Ekspert wojskowy: Atomowy okręt podwodny Husky to nowe słowo Rosji w nuklearnym przemyśle stoczniowym. „Czarne dziury” oceanu: podwodne niespodzianki Rosji na Zachodzie

Projekt nuklearnego okrętu podwodnego Husky piątej generacji jest jednym z najbardziej ambitnych programów wojskowych współczesnej Rosji.

Zmiana pokoleń

Ostatnio było mniej informacji na temat obiecującego rosyjskiego lotniskowca. I nie jest to zaskakujące. W warunkach ciągłych trudności ekonomicznych taki statek wygląda jak zbyt droga „zabawka”. Znacznie taniej jest budować atomowe okręty podwodne (jądrowe okręty podwodne). Być może dlatego prasa coraz częściej mówi o rosyjskim projekcie łodzi podwodnej o nazwie „Husky”. Zainteresowanie tą łodzią podwodną jest również duże, ponieważ może stać się pierwszą w historii łodzią podwodną piątej generacji.

Tutaj jednak musimy mieć jasność. Jakie są generacje atomowych okrętów podwodnych? W przeciwieństwie do myśliwców piątej generacji, które są już w pełnym locie, nie ma jeszcze łodzi piątej generacji. A czwarta generacja jest uważana za najnowszą. Takie atomowe okręty podwodne wyróżniają się przede wszystkim jeszcze większą ciszą. Osiąga się to poprzez umieszczenie śmigieł w dyszach pierścieniowych lub zastosowanie systemów napędu strugowodnego. Ponadto inżynierowie szeroko stosowali nowe rodzaje powłok dźwiękochłonnych i szereg innych środków, które znacznie zmniejszają szanse na wykrycie takich łodzi. Ogólnie rzecz biorąc, najważniejszy jest hałas łodzi podwodnej. Łódź przetrwa tak długo, jak długo będzie mogła pozostać niewykryta. Można oczywiście uniknąć prześladowań, ale (biorąc pod uwagę rozwój broni przeciw okrętom podwodnym) jest to dość trudne.

Pierwszą w historii łodzią podwodną czwartej generacji był legendarny amerykański Seawolf. Oddano go do użytku w 1997 roku. To prawda, że ​​​​ze względu na wysoką cenę zbudowano tylko trzy takie atomowe okręty podwodne. Los Wirginii był inny: chcą zbudować około 30 takich wielozadaniowych łodzi podwodnych czwartej generacji.

Rosja pod tym względem pozostaje nieco w tyle za Stanami Zjednoczonymi. Pierwsza rosyjska łódź czwartej generacji weszła do służby w Marynarce Wojennej dopiero pod koniec 2000 roku. Mówimy o strategicznym lotniskowcu rakietowym K-535 „Jurij Dołgoruki” – okręcie wiodącym Projektu 955 „Borey”. Jeszcze później do służby wprowadzono pierwszy rosyjski wielozadaniowy atomowy okręt podwodny czwartej generacji, Projekt 885 Jasen. Obecnie Marynarka Wojenna ma tylko jeden taki okręt podwodny, ale w sumie planowanych jest osiem.

Husky robi oczy

Ogólnie rzecz biorąc, aby zrozumieć, jaki będzie rosyjski okręt podwodny przyszłości, potrzebny jest Projekt 885. W sensie „ideologicznym” najprawdopodobniej stanie się następcą „Asha”. Atomowy okręt podwodny Husky będzie prawdopodobnie podobny wyglądem do tej łodzi podwodnej.

Jedna z pierwszych konkretnych wzmianek o nowej łodzi pochodzi z 2013 roku. Wtedy to Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej Rosji (obecnie były Naczelny Dowódca) Wiktor Czirkow zapowiedział rozpoczęcie seryjnej produkcji okrętów podwodnych 5. generacji w Rosji po 2030 roku.

Najpierw eksperci ostatecznie określą wygląd przyszłej łodzi podwodnej. W marcu 2016 r. United Shipbuilding Corporation (USC) ogłosiła, że ​​już intensywnie pracuje nad tą kwestią. „Obecnie trwają prace nad kształtem wyglądu nowego atomowego okrętu podwodnego, Marynarka Wojenna opracowuje specyfikacje techniczne umożliwiające wykonanie wstępnego projektu statku” – podało źródło reprezentujące USC. Koncern dał także do zrozumienia, że ​​nowy okręt podwodny będzie mniejszy niż obecne okręty podwodne (w tym „Yasen”). Zostanie to prawdopodobnie osiągnięte poprzez jeszcze większą automatyzację i zmniejszenie liczebności załogi. Oczekuje się, że kształtowanie wyglądu i tworzenie próbki roboczej można zakończyć w ciągu dwóch lat. Stoczniowcy nie planują opcji z kadłubem w całości wykonanym z tytanu, ale elementy tytanowe będą obecne.

