Queimadores de média pressão para caldeira nº 18. Caldeiras verticais de tubo de água

Entregamos o equipamento da maneira que lhe for mais conveniente - por empresas de transporte rodoviário, por transporte rodoviário próprio, por ferrovia. NÃO entregamos equipamentos pelos Correios Russos e pelo departamento de bagagens da Russian Railways, e também não transferimos equipamentos para condutores de trem, motoristas de ônibus, etc.

Cargas acima de 5 kg:

• Entrega em Moscou
• O custo de entrega em Moscou é de 500 rublos. Os prazos e horários de entrega são acordados no momento do pedido.
• Entrega de cargas de grande porte (por exemplo, caldeiras KCHM) na região de Moscou: a entrega na região é de 500 rublos + 30 rublos para cada quilômetro do anel viário de Moscou. O custo da entrega depende do valor da encomenda e pode ser gratuito independentemente da distância.
• Entrega em Kaluga e região
• A entrega dentro de Kaluga é gratuita.
• A entrega na região é gratuita para os seguintes assentamentos: Kirov, Baryatino, Mosalsk, Obninsk, Maloyaroslavets. A entrega para outros assentamentos é coordenada com os gestores da filial Kaluga da empresa.
• Entrega para regiões da Rússia
• A entrega nas regiões é realizada por transportadoras rodoviárias e veículos próprios. O envio para qualquer empresa de transporte rodoviário em Moscou é GRATUITO!
• A entrega é realizada, se possível, na sua cidade. Na impossibilidade de entrega em determinada cidade, a entrega é realizada no local mais próximo possível. Você também pode indicar uma empresa de transporte especializada que tenha escritório de representação em Moscou e faça o transporte de cargas até sua cidade - a entrega do equipamento em Moscou para sua transportadora será gratuita.

Carregar menos de 5 kg:
Entrega em Moscou e regiões da Federação Russa

A entrega é efectuada pelo serviço de correio SDEK em regime “corpo a corpo” de segunda a sexta-feira, das 10h00 às 18h00. Mediante acordo separado com a operadora, a entrega pode ser feita em outros horários, bem como nos finais de semana. A entrega é efectuada durante o dia, ou a seu pedido na primeira (das 11h00 às 14h00) ou segunda (das 14h00 às 18h00) metade do dia. Além disso, para sua comodidade, podemos oferecer entrega noturna (negociada pessoalmente com a operadora).

O pagamento é feito diretamente ao transportador no momento da transferência da encomenda; caso não fique satisfeito com alguma coisa, pode recusar parcial ou totalmente a encomenda.

Pedimos gentilmente que não atrase o entregador em seu endereço por mais de 20 minutos. Se for impossível transferir a encomenda para o destinatário no prazo de 20 minutos após estar na sua morada, o transportador reserva-se o direito de deixar a morada do cliente para garantir a entrega atempada das encomendas a outros clientes. Recomendamos vivamente que garanta o funcionamento ininterrupto dos números de telefone de contacto que forneceu no dia da entrega.

30-60 minutos antes da sua visita, o transportador entrará em contato com você e informará a hora exata de chegada. Nossos transportadores não vão ao endereço do cliente sem uma ligação prévia para o cliente.

A empresa SDEK (Express Courier Delivery Service) está no mercado há mais de 11 anos e entrega cargas e documentos para mais de 2.000 cidades em toda a Rússia e no mundo. O serviço de correio trata da entrega expressa, transporte de mercadorias, entrega de flores, presentes e distribuição em toda a cidade.

O cliente tem a oportunidade de acompanhar o processo de entrega no site da empresa. A SDEK presta serviços para lojas online, incluindo entrega de mercadorias ao comprador por meio de um módulo de entrega especialmente desenvolvido, além de aceitar pagamento na entrega.

