Almirante Kolchak, Alexander Vasilievich. Biografia. Continuação das atividades científicas. Começando uma carreira na Marinha

Almirante Kolchak, Alexander Vasilievich. Biografia. Continuação das atividades científicas. Começando uma carreira na Marinha

Se a revolução não tivesse acontecido, Alexander Vasilyevich Kolchak teria, sem dúvida, se tornado o orgulho da Rússia como explorador polar, cientista e comandante naval. Durante décadas, esta frase “Almirante Kolchak” foi percebida, por um lado, pelos participantes da “causa branca” que foram derrotados na guerra civil com profundo respeito, ou pelo menos com compreensão; por outro lado, os Bolcheviques, os Vermelhos, muitos soviéticos que foram criados nos princípios Marxistas-Leninistas de intolerância de classe com ódio ou hostilidade aguda. O movimento Branco estabeleceu como objectivo a restauração de uma Rússia “unida e indivisível”. O nacionalismo branco russo coincidiu com o crescente nacionalismo local incontrolável na periferia do Estado russo, onde se revelou o centro da luta contra o poder dos bolcheviques. O movimento branco não tinha um líder cuja autoridade fosse reconhecida por todos, não tinha um líder que entendesse a natureza política da guerra civil. No entanto, Kolchak é o líder do movimento branco e não há dúvidas sobre isso. O trágico destino deste grande homem, cujos serviços à Pátria foram apagados na longa história do período soviético.

Alexander Vasilyevich Kolchak é o Governante Supremo da Rússia, uma personalidade notável com talento multifacetado e caráter controverso. Almirante russo, participante da Guerra Russo-Japonesa, da Primeira Guerra Mundial e das Guerras Civis, comandante da Frota do Mar Negro (1916-1917), organizador do movimento branco na Sibéria, Governante Supremo da Rússia (1918-1920). Membro de expedições no Oceano Ártico e no Ártico, membro titular da Sociedade Geográfica Russa, autor de artigos sobre hidrologia e compilador de mapas marítimos e costeiros. Premiado com a Ordem de São Jorge 4º (1916) e 3º (1919) graus e outras ordens, uma grande medalha de ouro Constantino da Sociedade Hidrográfica Russa.

Nasceu em 4 de novembro de 1874 na família de um oficial de artilharia naval em São Petersburgo, em uma família nobre. Seu pai, Vasily Ivanovich Kolchak, era um nobre nativo e hereditário de Odessa, Cristão Ortodoxo. Seu pai, na época capitão do estado-maior e mais tarde major-general, era militar hereditário. O bisavô do futuro comandante Luka Kolchak tornou-se centurião do exército Bug Cossack, e o pai Vasily Ivanovich serviu como artilheiro naval e aposentou-se como major-general. Os tios do sexo masculino ocupavam altos cargos na Marinha. A nobre família da mãe, Olga Ilyinichna Posokhova, cujo avô se tornou o último prefeito de Odessa, também era conhecida.

Quando criança, Kolchak recebeu uma boa educação em casa. Sasha estudou no ginásio por apenas três anos e aos 14 anos ingressou em Morskoy corpo de cadetes, que se formou em segundo lugar em desempenho acadêmico. Seu sucesso no treinamento foi premiado pelo Almirante P.I. Ricord é um famoso navegador e membro correspondente da Academia de Ciências. O histórico de Kolchak consiste em duas partes: feitos militares e expedições científicas. Ele deixou o corpo naval em 1894 com o posto de aspirante. No ano seguinte, Kolchak foi nomeado chefe adjunto da vigilância do encouraçado Rurik e navegou nele de São Petersburgo a Vladivostok. Em 1896, foi transferido como comandante de quarto para o clipper "Cruiser", no qual retornou a São Petersburgo. Kolchak mais tarde relembrou seu serviço no Rurik e no Cruzador: “Esta foi minha primeira viagem... A tarefa principal era puramente o combate no navio, mas, além disso, trabalhei especificamente em oceanografia e hidrologia. A partir daí comecei a me dedicar ao trabalho científico: “Tinha o sonho de encontrar o Pólo Sul; mas nunca consegui navegar para o oceano meridional.” Almirante Kolchak - crônica biográfica; São Petersburgo, 1993 p. 18. O almirante Tsyvinsky, que comandou o “Cruzador”, mais tarde lembrou do aspirante Kolchak: “Ele era um oficial extraordinariamente capaz e talentoso, tinha uma memória rara, falava três línguas europeias perfeitamente, conhecia bem as direções de navegação de todos os mares, sabia a história de quase todas as frotas e batalhas navais europeias.”

Em 1898, Kolchak foi promovido a tenente. Ao saber que o Barão Toll estava preparando uma expedição de alta latitude no iate baleeiro “Zarya” (seu principal objetivo era procurar a lendária Terra Sannikov), Kolchak recorreu ao Acadêmico Schmidt com um pedido para aceitá-lo na tripulação. Foi-lhe oferecido o cargo de segundo magnetologista com estudos em hidrologia. Para se preparar para as responsabilidades que lhe foram atribuídas, Kolchak pediu para ser designado para trabalhar no Observatório Físico Principal de São Petersburgo e no Observatório Magnético de Pavlovsk. Depois ele foi para a Noruega, para Nansen, para estudar novos métodos de medições magnéticas e estudar hidrologia.

A expedição começou no verão de 1900 e durou três anos. Ela era muito pesada. Toll passou seu primeiro inverno perto da ilha de Taimyr. Aqui Kolchak realizou observações sobre as temperaturas e gravidades específicas da camada superficial água do mar, estudou a forma, condição e espessura do gelo, participou da coleta de restos fósseis de mamíferos. No outono de 1901, Zarya se aproximou do Cabo Chelyuskin. Toll e Kolchak fizeram uma expedição à península. Em 41 dias, eles percorreram 800 quilômetros sob uma forte tempestade de neve, com Kolchak filmando constantemente a rota e realizando vigilância magnética. Então o iate água limpa mudou-se para a Ilha Bennett e começou a procurar a Terra Sannikov, a leste do arquipélago de Novosibirsk. No segundo inverno, a expedição parou na costa oeste da Ilha Kotelny, no Estreito de Zarya. No verão de 1902, Toll, com seus companheiros, trenós puxados por cães e caiaques, partiu para explorar a Ilha Bennett. Ele pretendia retornar desta expedição por conta própria. Enquanto isso, Zarya, incapaz de romper o gelo ao norte, chegou à foz do Lena. A partir daqui, Kolchak e parte da tripulação chegaram a São Petersburgo através de Yakutsk e Irkutsk.

Como o Barão Toll não voltou a tempo, a Academia de Ciências começou a equipar destacamentos para procurá-lo. Kolchak liderou um deles. Na primavera de 1903, ele chegou por terra à foz do rio Lena, onde ficava o abandonado Zarya, e dele pegou uma das boas baleeiras baleeiras. Junto com 16 companheiros, em cães puxando uma baleeira em um trenó, ele se mudou da foz do Yana para a Ilha Kotelny, e no verão foi em uma baleeira para a Ilha Bennett. Aqui Kolchak encontrou a cabana de inverno abandonada de Toll e uma carta testemunhando a morte de todo o destacamento. Esta expedição ocorreu em condições extremamente condições adversas. Mas mesmo assim conseguiu chegar ao continente e entregou os documentos e coleções geológicas de Toll à capital. Pela coragem demonstrada nesta expedição, Kolchak foi condecorado com a Ordem de São Vladimir em 1903. Em 1905, a Sociedade Geográfica Russa concedeu-lhe uma grande medalha de ouro de Constantino e, em fevereiro de 1906, foi eleito membro desta sociedade. Uma das ilhas do Mar de Kara recebeu o nome de Kolchak (no final dos anos 30 foi renomeada como Ilha Rastorguev).

O início da Guerra Russo-Japonesa encontrou Kolchak em Yakutsk. Num telegrama urgente para a Academia de Ciências em janeiro de 1904, ele pediu permissão para ir à esquadra do Pacífico e obteve consentimento. Em março, casou-se com Sofya Omirova, entregou os negócios a seu assistente Olenin e foi para Port Arthur. O vice-almirante Makarov primeiro nomeou Kolchak como comandante de guarda no cruzador Askold, depois o transferiu para o transporte de minas Amur e, finalmente, nomeou-o capitão do destróier Angry. Durante o cerco de Port Arthur, este destróier realizou vários ataques ousados ​​​​à esquadra japonesa. Kolchak foi condecorado com a Ordem de Santa Ana com a inscrição “Pela Bravura”, um sabre de ouro com a inscrição “Pela Bravura” e a Ordem de Santo Estanislau com espadas por distinção. Em novembro de 1904, foi nomeado comandante de duas baterias na ala nordeste da defesa de Port Arthur. Após a rendição da fortaleza, ferido e com grave forma de reumatismo articular, Kolchak foi capturado pelos japoneses, que, no entanto, o trataram com muita gentileza. Juntamente com outros feridos, Kolchak foi autorizado a regressar à Rússia através dos Estados Unidos. Em abril de 1905 ele já estava em São Petersburgo.

Após um longo tratamento e descanso nas águas, Kolchak voltou à disposição da Academia de Ciências. Até janeiro de 1906, ele processou os materiais da expedição polar e compilou breve descrição navegação do iate "Zarya". Quando a Diretoria do Estado-Maior Naval foi formada, Kolchak assumiu o cargo de chefe do departamento de estatística e, em seguida, do departamento de desenvolvimento de ideias estratégicas para a defesa do Báltico. Paralelamente, lecionou na Academia Marítima e desenvolveu atividades científicas. Em 1909, seu próprio trabalho importante“Gelo dos Mares de Kara e da Sibéria”, que mais tarde foi considerado por muitos anos um importante guia para qualquer explorador polar. Kolchak sonhava em fazer outra expedição polar. Em 1909, com a sua participação direta, foram construídos os transportes quebra-gelo “Taimyr” e “Vaigach”, encarregados de navegar a rota marítima do norte de Vladivostok a Murmansk. Kolchak foi nomeado capitão do Vaygach. No outono, os navios partiram de São Petersburgo, passando pela Europa e Ásia, até o Oceano Pacífico. No entanto, desta vez Kolchak não teve a oportunidade de participar da viagem polar. No verão de 1910, quando os navios chegaram a Vladivostok, ele foi chamado com urgência à capital para desenvolver um programa de construção naval. Até a primavera de 1912, ele se dedicou ao seu detalhamento no Estado-Maior.

Em 1912, Kolchak retornou à frota ativa. Em abril, foi nomeado comandante do contratorpedeiro Ussuriets e, um ano depois, foi transferido para o contratorpedeiro Pogranichnik. Em dezembro de 1913, Kolchak foi promovido a capitão do 1º Rank. Após a eclosão da Primeira Guerra Mundial, ele conseguiu novamente se destacar. Em fevereiro de 1915, quatro destróieres subordinados a ele realizaram mineração no mar perto de Danzig. Estas minas destruíram 23 navios alemães, incluindo 4 cruzadores e 8 contratorpedeiros. Para esta e outras operações, Kolchak foi condecorado com a Ordem de São Jorge. Sua carreira se desenvolveu rapidamente. Em junho de 1916, Kolchak foi promovido a contra-almirante e, alguns meses depois, foi nomeado comandante da Frota do Mar Negro com promoção a vice-almirante. Chegando a Sebastopol, Kolchak imediatamente se mostrou um comandante enérgico. Ele imediatamente foi para o mar e atacou o cruzador alemão Breslau, que foi forçado a fugir. Depois disso, começaram os trabalhos de mineração nas águas costeiras. Um mês depois, Kolchak relatou os resultados de seu mandato como comandante: “Desde os primeiros dias... comecei a colocar as coisas em ordem em relação à barragem de minas, ou seja, a instalação de uma barragem perto do Bósforo... Aparentemente, este assunto não recebeu nenhuma atenção de grande importância no Mar Negro... 10 dias de treinamento e classificação de minas ajustaram este assunto, e os novos destróieres completaram a tarefa de estabelecer uma barreira e nas imediações das fortificações do Bósforo" Bogdanov K.A. Almirante Kolchak: história da crônica biográfica; São Petersburgo, 1993 p. 25.

