Test kart sieciowych Wi-Fi. Wybór adaptera budżetowego do hakowania Wi-Fi. Zewnętrzne adaptery Wi-Fi dla kierowców
Rozmiar: piks
Rozpocznij wyświetlanie od strony:
Transkrypcja
1 Instrukcja instalacji i obsługi. System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach TPMS CRX Przeznaczenie: System monitorowania ciśnienia w oponach CRX 1006 służy do ciągłego monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach samochodów osobowych, przy maksymalnym ciśnieniu normalnym do 4,2 Bar. Czujniki tego konkretnego producenta zostały przetestowane pod kątem możliwości montażu w oponach typu run-flat, których opony montowane są pod ciśnieniem powyżej 10 barów. Czujniki doskonale przeszły test i otrzymały rekomendacje od producentów opon typu run-flat, gdzie szczególnie ważne jest monitorowanie ciśnienia. Środki ostrożności. 1. Upewnij się, że odbiornik jest bezpiecznie zamontowany w desce rozdzielczej pojazdu. 2. Upewnij się, że odbiornik odbiera sygnały ze wszystkich czujników ciśnienia w oponach. 3. Po zamontowaniu czujników sprawdź, czy nie ma wycieków powietrza przez czujniki kół. Aby to zrobić, nałóż roztwór mydła na zawory. 4. Jeżeli w trakcie jazdy ciśnienie w oponach zacznie spadać, należy natychmiast zatrzymać pojazd w celu sprawdzenia, czy nie ma wycieków powietrza lub innych możliwych problemów. 5. Koła z zamontowanymi czujnikami należy przechowywać pod ciśnieniem. 6. Stosowanie różnych środków chemicznych (uszczelniaczy) przeznaczonych do naprawy uszkodzeń opon może mieć negatywny wpływ na funkcjonowanie znajdujących się w nich czujników kół i nadajników. W takim przypadku gwarancja na urządzenie wygasa automatycznie. 7. Zobowiązania gwarancyjne nie dotyczą zaworów czujników koła i śrub do nich mocujących. Przy wymianie opon lub wymianie czujnika koła (nadajnika) konieczne jest zamontowanie nowych zaworów i śrub mocujących. 8. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące instalacji lub obsługi systemu, których nie można rozwiązać przy użyciu tej instrukcji, skontaktuj się z autoryzowanym sprzedawcą za pośrednictwem formularza opinii na przycisku Wskaźnik. Ogólny widok systemu. Wskaźnik systemu (zielony) Wskaźnik sygnału (żółty) Przycisk montowany zamiast standardowej wtyczki wyposażony jest w dwa wskaźniki pokazujące stan samego systemu oraz odpowiednio stan sygnalizacji zielonej i żółtej; Wyświetlanie zmian stanu kół następuje natychmiastowo, a w przypadku przekroczenia ustalonych parametrów towarzyszy temu sygnał dźwiękowy, który można wyłączyć naciskając przycisk. 1
2 Jednostka sterująca Jednostka sterująca. Złącza do podłączenia sterownika Sensor. Zbiera informacje o ciśnieniu i temperaturze z czujników kół, analizuje je i wyświetla na wskaźniku przycisk oraz ToolKit (opcjonalnie, w zależności od konfiguracji). Daje sygnał dźwiękowy, jeśli ciśnienie/temperatura w kołach przekracza ustalone limity. Czujnik. Montuje się go zamiast standardowego zaworu i przekazuje informacje o ciśnieniu i temperaturze koła do Jednostki Sterującej. Zestaw narzędzi. (opcjonalnie, w zależności od konfiguracji). Służy do wyświetlania informacji o ciśnieniu i temperaturze w każdym kole. Niezbędny do dodania do systemu czujnika naprawczego, a także wyświetla historię pomiarów (liczba wyjść ciśnienia/temperatury poza określonymi limitami). ToolKit jest również potrzebny do wdrożenia zmiany lokalizacji czujników podczas zmiany ułożenia opon. Instalacja systemu. Zaleca się, aby system był instalowany przez wykwalifikowanych specjalistów zgodnie z niniejszą Instrukcją. System przeznaczony jest do stosowania w samochodach osobowych, SUV-ach oraz pojazdach, których maksymalne użyteczne ciśnienie w oponach nie przekracza 4,2 bara. 2
3 Proces instalacji można podzielić na następujące etapy: Instalacja jednostki sterującej systemem. Instalowanie wskaźnika przycisku zamiast standardowej wtyczki. Instalacja ToolKit (opcjonalnie, w zależności od konfiguracji). Montaż czujników koła. Podczas instalacji systemu zaleca się zachowanie powyższej kolejności. Instalacja jednostki sterującej systemem. Uwaga! Aby zapobiec stopieniu izolacji i spowodowaniu zwarcia, należy trzymać przewody z dala od gorących i ruchomych części pojazdu. Urządzenie przeznaczone jest wyłącznie do montażu wewnątrz pojazdu. Do zabezpieczenia przewodów należy używać specjalnych opasek; unikać uszkodzenia przewodów ostrymi krawędziami elementów samochodu. 1. Ustaw pojazd na równej powierzchni, wyłącz silnik i zaciągnij dźwignię hamulca postojowego. 2. Wyjmij wszystkie elementy z pudełka i sprawdź kompletność. Ważny! Każdy czujnik koła jest oznaczony informacją o jego lokalizacji (LF, LR, RR, RL) oraz unikalnym numerem identyfikacyjnym ID. Te same identyfikatory są wskazane na naklejce znajdującej się na Jednostce Sterującej. Przed instalacją upewnij się, że identyfikatory czujników odpowiadają identyfikatorom wymienionym na jednostce sterującej. 3. Aby uniknąć zwarć i uszkodzeń elementów elektrycznych pojazdu, podczas prac montażowych należy odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora. 4. Zdemontować plastikowy próg ochronny obok siedzenia kierowcy. 3
4 5. Zdemontuj plastikową osłonę słupka po lewej stronie nóg kierowcy. 6. Całkowicie zdejmij plastikową osłonę zakrywającą dolną część bloku kierownicy. 7. Zamontuj sterownik z zestawu pod siedzeniem kierowcy, bliżej prawej krawędzi. 8. Podłącz 8-pinowe złącze kabla zasilającego do odpowiedniego złącza Jednostki Sterującej. Następnie poprowadź przewód zasilający pod wykładziną podłogi wewnętrznej i wzdłuż progu siedzenia kierowcy. 4
5 Ważne! Należy uważać, aby przewód zasilający nie uległ uszkodzeniu podczas obsługi pojazdu. 9. Za pomocą dołączonych w zestawie wiązek plastikowych przymocuj kabel zasilający do pozostałych przewodów znajdujących się pod progiem, w pobliżu siedzenia kierowcy. 10. Poprowadź przewód wzdłuż pionowego słupka. Do mocowania użyj plastikowych opasek. 11. Podłącz czerwony przewód z przewodu zasilającego do źródła prądu stałego 12 V (za przełącznikiem). Do podłączenia przewodów należy użyć zacisku przyłączeniowego znajdującego się w zestawie. 5
