводка временных электросетей должна быть выполнена изолированными кабелями.

Все электрооборудование, установленное на строительной площадке на период строительства здания должно соответствовать ГОСТ Р50 571.23-2000 «Электроустановки строительных площадок».

Временные схемы разрабатываются с учетом требований ВСН 37-84 «Инструкция по организации движения по ограничению мест производства дорожных работ».

Ограждение строительной площадки по высоте и сплошности удовлетворяющее требованиям ГОСТ 23407-78 «Ограждения инвентарных строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия». Ограждения выполняются из ж/бетона.

На начальном этапе, до начала демонтажа, должны быть завершены все работы по переносу транзитных инженерных сетей, а внутренние инженерные системы отключены и отсоединены от внешних сетей, завершены работы по строительству защитных и предупреждающих конструкций.

Устройство пункта мойки колес на выезде со строительной площадки.

При въезде на строительную площадку и выезде с нее должны быть установлены информационные щиты с указанием наименования и местонахождения объекта, название собственника и (или) заказчика, (ген) подрядной организации, производящей работы, фамилии, должности и телефона ответственного производителя работ по объекту. При въезде на строительную площадку должна быть установлена схема с указанием строящихся и временных зданий и сооружений, въездов, подъездов, местонахождения водоисточников, средств пожаротушения и связи, с графическим обозначением в соответствии с ГОСТ 12.1.114-82

Все подготовительные работы выполнять в соответствии с требованиями СНиП 12-01-2004*

Окончание подготовительных работ на строительной площадке должно быть принято по акту о выполнении мероприятий по безопасности труда, оформленному согласно приложению «И» СНиП 12-01-2004*.

На начальном этапе демонтажных работ устанавливается ж/бетонное ограждение.

Работы основного этапа:

Демонтаж производится экскаватором-разрушителем Komatsu PC 450 LCD -7, оборудованный гидравлическими ножницами СС2100

После выполнения демонтажных работ наружной части зданий и сооружений выполняются работы по демонтажу подземной части зданий экскаватором Volvo 290 B с гидравлическим молотом НМ-350.

Начальник участка, прораб, а также машинисты должны иметь средства радиосвязи. Работы по демонтажу машинист экскаватора производит в паре с помощником, ведущим наблюдение за общей обстановкой на объекте, угрозами обрушения конструкций и возможного падения на экскаватор элементов строительных конструкций.

Обломки кирпичной кладки и железобетона подчищаются автопогрузчиком Bobcat S 300 и загружаются в автомобили-самосвалы «КАМАЗ». Складирование отходов и строительного мусора осуществляется на специальной площадке. При погрузке больших обломков применяется экскаватор Volvo 290 B .

Для обеспечения передвижения экскаватора-разрушителя временную дорогу можно не устраивать, поскольку территория представляет собой заасфальтированную площадку. Komatsu PC 450 LCD -7 передвигается по асфальтированной дороге, защищенной деревянными настилами и металлическими листами.

Для проезда экскаватора-разрушителя дорога должна составлять от 3,5 до 6 м., в местах разгрузки 6 м., радиусы поворота не менее 9 м.

Основная площадка для временного складирования строительных отходов располагается на территории строительной площадки. При устройстве площадки необходимо предусмотреть формирование уклонов не менее 2% для отвода поверхностных дождевых вод.

Перемещение и погрузка строительного мусора при производстве демонтажных работ осуществляется с помощью погрузчика Bobcat S 300. Все материалы от разборки вывозятся на площадку рециклинга в п. Янино ООО «Ассоциация по сносу зданий» для дальнейшей переработки и утилизации.

Все потребности во временных зданиях удовлетворяются за счет установки передвижных бытовок БШП длинной 6000 мм.

Для противопожарных целей используется гидрант на ближайшем колодце существующей сети водоснабжения, а также песок из специальных ящиков, расположенных у противопожарного щита.

Для въезда транспорта и строительной техники используется действующий въезд со стороны набережной реки Фонтанки. Разворот строительных машин с соблюдением норм их безопасного движения затруднен, возможна организация их заезда на территорию строительной площадки задним ходом.

5.2 Методы производства демонтажных работ

Для выполнения работ привлекаются специализированные организации, имеющие лицензию на право производства соответствующих видов работ.

К разборке заданий разрешается приступать только при наличии утвержденного проекта производства работ (п. 3.2 СНиП 12-01-2004 «Организация строительства»), а также по технологическим картам, разработанным в составе ППР, в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85 (III часть) и техническим условиям. До начала работ заключить договор на осуществление технического надзора за проведением работ.

Рекомендуемая структура подразделения строительной организации, выполняющая работы – прорабский участок. При организации демонтажных работ следует предусматривать комплексный поток, охватывающий: инженерную подготовку территории, демонтаж кровли и стропильной системы, демонтаж перекрытий, демонтаж оконных заполнений и инженерных сетей, разборка несущих стен и перегородок, утилизация строительного мусора, сдача выполненных работ заказчику. Разборка зданий и сооружений, отдельных конструктивных элементов относится к категории наиболее сложных и трудоемких работ.

После выполнения подготовительных работ до демонтажных работ необходимо производить визуальное обследование конструкций сносимого сооружения, выявляя и фиксируя изменения, которые могут произойти с момента последнего обследования и с учетом полученных данных производится выполнение проекта производства работ на демонтаж. По результатам обследований составляется акт, на основании которого осуществляется решение следующих вопросов:

    Выбор метода проведения разборки;

    Установление последовательности выполнения работ;

    Установление опасных зон и применение при необходимости защитных ограждений;

    Временное закрепление отдельных конструкций разбираемого здания с целью предотвращения их случайного обрушения;

    Мероприятия по пылеподавлению;

    Перечисляются все конструкции здания и элементов здания, угрожающие обрушением, с выделением наиболее опасных;

    Указывается конструктивная связь угрожаемых конструкций со смежными элементами разбираемого здания и с примыкающими зданиями;

    Перечисляются возможные причины, которые могут вызвать обрушение;

    Меры безопасности при работе на высоте;

Конкретизация методов производства работ осуществляется при разработке проекта производства работ (ППР).

Демонтаж несущих конструкций должен производиться только при наличии утвержденного проекта производства работ, при наличии технологической карты демонтажа несущих конструкций.