Słynny amerykański ekspert wojskowy Dave Majumdar przedstawił niedawno swoje przypuszczenia na temat Husky. Uważa, że ​​nowy rosyjski atomowy okręt podwodny będzie wyposażony w reaktor z chłodziwem ciekłym metalem. Takie reaktory na stopie ołowiu i bizmutu zostały zainstalowane na radzieckich okrętach podwodnych projektu Lyra i były przykładami zaawansowanych osiągnięć. Lyry przewyższały wszystkie inne atomowe okręty podwodne pod względem szybkości i zwrotności, ale wymagały specjalnej konserwacji. Majumdar zauważa, że ​​reaktory jądrowe z chłodziwem ciekłym metalem są znacznie bardziej wydajne i kompaktowe niż reaktory chłodzone wodą. Zainstalowanie takiego reaktora sprawi, że łódź będzie zwarta, ale będzie wymagać stworzenia wyspecjalizowanych systemów portowych.

Teraz nowa łódź jest opracowywana przez biuro projektowe Malachite. Przypomnijmy, że to właśnie przy pomocy tego biura projektowego powstała „Lira”. Jeśli chodzi o uzbrojenie Husky, to już wiadomo, że w szczególności będzie to tworzony obecnie pocisk hipersoniczny Zircon. Prędkość tego produktu przekroczy prędkość dźwięku 5-6 razy. To bardzo ważne, bo w tym przypadku przechwycenie wystrzelonego pocisku będzie bardzo, bardzo trudne.

Jak wiadomo, lotniskowce działają w ramach AUG (grupy uderzeniowej lotniskowców), która ma doskonałą obronę powietrzną. Jednak obecność rakiet Zircon w Husky może znacznie skomplikować życie amerykańskich marynarzy. Będziemy musieli przynajmniej ponownie rozważyć taktykę obrony AUG. Zasięg rakiety wynosi 400 km. To dużo, choć nieco mniej niż w przypadku starego przeciwokrętowego pocisku manewrującego P-700 Granit. Zwłaszcza te ostatnie są wykorzystywane na okrętach podwodnych Projektu 949A Antey, których głównym zadaniem jest zwalczanie lotniskowców.

Nie tylko Husky otrzyma nowy pocisk hipersoniczny. Już wcześniej chcą w niego wyposażyć krążownik rakietowy o napędzie atomowym Piotr Wielki, nazywany czasem „zabójcą lotniskowca”. Ta sama rakieta uzupełni arsenał swojego bliźniaka, Admirała Nachimowa, który obecnie przechodzi modernizację.

Nawiasem mówiąc, 17 marca tego roku dowiedziała się o udanych testach rakiety Zircon na jednym z rosyjskich poligonów. Zatem szanse, że Husky otrzymają przyzwoitą broń, są dość wysokie. Niestety Cyrkon nie został pokazany zwykłym śmiertelnikom, jednak wcześniej istniała wersja, w której pocisk ten mógł mieć wiele wspólnego z rosyjsko-indyjskim pociskiem BrahMos-II. Oprócz rakiet hipersonicznych nowa łódź otrzyma oczywiście nowe miny i torpedy, a także sprzęt, który pozwoli jej skutecznie śledzić nuklearne okręty podwodne wroga.

Dwa w jednym

W kwietniu 2016 r. stała się znana być może główna cecha Husky. Według szefa USC Aleksieja Rachmanowa nowy atomowy okręt podwodny będzie łączyć w sobie możliwości wielofunkcyjnego i strategicznego okrętu podwodnego. „Będzie to łódź ujednolicona – strategiczna i wielofunkcyjna w wielu kluczowych elementach” – powiedział.

Ta informacja jest niezwykle ważna: obecnie atomowe okręty podwodne są wyraźnie zróżnicowane ze względu na zakres wykonywanych przez nie zadań. Strategiczne okręty podwodne mają na pokładzie rakiety balistyczne, które w przypadku wojny nuklearnej musiałyby zniszczyć miasta i kraje. Zadania łodzi wielofunkcyjnych są bardziej „humanitarne”. Takie okręty podwodne są potrzebne do niszczenia okrętów nawodnych/łodzi podwodnych, rozpoznania, a także rażenia celów naziemnych za pomocą broni o wysokiej precyzji.

Zjednoczenie opisane przez Rachmanowa ma jeden cel: uczynić projekt tańszym. Rzeczywiście utworzenie jednej łodzi podwodnej, która zastąpi zarówno Yasen, jak i Borey, będzie wymagało znacznie mniejszych inwestycji kapitałowych niż zaprojektowanie dwóch łodzi. Z drugiej strony nowy okręt podwodny z reguły jest pozycjonowany jako „wielofunkcyjny” okręt podwodny. Dlatego nie jest jeszcze do końca jasne, jaki dokładnie będzie nowy statek do swoich celów.

Nawiasem mówiąc, Rosja nie jest jedynym krajem, który pracuje nad stworzeniem obiecujących atomowych okrętów podwodnych. Podobne prace trwają w USA. Przed Amerykanami stoją jednak bardziej konkretne zadania: chcą wymienić szybko starzejące się strategiczne okręty podwodne klasy Ohio trzeciej generacji. Nowym nośnikiem rakiet balistycznych będzie SSBN-X. Ten okręt podwodny nie jest pozycjonowany jako okręt podwodny piątej generacji, więc teoretycznie Rosja może stać się liderem technologicznym w tej branży. Coś w rodzaju „wyznaczacza trendów”. Jednocześnie amerykańska marynarka wojenna nadal będzie ilościowo przewyższać flotę rosyjską. Nie wolno nam zapominać, że sami Amerykanie mają obecnie około 40 wielozadaniowych łodzi typu Los Angeles. Są oczywiście stare, ale wkrótce zastąpią je dziesiątki nowych Virginiach. W takich realiach odpowiednik amerykańskiego Husky może po prostu nie być potrzebny.

