Uma garagem DIY 4x6 é a opção mais barata. Como construir uma garagem com as próprias mãos para um construtor iniciante. Trabalhos de marcação e escavação

02.05.2020

Recursos de construção

Antes de começar a construir uma garagem, é necessário pensar e analisar cuidadosamente o plano de construção. Em primeiro lugar, é necessário obter uma licença de construção.

Você precisa prestar atenção especial aos seguintes documentos:

SNiP 2.07.01-89 “Planejamento urbano. Planejamento e desenvolvimento de assentamentos urbanos e rurais”;
SNiP 21.01.97 “Segurança contra incêndio de edifícios e estruturas”.

Se os regulamentos contra incêndio não forem cumpridos, o edifício pode ser declarado ilegal e demolido.

Você também precisa decidir como será o edifício. Está dividido em vários tipos:

temporário – tem vida útil curta;
móvel - requer uma estrutura de quadro;
combinado – adequado para subsidência de solos;
capital - tem uma longa vida útil, mas não será barato.

É necessário considerar a proteção contra intrusos. É melhor gastar dinheiro em um sistema de alarme do que depois contar as perdas devido a bens roubados e a um carro roubado.

Dimensões

Para calcular as dimensões necessárias, é necessário decidir a quantidade e o tamanho das máquinas que irão “viver” no edifício. Você também deve saber se alguma outra coisa será guardada na garagem. É necessário considerar se você comprará um carro grande em um futuro próximo. Por exemplo, se num futuro próximo o proprietário for comprar um caminhão grande, então construí-lo para um carro de passeio é inútil, é melhor considerar imediatamente a opção de construir uma grande garagem;

Para um carro, o tamanho será calculado com base nas suas dimensões. A este valor é necessário adicionar meio metro de cada lado. Isso é necessário para uma saída confortável do carro e livre circulação pela garagem. É importante lembrar que com dimensões tão pequenas não haverá espaço para pneus e acessórios diversos. Portanto, vale aumentar o comprimento em 3 metros e acrescentar mais alguns metros à largura. A altura do edifício deve ser superior a meio metro da altura do carro.

É melhor fazer todas as medições com o porta-malas aberto.

Para vários veículos, o dimensionamento será mais difícil de calcular. Entre eles você precisa criar uma distância de porta totalmente aberta, você pode adicionar 30-40 cm para um estacionamento confortável. A distância entre a parede e a porta deve ser superior a meio metro. A frente e a traseira do veículo devem ser posicionadas de forma que uma pessoa possa passar facilmente. A distância deve ser de aproximadamente um metro.

Quanto ao portão, aqui é preciso pegar a largura do carro e adicionar 60 cm em ambos os lados. Se houver dois carros, então é melhor tirar a largura do portão de 2,5 metros e 20 cm de reserva em cada um. lado. A altura do edifício é calculada da mesma forma que no caso de um carro.

Estes foram exemplos das pequenas caixas mais simples. Caso o proprietário pretenda utilizar o espaço da garagem não só para guardar o seu “cavalo de ferro”, mas também para outros fins, bastará calcular as dimensões dos itens e ter em conta o espaço para livre acesso aos mesmos. Em seguida, adicione os dados obtidos às dimensões existentes da garagem, que foram calculadas acima.

O desenho o ajudará a determinar as dimensões., é realizado em papel ou em programa especial. Você pode pedir conselhos a profissionais, eles o ajudarão e sugerirão a melhor forma de implementar esta ou aquela ideia. Você pode pegar um diagrama pronto. O principal é a sua presença. O desenho é muito importante para trabalhos posteriores.

Selecionando um local

Se a garagem estiver localizada em uma casa de veraneio, pode-se considerar a opção de adicionar uma estrutura à casa. Não há necessidade de obter licença; a construção não requer condições especiais, pois tal edifício é considerado parte da casa. Aqui é possível sair o mais próximo possível do portão ou diretamente para a rua.

Com um tipo de garagem individual você terá que consertar. O SNiP estabelece que deve haver uma distância de pelo menos um metro entre a garagem e o limite do terreno caso não existam construções nos terrenos vizinhos. Se estiverem, a distância deve ser de pelo menos 6 metros. Ao erguer um edifício, certifique-se de que não haja canos de esgoto, canos de aquecimento, abastecimento de água ou linhas de energia nas proximidades. A construção em áreas baixas deve ser evitada, pois pode causar inundações. A melhor opção seria uma ligeira elevação.

Se não houver espaço suficiente no local, a saída seria construir uma garagem subterrânea. Você precisa sair. Não é possível colocar uma garagem diretamente sob a própria casa; seria mais racional fazer uma extensão da fundação em faixa; A área sob a qual o edifício está localizado não deve ser utilizada para a instalação de estruturas com profundidade de fundação superior a 55 cm. Mas se houver nascentes subterrâneas ou zonas húmidas no local da futura construção, é melhor abandonar a construção. ; esse solo exigirá um sistema de drenagem extremamente caro.

As instalações devem estar localizadas o mais próximo possível da saída e da rodovia, mas sem curvas fechadas.

Se você não tem dacha, mas precisa de garagem, pode comprar um terreno privatizado na cidade. Depois disso, tendo recebido autorização, inicia-se a construção. Este procedimento é muito longo, então você precisa ter paciência. Você deve escolher um local o mais próximo possível de casa, mas precisa estar preparado para o fato de que pode não haver terrenos livres para desenvolvimento dentro da cidade, mas apenas na periferia ou fora da cidade. Essa garagem precisa de proteção cuidadosa contra intrusos.

Opções de design

Existem muitos tipos de garagens para todos os gostos e bolsos. As opções mais simples e baratas são “concha” e “estojo”. Você mesmo pode fazê-los facilmente e a “concha” pode até ser movida. Mas eles não diferem em durabilidade.

O próximo tipo é térreo, pode ser feito com fossa ou bloco utilitário. Na cidade, a versão monolítica é mais frequentemente construída e, embora não tenha uma aparência muito atraente, é muito durável. Nenhum ladrão pode entrar nisso. Se a garagem estiver localizada em uma casa de verão, uma garagem com estrutura de painel pode ser uma opção econômica. É construído muitas vezes mais rápido do que os monolíticos e de tijolo.

O edifício de dois pisos pode servir não só para arrumação de automóveis, mas também é adequado para viver no verão. O piso residencial deve ser aquecido, equipado com luz, banheiro e cozinha. E o segundo andar com telhado de duas águas pode se transformar em um sótão aconchegante.

A garagem também pode ser uma extensão da casa principal. As vantagens de tal edifício são que não é necessário pensar adicionalmente em aquecimento e outras comunicações; a entrada para a extensão pode ser feita directamente a partir da casa; Mas uma desvantagem significativa é que os gases de escape entram na casa quando o carro entra e sai. Esta opção é indicada para os proprietários que ainda não concluíram a casa principal, pois a ampliação de um edifício já concluído exige grandes investimentos e uma preparação minuciosa.

Para construir uma sala subterrânea, várias condições devem ser atendidas:

Na construção de uma garagem profunda, o maior problema é a sua impermeabilização. Isto exigirá a instalação de um sistema de drenagem para o telhado da garagem e uma melhor impermeabilização de todas as estruturas de suporte.
A estrutura do telhado da garagem deve ser realizada em lajes de concreto com sistema de suporte obrigatório.
A sala deve ter saída de emergência em caso de desabamento ou incêndio da casa.
Depois de escolher o projeto de garagem, você deve decidir o material e encontrar bons fornecedores de todos os atributos necessários para a construção.

Materiais

O mercado oferece uma vasta gama de materiais de qualidade que duram muito tempo. Cada um tem seus prós e contras, você deve se lembrar disso e escolher uma opção com a qual se sinta confortável em trabalhar.

O policarbonato é um material leve e barato, mas só deve ser usado em garagens pequenas. Por exemplo, para um shell.

Se o proprietário preferir metal, pode-se optar por painéis sanduíche ou chapas onduladas. Os painéis sanduíche em seção transversal lembram um sanduíche: há isolamento entre duas folhas de metal. A construção é realizada em muito pouco tempo, a estrutura é leve e presta-se a qualquer modernização. Seu preço é muito baixo e a instalação pode ser feita em qualquer época do ano. Mas esse material tem vida curta, a estrutura metálica requer tratamento contra ferrugem e a base de madeira deve ser tratada com substâncias anti-sépticas.

O papelão ondulado é um material barato, de alta qualidade e bonito. Garagens de papelão ondulado são construídas rapidamente. Deve-se ficar atento à marca: é melhor escolher S-20 ou PS com espessura de 0,5 mm. Em nenhum caso você deve usar notas -8; essas folhas não durarão muito devido à baixa resistência ao vento e ao gelo.

Uma estrutura de tijolo vermelho será muito mais confiável do que uma de metal. Este material possui alta resistência ao gelo e baixa condutividade térmica. Do ponto de vista estético, a alvenaria parece bastante decente, mas o material é caro.

O bloco de espuma é barato e leve, portanto a construção a partir dele pode ser realizada por uma pessoa. O único problema é que os blocos cinza não são muito atraentes de se olhar. Este problema pode ser resolvido com materiais de acabamento.