С момента начала работ до их завершения подрядчик должен вести журнал производства работ, в котором отображается ход и качество работ, а также все факты и обстоятельства, имеющие значение в производственных отношениях заказчика и подрядчика (дата начала и окончания работ, дата предоставления материалов, услуг, сообщения о принятии работ, задержках, связанных выходом из строя строительной техники, мнение заказчика по частным вопросам, а также все то, что может повлиять на окончательный срок сдачи работ).

Строительные работы ведутся в соответствии с российскими нормами и правилами, указанными в перечне нормативных документов. Применяемые строительные машины и оборудование должны иметь технический паспорт, сертификат на соответствие российским нормам и стандартам. Все работы по демонтажу исполнять под руководством мастера или прораба. Опасные зоны должны быть ограждены сигнальными ограждениями и на них должны быть вывешены предупредительные знаки. Подрядчики должны иметь лицензию на производство соответствующих видов работ, выданную федеральными или лицензированными центрами.

В основном периоде производства работ осуществляется непосредственно разборка 5-2 этажной части здания литера А, уборка, вывоз мусора, демонтаж подвальных помещений, засыпка котлованов и планировка территории.

Разборка надземной части здания ведется сверху вниз с применением пневмо и электроинструмента, а также специальной техники: специальным экскаватором с длиной стрелы 25м, оборудованного гидроножницами, гидромолотами и грейферными захватами различных типов, поворотного погрузчика.

Начинать демонтаж следует с разборки вручную тех элементов здания, которые могут быть вторично использованы. Объем таких работ определяется заказчиком при заключении договора подряда. К таким конструкциям можно отнести: каменные наружные ступени, каменные облицовочные плиты цоколя и стен; стеклопакеты, алюминиевые переплеты окон, деревоалюминиевые коробки, дверные блоки; каменные и другие отделочные плиты облицовки стен, полов, лестниц и других внутренних элементов; чугунные, кованые ограждения; разные металлические элементы, в том числе батареи и трубы центрального отопления, сантехприборы. Места складирования разобранных элементов вторичного использования должны быть организованны вне опасной зоны демонтажа.

Основными мероприятиями против возможного самообрушения конструкций является своевременная уборка мусора с каждого этажа, непосредственно после его разборки. Перегрузка перекрытий недопустима. Обрушение верхних междуэтажных перекрытий на нижние перекрытия запрещен. Одновременная разборка двух или более перекрытий не допустима.

Демонтажные работы специальной техникой, пневмо и электротехникой:

  • С помощью экскаватора Komatsu РС 450 LCD-7 c гидроножницами произвести разборку кровли методом откусывания элементов конструкции кровли. Работы вести вдоль пролета с самой высокой отметки кровли. Разбираемые элементы опускать внутрь на перекрытие. При демонтаже малоэтажных сооружений применяется экскаватор. При демонтаже фундаментов - 290 D VOLVO

Технические характеристики гидроножниц позволяют производить разборку, исключая возможность отлета предметов за границы опасной зоны. Установка экскаватора должна производиться так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью при любом его положении и строениями, и другими предметами было не менее 1 м;

  • Разборку кирпичных стен и стеновых панелей производить с помощью экскаватора РС 450 LCD-7 и Volvo 290 гидравлическими ножницами;
  • Разборку фундаментов, а также земляные работы производить при помощи экскаватора Volvo 290 B гидравлическим молотом;
  • Последовательность сноса стен определять с учетом обеспечения устойчивости и жесткости остающихся стен;
  • После сноса стены произвести уборку мусора от разборки. На уборку разрешается подходить тогда, когда мастер или прораб убедится в отсутствии нависающих предметов и дать разрешение на уборку завалов;
  • Далее приступить к разборке плит (панелей) перекрытия;
  • Демонтировать плиты покрытия с помощью гидроножниц, перекусывая плиту с одной стороны в стыке крепления;
  • Одновременно разборка двух рядом лежащих плит покрытия и более не допускается;
  • Разобрать завал для демонтажа последующей плиты;
  • Последующие плиты демонтировать аналогично предыдущей;
  • Демонтаж ж/б колонн прямоугольного сечения производить после завершения разборки плит покрытия с помощью гидроножниц. Работы вести начиная с верхней отметки колонны перекусывая на куски не более 70 см и опуская демонтированные колонны внутрь здания.

Демонтажные работы вручную:

Ручная разборка внутри здания выполняется под непосредственным руководством инженерно-технического персонала с соблюдением правил безопасности труда, применяемыми при капитальном ремонте зданий, а также правил пожарной безопасности.

Демонтаж производится вручную тех элементов здания, которые могут быть вторично использованы. Объем таких работ определяется заказчиком при заключении договора подряда. К конструкциям вторичного использования можно отнести: каменные наружные ступени, каменные облицовочные плиты цоколя и стен; каменные и другие отделочные плиты облицовки стен, полов, лестниц и других внутренних элементов; стеклопакеты, алюминиевые переплеты окон, деревоалюминиевые коробки, дверные блоки; чугунные кованые ограждения; разные металлические элементы, в том числе батареи и трубы центрального отопления, сантехприборы.

Все работающие должны быть обеспечены предохранительными поясами, касками, спецодеждой, средствами индивидуальной и коллективной защиты. Должны иметь должностные инструкции и допуск к работе на высоте. На каждого работающего составляется «Наряд-допуск» в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001.

Все работы по демонтажу вести таким образом, чтобы уровень динамического воздействия на конструкции прилегающих зданий не превышал величины предельно допустимого ускорения вертикальных колебаний 0,15 м/сек2. Для этого по периметру и внутри демонтируемого здания устроить «подушки» из боя кирпича h=300 мм, позволяющие гасить динамическую нагрузку, возникающую при заваливании внутрь здания элементов демонтажа.

Работы по демонтажу производить в светлое время суток. Работы по демонтажу плит перекрытия и железобетонных колонн вести в присутствии технического надзора Заказчика с записью в журнал производства работ.

5.2.1 Последовательность работ

    Подготовительные мероприятия, производимые до демонтажных работ:

    Получить разрешение, предоставляемое заказчиком на проведение демонтажных работ;

    Осуществить обследование прилегающих зданий;

    Получить технические условия на вынос инженерных систем жизнеобеспечения, разработать необходимые проекты и выполнить по ним работы, необходимые для жизнеобеспечения соседних зданий;

    Отключить и отсоединить внутренние инженерные сети объекта от внешних инженерных коммуникаций сетей газификации, электроснабжения, теплоснабжения, водоснабжения и канализации, телефонизации и радиофикации;

    Обеспечить объект электроэнергией и водой;

    Установить защитные, ограждающие и предупреждающие конструкции в необходимых для этого местах;

    Установить временное освещение строительной площадки;

    Организовать пешеходные проходы, проезды автотранспорта, зоны складирования, зоны отдыха на строительной площадке;

    Обустроить пункт мойки колёс.