Após a Revolução de Fevereiro de 1917, Kolchak foi o primeiro da Frota do Mar Negro a jurar lealdade ao Governo Provisório. Na primavera de 1917, o Quartel-General começou a preparar uma operação anfíbia para capturar Constantinopla, mas devido à desintegração do exército e da marinha, esta ideia teve que ser abandonada. Kolchak recebeu a gratidão do Ministro da Guerra Guchkov por suas ações rápidas e razoáveis, com as quais contribuiu para manter a ordem na Frota do Mar Negro.

No entanto, devido à propaganda derrotista e à agitação que penetrou no exército e na marinha depois de fevereiro de 1917, sob o pretexto e a cobertura da liberdade de expressão, tanto o exército como a marinha começaram a caminhar em direção ao seu colapso. Em 25 de abril de 1917, Alexander Vasilyevich falou em uma reunião de oficiais com um relatório “A situação de nossas forças armadas e as relações com os aliados”. Entre outras coisas, Kolchak observou: “Estamos enfrentando o colapso e a destruição da nossa força armada, [pois] as velhas formas de disciplina entraram em colapso e novas não foram criadas”.

Kolchak exigiu o fim das reformas internas baseadas na “presunção da ignorância” e a aceitação das formas de disciplina e organização da vida interna já aceites pelos Aliados.

Em junho de 1917, o Conselho de Sebastopol decidiu desarmar oficiais suspeitos de contra-revolução, incluindo a retirada da arma de São Jorge de Kolchak - o sabre de ouro que lhe foi concedido por Port Arthur. O almirante optou por atirar a lâmina ao mar com as palavras: “Os jornais não querem que tenhamos armas, então deixem-no ir para o mar”. No mesmo dia, Alexander Vasilyevich entregou os assuntos ao contra-almirante V.K. Três semanas depois, os mergulhadores levantaram o sabre do fundo e o entregaram a Kolchak, gravando na lâmina a inscrição: “Ao Cavaleiro de Honra Almirante Kolchak da União dos Oficiais do Exército e da Marinha”. Neste momento, Kolchak, juntamente com o Estado-Maior General, General de Infantaria L.G. Kornilov foi considerado um potencial candidato a ditador militar.

É por esta razão que em agosto A.F. Kerensky convocou o almirante a Petrogrado, onde o obrigou a renunciar, após o que, a convite do comando da frota americana, foi aos Estados Unidos aconselhar especialistas americanos sobre a experiência dos marinheiros russos no uso de armas de minas no Báltico e Mar Negro no Primeiro guerra mundial. Segundo Kolchak, havia outro motivo secreto para sua viagem aos EUA: “...O almirante Glenon me disse em segredo que na América havia uma proposta para tomar uma ação ativa da frota americana no Mar Mediterrâneo contra o Turcos e Dardanelos. Sabendo que eu estava envolvido em operações semelhantes, o almirante Glenon disse-me que seria desejável que eu fornecesse informações completas sobre o assunto das operações de desembarque no Bósforo. Em relação a esta operação de desembarque, pediu-me que não dissesse nada a ninguém e nem sequer informasse o governo sobre isso, pois pediria ao governo que me enviasse à América, oficialmente para relatar informações sobre os assuntos das minas e a luta contra os submarinos.”

Em São Francisco, Kolchak recebeu uma oferta para ficar nos Estados Unidos, prometendo-lhe uma cadeira em engenharia de minas na melhor faculdade naval. Kolchak recusou e voltou para a Rússia.

Chegando ao Japão, Kolchak aprendeu sobre Revolução de Outubro, a liquidação do Quartel-General do Comandante-em-Chefe Supremo e as negociações iniciadas pelos bolcheviques com os alemães. Ele concordou com um telegrama oferecendo sua candidatura para Assembleia Constituinte de cadetes e de um grupo de apartidários no Distrito da Frota do Mar Negro, mas a sua resposta foi recebida tardiamente. O almirante partiu para Tóquio. Lá ele entregou ao embaixador britânico um pedido de admissão no exército inglês. O embaixador, após consultas com Londres, entregou a Kolchak uma direção para a frente mesopotâmica. No caminho para lá, em Singapura, foi surpreendido por um telegrama do enviado russo à China, Kudashev, convidando-o à Manchúria para formar a Rússia unidades militares. Kolchak foi para Pequim, após o que começou a organizar as forças armadas russas para proteger a Ferrovia Oriental da China. No entanto, devido a desentendimentos com Ataman Semyonov e o gerente do CER, General Horvat, o Almirante Kolchak deixou a Manchúria e foi para a Rússia, com a intenção de ingressar no Exército Voluntário dos Generais Alekseev e Denikin.

Biografia e episódios da vida Alexandre Kolchak. Quando nasceu e morreu Alexander Kolchak, lugares memoráveis ​​​​e datas de acontecimentos importantes de sua vida. Citações de um almirante e político, fotos e vídeos.

Anos de vida de Alexander Kolchak:

nascido em 4 de novembro de 1874, falecido em 7 de fevereiro de 1920

Epitáfio

"E todos os anos, no dia sete de fevereiro
Um com minha memória teimosa
Comemoro seu aniversário novamente.
E aqueles que te conheciam já se foram,
E aqueles que estão vivos há muito se esqueceram de tudo.
E este é o dia mais difícil para mim -
Para eles, ele é igual a todos os outros -
Um pedaço rasgado do calendário."
Do poema de Anna Timireva, amante de Kolchak, “O Sete de Fevereiro”

Biografia

Uma pessoa com um complexo destino trágico, um dos melhores almirantes da história da frota segundo os contemporâneos, Kolchak se distinguiu por sua nobreza e franqueza. Ele incorporou o conceito de honra de um oficial russo. Um destemido explorador polar, sinceramente devotado ao mar e à sua terra natal, Alexander Vasilyevich Kolchak conquistou durante a sua vida enorme autoridade entre os seus compatriotas e o respeito até dos seus inimigos. Infelizmente, o destino deste homem extraordinário terminou tragicamente, como centenas de outros destinos naquela época fatídica em que ele viveu...

Alexandre nasceu em uma família nobre de militares hereditários. No ginásio, o menino estudava muito mal, quase ficou retido no segundo ano e, após completar três aulas, seu pai decidiu transferi-lo para a Escola Naval. Foi lá que foi revelada a verdadeira vocação do futuro almirante. Ele se tornou o melhor aluno e mentor de seus colegas. E assim que viu o mar, Kolchak deu-lhe o seu coração para sempre.

O caráter do futuro almirante sempre foi ardente e apaixonado. Kolchak odiava a rotina, assim como o serviço da equipe mais tarde o irritou. Ele estava ansioso para lutar, para fazer negócios e, no final, foi enviado em uma expedição polar. No Extremo Norte, Kolchak provou ser um cientista entusiasta e competente e um comandante destemido, e seus trabalhos científicos deram uma contribuição significativa para o desenvolvimento da ciência russa.

Alexander Kolchak - comandante da Frota do Mar Negro (1917)


Tendo recebido o comando da Frota do Mar Negro, Kolchak provou novamente seu valor: muitos não gostaram do temperamento duro do comandante, mas ao mesmo tempo ele era respeitado tanto pelos marinheiros quanto pelos oficiais. Graças a Kolchak, durante os anos conturbados de guerra e revolução, os horrores que aconteceram na Frota do Báltico não aconteceram na Frota do Mar Negro. A notícia da abdicação e morte do rei foi um golpe para o almirante. Mas ele considerava que o seu objectivo principal era servir a Rússia, salvando-a do turbilhão de tempos difíceis. Kolchak aceitou o título de comandante-chefe e liderou o movimento branco, tornando-se seu símbolo e bandeira.

Mas esse movimento estava condenado. Conflitos internos, duplicidade de aliados estrangeiros, confusão geral na luta contra o seu próprio povo - muitas obras históricas descrevem aqueles anos terríveis. Kolchak não era um político; ele era um soldado e a necessidade de governar não era fácil para ele. Primeiro, seu próprio povo e depois seus aliados, em cuja palavra Kolchak confiou, o traíram. Após uma curta prisão, o almirante foi baleado sem julgamento. Seu corpo foi jogado no buraco de um rio, e hoje apenas uma cruz simbólica nas margens do Angara marca o local da morte do digno filho da Rússia.

Linha de vida

4 de novembro de 1874 Data de nascimento de Alexander Vasilyevich Kolchak.
1885-1888 Estudando no Sexto Ginásio Clássico de São Petersburgo.
1888 Admissão à Escola Naval.
1890 Primeira viagem ao mar.
1892 Recebendo o posto de suboficial júnior.
1895 Treinamento de navegação.
1897-1898 Navegando para a Coréia e o Japão.
1898 Recebendo o posto de tenente.
1899 Publicação do primeiro artigo científico.
1900-1901 Participação na expedição polar russa sob a liderança de Toll.
1903 Kolchak torna-se membro da Sociedade Geográfica Imperial Russa.
1903-1904 Comando da expedição de resgate e busca por Toll na Ilha Bennett.
1904 Casamento com S. Omirova.
1904-1905 Participação na Guerra Russo-Japonesa. Recebendo a Ordem de Santa Ana, 4º grau.
1906 Recebendo a Medalha Konstantinovsky da Sociedade Geográfica.
1908 Recebendo a patente de capitão de segunda patente.
1909 Publicação do maior trabalho científico de Kolchak sobre glaciologia.
1909-1910 Participação na Expedição Hidrográfica do Oceano Ártico.
1913 Receber a patente de capitão de primeira patente e ser nomeado para o cargo de departamento interino do quartel-general do comando da Frota do Báltico.
1915 Nomeação como comandante da Divisão de Minas da Frota do Báltico. Conheça Anna Timireva.
1916 Recebendo o posto de contra-almirante, depois vice-almirante e comandante da Frota do Mar Negro.
1917 Partida no âmbito da missão naval russa à Inglaterra e aos EUA.
1918 Viagem a Singapura, China e Japão. Nomeação como Ministro dos Assuntos Militares e Navais do Governo Provisório de Toda a Rússia.
1918 Conceder a Kolchak o título de almirante e Governante Supremo da Rússia.
1919 Grande Marcha no Gelo da Sibéria.
1920 Traição dos Aliados e extradição de Kolchak.
7 de fevereiro de 1920 Data da morte de Alexander Kolchak.

Lugares memoráveis

1. Igreja da Trindade “Kulich e Páscoa” (Avenida Obukhovskaya Oborona, 235), onde Alexander Kolchak foi batizado.
2. Corpo de Cadetes Navais (antiga Escola Naval), onde Kolchak estudou (São Petersburgo, aterro Tenente Shmidt, 17).
3. Nagasaki, onde Kolchak passou o inverno de 1897-1898. no cruzador "Cruiser".
4. Taimyr, onde Kolchak visitou durante a expedição polar russa em 1900.
5. Ilha Bennett, para onde Kolchak foi com uma expedição de resgate em 1903.
6. Lyushunkou (anteriormente Port Arthur), em cuja defesa Kolchak participou durante a Guerra Russo-Japonesa em 1904.
7. Liepaja (anteriormente Libau), onde Kolchak viveu durante seu serviço pré-guerra na Frota do Báltico.
8. Helsinque (antiga Helsingfors), onde Kolchak conheceu Anna Vasilievna Timireva.
9. Sebastopol, onde Kolchak viveu em 1916-1917. enquanto comandava a Frota do Mar Negro.
10. Washington, onde em 1917 Kolchak se encontrou com o presidente dos EUA, Woodrow Wilson.
11. Pequim, onde Kolchak chegou em 1918.
12. Omsk, onde ficava a sede de Kolchak desde 1918.
13. Prisão de Irkutsk (63 Barrikad St.), onde Kolchak foi detido antes da execução. Hoje a prisão abriga um museu histórico com exposição na cela do almirante.
14. Atravesse o local de descanso de Kolchak, nas margens do Angara.

Episódios da vida

A fama de toda a Rússia chegou a Kolchak durante seu comando da Frota do Mar Negro. Kolchak foi considerado um mestre reconhecido na guerra com minas e conseguiu praticamente limpar o Mar Negro dos navios inimigos da Alemanha e da Turquia.

A história de amor de A. Kolchak e A. Timireva continua sendo um dos episódios mais comoventes da vida do almirante. Anna Vasilievna era esposa de um oficial da Marinha, mas nos últimos anos antes da morte de Kolchak eles não se separaram: Timiryazeva seguiu seu amante e foi presa.

No final Guerra civil e depois no exílio durante vários anos, no dia da execução de Kolchak, foram realizadas cerimónias memoriais em memória dele e de todos aqueles que morreram na Campanha do Gelo Siberiano de 1919-1920.

