O que é um bypass e por que é necessário: estudamos as características funcionais e as regras de instalação. O que é um bypass e por que instalá-lo em um sistema de aquecimento Bypass em uma bateria de aquecimento

Um bypass é um jumper instalado na rota térmica paralela à linha principal. Este simples detalhe em forma de tubo ajuda a resolver vários problemas e por isso é considerado um elemento importante de qualquer esquema. Por que é necessário um bypass no sistema de aquecimento de um apartamento e de uma casa particular é descrito em detalhes em nosso material.

Ignorar opções de instalação

Depois de determinarmos o que é uma linha de desvio, consideraremos por que ela é necessária e onde está instalada. Dependendo do problema a ser resolvido, o elemento assume a forma de uma tubulação de desvio ou de um trecho reto que conecta a linha de abastecimento à linha de retorno.

Referência. A palavra inglesa bypass significa literalmente “bypass”, “bypass”.

Existem várias opções para instalação de bypass em sistemas de aquecimento:

1. Em radiadores de sistemas monotubo fechados e abertos.
2. Paralelamente à bomba de circulação operando em uma rede de aquecimento por gravidade (também conhecida como gravitacional).
3. Um jumper entre a alimentação e o retorno, formando um pequeno circuito de circulação para aquecimento de uma caldeira a combustível sólido.
4. Em várias unidades de mistura.

Nos edifícios de apartamentos onde os toalheiros aquecidos estão ligados a uma coluna comum de abastecimento de água quente, também é utilizada uma linha de derivação, que funciona de forma semelhante a uma linha de radiador (item 1 da lista). Explicaremos mais detalhadamente por que ele é necessário lá.

Os tubos dos toalheiros aquecidos possuem grande diâmetro e capacidade, sendo necessário apenas um jumper para fácil remoção da bobina;

As duas primeiras opções são bem conhecidas dos proprietários de casas e apartamentos particulares. Infelizmente, alguns proprietários, que se consideram grandes especialistas, “melhoram” os desvios ou instalam jumpers onde interferem no funcionamento normal do sistema de aquecimento. Também consideraremos erros aleatórios e intencionais.

Jumpers de radiador de tubo único

Na maioria dos edifícios de vários andares da construção soviética, o aquecimento é organizado por meio de risers verticais de tubo único que passam por todos os apartamentos. O princípio de funcionamento do esquema é distribuir o refrigerante entre as baterias do 5º ao 16º andares devido à alta vazão e aumento da pressão.

Para referência. As antigas baterias de ferro fundido e os convetores com aletas de aço se distinguiam pelos grandes diâmetros dos canais internos, cuja conexão ao riser era projetada sem desvios. Estamos falando de dispositivos de nova geração com alta transferência de calor e menor rendimento.

Opções para esquemas de aquecimento de tubo único para edifícios residenciais de vários andares

Observe que os radiadores são conectados a uma única linha por ambas as conexões, entre as quais é inserido um bypass. O jumper do tubo é especialmente afastado do eixo do riser, caso contrário a água não fluirá para a bateria, mas se moverá em linha reta para baixo ou para cima, dependendo da direção do fluxo. Idealmente, o circuito funciona assim:

1. Tendo alcançado a bifurcação no primeiro dispositivo de aquecimento, o fluxo do refrigerante quente é dividido aproximadamente pela metade - uma parte flui para o radiador, a segunda corre para o desvio.
2. Depois de resfriado em 1-2 °C, o primeiro fluxo é misturado ao bypass e retornado à linha principal. A temperatura da mistura resultante torna-se 0,5-1 °C inferior à inicial.
3. O processo é repetido de maneira semelhante nos seguintes dispositivos de aquecimento. Para garantir que há calor suficiente para todos os consumidores, as bombas de aquecimento centralizadas bombeiam uma grande quantidade de refrigerante através da rede, reduzindo a diferença de temperatura entre a primeira e a última bateria.

Em uma casa privada de dois andares, uma seção reta é colocada nos radiadores superiores

Observação. Esquemas semelhantes são encontrados em casas particulares de dois andares. E embora o riser vertical alimente apenas alguns radiadores, é aconselhável instalar um bypass no aquecedor superior, pois o desempenho de uma bomba de circulação doméstica é muito inferior ao de seu “irmão” industrial.

Se você remover a linha de derivação direta, todo o volume de água fluirá através do dispositivo de aquecimento e esfriará de 1 a 3 °C. Devido à grande diferença de temperatura, cada apartamento subsequente receberá significativamente menos calor. A sala com o último radiador ficará tão fria quanto uma casinha de cachorro.