Os blocos de silicato de gás estão ganhando grande popularidade. Apesar do baixo peso, possuem alta resistência e são fáceis de processar. Os blocos também possuem baixa condutividade térmica e não necessitam de tratamento adicional com antissépticos. Com esse material você não precisa se preocupar com o aparecimento de mofo, bactérias e fungos.

Em termos de características ambientais, os blocos de silicato de gás estão no mesmo nível dos materiais naturais.

A desvantagem dos blocos de silicato de gás é a alta absorção de água. A camada de gesso nas paredes pode rachar e descascar. Este problema pode ser resolvido tratando as paredes com primários penetrantes. Como os blocos são uma base fraca para fixação, será problemático proteger objetos maciços. Eles não têm alta resistência ao gelo. O material possui altos teores de cal livre, o que permite intensificar os processos de corrosão de inclusões metálicas: conexões, tubulações, esquadrias e outros.

Outro material artificial, mas ecologicamente correto, é o bloco de concreto. Você pode comprar ou fazer você mesmo. Para o segundo, você precisará de uma vibroformadora. Ao comprar você deve prestar atenção ao enchimento. É melhor escolher brita, serragem, concha e argila expandida. Uma garagem feita de blocos de concreto não tem medo de desastres naturais, possui alta segurança contra incêndio e é fácil de reparar. Com este material você pode variar a espessura das paredes. Além disso, não é biodegradável, seu preço é bastante baixo e sua vida útil é de cerca de 100 anos. As vantagens de um bloco de concreto são reduzidas por sua aparência pouco apresentável, colocação complexa de tubos e cabos e alta condutividade térmica.

Arbolite é conhecido desde os tempos da URSS. É leve e possui baixa condutividade térmica. É um material não inflamável e resistente à tração. Não tem medo de fissuras e deformações durante os movimentos da fundação. É invulnerável ao apodrecimento e ao mofo. O material se distingue pela alta resistência ao gelo. Também é fácil anexar várias estruturas a ele. Essa garagem terá boa absorção sonora. As desvantagens são um alto coeficiente de absorção de água - de 40 a 85% e um preço bastante elevado.

Um bloco de argila expandida auxiliará na implementação de projetos e ideias arquitetônicas arrojadas. Quase todos os tipos de acabamentos, tanto internos como externos, são adequados para isso. O material possui baixa condutividade térmica, é resistente e durável, com alto isolamento acústico. A permeabilidade ao vapor dos blocos cria um microclima favorável na sala. O processo de construção de uma garagem será rápido devido ao grande tamanho do bloco. E a produção simples contribui para um preço acessível.

A desvantagem dos blocos de argila expandida é a formação de pontes frias, mas com a ajuda de revestimento e isolamento térmico adicional o problema pode ser resolvido. O material tem baixa resistência à água, é bastante pesado e requer uma base sólida, mas este material de construção não pode ser utilizado como base.

Um material mais natural é a madeira. O material é barato, bonito e permite tomar decisões de design ousadas. A resistência ao fogo pode ser alcançada usando várias impregnações. A desvantagem é uma vida útil curta e alta condutividade térmica.

Dormentes ferroviários são vigas feitas de árvores. Uma mistura especial que funciona como anti-séptico ajuda a proteger a garagem do apodrecimento, bactérias, sol, umidade e pequenos roedores. Você pode comprar travessas no departamento ferroviário mais próximo, onde são realizados reparos nos trilhos. Uma garagem feita com esse material será seca e quente, capaz de resistir até mesmo a um terremoto. Mas você nunca deve construir uma garagem com travessas novas. O cheiro do creosoto é muito perigoso e pode causar queimaduras químicas e envenenamento. O período de uso ao ar deve ser de 12 a 30 anos, nesse período a mistura é lavada e perde o odor desagradável.

Os métodos de fabricação e processamento de travessas são diferentes; alguns produtos são encharcados, enquanto outros são saturados até 2,75 centímetros. É melhor usar a última opção. Tal edifício requer um tratamento cuidadoso no interior, o que reduz o risco de contato com resíduos de creosoto. No exterior é necessário fazer uma fachada bem ventilada.

Muitos materiais de construção não possuem alta resistência ao gelo, então a garagem precisa ser isolada. O isolamento mais barato é a espuma de poliestireno. É muito fácil de instalar. Mas é preciso lembrar que se trata de um material frágil que se desgasta rapidamente.

Outro material isolante barato é a lã mineral. É seguro para a saúde, possui alto isolamento térmico e alto nível de absorção sonora. Esse material deve ser coberto com uma camada adicional de barreira de vapor.

Um isolamento mais sério é o isolamento térmico reflexivo. O material consiste em uma camada de isolante térmico, coberta por uma película metalizada na parte superior. Entre as vantagens estão baixa condutividade térmica, excelente isolamento acústico, baixo peso e imunidade à umidade. Este material é fácil de instalar. A desvantagem é que o material não é utilizado há muito tempo e todas as suas propriedades não foram estudadas. Sabe-se apenas que este isolamento é suscetível à corrosão.

O papelão basáltico é um material durável e altamente resistente a mudanças de temperatura, deformação e umidade. O material possui baixa capacidade térmica e boa absorção sonora, além de não ter medo de fogo. Não é barato, mas é de altíssima qualidade e vai durar muitos anos.

A tinta isolante térmica e o gesso “quente” ajudam a isolar ainda mais a garagem.

O acabamento externo da edificação deve aliar resistência às influências ambientais externas e ter aspecto apresentável. O mercado moderno oferece uma ampla seleção de opções que atendem a essas condições. Os métodos mais simples e baratos são juntas, reboco e revestimento. Os métodos mais caros são forro de madeira, pedras naturais ou artificiais.

Se a garagem for de dois pisos, o espaço entre o primeiro e o segundo piso é coberto por uma laje de betão armado. É aconselhável fazer isso com laje alveolar, por ser mais fácil de instalar e de baixo preço.

Os materiais de cobertura do telhado podem ser divididos em dois grupos: macios e duros. Os primeiros são adequados para telhados planos e os últimos para telhados de duas águas.

Os suaves incluem:

Ladrilhos flexíveis. O material dura até 55 anos, é resistente à corrosão e ao apodrecimento e pode ser de qualquer cor. É melhor não usar o material nas regiões norte - sob a influência da geada ele torna-se quebradiço.
Ruberoide. A vida útil é de cerca de 15 anos. O material é barato, resistente ao gelo e à exposição solar.

A cobertura autonivelante dura 22 anos, é fácil e rápida de instalar e pode ser reparada. A superfície de aplicação deve estar perfeitamente lisa.
As coberturas de rolo fundido (hidroizol, stekloizol) estão em uso há cerca de 50 anos. O material é durável, não queima, possui bom isolamento acústico e é imune a mudanças de temperatura. O único aspecto negativo é o preço alto.

Os difíceis incluem:

Laje de concreto armado - tem longa vida útil, também é adequada para telhados planos e pode suportar grandes pesos. Você pode até criar um jardim nesse telhado.
A ardósia plana é fácil de instalar, barata e não perde suas qualidades em nenhuma condição climática. É muito fácil de consertar.

Policarbonato - dura cerca de 25 anos, não queima e não reage com solventes e tem preço baixo. Este material é fácil de instalar, resistente às mudanças de temperatura, mas sob sua influência pode mudar ligeiramente de forma.
Cobertura com costura - não requer uma estrutura potente, é durável, resistente a danos mecânicos e mudanças de temperatura. Desvantagens do material - alto preço, difícil instalação, baixa absorção sonora.

SIP-3 é usado para linhas elétricas aéreas;
SIP-4 é resistente aos raios ultravioleta;
O SIP-5 é adequado para climas moderados e frios e é resistente a altas temperaturas.

Para armazenar e movimentar materiais de construção com segurança, são necessários paletes de madeira. Uma boa escolha seria uma palete de acácia branca, bétula ou buxo.

Para economizar, você pode comprar um palete usado, o principal é de boa qualidade.

Processo de construção: principais etapas

Depois de criar um desenho, selecionar os materiais de construção e traçar instruções passo a passo, você pode iniciar a construção.

“Estojo” e “concha” não requerem uma base sólida. Primeiro você precisa fazer várias seções separadas e depois montá-las.

Etapas de montagem:

você precisa fazer furos tecnológicos na estrutura;
revestir os elementos acabados com um agente anticorrosivo e pintá-los;
montar os segmentos em uma estrutura comum e fixá-los;
Todos os defeitos de soldagem devem ser protegidos e pintados.

A electricidade pode ser instalada na garagem. Para isso, instale uma lâmpada e duas tomadas, depois os fios passam pela corrugação. Fios de cobre com isolamento duplo são utilizados para o trabalho.

A construção de uma estrutura mais complexa começa com a instalação de uma base sólida. Para uma garagem, são adequadas opções como laje monolítica, estaca, faixa rasa ou fundação enterrada. Se você está planejando um buraco ou porão, a melhor escolha é uma fita enterrada. Uma garagem com uma fundação de boa qualidade durará muito tempo e não causará problemas, por isso mais atenção deve ser dada a esta etapa.

