Produkcja własna: przyczepy do samochodów. Biznes przy minimalnych nakładach inwestycyjnych - produkcja przyczep do samochodów osobowych Rentowność i dodatkowe usługi serwisowe

Post został zmieniony:

Produkcja przyczep jako jedna z opcji startowych

Próbując stworzyć własny startup, wielu już na początkowym etapie wpada w ślepy zaułek – w poszukiwaniu ciekawych pomysłów. Atrakcyjną opcją jest produkcja przyczep. Ta nisza na rynku nie jest jeszcze przesycona i początkujący przedsiębiorca będzie się w niej czuł komfortowo, przestrzegając szeregu zasad, które zostaną omówione poniżej.

Krótka analiza biznesowa:
Koszty założenia firmy: 1,2 – 1,6 mln rubli
Dotyczy miast liczących od 50 tys
Sytuacja w branży: sektor produkcyjny jest rozwinięty
Trudność zorganizowania biznesu: 3/5
Zwrot: 8 – 12 miesięcy

Gdzie zacząć

Produkcja przyczep samochodowych to jedna z dochodowych opcji biznesowych przy odpowiednim podejściu. Jednocześnie dochód można uzyskać nie tylko z produkcji, ale także z dalszego utrzymania przyczep i naczep. Zapewni to również wymierne zyski nawet wtedy, gdy niezbędnych materiałów nie będzie. Dlatego nie jest konieczne rozpoczynanie produkcji. Remonty pozwolą na pozyskanie kapitału początkowego, który będzie można zainwestować w rozwój mocy produkcyjnych.

Co będzie Ci potrzebne w pierwszej kolejności?

Jeśli pójdziesz w porządku, pierwszą rzeczą, której będziesz potrzebować przy zakładaniu własnej firmy, niezależnie od tego, czy jest to naprawa, czy produkcja, jest lokal. Przecież montaż przyczepy u klienta w ogóle nie wchodzi w grę. Posiadanie własnego obszaru produkcyjnego, w którym będzie odbywać się produkcja naczep, przyczep lub części do nich, jest zdecydowanym plusem. Można tu także prowadzić obsługę techniczną i serwisową agregatów.

Jeśli nie masz własnego lokalu, możesz go wynająć, bo... zakup nieruchomości na początkowym etapie startupu nie zawsze jest opłacalny. Powierzchnia pokoju musi wynosić co najmniej 50 metrów kwadratowych. Idealnie będzie to duży garaż lub hangar, w którym można pracować na 2 lub 3 urządzeniach jednocześnie. Pomieszczenie będzie wymagało także dodatkowego miejsca na narzędzia i sprzęt pomocniczy. Bez odpowiedniego lokalu nie ma sensu zakładać działalności gospodarczej. Montaż przyczep nie jest dochodem sezonowym, pomimo częstotliwości zapotrzebowania.

Cena nieruchomości uzależniona jest od wielu czynników, w szczególności od lokalizacji i powierzchni użytkowej oraz innych czynników, które często zależą od wynajmującego. Nieruchomość w mieście będzie oczywiście różnić się ceną od tej zlokalizowanej na obrzeżach czy na przedmieściach. Jeśli chcesz, możesz znaleźć budynek o nienowoczesnej konstrukcji, np. Magazyn z czasów ZSRR, wyremontować go i zaoszczędzić sporo pieniędzy.

Bez którego nie można rozpocząć pracy

Kolejnym niezbędnym elementem jest sprzęt do montażu przyczep. Bez tego nie da się rozpocząć pracy, bo... Gołymi rękami można złożyć tylko niektóre części zamienne. Możesz spróbować znaleźć większość narzędzi z własnych zapasów. To może być:

• śrubokręty;
• Klucze;
• młotki;
• wiertarka.

Jeśli spróbujesz kupić wszystko na raz, takie drobnostki dają okrągłą sumę do 1000 dolarów. Ale nie tylko małe rzeczy mają znaczenie.

Spawarka będzie niezastąpiona w produkcji. Musi być dobrej jakości. Średnia cena takiego sprzętu może osiągnąć 500 dolarów. Oprócz tego będziesz potrzebować wysokiej jakości szlifierki kosztującej około 300 dolarów i wiertarki, najlepiej elektrycznej, o podobnej cenie. Nie zapomnij o materiałach eksploatacyjnych niezbędnych do korzystania z narzędzia. Są to elektrody, tarcze szlifierskie i wszystko inne, czego mogą potrzebować rzemieślnicy, które, nawiasem mówiąc, trzeba znaleźć.

Surowce do produkcji można zakupić po przygotowaniu lokalu i wyposażenia. Większość niezbędnych materiałów pomocniczych można znaleźć na giełdach samochodowych u dostawców hurtowych lub zamówić w sklepach internetowych bezpośrednio u producenta części zamiennych. Podstawa produktu, zwykle metalowa, może zostać wykonana z materiałów pochodzących z recyklingu po jej reanimacji. Część jego zakupów można zrealizować u skupów złomu lub w składach materiałów budowlanych i innych. Personel znający technologię produkcji pomoże Państwu zrozumieć, co dokładnie stanie się przyszłym surowcem.