É por isso que, com um design vertical de tubo único, um simples pedaço de tubo na bateria desempenha um papel importante. Nas distribuições de dois tubos, o líquido refrigerante quente e resfriado flui através de linhas diferentes, portanto, não é necessário um desvio.

Aqui, o papel da linha de desvio é desempenhado pelo próprio gasoduto de distribuição

Nas casas de campo, o baixo desempenho da bomba de circulação é compensado pelo aumento do diâmetro e da vazão das tubulações. Isso é feito no sistema horizontal de tubo único mostrado na foto. O bypass é a linha principal, por onde flui aproximadamente 2/3 do refrigerante e a terceira parte entra nas baterias.

Linha de desvio da bomba de circulação

Na maioria dos sistemas modernos de aquecimento de água, a unidade da bomba corta diretamente a tubulação de abastecimento ou retorno, que é descrita em detalhes. Não há necessidade de instalar um bypass neste caso:

• se faltar energia e a bomba parar, o refrigerante ainda não conseguirá circular sozinho devido aos pequenos diâmetros das tubulações;
• para retirar a unidade elevatória para fins de reparo ou substituição, basta fechar 2 torneiras e desparafusar duas válvulas americanas, desde que a unidade esteja montada corretamente;
• como a água não consegue se mover ao longo das linhas sem ser forçada, o jumper de bypass não ajudará a manter a operação do sistema enquanto a bomba estiver em manutenção.

Este esquema pode operar em modo forçado e gravitacional

O único caso em que é necessário fazer um ramal de desvio para a bomba de circulação é um sistema de aquecimento por gravidade. Em primeiro lugar, uma unidade com tubos de ligação DN 25-32 não pode ser inserida num tubo de Ø50 mm utilizado na rede de aquecimento por gravidade de residências particulares. Tal estreitamento do diâmetro interromperá qualquer fluxo gravitacional.

Em segundo lugar, o fornecimento de calor deve funcionar de acordo com um esquema universal. O modo principal é forçado a partir da bomba em caso de queda de energia, uma transição para o fluxo de gravidade natural do refrigerante devido à convecção. Para organizar tal operação de aquecimento, a unidade da bomba deve ser instalada em bypass.

Existem 2 métodos de instalação desta unidade:

1. Uma válvula de esfera é inserida na linha direta e a bomba de aquecimento é trazida para a linha de desvio junto com um filtro - um coletor de sujeira e válvulas de corte.
2. Uma unidade de bypass pronta com uma unidade de bombeamento e uma válvula de retenção é colocada na lacuna principal.

Instalação de unidade de bombeamento com válvula de corte em linha direta

Na primeira opção, a transição para o modo gravidade é feita manualmente. Quando o fornecimento de energia é interrompido, um dos moradores do domicílio deve ir até a sala da caldeira e abrir uma grande torneira em seção reta. Caso contrário, sem circulação de água, a caldeira irá parar de aquecer, o edifício irá arrefecer e você congelará.

No segundo caso, após uma falha de energia, será aberta uma válvula de retenção automática, que fica na posição fechada enquanto a bomba está funcionando. Mas nem tudo é tão róseo quanto parece à primeira vista:

Daí a conclusão: não instale bypasses automáticos prontos com válvula e bomba. É melhor montar uma unidade com válvula de corte com as próprias mãos. A casa começará a esfriar visivelmente 30-40 minutos após o desligamento, o que é suficiente para abrir a rodovia principal.

A bola de borracha rola livremente dentro da câmara e fecha a passagem sob pressão da água

Opção dois: monte um conjunto de bypass a partir de peças separadas, usando uma válvula de retenção de latão com uma esfera de borracha solta e não pressionada por uma mola. Como é esse elemento, veja a foto e o vídeo:

Misturando nós

Esses elementos dos sistemas de aquecimento consistem em uma válvula termostática de três vias e um bypass que conecta a tubulação de retorno à alimentação. O resultado final é este: o ramal de desvio ajuda a coletar o refrigerante de duas linhas na câmara da válvula e obter água na temperatura necessária na saída.

O princípio de desmontagem com jumper e válvula de 3 vias é utilizado em vários trechos da rede de aquecimento:

• circuito de pequena circulação de caldeira a lenha;
• canalizar um tanque tampão ou acumulador de calor;
• ao longo dos circuitos de aquecimento de um piso aquecido a água.

Para referência. O escopo de aplicação das unidades de mistura é bastante amplo. Uma diminuição controlada da temperatura da água por agitação é usada em unidades de aquecimento de ar (aquecedores) e outras unidades de controle climático.