Демонтаж надземной части здания литер А;
Демонтаж подвалов и подземных инженерных коммуникаций;
Засыпка котлованов и неровностей, планировка территории;
Демонтаж и вывоз защитных конструкций, временных сетей и инженерных сооружений;
Передача площадки по акту Заказчику. 5.3 Мероприятия по защите прилегающих зданий и транзитных инженерных систем 1. При разборке строений применять щадящие методы, включающие в себя поэтажную разборку конструкции с делением элементов на отдельные блоки, вес которых зависит от применяемой при разработке техники. Особенно это касается тех элементов, которые непосредственно примыкают к существующим жилым домам;

2.Демонтажные работы осуществлять при обязательном оперативном мониторинге;

3. В процессе геотехнического мониторинга осуществлять контроль возникновения и развития горизонтальных либо вертикальных смещений стен, позволяющих зафиксировать момент нарушения целостности стены (появление трещин в кладке), а также контроль параметров колебаний (динамический контроль);

4. Мониторингу подлежат следующие основные направления:

Геодезический контроль осадок, кренов двух зданий, примыкающих к сносимым зданиям и имеющим историческую ценность;

Визуальный и инструментальный контроль технического состояния зданий (образование трещин в стенах);

Контроль параметров колебаний грунта;

Пооперационный контроль работ нулевого цикла.

5. Динамический мониторинг необходимо осуществлять при помощи датчиков, устанавливаемых на стенах и на грунте и позволяющих отслеживать и фиксировать параметры динамических воздействий. Динамические режимы считаются безопасными для основания защищаемых зданий в случае, если они отвечают требованиям ВСН 490-87. Превышение допустимых параметров динамических нагрузок приведёт к обязательной остановке работ. Возобновлять работы можно только после выполнения рекомендаций по снижению динамических воздействий, оперативно выданных контролирующей организацией.

Динамический контроль проводится в течение всего периода ведения работ по демонтажу.

7. Защиту транзитных коммуникаций предлагается осуществить с помощью ограждения охранных зон сигнальной лентой с установкой предупредительных табличек с указанием запрета земляных работ.

8. Защита инженерных сетей.

На участке демонтируемого здания находятся внутриплощадочные и транзитные сети связи, радиофикации, водопровода, канализации и теплофикации, газификации и электроснабжения.

На вынос инженерных сетей необходимо получить технические условия от эксплуатирующих организаций.

В соответствии с техническими условиями внутриплощадочные сети должны быть отключены и отсоединены от внешних сетей. Транзитные сети должны быть надёжно защищены.

Для защиты смотровых колодцев транзитных инженерных систем проектом предлагается их накрыть листовым железом толщиной не менее 8 мм. Границы листов должны выступать за границы люка колодца не менее 1,5 м. Лист защитного железа не должен касаться крышки люка, при необходимости произвести песчаную подсыпку.

5.4 Выполнение работ в зимний период

Работы в зимнее время следует выполнять в соответствии с мероприятиями, указанными в ППР и согласно соответствующим разделам:

    СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»;

    СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»;

    СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве, часть 1. Общие данные»;

    СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве, часть 2. Строительное производство».

Разборка фундаментов в зимнее время должна производиться в сочетании с комплексом мер, предохраняющих от промерзания основания, в том числе существующего здания, не подлежащего сносу.

Грунт и фундаменты должны предохраняться от промерзания укрытием или утеплением.

Обратную засыпку пазух котлованов и траншей производить песком или переработанными строительными отходами от разборки).

Способ подготовки выбирается и обосновывается в ППР.

Предлагаемая установка для мойки колёс имеет зимнюю комплектацию с подогревом воды. Мойка может работать до температуры -15˚С. При более сильных заморозках рекомендуется заблаговременно слить в колодец ливневой канализации очищенную воду. В сильные морозы можно приостановить выезд машин, или применять механическую или пневматическую очистку колёс.

Водоснабжение осуществляется привозной водой. Емкости с водой должны находиться в отапливаемых помещениях.

Зимним периодом строительства считается время между датами наступления устойчивой среднесуточной температуры воздуха +5˚С осенью и весной, т.к. уже при такой температуре производство многих видов работ должно вестись с соблюдением всех правил зимнего строительства. Проведен инструктаж с ИТР и рабочими по правилам производства работ в зимних условиях, изучены технологические карты производства демонтажных работ в зимних условиях.

5.5 Указания о методах инструментального контроля качества демонтажных работ

При демонтажных работах необходимо производить обязательный операционный геодезический (инструментальный) контроль в соответствии с разделом 4 СНиП 3.01.03-84 «Геодезические работы в строительстве».

Кроме того, постоянный мониторинг представляет собой и качественный инструментальный контроль качества демонтажных работ. Способы, порядок ведения и учет инструментального контроля указывается в составе проекта производства работ (ППР). Все геодезические работы на строительной площадке должны выполняться в соответствии с проектами производства геодезических работ (ППГР).

5.6 Мероприятия по обеспечению безопасности движения пешеходов и транспорта

Строительная площадка ограждается устойчивым сплошным забором. Для предупреждения населения об опасности необходимо установить сигнальные фонари, надписи и указатели.

Снос конструкции зданий с помощью экскаватора, оборудованного гидроножницами выполнять только под непосредственным руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ.

Разборку зданий производить во время, согласованное в установленном порядке. При этом проход пешеходов и проезд транспорта в опасной зоне не допускается. Размеры опасной зоны и способ ее ограждения должен быть указан в ППР.

Элементы ограждения вдоль проезжей части необходимо оборудовать галереями для безопасного прохода пешеходов.

Проектные решения представлены на листах 5 и 6.

6. Условия безопасности окружающей среды

Проект организации демонтажных работ разработан в соответствии с требованиями Федерального закона №7-ФЗ от 10.01.2002г. «Об охране окружающей среды» и изменениями от 22.08.2004г., а также учтены требования:

Приказа Гокомэкологии РФ №372 от 16.05.2000г. «Об утверждении положения об оценке воздействия намечаемой хозяйственной или иной деятельности на окружаемую среду в РФ»;

Закона РФ «Об охране окружающей природной среды» с учетом п.3.2. «Положения об оценке воздействия на окружающую среду в Российской Федерации», утвержденной приказом Минприроды России от 18.07.94г. №222.;

СанПин 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ»;

СанПин 2.1.7.1287-03 «Санитарно-эпидемиологические требования к качеству почвы».