6 12. Podłącz czarny przewód do masy. Montaż przycisku kierunkowskazu zamiast standardowej wtyczki. Zainstaluj przycisk wskaźnika zamiast standardowej wtyczki. Podłącz pozostałe wolne złącze kabla zasilającego do odpowiedniego złącza przycisku wskaźnika. Instalowanie zestawu narzędzi. Jeśli ToolKit jest zainstalowany na stałe, podłącz kabel zasilający ToolKit do jednostki sterującej. Następnie poprowadź kabel zasilający do miejsca instalacji ToolKit i podłącz go do urządzenia do odpowiedniego złącza mini USB. Zainstaluj ToolKit w dogodnym miejscu. Nie ma potrzeby instalowania urządzenia w bezpośrednim polu widzenia kierowcy, wystarczy, że w razie potrzeby odczyta z niego informacje, aby szybko uzyskać dostęp do urządzenia. 6
7 Montaż czujnika koła. Uwaga! Tę procedurę najlepiej powierzyć pracownikom warsztatów oponiarskich. 1. Zdjąć koło i odpowietrzyć je odkręcając szpulę zaworu. 2. Określ liczbę każdego czujnika koła zgodnie z poniższą tabelą. Oznaczenie na czujniku Miejsce montażu czujnika 1 RF 1 Prawe przednie koło 2 RR 2 Tylne prawe koło 3 LR 3 Tylne lewe koło 4 LF 4 Przednie lewe koło 3. Oczyść wewnętrzną powierzchnię felgi, aby zapobiec uszkodzeniu czujnika. 4. Zdejmij zawór z koła. Zamontuj zawór znajdujący się w zestawie w odpowiednim otworze w obręczy koła. 5. Za pomocą specjalnej śruby znajdującej się w zestawie przymocuj czujnik koła do zaworu. 7
8 6. Wyregulować kąt montażu czujnika tak, aby dobrze przylegał do wewnętrznej powierzchni felgi. Następnie dokonaj ostatecznego dokręcenia śruby mocującej. 7. Załóż oponę na felgę i wyreguluj ciśnienie w oponie do normalnego poziomu. Po zamontowaniu czujników należy sprawdzić, czy przez czujniki kół nie dochodzi do wycieków powietrza. Aby to zrobić, nałóż roztwór mydła na zawory. 8. Wyważyć koło tak, aby wyeliminować wpływ masy czujnika koła na niewyważenie koła. 9. W ten sam sposób zamontuj czujniki kół w pozostałych kołach. 10. Zamontuj koła w samochodzie. 8
9 11. Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji dostarczającej napięcie do gniazda zapalniczki (patrz Instrukcja Obsługi pojazdu). Jednocześnie zaświeci się kontrolka przycisku zainstalowana w kabinie, a system rozpocznie autodiagnostykę. Opis działania systemu. Po włączeniu zapłonu system rozpoczyna autodiagnostykę, a zielona kontrolka na przycisku kontrolki zaczyna migać. Jeśli autodiagnostyka przebiegła pomyślnie, zielona kontrolka świeci się w sposób ciągły; w przypadku awarii rozlega się alarm dźwiękowy, a kontrolka nadal miga. Podczas normalnej pracy zielony wskaźnik świeci się w sposób ciągły. Jeżeli parametry ciśnienia lub temperatury przekroczą określone limity, rozlegnie się sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszy migająca żółta kontrolka na przycisku wskaźnika. Następnie rozlegnie się ciągły sygnał dźwiękowy, informujący kierowcę o problemie. Sygnał dźwiękowy można wyłączyć naciskając przycisk wskaźnika. System wyświetla informację o ciśnieniu w psi, temperaturze w C. Ustawione są następujące wartości progowe ciśnienia i temperatury: Maksymalna temperatura w kole 80. Górny próg ciśnienia 48 PSI (3,36 Bar). Dolny próg ciśnienia wynosi 27 PSI (1,89 bara). Alarm dźwiękowy włącza się także w przypadku utraty komunikacji z czujnikami koła. Jeżeli otrzyma ostrzeżenie o problemie z kołami, kierowca musi natychmiast się zatrzymać i podjąć działania w celu usunięcia problemu i zapewnienia bezpieczeństwa jazdy. Ważny. System ten wykorzystuje kanał radiowy do organizowania komunikacji pomiędzy czujnikami a Jednostką Sterującą, w wyniku czego w niektórych przypadkach pod wpływem niekorzystnych czynników środowiskowych połączenie pomiędzy czujnikami a jednostką główną może ulec pogorszeniu lub zaniknąć na jakiś czas. krótki czas. Jeżeli w ciągu 10 minut od uruchomienia silnika jednostka główna nie odbierze sygnału z czujników, zielona kontrolka na przycisku kontrolki zacznie migać w sposób ciągły, ostrzegając użytkownika o braku sygnału z czujników i załączy się sygnał dźwiękowy też słyszałem. Tymczasowa utrata sygnału podczas jazdy pojazdu może być spowodowana silnymi zakłóceniami w otoczeniu i nie oznacza usterki. Wymiana uszkodzonego czujnika. Aby wymienić uszkodzony czujnik, należy podać autoryzowanemu dealerowi identyfikator czujnika, który wymaga wymiany. Ten identyfikator jest wskazany na samym czujniku, a także na jednostce sterującej systemu: NO1 odpowiada prawemu przedniemu kołu. NO2 tylne prawe koło. Tylne lewe koło NO3. Przednie lewe koło NO4. 9
10 Po otrzymaniu zaprogramowanej naprawy czujnika z odpowiednim identyfikatorem od oficjalnego sprzedawcy, należy zainicjować czujnik w systemie za pomocą narzędzia ToolKit. Szczegółowe instrukcje dotyczące inicjalizacji czujnika można znaleźć w oryginalnej instrukcji ToolKit. Rotacja opony. System umożliwia zmianę ułożenia opon bez konieczności zmiany położenia czujników. Szczegółową procedurę zmiany ułożenia opon opisano w oryginalnej instrukcji ToolKit. Awarie i metody ich usuwania. Usterka Po włączeniu zapłonu wskaźniki na przycisku kierunkowskazu nie świecą i nie następuje autodiagnostyka. Po włączeniu zapłonu zielony wskaźnik miga w sposób ciągły i słychać sygnał dźwiękowy. Po włączeniu zapłonu natychmiast rozbrzmiewa sygnał dźwiękowy i miga żółty wskaźnik. Po wyłączeniu powiadomienia dźwiękowego, dźwięk włącza się ponownie. Przyczyna / rozwiązanie Sprawdź, czy wszystkie elementy systemu są prawidłowo podłączone: przycisk kierunkowskazu i jednostka sterująca. Samodiagnoza nie powiodła się. Wyłącz/włącz ponownie zapłon, aby powtórzyć autotest. Jeśli problem będzie się powtarzał, skontaktuj się z centrum serwisowym. Po włączeniu zapłonu i wykonaniu autotestu system wykrył odchylenie wartości ciśnienia/temperatury od podanych limitów. Powstały problem ciśnienia/temperatury w oponach wymaga rozwiązania. Nastąpiła kolejna krytyczna zmiana parametrów ciśnienia/temperatury w kole. Jeśli masz problem, którego nie można rozwiązać przy użyciu tej instrukcji, skontaktuj się z autoryzowanym sprzedawcą za pośrednictwem formularza opinii na stronie TTK. Przycisk bloku informacyjnego Napięcie zasilania 12 V Prąd 200 mA Zakres temperatury pracy od 30 C do +85 C Prędkość pojazdu, przy której możliwe są pomiary km/h Wymiary 32x22x53 mm Waga 15 g Ostrzeżenie dźwiękowe tak Ostrzeżenie świetlne tak Czujnik Żywotność baterii Ponad 5 lat 10