Esquema com circuito de caldeira que protege o gerador de calor da condensação

O bypass mostrado no diagrama com válvula de três vias, formando um pequeno circuito de circulação, protege a caldeira a combustível sólido da liberação de condensado durante a fase de aquecimento. O algoritmo do processo é assim:

1. Quando a lenha é acesa e a bomba é ligada, a válvula permanece fechada do lado do sistema de aquecimento. Saindo da camisa do gerador de calor, a água entra na linha de bypass e retorna para a caldeira.
2. À medida que aquece, a temperatura do refrigerante em circuito aumenta. Ao atingir o nível limite de 50-60 °C (dependendo da configuração), o termopar da válvula é acionado, abrindo gradativamente o fluxo dos radiadores.
3. Quanto mais a água do circuito da caldeira aquece, mais ampla se abre a passagem do líquido refrigerante frio do sistema. A mistura ocorre na câmara da válvula, mas a temperatura do fluxo de saída não cairá abaixo do limite definido até que o combustível seja queimado.

Com um trocador de calor em ferro fundido, a unidade de mistura bypass desempenha o papel de um elemento de segurança. Situação: o aquecimento está funcionando a plena capacidade, a lenha está acesa e de repente as luzes se apagam. Se não houver rede de segurança na forma de UPS ou gerador elétrico, e o fornecimento de energia for restaurado após 30 minutos, a água nas baterias terá tempo de esfriar.

Uma linha de alívio com válvula de desvio nem sempre é encontrada nos coletores de fábrica, mas prolongará a vida útil da bomba.

Observe que a caldeira não terá tempo de esfriar em meia hora - a fornalha está cheia de calor e lenha. Assim que a bomba é ligada, o líquido refrigerante frio é bombeado para a camisa da caldeira e a seção de ferro fundido rompe devido ao choque de temperatura. Portanto, neste caso você não pode prescindir de um bypass.

Um princípio semelhante de mistura por meio de um jumper e uma válvula é usado no sistema de distribuição. Quando a temperatura nos circuitos de aquecimento atinge o normal (35-45 °C), a válvula de 3 vias fecha o lado de alimentação da caldeira e a bomba conduz o refrigerante através do desvio ao longo do anel interno.

Observação. Caso os circuitos ajustáveis ​​automaticamente estejam próximos, o pente está equipado com um bypass de descarga. Graças a ela, a bomba “gira” a água por dois coletores, ao invés de misturá-la dentro de si, o que reduz o recurso da unidade.

A utilização de um jumper de conexão na tubulação do tanque tampão é idêntica às opções anteriores e é mostrada no diagrama.

Ao conectar um tanque tampão a uma caldeira de combustível sólido, são usados ​​​​2 desvios

Erros de instalação

Alguns artesãos de casas, ou melhor, de apartamentos, ao substituir antigos radiadores de ferro fundido por novos de alumínio, cometem deliberadamente dois erros estúpidos:

• instale uma válvula de esfera em um tubo de derivação reto para direcionar todo o refrigerante para sua própria bateria;
• Depois de ouvir os conselhos de pessoas “inteligentes”, montam uma unidade misturadora com válvula de três vias para regular a transferência de calor do aquecedor.

Façamos desde já uma reserva que tal instalação numa casa privada não é considerada um erro: você mora lá sozinho e controla você mesmo o aquecimento. Em um prédio alto, tais ações prejudicam seus vizinhos, pois desequilibram o sistema e retiram mais calor. Isso significa que os apartamentos adjacentes recebem menos. Como isso acontece, assista ao vídeo:

Em vez de listar ainda mais os erros, sugerimos que você se familiarize com as recomendações sobre como instalar o bypass corretamente:

1. O jumper da bateria de um prédio de apartamentos é um tubo sem acessórios de fechamento ou válvulas. O máximo permitido é reduzir o diâmetro em 1 tamanho padrão (riser DN 20 - conector DN 15);
2. Se desejar regular a transferência de calor dos radiadores, instale termostatos manuais ou automáticos. Existem modelos full-bore especiais para redes centralizadas.

   Em edifícios de vários andares com risers comuns, é inaceitável a instalação de acessórios na tubulação de desvio

3. Se uma casa de campo tiver aquecimento gravitacional independente de energia, instale a bomba apenas no bypass. O fluxo gravitacional não é fornecido - nenhum jumper é necessário.
4. Ao montar você mesmo as unidades de mistura, certifique-se de que a bomba de circulação esteja na lateral da saída da válvula aberta. Outras opções não funcionam.
5. , equipado com cabeçote térmico, opera a partir de um sensor remoto de temperatura. Coloque este último no tubo atrás da válvula, por onde sai o líquido refrigerante misturado. Então o elemento pode ser guiado pela sua temperatura.
   