Pagamento pelo equipamento encomendado

O pagamento do equipamento encomendado é feito da forma que lhe for mais conveniente:

• Para entrega por correio (Moscou e região de Moscou, região de Kaluga e Kaluga) - pagamento em dinheiro/não em dinheiro
• Entrega nas regiões por meio de empresas de transporte rodoviário - pagamentos sem dinheiro

• - disposição vertical de tubos de pequeno diâmetro (com esta disposição há muito menos depósitos nos tubos do que com os horizontais).
• - a blindagem aquatubular da câmara de combustão reduz o consumo específico de material em comparação com caldeiras aquatubulares horizontais.

As caldeiras verticais de tubo de água são caldeiras de classe de aquecimento. Estes incluem:

• - caldeiras seccionais de aço dos tipos “NR” (Fig. 3.33), “NIISTU”, “ZIO”, etc.;
• - caldeiras monobloco de aço dos tipos “KVA” (Fig. 3.34), “KV-G”, “TVG”, etc.

As caldeiras seccionais são montadas localmente. As unidades monobloco são fornecidas montadas e prontas para uso. As características técnicas das caldeiras verticais de água quente com tubo de água são apresentadas na tabela. 3,15-3,18.

1 – tampa da escotilha para limpeza; 2 – divisória em tijolo refratário; 3 – seção do tubo; 4 – duto de gás.

As caldeiras seccionais de aço funcionam sob vácuo devido à tiragem natural criada pela chaminé.

As caldeiras seccionais de aço são projetadas para aquecer água a uma temperatura não superior a 115 0C. As seções da caldeira HP-18 são soldadas a partir de três tubos D 89 mm (tubos instalados verticalmente, Fig. 3.33) e um tubo D 108 mm (coletor), nos quais são soldados tubos verticais na parte superior e inferior. A fileira interna de tubos é separada das outras duas fileiras por uma divisória vertical feita de tijolos refratários, formando as partes radiais (telas laterais) e convectivas da caldeira. Da fornalha, os produtos de combustão de alta temperatura fluem através da abertura para a parte convectiva da caldeira. Descendo pela parte convectiva, os produtos da combustão entram na chaminé - 4. Da chaminé, os produtos da combustão arrefecidos vão para a chaminé.

"NIISTU-5"

Tabela 3.16. Características técnicas das caldeiras verticais de água quente tubulares da marca ZIO-MG.

Arroz. 3.34. Caldeira aquatubular vertical – KVA (monobloco)

Caldeiras dos tipos “KVA”, “KV-G”, “TVG” operam sob sobrepressão. O excesso de pressão é criado pelo ar fornecido por um ventilador e pelo combustível que entra no queimador a partir do dispositivo de distribuição de combustível. No queimador, o combustível e o ar são misturados e todo o trato ar-combustível opera sob pressão. As fornalhas dessas caldeiras são formadas pelas paredes internas do sistema tubular da caldeira. A estanqueidade aos gases das câmaras de combustão é garantida por membranas soldadas instaladas nos vãos entre os tubos. O sistema de tubulação é projetado para aquecer água e organizar o movimento dos produtos de combustão no espaço entre tubos (fluxo ao redor da superfície de transferência de calor). O sistema de tubulação forma a tela de radiação e as partes convectivas da caldeira. O sistema de tubulação consiste em dois coletores anulares conectados entre si por tubos verticais retos localizados ao longo de vários círculos concêntricos em um padrão xadrez. Os coletores superior e inferior possuem placas de tubos estampadas às quais os tubos são soldados. Os coletores de anéis geralmente são cobertos com tampas removíveis.

As desvantagens das caldeiras monobloco incluem altas tensões termofísicas e térmicas que surgem nas membranas intertubos. Para manter a estanqueidade ao gás, é preferível o funcionamento ininterrupto para caldeiras deste tipo.

Com o objetivo de simplificar e reduzir os custos de fabricação e instalação de caldeiras, para torná-las mais adequadas à queima de combustíveis de baixa qualidade e ao aquecimento de água a temperaturas superiores a 115 ° C, as caldeiras de água quente em aço, na maioria dos casos feitas de tubos, foram desenvolvidos e introduzidos.