Jak szukać personelu

Możesz pracować samodzielnie tylko na pierwszych etapach działalności, ale w przyszłości prowadzenie produkcji i zarządzanie przedsiębiorstwem będzie po prostu zbyt pracochłonne, więc na pewno będziesz potrzebować asystenta. Może to być pracownik lub krewny organizujący firmę rodzinną. Przyspieszenie tempa i zwiększenie mocy produkcyjnych będzie jednak skutkować wzrostem zamówień na produkowane produkty. Dlatego prędzej czy później i tak będzie potrzebna siła robocza.

Zatrudnienie nowego mistrza na produkcję to duża odpowiedzialność, ponieważ... Sukces startupu zależy od sposobu wykonywania pracy. W związku z tym do wyboru brygadzistów i innego personelu należy podchodzić szczególnie ostrożnie. Lepiej, jeśli są to osoby z doświadczeniem, których kwalifikacje zawodowe nie podlegają wątpliwości. Warto zaznaczyć, że przy wysokich stawkach trudno jest przeszkolić pracowników od podstaw. Dlatego próby rozpoczęcia od szkolenia pracowników mogą zakończyć się niepowodzeniem.

Straty w produkcji mogą być spowodowane przez niewykwalifikowanych pracowników i są one całkowicie bezużyteczne przy rozpoczynaniu działalności w zakresie produkcji przyczep. Na początkowym etapie wymagany będzie co najmniej 1 wysoko wykwalifikowany specjalista, który już pracuje lub pracował przy przyczepach w zakresie produkcji lub konserwacji. Opłacenie jego pracy jest również częścią kosztów, które będą sporo kosztować. Lepiej wybrać formę płatności akordowej, ponieważ... Nie ma sensu płacić pracownikom zmianowym na produkcji. Tym samym kwota wynagrodzenia nie tylko zostanie zrekompensowana uzyskanym zyskiem, ale także będzie mogła pobudzić asystenta.

Gdzie znaleźć inwestorów

Wszystkie koszty opisane powyżej powiększą się o większość wymaganych inwestycji. Będą to także koszty materiałów i koszty operacyjne niezwiązane z produkcją. Świetnie jest, jeśli masz pod ręką całą niezbędną ilość, ale najczęściej masz pod ręką tylko jej część. Dlatego należy szukać inwestycji. Część środków można pożyczyć w banku, jednak odsetki, które trzeba będzie regularnie spłacać, mocno uderzą w budżet startupu. O tym, jak uzyskać kredyt bankowy na rozpoczęcie działalności gospodarczej, dowiesz się pod tym linkiem.

Zwrot projektu jest kwestią czasu. Jeśli cały proces zostanie zrealizowany poprawnie, aby osiągnąć 0, trzeba będzie sprzedać do 20 gotowych przyczep. Dopiero wtedy startup zacznie przynosić zyski. W zależności od tempa produkcji może to nastąpić, według różnych szacunków, w ciągu 4-6 miesięcy. Nie należy wypuszczać dużej partii zwiastunów na raz.

W pierwszym miesiącu wskazane jest wydanie 1-2. Po ich sprzedaży można przejść do zwiększania partii. Po sprzedaży zwiększonej partii sprzedaż i produkcja mogą być prowadzone jednocześnie. Przyciągnięcie nowych inwestycji i właściwa organizacja procesu pozwolą na przyspieszenie tempa wzrostu i rozwoju przedsiębiorstw.

Najważniejsze

Sprzedaż produktów to najważniejszy etap. Bez możliwości sprzedaży startup nie ma sensu i nie będzie w stanie osiągać zysków. Aby sprzedawać przyczepy, potrzebujesz witryny do wyświetlania produktu. Na początkowym etapie modeli będzie niewiele, ale nawet one będą musiały zostać pokazane.

Miejsce demonstracji może znajdować się na terenie produkcji. Jednocześnie możesz wyświetlać produkty na platformach internetowych. Towary wysokiej jakości nie pozostaną w stagnacji w magazynie wyrobów gotowych.

Podwodne skały

Możesz i powinieneś samodzielnie promować produkt, ale marketing i reklama są nadal znacznie bardziej skuteczne. Przy odrobinie wysiłku koszty reklamy mogą być minimalne. Aby ludzie zaczęli kupować przyczepy, muszą rozpowszechnić informacje na ich temat. Odtwarzanie filmów w lokalnej telewizji nie jest konieczne. Dla startupu wystarczy promowanie zwiastunów w innych mediach.

Mogą to być lokalne stacje radiowe i gazety miejskie z bezpłatnymi reklamami. W niektórych przypadkach można w nich umieścić reklamy wykorzystując dostępne środki - Internet lub telefon. Korzystając z własnego komputera, możesz nagrać prosty film i opublikować go w sieciach społecznościowych. Reklama w radiu powinna zostać zapamiętana przez nabywcę przyczepy, dlatego scrollowanie powinno być dość częste 3-4 razy dziennie przynajmniej przez pierwsze 2-3 miesiące.