11 Napięcie akumulatora 3,6 V Temperatura przechowywania od 40 C do +125 C Temperatura pracy od 40 C do +120 C Zakres mierzonych temperatur od 40 C do +120 C Dokładność pomiaru temperatury ±2 C Dopuszczalna wilgotność 95% Zakres mierzonego ciśnienia 0 61 PSI ( 4,2 Bar) Dokładność pomiaru ciśnienia ± 1 PSI Częstotliwość nadajnika radiowego MHz ± 200k Hz Moc nadajnika radiowego Nie więcej niż 5 dBm Wymiary 63 x 45 x 20 mm Waga jednego czujnika 35 gramów Jednostka sterująca Wymiary 60 x 78 x 22 mm Napięcie zasilania 12 V Temperatura pracy od 40 C do +120 C. Wyposażenie. Przycisk bloku informacyjnego Czujnik (z wbudowaną baterią, żywotność 5 lat) Zawór koła Śruby do mocowania zaworu koła Jednostka sterująca Kabel zasilający o długości 2,5 m Opaska plastikowa Taśma rzepowa Zacisk przyłączeniowy Instrukcja obsługi 1 szt. 4 szt. 4 szt. 4 szt. 1 szt. 1 sztuka 8 sztuk 1 sztuka 1 szt. 1 sztuka 11
URZĄDZENIE DO MONITOROWANIA TEMPERATURY I CIŚNIENIA POWIETRZA TPMS CRX-1001 SPIS TREŚCI Środki ostrożności... 3 Opis systemu TPMS CRX-1001... 4 Ogólny widok systemu... 5 Montaż systemu... 6 Montaż
System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach za pomocą czujników wewnętrznych. TPMS CRX 1022 Spis treści Środki ostrożności Główny cel Zalety systemu Wygląd Instalacja Instalacja odbiornika
INSTRUKCJA OBSŁUGI SYSTEMU MONITOROWANIA TEMPERATURY I CIŚNIENIA POWIETRZA TPMS CRX-1001 WWW.CARAX.RU 2008 1 work_3.indd 1 18.08.2008 23:43:52 SPIS TREŚCI Ogólny opis i działanie systemu...
Urządzenie do monitorowania temperatury i ciśnienia w oponach tpms crx-1010 Spis treści Środki ostrożności... 3 Opis systemu TPMS CRX-1010... 4 Ogólny widok systemu... 5 Montaż systemu... 7 Montaż
WYŚWIETLACZ PRĘDKOŚCI NA SZYBIE SAMOCHODU HUD CRX-3001 WWW.CARAX.RU 2008 1 work_2.indd 1 08.18.2008 23:46:27 SPIS TREŚCI Ogólny widok produktu... 2 Wyposażenie... 3 Instrukcja
URZĄDZENIE DO WYŚWIETLANIA PRĘDKOŚCI RUCHU NA SZYBIE SAMOCHODU Z ODBIORNIKIEM GPS HUD CRX-3003 1 work_4.indd 1 18.08.2008 23:30:53 SPIS TREŚCI Ogólny wygląd produktu... 2 Wyposażenie... 2 Przeznaczenie urządzenie...
System monitorowania temperatury i ciśnienia w oponach TPMS CRX-1001 Instrukcja obsługi Spis treści Instalacja i użytkowanie systemu...2 Po otrzymaniu sygnału ostrzegawczego...2 Zastosowanie
System monitorowania ciśnienia w oponach ParkMaster TPMS 4-05 gwarantuje komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. System ten okresowo sprawdza ciśnienie i temperaturę w oponach oraz sprawdza w przypadku odchyleń
System monitorowania ciśnienia w oponach ParkMaster TPMS 4-05B gwarantuje komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. System ten stale monitoruje ciśnienie i temperaturę w oponach oraz wykrywa odchylenia
GEELY ATLAS 08 ELEKTRYCZNY PODNOŚNIK DRZWI TYLNYCH SMARTLIFT GEELY ATLAS 08 INSTRUKCJA MONTAŻU Czas montażu 3 godziny strona z WYPOSAŻENIE 3 0 8 3 7 0 3 4 5 8 4 Lista komponentów NAZWA Ilość.
ŚRODKI OSTROŻNOŚCI System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach jest przeznaczony wyłącznie do profesjonalnego montażu. Przed przystąpieniem do montażu należy odłączyć przewód ujemny (obudowa) akumulatora
INSTRUKCJA OBSŁUGI CZUJNIKA PARKOWANIA PARKTRONIC INFORMACJE OGÓLNE Radar parkowania (Parkingtronic) składa się z czujników ultradźwiękowych, cyfrowej jednostki sterującej i wyświetlacza LED. System szacuje odległość
Instrukcja obsługi Stacja energetyczna UNIFORCE PSB900A-C-LL 5 urządzeń w 1 urządzeniu Urządzenie rozruchowe Prąd maksymalny 900 A Prąd rozruchowy 400 A Wbudowany uszczelniony kwas ołowiowy
Funkcje Automatyczna aktywacja po włączeniu biegu wstecznego. Kolorowy wyświetlacz o wysokim kontraście z cyfrowym wskazaniem odległości i kierunku do przeszkody. Ostrzeżenie dźwiękowe wielotonowe
System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach TPMS CRX-1041, CRX-1050. Spis treści Środki ostrożności Główny cel Opis systemów TPMS CRX-1041, CRX-1050. Ogólny widok produktu. Lokalizacja elementów
Instrukcja obsługi i montażu WAŻNE!!! Przed instalacją i obsługą tego systemu należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję. System ten należy jedynie zainstalować
Instrukcja obsługi elektronicznych regulatorów ciśnienia modeli: EDD-5, EDD-1, EDD-3, EDD 2-R, EDD-12-R, EDD-AS Dziękujemy za zakup produktu naszej marki! Gwarantujemy wysoką jakość i
Napęd elektryczny piątych drzwi do Toyoty RAV4 5D-TOY-RAV Instrukcja montażu UWAGA!!! 1. Przed montażem uruchom silnik i sprawdź wszystkie przyrządy i przyciski. 2. Sprawdź, czy przyciski otwierające
Instrukcja montażu systemu bezpieczeństwa i telematyki StarLine A91 w pojeździe. Podczas wykonywania prac należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa. Aby uniknąć uszkodzenia izolacji przewodów elektrycznych, nie należy tego robić
System monitorowania ciśnienia w oponach 1. Wprowadzenie System monitorowania ciśnienia w oponach monitoruje ciśnienie w oponach, temperaturę, napięcie przetwornika i
Montaż systemu alarmowego pojazdu Scher-Khan Logicar 3 w samochodzie Ssang Yong Rexton II 1 Spis treści Zainstalowane elementy... 3 Stany obsługiwane przez wbudowany moduł
Instrukcja montażu silnika Copyright (c) 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone, MOTREX Co., LTD. Spis treści 1. Dane techniczne... 3 2. Zawartość opakowania... 3 3. Lokalizacja komponentów... 4 4. Szkolenie...