Tais projetos incluem caldeiras de aquecimento de passagem única fabricadas pelo Prof. L.K. Ramzin, caldeiras de aço do sistema N.N. Revokatov tipos NR-17 e NR-18 e do sistema I.S Bolotin tipos B-1 e B-2. O grupo de caldeiras de aço inclui caldeiras flamotubulares, que estão sendo gradativamente substituídas por caldeiras mais avançadas. estruturas, bem como antigas caldeiras a vapor adaptadas para funcionar como caldeiras de água quente.

As caldeiras de aquecimento de fluxo direto de L.K. Ramzin (Fig. 50) distinguem-se pela sua simplicidade de design; O principal material de sua fabricação são tubos com diâmetro de 38/32 mm, soldados em coletores feitos de tubos com diâmetro de 83/76 mm. A superfície de aquecimento da caldeira consiste em uma tela de teto 1 e um pacote de convecção de bobinas 2. A água do sistema de aquecimento entra no coletor inferior 3 do pacote de convecção 2, passa por suas bobinas, depois passa para o coletor e tubos do tela de teto, de onde é direcionado através do tubo 4 para o sistema de aquecimento . Os produtos da combustão, saindo do volume de combustão 5, lavam a tela do teto e passam para o duto de gás inferior 69 onde está localizado

Pacote convectivo de bobinas, e desça pelo porco 7 e pela chaminé. A fornalha pode ser do tipo semimecânico. A pressão de funcionamento da caldeira é de 5 ati.

Como pode ser visto na tabela. 15, as caldeiras de aquecimento da L.K. Ramzin são fabricadas com capacidade de aquecimento de 170.000 e 300.000 kcal/hora.

Tabela 15

Características técnicas das caldeiras de aquecimento único

L. K. Ramzina

Para um funcionamento eficiente e confiável, a caldeira deve ser incluída em um sistema de circulação forçada de água.

A caldeira seccional de aquecimento de água em aço do sistema N.N. Revokatov é produzida em dois tipos: NR-17 com capacidade de aquecimento de 120.000 a 240.000 kcal/hora e NR-18 com capacidade de aquecimento de 312.000 a 600.000 kcal/hora.

Uma caldeira de aço tipo NR-17 em revestimento único (Fig. 51) é montada a partir de seções; A segunda seção é montada a partir de três tubos verticais 1 com diâmetro de 89/82,5 mm e comprimento de 1450 mm, soldados na parte superior e inferior em tubos horizontais 2 e 3 do mesmo diâmetro. Na parte superior do tubo vertical, localizado na lateral da fornalha, é instalada uma faixa retangular de estrangulamento, direcionando a água circulante para a saliência superior da seção, que é a tela do teto.

Os tubos horizontais das seções são soldados em coletores pré-fabricados 4 com diâmetro de 108/100,5 mm. O forno da caldeira 5 tem volume suficiente e pode ser adaptado para queimar qualquer tipo de combustível. Duas caldeiras podem ser interligadas em um forro comum, localizado simetricamente em relação à parede central da fornalha.

Em termos de tamanho, a caldeira pode muito bem ser destinada a substituir as caldeiras de ferro fundido com defeito da Strel.

Uma caldeira de aço tipo NR-18 (Fig. 52) consiste em dois pacotes idênticos esquerda 1 1G direita 2, soldados a partir de três partes
tubos ticos com diâmetro de 89/82,5 mm, semelhantes à caldeira HP-17 que acabamos de descrever. A caldeira NR-18 em questão possui duas paredes laterais e teto da fornalha blindados. Os gases de combustão que saem da fornalha são divididos em duas correntes e descem

Existem 3 seções descendentes ao longo dos tubos verticais, após as quais 4 revestimentos de caldeira e 5 rebarbas entram nos canais de fumaça. A velocidade dos gases no duto de gás inferior não excede 1-1,2 m/s com carga normal da caldeira.

As caldeiras de aquecimento de água em aço da N.N Revokatov podem ser adaptadas para funcionar como caldeiras a vapor de baixa pressão.