Postanowiliśmy zaproponować współpracę każdemu, kto chce poznać ten rozległy rynek produkcji przyczep pasażerskich, który z roku na rok rośnie! Jednorazowa płatność: 400 000 rubli. Nasza firma została zarejestrowana 9 września 1999r. W 2003 roku zostaliśmy dostawcami przenośników dla fabryki samochodów Gorky (GAZ). Co miesiąc produkowano i wysyłano około 400–500 jednostek specjalnych zabudów samochodów dostawczych i innych nadbudówek na platformy handlowe w całej Rosji i WNP. Współpraca trwała przez cały 2008 rok włącznie. Ponadto produkowaliśmy dodatki do marek KamAZ, Mercedes, Volvo, Iveco i innych marek. Od 2005 roku produkcja przyczep kategorii O1 (dopuszczalna masa całkowita do 750 kg) posiada certyfikaty i certyfikaty OTTS (Vehicle Type Approval) na ich produkcję. W 2009 roku gama modeli została uzupełniona o kategorię O2 (wyposażoną w hamulce o masie całkowitej do 3,5 tony). W latach 2010 i 2011 uzyskaliśmy pozwolenie na produkcję przyczep kategorii O3 (masa całkowita do 10 ton) oraz Certyfikat Ciągnikowy. Nacisk nie był położony na produkcję seryjną, ale na produkcję pojazdów według wymagań klienta. A dziś produkujemy przyczepy do celów indywidualnych i komercyjnych w małych partiach. Oto co po sobie zostawia. A dostępna dokumentacja zezwalająca pozwala nam wyprodukować nieograniczoną ilość! Dlatego postanowiliśmy zaproponować współpracę każdemu, kto chce poznać ten rozległy rynek, który z roku na rok rośnie! Jednocześnie nie pomagamy w sprzedaży Twoich produktów bezpośrednio, a jedynie pośrednio, zapewniając wsparcie techniczne, certyfikacyjne i reklamowe! Komponenty i materiały kupujesz samodzielnie. W tym miejscu pragnę doprecyzować, że na rynku jest kilka dużych przedsiębiorstw specjalizujących się wyłącznie w produkcji przyczep (a robią ich kilka tysięcy miesięcznie!!!), oraz są przedsiębiorstwa uniwersalne, gdzie przyczepy nie są głównym typem. produktu, ale dodatkowy (ich produkcja waha się od kilkudziesięciu do kilkuset miesięcznie). Przyczepy seryjne produkowane są partiami, gdzie optymalizowane są wymiary i wyposażenie, materiały i koszty. Ze względu na duży wolumen i ugruntowane relacje umowne z dealerami-sprzedawcami, sprzedaż jest prawie stała. Wiosną i latem jest więcej rejsów statkiem. Jesienią i zimą - łodzie boczne z markizą. Ze względu na objętość podczas montażu linii montażowej zysk jest minimalny (1-8 tysięcy rubli), ale pozwala to pewnie stanąć na nogach i inwestować w ciągły rozwój. Ale najważniejszą rzeczą tutaj nie jest duży wolumen, ale stali klienci! To jest ważne. Każdy proces produkcyjny można dostosować do stabilnego popytu, co daje zysk, choć niewielki! Ta propozycja produkcji przyczep jest wyjątkowa! W dzisiejszej Rosji nie ma odpowiedników! Jeśli masz dział sprzedaży/dystrybucji, świetnie! Własna baza produkcyjna jest super! Doświadczenie w pracy przy konstrukcjach metalowych - doskonałe! Chcesz obciążyć swoje zakłady produkcyjne produkcją poszukiwanych produktów lub z jakiegoś powodu masz dość sprzedawania cudzych przyczep, a jednocześnie nie chcesz rozpoczynać działalności produkcyjnej od zera lub wydawać mnóstwa pieniędzy pieniądze bez zrozumienia rynku i ryzyka – nasza oferta jest dla CIEBIE! A rzemieślnicy, którzy samodzielnie produkują przyczepy w swoich garażach i wiatach, mogą bezpiecznie wyjść z „podziemia” pod naszą marką, „dorosnąć”, a następnie zdecydować się na samocertyfikację. W większym stopniu propozycja ta jest istotna dla tych, którzy mają doświadczenie w sprzedaży przyczep, znają potrzeby klientów w zakresie asortymentu, konfiguracji przyczepy, jej kosztu i chcą rozpocząć produkcję przy minimalnych nakładach na certyfikację i rysunki. Posiadamy duży asortyment modeli i ich modyfikacji (łodzie, namioty, specjalne) o wymiarach mieszczących się w ramach przepisów ruchu drogowego (tj. od minimalnego do maksymalnego dopuszczalnego przez rosyjskie przepisy ruchu drogowego (np. do 11-12 m długości, do 2,55 m szerokości i wysokości do 4 m). Będziesz potrzebować minimalnego zestawu sprzętu: Stół spawalniczy Maszyna do cięcia (przecinarka lub piła taśmowa, chociaż można ciąć szlifierką lub piłą do metalu) Najlepiej. sprężarka powietrza Wiertarka lub wiertarka, szlifierka, klucz udarowy (elektryczny lub pneumatyczny) lub klucze płaskie Aparatura spawalnicza w środowisku dwutlenku węgla Miejsce do malowania, jeśli malujesz je samodzielnie, a nie cynkujesz z boku, magazynowanie materiałów i gotowe przyczepy Stanowiska technologiczne do montażu Przydałyby się także mechanizmy hydrauliczne. Jeżeli to wszystko posiadasz, świetnie! Przy zakupie franczyzy na przyczepy kategorii O1 (masa całkowita do 750 kg bez hamulców) wymagana jednorazowa opłata! - 400 000 rubli (wyposażone w hamulce i o masie całkowitej do 3500 kg - 600 000 rubli). Kwotę ryczałtu można rozłożyć na 2 etapy płatności. Opłata ta dotyczy całego okresu ważności OTTS – 3 lata. Wtedy bezpłatnie przedłużymy ją dla Ciebie na nowy okres, pod warunkiem, że wybierzesz i wyprodukujesz co najmniej 40 przyczep rocznie. Oprócz jednorazowej opłaty w wysokości odpowiednio 400 lub 600 tysięcy rubli, płacisz tantiemę w wysokości 500 rubli za wyprodukowaną przez Ciebie przyczepę. Zamawiasz u nas w przedsprzedaży określoną liczbę przyczep produkowanych w każdym miesiącu. Odbieramy PTS, przetwarzamy je i wysyłamy na Twój adres na nasz koszt. Numer VIN nadajesz samodzielnie. Od czasu do czasu odwiedzamy Twój zakład produkcyjny, aby monitorować produkty wytwarzane pod naszą marką, ponieważ jesteśmy za to odpowiedzialni. W przypadku naruszenia uzgodnionej z nami technologii produkcji lub niezatwierdzonych zmian w projekcie, możemy odmówić dalszej współpracy i żądać naprawienia ewentualnych strat. Oczekiwany zwrot zwrotu - w ciągu 1 roku przy produkcji od 10 przyczep miesięcznie kategorii O1 (masa całkowita do 750 kg), O2 - od 5 przyczep miesięcznie. Po opłaceniu franczyzy dodamy Cię do liczby montowni naszego przedsiębiorstwa i zostaniesz zarejestrowany w OTTS (Vehicle Type Approval) jako montownia. Zapewniamy prawo do stosowania naszego kodu VIN i posługiwania się naszą marką. W ramach tego OTTS mogą być produkowane następujące modele: Do transportu łodzi, łodzi i pojazdów terenowych; do transportu pojazdów mechanicznych; instalacja oświetlenia elektrycznego; kompresor; generator; handel; Dom na kółkach; do naprawy i utrzymania dróg; sucha szafa; rytuał; do transportu wody; artykuły przemysłowe; do transportu pompy silnikowej; do transportu zwierząt; do transportu żywych ryb.