Turbo timer TT-01 Instrukcja obsługi Spis treści Informacje ogólne........................................... ............... .................................. ............. 4 Podstawowe możliwości turbotimera............................ ............... ..............
H-CSE603 3-DROŻNY KONCENTRALNY SYSTEM AKUSTYCZNY 16,5 cm Instrukcja obsługi 3-DROŻNY KONCENTRYCZNY SYSTEM AKUSTYCZNY 16,5 cm Instrukcja obsługi Wymiary urządzenia Zestaw w zestawie Głośnik (2 szt.);
Instrukcja obsługi TPMS X5 wewnętrzna/zewnętrzna Monitorowanie ciśnienia w oponach Copyright 2015 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie, publikowanie lub przesyłanie bez pisemnej zgody producenta jest zabronione.
Instrukcja obsługi Stacja energetyczna UNIFORCE PS1100A-C 4 urządzenia w 1 urządzeniu Urządzenie rozruchowe Maksymalny prąd 1100A Prąd rozruchowy 450A Wbudowany szczelny akumulator kwasowo-ołowiowy
Instrukcja obsługi TPMS X6 wewnętrzna/zewnętrzna Monitorowanie ciśnienia w oponach Copyright 2015 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie, publikowanie lub przesyłanie bez pisemnej zgody producenta jest zabronione.
ELEKTRYCZNY PODNOŚNIK DRZWI TYLNYCH SMARTLIFT LADA VESTA SW (LADA VESTA SW CROSS) INSTRUKCJA MONTAŻU Czas montażu 3 godziny strona 1 z 6 WYPOSAŻENIE 23 2 4 10 12 1 11 7 21 13 8 6 9 20 14 19 5 18 17 23 22
URZĄDZENIE DO WYŚWIETLANIA PRĘDKOŚCI POJAZDU NA SZYBIE SAMOCHODU HUD BT-018143 1 work_5.indd 1 18.08.2008 21.05.2008 23:26:36 SPIS TREŚCI Główne cechy... 2 Ogólny widok produktu...
Instrukcja obsługi TPMS X5 wewnętrzna/zewnętrzna wersja 2 Monitorowanie ciśnienia w oponach Copyright 2016 Wszelkie prawa zastrzeżone. Bez pisemnej zgody producenta, kopiowanie, publikacja,
MODUŁ STERUJĄCY Neptun Base PRZETWARZA SYGNAŁ Z CZUJNIKÓW KONTROLI WYCIEKU WODY I DOSTARCZA SYGNAŁ STERUJĄCY DO ZAWORU KULOWEGO Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM PASZPORT INSTRUKCJA INSTALACJI I OBSŁUGI RUSS RU.ME67.B07820
System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS-Q04 Instrukcja obsługi Wprowadzenie Gratulacje! Stałeś się posiadaczem dzieła sztuki w postaci systemów monitorowania opon (TPMS). TPMS zawiera czujnik/przekaźnik
TIGER SHARK System zabezpieczeń samochodu Model: TS 1115 Instrukcja obsługi i instrukcja montażu Zawartość: Zawartość opakowania...1 Dane techniczne...1 Pilot zdalnego sterowania
Napęd elektryczny piątych drzwi do Hyundai Santa Fe 5D-HYU-SF Instrukcja montażu UWAGA!!! 1. Przed montażem uruchom silnik i sprawdź wszystkie przyrządy i przyciski. 2. Sprawdź, czy przyciski otwierające
Instrukcja instalacji systemu bezpieczeństwa i telematyki StarLine E96 BT w pojeździe LADA 4x4 2010-2018. Ręczna skrzynia biegów Ogólne wymagania dotyczące instalacji systemów zabezpieczeń i telematyki StarLine: Jeśli są spełnione
Instrukcja montażu silnika Copyright (c) 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone, MOTREX Co., LTD. Zawartość System zdalnego uruchamiania 1. Dane techniczne... 3 2. Zawartość opakowania... 3 3. Lokalizacja
PRZEDŁUŻACZ KIERUNKOWSKAZÓW DEDI Seria Standard Instrukcja obsługi SPIS TREŚCI 1 Opis i działanie... 4 1.1 Przeznaczenie urządzenia... 4 1.2 Działanie... 4 1.3 Ograniczenia w użytkowaniu...
Instrukcja montażu systemu bezpieczeństwa i telematyki StarLine E9 ECO w samochodzie LADA GRANTA LUX 2011-18. Ręczna skrzynia biegów Ogólne wymagania dotyczące instalacji systemów zabezpieczeń i telematyki StarLine: Jeśli są spełnione
H-CF402 10cm 2-DROŻNY GŁOŚNIK COAXIAL Instrukcja obsługi Wymiary produktu Środki ostrożności Niniejsza instrukcja zawiera ważne instrukcje dotyczące użytkowania i konserwacji. Zapisz instrukcję
Amstek J-Start 61 Instrukcja obsługi Dziękujemy za zakup przenośnego rozrusznika Amstek. Przed użyciem przeczytaj uważnie instrukcję! A. Wygląd.
SYSTEM MONITOROWANIA CIŚNIENIA W OPONACH TPMS-4-01 Instrukcja Montażu i Obsługi Przygotowana przez AutoSet. Alarmy samochodowe, immobilizery samochodowe i pozostała elektronika samochodowa sprzedaż hurtowa i detaliczna. Sklep internetowy
WIELOFUNKCYJNY AUTONOMICZNY URZĄDZENIE URUCHAMIAJĄCE 12.100 / 12.105 SPIS TREŚCI Przeznaczenie produktu... 2 Zestaw dostawy... 3 Główne parametry techniczne... 4 Konstrukcja produktu... 5 Przygotowanie
KARTA MONTAŻOWA ELEKTRYCZNY NAPĘD KLAPĘ BAGAŻNIKA AVILINE SMARTLIFT LADA VESTA KARTA INSTALACYJNA Czas montażu godziny strona z 5 NAZWA URZĄDZENIA Szt., szt. Jednostka sterująca Elektryczny napęd tylny
Tyredog TPMS są znane ze swojej jakości i łatwości montażu. Wyposażony w 5 czujników, których montaż zajmuje nie więcej niż 5 minut. Czujniki TPMS Tyredog TD-1300A + koło zapasowe Model TD-1300A wyposażony jest w
INSTRUKCJA MONTAŻU BAGAŻNIKA HONDA Crosstour UWAGA 1. Sprawdź części i ilości zgodnie z tabelą akcesoriów. Należy zastosować elementy złączne
Karta instalacyjna AVILINE SmartLift LADA XRAY 2017 - strona 1 z 6 WYPOSAŻENIE WYPOSAŻENIE 7 19 12 6 10 9 13 20 5 3 2 14 21 11 1 22 15 17 18 8 23 4 NAZWA Ilość szt. 1 Jednostka sterująca 1 2 Napęd elektryczny
Instrukcja obsługi TPMS X6 wewnętrzna/zewnętrzna Monitorowanie ciśnienia w oponach Copyright 2016 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie, publikowanie lub przesyłanie bez pisemnej zgody producenta jest zabronione.