Testamentos

“Não cabe a mim avaliar e nem falar sobre o que fiz e o que não fiz. Mas sei de uma coisa que infligi ao bolchevismo e a todos aqueles que traíram e venderam a nossa pátria, grave e, provavelmente, golpes fatais. Não sei se Deus me abençoará para concluir este assunto, mas o início do fim dos bolcheviques ainda foi estabelecido por mim.”

“Os pais do socialismo, penso eu, há muito que se reviram nas suas sepulturas ao verem a aplicação prática dos seus ensinamentos nas nossas vidas. Por selvageria e semi-alfabetização, os frutos revelaram-se verdadeiramente espantosos.”

“Muitas pessoas fazem isso inconscientemente e depois se arrependem do que fizeram. Eu geralmente faço coisas estúpidas de forma bastante consciente e quase nunca me arrependo.”


Programa de Nikita Mikhalkov da série “Russian Choice”, dedicado a A. Kolchak

Condolências

“O melhor filho da Rússia teve uma morte terrível e violenta... Será sagrado para nós o lugar onde estes olhos severos e sofredores, com o olhar de uma águia mortalmente ferida, se unirão para sempre?<...>Algum dia, ao acordar, a Rússia erguerá um monumento a ele digno de seu santo amor pela Pátria.”
Alexander Kuprin, escritor russo

“O almirante Kolchak era um dos almirantes mais competentes da frota russa e era muito popular entre oficiais e marinheiros…”
Alexander Kerensky, Ministro da Guerra e Marinha do Governo Provisório

“Ele era um oficial extraordinariamente capaz e talentoso, tinha uma memória rara, falava perfeitamente três línguas europeias, conhecia bem as direções de navegação de todos os mares, conhecia a história de quase todas as frotas e batalhas navais europeias.”
Heinrich Tsyvinsky, comandante do cruzador "Cruiser", onde Kolchak serviu com o posto de aspirante

Uma das figuras mais interessantes e controversas da história da Rússia no século XX é A.V. Almirante, comandante naval, viajante, oceanógrafo e escritor. Até agora, esta figura histórica interessa a historiadores, escritores e diretores. O almirante Kolchak, cuja biografia está envolta em fatos e acontecimentos interessantes, é de grande interesse para seus contemporâneos. Com base em seus dados biográficos, são criados livros e escritos roteiros para palco de teatro. O almirante Kolchak Alexander Vasilyevich é o herói de documentários e longas-metragens. É impossível avaliar plenamente o significado desta personalidade na história do povo russo.

Os primeiros passos de um jovem cadete

A. V. Kolchak, almirante Império Russo, nasceu em 4 de novembro de 1874 em São Petersburgo. A família Kolchak vem de uma antiga família nobre. Pai - Vasily Ivanovich Kolchak, major-general da artilharia naval, mãe - Olga Ilyinichna Posokhova, Don Cossack. A família do futuro almirante do Império Russo era profundamente religiosa. Em suas memórias de infância, o almirante Kolchak Alexander Vasilyevich observou: “Sou ortodoxo, até entrar na escola primária, recebi educação familiar sob a orientação de meus pais”. Depois de estudar por três anos (1885-1888) no Ginásio Clássico Masculino de São Petersburgo, o jovem Alexander Kolchak ingressou na Escola Naval. Foi lá que A.V. Kolchak, almirante da Frota Russa, aprendeu pela primeira vez sobre ciências navais, que mais tarde se tornariam o trabalho de sua vida. Estudar na Escola Naval revelou as extraordinárias habilidades e talento de A.V.

O futuro almirante Kolchak, cuja breve biografia mostra que sua principal paixão eram as viagens e as aventuras marítimas. Foi em 1890, ainda adolescente de dezesseis anos, que um jovem cadete entrou pela primeira vez no mar. Isso aconteceu a bordo da fragata blindada “Prince Pozharsky”. A viagem de treinamento durou cerca de três meses. Durante esse período, o cadete júnior Alexander Kolchak recebeu suas primeiras habilidades e conhecimentos práticos em assuntos marítimos. Mais tarde, durante seus estudos no Corpo de Cadetes Navais, A.V. Kolchak fez campanhas repetidamente. Seus navios de treinamento foram o Rurik e o Cruiser. Graças às viagens de treinamento, A.V. Kolchak começou a estudar substancialmente oceanografia e hidrologia, bem como mapas de navegação de correntes subaquáticas na costa da Coreia.

Exploração polar

Depois de se formar na Escola Naval, o jovem tenente Alexander Kolchak apresenta um relatório para o serviço naval no Oceano Pacífico. O pedido foi aprovado e ele foi enviado para uma das guarnições navais da Frota do Pacífico. Em 1900, o almirante Kolchak, cuja biografia está intimamente ligada a pesquisa científica Oceano Ártico, parte na primeira expedição polar. No dia 10 de outubro de 1900, a convite do famoso viajante Barão Eduard Toll, o grupo científico partiu. O objetivo da expedição era estabelecer as coordenadas geográficas da misteriosa ilha de Sannikov Land. Em fevereiro de 1901, Kolchak fez um grande relatório sobre a Grande Expedição do Norte. Em 1902, na escuna baleeira de madeira Zarya, Kolchak e Toll partiram novamente em uma viagem para o norte. No verão do mesmo ano, quatro exploradores polares, liderados pelo chefe da expedição, Eduard Toll, deixaram a escuna e partiram em trenós puxados por cães para explorar a costa do Ártico. Ninguém voltou. Uma longa busca pela expedição desaparecida não trouxe resultados. Toda a tripulação da escuna "Zarya" foi obrigada a retornar para continente. Depois de algum tempo, A.V. Kolchak apresenta uma petição à Academia Russa de Ciências para uma nova expedição às Ilhas do Norte. O principal objetivo da campanha era encontrar membros para a equipe de E. Toll. Como resultado da busca, foram descobertos vestígios do grupo desaparecido. No entanto, não havia mais membros vivos da equipe. Por sua participação na expedição de resgate, A.V. Kolchak foi condecorado com a Ordem Imperial do Santo Igual aos Apóstolos Príncipe Vladimir, 4º grau. Com base nos resultados do trabalho do grupo de pesquisa polar, Alexander Vasilyevich Kolchak foi eleito membro titular da Sociedade Geográfica Russa.

Conflito militar com o Japão (1904-1905)

Com o início da Guerra Russo-Japonesa, A.V. Kolchak pediu para ser transferido da academia científica para o Departamento Militar Naval. Após receber a aprovação, ele vai servir em Port Arthur com o almirante S. O. Makarov, comandante da Frota do Pacífico. A.V. Kolchak é nomeado comandante do destróier "Angry". Durante seis meses, o futuro almirante lutou bravamente por Port Arthur. Porém, apesar da resistência heróica, a fortaleza caiu. Os soldados do exército russo capitularam. Em uma das batalhas, Kolchak é ferido e acaba em um hospital japonês. Graças aos intermediários militares americanos, Alexander Kolchak e outros oficiais do exército russo foram devolvidos à sua terra natal. Por seu heroísmo e coragem, Alexander Vasilyevich Kolchak foi premiado com um sabre de ouro personalizado e uma medalha de prata “Em memória da Guerra Russo-Japonesa”.

Continuação das atividades científicas

Após seis meses de férias, Kolchak inicia novamente o trabalho de pesquisa. O tema principal de seus trabalhos científicos foi o processamento de materiais provenientes de expedições polares. Os trabalhos científicos sobre oceanologia e a história da pesquisa polar ajudaram o jovem cientista a ganhar honra e respeito na comunidade científica. Em 1907, foi publicada sua tradução da obra de Martin Knudsen “Tabelas de pontos de congelamento da água do mar”. Em 1909, foi publicada a monografia do autor “Ice of the Kara and Siberian Seas”. A importância dos trabalhos de A.V. Kolchak reside no fato de ele ter sido o primeiro a estabelecer a doutrina do gelo marinho. A Sociedade Geográfica Russa apreciou muito o trabalho científico do cientista, concedendo-lhe o maior prêmio, a Medalha de Ouro Constantino. A.V. Kolchak se tornou o mais jovem explorador polar a receber este grande prêmio. Todos os seus antecessores eram estrangeiros e só ele se tornou o primeiro detentor da alta insígnia na Rússia.

Renascimento da Marinha Russa

A perda na Guerra Russo-Japonesa foi muito difícil de suportar pelos oficiais russos. A.V. Kolchak, almirante por espírito e pesquisador por vocação. Continuando a estudar as razões da derrota do exército russo, Kolchak está desenvolvendo um plano para criar um Estado-Maior Naval. Em seu relatório científico, ele expressa seus pensamentos sobre as razões da derrota militar na guerra, que tipo de frota a Rússia precisa e também aponta deficiências nas capacidades defensivas dos navios marítimos. O discurso do orador na Duma do Estado não encontra a devida aprovação, e A. V. Kolchak (almirante) deixa o serviço no Estado-Maior Naval. Uma biografia e fotografias dessa época confirmam a sua transição para o ensino na Academia Marítima. Apesar da falta de formação acadêmica, a direção da academia o convidou para palestrar sobre o tema ações conjuntas do Exército e da Marinha. Em abril de 1908, A.V. patente militar capitão da 2ª patente. Cinco anos depois, em 1913, foi promovido ao posto de capitão de 1ª patente.

Participação de A.V. Kolchak na Primeira Guerra Mundial

Desde setembro de 1915, Alexander Vasilyevich Kolchak lidera a Divisão de Minas da Frota do Báltico. O local era o porto da cidade de Revel (atual Tallinn). A principal tarefa da divisão era o desenvolvimento de campos minados e sua instalação. Além disso, o comandante conduziu pessoalmente ataques navais para eliminar os navios inimigos. Isso despertou admiração entre os marinheiros comuns, bem como entre os oficiais da divisão. A bravura e desenvoltura do comandante foram amplamente apreciadas na frota, e isso chegou à capital. Em 10 de abril de 1916, A.V. Kolchak foi promovido ao posto de contra-almirante da Frota Russa. E em junho de 1916, por decreto do imperador Nicolau II, Kolchak foi premiado com o posto de vice-almirante e nomeado comandante da Frota do Mar Negro. Assim, Alexander Vasilyevich Kolchak, almirante da Frota Russa, torna-se o mais jovem dos comandantes navais. A chegada de um comandante enérgico e competente foi recebida com grande respeito. Desde os primeiros dias de trabalho, Kolchak estabeleceu uma disciplina rígida e mudou a liderança do comando da frota. A principal tarefa estratégica é limpar o mar dos navios de guerra inimigos. Para cumprir esta tarefa, foi proposto bloquear os portos da Bulgária e as águas do Estreito de Bósforo. Uma operação para extrair minas inimigas foi iniciada. litorais. O navio do almirante Kolchak costumava ser visto realizando missões táticas e de combate. O comandante da frota controlava pessoalmente a situação no mar. Uma operação especial para minar o Estreito de Bósforo com um ataque rápido a Constantinopla recebeu a aprovação de Nicolau II. Porém, ousar operação militar não aconteceu, todos os planos foram interrompidos pela Revolução de Fevereiro.

Rebelião revolucionária de 1917

Os acontecimentos do golpe de fevereiro de 1917 encontraram Kolchak em Batumi. Foi nesta cidade georgiana que o almirante se reuniu com o grão-duque Nikolai Nikolaevich, comandante da Frente Caucasiana. A agenda era discutir o cronograma do transporte marítimo e a construção de um porto marítimo em Trebizond (Türkiye). Tendo recebido um despacho secreto do Estado-Maior sobre o golpe militar em Petrogrado, o almirante regressou com urgência a Sebastopol. Ao retornar ao quartel-general da Frota do Mar Negro, o almirante A.V. Kolchak dá ordem para encerrar as comunicações telegráficas e postais entre a Crimeia e outras regiões do Império Russo. Isso evita a propagação de boatos e o pânico na frota. Todos os telegramas foram recebidos apenas pelo quartel-general da Frota do Mar Negro. Ao contrário da situação na Frota do Báltico, a situação no Mar Negro estava sob o controlo do almirante. A.V. Kolchak manteve por muito tempo a flotilha do Mar Negro do colapso revolucionário. No entanto, os acontecimentos políticos não passaram despercebidos. Em junho de 1917, por decisão do Conselho de Sebastopol, o almirante Kolchak foi destituído da liderança da Frota do Mar Negro. Durante o desarmamento, Kolchak, diante da formação de seus subordinados, quebra o sabre de ouro do prêmio e diz: “O mar me recompensou, vou ao mar e devolvo o prêmio”.