Produkcja przyczep do samochodów osobowych.
Więc w końcu jesteś gotowy, aby przestać pracować dla kogoś innego i zacząć zarabiać na własną rękę. Ciekawych pomysłów na biznes jest mnóstwo, począwszy od rękodzieła po pisanie własnego oprogramowania. Jeśli jednak Twoje ręce wyrosną z odpowiedniego miejsca, a głowa będzie pracować we właściwym kierunku, możesz rozpocząć tak prosty i dochodowy biznes, jak produkcja przyczep do samochodów osobowych. Przy odpowiednim podejściu do tematu organizacji tego biznesu, bez problemu możesz zostawić pracę swojemu „wujkowi” i zacząć pracować dla siebie i dla własnej przyjemności. Można zarabiać nie tylko na produkcji, ale także na dalszym utrzymaniu przyczep, co również przyniesie bardzo dobry i wymierny zysk.

Ale o liczbach porozmawiamy później. A więc uporządkujmy to, czego potrzebujemy?
Po pierwsze: obecność obszaru produkcyjnego, czyli pomieszczenia, w którym można bezpośrednio wytwarzać produkty i przeprowadzać konserwację jednostek.

Pokój.

Będziesz potrzebował pokoju o powierzchni 50 metrów kwadratowych i większej. Być może masz już duży garaż i spodziewasz się, że będziesz mógł pracować na dwóch lub trzech jednostkach produktu jednocześnie, plus niezbędna przestrzeń na narzędzia i sprzęt. Jeśli takiego nie ma, trzeba będzie poszukać odpowiedniego lokalu na uboczu i go wynająć. Cena zależy od lokalizacji i wielkości oraz, oczywiście, od osobistych cech najemcy - zgodnie z umową. Weźmy dla przykładu tereny w miastach liczących 100 – 250 tys. mieszkańców, koszt będzie oscylował w granicach 0,5-0,8 dolara za metr kwadratowy wynajmowanej powierzchni.