Separadamente, vale a pena considerar a construção de uma cava. O tamanho depende do próprio carro. Para um carro de passeio é adequada uma largura de cerca de 70 cm; para um caminhão, é necessário adicionar 20-25 cm ao tamanho padrão. A altura depende da altura do dono da garagem, mas, em qualquer caso, é melhor deixar a garagem um pouco mais profunda.

Um elemento importante é a base; sua altura varia de 0,5 a 2 metros. Existem dois tipos de base: saliente e embutida. A primeira opção é mais elegante, mas exigirá a construção de uma vazante adicional ao longo da borda superior saliente - isso evita a entrada de umidade. A segunda opção é mais prática e o edifício recebe máxima proteção contra umidade.

Na construção de paredes são utilizados dois métodos, tudo depende do material escolhido. O primeiro método é construir com blocos. Com ele, a garagem não precisará ser fortemente isolada, mas serão necessários acabamentos adicionais no exterior. O segundo método é o quadro. A moldura é feita de um tubo perfilado de metal ou viga de madeira. A vantagem deste método é a rápida construção das instalações.

A próxima etapa é preparar o portão para instalação. Primeiro você precisa fazer medições. É preciso medir a abertura, prestando atenção na distância da borda direita à esquerda. Também é necessário medir a altura do teto.

Existem diferentes tipos de portões de garagem: simples de batente, seccionais, automáticos ou manuais. A maioria dos proprietários de automóveis prefere os seccionais. Esses produtos são muito convenientes, ocupam menos espaço, são herméticos e resistentes. Mas eles são caros e têm um design complexo.

Antes de instalar o portão, é necessário ler atentamente as instruções e preparar adequadamente a abertura. Se o material for leve, a abertura é reforçada com uma moldura metálica especial. Uma garagem de tijolos não requer tal estrutura.

O cômodo precisa ser desocupado, isso ajudará a fazer a montagem e instalação do portão com muito mais rapidez e facilidade.

A próxima etapa depende do número de andares: se a garagem for de dois andares, é necessário sobrepor o primeiro e o segundo andares com uma laje de concreto armado e reerguer as paredes.

Ao construir um telhado, você precisa ter cuidado e seguir as precauções de segurança. A maneira mais fácil é um telhado plano com uma ligeira inclinação, cerca de 15 cm. Isso permitirá um melhor escoamento da precipitação. A única desvantagem desse telhado é a ausência de sótão.

A garagem ocupa muito espaço na vida da metade mais forte da humanidade, mesmo que a família não tenha carro. Além de servir como espaço de arrumação e manutenção de um automóvel, a garagem apresenta um conjunto bastante amplo de funções, apesar da sua área bastante limitada.

Como você pode organizar uma garagem?

Primeiro, vejamos várias opções de uso e design ergonômico do espaço interior da garagem:

Em 99% dos casos, uma garagem box apresenta formato retangular em sua configuração interna. Assim, a distância do carro às paredes laterais não é muito grande e não é confortável para a realização de qualquer trabalho. A opção de disposição mais comum é deslocar a área de trabalho (bancada, estantes ou armários com ferramentas e peças de reposição) para a parte traseira da garagem, até a parede oposta ao portão. Esta área pode até ter espaço suficiente para instalar qualquer equipamento necessário além de uma bancada.
Se houver um espaço adicional em uma garagem grande (despensa, sala elétrica), então na superfície de sua porta você pode organizar o armazenamento de ferramentas usando uma folha suspensa ou preenchê-la com suportes em forma de dobradiças de diferentes tamanhos feitas de plástico e cordas comuns.

A opção mais simples: se não for possível instalar estantes na garagem, pode-se colocar uma grelha metálica a alguma distância da parede. Você pode pendurar quase todos os objetos, roupas e similares. Você nem precisa instalar prateleiras.
Outra saída é prender ganchos em qualquer superfície. Simplesmente não pode haver o suficiente deles na garagem. Você mesmo pode prepará-los ou comprá-los no supermercado. São garantidas economias significativas de espaço livre.

Pequenos truques para a garagem

Então, a garagem foi comprada. Na fase inicial do arranjo, provavelmente falaremos sobre a compra de móveis. Encontrar algo que combine com o proprietário e ao mesmo tempo ocupe o mínimo de espaço não é tão fácil. A saída para esta situação é fazer com as próprias mãos os móveis necessários.

Mesa com tampo dobrável– ideal para uma pequena garagem. Esse suporte não ocupa muito espaço, mas pode ser uma mesa com uma área útil bastante decente. Na sua fabricação, são frequentemente utilizados os materiais com os quais foi feito o antigo gabinete.

Materiais:

dobradiças para móveis;
fechos de madeira;
acessórios;
blocos de madeira;
âncora.

Primeiro, as marcações são feitas no nível do edifício ou da casa.

Próximas etapas:

o bloco é perfurado e fixado à parede com âncoras;
furos são marcados e perfurados no futuro plano da mesa e na área de fixação dos cantos;

o bloco e o tampo da mesa são conectados por dobradiças;
a mesa na posição dobrada é presa por uma trava, trava ou gancho padrão, que é fixada na parede;
Os suportes da mesa são simplesmente encostados na parede ao lado da mesa.

Como fazer um suporte para uma furadeira?

Fazer uma minifuradeira com as próprias mãos não requer altas qualificações, mas amplia muito o escopo de uso de uma furadeira elétrica comum. Além disso, a máquina será muito mais barata do que uma comprada e os componentes poderão ser emprestados de dispositivos usados anteriormente.

Fazer um suporte de madeira levará muito pouco tempo e não exigirá nenhum material ou ferramenta especial:

blocos ou tábuas de madeira com espessura não superior a 20 mm;
guias de móveis;

haste metálica com rosca para paquímetro;
fixadores para peças de madeira (parafusos, cola);
esmeril.

Ferramentas:

serra;
vício;
conjunto de chaves de fenda;
furadeira elétrica.

As dimensões da minimáquina são escolhidas de acordo com o tamanho do espaço de trabalho da garagem.

Fazer um suporte de metal requer um pouco mais de tempo e materiais, por isso é necessário abordá-lo com um pouco mais de detalhes.

O suporte de metal proposto é mais versátil que o de madeira e inclui:

estrutura de suporte;
postes-guia da broca, aos quais ela é fixada e movimentada verticalmente;

alça de alimentação vertical da ferramenta;
componentes adicionais para facilidade de uso.

Como fazer um viaduto para conserto de automóveis?

Não é nenhum segredo que um carro precisa de manutenção regular e pequenos reparos, como qualquer mecanismo tecnicamente complexo. Para facilitar o acesso aos componentes e conjuntos localizados na parte inferior do carro, costuma-se usar um viaduto leve feito à mão, o que economizará significativamente o dinheiro gasto com os técnicos dos postos de serviço.

Os viadutos vêm em tamanhos grandes e pequenos. A rigor, os viadutos funcionam da mesma forma que os poços de fiscalização.

A necessidade de construir uma invenção tão útil é muitas vezes ditada pelo limite elevado do aquífero no local onde está construída a garagem, o que impossibilita a construção de uma fossa de fiscalização.

É bem possível instalar você mesmo o viaduto. Para este caso, são necessários desenhos, um plano de ação e levando em consideração as dimensões do carro:

o comprimento total do viaduto geralmente é retirado do cálculo - comprimento do carro + 1 m;
largura da escada – mais de 40 cm;
altura dos suportes – 70-80 cm.

As escadas são feitas de canto, os armários são soldados de um canto com largura de prateleira de 50 mm. A superfície da escada é de aço corrugado com seção transversal superior a 14 mm.

Como montar um compressor para garagem?

Ao fazer a manutenção de um carro e para outros trabalhos em casa e na garagem, muitas vezes é necessário um compressor de ar. Ajudará na pintura, no enchimento de pneus, na remoção de poeira e em muitos outros casos.

O compressor mais simples para pintar um carro pode ser montado a partir de uma câmara de ar de um carro antigo.

Aqui está uma descrição dos materiais e ferramentas necessários para dar vida a essa ideia:

a própria câmera servirá como receptor;
superalimentador - uma bomba, de preferência com manômetro;
kit de reparação de pneus;
furador.

Procedimento:

verifique se há danos na câmara com a bomba e repare-a se encontrada;
faça um furo no receptor para liberar um jato de ar comprimido;

cole o acessório adicional e conecte-o à pistola;
Desparafuse o bico para permitir a passagem livre do ar;

deixe o bico da câmara “original” - ele servirá como válvula, retendo o excesso de pressão;
por meio de testes, determine a pressão de ar necessária do receptor, pulverizando tinta e garantindo que ela fique uniforme;
A regra principal é que não deve haver nada estranho na câmara: umidade, partículas de sujeira e poeira.

Se você tem um mínimo de habilidade na montagem de estruturas mais complexas, pode sugerir tentar montar um compressor de maior complexidade e versatilidade, que pode ser usado para medir o número de atmosferas em pneus de automóveis, pintar, soprar e soprar poeira.

O método é barato, mesmo que você não tenha muitos materiais de sucata na garagem.

A instalação é realizada a partir de:

unidade de refrigeração antiga;
reservatório de ar com volume de até 10 l;

manômetro para o reservatório de ar;
regulador de pressão de ar;

mangueira de alta pressão (20 bar);
o filtro-regulador mais barato;

vários grampos;
adaptadores.