SSA-S1000 Skrócona instrukcja obsługi Spis treści Przegląd produktu 2 Instalacja i podłączenie zewnętrzne 5 Inicjalizacja systemu i podstawowe funkcje 8 Opis produktu ZAWARTOŚĆ DOSTAWY Upewnij się, że w zestawie znajdują się następujące elementy
URZĄDZENIE DO MONITOROWANIA TEMPERATURY I CIŚNIENIA POWIETRZA TPMS CRX-1002 SPIS TREŚCI Środki ostrożności... 4 Główne przeznaczenie... 5 Opis systemu TPMS CRX-1002... 5 Montaż... 5 Sterowanie...
Mapa instalacyjna ZONT ZTC-7XX Hyundai Solaris 2011-2016 Z kluczykiem do stacyjki. Uwaga! Prace opisane w tym dokumencie mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowanego specjalistę. Podane informacje
FORTRESS SMART PAGER RADIUS 1000 ZESTAW DOSTAWCZY Nadajnik... 1 Odbiornik... 1 Bateria... 1 Złącze 4-pinowe z przewodami... 1 Zapięcie na rzep... 1 Instrukcja obsługi... 1 Opakowanie...
Akumulator uniwersalny redbtr przeznaczony jest przede wszystkim do uruchamiania silnika, gdy akumulator samochodowy jest rozładowany. Można go także używać do ładowania domowych urządzeń elektronicznych,
Instrukcja obsługi hulajnogi elektrycznej iwalk Urban2 1. Typ produktu: Składana hulajnoga elektryczna 2. Dane techniczne Typ: Składana hulajnoga elektryczna Maksymalne obciążenie: 110 kg Moc silnika: 350 W Wymiary
Instrukcja obsługi wielofunkcyjnej ładowarki rozruchowej CARKU R Model: E-POWER-43 Ochrona przed Ochrona przed Ochrona przed przeładowaniem Nadmierne rozładowanie Krótka zmiana polaryzacji
Instrukcja montażu systemu zabezpieczającego StarLine A61 w samochodzie Podczas wykonywania prac należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa. Aby uniknąć uszkodzenia izolacji przewodów elektrycznych, nie należy dopuszczać do ich kontaktu.
MigOwatt E-POWER-43 GB/T -1- Dane techniczne Wyświetlacz cyfrowy Wskaźnik Przycisk ładowania Włącz latarkę Wyjście 12V do uruchomienia Auto 12V10A Wyjście USB 5V2A Wyjście latarki Sygnalizacja dźwiękowa 15V1A
Instrukcja obsługi przemysłowej suszarki kondensacyjnej serii DP. Prosimy zachować tę instrukcję do wykorzystania w przyszłości. Dziękujemy za wybranie naszego osuszacza. Ten przewodnik zapewni
Może wystąpić nieprawidłowe działanie lub uszkodzenie koła. K70 Ręczne pompowanie opon samochodowych 1. Rozwiń przewód zasilający kompresora. 2. Umieść sprężarkę na płaskiej, suchej powierzchni. 3. Wklej
LLC NPP ORION St. Petersburg Zagrebsky Boulevard, 33 Vympel-60 NPP ORION AUTONOMICZNE URZĄDZENIE URUCHAMIAJĄCE DO SAMOCHODÓW Z NAPIĘCIEM POKŁADOWYM 12 V 2013 UWAGA Urządzenie nie jest przeznaczone
Lampki ostrzegawcze LAMPKI OSTRZEGAWCZE LAN0447G Uwaga: Czerwone lampki ostrzegawcze są szczególnie ważne. Włączenie tych lamp oznacza awarię. Jeśli zaświeci się czerwone światło
Przenośne urządzenie do awaryjnego uruchamiania Rozrusznik samochodowy / Ładowanie sprzętu cyfrowego / Latarka LED Instrukcja obsługi Model: Urządzenie do uruchamiania awaryjnego CPB1303 Ogólne zalecenia: Przeczytaj uważnie
System Alarmowy dla Citroen C1 Instrukcja Instalacji Spis treści System Alarmowy przeznaczony jest do montażu w pojazdach Citroen C1 wyposażonych w osprzęt
Instrukcja montażu systemu bezpieczeństwa i telematyki StarLine E6 ECO w samochodzie LADA GRANTA LUX 2011-18. Ręczna skrzynia biegów Ogólne wymagania dotyczące instalacji systemów zabezpieczeń i telematyki StarLine: Jeśli są spełnione
MigOwatt E-POWER-43 GB/T Carku E-Power 43 w magazynie w zavedi-avtomobil.ru Carku E-Power 43 w magazynie w zavedi-avtomobil.ru -1Carku E-Power 43 w magazynie w zavedi-avtomobil.ru Informacje techniczne Dane cyfrowe
Elektrowulkanizator opon i dętek VULKAN-PROFI modyfikacja 1.0 Trzy konfigurowalne programy wulkanizacji Niezależne wyświetlanie i regulacja wszystkich parametrów wulkanizacji Regulacja temperatury cholewki
Instrukcja obsługi przetwornicy napięcia Przed użyciem przetwornicy napięcia należy dokładnie zapoznać się z całą instrukcją. Obsługa przetwornika wymaga ostrożności i precyzji. Proszę
URZĄDZENIE DO MONITOROWANIA TEMPERATURY I CIŚNIENIA POWIETRZA TPMS CRX-1003 SPIS TREŚCI Środki ostrożności... 4 Główne przeznaczenie... 5 Zalety systemu... 5 Opis systemu... 5 Montaż... 9 Obsługa
INSTRUKCJA OBSŁUGI REGULATORA TEMPERATURY DTM AIR LOGIC Opis działania Sterownik temperatury DTM AIR LOGIC przeznaczony jest do sterowania pracą wentylatora nadmuchowego (lub wentylatora wywiewnego) w
Interfejsy ZY-25+ / ZY-25 1. Wejście 12V 1A 2. Wyjście USB 5V 1A 3. Wyjście USB 5V 2A 4. Latarka LED 5. Wyjście 12V 2A 6. Wyjście 19V 3,5A 7. Przycisk włączania/wyłączania. urządzenia 8. Wyjście 12V 400A do uruchomienia silnika
ATS DO GENERATORA BenzIN Instrukcja obsługi ATS 1P50/3P25 1 PRZED UŻYCIEM URZĄDZENIA NALEŻY DOKŁADNIE PRZECZYTAĆ INSTRUKCJĘ! Nieznajomość zasad działania ATS może spowodować obrażenia
Lampki ostrzegawcze LAMPKI I WSKAŹNIKI OSTRZEGAWCZE Czerwone lampki ostrzegawcze służą do wyświetlania krytycznych ostrzeżeń. Należy natychmiast zbadać przyczynę tych ostrzeżeń.