При выполнении работ по демонтажу зданий необходимо учитывать следующие факторы, влияющие на охрану окружающей среды:

Шумовое воздействие при производстве строительно-монтажных работ;

Загрязнение территории при производстве работ;

Загрязнение территории строительными и бытовыми отходами;

Загрязнение почв, грунтовых вод и вод водоемов бытовыми стоками и нефтепродуктами.

При разборке конструкций зданий и сооружений наиболее важными направлениями выполнения природоохранных мероприятий являются сокращение потерь материалов при хранении и производстве работ, повторное использование материалов от разборки, своевременное удаление строительного мусора, предотвращение или уменьшение вредного воздействия применяемой техники, меры пожарной безопасности при использовании горючих материалов.

Строительные отходы и бытовые отходы, образующиеся на строительной площадке, временно складируются на специально отведенной площадке с твердым покрытием и регулярно вывозятся на площадку рециклинга ООО «Ассоциация по сносу зданий» в п. Янино.

При производстве работ не разрешается превышение предельно-допустимых концентраций вредных веществ в воздухе рабочей зоны. Для уменьшения пылеобразования строительный мусор смачивается водой, затаривается в мешки и пакеты.

Не допустим разлив токсичных жидкостей, а также нефтепродуктов.

Недопустимо оставлять в составе строительного мусора в грунте неразлагающиеся материалы (стекло, полиэтилен, металл).

На выезде со строительной площадки устраивается площадка для мойки колес автотранспорта.

Заправку строительных механизмов ГСМ следует производить на специализированных площадках вне территории строительной площадки.

Транспортирование сыпучих грузов выполнять с укрытием кузова автотранспорта брезентом.

6. Безопасность труда при демонтаже конструкций

Все работы необходимо выполнять в строгом соответствии с требованиями следующих нормативных материалов:

СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве», часть 1;

СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве», часть 2;

ППБ 01-03 «Правила пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ на территории РФ»;

ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов»;

ГОСТ 12.3.032-82 «Электробезопасность в строительстве»;

Руководство по производственной санитарии на строительно-монтажных работах.

К строительно-монтажным работам разрешается приступать только при наличии проекта производства работ (ППР), в котором должны быть разработаны решения по охране труда и промышленной безопасности при выполнении строительно-монтажных работ, а также решения по размещению санитарно-бытовых зданий за пределами опасных зон.

Перед началом работ должны быть выполнены мероприятия по безопасной организации стройплощадки. На территории стройплощадки установить указатели проездов и проходов, а также схемы движения транспорта и рабочих к местам производства работ.

Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться механизированным способом согласно требованиям ГОСТ 12.3.009-76, с «Изменениями №1».

По границам опасных для людей зон, в которых постоянно действуют или могут действовать опасные факторы должны быть установлены ограждения, удовлетворяющие требованиям ГОСТ 23407-78, а также знаки безопасности по ГОСТ 12.4.026-76 ССБТ с «Изменениями №1 и №2».

Все лица, находящиеся на строительной площадке, обязаны носить защитные каски по ГОСТ 12.4.087-80. Рабочие и ИТР без защитных касок и других средств индивидуальной защиты к выполнению работ не допускаются.

Строительная площадка, переходы и рабочие места должны быть освещены в соответствии с нормами электроосвещенности.

Рабочие места и проходы к ним на высоте 1,3 м и более, на расстоянии менее 2м от границы перепада на высоте, должны быть ограждены временными ограждениями в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.059-89. При невозможности устройства этих ограждений, работы на высоте выполнять с использованием предохранительных поясов по ГОСТ 12.4.089-80. Места и способы крепления страховочных канатов и предохранительных поясов указываются в ППР.

Рабочие места в зависимости от условий работ и принятой технологии производства работ должны быть обеспечены, согласно нормокомплектам, соответствующими их назначению средствами технологической оснастки и средствами коллективной защиты, а также средствами связи и сигнализации.

Складирование материалов и конструкций должно выполняться в соответствии с указаниями стандартов, технических условий на материалы и конструкции, а также в соответствии с ППР.

Работа грузоподъемных машин на объекте должна быть организована с соблюдением правил безопасности лицом из числа ИТР, ответственным за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, после проверки знаний и получения соответствующего удостоверения.

При монтаже электрооборудования следует выполнять требования ГОСТ 12.3.032-84.

Все металлические части установок и конструкций, которые могут оказаться под напряжением, должны быть заземлены. Осмотр и ремонт электрооборудования разрешается только после отключения его из сети и только электромонтеру.

Электроустановки, эксплуатируемые на стройплощадки, должны быть заземлены по ПУЭ.

Пожарная безопасность на строительной площадке осуществляется в соответствии с требованиями «Правил пожарной безопасности».

Для предупреждения возможности возникновения пожара на стройплощадке при разработке ППР необходимо предусмотреть:

  • места размещения щита с противопожарным инвентарем;
  • мероприятия по ограничению количества хранящихся горючих и легковоспламеняющихся жидкостей, образовавшихся при выполнении различных работ или при хранении, путем организации воздухообмена, используя естественную или принудительную вентиляцию;
  • запрещение разведения костров на стройплощадке;
  • оборудование специальных мест для курения;
  • мероприятия по устранению причин образования искр при работе двигателей внутреннего сгорания и электроустановок;
  • содержание свободными и не загроможденными пути эвакуации;
  • средства оповещения о пожаре.

Доступ посторонних, не участвующих в строительстве и ремонте людей в места проведения работ должен быть исключен.

6.1 Особые требования по безопасности производства работ при демонтаже конструкций

Все работы по демонтажу строительных конструкций (особенно на высоте) выполнять с оформлением «Наряд - допуска» согласно «Приложение «Д» к СНиП 12-03-2001, как на работы повышенной опасности.

К опасным производственным факторам относится возможное самообрушение строительных конструкций (стен, частей перекрытий); к вредным факторам при демонтажных работах относится пылеобразование.

Работы по демонтажу (разборке) строительных конструкций должны вестись под постоянным техническим надзором производителя работ, который до начала работ совместно с мастером (бригадиром) должен тщательно осмотреть разбираемые конструкции и части здания и составить акт, в котором отмечаются все элементы дома, угрожающие обрушением. При необходимости принимаются дополнительные меры по обеспечению безопасных условий производства работ (устанавливаются дополнительные ограждения, защитные настилы, определяются со средствами страховки работающих и пр.).