Zmiana pokoleń

Ostatnio było mniej informacji na temat obiecującego rosyjskiego lotniskowca. I nie jest to zaskakujące. W warunkach ciągłych trudności ekonomicznych taki statek wygląda jak zbyt droga „zabawka”. Znacznie taniej jest budować atomowe okręty podwodne (jądrowe okręty podwodne). Być może dlatego w prasie coraz częściej mówi się o projekcie rosyjskiej łodzi podwodnej o nazwie „Husky”. Zainteresowanie tą łodzią podwodną jest również duże, ponieważ może stać się pierwszą w historii łodzią podwodną piątej generacji.

Tutaj jednak musimy mieć jasność. Jakie są generacje atomowych okrętów podwodnych? W przeciwieństwie do myśliwców piątej generacji, które są już w pełnym locie, nie ma jeszcze łodzi piątej generacji. A czwarta generacja jest uważana za najnowszą. Takie atomowe okręty podwodne wyróżniają się przede wszystkim jeszcze większą ciszą. Osiąga się to poprzez umieszczenie śmigieł w dyszach pierścieniowych lub zastosowanie systemów napędu strugowodnego. Ponadto inżynierowie szeroko stosowali nowe rodzaje powłok dźwiękochłonnych i szereg innych środków, które znacznie zmniejszają szanse na wykrycie takich łodzi. Ogólnie rzecz biorąc, najważniejszy jest hałas łodzi podwodnej. Łódź przetrwa tak długo, jak długo będzie mogła pozostać niewykryta. Można oczywiście uniknąć prześladowań, ale (biorąc pod uwagę rozwój broni przeciw okrętom podwodnym) jest to dość trudne.

Pierwszą w historii łodzią podwodną czwartej generacji był legendarny amerykański Seawolf. Oddano go do użytku w 1997 roku. To prawda, że ​​​​ze względu na wysoką cenę zbudowano tylko trzy takie atomowe okręty podwodne. Los Wirginii był inny: chcą zbudować około 30 takich wielozadaniowych łodzi podwodnych czwartej generacji.

Rosja pod tym względem pozostaje nieco w tyle za Stanami Zjednoczonymi. Pierwsza rosyjska łódź czwartej generacji weszła do służby w Marynarce Wojennej dopiero pod koniec 2000 roku. Mówimy o strategicznym lotniskowcu rakietowym K-535 „Jurij Dołgoruki” – okręcie wiodącym Projektu 955 „Borey”. Jeszcze później do służby wprowadzono pierwszy rosyjski wielozadaniowy atomowy okręt podwodny czwartej generacji, Projekt 885 Jasen. Obecnie Marynarka Wojenna ma tylko jeden taki okręt podwodny, ale w sumie planowanych jest osiem.

Husky robi oczy

Ogólnie rzecz biorąc, aby zrozumieć, jaki będzie rosyjski okręt podwodny przyszłości, potrzebny jest Projekt 885. W sensie „ideologicznym” najprawdopodobniej stanie się następcą „Asha”. Atomowy okręt podwodny Husky będzie prawdopodobnie podobny wyglądem do tej łodzi podwodnej.

Jedna z pierwszych konkretnych wzmianek o nowej łodzi pochodzi z 2013 roku. Wtedy to Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej Rosji (obecnie były Naczelny Dowódca) Wiktor Czirkow zapowiedział rozpoczęcie seryjnej produkcji okrętów podwodnych 5. generacji w Rosji po 2030 roku.

Najpierw eksperci ostatecznie określą wygląd przyszłej łodzi podwodnej. W marcu 2016 r. United Shipbuilding Corporation (USC) ogłosiła, że ​​już intensywnie pracuje nad tą kwestią. „Obecnie trwają prace nad kształtem wyglądu nowego atomowego okrętu podwodnego, Marynarka Wojenna opracowuje specyfikacje techniczne umożliwiające wykonanie wstępnego projektu statku” – podało źródło reprezentujące USC. Koncern dał także do zrozumienia, że ​​nowy okręt podwodny będzie mniejszy niż obecne okręty podwodne (w tym „Yasen”). Zostanie to prawdopodobnie osiągnięte poprzez jeszcze większą automatyzację i zmniejszenie liczebności załogi. Oczekuje się, że kształtowanie wyglądu i tworzenie próbki roboczej można zakończyć w ciągu dwóch lat. Stoczniowcy nie planują opcji z kadłubem w całości wykonanym z tytanu, ale elementy tytanowe będą obecne.

Słynny amerykański ekspert wojskowy Dave Majumdar przedstawił niedawno swoje przypuszczenia na temat Husky. Uważa, że ​​nowy rosyjski atomowy okręt podwodny będzie wyposażony w reaktor z chłodziwem ciekłym metalem. Takie reaktory na stopie ołowiu i bizmutu zostały zainstalowane na radzieckich okrętach podwodnych projektu Lyra i były przykładami zaawansowanych osiągnięć. Lyry przewyższały wszystkie inne atomowe okręty podwodne pod względem szybkości i zwrotności, ale wymagały specjalnej konserwacji. Majumdar zauważa, że ​​reaktory jądrowe z chłodziwem ciekłym metalem są znacznie bardziej wydajne i kompaktowe niż reaktory chłodzone wodą. Zainstalowanie takiego reaktora sprawi, że łódź będzie zwarta, ale będzie wymagać stworzenia wyspecjalizowanych systemów portowych.