O compressor não ocupa muito espaço, pelo que pode ser instalado num nicho de parede ou numa prateleira de parede caseira, onde a necessidade exigir.

Este tipo de receptor compressor possui três saídas:

o superior fornece ar comprimido;
o do meio é utilizado pelo manômetro do receptor;
o condensado e o óleo são drenados pela parte inferior.

Princípio de funcionamento: o compressor aspira o ar pela parte inferior, onde estão instalados o regulador do filtro e o interruptor. Os limites de pressão do regulador variam de duas a oito atmosferas.

Para evitar problemas, você pode instalar uma válvula de alívio por segurança.

Como fazer um guindaste?

Ninguém negará que periodicamente qualquer carro precisa de manutenção e reparos de tempos em tempos. Reparações sérias não são um prazer barato, por isso muitos proprietários de automóveis comprometem-se a fazê-las na garagem ou na dacha com as próprias mãos. Por exemplo, ao reparar um motor, será necessário um esforço físico significativo ao removê-lo e instalá-lo no local após o reparo.

Um guindaste com guincho pode ser de grande ajuda nessas operações. Pode ser equipado na garagem, adquirindo-o no supermercado ou com as próprias mãos, segundo um esquema simples.

A maneira mais prática de colocar essa viga de guindaste é acima da frente de um carro estacionado na garagem. Se a extensão da lança for de 1 metro, a área de trabalho será em torno de 5 m².

A base na opção considerada será em chapa de aço 400x400x25 mm. Nela é soldada uma haste com diâmetro de 80 mm, fixada ao teto com parafusos M16.

É necessário garantir o cumprimento dos níveis horizontais, pois muitas vezes o piso ou teto de uma garagem pode apresentar inclinação em uma direção ou outra.

A lança é composta por uma haste métrica, ângulos 50x50 e um vidro com duas buchas de bronze prensado. Toda a estrutura é fixada com uma porca em forma de chaveta M42x2.

Poço e adega

O espaço útil não se limita ao próprio box da garagem: raramente se vê uma garagem sem adega, onde estão tão bem localizadas as prateleiras para picles e marinadas e os departamentos de frutas e legumes recolhidos nos “seiscentos metros quadrados” originais.

A situação é a seguinte: foi construída/comprada/alugada garagem, o carro necessita de reparação ou simplesmente manutenção e não existe furo de fiscalização na garagem. Há uma saída: construa-a com suas próprias mãos.

Em geral, o poço de inspeção deve ser de tamanho tal que o proprietário possa sentar-se e trabalhar confortavelmente nele.

Para fazer isso, meça as dimensões do furo:

comprimento os poços são selecionados de acordo com o comprimento da base do carro + 1 metro;
largura determinado medindo a distância entre as rodas dianteiras menos 20 cm para garantir que o carro não caia ao entrar;
profundidade selecionado de acordo com a altura do proprietário do carro + 20 cm.

Life hack: é necessário adicionar 30 cm a todas as dimensões obtidas. Isso é feito para a instalação pretendida do isolamento hídrico e térmico.

Vamos dar uma olhada passo a passo no próprio processo de construção:

As dimensões do poço estão marcadas.

Truque de vida. Se já possui uma betonilha, deverá organizar a ordem de trabalho da seguinte forma: aplicar as marcações e depois cortá-las com uma esmerilhadeira ou outra ferramenta.

Mantemos o piso paralelo com a ajuda de um nível e compactamos com cuidado. Normalmente a primeira camada no chão da cava é uma almofada de brita, depois na ordem: 5 cm de areia, 30 cm de argila, malha reforçada, que é preenchida com concreto em uma camada de 7 cm. necessariamente derramado com mastique à base de betume, é colocado material de cobertura por cima, depois as costuras são revestidas e colocada uma camada de espuma plástica e a próxima camada de concreto de 15 cm.

As paredes da cava são revestidas com argila, é colocado polietileno, sobre ela é colocado feltro e todas as juntas, como no chão, são revestidas com mástique.

A realização da cofragem é a operação mais trabalhosa: é constituída por placas ou placas de contraplacado, deixando um vão de 7 cm da parede.

A parede é reforçada e preenchida com concreto.

Life hack: a altura é preenchida a uma velocidade de 20 cm por dia, não mais rápido.

Podem ser feitos nichos nas paredes; revestimentos cerâmicos devem ser utilizados.

Ao organizar uma adega numa garagem, a solução mais fiável é utilizar um caixão. Se você está se perguntando o que é um caixão, é melhor recorrer a vários hacks que explicarão sua finalidade.

Simplificando, um caixão é uma lata. Uma grande vasilha impermeável comum, tanque ou qualquer coisa que se pareça com eles. É utilizado como base impermeável à umidade do solo.

Consiste em:

estrutura sobrecaixão (esta é a entrada para a escotilha da adega);
uma câmara cilíndrica com dimensões de 2 m de altura e 1 m de diâmetro, sendo esta a melhor opção em termos da proporção “volume/materiais consumidos”;
O caixão é adicionalmente impermeabilizado da umidade com vários mastiques betuminosos, uma camada asfáltica ou várias soluções, novamente à base de betume.

Vejamos algumas dicas e recomendações úteis sobre este assunto:

As paredes do caixão devem suportar pressões externas significativas; você não deve economizar em sua espessura;
As soldas devem ser soldadas duas vezes e o uso de agentes anticorrosivos é altamente recomendado.

Ao usar um caixão, é necessário instalar um sistema de ventilação confiável.
A lista de unidades básicas de armazenamento é quase a mesma: alimentos enlatados e picles, outros suprimentos caseiros enrolados em potes e outros recipientes, vegetais e frutas não processados. Portanto, é necessário levar em consideração as condições de armazenamento.

A ventilação requer atenção especial: a opção de ventilação natural nem sempre é adequada devido à falta de possibilidade de regulação artificial. A ventilação forçada é mais adequada.
Se não houver caixão, para impermeabilização, é colocada no chão uma chamada almofada de areia com 25-30 cm de espessura, coberta com feltro ou outro material por cima, e as costuras são coladas com betume ou mastique.

Os vegetais crus são armazenados no chão em caixas. Cenouras e beterrabas são adicionalmente polvilhadas com areia.
As estantes de madeira tendem a ficar cobertas de fungos com o tempo. Para evitar isso, são revestidos com misturas protetoras.

As estantes de aço não apresentam essa desvantagem, mas tendem à corrosão, por isso são tratadas com materiais hidrorrepelentes.
As estantes de plástico são resistentes à umidade e à corrosão, mas são bastante frágeis e não suportam uma grande carga de peso.

A profundidade da adega é diretamente proporcional à profundidade do aquífero nesta área específica, a menos que seja utilizado um caixão.
Ao usar um caixão, devem ser tomadas medidas para evitar que ele seja espremido para a superfície pelas águas subterrâneas.
O piso da adega deve estar localizado a pelo menos 1 metro do limite superior do aquífero.

Como fazer uma bancada?

Quem já viu uma garagem que não tem bancada com torno acoplado? Ou uma garagem sem prateleiras, mezaninos ou armários de parede? Sem suporte para verificação ou manutenção do carro?

Olhando para o interior da garagem, você percebe imediatamente quem é o seu proprietário e o quão funcional é esta ou aquela opção de aproveitamento do espaço interno, o quanto ela o otimiza para uso.

Uma ampla e cómoda bancada de trabalho na garagem é a sua vantagem inegável. Se você organizar caixas para ferramentas e peças, ele se tornará um local de trabalho universal. Normalmente, essa bancada é feita em toda a largura da garagem com gavetas de vários tamanhos.

Para instalá-lo com dimensões 660x100x60 cm você precisa de:

serra;
compensado de diversas espessuras;
poliuretano;
tintas;
lixadeira;
fixador

Procedimento operacional:

para uma bancada de 660x100x60 cm, será necessário cortar 4 folhas de 20 mm de espessura;
para a superfície de trabalho é preferível usar compensado lixado;

as caixas são feitas de tiras de 0,6x4,8 m e 13 mm de espessura;
seções do rack são montadas a partir de 20 fragmentos medindo 61x61 cm;

cada fila vertical de gavetas é calculada da seguinte forma: 3 pequenas e 1 profunda;
a profundidade das ranhuras guia é de 1,27 cm;

corte adicionalmente uma ranhura de 254 mm na parte inferior do gabinete e três ranhuras com 127 mm de distância e 146 mm da parte superior do gabinete;
a rigidez estrutural necessária é criada pelo reforço da parede posterior com tiras de compensado;

montamos todas as estruturas para cinco caixas e as fixamos entre si, depois fixamos na parede com parafusos de fixação para que haja espaço livre embaixo delas para itens de grandes dimensões;
montar caixas em compensado de 13 mm de espessura;

os puxadores são recortados na parede frontal da gaveta ou adquiridos prontos e fixados com parafusos auto-roscantes;
as dimensões das gavetas inferiores são 120x25x5 cm e 60x25x5 cm;

uma moldura de 60x120 cm é fixada na superfície de trabalho da bancada;
o acabamento da bancada envolve lixamento e pintura em diversas camadas.
É permitido o acabamento com verniz.

Como fazer estantes?