TPMS- System monitorowania ciśnienia w oponach - System monitorowania ciśnienia w oponach
Wszystko zaczęło się od tego, że pewnego dnia dostałem prezent urodzinowy – system do pomiaru ciśnienia i temperatury powietrza w oponach motocykla. Nie mogę powiedzieć, że tego naprawdę potrzebowałam, bo… Zwykle na początku sezonu pompowałem koła raz. Niemniej jednak dla miłośnika elektronicznych gadżetów, takiego jak ja, ciekawe było obserwowanie ciśnienia i temperatury na ekranie smartfona. Urządzeniem zainteresował się mój krewny, ale kiedy poznaliśmy cenę zestawu do samochodu (), zdaliśmy sobie sprawę, że nie wchodzi to w grę. Oprócz ceny pojawił się jeszcze jeden problem. Pomimo obecności osobnego pudełka ze wskaźnikami dla wersji maszynowej, konieczne jest użycie smartfona i aplikacji do rejestracji czujników, a krewny woli dialery przyciskowe.
Po pewnym czasie przyszedł mi do głowy pomysł, żeby poszukać na Ali systemu, który nie wymagałby smartfona. Było ich naprawdę sporo i przy wyborze kierowałem się wygodą modułu wyświetlacza. Ostatecznie zdecydowałem się na model, który podłącza się do gniazda zapalniczki i pełni jednocześnie funkcję ładowarki USB.
Opcje ze strony sprzedawcy
Specyfikacja produktu Czujnik chipowy Freescale, czujnik ciśnienia 6 w 1 Zapalniczka Tak Port USB Tak Wyświetlacz LCD Cyfrowy ekran, antyrefleksyjny Monitor ciśnienia w oponach Tak Monitor temperatury opon Tak Kolor Srebrny Zawór opony Wodoodporny Tak, stopień wodoodporności IPV 7 Inteligentne oszczędzanie energii Tak Ciśnienie w oponach zakres 0,0~9,9BAR Zakres temperatury opon 70-93 stopni Celsjusza Temperatura pracy -20-80 stopni Celsjusza Temperatura przechowywania -30-85 stopni Celsjusza Zasilanie DC 12V-24V Częstotliwość 433,92MHz Rozmiar 47mm (długość)*29mm (szerokość)*55mm (Wzrost) Waga 0,5 kg
Złożyłem zamówienie i przesyłkę otrzymałem po 18 dniach. Sprzedawca podał normalny tor i z zapartym tchem zrealizowałem swoje najdroższe zamówienie dla Ali. Pudełko dotarło bez uszkodzeń, jedynie lekko pomarszczone na rogach. Opakowanie zostało od razu wyrzucone, więc nie mogę go pokazać.
Zdjęcie pudełka
Na pierwszym piętrze znajdziemy instrukcję, moduł wyświetlacza i cztery czujniki. 
Na dnie pudełka ukryte są cztery nakrętki, cztery zapasowe uszczelki i kilka dziwnych narzędzi, które omówię poniżej. 
Instrukcje
Przyjrzyjmy się bliżej czujnikom. Mają średnicę 20 mm, wysokość 17 mm i wagę 10 gramów. Zasilany 3-woltową baterią litową CR1632.
Wskaźnik waży 26 gramów, ma długość 50 mm i szerokość 32 mm. Rozmiar ekranu 17 na 17 mm. Obudowa mocowana jest co najmniej dwoma śrubami. Nie otworzyłem, bo... Kupiłem system na prezent i chcę, żeby wyglądał przyzwoicie.
Zobaczmy teraz, jak baterie są wymieniane. Najpierw należy zdjąć pierścień ochronny znajdujący się na dole czujnika. Rozkłada obciążenie z nakrętki na korpus, chroniąc plastikowe występy. Teraz potrzebujemy dziwnego sześciokątnego przedmiotu. Dzieląc go na pół, włóż czujnik wraz z pokrywką do połowy z dużym wgłębieniem. Połówkę z mniejszym wgłębieniem umieść z boku smoczka i odkręć zakrętkę. Pod spodem znajduje się uchwyt na baterię. Wszystko poniżej jest wypełnione związkiem. Po wystarczającym podziwie montujemy czujnik w odwrotnej kolejności.
Demontaż czujnika
Ponieważ nie mam samochodu, a motocykl jest daleko, przetestuję tmps na dwóch rowerach. Koła zostały wstępnie napompowane do ciśnienia 40 psi (~2,75 bara). Instalacja jest bardzo prosta:
1. dokręcić nakrętkę 
2. przykręcić żądany czujnik 
3. Dokręcić nakrętkę do czujnika 
4. Użyj specjalnego klucza, aby zablokować nakrętkę 
Klucz posiada gładką podkładkę zapobiegającą zarysowaniu czujnika 
Ucieszyło mnie to, że w przeciwieństwie do Fobo nakrętka i spód czujnika są metalowe. Podłączamy wskaźnik do zasilacza i sprawdzamy ciśnienie. Jest nieco niższa niż po napompowaniu, ale jest to normalne - po pierwsze przy wkręcaniu czujników puściło trochę powietrza, a po drugie dokładność zarówno manometru, jak i czujników nie jest najwyższa.
W pracy: 
Na dole wskaźnika znajduje się przycisk. Krótkie naciśnięcie powoduje przełączenie wskaźnika na kilka sekund w tryb wyświetlania temperatury, po czym wskazania ponownie przełączają się na ciśnienie. 
Długie naciśnięcie przełącza wskaźnik w tryb ustawień. W sumie dostępne są 4 konfigurowalne parametry:
1. Jednostki psi/bar 
2. Górna granica ciśnienia 
3. Dolny limit ciśnienia 
4. Górna granica temperatury 
Musisz przełączać się między nimi poprzez długie naciśnięcie przycisku. Krótkie naciśnięcie powoduje zmianę wartości parametru. Wyjście z trybu ustawień następuje poprzez dłuższe naciśnięcie.
Zacznijmy eksperymentować. Lekko odkręcając czujnik zmniejszam ciśnienie poniżej limitu i po kilku sekundach kontrolka zaczyna migać i piszczeć. Nie piszczy zbyt głośno, ale jest to dość denerwujące i nie da się tego nie usłyszeć.
Wszystko wydaje się być w porządku, jednak po zdjęciu czujnika z koła z jakiegoś powodu nic się nie dzieje - urządzenie pokazuje normalne ciśnienie. Po zabawie z czujnikami doszedłem do następujących wyników:
- urządzenie pokazuje aktualne ciśnienie
- urządzenie reaguje na stopniowy spadek ciśnienia w ciągu kilku sekund
- urządzenie reaguje w ciągu kilku sekund na powrót ciśnienia do normy
- urządzenie może w ogóle nie reagować na szybkie wyjęcie czujnika (stabilnie objawiało się to na dwóch przednich)
- urządzenie może w ogóle nie reagować na szybki montaż czujnika (reagowało na zdjęcie tylnego czujnika, ale po ponownym umieszczeniu czujnika na swoim miejscu nadal krzyczało).
Port USB został przetestowany zwykłym lekarzem i rezystorem. Nawet po przełączeniu obciążenia na 2 A napięcie utrzymywało się na poziomie 5 V. Lekarz pokazał 1,7 A. Ładowanie przebiega więc wzorowo.