Personel.

Po drugie: będziesz potrzebować asystenta, czyli pracownika najemnego. Oczywiście wszystko możesz zrobić sam, ale jeśli chcesz pracować w szybszym tempie i w związku z tym wytwarzać więcej produktów, osiągać większe zyski, zwiększać tempo, z czasem na pewno będziesz potrzebować asystenta na początkowym etapie; nie mają już jednego pracownika, ale kilku. Ale teraz rozważamy rozpoczęcie działalności przy minimalnych nakładach kapitałowych, więc na razie mówimy o zatrudnieniu jednego pracownika.

Zatrudnienie nowej osoby do pracy to duża odpowiedzialność, która niesie ze sobą pewne ryzyko, ponieważ od tej osoby będzie zależeć także pomyślny start Twojego biznesu. Dlatego do wyboru kandydata należy podchodzić ostrożnie i ostrożnie; dobrze, jeśli jest to osoba, którą już znasz i masz pewność co do jej kwalifikacji zawodowych. Jeśli tak nie jest, spróbuj znaleźć osobę poprzez rekomendacje przyjaciół i znajomych.

Pamiętaj, że nie jesteś właścicielem dużej firmy, którego stać na straty związane z zatrudnianiem niewykwalifikowanych pracowników i uczenie ich czegoś w procesie produkcyjnym. Od razu potrzebny jest wysoko wykwalifikowany specjalista w tej dziedzinie, lub przynajmniej osoba, która ma doświadczenie w pracy z przyczepami w zakresie konserwacji. Cóż, oczywiście, będzie musiał zapłacić pensję, tutaj znowu wszystko zależy od ciebie - jak się zgodzisz. Załóżmy, że średnia pensja Twojego asystenta będzie wynosić 400 dolarów miesięcznie.

Sprzęt.

Po trzecie: Do montażu przyczep będziesz potrzebować wysokiej jakości sprzętu. Jakich podstawowych narzędzi potrzebujesz?

Potrzebujesz dobrej spawarki - załóżmy, że koszt to średnio około 400 dolarów, będziesz potrzebować także wysokiej jakości szlifierki (szlifierka w uproszczeniu) - koszt to około 300 dolarów, dobra wiertarka - koszt to 250 - 300 dolarów. Cóż, potrzebujesz innych narzędzi: młotków, śrubokrętów, kluczy, wiertarek, elektrod i tak dalej, średnio kolejne 700 - 1000 dolarów.

Po czwarte: reklama. Aby ludzie zaczęli kupować Twoje produkty, muszą o nich wiedzieć. We współczesnym świecie istnieje takie hasło – „Reklama motorem handlu” i jest to stwierdzenie absolutnie prawdziwe. W końcu, pamiętaj, są rzeczy, o których nigdy wcześniej nie słyszałeś, ale minie miesiąc, dwa i gdy usłyszysz znajomą melodię lub motyw, od razu skojarzą Ci się z pewnymi obrazami, na przykład maszynką do golenia Vest lub praniem Dosya proszek. Nie odbiegajmy więc od światowej praktyki i promujmy nasz produkt w ten sam sposób.

Reklamę produktu trzeba promować od samego początku, najlepiej sprawdzają się w tym przypadku lokalne stacje radiowe FM i lokalne gazety miejskie z bezpłatnymi reklamami. Po pierwsze, należy od razu skoordynować i wyprodukować film reklamowy, którego tekst i muzyka nie ulegną zmianie przez cały okres reklamowy. Reklamę taką należy zamówić na okres co najmniej dwóch do trzech miesięcy, z interwałami przewijania co najmniej cztery razy dziennie.

Jeśli chodzi o gazetę, należy skoordynować i wyprodukować jeden układ/blok z pięknym designem, najlepiej umieszczony na 2-3 stronach gazety, z okresem co najmniej dwóch do trzech miesięcy. Załóżmy, że taka przyjemność będzie Cię kosztować około 1500 dolarów. Ale uwierz mi, warto. Za trzy miesiące każdy miłośnik motoryzacji i nie tylko będzie wiedział, gdzie w razie potrzeby w Twoim mieście można kupić wysokiej jakości i niedrogą przyczepę.

Sprzedaż produktów.

Po piąte: sprzedaż produktów. Aby sprzedawać produkty, potrzebujesz platformy, na której możesz wyświetlić produkt, że tak powiem, „osobiście”. Idealnie byłoby, gdybyś miał powierzchnię wystawową przyczep tuż obok swojego zakładu produkcyjnego. Oczywiście pożądane jest, aby był to obszar zadaszony, chroniony płotem i chroniony przed deszczem i śniegiem, ale nie ma to znaczenia, jeśli go nie ma, ponieważ produkujesz produkt wysokiej jakości, a deszcz i śnieg nie stanowią problemu co do zasady stanowi przeszkodę.