O rack é uma das soluções racionais mais comuns para organizar o espaço livre na colocação de coisas em um volume limitado de uma casa ou garagem. As superfícies das paredes das caixas convidam você a encostar um rack nelas ou a reforçar uma dúzia ou duas prateleiras e colocar nelas uma grande variedade de itens: desde equipamentos de pesca e roupas até um motor de barco e um bloco de motor sobressalente.

Um rack de garagem pode ser adquirido em redes de varejo - é uma opção que quase não requer consumo de energia. A instalação/desmontagem de tais estruturas é elementar e não requer montador altamente qualificado.

Perfeito para todas as categorias de garagistas, mas bastante caro e exigirá um certo investimento de capital.

Você mesmo pode tentar fazer um rack com sucata ou materiais adquiridos: a partir de restos de tubos, perfis ou cantos, de pedaços de madeira compensada, aglomerado, plástico.

Em vez de gavetas, é bem possível usar vasilhames de plástico comuns. O canister é posicionado horizontalmente, e pela alça, que fica na frente, ele é puxado para fora e colocado de volta no lugar.

A única coisa que não se deve esquecer é que é proibido o uso de vasilhames e outros recipientes que contenham substâncias quimicamente agressivas, radioativas ou inflamáveis que possam ser prejudiciais à saúde. A melhor opção é uma vasilha de água potável.

Para fazer você mesmo um rack de alumínio ou outro metal, é necessário fazer os preparativos, medir as dimensões, calcular a carga e selecionar o material para o produto. Você também deve levar em consideração quais comunicações são executadas no local onde o rack será instalado.

Primeiro, determine as dimensões externas do produto.
Em seguida, calcule o número de prateleiras e sua altura. Faz sentido fazê-los com alturas desiguais, pois os tamanhos dos itens de armazenamento variam.

É irracional fazer seções muito largas - a capacidade de carga das prateleiras diminuirá drasticamente e a possibilidade de colapso aumentará.
O desenho deve começar com um esboço do rack, sua representação esquemática com dimensões preliminares, dando uma ideia geral do que deve resultar no final.

O próximo passo será cortar as partes verticais.
Todas as peças são cortadas no mesmo comprimento a partir de um perfil ou ângulo sólido. Não é recomendado compô-los a partir de partes separadas.

Às vezes, tubos de metal ou metal-plástico são usados como risers.
O material das prateleiras é escolhido levando em consideração sua resistência. Por exemplo, prateleiras feitas de aglomerado e fibra não suportam peso significativo devido à sua relativa fragilidade.

Prateleiras de design com largura não superior a 60 cm.
A presença de uma borda (lateral) na prateleira servirá em duas direções ao mesmo tempo - criará uma nervura de reforço adicional e evitará que pequenas peças caiam.

Primeiro, instale os postes verticais. O método de fixação (ao chão, teto, paredes) deve ser considerado na fase de elaboração do desenho.
Ao instalar, certifique-se de usar um nível para evitar distorções.
As prateleiras são fixadas com cantos.

Vejamos alguns truques de vida útil:

Às vezes, para economizar espaço, as prateleiras são fixadas diretamente no teto, sem a utilização de suportes verticais no chão. Prateleiras suspensas podem liberar espaço na camada inferior de uma caixa de garagem, mas não podem ter capacidade de carga especial. Você pode colocar ripas longas, grandes, mas leves, cantos de plástico, tubos de papelão, etc. neles. Eles também podem ser feitos de malha - então você também pode pendurar algo neles com ganchos.
Outra forma popular de usar uma parede é organizar um painel de metal ou plástico com fechos (ganchos, suportes, etc.) em vez de uma estante;
Para criar um pequeno vão entre a parede e o painel, recomenda-se a utilização de rolhas de vinho serradas ao meio.

Estruturas suspensas

O problema de armazenar pequenas peças, parafusos, arruelas, pernos e outros fixadores na garagem é bastante agudo. Por um lado, devem estar sempre à mão, por outro, são bastante fáceis de perder ou cair no chão. Existem várias opções para resolver o problema. Aqui está uma das opções interessantes, simples e baratas - apenas engenhosidade e uma nova visão do uso de coisas comuns.

Primeiro você precisa decidir sobre o número necessário de células do tamanho necessário.

Para trabalhar você precisará de:

4 ripas metálicas com 2,2 m de comprimento cada;
furadeira elétrica;
fixador

No nosso caso (ver foto) existem 24 células idênticas seguidas. São quatro fileiras no total, o tamanho de cada célula é 14x10x7,5 cm. Em uma tira de metal (no nosso caso, seu comprimento é de 2 m), devem ser feitos furos em todo o comprimento da fileira com uma broca para fixação. para a parede. Não é recomendado economizar, pois o trilho conterá células preenchidas com peças metálicas. Em seguida, as ripas são fixadas na parede. Colocamos as células nas ripas. Preparar!

Opções originais

É preciso fazer muitas coisas na garagem com as próprias mãos, porque entre toda a variedade de produtos que a indústria moderna nos oferece, nem sempre há algo que satisfaça plenamente a procura de um proprietário exigente e habilidoso.

Neste caso, não se trata apenas de móveis (armários, estantes, estantes, mesas, bancadas), mas também de todo tipo de aparelhos caseiros que facilitam muito a vida quando surge a necessidade repentina de realizar uma operação atípica.

A garagem desempenha uma grande variedade de funções: desde arrecadação e oficina até caixa de reparação e local de descanso. Em todo o caso, são muitas as ideias originais concretizadas em dispositivos úteis, necessários e funcionais e em produtos caseiros para garagem, bastante acessíveis para fazer com as próprias mãos com materiais improvisados.

Para proteger contra correntes de ar, muitas vezes é recomendado colocar uma espécie de “salsicha” de feltro sob a porta da garagem. É muito útil quando se trabalha dentro da garagem durante o inverno.
Um jogo sobressalente de pneus é armazenado pendurado ou deitado de lado. Se não houver discos, os pneus são armazenados na vertical com troca obrigatória de posição uma vez por mês.

Para colocá-los em pé, é recomendável projetar com as próprias mãos um local de armazenamento na parede. Na verdade, é uma estrutura triangular montada na parede na qual os pneus são inseridos em pé. Quanto mais longe o quadro estiver instalado dos dispositivos de aquecimento, melhor serão preservados os pneus.
É bom que na garagem haja pneus usados que ainda não foram sucateados. Se você colocar um pedaço de madeira compensada ou aglomerado em cima desse pneu e decorá-lo com uma decoração, ele se transformará em uma coisa tão elegante quanto um banquinho de design.

Se você não tiver experiência de direção, poderá montar um pneu usado na parede oposta ao portão como um batente. Esta embarcação reduzirá significativamente o risco de arranhar o pára-choque ao estacionar o carro.
Um pneu velho faz uma coisinha caseira para guardar pequenos itens. Fixar o pneu na parede é bastante simples e esta opção ficará impressionante. Para o jardineiro, a prateleira pode facilmente virar um canteiro de flores se o pneu for colocado fora da garagem.

Armazenar várias chaves (chaves de soquete, chaves combinadas, chaves ajustáveis) em ganchos é benéfico e preferível sob vários pontos de vista. Várias chaves em um gancho, são claramente visíveis, ocupam pouco espaço e são acessíveis ao mesmo tempo.
É muito conveniente guardar trapos usando um suporte de parede, que usa prendedores de roupa comuns. Os trapos estarão sempre à mão, não há necessidade de perder tempo procurando-os.

Para fazer anotações “para memória”, você precisa de quadro e giz. Mas isso é totalmente opcional: cubra com tinta grafite uma porta de armário, parte de um portão, algum tipo de escudo, ou apenas uma seção plana e livre da parede e faça um cronograma de tarefas, deixe anotações ou anote as dimensões das futuras estantes.
Usando um moedor, você pode transformar um velho barril de 200 litros em uma cadeira maravilhosa se cobri-lo com espuma de borracha ou borracha. A mesma coisa pode se tornar a base de uma mesa para algo necessário.

Caixas com várias coisas no chão da garagem ficarão muito mais móveis se você anexar rodas de cadeiras de escritório antigas a elas.
Se, além dos ganchos, você fixar na parede acima da bancada uma tira cortada figurativamente com furos e grampos, será muito útil para guardar e usar lápis, furadeiras, carretéis de linha ou barbante.

O mesmo se aplica a vários tipos de laços e tiras montados na parede da garagem.
Se você colocar tampas na superfície inferior do armário de parede, elas serão muito convenientes para embrulhar potes nos quais vários itens pequenos são armazenados.
Outra possibilidade de utilização: passa-se um cabo elétrico pelo orifício da tampa e coloca-se um soquete com lâmpada no pote - o abajur está pronto!

As portas de garagem são uma parte muito significativa e importante da garagem. Eles carregam uma carga bastante significativa, servem como principal obstáculo aos ladrões e requerem isolamento térmico. A tudo o que precede, podemos acrescentar que o portão deve ser o mais cómodo possível para o proprietário da garagem.

A versão do portão equipada com molas de extensão ou molas de torção ainda não é muito popular na Rússia em comparação com a versão “clássica”, mas também merece atenção justamente pela facilidade de uso.