Podsumujmy to
Wysokiej jakości, piękne opakowanie. To dla mnie ważne, bo... kupiony jako prezent
+ Trwała, uszczelniona konstrukcja z metalowymi gwintami i nakrętką
+ Małe wymiary zarówno czujników jak i wskaźnika
+ Brak połączenia ze smartfonem
+ Dobra dokładność pomiaru
+ Wybierz jednostki miary
+ Ładowanie wytrzymuje obciążenie 2 A
Myślę, że wszystko jest jasne co do zalet, ale chcę szczegółowo opisać wady. Pierwszą wadą jest niestabilna praca. Całkowicie neguje to wszelkie zalety i sprawia, że system staje się zabawką zawodną, w dodatku bardzo kosztowną. Druga wada jest warunkowa - brak podłączenia czujników do wskaźnika. Tak naprawdę osoba posiadająca ten sam wskaźnik może odkręcić Twój czujnik i bezpiecznie zastosować go w swoim samochodzie. Czujniki Fobo korzystają z powiązania z kontem - czujnik innej osoby nie może być używany, chyba że właściciel go najpierw odłączył. Oczywiście, jeśli czujnik rzeczywiście się zepsuje, to fakt, że będzie bezużyteczny, będzie niewielkim pocieszeniem.
Być może to wszystko. Dziękuję za przeczytanie.
Głównym celem twórców tego standardu było stworzenie realnej możliwości użytkownikom komputerów PC pracy z urządzeniami peryferyjnymi w trybie Plug&Play. Innymi słowy twórcom zależało na stworzeniu prawdziwego połączenia pomiędzy sprzętem a działającym komputerem, po czym tak powinno być automatycznie rozpoznawany przez urządzenie. W takim przypadku należy zainstalować wszystkie niezbędne sterowniki.
Obecnie istnieje ogromna liczba różnych standardów, co może dezorientować i dezorientować zwykłych użytkowników. Poza tym taka różnorodność może odbić się także na portfelu osób korzystających ze sprzętu komputerowego i innych nowoczesnych technologii. Małe urządzenia, np Adaptery USB, zdolny do transformacji Interfejs USB na inny typ i odwrotnie, co znacznie ułatwia użytkowanie sprzętu.
Adapter USB
Często można usłyszeć określenie „ Adapter USB", co jest synonimem Adapter USB. Stosując takie urządzenie można zwiększyć funkcjonalność wielu urządzeń, w tym komputera, dzięki dopasowaniu interfejsów sąsiadujących ze sobą urządzeń. Innym powszechnym terminem jest „ Rozdzielacz USB» jest także adapterem, ale z układami do separacji i zasilania kanałów USB. Dostępnych jest wiele różnych adapterów USB. Wśród użytkowników komputerów stacjonarnych najczęstsze są te bezprzewodowe, takie jak Bluetooth I WiFi. Dość często stosowane są także przejściówki do radioodbiorników samochodowych, telewizorów, przejściówki do konwersji mocy itp.
Adapter USB Bluetooth
Adapter USB Bluetooth to specjalne urządzenie, które pozwala na podłączenie komputera, który wcześniej nie posiadał tej funkcji, z innym urządzeniem wyposażonym w odpowiednie opcje jej wykrywania. Służą do bezprzewodowego łączenia komputera z innymi urządzeniami obsługującymi tę funkcję, takimi jak telefony, drukarki, laptopy i aparaty fotograficzne. W takim przypadku możliwy jest transfer informacji na niewielką odległość. Nowoczesne adaptery Bluetooth to urządzenia uniwersalne i bardzo kompaktowe, które można kupić w bardzo przystępnej cenie.
Po podłączeniu telefonu komórkowego do komputera można za jego pomocą nie tylko wymieniać informacje, ale także uzyskiwać dostęp do wpisów w książce telefonicznej, a nawet wysyłać i odbierać wiadomości. Funkcja ta dostępna jest niemal we wszystkich nowoczesnych telefonach, dlatego aby wymieniać dane z komputerem wystarczy podłączyć adapter i zestawić połączenie. Podłączając swój telefon komórkowy poprzez bluetooth skonfigurujesz funkcję modemu z przesyłaniem informacji poprzez protokół GPRS.
Jeśli zdecydujesz się na zakup takiego adaptera, to przede wszystkim musisz podjąć decyzję Jak daleko będą Twoje urządzenia?. Nowoczesne modele zapewniają możliwość wysokiej jakości połączenia na odległość do stu metrów. Parametr ten jest zależny od mocy nadajnika, w jaki wyposażony jest adapter. Niektóre urządzenia tego typu posiadają anteny zewnętrzne, które pozwalają zwiększyć zasięg odbioru sygnału. Ale koszt modeli o większym zasięgu odbioru jest nieco droższy.
Główna zaleta Adaptery USB bluetooth polegają na tym, że za ich pomocą można przesyłać dane ze znacznie większą prędkością niż przez port podczerwieni czy kable do transmisji danych. Warto zaznaczyć, że odbierają sygnał nawet jeśli pomiędzy podłączonymi urządzeniami znajdują się przeszkody.
Adaptery USB bluetooth służą także nie tylko do podłączenia urządzeń cyfrowych do komputera, ale także do połączenia dwóch komputerów. Dzięki temu użytkownicy mają możliwość grania w gry online lub po prostu wymiany informacji. Biorąc pod uwagę, że ceny tych urządzeń w ostatnim czasie spadają, są to najpopularniejsze urządzenia do łączności bezprzewodowej.
Adaptery USB-Wi-Fi
Adaptery USB-Wi-Fi umożliwiają odbiór sygnału bezprzewodowego z punktu dostępowego, routera itp. W komputerach i laptopach funkcja Wi-Fi może być początkowo wbudowana. W takim przypadku na obudowie zobaczysz specjalną ikonę. Jeśli jednak Twój komputer nie jest wyposażony w tę funkcję, możesz użyć adaptera USB-Wi-Fi, który jest podłączony przez odpowiednie złącze. 
Zaleca się stosowanie tego typu adapterów Wi-Fi, ponieważ są one najbardziej uniwersalne i pasują do wszystkich laptopów i komputerów wyposażonych w port USB. Wszystkie te urządzenia wyglądają podobnie do małego dysku flash, ale różnią się właściwościami technicznymi.
Kupując adapter Wi-Fi, najlepiej jest preferować bardziej nowoczesne modele, które obsługują najnowsze standardy przesyłania informacji z dużymi prędkościami. do trzystu megabitów na sekundę. Takie urządzenia będą Cię kosztować nieco więcej, ale biorąc pod uwagę fakt, że sprzęt bardzo szybko się starzeje, uchronisz się przed pewnymi problemami w przyszłości.
Należy również zwrócić uwagę na taki parametr jak moc anteny. Najlepszą opcją jest wybór urządzenia co najmniej dwadzieścia decybeli. W takim przypadku będziesz mógł odbierać nawet słabe sygnały. Możesz dowiedzieć się o tej charakterystyce w instrukcji. Dodatkową zaletą byłoby obecność złącza anteny zewnętrznej, które mogą być dołączone lub sprzedawane osobno.
Obecnie najbardziej zaawansowanymi standardami zapewniającymi bezpieczeństwo sieci bezprzewodowej są typy szyfrowania takie jak WPA-PSK/WPA2-PSK i WPA/WPA2, na które warto zwrócić uwagę przy wyborze adaptera USB-Wi-Fi. Ważnym parametrem jest także obsługuje wiele trybów połączenia, który może odbywać się z punktu dostępu do komputera lub między dwoma komputerami.