Model projektu atomowego okrętu podwodnego 705K „Lira” / ©Karopka

Teraz nowa łódź jest opracowywana przez biuro projektowe Malachite. Przypomnijmy, że to właśnie przy pomocy tego biura projektowego powstała „Lira”. Jeśli chodzi o uzbrojenie Husky, to już wiadomo, że w szczególności będzie to tworzony obecnie pocisk hipersoniczny Zircon. Prędkość tego produktu przekroczy prędkość dźwięku 5-6 razy. To bardzo ważne, bo w tym przypadku przechwycenie wystrzelonego pocisku będzie bardzo, bardzo trudne.

Jak wiadomo, lotniskowce działają w ramach AUG (grupy uderzeniowej lotniskowców), która ma doskonałą obronę powietrzną. Jednak obecność rakiet Zircon w Husky może znacznie skomplikować życie amerykańskich marynarzy. Będziemy musieli przynajmniej ponownie rozważyć taktykę obrony AUG. Zasięg rakiety wynosi 400 km. To dużo, choć nieco mniej niż w przypadku starego przeciwokrętowego pocisku manewrującego P-700 Granit. Zwłaszcza te ostatnie są wykorzystywane na okrętach podwodnych Projektu 949A Antey, których głównym zadaniem jest walka z lotniskowcami.

Nie tylko Husky otrzyma nowy pocisk hipersoniczny. Już wcześniej chcą w niego wyposażyć krążownik rakietowy o napędzie atomowym Piotr Wielki, nazywany czasem „zabójcą lotniskowca”. Ta sama rakieta uzupełni arsenał swojego bliźniaka, Admirała Nachimowa, który obecnie przechodzi modernizację.

Nawiasem mówiąc, 17 marca tego roku dowiedziała się o udanych testach rakiety Zircon na jednym z rosyjskich poligonów. Zatem szanse, że Husky otrzymają przyzwoitą broń, są dość wysokie. Niestety Cyrkon nie został pokazany zwykłym śmiertelnikom, jednak wcześniej istniała wersja, w której pocisk ten mógł mieć wiele wspólnego z rosyjsko-indyjskim pociskiem BrahMos-II. Oprócz rakiet hipersonicznych nowa łódź otrzyma oczywiście nowe miny i torpedy, a także sprzęt, który pozwoli jej skutecznie śledzić nuklearne okręty podwodne wroga.

Dwa w jednym

W kwietniu 2016 r. stała się znana być może główna cecha Husky. Według szefa USC Aleksieja Rachmanowa nowy atomowy okręt podwodny będzie łączyć w sobie możliwości wielofunkcyjnego i strategicznego okrętu podwodnego. „Będzie to łódź ujednolicona – strategiczna i wielofunkcyjna w wielu kluczowych elementach” – powiedział.

Ta informacja jest niezwykle ważna: obecnie atomowe okręty podwodne są wyraźnie zróżnicowane ze względu na zakres wykonywanych przez nie zadań. Strategiczne okręty podwodne mają na pokładzie rakiety balistyczne, które w przypadku wojny nuklearnej musiałyby zniszczyć miasta i kraje. Zadania łodzi wielofunkcyjnych są bardziej „humanitarne”. Takie okręty podwodne są potrzebne do niszczenia okrętów nawodnych/łodzi podwodnych, rozpoznania, a także rażenia celów naziemnych za pomocą broni o wysokiej precyzji.

Zjednoczenie opisane przez Rachmanowa ma jeden cel: uczynić projekt tańszym. Rzeczywiście utworzenie jednego okrętu podwodnego, który zastąpi zarówno Yasen, jak i Borey, będzie wymagało znacznie mniejszych inwestycji kapitałowych niż zaprojektowanie dwóch łodzi. Z drugiej strony nowy okręt podwodny z reguły jest pozycjonowany jako „wielofunkcyjny” okręt podwodny. Dlatego nie jest jeszcze do końca jasne, jaki dokładnie będzie nowy statek do swoich celów.

Nawiasem mówiąc, Rosja nie jest jedynym krajem, który pracuje nad stworzeniem obiecujących atomowych okrętów podwodnych. Podobne prace trwają w USA. Przed Amerykanami stoją jednak bardziej konkretne zadania: chcą wymienić szybko starzejące się strategiczne okręty podwodne klasy Ohio trzeciej generacji. Nowym nośnikiem rakiet balistycznych będzie SSBN-X. Ten okręt podwodny nie jest pozycjonowany jako okręt podwodny piątej generacji, więc teoretycznie Rosja może stać się liderem technologicznym w tej branży. Coś w rodzaju „wyznaczacza trendów”. Jednocześnie amerykańska marynarka wojenna nadal będzie ilościowo przewyższać flotę rosyjską. Nie wolno nam zapominać, że sami Amerykanie mają obecnie około 40 wielozadaniowych łodzi typu Los Angeles. Są oczywiście stare, ale wkrótce zastąpią je dziesiątki nowych Virginii. W takich realiach odpowiednik amerykańskiego Husky może po prostu nie być potrzebny.