As molas tensoras são normalmente utilizadas em portões menores que 8 m². Não necessitam de grande altura de lintel devido à utilização de molas extensoras instaladas nas laterais. São mais fáceis de instalar e seu preço é inferior ao dos portões que utilizam molas de torção. Infelizmente, não será possível instalar um portão incorporado nesses portões.

As molas de torção são utilizadas na instalação de portões com mais de 8 m². São permitidos 3 tipos de instalação: padrão, baixa, alta. Uma grande vantagem na utilização de portões deste tipo é a proteção contra queda da folha da porta em caso de falha das molas e o funcionamento silencioso, tal como na versão com porta integrada incorporada.

É perfeitamente possível construir você mesmo uma garagem conveniente em um mês. Claro que se você tiver um assistente o trabalho será mais rápido e é bem possível concluí-lo em duas semanas. O principal é decidir a escolha do material.

Vejamos os materiais mais acessíveis para construir uma garagem, com o menor custo em termos de complexidade:

Estruturas metálicas prontas podem ser instaladas em um dia em uma fundação rasa ou em lajes de concreto. A desvantagem de tal edifício é que requer isolamento e impermeabilização de alta qualidade.
A opção em chapa ondulada será mais barata, mas serão necessários trabalhos de soldagem.
Uma garagem feita de painéis sanduíche é rápida e conveniente. Painéis isolados com espessura de pelo menos 100 mm são montados em uma estrutura metálica. Não é necessária uma fundação para tal construção; uma almofada compactada de pedra britada é suficiente. Para uma casa particular, a opção ideal, rápida e conveniente com custo mínimo.
Se você tiver acesso a madeira barata, ela será confiável e durável. As toras tratadas com anti-sépticos e retardadores de fogo não são inferiores à pedra e ao tijolo em termos de isolamento térmico e durabilidade, e ainda melhores.
Uma garagem de tijolos confiável e quente custará mais; exigirá o lançamento de uma fundação em faixa ou laje e o cuidado de um telhado isolado. Uma garagem feita de espuma de concreto custará menos, mas neste caso você terá que pensar em isolamento e impermeabilização de alta qualidade.

Vamos dar uma olhada em cada opção de construção, então será mais fácil decidir qual garagem construir é mais lucrativa para você.

Se você comparar por preço, os blocos de concreto são uma escolha econômica. O princípio de construção de tijolo ou pedra é semelhante, então vamos dar uma olhada na construção de blocos passo a passo.

Existem diferentes versões de blocos à venda, mas é importante ficar atento à sua configuração. Devem ser usados blocos sólidos para a fundação; eles podem suportar melhor cargas pesadas, e blocos ocos devem ser usados para paredes de garagem.

Tipos de blocos e suas características:

Os materiais prensados a partir de escória de alto forno com adição de perlita ou poliestireno são os mais confiáveis e duráveis.
Após a construção, a concha rochosa necessita de reboco obrigatório das paredes internas e externas, mas é famosa por suas excelentes características de isolamento térmico.
A espuma de concreto é conveniente e barata, não requer acabamento e retém bem o calor.

A desvantagem de qualquer material de bloco é que ele não é resistente à umidade. Mesmo em solos secos, é imprescindível colocar uma camada de impermeabilização na fundação. Se o nível do lençol freático no local for alto, é um prazer caro - é necessária uma impermeabilização séria, é melhor escolher outros materiais.

Estrutura de fundação

Uma garagem de tijolos (um ou meio tijolo) ou blocos de concreto podem ser colocados com segurança em uma fundação de faixa reforçada de profundidade média. A largura da fita é de 40 a 45 cm, a profundidade é de 50 cm, nada menos.

Um edifício feito de espuma de concreto ou bloco de concreto deve ser instalado sobre uma base com baixo isolamento hidro e térmico para isolar a umidade do solo. O feltro laminado comum em duas camadas é perfeito para construção.

Depois que a fundação é erguida, a base é isolada contra calor e vapor com um material especial. Uma opção universal para barreira hídrica, térmica e de vapor é um material de cobertura simples. Para barreira de vapor, você pode escolher uma membrana especial para fundações.

É importante lembrar que o concreto levará de 28 a 30 dias para endurecer, dependendo do clima. Portanto, é melhor lançar a base no início da primavera, quando o solo já descongelou, mas ainda não está quente. Estas são as melhores condições para o endurecimento ideal do concreto e a construção de qualquer fundação de concreto.

Você pode preencher a base no outono, mas aqui você precisa se concentrar no clima. Os blocos de concreto só podem ser instalados em tempo seco;

Os especialistas recomendam um pedestal de tijolo para garagem - é mais confiável e durável. A altura da base, dependendo da umidade do solo, é de 10 a 20 cm.

Certifique-se de fornecer uma área cega com 50 cm de largura

Construção de paredes, betonilhas, coberturas

Fazer alvenaria de blocos com as próprias mãos é muito mais fácil e rápido do que alvenaria de tijolo ou pedra. Se necessita de uma garagem aquecida, colocamos as paredes pelo método de enchimento numa só pedra. Para as regiões do sul, meia pedra colocada pelo método da colher é suficiente.

Importante. Instalamos os portões antes de começarmos a construir as paredes. A mesma regra é observada no assentamento de tijolos.

Para o norte, é necessário construir um muro de pelo menos duas pedras, pois um muro de uma pedra congela a uma temperatura de -15 ou mais, será necessário um isolamento sério, o que não é barato.

Para garantir que a parede do edifício esteja nivelada, primeiro traçamos os cantos e, em seguida, colocamos blocos de concreto ao longo da corda pelo método de alvenaria, sobrepondo a costura da fileira inferior.

A betonilha também pode ser concretada com cimento M200, é mais barato, mas tem pelo menos dez centímetros de espessura.

Alvenaria de tijolo ou pedra

Instalamos também paredes de tijolo ou pedra sobre fundação em faixa de média profundidade com a disposição obrigatória de rodapé. Sequência e nuances:

A base para tijolo e pedra deve ter pelo menos 10 cm de altura.
É importante colocar impermeabilização de feltro no topo da base.
Antes de construir as paredes, é necessário instalar o portão da garagem de forma que fique bem encaixado na alvenaria. As hastes embutidas são soldadas em intervalos de 30 cm ao longo do perímetro do portão e embutidas nas costuras da alvenaria.
Colocamos os tijolos pelo método usual (corrente), começando pelos cantos.
Argamassa para alvenaria: cimento M400, não inferior, na proporção de um balde de cimento para quatro baldes de areia. É importante que a solução não seja líquida; a consistência de creme de leite espesso é melhor. Para plasticidade, você pode adicionar meio balde de argila ou leite de limão.
A altura da parede do portão é de 250 cm, a inclinação diminui em direção à parede posterior até a altura de dois metros.

Se você precisar de uma altura de parede de três metros ou mais, as paredes deverão ser reforçadas com malha metálica. A opção de reforço mais confiável é a cada quinta fileira de assentamento de tijolos.

A inclinação do telhado não deve ser inferior a cinco centímetros por metro de alvenaria da parede. A inclinação padrão é para um bom escoamento da água com diferença de altura da parede de 30 centímetros.

Teto

Escolhemos um telhado de galpão com base no orçamento - a ardósia custará menos, o papelão ondulado terá que ser isolado adicionalmente com uma camada de compensado ou outro material de revestimento.

Os pisos das garagens podem ser feitos de madeira, mas as vigas de metal são mais confiáveis e duráveis. São embutidos nas paredes até uma profundidade de 10 cm. Para paredes de blocos de concreto, é importante reforçar o local de instalação da viga com uma camada de concreto.

O que mais é importante prestar atenção:

A inclinação das vigas do piso é de 80 cm com inclinação ao longo do nível das paredes.
A projeção fora das paredes é de pelo menos 20 cm.
O lixamento bruto é feito de tábuas não cortadas de 40 mm com mínimo de fissuras.
O feltro laminado é usado como impermeabilizante em placas.
Uma camada de isolamento sobre feltro - argila expandida, escória, lã mineral. É indesejável o uso de espuma de poliestireno, pois tem condutividade de ar zero, o que é perigoso para a garagem.

Todas as estruturas de madeira devem ser pintadas ou tratadas com anti-séptico de penetração profunda para madeira. Construir uma garagem com as próprias mãos custará 50% menos do que contratar uma equipe de construtores, mas também levará o dobro do tempo.

Estruturas metálicas pré-fabricadas com diferentes revestimentos

As desvantagens de uma garagem metálica são o frio e a alta umidade. Construir uma garagem a partir de telhas prontas usando uma moldura é rápido e conveniente. Usando uma estrutura de metal soldada, você pode instalar duas opções de parede:

Painéis sanduíche são placas de duas chapas metálicas perfiladas com uma camada de isolamento em seu interior.
Chapas onduladas - apenas as marcações PS ou C são adequadas para paredes. A dureza da chapa é de pelo menos 20. Para uma estrutura leve e durável, você precisa de chapas onduladas C-20.

Blocos de concreto sólido ou lajes de concreto são adequados como base para tal estrutura pré-fabricada. Alguns artesãos têm certeza de que simplesmente não existem lajes mais confiáveis do que uma fundação monolítica de laje vazada, com 50 cm de profundidade.

Os postes da estrutura são concretados na fundação. É imprescindível prever uma área cega de até 20 cm de largura.