Jeśli chcesz kupić Adapter USB-Wi-Fi do ogólnego użytku domowego, możesz wybrać prostsze i tańsze urządzenie, decydując się tylko na markę i pewne dodatkowe cechy, na przykład możliwość automatycznej konfiguracji parametrów połączenia WPS. Jeśli jednak zamierzasz używać adaptera w trudnych warunkach, lepiej wybrać poważniejszy model.
Dotyczący Producenci adapterów Wi-Fi, wtedy ich wybór jest po prostu ogromny, jednak zaleca się zakup urządzeń od firmy, której sprzęt jest już używany w Twojej sieci. Na przykład, jeśli masz router D-Link, lepiej kupić adapter od tego samego producenta. Do renomowanych firm należą także Asus, Zyxel, Netgear i TP-Link, które produkują produkty wysokiej jakości.
Powodzenia z twoim wyborem!
Koszt utrzymania sprzętu komputerowego
Sprawdź swojego outsourcera IT: dowiedz się, ile to kosztuje konserwacja sprzętu komputerowego specjalnie dla Twojej organizacji!
Ilia 17008
Przede wszystkim wyjaśnijmy, dlaczego potrzebny jest zewnętrzny adapter Wi-Fi, jeśli większość laptopów i netbooków ma wbudowany adapter zainstalowany przez długi czas. Problem polega na tym, że z powodu niewystarczającej mocy wbudowanego adaptera Wi-Fi lub różnych przeszkód (duża odległość do samego routera, grube ściany) prędkość Internetu może spaść. Aby uniknąć tego problemu, możesz użyć tego samego adaptera, który wzmocni sygnał internetowy.
Poniżej znajduje się recenzja i porównanie niedrogich adapterów poniżej 1000 rubli, spośród których wybierzemy najlepszy.
Najpierw określimy kryteria, na podstawie których będziemy porównywać i wybierać najlepszą opcję.
Producent. W tej chwili istnieje kilku głównych producentów - TP-Link, D-link i Asus. Zalety tego wyboru są oczywiste: dobra obsługa serwisowa, dużo informacji w Internecie i znana marka. Drugim ważnym kryterium jest siła sygnału. Zwykle mieści się w zakresie od 13 do 28 dBM. W związku z tym im więcej mocy, tym lepiej dla nas.
Kolejnym ważnym parametrem jest prędkość połączenia. Zakres prędkości od 150 do 300 Mbps. Tutaj jest tak samo, im wyżej, tym lepiej pod względem obecności i ilości anten. Być może w ogóle ich nie ma, ale ich obecność zwiększa wydajność adaptera. Ale takie konstrukcje są bardzo kłopotliwe.
Rodzaj połączenia. Istnieją dwa główne typy: proste połączenie przez USB i bardziej złożone połączenie bezpośrednio z płytą główną. Istnieją inne połączenia, na przykład przez micro-USB, co jest szczególnie ważne w obliczu pojawienia się tabletów, które nie mają pełnego wejścia USB.
| viva-telecom.org | 50 750 rubli | ||
 |
Przejdźmy teraz do przeglądu i porównania naszych modeli. Podzielmy je na dwie grupy, z których pierwsza będzie obejmowała adaptery kompaktowe, a druga opcje posiadające jedną lub więcej anten.
Zacznijmy od rozważenia pierwszej grupy i najdroższej wersji TP-LINK TL-WN821N. Jego koszt to 740 rubli. Charakteryzuje się szybkością transmisji danych 300 Mbps i mocą nadajnika 20 dBm. Łączy się poprzez USB w wersji 2.0.
Następną opcją jest TP-LINK TL-WN821NC. Jego koszt to 510 rubli. Ma taką samą szybkość przesyłania danych i moc nadajnika jak poprzednia wersja. Łączy się również przez USB i jest dostarczany w prezencie ze stojakiem USB (podstawką). Pozostałe opcje, choć mają niższą cenę, mają niewystarczające właściwości. Z tego wnioskujemy, że najlepszym kompaktowym adapterem Wi-Fi jest TL-WN821NC firmy TP-Link.
Przejdźmy teraz do wyboru najlepszego adaptera z drugiej grupy. Adaptery te są odpowiednie dla tych, którzy potrzebują tego urządzenia do pracy w domu lub w biurze.
 |
compyou.ru | 35 890 rubli | |
 |
viva-telecom.org | 33 700 rubli |
Pierwszym i najdroższym przedstawicielem jest TP-LINK TL-WN8200ND. Jego cena wynosi 930 rubli. Adapter charakteryzuje się szybkością transmisji danych 300 Mbit/s, przy mocy nadajnika 27 dBm. Jest również wyposażony w dwie anteny 5 dBm, które można zdemontować. Łączy się jednak poprzez złącze micro-USB, co nie jest do końca wygodne.
Drugą opcją jest TP-LINK TL-WN822N. Koszt 660 rub. Dane przesyłane są z prędkością 300 Mbit/s, ale moc wynosi tylko 20 dBm, mimo że adapter jest wyposażony w dwie niewymienne anteny. Połączenie odbywa się za pomocą micro-USB. Urządzenie charakteryzuje się także stylowym wyglądem.
 |
|||
 |
Abrikosow Wadim
Plusy: Kompaktowy. Nie drogi, kupiłem go za 450 rubli na wyprzedaży. Od kilku miesięcy wszystko działa prawidłowo, bez żadnych usterek. Adapter instaluje się na tylnej ścianie komputera i patrzy w betonową ścianę. Router nie jest bezpośrednio widoczny (linię wzroku blokuje telewizor LCD, głośnik audio i inny komputer).
Wady: Zestaw nie zawiera sterowników dla Win 10 oraz instrukcji (najkrótszej!) montażu tego adaptera.
Mam zainstalowany „natywny” router dla tej karty - D-LINK 320. Być może dlatego nie odczuwam problemów, o których czytałem w recenzjach.
Z montażem też nie było żadnych problemów. Mogę tylko powtórzyć to, co już tu napisano:
1) Po zakupie adaptera nie podłączaj go od razu do komputera.
2) Najpierw pobierz za pomocą kabla internetowego i zainstaluj sterownik z oficjalnej strony D-LINK, a następnie URUCHOMIJ ponownie komputer.
3) Odłącz kabel internetowy i podłącz D-link DWA-131.
4) Na „pasku zadań” w „Obszarze powiadomień” (w prawym dolnym rogu, w zasobniku) pojawi się ikona „Dostęp do Internetu Wi-Fi”. Kliknij na niego lewym przyciskiem myszy. Na ekranie wyświetli się cała lista wykrytych sieci Wi-Fi. Wybierz swoje, kliknij na nie, wprowadź hasło, a Internet od razu się pojawi.
5) Jeżeli wprowadzone hasło nie zostanie zaakceptowane przez system (o ile jest prawidłowe) lub pod listą dostępnych sieci Wi-Fi wyświetli się jedynie tryb „Samolot”, „nie pukaj w tamburyn” , ale wystarczy ponownie uruchomić komputer i powtórzyć czynności z punktu nr 3. Wszystko będzie działać.