Inwestycje.

Po szóste: inwestycje. Obliczmy więc, ile pieniędzy będziesz potrzebować na początek. Wydatki zmienne: wynajem lokalu: 0,7 dolara za metr kwadratowy pomnożony przez 50, wychodzi 1050 dolarów miesięcznie, zakup narzędzi - 2000 dolarów, reklama 1500 dolarów, zakup materiału do produkcji dwóch przyczep 600 dolarów. Łącznie będziesz potrzebować na start: 1050+2000+1500+600=5150 dolarów. Wynagrodzenie pracownika jest wydatkiem stałym, będziemy je naliczać co miesiąc, podobnie jak zakup materiałów do produkcji.

Zemsta.

Po siódme: obliczmy okres zwrotu. Średnia cena sprzedaży gotowych produktów wynosi około 600 USD za sztukę. Załóżmy, że w pierwszym miesiącu pracy wyprodukowałeś dwie przyczepy, w następnym sprzedałeś je, w drugim miesiącu wyprodukowałeś cztery przyczepy, sprzedałeś je w następnym miesiącu, w trzecim miesiącu wyprodukowałeś sześć przyczep i średnio założymy, że razem możesz produkować około sześciu przyczep miesięcznie i sprzedawać średnio około sześciu przyczep miesięcznie.

Okazuje się zatem, że trzeba sprzedać około 20 przyczep, aby inwestycja się zwróciła i zaczęła przynosić zysk netto. W ciągu 4-6 miesięcy od rozpoczęcia produkcji i sprzedaży Twój biznes w pełni się zwróci, a Ty zaczniesz pracować na własny rachunek. Powodzenia w Twoich wysiłkach.

Z powrotem

Naprzód -Biznes: Zabezpieczenia antykorozyjne i przeciwpożarowe domów prywatnych

Przyczepy do samochodów osobowych to osobne marzenie wielu właścicieli samochodów. Dzięki przyczepie pasażerskiej zwykły samochód zamienia się w małą ciężarówkę zdolną przewieźć nawet tonę ładunku, oczywiście w zależności od ładowności wózka. I jak mówią, jeśli będzie zapotrzebowanie na takie urządzenia, pojawią się oferty producentów. Wielu przedsiębiorców ma pomysł na biznes - produkcja przyczep pasażerskich. Rozważmy bardziej szczegółowo organizację takiej produkcji biznesowej.

Działalność – produkcja przyczep do samochodów osobowych

Sama produkcja przyczep kempingowych nie jest trudna. Polega na niezawodnym montażu gotowych elementów: kół, haka holowniczego, instalacji elektrycznej, podwozia lub osi z zawieszeniem. Wszystko jest zmontowane wokół samej skrzyni ładunkowej. Nadwozie ładunku jest spawane zgodnie ze wstępnym rysunkiem z rur kwadratowych. Boki i podłoga są obłożone dowolnym materiałem arkuszowym - od płyty wiórowej po blachę ocynkowaną. Technicznie rzecz biorąc, taką produkcję można zorganizować w dowolnym garażu przy pomocy kilku mechaników i spawaczy. Nawet jedna osoba może własnoręcznie złożyć zwykłą przyczepę pasażerską w ciągu 20-30 dni.

Jednak sama produkcja przyczep kempingowych to tylko niewielka część tego obszernego biznesu. Działalność polegająca na produkcji przyczep pasażerskich nie może być uznana za taką, jeżeli Państwa produkty nie posiadają państwowych certyfikatów (paszportów). I własnie dlatego.

Przyczepa samochodowa jest częścią pojazdu, co oznacza, że ​​musi być dopuszczona do ruchu na drogach publicznych. Dopuszczeniem zajmuje się lokalna policja drogowa, która ma takie uprawnienia. Przyczepa jest zarejestrowana jako pojazd nowy i otrzymuje państwowe numery rejestracyjne. Dlatego przyczepa musi posiadać dokumentową podstawę do uzyskania państwowych tablic rejestracyjnych i dokumentów. Jak je zdobyć?

Co jest potrzebne do rejestracji państwowej domowych przyczep pasażerskich

Wszystko sprowadza się do dwóch prostych, ale bardzo kompleksowych kroków.

1. Po złożeniu własnej przyczepy samochodowej należy skontaktować się z policją drogową MREO w miejscu zamieszkania. Gdzie otrzymasz skierowanie na badanie w specjalistycznym akredytowanym laboratorium, które przeprowadza badania certyfikacyjne poszczególnych typów wyrobów w Systemie Certyfikacji Pojazdów Silnikowych i Przyczep. Badanie jest płatne.