O ponto nº 3 requer esclarecimento. Nas válvulas de 3 vias, um tubo está sempre aberto - aquele de onde sai a mistura resultante. Uma bomba está instalada no mesmo lado. Se a unidade for colocada em qualquer tubo de entrada, outros eventos ocorrerão em um de dois cenários: a circulação irá parar ou o refrigerante fluirá pelo bypass, fechará no circuito da caldeira e não entrará nos radiadores.

Concluindo, brevemente sobre AQS

Uma vez que tiramos todas as principais conclusões no decorrer da descrição, complementaremos o quadro informativo instalando um bypass no toalheiro aquecido. Este é o único caso em que um pedaço de tubo é instalado apenas para facilitar a manutenção ou substituição do aquecedor. O elemento praticamente não tem efeito na transferência de calor devido à velocidade do fluxo e à pressão no abastecimento de água. O princípio de funcionamento é semelhante ao funcionamento de um bypass em radiadores, só que aqui distribuímos água quente.

Todos os seus elementos principais são instalados através do bypass no sistema de aquecimento de uma casa moderna. Esta simples solução de engenharia facilita a manutenção e reparo de equipamentos conectados à linha principal. Também aumenta a eficiência e a economia do aquecimento, o que não é nada mau, não é mesmo?

Quer adicionar um bypass ao seu sistema de aquecimento, mas não sabe como fazê-lo corretamente? Nós o ajudaremos a cumprir a tarefa - o artigo discute a finalidade deste elemento do sistema de aquecimento e os pontos-chave de sua instalação.

Um bypass, ou bypass bypass, é uma tubulação que serve para organizar o fluxo de refrigerante desviando de uma determinada seção da rede de aquecimento, ou paralelamente a ela.

Na maioria das vezes, alguns equipamentos são instalados nesta área. Uma extremidade do tubo de derivação está conectada ao tubo de entrada e a outra ao tubo de saída.

Válvulas de corte são instaladas entre o bypass e a entrada do dispositivo que está sendo arredondado. Permite redirecionar completamente o fluxo de água por um caminho alternativo ou regular a quantidade de líquido que entra no dispositivo.

Para possibilitar o desligamento total do equipamento, também é instalada uma torneira na tubulação de saída - entre a saída do aparelho e o bypass.

Galeria de imagens

Como a pressão hidráulica na lateral do tubo de saída é maior do que na lateral do tubo de entrada, a esfera é pressionada firmemente contra a sede da válvula e bloqueia completamente o lúmen da tubulação.

Mesmo as perturbações mais pequenas no funcionamento dos serviços públicos podem potencialmente evoluir para problemas agudos e, como resultado, causar grave desconforto a todos os membros do agregado familiar. É por isso que os proprietários prudentes fazem o possível para evitar tais inconvenientes, instalando vários tipos de dispositivos auxiliares em suas casas. Um deles é um bypass, que é usado ativamente em sistemas e. Falaremos mais sobre isso: vamos descobrir que tipo de dispositivo é esse, quais são os princípios de seu funcionamento, quais são suas vantagens e por que é necessário. E, por fim, contaremos e mostraremos um vídeo sobre como instalar você mesmo uma válvula de derivação.

Design e princípio de operação

Estruturalmente, o bypass é um tubo jumper com válvulas de corte e controle. Sua principal tarefa é criar um fluxo paralelo de fluido de trabalho, contornando um dispositivo específico no sistema de engenharia. Em outras palavras, o desvio cria uma linha de desvio.

O princípio de funcionamento do dispositivo é extremamente simples: durante o funcionamento normal do sistema de aquecimento ou abastecimento de água, o jumper permite livremente o fluxo de líquido através dele, mas assim que esse fluxo precisar ser limitado, o elemento de desligamento de bypass fecha e o líquido começa a desviar de uma determinada seção do sistema. Esse bloqueio é possível devido à diferença de diâmetros do próprio bypass e do tubo de alimentação - o primeiro é sempre menor que o segundo.

Ignorar posicionamento

Usar um bypass tem muitas vantagens. Em primeiro lugar, a manutenção dos sistemas de aquecimento e abastecimento de água é significativamente simplificada. Em segundo lugar, com um grande número de baterias de aquecimento, a eficiência global do sistema aumenta e o consumo de energia diminui. Em terceiro lugar, o problema do ar nas tubulações e baterias devido à sua despressurização desaparece. Em quarto lugar, torna-se possível utilizar o equipamento mesmo em situações anormais e de emergência. Como todos esses benefícios se tornam realidade? Vamos descobrir conhecendo as características do uso de jumpers em diferentes sistemas de engenharia. Mas antes disso, vamos descobrir o que são os bypasses modernos.