До начала работ по демонтажу (разборке) конструкций прораб должен ознакомить всех рабочих с наиболее опасными моментами работ и обязан принять все меры предосторожности для предупреждения несчастных случаев.

6.2 Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций

Обязательно выполнение всех требований, изложенных в документации по безопасности строительства по охране труда: СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002, П.У.Э., «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».

Должна быть создана система оповещения по сигналам ГОЧС с использованием радиотрансляционной (от районного узла связи) и телефонной (от АТС) сетей.

Осуществление противопожарной мероприятий:

  • обеспечение первичными средствами пожаротушения;
  • обеспечение пожарными гидрантами, имеющимися на прилегающей территории;
  • осуществить подъезды пригодные для маневрирования спец. транспорта;
  • обеспечить строительную площадку планом эвакуации, с указанием эвакуационных выходов и сетью аварийного освещения;
  • «Приказ о пожарной безопасности по объекту демонтажа».

Предусмотреть круглосуточную охрану объекта.

Максимальный уровень непостоянного шума на рабочих местах должен соответствовать требованиям ГОСТ 12.1.003-83 (СТ СЭВ1930-79) ССБТ «Шум. Общие требования безопасности».

При разработке ППР следует учитывать мероприятия по снижению шума, воздействующего на человека на рабочих местах до значений, не превышающих допустимые (раздел 2, ГОСТ 12.1.003-83), применение шумобезопасной техники, применение средств коллективной защиты по ГОСТ 12.1.029-80, применение средств индивидуальной защиты по ГОСТ 12.4.051-87.

Зоны с уровнем звука выше 80 дБА должны быть обозначены знаками безопасности по ГОСТ 12.4.026-76. Работающих в этих зонах администрация обязана снабжать СИЗ по ГОСТ 12.4.051-87.

Осуществлять контроль уровня шума на рабочих местах с привлечением санитарных служб и служб охраны труда.

Шумовые характеристики машин и оборудования должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.1.003-83.

6.3 Организация работ на открытой территории

Организация работ на открытой территории в холодный период года должна соответствовать требованиям главы VIII СанПиН 2.2.3.1384-03.

Перед началом работ на открытой площадке бригадир должен проинформировать всех работающих о влиянии холода на организм и мерах предупреждения охлаждения. Работающие на открытой территории в холодный период года обеспечиваются комплектом средств индивидуальной защиты (СИЗ). Во избежание локального охлаждения работающих людей следует обеспечить спецодеждой (рукавицы, обувь, головные уборы). На комплект СИЗ и спецодежду необходимо иметь положительное санитарно-эпидемиологическое заключение с указанием величины его теплоизоляции.

Пункт обогрева работающих на открытой территории устраивается в специально отведенном для этих целей помещении.

Температура воздуха в местах обогрева поддерживается на уровне 21-25˚С. Помещение следует оборудовать устройствами, температура которых не должна быть выше 40˚С (35-40˚С), для обогрева кистей и стоп.

Продолжительность первого периода отдыха допускается ограничить 10 минутами, продолжительность каждого последующего следует увеличивать на 5 минут.

Во избежание переохлаждения работникам не следует во время перерывов в работе находиться на холоде (на открытой территории) в течение более 10 минут при температуре воздуха до - 10°C и не более 5 минут при температуре воздуха ниже - 10°C.

В обеденный перерыв работник обеспечивается "горячим" питанием. Начинать работу на холоде следует не ранее, чем через 10 минут после приема "горячей" пищи (чая и др.).

7. Обоснование численности экскаваторов

На демонтажных работах применяется экскаватор Komatsu PC 450LCD-7, Volvo 290 B.

Технические характеристики Komatsu PC 450 LCD-7:

Таблица №1

Габариты

Длина, мм

Ширина, мм

Высота, мм

Давление на грунт, кг/см2

Ширина башмака, мм

600-700

Двигатель

KOMATSU SAA6D125E-5

Гидравлика

HydrauMind

Скорость поворота платформы, об/мин

Маx . Рабочая высота, мм

Мах. Скорость передвижения, км/ч

Пониженная

Повышенная

Емкость топливного бака, л

Рабочий диапазон переднего предела, мм

Радиус колебания хвоста, мм

Мin . Угол опускания стрелы

Оборудование

Полная высота (гидравлической линии), мм

Высота стрелы, мм

Длина стрелы, мм

Вес поддержки, кг

Вес рукояти, кг

Вес рукояти(включая цилиндр связи), кг

Середина веса связи, кг

Вес руки (включая цилиндр), кг

Полный вес (цилиндр, связи и гидравлические линии), кг

Гидравлические ножницы

AtlasCopco CC 1501 U

Максимальный вес гидроножниц, кг

Технические характеристики VOLVO EC 290 B:

Таблица №2

Двигатель

Ном. мощ. при об/с (об/мин)

ISO 9249/DIN 6271, кВт (л. с.)

Вместимость ковша, м3

Грузоподъемность, стрела вдоль тележки*

Груз-ть при выл./выс. подъема стрелы*, м

Вылет стрелы*, м

Глубина выемки*, м

Усилие отрыва по SAE*, кН

Эксплуатационная масса, т

8. Ведомость объемов разборки основных конструкций

Таблица №3

Наименование работ

Объем работ, м³

Объем работ в рыхлом теле, м³

Наружная часть здания

ж/б конструкции

Металлоконструкции

Строительный мусор

ИТОГО

Подвальная часть здания

ж/б конструкции

Металлоконструкции

Строительный мусор

ИТОГО

9. Обоснование принятой продолжительности строительства. Расчет потребности в основных строительных машинах

Ведомость основных строительных машин и механизмов составлена исходя из принятой технологии производства работ на максимально напряженный месяц выполнения демонтажных работ.

В связи с отсутствием норм на разработку зданий и сооружений в СНиП 1.04.03-85* «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений», продолжительность сноса зданий определена по согласованию с заказчиком и с учетом опыта ведения работ по сносу ООО «Ассоциация по сносу зданий» и составляет 60 календарных дней или 2 месяца.

9.1 Выбор автотранспорта для транспортировки объемов строительного мусора и конструкций. Расчет его количества

В результате демонтажных работ объем кирпича, железобетона, дерева и металлоконструкций будет вывезен со строительной площадки на расстояние 21 км на площадку рециклинга в п. Янино.