Atomowy okręt podwodny piątej generacji „Husky” będzie tak cichy, że wtopi się w szum światowych oceanów – powiedział szef United Shipbuilding Corporation na Międzynarodowym Forum Ekonomicznym w Petersburgu Aleksiej Rachmanow.

Według niego projektanci Biura Inżynierii Morskiej „Malachit” w Petersburgu ukończyli już projekt koncepcyjny łodzi podwodnej, zdecydowali o jej wyglądzie i obecnie opracowują parametry taktyczne i techniczne.

Pojawienie się każdej nowej generacji okrętów podwodnych wiąże się ze stopniowym wzrostem ich możliwości, określonym z góry przez znaczną poprawę właściwości. Jedną z najważniejszych cech atomowego okrętu podwodnego jest jego niewidzialność, osiągana poprzez zmniejszenie hałasu emitowanego przez łódź. O to przede wszystkim walczą projektanci.

Wydaje się, że w łodziach czwartej generacji, którymi dysponują tylko Rosja i Stany Zjednoczone, stosowane są wszystkie metody ograniczania hałasu. Podwójne tłumienie stosuje się w mechanizmach wykonujących ruch obrotowy lub posuwisto-zwrotny. Zamiast wałów napędowych stosuje się pędniki strumieniowe. Korpus pokryty jest materiałem redukującym hałas.

Jednak rezerwy nie są jeszcze całkowicie wyczerpane. Jednym z nich jest stworzenie reaktora jądrowego, w którym prawie nie ma ruchomych mechanizmów. Istnieją informacje, że w Husky nie zastosowano tradycyjnego dla floty podwodnej reaktora wodno-wodnego, lecz takiego, w którym ciepło przekazywane jest przez ciekły metal. Jego istotną zaletą jest mniejszy hałas wynikający z minimalnego wykorzystania mechaniki podczas pracy. Ma też mniejsze wymiary, dlatego udało się zmniejszyć gabaryty łodzi w porównaniu z należącym do czwartej generacji wielozadaniowym Yasenem o napędzie atomowym.

Jednak łódź podwodną można wykryć nie tylko za pomocą sonaru pasywnego, czyli na podstawie wytwarzanego przez nią hałasu. Sonar aktywny ma miejsce, gdy pojazd poszukiwawczy – łódź podwodna, autonomiczny batyskaf lub sprzęt przydenny – propaguje sygnał audio w taki sam sposób, w jaki radary naziemne propagują fale elektromagnetyczne. Fala dźwiękowa odbita od kadłuba wrogiej łodzi wraca do sonaru, który ujawnia nie tylko lokalizację łodzi, ale także odległość do niej. Żadne środki mające na celu zmniejszenie hałasu łodzi podwodnych Cię przed tym nie uchronią.

Zatem „Husky” powinien stać się pierwszą łodzią zbudowaną przy użyciu „technologii morskiej stealth”. Jego geometria została dobrana w taki sposób, aby w jak największym stopniu rozpraszać fale z „podwodnych radarów”. Kadłub zostanie zbudowany przy maksymalnym wykorzystaniu materiałów kompozytowych, co nie tylko zapewni maksymalną dyskrecję hydrolakiernikom, ale także zmniejszy wagę łodzi.

Istnieją informacje, które jednak nie doczekały się oficjalnego potwierdzenia, że ​​planowane są dwie modyfikacje Husky. Jeden przeznaczony jest do niszczenia dużych okrętów nawodnych, w tym lotniskowców. Drugi powinien trafiać w okręty podwodne wroga.

Jest to jednak sprzeczne ze zdrowym rozsądkiem. Ponieważ ta łódź jest tworzona jako wielofunkcyjna, to znaczy zdolna do zwalczania wszystkich rodzajów celów morskich - zarówno na powierzchni, jak i pod wodą. Istnieją wszystkie możliwości inżynieryjnego wdrożenia takiej wszechstronności.

Lotniskowce Husky będą zwalczane za pomocą hipersonicznych rakiet przeciwokrętowych Zircon, których prędkość ma zostać zwiększona z obecnych 8 M do 10 M po ich oddaniu do użytku. Do wystrzeliwania Zirconów znajdują się pionowe wyrzutnie wykorzystywane są silosy rakietowe. W Stanach Zjednoczonych wiadomość, że Zircon, który nie jest w stanie przechwycić żadnego istniejącego ani nawet obiecującego systemu obrony przeciwrakietowej, wkrótce zostanie oddany do użytku, spotkała się z ogromnym zaniepokojeniem. Są tak zaniepokojeni, że dowództwo Marynarki Wojennej zaczęło mówić, że wraz z pojawieniem się tego pocisku przez Rosjan amerykańskie lotniskowce mogą zamienić się w gigantyczne cmentarze.