Tipos de desvios

Os desvios são classificados de acordo com dois critérios:

• tipo de válvulas de corte;
• encontro.

Com base na primeira característica, distinguem-se dois tipos de bypass:

Importante! Um bypass automático com válvula só pode ser instalado nos sistemas de aquecimento e abastecimento de água onde apenas são utilizados meios limpos - incrustações, incrustações, ferrugem e outras impurezas sujas que entram na válvula podem causar sua deformação, resultando no travamento mecanismo não fechará mais completamente.

Com base na sua finalidade, os bypasses são divididos em:

• radiador - instalado nos acessos e utilizado para desligá-los se necessário;
• bombeamento - montado junto com as bombas e utilizado para alterar seu modo de operação ou para desligá-lo completamente;

Recursos do aplicativo

Na maioria das vezes, os bypasses são usados ​​para os seguintes propósitos:

• Manutenção de dispositivos individuais sem parar todo o sistema. Se por algum motivo for necessário retirar equipamento do sistema de aquecimento ou da linha de abastecimento de água, por exemplo, para repará-lo ou substituí-lo, basta desligar as válvulas de entrada e saída do meio de trabalho e então o líquido fluirá através o bypass, e você pode desmontar o dispositivo necessário sem consequências.

Bypass no sistema de aquecimento

• Melhorar o funcionamento de um circuito de aquecimento monotubo. A principal desvantagem de um sistema monotubo é a distribuição desigual do refrigerante: como as baterias aqui são conectadas em série, à medida que se move, o fluido de trabalho esfria e os últimos dispositivos recebem refrigerante quase frio. Para evitar isso, um bypass é instalado na frente de cada radiador - graças a ele, uma determinada parte da mídia circula pelas baterias e, com isso, chega à água quente até mesmo para um aparelho distante.

Conselho. Da mesma forma, você pode regular a transferência de calor dos radiadores em um sistema de dois tubos - basta fechar a torneira do local selecionado e o meio quente se moverá para as áreas que realmente precisam de aquecimento.

• Manutenção do sistema de aquecimento sem fonte de alimentação. Se o sistema utilizar bomba elétrica, então é lógico que se a alimentação for desligada, ela irá parar de funcionar e interromper o processo de aquecimento. Mas o bypass também irá salvá-lo nesta situação: ao desligar a válvula de alimentação da bomba e permitir que o meio flua através do jumper, você pode ativar a circulação natural do líquido e restaurar a funcionalidade do sistema.

Ignorar instalação

Para realizar uma instalação adequada do bypass, você deve levar em consideração as seguintes regras e nuances:

• o diâmetro do jumper deve ser mais estreito que o diâmetro do tubo ao qual está conectado, caso contrário o transportador simplesmente não entrará no dispositivo de alimentação;
• o bypass deve ficar o mais longe possível do riser - está localizado o mais próximo possível do dispositivo que servirá;
• o jumper deve ser posicionado horizontalmente para evitar o efeito de arejamento;
• Antes de iniciar a instalação, você precisa drenar toda a mídia do sistema.

A instalação em si pode ser feita de duas maneiras.

Ignorar instalação

A primeira é através da soldagem. Primeiro, remova o dispositivo que fechará o bypass - na maioria das vezes é uma bateria, por isso consideraremos o processo usando seu exemplo. A seguir, no local mais conveniente do tubo de alimentação, faça furos de acordo com o diâmetro do jumper, insira-o firmemente e solde-o. Em seguida, instale válvulas de corte na rosca onde ficava o radiador. Por fim, coloque a bateria em um novo local, conecte-a ao sistema e fixe-a com suportes na parede.

A segunda é usar acoplamentos. Aqui também, primeiro remova o dispositivo. Em seguida, aparafuse o bypass no tubo de entrada usando acoplamentos de fábrica e instale válvulas de corte nas bordas opostas. A seguir, mova os fixadores do dispositivo removido, coloque-o em um novo local, conecte e fixe com suportes.

Como você pode ver, à primeira vista, um simples pedaço de tubo que funciona como um jumper de bypass pode ajudar em muitas situações. O bypass cobre com sucesso uma ampla variedade de necessidades em sistemas de abastecimento de água e aquecimento - desde a manutenção do funcionamento em momentos críticos até a proteção de equipamentos, portanto, sem a sua instalação, o pleno funcionamento das concessionárias será muito difícil.