Vida familiar de um almirante russo

Sofya Fedorovna Kolchak (Omirova), esposa do grande comandante naval, era uma nobre hereditária. Sophia nasceu em 1876 em Kamenets-Podolsk. Pai - Fyodor Vasilyevich Omirov, Conselheiro Privado de Sua Majestade Imperial, mãe - Daria Fedorovna Kamenskaya, veio da família do Major General V.F. Kamensky. Sofya Fedorovna foi educada no Instituto Smolny para Donzelas Nobres. Uma mulher bonita e obstinada que conhecia vários línguas estrangeiras, ela tinha um caráter muito independente. O casamento com Alexander Vasilyevich ocorreu na Igreja de St. Harlampies em Irkutsk em 5 de março de 1904. Após o casamento, o jovem marido deixa a esposa e vai para o exército ativo para defender Port Arthur. S.F. Kolchak vai para São Petersburgo com seu sogro. Durante toda a sua vida, Sofya Fedorovna permaneceu fiel e dedicada ao seu marido legal. Ela invariavelmente começava suas cartas para ele com as palavras: “Minha querida e amada, Sashenka”. E ela terminou: “Sonya, quem te ama”. O almirante Kolchak guardou as comoventes cartas de sua esposa até seus últimos dias. As separações constantes impediam que os cônjuges se vissem com frequência. O serviço militar exigia o cumprimento do dever. E, no entanto, raros momentos de encontros alegres não passaram despercebidos aos cônjuges amorosos. Sofya Feodorovna deu à luz três filhos. A primeira filha, Tatyana, nasceu em 1908, mas a criança morreu antes mesmo de viver um mês. Filho Rostislav nasceu em 9 de março de 1910 (falecido em 1965). O terceiro filho da família foi Margarita (1912-1914). Ao escapar dos alemães de Libau (Liepaja, Letônia), a menina pegou um resfriado e logo morreu. A esposa de Kolchak morou algum tempo em Gatchina, depois em Libau. Quando a cidade foi bombardeada, a família Kolchak foi forçada a deixar o seu refúgio. Depois de recolher as suas coisas, Sophia mudou-se para a casa do marido em Helsingfors, onde naquela época se localizava o quartel-general da Frota do Báltico. Foi nesta cidade que Sophia conheceu Anna Timireva - último amor almirante. Depois houve uma mudança para Sebastopol. Ela esperou pelo marido durante todo o período da Guerra Civil. Em 1919, Sophia Kolchak emigrou com o filho. Os aliados britânicos os ajudam a chegar a Constanta, depois a Bucareste e Paris. Passando por uma situação financeira difícil no exílio, Sofya Kolchak conseguiu dar ao filho uma educação decente. Rostislav Aleksandrovich Kolchak formou-se na Escola Superior Diplomática e trabalhou por algum tempo na Argélia sistema bancário. Em 1939, o filho de Kolchak alistou-se no exército francês e logo foi capturado pelos alemães. Sophia Kolchak sobreviverá à ocupação alemã de Paris. A esposa do almirante morreu no Hospital Lungumeau (França) em 1956. S.F. Kolchak foi enterrado no cemitério de emigrantes russos em Paris. Em 1965, Rostislav Aleksandrovich Kolchak morreu. O local de descanso final da esposa e do filho do almirante será o túmulo francês em Sainte-Genevieve-des-Bois.

O último amor de um almirante russo

Anna Vasilievna Timireva é filha do notável maestro e músico russo V.I. Anna nasceu em Kislovodsk em 1893. O almirante Kolchak e Anna Timireva se conheceram em 1915 em Helsingfors. Seu primeiro marido é o capitão de 1ª patente, Sergei Nikolaevich Timirev. A história de amor com o almirante Kolchak ainda evoca admiração e respeito por esta russa. O amor e a devoção forçaram-na a ser presa voluntariamente atrás de seu amante. Prisões e exílios sem fim não conseguiram destruir os sentimentos ternos; ela amou seu almirante até o fim da vida. Tendo sobrevivido à execução do almirante Kolchak em 1920, Anna Timireva ainda por muitos anos estava no exílio. Somente em 1960 ela foi reabilitada e passou a morar na capital. Anna Vasilievna morreu em 31 de janeiro de 1975.

Viagens ao exterior

Ao retornar a Petrogrado em 1917, o almirante Kolchak (sua foto é apresentada em nosso artigo) recebe um convite oficial da missão diplomática americana. Os parceiros estrangeiros, conhecendo a sua vasta experiência em assuntos de minas, pedem ao Governo Provisório que envie A.V. Kolchak como especialista militar em guerra anti-submarina. A.F. Kerensky dá o seu consentimento à sua partida. Logo o almirante Kolchak vai para a Inglaterra e depois para a América. Lá ele conduziu consultas militares e também participou ativamente de manobras de treinamento para a Marinha dos EUA. No entanto, Kolchak acreditou que sua viagem ao exterior não foi um sucesso e foi tomada a decisão de retornar à Rússia. Enquanto está em São Francisco, o almirante recebe um telegrama do governo convidando-o a concorrer à Assembleia Constituinte. A Revolução de Outubro eclodiu e interrompeu todos os planos de Kolchak. A notícia do levante revolucionário o encontra no porto japonês de Yokohama. A parada temporária durou até o outono de 1918.

Eventos da Guerra Civil no destino de A.V.

Após longas peregrinações no exterior, A.V. Kolchak retornou ao solo russo em Vladivostok em 20 de setembro de 1918. Nesta cidade, Kolchak estudou a situação dos assuntos militares e os sentimentos revolucionários dos habitantes da periferia oriental do país. Neste momento, o público russo o abordou repetidamente com uma proposta para liderar a luta contra os bolcheviques. Em 13 de outubro de 1918, Kolchak chega a Omsk para estabelecer o comando geral dos exércitos voluntários no leste do país. Depois de algum tempo, ocorre uma tomada militar do poder na cidade. A.V. Kolchak - almirante, Governante Supremo da Rússia. Foi esta posição que os oficiais russos confiaram ao exército de Alexander Kolchak, que contava com mais de 150 mil pessoas.

A chegada ao poder do almirante Kolchak inspirou toda a região oriental do país, que esperava o estabelecimento de uma ditadura e ordem rigorosas. Uma forte vertical de gestão foi estabelecida e organização adequada estados. O principal objetivo da nova formação militar era unir-se ao exército de A.I. Durante o reinado de Kolchak, foram emitidas várias ordens, decretos e nomeações. A.V. Kolchak foi um dos primeiros na Rússia a iniciar uma investigação sobre a morte família real. O sistema de premiação da Rússia czarista foi restaurado. O exército de Kolchak tinha à sua disposição as enormes reservas de ouro do país, que foram levadas de Moscovo para Kazan com o objectivo de se deslocarem ainda mais para Inglaterra e Canadá. Com esse dinheiro, o almirante Kolchak (cuja foto pode ser vista acima) forneceu armas e uniformes ao seu exército.

Caminho de batalha e prisão do almirante

Ao longo de toda a existência da Frente Oriental, Kolchak e seus camaradas realizaram vários ataques militares bem-sucedidos (operações de Perm, Kazan e Simbirsk). No entanto, a superioridade numérica do Exército Vermelho não permitiu a grandiosa tomada das fronteiras ocidentais da Rússia. Um fator importante foi a traição dos aliados. Em 15 de janeiro de 1920, Kolchak foi preso e enviado para a prisão de Irkutsk. Poucos dias depois, a Comissão Extraordinária iniciou um procedimento investigativo para interrogar o almirante. A.V. Kolchak, almirante (os protocolos de interrogatório indicam isso), comportou-se de maneira muito digna durante as medidas investigativas.

Os investigadores da Cheka observaram que o almirante respondeu a todas as perguntas de boa vontade e com clareza, sem revelar nenhum dos nomes de seus colegas. A prisão de Kolchak durou até 6 de fevereiro, até que os remanescentes de seu exército chegaram perto de Irkutsk. Em 7 de fevereiro de 1920, nas margens do rio Ushakovka, o almirante foi baleado e jogado em um buraco no gelo. Assim terminou a sua jornada o grande filho da sua Pátria. Com base nos acontecimentos das operações militares no leste da Rússia, do outono de 1918 ao final de 1919, foi escrito o livro “Frente Oriental do Almirante Kolchak”, autor - S.V.

Verdade e ficção

Até hoje, o destino deste homem não foi totalmente compreendido. A.V.Kolchak - almirante, fatos desconhecidos cuja vida e morte ainda interessam a historiadores e pessoas que não são indiferentes a esta personalidade. Uma coisa pode ser dita com certeza: a vida do almirante é um exemplo vívido de coragem, heroísmo e grande responsabilidade para com sua pátria.

Almirante Nakhimov Pavel Stepanovich nascido em 1802 na região de Smolensk, na família de um pobre proprietário de terras. Alguém de sua família, chamado Nakhimovsky, era associado. No entanto, os descendentes de Nakhimovsky serviram fielmente a Rússia. Os documentos preservaram o nome de um deles - Timofey Nakhimov. Sabe-se de seu filho Manuila (avô de P.S. Nakhimov) que ele, sendo capataz cossaco, mostrou-se excelente nos campos de batalha, pelos quais recebeu nobreza e propriedades nas províncias de Kharkov e Smolensk da Imperatriz Catarina II.

A ascensão do almirante Nakhimov

Desde a infância, o mar atrai Pavel Nakhimov, assim como seus irmãos. Todos se formaram no Corpo de Cadetes Navais, e o mais jovem, Sergei, acabou se tornando o diretor desta instituição educacional. Quanto a Pavel Nakhimov, ele navegou primeiro no brigue Phoenix e depois ficou sob comando. Ele imediatamente chamou a atenção para o jovem oficial. Lado a lado percorreram a circunavegação do mundo e a Batalha de Navarino.

Tal como o seu avô Manuylo no seu tempo, Nakhimov distinguiu-se durante a próxima Guerra Russo-Turca. Comandando uma corveta turca capturada, ele participou do bloqueio dos Dardanelos. Dois anos depois, em 1831, Pavel Stepanovich recebeu o comando da fragata Pallada, que estava em construção. O comandante supervisionou pessoalmente a construção do navio, melhorando significativamente o projeto ao longo do caminho.

Nakhimov e a operação Sinop

Foi uma época difícil para a Rússia e não é de surpreender que quase toda a vida de Nakhimov tenha consistido em batalhas e batalhas.

Assim, Pavel Stepanovich executou habilmente a operação Sinop em 1853: apesar de uma forte tempestade, ele bloqueou com sucesso as principais forças turcas e derrotou os turcos. então ele escreveu assim:

“A batalha é gloriosa, mais alta que Chesma e Navarino... Viva, Nakhimov! Lazarev se alegra com seu aluno!”

Almirante Nakhimov na defesa de Sebastopol

Em 1854-1855, Nakhimov foi formalmente listado como comandante da frota e do porto. Mas, na verdade, foi-lhe confiada a proteção da parte sul de Sebastopol. Com sua energia característica, Pavel Stepanovich assumiu a organização da defesa: formou batalhões, supervisionou a construção de baterias, dirigiu operações de combate, treinou reservas e monitorou o apoio médico e logístico.

Soldados e marinheiros adoravam Nakhimov e o chamavam de nada menos que “pai-benfeitor”. Tentando evitar perdas desnecessárias, Nakhimov ao mesmo tempo não pensava em si mesmo: em uma sobrecasaca com dragonas visíveis de longe, ele inspecionava ao máximo lugares perigosos Malakhov Kurgan. Durante um desses desvios, em 28 de junho de 1855, foi atingido por uma bala inimiga. Dois dias depois, o almirante morreu.

Sabe-se que o corpo de Nakhimov estava coberto por duas bandeiras de almirante e uma terceira, de valor inestimável, rasgada por balas de canhão... Esta era a bandeira de popa do encouraçado Imperatriz Maria, nau capitânia da esquadra russa na Batalha de Sinop.

Alexander Vasilyevich Kolchak (4 (16) de novembro de 1874, província de São Petersburgo - 7 de fevereiro de 1920, Irkutsk) - político russo, vice-almirante da Frota Imperial Russa (1916) e almirante da Flotilha Siberiana (1918).