Walkę z okrętami podwodnymi należy rozwiązać za pomocą podwodnej modyfikacji rakiety manewrującej Caliber. I do tego nie ma potrzeby tworzenia specjalnej modyfikacji łodzi Husky. Faktem jest, że rakieta przeciw okrętom podwodnym 91R jest wystrzeliwana z wyrzutni torpedowej standardowego kalibru 533 mm. Działa to w następujący sposób. Po wyjściu z wody rakieta włącza silnik główny. Po dotarciu do miejsca, w którym wykryto łódź wroga, rakieta oddziela głowicę bojową – minitorpedę. Torpeda po wodowaniu włącza głowicę naprowadzającą, która za pomocą aktywnego sonaru wyszukuje łódź. A po odkryciu celu pędzi w jego kierunku po złożonej trajektorii.

Zatem „Husky” może być jednocześnie nosicielem zarówno „Cyrkonu”, jak i „Kaliberu”.

Trzeba powiedzieć, że specjalizacja obiecującej łodzi podwodnej może być znacznie szersza. Za pomocą wyrzutni torpedowych można wystrzelić jeszcze dwa rodzaje rakiet Caliber - przeciwokrętowe i do uderzania w wybrzeże.

Prace badawczo-rozwojowe mające na celu doprowadzenie szkiców do rysunków roboczych powinny rozpocząć się nie wcześniej niż w 2020 roku. A przekazanie pierwszej łodzi do floty może nastąpić w 2030 roku. Wszystkie obecne fantazje ekspertów na temat „Husky” powinny zostać rozwiane lub potwierdzone. Dopóki to nie nastąpi, można wydać jeszcze jedną opinię. Łódź będzie na tyle uniwersalna, że ​​będą jej przydzielane także zadania strategiczne. Oznacza to, że będą uzbrojone w rakiety balistyczne z głowicą nuklearną.

Byłoby to jednak dziwne, biorąc pod uwagę obecny stan naszej strategicznej floty okrętów podwodnych i perspektywy jej rozwoju. Oczywiście w porównaniu z sytuacją w USA.

Rosyjska marynarka wojenna obsługuje strategiczne okręty podwodne Borei czwartej generacji. Marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych dysponuje łodziami Ohio trzeciej generacji, które zaczęły wchodzić do floty 30 lat wcześniej niż rosyjskie Borei. Różnica pokoleń jest poważna. Dlatego Stany Zjednoczone muszą dogonić Rosję. I takie prace są wykonywane. Trwają prace nad łodziami Columbia czwartej generacji, które powinny zacząć zastępować Ohio w 2031 roku. Ponieważ jednak General Dynamics jest nadal zajęty rozwojem, terminy najprawdopodobniej przesuną się w prawo.

Rosja ma obecnie trzy łodzie Borey; wszystkie pozostałe łodzie strategiczne są łodziami trzeciej generacji. Ale liczba „czwórek” stale rośnie. W 2021 roku ma ich być 8. Co więcej, wzrost będzie wynikał ze zmodyfikowanych, bardziej zaawansowanych łodzi Borey-A. Planowana jest budowa sześciu kolejnych łodzi. W sumie będzie ich 14.

Czy więc trzeba się spieszyć, aby zastąpić stosunkowo młode łodzie Borey czwartej generacji strategicznymi modyfikacjami Husky?

Twórcy uważają, że „inteligencja” łodzi podwodnej jest nie mniej ważna niż jej bezgłośność i siła uderzenia. Oczekuje się, że Husky zostanie wyposażony w sprzęt komunikacyjny nowej generacji. Wydaje się, że istnieje również nowa zasada działania. Dyrektor Generalny Malachit Włodzimierz Dorofiejew w jednym z wywiadów powiedział: „Cech charakterystycznych obiecującej łodzi podwodnej należy szukać nie w zwiększaniu prędkości, głębokości nurkowania, wyporności, wymiarach, ale w zupełnie innych rzeczach, które są niewidoczne – w możliwości ich włączenia do ujednoliconej informacji przestrzeń Ministerstwa Obrony Narodowej, interakcja z okrętami nawodnymi i lotnictwem w czasie rzeczywistym, czyli możliwość ich udziału w wojnach sieciocentrycznych. Obiecujące łodzie będą równie czarne i opływowe, ale ich „mózgi” będą ich głównym atutem”.

Trudno powiedzieć, jak blisko inżynierom Malachite udało się dziś zbliżyć do rozwiązania maksymalnego problemu - integracji łodzi z ujednoliconą siecią informacyjną Marynarki Wojennej. Nie da się go rozwiązać bezpośrednio, ponieważ łódź nie może przekazywać informacji z głębin na powierzchnię. Słup wody jest w stanie przenosić tylko fale ultradługie. Co więcej, takie połączenie jest jednokierunkowe.

Komunikacja jest oczywiście możliwa poprzez przesyłanie sygnałów akustycznych w dwóch kierunkach – do łodzi i z łodzi. Ale w tym przypadku może pojawić się zagrożenie dla ukrycia łodzi podwodnej.

To prawda, że ​​​​można używać wystrzeliwanych nadawczych boi akustycznych, a nawet rakiet. Ale taka komunikacja będzie wymagała użycia znacznych zasobów technicznych w postaci okrętów nawodnych i samolotów. Przy użyciu tej metody trudno jest osiągnąć szybką komunikację w celu szybkiego przekazania informacji taktycznych.

Zatem inżynierowie malachitowi, prawdopodobnie we współpracy z jakimś instytutem akademickim, będą musieli rozwiązać bardzo trudne problemy.