Jeżeli korzystasz z gotowych części, podczas badania możesz zostać poproszony o okazanie atestów na części zamienne, podzespoły i podzespoły znajdujące się w przyczepie. Możesz także potrzebować rysunków i innych dokumentów, których listę możesz sprawdzić w policji drogowej lub laboratorium. Certyfikacja przeprowadzana jest wyłącznie dla pojazdów nowych (części) wprowadzanych po raz pierwszy do ruchu.

2. Po pomyślnym zdaniu egzaminu otrzymasz certyfikat egzaminu oraz certyfikat zgodności na Twoje urządzenie transportowe.

Dzięki temu certyfikatowi przyczepy Twojej produkcji będą mogły bez problemu zostać zarejestrowane w policji drogowej.

Średni koszt certyfikacji wynosi 15-25 tysięcy rubli. Czas trwania - od 5 do 15 dni.

Opisana powyżej procedura dotyczy rejestracji jednej przyczepy własnej roboty. Jeśli planujesz produkować 1-2 przyczepy miesięcznie, możesz za każdym razem przejść procedurę certyfikacyjną i za każdym razem zapłacić 15-25 tysięcy rubli. Ale jeśli chodzi o masową produkcję, którą planujesz otworzyć, wskazane jest ograniczenie wszelkiej biurokracji do minimum. Oznacza to, że wyeliminuj obowiązkową certyfikację każdej domowej przyczepy. I w pełni certyfikuj produkcję. Jak to zrobić?

Certyfikacja masowej produkcji przyczep do pojazdów lekkich

W Federacji Rosyjskiej i krajach członkowskich Unii Celnej nie jest dozwolone użytkowanie pojazdów bez OTTS – homologacja typu pojazdu. Dlatego konieczne jest uzyskanie OTTS również na przyczepy osobowe. Kategoria tych przyczep w systemie certyfikacji to O1. W tej kategorii otrzymasz OTTS.

Posiadając OTTS do produkcji przyczep pasażerskich, każdy nowy produkt uzupełnisz unikalnym numerem VIN i paszportem pojazdu (PTS). Numer VIN musi być trwale przymocowany do ramy przyczepy. Może to być tłoczenie, grawerowanie laserowe itp.

Czego potrzebuje producent przyczepy, aby uzyskać numer VIN przyczepy?

1. Należy odebrać pakiet dokumentów według poniższego wykazu:

• zastosowanie ustalonego formularza;
• opis techniczny ogólny charakteru przyczepy, wykaz oznaczonych elementów przyczepy: opony, światła, urządzenie sprzęgające, rysunki, fotografie;
• przygotować specyfikację techniczną (TS) oraz instrukcję obsługi przyczepy.

Mając te dokumenty trzeba przejść badania laboratoryjne i uzyskać certyfikat, o którym pisaliśmy powyżej. Ale w tym przypadku produkt przedprodukcyjny przechodzi testy. Takie badania będą kosztować o rząd wielkości więcej.

2. Po pomyślnym przetestowaniu próbki przedprodukcyjnej możesz przejść dalej. I ponownie odbierz paczkę dokumentów. W celu masowej produkcji przyczep pasażerskich i nadawania im kodów VIN wraz z wydaniem PTS, Państwa produkcja musi posiadać międzynarodowy kod producenta WMI. WMI można przypisać wyłącznie podmiotom prawnym (LLC, JSC itp.). Aby otrzymać kod międzynarodowy potrzebujesz:

• wniosek techniczny o rejestrację kodu WMI producenta dla kategorii O1;
• opis techniczny Twojej produkcji (lub dobrowolna certyfikacja QMS, system zarządzania jakością) i specyfikacje Twojego produktu;
• statut przedsiębiorstwa;
• OGRN, NIP przedsiębiorstwa;
• inne dokumenty, których listę można sprawdzić w organizacji wydającej kody WMI. Z reguły taka organizacja jest uniwersalna. Oznacza to, że przeprowadza testy, rejestruje wszystkie aspekty i wydaje odpowiednie dokumenty.

Należy pamiętać, że OTTS wydawany jest na czas określony (istnieje możliwość późniejszego przedłużenia). Oznacza to, że, jak rozumiesz, produkcja przyczep samochodowych to poważny biznes z organizacją osoby prawnej w postaci małego przedsiębiorstwa. Nie może być mowy o produkcji przyczep w garażu z rejestracją zwykłego indywidualnego przedsiębiorcy, co zwykle opisują inne źródła informacji niż portal.

Istnieje również ograniczenie wielkości produkcji: małe przedsiębiorstwo nie może wyprodukować więcej niż 500 przyczep tego samego typu rocznie. Aby w pełni załadować swoje przedsiębiorstwo i osiągnąć zysk, będziesz musiał wyprodukować kilka rodzajów przyczep pasażerskich. Oznacza to, że dla każdego typu konieczne jest uzyskanie OTTS. Lepiej jest zdobyć go „luzem”, czyli przejść certyfikację jednocześnie ze wszystkimi produktami.