Explorador polar e oceanógrafo, participante de expedições de 1900-1903 (premiado pela Sociedade Geográfica Imperial Russa com a Medalha do Grande Constantino, 1906). Participante da Guerra Russo-Japonesa, da Primeira Guerra Mundial e das Guerras Civis.

Líder e líder do movimento branco no leste da Rússia. O Governante Supremo da Rússia (1918-1920), foi reconhecido nesta posição pela liderança de todas as regiões brancas, “de jure” pelo Reino dos Sérvios, Croatas e Eslovenos, “de facto” pelos estados da Entente.

Primeira larga representante conhecido A família Kolchak era o líder militar otomano Ilias Kolchak Pasha, comandante da frente moldava do exército turco e mais tarde comandante da fortaleza Khotyn, capturada pelo marechal de campo H. A. Minich.

Após o fim da guerra, Kolchak Pasha estabeleceu-se na Polônia e, em 1794, seus descendentes mudaram-se para a Rússia e se converteram à Ortodoxia.

Alexander Vasilyevich nasceu na família de um representante desta família, Vasily Ivanovich Kolchak (1837-1913), capitão do estado-maior da artilharia naval, mais tarde major-general do Almirantado.

V.I. Kolchak recebeu seu posto de primeiro oficial depois de ser gravemente ferido durante a defesa de Sebastopol durante a Guerra da Crimeia de 1853-1856: ele foi um dos sete defensores sobreviventes da Torre de Pedra em Malakhov Kurgan, que os franceses encontraram entre os cadáveres após o assalto.

Após a guerra, formou-se no Instituto de Mineração de São Petersburgo e, até sua aposentadoria, serviu como recepcionista do Ministério Marítimo na fábrica de Obukhov, tendo a reputação de ser uma pessoa direta e extremamente escrupulosa.

Mãe Olga Ilyinichna Kolchak, nascida Posokhova, veio de uma família de comerciantes de Odessa.

O próprio Alexander Vasilyevich nasceu em 4 de novembro de 1874 na vila de Aleksandrovskoye, perto de São Petersburgo. A certidão de nascimento do filho primogênito atesta:
“...no livro métrico de 1874 da Igreja da Trindade. O distrito de Aleksandrovsky São Petersburgo no nº 50 é mostrado: Artilharia naval com o capitão Vasily Ivanovich Kolchak e sua esposa legal Olga Ilyina, ambas ortodoxas e primogênitas, o filho Alexander nasceu em 4 de novembro e foi batizado em 15 de dezembro de 1874. Seus sucessores foram: o capitão do Estado-Maior Naval Alexander Ivanovich Kolchak e a viúva da secretária colegiada Daria Filippovna Ivanova.”

O futuro almirante recebeu sua educação primária em casa e depois estudou no 6º Ginásio Clássico de São Petersburgo.
Em 1894, Alexander Vasilyevich Kolchak formou-se no Corpo de Cadetes Navais e, em 6 de agosto de 1894, foi designado para o cruzador de 1ª categoria "Rurik" como comandante assistente de quarto e em 15 de novembro de 1894 foi promovido ao posto de aspirante. Neste cruzador ele partiu para o Extremo Oriente.

No final de 1896, Kolchak foi designado para o cruzador de 2ª categoria "Cruiser" como comandante de quarto. Neste navio ele fez campanhas no Oceano Pacífico por vários anos e em 1899 retornou a Kronstadt.

Em 6 de dezembro de 1898, foi promovido a tenente. Durante as campanhas, Kolchak não apenas cumpriu suas funções oficiais, mas também se engajou ativamente na autoeducação. Ele também se interessou por oceanografia e hidrologia.

Ao chegar a Kronstadt, Kolchak foi ver o vice-almirante S. O. Makarov, que se preparava para navegar no quebra-gelo Ermak no Oceano Ártico. Alexander Vasilyevich pediu para ser aceito na expedição, mas foi recusado “devido a circunstâncias oficiais”.

Depois disso, por algum tempo fazendo parte do pessoal do navio “Príncipe Pozharsky”, Kolchak em setembro de 1899 foi transferido para o navio de guerra do esquadrão “Petropavlovsk” e foi para o Extremo Oriente nele. No entanto, durante a sua estadia no porto grego do Pireu, recebeu um convite da Academia de Ciências do Barão E.V.

Da Grécia através de Odessa em janeiro de 1900, Kolchak chegou a São Petersburgo. O chefe da expedição convidou Alexander Vasilievich para liderar os trabalhos hidrológicos, além de ser o segundo magnetologista. Durante todo o inverno e primavera de 1900, Kolchak preparou-se para a expedição.

Em 21 de julho de 1900, a expedição na escuna “Zarya” atravessou os mares Báltico, do Norte e da Noruega até a costa da Península de Taimyr, onde passariam o primeiro inverno. Em outubro de 1900, Kolchak participou da viagem de Toll ao fiorde Gafner e, em abril-maio ​​de 1901, os dois viajaram por Taimyr.

Ao longo da expedição, o futuro almirante conduziu um trabalho científico ativo. Em 1901, E.V. Toll imortalizou o nome de A.V. Kolchak, batizando em sua homenagem uma ilha no Mar de Kara e um cabo descoberto pela expedição. Com base nos resultados da expedição em 1906, foi eleito membro titular da Sociedade Geográfica Imperial Russa.

Na primavera de 1902, Toll decidiu seguir a pé ao norte das Ilhas da Nova Sibéria junto com o magnetologista F. G. Seberg e dois condutores. Os restantes membros da expedição, por falta de alimentos, tiveram que ir da Ilha Bennett para o sul, para o continente, e depois regressar a São Petersburgo. Kolchak e seus companheiros foram até a foz do Lena e chegaram à capital através de Yakutsk e Irkutsk.

Ao chegar a São Petersburgo, Alexander Vasilyevich relatou à Academia sobre o trabalho realizado e também sobre o empreendimento do Barão Toll, de quem nenhuma notícia foi recebida até aquela época ou depois. Em janeiro de 1903, decidiu-se organizar uma expedição cujo objetivo era esclarecer o destino da expedição de Toll.

A expedição ocorreu de 5 de maio a 7 de dezembro de 1903. Era composto por 17 pessoas em 12 trenós puxados por 160 cães. A viagem para a Ilha Bennett durou três meses e foi extremamente difícil. Em 4 de agosto de 1903, ao chegar à Ilha Bennett, a expedição descobriu vestígios de Toll e seus companheiros: foram encontrados documentos da expedição, coleções, instrumentos geodésicos e um diário.

Acontece que Toll chegou à ilha no verão de 1902 e rumou para o sul, tendo um suprimento de provisões para apenas 2 a 3 semanas. Ficou claro que a expedição de Toll estava perdida.

Em dezembro de 1903, o tenente Kolchak, de 29 anos, exausto da expedição polar, partiu de volta para São Petersburgo, onde se casaria com sua noiva Sofia Omirova. Não muito longe de Irkutsk, ele foi surpreendido pela notícia do início da Guerra Russo-Japonesa. Ele convocou o pai e a noiva por telegrama para a Sibéria e imediatamente após o casamento partiu para Port Arthur.

O comandante do Esquadrão do Pacífico, Almirante S. O. Makarov, convidou-o para servir no encouraçado Petropavlovsk, que foi a nau capitânia do esquadrão de janeiro a abril de 1904. Kolchak recusou e pediu para ser designado para o cruzador rápido Askold, que logo salvou sua vida.

Poucos dias depois, o Petropavlovsk atingiu uma mina e afundou rapidamente, levando ao fundo mais de 600 marinheiros e oficiais, incluindo o próprio Makarov e o famoso pintor de batalha V.V. Logo depois disso, Kolchak conseguiu uma transferência para o destróier "Angry".

Comandou um destróier. Perto do final do cerco de Port Arthur, ele teve que comandar uma bateria de artilharia costeira, pois um grave reumatismo - consequência de duas expedições polares - o forçou a abandonar o navio de guerra. Seguiram-se ferimentos, a rendição de Port Arthur e o cativeiro japonês, no qual Kolchak passou 4 meses. Ao retornar, ele foi premiado com as Armas de São Jorge - o Sabre Dourado com a inscrição “Pela Bravura”.

Libertado do cativeiro, Kolchak recebeu o posto de capitão de segunda patente. A principal tarefa do grupo de oficiais e almirantes da Marinha, que incluía Kolchak, era desenvolver planos para o desenvolvimento da marinha russa.

Em 1906, foi criado o Estado-Maior Naval (inclusive por iniciativa de Kolchak), que assumiu o treinamento de combate direto da frota. Alexander Vasilievich foi o chefe do departamento de estatísticas russas, esteve envolvido nos desenvolvimentos para a reorganização da marinha, falou em Duma estadual como especialista em assuntos navais.

Em seguida, foi elaborado um programa de construção naval. Para obter financiamento adicional, oficiais e almirantes fizeram lobby ativamente para seu programa na Duma. A construção de novos navios progrediu lentamente - 6 (de 8) navios de guerra, cerca de 10 cruzadores e várias dezenas de destróieres e submarinos entraram em serviço apenas em 1915-1916, no auge da Primeira Guerra Mundial, e alguns dos navios estacionados em dessa época já estavam sendo concluídos na década de 1930.

Considerando a significativa superioridade numérica do inimigo potencial, o Estado-Maior Naval desenvolveu novo plano proteção de São Petersburgo e do Golfo da Finlândia - em caso de ameaça de ataque, todos os navios da Frota do Báltico, a um sinal acordado, tiveram que ir para o mar e colocar 8 linhas de campos minados na foz do Golfo de Finlândia, coberta por baterias costeiras.

O capitão de segundo escalão Kolchak participou do projeto dos navios quebra-gelo especiais “Taimyr” e “Vaigach”, lançados em 1909. Na primavera de 1910, esses navios chegaram a Vladivostok, depois partiram em uma expedição cartográfica ao Estreito de Bering e Cabo Dezhnev, retornando no outono para Vladivostok.

Kolchak comandou o quebra-gelo Vaygach nesta expedição. Em 1908 foi trabalhar na Academia Marítima. Em 1909, Kolchak publicou seu maior estudo - uma monografia resumindo sua pesquisa glaciológica no Ártico - “Gelo dos mares de Kara e da Sibéria” (Notas da Academia Imperial de Ciências. Ser. 8. Departamento de Física e Matemática. São Petersburgo, 1909. T.26, nº 1.).

Participou do desenvolvimento de um projeto de expedição para estudar a Rota do Mar do Norte. Em 1909-1910 expedição, na qual Kolchak comandou o navio, fez a transição de Mar Báltico para Vladivostok e depois navegando em direção ao Cabo Dezhnev.

Desde 1910, ele esteve envolvido no desenvolvimento do programa de construção naval russo no Estado-Maior Naval.

Em 1912, Kolchak foi transferido para servir na Frota do Báltico como capitão de bandeira no departamento operacional do quartel-general do comandante da frota. Em dezembro de 1913 foi promovido a capitão de 1ª patente.

Para proteger a capital de possíveis ataques Frota alemã A divisão de minas, por ordem pessoal do almirante Essen, montou campos minados nas águas do Golfo da Finlândia na noite de 18 de julho de 1914, sem esperar permissão do Ministro da Marinha e de Nicolau II.

No outono de 1914, com a participação pessoal de Kolchak, foi desenvolvida uma operação para bloquear bases navais alemãs com minas. Em 1914-1915 destróieres e cruzadores, incluindo aqueles sob o comando de Kolchak, colocaram minas em Kiel, Danzig (Gdansk), Pillau (moderno Baltiysk), Vindava e até na ilha de Bornholm.

Como resultado, 4 cruzadores alemães foram explodidos nestes campos minados (2 deles afundaram - Friedrich Karl e Bremen (segundo outras fontes, o submarino E-9 foi afundado), 8 destróieres e 11 transportes.

Ao mesmo tempo, uma tentativa de interceptar um comboio alemão que transportava minério da Suécia, na qual Kolchak estava diretamente envolvido, fracassou.

Além de colocar minas com sucesso, ele organizou ataques a caravanas de navios mercantes alemães. A partir de setembro de 1915 ele comandou uma divisão de minas e depois forças navais no Golfo de Riga.

Em abril de 1916 foi promovido a contra-almirante.