Projekt nuklearnego okrętu podwodnego Husky piątej generacji jest jednym z najbardziej ambitnych programów wojskowych współczesnej Rosji.

Zmiana pokoleń

Ostatnio było mniej informacji na temat obiecującego rosyjskiego lotniskowca. I nie jest to zaskakujące. W warunkach ciągłych trudności ekonomicznych taki statek wygląda jak zbyt droga „zabawka”. Znacznie taniej jest budować atomowe okręty podwodne (jądrowe okręty podwodne). Być może dlatego w prasie coraz częściej mówi się o projekcie rosyjskiej łodzi podwodnej o nazwie „Husky”. Zainteresowanie tą łodzią podwodną jest również duże, ponieważ może stać się pierwszą w historii łodzią podwodną piątej generacji.

Tutaj jednak musimy mieć jasność. Jakie są generacje atomowych okrętów podwodnych? W przeciwieństwie do myśliwców piątej generacji, które są już w pełnym locie, nie ma jeszcze łodzi piątej generacji. A czwarta generacja jest uważana za najnowszą. Takie atomowe okręty podwodne wyróżniają się przede wszystkim jeszcze większą ciszą. Osiąga się to poprzez umieszczenie śmigieł w dyszach pierścieniowych lub zastosowanie systemów napędu strugowodnego. Ponadto inżynierowie szeroko stosowali nowe rodzaje powłok dźwiękochłonnych i szereg innych środków, które znacznie zmniejszają szanse na wykrycie takich łodzi. Ogólnie rzecz biorąc, najważniejszy jest hałas łodzi podwodnej. Łódź przetrwa tak długo, jak długo będzie mogła pozostać niewykryta. Można oczywiście uniknąć prześladowań, ale (biorąc pod uwagę rozwój broni przeciw okrętom podwodnym) jest to dość trudne.

Pierwszą w historii łodzią podwodną czwartej generacji był legendarny amerykański Seawolf. Oddano go do użytku w 1997 roku. To prawda, że ​​​​ze względu na wysoką cenę zbudowano tylko trzy takie atomowe okręty podwodne. Los Wirginii był inny: chcą zbudować około 30 takich wielozadaniowych łodzi podwodnych czwartej generacji.

Rosja pod tym względem pozostaje nieco w tyle za Stanami Zjednoczonymi. Pierwsza rosyjska łódź czwartej generacji weszła do służby w Marynarce Wojennej dopiero pod koniec 2000 roku. Mówimy o strategicznym lotniskowcu rakietowym K-535 „Jurij Dołgoruki” – okręcie wiodącym Projektu 955 „Borey”. Jeszcze później do służby wprowadzono pierwszy rosyjski wielozadaniowy atomowy okręt podwodny czwartej generacji, Projekt 885 Jasen. Obecnie Marynarka Wojenna ma tylko jeden taki okręt podwodny, ale w sumie planowanych jest osiem.

Husky robi oczy

Ogólnie rzecz biorąc, aby zrozumieć, jaki będzie rosyjski okręt podwodny przyszłości, potrzebny jest Projekt 885. W sensie „ideologicznym” najprawdopodobniej stanie się następcą „Asha”. Atomowy okręt podwodny Husky będzie prawdopodobnie podobny wyglądem do tej łodzi podwodnej.

Jedna z pierwszych konkretnych wzmianek o nowej łodzi pochodzi z 2013 roku. Wtedy to Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej Rosji (obecnie były Naczelny Dowódca) Wiktor Czirkow zapowiedział rozpoczęcie seryjnej produkcji okrętów podwodnych 5. generacji w Rosji po 2030 roku.

Najpierw eksperci ostatecznie określą wygląd przyszłej łodzi podwodnej. W marcu 2016 r. United Shipbuilding Corporation (USC) ogłosiła, że ​​już intensywnie pracuje nad tą kwestią. „Obecnie trwają prace nad kształtem wyglądu nowego atomowego okrętu podwodnego, Marynarka Wojenna opracowuje specyfikacje techniczne umożliwiające wykonanie wstępnego projektu statku” – podało źródło reprezentujące USC. Koncern dał także do zrozumienia, że ​​nowy okręt podwodny będzie mniejszy niż obecne okręty podwodne (w tym „Yasen”). Zostanie to prawdopodobnie osiągnięte poprzez jeszcze większą automatyzację i zmniejszenie liczebności załogi. Oczekuje się, że kształtowanie wyglądu i tworzenie próbki roboczej można zakończyć w ciągu dwóch lat. Stoczniowcy nie planują opcji z kadłubem w całości wykonanym z tytanu, ale elementy tytanowe będą obecne.

Słynny amerykański ekspert wojskowy Dave Majumdar przedstawił niedawno swoje przypuszczenia na temat Husky. Uważa, że ​​nowy rosyjski atomowy okręt podwodny będzie wyposażony w reaktor z chłodziwem ciekłym metalem. Takie reaktory na stopie ołowiu i bizmutu zostały zainstalowane na radzieckich okrętach podwodnych projektu Lyra i były przykładami zaawansowanych osiągnięć. Lyry przewyższały wszystkie inne atomowe okręty podwodne pod względem szybkości i zwrotności, ale wymagały specjalnej konserwacji. Majumdar zauważa, że ​​reaktory jądrowe z chłodziwem ciekłym metalem są znacznie bardziej wydajne i kompaktowe niż reaktory chłodzone wodą. Zainstalowanie takiego reaktora sprawi, że łódź będzie zwarta, ale będzie wymagać stworzenia wyspecjalizowanych systemów portowych.