Jeśli nadal chcesz otworzyć firmę zajmującą się produkcją przyczep pasażerskich, ale ze względów finansowych nie możesz uzyskać OTTS, za każdym razem możesz uzyskać certyfikat na przyczepy domowej roboty. W takim przypadku od zysku ze sprzedaży takiej przyczepy będziesz musiał odliczyć do 25 tysięcy rubli, co pochłonie większość końcowego kosztu gotowego produktu. Lub poznaj inne pomysły na biznes z przyczepami kempingowymi.

1. Sprzedaż dokumentów producentom w ramach franczyzy

Duża firma otrzymuje OTTS na produkcję przyczep. Sprzedaje także wszystkie niezbędne dokumenty franczyzowe tym, którzy chcą legalnie produkować przyczepy samochodowe, na przykład tak, jak robisz to w swoim garażu. Tym samym mały producent może produkować swoje przyczepy pod marką dużego, bez konieczności przechodzenia przez procedury certyfikacyjne. Twoja garażowa produkcja pozwoli Ci na zmontowanie nie więcej niż 24 przyczep rocznie, co będzie korzystne zarówno dla właściciela marki, jak i dla Ciebie. Ty oszczędzasz biurokrację, firma odciąża produkcję. Ale w tym przypadku Twoja baza produkcyjna musi spełniać wymagania firmy-matki.

2. Produkcja zestawów konstrukcyjnych wraz z dokumentacją

Nowoczesne dobre przyczepy samochodowe są dość drogie (40-100 tys. za przyczepę). Wyróżniają się niezawodnością i dużą nośnością. Prostsze przyczepy są tańsze. Jednak zarówno w pierwszym, jak i drugim przypadku właściciele samochodów często modyfikują przyczepy tak, aby odpowiadały ich potrzebom. Ponieważ nie ma ograniczeń co do doskonałości. Ramy są wzmacniane, przerabiane jest zawieszenie i elektryka. Dlatego niektórzy producenci przyczep wybrali prostszą drogę.

Obniżyli koszt przyczepy do 10-14 tysięcy rubli, obejmujący tylko ramę i zawieszenie. W rezultacie powstał tak zwany zwiastun designerski. Wszystko inne do takiej przyczepy dokłada nowy właściciel. Pomimo niskich kosztów taki projektant posiada wszystkie niezbędne dokumenty do bezproblemowej rejestracji przyczepy w policji drogowej.

Istotą tego pomysłu na biznes jest to, że można kupić takie zestawy konstrukcyjne i na ich podstawie wykonać przyczepy, ponownie w formie biznesu garażowego. I sprzedawaj każdemu pełnoprawne przyczepy z dokumentami od projektanta.

Trudną opcją realizacji tego pomysłu na biznes jest samodzielne opanowanie produkcji takich zestawów konstrukcyjnych. Ale na pewno będziesz musiał uzyskać OTTS i przejść certyfikację produktu, jak opisano powyżej.

Poza tymi poważnymi rodzajami działalności istnieje jeszcze jedna, tańsza i tańsza działalność związana z przyczepami samochodowymi.

3. Działalność gospodarcza - naprawa przyczep samochodowych

Mając garaż, zręczne ręce i proste narzędzia, możesz przystąpić do naprawy przyczep samochodowych. W tej niszy jest stabilny klient. Przyczepy, jak każdy sprzęt, ulegają awariom, psują się i wymagają modernizacji. Praca jest dość brudna i zakurzona, dlatego większość właścicieli jest skłonna zapłacić technikowi, zamiast samodzielnie przeprowadzać naprawy. Wymiana urządzeń łańcucha, wymiana koralików, prostowanie osi czy naprawa amortyzatorów – to niewielka lista świadczonych usług.

Ponadto, gdy już uda Ci się naprawić przyczepę, możesz samodzielnie kupić stare i uszkodzone przyczepy po niewielkich kosztach. Pod jednym warunkiem – przyczepa musi posiadać wszystkie dokumenty. Po zakupie będziesz musiał naprawić, odnowić przyczepę i sprzedać ją za lepszą cenę.

Zaleta takiego biznesu: omijasz całą biurokrację związaną z certyfikacją przyczep, czyli nie marnujesz czasu, tylko pracujesz i zarabiasz.

4. Inne pomysły biznesowe związane z produkcją przyczep lekkich

Oprócz samochodów istnieją inne typy przyczep - do quadów, miniciągników, ciągników jednoosiowych i innego sprzętu. Produkcja przyczep do tego sprzętu jest mniej biurokratyczna, wiele z nich nie wymaga certyfikacji (na przykład ciągnik jednoosiowy nie jest pojazdem), a popyt jest również wysoki. A ceny produktów fabrycznych są wysokie, co zwiększa również popyt na usługi prywatne.

Przemilczymy fakt, że z tkaniny PCV można wykonać markizy do dowolnego sprzętu ciągnionego. To jest także biznes. I całkiem opłacalne. Ale ma też wiele niuansów, które rozważymy w poniższych pomysłach biznesowych. Subskrybuj, aby nie przegapić!