Em julho de 1916, por ordem Imperador Russo Nicolau II Alexander Vasilyevich foi promovido a vice-almirante e nomeado comandante da Frota do Mar Negro.

Foi assim que o próprio Kolchak explicou o motivo desta transferência do Mar Báltico para o Mar Negro: “...a minha nomeação para o Mar Negro foi determinada pelo facto de na primavera de 1917 estar planeado realizar o assim- chamada operação Bósforo, ou seja, para realizar um ataque a Constantinopla... Quando perguntei por que exatamente fui chamado quando trabalhava o tempo todo na Frota do Báltico... - Gen. Alekseev disse que a opinião geral na sede era que eu, pessoalmente, devido às minhas propriedades, posso realizar esta operação com mais sucesso do que qualquer outra pessoa.”

Foi em 1915-1916. Começa um relacionamento amoroso romântico, profundo e de longo prazo entre A.V.

Após a Revolução de Fevereiro de 1917, Kolchak foi o primeiro da Frota do Mar Negro a jurar lealdade ao Governo Provisório. Na primavera de 1917, o Quartel-General começou a preparar uma operação anfíbia para capturar Constantinopla, mas devido à desintegração do exército e da marinha, esta ideia teve que ser abandonada. Ele recebeu a gratidão do Ministro da Guerra Guchkov por suas ações rápidas e razoáveis, com as quais contribuiu para a preservação da ordem na Frota do Mar Negro.

No entanto, devido à propaganda derrotista e à agitação que penetrou no exército e na marinha depois de fevereiro de 1917, tanto o exército como a marinha começaram a caminhar em direção ao seu colapso. Em 25 de abril de 1917, Alexander Vasilyevich falou em uma reunião de oficiais com um relatório “A situação de nossas forças armadas e as relações com os aliados”.

Entre outras coisas, Kolchak observou: “Estamos enfrentando o colapso e a destruição da nossa força armada, [pois] as velhas formas de disciplina entraram em colapso e novas não foram criadas”.

Kolchak exigiu o fim das reformas internas baseadas na “presunção da ignorância” e a aceitação das formas de disciplina e organização da vida interna já aceites pelos Aliados.

Em 29 de Abril de 1917, com a sanção de Kolchak, uma delegação de cerca de 300 marinheiros e trabalhadores de Sebastopol deixou Sebastopol com o objectivo de influenciar a Frota do Báltico e os exércitos da frente, “para travar a guerra activamente com todo o esforço”.

Em junho de 1917, o Conselho de Sebastopol decidiu desarmar oficiais suspeitos de contra-revolução, incluindo a retirada da arma de São Jorge de Kolchak - o sabre de ouro que lhe foi concedido por Port Arthur. O almirante optou por atirar a lâmina ao mar com as palavras: “Os jornais não querem que tenhamos armas, então deixem-no ir para o mar”.

No mesmo dia, Alexander Vasilyevich entregou os assuntos ao contra-almirante V.K. Três semanas depois, os mergulhadores levantaram o sabre do fundo e o entregaram a Kolchak, gravando na lâmina a inscrição: “Ao Cavaleiro de Honra Almirante Kolchak da União dos Oficiais do Exército e da Marinha”. Neste momento, Kolchak, juntamente com o general de infantaria do Estado-Maior L.G. Kornilov, foi considerado um potencial candidato a ditador militar.

Foi por esta razão que em agosto A.F. Kerensky convocou o almirante a Petrogrado, onde o obrigou a renunciar, após o que, a convite do comando da frota americana, foi aos Estados Unidos aconselhar especialistas americanos sobre a experiência de marinheiros russos que usaram armas de minas no Mar Báltico e no Mar Negro durante a Primeira Guerra Mundial.

Segundo Kolchak, havia outro motivo secreto para sua viagem aos EUA: “...O almirante Glenon me disse em segredo que na América havia uma proposta para tomar uma ação ativa da frota americana no Mar Mediterrâneo contra o Turcos e Dardanelos.

Sabendo que estava envolvido em operações semelhantes, o alm. Glenon disse-me que seria desejável que eu desse todas as informações sobre a questão das operações de desembarque no Bósforo. Em relação a esta operação de desembarque, pediu-me que não dissesse nada a ninguém e nem sequer informasse o governo sobre isso, pois pediria ao governo que me enviasse à América, oficialmente para relatar informações sobre os assuntos das minas e a luta contra os submarinos.”

Em São Francisco, Kolchak recebeu uma oferta para ficar nos Estados Unidos, prometendo-lhe uma cadeira em engenharia de minas na melhor faculdade naval e uma vida rica em uma casa de campo à beira-mar. Kolchak recusou e voltou para a Rússia.

Chegando ao Japão, Kolchak conheceu a Revolução de Outubro, a liquidação do Quartel-General do Comandante-em-Chefe Supremo e as negociações iniciadas pelos bolcheviques com os alemães. Ele concordou com um telegrama propondo sua candidatura à Assembleia Constituinte dos cadetes e de um grupo de membros não partidários do Distrito da Frota do Mar Negro, mas sua resposta foi recebida tardiamente. O almirante partiu para Tóquio.

Lá ele entregou ao embaixador britânico um pedido de admissão no exército inglês “pelo menos como soldado raso”. O embaixador, após consultas com Londres, entregou a Kolchak uma direção para a frente mesopotâmica.

No caminho para lá, em Singapura, foi surpreendido por um telegrama do enviado russo à China, Kudashev, convidando-o à Manchúria para formar unidades militares russas. Kolchak foi para Pequim, após o que começou a organizar as forças armadas russas para proteger a Ferrovia Oriental da China.

No entanto, devido a desentendimentos com Ataman Semyonov e o gerente do CER, General Horvat, o Almirante Kolchak deixou a Manchúria e foi para a Rússia, com a intenção de ingressar no Exército Voluntário dos Generais Alekseev e Denikin. Ele deixou esposa e filho em Sebastopol.

Em 13 de outubro de 1918, chegou a Omsk, de onde no dia seguinte enviou uma carta ao General Alekseev (recebida no Don em novembro - após a morte de Alekseev), na qual expressava sua intenção de ir ao sul da Rússia em para ficar à sua disposição como subordinado.

Enquanto isso, eclodiu uma crise política em Omsk. Em 4 de novembro de 1918, Kolchak, como figura popular entre os oficiais, foi convidado para o cargo de Ministro da Guerra e da Marinha no Conselho de Ministros do chamado “Diretório” - o governo antibolchevique unido localizado em Omsk, onde a maioria eram socialistas revolucionários.

Na noite de 18 de novembro de 1918, ocorreu um golpe em Omsk - oficiais cossacos prenderam quatro líderes socialistas-revolucionários do Diretório, liderados por seu presidente N. D. Avksentiev. Na situação atual, o Conselho de Ministros - órgão executivo do Diretório - anunciou a assunção do pleno poder supremo e depois decidiu entregá-lo a uma pessoa, conferindo-lhe o título de Governante Supremo do Estado Russo.

Kolchak foi eleito para este cargo por voto secreto dos membros do Conselho de Ministros. O almirante anunciou o seu consentimento à eleição e com a sua primeira ordem ao exército anunciou que assumiria o título de Comandante-em-Chefe Supremo.

Depois de chegar ao poder, A.V. Kolchak cancelou a ordem de que os judeus, como espiões em potencial, fossem expulsos da zona da linha de frente de 100 verst.

Dirigindo-se à população, Kolchak declarou: “Tendo aceitado a cruz deste governo nas condições extremamente difíceis da guerra civil e do colapso total da vida do Estado, declaro que não seguirei nem o caminho da reação nem o caminho desastroso do partido. adesão.”

A segunda, inextricavelmente ligada à primeira, é a “vitória sobre o bolchevismo”. A terceira tarefa, cuja solução só foi reconhecida como possível sob condição de vitória, foi proclamada “o renascimento e ressurreição de um estado moribundo”.

Todas as atividades do novo governo foram declaradas destinadas a garantir que “o poder supremo temporário do Governante Supremo e do Comandante-em-Chefe Supremo pudesse transferir o destino do Estado para as mãos do povo, permitindo-lhes organizar a administração pública de acordo com à sua vontade.”

Kolchak esperava que sob a bandeira da luta contra os Vermelhos ele fosse capaz de unir as mais diversas forças políticas e criar um novo poder estatal. A princípio, a situação nas frentes era favorável a esses planos. Em dezembro de 1918, o Exército Siberiano ocupou Perm, que tinha importante importância estratégica e reservas significativas de equipamento militar.

Em março de 1919, as tropas de Kolchak lançaram um ataque a Samara e Kazan, em abril ocuparam todos os Urais e se aproximaram do Volga.

No entanto, devido à incompetência de Kolchak na organização e gestão do exército terrestre (bem como dos seus assistentes), a situação militarmente favorável rapidamente deu lugar a uma situação catastrófica. A dispersão e extensão de forças, a falta de apoio logístico e a falta geral de coordenação de ações levaram ao facto de o Exército Vermelho ter conseguido primeiro deter as tropas de Kolchak e depois lançar uma contra-ofensiva.

Em maio, começou a retirada das tropas de Kolchak e, em agosto, foram forçadas a deixar Ufa, Yekaterinburg e Chelyabinsk.

Em junho de 1919, o Governante Supremo, Almirante A.V. Kolchak, rejeitou a proposta de K.G Mannerheim de transferir o exército finlandês de 100.000 homens para Petrogrado em troca do reconhecimento da independência da Finlândia, declarando que “nunca desistiria e por qualquer ganho momentâneo” do país. “ideia grande Rússia indivisível”.

O resultado de tudo foi uma retirada de mais de seis meses dos exércitos de Kolchak para o leste, que terminou com a queda do regime de Omsk.

Deve-se dizer que o próprio Kolchak estava bem ciente da escassez desesperadora de pessoal, que acabou levando à tragédia de seu exército em 1919. Em particular, numa conversa com o General Inostrantsev, Kolchak declarou abertamente esta triste circunstância: “Em breve você verá por si mesmo o quão pobres somos nas pessoas, por que temos que suportar, mesmo em altos cargos, não excluindo os cargos de ministros, pessoas que estão longe de corresponder aos lugares que ocupam, mas isto porque não há quem os substitua...”

As mesmas opiniões prevaleceram no exército ativo. Por exemplo, o General Shchepikhin disse:
“É incompreensível para a mente, é uma surpresa o quão longânimo é o nosso portador da paixão, um oficial comum e soldado. Não importa que tipo de experimentos eles fizeram com ele, que tipo de truques nossos “meninos estratégicos” - Kostya (Sakharov) e Mitka (Lebedev) - não jogaram fora com sua participação passiva - e o copo de paciência ainda não transbordou ... "

Unidades dos exércitos controlados por Kolchak na Sibéria realizaram operações punitivas em áreas onde operavam destacamentos do Corpo da Checoslováquia; A atitude do almirante Kolchak para com os bolcheviques, a quem chamou de “uma gangue de ladrões”, “inimigos do povo”, foi extremamente negativa.

Em 30 de novembro de 1918, o governo de Kolchak aprovou um decreto, assinado pelo Governante Supremo da Rússia, que previa a pena de morte para os culpados de "obstruir" o exercício do poder por Kolchak ou pelo Conselho de Ministros.
Autógrafo do Governante Supremo da Rússia, Almirante A.V.

O membro do Comitê Central dos Socialistas Revolucionários D.F. Rakov foi preso na noite do golpe em Omsk em 18 de novembro de 1918, que colocou Kolchak no poder. Até 21 de março de 1919, ele esteve preso em várias prisões em Omsk sob ameaça de execução. Uma descrição de seu tempo na prisão, enviada a um dos camaradas de Rakov, foi publicada em 1920 na forma de um folheto intitulado “Nas masmorras de Kolchak. Voz da Sibéria."