Model projektu atomowego okrętu podwodnego 705K „Lira” / ©Karopka

Teraz nowa łódź jest opracowywana przez biuro projektowe Malachite. Przypomnijmy, że to właśnie przy pomocy tego biura projektowego powstała „Lira”. Jeśli chodzi o uzbrojenie Husky, to już wiadomo, że w szczególności będzie to tworzony obecnie pocisk hipersoniczny Zircon. Prędkość tego produktu przekroczy prędkość dźwięku 5-6 razy. To bardzo ważne, bo w tym przypadku przechwycenie wystrzelonego pocisku będzie bardzo, bardzo trudne.

Jak wiadomo, lotniskowce działają w ramach AUG (grupy uderzeniowej lotniskowców), która ma doskonałą obronę powietrzną. Jednak obecność rakiet Zircon w Husky może znacznie skomplikować życie amerykańskich marynarzy. Będziemy musieli przynajmniej ponownie rozważyć taktykę obrony AUG. Zasięg rakiety wynosi 400 km. To dużo, choć nieco mniej niż w przypadku starego przeciwokrętowego pocisku manewrującego P-700 Granit. Zwłaszcza te ostatnie są wykorzystywane na okrętach podwodnych Projektu 949A Antey, których głównym zadaniem jest walka z lotniskowcami.

Nie tylko Husky otrzyma nowy pocisk hipersoniczny. Już wcześniej chcą w niego wyposażyć krążownik rakietowy o napędzie atomowym Piotr Wielki, nazywany czasem „zabójcą lotniskowca”. Ta sama rakieta uzupełni arsenał swojego bliźniaka, Admirała Nachimowa, który obecnie przechodzi modernizację.

Nawiasem mówiąc, 17 marca tego roku dowiedziała się o udanych testach rakiety Zircon na jednym z rosyjskich poligonów. Zatem szanse, że Husky otrzymają przyzwoitą broń, są dość wysokie. Niestety Cyrkon nie został pokazany zwykłym śmiertelnikom, jednak wcześniej istniała wersja, w której pocisk ten mógł mieć wiele wspólnego z rosyjsko-indyjskim pociskiem BrahMos-II. Oprócz rakiet hipersonicznych nowa łódź otrzyma oczywiście nowe miny i torpedy, a także sprzęt, który pozwoli jej skutecznie śledzić nuklearne okręty podwodne wroga.

Dwa w jednym

W kwietniu 2016 r. stała się znana być może główna cecha Husky. Według szefa USC Aleksieja Rachmanowa nowy atomowy okręt podwodny będzie łączyć w sobie możliwości wielofunkcyjnego i strategicznego okrętu podwodnego. „Będzie to łódź ujednolicona – strategiczna i wielofunkcyjna w wielu kluczowych elementach” – powiedział.

Ta informacja jest niezwykle ważna: obecnie atomowe okręty podwodne są wyraźnie zróżnicowane ze względu na zakres wykonywanych przez nie zadań. Strategiczne okręty podwodne mają na pokładzie rakiety balistyczne, które w przypadku wojny nuklearnej musiałyby zniszczyć miasta i kraje. Zadania łodzi wielofunkcyjnych są bardziej „humanitarne”. Takie okręty podwodne są potrzebne do niszczenia okrętów nawodnych/łodzi podwodnych, rozpoznania, a także rażenia celów naziemnych za pomocą broni o wysokiej precyzji.

Zjednoczenie opisane przez Rachmanowa ma jeden cel: uczynić projekt tańszym. Rzeczywiście utworzenie jednego okrętu podwodnego, który zastąpi zarówno Yasen, jak i Borey, będzie wymagało znacznie mniejszych inwestycji kapitałowych niż zaprojektowanie dwóch łodzi. Z drugiej strony nowy okręt podwodny z reguły jest pozycjonowany jako „wielofunkcyjny” okręt podwodny. Dlatego nie jest jeszcze do końca jasne, jaki dokładnie będzie nowy statek do swoich celów.

Nawiasem mówiąc, Rosja nie jest jedynym krajem, który pracuje nad stworzeniem obiecujących atomowych okrętów podwodnych. Podobne prace trwają w USA. Przed Amerykanami stoją jednak bardziej konkretne zadania: chcą wymienić szybko starzejące się strategiczne okręty podwodne klasy Ohio trzeciej generacji. Nowym nośnikiem rakiet balistycznych będzie SSBN-X. Ten okręt podwodny nie jest pozycjonowany jako okręt podwodny piątej generacji, więc teoretycznie Rosja może stać się liderem technologicznym w tej branży. Coś w rodzaju „wyznaczacza trendów”. Jednocześnie amerykańska marynarka wojenna nadal będzie ilościowo przewyższać flotę rosyjską. Nie wolno nam zapominać, że sami Amerykanie mają obecnie około 40 wielozadaniowych łodzi typu Los Angeles. Są oczywiście stare, ale wkrótce zastąpią je dziesiątki nowych Virginii. W takich realiach odpowiednik amerykańskiego Husky może po prostu nie być potrzebny.