Для вывоза строительного мусора предложен автосамосвал КАМАЗ 6520 объемом кузова 18 м³.

Технические характеристики автосамосвала КАМАЗ 6520.

Таблица №4

Параметры

Значения

Грузоподъемность, т

Емкость кузова, м³

Габаритные размеры платформы:

Длина, мм

Ширина, мм

Высота, мм

Вес автомобиля, кг

Топливный бак, л

Максимальная скорость движения, км/час

Число ковшей, необходимое для загрузки кузова автосамосвала находим по формуле:

Где V куз- емкость кузова автосамосвала;

q – Геометрическая емкость ковша экскаватора – 2 м³;

К1- коэффициент использования емкости ковша экскаватора – 1,1.

Фактический перевозимый объем равен:

Время погрузки одного автосамосвала определяем оп формуле:

Где - длительность цикла;

n – Количество циклов (ковшей);

Время подготовки – 3мин;

– время погрузки – 5,4 мин;

– время ожидания – 1 мин;

– время возможного простоя – 2 мин;

Время цикла транспортировки одного автосамосвала вычисляем по формуле:

Где: - время нагрузки одной машины – 5,4 мин;

L – Дальность транспортировки – 21 км;

Средняя скорость движения автосамосвала – 0,5 км/мин;

- время разгрузки с маневрированием – 2 мин;

- время на маневры при разгрузке – 1,5 мин.

Требуемое число автосамосвалов для совместной работы с погрузчиком равно:

Для оптимальной транспортировки требуемого объема принимаем 10 автомобилей. Производительность одного автосамосвала определяется по формуле:

– фактический объем кузова автомобиля – 14,5 м³;

– количество циклов автомобиля в час.

Длительность цикла работы одного автосамосвала – 93 мин;

- коэффициент использования рабочего времени – 0,85.

Сменная производительность 1 автомобиля определяется по формуле:

Т см =8 час

За смену 5 автосамосвалов перевезут:

Объем вывоза в смену составляет 641 м³.

Таким образом, для вывоза всего планируемого объёма строительных отходов потребуется 9 смен.

Итого на транспортировку всего объема работ от демонтажа общее количество автотранспорта составит 10 автосамосвалов КАМАЗ 6520 в смену, продолжительность вывоза в 9 смен.

Потребность в основных машинах и механизмах

Таблица №5

№ п/п

Область применения

Наименование

Марка

Техническая характеристика

Кол-во

Бензорез

Разборка конструкций после обрушения

Пневматический бетонолом

ИП-4607

М=18 кг

Разборка конструкций после обрушения

Компрессор

Irmair5.5

5 м 3 /мин

Снос конструкций здания

Экскаватор Komatsu с гидроножницами CC 1501 U

PC 450LCD -7K

Снос конструкций здания и погрузка отходов от разборки

Экскаватор

Volvo с ковшом

ЕС 290 B

1, 5 м 3

Зачистка территории

Погрузчик

Bobcat с оборудованием:

Ковш

Щетки

S300

ковш 0,75 м 3

Система пылеподавления

Вывоз строительного мусора

Автосамосвал

КамАЗ 6520

20т

V к =18 м 3

Демонтажные работы

Сварочный аппарат

СДТ-500

10. Потребность в трудовых ресурсах

Количество персонала в максимально загруженную смену принимается 80% от общего списка персонала на объекте:

Таблица №6

Должность

Количество на период строительства, чел.

Машинист экскаватора

Машинист погрузчика

Монтажник

Подсобный рабочий

Газорезчик

Начальник участка

11. Потребность строительства во временных зданиях и сооружениях

Временные здания и сооружения санитарно-гигиенического назначения подсчитаны и приняты в соответствии с “Расчетными нормами для составления ПОС”, часть I .

Для расчета временных административно-бытовых помещений приняты следующие положения:

Число работающих в наиболее многочисленную смену составляет 70% от общего количества, т.е 11 чел.

Число ИТР и МОП в наиболее многочисленную смену составляет 80% от общего количества ИТР и МОП, т.е 4 чел.

Общая численность работающих в наиболее многочисленную смену составит 15 чел.

Санитарно-бытовые помещения для работающих, занятых непосредственно на производстве должны проектироваться, согласно СНиП 2.09.04-87* “Административные и бытовые здания”, табл. 4, в зависимости от групп производственных процессов:

Гр.1. Процессы, вызывающие загрязнение веществами 3-го и 4-го классов опасности;

Гр.2. Процессы, протекающие при избытках явного тепла или неблагоприятных метеорологических условиях.

11.1 Расчет потребности в административно-хозяйственных и бытовых помещениях

Таблица №7

п/п

Наименование

Норма на 1 работающего в максимальную смену, м 2

Количество работающих в максимальную смену

Общая потребность, м 2

Админи стративные здания

Контора

Бытовые помещения

Гардеробная

0,6

Умывальная

0,065

0,975

Душевая

0,82

9,02

Сушилка

0,2

2,2

Помещения для обогрева работающих

0,1

1,1

Всего :

38,3

11.2 Экспликация временных зданий и сооружений

Таблица №8

п/п

Наименование

Количество, шт.

Примечание

Блок-контейнер

6055х2435х2500

Модульное здание

Туалет

1300х1000

Биотуалеты

11.3 Потребность строительства в электроэнергии

Выбор электросетей и способ их выполнения, определение необходимых марок кабельно-проводниковой продукции, решения по учету и распределению электроэнергии, применению заземляющих устройств и осуществлению защиты от токов короткого замыкания сетей, электроприемников и обслуживающего персонала, проектирование осветительных установок производится в составе ППР соответственно требованиям ПУЭ 3.05.06-85 «Электрические устройства», СНиП 12-03-2001 часть I , СНиП 12.03-2002 часть II «Безопасность труда в строительстве» и др.

Электрическое освещение строительных площадок и участков подразделяется на рабочее, аварийное, эвакуационное и охранное.

Рабочее освещение предусматривает для всех строительных площадок и участков, где работы выполняются в ночное и сумеречное время суток, и осуществляется установками общего (равномерного или локализованного) и комбинированного освещения (к общему добавляется местное).

Для участков работ, где нормируемые уровни освещенности должны быть более 2 лк, в дополнение к общему равномерному освещению следует предусматривать общее локализованное освещение. Для тех участков, на которых возможно только временное пребывание людей, уровни освещенности могут быть снижены до 0,5 лк.

Для освещения строительных площадок и участков не допускается применение открытых газоразрядных ламп и ламп накаливания с прозрачной колбой.