Os líderes políticos do corpo da Checoslováquia, B. Pavlo e V. Girsa, num memorando oficial aos aliados em novembro de 1919, declararam: A condição insuportável em que se encontra o nosso exército obriga-os a recorrer às potências aliadas com um pedido de conselhos sobre como o exército checoslovaco poderia garantir a sua própria segurança e o livre regresso à sua terra natal, cuja questão foi resolvida com o consentimento de todas as potências aliadas. Nosso exército concordou em proteger a rodovia e as vias de comunicação na área designada para ele e executou essa tarefa com bastante consciência. Neste momento, a presença das nossas tropas na estrada e a sua protecção torna-se impossível simplesmente pela falta de rumo, bem como pelas mais elementares exigências de justiça e de humanidade. Guardando ferrovia e ao mesmo tempo que mantém a ordem no país, o nosso exército é forçado a manter o estado de completa arbitrariedade e ilegalidade que aqui reinou. Sob a protecção das baionetas checoslovacas, as autoridades militares russas locais permitem-se tomar acções que horrorizariam todo o mundo civilizado. O incêndio de aldeias, o espancamento de centenas de cidadãos russos pacíficos, a execução sem julgamento de representantes da democracia por simples suspeita de falta de fiabilidade política constituem ocorrência comum, e a responsabilidade por tudo perante o tribunal dos povos do mundo inteiro recai sobre você: por que nós, tendo força militar, não resistimos a essa ilegalidade?

Segundo G. K. Gins, com a publicação deste memorando, os representantes checos procuravam uma justificação para a sua fuga da Sibéria e evasão de apoio às tropas de Kolchak em retirada, e também procuravam uma reaproximação com a esquerda. Simultaneamente com a divulgação do memorando tcheco em Irkutsk, o rebaixado general tcheco Gaida tentou um golpe anti-Kolchak em Vladivostok em 17 de novembro de 1919.

Segundo a conclusão oficial enviada por Lenin à Sibéria, o chefe. departamento. Juiz Sibrevkom A.G. Goykhbarg, na província de Yekaterinburg, uma das 12 províncias sob o controle de Kolchak, cerca de 10% dos dois milhões de habitantes, incluindo mulheres e crianças, foram submetidos a castigos corporais; na mesma província, pelo menos 25 mil pessoas foram baleadas.

Durante a repressão do levante armado bolchevique em 22 de dezembro de 1918, segundo dados oficiais em Omsk, 49 pessoas foram baleadas pelo veredicto de um tribunal militar, 13 pessoas foram condenadas a trabalhos forçados e prisão, 3 foram absolvidas e 133 pessoas foram morto durante a repressão da revolta. Na aldeia de Kulomzino (um subúrbio de Omsk) houve mais vítimas, nomeadamente: 117 pessoas foram baleadas por sentença judicial, 24 foram absolvidas, 144 foram mortas durante a repressão da rebelião.

Mais de 625 pessoas foram baleadas durante a repressão do levante em Kustanai em abril de 1919, várias aldeias foram incendiadas. Kolchak dirigiu a seguinte ordem aos repressores do levante: “Em nome do serviço, agradeço ao major-general Volkov e a todos os senhores oficiais, soldados e cossacos que participaram na repressão do levante. Os mais destacados serão indicados aos prêmios.”

Na noite de 30 de julho de 1919, eclodiu um levante na cidade militar de Krasnoyarsk, do qual participaram o 3º regimento da 2ª brigada separada e a maioria dos soldados do 31º regimento da 8ª divisão, até 3 mil pessoas no total.

Tendo capturado a cidade militar, os rebeldes lançaram um ataque a Krasnoyarsk, mas foram derrotados, perdendo até 700 pessoas mortas. O almirante enviou um telegrama ao general Rozanov, que liderou a repressão do levante: “Agradeço a todos os comandantes, oficiais, fuzileiros e cossacos pelo trabalho bem executado”.

Após a derrota no outono de 1918, os destacamentos bolcheviques estabeleceram-se na taiga, principalmente ao norte de Krasnoyarsk e na região de Minusinsk, e, reabastecidos com desertores, começaram a atacar as comunicações do Exército Branco. Na primavera de 1919, eles foram cercados e parcialmente destruídos, em parte empurrados ainda mais fundo na taiga e em parte fugiram para a China.

O campesinato da Sibéria, assim como de toda a Rússia, que não queria lutar nem no exército Vermelho nem no Exército Branco, evitando a mobilização, fugiu para as florestas, organizando gangues “verdes”. Esta imagem também foi observada na retaguarda do exército de Kolchak. Mas até setembro-outubro de 1919, esses destacamentos eram em pequeno número e não representavam um problema particular para as autoridades.

Mas quando a frente entrou em colapso no outono de 1919, começou o colapso do exército e a deserção em massa. Os desertores começaram a juntar-se em massa aos destacamentos bolcheviques recém-ativados, e como resultado o seu número cresceu para dezenas de milhares de pessoas.

Como observa A.L. Litvin sobre o período do governo de Kolchak, “é difícil falar sobre o apoio às suas políticas na Sibéria e nos Urais, se dos aproximadamente 400 mil guerrilheiros vermelhos da época, 150 mil agiram contra ele, e entre eles 4 -5% eram camponeses ricos, ou, como eram chamados então, kulaks"

Em 1914-1917, cerca de um terço das reservas de ouro da Rússia foram enviadas para armazenamento temporário na Inglaterra e no Canadá, e cerca de metade foram exportadas para Kazan. Parte das reservas de ouro do Império Russo armazenadas em Kazan (mais de 500 toneladas) foram capturadas em 7 de agosto de 1918 pelas tropas do Exército Popular sob o comando do Estado-Maior do Coronel V. O. Kappel e enviadas para Samara, onde o governo KOMUCH foi estabelecido.

De Samara, o ouro foi transportado para Ufa por algum tempo e, no final de novembro de 1918, as reservas de ouro do Império Russo foram transferidas para Omsk e passaram para a posse do governo Kolchak. O ouro foi depositado numa agência local do Banco do Estado. Em maio de 1919, foi estabelecido que no total havia ouro no valor de 650 milhões de rublos (505 toneladas) em Omsk.

Tendo à sua disposição a maior parte das reservas de ouro da Rússia, Kolchak não permitiu que o seu governo gastasse ouro, nem mesmo para estabilizar o sistema financeiro e combater a inflação (o que foi facilitado pela emissão desenfreada de “kerenoks” e rublos czaristas pelos bolcheviques).

Kolchak gastou 68 milhões de rublos na compra de armas e uniformes para seu exército. Os empréstimos foram obtidos de bancos estrangeiros garantidos por 128 milhões de rublos: o produto da colocação foi devolvido à Rússia.

Em 31 de outubro de 1919, as reservas de ouro, sob forte segurança, foram carregadas em 40 vagões, com acompanhamento de pessoal em outros 12 vagões. A Ferrovia Transiberiana, que se estendia de Novo-Nikolaevsk (hoje Novosibirsk) a Irkutsk, era controlada pelos tchecos, cujos tarefa principal houve sua própria evacuação da Rússia.

Somente em 27 de dezembro de 1919, o trem da sede e o trem com ouro chegaram à estação de Nizhneudinsk, onde representantes da Entente obrigaram o almirante Kolchak a assinar uma ordem para renunciar aos direitos do Governante Supremo da Rússia e transferir o trem com o ouro reserva ao controle do Corpo da Checoslováquia.

Em 15 de janeiro de 1920, o comando tcheco entregou Kolchak ao Centro Político Socialista Revolucionário, que em poucos dias entregou o almirante aos bolcheviques. Em 7 de fevereiro, os tchecoslovacos entregaram 409 milhões de rublos em ouro aos bolcheviques em troca de garantias de evacuação desimpedida do corpo da Rússia.

Em junho de 1921, o Comissariado do Povo para as Finanças da RSFSR elaborou um certificado do qual se conclui que durante o reinado do almirante Kolchak, as reservas de ouro da Rússia diminuíram em 235,6 milhões de rublos, ou 182 toneladas. Outros 35 milhões de rublos das reservas de ouro desapareceram depois que foram transferidos para os bolcheviques, durante o transporte de Irkutsk para Kazan.

Em 4 de janeiro de 1920, em Nizhneudinsk, o almirante A.V. Kolchak assinou seu último decreto, no qual anunciou sua intenção de transferir os poderes do “Poder Supremo de toda a Rússia” para A.I. Até o recebimento das instruções de A.I. Denikin, “todo o poder militar e civil em todo o território da periferia oriental da Rússia” foi concedido ao Tenente General G.M.

Em 5 de janeiro de 1920, ocorreu um golpe em Irkutsk, a cidade foi capturada pelo Centro Político Socialista-Revolucionário-Menchevique. Em 15 de janeiro, A.V. Kolchak, que deixou Nizhneudinsk em um trem da Tchecoslováquia, em uma carruagem com bandeiras da Grã-Bretanha, França, EUA, Japão e Tchecoslováquia, chegou aos arredores de Irkutsk.

O comando checoslovaco, a pedido do Centro Político Socialista Revolucionário, com a sanção do general francês Janin, entregou Kolchak aos seus representantes. Em 21 de Janeiro, o Centro Político transferiu o poder em Irkutsk para o Comité Revolucionário Bolchevique. De 21 de janeiro a 6 de fevereiro de 1920, Kolchak foi interrogado pela Comissão Extraordinária de Inquérito.

Na noite de 6 para 7 de fevereiro de 1920, o almirante A.V. Kolchak e o presidente do Conselho de Ministros da Rússia, V.N. Pepelyaev, foram baleados nas margens do rio Ushakovka sem julgamento, por ordem do Comitê Revolucionário Militar de Irkutsk.

A resolução do Comitê Militar Revolucionário de Irkutsk sobre a execução do Governante Supremo Almirante Kolchak e Presidente do Conselho de Ministros Pepelyaev foi assinada por A. Shiryamov, o presidente do comitê e seus membros A. Snoskarev, M. Levenson e o comitê gerente Oborin.

O texto da resolução sobre a execução de A.V. Kolchak e V.N. Pepelyaev foi publicado pela primeira vez no artigo. ex-presidente Comitê Revolucionário Militar de Irkutsk A. Shiryamov. Em 1991, L. G. Kolotilo presumiu que a ordem de execução foi lavrada após a execução, como documento de defesa, por ser datada de 7 de fevereiro, e S. Chudnovsky e a prisão pré-Gubchek. N. Bursak chegou às duas horas da manhã do dia 7 de fevereiro, supostamente já com o texto da resolução, e antes disso haviam formado um pelotão de fuzilamento de comunistas.

No trabalho de V.I. Shishkin de 1998, mostra-se que o original da resolução disponível no GARF é datado de seis de fevereiro, e não de sete, conforme indicado no artigo de A. Shiryamov, que compilou esta resolução. No entanto, a mesma fonte fornece o texto de um telegrama do presidente do Sibrevkom e membro do Conselho Militar Revolucionário do 5º Exército, I. N. Smirnov, que afirma que a decisão de atirar em Kolchak foi tomada numa reunião de 7 de fevereiro. Além disso, o interrogatório de Kolchak continuou durante todo o dia 6 de fevereiro. A confusão de datas nos documentos põe em causa a lavratura da ordem de execução antes da sua execução.

Segundo a versão oficial, a execução foi realizada por medo de que as unidades do general Kappel que invadiam Irkutsk tivessem o objetivo de libertar Kolchak. No entanto, como pode ser visto na pesquisa de V.I. Shishkin, não havia perigo de libertação de Kolchak, e sua execução foi apenas um ato de retribuição política e intimidação.

Segundo a versão mais comum, a execução ocorreu nas margens do rio Ushakovka, perto de Znamensky. convento. A execução foi liderada por Samuil Gdalyevich Chudnovsky. Segundo a lenda, enquanto estava sentado no gelo aguardando a execução, o almirante cantou o romance “Queime, queime, minha estrela...”. Há uma versão de que o próprio Kolchak ordenou sua execução, já que era o mais graduado entre os presentes. Após a execução, os corpos dos mortos foram jogados no buraco.

Recentemente, documentos até então desconhecidos relativos à execução e subsequente sepultamento do almirante Kolchak foram descobertos na região de Irkutsk. Documentos marcados como “secretos” foram encontrados durante o trabalho na peça “A Estrela do Almirante”, do Teatro Municipal de Irkutsk, baseada na peça do ex-oficial de segurança do Estado, Sergei Ostroumov.

De acordo com os documentos encontrados, na primavera de 1920, não muito longe da estação Innokentyevskaya (às margens do Angara, 20 km abaixo de Irkutsk), moradores locais descobriram um cadáver com uniforme de almirante, carregado pela corrente até a costa de o Angara. Representantes das autoridades investigativas chegaram e conduziram um inquérito e identificaram o corpo do almirante Kolchak executado.

Posteriormente, investigadores e residentes locais enterraram secretamente o almirante de acordo com o costume cristão. Os investigadores compilaram um mapa no qual o túmulo de Kolchak estava marcado com uma cruz. Atualmente, todos os documentos encontrados estão sendo examinados.