O que é bypass: vídeo

Qualquer pessoa que tenha pelo menos um pouco de experiência com redes de serviços públicos provavelmente está familiarizada com o termo “bypass”. Em palavras simples, esta é uma linha de desvio através da qual a água pode fluir devido a várias circunstâncias. No artigo iremos considerar estas circunstâncias e compreender qual o papel que o bypass desempenha no sistema de aquecimento e abastecimento de água. Também mostraremos como instalá-lo corretamente com suas próprias mãos, se necessário.

Funções de bypass no sistema de aquecimento

Esclareçamos que bypass é uma tubulação projetada para permitir o escoamento da água contornando um determinado trecho da linha principal onde estão instalados alguns equipamentos. Nos circuitos de aquecimento pode ser encontrado em dois locais:

• em sistemas monotubo como jumper em radiadores;
• no coletor de distribuição de pisos aquecidos a água.

Como você sabe, em um sistema de aquecimento de tubo único, a transferência de calor da primeira bateria afeta o funcionamento da próxima e assim por diante. Isso se aplica a layouts verticais e horizontais. Se não estiver instalado um bypass no sistema de aquecimento, os radiadores serão ligados em série. Com isso, o primeiro deles absorverá a quantidade máxima de calor, o segundo absorverá tudo o que resta e o terceiro receberá apenas o refrigerante resfriado.

Para evitar que isso aconteça, as linhas de alimentação e retorno próximas a cada bateria são conectadas por um jumper, cuja função é direcionar parte do refrigerante desviando do radiador. Neste caso, o princípio de funcionamento do bypass é transferir a mesma parte do calor para dispositivos de aquecimento próximos e distantes e reduzir a sua dependência entre si. Como isso é implementado pode ser visto na figura:

Importante. No sistema vertical mostrado, o dispositivo de desvio é fornecido de forma que o diâmetro do tubo seja menor que a linha principal e ligeiramente deslocado do seu eixo para o lado. O objetivo é evitar que o líquido refrigerante passe em linha reta, sob a influência da gravidade, passando pelo radiador. Em um sistema horizontal, o próprio tubo principal é um desvio, embora não se desloque para lugar nenhum e permaneça a mesma área de fluxo em todos os lugares.

Num sistema de aquecimento, é necessário um bypass para distribuir uniformemente o calor pelos radiadores, bem como para realizar a sua reparação ou manutenção. Se por algum motivo for necessário desconectar e retirar o aquecedor, basta fechar as 2 torneiras instaladas na entrada e na saída do refrigerante. Então a água seguirá um caminho de desvio através do jumper.

Mas o desvio de aquecimento no coletor de piso aquecido a água desempenha um papel diferente. Aqui a linha de bypass faz parte de uma unidade de mistura com válvula de três vias. A tarefa da unidade é preparar o refrigerante à temperatura necessária para alimentar os circuitos de aquecimento do piso radiante. Com efeito, nestes circuitos a temperatura da água não ultrapassa os 45 ºС, enquanto na linha de abastecimento pode ser de 80 ºС.

No modo normal, a válvula de três vias permite que a água quente do sistema chegue ao piso aquecido em quantidade limitada. O restante do refrigerante passa por esse bypass automático, mistura-se com a água fria do coletor e retorna à caldeira. Como a diferença de temperatura no coletor principal e no coletor é significativa, a linha de desvio é usada constantemente. Acontece que sem ele o funcionamento normal do piso radiante é impossível.

Bypass na sala da caldeira

Nos esquemas de tubulação de caldeira, uma linha de derivação também é necessária em 2 casos:

• como bypass para bomba de circulação;
• para organizar um pequeno circuito de circulação para uma caldeira de combustível sólido.

Uma bomba instalada em uma tubulação de desvio é encontrada com bastante frequência em sistemas de aquecimento, às vezes até sem necessidade especial. O fato é que um sistema de aquecimento monotubo ou bitubo, originalmente projetado com circulação forçada, nunca poderá funcionar com a bomba desligada. Não possui grandes declives e diâmetros de tubos aumentados para isso. Mas um desvio para a bomba é exatamente o que é necessário para que a água possa fluir em linha reta enquanto o dispositivo de bombeamento não estiver funcionando.

Daí a conclusão: ao conectar um sistema projetado para circulação forçada a uma caldeira, não há necessidade de instalar a bomba no bypass. Desativar e remover a unidade irá, em qualquer caso, interromper o movimento do líquido refrigerante, de modo que a bomba seja instalada em linha reta.