Folhas de papelão ondulado ou painéis sanduíche são instaladas sobre a estrutura instalada e soldada por meio de parafusos, rebites ou pernos.

Garagem de madeira

Construir uma garagem em madeira é barato e rápido. Hoje em dia, as estruturas pré-fabricadas que utilizam tecnologia de molduras são muito populares. Esses edifícios são leves, não requerem fundações sérias e é possível isolar as paredes.

Principais etapas importantes:

A base pode ser monolítica, reforçada sobre leito de areia ou brita com área cega de 20 cm em todo o perímetro, ou feita de material barato - blocos de concreto de 30 cm de espessura.
Uma fundação colunar barata também é adequada para uma garagem com estrutura.
Como a madeira se deforma com a umidade, o foco principal está na impermeabilização da fundação e do rodapé. Toras e tábuas devem ser tratadas com impregnação hidrorrepelente e pintadas.
Colocar uma camada de impermeabilização de feltro ao longo de todo o perímetro da fundação e ao longo do rodapé.
Fazemos os postes de canto em madeira e o resto da moldura em tábuas 50x100, isso é suficiente. Uma placa 25x100 também é adequada para as vigas superiores, mas as vigas inferiores devem ser mais grossas.
Corte inferior em intervalos de 120 cm.
Você pode instalar qualquer material de acabamento na moldura - revestimento ou forro de fachada...
Uma camada de vapor e impermeabilizante entre o revestimento externo e interno é lã mineral em rolos ou placas, filme de barreira de vapor e polietileno simples.
A cobertura pode ser instalada em inclinação única ou em empena, dependendo do projeto de construção escolhido.

O interior da moldura pode ser revestido com placas de compensado e pintado com tinta retardante de fogo. Nas garagens de madeira, os portões são instalados por último para que o edifício não desmorone com o peso do metal.

Onde os motoristas escondem seus cavalos de ferro do mau tempo? A resposta a esta pergunta é simples. Claro, para a garagem! Está seco e quente lá, e as ferramentas estão à mão. Mas como construí-lo sozinho, com mínimo investimento e máxima qualidade, é uma questão que interessa a muitos proprietários de automóveis. É para isso que serve uma garagem com estrutura. A sua construção não causa dificuldades e não exige custos financeiros excessivos.

Vantagens e desvantagens de uma garagem com estrutura

Em primeiro lugar, é necessário observar as vantagens de uma garagem com estrutura. A principal vantagem é o seu custo. Apesar de esta construção não exigir grandes custos financeiros, são garantidas boa qualidade e durabilidade. Este é outro ponto positivo. Nesta casa o “cavalo de ferro” estará seco, aconchegante e quente. Além disso, você pode fazer uma garagem com estrutura com suas próprias mãos.

Outra vantagem indiscutível desta estrutura é que a sua construção não requer o envolvimento de forças adicionais, ou seja, especialistas.

Você pode cuidar da construção sozinho. E o trabalho não levará muito tempo.

A única desvantagem de uma estrutura de painel é que seu material principal é a madeira. E, como você sabe, permite a passagem da umidade e do frio. Portanto, uma casa de madeira para um carro precisa ser bem impermeabilizada e isolada.

Galeria de fotos: garagens com moldura

Elaboração de um projeto detalhado: diagrama, desenho, plano

Antes de começar a trabalhar, é necessário preparar alguns documentos. Sem eles, a construção será muito difícil. São plantas, desenhos e notas explicativas. Eles descrevem todos os cálculos e medições.

Ao preparar os esboços necessários, você reduzirá significativamente o tempo necessário para construir uma garagem. Mas nem todo motorista pode se orgulhar das habilidades de desenhista e artista. Portanto, para se preparar completamente, você precisa entrar em contato com um profissional ou encontrar informações em um código aberto.

Garagem DIY: instruções passo a passo

Todo o trabalho ocorre em várias etapas. Cada um deles é muito importante para a obtenção de um resultado de qualidade, por isso nenhum deles deve ser esquecido.

Esta fase deve ser abordada com responsabilidade. Escolher o local errado para a garagem pode levar a consequências desagradáveis. Para fazer isso, você precisa levar em consideração vários fatores:

na hora de escolher um local, pense bem no acesso ao mesmo com seu carro;
não se deve construir garagem para um carro específico (é preciso pensar com antecedência quantos carros cabem na garagem construída, se desejar);
o local deve ser cuidadosamente preparado: retirar todos os entulhos e vegetação, nivelar e compactar o solo.

Quanto material é necessário

Depois que toda a papelada for concluída, você precisará adquirir os materiais e ferramentas necessários para a construção.

E surge imediatamente a pergunta: qual moldura é melhor escolher? Metal ou madeira. Os de madeira custam menos e também são ecologicamente corretos e fáceis de processar. O metal será mais caro, mas é mais durável. Tudo aqui é individual, a critério do proprietário.

Além do material para a moldura, deve-se adquirir também uma grande quantidade de vigas para as paredes (seção 100x100, 100x50 cm). Podem ser feitos de tília, choupo ou larício.

Você precisará de argamassa de concreto para lançar a fundação. Você também precisa se preparar:

martelo;

pá;

nível;

luvas;

cofragem (tábuas para isso).

Estas são as ferramentas mínimas para começar.

Galeria de fotos: esquadrias de metal e madeira para garagem

Tecnologia de construção de fundação faça você mesmo

A base desta estrutura deve ser muito forte. Existem 3 opções para escolher:

Colunar (pilha) não é muito conveniente devido ao fato de que geralmente são instalados edifícios mais leves. Esta fundação é mais adequada para a construção de um balneário ou gazebo.

Uma laje monolítica será ideal para a construção de uma garagem com estrutura. Na hora de concretar não se esqueça do reforço obrigatório e da instalação da betonilha. A desvantagem desta opção é que o concreto endurece muito lentamente, o que às vezes requer um mês inteiro de espera. E você pode continuar outras ações somente quando tudo estiver completamente seco.

Fita. Este tipo é o mais lucrativo. É mais barato que um fogão e a instalação não demora tanto.

Instruções passo a passo para construir uma base em faixa

O processo ocorre em várias etapas:

Inicialmente é preciso preparar o local: retirar todos os entulhos, vegetação, nivelar o terreno.

Então você precisa fazer marcações. Para fazer isso, você pode usar um nível, um fio de prumo, um telêmetro a laser, um esquadro de construção, um cordão (corda de náilon) e estacas. Você precisa começar a marcar a partir do canto da futura garagem. Usando um prumo, coloque o pino verticalmente. Coloque outro a uma distância igual ao comprimento da garagem. Estique uma corda entre eles. A partir da primeira estaca, use um esquadro de construção para reservar a distância até a terceira. Esta será a largura. Estique a corda. Instale o quarto pino. Verifique se os comprimentos de todos os lados correspondem aos desenhos e se os cantos estão corretos.

Faça um recuo para dentro na largura da base da tira e faça marcações internas. Verifique os cantos novamente. As marcações devem ser tão uniformes e claras quanto possível, pois disso depende a qualidade do trabalho futuro.

Chegou a hora de cavar uma trincheira. Uma profundidade de 40–50 centímetros será suficiente. Suas bordas devem ser feitas exatamente na vertical e o fundo deve ser bem compactado.

Agora você precisa instalar a cofragem. É preferível montá-lo em aglomerado, compensado ou tábuas afiadas. Os painéis devem ser instalados junto às paredes e certifique-se de reforçar esta estrutura com tirantes transversais e escoras cravadas no solo. Em seguida, preencha o fundo da vala com uma mistura de areia e cascalho. Se a base estiver localizada em solo difícil, pode-se colocar uma malha reforçada por cima.

E finalmente, você precisa preencher a solução concreta.

Ao realizar a última etapa do trabalho, várias regras devem ser seguidas:

isto deve ser feito simultaneamente;

furar com ferragens para retirar o excesso de ar da mistura, ou trabalhar a solução com vibrador especialmente desenvolvido para esse fim;

cubra tudo com plástico;

umedeça a superfície por vários dias seguidos, despejando água sobre ela;

polir o avião;

cubra a fundação com feltro para impermeabilização.

Galeria de fotos: o processo de criação de uma base em tira

Instalação de piso

A área do futuro piso deve ser coberta com uma fina camada de cascalho. Coloque a malha de reforço por cima e despeje o concreto. Quando endurecer, coloque o material do telhado, coloque as vigas e pregue o piso nelas. É assim que é feito um simples piso de madeira. Mas ele pode ser diferente.

Se a fundação foi instalada sobre estacas, a tecnologia de assentamento do piso não requer preenchimento com camada de cascalho. Basta colocar tábuas de madeira, que depois são ligeiramente reforçadas.

Nesta fase, é necessário pensar bem e fazer um furo de inspeção e uma adega, se necessário.

Galeria de fotos: tipos de piso

Piso de garagem claro em lajes de PVC Piso de garagem em cerâmica Piso autonivelante na garagem
O piso de concreto da garagem não precisa ser revestido com tábuas de madeira, mas simplesmente pintado. Um piso de concreto simples sem acabamento adicional é uma opção econômica para a garagem.

Construção de uma moldura de metal ou madeira

Esta estrutura pode ser construída sobre uma estrutura de metal ou madeira. Vamos considerar as duas opções.