Для освещения мест производства наружных строительных и монтажных работ применяются такие источники света, как лампы накаливания общего назначения, лампы накаливания прожекторные, лампы накаливания галогенные, лампы ксеноновые, лампы натриевые высокого давления.

Освещенность, создаваемая осветительными установками общего освещения на строительных площадках и участках работ внутри зданий, должна быть не менее нормируемой, вне зависимости от применяемых источников света.

Эвакуационное освещение следует предусматривать в местах основных путей эвакуации, а также в местах проходов, где существует опасность травматизма.

Для осуществления охранного освещения следует выделять часть светильников рабочего освещения. Охранное освещение должно обеспечивать на границах строительных площадок или участков производства работ горизонтальную освещенность 0,5 лк на уровне земли или вертикальную на плоскости ограждения.

12.1 Расчет потребного количества электроэнергии

Последовательность расчета электроснабжения строительной площадки включает: определение потребителей электроэнергии, выбор источников получения электроэнергии и расчет их мощности, составления рабочей схемы электроснабжения строительной площадки.

Основными потребителями электроэнергии на строительной площадке являются строительные машины, механизмы и установки, а также освещение инвентарных зданий и площадки.

В городских условиях выбор источников электроэнергии для временного электроснабжения строительной площадки осуществляется обычно за счет подключения к городской электросети.

При невозможности подключения к городской энергосистеме применяют инвентарные электростанции, которые размещают в местах сосредоточения потребителей.

Подбор средств освещения производится согласно требованиям ГОСТ 12.1.046-85 «Нормы освещения строительных площадок».

Рабочее освещение организовать с использованием передвижных дизельных генераторных установок Atlas Copco QAX 12 с осветительной мачтой.

Высота мачты таких установок - 9,4 м, на мачте – 6 прожекторов с галогенными лампами мощностью 1500 Вт каждая.

Размер строительного участка составляет 750м 2 . Норма освещенности для демонтажных работ составляет 10 лк. Ориентировочное количество прожекторов, подлежащее установке для создания требуемой освещенности, составляет:

n = m x En x k x S /1500

где m – коэффициент, учитывающий световую отдачу источников света, к.п.д. прожекторов и коэффициент использования светового потока, и равный для данных условий 0,13;

E P =kE Н – требуемая освещенность при нормируемой Е Н =10лк, k =2;

S – площадь освещаемой территории, S =750 м 2 ;

Р Л – мощность лампы, равная 1500Вт.

В нашем случае:

n = 0.13(2 x 10 x 750)/1500 = 1,3

Для освещения данного участка производства демонтажных работ достаточно 1 осветительной установки Atlas Copco QAX 12.

Охранное и эвакуационное освещение предлагается на основе прожекторов типа ПЗС с лампами ДРЛ-400. Прожектора разместить во дворе вдоль забора. Подбор ламп производится в соответствии с ГОСТ 12.1.046 «Нормы освещения строительных площадок».

Норма освещенности в этом случае составляет 0,5 лк; m равен 0,25, К равен 2

n = 0,25 x 0,5 x 2 x 2 x 750/1500= 0,25

Необходимо 7 прожектор с лампами ДРЛ-400.

Подсчет потребного количества электроэнергии произведен по потребителям.

Таблица №9

№ п/п

Наименование потребителей

Кол-во потреби-телей,

шт.

Установл. мощность, кВт

Коэффициент спроса

Необходимаямощность, кВт

Перфоратор

0,65

0,65

0,42

Сварочный аппарат

22,5

0,65

14,6

Мойка колес

1,1

0,65

0,7

Бытовки инвентарные

4,0

1,0

Наружное освещение

0,400

0,85

2,38

Тепловая пушка

Прочие потребители (5% от общего количества)

1,4

Итого

30,5

Итого с учетом потерь мощности в сетях

32,5

На основании выполненных расчетов используем один рабочих дизель генератора Atlas Copco модель QAS60, который будет обеспечивать необходимую мощность 40,9кВт.

Техническая информация по дизель генератору Atlas Copco QAS -60

Таблица №10

Технические характеристики

Двигатель PERKINS 1103A-33TG2

Скорость вращения

1500 об/мин

Мощность при 50Гц

53,8 кВТ

Охлаждение

жидкостное

Число цилиндров

Расход топлива при 100% / 0% нагрузке

12,6 / 2,0 л/час

Генератор Newage BCI

Ток

86,6 А

Общие характеристики

Емкость топливного бака основного

134 литра

Емкость топливного бака дополнительного

326 литров

Уровень звуковой мощности

90 дБА

Вес в рабочем состоянии(с увеличенным топливным баком)

1456 кг(2105 кг)

Длина

2450 мм

Ширина

1100 мм

Высота (с увеличенным топливным баком)

1483 мм(1765 мм)


12.2 Экспликация осветительных приборов

Таблица №11


13. Обоснование потребности в ресурсах

Необходимые ресурсы определены в соответствии с «Расчетными нормативами для составления проектов организации строительства» ЦНИИОМТП, Госстроя СССР.

Потребность на строительной площадке в электроэнергии, топливе, воде, сжатом воздухе и кислороде в проектах организации строительства должна определяться по физическим объемам работ и расчетным формулам.

Водоснабжение предназначено для обеспечения производственных, хозяйственно-бытовых и противопожарных нужд строительной площадки.

Последовательность расчета водоснабжения строительной площадки включает: определение потребителей и расхода воды, выбор источников водоснабжения.

Основными потребителями воды на строительной площадке являются строительные машины, механизмы и установки строительной площадки.

Суммарный расход воды Q 1 на производственные нужды определяется как:

  • удельный расход воды на производственные нужды;
  • число производственных потребителей в наиболее загруженную смену;
  • коэффициент на неучтенный расход воды (равный 1,2);
  • коэффициент часовой неравномерности потребления воды (равный 1,5);
  • число часов в смену (8 часов).

Удельный расход на удовлетворение производственных нужд.

Таблица №12

Хозяйственно-бытовые нужды связаны с обеспечением водой рабочих и служащих во время работы (работа столовых, душевых и др.). Расход воды на хозяйственно-бытовые нужды определяется по формуле:

  • удельный расход воды на хозяйственно-питьевые нужды;
  • число рабочих в наиболее загруженную смену;
  • коэффициент часовой неравномерности потребления воды (равно 1,5-3);

Удельный расход воды на удовлетворение хозяйственно-бытовых нужд:

Таблица №13

Расход воды для наружного пожаротушения принимается из расчета трехчасовой продолжительности тушения одного пожара и обеспечения расчетного расхода воды на эти цели при пиковом расходе воды на производственные и хозяйственно-бытовые нужды (кроме воды на прием душа и поливку территории).