Outra coisa é um sistema adaptado ao movimento natural da água. Muitas vezes acontece que, para aumentar a eficiência, uma bomba não é simplesmente incorporada, mas um sistema de bypass com válvula de retenção é instalado na linha direta. Isto permite, em caso de corte de energia, passar automaticamente para a circulação natural, o que se reflete no diagrama:

Enquanto a bomba está funcionando, ela pressiona a válvula no lado reverso com sua pressão e não permite que o fluxo flua em linha reta. Assim que você desligar a energia ou fechar uma das torneiras, a pressão desaparecerá e a válvula bypass abrirá um caminho direto para o refrigerante, o movimento convectivo da água será restaurado. Você pode remover a bomba com segurança ou limpar o reservatório; isso não interromperá o funcionamento do sistema, simplesmente mudará para um modo diferente;

Pois bem, o último local onde o bypass pode ser utilizado é o pequeno circuito de circulação de uma caldeira de combustível sólido com unidade de mistura. Aqui, um jumper conectado a uma válvula de três vias permite que o gerador de calor aqueça até uma temperatura de 50 ºC para evitar os efeitos da corrosão a baixa temperatura nas paredes de aço da fornalha. Neste caso, o circuito de bypass fica assim:

O princípio de funcionamento é simples: a válvula não permite a entrada de água fria do sistema na caldeira até que o refrigerante que circula pela linha de bypass aqueça até a temperatura desejada. Em seguida, a válvula se abre e deixa entrar água fria no circuito, misturando-a com água quente. Assim, não se forma condensação nas paredes da fornalha e não ocorre corrosão.

Às vezes, ainda é necessário um desvio no sistema de abastecimento de água. Por exemplo, para remover um toalheiro aquecido do banheiro para reparo, limpeza ou substituição. Por estar conectado ao riser de água quente, sua desmontagem em um prédio de apartamentos criará muitos transtornos. É mais fácil prever isso com antecedência e instalar um jumper com torneira na hora de instalar o aquecedor.

Como instalar o bypass corretamente

A unidade de distribuição de piso radiante também inclui uma linha de bypass, mas este é um assunto para outra discussão. Quanto aos jumpers em sistema monotubo, sua instalação é muito simples e é realizada durante a instalação do sistema, pois sem eles este não funcionará corretamente. Não é muito mais difícil instalar você mesmo uma linha de desvio com uma bomba de circulação. Basta ter um conjunto regular de ferramentas e estudar o diagrama:

Conselho. Para não montar todas as peças separadamente, você pode adquirir um conjunto pronto, mostrado na figura abaixo:

Instalar um bypass para toalheiro aquecido também não é difícil. Para conexões, você pode levar tubos de metal-plástico, além de adquirir torneiras, tees e curvas. Execute a montagem de acordo com o diagrama:

Conclusão

Acontece que um simples pedaço de tubo, que é uma linha de desvio, pode desempenhar um papel importante em muitos casos. Aqui garante o funcionamento do sistema, ali ajuda a distribuir o calor e às vezes protege o equipamento. Em todos os casos acima, você não pode prescindir de um desvio.

Um desvio é uma linha de desvio através da qual a água pode fluir. Em nosso artigo veremos para que serve o bypass, bem como as funções e regras para instalação do dispositivo.

Funções de bypass em um sistema de aquecimento

Um desvio é uma tubulação usada para escoar a água, contornando qualquer seção da linha principal.

No sistema de aquecimento é instalado nos seguintes locais:

1. Em pisos aquecidos a água é instalado no coletor de distribuição.
2. Em um sistema de aquecimento de tubo único, um bypass é instalado no radiador como jumper.

Independentemente de o seu esquema de aquecimento ser horizontal ou vertical, a transferência de calor de uma bateria afeta a próxima, etc. Se não houver bypass no sistema, a quantidade máxima de calor estará no primeiro radiador, e uma quantidade cada vez menor será fornecida aos subsequentes. Para evitar esta situação, é necessário conectar os tubos de alimentação e retorno com um jumper próximo a cada bateria. E, por sua vez, direciona uma certa quantidade de refrigerante desviando da bateria.

Usando um bypass, a mesma quantidade de calor será distribuída por todos os radiadores de aquecimento.

Um bypass também é necessário para manutenção e reparo do sistema. Caso seja necessário desconectar e retirar o aquecedor, pode-se fechar as duas torneiras que estão instaladas na entrada e na saída do refrigerante. Neste caso, a água irá desviar pelo jumper.

Num sistema de piso aquecido a água, as funções de bypass são diferentes. A linha de bypass faz parte do conjunto da válvula de três vias. A função da unidade é aquecer o refrigerante até a temperatura necessária. E entra nos circuitos de aquecimento do piso aquecido.

A temperatura nos circuitos não pode ser superior a 45°. E na linha de abastecimento pode chegar a 80°.