A desvantagem do projeto da caldeira é o grande peso de sua embalagem soldada, chegando a 800 kg, o que dificulta a instalação.

Principais características técnicas das caldeiras de aço

N.N. Revokatova são apresentados na tabela. 16.

A caldeira de aço do sistema I. S. Bolotin é produzida em dois tipos: B-1 com superfície de aquecimento de 17 m2 e

Com capacidade de 290.000 kcal/hora B-2 com superfície de aquecimento de 38 m? e uma capacidade de aquecimento de 600.000 kcal/hora.

Estas caldeiras são caracterizadas por uma tensão térmica relativamente alta

A superfície de aquecimento é igual a: -^- = 16-g-17 mil.

Kcal/m2 hora, o que se explica pelas características de design da caldeira.

Uma caldeira de água quente do tipo B-1 (Fig. 53) é composta por três seções de tubos 1, 2 por 3, que são montadas a partir de tubos verticais com diâmetro de 76/70 mm e comprimento de 1000 mm, soldados na parte superior e inferior em dois coletores horizontais do mesmo diâmetro. Destas seções, duas (2 e 3) estão localizadas nas paredes laterais da fornalha.

O projeto da caldeira inclui uma tela de combustão 4 em forma de L, composta por seis tubos com diâmetro de 76/70 mm, dobrados em um ângulo de 90°, soldados a dois coletores horizontais 5 e 6 do mesmo diâmetro. Esta tela cobre a parede traseira e o teto da fornalha. Assim, todas as paredes da fornalha, com exceção da frontal, são revestidas por superfícies de aquecimento por radiação operando com alta tensão térmica.

Os gases de combustão saem do forno através de uma janela 7 de 500 mm de largura na parte frontal da parede lateral esquerda, lavam a seção convectiva / caldeira com fluxo transversal e depois entram na broca pré-fabricada 8. O movimento dos gases no forno em direção ao seu parede frontal cria condições mais favoráveis ​​​​para combustão combustível úmido.

A caldeira pode ser instalada numa cave com altura de 3 m.

A caldeira tipo B-2 difere daquela descrita pela presença de quatro seções de tubos, duas das quais - radiação - são colocadas nas paredes laterais do forno, e duas - convectivas - em condutas de caldeira localizadas simetricamente. A altura dos tubos da caldeira é de 1300 mm. A caldeira também possui uma tela de combustão em forma de L. O diâmetro dos tubos de seção e da tela é 89/82,5 mm.

A caldeira tipo B-2 pode ser adaptada para funcionar como caldeira a vapor; isso requer instalação adicional do tambor e das válvulas de segurança.

As características técnicas das caldeiras de aço do sistema I. S. Bolotin são apresentadas na tabela. 17.

Da mesa 17 verifica-se que as caldeiras de aço do sistema I. S. Bolotin são caracterizadas por indicadores de peso e volume mais favoráveis.

A água de retorno do sistema de aquecimento é introduzida na parte radiante ou convectiva das caldeiras de aço. No caso em que a água de retorno é introduzida na zona convectiva, cria-se uma grande diferença de temperatura entre os gases de combustão e a água aquecida, proporcionando também melhores condições de transferência de calor; a consequência disso é um aumento na eficiência da caldeira. Contudo, no caso de queima de combustíveis húmidos e de baixos valores

Arroz. 53. Caldeira de água quente em aço do sistema I. S. Bolotin.

As temperaturas dos gases de combustão na parte final da caldeira; as superfícies externas dos tubos localizados nesta parte podem estar sujeitas a corrosão devido à deposição de umidade dos gases de combustão. Neste sentido, deve-se verificar a temperatura das paredes das tubulações da caldeira no ponto de entrada da água de retorno nas temperaturas externas mais elevadas da estação de aquecimento. Se a temperatura da água de retorno estiver abaixo da temperatura do ponto de orvalho, devem ser tomadas medidas para aumentar a temperatura da água de retorno que entra na caldeira, por exemplo, misturando água aquecida a ela ou introduzindo água de retorno na parte radiante da caldeira.