Estrutura metálica feita de tubo perfilado

Uma estrutura metálica é caracterizada pela alta resistência: é resistente ao fogo e aos danos mecânicos, mas é muito mais cara que uma estrutura de madeira.

A única coisa que precisa trabalhar é alguém que saiba usar uma ferramenta especial, por exemplo, uma esmerilhadeira, uma solda ou uma furadeira. Para fazer com as próprias mãos uma garagem com estrutura a partir de um tubo, você precisará de um metal laminado ou de um perfil de metal dobrado para posterior revestimento com aço padrão ou chapas perfiladas, respectivamente.

A parte inferior da moldura é fixada à fundação com âncoras e soldagem. Você também pode usar parafusos autoatarraxantes, mas essa fixação será menos confiável. Em seguida, você deve instalar racks nos cantos. Fixe os perfis na parte inferior da moldura e fixe-os com os cantos voltados para fora e solde-os. Depois é necessário montar a parte superior do “esqueleto” e conectá-lo aos suportes. E, finalmente, solde postes verticais adicionais e nervuras horizontais ao redor do perímetro.

É imprescindível cuidar do perfil acima do local onde ficará o portão, caso contrário a instalação de portões de garagem se tornará problemática no futuro.

A escolha do telhado fica a critério do proprietário. Pode ser simples, duplo ou plano.

A estrutura da garagem também pode ser adquirida pronta. Isso é muito mais lucrativo e a instalação será mais rápida.

Vantagens e desvantagens de uma casa de madeira para um carro Uma moldura feita de vigas custará menos que uma de metal.

É construído usando o mesmo método: são construídos a parte inferior, os postes verticais e intermediários, o topo, etc. Mas, ao contrário de uma estrutura metálica, aqui não há necessidade de economizar material. É melhor comprar madeira de qualidade.

No trabalho com madeira é permitido o uso de parafusos e pregos auto-roscantes (exceto na junção da fundação com a parte inferior da moldura; deixe aqui as âncoras). Os vãos entre os racks devem ser de 30 a 120 centímetros.

Revestimento e isolamento

O segundo método de revestimento pode ser usado tanto para estruturas metálicas quanto para estruturas de madeira. Os parafusos auto-roscantes devem ser fixados ao perfil e aparafusados na moldura, fixando-os com arruelas. As telhas são dispostas sobrepostas de cima para baixo para evitar a entrada de água na estrutura da garagem.

As lajes Izoplaat são perfeitas para revestimento exterior de edifícios. Outro bom material para acabamento externo seriam as placas OSB.

É imprescindível isolar a garagem com estrutura, pois as baixas temperaturas podem prejudicar o carro. Os materiais para isso incluirão lã mineral, lã de vidro, penoplex, poliestireno expandido, isolamento térmico reflexivo e outros materiais. Eles vêm em rolos, ladrilhos e pulverizados. Cada um tem sua própria tecnologia de instalação e recomendações do fabricante.

Galeria de fotos: opções de isolamento

Vídeo: como construir você mesmo uma garagem em apenas 132 horas

Uma garagem com estrutura não é apenas um dos métodos de construção mais baratos, mas também o mais rápido. Você mesmo poderá instalá-lo e, quando tiver reuniões com amigos, diga-lhes que você mesmo fez tudo, desde a fundação até o telhado. É realmente um investimento que vale a pena.

Todo proprietário de carro concordará que deixar um veículo ao ar livre é extremamente inseguro. A exposição prolongada à precipitação atmosférica pode causar processos de corrosão irreversíveis e a aparência do veículo irá deteriorar-se com o tempo. Considerando estes fatos, muitos proprietários de automóveis estão pensando em construir Garagem DIY, desenhos, fotos e vídeos pode ser visto no artigo.

A construção de uma garagem é um investimento a longo prazo, pelo que é necessário construir uma grande estrutura, tendo em conta as necessidades futuras. É igualmente importante deixar o objeto bonito e prático. Se você pensar nos detalhes com antecedência, a garagem se enquadrará bem na paisagem e se unirá aos edifícios circundantes.

Fundação de garagem faça você mesmo

Em primeiro lugar, é necessário decidir o tamanho da garagem e a largura da porta. O tamanho será afetado pelo número de máquinas e equipamentos que estarão localizados no interior. O tamanho médio de uma garagem padrão é de 6x4 metros e a altura é de 2,5 a 3 metros. Normalmente esse tamanho é suficiente para acomodar um carro e ferramentas com racks dentro.

Você precisa começar a fazer a fundação cavando uma vala para despejá-la. Normalmente uma profundidade e meia, duas baionetas de uma pá são suficientes com uma reserva. Com tal fundação, a estrutura ficará bastante estável e a carga será duplicada.

Antes mesmo de despejar é preciso comprar uma máquina de areia e brita, no mínimo 20 sacos de cimento. Para fazer cofragens você precisará de tábuas. É importante reforçar a fundação com reforço, que será preenchido com argamassa.

Em primeiro lugar, a área onde pretende instalar a garagem necessita de ser limpa de plantas e arbustos. Depois disso, deve-se tentar nivelar o solo para que a superfície fique nivelada e sem declives. Depois disso, você pode começar a fazer marcações usando estacas e corda forte. As marcações são realizadas tendo em conta as dimensões previstas da futura garagem. O resultado deve ser um retângulo com diagonais iguais.

Pode ser necessário realizar diversos encaixes e ajustes até que as marcações fiquem perfeitas. Isso é muito importante, porque no futuro você precisará navegar. Como a base da garagem terá uma base sólida, no momento da marcação é necessário disponibilizar espaço adicional para a colocação da fôrma. Normalmente basta deixar as marcações 15-20 centímetros mais largas e as placas serão instaladas facilmente.

Os painéis de fundação são feitos de placas adquiridas antecipadamente. As placas são bem embaladas para que não haja lacunas. Durante a fabricação, deve-se seguir os cálculos e realizar tudo à risca, observando as dimensões planejadas. Neste caso, a altura do escudo não importa muito. A estrutura acabada deve ser instalada em vala cavada e firmemente fixada com estacas de ferro cravadas no solo. Em seguida, o reforço é colocado e fixado em diferentes níveis de altura por meio de arame de amarração. Pequenos pedaços de reforço podem ser usados como jumpers.

Quando a fôrma estiver erguida, você poderá prosseguir imediatamente para a próxima etapa - despejar concreto. Para economizar tempo, muitos construtores de garagens usam uma betoneira, que muito rapidamente, com o mínimo esforço e, o mais importante, mistura os ingredientes com eficiência, para que o concreto fique homogêneo e plástico. É muito importante concluir o trabalho concreto de concretagem da fundação em um dia, isso permitirá que seja concluído na forma de um monólito sólido. Depois de despejar o concreto, é necessário compactá-lo completamente para que não haja cavidades de ar. Após o vazamento, o concreto endurece e ganha resistência máxima em um mês. O concreto fresco deve ser regado para evitar o aparecimento de rachaduras. Para os mesmos fins, pode-se cobri-lo com uma película que o protegerá dos efeitos secantes do sol e do vento. No entanto, a fôrma pode ser removida após 7 a 10 dias.

Construção de garagem faça você mesmo

Para construir paredes, você precisará adquirir blocos de assentamento, areia, cimento, malha de alvenaria, feltro, madeira e tábuas afiadas e cantos de aço. O ruberoide é necessário para a fabricação de juntas entre a fundação e os blocos. Portanto, deve ser cortado em tiras, cujo tamanho médio é de 25 cm. O corte é feito facilmente com uma faca afiada, que é umedecida a cada vez com água para melhor deslizamento. Construtores experientes recomendam colocar tiras de feltro em todo o perímetro da fundação em duas camadas e sobrepostas.

A seguir, inicia-se o processo de assentamento de blocos ou tijolos. É melhor cortar imediatamente blocos grandes em duas metades com um moedor, pois eles não são necessários apenas inteiros. Se as metades estiverem preparadas, durante o assentamento você não terá que se distrair do processo. A solução também é misturada em betoneira na seguinte proporção, a saber:

três partes de areia;
uma parte de cimento;
água conforme necessário.

Durante um dia de trabalho, você pode construir paredes com no máximo 4 fileiras ao redor do perímetro. Assim, em cerca de uma semana você poderá concluir todo o trabalho. Na fase final da alvenaria, é necessário instalar lintéis acima do portão. Um canto de metal é adequado para isso.

A cobertura da garagem "faça você mesmo" é feita da maneira usual. Você pode usar um guindaste para colocar lajes de concreto, fazer você mesmo um telhado de duas águas, instalar vigas de madeira, sobre as quais é fixado um telhado de metal. A seguir, a estrutura é revestida com madeira. O telhado pode ser isolado com lã mineral e feltro.

Tudo sobre como construir uma garagem com as próprias mãos no vídeo:

Para construir uma garagem com as próprias mãos, desenhos de fotos e vídeos facilitarão a tarefa. O mais importante é a preparação de cada etapa da construção. Se algum detalhe do processo levantar dúvidas, consulte um especialista especializado. Porém, se você tentar, em um mês e meio poderá construir completamente uma garagem e colocá-la em funcionamento. Continue lendo no site