Durante o funcionamento normal, a água quente do sistema chega ao chão em pequenas quantidades. E o restante do refrigerante passa pelo bypass e se mistura com a água fria do coletor. E depois volta para a caldeira. Como existe uma grande diferença de temperatura entre o coletor e o principal, a linha de bypass opera constantemente. Portanto, sem um desvio, o funcionamento normal do sistema de piso aquecido a água é impossível.

Tipos de bombas e bypasses

Ao instalar este dispositivo, é necessário prestar atenção ao tipo de bomba que é utilizada no sistema de aquecimento. A unidade está instalada na rodovia principal.

Existem dois tipos de bombas:

1. "Molhado". Neste tipo, o impulsor do rotor é colocado na água. A bomba do tipo úmido pode ser instalada nas tubulações de retorno e alimentação.
2. "Seco". O rotor dessa bomba não entra em contato com o refrigerante. A desvantagem de uma bomba do tipo seco é o ruído durante a operação. Portanto, é aconselhável utilizá-lo em sala de caldeira com bom isolamento acústico. A unidade pode ser instalada na tubulação de retorno.

Ignorar instalação

Você pode instalar um jumper em um sistema de tubo único durante a instalação de um sistema de aquecimento para seu funcionamento de alta qualidade. Instalar um bypass é um processo simples. Você mesmo pode instalar uma linha de desvio com uma bomba de circulação depois de estudar o diagrama e também precisa adquirir o conjunto mais simples de ferramentas. E também para facilitar a instalação, recomenda-se adquirir um conjunto pronto. Então você não precisará montar cada peça separadamente.

Bypass também são instalados em toalheiros aquecidos. O processo de instalação não é difícil. Para a instalação, você precisará comprar curvas, torneiras, tês e também pode usar tubos de metal-plástico para conexões.

Bypass na sala da caldeira

Às vezes, é necessária uma linha de desvio para tubulações de caldeiras de aquecimento. Consideremos os casos em que sua instalação é necessária:

• Em caldeiras de combustível sólido para organização de um pequeno circuito de circulação.
• Como bypass para a bomba.

Freqüentemente, uma bomba é instalada no tubo de desvio. E isso nem sempre é necessário. Um sistema de aquecimento monotubo e bitubo com circulação forçada não funcionará sem bomba. Portanto, para que a água flua em linha reta, é necessário um desvio.

E num sistema com circulação natural, a eficiência operacional aumenta. Para isso, instale um bypass com válvula de retenção em linha direta. No caso de uma queda inesperada de energia, ele mudará automaticamente para o movimento natural da água.

Freqüentemente, um bypass é instalado em uma caldeira de combustível sólido. Permite que o gerador de calor aqueça até 50°C para evitar corrosão nas paredes de aço da fornalha.

Até que o refrigerante aqueça até a temperatura necessária, a válvula não permitirá a entrada de água fria do sistema na caldeira. Em seguida, a válvula se abre e deixa passar água fria e mistura com água quente. Neste caso, não se formará condensação nas paredes da fornalha e, portanto, não se formará corrosão.

Um desvio também é necessário no abastecimento de água. Se você precisar consertar ou substituir um toalheiro aquecido em seu banheiro. Sem um desvio, isso será problemático. Em um prédio de vários andares você criará muitos inconvenientes. Portanto, é recomendável instalar um jumper antecipadamente ao instalar o aquecedor.

Ignorar recursos

Os desvios possuem alguns recursos:

• Ao instalar um bypass, preste atenção ao diâmetro da unidade. Deve ser menor que o diâmetro da tubulação de abastecimento;
• Para o dispositivo de bypass, é melhor usar nozes americanas. Permitem desmontar rapidamente as válvulas e a bomba em caso de reparos;
• Para evitar a ventilação do sistema, a unidade só pode ser instalada na horizontal;
• É necessário instalar bujões na parte superior e inferior do tubo;
• O nó pode ser feito manualmente. Para fazer isso, você precisa comprar um tee, um pedaço de tubo e uma máquina de solda. Mas você também pode comprar elementos prontos e montá-los usando contatos roscados;
• É necessário instalar um termostato ou válvula de controle entre os orifícios de bypass e de entrada da bateria;
• O bypass deve ser instalado próximo ao radiador, mas longe do riser. O local mais adequado será onde a temperatura não seja muito elevada. Além disso, a vida útil do bypass diminuirá se for instalado próximo a uma caldeira de aquecimento;
• Um acoplamento especial deve ser instalado no tubo de derivação. Isso é necessário para sua fácil remoção ao longo da rosca durante os reparos.

Se você não conseguir instalar o bypass sozinho, poderá convidar um especialista. Se você instalar o bypass corretamente, notará benefícios significativos.