Com base nesses documentos, o historiador de Irkutsk, I.I. Kozlov, estabeleceu a localização esperada do túmulo de Kolchak.

O túmulo simbólico (cenotáfio) de Kolchak está localizado no Mosteiro Irkutsk Znamensky.

A esposa de Kolchak, Sofya Fedorovna Kolchak (1876-1956) nasceu em 1876 em Kamenets-Podolsk, província de Podolsk do Império Russo (atual região de Khmelnitsky na Ucrânia).

Seu pai era o verdadeiro conselheiro secreto Fyodor Vasilyevich Omirov. Mãe Daria Fedorovna, nascida Kamenskaya, era filha do Major General, Diretor do Instituto Florestal F.A. Kamensky, irmã do escultor F.F.

Nobre hereditária da província de Podolsk, Sofya Fedorovna foi criada no Instituto Smolny e era uma menina muito educada (ela sabia sete línguas, sabia francês e alemão perfeitamente). Ela era linda, obstinada e de caráter independente.

Por acordo com Alexander Vasilyevich Kolchak, eles deveriam se casar após sua primeira expedição. Em homenagem a Sophia (então noiva), foram nomeadas uma pequena ilha no arquipélago Litke e um cabo na Ilha Bennett. A espera durou vários anos. Eles se casaram em 5 de março de 1904 na Igreja de St. Harlampies em Irkutsk.

Sofya Fedorovna deu à luz três filhos de Kolchak: a primeira menina nasceu ca. 1905 e não viveu nem um mês; o filho Rostislav Kolchak nasceu em 9 de março de 1910, a filha Margarita (1912-1914) pegou um resfriado enquanto fugia dos alemães de Libau e morreu.

Ela morou em Gatchina, depois em Libau. Após o bombardeio de Libau pelos alemães no início da guerra (2 de agosto de 1914), ela fugiu, abandonando tudo, exceto algumas malas (o apartamento do governo de Kolchak foi então saqueado e sua propriedade foi perdida). De Helsingfors ela se mudou para o marido em Sebastopol, onde durante a Guerra Civil ela esperou pelo marido até o fim.

Em 1919, ela conseguiu emigrar de lá: os aliados britânicos forneceram-lhe dinheiro e a oportunidade de viajar de navio de Sebastopol a Constanta. Depois mudou-se para Bucareste e depois foi para Paris. Rostislav também foi levado para lá. Sofya Fedorovna sobreviveu à ocupação alemã de Paris e ao cativeiro de seu filho, um oficial do exército francês.

Ela morreu no Hospital Lungjumeau, em Paris, em 1956 e foi enterrada no principal cemitério da diáspora russa - Sainte-Genevieve des Bois. O último pedido do almirante Kolchak antes da execução foi: “Peço-lhe que informe a minha esposa, que mora em Paris, que estou abençoando meu filho”. “Eu avisarei você”, respondeu o oficial de segurança que liderou a execução, S.G. Chudnovsky.

O filho de Kolchak, Rostislav, nasceu em 9 de março de 1910. Aos sete anos, no verão de 1917, após a partida de seu pai para Petrogrado, ele foi enviado por sua mãe para seus parentes em Kamenets-Podolsky. Em 1919, Rostislav deixou a Rússia com a mãe e foi primeiro para a Roménia e depois para França, onde se formou na Escola Superior de Ciências Diplomáticas e Comerciais e em 1931 ingressou no Banco Argelino.

A esposa de Rostislav Kolchak era Ekaterina Razvozova, filha do almirante Alexander Razvozov. Em 1939, Rostislav Alexandrovich foi mobilizado para o exército francês, lutou na fronteira belga e foi capturado pelos alemães em 1940, após a guerra regressou a Paris; Após a morte de sua mãe, Rostislav Alexandrovich tornou-se proprietário de um pequeno arquivo familiar.

Com a saúde debilitada, ele morreu em 28 de junho de 1965 e foi enterrado ao lado de sua mãe no cemitério russo em Sainte-Genevieve-des-Bois, onde sua esposa foi posteriormente enterrada. O filho deles, Alexander Rostislavovich (n. 1933), agora vive em Paris. Os membros do movimento social “Legado do Almirante Kolchak” acreditam:
Se o significado histórico e político da figura de Kolchak pode ser interpretado de forma diferente pelos contemporâneos, então o seu papel como cientista que enriqueceu a ciência com obras de suma importância científica é absolutamente inequívoco e hoje é claramente subestimado. A laje ficou pendurada por pouco mais de um dia: na noite de 6 de novembro, foi quebrada por desconhecidos. Uma representante do movimento “Legado do Almirante Kolchak”, Valentina Kiseleva, expressou a opinião de que os atacantes quebraram a placa em memória de Kolchak especificamente na véspera do aniversário da Revolução de Outubro, sugerindo a participação de descendentes de revolucionários nesta.

Após a restauração, a placa está prevista para ser instalada não em público, mas no pátio da capela de São Nicolau, o Maravilhas de Mira, a fim de escondê-la dos cidadãos e assim evitar situações semelhantes.
* Em 2008, foi decidido erguer um monumento ao Governante Supremo da Rússia em Omsk, no aterro de Irtysh.
* Na Sibéria, vários lugares associados a Kolchak e monumentos às vítimas da revolta de Kolchak foram preservados.
* Em outubro de 2008, foi lançado um filme sobre Kolchak “Admiral”. No outono de 2009, a série “Admiral” foi lançada.
* Várias músicas são dedicadas à memória de Kolchak (Alexander Rosenbaum “Romance of Kolchak”, Zoya Yashchenko e “White Guard” - “In Memory of Kolchak”. A trilha sonora do filme “Admiral” era uma música com letra de Anna Timireva e música de Igor Matvienko “Anna”, grupo “Lube” "dedicou a música "My Admiral" a Kolchak; poemas e poemas são dedicados a ele.
* A música “In Memory of A.V. Kolchak” (1996) do álbum “White Wind” do poeta e performer Kirill Rivel é dedicada ao Almirante A.V. Após a derrota de Kolchak, apareceu a música “English Uniform”, popular nos primeiros anos do pós-guerra.

No final da Guerra Civil Extremo Oriente e nos anos subsequentes no exílio, 7 de fevereiro, dia da execução do almirante, foi celebrado com serviços memoriais em memória do “guerreiro morto Alexandre” e serviu como dia de lembrança para todos os participantes caídos do movimento Branco no leste de o país, principalmente aqueles que morreram durante a retirada do exército de Kolchak no inverno de 1919-1920. (a chamada “Marcha do Gelo Siberiana”).
O nome de Kolchak está gravado no monumento aos heróis do movimento branco (“Obelisco de Gallipoli”) no cemitério parisiense de Saint-Genevieve-des-Bois.

Na historiografia soviética, a personalidade de Kolchak foi identificada com muitas manifestações negativas do caos e da ilegalidade da guerra civil nos Urais e na Sibéria. O termo "Kolchakismo" foi usado como sinônimo de regime brutal. A avaliação geral “clássica” das atividades do seu governo era a seguinte característica: “reação burguesa-monárquica”.

No período pós-soviético, a Duma do Okrug Autônomo de Taimyr decidiu devolver o nome de Kolchak à ilha no Mar de Kara, uma placa memorial foi inaugurada no prédio do Corpo Naval em São Petersburgo, e em Irkutsk, no local da execução, monumento cruzado ao almirante.
Memória moderna: cerveja kitsch russa Irkutsk Almirante Kolchak.

A questão da reabilitação legal de A.V. Kolchak foi levantada pela primeira vez em meados da década de 1990, quando vários organizações públicas e particulares (incluindo o Acadêmico D.S. Likhachev, o Almirante V.N. Shcherbakov e outros) declararam a necessidade de avaliar a legalidade da sentença de morte ao almirante proferida pelo Comitê Revolucionário Militar Bolchevique de Irkutsk.

Em 1998, S. Zuev, chefe do Fundo Público para a criação de um templo-museu em memória das vítimas da repressão política, enviou ao Ministério Público Militar um pedido de reabilitação de Kolchak, que chegou ao tribunal.

Em 26 de janeiro de 1999, o tribunal militar do Distrito Militar Trans-Baikal reconheceu A.V. Kolchak como não sujeito a reabilitação, uma vez que, do ponto de vista dos advogados militares, apesar dos seus amplos poderes, o almirante não impediu o terror perpetrado. pela sua contra-espionagem contra a população civil.

Os apoiadores do almirante não concordaram com estes argumentos. Hieromonge Nikon (Belavenets), chefe da organização “Pela Fé e Pátria”, apelou ao Supremo Tribunal com um pedido para apresentar um protesto contra a recusa de reabilitar A.V. O protesto foi transferido para o Colégio Militar do Supremo Tribunal Federal, que, tendo apreciado o caso em setembro de 2001, decidiu não recorrer da decisão do Tribunal Militar do ZabVO.

Os membros do Colégio Militar decidiram que os méritos do almirante no período pré-revolucionário não podem servir de base para a sua reabilitação: o Comité Militar Revolucionário de Irkutsk condenou o almirante à morte por organizar ações militares contra Rússia Soviética e repressões em massa contra civis e soldados do Exército Vermelho e, portanto, ele tinha razão.

Os defensores do almirante decidiram recorrer ao Tribunal Constitucional, que em 2000 decidiu que o tribunal do Distrito Militar Trans-Baikal não tinha o direito de apreciar o caso “sem notificar o condenado ou os seus defensores da hora e local do audiência judicial.” Como o tribunal do Distrito Militar Ocidental em 1999 considerou o caso da reabilitação de Kolchak na ausência de advogados de defesa, então, de acordo com a decisão do Tribunal Constitucional, o caso deveria ser considerado novamente, desta vez com a participação direta da defesa .

Em 2004, o Tribunal Constitucional observou que o caso relativo à reabilitação do comandante-em-chefe branco e Governante Supremo da Rússia durante a Guerra Civil não foi encerrado, como o Supremo Tribunal já havia decidido anteriormente. Os membros do Tribunal Constitucional consideraram que o tribunal de primeira instância, onde a questão da reabilitação do almirante foi levantada pela primeira vez, violou o procedimento legal.

O processo de reabilitação jurídica de A.V. Kolchak provoca uma atitude ambígua mesmo por parte daquela parte da sociedade que, em princípio, avalia positivamente esta figura histórica. Em 2006, o governador da região de Omsk, L.K. Polezhaev, disse que A.V. Kolchak não precisa de reabilitação, pois “o tempo o reabilitou, não o Ministério Público militar”.

Em 2009, a editora Tsentrpoligraf publicou o trabalho científico do Ph.D. n. S. V. Drokova “Almirante Kolchak e o tribunal da história.” Com base em documentos autênticos do Caso Investigativo do Governante Supremo, o autor do livro questiona a competência das equipes de investigação do Ministério Público de 1999-2004. Drokov defende a necessidade de retirar oficialmente as acusações específicas formuladas e publicadas pelo governo soviético contra o almirante A.V.

Kolchak na arte
* “A Tempestade sobre Belaya”, 1968 (interpretado por Bruno Freundlich)
* “Moonzund”, 1988 (interpretado por Yuri Belyaev)
* “Cavalo Branco”, 1993 (interpretado por Anatoly Guzenko)
* “Almirante”, 2008 (interpretado por Konstantin Khabensky)
* “E a Batalha Eterna” (interpretado por Boris Plotnikov)
* Canção “Lube” “Meu Almirante”
* Canção de Alexander Rosenbaum “Kolchak’s Romance”
* Conjuntos de postais “A. V. Kolchak em Irkutsk”, partes 1 e 2 (2005). Autores: Andreev S.V., Korobov S.A., Korobova G.V., Kozlov I.I.

Obras de A. V. Kolchak
* Kolchak A.V. Gelo dos Mares Kara e Siberiano / Notas da Academia Imperial de Ciências. Ser. 8. Física-matemática. departamento - São Petersburgo: 1909 T. 26, No.
* Kolchak A.V. A última expedição à ilha. Bennett, equipado pela Academia de Ciências para procurar o Barão Toll / Notícias da Sociedade Geográfica Imperial Russa. - São Petersburgo: 1906 T. 42, edição. 2-3.
* Kolchak V.I., Kolchak A.V. Obras selecionadas / Comp. VD Dotsenko. - São Petersburgo: Construção Naval, 2001. - 384 p. — ISBN 5-7355-0592-0