При расчете расхода воды необходимо учитывать, что число одновременных пожаров принимается на территории строительства до 150Га – 1 пожар. Расход воды на тушение пожара здания составит 2,5 л/с из каждой струи. Площадь строительной площадки не превышает 10Га, т.о расход воды на пожаротушение принимается 10 л/с.

Общий расход воды для обеспечения нужд строительной площадки составляет:

13.1 Расход воды на мойку колес

При выезде со строительной площадки устанавливается пункт мойки колес.

Базовый комплект установки «КАСКАД-МИНИ» включает: очистную установку, гидроциклон, погружной насос, насос высокого давления, моечный пистолет, комплект шлангов.

Установка оборотного водоснабжения мойки колес грузового автотранспорта предназначена для очистки воды от крупных взвешенных частиц песка, глины, почвы и других загрязнений подобного характера при этом очищенная вода возвращается на повторное использование. Таким образом, в системе циркулирует постоянный объем воды, равный 1,1 куб. метров.

Таблица №14

Технические характеристики

КАСКАД-МИНИ

Обогрев насосного отсека

Напряжение

Установленная мощность

Рабочее давление

Габариты Д х Ш х В

Масса (± 5%)

Объем воды в емкости

Кол-во моечных пистолетов

Пропускная способность

Машин в час

14. Технико-экономические показатели по ПОС Таблица №15

Календарный план производства работ представлен на листе №8.

Демонтажные работы характеризуются сравнительно большой сметной стоимостью и высокой трудоемкостью. Анализ смет объектов, на которых производился капитальный ремонт, показывает, что стоимость демонтажных работ составляет 3,1-10% общей стоимости, трудоемкость - 13...36%. Наиболее трудоемкими работами, требующими больших затрат ручного труда, являются уборка и транспортирование материалов от разборки и строительного мусора.

Поэтому организация демонтажных работ имеет свою специфику и технологическую последовательность. Это необходимо знать всем инженерно-техническим работникам, которые занимаются эксплуатацией, реконструкцией, текущим и капитальным ремонтами.
Работы по демонтажу строительных конструкций и инженерного оборудования, как правило, выполняются подрядными организациями по предварительно разработанным и утвержденным проектам производства работ (ППР). Для зданий и сооружений сложных в техническом отношении или разбираемых впервые ППР могут разрабатываться проектной организацией.

Без наличия утвержденной документации производство демонтажных работ запрещается.
Основанием для разработки ППР являются поэтажный инвентаризационный план (или поэтажный план, выполненный по результатам обмерных работ), карточка обследования здания или сооружения и ситуационный план подземных коммуникаций. ППР, как для здания или сооружения в отдельности, так и для объекта в целом, разрабатывается в соответствии с требованием нормативных документов. Он утверждается главным инженером подрядной организации и согласовывается с инженером по охране труда заказчика.
К ППР в обязательном порядке должна быть приложена справка с печатью и подписью главного инженера о том, что от здания или сооружения отключены все инженерные коммуникации (водопровод, канализация, теплосеть и т.п.). Без такой справки ППР является недействительным.

Демонтаж строительных конструкций и инженерного оборудования представляет собой сложный технологический процесс, состоящий из двух периодов: подготовительного и основного.
До начала подготовительного периода производитель работ должен получить всю проектно-сметную документацию: рабочие чертежи, смету, ППР, ситуационный план подземных коммуникаций и наряд-заказ на ведение демонтажных работ. Весь инженерно-технический персонал, бригадиры и рабочие должны быть ознакомлены с документацией и безопасными методами ведения работ. В этот период все жильцы и обслуживающий персонал должны быть выселены.

В подготовительный период выполняются следующие работы:

  • обследование зданий и сооружений , подлежащих демонтажу;
  • изучение и согласование условий выполнения работ;
  • разработка технологии демонтажных работ;
  • проверка отключения инженерных сетей, расположенных в зданиях и сооружениях;
  • подготовка подъездных путей:
  • доставка и установка лесов, подмостей, мусоропроводов, бункеров и другого оборудования для демонтажа конструкций и инженерного оборудования и вывоза материалов;
  • доставка и монтаж грузоподъемного оборудования;
  • подготовка оснастки для временного закрепления конструкций в ходе демонтажных работ;
  • прокладка и подключение временных инженерных сетей.

Основной период или собственно демонтажные работы включает три этапа:

  • на первом этапе выполняется демонтаж конструкций путем отделения их отдельных элементов друга от друга; снятия разделенных элементов и их осмотр, сортировка и укладка в штабеля; разрушение, разрыхление монолитных бетонных, железобетонных и каменных конструкций.
  • на втором этапе производится сортировка материалов после демонтажа конструкций и инженерного оборудования, погрузка и транспортирование их к местам для повторного использования или на свалку.
  • на третьем этапе осуществляется подготовка фронта для выполнения последующих строительно-монтажных работ.

Главная задача демонтажных работ заключается в удалении пришедших в негодность строительных конструкций и их элементов, узлов инженерного оборудования, а также в создании необходимого фронта работ для монтажа новых конструкций и оборудования. Производство демонтажных работ должно выполняться в пределах одной захватки (например, между лестничными клетками и т.п.). При этом необходимо строго соблюдать технологическую последовательность демонтажа конструкций и оборудования, обеспечивая безопасные условия производства работ и максимальное сохранение материалов от разборки, а также конструкций, смежных с разбираемыми.
К монтажу новых конструкций можно приступить только после окончания всего комплекса демонтажных работ на захватке.

Технология демонтажных работ для каменных зданий и сооружений имеет специфические особенности в зависимости от принятой схемы производства работ и типа применяемых машин и механизмов. Работы в этом случае могут выполняться по двум схемам:

  • первая схема предусматривает демонтаж конструкций сверху вниз - кровельное покрытие, крыша, перекрытия и т.д. Подача и удаление материалов осуществляется сверху в колодец, как правило, с помощью подъемно-транспортных механизмов (башенных кранов, переставных кранов и т.п.).
  • по второй схеме крыша сохраняется при выборочном ее ремонте. Подача и удаление материалов осуществляется через оконные проемы. В этом случае подъемные механизмы (подъемники и т.п.) используются как транспортные средства, а все строительно-монтажные работы выполняются вручную.